掩埋場
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苗栗苑裡垃圾場大火「惡臭濃煙狂竄」 下層垃圾持續悶燒
苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站11日下午發生火警，含有惡臭的灰白色濃煙四散，消防人員緊急到場灌救，目前已無明火，但下層垃圾仍持續悶燒，將配合挖土機開挖進行滅火、降溫作業，至於詳細起火原因仍待進一步調查釐清。苗栗縣消防局11日下午約3時許獲報，指苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火災，立刻派員趕往現場救火，直到12日上午，消防人員成功控制火勢，至12日下午現場已無明火，因垃圾掩埋場下層仍有悶燒情形，消防局配合怪手開挖進行滅火、降溫。消防局預估，燃燒面積高達1萬5000平方公尺。苗栗縣環保局則推測，可能是掩埋場的沼氣引起火災，但確切起火原因尚待調查。苗栗縣苑裡鎮水坡里垃圾轉運站發生火警。（圖／苗栗縣環保局）環保局調派熱顯像儀、無人機及空品應變指揮車等設備，進行火源及周界空氣品質監控，並於掩埋場下游處採集水樣，以瞭解火災是否對周邊環境品質造成影響。環保局長沈鳳臺表示，對於這起火警意外，環保局將提供全面協助，目前已調度「熱顯像儀」進駐現場嚴密監控熱源，防範復燃以維護空氣品質；同時啟動區域互助機制，協調鄰近公所支援垃圾車輛清運暫置垃圾，並指示縣內焚化廠優先處理苑裡鎮的暫置垃圾，確保民生廢棄物清運不受影響。另外，沈鳳臺提醒，近日因持續吹東北風，苑裡鎮南部地區民眾易受到臭異味影響，呼籲民眾減少戶外活動，留意呼吸防護，環保局亦將持續監測垃圾場周邊環境品質，至事件解除為止。
綠島驚爆垃圾場大火！恐怖濃煙吞噬溫泉區 消防車卡關急求空援
台東綠島9日上午驚傳垃圾掩埋場大火，現場火勢猛烈，大量濃煙不斷竄升，甚至飄向周邊溫泉區，讓當地居民健康與森林安全面臨雙重威脅。更棘手的是，由於消防車無法直接進入掩埋場，救災人員只能在外圍道路布線射水，防止火勢失控蔓延。面對嚴峻火場，台東縣議員王姷力已緊急協調相關單位，評估是否出動空勤直升機支援滅火。根據台東縣消防局說明，9日上午10時13分接獲民眾通報，指出綠島鄉垃圾衛生掩埋場發生火警，現場有大量垃圾燃燒，消防局獲報後立即派遣綠島消防分隊前往搶救，消防人員抵達現場後，隨即布設水線展開灌救，希望盡快控制火勢。現場救援情況並不樂觀。人在火場的縣議員王姷力指出，掩埋場燃燒範圍相當廣泛，火焰持續猛烈燃燒，加上場內地形及進出條件限制，消防車根本無法深入火場，只能停在外圍道路進行射水作業，消防人員除了努力壓制火勢，更必須嚴防火焰跨越道路，一旦延燒至鄰近森林，恐讓整體救災難度大幅增加。隨著垃圾持續燃燒，現場不斷冒出大量煙霧，並朝溫泉區擴散，讓周邊空氣品質與居民健康受到關注。尤其年長者及呼吸道較敏感的民眾，更可能受到煙霧刺激，王姷力也擔憂地表示，「不知道老人家受不受得了」，凸顯當地居民面對濃煙侵襲的無奈與不安。眼見火勢猛烈、地面救援又受到限制，王姷力已請環保局長及消防大隊長協助協調，希望評估空勤直升機投入救災的可行性，藉由空中支援提升滅火效率，空勤支援目前仍處於協調評估階段，尚未確認是否能夠出動，截至目前掌握的資訊，消防人員仍持續進行射水搶救，詳細起火原因、實際燃燒面積及損害程度，均有待相關單位進一步調查釐清。
10公頃垃圾場陷火海！巨大「火龍捲」竄天 50消防員徹夜搶救
印尼三寶壟（Semarang）一處垃圾掩埋場9月30日晚間發生大火，燃燒範圍估計達約10公頃。由於垃圾堆內累積的甲烷持續助燃，加上強風及深層火點影響，約50名消防人員徹夜投入灌救，滅火行動一路持續至隔天上午。從社群平台上的畫面可見，巨大火柱在熊熊烈焰中高速旋轉，伴隨濃煙直竄夜空，綜合馬來西亞《The Sun》及Newswav報導，起火地點位於三寶壟米延（Mijen）的賈蒂巴朗垃圾掩埋場（Jatibarang landfill）。火勢約在9月30日晚間6時竄起，隨後延燒至場內不同區域，截至當天深夜，估計已有約10公頃範圍遭大火波及。火災發生後，現場迅速被烈焰及大量濃煙籠罩。流出的畫面中，更可看到火場內突然形成一道高速旋轉的巨大火柱，火焰隨著氣流向上竄升，外觀看似「火旋風」（fire whirl），成為這場大火最受關注的景象之一。所謂火旋風，是火場高溫使熱空氣快速上升，並與周圍風場相互作用後，可能形成的旋轉氣流現象，火焰也會因此被捲起並呈現柱狀。不過，報導指出，當局尚未正式確認這次火場畫面中的旋轉火柱是否確實為火旋風。除了特殊的旋轉火柱，大火本身也讓消防人員陷入苦戰。掩埋場垃圾長期堆積，垃圾層底下產生的甲烷成為助燃因素，讓火勢更難壓制；當時強勁的風勢又進一步加速延燒，部分火點甚至藏在垃圾堆深處，使消防人員難以單靠表面灑水迅速撲滅。當局共投入約50名消防人員及7輛消防車進行搶救，另有水車協助供水，並調派重型機具進入現場支援。受到甲烷、風勢以及深層火點等多重因素影響，消防作業持續一整夜，直到10月1日上午仍在設法控制火勢。火場冒出的大量濃煙也向掩埋場外擴散，米延以及鄰近的恩加利揚（Ngaliyan）、圖古（Tugu）等地均受到煙霧影響。這場垃圾掩埋場大火不僅波及約10公頃範圍，垃圾層內的甲烷與深層火點更讓滅火難度大幅增加；至於現場拍到宛如「火龍捲」般直衝天際的旋轉火柱，是否真的是火旋風，仍有待進一步確認。
擋土牆工程變非法掩埋場！林男勾結7公司埋8萬噸廢棄物 21人遭起訴追繳6億
林姓工程行負責人涉嫌利用承攬雲林莿桐一處檔土牆工程之便，勾結7家環保公司，從雲林、嘉義、台南及彰化等地載來廢棄混凝土、玻璃纖維、塑膠混合物等垃圾，回填、堆置大美段6筆土地，2年間累積逾4.3萬立方公尺、最高估達8.6萬公噸。雲林地檢署16日偵結，依違反《廢棄物清理法》起訴林男等21人及7家公司，並追繳不法所得逾6億元。檢方調查，林男（51歲）於2022年5月承攬莿桐鄉大美段6筆土地的擋土牆工程，明知土地未經主管機關同意不得任意提供堆置廢棄物，自己也未取得廢棄物清除、處理許可，卻疑將工程當成掩護，找上多家環保公司合作，把原應妥善處理的事業廢棄物陸續送進工地。檢方指出，林男除找來7家環保公司負責人，還串聯卡車司機等人，從不同縣市載運廢棄物進場，再以回填工程為名，將大量垃圾掩埋、堆置於土地內。從2022年5月一路到2024年5月，非法回填、堆置行為持續近2年。這群人埋進土地的東西相當龐雜，包括土木、建築廢棄物、廢棄混凝土塊、廢玻璃纖維及廢塑膠混合物等，經調查估算，體積達4萬3025.15立方公尺；若以不同物質重量換算，總量約3萬4420公噸至8萬6050公噸。雲林縣環保局於2024年6月前往現場採樣檢測，確認回填、堆置的事業廢棄物已造成原生環境不利改變，具有污染環境情形，檢方因此認定林男等人並非單純違規堆置，而是以未經許可方式長期大量清除、處理及回填事業廢棄物。至於不法利益，檢方以雲林縣環保局2024年度一般事業廢棄物緊急清除處理計畫得標價格，每公噸1萬8000元估算，依最低重量3萬4420公噸計算，處理費就高達6億1956萬元，因此認定林男提供土地供7家公司堆置廢棄物所涉不法所得逾6億元，將依法追繳。檢方認為，林男等人長期、大量將事業廢棄物回填、堆置於土地，不僅未經主管機關許可，更造成環境污染，嚴重危害公共利益，偵結後依《廢棄物清理法》起訴21人及7家法人，並建請法院對林男從重量處有期徒刑3年以上，其餘被告也請法院從重量刑。
幾內亞垃圾山遭大雨沖垮 釀30死22傷！
西非國家幾內亞政府23日表示，該國首都柯那克里（Conakry）的垃圾掩埋場發生大規模山崩，事故造成30人死亡。事發前一夜的大雨導致1座龐大的垃圾山崩塌，並掩埋附近的帳篷與簡陋棚屋。據《路透社》報導，幾內亞領土行政部長杜爾（Djenab Toure）20日才宣布，政府將關閉這座垃圾掩埋場，理由是該處存在安全疑慮，並表示垃圾將被遷移至科納克里市區以外的地點。西非部分地區人口密集、基礎建設落後的城市，每年在雨季期間都會發生山崩及致命的突發洪水。根據幾內亞政府聲明，山崩約於當地時間23日凌晨2時發生在科納克里的格貝西亞公社（Gbessia commune）。聲明指出，目前死亡人數為30人，另有6人重傷、16人輕傷。救援人員正使用挖土機及其他工具清理山崩現場。目擊者表示，這次崩塌規模之大，足以掩埋1棟公寓大樓以及周圍較為簡陋的住宅。1名女子迪亞洛（Cire Diallo）在現場告訴記者，她的5名子女不幸全數遇難，「我失去了所有孩子。我現在唯一能做的，就是把一切託付給上帝。」對此，幾內亞總理巴赫（Amadou Oury Bah）23日視察垃圾掩埋場，以評估災情並督導救援及應變工作。政府聲明表示，巴赫也呼籲民眾「保持冷靜、展現團結，並嚴格遵守救援服務部門及主管機關的指示。」報導補充，幾內亞擁有全球最大的鋁土礦儲量，以及全球最豐富、尚未開發的鐵礦礦藏之一，位於錫芒杜山（Simandou）的大型礦區便坐落於此。當地1項規模龐大的採礦計畫已於11月啟動。不過，這個西非國家的基礎建設十分落後，貧窮問題也相當普遍。根據世界銀行（World Bank）4月發布的1份報告，幾內亞1,510萬人口中，有370萬人每天生活費低於4.20美元。
蘭嶼垃圾場大火燒整夜！黑煙狂竄覆蓋450平方公尺 徹夜搶救上午控制火勢
台東縣蘭嶼鄉垃圾掩埋場資源回收區23日下午突發火警，大量廢棄物起火燃燒，現場竄出濃密黑煙，火勢一度延燒至約450平方公尺；消防局獲報，立即派遣三部消防車消前往灌救，並協調鄉公所出動怪手開闢防火巷，阻止大火蔓延。經過一整夜搶救，火勢於24日上午獲得控制，幸好未造成人員傷亡，至於詳細起火原因，仍待調查釐清。台東縣消防局勤務中心是在昨日下午3時57分接獲報案，指蘭嶼鄉紅頭村垃圾掩埋場發生火警，119立刻派遣蘭嶼分隊3輛消防車及警義消人員前往搶救，並由小隊長冷鎮山擔任現場指揮官。下午4時21分，警消抵達現場後，確認起火位置位於掩埋場資源回收區，一開始，燃燒面積約30平方公尺，但因現場堆置大量可燃廢棄物，火勢迅速擴大，且由於燃燒物多為回收廢棄物，火場持續冒出大量濃煙，消防人員除架設水線持續灌救外，也立即通報環保局及蘭嶼鄉公所協助處理。傍晚時分，鄉公所調派怪手進場支援，透過開挖防火巷、翻攪燃燒物及隔離火點等方式，全力防止火勢向周邊區域蔓延；冷鎮山指出，因火勢迅速蔓延，火場燃燒範圍最終擴及約450平方公尺，而且火場內仍有大量悶燒廢棄物，警消人員不敢鬆懈，採取全天候駐守方式持續監控火勢，並徹夜進行射水降溫及周界防護作業，以避免復燃情形發生。經過通宵搶救後，終於在今日上午7時50分控制火勢，祝融肆虐過的掩埋場由猛烈燃燒轉為持續冒出白煙；灌救期間，共開闢完成2條防火巷，目前仍有公所人員4人、義消3人、警消2人及3輛車留守現場待命，後續將待土方運抵後進行濕土覆蓋作業，力求徹底撲滅殘火，避免死灰復燃。
恐成「零號病人」！專家列旅行10大NG行為 別隨便喝當地的水
根據《紐約郵報》報導，一名荷蘭鳥類學家被認定為豪華郵輪漢他病毒疫情中的「零號病人」，事件也再度引發外界對旅行感染風險的關注。專家警告，許多旅途中看似平常的行為，實際上可能成為病毒與細菌傳播的起點。報導指出，70歲荷蘭賞鳥愛好者里奧希爾佩羅德（Leo Schilperoord）與69歲妻子米爾賈姆（Mirjam Schilperoord），在登上豪華郵輪「宏迪亞斯號」（MV Hondius）前，曾前往阿根廷一處垃圾掩埋場賞鳥，希望觀察罕見的白喉卡拉卡拉（white-throated caracara）。相關單位研判，夫妻兩人可能在當地吸入帶有病毒的鼠類排泄物微粒，而長尾侏儒稻鼠被認為是安地斯株漢他病毒的主要宿主。該病毒株也是目前已知唯一可人傳人的漢他病毒。里奧在登船後數日內病逝，郵輪上也陸續出現疫情，引發公共衛生疑慮。醫師兼科學家史蒂芬（Steven Quay）整理出旅行中最容易被忽視的10項高風險行為，提醒民眾避免在不知情情況下成為疾病傳播的「零號病人」。1.為拍照或探險進入蝙蝠洞穴蝙蝠可能攜帶狂犬病、伊波拉病毒、馬堡病毒與組織胞漿菌病等病原，進入洞穴、礦坑或隧道恐增加感染風險。2.食用野味或未經完整處理的野生動物肉類奎伊指出，猴子、蝙蝠、囓齒類等野生動物可能帶有危險病原體，若生食或僅經簡單煙燻、風乾處理，細菌與病毒仍可能存活，增加感染伊波拉病毒、愛滋病毒、炭疽病與猴痘風險。3.在垃圾掩埋場或鼠患區域賞鳥、露營或野餐垃圾場與廢棄物堆放區容易聚集老鼠、野生動物與受污染灰塵，人體若吸入氣溶膠化的動物排泄物，可能感染漢他病毒等疾病。4.未採取防護措施便清理鄉間木屋或倉庫清掃囓齒動物排泄物時，病毒可能隨灰塵散布到空氣中。專家建議使用濕式清潔方式，並搭配口罩或呼吸器等防護裝備，降低吸入病毒風險。5.在溫暖淡水湖泊、潟湖或緩流河川游泳溫暖淡水池、洪水區或緩流河川可能含有來自動物尿液的鉤端螺旋體細菌，進而引發鉤端螺旋體病，嚴重時恐危及生命。6.在水質不安全地區飲用冰塊或自來水美國疾病管制暨預防中心（CDC）指出，受污染的飲水仍是旅遊感染主因之一。奎伊提醒，部分旅客雖注意餐廳用水，卻忽略機場冰塊與飲水機水源，同樣可能帶有細菌、病毒與寄生蟲。7.為拍照接觸猴子、流浪狗或野生動物奎伊表示，旅途中遭動物抓傷或咬傷，可能感染狂犬病、B型皰疹病毒與其他細菌性疾病，不應因拍照需求而隨意接觸動物。8.生食貝類或未煮熟海鮮貝類會過濾周遭水域，若水源遭污染，牡蠣、蛤蜊等海鮮可能累積病菌與寄生蟲。奎伊指出，這類行為可能導致感染諾羅病毒與A型肝炎。9.逛完活體動物市場後搭乘擁擠交通工具活體市場內動物、血液、廢水與人群高度密集，容易形成病原傳播環境，增加人畜共通疾病擴散風險。10.返國後忽視發燒或身體不適症狀奎伊強調，許多疫情擴散問題並非只來自接觸，而是因延誤就醫。若返國後出現發燒、腹瀉、咳嗽、皮疹或出血等症狀，應主動向醫師說明旅遊史與接觸情況。
宏迪號成「海上病毒船」？ 專家曝恐對全球郵輪業造成長期衝擊
荷蘭籍探險郵輪「宏迪號」（MV Hondius）爆發致命漢他病毒疫情，已造成3人死亡、至少8人染病，更讓全球衛生單位緊急展開跨國追蹤。隨著事件持續延燒，專家警告，這起疫情恐怕不只是單一海上群聚事件，未來甚至可能改變全球郵輪產業的登船規範與健康審查制度。「宏迪號」已有3人死亡、至少8人感染，世界衛生組織正持續追蹤疫情。根據《紐約郵報》報導，擁有超過25年經驗的資深郵輪記者大衛葉斯凱爾（David Yeskel）分析，這起事件很可能對未來郵輪業造成長期影響，尤其是從阿根廷烏斯懷亞出發的南極探險航線，這艘郵輪於3月20日自阿根廷烏斯懷亞（Ushuaia）出發，原定展開南大西洋探險航程，沒想到途中卻爆發罕見的安地斯型漢他病毒（Andes virus）疫情。世界衛生組織（WHO）研判，病毒很可能是由一對荷蘭籍夫妻帶上船，兩人後續也因感染病逝，目前已有3名乘客死亡、8人出現症狀，另有多名患者被緊急後送治療。由於病毒潛伏期最長可達8週，加上部分乘客早已下船返回世界各地，也讓各國衛生單位高度戒備。安地斯型漢他病毒最令人恐懼之處，在於它是目前已知唯一可能「人傳人」的漢他病毒株，死亡率最高可達40%。病毒通常透過鼠類排泄物傳播，但安地斯病毒在人與人之間，也可能因長時間密切接觸、飛沫與體液而感染。專家警告，「宏迪號」疫情恐改變未來郵輪旅客登船前的健康審查制度。調查人員目前懷疑，那對荷蘭籍夫妻在登船前，曾參加烏斯懷亞的賞鳥行程，期間疑似接觸受感染鼠類，或曾前往垃圾掩埋場，因此染疫後再把病毒帶上船。不過，案件仍存在疑點。因為當地火地島省（Tierra del Fuego）過去從未通報過漢他病毒病例，讓病毒來源至今仍無法完全確認。事實上，這並非郵輪產業首次因傳染病爆發恐慌。2014年，美國一艘載有4000名乘客的「Carnival Magic」郵輪，就曾因船上出現疑似接觸伊波拉病毒（Ebola）病例，引發全球關注。當時一名德州科學家因曾接觸伊波拉患者，被隔離在船艙內數日，甚至一度遭禁止下船。郵輪專家認為，「宏迪號」事件可能讓南極探險航線未來加強健康申報與旅遊史調查。葉斯凱爾指出，這次宏迪號疫情雖然嚴重，但現代郵輪的衛生標準其實遠高於許多陸地度假村，全球郵輪業也長期受到嚴格的安全與衛生規範監督。他表示，多數郵輪公司本來就已建立完整的疾病防控流程，包括清潔消毒、健康通報與隔離措施，只要乘客與船員誠實申報健康狀況，未來再次發生類似大規模疫情的風險其實不高。他指出，未來郵輪公司可能要求旅客在登船前，填寫更詳細的旅遊史與健康聲明，內容甚至可能回溯過去8週內是否曾前往高風險地區、接觸野生動物、垃圾掩埋場，或是否出現類流感症狀等。儘管如此，這起事件仍讓外界再度想起新冠疫情期間，多艘郵輪淪為「海上隔離船」的惡夢，也凸顯郵輪這類密閉、高密度環境，一旦爆發傳染病，擴散速度往往比陸地更快。
非洲豬瘟防疫成果再獲肯定 臺灣重返亞洲唯一三大豬病非疫國
農業部表示，我國已於今（6日）正式獲世界動物衛生組織（WOAH）核可，恢復為非洲豬瘟自我聲明非疫區，顯示我國防檢疫體系獲得國際肯定，優質臺灣種豬及生鮮豬肉將重返國際舞臺。在跨部會合作、地方政府協力配合與產官學界通力合作下，透過各項強化措施，成功將疫情圍堵於單一案例場，並於1個月內達成清零目標；隨後依 WOAH 規範，在今日重獲非疫地位，讓臺灣恢復亞洲唯一的口蹄疫、豬瘟、非洲豬瘟「三大豬病非疫國」榮耀。農業部說明，去年10月21日非洲豬瘟案例發生後，中央災害應變中心立即啟動跨部會應變機制，展現24小時不打烊的防疫能量，機動調整管控措施並精準調派資源。全體防疫人員不分晝夜或平日假日，均在第一線奔波，落實全國豬隻禁運禁宰、禁止廚餘養豬、加強屠宰場與運輸車清潔消毒，以及3階段全國牧場訪視、重點場域採樣及回溯監測調查等措施。透過各項強化防疫作為，有效防堵病毒擴散，嚴格控制疫情於單一牧場，在案例發生1個月內，即完成案例場清消，確認無病毒跡象。為維繫非洲豬瘟防疫成果，我國持續強化監督廚餘使用管理，導入科技防疫建置 AIoT 蒸煮監控系統與廚餘運輸車 GPS 管理機制，並結合養豬場電子圍籬進行整合監控，運用科學數據落實監控機制。此外，更強化野豬監測，跨機關協調廚餘掩埋場管理與圍籬防護作業，全方位防堵疫病傳播路徑。為確保重回非疫狀態，農業部邀集專家學者與防疫人員籌組團隊，研析監測設計與防疫措施，召開專家會議逐項確認內容符合 WOAH 規範，強化資料一致性與科學證據。憑藉完整的背景資料、疾病撲滅情形、強化監測措施、防疫成果與各項精進措施等資訊，並依 WOAH 要求及時提供補充資料，我國在今年2月21日提交申請後，短短1個多月即通過 WOAH 嚴謹審查，遠較原先預估期程迅速，顯見我國準備充足且熟稔國際動物檢疫規範，各項防檢疫措施成果受 WOAH 高度肯定，亦展現臺灣卓越的防疫韌性。農業部表示，去年案例發生第一時間，我國即與重要貿易夥伴國協商，確保加熱豬肉產品持續銷往日本、新加坡、紐西蘭及澳洲等市場。在生鮮豬肉及活豬外銷方面，我國將利用 WOAH 刊出重返非疫區之資訊，加速與各貿易夥伴洽談，包括日本、新加坡、菲律賓、越南、馬來西亞及香港等海外市場。我國將持續積極推動恢復市場准入，協助產業界拓展外銷機會，進一步厚植產業外銷根基。農業部強調，再度獲得WOAH認證，是更重大責任的開始。感謝中央各部會與地方政府防疫英雄的無私奉獻，以及學界及產業界的配合與協助，讓臺灣恢復疫病清淨狀態。未來農業部將維持全國嚴謹的防疫監測機制，透過層層把關，持續與各部會強化邊境管制、後市場稽查宣導及提升國內防疫作為，全面防堵非洲豬瘟病毒入侵國內養豬產業。同時也將依循國際標準，精進動植物防檢疫制度，確保產業永續發展，提升臺灣農產品在國際貿易的競爭優勢。（圖／農業部）
台中垃圾年缺口逾7萬噸 議員批焚化廠空窗期恐加劇危機
台中市垃圾處理量能引發關注。市議員陳俞融指出，台中市3座焚化廠114年共處理約71萬7370公噸廢棄物，但全年總量達79萬929公噸，仍有約7.4萬公噸缺口，平均每日約202公噸無法處理，恐衍生後續環境與管理問題。陳俞融表示，文山焚化爐汰舊換新案預計119年才投入營運，中間存在長達5年的空窗期，市府雖提出掩埋場「調度暫置」方案，但目前全市24處相關場地預估總貯存量僅2320公噸，與實際缺口相比明顯不足。她質疑，若工程延誤，市府是否已有明確違約罰則與備案，避免風險轉嫁市民。她進一步指出，截至114年底已完成約1617公噸垃圾打包暫置，未來總量預估達4.2萬公噸，集中於文山與大里掩埋場，除溫度監控外，仍須強化滲漏液與異味管理，避免對周邊環境造成衝擊。在清運方面，陳俞融指出，台中市目前核准226家民間清運業者，但因焚化廠進場配額限制，處理量固定，市場競爭不足，導致價格僵化、服務選擇有限。她建議，當社區無業者承接或收費不合理時，應授權清潔隊介入協助。市議員朱暖英也表示，垃圾打包僅為暫時措施，若缺乏後續去化機制，恐成為長期負擔。她呼籲市府應整合垃圾與廚餘處理政策，透過跨區調度與源頭減量，確保處理效率與區域公平。環保局長吳盛忠回應，現階段因焚化爐歲修，部分垃圾暫置於大里，並透過打包及固體再生燃料（SRF）等方式處理，同時文山促參案已依履約管理計畫推進，並無延誤。針對清運問題，若民眾無法找到合適業者，可向環保局申請協助。台中市長盧秀燕則表示，文山焚化廠工期預計約3至4年，市府已同步進行先期工程，包括搬遷既有設施，期望加速整體進度，降低對垃圾處理的衝擊。
南港廢棄物掩埋場火警 雙北這5區民眾出門戴口罩
台北市南港區山豬窟掩埋場於今（19）日凌晨5時19分發生火警，消防局立即前往滅火，6點12分控制火勢、無人受傷，但由於該起火的區域因堆置大量廢棄物，因此仍恐有延燒之虞，評估濃煙會持續飄散。台北市政府環保局隨後發布火災空污提醒，指出影響區域為文山區、南港區及新北市新店區、深坑區和中和區。台北市長蔣萬安也提醒，民眾若要外出須特別留意空氣狀況，要記得配戴口罩。今日上午5時許，台北市南港區南深路80號發生火警，消防隊已到場控制火勢中，經檢視南港空品測站空氣品質為普通等級，台北市環保局將持續進行空品監控。環保局指出，透過模式模擬預測煙霧飄散方向及範圍，影響區域為文山區及南港區、新北市新店區、深坑區。環保局提醒附近民眾儘量避免外出並關緊門窗，如需外出，請配戴口罩做好自我防護。而今日適逢大年初三，蔣萬安宮廟走春行程滿檔，今日上午先後前往松山霞海城隍廟、慈祐宮走春參拜，並發送發財金。媒體聯訪時被問到南港廢棄物掩埋場火警，蔣萬安表示，第一時間消防局、環保局就緊急地應變處理 ，在早上8點30分前就將火勢撲滅。「這一次發生的場地是在南港山豬窟掩埋場，也就是農歷年前大家大掃除、暫置各項大型廢棄家具的地方，所以基本上排放濃煙是無毒 ，但是會有異味。」蔣萬安指出，市府發佈訊息再次特別提醒，包括文山區、南港區，以及新北市深坑、新店、中和的民眾，如果外出特別注意空氣狀況，以及佩戴口罩。
台南城西掩埋場又燒！濃煙竄天「空拍驚人畫面曝」
台南市安南區土城掩埋場9日上午發生火警，現場燃燒物主要為雜草與廢棄物，濃煙竄升引發關注。消防單位獲報後立即調派大量人車前往搶救，並由環保單位支援重機具協助處理。市長黃偉哲也公開空拍畫面，濃煙竄天的畫面相當驚人。消防局說明，火警初步研判為掩埋場內雜草及廢棄物起火，接獲通報後共出動15輛消防車、30名人員投入灌救。火勢一度在上午10時5分左右明顯受到控制，並成功侷限於特定範圍內。據了解，現場燃燒面積約100平方公尺，燃燒物包含廢棄家具及泡棉等物品。未料中午過後，火場內部仍出現殘火悶燒情形，消防單位隨即加派至少5輛消防車進場支援，持續灑水降溫防止復燃。黃偉哲也公布火場空拍畫面指出，後續由空拍機協助即時監控火勢變化，掌握是否有延燒風險。消防人員除持續佈署水線降溫外，也出動怪手開挖掩埋物，逐層處理殘火。此外，環境局亦調派5台照明車進駐現場，提供夜間照明，確保後續殘火清除作業順利進行。至晚間，怪手仍持續開挖翻動掩埋層，避免火點死灰復燃，相關單位將持續監控火場狀況。
土方之亂國土署提解方仍無效？公會喊話：中央應授權地方設暫存土資場
土石方之亂，國土署研議透過台北港、台中港、高雄港等地去化，惟台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，相關規劃屬中長期方向，短期內無法解決眼前的停工危機。截至目前，地方政府尚未接獲任何中央正式公文，授權其就最終處理場或替代方案進行實質作為，使地方政府即便理解產業困境，也因法源不足而無法行動。近期營建剩餘土石方去化受阻，導致全台多處建築工程停工，不僅造成龐大經濟損失，嚴重衝擊產業運作並衍生公共安全疑慮。雖然部分縣市已找到解方配合政策實施，但也有縣市仍處於土方之亂中。台灣省不動產公會理事長吳國寶表示，業界全面支持國家政策方向，並肯定中央在制度建構上的努力與用心，不過現階段營建業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程面臨嚴重挑戰。（圖／林榮芳攝）吳國寶表示，現階段營建產業所面臨的核心問題，並非政策理念本身，而是缺乏可即時執行的最終處理場與過渡機制，導致營建工程全面停工，已對產業造成實質且持續擴大的損害。像是目前依農業部規定認定營建剩餘土石是廢土，無法用於農地填土，世界不動產協進會理事長張麗莉即表示，地下室開挖深度達7、8層，實際土方內容大多屬可再利用的土石資源，然而現行制度卻將所有開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，往往僅能承接3、4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。故同時呼籲國土署盡速與農業部協調修正相關法令修正，加速土方去化效率。張麗莉表示，業界理解政府訂定相關規範的初衷，在於防止垃圾隨意傾倒，避免破壞河川與山林環境，其立意正確且有其必要性。然而，配套措施尚未同步到位，目前仍缺乏清楚、可執行的過渡機制。張麗莉強調，業界不反對管制，更不希望因產業反彈而回到「不禁、不管」的狀態。但既然政策目的是保護環境、守護國土與河川，就更應針對進行中、合法開發、具公共安全風險且已落實自主管理的工地，提出明確且階段性的配套方案。目前現狀是地方政府無「緊急暫存點」法源，導致合法工地土方無處可去，吳國寶呼籲，希望中央盡速公文授權或令地方設緊急暫存處，作為過渡性因應機制，讓各項民間工程可以順利進行。而已落實自主管理的工地，建議可以在工地出土就自行分類，不需要再運送暫置場。他也表示，業界也已達成共識，公會也願意高度配合政府政策，並提撥專項基金並建立完整追蹤制度，確保土方自暫存點起全程可追溯，最終送往合法最終處理場。唯有在制度推進與即時解方並行的情況下，才能在公共安全、環境保護與產業正常運作之間，取得務實且必要的平衡。
4層樓高垃圾山崩落釀13死！宿霧掩埋場崩塌持續搜救 當局下令停工調查
菲律賓宿霧市比納利（Barangay Binaliw）地，上週四（1月8日）發生嚴重崩塌事故，一座高約四層樓的垃圾堆突然傾斜倒塌，夾帶大量廢棄物與土石衝擊周邊設施，截至1月13日下午，死亡人數已增至13人。當天再尋獲兩具罹難者遺體，救難人員仍持續在事故現場進行搜救作業。事故現場堆滿瓦礫與廢棄物，搜救行動在坍塌後多日持續進行。根據《馬尼拉公報》報導，宿霧市消防局資訊官維拉紐瓦（Wendell Villanueva）指出，當局仍在搜尋23名失聯人員，這些人疑似被倒塌的建築物壓住，該建築物因1月8日堆積的垃圾山崩塌而遭掩埋。罹難與失聯者皆為私人公司Prime Integrated Water Solutions Inc.（PIWSI）的員工，該公司負責營運該垃圾掩埋場。掩埋場內一座高達四層樓的垃圾山崩落，導致多名工人受困或罹難。事故中倒塌的設施主要由金屬構成，救援團隊因此出動起重機與挖土機等重型機具協助清理瓦礫，以利搜救進行。環境與自然資源部中維薩亞區辦公室（DENR-7）已對PIWSI發布停工命令。該單位表示：「我們已要求該公司出席技術會議說明事故詳情，並於90日內提交相關改善報告。」目前除了救援、遺體檢索與清理作業外，所有作業皆須停止。民眾與失聯者家屬聚集現場，焦急關注搜救進度，氣氛哀戚。根據報導，罹難與失聯者均為該設施的工作人員，當時正在低矮建築物內進行分類作業。警方指出，其中一棟遭受重創的建築為倉庫，工人原於此處區分可回收與一般垃圾，未料突遭垃圾山壓毀。據其中一名31歲的倖存者安提瓜憶述，當天氣候良好，崩塌發生時毫無預警。他當時正位於辦公室內，突如其來的衝擊將建物摧毀，他在瓦礫與垃圾堆中爬行逃生，身上留下多處瘀傷。安提瓜形容當下「極度恐懼」，一度認為自己無法生還。消防人員操作起重機清理倒塌建築殘骸，嘗試尋找被埋員工。環保署強調，他們將展開徹底且公正的調查，釐清事故原因並追究相關責任人。此次掩埋場坍塌事件也促使宿霧市政府宣布進入緊急狀態。根據市議員加加內拉（Joel Garganera）提出並獲通過的決議，市政府將動用3,000萬披索的應變基金，用以尋找並建立新垃圾處理場。由於事故發生後，原掩埋場已全面停用。宿霧市比納利村垃圾掩埋場坍塌現場，搜救人員動用重機械持續搜尋失聯者。（圖／翻攝自X，@PhilstarNews）
沒配套就硬上1／圖解土方之亂吵什麼？ 台中189案停工「每天燒千萬利息」
上週五傍晚，有一群人無法開心迎接周末。全國各縣市不動產開發公會理事長齊聚台北召開記者會，對政府新上路的「營建剩餘土石方全流向管制」提出強烈控訴，直言政策「沒配套就硬上」，讓全國已開挖工地陷入大規模停工潮，「光台中，就有189個工地被迫停擺，每天光利息就燒掉好幾千萬」，不只建商資金鏈岌岌可危，連工班、司機等基層勞工生計都面臨斷炊危機。這場土方之亂，民眾因非產業人士，大多霧裡看花，甚至抨擊土方處理從非法轉合法即出現障礙，因此記者會一開始，台灣省不動產公會聯合會理事長吳國寶便拿出土方流向圖，解釋這場風暴的癥結點。吳國寶秀出土方清運流程圖表是，主管機關所盤點的最終填埋場C點和土資場B點量能都已經明顯不足，卻還要倉促上路新制，無異是要官逼民反。（圖／業者提供）他指出，依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點，且開工前申請建照時就要向政府報備土方去處。然而，真正具備合法資格的最終處理場C點，目前全台含離島僅約18處，且多數早已接近飽和。根據内政部資料顯示，目前國內營運中的18處最終填埋場C點，總剩餘土方填埋量約計850.1萬方；而現行挖掘土方量平均計有4317萬方，扣除砂石粒料可供建材使用外，像是廢磚、混凝土塊等皆需送往最終場填埋，占總量的25%，約1000萬方，已經遠超過目前現有C點可掩埋的量能。地方政府若要再設新場，不僅面臨超過10公頃需環評與環差的門檻，還有坡度、水土保持等層層關卡，過程中只要遇上地方抗爭，計畫往往就被迫喊停，導致「C點從源頭就嚴重不足」在最終處理場難產的情況下，全台各地多半仰賴「土石方資源堆置場」作為暫存再利用的B點。吳國寶解釋，就是將挖出的土送至堆置場檢測，區分是可作級配的砂石或一般黃土，將可再利用與需掩埋做分類。但這類暫置場容量也有限，一個場區最多僅能容納約1~2萬立方米土方，「如果遇到一個深開挖的大型建案，單一工地就能瞬間填滿一整個場，後面的案子根本無法排」，導致大量工程卡關。另一個壓力則落在開工時點。依規定，建商報開工前，建築師必須先估算出土量，並在申報文件上清楚填列土方處理流程與去處，如今C點幾乎不存在，B點又滿載，讓許多建案連報開工都無門。吳國寶怒轟，「你不給我土方場，卻要我18個月內動工，否則土建融要被收回，等於把每天喝水的水龍頭直接關掉，要我們自己去等死。」台中不動產開發公會理事長謝麟兒就指出，「台中光是因土出不去就已經有189個工地停工，如果這些工地借款總額是1000億元，利息3%來算，1個月的停擺就損失2.5億元，每天都是好幾千萬在燒！」不只時間成本，還有工地安全的風險。新北市不動產開發公會常務監事曹來春也提到，雙北、桃園、新竹等大都會區有不少已挖到地下層的工地只能乾等，其中最危險的就是深開挖和緊鄰鄰房的工地，既無法回填，也無法繼續下挖，公安風險與鄰房安全隱憂一併升高，「之前三重、內湖都發生過地下室開挖不當造成坍方事件，如果這次因政策逼出更多停工又坍方的狀況，社會輿論只會對建築業更不諒解。」他無奈感嘆。營建業者提供多張土資場業者的停收公告，新令急上路，但土資場砂石車安裝GPS尚未完成申報，擔心觸法遭罰，因此紛紛通知暫停營運。（圖／業者提供）除了土方去化困境，新制搭配的GPS電子聯單制度，也讓前端載運業者不敢隨便出車。依新制規定，3.5 噸以上專業砂石車都必須裝設GPS，並透過電子聯單記錄從A點到B點到C點的完整行車路徑，只要車輛行駛偏離系統已設定的路線，就會被註記列管，未來恐因此拿不到使用執照。吳國寶說，全國原有約1.5萬輛載運土方的卡車，但目前真正完成GPS裝設的只有3282輛，且裝設站點有限，一站一天最多裝3台車，進度遠遠落後政策時程。另外，雙北許多建案都在巷弄中，3.5噸砂石車根本進不了，也未說明接駁配套。更讓業者不安的，是來自執法端的壓力。各縣市警方已接獲公文，自今年1月1日起，凡未裝GPS或未依電子聯單路線行駛的卡車，都可依照廢棄物相關規定取締，環保單位還可開罰，甚至可能面臨7年以上刑責。土方公司擔心稍有不慎就得跑法院，乾脆選擇停工不接案，「在家就好，誰要去蹲？」吳國寶直言。台南不動產開發公會名譽理事長郭建志表示，目前1立方米土方的處理費已從過去200多元被哄抬到約3000元，「一方土比混凝土還貴」，不僅讓營造成本失控，也將推升房價難以下修。全國各縣市不動產開發公會理事長認為，繼新青安、信用管制後，再一次受到政府「政策先行再做調整」的挑戰，而這次土方新制所帶來的影響，事態更加嚴重、棘手。（圖／林榮芳攝）根據多名業者提供資料，CTWANT記者手上就蒐集到北台灣9家土方堆置場的暫停收容公告，理由有「因後端管控方案未有定論」「未領有GPS審查認可證明書」「再利用產品未得到主管機關出場許可，以致妨礙廠區運轉(土方容納量滿了)」，為避免後續觸犯法規，「待相關配套措施完善後，再另行通知恢復營運」。面對全國工地停擺與成本失序的雙重壓力，各地理事長一致訴求，中央應立即檢討政策時程與配套：其一，儘速由中央與地方合作，規劃足量的最終處理場與土石方堆置場，最好能政府公辦，避免因民眾誤解而讓合理用地被貼上「垃圾掩埋場」標籤，也能避免民間業者趁亂哄抬價格；其二，在最終處理場尚未完備前，應給出至少4年緩衝期，將新制延後至2030年上路。為何延4年？吳國寶解釋，因為一個最終土方場的環評程序，通常沒有個3、4年無法過關，而這段時期可視為「配套建置與量能補強期」，加速盤點土資場，並建立清楚可行的運轉管理機制，而非管理空窗期。其三，餘土處理費用市場波動大，高雄目前價格已翻了8倍，建議統一律定合理收費標準，避免環保政策轉化為堆高建築成本的惡性通膨，如哄抬屬實應立即開罰；其四，電子聯單與紙本聯單應在一段過渡期內並行，避免單一系統當機就癱瘓全國工地。「政府要訂法可以，但要先把配套準備好！」吳國寶與多位理事長強調，若現行做法不調整，預售屋定型化契約下已賣出的房子無法開工，建商、買方與工人三方都將被推向糾紛與失業的邊緣。他語氣沉重地說，「現在不只是民間工地停工，他們自己的公共工程也停了。若再繼續硬幹下去，營建業只剩一條死路！」
菲律賓垃圾山崩塌爆工人遭活埋 已釀1死38人失蹤
位於菲律賓中部宿霧市比納利垃圾掩埋場（Binaliw Landfill）昨（8）日發生大規模崩塌事故，目前確認有一名22歲女性工人死亡，另有38人失蹤，當局已展開搜救行動，並有多人受傷被送醫，事故原因尚未釐清。根據外媒《BBC》、《美聯社》報導，宿霧市比納利垃圾掩埋場為該地區主要的垃圾傾倒點之一，但昨日下午4時許發生坍塌，現場多名工作人員直接遭活埋。當地警方與市府通報，救難人員在瓦礫中救出12名受傷的清潔工，立即送往醫院治療；事故發生時，部分受害者是掩埋場工作人員，但是否有鄰近居民受影響尚不清楚。當地居民Jaylord Antigua目睹事發過程表示，當時天氣良好，但垃圾山突然崩塌，當時有工作人員向機械操作員大喊將發生崩塌，但疑似現場機器運作噪音過大，機械操作員們未能及時逃生。而Jaylord Antigua所管理的辦公室被掩埋，所幸他迅速自行爬出，僅臉部與手臂有瘀傷。警方表示，有一名獲救女子在送醫途中身亡，其餘被救出的人均受傷，並已送醫治療，至今還有27人失蹤。不過宿務市長阿基瓦爾（Nestor Archival）在臉書表示，目前已有至少12人獲救，但還有38人失蹤。警方與市長提供的失蹤人數不同，原因不明。事發後，約有300名來自政府部門及民間團體的救援人員全力投入搜救工作，現場也動員多台挖土機、救護車及消防車。市議員加爾加內拉（Joel Garganera）指出，隨時都可能再發生崩塌，主要與掩埋場管理不善有關，他進一步說明，營運商長期挖掘土方，再堆疊垃圾形成新的垃圾山，「這已經不是衛生掩埋場，而是一個露天垃圾場」。比納利掩埋場面積約10公頃，是宿務重要的私營垃圾處理場。掩埋場在菲律賓大型城市普遍存在，尤其是宿務，作為中部維薩亞斯群島的貿易及交通樞紐，每日產生大量垃圾。事故後，救援隊持續搜尋仍被掩埋的人員，當局呼籲民眾保持警戒，並配合現場疏散及交通管制。
桃園八德掩埋場大火！現場濃煙竄天 環保局示警：14里快關窗
桃園市八德區一處掩埋場今天（18日）上午11時許傳出火警，因現場堆置大量廢棄物，火勢迅速延燒。桃園市消防局獲報後，立即派遣13車34人前往灌救，於12時19分成功控制火勢，目前持續進行滅火作業。桃園市環保局指出，經模擬事故現場風速為每秒4.1公尺，下風處區域可能產生異味，提醒民眾關閉門窗。桃園市消防局今天上午11時41分獲報，位於八德區興豐路一處掩埋場發生火警，立即派出三民分隊、八德分隊、圳頂分隊、大有分隊、大林分隊、大湳分隊、局本部、桃園分隊、第一救災救護大隊、第二搜救救助分隊、茄苳分隊、龜山分隊前往救援，總計消防車12輛、救護車1輛共34名人員前往灌救。據了解，由於現場可燃物眾多，增加滅火難度，所幸在消防人員努力下，火勢於12時19分得到控制，目前持續進行滅火作業。消防局初步估計，火警燃燒面積約50平方公尺，沒有造成人員傷亡，詳細起火原因仍待進一步調查釐清。另一方面，桃園市環保局發布通報，經模擬事故現場風速為每秒4.1公尺，消防隊已至現場災害搶救，但下風處區域可能產生異味，可能受影響區域包括八德區大竹里、大安里、瑞豐里、瑞發里、大信里、瑞泰里、大興里、大順里、興中里、興仁里、福德里、福興里、福元里、瑞興里，鶯歌區二橋里，提醒下風處的市民盡量待在室內，緊閉門窗、減少外出，如需外出，請戴好口罩，敏感族群請多加注意防護。
台東池上災後千噸廢樹枝堆積掩埋場 陳瑩、莊瑞雄協調百萬經費去化處理
楊柳颱風及樺加沙颱風重創台東，池上鄉大量樹木傾倒折斷，災後累積超過1,600公噸廢樹枝堆置於池上鄉衛生掩埋場，壓縮廢棄物暫存空間。立委陳瑩、莊瑞雄收到陳情後立即向環境部反映，協調提供百萬經費，啟動廢樹枝破碎與去化作業。陳瑩表示，1,600公噸廢樹枝不只是環境問題，更具高風險的安全疑慮，必須快速去化處理，才能避免災害發生。楊柳颱風襲台時，台東首當其衝，全縣多處路樹倒伏折斷。雖然公所第一時間出動人力及機具清理道路，但災後大量樹枝卻無法即時去化，短時間內堆積成超過1,600公噸的「樹枝山」。目前正逢年底會計年度結算，池上鄉公所無法提出相關補助的申請，陷入無經費可處理廢樹枝的窘境。鄉長林建宏向陳瑩、莊瑞雄陳情，陳瑩在接獲訊息後，立即要求環境部盤點年度結餘可支用的經費，協助池上鄉去除「樹枝山」。而近期台南、花蓮相繼傳出垃圾掩埋場自燃與悶燒事件，凸顯堆置大量乾燥枝葉的高度風險。林建宏表示，冬季天氣乾燥，一旦廢枝葉不慎引燃，後果難以想像，感謝陳瑩、莊瑞雄委員的全力協助，目前大型碎木機與挖土機已全面進場，加速去化堆置物，讓池上的環境更安全。對此，陳瑩表示，廢樹枝經過粉碎處理後，可做其它有效的再利用，但若沒有盡速妥善去化處理，廢樹枝就是潛在的危機。陳瑩也感謝環境部在10月下旬依據池上公所的破碎計畫，迅速核定經費並提供全面協助。她提到，這筆經費將直接用於災後廢樹枝破碎作業，讓池上鄉的環境迅速恢復整潔，避免潛在火災風險擴大。莊瑞雄則指出，台東近年受到多次颱風重創，地方清理量能有限，因此中央與地方的合作必須更快速、更精準。他也承諾，後續將持續協調跨部會資源，讓鄉鎮在面對災害後的清理工作，不再年年陷入同樣困境。
台南晚間接連火警！新營民宅「2童受困濃煙中」成功獲救
台南市在昨（11月30日）晚間接連發生火警事件，除安南區第三掩埋場19時許發生火警外，新營區民生路103巷亦驚傳住宅火災。台南市消防局於晚間22時54分接獲通報後，立即派遣12輛消防車、23名消防與警義人員趕往現場搶救。據了解，警消人員於23時1分抵達現場時，發現該棟住宅內部已冒出大量濃煙，疑似有住戶受困。雖然現場未見明火，但黑煙彌漫整棟建築，消防人員迅速破門進入屋內展開搜索與搶救行動。火勢於23時10分撲滅，消防人員進一步搜索後，確認屋內二樓有兩名孩童一度受困，所幸於23時12分順利救出，並無生命危險。警消後續仍持續進行逐層檢查，確保無其他人員受困或受傷。第一大隊於23時15分到場支援後續處置，市府相關單位亦隨即啟動應變機制。消防局同步通報110報案中心、環保局、台電公司、自來水公司、瓦斯公司及區長到場協調應對。至於起火原因，仍待火災調查人員進一步釐清。
快關窗！台南城西掩埋場20公尺高垃圾山大火 環保局將發空污警報
台南市烏樹林風災廢棄物暫置場火警尚未熄滅，安南區安清路三段的環保局焚化爐第三掩埋場今（30）日晚間也發生大火，台南市消防局在晚間19點48分接到報案，出動25車、警消51人，無人機1台，機器人3台，因垃圾堆約20公尺高，火勢一發不可收拾，消防局已通知環保局發布空污警報，環保局相關主管也趕往現場了解情況及處理中，現場並無人員傷亡。因現場火勢猛烈，在東北季風吹襲下，濃煙向南邊吹送擴散，消防局增派消防水車、無人機、消防機器人，除通知發布空污警報外，也請環保局增援水車與重機具。環保局表示，相關主管趕往現場了解情況及監測處理中，一旦空污達標，即會發布空污警報，請市民關窗警戒。