搭乘
」 高鐵 連假 捷運 收假 中秋
逃票反成「隱身符」？北市男涉偷拍竟翻捷運閘門逃 警全力調監視器追查
捷運站驚傳偷拍狼出沒！一名年輕女子日前與朋友行經捷運象山站搭乘手扶梯時，驚覺後方一名男子利用Apple Watch的相機遙控功能偷拍其裙底。被害女子與同行友人當場抓包並上前質疑，沒想到男子心虛之下，竟然連出站票卡都沒刷、直接強行翻越捷運閘門拔腿狂奔。由於男子逃票導致電子票證系統無法留下紀錄，目前警方正擴大調閱周邊監視器全力追緝其身分與行蹤。這起案件發生於9月26日深夜23時許，被害的91年次W女與女性友人親自前往台北市警察局三張犁派出所報案。根據W女在社群平台Threads上的控訴與警方調查，當天兩人搭乘捷運抵達象山站，正使用手扶梯往上時，W女一回頭，赫然發現後方男子手上的Apple Watch螢幕畫面竟直接顯示其裙底影像，直呼對方手法狡猾、行徑宛如慣犯。當W女與同行友人當場質問對方是否在偷拍並要求檢查手機時，該名涉案男子眼見東窗事發，竟當場心虛落跑。由於兩人及友人追趕不及，男子甚至直接「跳閘門」逃離捷運站。據了解，由於該名男子逃跑時未刷卡出站，導致捷運電子票證系統中完全沒有留下該筆進出站紀錄，使得警方第一時間難以透過票卡實名或悠遊卡綁定資料來鎖定其身分。目前三張犁派出所已依規定受理，朝妨害性隱私及妨害秘密等罪嫌偵辦，並正全力調閱捷運站內外的監視器畫面，要循線將這名企圖靠「逃票」規避追查的偷拍狼追緝到案。
玩完雲霄飛車變植物人！遊樂園爆「百人腦傷」 22歲男曾搭完隔天亡
美國加州知名遊樂園「六旗魔術山」（Six Flags Magic Mountain）的招牌雲霄飛車X2捲入重大安全爭議。美聯社（AP）23日自洛杉磯報導，3名遊客近日分別提告六旗及X2車廂製造商S&S Worldwide，指控搭乘後遭受嚴重腦部傷害，其中一名25歲女子接受緊急腦部手術後，目前仍處於植物人狀態。另一起2022年的案件中，一名22歲男子搭乘X2後腦出血，隔天不治，家屬提出的過失致死訴訟近期已達成和解。代表原告的律師更稱，事務所近2年已接受超過100名自稱搭乘X2後腦部受傷的當事人委託。相關傷害是否確由設施造成及責任歸屬，目前仍有待司法釐清。3名遊客近日分別提告六旗及X2車廂製造商，指控搭乘X2後遭受嚴重腦部傷害。X2是六旗魔術山最具代表性的極限設施之一，2002年登場時號稱全球首座「第四維度」雲霄飛車，2008年更換列車並加入特殊效果後重新開放。設施全長約1100公尺，最高時速可達122公里，最大特色是座椅能夠360度旋轉，乘客不僅隨列車高速前進，身體也會跟著座椅翻轉，途中還有2個被稱為「Raven Turn」的特殊翻轉急墜路段。最新訴訟之一來自39歲吉倫（Pamela Guillen）。她今年7月為慶祝女兒16歲生日，與家人前往六旗魔術山遊玩並搭乘X2。訴狀指出，列車停下後，女兒發現母親眼神呆滯、嘴巴張開且意識混亂，甚至無法自行離開座位。吉倫下車後不久突然倒下，隨即被緊急送醫，最終接受腦部手術。六旗表示不評論仍在進行中的訴訟；捲入多起腦傷爭議的X2自今年7月12日晚間起已停止營運。僅相隔5天，25歲格里爾威爾金森（Naomi Greer-Wilkinson）與手足搭乘X2後，也在結束搭乘不久突然倒下。送醫檢查發現她顱內大量出血，必須接受緊急腦部手術。家屬代她提告，並稱她目前仍住院，處於植物人狀態，無法說話或活動，且必須依靠呼吸器維持生命。另一名提告者威爾克（Michael Wilk）則是在今年2月與女兒及孫子女前往六旗魔術山。依訴狀說法，他搭完X2後立即感到頭部劇烈刺痛，同時出現暈眩及行走困難等症狀，但當時並未立即就醫。威爾克之後試圖回到保險辯護律師工作，認知功能卻在接下來數週迅速惡化。數個月後接受核磁共振檢查，才發現顱內大量出血及腫脹，之後接受多次手術降低腦壓。他表示，至今仍受嚴重頭痛、意識混亂、暈眩、記憶力衰退及性格改變等問題困擾，也已無法繼續從事原本的律師工作。這並非X2首次因嚴重腦部傷害事件捲入官司。22歲的霍利（Christopher Hawley）2022年搭乘X2後出現嚴重腦出血，被緊急送醫後隔天死亡，驗屍單位認定死因為「頭部鈍力創傷」。霍利家屬隨後對六旗提出過失致死訴訟，案件近期已經達成和解。霍利家屬一方曾主張，X2的頭枕不足以在極端作用力下妥善固定及保護乘客頭頸，並質疑設施車輪若出現過度磨損或劣化，維護不足可能影響乘客實際承受的作用力。最新提出的訴訟也指控六旗限制公開X2傷害事件及安全問題相關證據。不過，這些內容均屬原告方訴訟主張，尚未獲法院最終認定。另一方面，X2過去接受的安全檢測並未認定設施產生的作用力超出相關標準。曾參與2008年X2重新開放前測試的工程師，在霍利案法院文件中表示，X2對乘客產生的加速度符合加州職業安全與健康部門採用的遊樂設施標準，州政府人員也曾檢查座椅固定裝置及頭部襯墊。霍利2022年死亡後，主管機關再次進行測試。州政府人員作證時表示，六旗提供的數據顯示，X2產生的加速度仍處於相關標準範圍，因此設施後來獲准恢復營運。這項檢測結果也與原告方對設施安全性的質疑形成訴訟攻防焦點。X2猛烈的乘坐體驗過去也曾引發遊客討論。部分經常搭乘X2的遊客曾在Reddit分享避免受傷的「不成文規則」，有人認為最後一個Raven Turn尤其猛烈，若未固定好頭部，搭完可能出現嚴重頭痛，甚至產生類似腦震盪的不適；也有人透露，再次挑戰時甚至會戴上柔軟的頭部護具。代表原告的律師多迪克（Gary Dordick）主張，X2劇烈甩動可能造成乘客頭部撞擊頭枕，進而導致顱內傷害。他表示，其事務所過去2年間已接受超過100名聲稱搭乘X2後腦部受傷的當事人委託，並質疑園方在先前已有傷亡事件的情況下，為何仍持續讓設施營運。這項說法目前同樣屬律師方主張。針對極限遊樂設施本身存在一定風險，多迪克表示，六旗曾主張遊客自願搭乘刺激型設施，即代表接受其中風險，而且部分受傷者可能原本就存在健康問題；原告方則認為，一般遊客搭乘雲霄飛車時，合理預期可能遇到暈眩、噁心或嘔吐等情況，並不代表已經預期或同意承擔嚴重腦部傷害的風險。六旗發言人針對最新訴訟表示，公司政策是不評論仍在進行中的訴訟。X2自今年7月12日晚間起已停止營運。隨著3名遊客陸續提告、2022年死亡案件曝光，加上原告律師聲稱還有百餘名當事人反映受傷，X2的設計、頭部防護、設備維護，以及高速翻轉產生的作用力是否與這些腦部傷害存在因果關係，將成為後續訴訟釐清重點。
醫搭機救不適旅客忙到腳麻手抖！嘆「誰還我商務艙費」 國籍航空2專案福利曝
日前有醫師分享搭乘商務艙期間，為了協助1名身體不適的旅客，在廁所旁蹲了1個多小時，直到航程結束準備填寫醫療包使用報告時，仍然腳麻、手抖，苦笑直言「不知道誰能還我這一半商務艙的費用，只求後面不要收到法院的傳票。」這段經歷曝光後也引發大量網友關注。事實上，長榮航空與華航早已分別推出「空中仁醫」及「機上愛心醫師」計畫，邀請合格醫師加入，遇旅客突發醫療狀況時提供協助，並提供優先報到、額外行李及貴賓室等會員禮遇。有醫師近日在Threads發文透露，當時航程約3小時，自己卻有超過1小時都在廁所附近協助處理旅客的狀況，忙到腳也麻、手也抖，感嘆「不知道誰能還我這一半商務艙的費用，只求後面不要收到法院的傳票。」貼文曝光後吸引約2.8萬人按讚，並引發熱議。事實上，面對飛行途中可能發生的突發醫療狀況，台灣2大國籍航空長榮航空與中華航空早已各自建立醫師志願協助機制，分別推出「空中仁醫」及「機上愛心醫師」專案，讓符合資格的醫師經申請、審核後加入，在搭乘航班期間若遇到旅客有醫療需求，能在機組人員協調下提供專業協助；航空公司也透過會員禮遇，向願意投入機上醫療支援的醫師表達感謝。據《三立新聞網》報導，長榮航空自2011年起導入MedLink空中醫療諮詢服務，並於2019年9月2日正式推出「空中仁醫」計畫。醫師完成申請並通過審核後，相關搭機資訊可供當班空服員掌握。當航班上出現醫療需求時，空服員會私下徵詢符合資格的醫師是否願意協助，再由醫師依自身專業提供醫療建議。長榮航空在「空中仁醫」計畫推出之初也曾說明，如果參與計畫的醫師因機上醫療協助衍生相關醫療爭議或訴訟，公司將負責處理後續事宜，以保障參與醫師的法律權益。據了解，目前長榮「空中仁醫」已有超過1,000名醫師參與，而且人數仍持續增加，航空公司也提供相關會員優惠，作為對醫師熱心協助旅客的回饋。今年7月3日，台大醫院也與長榮航空簽署合作備忘錄，讓院內醫師能以志願方式加入「空中仁醫」計畫，進一步深化旅遊醫學照護及機上醫療支援。這項合作也讓醫療院所與航空公司的機上醫療合作更進一步。除了醫療支援之外，參與長榮「空中仁醫」的醫師也能享有部分會員禮遇。有參與醫師分享，加入計畫後可獲得菁英卡，享有優先報到、優先候補、額外1件免費託運行李、行李優先裝卸以及使用貴賓室等優惠。另有醫師表示，自己搭機時曾獲安排較優先的登機順位，不過這屬於個人搭機經驗，實際是否能獲得相關安排仍須視現場狀況而定。此外，相關優惠主要限參與計畫的醫師本人使用，同行者並不適用。華航同樣設有專門提供醫師參與的機上醫療支援機制。華航自2018年起推動「機上愛心醫師」專案，並與中華民國醫師公會全國聯合會及寶佳公益慈善基金會合作，邀請符合資格的醫師加入。當航班上的旅客發生緊急醫療需求時，參與計畫的醫師可與地面醫療支援團隊共同協助，提供必要的醫療支援。依照華航官網相關說明，持有有效台灣執業執照的合格西醫師，可以透過會員專區提出申請，經審核通過後成為「機上愛心醫師」專案成員。加入後，醫師可透過華航APP出示「卓越卡」，並在辦理報到時享有相關會員禮遇。有參與華航「機上愛心醫師」計畫的醫師分享，通過審核取得卓越卡後，可享有部分類似金卡會員的機場服務，包括優先報到、額外1件免費託運行李，以及搭乘華航、華信航空國際線自營航班時使用貴賓室等優惠。不過，這些相關禮遇主要限持卡本人使用，並不代表同行旅客也能一併享有。
教宗加入「AI末世論」戰局！警告人工智慧威脅非假新聞
教宗加入「AI末世論」戰局！良十四世（Pope Leo XIV）28日表示，外界對人工智慧（AI）可能摧毀世界的擔憂並非「假新聞」，應認真看待。此番言論與美國總統川普（Donald Trump）認為AI威脅是「騙局」的說法形成對比。良十四世同時質疑輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳對AI監管的立場，呼籲全球透過對話、研究與調查建立安全防護。據《南華早報》報導，作為美國首位天主教會教宗，良十四世在其上任16個月以來，多次警告人工智慧可能帶來的風險。此次他除了再次強調AI風險值得重視，也直接批評部分科技企業執行長主張，不應為這項技術設置任何安全防護或監管限制。良十四世28日在結束為期4天的訪法行程、搭乘專機返回羅馬途中舉行的記者會上表示：「我確實認為，許多人工智慧專家及相關領域專業人士提出的擔憂，應該受到認真看待。我不認為這是像某些人所說的假新聞。」據悉，川普上週在聯合國大會（United Nations General Assembly）發表演說時，曾表示他認為外界對AI可能危及人類的擔憂，是1場「騙局」（hoax）。良十四世稱，他28日讀到相關報導，得知黃仁勳曾表示，某些AI模型可能存在加入安全防護機制的方法。不過，良十四世對此質疑，「他（黃仁勳）同時也是那個聲稱不應該設置任何限制，也不應該有政府監管的人。」黃仁勳本月接受《美國哥倫比亞廣播公司新聞網》（CBS News）訪問時才表示，他同意川普的看法，認為外界對AI安全問題的擔憂被過度放大。良十四世也呼籲全球社會「促進對話、研究與調查」，尋找確保AI不會發展到可能摧毀人類程度的方法，「我認為，有足夠多的人對這件事情抱持認真態度……但我們必須持續努力。我們不能只是坐在一旁，假裝什麼事情都不會發生。」報導補充，川普預計在29日於白宮與多名科技業執行長會面，討論AI議題。據熟悉相關安排的消息人士透露，黃仁勳、臉書母公司Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）、AI新創公司Anthropic執行長阿莫迪（Dario Amodei），以及OpenAI董事長兼總裁布洛克曼（Greg Brockman），都將與川普及美國眾議院議長強生（Mike Johnson）會面。其他可能出席的人士還包括Google執行長皮查伊（Sundar Pichai），以及SpaceXAI創辦人馬斯克（Elon Musk）。強生表示，這場會談將聚焦於如何在人工智慧創新與政府監督之間取得平衡。他同時警告，如果美國決定對AI實施「超高度監管」（hyper-regulate），可能會面臨在AI競賽中輸給中國的風險。
買好對號座卻被補票旅客坐走！ 高鐵解釋：不是一位雙賣
中秋節、教師節4天連假期間，高鐵幾乎一位難求，就有一名網友分享，自己已事先買好對號座車票，但因上車太趕誤入自由座車廂，只能等下次列車停靠時移動，沒想到他終於找到對號座時，卻發現位子被其他旅客補票入座，讓他感到相當傻眼。這名網友27日深夜在Threads發文表示，當天他已經買好第1節車廂的對號座車票，但因為上車時間太趕，只能在列車關門前就近跑進車廂，沒想到進的是自由座區域，加上人潮眾多幾乎塞滿整個車廂，自己只能一路從左營站到台中，而他也無奈道「以上都是我自己的問題，怪不了別人」。原PO提到，列車到達台中後，他趕緊帶著行李下車，狂奔到第1車廂，結果發現他的對號座位置已經有其他乘客以補票方式買走，這也讓他不禁疑惑道「原來只要看到位子目前是空的，就可以用補票的方式把已經賣掉的對號座再買走嗎？要是我只是去上廁所上很久怎麼辦？」原PO說，後來他請列車服務人員幫忙，終於在他下車前20分鐘安排好一個新的位子，雖然對方態度很好，還不停跟他鞠躬道歉，但他還是覺得整個機制「太謎」了，事後他也有寄信給高鐵投訴此狀況。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「第一次知道有這種機制，這樣不是一位兩賣嗎」、「好不合理喔，覺得系統應該要抓進站紀錄吧，有進站就是有搭乘，怎麼會看空座位就賣掉」、「車上補票一直都是空位搭乘，列車長補票時也都會告知，你可以把他趕走沒問題，沒有什麼一位雙賣」、「如果對方補票坐下，但你有劃位，他就必須讓位給你再找位子」、「正常來說應該是你坐下，然後他要去找其他對號座的空位，邏輯應該是這樣才對吧台灣高鐵」。對此，高鐵公司回應，經查，該事件發生在27日北上160車次，當時同車另一位旅客腳痛，無法前往自由座車廂，故請列車長協助補票，列車長因發現該對號座位無人就座，因此引導旅客入座，並非「一位雙賣」；後續列車長接獲原座位旅客反映，也立即安排其他座位，除向旅客致歉，也非常感謝旅客體諒，將座位讓給腳痛旅客。高鐵公司說，為服務確有座位需求的旅客，於列車發車後，自由座旅客可透過補票方式「空位搭乘」對號座車廂，但並非指定座位。
勾小指傳情1／啦啦隊女神芮妮指勾撲克臉酷男 電眼發功打包回香閨
身兼棒球味全龍、籃球洋基工程啦啦隊的熱門成員芮妮（Renee），平時也在浪LIVE擔任直播主，憑藉甜美可愛的外型，在IG擁有5.2萬粉絲；不過粉絲累積不少的她，過去也曾因未達粉絲要求被罵哭而登上新聞版面。日前時報周刊CTWANT直擊，發現芮妮身邊早已有了護花使者，小倆口約會過程看似低調，粉紅氣泡卻藏都藏不住。上月12日中午，芮妮與一位看起來年紀相仿的黑衣酷男會合，兩人一起共進午餐。（圖／本刊攝影組）上月12日下午1點45分，芮妮獨自走出台北市松山文創園區，隨即與一名身穿黑色系的年輕男子會合。兩人隨意找了間餐飲店，短短不到30分鐘便迅速解決午餐，接著一路搭乘捷運奔向南港展覽館。走在前往南港展覽館的路上，男方僅用手指輕勾著芮妮的拇指，示愛方式十分含蓄。（圖／本刊攝影組）這對郎才女貌的組合雖然外型登對，肢體接觸卻少得有些生澀，宛如還沒確定關係或是才剛交往一般。下午2點39分，兩人走在前往展覽館的路上，終於有了突破性進展，有別於一般情侶的十指緊扣，男方僅用手指輕勾著芮妮的拇指，情調相當特別。芮妮一下拉著男友的背包肩帶、一下挽住男方，幸福笑容全寫在臉上。（圖／本刊攝影組）接下來，兩人在館外先買了飲料解渴，邊等邊聊天的過程中，芮妮笑得相當開心，甜美的笑容帶有魔力；然而眼前的「大直男」卻始終擺著撲克臉，沒什麼表情變化，屬於沉穩、不苟言笑的類型。走進場館時，芮妮拉著男生背包的帶子，眼神帶電地看著男友，同時繼續天南地北地聊著天，後來甚至有點忘我地伸手勾著男友的手臂。大約下午3點，小倆口拿到館內友人送來的證件進入展館參觀。過程中，男生左手幫芮妮拿手提袋，算是有一點體貼的表現，右手則依舊是勾著女方的手指頭。儘管如此，芮妮笑容幾乎沒有停過，盡是幸福滿足的表情。看完展晚間7點多，小倆口買完晚餐與藥妝用品後，熟門熟路地一同回到電梯華廈。（圖／本刊攝影組）小倆口一路逛到傍晚6點展覽結束才離開，接著搭乘捷運到了中山區一家速食餐廳選購晚餐，等餐時間還順便到隔壁的藥妝店採買。晚間7點多，取餐後的兩人熟門熟路地一起回到一處電梯華廈，開啟了兩人世界。關於芮妮與該名男子的關係，本刊向味全龍球團求證，截至截稿前訊息未讀未回，暫無法取得回應。外型甜美的芮妮吸粉無數。（圖／翻攝自芮妮IG）
中秋教師節收假人潮爆量！高鐵祭3大疏運措施 每小時配置9節自由座北上列車
為因應中秋節與教師節連續假期的收假人潮，台灣高鐵公司於今（28）日宣布啟動3項全力疏運措施，包含在台中站設立前進指揮所進行即時調度、與台鐵合作啟動「運具聯防」，並呼籲旅客聽從現場站務人員引導，落實對號座與自由座的排隊分流，確保北返旅客能順利搭車。台灣高鐵公司透過官方臉書表示，受連假特性及全台天氣晴朗加持，返鄉與旅遊人潮大幅激增，自今日上午11時起已於台中站成立「前進指揮所」，以即時調度。其中規劃8班「南港—台中」的南下區間列車在抵達台中後直接改停北上月台，省去約1小時的整備與折返時間，確保超尖峰時段每小時皆有配置9節自由座的北上列車快速紓解台中以北人潮。此外，台灣高鐵公司自下午1時起機動加開4班全車自由座列車（不含商務車廂），沿途各站皆停靠，其中更首度規劃2班列車由嘉義站發車。此舉能顯著縮短嘉義、雲林及彰化等站自由座旅客的候車時間，大幅提升中南部沿線車站的疏運效率。臺鐵亦共同配合「運具聯防」，增加5班次列車增停新烏日站，提供旅客多元轉乘選擇。在現場秩序維護方面，台灣高鐵公司特別提醒，若開放對號座車廂站立，請自由座旅客優先禮讓對號座旅客上車，並保持車間玄關與車門動線暢通，未持商務車廂車票者切勿進入商務車廂；同時建議旅客於出發前善用官網或APP查詢「自由座等候時間」預估燈號，儘量選擇綠燈時段前往搭乘。台灣高鐵公司強調，本次連假疏運已動員全部34組列車投入營運，總計6天內加開176班次列車，並搭配7班機動加開的全車自由座列車，共提供1157班次的服務運能。另外，台灣高鐵公司將持續監控各站即時人潮，彈性調整班次調度，全面協助全民順利完成連假收假返鄉與復工行程。
中秋連假大鬧台中機場！2男爆衝突遭航警帶走 機位遭取消下場慘
中秋連假不少民眾安排出國、返鄉或前往離島旅遊，台中國際機場昨（27日）卻傳出旅客衝突事件。據了解，2名分別搭乘華信、立榮航空的男子，在機場內超商因不明原因爆發口角，雙方當眾互嗆、僵持不下，現場一度氣氛緊張，周遭旅客見狀趕緊報警。《ETtoday新聞雲》報導，現場目擊民眾表示，2名男子原本在超商內購物，期間突然發生爭執，雙方情緒逐漸升高，不僅大聲斥責彼此，也引來其他旅客駐足圍觀。航警獲報後迅速趕抵現場，為避免衝突擴大並維持航廈秩序，隨即將2人架離超商，現場才逐漸恢復平靜。值得注意的是，這場突如其來的爭執也讓2名男子付出代價。報導指出，2人當時分別準備搭乘華信、立榮航空班機，但因發生衝突，加上當時已接近登機臨界時間，導致2人無法及時完成登機手續，最終機位雙雙遭航空公司取消。原本準備利用中秋連假出遊，卻因一時口角錯過班機，2名男子只能留在機場目送班機起飛，可說是得不償失。目前雙方爭執的確切原因，仍待相關單位進一步釐清。
國5北向塞爆！她靠1招「快速通關」一路順暢 宜蘭→北車90分鐘就到
中秋連假今（28）日進入最後一天，不少民眾準備收假北返，國道北向車流明顯增加，其中國5上午9時過後陸續出現壅塞，部分路段車速緩慢，讓不少駕駛直呼宛如卡在「國道停車場」。不過，有網友分享自己改搭客運回台北，靠著大客車通行路肩措施避開車潮，僅花1.5小時就從宜蘭抵達台北。原PO昨（27日）在社群平台Threads發文表示，自己準備從宜蘭返回台北，選擇搭乘葛瑪蘭客運，原本擔心收假車潮影響行程，沒想到一路相當順暢。她透露，晚間9時15分上車，僅花約1.5小時，晚間10時40分便抵達台北車站，讓她直呼這次「快速通關買得最值得」。貼文引發共鳴，有網友表示假日往返宜蘭「千萬不要開車」，搭客運不僅較輕鬆，班次也多；也有人分享過去租車遇到塞車的經驗，認為改搭客運後省下不少時間。另有網友指出，自己當天來回搭乘葛瑪蘭客運，連假優惠票價僅170元，兼具省時與省錢優勢。高公局表示，截至今日上午9時，國5北向雪山隧道通過車流約1萬4000輛次，較去年中秋連假同期增加，整體車流量已明顯攀升。預估國5北向車多壅塞情況將持續至傍晚6、7時後才逐步紓解，提醒準備從宜蘭北返的民眾儘早上路，並可評估搭乘大眾運輸工具，以避開尖峰車潮。
台南敬老卡成選戰攻防 謝龍介喊每月千元、陳亭妃推「福利六都齊」
2026台南市長選戰進入最後兩個月，社會福利成為藍綠攻防焦點。國民黨台南市長參選人謝龍介今（28）日批評，台南敬老卡福利在六都中不足，目前主要僅能免費搭乘公車，並提出若當選，明年1月起將比照台中模式，每月提供1千元額度。民進黨台南市長參選人陳亭妃則表示，未來幼兒、青少年、婦女及長者福利，只要台南落後其他五都，都會逐年補足，但政策必須符合財政及預算法規範。適逢教師節，謝龍介與陳亭妃上午分別在台南安排公開行程，隨後均北上輔選。謝龍介出席國民黨台南市黨部及客家工作委員會在仁德舉辦的活動後，北上為民眾黨嘉義市長參選人張啓楷助選；陳亭妃則出席台南教育論壇，下午前往「台南之友挺沈伯洋後援會」活動。謝龍介表示，台南長期由民進黨執政，但治水、治安及社會福利仍有改善空間。他表示，自己已針對相關議題規畫政見，並主張加強太陽光電等市政議題的監督。在社福政策方面，謝龍介除提出0至18歲每月補貼5000元，也宣布敬老卡政策，主張自明年1月起比照台中市，每月提供1千元額度，擴大長者可使用的福利。他並預告10月初將召開記者會，進一步提出「生孩供房」等福利政見。陳亭妃則表示，她本月初已提出「福利六都齊」政策構想，希望從出生、成長、就學、就業到老年，全面盤點台南與其他五都之間的福利差距。陳亭妃指出，未來包括幼兒、青少年、婦女及長者等不同族群，只要現有福利低於其他五都，就會依照市府財政能力逐步、逐年補足，並將統合計算各項福利指標，希望讓台南整體社福水準進一步提升。對於選戰中陸續出現的加碼福利政見，陳亭妃強調，自己的政策方向會設定明確目標，同時考量財政負擔及《預算法》規範，不會「漫天喊價」。隨著選戰進入倒數，敬老卡、育兒及不同年齡層的社福政策，也成為台南市長選戰雙方競逐的重要議題。
娛樂報報／財經專家年領190萬股息 樸實搭捷運被捕獲
知名財經專家謝富旭平時經常在各大平台分享投資心法、教導小資族如何翻身，深受許多投資人信賴。不過私底下的他作風相當低調樸實，日前（本月16日）時報周刊CTWANT讀者在台北捷運中山站巧遇謝富旭，只見他身穿簡單的襯衫、背著後背包搭乘大眾運輸工具，親和模樣十分接地氣。謝富旭過去時常分享投資實績，他42歲時才拿出新台幣100萬元開始踏入股市，憑藉著穩扎穩打的策略，短短8年間便將股票資產滾雪球般推進到1000萬元以上；到了2025年底，其台股持股規模更已達到2100萬元至2400萬元之譜，今年上半年的年化報酬率更高達34%。身為許多小資族追隨的理財導師，謝富旭鼓勵年輕人：「小資族的報酬率不能平庸，想翻身，報酬率起碼要達到12%，方法一定要更縝密。」40歲以下的投資可偏重市值型ETF或成長股，來追求快速累積資產，而40歲以上中年族群，他覺得更重要是穩定的現金流與抗風險，像他奉行「股息為主，價差為輔」的策略，去年光是領到的股息就高達190萬元，創造穩定的被動收入現金流，面對短期股價起伏也有老神在在的底氣。
靠窗I人慘了！女大生長途飛行不敢借過 一路憋出尿道炎
長途飛行選靠窗還是走道，不只關係到能不能看風景，也可能影響上廁所的方便程度。一名就讀國立臺北藝術大學的女大生近日分享慘痛經驗，她明明知道自己尿量不少，搭長途飛機時卻還是捨不得放棄靠窗座位，加上個性內向，不好意思頻繁請隔壁乘客起身讓路，結果一路忍著不上廁所，最後竟出現尿道炎，讓她事後忍不住提醒其他人：「千萬別憋尿，這最重要。」原PO在Dcard以「女生真的不要憋尿⋯」為題發文。她坦言，自己搭飛機時其實很清楚身體狀況，「明明就很多尿」，但每逢長途航班劃位，仍會忍不住選擇靠窗，單純就是喜歡坐在窗邊。然而，選到喜歡的位置後，另一個問題也隨之而來。自認是「I人」的她，只要想上廁所，就必須先請坐在旁邊的乘客讓路，光是開口說「借過」這件事，就讓她感到有心理障礙。一邊是越來越明顯的尿意，一邊又是不想打擾陌生人的壓力，原PO最後選擇繼續忍耐，整趟長途飛行都沒有順利去上廁所。沒想到下飛機後，這個決定讓她付出代價，後來因尿道炎留下慘痛經驗，連自己都忍不住懊惱表示：「我就是個小笨蛋。」經歷這次狀況後，她才開始認真關注泌尿保健。原PO透露，自己後來聽說蔓越莓與益生菌搭配有助維持健康，也開始食用別人推薦的相關產品調理，並表示狀況之後有所改善。她因此決定公開這段經驗，希望其他人不要再因為不好意思而硬撐。除了像她一樣「愛坐靠窗又不敢開口」的旅客，原PO也特別提醒另一種可能在飛機上憋尿的人，就是擔心離開座位後，放在上方置物櫃的隨身行李遭人翻動或拿走，因此即使想去廁所，也不敢離開座位。她分享自己的做法，建議可以把隨身行李放在鄰近、自己較容易注意到的上方置物櫃，並讓行李拉鍊朝內，降低被直接拉開的可能。比起一路坐在位置上忍耐，她認為更重要的還是不要犧牲正常的生理需求。貼文曝光後，不少同樣偏愛靠窗座位的內向網友相當有感，有人直呼「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」，還有人分享自己也是「靠窗I人」，曾在長途飛行結束後碰上類似狀況。也有人認為，如果知道自己需要頻繁上廁所，搭乘長途航班時乾脆選走道座位最實際，直言「所以才要選走道啊，只有短程我才會靠窗」。另有網友勸她不必過度在意坐在旁邊的人，真的想上廁所就禮貌開口請對方讓路，「直接跨過去上廁所就好」，只要態度客氣，一般乘客應該都能理解。討論中甚至有人提出成人尿布的做法，表示曾看過在美國需要連續開車2、3小時的女性使用，雖然穿起來可能不舒服，但在特殊情況下也算是一種方式。還有網友把話題延伸到工作環境，表示服務業從業人員也常碰到類似困擾，忙碌時可能無法隨時離開工作崗位上廁所，因此同樣需要注意長時間忍尿的問題。
明收假估湧返程車潮！不只國道塞爆 公路局點名「11地雷路段」
今（27）日是本次連假第3日，截止下午4時止，省道車多及壅塞情形主要集中於觀光風景區周邊，包含北部地區台2線大武崙至外木山及萬里至金山路段；中部地區台61線龍井至梧棲路段、台74線太原至潭子及霧峰至大里路段。公路運輸部分截至今日12時，西部國道客運共計行駛2,078班次，疏運40,513人；東部國道客運路線共計行駛636班次，疏運9,752人。 明（28日）是連續假期最後1日，公路局預估將湧現返程車潮，請用路人注意省道及快速公路易壅塞路段，包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台1線水底寮至楓港北向路段，台9線南迴公路路段及台9甲線新店至烏來路段；銜接國道易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道，台65線接國3土城交流道，台74線銜接霧峰交流道路段，台18線接國3中埔交流道及台86線接仁德系統等路段。另公路局提醒，台61線苗栗路段正在辦理玄寶大橋改建工程及平交路口立體化改善工程，預估將有車多壅塞情形，目前已規劃疏運期間替代道路，並設置指示標誌。玄寶大橋施工路段94K+200~95K+400及平交路口改善施工路段99K+460（近苗8線）~101K+340（近苗11線）皆設有交通管制措施及改道動線，請用路人依循沿線資訊可變標誌（CMS）及改道指示標誌行駛，避免塞在車陣中。公路運輸部分，本次連假亦推出國道客運6折優惠措施；另登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘2-3次享15％回饋金，4次以上享30％回饋金，以及註冊綠色運輸服務平台再享加碼3%回饋；兩者疊加後，最高可享4折優惠。
高鐵連假爆人潮！30名自由座旅客站進商務車廂 官方致歉
每逢連假台灣高鐵都會出現大批搭車人潮，這次中秋及教師連假也不例外，不只連假前的搶票一位難求，連假期間更傳出有商務車廂旅客抱怨，出現自由座旅客站在走道的狀況。對此，台灣高鐵今（27）日發聲致歉，也重申高鐵開放對號座車廂供自由座旅客站立，但不包括商務車廂；高鐵也承諾，接下來會持續在車上廣播勸導。台灣高鐵消息指出，針對商務車廂旅客抱怨車廂內有自由座旅客站立狀況，再次重申，開放對號座車廂供自由座旅客站立時，並不包括「商務車廂」；高鐵人員在車上也會持續廣播勸導，請自由座旅客不可進入商務車廂站立。據官方統計，9月24日至9月26日期間，確實有部分車次發生上述狀況，一些自由座旅客進入商務車廂站立，但經勸導多數皆離開，僅6班次、總計約30位自由座旅客因車廂連通處已無空間，故於商務車廂站立。因突發狀況造成商務車廂旅客不便，台灣高鐵深感抱歉，未來也將加強勸導，落實相關規定。另外，台灣高鐵透露，本次連假疏運人潮再創高峰，面對引發旅客種種抱怨，承諾將持續優化相關措施，也再度呼籲，自由座旅客務必避開週一（28日）下午到晚上之超尖峰時段分流搭乘，並請對號座旅客包容體諒。事實上，台灣高鐵針對中秋收假期間要搭乘自由座的旅客，有提醒3大重點，第一是搭車前可透過官網、「T-EX行動購票」App查詢或LINE TODAY 「生活頻道」等掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，利用綠色燈號的離峰時段搭車，即可避開尖峰人潮、節省寶貴時間。第二則是於月台上排隊等候上車的自由座旅客，請優先禮讓對號座旅客先上車，避免影響他人行程，共同維護乘車秩序。最後就是站立車間通道的旅客，請於列車到站時，務必讓出通道，以利其他旅客可以快速下車，也讓月台等候的旅客可以快速上車。
62歲生日剛過就快閃星國 黃偉哲忍腰傷搭紅眼班機拚招商
台南市長黃偉哲昨（26）日剛過62歲生日，隨著任期進入最後階段，仍利用連假率領市府團隊搭乘廉價航空、紅眼班機快閃新加坡。值得注意的是，黃偉哲出發前因搬運重物不慎閃到腰，儘管腰部仍感疼痛，仍按照原定計畫出發。他分享，此行除了推廣台南文旦及農特產品，也安排與當地觀光及招商交流會會面，盼在卸任前持續替台南拓展農產、觀光及產業合作機會。黃偉哲表示，台南具備深厚的產業發展基礎，不僅擁有高產值的半導體及科技產業聚落，也有扎實的傳統產業根基。近年市府持續推動產業升級、改善投資環境，希望透過此次面對面交流，讓更多新加坡企業了解台南的產業實力與發展潛力，也歡迎企業及相關參訪團到台南實地考察，尋找進一步合作的可能。在觀光方面，黃偉哲指出，此次交流讓市府團隊更直接了解新加坡旅客的需求與喜好，有助於未來精準拓展海外客源。台南依山傍海，兼具山線、海線景觀與田園農村風光，從自然景觀、農村體驗、美食文化到歷史古蹟，都能呈現不同面貌。對宗教文化有興趣的新加坡旅客，也可規劃廟宇古蹟巡禮及宗教祈福等特色路線，未來更可結合產業優勢，延伸發展商務考察與觀光行程。台南市政府人員補充，此行盼藉由文旦及優質農特產品打響台南品牌，並將農產拓銷進一步延伸至觀光市場，讓新加坡民眾從品嚐台南物產開始認識這座城市，進而吸引旅客實際走訪；產業方面，則透過交流會向當地工商界介紹台南產業發展及投資環境。市府強調，即使黃偉哲任期即將屆滿，仍將把握國際交流機會，持續整合農業、觀光及產業資源，拓展海外市場及合作機會。黃偉哲忍著腰傷赴新加坡，向當地業者推廣台南觀光及產業商機。（圖／台南市政府提供）
中秋返鄉潮爆滿！高鐵自由座硬擠上車 商務艙乘客怒喊「滾出我們車廂」
中秋節連假湧現返鄉人潮，台北車站及市府轉運站出現大批排隊旅客，高鐵自由座更一度傳出單班列車僅能讓10人上車，甚至影響對號座乘客登車。一名購買高鐵商務艙車票的旅客，近日在社群平台Threads發文，抱怨自由座乘客在連假期間湧入其他車廂，強調自己多付票價，就是希望享有不受打擾的搭乘環境，更直接要求未購買商務艙車票的旅客「滾出我們車廂」，引發網友討論。該名旅客在貼文中表示，既然已經支付商務艙票價，就不應受到自由座乘客影響。他指出，高鐵全車共有12節車廂，其中第6節商務車廂不開放自由座旅客進入站立，認為乘客應遵守相關規定，而不是在人潮擁擠時要求商務艙旅客讓步。原PO更直言，想進入商務車廂的旅客，就應補足商務艙票價，而非購買自由座車票後，再以人潮眾多為由進入其他車廂。原PO氣喊：「不要在那邊偷換概念，想進去站就給我乖乖補票到商務艙的車票價錢再站，不然就給我滾出去，沒錢還想站高價車廂？你最講人權？那些乖乖搶票買票多付錢買商務艙的人就沒人權？」貼文曝光後，不少網友支持原PO的看法，「支持，在那邊說什麼搭公共運輸要什麼品質？？欸不是阿我商務艙都買了，結果多花錢還要被擋到不方便是怎樣？」、「真的！此時此刻商務車廂就是這樣，偷坐位子還很兇，不知道在幹嘛」、「高鐵沒作為才是重點」、「買商務艙了真的不該被打擾，不然人家多花這筆錢要幹嘛」、「我覺得，『自由座』要改名字。直接改成『站票』。不然大家真的以為自己買到『隨便都可以自由坐下來』的票欸！」另有網友指出，高鐵自由座與商務艙票價相差約1000元，不像飛機不同艙等的價差那麼大。原PO則回應：「對啊，就差1千，那你為什麼出不起呢」，再次表達對自由座乘客進入商務車廂的不滿。根據高鐵官網票價資訊，以南港站至左營站為例，商務艙全票票價為2500元，自由座票價則為1480元，兩者相差1020元。商務車廂另有乘車及通行規範，並非所有持票旅客都能自由進入。
搭長途飛機坐靠窗「不敢請人借過」 她一路憋尿曝慘痛下場：千萬不要憋
不少人搭飛機時會特別選擇靠窗座位，以便欣賞高空美景。不過，近日就有一名女子分享，自己搭乘長途飛機時，喜歡坐靠窗位置，但她因個性內向，不好意思開口請隔壁乘客借過，結果她全程憋尿，返家後竟出現尿道炎，讓她忍不住直呼「千萬別憋尿」。日前一名網友在Dcard以「女生真的不要憋尿」為題發文，表示自己明明很容易想上廁所，搭長途飛機時卻還是喜歡劃位靠窗，「我就喜歡靠窗咩」。不過，原PO透露，自己身為I人、個性內向，每次需要上廁所時，都會因為要請隔壁乘客借過而放棄上廁所，導致她整趟航程都在憋尿，沒想到最後竟因此得了尿道炎。原PO指出，自己後來吃了蔓越莓、益生菌調理，經過一段時間才恢復，因此她以自身慘痛經驗提醒，大家搭機時不要害怕打擾別人、或擔心隨身行李被偷而不去廁所，「千萬別憋尿最重要」。貼文曝光後引起熱議，不少人紛紛留言分享「靠窗派加上I人，真的超容易一路憋尿」、「最近上飛機前都直接開睡，不喝水也不會想尿尿」、「所以才要選走道啊～只有短程我才會靠窗」、「應該可以包尿布，我看過在美國開2、3小時長途的，他們說包尿布，雖然可能不舒服，但也是個解決方法」、「從有一次泌尿道不舒服後，我現在完全不敢再憋尿了」、「女生真的不要憋尿欸」、「好辛苦，就直接去上就好，旁邊的人怎麼想不用理會，你只要保持禮貌應該不會有人說什麼」。
男子沒票硬闖新自強號！怒吼「我就要搭這班車」 遭起底身分是醫師
花蓮一名男子24日晚間6時許，無票搭乘台鐵439次新自強號，卻因遭站務人員要求下車，情緒激動不斷怒吼「我就要搭這班車」，導致列車延誤約7分鐘。影片曝光後，有網友發現男子疑似是公部門精神科醫師，引發熱議。據了解，24日晚間6時02分，該名男子原本購買的是北上441次自強號車票，卻改搭較早抵達玉里的439次列車。由於439次為台鐵EMU3000型新自強號，並不販售無座票，旅客若未持有當班車票，原則上不能直接搭乘。男子遭站務人員提醒、要求下車後，不斷激動詢問「為何不能搭這班車，加錢也不行？我就要搭這班車」、「以前這些快車不是可以加價購買嗎」、「罰2倍都沒有關係」。隨著男子說話音量越來越大，站務人員在旁勸說「小聲一點可以嗎？已經在處理了」，隨即請警方到場協助處理。事件畫面被轉傳至臉書粉絲專頁「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」後，引起網友討論。有人從影片中的聲音認出男子，稱他疑似是公部門的精神科醫師，平時會固定搭乘列車往返通勤，「聽聲音都認得，每天都搭固定班次往返通勤」。對此，鐵路警察局花蓮分局表示，男子在處理過程中確實有音量較高的情況，因此讓其他車廂旅客誤以為他正與台鐵人員及警方發生激烈爭吵。經現場協調，男子最後獲列車長同意補票並完成相關手續，但整起事件仍造成該班列車延誤約7分鐘。鐵路警察局花蓮分局提醒，民眾搭乘火車前應確認車次與車票資訊，若遇到車次搭乘、補票等問題，可依規定向站務人員或列車長反映並配合處理，以維護良好乘車環境。
中秋返鄉潮湧現！高鐵單日34.8萬人次創歷史新高 機動加開班次紓運
中秋節連續假期登場，昨（24）日為疏運計畫首日，返鄉及旅遊人潮提前湧現，傍晚下班後高鐵南港站、臺北車站及國道客運市府轉運站等主要場站人潮高度集中。交通部持續掌握各運輸系統人流及運量變化，並依現場人潮與運輸需求，立即協調臺鐵、高鐵及國道客運業者加開班次、調度車輛，增加運能，紓解旅客人潮。交通部表示，從昨日運輸實績來看，各主要運輸系統均出現大量旅客，其中高鐵單日旅客達34.8萬人次，創歷史新高，超越2023年中秋節33.8萬人次紀錄；臺鐵旅客數達84.6萬人次，約為平日1.3倍；國道客運西部旅客約15.1萬人次，與去年同期相當，北宜線旅客則達3.8萬人次，其中市府轉運站旅次量為平日1.5倍以上，顯示返鄉及旅遊人潮大幅提升。面對尖峰時段大量旅客，交通部隨時掌握各場站人潮變化，並機動調整運能。臺鐵加開七堵－彰化EMU900型區間快車，並開放283次、285次自強號站票；國道客運機動加開班次，市府轉運站並協調業者調派集團車輛投入疏運；高鐵則因應南下旅客搭車人潮，臨時加開18時25分台北至左營、21時15分南港至左營、22時25分南港至臺中的全車自由座列車，提供旅客更多搭乘選擇。交通部表示，昨日雖因連假前夕返鄉及旅遊人潮集中，各運輸系統運量明顯攀升，但透過即時掌握、機動調度及彈性加開運能，有效因應尖峰旅客需求，各主要場站人潮均已順利疏解，整體運輸秩序維持正常。交通部已指示各運輸系統持續密切掌握旅客人流及運輸需求，並視實際情況機動調整運能。亦呼籲民眾出發前留意臺鐵、高鐵、國道客運及高速公路等相關網站、App即時資訊，提早規劃行程，並儘量避開尖峰時段，以順利返鄉、安心出遊。
台灣人超暖！連假人潮擠爆高鐵 站務員喊「這句話」全場一口答應
4天中秋連假返鄉人潮湧現，客運、高鐵擠滿準備回家的旅客。桃園高鐵站一名站務人員眼見現場候車人數眾多，為了讓準備前往彰化、雲林的乘客順利搭車，當場向其他旅客喊話，希望大家能禮讓，沒想到現場民眾紛紛答應，讓目睹過程的網友直呼「大家超暖的」。一名網友在Threads昨晚（24日）10時許分享當時情況，表示桃園高鐵站聚集大批準備搭車的旅客，此時站務人員向現場民眾詢問：「我們可以讓彰化雲林的朋友們先上車好嗎？這是他們今天的末班車，過了他們回不了家。讓他們先上車好嗎？」站務人員話才說完，現場旅客一個接著一個表示同意，主動將搭車機會先留給目的地較遠的乘客。原PO透露，自己雖然也要前往台中，但願意先讓彰化、雲林的旅客搭車，「桃園高鐵站務人員超讚，希望彰化雲林的朋友們都順利回家。」這段連假返鄉插曲曝光後，引來不少網友留言，有人感動表示，「我就是排這一個車廂在這一班上車的雲林人，這位站務小姐真的非常厲害，超級會指揮，而且還很幽默，建議要加薪一下。另外，真的很感謝這節排隊的旅客，當下都毫不猶豫的說『好』，讓我可以回家，台灣人真的非常溫暖。」、「趕快去寫爆讚揚信給桃園高鐵站務員！她們今天一定累爆」、「太感動，來自佳節會回雲林的人這真的太窩心了」、「代替彰化人謝謝大家，希望大家連假旅途愉快」。也有不少稱讚站務人員的指揮方式，「在車廂內的偶聽到這位漂亮站務員的廣播聲直接笑出來，她提醒車廂內的人再往前走一點不要裝死讓排隊的人可以上車，還現場大聲抓插隊的人真的超級有趣」、「我也是排這一個車廂的，覺得這位站務人員很會指揮，盡可能讓每班車塞更多人上去，大家也很有同理心，身為台灣人覺得很感動」、「這位站務人員很會指揮 ，桃園排自由座隊伍的秩序超好的」。不過，也有網友提醒，當時後續其實還有22：41的加開班次，並非完全沒有其他列車可以搭乘。原PO得知後也回應，「對！後來有發現這班加開，但沒關係啊！大家有平安順利上車就好。」