推估
」 堰塞湖 萬里溪 花蓮 林保署 日本
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
6公投案齊發恐開票到天亮？ 游盈隆：勢必造成選務困難
年底選舉預計於11月28日登場，在野黨近期接連拋出鞭刑、反廢死、廢除非核家園、移轉投票、交通罰鍰專款專用及安樂死等6項公投提案，目前仍待立法院審議，尚未正式成案。若全數通過，恐將大幅拉長投開票時間，中選會主委游盈隆今（16）日在立法院備詢時表示，若一次辦理多項公投，選務勢必面臨極大挑戰，依據過往經驗推估，投開票時間恐一路延續至凌晨，甚至更晚依照程序，這6項公投提案若經立法院通過，後續將送交中選會，由委員會依《公民投票法》第2條第2項第3款及第15條等相關規定，審定是否符合法定要件。游盈隆表示，目前無法預判最終審查結果，但若全數成案，公投數量增加勢必讓投票、開票及人力調度承受龐大壓力。游盈隆日前曾以「1個恰恰好、2個有點多、3個受不了」形容公投案對選務的負擔。此次被問及若最終一次面對6案時，他坦言，這並非中選會可以選擇的事情，「那我們就只能夠硬著頭皮扛下來」，並直言大量公投案與地方選舉同日舉行，勢必造成選務上的極大困難。游盈隆並以2022年九合一選舉綁18歲公民權修憲公投案為例指出，當年僅有1案，仍一路開票至晚間11時40分才結束。若此次九合一選舉再搭配1案公投，仍可望在當日完成；但若增加至2案，開票時間恐跨過午夜，3案可能拖至凌晨1、2時，若達4案甚至可能延至凌晨2、3時。
萬里溪堰塞湖距溢流口僅剩1公尺！預計今下午3時發布紅色警戒
林保署花蓮分署今（16）日最新監測顯示，萬里溪堰塞湖水位高1085公尺、蓄水量為493.48萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的96.76%，仍維持黃色警戒，但目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，恐在明（17）日發生溢流，故將依警戒機制發布紅色警戒。林保署花蓮分署今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。花蓮分署提到目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估7月17日下午可能發生溢流，將依警戒機制發布紅色警戒。據了解，下游萬榮鄉及鳳林鎮昨天已提前完成保全戶撤離，共213人，分別安置於鳳林鎮樂活會館收容中心及萬榮鄉明利國小受收容所。根據《中時新聞網》報導，行政院政務委員兼中央災害應變中心指揮官季連成受訪時表示，因考量深夜不利民眾撤離及應變作業，故提早至16日下午3時發布紅色警戒，國軍會協助地方再次巡查保全戶，確認全面淨空警戒區，同時持續維持萬里溪河床管制。
「茨城黃金海岸」今夏不開放！日本沙灘逐漸流失 專家警告：2100年逾6成恐消失
曾被譽為「茨城黃金海岸」的日本茨城縣「大竹海岸鉾田海水浴場」，今年夏天確定不再開放，原因並非人潮減少，而是海岸侵蝕嚴重，沙灘大幅流失，連原本埋藏於沙中的護岸混凝土消波塊都已裸露，已不適合民眾安全戲水。如今，海灘入口四處可見「禁止進入」的告示牌，昔日熱鬧景象已不復見。附近居民回憶，這片沙灘過去寬廣到「甚至可以打棒球比賽」，如今卻因海浪長年侵蝕而逐漸消失。綜合日媒報導，根據茨城縣等單位說明，當地海岸侵蝕問題早在1970至1980年代便已浮現。除了水壩興建及港口開發阻斷河川泥砂輸送外，當年大量開採天然砂作為混凝土建材，也導致原本應流向海岸的砂源大幅減少，加速沙灘流失。事實上，日本各地知名海岸都面臨相同困境，神奈川縣深受衝浪客喜愛的茅崎海岸，近年沙灘持續退縮，2019年更因颱風侵襲，導致鄰近道路部分坍塌；以綿延沙灘聞名的千葉縣九十九里濱，則透過興建人工岬角，減緩砂石遭海流帶走的速度。東北大學研究所海岸工程教授有働惠子團隊研究指出，日本全國沙灘平均寬度，已由1950年的約63公尺縮減至1990年的約43公尺，沙灘總面積也只剩約六成。雖然近年各地積極推動海岸保護工程，加上混凝土建材逐漸改以碎石取代天然砂，沙灘流失速度已較過去趨緩，但專家警告，更大的挑戰才正要開始。有働惠子指出，未來全球暖化造成的海平面上升，恐將使日本沙灘加速消失。研究團隊根據海平面上升情境，結合各地波浪條件推估，即使全球平均氣溫較工業革命前控制在升溫2°C以內，到2100年，日本仍可能有超過六成沙灘消失。有働惠子則提醒，日本多數海岸屬於坡度平緩的沙灘地形，因此即使海平面僅上升數十公分，也可能帶來巨大影響。她認為，考量資源有限，不可能對所有海岸採取相同規模的保護措施，未來政府必須依據各地特性與政策效益，決定哪些海岸優先保育、採取何種防護措施，以兼顧防災、生態與觀光需求。曾被譽為「茨城黃金海岸」的大竹海岸鉾田海水浴場今年夏天不開放。（圖／翻攝鉾田市觀光物產協會官網）
萬里溪堰塞湖最快明溢流！水位距壩頂剩1.76公尺 保全戶提前撤離
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，蓄水量為479.96萬立方公尺，仍維持黃色警戒，若以每天平均入流量20萬立方米計算，預估最快明天（16日）中午前後有溢流可能。據悉，萬榮鄉公所上午已提前啟動保全戶111人撤離；鳳林鎮則有44戶102人撤離，目前收容28人。林業保育署花蓮分署表示，今日上午11時40分最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1084.24公尺、蓄水量為479.96萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的94.1%，維持黃色警戒。花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。由於昨（14日）午後山區降雨減少，未來12小時或24小時內尚未達到紅色警戒水位，但水位距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，且壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性風險，故仍維持黃色警戒。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）受萬里溪堰塞湖潛在風險影響，花蓮縣鳳林鎮與萬榮鄉持續執行預防性撤離。鳳林鎮共有44戶、102名保全戶撤離，目前收容28人，收容中心仍維持運作，其餘民眾則依親安置。鎮長林建平表示，在警戒解除前不會安排居民返家，也希望中央預警資訊能更精準，避免民眾長時間無法返家，影響日常生活。萬榮鄉公所今天上午10時起，針對萬榮村、西寶部落等地展開緊急撤離。萬榮村保全戶共111人，其中81人依親安置，明利國小收容所目前收容12人，預計下班後將增至27人，另有2人安置於機構、1人採垂直避難。鄉長梁光明表示，林保署花蓮分署昨天通知堰塞湖即將蓄滿，隨時可能溢流，因此要求今天中午前完成撤離，並於下午5時封閉西寶橋。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）
外送專法將實施 平台估成本增3至5成、運費恐調漲
《外送員權益保障及外送平台管理法》將於7月21日上路，外送市場也面臨新一波價格變動。台灣外送市場年交易額達1351.28億元，全台外送員約15萬人，新法上路後，外送員報酬、平台派單資訊揭露及每單計算方式都將有新規範。已有平台業者釋出訊息，新法上路導致的成本增加，將直接反映在運費，不排除大漲3至5成。外送專法明定，外送員每筆訂單報酬不得低於45元，若換算成時薪，也不得低於最低工資時薪的1.25倍，平台在提供訂單時，也必須清楚告知外送員預估報酬，以及取餐、送達地點。foodpanda初估，平均每筆訂單成本可能增加30%至50%，但實際是否調整外送費，仍須等新制上路後觀察營運數據；Uber Eats則先前已通知合作商家調高服務費，並曾推估疊單限制可能使每單外送費增加約20元。另外，新法要求外送報酬須獨立計算，也讓平台與商家擔心，過去常見的疊單配送模式恐受到限制。平台業者認為，一旦外送效率下降，配送成本就可能被墊高，最後反映在消費者支付的外送費，或商家負擔的服務費上。除了消費者，店家抽成也跟著調漲。全國外送產業工會上月發布聲明指出，Uber Eats發信給合作店家，稱因應外送專法，平台必須調整收費機制，7月21日起抽成將一次性調漲2.5%，並設定35％抽成上限。
一年2次！虎航再爆「旅客上錯機」 網酸：查行李箱尺寸比登機證更嚴格
台灣虎航14日下午再度發生旅客誤登班機事件。一架原定自桃園國際機場飛往日本大阪關西國際機場的IT212航班，在起飛前發現有旅客走錯登機口、登上錯誤班機，航空公司隨即啟動標準處置程序，安排旅客下機並進行人數複查，班機最終延誤22分鐘起飛。有旅客在Threads發文表示，飛機即將起飛前，機上才發現有旅客搭錯班機，引發網友討論，「檢查行李箱尺寸都比檢查登機證嚴格」、「虎航地勤都沒在看登機證的嗎？」、「他登機證怎麼刷過的」、「罰不怕啊，這也難怪他們票那麼貴，被罰在從旅客身上拿就好」。據了解，該名旅客原本應前往B3登機門搭乘其他航班，卻誤至IT212所在的B1R登機。依航班資訊推估，旅客原定搭乘的應為下午2時51分起飛、飛往泰國普吉島的IT503航班。台灣虎航表示，此次事件是地勤人員誤判訊號警示音所致，直到登機門覆核程序發現旅客人數與資料不符，才立即依照作業流程安排旅客卸載，並完成客艙清艙及人數複查等程序，以確認班機安全後再行起飛。虎航指出，公司已第一時間向主管機關通報，並同步展開內部調查，全面檢視作業流程，未來將強化登機口覆核機制及相關預防措施，以降低類似事件再次發生的風險。事實上，這已不是台灣虎航首次發生旅客誤登班機。2025年12月，一名原定自高雄飛往東京成田的旅客，也曾因地勤未落實身分查核，誤登飛往大阪的班機，事後遭緊急帶下機。民航局當時依規定裁罰台灣虎航15萬元，並要求提出改善措施。
台積電發放千億元現金股利！國發基金進帳99億 魏哲家領逾4千萬
台積電今（9日）發放2025年第4季現金股利，每股配發6元，總計約1556億元現金正式入帳股東口袋，不僅讓政府基金、公司高層及創辦人等大股東獲得可觀股息，數百萬名一般投資人也同步受惠。隨著台積電即將在7月16日舉行法人說明會，市場對於未來營運展望持續抱持樂觀態度，近期外資也接連調升財務預測與目標價，其中花旗證券更一舉將台積電目標價上修至3800元，再度引發市場高度關注。據《中時新聞網》報導，從主要股東來看，持股比重最高的國家發展基金此次預估可領取約99.22億元股息，成為本次配息最大受益者之一。由於外資目前持有台積電約7成股權，因此本次發放的1556億元現金股利中，流向外資股東的資金規模也超過千億元。公司經營團隊同樣受惠。根據公開資料，董事長魏哲家目前持有7217張台積電股票，以每股配發6元計算，此次將有約4330萬元現金股利入帳。已退休的前董事長劉德音，退休前持有約1.29萬張台積電股票，若退休後持股未有異動，本次可望領取約7740萬元現金股利。而創辦人張忠謀若依退休時仍持有約12.5萬張股票推估，且之後未出售持股，本次可領取的股息金額則約達7.5億元。除了政府基金與大股東之外，數百萬名散戶投資人同樣共享配息成果。根據集保結算所統計，截至6月17日配息基準日，台積電股東總人數已達284萬7126人，其中持股未滿999股、也就是不足1張股票的零股股東高達231萬4613人，所有符合配息資格的股東今日皆可收到現金股利。台積電自2019年改採季配息制度以來，穩定的配息與填息紀錄也成為市場關注焦點。截至目前為止，27次除息均順利完成填息，其中22次更是在除息當天即完成填息，歷來填息時間最長的一次也僅花費15個交易日，展現市場對台積電基本面的高度信心。近年來，台積電也持續提高股東現金回饋力道。公司去年第3季將單季現金股利由每股5元調高至6元，今年第1季再進一步提高至每股7元，創下實施季配息制度以來新高。依照公司規畫，每股7元現金股利將於9月16日除息，配息基準日訂於9月22日，並於10月8日正式發放，總發放金額將達1815億2659萬元，預估屆時將有超過289萬名股東受惠。
黑牌保全揭秘1／低價搶標成犯罪溫床！ 四分之一社區陷高風險
保全公司是「特許事業」，資本額門檻高，且接受警方列管。但不少「黑牌保全」低價搶標，劣幣驅逐良幣，造成社區安全隱患，「保全商業同業公會全國聯合會」理事長張達錩透露，全台中市至少有四分之一的社區，是無照公司派駐的保全員，這些人可以輕易接觸住戶隱私，深入其生活，安全堪憂。2024年7月，台北市梁姓男子，在台北市松山區某社區擔任「黑牌保全」，他賊性不改，值勤瞥見櫃檯上住戶遺忘的鑰匙包，他隨即抽出裡面的門禁卡，並透過櫃台的感應器確認住戶身分，但他沒有聯繫失主，反而將鑰匙包塞進自己褲子口袋。當晚他用對講機確認住戶不在家，趁隙侵入，偷走信用卡與皮包，住戶察覺被盜刷，立刻報警，才讓梁男犯行曝光，警方查出，梁男曾犯下殺人、強盜等案件，遭台南地院判刑確定，2000年梁男假釋出獄，又犯下服飾店強盜案，遭花蓮地院判刑年6月徒刑，直到2019年再次假釋出獄，就混入物業公司，擔任黑牌保全。2025年2月，台北市另一黑牌保全、63歲的葉姓男子，見某女房仲帶客戶看屋，便以可提供住戶資料，協助達成業務為由，引導對方進入管理室，並假借幫忙為名，誘導對方翻拍住戶個資，期間暗中側錄。事後葉男以女房仲偷拍住戶個資，要告發，讓她吃官司，逼對方簽下30萬元本票，並脅迫性侵、拍裸照得逞。東窗事發後，檢警查出葉男曾因強盜、妨害性自主、詐欺等罪遭判刑，2020年假釋出獄後，到一家無照的「管理顧問公司」任職，被派駐社區擔任保全人員，才有機會犯下此令人髮指的刑案，最後，葉男被重判徒刑13年，可是，傷害已經造成。理事長張達錩透露，台中市「黑牌保全」佔了四分之一，其他五都也差不多。（攝影／林慶祥）對此「中華民國保全商業同業公會全國聯合會」理事長張達錩指出，這些都不是合法的保全公司，才會讓前科犯混進來，派到社區服務。合法的保全公司，資本額最低四千萬，政府設這麼高的門檻，就是因為保全人員深入社區，與住戶生活相當緊密，可以接觸到住戶個資、隱私，萬一出事，依照保全法，合法公司必須買保險，加上雄厚的資本額，肯定有能力賠償。而且，正牌保全公司必須接受警方的列管，主管機關是各縣市政府警察局的刑事警察大隊與分局偵查隊，不但每個保全人員必須無前科，通過「安全調查」，保全公司也得定期受警方的業務監督，若有違規，罰款動輒數十萬、上百萬。此外，合法保全公司聘任的保全人員，派駐社區上哨之前必須接受40小時的「職前訓練」，就職後，還得每月回公司接受四小時的「在職訓練」，其安全審核，比「良民證」還嚴謹；張達錩說，上述種種限制，讓合法保全公司不敢亂搞，這就是住戶的保障。可是，因為黑牌保全公司削價競爭，獲得不少社區青睞，張達錩說，警方沒有正確數據，但依據保全公會推估，台中市至少有四分之一的社區，是聘用黑牌保全，其他五都的情形大概也差不多。台中市議員周永鴻痛斥市府都發局沒有管理樓管公司，讓其「撈過界」。（圖／報系資料照）對此，台中市議員周永鴻五月份在議會質詢時指出，台北市2025年發生的葉男性侵女房仲事件，業者卻以「葉男是物業管理員、不受《保全業法》規範」回覆，事實上，《公寓大廈管理服務人管理辦法》第3條完全沒有性侵前科限制，他強烈指責都發局對於「物業管理公司」撈過界，違法承攬保全業務，既違反《保全業法》第18條「未經許可而經營保全業務」（罰鍰3至30萬元、勒令歇業），也違反《公寓大廈管理服務人管理辦法》第15條第2項「涉及其他專業時應委託合法業者」，可是，主管物業管理公司的都發局，卻沒有任何作為。
巴威迎第二波巔峰！暴風圈上看350km 專家示警「路徑似30年前賀伯」
強颱「巴威」今天下午2時中心位於鵝鑾鼻東南東方約3030公里海面，未來將沿太平洋高壓南側持續朝偏西方向移動，後續仍有增強及暴風圈擴大的趨勢。氣象專家表示，雖然巴威的路徑還不確定，但目前走向及環流型態與1996年的「賀伯」及1997年「溫妮」有部分相似之處，這2個颱風當年都曾造成嚴重災情，提醒民眾仍應做好防颱準備。氣象粉專「觀氣象看天氣」分析最新預報指出，依氣象署路徑推估，巴威暴風圈約於週五（10日）下午接近台灣東方海域，屆時將觸及海上警戒範圍，因此最快週四（9日）上午至中午間就可能發布海上颱風警報。不過，目前各國模式雖逐漸收斂，仍存在一定變數，大多預測颱風將在宮古島以西、花蓮以東附近海域北轉。強度方面，巴威歷經近1天的眼牆置換後，今天再度進入第二波強盛期。從最新衛星雲圖可見，颱風眼更加清晰完整，眼牆結構圓潤，眼徑及暴風圈持續擴大，整體結構相當紮實。粉專指出，巴威預估暴風半徑將超過350公里，屬於環流相當龐大的颱風。此外，粉專也指出，巴威目前路徑及環流型態與1996年賀伯颱風及1997年溫妮颱風有部分相似之處，以上2個颱風當年都曾造成嚴重災情，因此民眾可將其作為防颱參考。不過，專家也強調，路徑及環流相似並不代表風雨分布完全一致，實際影響仍須視颱風後續發展而定。依目前預測，巴威將於7月9日至週六（11日）最接近台灣，週三（8日）深夜起東部海域風浪將明顯增強，10日至11日全台沿海甚至可能出現10至15公尺以上巨浪。專家提醒，未來幾天颱風路徑及強度仍可能調整，民眾應持續關注氣象署最新預報，提前做好防颱準備，避免前往海邊及山區活動，確保自身安全。
新青安2.0將上路「門檻年收200萬」 章定煊傻眼：真是大德政
隨著新青安2.0即將上路，至於近期市場也傳出將納入「排富條款」。對此，景文科技大學財務金融系副教授章定煊表示，新青安說白了就一個劫貧濟富的政策，不僅一個單純的貸款，而是「貸款寬鬆+利息補貼」；貸款是銀行跟貸款戶之間的關係，而利息補貼就是一件大事了，這是政府從國庫拿出來的錢，是大家的納稅錢。章定煊提到，根據風聲，新一輪的新青安排富條件是「個人」年收200萬，台北市的家庭年收約全國水準的1.2倍，112年台北市「家庭」可支配所得中位數僅131萬，以每年增加4到5萬、寬鬆方式推估，115年台北市家庭可支配所得中位數才接近150萬，150萬台北市是整個「家庭」，全國中位數要低上一大截。章定煊分析，「個人」年收200萬的概念，好比他一個副教授幹到年資全滿，年收才100多萬，就算是一個正教授，在公立大學可以領到1.5個月年終獎金，排除行政加給超鐘點那些，也差不多在160萬到180萬中間，要拿納稅錢去補貼「個人」年收200萬的人，新青安真是大大的德政。章定煊說，根據媒體傳聞，台北市買房價格上限3500萬，台北市的成交房價的中位數從所得房價比回推，不會超過2500萬，原來的新青安，個人年收超過200萬就高達18621戶，還有個人年收超過400萬的高達3071戶，「拿我們的納稅錢去補貼富人，還有臉叫「新青安」？」針對個人年收200萬以上被排除，章定煊強調，新青安貸款政府只負責補貼，要不要貸款是由銀行照它自己的授信政策決定，沒有因為新青安另訂授信政策；這意味著政府讓原本就可以在銀行借得到款的人錦上添花，再拿大眾的稅款去放送。章定煊說，如果以社會安全網的概念，來看居住權的居住安全網，依弱勢程度排列，租不到的（受到居住歧視）、租不起的（付了居住支出，連維持基本需求都沒辦法）、租得起但是負擔重的，這三個族群應該由租金補貼、包租代管、社會住宅來接住， 但是再上去的族群，也就是「租屋已滿、購屋未達」的族群，政府直接跳過，用新青安去補貼本來就有購屋能力的人，「租屋已滿、購屋未達」才是真正的政策孤兒。媽債務壓身仍年年出國紓壓！ 她幫背500萬房貸快崩潰 網齊勸快逃韓國股民賺錢先買房 台灣人卻「棄房轉股」？ 內行揭關鍵跌1700點叫崩盤？ 隔壁少年股神笑：滿地鑽石不快撿
台股震盪別急著殺低！杜金龍看好「這4檔」後市表現
近期台股劇烈震盪，權值股、高價股及人工智慧族群成為盤面重災區，不少投資人面對大盤拉回感到不安。對此，資深分析師杜金龍提醒，現階段不宜因市場波動而盲目殺低，反而應趁此機會重新檢視手中持股基本面，並點名台積電、聯電、南亞科及華邦電等個股，仍值得持續留意後續表現。杜金龍日前在理財節目《鈔錢部署》中表示，觀察股市最重要的關鍵仍在於企業獲利是否持續成長，而非短線指數漲跌。若以今年及明年的企業獲利預估來看，目前台股整體本益比並不算高，甚至可說仍處於相對偏低水準。他指出，以目前大盤指數估算，今年預估本益比約為23倍，若進一步以2027年的獲利預測作為基礎，本益比將降至約17倍，在多頭市場中仍具備一定投資吸引力。此外，今年上市櫃公司整體獲利預估年增約五成，明年也仍有約28%的成長空間，因此對中長期行情仍抱持正向看法。談到個股布局，杜金龍表示，仍持續看好台積電的後市發展，預估明年每股盈餘（EPS）有機會達150元。若以20倍本益比推估，股價仍有挑戰3000元的潛力。他認為，台積電歷年來每逢創高後拉回，往往都有再次墊高的機會，因此可視為適合區間操作及長期布局的標的。除了台積電之外，杜金龍也看好聯電後續表現。他指出，聯電股價過去42年受到壓抑，若未來成功突破重要壓力區，行情可能不只是短期反彈，更有機會朝歷史高點邁進，迎來新的成長契機。至於近期市場關注的記憶體族群，杜金龍表示，南亞科及華邦電後市仍具有發展空間。他認為，隨著市場逐漸不再將DRAM視為典型景氣循環產業，而是朝向成長型產業重新評價，相關個股未來仍有機會受惠。杜金龍進一步指出，以南亞科為例，若明年獲利持續上修，股價仍有進一步反映基本面的空間。雖然記憶體族群波動較大，但過去多次出現拉回後快速反彈的走勢，因此每當股價修正時，往往也是值得投資人持續觀察的重要時機。他也表示，今年3月台股修正期間，市場原本普遍認為DRAM族群行情已接近尾聲，但整理過後股價反而持續走高，顯示市場對記憶體產業的看法已逐漸改變，未來評價模式也可能不同於過去，值得投資人持續追蹤後續發展。
萬里溪堰塞湖紅色警戒！24小時內恐溢流 花蓮6地緊急停班停課
依據農業部林業及自然保育署花蓮分署今（27日）下午12時發布萬里溪堰塞湖緊急通報單第5報，萬里溪堰塞湖發布紅色警戒，依目前累積雨量保守推估，堰塞湖蓄水量約300萬立方公尺，約達總庫容70％。花蓮縣災害應變中心同步升級為一級開設，啟動相關防災應變措施，呼籲鄉親提高警覺、密切留意最新資訊。林保署花蓮分署說明，依中央氣象署今日上午11時資料，集水區前24小時累積雨量＋未來24小時預測雨量約73mm，已達紅色警戒發布標準。26日晚間至今累積降雨已達35mm，且暫無減緩趨勢。人員至萬榮林道觀測，堰塞湖區持續降雨。綜合研判：若集水區持續降雨，堰塞湖可能於24小時內蓄滿溢流。考量降雨不確定性及地方疏散量能，發布紅色警戒。紅色警戒範圍包括萬榮鄉萬榮村、明利村，鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里、大榮里等聚落。交通管制部分，警戒範圍內台九線萬里溪大橋、縣道193線箭瑛大橋及西寶大橋，進行封閉交通管制，提醒用路人改道。台鐵部分視實際情形調整，請民眾留意最新資訊。另一方面，因應萬里溪堰塞湖紅色警戒發布，花蓮縣萬榮鄉公所、鳳林鎮公所，依據天然災害停止上班及上課作業辦法第7條第2款，宣布萬榮鄉萬榮村、明利村，鳳林鎮長橋里、森榮里、鳳信里、山興里今日12時起停止上班、上課。
委內瑞拉百年最強震「釀920死、逾5萬人失蹤」！聯合國估經損達67億美元
委內瑞拉於美東時間24日在不到1分鐘內接連發生規模7.2與7.5強震，重創首都加拉加斯（Caracas）及周邊地區，目前已造成至少920人死亡、172人受困、逾5萬人失蹤；災區基礎設施嚴重毀損，並持續出現餘震。而後續的救援行動也因重型機具不足進展緩慢，民眾多依賴徒手搜救。據《路透社》報導，當地26日下午再度發生規模4.9餘震，首都加拉加斯及鄰近的馬拉凱（Maracay）均感受到明顯搖晃。在受創最嚴重的地區拉瓜伊拉州（La Guaira）內，救援進度的緩慢引發民眾愈來愈大的不滿。由於缺乏重型機具，加上官方救援人力有限，當地居民與志工至今仍只能徒手在瓦礫堆中挖掘。《路透社》記者也沿著因地震而龜裂的高速公路前往災區，沿途可見數十棟建築物已淪為破碎的混凝土與扭曲變形的鋼筋。有些建築廢墟還被噴上建築名稱，以方便搜救人員辨識位置。25歲的居民帕拉西奧斯（Jennifer Palacios）表示，她6歲的兒子以及另外5名親屬，目前仍被埋在拉瓜伊拉市1座由8棟大樓組成的住宅社區內，「真正成功把人活著救出來的是社區居民。我們需要他們運來起重機，把那些大型混凝土板移開。現在還有人受困。」據悉，多位志工已騎乘機車，從加拉加斯與瓦倫西亞（Valencia）運送各類救援物資前往災區。儘管臨時總統羅德里格斯（Delcy Rodriguez）與其他官員最初曾感謝志工協助救援，但隨後又呼籲民眾不要再前往拉瓜伊拉市，因為道路壅塞已使救援行動更加困難。政府也宣布，自26日晚間8時起，除官方及完成登記的救援隊伍外，所有道路將實施交通管制。這場災難可能對該國的臨時總統羅德里格斯帶來政治衝擊。她一直試圖塑造自己是政治改革推動者的形象，儘管她過去曾擔任前總統馬杜洛（Nicolas Maduro）的副手，而後者已在今年1月遭美國非法綁架。報導補充，遭強震摧殘的委內瑞拉數十年來因經濟與政治動盪而元氣大傷。美國長期的經濟制裁導致該國人民普遍陷入貧困，數百萬人被迫移居海外，國內基礎建設也因此嚴重衰退。幾個月前才剛失去工作的50歲居民薩爾基斯（Suhayl Sarquiz）也悲嘆：「我的房子已經不能住了，現在我一無所有。我只有我的兒子，而且家人都不在國內。」據聯合國（UN）的評估報告，規模分別為7.2與7.5的2起強震所造成的直接經濟損失約為67億美元。其中第2起地震是委內瑞拉100多年來威力最強的一次地震。美國地質調查局（USGS）也推估，這場災難的死亡人數可能超過1萬人，使其成為過去1個世紀以來，拉丁美洲死亡人數最多的地震災害之一。聯合國旗下移民機構則表示，這場災難可能影響近700萬人的生活，目前正持續提供緊急避難所及其他救援物資。
花蓮萬里溪堰塞湖再達「黃色警戒」 下游2鄉鎮183人須撤離
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，由於全台連日豪雨，林保署也發布了黃色警戒，雖昨日（26日）一度解除，林保署花蓮分署今天（27日）上午7時25分再度公告黃色警戒，預估最快48小時內溢流，保全戶須再次撤離。農業部林業保育署花蓮分署指出，受持續降雨影響，依據萬里溪堰塞湖集水區累積降雨量及中央氣象署今日上午5時的最新氣象預報，該區前24小時累積雨量加計未來48小時預估雨量已達58毫米，達到堰塞湖「黃色警戒」發布標準。花蓮分署依應變機制，於上午7時25分正式發布黃色警戒，並持續密切監測降雨及堰塞湖的蓄水變化。花蓮分署也建請縣府及萬榮、鳳林兩鄉鎮公所通知保全戶避難。經在地鄉鎮公所清查，萬榮鄉、鳳林鎮7村里保全戶，確認實際居住者69戶、183人。花蓮分署表示，綜合昨日晚間至今日清晨的降雨趨勢研判，雨勢並無明顯減緩跡象，且萬榮林道觀測點往堰塞湖方向目前仍持續降雨。經專業團隊綜合評估後，決定發布黃色警戒，後續將持續掌握最新氣象與現地降雨狀況，適時調整應變措施。花蓮分署說明，今日因受濃厚雲層影響，視線不佳，暫時無法執行空拍作業以精準量測堰塞湖水位。不過，依據近24小時的累積降雨量推估，目前堰塞湖蓄水量約已達總庫容的40%至60%。待天候條件好轉後，將立即恢復空中監測作業，以確切掌握堰塞湖水位及壩體的最新變化。花蓮分署呼籲，分署將持續與各相關防災單位保持密切聯繫，加強監測堰塞湖及集水區的降雨狀況，並依據最新監測結果即時發布警戒資訊，全力確保下游地區居民的安全。
稅收估測長期失衡與資訊揭露黑箱惹議 監察院促財政部檢討並研議超額歲入制度
監察院今（24）日表示，監察委員賴振昌、田秋堇自動調查財政部歷年稅課收入歲入預算數與實際徵收數間存在長期而顯著之落差案提出調查報告表示，現行稅課收入估測機制受預算編製時程、所得稅落後申報特性及總體經濟變動等因素影響，預測誤差固難完全避免，惟自104年至113年計10年度之稅課收入，除109年度外，其餘9年度實徵數均高於預算數，尤以110年至113年連續4年度中央政府稅收實徵超逾預算規模高達新臺幣近3千億至4千餘億元為甚，已非短期偶發現象。詎財政部遲至112年間始委外研究並成立專案小組，顯示該部長期未積極檢討精進，放任鉅額且持續性之預測偏差情形，足見其對稅收估測失衡問題之重視及改善作為均有不足，實有失當。監察委員指出，財政部長期對關鍵模型、估算公式、誤差分析及敏感度變化等核心資訊揭露有限，遭質疑形同黑箱作業，亦致外界迄難完整理解及驗證稅收推估過程；又中央政府稅課收入連年實徵數大幅高於預算數，社會普遍以「稅收超徵」稱之，並衍生政府「多收稅款」或「應返還人民」等爭議，然財政部未明確承認其預測偏保守或估測失準問題，復對外說明仍多停留於稅收執行優於預期之結果描述，亦未能積極釐清其本質多係景氣成長、企業獲利增加、股市交易熱絡及產業結構變動所形成之「稅基擴張」結果，致社會長期混淆「實徵數高於預算數」與「稅收多徵」間之根本差異，影響財政制度理性討論及政府公信力，足見該部確有資訊揭露及政策溝通嚴重不足，亦有可議之處。監察委員調查也發現，中央政府近年稅課收入實徵數屢屢鉅額高於預算數，雖依現行預算法及公共債務法等規定，得優先減少債務舉借及增加債務還本，惟現行制度對於超出預期之歲入，欠缺明確且具拘束力之制度化運用規範。爰相關制度於超額歲入之優先用途及債務還本機制等面向，均尚待財政部會同主計總處等相關機關研議強化，以兼顧財政紀律、世代公平及社會信賴。
88會館案二審改判9年8月！郭哲敏出庭放棄上訴：盼盡快服刑
「88會館」負責人郭哲敏因涉及非法匯兌、賭博等罪，二審遭台灣高等法院判刑9年8個月，由於羈押期限將屆滿，高等法院24日開訊問庭，郭哲敏本人主張不再上訴，盼檢方也不上訴，好讓他盡快服刑。郭哲敏向法官表示，過去多次提出例如電子監控等各種替代羈押方案，還繳交資料佐證說明沒有逃亡意圖，但合議庭始終認為有逃亡之虞，讓他感到心累，這次如此就希望不要再造成檢察官的困擾，自己決定不上訴，盡快服刑，讓這件事圓滿落幕。郭哲敏提到自己勇敢面對司法，希望檢察官也可以不要上訴，讓他不要再浪費司法與社會資源，全案盡快確定後入監服刑。回顧本案經過，郭哲敏於2018年間透過旗下「睿世軟體」等公司承租伺服器機房，搭建「包網平台」，將線上博弈遊戲串接、外銷至境外博弈業者，協助其經營非法賭博網站，推估非法獲利達16.5億元，並經手地下匯兌資金高達217億元。2022年郭哲敏潛逃出境，隔年在泰國落網遣返回台。返台後曾兩度交保成功，但因配戴電子腳環期間多次違規，包括靠近機場、海岸線及設備離線告警，法院於2025年4月再度裁定收押，並於一審判處有期徒刑11年8月，二審則交由台灣高等法院審理，今年5月改判有期徒刑9年8月。
萬里溪堰塞湖規模出爐！最大蓄水量達420萬立方公尺 估19天後溢流
農業部林業及自然保育署今（23日）針對花蓮萬里溪堰塞湖，召開第2次中央及地方之跨機關應變會議，會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估，導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃，壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺，目前蓄水量約37萬立方公尺，最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量，每日增加蓄水量約20萬公噸，預計19天後即蓄滿溢流；但期間若有較大降雨，則將提前溢流。陽明交大團隊也依據堰塞湖的最新資訊，評估堰塞湖潰決可能造成的威脅。為料敵從寬，特別採極端條件進行模擬，假設遭遇50年重現期降雨、堰塞湖因持續崩塌壩體增高，造成蓄水量增至600萬立方公尺且一次性潰決；另再納入土砂運移影響，將推估洪峰流量增大1.5倍等條件下，分析結果顯示，下游萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里與鳳信里等聚落，可能面臨較高風險；台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及部分河防設施亦可能受到影響。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）林業保育署表示，針對陽明交通大學防災團隊所進行的分析與推估，為集思廣益，今日會中也邀請臺灣大學、成功大學、中興大學及中華防災學會等專業團隊共同交換意見，並認可推估模擬結果。該最新模擬結果及潛在影響範圍圖資，也已於會中提供各防災單位進行防減災規劃與整備運用。今日會議也再度確認，萬里溪堰塞湖位於深山地區，因地形險峻、無道路可及，且無電力及通訊環境，尚難以進行壩體緊急處置。目前盡可能設法監測，並擬定預警通報及必要時疏散撤離作為主要防災策略。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）會議中，中央氣象署針對花蓮山區近期降雨趨勢說明；水利署報告下游河防設施安全評估及整備情形，並將針對風險較高河段評估辦理堤防加高加固措施。花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所亦就疏散撤離及收容安置規劃進行報告；公路局、臺鐵公司及花蓮縣政府則說明道路、橋梁交通管制及替代路線規劃；台灣電力公司亦說明相關電力設施之應變整備情形。本次會議計有行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、臺灣鐵路股份有限公司、中華電信、台灣電力公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所等單位出席，林業保育署將持續召開跨機關應變會議，並追蹤相關機關各項防減災措施執行情形。林業保育署也將持續監測萬里溪堰塞湖動態，依據監測結果及警戒機制發布相關資訊，並提醒民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）
花蓮萬里溪河岸崩塌45公頃形成堰塞湖 林保署：將規劃下游4村里疏散計畫
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，林保署花蓮分署當日即成立應變小組，於22日上午協請內政部空中勤務總隊派遣直升機執行空勘作業，林保署當天也成立跨部會緊急應變小組，共同研商後續緊急應變措施，目前將每日觀測並持續強化監測、及時預警，並規劃下游疏散避難方案。林保署表示，22日成立跨部會、地方政府之「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組」後，在當日下午5時召開跨機關應變會議，邀集行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、台灣鐵路股份有限公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所、鳳林鎮公所等中央及地方相關機關與5位土木、坡地防災專家學者，討論相關應變措施。林保署提到，依據22日空勘結果，初步研判河岸崩塌面積約45公頃，大量崩塌土石阻塞萬里溪上游河道，目前湖水緩緩蓄積，尚未溢流；由於堰塞湖蓄水量尚待近日取得堰塞湖發生前後該河段的地形圖資及解算，才能完成較確切之推估，惟經防災團隊空勘後初步評估，若持續蓄水並於蓄滿後發生大規模的壩體潰決，將可能對下游萬榮鄉萬榮村，鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等聚落帶來威脅，而台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及相關河防設施亦可能面臨風險。林保署指出，經與會專家及機關代表初步討論，由於堰塞湖位處中央山脈深處，無病道路可供通行，周邊為海拔2000公尺以上高山，溪谷陡峭呈險峻之深V地形，河道蜿蜒且河床巨石密布，人員及機具無法進入現地調查，也難以進行壩體緊急處置。另由於堰塞湖所在位置亦無法藉由電信與網路傳輸監測訊號，目前先行以設法每日觀測並持續強化監測、及時預警，並及早規劃疏散避難方案作為主要因應策略。林保署說，已請花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所依現有資訊先行進行疏散撤離規劃及收容安置等各項超前部署之整備作業，同時請相關交通及河防權責機關預為規劃可能影響區域的道路及橋梁交通管制措施，並評估辦理萬里溪下游堤防加高、加固及必要之河床土砂疏濬等工作。氣象署也將協助提供即時氣象預報及雨量站資訊，中華電信公司則會協助評估提供堰塞湖監測所需通訊服務的可行性。林保署表示，後續將持續密切監測堰塞湖及下游河川狀況，並將相關資訊即時提供經濟部水利署、交通部公路局、台鐵公司、花蓮縣政府及各鄉鎮公所等跨機關災害應變單位，也會適時向社會大眾公布最新資訊。林保署也提醒，民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊，維護自身安全。
理化老師荒2／找無老師「跨科教學」成常態 校園淪求職市場「臨時避風港」
近來115學年度教師甄選如火如荼展開，然而部分縣市在自然、理化、物理、化學科的甄選上，出現報考人數過少，「筆試墊底也能進入複試」的情況，令人家長團體憂心教育品質亮紅燈。然而不只理化科師資銳減，各科別其實也多少面臨著教師不足的困境，非專業老師「跨領域授課」的問題日趨嚴重，甚至因為代理老師門檻低，成為求職者暫時性工作崗位。家長團體提4大建言，籲教育部正視師資培育危機。一名雙北高職的老師就告訴CTWANT記者，雖然他任職的是高職，但物理、化學為1年級必修課程，由於學校缺物理老師，因一時補不進代理老師，只好請學校某工科老師代理授課，大方向看起來是同一個學群，但實際上專業還是有所不同，對老師而言教學顯得吃力，對學生來說也達不到最好學習效果。在此過度時期，學校仍持續努力尋找正式和代理的物理老師，但跨領域教學在教育現場是屢見不鮮。台灣家長教育聯盟理事長王醒之強調，理化教育不只是知識傳授，更涉及實驗安全，具專業背景的教師對學生非常重要。（圖／報系資料庫）台灣家長教育聯盟理事長王醒之也坦言，從家長接觸到的教育現場來看，最常見的並不是教師能力不足，而是教師不足。當正式理化、物理教師招募困難時，部分學校可能採取代理教師、跨校兼課或非專長授課等方式因應。比方說生物老師兼教理化、數學老師兼教自然，這類現象在已經存在多年，尤其偏鄉或小型學校更為嚴重，這些都可能影響學生的學習品質。王醒之表示，該案例發生在高職必修課，未來高職同學升學還不一定會考物理，但若問題發生在綜合高中，高中升大學的考試中物理是重要的考科之一，對於同學而言的影響程度就非同小可。此外，他也認為，正式老師不足的問題，也不能完全靠代理教師來替補，代理老師流動率高，學生每年可能面對不同老師，家長當然也擔心教學穩定性與專業延續性受到影響。曾任教國中理化、高中物理老師的胡家瑒認為，自然科學具有高度累積性，當學生在國中或高中階段沒有建立正確觀念，後續升學考試往往須花費數倍時間彌補基礎能力的不足。（圖／CTWANT資料室）曾任教國中理化、高中物理老師的胡家瑒也發現，近年來部分人將代理代課教師視為暫時性的工作選項，找不到工作就先進入校園代課。由於許多地區師資極度短缺，錄取門檻不斷下降，導致部分人抱持「先有工作再說」的心態進入教學現場。根據《教師法》第三條明定，學校聘任教師應由具有該教育階段及科別合格教師證書者擔任。然而在實務運作上，當學校招考數次仍招不到人時，卻不斷放寬資格限制，甚至出現沒有教師證、非相關科系畢業者，也能直接進入教學現場的情況。「孩子只有一次受教育的機會，教育品質不能打折，師資把關更不能妥協！」胡家瑒本身也是兩個孩子的父親，他表示，教師肩負培育下一代的重要責任，影響的是一個孩子的成長與學習，更可能影響升學考試和未來數十年的發展，因此呼籲教育主管機關正視教師荒的嚴重性。家長團體認為，第一線的甄選評審老師應嚴格把關，落實程度不足不予錄取的篩選制度，確保每一位站上講台的老師，都能符合社會與家長的期待，守護孩子受教的權益。（圖／報系資料庫）台灣家長教育聯盟建議教育部從「短期補缺」轉向「長期人才戰略」，並提出4大建言。第一，建立理工科教師供需預警制度。對於目前最缺的理化、數學、資訊、生物等科目的老師定期公布師培人數、教師證核發數、退休推估與缺額預測，讓政策能提早因應，而不是每年到了教師甄選才發現缺人。第二，提高教師職業吸引力。一位理工科畢業生如果投入教職，起薪大約5萬元上下；但如果擔任工程師，起薪可能7萬至10萬元以上。近年科技產業對理工人才的需求大幅增加，教育體系其實正與科技業競爭同一批人才。建議教育部研議教師專業加給、偏鄉留任獎勵、行政減量及進修支持等措施，提高優秀人才投入教職的意願。第三，擴大公費與獎助培育。除了目前STEM公費師培政策之外，也可參考醫師公費制度，針對長期短缺科目提供學費補助或獎學金，吸引優秀學生投入教育工作。第四，建立教師品質追蹤機制。家長不只關心教師是否錄取，也關心錄取後的教學表現與留任情形。建議教育部建立長期追蹤制度，讓師資培育與教學品質形成正向循環。