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iPhone 18開賣！ 19歲學生排9小時搶當第一人
蘋果iPhone 18系列今（18）日在新加坡正式開賣，果粉一早湧向烏節路（Orchard Road）蘋果旗艦店排隊取機。據新加坡《8視界新聞網》報導，19歲學生楊立峰儘管早已在網路預購iPhone 18 Pro Max，仍從17日晚間11時開始排隊，苦等9個小時，只為搶下新加坡第一位拿到新機的顧客。iPhone 18系列18日在新加坡正式開賣，烏節路蘋果旗艦店一早湧現大批排隊人潮。烏節路蘋果旗艦店18日上午8時才正式營業，不過大約清晨7時，店外早已聚集近百名排隊民眾，隨著營業時間接近，排隊人潮持續增加，上午8時前現場目測已有約200人。7時55分左右，蘋果工作人員開始與店外顧客一同倒數，現場氣氛熱烈；8時店門正式開啟後，已事先完成預購的消費者依序進店領取新機。據了解，站在隊伍最前方的正是楊立峰。楊立峰表示，自己其實早已完成iPhone 18 Pro Max預購，但因為很想成為新加坡第一個拿到新機的人，因此前一晚11時便到場排隊。楊立峰也相當期待實際體驗新機搭載的iOS系統，以及相機、螢幕等新功能，經過整夜等待終於如願拿到新機，他難掩興奮，表示能成為首位取得手機的顧客讓他相當開心，也覺得十分榮幸，已經迫不及待想回家開箱。另外，排隊人潮中不只有年輕果粉，85歲的謝真珠也是蘋果長期支持者。她早已上網預購iPhone 18 Pro Max，18日上午8時多在女兒愛玲陪同下抵達旗艦店，沒多久便順利領到新手機。謝真珠透露，自己使用iPhone已經很多年，只要有iPhone就一直使用至今。高齡85歲仍在新機上市首日親自到店取機，也成為現場受到關注的果粉之一。除了新加坡當地消費者，現場也出現專程從海外前來購機的蘋果迷。來自斯里蘭卡（Sri Lanka）的德利克費爾南多（Dliuk Fernando）表示，由於斯里蘭卡沒有蘋果直營店，因此特別飛到新加坡購買最新產品。德利克費爾南多透露，自己當天已買到2支手機，另外還預購了6支，並表示很高興能親自到場參與這場新機上市活動。根據報導，蘋果18日在新加坡除了推出iPhone 18 Pro及iPhone 18 Pro Max，也同步開賣AirPods 5、Apple Watch Ultra 4及Apple Watch Series 12。至於蘋果首款摺疊手機iPhone Duo，則預計於10月23日正式上市。楊立峰雖已提前預購iPhone 18 Pro Max，仍從前一晚11時開始排隊，只為搶當第一位拿到新機的人。
母女騎車上班遇死劫！大寮市道188遭曳引車擦撞 76歲母遭後輪輾斃
高雄市大寮區市道188今天上午發生死亡車禍，55歲潘姓女子騎機車載76歲母親吳姓婦人前往工廠上班，行經台88快速道路橋下時，疑與同向曳引車擦撞，母女連人帶車倒地，吳婦遭曳引車撞擊後再被後輪輾過，當場傷重死亡，另造成1輛機車及3輛汽車追撞，現場一度交通受阻。警方調查，事故發生在今天上午7時53分許，59歲李姓男子駕駛曳引車，沿市道188由西往東行駛，行經台88橋下事故路段時，與潘女騎乘、後座搭載母親的機車發生擦撞。撞擊瞬間，機車失去平衡倒地，潘女受傷，坐在後座的吳婦則摔落路面，疑因未及閃避，遭曳引車撞擊並捲入車輪下，當場失去生命跡象。救援人員趕抵後，吳婦已無生命徵象，現場確認死亡；潘女目睹母親遭遇意外，情緒相當悲痛。警方表示，母女原本只是準備前往工廠工作，沒想到途中發生意外，短短一瞬間釀成生離死別。事故發生後，現場交通一度陷入混亂，除母女騎乘的機車外，另有1輛機車遭波及，曳引車後方則有1輛自小貨車及2輛自小客車閃避不及發生追撞，現場散落車輛零件，交通受到影響。警方到場後立即封鎖事故現場，進行交通疏導及事故採證，並對相關駕駛實施酒測，酒測值均為0。警方已完成現場測繪、照相及相關證據蒐集，詳細肇事經過、車輛行駛動線及雙方肇事責任，仍待後續鑑定釐清。警方也提醒，機車與大型車輛行駛於同一道路時，應盡量避免長時間並行，尤其大型車周邊存在視線死角，騎士應保持適當距離、提高警覺，降低發生碰撞的風險。
蝦皮購物攜手美國OpenAI深化電商AI應用 辦「亞太黑客松」助台灣育才
蝦皮購物母公司Sea與美國AI頂尖企業OpenAI，12日於台北國際會議中心共同舉辦黑客松亞太區系列賽「台灣站」。繼今年6月新加坡首站後，本次台灣站吸引超過600人踴躍報名，最終遴選逾百位開發者、學生與新創團隊入選決賽，於一天內運用OpenAI程式開發工具Codex，並搭載最新一代的旗艦模型 GPT-6 Astra，針對防詐資安、金融、電商及旅遊等真實場景開發AI應用。Sea為美資股東占比近五成的全球科技公司，與美國頂尖 AI 企業的合作基礎深厚。此次黑客松是 Sea 與 OpenAI 合作持續深化的具體展現：雙方近期宣布將把 OpenAI ChatGPTfor Business 整合進蝦皮生態圈，協助中小賣家自動生成商品描述、撰寫行銷素材並提升客服效率；今年稍早Sea 也與 Google 合作開發 AI ShoppingAgent。透過與國際頂尖 AI 夥伴合作，Sea 持續將 AI 技術應用於電商實際場景，推動台灣及區域數位商業的 AI 升級。蝦皮購物攜手美國OpenAI深化電商AI應用，辦「亞太黑客松」助台灣育才。（圖片提供／蝦皮）黑客松開幕典禮由蝦皮購物台灣及菲律賓總經理李毓晨、Sea COO Office 總監 Lee Chon Cheng、OpenAI 亞太區技術執行總監 Jon Sugihara 共同主持，並邀請國家科學及技術委員會政務副主任委員陳炳宇、數位發展部數位產業署署長林俊秀、經濟部商業發展署署長蘇文玲、新加坡駐台北商務辦事處代表符秀麗、台北市電腦公會副總幹事黃益豐等貴賓出席。國科會陳炳宇副主委勉勵參賽者表示，AI 正在改變國際科研的方法，開發的門檻降低，剩下的障礙為能否有足夠的 token，而今天 OpenAI 把這個問題解決了，接下來就看參賽者是否能突破想像力的天花板。數發部與經濟部則不約而同表態樂見深化合作：數發部數產署林俊秀署長表示，數發部負責「AI 新十大建設」多項任務，與很多國際大廠建立合作關係，未來也很樂見能夠跟 OpenAI、Sea 及蝦皮做朋友，進一步深化交流與合作；經濟部商發署蘇文玲署長則表示，商業發展署於今年推動「AI 青年養成班」，與大專院校合作培育青年 AI 人才，希望能夠有 OpenAI 或 Sea 的參與，縮小在培訓跟實務之間的距離。蝦皮購物攜手美國OpenAI深化電商AI應用，辦「亞太黑客松」助台灣育才。（圖片提供／蝦皮）首次來台的 OpenAI 亞太區技術執行總監 Jon Sugihara 表示，台灣目前已是全球Codex 採用與參與度前十的市場之一，展現台灣開發者社群的實力。JonSugihara 也進一步表示，黑客松亞太區系列賽繼新加坡及台灣站後，將陸續前進越南、印尼、馬來西亞及泰國，為區域內更多開發者與技術社群創造探索 AI 實際應用的機會。雙方期望以電商為場域，將台灣與美國的AI 技術交流經驗延伸至東南亞及亞太其他市場，讓 AI 創新從雙邊合作走向更廣泛的國際交流。本次黑客松也是 Sea、OpenAI 與台灣政府公私協力推動 AI 人才培育的具體行動，決賽評審團除 Sea、OpenAI 技術團隊代表外，也邀請數位發展部數位產業署林俊秀署長擔任決賽評審，針對技術創新、問題定義及實作完成度進行評選。蝦皮購物攜手美國OpenAI深化電商AI應用，辦「亞太黑客松」助台灣育才。（圖片提供／蝦皮）蝦皮購物台灣及菲律賓總經理李毓晨表示，蝦皮購物期望透過競賽與訓練資源，協助台灣開發者將 AI 能力轉化為解決真實問題的能力。他也強調，蝦皮購物持續將自身的AI 技術轉化為賣家可以直接使用的工具，讓中小企業賣家不需要獨自摸索 AI 技術中最困難的部分，就能透過蝦皮提供的技術與指導，直接運用 AI 提升營運效率。蝦皮購物也將持續與政府、OpenAI 合作，為台灣在地人才、賣家及消費者創造長期價值。本次黑客松延續新加坡首站精神，聚焦「自主適應型AI」、「AI原生產品與營運」及「深度領域AI」三大挑戰方向。經過一天緊張的賽程，冠軍最終由作品「TurnDeal」拔得頭籌，作品透過 AI Agent 依據消費者需求媒合商品並與多個賣家議價，提供更符合需求的購物方案，獲得評審青睞；亞軍與季軍則分別由以多 AI 代理協作為核心的太空生存模擬遊戲「We Keep the Dawn」，以及協助家庭整理照顧需求與長照申請資訊的作品「長照 Agent」奪得。頒獎典禮由蝦皮購物李毓晨總經理、數發部數產署林俊秀署長、OpenAIJon Sugihara共同頒獎，肯定台灣開發者運用AI解決實際問題的創新能力。
iPhone 18 Pro Max秒缺貨！ 果粉揭不買Pro關鍵
蘋果（Apple）iPhone 18 Pro系列今年價格明顯調漲，原本外界以為高價可能讓果粉踩煞車，12日晚間8點開放預購後，前15分鐘確實沒有重演往年全面秒殺的盛況，各機型一度都能選到9月18日上市首日到貨。不過熱度很快出現分化，有網友發現iPhone 18 Pro Max 256GB不到10分鐘首批就幾乎被搶光，部分訂單交期已排到10月；反觀Pro仍有多種規格可較早拿到。「為何Pro Max又賣爆」也掀起討論，不少使用者直指6.9吋大螢幕及43小時影片播放續航是關鍵，但也有觀點提醒，交期還會受到各規格備貨量影響，不能直接與實際銷量畫上等號。iPhone 18 Pro今年台灣售價4萬4900元起，Pro Max則為4萬9900元起，兩款皆提供256GB、512GB、1TB及2TB容量，頂規版本價格更來到9萬3900元。相較前一代，今年漲幅介於5000元至2.1萬元，也讓新機預購前就出現價格是否會壓抑買氣的討論。實際開放預購後，第一時間的搶購壓力確實不如過往。12日晚間8點起跑後約15分鐘內，iPhone 18 Pro系列各機型都一度能選到9月18日首日到貨，沒有馬上出現大範圍延後交貨。不過約15分鐘後，Pro Max部分規格陸續開始往後排，256GB、512GB以及勃根地紅、冰川藍等選項率先出現交期拉長。一名網友也在PTT iOS板以「為啥Pro Max賣爆 Pro卻乏人問津」為題分享觀察，指出iPhone 18 Pro Max 256GB開賣不到10分鐘，首批現貨就幾乎全數售罄，目前下單部分規格得等到10月，台北101直營店甚至直接缺貨，讓他驚呼「iPhone 18 Pro Max被秒殺沒了！太快了吧」。與此同時，iPhone 18 Pro部分規格仍可選擇9月18日到貨。原PO因此納悶，同樣是今年高階旗艦，Pro與Pro Max為何會出現如此明顯的供貨差異，更好奇今年換機的最佳選擇究竟仍是Pro Max，還是應該等待摺疊機iPhone Duo，或直接選擇Pro。截至13日晚間8點，蘋果官網顯示，iPhone 18 Pro Max供貨明顯較吃緊。256GB、512GB的4種顏色均須等待3至4周；1TB及2TB冰川藍同樣要等3至4周，1TB、2TB其餘3種顏色則約需6至8個工作天。iPhone 18 Pro則依顏色、容量呈現不同交期。冰川藍256GB及512GB預計10月2日出貨，1TB、2TB須等6至8個工作天；勃根地紅256GB、512GB、1TB及2TB則均顯示9月18日送達。銀色256GB、512GB約須等待6至8個工作天，1TB、2TB仍顯示9月18日送達；黑色256GB預計10月2日出貨，512GB等待6至8個工作天，1TB及2TB則同樣可於9月18日送達。換言之，Pro並非完全「賣不動」，部分規格也已出現延後交貨，只是相較Pro Max，仍有更多容量與顏色能在較早時間拿到。Pro Max為何仍吸引大量買家，螢幕及續航成為網友討論最多的兩項差異。iPhone 18 Pro搭載6.3吋螢幕，Pro Max則為6.9吋；官方標示影片播放時間方面，Pro最長34小時，Pro Max可達43小時。對經常追劇、玩遊戲或長時間使用手機的人來說，更大的顯示空間與較長續航自然更具吸引力。不少果粉也直言「大螢幕用過就回不去了」、「大螢幕真的比較好」、「主要是電池續航多很多，螢幕大一點也是舒服」，還有人表示很少看到Pro Max使用者重新換回Pro，反而常見從Pro升級Pro Max後就不想再回到較小尺寸。也有網友認為，Pro Max率先缺貨並不是今年才發生，「每年都是Max先斷貨」、「Pro Max每年都賣比較好」，甚至有人反問「Pro Max銷量本來就比較好，第一天知道？」認為目前情況只是延續過往大尺寸旗艦較受歡迎的現象。兩款入門價格相差5000元，同樣被視為選機因素之一。部分網友認為，如果本身沒有尺寸及重量上的限制，多花5000元即可取得更大螢幕及更長續航，仍會讓不少消費者直接選擇Pro Max。不過，大尺寸帶來的重量也讓另一批使用者卻步。有網友表示工作需要把手機放進口袋，因此仍選擇較小的Pro；也有人從Pro Max換回Pro，抱怨「重得要死」，甚至直言今年Pro Max讓小指承受不住。還有人拿249公克的重量開玩笑，稱使用手機根本是在「訓練手臂肌肉」，顯示大螢幕與輕巧手感仍是兩種截然不同的需求。今年市場還多了iPhone Duo這項變數。這款蘋果首款摺疊iPhone預計10月16日開放預購、10月23日上市，售價7萬4900元起。由於上市前討論度相當高，原PO原先還以為不少果粉會把預算留給Duo，使Pro Max首波買氣轉冷，沒想到實際預購後Pro Max依舊率先出現缺貨。但部分網友對Duo也有不同看法，認為其售價比Pro Max高出不少，又有eSIM及少一顆鏡頭等考量，可能讓部分消費者最後仍回頭選擇Pro Max；也有人認為蘋果全新產品第一代最好先觀望，等下一代再決定是否入手。此外，蘋果今年改變iPhone推出節奏，採取兩階段上市策略。新一代標準版iPhone 18預計明年春季才會與iPhone Air 2、iPhone 18e一同亮相，因此今年秋季的換機需求不再集中於完整iPhone產品線，也可能進一步分散消費者選擇。不過，Pro Max目前交期較長，仍不能直接解讀為實際銷量一定高於Pro。蘋果並未公布台灣兩款機型的即時銷售數字，而各容量及顏色原先準備的庫存數量不同，同樣可能造成交期落差。因此目前最多只能確認部分Pro Max規格供貨較為吃緊，無法單憑官網等待時間判定兩款手機的真實銷量差距。從首波預購情況來看，今年大幅漲價確實讓iPhone 18 Pro系列沒有一開放就全面「秒殺」，但Pro Max仍展現較強的搶購熱度，大螢幕與長續航也持續成為吸引果粉升級的重要因素。至於部分買氣是否因等待iPhone Duo而被分流，以及Pro Max最終能否在實際銷量上拉開與Pro的差距，仍得等9月18日正式上市後的市場表現才能見真章。
蘋果新色被玩壞！iPhone 18 Pro秒融入老浴室 網：這叫豬肝紅
蘋果iPhone 18 Pro系列亮相，全新「勃根地酒紅」原本以沉穩質感搶攻目光，沒想到台灣網友第一眼看到後，卻集體產生一股熟悉感。有人發現這款新色與早年台灣家庭常見的深紅色衛浴設備極為相似，不僅實際把手機放進復古浴室比對，還有人將酒紅色iPhone巨大化P進浴室，與浴缸、馬桶及洗手台排成「整套配件」，毫無違和感的畫面迅速爆紅，相關貼文吸引超過11萬人按讚。蘋果此次為iPhone 18 Pro系列推出黑色、銀色、冰川藍及勃根地酒紅等配色，其中酒紅色一亮相便成為討論焦點。除了外觀更新，系列最高新增2TB儲存容量，iPhone 18 Pro售價44,900元起，Pro Max則為49,900元起。硬體方面，iPhone 18 Pro搭載採用2奈米製程的A20 Pro晶片，三顆鏡頭均為4800萬像素，其中主鏡頭首度加入可變光圈設計，可依不同拍攝需求自動調整，使用者也能自行選擇4種光圈設定。不過新機規格還沒討論完，「勃根地酒紅」反而先因為意外撞色台灣老宅浴室，在社群搶走話題。Threads網友「sky311091」分享照片，只見一間充滿年代感的浴室，從浴缸、馬桶、洗手台、衛生紙架，到鋁窗框及扶手等設備，大量採用酒紅、深紅色系。當酒紅色iPhone 18 Pro直接靠在牆邊後，儘管實際色澤仍有些微差異，整體視覺卻意外協調，彷彿手機本來就是這間浴室的一部分，讓原PO看完直呼「一定要買起來」。另一張在網路流傳的惡搞圖則進一步把玩笑放大，直接將勃根地酒紅iPhone巨大化P進同色系復古浴室，與浴缸、馬桶蓋、洗手台及牆面配件擺在一起。由於顏色高度融合，乍看之下宛如蘋果同步推出整套衛浴產品，原PO也因此笑稱「一整套iPhone 18配件一定要買起來」。兩種對比方式曝光後迅速引發討論，實際比色的相關貼文更吸引超過11萬人按讚。大批網友看到熟悉色調後，立刻聯想到過去阿嬤家的浴室，有人直呼「我們家的馬桶跟洗手台真的是這顏色」、「我可以不買，但我家阿嬤一定可以買」，還有人笑稱「完全無違和感！設計師有來拜訪過阿嬤老家」。也有網友原本一直想不起來這抹酒紅色究竟在哪看過，直到復古浴室照片出現才恍然大悟，笑喊「原來是豬肝紅」，甚至有人替蘋果重新命名為「亞洲豬血紅」，認為若真的採用這個名稱「肯定大賣」。酒紅色與老式衛浴設備過於契合，也衍生出不少創意留言。有人笑說手機若放在同色系馬桶上，可能轉眼就會找不到；還有人看到整間浴室的完整配色後表示，「這組配件搞不好比手機本體還貴」，甚至封它為「頂配」。更有網友將這場撞色玩笑延伸成跨世代流行，笑稱「原來又重回60年前的流行」、「原來我家阿嬤40年前就知道這個顏色會大紅」。也有人看完對比照後當場改變購機想法，直接留言「謝謝你讓我決定冰川藍」。原本主打成熟、沉穩質感的勃根地酒紅，最終因為與台灣復古衛浴意外「撞款」，成為iPhone 18 Pro新機話題中的另類焦點。從實機放進老浴室比色，到網友把手機P成巨大衛浴「配件」，一抹酒紅色也意外勾起不少人的共同生活記憶。
果粉還沒拿到！ Rosé搶先「用iPhone 18 Pro」拍新歌MV
蘋果（Apple）秋季發表會於今（10）日落幕，推出iPhone 18 Pro、iPhone Duo等全新iPhone機型，就在大批果粉還在討論iPhone新款時，BLACKPINK成員Rosé已經搶先拿到新機，甚至已經用它拍完新歌MV，蘋果也在秋季發表會無預警公開Rosé新單曲《New Trick》MV預告，證實影片全程使用iPhone 18 Pro拍攝，讓不少人直呼Rosé根本是全球「最早用iPhone新機的女人」。蘋果於台灣時間10日凌晨發表iPhone 18系列，並在發表會上公開Rosé新歌《New Trick》的MV預告，Rosé也透過社群平台同步發文宣傳，只見她手持最新的iPhone 18 Pro自拍，興奮寫下「iPhone，new trick，看這個！看這個啊啊啊」，讓這支尚未正式推出的新歌瞬間掀起討論。據了解，《New Trick》MV與知名導演梅耶斯（Dave Meyers）合作拍攝，並使用iPhone 18 Pro完成。從《voguemagazine》在IG曝光的畫面中，Rosé頂著一頭金色長髮，穿著藍色短版Polo衫、格紋短裙，搭配領帶造型，手中拿著印有「New Trick」字的粉紅棒棒糖，展現千禧年代女孩的俏皮形象；此外，粉紅棒棒糖翻過來更顯示了「shoot on iPhone 18 Pro」（以iPhone 18 Pro拍攝）字樣。Rosé拿的粉紅棒棒糖上印著「shoot on iPhone 18 Pro」（以iPhone 18 Pro拍攝）字樣。（圖／翻攝自Rosé IG）蘋果透露，這次iPhone 18 Pro搭載A20 Pro晶片，以及全新的4800萬畫素Fusion主相機，具備可變光圈，帶來更高品質的低光源照片和影片，以及更出色的景深效果。據悉，一般消費者要等到9月12日才能開始預購，最快9月18日才能拿到新機。《New Trick》預計於9月17日正式推出，時間正好落在iPhone 18 Pro正式開賣前一天。事實上，過去Lady Gaga、The Weeknd及Olivia Rodrigo等歌手也曾參與Apple的「Shot on iPhone」企劃，如今Rosé也加入這份名單，引發全球粉絲熱議，紛紛留言表示「這個顏色看起來真漂亮」、「她是第一名女孩！」、「天啊！輪到她了」、「史上最佳合作」、「天啊，我們已經準備好了」、「等不及要聽這首歌了」。
iPhone Duo摺疊機登場！頂規近12萬創新高 售價、開賣日期一次看
蘋果首款摺疊式手機正式加入iPhone產品陣容，新機命名為iPhone Duo，不只帶來全新的摺疊使用方式，也將iPhone價格推向新高。台灣市場售價從74,900元起跳，最高階2TB版本更達118,900元，成為iPhone史上首款突破10萬元的機型。與此同時，受到記憶體成本上揚影響，今年iPhone 18 Pro系列也全面調漲，漲幅至少5,000元。iPhone 18 Pro目前256GB版本售價為44,900元，入手門檻較前一代增加5,000元，相當於去年購買Pro Max的預算，今年僅能選擇基本款iPhone 18 Pro。容量增加後，價格差距更加明顯，1TB版本漲幅達13,000元；iPhone 18 Pro Max的2TB版本更來到93,900元，比去年頂規72,900元增加21,000元。iPhone 18 Pro提供4種顏色。（圖／APPLE官網）今年iPhone 18 Pro與iPhone Duo均新增2TB容量選擇，也反映專業市場對大容量iPhone的需求。尤其iPhone Duo起售價已達74,900元；2TB頂規版本則進一步來到118,900元，刷新歷代iPhone售價紀錄。硬體方面，iPhone Duo採護照式摺疊設計，闔起時配備5.4吋超 Retina XDR外螢幕，展開後則為7.6吋內螢幕，成為歷來顯示區域最大的iPhone。螢幕支援ProMotion、永遠顯示及最高3,000尼特戶外峰值亮度，內螢幕並採奈米紋理表面降低摺痕及反光影響。iPhone Duo搭載與iPhone 18 Pro相同的A20 Pro晶片，採2奈米製程，並改以側邊Touch ID取代Face ID。手機採雙電池架構，使用內螢幕播放影片最長31小時，外螢幕最長44小時，日常混合使用最長可達24小時；今年稍晚也將支援USB-C版Apple Pencil。配合摺疊螢幕，iOS 27加入分割顯示功能，能讓兩個App並排使用，並支援儲存常用App配對。相機則配置4,800萬畫素融合主相機與4,800萬畫素融合超廣角相機，另加入「Duo雙面預覽」、高解析度後鏡頭自拍及雙面FaceTime等功能。此外，iPhone Duo全球版本全面取消實體SIM卡槽，僅支援eSIM。蘋果表示，此舉能節省機身內部空間並增加電池容量，目前全球已有超過500家電信業者支援eSIM，台灣包括中華電信、台灣大哥大及遠傳電信。iPhone 18 Pro系列提供勃根地紅色、冰川藍色、銀色及黑色共4種顏色，將於9月12日開放預訂，9月18日開始供貨。iPhone Duo則提供星光白色與夜空色兩款選擇，台灣將於10月16日晚間8點開放預訂，10月23日正式供貨。（圖／AI製圖）
驚魂13小時！65歲男獨闖台南小獅嶺迷途 無人機深夜救命
台南山區１名65歲許姓男子7日下午獨自前往台南市東山區孚佑宮附近的小獅嶺步道健行，沒想到途中疑因不熟悉山區路線而迷失方向，受困在地形陡峭的山區。眼見天色逐漸轉暗，許男察覺靠自己恐怕無法順利脫困，於下午5時22分撥打119求救。消防、警方、義消及熟悉當地地形的居民隨即展開搜救，一場超過13小時的深夜救援也就此展開。搜救人員傍晚抵達東山區南勢里孚佑宮、俗稱仙公廟一帶，並從登山口集結進入山區搜索。然而，由於入夜後山區視線不佳，加上沿途地勢陡峭，救援行動困難重重。第一批搜救人員搜索數小時後，陸續面臨頭燈與手機電量不足、部分人員體力不支等狀況，只能暫時撤回。晚間10時20分左右，搜救隊伍更因前方地形過於險峻、難以繼續通行，被迫重新研判路線，準備改由山區另一側進入。所幸搜救期間，救援人員仍能透過電話與許男保持聯繫，確認他意識清楚。為了盡快鎖定受困位置，現場進一步請求特搜人員、無人機及搜救犬支援，並由消防、義消與熟悉地形的當地居民重新編組，再度摸黑進入山區。關鍵突破出現在8日凌晨1時許，搭載熱顯像設備的無人機升空搜索後，於凌晨1時37分發現疑似人體熱源。巧合的是，許男同時透過電話表示，看見頭頂有無人機燈光盤旋，讓搜救人員得以進一步確認方位，並依照空中定位資訊引導地面人員接近。約13分鐘後，搜救人員終於成功找到受困的許男，初步檢查確認其意識清楚、生命徵象穩定。原本搜救隊預估約1小時即可將許男帶回指揮站，不料撤離途中又碰上步道路段坍方，只能繞道下山，讓原本就艱難的救援再度拉長。經過一夜跋涉，直到8日上午6時36分，許男才終於在消防人員陪同下安全返回指揮站。救護人員再次確認其身體狀況穩定，許男則表示不願送醫。
北韓第2艘核武驅逐艦服役！美日韓展開為期5天「自由之刃」軍演
北韓領導人金正恩6日為該國第2艘配備可搭載核彈頭飛彈的驅逐艦主持服役儀式，並呼籲建立更加可靠的核威懾力量。與此同時，美國、南韓與日本也在今天（7日）展開為期5天的聯合軍演，而這類演習始終被金正恩政權視為安全威脅。據《南華早報》報導，北韓第2艘驅逐艦「姜健號」6日在該國東部港口城市元山舉行服役儀式，正式編入北韓海軍。金正恩與十幾歲的女兒金主愛出席儀式。據悉，南韓情報機構認為，金主愛很可能是金正恩的接班人。北韓官媒《朝中社》（KCNA）7日發布的照片顯示，金主愛身穿白色洋裝與西裝外套，與父親並肩走在紅毯上，2人一起參觀軍艦，並與水兵合影。金正恩在服役儀式上發表演說時表示，2艘驅逐艦接連服役，已讓敵人感到恐懼，而北韓海軍的核武裝備，則使北韓能以更加多元且實際的方式運用核威懾力量。金正恩表示：「敵人的憂慮必然會進一步加深。我們必須更加明確地建立強大且可靠的核戰爭威懾力量，實際運用我們核作戰系統多樣且有效的作戰方式，並進一步強化我們為海上防禦與戰爭遏制，所進行的軍事活動。」《朝中社》並未具體說明姜健號可能部署哪些武器系統，但表示該艦配備與崔賢號相同的系統。根據先前報導，排水量5,000噸級的崔賢級驅逐艦配備多種武器，其中包括可搭載核彈頭能力的飛彈。《朝中社》也援引金正恩的說法指出，他將在8個月後展示北韓海軍擴軍的另1個階段，但並未透露具體細節。同時，北韓正在東海岸興建海軍基地，並將成立新的海軍部隊，以及建造不同級別的軍艦。就在《朝中社》釋出報導的同一天。美國、南韓與日本也在7日於南韓南部濟州島外海展開為期5天的「自由之刃」（Freedom Edge）聯合軍演。南韓軍方日前曾表示，這項演習具有防禦性質，目的是因應北韓的核武威脅。北韓外交部上週則指控美國更加明確地展現對北韓的對抗姿態，具體案例包括這次的「自由之刃」（Freedom Edge）演習，以及美國仍致力於讓北韓實現完全無核化的政府官員說法。8月21日，美國與南韓軍方才剛結束年度「乙支自由護盾」（Ulchi Freedom Shield）聯合軍演，比原先規劃的時間提早6天結束。此前，美國總統川普（Donald Trump）為向金正恩釋出善意，宣稱他已下令美國國防部「大幅縮減」這項演習。然而，金正恩的妹妹、北韓高級官員金與正對川普釋出的善意不以為然。她表示，單純縮短軍演時間，並不會改變演習「挑釁且侵略性的本質」。北韓隨後向海上發射約10枚短程彈道飛彈，以回應美韓的聯合軍演。報導補充，金正恩過去曾表示，如果美國放棄對北韓的「敵對政策」，並尊重北韓的核武國家地位，他可能會重新回到談判桌前。據悉，金正恩與川普1.0的外交接觸曾在2019年陷入困境，原因在於雙方對北韓進行有限度無核化措施後，應該獲得多少經濟利益存在分歧。如今，隨著北韓核武計畫不斷推進，以及與俄羅斯、中國的關係進一步深化，專家表示，金正恩目前擁有的談判籌碼比過去更多。
陸推出AI導盲機器狗「小遠」！避障率最高99% 成本是犬隻的1/20
中國大陸國防工業研究機構「杭州智元研究院有限公司」推出的「小遠」導盲機器狗，號稱全球首款結合輪式與足式設計的同類產品，可在平地使用輪子移動，也能靠4條機械腿爬樓梯，並具備低噪音、障礙物辨識與高精度定位功能。由於中國視障人口超過1,700萬，但導盲犬僅約400隻，因此機器人被視為潛在替代方案。目前小遠已在杭州地鐵、購物中心等地展開試點，顯示中國國防工業正持續將機器人等技術，拓展至日益多元的民用領域。據《南華早報》報導，隸屬於中國最大國防承包商「中國兵器工業集團」的杭州智元研究院，4日在北京舉行的「中國國際福祉博覽會暨中國國際康復博覽會」上，正式推出這款名為小遠的機器人。根據智元研究院介紹，小遠配備輪子，可以在平坦地面上平穩移動，同時搭載4條機械腿，能夠攀爬樓梯，設計目標是協助視障人士更加獨立地進行日常移動與導航。智元研究院表示，輪式設計讓機器人在移動時能夠保持安靜，這項特性對於依賴聽覺感知周遭環境的視障人士而言相當重要。與此同時，小遠還能辨識頭頂上方的障礙物，例如低垂的樹枝，而這類障礙物可能很難透過傳統的行動輔具及時察覺，例如手杖。智元研究院指出，小遠在戶外能夠提供公分級的定位精度，誤差幅度低於30公分；在避障（obstacle avoidance）能力方面，室內障礙物避讓成功率至少達到99%，戶外則達到96%。此外，小遠還能與包括身心障礙者聯合會系統、無障礙地圖，以及志工遠端協助平台等服務連接，讓使用者在有需要時能夠透過遠端方式尋求協助。根據中國官媒《新華社》5月引述「中國盲人協會」的報導，中國目前有超過1,700萬名視障人士。相較之下，中國目前投入服務的導盲犬僅約400隻。中國盲協表示，1隻導盲犬的成本約為20萬至30萬人民幣（約合新台幣94.2萬元至141萬元），而且大約需要1年的時間進行訓練。而小遠的售價目前雖然未正式公布，但從同類產品及研發思路推測，極有可能落在1萬至4萬人民幣（約合新台幣4.7萬元至18.9萬元）的區間。智元研究院補充，他們目前已與浙江省和其省會杭州市，以及內蒙古的身心障礙團體達成策略合作協議，並已開始進行試點部署與測試。目前的試點場域包括杭州地鐵系統以及購物中心等地點，智元研究院將在實際環境中測試小遠的應用能力與使用情況。與此同時，中國其他機器人開發業者也正在擴大機器人與人工智慧（AI）技術的應用範圍。例如，北京「大艾機器人」（Ai-Robotics）與杭州「程天科技」（RoboCT）已開發出外骨骼機器人，並應用於醫院及復健中心，協助患者恢復行動能力。
濁水溪救援釀消防員殉職 2泛舟客困沙洲3天終獲直升機吊掛救出
南投信義濁水溪上游日前發生泛舟翻覆意外，5名泛舟客中2人自行脫困、3人受困沙洲，消防員伍程嶸31日駕救生艇救援時不幸翻船落水殉職。現場另有2人持續受困，搜救受天候、水勢影響延宕，直到今日清晨天候轉穩，消防署特搜隊搭乘空勤直升機出動，終將2人救出，均意識清楚、無生命危險。這起意外發生在8月30日下午2時許，南投縣消防局接獲通報，指有5人到濁水溪孫海橋上游泛舟，疑因溪流水勢過於湍急翻覆，其中2人自行游走上岸，另3人則受困河道對岸沙洲；消防人員獲報後立即前往，但評估現場溪水暴漲、環境險峻，救難人員無法安全靠近，只能暫停行動並等待適當時機。隔天消防局再次派員挺進，利用充氣式救生艇（IRB）展開搶救，第一次行動成功將1名受困者救回。然而，救難人員第二度駕艇接近沙洲時，突遭強勁水流掀翻，50歲消防員伍程嶸落水後被湍流沖走；搜救人員當天下午3時許在雙龍橋附近尋獲伍員，但他已失去呼吸心跳，緊急送醫搶救後仍宣告不治，英勇救援卻不幸殉職。伍員殉職後，現場仍有2名泛舟客滯留沙洲。由於溪水持續湍急，加上天候狀況不佳，救難人員無法貿然以船艇接近，期間先以空投方式提供受困者物資，並持續評估空中吊掛的可行性。消防局也同步向空中勤務總隊提出支援申請，等待天候條件允許後執行高風險救援。今天清晨雨勢趨緩、天候轉晴，空勤直升機搭載消防署特種搜救隊員前往濁水溪上游，抵達2名受困者所在沙洲後，採直升機落地方式接駁，順利將2人救上直升機，約上午7時40分降落竹山消防訓練中心，再由南投縣消防局救護車接手，兩人均意識清楚，確認沒有生命危險。消防署特搜隊事後也在臉書粉專公布此次救援任務，網友紛紛留言感謝搜救人員「即時救援、不負使命」。不過，也有網友質疑，在天候及水勢明顯不利的情況下仍進行泛舟，最終不僅造成消防員殉職，還必須動員直升機等大量救援資源，認為相關單位應重新檢視高風險水域活動的管理及罰則，避免類似悲劇再次發生。
陸「殲-10CE」首度打入中亞市場！烏茲別克成巴基斯坦後第2個海外買家
烏茲別克如今已成為繼巴基斯坦後，第2個採購中國大陸「殲-10CE」（殲-10C的外銷型）戰鬥機的國家。隨著北京逐步打入過去由俄羅斯戰機主導的中亞市場，中國的軍機出口也正在擴大版圖。據《南華早報》報導，烏茲別克此前據報已訂購24架殲-10CE，但中國與烏茲別克雙方始終未證實這項交易。如今，至少有6架該型戰機在烏茲別克總統辦公室於28日公布的影片中亮相，該影片是為了烏茲別克獨立日慶祝活動而拍攝的。影片顯示，烏茲別克空軍的戰機停在跑道上、以編隊飛行，並接受「水門禮」（water salute）。水門禮是交通運輸業中表達敬禮致意的高級別儀式。常常在飛機首航及退役或重要人士到訪等特殊紀念場合舉行。北京一直在推動這款單發動機多用途戰鬥機的國際銷售，而孟加拉近期也證實，已接近敲定採購這款戰機的協議。據悉，巴基斯坦是這款戰機的第1個外國買家，而殲-10CE在去年該國與印度爆發的短暫空戰中扮演了關鍵角色。根據美國國防部最新1份有關中國軍力的報告，截至去年5月，巴基斯坦已從中國接收20架這型戰機。此外，印尼、伊朗與埃及也曾對採購這款戰機表達興趣。對此，美國空軍下設的智庫「中國航空航天研究所」（China Aerospace Studies Institute，CASI）主任穆爾瓦尼（Brendan Mulvaney）表示，「無論從哪個角度來看，烏茲別克都是1個相對較小的市場，但真正值得注意的是，他們竟然選擇購買這些戰機。他們沒有買俄羅斯的，也沒有買法國的，或其他任何國家的戰機。」穆爾瓦尼稱，這些軍售可能是北京努力「擴大客戶基礎」的開端，目標是打入那些通常不是由美國或其他軍機供應國提供武器的國家。中國過去出口戰鬥機時，主要涉及「F-7」（殲-7的外銷型）等低成本戰機，以及與巴基斯坦共同研發的「梟龍戰機」（JF-17）。梟龍戰機目前已經出口至包括亞塞拜然、奈及利亞與緬甸在內的國家。然而，殲-10CE是四代半戰機的外銷版本，代表中國正式進入國際戰鬥機市場較高端的領域。根據英國智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）的資料，中國人民解放軍空軍目前擁有超過300架殲-10C。這些戰機配備「主動電子掃描陣列雷達」（Active Electronically Scanned Array Radar，AESA），以及現代化電子戰與資料鏈系統，可以執行空對空作戰及對地攻擊任務。其空對空武器包括「霹靂-10」（PL-10）短程飛彈，以及專門用來超視距作戰、具備射後不管能力的「霹靂-15E」（PL-15E）雷達導引飛彈。報導補充，巴基斯坦曾在去年5月與印度爆發空戰期間使用殲-10CE，並據報擊落了多架印度軍機，包括1架法國製的「飆風戰鬥機」（Rafale），使得該戰機從此聲名大噪。這場衝突提供了1個難得的機會，讓外界能夠評估中國先進戰鬥機及其武器，在實戰環境下對抗西方製戰機時的表現。印巴空戰後，孟加拉也曾告訴《路透社》，該衝突是該政府決定採購這款戰機的因素之一；不過，CASI主任穆爾瓦尼認為，這是殲-10CE吸引孟加拉的重要原因，但並不是全部，「自從巴基斯坦與印度發生衝突、中國裝備展現自身價值以來，我一直在說，我們正處於中國擴大高階軍事裝備銷售的前夕。我認為，這就是這股趨勢的開始。」烏茲別克決定採購這款戰機，顯示中國正逐步在這個傳統上由俄羅斯戰機主導的市場取得立足點。穆爾瓦尼表示，價格、供貨情況、融資方式、武器套件，以及軍售所附帶的政治條件，也可能都是塔什干（Tashkent，烏茲別克首都）決定採購這些戰機時考量的因素。「就戰機本身而言，殲-10CE提供的整體方案優於其他競爭對手。」他強調，該機配備主動電子掃描陣列雷達，以及霹靂-15E飛彈，尤其霹靂-15E的射程，比飆風戰機或許多俄羅斯戰機所搭載的武器更遠。此外，殲-10CE的價格也低於西方戰機，例如英國、德國、義大利及西班牙4國共同研發與生產的「颱風戰鬥機」（Typhoon）或法國的飆風戰機，而且能夠更迅速的交付；相較之下，其他競爭對手正面臨訂單積壓的問題，俄羅斯則受到制裁影響。他表示，採購殲-10CE也可能是各國向外界釋放訊號的1種方式，代表它們正逐步遠離美國與歐洲軍機供應商；同時，這也代表「押注中國而非俄羅斯，作為未來航空太空產業發展方向。」
美軍打擊伊朗荷莫茲海峽火箭設施 革命衛隊證實人員傷亡「揚言報復」
美軍於美國時間30日對伊朗位於荷莫茲海峽一帶的火箭發射設施發動攻擊。美國官員透露，這是美軍一個月以來首度採取軍事行動。伊朗方面隨後證實遭到攻擊，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，事件造成旗下人員及平民傷亡，並警告將對美方採取報復行動。伊朗官方媒體法斯通訊社（Fars News Agency）報導，當地居民回報，位於荷莫茲海峽附近的拉拉克島（Larak Island）周邊傳出爆炸聲。伊朗國營廣播機構之後刊登革命衛隊聲明，進一步證實當地遭到美軍攻擊。一名不具名美國官員表示，美軍上周完成荷莫茲海峽的水雷清除工作，目前持續密切監控當地情勢，以「保護」海峽保持暢通。美軍在監控過程中發現，伊朗革命衛隊部隊正準備朝荷莫茲海峽發射搭載海雷的火箭，因此決定對相關火箭發射器發動攻擊。拉拉克島位於荷莫茲海峽附近，這次軍事行動也隨即引發伊朗方面回應。伊朗革命衛隊指控美國對拉拉克島發動攻擊，造成伊朗部隊人員和平民出現傷亡。革命衛隊透過聲明表示，「我們數名戰士與同胞殉難及受傷」，但並未進一步公布死亡或受傷的確切人數，也沒有提供相關人員身分等資訊。針對美軍此次軍事行動，伊朗革命衛隊同時發出報復警告。聲明宣稱，這次攻擊將「導致侵略者受到懲罰」，顯示伊朗方面準備對美方行動作出回應。
267人渡輪海上翻覆！乘客穿救生衣漂海求生 官方證實有人死亡
北賽普勒斯（Northern Cyprus）外海今（30）日發生嚴重渡輪事故，一艘載有259名乘客及8名船員、共267人的雙體渡輪，從凱里尼亞（Kyrenia，又稱Girne）駛往土耳其梅爾辛省（Mersin）塔舒居港（Tasucu）途中突然進水，最終在距離海岸約7.5公里處翻覆沉沒。大批乘客落海後穿著救生衣等待救援，目前已有許多人獲救，部分傷者被送往醫院；土耳其官員已證實事故造成人員傷亡，但確切死亡、受傷及失蹤人數仍待確認。綜合土耳其國營TRT新聞台、法國24台（France 24）、美聯社（AP）及《CNN Turk》等消息，事故發生於30日，這艘雙體渡輪當時正行駛北賽普勒斯與土耳其之間的航線。事發初期，各方消息僅掌握船上搭載超過250人，另有報導稱約270人；隨著乘客及船員資料進一步確認，美聯社報導船上共有259名乘客與8名船員，合計267人。渡輪從凱里尼亞港出發後，在北賽普勒斯北部戴安娜海灘（Diana beach）外海發生異常。TRT指出，船隻航行至距岸約4海里、約7.5公里處開始進水，之後情況持續惡化並翻覆。凱里尼亞市長穆拉特．森庫爾（Murat Senkul）則證實，渡輪最終在戴安娜海灘外海沉沒。事故發生後，當地隨即展開大規模海空搜救。北賽普勒斯交通部長埃爾漢．阿里克利（Erhan Arikli）表示，相關救援隊伍已趕抵現場。曝光的事故影片中，可以看到翻覆的船隻漂在海面，多名穿著救生衣的乘客散布在周邊水域，等待救援。搜救初期，森庫爾接受《CNN Turk》訪問時坦言「目前情況非常嚴峻」，並透露當時已有159名乘客被救起，但仍有相當多人尚未確認下落。後續美聯社引述土耳其駐尼古西亞（Nicosia）大使阿里．穆拉特．巴謝里（Ali Murat Basceri）說法指出，267名乘客與船員中已有許多人獲救，其中部分人員被送往醫院治療。傷亡消息則在事發後數度更新。最初報導一度指出尚未傳出人員傷亡，但隨著救援持續，土耳其媒體開始傳出有人死亡。北賽普勒斯總理烏納爾．烏斯泰爾（Unal Ustel）隨後透過土耳其國營安納杜魯通訊社（Anadolu）證實事故確實造成死亡，但未說明人數。巴謝里之後接受TRT訪問時同樣證實船難造成人員傷亡，但也沒有公布具體死傷數字。因此截至目前，雖然已確認事故並非零傷亡，但究竟有多少人罹難、受傷或仍未尋獲，仍須等待搜救及清點結果。出事渡輪的營運業者也在後續消息中逐漸明朗。凱里尼亞與塔舒居之間平時有多家公司經營渡輪服務，事故初期一度無法確認這艘船屬於哪家業者；森庫爾後來表示，翻覆渡輪屬於Filo Denizcilik渡輪公司。這起事故從船身進水到翻覆沉沒的確切過程，目前仍有待調查。現有資訊顯示，渡輪是在離岸約7.5公里處開始進水，但究竟是何種原因導致船體大量進水，以及船隻當時的設備、航行狀況等是否涉及事故，相關單位尚未公布調查結果。隨著船上人數確認為267人，目前救援工作的重點仍是核對每名乘客與船員的下落，並釐清最終傷亡情況。
驚險瞬間！基隆小貨車右轉撞機車 阿嬤載2孫摔車3人掛彩送醫
基隆市中正區北寧路30日中午發生一起驚險交通事故，一名49歲王姓男子駕駛自小貨車行經北寧路段，準備右轉進入海洋大學時，疑似未注意右側直行機車，與61歲黃姓女子騎乘的機車發生碰撞。突如其來的撞擊造成黃女當場失去平衡摔倒，當時機車後座還載著2名男孫，祖孫3人全數倒地，所幸經緊急送醫治療後均無生命危險。警方指出，這起事故發生在今日中午12時28分許，王男當時駕駛自小貨車沿北寧路行駛，準備右轉時，與黃女所騎乘、原本直行的機車發生碰撞。由於機車後座還搭載2名男童，碰撞後黃女與2名孫子一同摔倒在地，3人身體均有多處擦挫傷。警消接獲通報後立即派員趕抵現場，除了協助交通疏導及事故處理外，也立即檢視3名傷者的傷勢，隨後由救護人員將祖孫3人送往三軍總醫院基隆分院正榮院區接受進一步治療。經院方治療後，目前3人均無生命危險，這場突如其來的車禍並未造成更嚴重傷亡，也讓家屬稍微鬆了一口氣。警方到場後，依照程序分別對王姓小貨車駕駛及黃姓機車騎士進行酒精濃度測試，結果雙方酒測值均為零，初步排除酒後駕車因素。為進一步還原事故發生經過，警方也在現場進行測繪、拍照及相關跡證採集，並調閱事故地點周邊監視器影像，希望透過畫面釐清小貨車右轉與機車直行時的相對位置、行車動線及碰撞過程。至於事故是否涉及轉彎車未禮讓直行車、未注意車前或側方狀況，以及雙方是否存在其他交通違規情形，目前仍有待警方進一步調查認定，詳細肇事原因及責任歸屬將依相關跡證與影像資料釐清。警方也提醒駕駛人，行經路口或準備轉彎時，應確實查看後照鏡及周遭車況，並留意同向直行的機車、自行車及行人，確認安全後再進行轉向，避免因一時疏忽釀成事故。
天雨路滑瞬間失控！花蓮男自撞分隔島「撞斷路燈」 2人掛彩送醫
花蓮雨天驚傳自撞事故，吉安警分局豐田派出所日前接獲民眾報案，指出壽豐鄉豐坪路一段與溪口13鄰路口發生一起自小客車自撞交通事故，一輛轎車疑似受到天雨路滑影響，行經路口時突然失去控制，不僅衝上中央分隔島，猛烈撞擊更造成路燈受損。警方獲報後立即派員趕赴現場，除協助車內受傷的駕駛及乘客送醫治療，也同步進行交通疏導及事故現場處置，避免發生二次事故。警方初步調查，事故發生時由楊姓男子駕駛自小客車，車內另搭載一名詹姓女子，兩人當時沿著豐坪路一段由南往北方向直行。車輛行經上述路口時，疑似因當時下雨造成路面濕滑，車輛抓地力受到影響，楊男一時失去控制，整輛車偏離原本行駛路線，直接撞上道路中央分隔島及路燈，突如其來的撞擊也造成車輛受損。事故造成楊姓駕駛及詹姓乘客身體多處擦挫傷，警消人員抵達現場後，隨即協助兩名傷者送往醫院接受治療，所幸兩人經治療後均無生命危險，傷勢並無大礙。警方也針對楊姓駕駛進行酒精濃度測試，結果顯示並無酒精反應，且楊男持有正常有效駕照，因此初步排除酒駕及無照駕駛情形。不過，事故是否單純受到天候及路面濕滑影響，或另涉及車速、操作等其他因素，詳細肇事原因及相關責任，仍有待警方進一步調查釐清。吉安警分局提醒，近期花蓮地區天候較不穩定，時常出現陣雨，降雨容易造成道路濕滑，使車輛輪胎抓地力下降，同時增加煞車所需距離，駕駛人即使行駛在視線良好或熟悉的道路，也不可因一時大意而提高車速，尤其雨天行車更應主動減速、拉長安全車距，並隨時注意前方車流與道路狀況，避免因緊急煞車或突然轉向造成車輛失控，以確保自己與其他用路人的安全。
558人失聯！西藏吉隆口岸遭土石流重創 堰塞湖距離僅2.5公里
尼泊爾與大陸西藏邊境26日爆發嚴重洪災及土石流，西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸遭到重創，災後更出現堰塞湖威脅。吉隆口岸方向的土石流堆積區邊緣距離口岸僅約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺，救援人員指出，排除上游堰塞體險情已成為現階段首要任務。最新官方統計顯示，截至27日上午8時，西藏一側已救出2人、3人死亡、558人失聯，其中260人為外籍人士。由於災區仍有降雨，加上道路、通訊及電力受損，山體坍方、落石、二次土石流及堰塞湖可能造成的次生災害，都讓大規模搜救面臨高度風險。吉隆口岸上游出現堰塞湖，持續降雨增加水情變化及次生災害風險，救援難度再度升高。（圖／翻攝自CCTV13）根據大陸央視等陸媒報導，這起重大災害約於26日上午10時30分發生。尼泊爾一側發生嚴重土石流並波及吉隆口岸，另有資訊指出，事發區域可能因上游冰崩或疑似雪崩，引發後續洪水、土石流等連鎖災害。由於災區位在高山峽谷，地形、水文及地質條件複雜，使災害規模迅速擴大。尼泊爾北部熱索瓦地區的夏布魯貝西、蒂姆雷等地首當其衝。依26日晚間較早統計，當地一度通報已尋獲97具遺體、54人獲救，另有403名遊客失聯，其中341人為外籍遊客；到了27日，尼泊爾警方再更新災情，北部洪災死亡人數已增加至157人。吉隆口岸土石流堆積區邊緣厚度接近1.5公尺，距離口岸僅約2.5公里，搜救人員須提防二次災害。西藏吉隆一側同樣傷亡慘重。前方指揮部26日晚間8時最初統計為3人死亡、265人失聯，但隨著災區人員名單進一步排查，截至27日上午8時，最新數字已更新為2人獲救、3人死亡、558人失聯，失聯者中有260名外籍人士。災害也重創吉隆口岸對外交通與基礎設施。吉隆鎮前往吉隆口岸的道路一度中斷，通訊及電力受到影響，無人機勘查更發現部分道路遭土石破壞，口岸附近也有建築遭掩埋。由於大量失聯者可能仍在災區，如何安全打通道路並讓搜救人員進入，成為救援工作的第一道難關。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。然而，隨著救援推進，吉隆口岸上游形成的堰塞湖已成為另一項重大威脅。現場掌握的資訊顯示，土石流堆積區邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺。在降雨未停、山體尚未完全穩定的情況下，救援人員不僅要尋找失聯者，還必須同步防範堰塞湖及上游水情突然發生變化。目前救援人員已利用無人機及三維雷射掃描等設備，對上游堰塞體進行航拍與建模，確認周邊岩體、壩體規模及水流等情況。第一線救援人員指出，處理上游堰塞體險情是目前優先工作，必須先確認相關風險受到控制，才能保障後續清理吉隆口岸上游約3公里淤積區時的人員安全。災區本身的地形也增加處置難度。依據影像分析，事發區域位於溝谷主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，上方還有冰川及冰湖。目前源頭山體破壞區是否完全穩定仍待確認，主溝、支溝上游水情也必須持續監測。西藏吉隆土石流造成3人死亡、558人失聯，上游堰塞湖威脅未解除，大規模搜救持續進行。尤其當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，一旦雨勢增強，水流可能快速集中進入河谷。災區腹地又相當狹窄，因此除了堰塞湖外，山體崩塌、滑坡、落石及再次發生土石流，都可能直接威脅第一線搜救人員。在陸路受阻的情況下，救援目前採取空中與地面同步進行。西部戰區空軍出動運-20大型運輸機運送相關人員前往西藏，西藏軍區陸航部隊也派出直升機飛往吉隆方向，主要執行災情勘查、救援航線規劃及其他必要的搶險任務。應急管理部及國家消防救援局另調派大陸的救援隊111人，攜帶生命搜救、偵檢、破拆及通訊等設備搭乘包機抵達日喀則，再轉往災區。截至27日上午8時左右，第一批141名應急救援人員已抵達吉隆口岸，高原型米-171直升機也已進入災區。空拍畫面可見土石流侵襲狀況，如今擔心持續降雨可能增加山洪、落石、山崩及二次土石流發生風險。地面則持續投入工程機具清除土石及搶通道路。日喀則軍分區先前已出動158人、4台工程機械及20多輛車輛，並攜帶生命徵象檢測儀等搜救工具在吉隆鎮集結。其他消防及工程救援人員也陸續趕抵，但相較於投入多少單位與設備，現階段更重要的仍是能否安全進入口岸核心受災區，以及如何避免堰塞湖或山體再次發生變化。災害同時造成當地5個行動通訊基地台停止運作，因此救援單位也投入衛星電話、緊急通訊設備及無人機協助恢復聯繫。翼龍無人機從四川飛往災區後，除了利用高清攝影設備掌握受災範圍，也搭載行動基地台及衛星通訊系統，提供第一線緊急通訊支援。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。電力搶修同樣同步進行。吉隆鎮已集結搶修人員、發電車、發電機及緊急照明設備，優先維持救援及安置區域基本供電。另一方面，距離吉隆口岸約20公里的吉隆鎮也設置臨時安置點，陸續搭起帳篷，配置床位、被褥、照明、供電及充電設備，供撤離及受災民眾使用。救災物資方面，相關部門已調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床及防潮墊等共3萬件物資，主要用於受災民眾轉移安置及基本生活需求。資金方面，大陸的財政部、應急管理部已緊急預撥人民幣1.2億元（約新台幣5.7億元）中央自然災害救災資金，支應人員搜救、災民轉移安置、排危除險及受損房屋修復；國家發展改革委另安排人民幣1億元（約新台幣4.7億元），用於災區基礎設施等災後緊急恢復。交通搶修方面，吉隆縣已集結道路搶通及機械操作人員，並投入挖土機、裝載機、推土機、自卸車及緊急電源車等設備。
安倍國安顧問籲修改「非核三原則」！允許美國核武軍艦停靠日本以嚇阻中國
前日本首相安倍晉三的內閣國安顧問兼原信克呼籲，日本應修改「非核三原則」中的「不引進」核武器政策，因為允許擁有核武的軍艦進入日本港口，將有助於嚇阻中國。據《日本時報》報導，兼原信克在最近受訪時表示：「為了嚇阻持續強化核武力量的中國，我們別無選擇，只能說：『如果你向我們開火，美國就會反擊。』」他聲稱：「當我們要求美國不要把核武引進日本的同時，又怎麼可能保護國家安全？」因此兼原信克指出，日本政府應將這項原則改寫為「不讓敵對國家攻擊使用核武攻擊日本」；或者乾脆廢除這項原則。據悉，日本防衛政策「非核三原則」中的另外2項，包括「不擁有、不生產」核武器。他還表示，儘管華府已承諾透過戰略核武保護日本，但這類武器的破壞力過於巨大，實際上難以使用。所以他也呼籲日本政府與美國討論，如果中國持續發展戰術核武並威脅使用，美國是否會動用戰術核武保衛日本。與戰略核武相比，戰術核武的爆炸威力較小，在實際戰鬥中的使用門檻也相對較低。目前美國採取既不證實、也不否認是否在日本部署核武的政策，但日本政府仍對外堅稱，停靠日本的美軍軍艦並未攜帶核武。對此，兼原信克認為，考量到美國的保密政策，這種說法「可以稱為1種『謊言』」。他指出，目前日本沒有必要考慮美國將核武引進日本的可能性，因為美國在冷戰結束後已停止部署海基戰術核武。然而，美國計畫在2030年代後半期部署搭載核彈頭的海基巡弋飛彈，屆時預計就會有搭載這類武器的軍艦訪問日本。因此兼原信克強調，在這種情況下，日本政府將無法再堅持目前針對美軍軍艦進港所採取的立場，東京屆時必須表明，即使無法確認美軍艦艇是否攜帶核武，日本仍將接受美國軍艦進港。日本政府目前仍維持2010年時任外相岡田克也在國會答詢時提出的立場，也就是一旦發生緊急情況，時任政府高層將決定是否接受搭載核武的軍艦進入日本。對此，兼原信克認為：「這個立場還不夠明確，重點在於究竟由誰作出決定，因為岡田只說會有人作決定。」他進一步表示，除非日本允許搭載核武的美軍艦艇也能進入日本港口，否則核威懾將無法發揮作用。針對日本首相高市早苗並未明確承諾，日本將維持「禁止核武引進」的原則，兼原信克指出，如果高市早苗真的希望修改這項原則，就必須取得民意支持，「這是1個會分裂國家的議題，如果讓人產生政府強行推動修改的印象，她就會失敗。」他也建議，這項議題「應該在專家小組中公開辯論」，如果能取得多數支持，高市早苗就應該推動修改。
蘋果桌機大升級！Mac mini首搭M6晶片 AI效能提升4倍
蘋果（Apple）更新桌上型電腦產品線，25日發表新一代Mac mini與Mac Studio，除了升級處理器與無線連線規格，也進一步強化人工智慧（AI）運算能力。Mac mini首度搭載M6晶片，Mac Studio則提供M5 Max與M5 Ultra選擇，鎖定AI開發及需要在本機處理大型模型的專業使用者。這次Mac mini最大變化之一，就是首次導入M6晶片。M6由台積電採用2奈米製程生產，配置12核心中央處理器（CPU）及12核心圖形處理器（GPU）。蘋果宣稱，M6單執行緒效能為全球最快，AI運算速度則提升至前一代的4倍。新款Mac mini提供M6及M5 Pro兩種版本。M6機型標準搭載16GB統一記憶體，最高可升級至32GB；M5 Pro版本則最高可配置64GB統一記憶體。蘋果表示，M5 Pro處理大型語言模型（LLM）提示詞的速度，最高可達舊款Pro版Mac mini的8.5倍。連線規格也同步更新，兩款Mac mini均加入Wi-Fi 7及Bluetooth 6，機身外觀則延續2024年M4與M4 Pro版本採用的精巧設計。台灣Mac mini售價及上市資訊如下：● M6晶片：售價29,900元起。● M5 Pro晶片：售價59,900元起。● 上市時間：8月27日上午9時開放預訂，9月22日正式上市。定位更高階的Mac Studio則提供M5 Max與M5 Ultra晶片。蘋果表示，M5 Max執行大型語言模型的速度接近前一代4倍；最高階M5 Ultra可搭載36核心CPU、80核心GPU，以及最高512GB統一記憶體。多台搭載M5 Ultra的Mac Studio還能彼此連接，共享記憶體並作為單一運算系統使用，可直接在本機執行具有兆級參數的前沿AI模型。隨著Mac Pro今年稍早停產，Mac Studio也成為蘋果旗下效能最高、未內建螢幕的電腦。台灣Mac Studio售價及上市資訊如下：● M5 Max晶片：售價84,900元起。● M5 Ultra晶片：售價199,900元起。● 上市時間：8月27日上午9時開放預訂，9月22日正式上市。蘋果此次更新Mac產品線，也凸顯桌上型電腦在AI應用上的角色。部分開發者透過OpenClaw等軟體建立AI代理時，選擇使用獨立Mac mini直接在本機運行；Mac Studio也逐漸成為AI研究人員訓練與部署本地模型的選項。蘋果指出，旗下iPhone與Mac晶片均配置專門處理AI模型的神經網路引擎，加上統一記憶體架構，可降低資料搬移形成的瓶頸。配合相關開發框架及新一代晶片，開發者能直接透過Mac執行及微調大型AI模型，減少對外部雲端服務的依賴。美國地區兩款新機已於25日開放預購，9月22日正式上市，並將預載最新作業系統macOS 27 Golden Gate，新系統預計今年秋季向其他Mac使用者推送。
地震還沒來「啾啾啾」先狂響！17縣市警報大炸 真相曝光：4級以上才有
台灣東南部海域今（25日）下午3時發生規模5.8極淺層地震，台東縣綠島最大震度達4級，中央氣象署並針對17縣市發布災防告警。不過，這次地震最讓不少民眾印象深刻的，反而是搖晃前手機突然爆出的急促「啾啾啾」警示聲，不只音量比過去更加醒目，陌生音效更讓不少人當場嚇到，直呼「地震還沒來，先被警報嚇死」，PTT甚至有人形容宛如遊戲警報或「外星人來襲」。而這次特殊聲響背後，也牽涉iPhone「增強安全提示」及地震速報依預估震度採取不同提示音的機制。根據中央氣象署地震測報中心資料，25日下午3時，台灣東南部海域發生芮氏規模5.8地震，震央位於台東縣政府東南東方48公里處，震源深度13.1公里，屬於極淺層地震，最大震度4級出現在台東縣綠島。各地震度方面，台東縣最大震度4級；花蓮縣、嘉義縣、雲林縣、台南市及嘉義市3級；屏東縣、高雄市、南投縣、彰化縣、台中市、宜蘭縣及苗栗縣2級；新竹縣、澎湖縣、新竹市、桃園市、新北市及台北市則測得1級。地震發生後，氣象署針對台北市、新北市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣及台東縣等17縣市發布災防告警訊息，提醒民眾慎防強烈搖晃，並就近採取「趴下、掩護、穩住」等防震避難動作。值得注意的是，雙北最終觀測震度僅1級，卻同樣有民眾收到警報。氣象署地震測報中心主任吳健富說明，地震速報是搶在強烈搖晃抵達前發布，因此必須依第一時間取得的資料進行快速推估；這次第一報模型一度將震源深度估至30多公里，規模更高估到6.6，已達警報發送標準，因此警報涵蓋範圍較廣，後續取得更多資料校正後，實際規模則修正為5.8。然而，這次引爆討論的另一個焦點，是部分民眾手機傳出的警示聲與過往不同。有人在實際感受到搖晃之前，手機就突然發出一連串急促又尖銳的「啾啾啾」聲，且音量相當大，讓不少人毫無心理準備下被嚇了一跳。Threads隨即湧入大量討論，有民眾表示，雖然認同安全第一、提前收到警示是好事，但第一次聽見這種急促聲響時，仍嚇得直接從椅子上跳起來，甚至心臟狂跳；其他人也直呼「地震還沒來，先被新的地震警報聲嚇死」、「好像沒感覺，警報通知比較嚇人」、「沒被地震嚇到，反而被警報嚇到」，還有人一度以為自己的手機故障。也有網友發現，這次警示比實際感受到地震來得更早，且地點資訊相當準確，直呼「這次提前很早通知」、「警報比地震早很多」，認為地震預警似乎「進化了」。雖然有人被巨大聲響嚇得不輕，但也有民眾給予正面評價，認為緊急警報本來就應該足夠醒目，這種聲音確實能讓人在第一時間提高警覺。天氣粉專「台灣颱風論壇」同樣注意到變化，地震後發文詢問：「現在地震警告會有啾啾啾聲音了噢？」不少網友立即回報自己的手機也出現相同聲響，有人形容「啾啾啾超大聲」、「被啾啾啾嚇到」、「啾啾聲真的太恐怖了」，還有人第一次聽到時完全搞不清楚聲音從哪裡傳來。PTT上也有人發文詢問地震警報聲是否更換，認為這次的新聲音比過去更加嚇人，隨即引發鄉民熱議。有人第一時間還以為同事上班偷玩遊戲，也有人形容像是「遊戲音效」、「惡靈古堡警報」，甚至聯想到「魔晄爐alert」、「外星人來襲DLC」，讓原本嚴肅的地震警示意外成為網路熱門話題。不過，並非所有民眾都聽到相同聲音。有部分使用者表示，自己的手機這次仍是熟悉的舊款警示音，因此也有網友開始討論是否與手機系統及功能設定有關，並指出「這個好像是iPhone的警報」、「啾啾聲沒錯的話，是iPhone的增強安全提示」。依相關功能資訊，iPhone的「增強安全提示」可針對地震、洪水等緊急災害提供補充性的安全提示，其畫面及聲音與一般「政府警示」有所不同。相關說法指出，這項功能提供台灣及美國地區搭載iOS 26.2或以上版本的iPhone使用。在功能設定方面，「地震警示」及「緊迫威脅提示」預設為開啟，「改進提示傳送功能」則預設關閉。使用者若想查看自己的設定，可進入iPhone「設定」，點選「通知」後一路滑至頁面底部，再進入「增強安全提示」查看或切換相關功能。至於「啾啾啾」聲究竟代表什麼，《台灣地震速報》APP開發者林子祐過去曾透過社群專頁「taiwan.eew」介紹地震速報音效的分級設計。林子祐曾在康橋高中就讀期間開發《台灣地震速報》APP，目前就讀美國華盛頓大學，其父親則為陽明交大土木系教授。林子祐說明，地震速報警示音主要分成兩類，系統會依預估震度播放不同聲音。如果預估震度為1至3級，會播放相對溫和的「顫音琴E大調音階」；如果預估達4級以上，則會改成更為尖銳、急促的「啾➚啾➚啾➚，地震速報」警示音。此外，當預估震度達3級以上時，就會以「重要提示」方式強制播放。林子祐也提醒，民眾若聽見較尖銳的警示音，就應立即提高警覺，第一時間做好防震避難準備。換句話說，這次不少人「地震還沒感覺到，警報先響」正是地震速報爭取預警時間的目的，而部分民眾收到警報、最終當地卻只有1級，也與第一報必須在極短時間內推估規模、深度及可能震度有關。此次第一報一度推估規模6.6、深度30多公里，才使警報發送範圍擴及17縣市，最終則校正為規模5.8、深度13.1公里。至於突然爆紅的「啾啾啾」聲，從Threads網友被嚇得從椅子上跳起來，到PTT鄉民形容像遊戲、惡靈古堡甚至「外星人來襲」，雖然讓不少人直喊「比地震還恐怖」，但也有人認為，能在真正的強烈搖晃抵達前讓人瞬間提高警覺，正是警示聲最重要的目的。氣象署的地震速報本身也明確要求收到告警時應保持冷靜，就近採取「趴下、掩護、穩住」的避難措施。部分iPhone在地震前傳出急促「啾啾啾」聲，《台灣地震速報》APP開發者林子祐曾說明，不同預估震度會有不同警示音。（圖／翻攝自Threads，taiwan.eew）