換機
」 蘋果 台股 美國 刑事局 詐騙
Joeman復出火力全開！12小時連發2片 員工曝「不眠不休」內幕
百萬YouTuber Joeman（翁雋明）停工一段時間後重新恢復頻道更新，雖然今年沒有親赴蘋果新品發表會，仍沒有缺席一年一度的iPhone話題。繼上週復出談論iPhone Duo、以模型機介紹iPhone 18系列後，他迅速取得iPhone 18 Pro系列實機，16日晚間先推出開箱與深度體驗，隔天凌晨12時許再上傳全程以新機拍攝的《Joe是要跟團》，短短約12小時連發2支影片。除了新機續航、充電與夜拍表現成為焦點，團隊「昨天拍、今天上」的趕工速度也引發討論。Joeman認為iPhone 18 Pro系列夜拍仍有噪點與殘影，若是專業影音工作，攝影機仍有其必要性。（圖／翻攝自YT，Joeman）Joeman先前因與美妝網紅蕭伊的感情風波受到關注，期間一度停工。重新更新後，他16日晚間率先開箱iPhone 18 Pro及Pro Max，影片上線約12小時便累積75萬次觀看。他實際使用後認為，新一代Pro系列確實變得更貴、重量也增加，但整體性能同步提升，其中最讓他驚豔的並非相機功能，而是續航與充電。Joeman指出，iPhone 18 Pro系列充電速度已逐漸追上Android手機，不到1小時就能從0％充滿，電池續航提升同樣相當有感。對於經常看片、玩遊戲，甚至每天可能使用手機長達10小時的重度使用者而言，換成iPhone 18 Pro Max後，應該很容易察覺續航差異。至於舊款iPhone是否值得升級，他認為iPhone 14 Pro Max使用者可以直接考慮換到18 Pro，除了已經相隔數代，原本使用的充電線現在也較難向其他人借到，且兩款手機重量僅相差9公克，換機後的手感落差有限。Joeman最新《Joe是要跟團》全程以iPhone 18 Pro系列拍攝，實際測試新機影音能力。（圖／翻攝自YT，Joeman）但如果目前使用的是iPhone 15 Pro或16 Pro，Joeman則認為可以再等一等。由於這兩代機型重量較輕，換到18 Pro後增加的重量，大約等同多裝一個手機殼，或增加2至3枚10元硬幣，第一時間就可能感受到手機變得更沉。他同時提到，明年適逢iPhone問世20週年，推測產品可能迎來較明顯的設計變化，甚至可能把iPhone Duo的螢幕、鏡頭概念延伸至其他機型，因此近幾代Pro使用者不一定需要急著升級。相較之下，其他硬體更新帶來的感受較有限。Joeman原本相當期待鏡頭可變光圈，但實際使用後認為效果沒有想像中明顯，不過部分電影模式的散景與景深處理變得更自然。對短影音、Vlog創作者而言，新機的拍攝能力仍具有吸引力，部分使用情境甚至可能不用再另外購買拍攝設備。至於AI效能，Joeman認為手機端的本地AI應用未來勢必愈來愈多，只是這些功能是否每個使用者都會真正用到，仍因人而異。開箱影片推出後，Joeman沒有停下更新腳步，而是直接把iPhone 18 Pro系列拿來當成下一支影片的主要攝影器材。隔天凌晨12時許，他上傳最新一集《Joe是要跟團》，帶外國人前往台北萬華品嘗美食，並特別在標題強調影片「全程使用iPhone 18 Pro拍攝」。影片中若有經過額外調色的畫面，也會另外標示，讓觀眾能更清楚了解新機實際拍攝效果。這次實拍也再次驗證續航表現。Joeman表示，使用iPhone 18 Pro Max錄影約2小時後，手機仍剩下53％電量，因此推估一支手機大約能支撐4小時錄影，讓他對電量表現留下深刻印象。不過實際把手機當成拍片工具後，也發現新機並非沒有弱點。Joeman與員工建文認為，若全程拿iPhone拍攝夜景，對手機而言壓力仍然偏大，尤其環境中只有路燈、招牌燈等光源時，畫面依舊會出現明顯噪點，並帶有殘影感；若換成白天環境，預期問題就不會那麼明顯。此外，手機重量同樣成為長時間拍攝時的負擔。兩人實際使用後發現，新機甚至比雲台攝影機還重，因此若只是一般使用者偶爾拍片、記錄生活，iPhone 18 Pro系列已經足以應付，但如果是以影音製作為正職的創作者，專業攝影機仍有其必要性。第二支實拍影片曝光不到一天，觀看次數便突破10萬。部分網友表示，如果沒有事先說明，單看影片甚至不容易發現是以手機完成拍攝，也有人稱讚Joeman工作室近年的動畫及製作品質持續進步，對他沒有前往美國仍能迅速取得實機完成開箱感到意外，並開始期待之後的iPhone Duo實測。Joeman短時間連發新片，也讓不少觀眾聯想到他先前停工的狀況，有人笑稱「休息是為了走更長遠的路」，也有人拿他過去凌晨煮牛肉麵的話題開玩笑，直呼深夜突然上片讓人也想跟著去買消夜。不過留言區被大量點名的另一位主角，是負責影片製作的員工建文。由於第二支影片前一天才拍攝，隔天就完成剪輯並正式上線，不少網友直呼工作量驚人，有人直接喊話Joeman今年公司MVP應該頒給建文，也有人形容他把頻道「從危機變成轉機」，認為年終獎金應該好好加碼，甚至關心他連日趕工下「肝還好嗎」。面對觀眾驚訝於影片產出的速度，建文本人也留言透露幕後時程，直呼：「昨天拍，今天上，我都不相信我自己。」Joeman則親自感謝公司每一位同仁，坦言團隊這幾天為了完成影片幾乎不眠不休，同時預告下週還會更新「公車時刻表」台中篇。
iPhone 18 Pro Max秒缺貨！ 果粉揭不買Pro關鍵
蘋果（Apple）iPhone 18 Pro系列今年價格明顯調漲，原本外界以為高價可能讓果粉踩煞車，12日晚間8點開放預購後，前15分鐘確實沒有重演往年全面秒殺的盛況，各機型一度都能選到9月18日上市首日到貨。不過熱度很快出現分化，有網友發現iPhone 18 Pro Max 256GB不到10分鐘首批就幾乎被搶光，部分訂單交期已排到10月；反觀Pro仍有多種規格可較早拿到。「為何Pro Max又賣爆」也掀起討論，不少使用者直指6.9吋大螢幕及43小時影片播放續航是關鍵，但也有觀點提醒，交期還會受到各規格備貨量影響，不能直接與實際銷量畫上等號。iPhone 18 Pro今年台灣售價4萬4900元起，Pro Max則為4萬9900元起，兩款皆提供256GB、512GB、1TB及2TB容量，頂規版本價格更來到9萬3900元。相較前一代，今年漲幅介於5000元至2.1萬元，也讓新機預購前就出現價格是否會壓抑買氣的討論。實際開放預購後，第一時間的搶購壓力確實不如過往。12日晚間8點起跑後約15分鐘內，iPhone 18 Pro系列各機型都一度能選到9月18日首日到貨，沒有馬上出現大範圍延後交貨。不過約15分鐘後，Pro Max部分規格陸續開始往後排，256GB、512GB以及勃根地紅、冰川藍等選項率先出現交期拉長。一名網友也在PTT iOS板以「為啥Pro Max賣爆 Pro卻乏人問津」為題分享觀察，指出iPhone 18 Pro Max 256GB開賣不到10分鐘，首批現貨就幾乎全數售罄，目前下單部分規格得等到10月，台北101直營店甚至直接缺貨，讓他驚呼「iPhone 18 Pro Max被秒殺沒了！太快了吧」。與此同時，iPhone 18 Pro部分規格仍可選擇9月18日到貨。原PO因此納悶，同樣是今年高階旗艦，Pro與Pro Max為何會出現如此明顯的供貨差異，更好奇今年換機的最佳選擇究竟仍是Pro Max，還是應該等待摺疊機iPhone Duo，或直接選擇Pro。截至13日晚間8點，蘋果官網顯示，iPhone 18 Pro Max供貨明顯較吃緊。256GB、512GB的4種顏色均須等待3至4周；1TB及2TB冰川藍同樣要等3至4周，1TB、2TB其餘3種顏色則約需6至8個工作天。iPhone 18 Pro則依顏色、容量呈現不同交期。冰川藍256GB及512GB預計10月2日出貨，1TB、2TB須等6至8個工作天；勃根地紅256GB、512GB、1TB及2TB則均顯示9月18日送達。銀色256GB、512GB約須等待6至8個工作天，1TB、2TB仍顯示9月18日送達；黑色256GB預計10月2日出貨，512GB等待6至8個工作天，1TB及2TB則同樣可於9月18日送達。換言之，Pro並非完全「賣不動」，部分規格也已出現延後交貨，只是相較Pro Max，仍有更多容量與顏色能在較早時間拿到。Pro Max為何仍吸引大量買家，螢幕及續航成為網友討論最多的兩項差異。iPhone 18 Pro搭載6.3吋螢幕，Pro Max則為6.9吋；官方標示影片播放時間方面，Pro最長34小時，Pro Max可達43小時。對經常追劇、玩遊戲或長時間使用手機的人來說，更大的顯示空間與較長續航自然更具吸引力。不少果粉也直言「大螢幕用過就回不去了」、「大螢幕真的比較好」、「主要是電池續航多很多，螢幕大一點也是舒服」，還有人表示很少看到Pro Max使用者重新換回Pro，反而常見從Pro升級Pro Max後就不想再回到較小尺寸。也有網友認為，Pro Max率先缺貨並不是今年才發生，「每年都是Max先斷貨」、「Pro Max每年都賣比較好」，甚至有人反問「Pro Max銷量本來就比較好，第一天知道？」認為目前情況只是延續過往大尺寸旗艦較受歡迎的現象。兩款入門價格相差5000元，同樣被視為選機因素之一。部分網友認為，如果本身沒有尺寸及重量上的限制，多花5000元即可取得更大螢幕及更長續航，仍會讓不少消費者直接選擇Pro Max。不過，大尺寸帶來的重量也讓另一批使用者卻步。有網友表示工作需要把手機放進口袋，因此仍選擇較小的Pro；也有人從Pro Max換回Pro，抱怨「重得要死」，甚至直言今年Pro Max讓小指承受不住。還有人拿249公克的重量開玩笑，稱使用手機根本是在「訓練手臂肌肉」，顯示大螢幕與輕巧手感仍是兩種截然不同的需求。今年市場還多了iPhone Duo這項變數。這款蘋果首款摺疊iPhone預計10月16日開放預購、10月23日上市，售價7萬4900元起。由於上市前討論度相當高，原PO原先還以為不少果粉會把預算留給Duo，使Pro Max首波買氣轉冷，沒想到實際預購後Pro Max依舊率先出現缺貨。但部分網友對Duo也有不同看法，認為其售價比Pro Max高出不少，又有eSIM及少一顆鏡頭等考量，可能讓部分消費者最後仍回頭選擇Pro Max；也有人認為蘋果全新產品第一代最好先觀望，等下一代再決定是否入手。此外，蘋果今年改變iPhone推出節奏，採取兩階段上市策略。新一代標準版iPhone 18預計明年春季才會與iPhone Air 2、iPhone 18e一同亮相，因此今年秋季的換機需求不再集中於完整iPhone產品線，也可能進一步分散消費者選擇。不過，Pro Max目前交期較長，仍不能直接解讀為實際銷量一定高於Pro。蘋果並未公布台灣兩款機型的即時銷售數字，而各容量及顏色原先準備的庫存數量不同，同樣可能造成交期落差。因此目前最多只能確認部分Pro Max規格供貨較為吃緊，無法單憑官網等待時間判定兩款手機的真實銷量差距。從首波預購情況來看，今年大幅漲價確實讓iPhone 18 Pro系列沒有一開放就全面「秒殺」，但Pro Max仍展現較強的搶購熱度，大螢幕與長續航也持續成為吸引果粉升級的重要因素。至於部分買氣是否因等待iPhone Duo而被分流，以及Pro Max最終能否在實際銷量上拉開與Pro的差距，仍得等9月18日正式上市後的市場表現才能見真章。
昔日iPhone爆料王消失10年！林志穎不再搶新機 原因曝光
蘋果首款摺疊手機iPhone Duo登場，產品外型迎來明顯變化，曾是演藝圈知名「果粉」的林志穎，過去每逢蘋果新品季，總能搶在第一時間拿到新機，甚至多次早於官方發表就曝光產品，讓不少台灣網友養成每年9月先看他社群的習慣。不過自2016年最後一次分享iPhone 7 Plus後，他就沒有再搶先曬出新款iPhone，也讓昔日「爆料王」為何淡出新品開箱行列再次受到關注。對此，林志穎曾透露，他認為智慧型手機發展已接近極致，各代外型與功能差異愈來愈有限，比起年年換新，更在意手機是否真的順手。蘋果今年推出首款摺疊手機iPhone Duo，產品外型較過往iPhone出現明顯變化。（圖／達志／美聯社）今年蘋果推出首款摺疊手機iPhone Duo，打破過去傳統iPhone的機身形態，展開後擁有7.6吋內螢幕，外觀變化幅度明顯增加。然而截至10日，林志穎仍未在社群分享今年蘋果發表會或iPhone Duo相關內容。約從2010年起，他就經常在社群分享蘋果相關產品，而且不只是一般開箱，有時甚至能在官方公開前就搶先秀出新品。包括iPad mini，以及iPhone 5、iPhone 6相關機型，都曾因為提前出現在他的社群而引起討論。也因為新品總是來得特別快，當年每逢9月蘋果準備推出新一代iPhone，除了等官方發表會外，還有不少台灣網友會先注意林志穎又拿了什麼手機，希望藉此提前看出新機模樣。他也因此從單純愛用蘋果產品的藝人，逐漸成為果粉眼中的另類新品指標。不過，搶在蘋果正式揭曉前曝光產品，也曾替林志穎帶來質疑。由於蘋果對尚未發布的產品向來高度保密，外界一度懷疑他提前拿到的機型究竟是真是假，甚至出現山寨機、高仿機等說法。面對相關爭議，林志穎當時曾表示，這些產品是透過朋友取得。直到2016年，林志穎分享iPhone 7 Plus後，過去幾乎固定上演的「搶先曬機」戲碼開始消失。此後新款iPhone一代接著一代推出，他卻不再像早年那樣搶第一時間曝光，反而從後來對iPhone 8、iPhone XS Max的說法中，逐漸透露自己已經從追求新品，轉向評估新手機到底值不值得換。2017年iPhone 8上市時，林志穎仍繼續使用iPhone 7，被問到為何沒有跟著升級，他的理由相當直接，認為兩款手機「長得太像」，既然變化有限，自然沒有特別更換的必要。之後面對iPhone XS Max，林志穎同樣沒有因為新機上市就買單。當時他認為手機尺寸太大，放進口袋並不方便；相機也是考量之一，因為同期華為、三星已有超過2000萬畫素的手機，相較之下，新款iPhone的相關規格並沒有讓他產生足夠的換機動力。林志穎也曾用一句「手機（發展）已經到極致，差不多了」，說明自己為何不再像過去一樣追逐最新機種。在他看來，當手機發展進入成熟階段，每一代在造型及功能上的變動愈來愈有限，如果沒有真正影響使用體驗的升級，就不需要為了新型號特別換機。林志穎還曾透露，歷代產品中最喜歡的是iPhone 3GS，原因在於圓潤機身拿起來的手感最好。從這項選擇也能看出，相較單純比較世代新舊，他更在乎手機實際拿在手上的感受。林志穎對手機的態度早已從「搶先拿到」轉為「是否真的值得換」。即使今年iPhone終於迎來摺疊形態的大幅改變，昔日每到蘋果新品季就備受關注的「爆料王」，目前仍沒有重出江湖。
頂溪站將迎35層地標建築 預計總銷逾400億元、2031年推出
漢皇集團旗下漢庭營造股份有限公司日前正式獲選為「新北市頂溪捷運周邊地區公辦都市更新案（A區）」實施者公開評選之最優申請人，漢皇今(25)日表示，預估將投入約200億元，興建地上35層地標住宅大樓，預計2031年下半年推出和動工，該案預估總銷逾400億元。圖為漢皇集團董事長孫正乾（左）、副董事長孫鼎翔（右）。（圖／林榮芳攝）此案位於新北市永和區，緊鄰捷運頂溪站，面積約1.67公頃，原有395戶住戶、近450名所有權人。新北住都中心說明，當地發展已超過一甲子，不僅產權樣態複雜，基地內同時存在住宅、商業及其他使用需求，如何在住戶權益、公共設施與開發可行性之間取得平衡，成為整合過程的一大挑戰。自2023年起投入產權盤點及前期規劃，期間舉辦11場分區座談凝聚住戶共識，同時進行跨局處協調及市場調研，希望在地主需求及市場開發條件之間取得平衡，最終完成招商。此次獲選最優申請人的漢庭營造，為漢皇集團旗下成員。新北住都中心指出，漢皇集團長期在中和、永和地區進行開發，具有都更相關經驗，對當地生活圈及市場也較為熟悉，後續將參與住戶整合、商圈及公共空間等規劃。依漢皇規劃，預估將投入約200億元打造結合商業與住宅機能之複合式地標大樓，預計興建地上35層、地下6層集合住宅，總戶數約1,400戶，最大亮點是規劃新增地下連通道，可從大樓直通頂溪捷運站。預計最快於民國2031年第三季動工，總銷逾400億元。該案建築設計請到國際知名建築團隊「日本三菱地所設計」操刀，以「頂溪．湧現」為願景主軸，4棟南北向平行量體，呼應新店溪水岸景觀視線，塔樓以垂直流瀑意象呈現，裙樓及屋頂則運用水波紋理堆疊，呼應遠眺陽明山群與新店溪畔的自然地景。漢皇集團董事長孫正乾表示，漢皇深耕中永和三十餘年，堅守「取在永和、用在永和」的承諾，打造的每個街區，都希望不僅是老鄰居的驕傲，更是新住戶的理想歸宿。副董事長孫鼎翔也強調，公辦都更是政府、實施者、地主與街區居民之間長期的協作工程，漢庭營造將以嚴謹的權利變換機制、透明的溝通方式，以及可執行的公共承諾，回應地主與市場的期待。團隊已規劃於完成簽約後，儘速啟動地主說明會與後續事業計畫作業，讓開發時程與公信承諾同步穩健推進。
史上最具毀滅性經濟行動！川普發動「經濟戰」嗆伊朗：給很多機會卻不把握
美國總統川普（Donald Trump）宣布進一步升高對伊朗施壓，揚言發動所謂的「史上針對任何國家採取過最具毀滅性的經濟行動」，全面切斷德黑蘭取得經濟支援的金融及商業管道。他更警告，任何國家若允許旗下金融機構、企業、機場或政府機構向伊朗提供援助，都將面臨「巨大的經濟後果」。川普在Truth Social發文表示，「沒有人比我給予伊朗伊斯蘭共和國更多達成協議的機會。可悲的是，對他們而言，他們未能把握。」川普隨後宣布，「因此，今天我要宣布針對一個國家採取史上最具毀滅性的經濟行動！這將是一場規模前所未見的經濟戰與孤立行動。」根據川普說法，美國接下來將尋求切斷所有為伊朗提供經濟支援的金融及商業管道，並將施壓範圍擴大至與德黑蘭往來的其他國家及企業。川普警告，「任何國家如果允許其金融機構、企業、機場或政府實體，以任何形式向伊朗提供生命線，本身都將面臨巨大的經濟後果。」至於美方鎖定的具體項目，川普點名石油走私、貨幣互換安排、現金轉移、外匯兌換機構、船舶註冊及空殼公司等活動，要求相關管道全面中止，「這一切現在都必須停止。」川普說。川普此次宣布的新一波經濟施壓措施，意味華府對伊朗的孤立行動進一步升級，不僅將矛頭對準德黑蘭，也明確警告與伊朗維持相關經濟及金融往來的第三國與企業可能遭受波及。
華航酬賓機票新制9／16上路！ 網哀號：調整太多
華航宣布將調整國際線酬賓機票兌換制度，2026年9月16日起，會員透過官網兌換華航、華信國際線酬賓機票時，將依照「酬賓機位供需狀況」分為3種兌換級別，所需哩程也會有所不同，讓會員在不同旅遊需求及淡旺季期間有更多兌換選擇。華航表示，為提升會員於各類旅遊需求及淡旺季期間之兌換彈性，本公司自2026年9月16日（以開票日為準），華航/華信國際線酬賓機票將依「酬賓機位供需狀況」區分為3種兌換級別，並同步調整退票及改票規範。華航／華信國際線酬賓機票兌換，3種兌換級別說明如下：充足：酬賓機位充足，享較優惠哩程兌換。有限：酬賓機位較少，需使用較高哩程兌換。稀少/候補：座位即將售罄，須更高哩程兌換；已售罄航班可排定候補機位。華航／華信國際線酬賓機票3種兌換級別。（圖／翻攝自中華航空官網）華航指出，會員可透過官網登入會員專區兌換酬賓機票，系統將依據即時酬賓機票座位供需狀況，提供最適合的兌換選項與對應的兌換級別；若因個人行程無法透過官網兌換，請聯繫各地分公司辦理，將依「稀少／候補」兌換標準扣除哩程。針對酬賓機票退票規定。華航透露，全程未使用可於會員專區辦理退票，有效哩程將返還，免收退票手續費，開票後7日內於官網完成退票者，可退還訂位服務費；部分使用可於會員專區辦理退票申請，免收退票手續費，有效哩程約於7日內返還。此外，華航說明，會員透過各地分公司辦理退票作業，須依規定收取退票手續費新臺幣1500 元（或當地等值貨幣），晶鑽卡會員維持免收退票手續費優惠。華航提醒，酬賓機票兌換標準以「開票日 」為準，由於新制酬賓兌換標準於2026年9月16日（含）正式實施，若會員於9月10日完成訂位或候補紀錄，但至2026年9月18日才開票，仍須依新制酬賓機票兌換標準辦理。對此，有網友在Threads發文表示「華航酬賓機票調整也太多，還好我先換到明年，要不然虧大」，其他人也紛紛留言表示「這樣的話是不是熱門時間里程會變比較多」、「位子應該都還是蠻夯的」、「怎麼知道充不充足」、「換福岡少5000哩耶，不好嗎」、「怎麼大家都說漲價？真的有去比較原本要花多少里程換機票嗎？如果是充足，基本上不是持平就是降價，提早買機票的話肯定是充足。如果是有限，飛亞洲一幾乎都是降價，飛其他地方要看艙等，有些降價有些漲價，大概一半一半。如果是稀少，那除了亞洲都是漲價，所以要避開臨時買機票」。
川普訪土耳其驚傳「飛彈威脅」急換機！官員、記者搭「空軍一號」成誘餌
1名知情人士於美東時間12日透露，由於傳出美國總統座機「空軍一號」可能遭肩射飛彈攻擊的威脅，美國特勤局（U.S. Secret Service）上個月在川普（Donald Trump）訪問與伊朗接壤的土耳其期間，秘密安排他轉乘另1架較小型的政府專機。據《路透社》報導，消息人士稱，這項威脅是在川普前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加北約（NATO）峰會的最後1天時出現的，當時美國與伊朗的緊張局勢正在升溫。特勤局認定這項威脅具有可信度，且迫在眉睫，於是臨時更換飛機，以隱藏美國總統的行蹤。土耳其官員截至目前尚未立即對相關報導發表評論。《華盛頓郵報》（The Washington Post）本週率先披露了這次行動的細節，而距離這項行動的實際執行日期已超過1個月。《紐約時報》（The New York Times）的報導則指出，美國官員在發現伊朗方面掌握川普在安卡拉下榻飯店的位置後感到震驚，伊朗方面甚至知道川普入住的確切樓層。消息人士拒絕透露情報來源，但表示官員準備時間極為有限，只能在最後一刻制定相關計畫。他補充，7月8日，川普與白宮副幕僚長斯卡維諾（Dan Scavino）、總統行政助理哈普（Natalie Harp），以及橢圓形辦公室運作主任瑙塔（Walt Nauta）等人搭乘餐飲補給車，秘密從那架大型藍白相間的總統專機，轉移至1架外觀低調、較小型的C-32A專機，離開土耳其。與此同時，被視為誘餌的「空軍一號」上，則搭載著事先已獲悉這項轉機行動的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）。此外，機上還有美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、白宮通訊主任張振熙（Steven Cheung），以及其他數名幕僚。另有規模通常為13人的隨行新聞團隊，其中包括《路透社》記者與攝影師。另1名知情人士宣稱，敵視川普的一方當時並沒有明確的行動計畫來執行這項威脅，而只是存在發動攻擊的意圖，這也是為什麼相關飛機最終仍獲准起飛。對此，華府智庫「米切爾航太研究所」（Mitchell Institute for Aerospace Studies）執行主任伯基（Douglas Birkey）分析，這項威脅可能來自1種新型熱追蹤飛彈。這類武器能鎖定高溫飛機引擎，已成為軍事規劃人員日益關注的威脅。伯基補充，這類飛彈比傳統雷達導引武器更難偵測，而且「可能突然從毫無預警的地方出現」，因為它們不會發射可以被偵測到的無線電波。其中1種型號是伊朗的地對空飛彈「SA-67」，配備簡易導軌式發射器，據信同時使用熱追蹤與雷射導引系統。而俄羅斯製造的9K333「柳樹」（9K333 Verba）則是1種可由肩膀發射的熱追蹤武器。消息傳出後，部分媒體評論人士與國會議員質疑，這項行動是否反而讓川普的幕僚以及隨行記者面臨風險，因為他們當時搭乘的是1架被外界認為載有美國總統的飛機。不過川普11日向記者表示，他是在負責總統安全的特勤局指示下進行轉機的，同時他也在沒有提出證據的情況下聲稱：「我其實認為，我搭乘的那架飛機風險更高。我認為它風險更高，因為我想，他們反而更有可能攻擊那架飛機。」據悉，包括川普在內的美國總統，在前往戰區或高風險地區時，偶爾會採取秘密行程以維持安全。不過，這類行程通常會事先通知跟隨總統出訪的記者。2003年感恩節期間，美國時任總統小布希（George W. Bush）前往伊拉克首都巴格達（Baghdad）的行程，就有部分媒體事先獲得通知。然而，其他在德州克勞福德（Crawford, Texas）報導布希感恩節假期的記者，卻被刻意誤導。當時他們被告知布希會與家人共度感恩節，因此當總統突然出現在伊拉克時，記者們都大為震驚。
iPhone不用買了？蘋果傳推月租方案 最快這天上路
蘋果（Apple）傳出將大幅改變硬體產品的銷售模式。根據《彭博》（Bloomberg）引述知情人士報導，蘋果最快將於7月28日在美國推出全新裝置租賃服務「Apple Upgrade」，未來消費者除了傳統一次買斷與分期付款外，還可透過月租方式使用iPhone、Mac、iPad及Apple Watch等裝置，租約到期後可選擇升級新機、買斷設備或歸還產品，被外界視為蘋果近年最重要的硬體銷售策略改革之一。蘋果傳攜手Klarna推出Apple Upgrade租賃方案，提供升級、買斷或歸還裝置等多元選擇。（示意圖／達志／美聯社）綜合《彭博》及其他外媒報導，新服務將由蘋果攜手瑞典金融科技公司Klarna合作，Klarna負責提供融資服務。消費者完成軟性信用審核後，即可透過Apple Store實體門市及官方線上商店申辦租賃方案，以較低的月付金額取得裝置，不必一次支付高額購機費用，也讓換機方式更加彈性。依目前規劃，iPhone與Apple Watch租期為24個月，Mac及iPad則為36個月。租約期間，使用者可提前繳清剩餘款項、在合約尚未到期前升級至新機，也可於租約結束後直接買斷裝置，或將設備歸還，相較現有分期付款方案提供更多選擇。《彭博》指出，蘋果計畫將Apple Upgrade定位為比現有分期付款更低月付金額的新方案，並逐步取代既有的iPhone Upgrade Program及一般分期付款服務，未來預計停止受理上述方案的新用戶申請，將資源集中於全新的租賃模式。不過，新方案仍有部分限制。Apple Upgrade並未納入AppleCare保固服務，Apple Watch SE、入門款iPad、iPhone 16及MacBook Neo等部分機型也不適用，企業及教育機構的大宗採購同樣排除在服務範圍之外。外界分析，蘋果此時推出租賃方案，與AI浪潮帶動半導體成本持續攀升有關。近年全球AI產業積極擴建資料中心，推升記憶體與儲存晶片價格，蘋果已率先調漲iPad、MacBook等產品售價，市場也預期今年秋季發表的新一代iPhone不排除同步調整價格。透過租賃模式，不僅能降低消費者換機門檻，也能將融資與呆帳風險交由Klarna承擔。消息曝光後，Klarna股價一度勁揚約11%。知名市調機構Counterpoint Research指出，受到零組件價格上漲影響，智慧型手機售價普遍提高，消費者換機意願也隨之降溫，2026年第二季全球智慧手機出貨量年減11%，創下2013年以來同期最低紀錄，顯示市場需求持續疲弱，也讓各家品牌積極尋求新的銷售模式。另一方面，科技媒體《9to5Mac》也在iOS 27 Beta程式碼中發現一項名為「App Managed Features（應用程式管理功能）」的新功能，可讓獲授權的金融機構或電信業者App管理租賃裝置，並定期確認合約履行情形。一旦系統偵測到使用者欠款或違約，iPhone可能會自動進入「限制模式（Restricted Mode）」，除了電話、緊急功能等少數基本服務外，大部分App都將無法正常使用，直到完成付款或恢復合約狀態。外界推測，這項新功能就是為Apple Upgrade租賃計畫預先布局，但截至目前為止，蘋果仍未正式對外證實相關消息。
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
股價黑馬1／不到2年股價翻10倍！第3高價股鴻勁 訂單滿載羽球場變產線
近年AI題材推升台股上攻，又以半導體設備廠鴻勁（7769）最強勢，自興櫃掛牌一年多來，股價暴漲逾10倍，儘管近日台股震盪，鴻勁仍維持在7,000元上下，成為台股第三高價股。根據CTWANT調查，這匹「超級大黑馬」隱身台中大雅工業區巷弄，近年隨訂單大爆發，不僅持續加碼買廠房、買地自建廠辦，甚至必須將羽球場、餐廳改為產線，才得以應對滿載的產能需求。鴻勁於2025年11月27日上市掛牌，當時股價還在3,000元，短短1年不到，股價已翻倍。圖為鴻勁董事長謝旼達（左三）、總經理張簡榮力（左二）於上市時一同擊鼓慶賀。（圖／報系資料照）鴻勁自IPO以來話題不斷，2024年10月底以每股559元登錄興櫃，而開盤首日便大漲73%，最高觸及971元；2025年5月28日盤中首度衝破千元，正式晉升千金股，穩坐「興櫃股王」；同年11月，轉上市的公開申購價格為1,495元，又創下台股史上最高承銷價紀錄，而此時鴻勁股價仍持續走揚，因此又以抽中一張可大賺百萬元成為市場關注焦點。2025年11月27日上市首日開盤價來到2,710元，盤中最高來到3,000元，已較申購價翻了1倍；今年5月中，還因短線漲幅過大，遭證交所列入處置股「抓去關」，但出關後仍上衝至8,465元，創股價新高。近期台股震盪稍有回落，仍維持在7,000元上下，鴻勁在短短1年7個月中，股價漲幅超過10倍，如公司名般「強勁有力」。鴻勁總部位在台中大雅工業區巷弄，2台大貨車就停在門口等待裝卸貨，人員、車輛進進出出，顯得相當忙碌。（圖／林榮芳攝）記者循鴻勁公司地址來到台中市大雅工業區，想一探這匹黑馬的藏身之地，卻發現這家市值1.25兆的上市公司隱身在狹小巷弄。儘管如此，一輛輛大貨車仍使勁往巷裡鑽，排著隊等待裝卸貨。根據記者深入調查，該區鴻勁廠房至少有3棟，2棟為接手別人舊廠房，1棟為自建新廠房，據了解，3個廠都滿載，原本新廠房頂樓規劃為羽球場、健身房和員工餐廳，但為因應爆量的訂單，最後也應急成為組裝產線。而近年為因應高速成長的訂單，鴻勁還於去年12月及今年5月，在大雅區分別以2.7億元及7.9億元收購2筆廠房。然而可用空間始終不足，據可靠消息指出，就連總部旁已停產的化工廠，鴻勁也都收編作為倉儲使用，雖然大門仍掛著化學工廠的招牌，但在Google地圖上已顯示為「鴻勁精密(股)公司 五廠」。根據鴻勁5月法說會公告，今年5月新購買的大雅區廠房，原為工具機工廠，部分設施可直接沿用，預計一個季度內完成整備，並於 今年Q4至2027年Q1投入生產，預計可增加 20~30%的空間，目標在 2027年產能能年增 50%。此外，正在興建的「龍善廠」預計於 2028年完工，將進一步擴大產能。一名鴻勁合作夥伴企業高層就表示，鴻勁剛開始是買下別人的舊廠，直到前幾年才又在旁邊買地自建新廠，靠著整合周邊別人釋出的廠、地，東拼西湊才拼接出目前的廠區和產線。目前鴻勁訂單後面幾年都滿載，先進封裝也是台積電當前的產能瓶頸，鴻勁位在當紅浪潮上，被客戶逼著往前走，只能繼續想辦法擴廠，把產能坐大。鴻勁憑藉主動式溫控（ATC）技術在AI發展中擁有關鍵地位，包括輝達、超微、谷歌、蘋果等科技巨頭都是它的客戶。（圖／報系資料照）攤開鴻勁客戶名單，從輝達、超微、谷歌、AWS、高通、博通、聯發科、蘋果等，一字排開全是科技巨頭。鴻勁之所以能成為當紅炸子雞，主要憑藉它在AI晶片高功耗測試中的主動式溫控（ATC）技術獨占鰲頭。簡單來說，晶片完成製造與封裝後，必須經過測試確認功能、效能、溫度表現與可靠度，這時就會使用到鴻勁的分選機與主動式溫控系統，包含協助晶片搬運、控溫、測試、分類，尤其AI／HPC晶片相較以往功耗提高、封裝複雜度上升，測試設備的重要性和需求也跟著大幅提升。鴻勁2025年全年出貨超過2,000台設備，頂起302.71億元高營收，較2024年大幅成長116.3%。獲利方面，2025年營業利益約150.46億元，稅後淨利約123.62億元，每股盈餘達75.71元。進入2026年後，鴻勁營收動能仍強。截至5月，累計營收約192.17億元，較去年同期成長87.85%，其中3月、4月單月營收年增率都超過1倍，顯示出貨動能持續推升。法人分析報告認為，AI晶片持續快速迭代，鴻勁可望受惠測試量提升、規格升級與換機潮，預估2028年EPS有機會達337元，2026年至2028年獲利年複合成長率達63%；此外，包括外資Aletheia、大摩、高盛證券等皆看多鴻勁，其中高盛更給予12,000元的目標價。AI浪潮下，這匹黑馬仍後勢可期、持續奔騰邁進。
奔向5萬點2／記憶體大廠南亞科股價創高 PC換機潮躍躍欲試
在記憶體類股部分，輝達NVIDIA Vera Rubin（代號VR，GPU型號R200）採用的是異質記憶體架構，GPU端HBM4高頻寬記憶體訂單已由韓系廠商拿走，台廠可切入CPU端和主板則大量導入LPDDR5X低功耗記憶體部分，現傳出已由南亞科（2408）成功切入，股價也頻頻漲停創高。記憶體大廠南亞科在6月1日強勢衝上漲停價381.5元，改寫歷史新高紀錄，近5個交易日中，以外資為首的主力部隊，大舉買超南亞科逾9.3萬張；預計今年開始貢獻營收，切入AI邊緣運算與資料中心市場，產能也轉向HBM與高容量DDR5產品，帶動DRAM價格顯著上揚，也推升南亞科自2025年第三季起營運轉佳。南亞科董事長鄒明仁近期在股東會上表示，針對記憶體轉型、龐大資本支出、先進製程時程給予說明，記憶體產業以往屬於劇烈波動的「景氣循環股」，但隨著AI需求全面爆發，全球DRAM產業已正式轉變為健康健全的「結構性增長」型態。台達電（2308）在2025全年稅後淨利飆破601億元，年增高達7成；2026第一季與第二季營收與毛利率續創歷史新高；近期股價與市值出現翻倍式的狂飆噴發，1日股價收在2,420元，可說是自千元一路上衝，躍升為台股前三大權值股。台達電董事長鄭平認為，AI應用已成為撐起科技出口的最重要力量。（圖／方萬民攝）台達電董事長鄭平認為，AI應用已成為撐起科技出口的最重要力量，受惠於資料中心液冷需求快速成長，帶動相關系統業務獲利提升。至於，輝達預告「PC的新時代」，Windows專用N1X晶片呼之欲出，不同於雲端伺服器，N1X直攻終端筆電與PC市場，受惠台廠供應鏈除了與輝達深度合作的聯發科（2454）、台積電之外，還有晶圓測試與專業封測的京元電子（2449），以及預期將率先受惠於晶片前期量產的龐大檢驗與封裝需求的日月光投控（3711）等。如果N1X晶片與AI PC成功引爆全球電腦換機潮，將是一場從傳統x86（Intel/AMD）轉向Arm架構與Edge AI（端側運算）的全面硬體升級，和碩（4938）、廣達（2382）、緯創 （3231）、英業達（2356）等受惠。
AI重塑商業模式 聯發科董座：未來產業鏈漲價為常態
IC設計大廠聯發科（2454）29日股東會登場，董事長蔡明介指出，聯發科正全面加速「從端到雲」的晶片與技術布局，今年資料中心業務已開始貢獻營收，未來更將朝向引領產業界的「Agentic AI（代理型AI）」邁進。在全球晶圓代工技術的升級與結構性改變下，記憶體等關鍵零組件價格飆漲、交期延長，蔡明介強調：「產業鏈漲價成為未來必須調整的新常態。」對此，聯發科除了與既有供應鏈緊密合作確保產能外，未來也將考慮將預期走高的供應鏈成本適度轉嫁，以維持公司的獲利能力與營運韌性。聯發科同日參與COMPUTEX展前記者會，總經理陳冠州指出，生成式AI已成為半導體產業最大成長動能，將重新塑造產業與商業模式，資料中心是未來成長最重要的一環，隨著超大規模雲端業者尋求更可靠的技術夥伴，聯發科將持續投資資料中心技術，爭取更多潛在客戶機會。在終端裝置端，陳冠州指出，未來智慧手機、平板、電視等裝置將內建大量AI agent，使用者經驗將從過去被動回應，轉為主動理解需求、精準執行任務，創造全新的生成式AI使用體驗，並帶動下一波產品換機週期。此外，根據最新品牌財務評估報告，聯發科在2026年首度跨入「全球前十大最有價值的半導體品牌」。未來聯發科將持續深化全球布局，朝向更具國際影響力的產業領導地位前進。
AI散熱需求帶動！風扇廠動力科技配息創新高 殖利率達7％
風扇廠商動力科技(6591)於今(28)日召開股東常會，由董事長許文昉主持，會中通過決議配發每股現金股利4元，為歷年配息新高，配息率為74.49％，依昨27日收盤價格55.4元計算，現金殖利率達7.22％。動力2025年全年合併營收達17.53億元，營業利益達2.57億元，稅後淨利達2.10億元，每股稅後盈餘(EPS)達5.37元，全年獲利寫下近3年新高記錄。動力受惠高效能顯示卡規格不斷升級，NVIDIA全新RTX 5000系列上市，進一步帶動換機與加購潮，推升泛電競相關散熱風扇產品拉貨動能，加上持續精進生產排程管理，確保訂單交期滿足客戶需求等，挹注2025年整體毛利率、營業淨利率分別攀升至33.68％、14.65％水準，較前一年度的26.48％、4.71％優化。動力表示，隨著AI、高效能運算、資料中心、工控自動化與車載電子等應用快速發展，各類高功耗設備對散熱解決方案的要求同步提高。公司近年持續投入流體力學設計、精密馬達控制及馬達驅動IC等核心技術研發，並針對不同應用場景，完善開發高壓散熱風扇系列產品線。相較於傳統消費性電子多採用12V風扇，高壓散熱產品可在維持或降低電流條件下，提供更強風壓與風量，有助滿足高功耗設備在有限空間內的嚴苛解熱需求，同時降低電流損耗與系統負擔。此類產品也成為動力深化工控、伺服器、車載電子等非電競應用市場的重要布局，集團並持續拓展多元利基市場，有望為未來營運帶來穩健成長動能。動力創立於1998年，總部位於新北中和，並有廣東東莞廠、江西吉安廠兩大生產基地，深耕各式直流無刷散熱風扇領域超過20年以上，具備從產品設計、模具開發製造、塑膠成型、線材加工、馬達加工、運輸等一條龍式的生產製程，而高度且獨立的製程整合實力，縮減產品從設計到出貨時間，使集團能迅速應變市場趨勢、彈性滿足客戶交期需求，奠定集團在風扇產品在愈趨電子化、微型化浪潮中保持技術領先地位。動力不斷創新求變，發展出三高(高品質、高壽命、高效率)、雙快(設計快、交期快)的產品策略，依照客戶系統搭配、不同產品應用搭配，提供全方位的散熱技術應用，客戶群涵蓋國內外知名電競品牌大廠，近年來在長期與知名品牌商進行ODM開發基礎上，亦持續研發各類利基型產品，開拓包括5G、工控、智能家電、車載、網通等領域應用發展。
諾基亞時代再回歸？歐盟手機電池新規2027上路 iPhone可能免改
曾經掀起一代人回憶的「可拆式電池手機」，可能真的要重返市場。歐盟最新電池相關法規將於2027年2月18日起正式上路，未來在歐洲市場販售的智慧型手機與平板電腦，都必須朝向「使用者可自行更換電池」設計，不再讓消費者只能依賴原廠或授權維修據點。消息曝光後，也讓不少網友聯想到當年諾基亞（Nokia）手機換電池的年代，笑稱「諾基亞時代要回來了」。歐盟新規引發「可拆式電池手機回歸」討論，不少網友聯想到過去諾基亞手機自行換電池的年代。根據《Cybernews》報導，歐盟這次出手，被外界視為「維修權」改革的重要一步。根據相關規範，新法上路後，手機與平板產品的電池應朝向「容易拆卸與更換」設計，且不應需要特殊工具。也就是說，未來消費者若要替設備更換電池，理想上不必再面對繁複拆機流程，也不應只能依賴品牌原廠處理。歐盟推動這項政策，背後與龐大的電子廢棄物問題有關。報導指出，歐洲每年約銷售1.5億支手機，卻產生高達500萬噸電子廢棄物，回收率不到4成。大量手機、電池與零件被一併丟棄，其中鋰、鈷等材料若未妥善處理，也可能對環境造成長期負擔。歐盟新規要求手機電池更容易維修與更換，但外媒指出，若電池壽命達標，iPhone等機型可能適用例外條款。歐盟希望透過延長設備壽命、提高維修便利性，減少消費者因電池衰退就換新機的情況。官方估計，若電子產品能使用更久，到2030年前可替消費者省下約新台幣7000億元，也能降低電子垃圾與資源浪費。由於過去功能型手機時代，像諾基亞3310等經典機型，不只以耐摔、耐用聞名，更能讓使用者自行打開背蓋更換電池。隨著智慧型手機發展至今，為了追求更薄機身、防水防塵與一體成型設計，電池幾乎全面封裝化。消費者一旦遇到電池老化、續航變差，通常只能送回原廠或授權維修中心，不僅費時，費用也常讓人卻步。不過，這項規定並不等於所有手機都會回到過去「徒手打開背蓋、直接拔電池」的樣子。報導指出，歐盟法規其實設有例外條件，若手機電池在1000次完整充電循環後，仍能維持至少80％容量，製造商可能不必讓一般使用者自行拆換電池，而是只需要將電池提供給專業維修人員。這項例外也讓蘋果iPhone成為焦點。報導指出，自iPhone 15系列以後，蘋果產品已符合相關電池壽命要求，因此未來新款iPhone可能有機會適用例外規定，不一定需要為了歐盟新規大幅改成「使用者可直接拆電池」的外型設計。換句話說，外界期待的「iPhone回到可拆式電池」畫面，未必真的會發生。歐盟推動電池與維修權新規，希望延長手機使用壽命、降低電子廢棄物，也讓蘋果、三星等大廠面臨設計與維修模式挑戰。不只蘋果，其他手機品牌若達到同樣門檻，也可能採取類似方式因應。根據科技媒體測試與資料，iPhone 17 Pro Max、Google Pixel 10 Pro的電池循環壽命被標示為1000次；三星Galaxy S26 Ultra則達1200次，Nothing Phone 4a Pro更達1400次。若這些機型符合歐盟規範標準，未來可能不需要全面改成消費者可徒手更換電池的形式。即便如此，歐盟新規仍會對手機大廠造成壓力。除了要求提高電池可更換性之外，法規也要求手機停售後，品牌仍須提供至少5年的電池供應，避免消費者想維修舊機卻找不到零件。更換工具也必須隨附，或至少讓一般使用者能輕易取得，不能讓「可維修」只停留在紙面上。同時，歐盟也要求系統更新至少支援5年，避免硬體還能使用，卻因軟體停止更新而被迫淘汰。這代表歐盟想處理的不只是電池更換問題，而是從零件供應、維修便利性到軟體支援，全面拉長電子產品的使用壽命。對蘋果、三星等手機大廠來說，這項政策幾乎直擊多年來建立的商業模式。過去品牌透過封閉式設計、原廠維修體系與固定換機週期，維持穩定銷售與服務收益；但若未來電池更容易更換，消費者就不一定會因續航變差而提早換機，品牌銷售節奏恐被迫調整。
退休金多百萬？賴瑞隆提勞退改革
我國勞工退休制度長期存在新舊制銜接問題，民進黨立委賴瑞隆今（17日）偕同多位黨籍立委召開記者會指出，勞退新制實施近21年，雖已建立以個人專戶為核心的制度，但仍有相當數量勞工停留於舊制，導致制度斷層，呼籲勞動部儘速推動舊制結清並納入新制，預估平均每位勞工退休金可增加新台幣百萬元。賴瑞隆表示，未轉入新制的「純舊制勞工」，即使已符合退休條件，仍無法提前結清舊制年資，也無法將退休金轉入新制專戶，無法享有投資與累積收益機制，對勞工權益造成不利影響。他指出，根據勞動部統計，截至民國114年12月，全台純舊制勞工約11萬5327人，涉及約1.6萬家企業，其中約88％已符合退休條件，另有約25％已達45個基數上限，即使繼續工作，退休給付也不再增加，顯示制度已出現停滯問題。賴瑞隆分析，舊制存在三大風險，包括退休金高度依賴企業經營狀況、45個基數上限導致保障停滯，以及新舊制缺乏轉換機制，使勞工喪失選擇權。他主張在「自願參與」與「勞雇合意」前提下，開放提前結清舊制年資，並將資金轉入新制個人專戶，提升資產可攜性與投資效益。民進黨立委郭國文指出，去年新制勞退基金收益達新台幣7469億元、報酬率15.6％，舊制基金收益也有新台幣2057億元、報酬率22.53％，但舊制收益多屬企業專戶，勞工難以共享成果。他舉例，若純舊制勞工在55歲達基數上限後轉入新制，並自提6％至65歲退休，退休金可由約新台幣260萬元提高至新台幣417萬元以上。立委鍾佳濱則表示，目前約有10萬名舊制勞工已符合退休條件，但因制度限制無法持續累積保障，若能開放轉入新制專戶，不僅可提升勞工退休保障，也有助於強化勞動基金規模與運作彈性。許智傑強調，照顧勞工是重要政策核心，未來制度改革應兼顧世代公平與制度穩定，讓勞工退休生活更有保障。
油價大漲引爆加油潮！中油提醒「別加太滿」 日常省油9撇步曝光
台灣中油公司自週一凌晨0時起調漲汽、柴油價格各1.8元及1.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.7元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升34.2元、超級柴油每公升29.5元。消息曝光後，不少民眾為了省荷包，趕緊到加油站替愛車加滿油。此外，中油過去也曾分享幾個省油妙招供民眾參考。台灣中油表示，本週受伊朗擴大攻擊波斯灣鄰國能源設施，並持續封鎖荷姆茲海峽，導致國際油價大幅上漲。亞鄰國家油價亦同步上揚，按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格原應各調漲15.0元及16.9元，惟為減緩國際油價的大幅上漲造成國內汽柴油價漲幅過高，持續依亞鄰最低價原則，汽、柴油各吸收7.9元及11.5元。台灣中油過去曾在臉書分享省油小撇步，建議如下：1、經常清潔或換新空氣過濾器。2、定期維護燃燒系統，確保燃油噴嘴（或化油器）、火星塞等之清潔與堪用。3、按時更換機油及濾清器，確保引擎機件之良好潤滑。4、選用適當油料，避免造成引擎損害，也可能增加耗油量。5、油不要加太滿，跳停即可，以免油料溢散。6、輪胎應保持適當胎壓，確保車輛良好之省油性與抓地力。7、非必要東西勿堆置車內，減少車內裝飾，以免增加車內負載。8、引擎發動後至起步之時間盡量縮短，減少怠速時間。9、經常注意引擎散熱系統，確保車輛引擎維持正常工作溫度。
月繳165元！LINE訂閱方案將上線 首波釋出5通訊軟體進階功能
LINE去年宣布將在台灣推出全新會員計畫「LINE Premium」，用戶可透過訂閱享有會員專屬福利，全面升級使用體驗，預計近2週就會正式上線。首波將釋出5項通訊軟體進階功能，解決聊天備份過期、跨裝置轉移、身份管理等痛點，與LINE購物、LINE禮物、LINE旅遊、LINEMUSIC等4項LINE家族服務的會員專屬權益。LINE官方表示，LINEPremium會員計畫繼在日本與泰國推出後，台灣將成為第三個導入市場，預計2026年上半年上線，每月訂閱費用165元，加入LINE Premium可享首月免費體驗進階功能。後續還將有更多會員專屬權益在LINE Premium中推出，像是無痕收回、訊息排程（正式功能名稱以上線時為準）等，與結合更多樣化的服務與方案。「LINE Premium」會員計畫首波將釋出5項通訊軟體進階功能，與4項LINE家族服務的會員專屬權益，未來還將納入更多用戶期待的方案內容。5項通訊軟體進階功能包括：●自選個人檔案：除了原本的個人檔案，可額外建立兩組個人檔案，針對工作、家庭、社交等不同需求，使用不同的大頭照與暱稱，並選擇向哪些好友來顯示特定個人檔案。●相簿功能升級：可從聊天室直接儲存影片到LINE中的相簿，也可上傳原始畫質的照片，輕鬆與群組成員共享珍貴回憶。LINE Premium會員可於LINE相簿存放 100 支影片，每支影片長度上限5分鐘或200MB，照片與影片合計共可存放1,000個檔案。●進階備份：不只文字，聊天室中傳送的照片、影片、語音、檔案等所有內容，都能自動備份至LINE雲端，不怕過期無法存取。備份容量上限為100GB，換機時即使是換到不同系統（iOS、Android）的手機裝置，也能輕鬆匯入備份，不再擔心資料遺失。●應用程式圖示：將會有各種繽紛的特別設計款式，與不定時推出與特定IP合作的期間限定版本，讓每次點開LINE時帶來更多樂趣。●應用程式字型：除現行的預設字型與芫荽體外，預計提供更多樣的字型選擇，瀏覽訊息與各種內容時更賞心悅目，帶來不一樣的全新感受。4項LINE家族服務的會員專屬權益包括：● LINE購物：每月提供LINE POINTS點數紅包50點，單筆消費滿599元可綁定使用。新客再加贈168點，單筆消費滿599元可綁定使用。● LINE旅遊：每月提供LINE POINTS點數紅包100點，單筆消費滿5,000元可綁定使用。新客再加贈500點，單筆消費滿10,000元可綁定使用。● LINE禮物：每月提供特定賣場優惠券共計250元，單筆消費滿千元可使用。新客再加贈優惠券50元。● LINE MUSIC：每月自選3首音樂（價值30元），可設定於LINE的鈴聲，答鈴，或背景音樂。LINE強調，相關優惠內容、適用範圍、使用方式及其他限制，依實際上線公告為準，LINE並保有隨時調整或修改之權利。至於點數紅包綁定方式，LINE官方說明，於點數紅包適用訂單時間內，成立符合導購及回饋條件的有效訂單，即可使用點數紅包加碼LINE POINTS回饋。
衛福部擬推「健康幣」 邱慧洳提三疑問呼籲政府完善配套措施
行政院長卓榮泰3日指出，因應台灣正式邁入超高齡社會，今年正式啟動長照3.0，同時衛福部規劃推出「健康幣」，鼓勵國人進行體檢、疫苗。對此，民眾黨立委邱慧洳今（6）日提出三點疑問，呼籲政府配套要到位、使用要友善、預算要透明，不讓匆忙上路的健康幣，淪為只有口號、沒有成效的政策。邱慧洳表示，衛福部準備推出「健康幣」，只要打疫苗、做健檢、疾病篩檢就能累積點數，還能兌換健康相關商品與服務。從「預防勝於治療」的角度來看，是值得肯定的。但作為民意代表，自己更在意的是，這套制度到底務實可行，還是只是另一個口號？ 邱慧洳質疑，兌換機制真的有誘因嗎？雖然有超商、壽險業者、運動品牌、健康管理App表達合作意願，但關鍵是：最終真正上線的合作店家有多少？是否集中在都會區，偏鄉能不能用？點數兌換比例是否合理、符合消費習慣？流程會不會複雜到讓人直接放棄？邱慧洳強調，如果能換的東西不吸引人、通路太少、限制太多，最後很可能只換得一堆「點數」，當點數無法兌換成功，透過點數促進國民採取健康行為的誘因不見了，衛福部所預期的「健康行為的維持」與「生活品質的促進」的實際利益未必能夠維持，推出健康幣的美意勢必大打折扣。 邱慧洳指出，數位落差誰來負責？整套制度幾乎依賴APP操作，但最需要關心的高齡長輩、偏鄉居民、數位弱勢族群，他們真的會用嗎？如果沒有實體替代方案或更友善的設計，最需要健康促進的人，反而被排除在外，這樣的政策公平性在哪裡？ 邱慧洳續指，最關鍵的是預算在哪裡？平台建置、點數補貼、與民間合作都需要經費，衛福部喊出「最快4月上路」，但至今預算來源與詳細配套仍是一團迷霧。在預算不明、配套不清的情況下畫大餅、匆忙上路，難道不是拿納稅錢做一場大膽卻不負責任的政策實驗嗎？ 最後，邱慧洳表示，自己支持促進預防醫學與提升健康意識的正向嘗試，但配套要到位、使用要友善、預算要透明，才能真正把點數換成「更健康的台灣」。自己也會做好監督把關職責，不讓匆忙上路的健康幣，淪為只有口號、沒有成效的政策。
新興詐騙話術曝！誤設微信升級不解扣年費 警逮二類電信業者勾結詐團
刑事局偵查第七大隊分析165反詐騙資料庫發現，去年7月以來出現多起「誤設微信帳號升級服務（代理購結匯服務），若不解除將自動扣繳年費」等新興詐騙手法，總計約有18人受害，總財損金額約355萬餘元。而警方也循線掌握一對於新北市三重區經營二類電信的洪姓姊弟涉有重嫌，2人疑似透過一名李姓男子與詐團勾結，向中華電信申設30於支市話，以將詐團來電設微未顯示號碼，警方見時機成熟後也一舉將洪姓姊弟等9人逮捕到案。據了解，詐團多以「未顯示」號碼撥打給民眾，等民眾上鉤後，以口述方式告知民眾假微信官網網址，以向「客服」申請解除服務，同時要求民眾提供銀行帳戶、證件照與信用卡資料等，從而轉帳至詐團所提供帳戶。警方獲報追查後發現，一對分別為49歲與47歲的洪姓姊弟於新北三重經營二類電信台傳科技有限公司，透過29歲的李姓男子牽線與詐團聯繫，以個人名義在多處商辦大樓與客戶民宅內，向中華電信與遠傳電信等一類電信業者申請30餘線之市話電話與節費電話供IPPBX (網路電話交換機)使用，透過事先設定「顯號功能關閉」，藉此將來自境外的網路電話（VoIP），轉置為其公司所申設的市話號碼，成功規避境外門號攔阻機制，「偽裝」成隱藏號碼的市話撥打給被害人，大幅提高詐騙的成功率，亦可避免詐騙市號遭通報停話。據悉，洪姓姊弟單單靠市話出租，短短半年內至少淨賺2160萬餘元。警方報請新北地檢署檢察官指揮偵辦，於去年下旬分波展開查緝，共計查獲洪姓犯嫌等5人到案，並查扣網路電話交換機（IPPBX）、網路閘道器（Gateway）、手機、存摺等贓證物。清查本案被害人計18人，合計財損金額達新臺幣355萬元，其中一名52歲女保險員遭詐150萬餘元，全案後續依刑法加重詐欺、組織犯罪防制條例、詐欺犯罪危害防制條例等罪嫌移請地檢署偵辦。刑事局表示，微信通訊軟體未於我國落地納管，一般民眾較難向官方客服詢問查證，使用上應特別小心偽冒或詐騙之情事，也呼籲二類電信業者，應恪遵相關法規，避免電信服務遭詐團利用，共同守護民眾財產安全。亦提醒社會大眾，任何自稱銀行、客服、公務機關，或是「未顯示號碼」的不明電話，均勿輕易相信其內容，如有接獲疑似詐騙電話或訊息，可搜尋打詐儀錶板 https://165dashboard.tw/ 或撥打110及165反詐騙諮詢專線，避免上當受騙。
超多人中招！「1操作」害LINE帳號被盜 官方揭最新詐騙手法
近期LINE官方收到許多用戶回報帳號被盜，查看原因發現竟新的盜取LINE帳號手法。LINE表示，不肖人士以免費好康，例如遊戲虛寶為誘因，請用戶把LINE綁定指定的一組Apple或Google帳號，甚至還額外要用戶提供LINE簡訊認證碼，以及回傳LINE設定畫面來確認，若按照對方說法操作，LINE帳號就直接被盜走。LINE官方提醒，LINE帳號額外綁定Apple或Google帳號，本來是有一定益處，就是當用戶的LINE發生問題時，比較有機會找回原帳號，讓民眾最在意的好友名單及備份聊天記錄不致遺失，但前提是所綁定的Apple或Google帳號必須是本人，如果綁定他人或陌生網友提供的帳號，就會導致LINE帳號被盜。避免LINE被盜須知如下：1、免費好康可能有詭2、「LINE認證碼」只有自己換機才需要，有人要你給，就是詐騙。3、 LINE帳號綁定Apple或Google帳號有好處，那就是帳號被盜時，較有機會找回帳號。但是不可以綁定別人的Apple或Google帳號