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黃仁勳緋聞延燒！黃樂供詞被抓包 新加坡禁止再入境
捲入輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳婚外情風波的Megaspeed International前高層黃樂（Alice Huang），遭新加坡禁止再次入境。新加坡內政部（Ministry of Home Affairs，MHA）12日公布最新調查結果，警方雖認定現有證據不足以證明黃樂涉及Megaspeed可能存在的不實申報犯罪，但查出她接受調查期間，明知部分資訊不正確仍向警方陳述，藉此淡化自己在公司的角色，因此對她發出嚴正警告。黃樂的護照已於今年2月26日歸還，她當天隨即離開新加坡，目前Megaspeed及另外6名相關人士仍持續接受調查。根據新加坡亞洲新聞台（Channel NewsAsia，CNA）報導，新加坡警察部隊（Singapore Police Force，SPF）與新加坡海關早在2025年2月便自行展開調查，鎖定多家公司及主要負責人，追查採購伺服器過程是否涉及虛假申報及其他違法行為，Megaspeed及其控制人也被列入調查。香港居民黃樂當時擔任Megaspeed執行長、董事長，也是公司主要控制人之一，因此成為調查對象；由於她並非長期居住新加坡，警方後續約談時也曾扣留其護照，以確保她能配合調查。黃樂近期因與黃仁勳的婚外情風波受到高度關注，美國媒體另曾引述消息指稱，美國情報官員懷疑她替北京從事情報活動。不過，新加坡政府已明確切割兩件事，強調當地警方調查黃樂的原因，是她與Megaspeed及伺服器採購案的關係，並非針對間諜活動。新加坡內政部10月31日也曾公開澄清，新加坡政府及官員並未表示曾因黃樂與黃仁勳的密切關係，或她涉嫌與大陸情報單位有關而對她另行調查。新加坡國家安全統籌部長兼內政部長尚穆根（K Shanmugam）2025年3月3日也曾說明，Megaspeed相關調查並非應任何國家或主權實體要求而啟動。直到同年6月24日，美國商務部工業暨安全局（Bureau of Industry and Security，BIS）前往Megaspeed進行自願性出貨後查核，黃樂當時也在場，新加坡方面才首次得知美國政府對Megaspeed及黃樂有所關注。新加坡警方同一天約談黃樂，並因她並非常住新加坡而扣留護照。案件調查持續至今年2月，警方在徵詢新加坡總檢察署（Attorney-General's Chambers，AGC）意見後認定，掌握的證據仍不足以證明黃樂涉及Megaspeed遭調查的可能不實申報犯罪。不過，警方同時認定黃樂在接受調查時，曾故意提供她明知不正確的資訊，企圖降低自己在Megaspeed所扮演角色的重要性，因此決定對她發出嚴正警告，並禁止她再次入境新加坡。警方2月26日歸還其護照，黃樂也於當天離境。整起調查另一項關鍵，在於一批實體伺服器的最終去向。新加坡內政部指出，受調查公司採購的伺服器曾經新加坡出口至馬來西亞，但設備並未進入新加坡市場。警方因此追查這批伺服器抵達馬來西亞後，是否又被轉送至其他目的地，以及實際流向是否與相關公司在新加坡所作申報一致。為核對設備來源、目的地及相關紀錄，新加坡也向美國與其他相關司法管轄區要求提供資料。其中，美國伺服器供應商美超微電腦（Supermicro）的資料成為警方追查重點之一，但新加坡方面稱該公司提供的合作有限。新加坡警方與總檢察署2025年7月7日與美國官員會面時，已要求美方協助促使Supermicro配合；自同年9月起，又數度向美國司法部（Department of Justice，DOJ）及聯邦調查局（Federal Bureau of Investigation，FBI）提出相同要求，但截至目前，新加坡取得的相關資訊與協助仍然有限。伺服器案至今已延伸出一連串刑事案件。2025年2月至2026年7月間，新加坡當局已起訴4名個人及4家公司，罪名包括與購買伺服器有關的虛假陳述詐欺，相關罪名最高可判處20年徒刑。2025年2月27日，新加坡籍男子Aaron Woon Guo Jie、Alan Wei Zhaolun及大陸籍男子Li Ming，因涉及搭載輝達晶片伺服器流向問題遭起訴；今年4月2日，新加坡籍女子Jenny Lim也因同一系列調查被起訴。調查之後更進一步追向相關資產。警方今年7月1日針對一棟估值約5500萬新加坡元的優質洋房（Good Class Bungalow）發出禁止處分令，並查扣約100萬新加坡元資金。Alan Wei Zhaolun隨後再被追加洗錢指控，其中一項涉及涉嫌利用3800萬新加坡元犯罪所得購買這棟5500萬新加坡元豪宅，使他面臨的指控增加至11項。Aperia International、A-Speed Infotech、Aperia Cloud Services及Luxuriate Your Life等4家公司，也因相關詐欺案件遭起訴。除了司法調查，Megaspeed目前的營運狀況也受到關注。CNA記者11日中午前往Megaspeed位於新加坡中央商業區Collyer Quay、Ocean Financial Centre 7樓的辦公室，但遭大樓人員阻止進入。公開公司資料顯示，Megaspeed最初於2015年以7Road International名義成立，2023年3月才改為現名，目前公司董事為陳勇邦（James Tan Yong Pong）。資料同時顯示，陳勇邦也是Megaspeed母公司Swiftdata的董事及唯一股東。CNA當天下午進一步前往Swiftdata位於Sin Ming Lane、Midview City商業園區4樓的辦公室，現場看來無人使用，按門鈴也沒有回應，鄰近公司的員工則透露，該辦公室平時通常處於關閉狀態。面對外界對晶片及伺服器流向的質疑，陳勇邦12日代表Megaspeed發表聲明，強調法規遵循是公司的首要任務，已配合美國商務部工業暨安全局的查核，也準備全面配合其他相關美國政府機關。公司另聘請一家美國大型律師事務所，全面盤點旗下圖形處理器（GPU），並獨立檢視出口管制遵循措施，希望證明公司營運符合相關美國法律。新加坡內政部則重申，新加坡不執行其他國家單方面實施的出口管制，但要求在當地營運的企業進行國際商業活動時，必須將其他國家的相關規範納入考量，更不允許企業藉由與新加坡的關係，以詐欺或不誠實手段規避其他國家的出口限制。當局強調，新加坡將依本國法律及實際證據獨立調查，在適當情況下與外國執法機關合作，只要證據足夠就會採取執法行動；至於Megaspeed與另外6名相關人士，目前調查仍未結束，這6人自2025年2月調查啟動以來均未再進入新加坡。黃樂今年2月26日取回遭警方扣留的護照，並於同一天離開新加坡，目前已被禁止再次入境。（圖／翻攝自X，@SCMPNews）
昔喊「死在辦公桌」不信接班計畫 黃仁勳上月突鬆口：我隨時可能被解雇
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳深陷婚外情及間諜案疑雲，恐撼動全球AI產業，黃仁勳曾多次公開表示，希望自己能「死在辦公桌前」，甚至不相信接班制度，強調只要他還在，就會繼續帶領輝達。如今黃仁勳爆出婚外情，而女方又遭美方懷疑涉嫌替北京蒐集情報、走私先進AI晶片，讓他的執行長地位亮起紅燈，連帶牽動接班人布局。美國CNN報導，黃仁勳與輝達早已密不可分。他在1993年與共同創辦人於美式餐廳Denny's討論創業計畫，之後便一直擔任執行長。當時其他創辦人將經營公司的重任交給黃仁勳，讓他負責處理其他人不熟悉的業務。黃仁勳過去也不斷提起，自己曾多次將輝達從倒閉邊緣救回來，公司甚至將「距離倒閉只剩30天」當成座右銘。隨著AI熱潮席捲全球，輝達市值如今已達4.5兆美元，成為全球最重要的科技企業之一。不過，黃仁勳的管理風格也相當鮮明，曾被公司高層形容為要求嚴格，甚至會當眾斥責員工，但他同時具有幽默感，也成功建立員工對他的高度忠誠。他曾開玩笑稱，即使其他執行長的孩子都接班了，自己仍會繼續經營輝達。他今年接受Podcast主持人弗里德曼（Lex Fridman）訪問時，更直言從不相信接班計畫，希望自己能死在辦公桌前。不過，黃仁勳10月接受《彭博》採訪時指出，自己希望「下一任領導人已在公司」，隨後補充說明「就像我隨時可能被解雇一樣，下一任執行長也必須經過選聘。我喜歡這樣的制度，我喜歡公司不對自身地位過度自滿或視一切為理所當然。」黃仁勳的遠見也是輝達崛起的重要原因。他早在2013年就看好GPU將成為AI運算的核心，比ChatGPT問世早了10年；2016年，輝達更曾捐贈搭載自家GPU的超級電腦給OpenAI，提前布局AI發展。如今黃仁勳捲入風波，董事會面臨兩難。輝達表示，目前沒有理由相信美國國家安全或公司機密已遭到洩漏，但仍有義務徹底調查。哥倫比亞商學院教授哈利根（Kathy Harrigan）認為，董事會應事先培養至少2名接班人，若證實黃仁勳曾洩漏公司機密，就必須考慮撤換。此外，科羅拉多大學法學院教授立頓（Ann Lipton）警告，輝達先前曾淡化黃仁勳與Megaspeed的關聯，若股東認為公司刻意隱瞞事件或相關風險，可能以不實陳述為由提起訴訟，要求賠償股價下跌損失。她認為，輝達目前面臨相當高的股東訴訟風險。不過，分析師認為，即使黃仁勳真的離開，輝達也不至於立即失去市場競爭力。Morningstar分析師科萊洛（Brian Colello）指出，大型企業投入AI訓練及資料中心的資本支出，不太可能因執行長職位出現變數就立刻縮減。真正的挑戰在於，接班人能否延續黃仁勳的策略眼光，以及他長期以來促成AI投資、帶動產業合作的能力。若這位AI產業最具影響力的領導者退場，未來相關投資的資金成本也可能隨之提高。輝達能否在沒有黃仁勳的情況下維持領先，將成為這場風暴後續發展的關鍵。
2026秋冬跑鞋推薦！HOKA × MARNI聯名太時髦、adidas城市限定配色美翻，NB全能跑鞋也必收
現在的跑鞋早就不只拚速度，還要比誰更會穿！從精品聯名、城市限定配色，到兼顧訓練與競速的科技鞋款，2026跑鞋市場精彩程度完全不輸時裝週。這次精選HOKA、adidas與New Balance四大話題系列，不管是認真練跑、日常通勤，還是想讓穿搭多點運動潮流感，都能找到命定跑鞋！2026秋冬跑鞋推薦：HOKA × MARNIClifton MARNI跑鞋也能穿出精品氣場！HOKA再度攜手義大利時尚品牌MARNI，以「Every Day Is a Marathon」為主題，將人氣Clifton 11變身Clifton MARNI，獻給跑者，也獻給每天奔波於工作與生活的時髦通勤族。（圖／品牌提供）鞋款加入客製格紋鞋墊、金屬鞋帶扣、3D矽膠印刷與反光細節，還附兩組替換鞋帶，連鞋帶都能依心情換造型！台灣推出黑、白兩色，搭配西裝或休閒服都很有型。機能同樣不馬虎，工程網布鞋面、EVA泡棉中底提供舒適緩震，MetaRocker™弧形鞋底讓步伐轉換更流暢，Active Foot Frame™結構則強化足跟穩定。11月13日正式上市。HOKA × MARNI Clifton MARNI（圖／品牌提供）2026秋冬跑鞋推薦：adidasADIZERO城市限定跑一場馬拉松，連城市記憶都能穿上腳！adidas ADIZERO推出紐約、芝加哥兩大城市限定系列，把大滿貫賽事精神與街頭文化融入跑鞋設計。紐約系列從街角商店、商品價標汲取靈感，巧妙以價格標籤形式呈現全馬英里數字，還有專屬背心、跑褲；芝加哥系列則以密西根湖的淺藍色調搭配銀色細節，呼應城市建築與速度感。（圖／品牌提供）兩大系列涵蓋搭載ENERGYRIM碳環與LIGHTSTRIKE PRO科技的ADIOS PRO 5、中長距離訓練適用的BOSTON 13，以及兼具速度美學的EVO SL WOVEN，從日常練跑到正式賽事都有對應選擇。（圖／品牌提供）2026秋冬跑鞋推薦：New Balance SCRebel 不想為不同跑步課表準備一整櫃鞋？New Balance全新SC Rebel就是全能型選手！主打打破訓練鞋與競速鞋界線，從恢復跑、日常慢跑到節奏訓練都能靈活應對。（圖／品牌提供）鞋款搭載與SC Elite v6相同材質配方的Infinion超臨界發泡中底，落地柔軟緩震、離地快速回彈；碳纖維注入Pebax推進板比純競速碳板更有彈性，慢跑自然順暢，加速時又能提供推進感。搭配透氣FantomFit網布結構，提升中足包覆與穩定性，適合想兼顧舒適與速度的跑者。（圖／品牌提供）2026秋冬跑鞋推薦：adidas ×SATISFY ADIZERO ADIOS限量競速跑鞋跑鞋也能有高級時裝的叛逆態度！adidas二度聯手法國跑步品牌SATISFY，推出限量ADIZERO ADIOS SATISFY，以ADIOS 9為基礎，專為田徑場、節奏跑及最長10K的高速訓練打造。（圖／品牌提供）LIGHTLOCK鞋面搭配Slinglaunch後跟結構，強化穩定包覆；全掌LIGHTSTRIKE PRO中底、尼龍中足支撐片，加上LIGHTTRAXIONGCPU與Continental™馬牌橡膠大底，兼顧回彈與抓地力。外型更是亮點！大地棕鞋身搭配金屬光澤三線條紋、霧金SATISFY標誌，後跟還藏有「STAY POSSESSED」字樣，讓專業競速鞋也能帥得很有個性。
不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路
當SUV成為台灣汽車市場的主流，消費者對休旅車的要求也愈來愈制式，空間要大、配備要多、油耗要省，至於駕駛樂趣，往往只能排在實用機能之後。Honda卻不願完全接受這樣的市場邏輯，繼Civic e:HEV以油電動力展現鮮明的操控個性後，再以此次試駕的ZR-V e:HEV，將相同理念延伸至休旅領域。ZR-V e:HEV於今年9月正式登台，採日本原裝進口、單一油電車型販售，正式售價119.9萬元，原廠設定銷售目標為每年3,000台。儘管國內休旅市場競爭激烈，但以ZR-V e:HEV上市首月累積接單突破1,000張的市場反應，台灣本田可能得想辦法向原廠多爭取進口配額。車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈。（圖／黃耀徵攝）車尾透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。（圖／黃耀徵攝）ZR-V的外型有別於傳統SUV刻意營造的粗獷氣勢，車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈，展現簡潔而帶有運動氣息的視覺風格。車側流暢的曲面與略帶弧度的車頂線條，讓整體輪廓更接近一輛加高底盤的運動掀背車；車尾則透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。它沒有過度張揚的造型，反而在細節中流露日本車擅長的精緻與內斂。進入車室，首先感受到的是熟悉的Honda設計語彙，橫向延伸的儀表台、蜂巢式出風口飾板，以及保留實體按鍵的空調操作介面。10.2吋數位儀表搭配9吋中央觸控螢幕，另有12支揚聲器的BOSE音響、雙前座電動座椅及Honda CONNECT智慧聯網系統，整體配備相當完整。橫向延伸的儀表台，搭配10.2吋數位儀表及9吋中央觸控螢幕。（圖／黃耀徵攝）配備12支揚聲器的BOSE高級音響。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，ZR-V採用線傳式電子排檔與鏤空中央鞍座，不僅營造簡潔的座艙視覺，也增加置物彈性。後座乘坐空間足以應付一般家庭需求，但論寬敞及行李廂機能，遠不及車格更大的CR-V。ZR-V顯然更在意前座駕駛與乘客的感受，而不是單純追求最大的空間利用率。這輛車真正的精髓，藏在引擎蓋下的e:HEV油電系統。它搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm，搭配最大輸出184ps、32.1kgm的電動馬達，以及ECVT電氣式無段變速系統。與傳統油電車以引擎為主、馬達輔助的邏輯不同，Honda e:HEV在多數日常行駛情境下由馬達負責驅動，引擎主要扮演發電角色，並在適當的高速巡航條件下直接驅動車輪。使用 ECVT電氣式無段變速系統，平均油耗達20.4km/L。（圖／黃耀徵攝）搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm。（圖／黃耀徵攝）這樣的設計，讓ZR-V在動力反應上帶有幾分電動車的性格。尤其本刊記者試駕時有段道路選擇南港與深坑間的南深公路，部分彎道之間的距離不長，出彎後緊接著上坡，正是考驗動力銜接的路況。馬達能在踩下油門時迅速提供扭力，不必等待引擎轉速逐漸攀升，也沒有傳統變速箱換檔時的動力中斷。切換SPORT模式後，油門反應更加積極，讓這輛休旅車展現出超乎外型預期的活潑個性。ZR-V真正令人感興趣的並非直線加速，而是它與Civic一脈相承的底盤調校理念。前麥花臣、後多連桿獨立懸吊，搭配雙小齒輪電動輔助方向機，讓轉向與車身動態有了更好的協調基礎。南深公路連續彎道與高低起伏的地形，對休旅車的重心轉移是一項考驗。ZR-V雖然擁有較高的車身，卻沒有刻意將懸吊設定得過於柔軟，在轉向反應與車身支撐之間，取得了偏向運動化的平衡。從試駕的感受來說，ZR-V並不是一輛鼓勵駕駛激烈操駕的性能車，它的魅力反而在於不必刻意提高速度，便能享受方向盤、油門與底盤之間相互配合的節奏。對於習慣駕駛房車、卻因生活需求轉向SUV的車主而言，這種熟悉的操控感受尤其珍貴。儀表右側的時速表中，可顯示3種駕駛模式的切換。（圖／黃耀徵攝）方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道。（圖／黃耀徵攝）下坡路段則能體會e:HEV另一項特色，方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道，減少部分情境下頻繁踩煞車的需求，也讓駕駛能依照道路坡度調整減速節奏。原廠公布平均油耗20.4km/L，兼顧動力與節能的特性，讓ZR-V不必為了追求駕駛樂趣而付出過高的油耗代價。安全科技方面，ZR-V標配8具安全氣囊與Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括具低速跟車功能的ACC、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助及RDM道路偏移抑制系統，另有盲點偵測、倒車預警與環景影像輔助，對於日常通勤或長途旅行都相當實用。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，車室空間表現不算寬敞，對一般小家庭絕對夠用。（圖／黃耀徵攝）ZR-V以日本進口品質、偏向運動化的操控個性，建立自己的市場定位。（圖／黃耀徵攝）回到台灣市場，ZR-V面對的不只是各大品牌間的競爭。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，價格則直接卡在CR-V的中間地帶，難免讓人產生同門競爭的疑慮。但從ZR-V上市兩個月來，台灣本田各級距休旅車的銷售量來看，雖然目前還不足以證明ZR-V能成功開拓全新客群，至少初期並未出現明顯的相互排擠效應。相較於HR-V的都會實用與CR-V的家庭空間，ZR-V以日本進口、2.0升油電動力及偏向運動化的操控個性，試圖在兩者之間建立不同的價值定位。它在價格、空間上並沒有絕對壓倒性的優勢，卻以日本進口品質、完整配備及鮮明的油電駕馭特性，建立自己的市場定位。看看AI怎麼說Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？Honda ZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？HondaHR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
Honda HR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
隨著ZR-V導入台灣，Honda旗下形成HR-V、ZR-V與CR-V三款休旅車並行的產品陣容。雖然三者車身尺寸依序增加，但產品定位並不只是單純依照車身大小區分。HR-V主要鎖定都會通勤及小家庭使用，較為精巧的車身適合市區巷弄與停車環境，價格也相對容易入手，適合重視日常實用性與購車預算的消費者。ZR-V則介於HR-V與CR-V之間，採日本原裝進口，搭載2.0升電油動力，並透過偏向運動化的底盤調校、完整科技配備及較為精緻的座艙設計，吸引重視駕駛感受與個人用車品質的買家。CR-V的優勢則在於更寬敞的後座與行李廂空間，適合經常全家出遊、需要裝載大型行李或露營裝備的家庭。簡單來說，HR-V強調都會生活的便利性，ZR-V著重駕駛樂趣與個人風格，CR-V則以家庭乘坐與空間機能見長。三款車各有不同的使用情境，消費者不妨先從自身用車需求出發，而非單純以車身大小或售價作為選擇依據。不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？HondaZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？
台64線丟包案判決出爐！司機遭判13年 國民法官：檢察官具體求刑稍輕
台64線丟包案6日宣判結果出爐！Bolt多元計程車司機林宇濬今年1月25日凌晨載送25歲酒醉的溫姓替代役男返家，卻在行經台64線快速道路時，疑似因不滿溫男踢椅背，直接將無力自救的溫男丟包在快速道路上，導致溫男被4輛轎車輾過身亡。6日下午4時許，國民法庭也做出判決，判處司機林宇濬有期徒刑13年。國民法庭指出，林宇濬為Bolt多元計程車司機，其今年1月25日凌晨2時許，在轎車平台上接下溫姓替代役男的乘車訂單，於北市文山區興隆路載送溫男準備前往新北市板橋區長江路，然而林宇濬在送過程中，發現溫姓替代役男倒臥在後座上，林男在明知溫男無自救能力之下，將車輛停在台64線西向27.5K處，打開後座車門將溫男拖行下車。林男在確認溫男倒臥在車尾處的路面上後，隨即駕車離去，而倒臥在快速道路內側車道上的溫男，直接遭後方行駛而來的4輛轎車輾過，造成溫男腦部碎裂傷，大量出血緊急送醫仍不幸不治。國民法庭指出，儘管事後林男主動報警向警方表示溫男躺臥在快速道路上，卻未坦承自己為搭載溫男的計程車司機，在得知溫男死亡後，儘管曾主動前往派出所說明，卻多次表示溫男為「自行下車」，並未對「遺棄」之主要行為或事實主動申告，難認林男已就該罪全部或主要犯罪事實主動申告，無自首減輕其刑規定之適用。而林男的犯行造成溫姓替代役男生命的殞落，客觀上難認有何特殊原因、環境與情狀，足以引起一般同情而顯有可憫恕之部分。審酌林男犯罪動機、目的，犯罪時所受之刺激、犯罪手段，其與被害人之關係等來看，本案犯罪所生之損害，暨被告育有2名未成年子女之生活狀況、無前科之品行、智識程度、未與被害人達成調解或和解、於審理中未表現真摯悔悟之犯後態度，並考量被告之社會復歸可能性，兼衡訴訟參與人及其等之代理人所表示之意見，認訴訟參與人具體求處無期徒刑尚屬過重、檢察官具體求刑11年則嫌稍輕之意見等一切情狀，量處有期徒刑13年。全案仍可上訴。
雙11邁入「精算消費」時代！SHOPLINE人氣品牌優惠懶人包出爐
雙 11 購物節倒數一週！隨著消費者購物趨於理性、決策時間拉長，品牌也逐漸拉長促銷戰線，今年適逢十月連假，不少品牌更提早啟動促銷活動。全方位零售整合專家 SHOPLINE 觀察平台品牌銷售數據，自 10/24 以來，醫療保健、美妝保養、家電品類業績皆成長 2 至 3 成，其中身體護膚品表現最為亮眼，業績最高提升 6 成，顯示消費者已開始提前布局年末採購，保養與生活品質相關需求也隨促銷檔期提前啟動而升溫。掌握消費者精打細算的購物趨勢，SHOPLINE 精選五大人氣品牌─ AKIMIA、FUNTE、PP 石墨烯、TOYSELECT、元榆牧場，推出雙 11 聰明購物攻略。從居家生活、美妝保養、手機配件到日常飲食，集結買二送二、限定套組 48 折起、明星商品組合價等多元優惠。無論是趁檔期補齊日常所需、升級居家工作環境，或提前準備年末送禮與家庭備餐，都能把握限時優惠，聰明規劃購物預算！美妝保養品是大型購物檔期的熱門採購清單，微電科技保養品牌 AKIMIA 即日起至 12/2 推出雙 11 限定優惠，面膜任選三件 6 折、六件 55 折、指定囤貨套組更加碼「買十送二十」，適合一次補齊日常保養所需。其中，「PLUMP BOOST 逆時充盈微晶貼片組」原價 3,280 元，優惠價 1,111 元；「人氣保濕美白面膜組」也推出 11/11 一日限定快閃價 1,111 元。活動期間全館滿額再現折 1,111 元，還有機會抽中 iPhone 18、住宿券等多項好禮，從面膜囤貨到明星商品一次入手，把握機會把購物車加好加滿！AKIMIA「人氣保濕美白面膜組」推出 11/11 一日限定快閃價 1,111 元。（圖片提供／SHOPLINE）居家工作與長時間使用電腦的需求，讓桌椅配置成為提升工作舒適度的重要一環。台灣升降桌領導品牌 FUNTE 即日起至 11/12 推出雙 11 全年最低價優惠，升降桌、人體工學椅及配件全面 88 折，且折扣無上限。活動期間，單筆消費滿 10,000 元還可參加抽獎，有機會獲得 iPhone Duo（價值 74,900 元）、 1,000 元超商禮券，讓居家空間升級也能享有滿額回饋。FUNTE 即日起至 11/12 推出雙 11 全年最低價，升降桌、人體工學椅及配件全面 88 折。（圖片提供／SHOPLINE）其中，年銷數萬張的「Prime 4 旗艦款電動升降桌」具備 120 公斤耐重、三節式雙馬達升降及久坐提醒功能，原價 12,990 元，優惠價 11,431 元；「西昊 C300 二代人體工學椅」原價 12,420 元，優惠價 10,930 元，搭載 8D 扶手設計，提供不同的座椅調整選擇。雙 11 年度最強優惠火熱開跑！台灣機能品牌 PP石墨烯祭出「全年最低價」，即日起至 11/15，主打全館「買二送二」超值優惠！其中「四金天后」林美秀愛用推薦的塑崩褲系列，買二送二超殺優惠只要 4,911 元；「尚水歐巴桑」陳美鳳代言的人氣寢具羊駝絨超導被，原價 9,900 元，第二件更下殺至 2,211元，護膝、眼罩、腰夾等熱銷護具也同步推出強檔優惠。除了價格下殺，活動首五日下單再加碼抽出 111 名幸運兒，每人可獲 1,111 元購物金，總獎額超過 12 萬元！前 111 名符合滿額門檻的消費者，加碼贈伊萊克斯氣炸鍋，快把握限時優惠，為日常生活增添實用與舒適。手機配件不只講求防護力，也逐漸成為展現個人風格的日常配備。台灣原創設計手機殼品牌 TOYSELECT 於雙 11 推出三日限定優惠，11/10 至 11/12 期間全館單筆消費滿 1,111 元折 111 元、滿 2,222 元折 222 元。促銷不手軟，再加碼年末回饋，即日起至 12/30 指定商品單件 9 折、兩件 88 折、三件 85 折，從實用防護、專屬客製到可愛角色風格，滿足不同喜好的選購需求。本次推薦人氣商品包括兼具防護設計的「BLAC Glacier 冰川抗黃防摔 MagSafe iPhone 手機殼」、可客製姓名的「純真圓舞曲客製名字峽谷強悍 MagSafe iPhone 手機殼」，以及三麗鷗人氣角色「花小兔日常亂花鏡頭底座保護貼」，以療癒可愛的角色設計妝點手機細節，讓手機配件也能展現獨特個性，成為年末派對穿搭的吸睛亮點。隨著宅家經濟當道，冷凍食品與方便料理的食材組合，也成為消費者規劃家庭採購的選項。台灣黑羽土雞領導品牌元榆牧場推出多波雙 11 組合優惠，11/ 5 至 11/13 明星小包裝任選五件 1,010 元，品項涵蓋甘蔗雞、鹽水雞、黑蒜雞湯、剝皮辣椒雞湯及多款雞湯與料理商品，平均每件約 202 元，方便消費者依家庭人數與飲食需求彈性搭配。此外，元榆牧場也推出冷凍滴雞精組合優惠，50 入組優惠價 6,750 元、100 入組 13,300 元，250 入組 33,000 元加贈 Blueair Blue MiniMax 空氣清淨機。從家庭備餐到日常營養補給，趁雙 11 一次備齊餐桌所需。除了品牌祭出限時折扣，SHOPLINE 也攜手銀行與支付夥伴推出多重獨家回饋攻略。至 SHOPLINE 合作品牌官方網站消費，12/31 前使用星展信用卡分期，單筆消費滿 6,000 元最高可享 15% 刷卡金回饋；雙 11 加碼期間（11/1–11/15），單筆分期滿 22,000 元再享 2,000 元刷卡金；即日起至 11/15 刷永豐信用卡，分期消費滿額最高回饋 3,600 元刷卡金。偏好先享後付的消費者，使用 AFTEE 並完成指定消費及 App 繳費，單筆滿 3,000 元可獲 100 點回饋，搭配其他指定活動，最高可累積 230 點 AFTEE Points；zingala 銀角零卡則推出新戶滿額折抵及購物金優惠，單筆滿 3,000 元輸入指定序號可現折 300 元，再領 250 元購物金。從品牌商品折扣到刷卡金與點數回饋，SHOPLINE 幫消費者掌握雙 11 多重優惠，一次掌握雙 11 購物省錢術。
LINE用戶注意！4日起舊版APP停止支援 「這些機型」將無法使用
LINE即將停止支援部分舊版本應用程式，用戶若未及時更新，將無法繼續透過LINE傳送訊息或撥打電話。根據LINE官方公告，自11月4日起，將正式終止支援未滿14.6.3版本的iOS、iPadOS版LINE，以及未滿14.4.6版本的Android版LINE，屆時用戶必須將應用程式更新至指定版本，才能繼續正常使用相關服務。不過，想要順利更新LINE，除了應用程式本身必須符合版本要求，手機作業系統也得達到一定門檻。以Apple的iPhone及iPad為例，設備必須搭載iOS 15.0或iPadOS 15.0以上版本；Android手機則至少需要Android 8.0以上的作業系統。換句話說，部分較舊款手機可能面臨無法繼續使用LINE的問題。其中，iPhone 6、iPhone 6 Plus及更早期機型，由於蘋果已不再提供升級至iOS 15的支援，即使想更新LINE，也無法透過升級作業系統達到官方要求，若仍有使用LINE的需求，恐怕只能更換新手機。至於Android手機，只要是近8年內購買的機型，基本上大多能符合Android 8.0以上的系統要求，但仍須以實際設備版本為準。民眾若不確定自己的手機是否符合條件，可以先確認目前使用的作業系統版本。Android用戶可進入手機「設定」，找到「關於手機」，查看Android版本，確認數字是否達到8或以上；iPhone及iPad用戶則可進入「設定」，依序點選「一般」及「關於本機」，確認iOS或iPadOS版本是否達到15或以上。如果目前版本尚未符合要求，可以先嘗試透過手機系統更新功能升級，確認設備是否仍有可用的更新版本。除了檢查手機作業系統，用戶也應確認LINE應用程式本身是否已更新至官方要求的版本。操作方式為開啟LINE首頁，點選右上角的「設定」，接著進入「關於LINE」，查看其中的「使用版本」。如果iOS及iPadOS版LINE低於14.6.3，或Android版LINE低於14.4.6，就必須進行更新。用戶可分別前往蘋果App Store或Android Play商店，搜尋LINE後點選「更新」，將應用程式升級至符合要求的版本，以免11月4日停止舊版支援後影響日常通訊。
國3驚見豆花攤車四輪朝天！ 食材噴滿地車流回堵現場超狼狽
國道3號1日上午驚傳翻車事故，一輛載滿豆花食材及營業器具的攤車，行經台中大甲路段時，疑因駕駛操作不當，突然擦撞內側護欄後當場翻覆，整輛車四輪朝天，豆花及器具散落路面，現場一片狼藉，事故更造成車流一度回堵。所幸車上2人僅受輕傷，沒有生命危險。國道公路警察局第七公路警察大隊指出，事故發生於上午9時30分許，35歲林姓男子駕駛豆花攤車，搭載41歲林姓女子，沿國道3號北向行駛，行經165.9公里處時，疑似操作不當，自撞內側護欄，隨後整輛車失控翻覆，橫躺在內側及中線車道。從事故現場照片可見，豆花攤車底盤朝天，車內裝載的食材、容器及營業設備散落一地，原本準備營業的豆花攤車，瞬間變成滿地狼藉的翻車現場，畫面相當驚人。警消獲報後立即趕抵現場，協助傷者救護及交通疏導。由於事故車輛占據兩個車道，導致後方車流受阻，直到上午10時27分才完成排除，恢復正常通行。警方表示，林姓駕駛與林姓女乘客分別受到頭部及手部挫傷，兩人意識清楚，經檢測駕駛酒測值為零，排除酒駕情形，至於確切肇事原因，仍有待進一步調查釐清。國道警方提醒，駕駛人行駛高速公路時，務必保持安全距離、注意前方路況，避免分心及疲勞駕駛，以免發生意外，危及自身及其他用路人安全。
喪禮驚見觀音從天而降！陸無人機送亡者升天 網看傻：太魔幻
近年大陸積極推動「低空經濟」，如今連喪禮都能見到無人機大顯身手，近日網路瘋傳一段影片，只見一隻巨大白色「仙鶴」緩緩升空，背上竟還載著會發光的觀音菩薩，宛如神明親自降臨接引亡者，超現實畫面讓網友看傻眼，直呼「這也太魔幻了！」綜合陸媒報導，有殯葬業者看準科技商機，將無人機改裝成白色仙鶴造型，利用飛行技術模擬仙鶴降臨、接引亡者升天的場景，讓傳統喪禮瞬間變成科技感十足的告別儀式。更令人驚訝的是，無人機上方還能依照需求搭載觀音菩薩、如來佛祖等客製化神像，搭配燈光效果，夜間升空時格外醒目，營造宛如神佛現身的震撼視覺效果。不僅如此，無人機還內建音響設備，能播放往生者生前錄製的聲音，甚至透過AI生成語音，讓告別儀式增添特殊氛圍，至於價格也不便宜，根據網友分享，單架無人機演出約收費5000元人民幣，若安排雙機同時升空，價格上看1萬元人民幣，約新台幣4.4萬元。影片曝光後掀起兩極評價，有網友認為，喪禮應該莊嚴肅穆，突然出現發光神像在空中飛舞，反而讓場面顯得荒謬；但也有人大讚業者創意十足，認為科技結合傳統文化，讓家屬有更多元的送別選擇。
喪屍毒犯衝撞警車狂飆死巷被逮 車內搜出大批「依托咪酯」和鉅款
新北市新莊區30日凌晨驚傳警匪追逐案，43歲黃姓男子駕駛租賃小客車搭載33歲林姓女密友，違規停放在路口黃網線上，見巡邏員警上前盤查，竟狠踩油門倒車猛力衝撞警車後加速逃逸，但他一頭鑽進狹窄死巷，沿途連續擦撞波及9部機車後，失控自撞公園護欄才停下，警方當場將他逮捕，並搜出大量毒品和51萬元現金，相關案情仍須釐清。新莊警分局指出，光華派出所巡邏警員今日凌晨0時許執行巡邏勤務，途經後港一路49巷時，發現一輛懸掛租賃車牌的白色轎車，怠速大剌剌違規停在路口黃網線上。員警直覺有異，隨即將巡邏車停於車後準備上前盤查。豈料，車內的黃男心虛有鬼，見警員朝座車走來，立刻倒車狠撞警車逃逸，並朝後港一路49巷內狂飆逃竄，最終走進死胡同，沿途還刮撞巷旁停放的9部機車，最後在巷底直接撞上公園水泥護欄。強烈撞擊力道讓車頭幾乎全毀，導致黃男右臉撕裂傷、血流滿面，副駕駛座的林女則是右手骨折，警方立即將2人逮捕，由救護人員送往醫院診治。警方還在租賃小客車上查獲第一級毒品依托咪酯已施用之煙彈空殼6顆、依托咪酯煙彈7顆、依托咪酯粉末3袋、依托咪酯煙油3罐、分裝袋1批、磅秤1台、已使用注射針筒3隻51萬2千500元，手機3支等相關證物，全部依法查扣，遭波及車輛則已由新莊分局交通分隊繪製現場圖，並拍攝交通事故影像，協助民眾後續求償事宜。新莊分局強調，對於任何不法滋事情事及毒品犯罪，警方均秉持零容忍態度，絕不容許民眾因糾紛訴諸暴力，危害他人生命身體安全。警方將持續強化轄區巡邏及治安維護工作，對於涉及傷害、毒品等不法行為，必定積極查處、依法嚴辦，全力維護轄區治安與市民安全。
蘋果全新MacBook Pro登場！觸控螢幕、動態島一次到位 售價9.8萬起
蘋果（Apple）29日（台灣時間）發表全新MacBook Pro，首次將觸控螢幕導入旗下Mac筆記型電腦，讓使用者能直接透過手指操作視窗、瀏覽內容及縮放圖片。新機同時整合原本出現在iPhone上的「動態島」與「即時動態」，並採用PROLED XDR顯示器，搭配M5 Pro及M5 Max晶片，擴大筆電在工作操作、影像呈現與專業運算方面的應用。此次更新的一大改變是螢幕可直接接受觸控指令。使用者不必透過觸控式軌跡板，即可滑動網頁、雙指縮放照片，或在不同簡報之間拖放投影片，也能透過點按及輕掃調整視窗大小與排列位置。新設計的轉軸則提供螢幕操作時所需的支撐，視訊通話期間觸碰螢幕，系統也能自動穩定相機畫面。觸控功能也延伸至專業軟體的操作情境。平面設計師可直接在顯示器上繪圖，音樂工作者能以螢幕操作軟體樂器，應用程式開發者則可在筆電上測試iOS及iPadOS應用程式的觸控反應。傳統鍵盤快速鍵及觸控式軌跡板手勢仍可搭配使用，讓使用者依照工作需求切換操作方式。顯示技術方面，新款PROLED XDR顯示器採用串聯式OLED設計，主打更均勻的亮度與灰階表現，同時減少面板內部反射。蘋果宣稱，螢幕對比度達10000000：1，可呈現更完整的明暗層次，並支援專業色彩校正及業界標準參考模式，對應電影製作、平面設計與醫學影像等工作需求。另一項功能變化是將iPhone使用者熟悉的「動態島」帶進Mac。透過「即時動態」，使用者可直接查看通話、音樂播放等資訊，並在螢幕上接受AirDrop傳送要求或暫停歌曲，減少操作過程中切換視窗的需求。核心規格方面，新機提供M5 Pro與M5 Max兩種晶片選擇，統一記憶體最高128GB，儲存容量最高16TB。GPU核心內建神經網路加速器，支援裝置端AI運算及大型語言模型相關工作。第三代光線追蹤引擎與動態快取技術，則針對3D建模、圖形算繪、專業軟體及遊戲運作進行效能提升。音效系統採用六揚聲器配置，搭配重新設計的低音與高音單體。根據產品介紹，低音深度較前代提升50％，並支援杜比全景聲與空間音訊；內建錄音室等級麥克風，也針對闔上螢幕、連接外接顯示器的使用情境進行音效調校。機身則提供14吋與16吋版本，外殼採用100％再生鋁金屬。14吋機型重量約1.38公斤，較前代減輕約220公克；16吋版本約1.82公斤，減輕約320公克。連接埠包含3個Thunderbolt 5、HDMI、SDXC卡槽、MagSafe及耳機插孔，並支援Wi－Fi 7、Bluetooth 6與Touch ID。搭載M5 Pro的機型最多支援3部外接顯示器，M5 Max版本則最多4部，快速充電30分鐘可充入最多50％電量。台灣售價方面，搭載M5 Pro的14吋與16吋版本分別為9萬7900元及11萬4900元起；M5 Max版本則分別為15萬2900元及15萬9900元起。新機預計自台灣時間10月30日起在美國等30個國家及地區開放預訂，11月6日起陸續交貨，並於蘋果直營店及授權經銷商供貨。
烘爐地山道衝突！男狂飆險撞遭騎士圍堵當街開打 警到場控制鎖定2嫌
新北市知名夜景勝地中和烘爐地27日凌晨發生衝突，24歲張姓男子駕車載女伴在山上停車場道路「高速練車」，險些擦撞雙載的26歲賴姓男子與21歲林姓女子，一路騎車尾隨張男座車狂追下山，並在興南路二段強行將車攔下爆發激烈肢體拉扯，混亂中更動手將張男座車的左後照鏡當街砸爛。轄區中和警分局獲報迅速出動快打警力於3分鐘內趕抵控制場面，全案依傷害、毀損等罪嫌通知涉案動手男子到案依法究辦。中和警分局調查，這起衝突發生在今日凌晨1時許，張姓男子駕駛白色休旅車搭載22歲楊姓女子前往中和烘爐地，行經山區停車場周邊道路時，張男疑似為「練車」在路段高速行駛穿梭，險些失控撞上雙載的賴姓男子與林姓女子。當時同行出遊的23歲薛姓男子與24歲鄭姓男子目睹友人險遭撞飛，氣得無法嚥下這口氣，當場決定替友人討公道。眾人隨即騎車一路尾隨張男的休旅車下山，雙方一路追逐至山下的中和區興南路二段，薛男等人趁隙上前強行將張男的車輛攔截在路邊。張男搖下車窗後，雙方當街爆發激烈口角爭執，並衍伸成肢體衝突，火薛男與鄭男盛怒之下出手砸爛張男休旅車的左側後照鏡，薛、鄭則在動手後隨後騎乘機車揚長而去。中和警方接獲民眾報案指稱興南路二段有群聚糾紛砸車，立即啟動線上快打巡邏警力，短短3分鐘便火速趕抵現場壓制氣焰，將仍在場的人員隔開調查。張男向警方自稱在拉扯過程中左腳大拇指受擦挫傷，隨後自行前往醫院驗傷，並正式對動手的薛男、鄭男提出傷害及毀損告訴。警方依規定受理案件後，已調閱沿線路口監視器鎖定動手嫌犯行蹤，目前已開立通知書傳喚涉嫌砸車動粗的薛姓、鄭姓男子到案說明，全案警詢後將依刑法傷害及毀損罪嫌函送新北地檢署偵辦。
AI產業出口旺 台韓排名激增超車日本
韓國《朝鮮日報》報導，半導體出口的爆發式成長，台灣受惠於全球AI晶片分工體系，出口排名由去年的第11名，大幅躍居第6，成為這波產業浪潮中的核心受益者。根據韓媒與大韓貿易投資振興公社（KOTRA）針對世貿組織（WTO）及各主要國家統計的分析顯示，今年上半年世界出口10強中，有6名洗牌，創下2009年全球金融危機期以來最激烈的變動。今年上半年全球十大出口排行，前四名依序為中國、美國、德國與荷蘭，韓國位居第5，台灣躍居第6，義大利第7，墨西哥第8，日本第9，以及新加坡第10。融入AI的國家排名不斷攀升，反而在汽車、化工等傳統工業領域的工業強國排行下滑。台灣今年上半年出口額大幅激增46.1％，加上台積電（2330）等企業的AI加速器須搭載韓產的高頻寬記憶體（HBM），更帶動今年1至8月韓國對台出口額飆升61.3％，達到475億美元。韓國同時寫下歷史新高，今年上半年出口額約4961億美元，較去年同期暴增48.2％，不僅超越日本，更一路進逼歐洲貿易大國荷蘭。上月半導體出口更首度突破600億美元，光是半導體一項，就幾乎逼近日本整體月平均的出口額。
掏空太電百億出獄當「會長」？美女法官超疑惑 孫道存胞弟：他有貢獻
太平洋電線電纜公司前董事長孫道存的弟弟孫道亨，任職太電總經理期間，涉嫌指示公司主管購買243萬元郵政禮券兌換現金，交給孫道存嫩妻吳逸玲，又花657萬元租3輛豪車接送孫道存夫婦，台北地檢署今年7月以《證券交易法》特別背信罪起訴孫道亨及時任太電協理林世章，今天首度開庭，孫道亨不認罪，林世章認罪，但爭執租車金額未達500萬元，因全案涉及沒收第三人犯罪所得，法官考慮讓吳逸玲參與訴訟並傳喚她出庭，檢辯雙方均無意見。孫道存是名媛孫芸芸之父，他結過三次婚，孫芸芸是第二任妻子何念慈所生，第三任妻子吳逸玲（原名吳逸萍）是孫道存國中同學的女兒，兩人相差32歲、認識50天便閃婚，12年婚姻中孫道存大約2年8個月都在坐牢，第一次是太電掏空案，2017年9月29日發監執行，2020年1月1日出獄，第二次則是基金會公益侵占案，2021年4月13日入獄，同年11月17日因癌症保外就醫期間病逝。已故太電前董事長孫道存的嫩妻吳逸玲。（圖／翻攝吳逸玲IG）依據起訴書，孫道存因掏空太電於2017年9月入獄，孫道亨指示部屬以公司尾牙、員工生日禮金、交際費等項目，核銷吳逸玲購買的郵政禮券共243萬元，又在孫道存2020年刑滿出獄後，以公司名義租用賓士、福斯、豐田共3輛豪車接送孫道存夫婦，包括租金、油錢、保養費共657萬元，導致太電總共損失900萬元。檢察官起訴孫道亨與林世章特別背信罪，並向法院聲請沒收、追徵吳逸玲所取得的900萬3850元（243萬餘元現金與657萬餘元車輛支出）不法所得。今日開庭由歐陽儀法官進行準備程序，林世章坦承犯行，也不爭執起訴證據清單的證據能力，但質疑檢方對經理人角色及賓士車的認定，委任律師表示，賓士車給外賓和高階主管使用，孫道存的公務車只有豐田1輛而已，並未限制搭載對象，而且租車保證金可退還，租車部分的犯罪金額應低於500萬元。太電前協理林世章認罪，並請法院審酌誰才是真正受益者。（圖／劉松霖攝）孫道亨否認犯罪，辯護律師說，他有核決郵政禮券的支出，但太電有相當多交際費支出，總經理沒辦法一一核實：孫道亨不知道禮券會換成現金，也不知會交給孫道存或吳逸玲至於租車公款私用部分，孫道亨的律師表示，他並未參與核決賓士車的費用，也沒決定租用或了解使用情形，而且孫道存其實沒用到賓士車；福斯車已經租很久，合約到期後，總務部門決定續租，不會經過總經理，何況吳逸玲說沒用過這輛車，檢方起訴恐有所誤會；豐田車則因為孫道存出獄後由太電聘為「會長」，會進公司開會，處理公司資產活化事宜，派車給孫道存符合公司利益。歐陽儀對於孫道存的「會長」職感到不解，分別詢問兩名被告太電有什麼部門或協會、公會的職稱叫做會長？林世章說，他從1991年4月1日起任職太電，孫道存入獄前稱為副董事長，出獄後告知我們叫他會長；孫道亨說，從2004年起擔任總經理，太電沒有會長，公司以前跟日本往來，知道日商有會長這個職稱。歐陽儀追問，所以太電除了董事長還有會長？孫道亨回答，這是榮譽職務，想到孫道存「過去對公司的貢獻」，原本想在他出獄後聘為榮譽董事長，但他認為不妥，加上太電之前就有孫法民、仝玉清兩位榮譽董事長，所以掛名會長。歐陽儀也問兩名被告，若有犯罪所得，應該向誰沒收或追徵？是否有必要通知吳逸玲參與訴訟及出庭？林世章的律師回應，車子不是林世章開車或搭乘，他就是一個上班族，在犯罪過程中沒獲得任何利益，請庭上審酌到底誰是真正受益的人，對於吳逸玲是否參與訴訟沒有意見；孫道亨的律師說，依照起訴書認定，受益人應是孫道存或吳逸玲，是否通知第三人沒收沒意見，尊重審判長的決定。檢察官也說沒意見，會再具狀表達。歐陽儀法官（左）考慮傳喚吳逸玲出庭。（圖／劉松霖攝）
開車「伸懶腰」雙手離方向盤！下場曝光 網喊：代價太慘痛
許多駕駛在行經高速公路開開啟駕駛輔助系統時，常會放鬆警惕，但一個無意的動作恐怕會讓錢包與車牌同時「受重傷」。近日有網友在社交平台Threads上分享自身的慘痛教訓，表示自己開車時只是順手「伸個懶腰」，導致雙手同時離開方向盤，結果遭到國道警察拍照舉發，最終收到了高達18,000元的罰單，還被強制參加3小時的道路交通安全講習（費用600元），更面臨吊扣車牌半年的重罰，引發網路熱烈討論。當事人在Threads 串文中無奈透露，這半年期間光是養一台「不能開出門的車」，相關固定開銷就高達20幾萬元，直呼「真的是被自己蠢死，也記住教訓了」。該文一出立刻吸引超過185萬次瀏覽、上萬人按讚。不少網友驚呼罰則竟然如此嚴厲，也有網友分享類似案例，指出「擤鼻涕雙手離開」或「兩隻手同時舉高」被拍到，基本上申訴都無法撤銷，因為只要雙手同時離開方向盤，就會被認定為危險駕駛行為。警方與交通專家特別提醒，目前市面上的車輛所搭載的Level 2駕駛輔助系統僅屬於「輔助」功能，並非完全自動駕駛。駕駛人在行駛過程中仍須隨時注意車前狀況，並維持雙手握持方向盤。若因伸懶腰、拿東西或擤鼻涕等動作導致雙手離開方向盤，將觸犯《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛相關規定，處以高額罰款並吊扣車牌。駕駛人切勿心存僥倖，以免一時放鬆換來極為沉重的代價。
新北19歲男載少女夜騎撞路燈雙亡！ 2警專生路過急救仍回天乏術
新北市板橋區16日晚間發生一起令人鼻酸的死亡車禍，19歲黃姓男子騎乘機車載著未成年女友，行經環漢路四段旁堤外便道時，不明原因突然失控，猛烈撞上路旁路燈，強大撞擊力道造成2人當場噴飛倒地。少女因頭部受到重創，當場失去生命跡象，黃男則被緊急送醫搶救，仍因傷勢過重宣告不治。令人動容的是，事發當下恰巧有2名警專學生經過，立即停車協助報案、實施心肺復甦術（CPR）及疏導交通，無奈最終仍無法挽回2條年輕生命。據了解，事故發生於16日晚間，黃男當時騎乘機車搭載未成年女友，沿板橋區環漢路四段旁堤外便道，由新莊往樹林方向行駛，途中不知何故突然失去控制，整輛機車直接撞上路旁路燈，由於撞擊力道猛烈，騎士與後座少女雙雙被拋離車身，重摔在地，現場情況相當危急。警消獲報後火速趕抵現場，發現少女頭部受到嚴重創傷，經確認已明顯死亡；黃男則已無呼吸心跳，救護人員立即將他送往亞東醫院急救，醫療團隊全力搶救，仍未能挽回生命，黃男於17日晚間10時25分宣告不治，這起事故最終造成2人死亡的悲劇。車禍發生當下，警察專科學校第44期保安警察科二年級學生張萬事、林峻佑，原本正準備前往鶯歌享用知名的阿婆壽司，沒想到途中竟目擊嚴重交通事故，2人見狀立即停車上前協助，迅速分工展開救援，其中一人立即通報警消，並對傷者實施心肺復甦術，另一人則協助維持現場交通秩序，提醒來往車輛注意，避免再度發生追撞或其他二次事故。面對突如其來的重大事故，2名警專學生沒有選擇袖手旁觀，而是運用平日所學，第一時間投入救援，直到轄區警方與消防救護人員抵達現場，才將後續處置工作交由專業人員接手，儘管2人盡力協助搶救，最終仍傳來騎士與少女雙雙不治的噩耗，讓他們感到難過與遺憾，警方表示，目前事故發生原因尚未釐清，機車究竟為何突然失控撞上路燈，仍有待進一步調查確認，相關單位將持續蒐集事故跡證，還原事發經過。
特斯拉「飛行跑車」首亮相！交通部：上路須符合民航法規
特斯拉於美國時間15日發表新款「Roadster」電動跑車，搭載SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，可短暫懸浮飛行，並具備多模式貼地系統。台灣官網推出限定邀請制的Rocket版本，但註明未核准在公共道路使用。對此，交通部則回應，車輛上路須符合安全檢測基準，若兼具飛行功能，也須符合民航法規，後續將了解其性能及在美核准情形。特斯拉15日晚間正式發表新一代Roadster電動跑車，消息曝光後迅速引發全球車壇熱議。新車外觀採用與Cybertruck相近的設計語彙，以稜角分明的車身線條營造強烈科技感；車室則延續特斯拉一貫的極簡風格，配備一體式跑車座椅、跑車方向盤及大型中央觸控螢幕，整體設計兼顧運動氣息與未來感。此次改款最受矚目的亮點，莫過於導入SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，讓Roadster具備短暫懸浮飛行能力，並可協助車輛在懸浮過程中維持穩定。此外，新車還搭載多模式風扇貼地系統，透過強大的吸力將車身固定在特定表面，甚至能在車輛靜止時倒掛固定，展現與傳統超級跑車截然不同的技術應用。除了海外發表會引起討論，台灣特斯拉官網也同步更新車款介紹與預購資訊。根據官網內容，具備懸浮飛行功能的版本屬於Roadster車系中的「Rocket」款，目前採邀請制限定預購，並非開放一般消費者直接購買。另據《中時新聞網》的獨家報導，針對這款飛天電動跑車未來能否在台灣上路，交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯受訪時表示，針對美國特斯拉發表宣稱具備懸浮飛行能力的新一代Roadster，依照現行交通法令，凡是在道路上行駛的車輛，都必須符合車輛安全檢測基準的相關規定，才能合法上路。如果車輛除了道路行駛功能之外，還兼具飛行能力，原則上也必須符合民航相關法令的要求，不能僅以一般汽車的標準判斷其是否合法。趙晉緯補充，交通部將請車輛安全審驗中心了解這款Tesla Roadster的實際功能、性能表現，以及目前在美國的核准使用情形，後續再與相關單位共同討論。至於台灣現階段的法規適用問題，交通部也將依據進一步掌握的資訊評估。
板橋深夜奪2命！19歲男載少女自撞路燈雙亡 騎士經過目睹蓋白布
新北市板橋區16日晚間發生嚴重死亡車禍，19歲黃姓男子騎乘普通重型機車，搭載1名未成年少女，行經環漢路4段旁的大漢溪堤外便道時，不明原因失控撞上路燈。猛烈撞擊造成2人重傷，其中少女因頭部受到嚴重傷害，當場失去生命跡象，黃男則被緊急送往醫院搶救，最終仍宣告不治。這起事故造成2人死亡，確切肇事原因仍有待警方調查釐清。事故發生於16日晚間9時21分，當時黃男騎乘機車，後座搭載1名未成年女性乘客，沿板橋區環漢路4段旁堤外便道，從新莊往樹林方向行駛。不料，機車突然失控撞上路燈，車上2人因撞擊倒地，造成嚴重傷亡。新北市警察局板橋分局說明，警消接獲報案後立即派員趕往現場，發現機車騎士及後座乘客均已失去生命跡象。其中，未成年少女因撞擊造成頭顱破裂，救護人員到場時已明顯死亡，因此沒有送往醫院急救，經過的騎士也紛紛目睹現場蓋上白布。至於19歲黃姓騎士，警消到場時發現他呈現外科OHCA狀態，救護人員隨即將黃男送往板橋亞東醫院搶救，但經醫療團隊急救後，仍於當晚10時25分宣告不治，未能挽回生命。警方初步調查指出，黃男持有的駕駛執照資格正常，沒有不符合法定持照條件的情況。另外，黃男與後座少女過去均沒有酒駕或毒駕相關紀錄。不過，黃男事故當時的酒精濃度檢測結果尚未出爐，目前仍無法確認是否涉及酒精因素。針對事故發生原因，警方已派遣鑑識人員到場進行採證，並針對現場留下的相關跡證展開調查。板橋分局表示，後續也將持續調閱附近監視器影像，還原黃男騎乘機車行經事故地點前後的狀況，進一步確認車輛失控的原因。
iPhone Duo頂規近12萬照樣秒殺！官網塞爆 果粉恐等12月
近12萬元的手機，竟然連想買都買不到！蘋果首款摺疊手機iPhone Duo今（16）日晚間8時開放預購，儘管最低售價7萬4900元，最高規格更要價11萬8900元，仍吸引大批果粉湧入官網搶購。開賣後短短十多分鐘，各款機型首批現貨便被搶光，部分消費者好不容易進入預購頁面，卻發現交貨日期已排到12月，原本期待上市當天拿到新機的計畫也跟著落空。預購當晚，蘋果官網一度因大量人潮湧入而塞車，不少消費者卡在頁面無法順利操作，直到晚間8時15分才全面開放。期間庫存持續減少，約10分鐘時僅剩1TB版本還能預約首日取貨，到了8時15分，各款機型的首批現貨已全數售罄，就連售價逼近12萬元的頂規款式也被搶光。眼看交貨日期不斷往後延，沒搶到新機的果粉紛紛上網抱怨。有人直問「一直給我卡在這個畫面是怎樣」，也有人表示，等到終於能進入官網，預計到貨時間已變成12月1日。還有網友驚呼「傻眼，頂規的也秒殺」，甚至苦笑「人品好才能搶到」，讓這場預購大戰不只考驗荷包，也成了手速與運氣的較量。其實，iPhone Duo尚未開放預購，市場就已傳出首批貨源可能不足。通路業者先前推估，台灣首批到貨量恐怕不到2萬台，認為這款新機上市初期將相當難搶。外媒《彭博社》（Bloomberg）也曾報導，蘋果在量產過程中遭遇瓶頸，初期供貨可能受到限制。這款手機與傳統iPhone最大的不同，在於必須將摺疊式OLED面板、鉸鏈等精密零組件整合在同一機身，製造及組裝難度較高。市場先前曾傳出整機組裝良率約為60%，蘋果甚至一度考慮將發表時間延後至11月下旬。不過，相關數字與延期說法都屬市場傳聞，蘋果最後仍維持10月16日預購、10月20日正式上市的安排。雖然價格不低，iPhone Duo仍憑藉全新摺疊設計吸引目光。新機配備5.4吋外螢幕，展開後可使用7.6吋大螢幕，支援多工操作，讓使用者能在一般手機與小型平板的使用方式之間切換。機身摺疊後的外型近似一本護照，方便放進口袋或包包。蘋果也在內螢幕加入奈米紋理塗層，降低摺痕的視覺存在感，改善摺疊手機常見的螢幕摺痕問題。這項設計成為新機的重要賣點之一，iPhone Duo更入選美國《時代雜誌》（TIME）2026年年度最佳發明榜單，成為今年獲選的300項創新產品之一。不過，售價最高逼近12萬元，不代表iPhone Duo擁有所有旗艦功能。新機沒有Face ID臉部辨識，僅支援eSIM，機身重量也不算輕。攝影方面，缺少獨立長焦鏡頭，也未搭載iPhone 18 Pro系列具備的可變光圈等專業拍攝功能，對重視手機攝影的消費者而言，仍有需要取捨的地方。此外，摺疊手機的維修費用相當昂貴，購機時除了考量售價，也得留意日後可能產生的維修支出。消費者可依自身使用習慣，評估是否加購AppleCare+服務，降低意外損壞時的費用負擔。