撞傷
」 車禍 台中 賴士葆 高雄 自撞
腦部重創送ICU搶命 網紅安森車禍後發聲：20多天來毫無記憶
YouTuber「默森夫妻」的安森（Anson）自9月份發生嚴重車禍，導致頭部受到重創，一度住進加護病房，經過多天搶救，所幸目前已甦醒。為此，安森在臉書發文表示，「我會持續努力的復健，期待我真的能『正式回歸』的日子。」上個月9月6日YouTuber「默森夫妻」安森，在林口騎乘電動自行車，意外遭到一輛租賃車衝撞，隨後被送進加護病房進行急救。經過多天搶救，現在他的狀況一天比一天好。11日，他在臉書上分享了一張自己扶著病床站立、努力復健的照片，表示自己正在努力復健。在出意外35天後，安森首次在臉書上分享自己的近況，他家人轉述他在摔車的瞬間情形，除了手腳摩擦外，還造成了腦部的嚴重創傷，前後腦部撞裂，耳朵也血流不止，情況十分危急。至今已過20多天，他卻對這起事故毫無記憶，左耳也幾乎失去聽力，並持續耳鳴。同時，安森衷心感謝家人、朋友、粉絲以及各界的關注，讓他充滿無比的感謝。目前積極復健，正在恢復當中，也明白自己需要格外的小心，千萬不能再次撞傷大腦，他正在跟自己全新腦袋相處，還要重新學站。最後，安森向粉絲保證，他會努力進行復健，期待能早日「正式回歸」。儘管復健的過程非常艱難，但他充滿了決心與希望，並感謝大家一直以來的支持和關愛。他相信，在大家的陪伴下，他一定能夠克服困難，重返舞台。
撞傷人還阻擋救護！3警消要求「2惡煞讓路」竟遭爆打、噴辣椒水
新北市三重台北橋發生一起追撞事故，警消人員獲報到場後，準備將受傷的騎士送醫救治，但卻被肇事男駕駛擋道阻礙救援，員警要求對方「讓路」，怎料肇事駕駛與同行男友人竟勃然大怒，對著3名警消噴辣椒水、暴力毆打，2惡煞最後也遭當場逮捕。該起離譜事件發生於環河南路台北橋，一名機車騎士欲準備停等紅綠燈時，突被2名駕駛轎車的男子衝撞，三重警分局獲報後立即趕抵現場處理，沒想到救護人員要協助受傷的騎士送醫治療時，肇事駕駛竟無故擋住救護車去路。2名毆警惡煞最終遭警方當場制伏逮捕。（圖／翻攝畫面）當下員警勸導肇事駕駛「不要站在路中間」影響救護，沒想到男子卻惱羞成怒出手攻擊員警，一旁雙手全是刺青的同車男子見狀也加入戰局，他先是雙手握拳呈現搏擊姿勢挑釁警方，還在馬路上上竄下跳，態度相當囂張。2人不僅狂飆三字經，甚至還對著員警拳腳相向、噴灑辣椒水，導致3名警消全身多處受傷、頭頸挫傷、骨折及刺激性皮膚炎，最終2名毆警惡煞也遭前來支援的警力制伏並逮捕，訊後依涉犯《妨害公務罪》、《傷害罪》等罪嫌移送地檢署偵辦。
北市私人精舍「推車運屍」…命案疑點多 住持、信徒3人收押禁見
今年7月間，台北市大安區某間精舍傳出有信徒不明原因死亡，警方因死者頭臉有多處瘀青，經調閱監視器畫面發現，死者是被人用膠帶綁在推車上，從附近餐廳運回精舍，加上死者存款被提領一空，案件疑點重重，台北地檢署9月30日指揮警方拘提吳姓女住持與信徒李男、姜女共3人到案，1日凌晨訊後以3人涉嫌殺人重罪，有勾串之虞，向法院聲押禁見。台北地院今（1）日晚間裁准3人收押禁見。今年7月間，凱米颱風狂風暴雨襲台3天，造成各地嚴重災情，台北市於24、25日連續兩天宣布停班停課，但7月24日台北市警局大安分局接獲報案，指位於四維路上的某私人精舍，有人死亡，警方到場發現，現場似乎已被清理過，報案的吳姓女住持，表示死者是信徒，但聲稱不知死者死亡原因。警方調閱監視器畫面，發現死者是在颱風天中被人抬上平板推車，疑似以塑膠袋及膠帶捆綁固定後，從精舍附近的餐飲店運回精舍，警方詢問運送死者的李男、姜女，2人辯稱當時死者尚未死亡，只是不想自己走路，說詞令警方起疑。據了解，為何將蔡女以推車運回精舍，三人說法兜不起來，住持等人宣稱，當時一行人在茶室用餐並討論事情，蔡女因為一時鬧情緒，住持說因為蔡女全身臭，因此才沒有讓她坐車，以拖板車運回精舍，李男卻說怕蔡女亂動會掉下車，姜女回應蔡女不想走路，才會用推車推他。三人說運回蔡女回到精舍，蔡女就暴斃，對於身上瘀青，住持說蔡女得新冠肺炎後，走路時常不穩常跌倒，身上才有撞傷；但另外兩人則說蔡女有自虐傾向，身上傷痕是自己造成。
58歲婦錯過交流道「國道游移」釀連環車禍 第一時間竟駛離…後果慘了
國道1號五楊高架南向51.5公里路段，昨（30日）晚發生4輛車碰撞車禍，其中1輛車還是漢翔航空工業公司的董事長胡開宏的座車，導致33歲王姓駕駛被撞傷，右小腿骨折需進行截肢手術。事故起因58歲林姓婦人疑似開錯交流道，在車道間游移引發車禍，下場也曝光了。據了解，王男駕駛董事長座車載胡開宏返回台中，在國道1號五楊高架路段的桃園機場系統交流道時，前方58歲林女因錯過交流道，又橫跨車道慢速行駛在外車道，造成王男先與後方轎車擦撞，2台車從外側車道衝撞到高乘載車道，當時王男下車要擺放警示牌，結果被第3台車撞擊倒地。第3台車撞擊後停在右側槽化線上，5分鐘後第4台車因未注意前方狀況，撞上胡開宏的座車。由於胡開宏站在車子前方，因此當第3、第4台車追撞時，也都能在第一時間反應閃避。造成4車追撞的林女，不知道自己造成連環車禍，發生事故後離開現場，今天凌晨被通知到案。警方表示，林女涉及肇事逃逸，還違反道路交通管理處罰條例第43條，應處新台幣6000元以上6萬6000元以下罰鍰；另依該條例第43條第4項規定，並吊扣該車牌照6個月，接受道路交通安全講習，因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。警方呼籲，國道上發生車禍，若是情況輕微者，應儘速移至路肩，要擺放三角錐示警，應全程「面向」來車；先退至路肩後，沿著護欄行走100公尺，再到車道上放置警示牌，避免憾事發生。
巨業客運撞死女大生「被收回黃金路線3個月」成台灣首例 交通部提4大改善措施
台中巨業客運施姓司機22日晚間撞傷2名東海女大生，造成20歲林姓女大生身亡，台中市長盧秀燕先前祭出開罰120萬等5項措施，今（27日）更宣布要收回巨業最賺錢的「台灣大道300號路線」營運路權3個月，這也是因交通問題被收回客運路權的國內首例。交通部今天下午公布事故現場路口的「4大改善措施」，分析可能肇因或違規事實，該客運未依規定停讓行人先行，這起事故的碰撞類型則是人與車對向通行中。針對事故路口改善措施，交通部將於當地增設行人早開時相、行穿線加長，增加自明性、評估加強路口照明設備，提升路口照明度、評估於路口截角增設實體外推，強化保護行人。交通部提出改善措施。（圖／交通部提供）台中市府重罰巨業客運120萬元，要求台中所有客運業者10天內召回轄內1300名駕駛員，重新進行車安全教育訓練，並針對事故路口與全市20大易肇事路口重新檢視，強化安全措施。同時台中市也研議再提高客運業者重大事故的記點比重，針對情節重大者，不僅將扣除補助款，更要收回路權嚴懲；行人安全輔助系統，年底前本市公車全面完成安裝，並要求職業駕駛確實遵守交通安全規範，否則將重罰。除此之外，交通局再祭出最嚴厲處分，台中市府宣布明天起要收回巨業交通台灣大道300號路線營運路權3個月，該路線將由統聯客運、台中客運服務，若巨業交通3個月未完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其他黃金路線一併收回。交通局強調，此案是台灣首例有公車因為交通安全而被收回路權，我們捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
桃園醉駕闖紅燈逃逸！車盤卡機車狂噴火花 撞傷1騎士雙腳骨折
桃園市近日發生一起驚心動魄的逃逸事件，讓人不禁心驚膽跳，27日凌晨桃園警分局的員警在桃園區中正路巡邏時，發現1輛白色休旅車疑似駕駛不當，不僅闖紅燈，車頭還有明顯的撞擊痕跡，警員立即鳴笛示意該車停下接受檢查，但駕駛卻選擇拒絕檢查，隨即加速逃逸，並一路沿途蛇行，讓人瞠目結舌。該輛休旅車在逃逸的過程中，竟然還撞上1輛機車，騎士因此受了重傷，該駕駛在逃跑期間無視於被撞機車卡在車底，依然高速逃竄，並引發大量火花，場面極其驚險，目擊事件的路人皆驚呼不已。事件發生於凌晨5時許，當時34歲的徐姓男子正從桃園某餐廳用餐後駕車回家，經過桃園區中正路時，徐男因不滿於路況及駕駛情況，竟然違規闖紅燈，這一幕被在場的員警羅陳俊毅等3人目睹，隨即展開追捕，警方發現徐男的休旅車頭嚴重受損，於是開始對其進行檢查。徐男見狀，竟然選擇拒檢逃跑，沿路高速行駛、逆向行駛，甚至多次闖紅燈，這讓警方倍感緊急，警方透過無線電呼叫線上警網進行圍捕，並持續尾隨徐男的車輛，在大興路與大業路的交界處，由於徐男轉彎弧度過大，結果擦撞1輛機車，造成女騎士丁姓摔傷，並雙腳骨折，傷勢相當嚴重，即使如此，徐男卻毫不在意，繼續駕駛逃逸，無視於事故現場的情況，警方最終在持續追捕下，使用警車強行將徐男的休旅車逼停，迫使其停在路邊，警方立即將徐男拉下車制伏。經警方調查，徐男辯稱當晚曾在台北市自撞路旁電線杆，因為車頭損壞仍可行駛，才會冒險駕車到桃園探友，對於闖紅燈及逃逸的行為，徐男承認是因為擔心酒測可能超標才瘋狂逃跑，警方對其進行酒測，結果顯示每公升0.09毫克，雖未超標，但因其肇事逃逸、造成他人受傷，仍將其依公共危險、肇事逃逸等罪嫌移送桃園地檢署偵辦。
少年好心攙扶倒地老翁 反被誣陷挨5巴掌：為什麼撞我
好心被雷親！中國江西一名少年騎車路過，看到60多歲的老翁倒在路上，於是上前關心攙扶，沒想到反被誣陷撞傷他，還挨了對方5個巴掌，所幸最後監視器畫面曝光，才還少年一個清白。據《魯中晨報》報導，事情發生在8月12日，警方下午接到報案，前往現場發現一名60多歲老翁和一個17、18歲的少年，老翁控訴少年撞到他，導致頭受傷，堅持要去醫院；少年則表示，他是騎車路過的時候，看到老翁摔倒在地，於是停車上前攙扶。由於雙方說法差很大，少年表示自己只是路過扶起倒地的老翁，老翁卻堅稱自己是被撞倒，而事發也沒有目擊者，只能調閱相關監視器。老翁賞了少年5個巴掌。（圖／翻攝自央視網）畫面顯示，老翁走路搖搖晃晃，走一下扶一下，接著到樹下休息，結果扶著樹停留2分鐘左右，就突然倒在地上，因為是正中午，路上沒什麼行人，路過的車輛也沒注意到他。儘管老翁用手臂支撐地面，嘗試站起來，但並沒有成功，此時少年路過發現，沒有多想就上前詢問情況，「問他家屬電話號碼，然後他說半天說不清，就發現他喝了酒，後面就拿他手機給他家屬打電話」，豈料老翁突然伸手抓住他的腿，「他就說是我撞的，問我為什麼要撞他」。老翁和少年爭執許久，2人一進一退，期間少年也被打了5個巴掌，直到家屬趕來才將人攔住。少年坦言感到委屈，但始終沒有後悔去幫助老翁，而是堅信清者自清。真相還原後，老翁因毆打他人，被處行政拘留9日，並開罰200元人民幣。此事引發廣泛討論，網友好奇為何老翁不是以敲詐勒索進行刑事處罰？警方解釋，第1是老翁喝醉酒的狀態，意識並不是很清醒；第2是因為摔倒撞到後腦，導致誤會發生，認定是因誤解產生了這個情況，因此敲詐勒索事實上可能比較牽強。
彰化男4度酒駕「撞癱女騎士」 1行為和解仍被判「沒誠意」重罰
彰化縣一名徐姓男子過去曾有三次酒駕記錄，且駕照已被吊銷，但他仍不知悔改再度酒後開車，釀成重大事故，導致一名黃姓女騎士全身癱瘓。事後雙方也進行調解，決定徐男賠償女騎士270萬元，其中150萬元分五年償還，每月支付2萬5000元，然而法院認為，徐男每月營業額超過200萬元、淨利達20萬元，卻只願意分期支付，未展現積極彌補被害人之意，因此依公共危險罪判處他有期徒刑2年5個月。判決書指出，47歲的徐男曾於2013至2018年間因酒駕被判處罰款及徒刑，並被吊銷駕照。而徐男在過去的案件中已經因酒駕被判緩起訴或確定判決，但他依然不知悔改，於2023年6月27日中午12時到下午3時左右，在朋友位於彰化縣某處的住家喝酒。他明知自己因過去酒駕已被吊銷駕照，且未重新考取駕照，因此根本無法合法駕車，但他仍執意酒後駕車，於當天下午5點左右駕駛租來的小客車，準備返回位於彰化縣的住處。隨後徐男在當天下午5點18分，行駛至彰化縣某鄉的一個十字路口，當時該路段設有交通號誌，且當時天氣晴朗、光線充足，路面乾燥且沒有障礙物，視線良好，應該可以輕易注意到周圍情況並保持安全距離。然而徐男卻因為酒後駕駛，導致注意力和判斷力下降，未能保持與前車的安全距離，也沒有及時觀察到車前狀況。黃姓騎士這時正騎著機車沿同一方向行駛，且往左偏離車道，而徐男未能及時避讓，直接撞上黃姓騎士的機車左側，導致她和機車倒地。黃宛玲因此遭受重傷，包括頭部外傷、腦部出血、骨折等，最終癱瘓，無法自理生活且失去工作能力。事故發生後，徐男明知自己撞傷了人，但沒有停下來協助處理事故或幫助傷者就醫，而是選擇肇事逃逸。不過他在警方尚未查出實際駕駛人之前，於當天晚上6點10分主動到彰化縣警察局和美分局線西分駐所自首，並前往醫院找警員製作筆錄。警方隨後對他進行酒測，測得酒精濃度為每公升0.38毫克。黃女因事故嚴重受傷，導致腦部蜘蛛膜下腔出血，並全身多處骨折，最終癱瘓，無法自理生活。檢方指控徐男有多次酒駕紀錄，但依然未記取教訓，要求對其從重量刑。審理期間，徐男承認犯行並願意賠償270萬元，其中150萬元分五年償還，每月支付2萬5000元。雖然黃女撤回告訴，法官認為徐男未展現誠意，因此綜合各項罪嫌，依公共危險罪判處他有期徒刑2年5個月。
新竹毒蟲男國中前逆向連撞「釀1死6傷」 通緝犯副駕女送醫落跑被逮
新竹市虎林國中前於16日傍晚發生死亡車禍。下午4時許一輛白色賓士轎車在路口突然逆向衝撞多輛機車及民眾，直到撞上號誌桿後才停止，導致6人受傷，還有一名71歲婦人當場遭撞擊夾在紅綠燈柱上慘死，蓋上白布。警方獲報抵達現場後，發現肇事駕駛彭男掉出1把道具槍，還在其車上搜出毒品喪屍菸彈，豈料他似乎並不緊張，靜靜的在一旁抽菸，目前則已將他帶回調查。據一名目擊者指出，肇事的車輛包含駕駛有4人，後座有2人在事故後逃逸，而稍早30歲彭姓女副駕送醫後自行落跑，警方逮到人時，發現彭女為2條詐欺通緝犯，目前已將她帶回警局。該起車禍發生於16日下午4時許，警方後於下午4時25分接獲報案，有輛白色小客車行經延平路二段虎林國中前時，因不明原因突然切換車道，接著逆向衝撞多輛機車，由於當時正值下課時間，現場有多名學生與家長被撞傷，一共有6人受傷，包括1名國小學童、5歲和4歲幼童及2名成年人，還有一名71歲婦人當場夾在紅綠燈柱上慘死，蓋上白布。3名孩童的傷勢都較為嚴重，必須接受手術治療，4歲男童腳掌開放性骨折、5歲女童肝臟遭撞擊損傷、8歲男童左大腿骨折， 另外70歲男子受傷、30多歲女子輕傷。警方獲報抵達現場後，發現肇事駕駛掉出1把道具槍，還在其車上搜出毒品喪屍菸彈，但他看似相當淡定，靜靜的在一旁抽菸，據了解駕駛酒測值為0，有毒品前科，目前警方已將他帶回調查。
無照保母獨留3娃外出買晚餐 台中1歲童吞幣喪命
台中市北屯區近日發生一起嬰兒窒息意外，一名年僅1歲半的男童疑似因吞食硬幣而不幸窒息身亡，結果後續負責照顧男童的保母被發現並不具備專業執照，而且在事發當下，保母竟帶著其他孩童外出，獨留男童交付給自己的孩子看顧。根據媒體報導指出，整起意外發生於15日，當時沈姓保母帶1名孩童外出，將男童留在家中，交付給沈女的小孩看顧。但沈女回家後，發現男童臉色發白的躲在衣櫃中，在急救過程中，男童口中吐出一枚1元硬幣和玩具。後續沈女雖然將男童送醫急救，但男童最終仍不治身亡。整起事件發生後，台中市社會局的調查顯示，沈女不僅沒有合法的保母登記證，還違法同時照顧4名幼童，已經嚴重違反了兒童及少年權益保障法。社會局表示將依法對沈女處以6000元至3萬元不等的罰鍰，並要求其限期改善。而在男童過世後，醫護人員在檢查時，發現男童全身都有新舊傷痕。雖然沈女解釋這，些傷是男童因調皮摔傷或撞傷所致，並否認有任何虐待行為。但警方表示將進行司法相驗，以確定男童的確切死因。報導中也提到，男童的母親是名單親媽媽，每月支付2.5萬元請沈女提供全天候托育服務。未料卻遭遇此憾事。目前台中市消防局和警方已介入調查此事，除了通報社會局進行兒少保護，警方也將報請檢方進行司法相驗，以全面釐清案情。
玻璃碎滿地！轎車失控「衝入超商座位區」 路旁情侶遭撞傷送醫急救
西螺鎮台一省道西螺交流道附近1家全家便利商店今晚（12日）晚上7點40分發生1輛自小客車失控撞入店內喝咖啡的座位區，造成1對情侶被撞上送醫急救，還有4輛停在店門前的摩托車被波及。據了解，該輛車是一名24歲的廖姓男子所駕駛，酒測值是0，不知為何失控撞入側面的咖啡座位區， 衝入時路旁有1對情侶被撞到，傷勢不明，還有4輛停摩托車也被掃到，玻璃碎一地，不幸中大幸是咖啡區和摩托車上都無人，目前肇事車輛還在便利超商裡面。
奪冠後續拚大聯盟！撲壘撞傷下巴 柯敬賢：沒事、我很強壯
中華隊成功報了複賽落敗的一箭之仇，在冠軍戰以6比1擊敗日本隊，將U18亞洲青棒錦標賽冠軍盃留在台灣，柯敬賢3局上敲出追平三壘安打並跑回超前分，但在撲上三壘時被紅土卡了一下，整個人差點翻過去，好在他並未受傷，賽後他說：「我下巴沒事，我很強壯。」複賽首戰中華隊以0比1不敵日本隊，柯敬賢在4局滿壘時，踢到曾冠傑擊出的球被判妨礙守備，中華隊滿壘攻勢也就此瓦解，賽後他也流下不甘心淚水。今天兩軍再度碰頭，中華隊成為勝利一方，柯敬賢在3局上敲出三壘安打打回追平分，但在撲上三壘時卻差點受傷，好在經過防護員評估後無大礙，因雨暫停結束後又回到場上，在攻守兩端都有好表現成為另一致勝英雄。柯敬賢說：「那時候土有點卡，撲過去的時候有點不順。」總教練吳柏宏透露，原本擔心是撞到肩膀，但他自己說那時候是撞到下巴，柯敬賢向外界報平安：「我下巴沒事，我很強壯。」成功將金盃留在台灣，柯敬賢也落下激動淚水，「前一場輸他們，所以很想把失去的拿回來，壘上有人時就想要幫助隊友得分，守備也是，球打過來就盡自己所能把球守下來。」以75萬美元加盟道奇隊的柯敬賢預計14日搭機回到多明尼加繼續職棒生涯，「很開心我在台灣的最後一場比賽，大家幫我一起拿下冠軍。」
男大生撞三角錐破頭慘死 家屬質疑「施工標示不清」釀禍：獨子沒了
就讀高雄樹德科技大學的23歲男大生，8月19日晚上剛結束打工，騎機車準備返回租屋處，當時正下著大雨，行經德民路與惠都街口施工區，車子直接撞上三角錐，彈飛至安全島，當場頭顱破裂，送醫宣告不治。家屬無法接受家中唯一的兒子喪命，懷疑是施工標示不明造成意外，在網路各大平台跪求行車紀錄器，打算聲請國賠。 臉書社團「左營楠梓人」有一則徵求行車紀錄器的貼文，起因是友人於8月19日，在楠梓區德民路與惠都街口車禍過世，「請大家幫忙分享出去，看有沒有行車紀錄畫面有錄到」。家屬悲痛表示，兒子考上高雄正修科技大學夜間部後，從雲林到高雄讀書，後來轉到樹林科技大學就讀，白天上課、晚上在麥當勞打工，出事前3天曾回來雲林和家人團聚。由於是家中獨子，父親對兒子過世至今仍然無法接受。家屬指出，家人在兒子車禍後返回事故現場勘查，發現三角錐沒設置警示燈，檢視民眾提供的監視畫面，兒子當天在路口才剛起步就撞上三角錐，之後就彈跳撞至分隔島，因此懷疑是現場施工區標示不清，加上雨天才導致車禍發生，希望能徵求當晚路過車輛的行車記錄器，檢視後再決定是否聲請國賠。轄區楠梓警分局表示，男大生騎機車行經該路段，因自撞傷重死亡，已依規定報請檢察官相驗。
台中賓士失控「迴轉1圈」橫越分隔島！ 再撞白車害1家4口受傷
台中市龍井區24日下午5時許發生離奇車禍，1名32歲劉姓男子駕駛賓士車上路時，疑車速過快左彎時失控，導致整車360度大迴轉，接著衝過分隔島後再撞上姚姓男子正在停等紅燈的轎車，造成劉男受傷及姚男1家4口受輕傷，警方到場立即將傷患送醫治療，所幸皆無生命危險，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，劉男駕駛賓士車沿向上路六段左轉第1車道迴轉往沙鹿方向行駛，正逢ㄕ綠燈起步時，因劉男加速過猛，導致車輛大迴轉繞了1圈，隨後失控橫越分隔島，再衝撞同向左轉第2車道姚男駕駛的白色轎車，事故造成劉男頭部擦挫傷、姚男左肩擦撞傷，及姚男車上的3人頭暈。警方表示，烏日分局昨日下午5時11分獲報，向上路六段發生交通事故，員警到場後立即將5名傷患送醫治療，所幸均無大礙，經調查員警發現劉男的車牌是友人借來懸掛的，當場開單，事後全案將依事故處理程序進一步調查處理，警方同時呼籲駕駛人迴轉前，應暫停並顯示左轉燈光或手勢，看清有無來往車輛並注意行人通過才能迴轉，藉此維護駕駛與其他用路人的行車安全。
彰化小姊妹遭撞已滿半年 持續插管昏迷指數維持3
彰化縣伸港陳姓小姊妹，2024年2月穿越斑馬線時遭無照休旅車撞傷命危，搶命至今已長達半年，姊妹倆雖生命徵象穩定，但仍呈現重度昏迷，僅靠呼吸器維持生命。由於妹妹反覆發生肺炎，必須施以抗生素，醫護人員持續每2小時為其翻身拍痰，至今不放棄，由於即將開學，醫護人員也希望她能早日好轉，盡快返回學校就學。彰化縣伸港鄉3姊弟2月22日返家時，在人行道上遭無照駕駛的蕭姓男子開休旅車撞上，10歲和9歲的小姊妹遭受重創。10歲姊姊昏迷指數一度從3升到11，雖恢復意識，但後來又出現急性水腦症，昏迷指數又跌回到3；8歲妹妹昏迷指數始終為3，須靠儀器維持呼吸心跳。陳家姊妹車禍昏迷臥床至今天滿180天，需靠呼吸器協助維持生命，醫護人員看得相當心疼。據了解，陳家小妹妹目前收治在漢基醫院，5月10日轉至漢基兒童呼吸照護病房，在中西醫及復健等專業醫療護理下，目前狀況生命穩定維持。陳小妹妹從入院至今昏迷指數維持3，從未張眼醒過來；由於無法自主呼吸，因此都是靠呼吸器維持生命，生命跡象穩定。醫院持續週一到週五為她做中醫針灸、復健按摩等治療；家人常來看她，爺爺則是一個禮拜來看1、2次。收治在秀傳醫院的陳家小姊姊，目前昏迷指數維持3，生命徵象穩定，院方每日為她做中醫針灸，一週3次肢體復健，所以她的四肢沒有嚴重攣縮。家人姑婆、爺爺及媽媽也常常到院來看她。
北市小貨車猛撞對向轎車！車頭全毀 3人輕傷送醫
氣象署14日對雙北市與基隆市發布大雨特報，北市下午下起大雨，南港區港東街下午3時許發生小貨車與自小客車對撞事故，強大撞擊力道造成小貨車與小客車的車頭毀損，並有1女2男受傷，所幸3人意識清醒，被緊急送往三總急救。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。氣象署14日對雙北市與基隆市發布大雨特報，北市下午下起大雨，南港區港東街下午3時許發生小貨車與自小客車對撞事故，強大撞擊力道造成小貨車與小客車的車頭毀損，並有1女2男受傷，所幸3人意識清醒，被緊急送往三總急救。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，31歲李姓女子午間駕駛自小客車行經南港聯絡道經貿一路匝道北往南行駛時，疑似因為不熟路況，沒抓好轉彎角度竟直接駛向對向車道，造成其前車頭當場與對向車道48歲游姓男子所所駕駛的小貨車前車頭發生碰撞。事故發生後也造成李姓女駕駛自小客車駕駛胸腔擦挫傷、副駕駛座乘客胸腔擦挫傷、腰部挫傷；另，自小貨車駕駛胸腔擦挫傷、雙腳擦撞傷，所幸3人均無生命危險，駕駛雙方酒測值均為0。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。北市南港區港東街14日下午3時許發生一起小貨車與自小客車對撞事故。（圖／翻攝畫面）
被重案改變的台灣／擋不住的恐怖追求者…半年內兩女遭噁男們殺害 終促成《跟騷法》
啃老男梁育誌於2020年10月28日勒殺鍾姓女大生，警方調查發現，梁男其實在該便道徘徊已久，他用步行的方式跟蹤女學生再伺機下手。相隔半年，屏東通訊行一名女員工遭假車禍擄殺，兇手也為長期跟蹤她的男子。憾事頻傳，終促成《跟騷法》在2021年11月三讀，並在2022年6月1日實施。2014年，「台大宅神」張彥文不甘與前女友分手，多次闖入女方住處求和，最後埋伏在女友通勤路線上，狠砍對方47刀致死。隔年，《跟蹤騷擾防制法草案》出爐，卻在一讀後胎死腹中。2018年，世新大學陳姓男大生死纏爛打學妹5年，長期追求不成在校園內持刀追殺學妹砍3刀。這時，外界想起停擺已久的《跟騷法》法案，2019年，內政部被立法院積極要求針對跟騷案做調查，卻因屆期不連續導致中斷。張彥文和死者交往期間經常出遊，私下卻是恐怖情人。（圖／報系資料照）2020年9月，啃老男梁育誌徘徊在住家附近偏僻的台鐵便道上，企圖跟蹤女大生、找到時機撲倒性侵，但因女方劇烈掙扎又尖叫，讓他失手；一個月後，他又多次踩點，甚至練習了繩結，這次強虜長榮大學馬來西亞籍鍾姓女大生上車，性侵後棄屍，還在台南東山、高雄阿蓮及大崗山等地來回搜尋棄屍地點伴屍19個小時、繞路200公里，消息震驚台馬兩國。2021年4月，屏東男子黃東明對兩個月前遇到的通訊行店員、小他27歲的曾姓女店員一見鍾情，相遇後多次藉故邀約均遭拒，曾女不堪騷擾報警，警方的告誡讓黃男心生不滿，竟製造假車禍撞傷曾女，再將滿身傷昏迷的曾女擄至空屋綑綁4小時，任由她傷重而亡。在通訊行上班、長相甜美的曾姓女子不幸被變態黃男跟蹤騷擾，最後慘遭毒手遇害。（圖／翻攝臉書）短短半年內接連發生台南女大生擄殺案及屏東通訊行女店員案，終於讓立院加快腳步，讓《跟騷法》在2021年11月三讀通過，並在2022年6月1日上路實施，明訂8種使人心生畏怖之跟蹤騷擾及恐怖情人行為，最重可判5年以下有期徒刑。據警政署統計，《跟騷法》實施1年以來，共受理2724件跟蹤騷擾案件，逾8成以上案件在警察機關核發書面告誡進入刑事調查程序後，行為人就未再有騷擾行為，的確發揮約束成效。違反跟蹤騷擾保護令者僅26件；另涉及人身安全案件，建請檢察官聲請羈押者計53件，法院裁定羈押計24件。
見鬼了！愛車停在汽車格內 他中午牽車「突變違停」傻爆眼
到底怎麼辦到的？一名男網友發文透露，近日他一大早便將愛車停在停車格裡，沒想到幾小時後他返回原處要牽車，竟發現停車格「變成機車格」，讓他超級傻眼。一名男網友在臉書社團「爆料公社二社」曬出照片，發文驚呼「一早停還是汽車格...中午來牽車變機車格了，早上停車時也沒看到任何公告啊，很好奇他們怎麼畫線的？」從原PO貼出的通告中可見，台北市停車管理工程處表示，本道路路邊因配合交通因素，於113年8月9日10時15分改繪成機車停車格，並請車主配合儘速駛離，以免遭《道路交通管理處罰條例》取締與告發。貼文曝光後，網友紛紛留言回覆，「沒叫你移車喔？我同事被叫回去移車耶」、「我是一定會放電話，至少找的到人」、「你的底盤應該已經有油漆」、「看前後輪軸心的部分沒畫，所以應該不是用叉車，可以安心了」、「你再晚一點就被拖走了。」另外，也有人分享親身經歷，「我今天早上也剛好停在要劃線處，路邊沒有貼公告，施工人員請警察局通知我去移車」、「我也碰過一次，就改我那格，真想求償，有事先告知就算了...結果完全沒有事先告知，車都停好人都去上班了，才貼張單子，誰上班還下樓牽車」、「這算好了！這還有增設紅線，畫好後沒兩天就被拖走了！」、「要檢查一下，我以前被叉過，底盤上來的地方靠堆高機那側被撞傷，叫警察來，對方只願意賠1500。」
34歲男駕車遭攔拒檢辯「我又沒怎樣」 竟還撞傷警員肇逃下場慘
台南市東區9日晚間10時許發生一起拒檢逃逸事件，1名34歲陳姓男子駕車行經事發路段時，碰上員警執行路檢攔查勤務，未料陳男停車後竟辯稱「我又沒怎樣」，拒絕檢方臨檢，隨後還駕車衝撞員警逃逸，導致林姓所長右手肘擦挫傷，目前警方正全力追緝到案中。警方表示，台南市警一分局莊敬所所長林海平昨日晚間10時許，在小東路與莊敬路口執行路檢勤務時，攔查到陳男駕駛的黑色轎車，陳男遭攔時顯得不耐煩，還頻稱「我又沒有怎麼樣」，所長林海平見狀平心靜氣說「你交通違規」，同時請他靠右停車受檢，結果陳男竟反回說「生氣捏」，員警在旁不斷安撫。警方說明，未料林男竟突然駕車衝撞員警，隨後逃之夭夭，造成所長林海平右手肘擦挫傷，目前警方已掌握陳男身分，他曾有有竊盜、詐欺、洗錢等多項前科，警方已根據車牌及監視器畫面，全力將他查緝到案中，後續將依《刑法》公共危險、妨害公務及傷害等罪嫌移送台南地檢署偵辦，拒檢部分則依《交通管理處罰條例》第60條，可處1萬到3萬元罰鍰，並吊扣駕照6個月。
白牌娃娃車2／娃娃車廠僅此一家 專家：沿用數十年前法規
為保障幼童乘車安全，現行法規對專門搭載幼兒園學童的專用車有嚴格的規定，雖使用政府規定購置的兒童專用車會定期檢驗，也有監理、教育相關單位聯合稽查，但現在登記在案的合格專用車數量僅有幼兒園園數的一半，明顯不足；許多幼生上、下學除了由家長接送，其實是靠俗稱「白牌車」的不合格廂型載送。立委林月琴指出，目前國內僅有單一車廠獨家販售幼兒專用車，建議政府應輔導國內車廠，讓市場良性競爭，減少白牌車猖獗。林月琴回顧，1999年屏東枋寮發生一起幼童專用車事故，車上載了11名幼童，造成其中3人死亡、4人重傷、4人輕傷，引發社會關注，經過約2年推動修法，在2002年完成對幼童專用車的內裝安全規範，包括在《道路交通管理安全規則》中規範「座椅應面向前方」，把座椅擺設從「川」字型改成「非」字型，並不得設置站位或輔助座椅，雖然載客容量減少，但也成功降低車禍造成的傷亡，從2001 到2003年46起幼兒專用車的傷亡車禍減少到每年18件，下降至三分之一，而且多為輕傷。另外，《道路交通管理安全規則》中規定座椅必須有一定高度的椅背，椅背材質必須柔軟以免幼生在發生事故時撞傷；也對走道的寬度、逃生門位置與尺寸等詳細規範。除此之外，《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》中也規定，幼兒專用車上必須配置滅火器、監視器，並以綠、黃、紅依規定型式塗裝及貼上反光標誌，車齡10年以上的車輛不得作為幼兒專用車；種種規範，都是為了降低車禍發生的機率，以及幼生在發生車禍時受傷的風險。廂型車內的座椅若以「川字型」排列（圖左），雖然乘載人數較多，但萬一發生事故，保護力不如「非字型」座椅。（圖右／翻攝自靖娟兒童安全文教基金會臉書）林月琴指出，理論上只要檢驗符合規範的車輛，都可以做為幼兒專用車，原本有多種廠牌與款式的車輛可供幼兒園選擇，但目前只剩下中華得利卡一款車種，之前甚至為了避免僅有的這一款幼兒專用車遭排除，還放寬對五期環保的規定。她建議，政府應鼓勵國內車廠生產幼兒車，可考慮補助車廠出產後的幼兒專用車檢驗費，在市場競爭下才有改善的空間，增加車輛的性價比，讓幼兒園有更多比較與選擇，增加購買的意願。林月琴最近已開始跟交通部討論，著手研擬如何制定相關計畫與經費預算。原本市售的小客車或客貨兩用車經原廠認證的車體廠改裝，通過內裝規範和外觀的塗裝規定，就是幼童專用車，但整輛車視為全新的車款，須另外通過審驗才能領牌上路。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔指出，因幼兒車市場小，每年最多只有3、4百輛的銷售，汽車大廠每次改款後不願花錢、花時間送驗，而中華得利卡沿用30年前的設計，加上車輛安全審驗中心認定不必再行審驗，因此目前市面上只剩下單一款幼兒專用車。王冠翔認為，例如動態煞車、防鎖死煞車系統、轉向系統等檢測法規近年不斷更新，既然新法規已推出設立，上市的車型應該要符合新法規，不應再延用舊的法規版本，國外各大車廠都會因應新法規更新設計，提升車輛安全，但在台灣因為車輛安全審驗中心認定中華得利卡設計未變更，所以不必再經過審驗，造成一家廠商獨有競爭優勢。他說，其他車商要不要進入市場，那是廠商的商業考量；但幼兒專用車搭載脆弱的幼童，本應依循最新、最嚴格的安全測試，但在現行制度下卻反而能沿用數十年前的舊法規，反而是令人感到憂心的問題，他認為所有上路的車都要符合新法規，才是正辦。台灣車輛產業創新協會秘書長王冠翔認為，包括幼兒專用車在內，所有上路的車都應該符合新法規。（圖／黃鵬杰攝）