撞樹
」 車禍 撞樹 駕駛 自撞 特斯拉
台中20歲騎士深夜「自摔撞樹身亡」 友人目睹全程悲痛崩潰
台中市18日深夜發生一起死亡車禍，一名年約20歲的男性騎士於晚間約23時30分，行經環中路四段與黎明路口時疑似失控自摔，撞擊路樹後人車滑行約20公尺，現場留下大片血跡與變形重機。男子倒地時已無生命跡象，經緊急送醫搶救後仍宣告不治。事故發生當時，該名男子與友人同行，目擊整起車禍過程的友人情緒激動、當場崩潰。據友人描述，行駛途中曾看到男子所騎機車突然抖動，隨後失控倒地，撞擊過程快速且劇烈。他表示自己當下掉頭回頭查看時，騎士已重傷倒地，情況十分危急。救護人員到場後立即進行搶救，但因傷勢過重，男子最終仍不幸身亡。事故現場可見大片血跡與已變形的黑色重型機車，畫面令人震撼。警方目前已介入調查，釐清事發當時的詳細車禍原因，包括是否涉及路況不佳、車輛狀況或其他外部因素，仍需進一步鑑定與調查。這起突如其來的悲劇，也讓死者親友難以接受，尤其目睹事故的友人更因目睹全程而情緒崩潰。
台南山路軍卡「失控飛衝」撞樹又撞欄！ 2士官受傷險滾落山坡
台南市山上區25日發生一起驚險的軍用卡車事故，1輛自官田營區出發、載運床墊準備前往新化區台南聯保廠的軍用卡車，在行經台20線19.2公里處的下坡路段時，突然失控往右偏移，猛烈撞上護欄與路旁行道樹後才終於停下，險些翻落山坡。現場情況讓不少目擊民眾驚呼「再偏一點就掉下去！」肇事卡車由28歲陳姓下士駕駛，案發時間約在上午行車潮較少時段。根據警方初步了解，陳姓駕駛酒測值為零，事後向警方坦承疑似因「恍神」導致操作失誤。軍方人員表示，該車當時正按照任務例行運補，並無超載或違規狀況，事故原因仍需進一步釐清。撞擊力道相當強大，卡車車頭幾乎全毀，擋風玻璃破裂四散，車體前端陷入路邊護欄，樹幹出現明顯撞擊痕跡。車內兩名士官因碰撞受傷，所幸皆保持意識，經新化警分局協助送醫後均無生命危險，醫院評估為擦挫傷與頭部輕微撞擊，狀況穩定。事故也造成該路段短暫交通堵塞，警方到場後迅速進行交管與拖吊作業，約一小時後恢復雙向通行。新化警方指出，事發路段為長下坡路段，過往也偶有車輛因煞車過熱或精神不濟出事，提醒駕駛人務必保持專注、避免疲勞駕駛，以防突發事故。
19歲女大撞樹起火慘死Cybertruck車內！ 父母怒告特斯拉：女兒活著逃不出
美國加州去年11月發生一起特斯拉Cybertruck嚴重車禍，導致3名大學生命喪火海。事後家屬向法院提告，指控車門電子釋放系統在事故後失效，使人受困車內無法逃生，批評特斯拉長年知情卻未改善設計。特斯拉Cybertruck撞上擋土牆與路樹後起火燃燒，導致3名大學生死亡」（圖／翻攝自KTVU)根據《舊金山紀事報》報導，去年11月27日清晨，19歲的司機索倫・狄克森（Soren Dixon）駕駛Cybertruck行經加州皮德蒙特（Piedmont）時，撞上擋土牆和路邊樹木後車輛起火，車內共載有4名大學生。司機狄克森、20歲乘客傑克・尼爾森（Jack Nelson）以及19歲乘客克莉絲塔・塚原（Krysta Tsukahara）當場喪生，僅有第四名乘客喬丹・米勒（Jordan Miller）在路人用樹枝擊碎擋風玻璃後成功逃出。塚原的父母卡爾與諾艾爾（Carl & Noelle Tsukahara）於阿拉米達郡高等法院提出訴訟指出，塚原在車禍撞擊後仍然意識清醒，卻因車輛斷電導致電子車門失靈而受困火海，最終死於吸入濃煙與燒傷。訴狀同時向狄克森的遺產與車主追討損害賠償。訴訟指控特斯拉Cybertruck的車門系統依賴12伏電池供電，車輛一旦斷電就可能失效，車內手動釋放機制又難以找到，缺乏顯而易見的緊急逃生設計，導致駕駛與乘客被困車內。家屬律師羅傑・德瑞爾（Roger Dreyer）批評：「這是一場恐怖故事，特斯拉早就知道這種狀況可能發生，卻仍販售一款讓人受困的車輛，卻沒有提供可靠的逃生方法。」尼爾森的父母陶德與史丹妮（Todd & Stannye Nelson）本週也對特斯拉提出類似的過失致死訴訟，兩起案件均要求懲罰性賠償。訴訟列舉30多起特斯拉車門失靈的公開案例，指控特斯拉長年對消費者安全「蓄意忽視」。Cybertruck採用高科技無把手設計，僅需按鈕即可開關車門，但在車輛斷電或碰撞後極易失效，缺乏顯著、可操作的手動釋放機制與備援系統。特斯拉未立即回應媒體置評。加州高速公路巡警隊先前調查指出，事故發生時4名年輕人體內均驗出酒精、古柯鹼等物質，超速與酒後駕駛均是肇因之一。但塚原家屬律師強調，特斯拉仍應對車門設計負責：「這輛車絕不應該成為密閉的陷阱。這是我們要求肇事方承擔責任、糾正錯誤行為的方式。」Cybertruck自2023年11月問世以來即備受關注，去年已傳出多次召回與銷售下滑。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今年9月也宣布調查特斯拉門鎖問題，部分Model Y車主曾反映車門無法開啟，甚至有家長被迫擊碎車窗救出車內孩童。
信義區離奇車禍！600萬賓士撞樹毀損 男子倒臥草叢身亡
台北市信義區松德路於9日凌晨0時49分發生一起離奇死亡車禍。一輛市價逾600萬元的白色「梅賽德斯-AMG」賓士失控衝上人行道，撞斷路樹後車頭嚴重毀損，整輛車卡在人行道上。現場同時停放另一輛營業用轎車，但並無明顯擦撞痕跡，兩車駕駛皆不在現場，一名43歲張姓男子被發現倒臥草叢，送醫後不治身亡。警方獲報後趕抵現場，並在不遠處的草叢中發現一名男子倒臥，經確認為43歲張姓男子，當場已無呼吸心跳，送醫搶救後仍宣告不治。警方表示，目前仍在釐清死者與兩輛車之間的關聯性，並將通知車主到案說明，以進一步調查事故全貌與死因。據了解，現場兩車未見明顯碰撞痕跡，賓士車疑似因不明原因衝上人行道，詳細肇因仍待進一步調查。警方也將調閱周邊監視器畫面，釐清當時現場狀況與車輛動線。由於現場無目擊者，警方後續將透過車籍資料聯繫車主並調查相關背景，以釐清死者身分與事發經過。
澎湖廂型車閃貓失控撞樹翻覆 3人傷1女受困獲救
澎湖湖西28日下午驚傳一起廂型車翻覆車禍，1輛廂型車行經縣道203線許家段，疑因駕駛為閃避路上突然出現的貓隻，失控撞上路樹，導致車身翻覆，造成車內3人受傷，事故發生在下午1時16分，地點約位於馬公往白沙方向6.7公里處。事故車輛由64歲林姓男子駕駛，車上還有劉姓男子及61歲林姓女乘客，撞擊後2名男性乘客自行脫困，但61歲林姓女子受困於車內，消防人員迅速抵達現場，使用破壞器材破門救出林女，她當場表示頸椎及四肢疼痛，隨即被送往三總澎湖分院治療。消防局出動5車11人火速救援，所幸3人意識清楚傷勢穩定，警方目前正調查事故詳細原因，初步推測與駕駛閃避貓隻導致失控有關，呼籲駕駛行車時注意路況，避免意外發生。
77歲老翁自撞樹受困車內 消防破車40分鐘救出奇蹟生還
南投縣竹山鎮產業道路附近8日中午1時52分，發生一起驚險車禍，1名77歲老翁駕駛自用小貨車，不慎自撞路旁樹木，導致車輛車頭嚴重變形，駕駛座位被擠壓變形，老翁受困車內動彈不得，接獲通報後，南投縣消防局立即派遣包括91救護車及破壞器材車輛前往現場進行搶救。抵達現場時，消防隊員發現老翁意識清醒，但受困於變形的駕駛座，車門因撞擊而卡死，車體結構壓迫駕駛艙，使其無法自行脫困，為了搶救老翁，消防人員迅速展開救援行動，利用油壓撐開器與電動撐開器同步操作，一組隊員從左側翼門進行切割，另1組從右側擴大變形車體，經過多次分段擴張與剪切，耗時約40分鐘，成功拆除左側A柱至B柱間的板件，並剪斷左右車門，最終將整個駕駛座解體，成功救出受困老翁。救出後，消防隊員立即以頸部固定器及長背板對老翁進行固定，防止二次傷害，並快速將他平穩移送至救護車內，醫護人員隨即進行生命徵象檢查，發現老翁右腳脛骨骨折、右臂脫臼，呼吸穩定且意識清醒，現場立即給予氧氣面罩輸氧及靜脈點滴注射，並迅速送往鄰近竹山秀傳醫院急診治療。南投縣消防局表示，老翁的受困情況複雜，幸經專業團隊迅速且有效的救援行動，避免了更嚴重的後果，事故詳細原因仍由警方調查中，提醒駕駛人行駛產業道路時務必注意路況，特別是高齡駕駛更需謹慎駕駛，確保自身安全。
路面濕滑！花蓮轎車衝分隔島再撞樹「側翻」 駕駛滿身傷送醫
花蓮縣玉里鎮台9線，6日晚間10時許發生一起自撞車禍，1名28歲彭姓男子駕車行駛期間，疑因天雨路滑失控撞上分隔島，再猛撞路樹側翻，該車引擎也當場噴飛，場面怵目驚心，所幸彭男僅受擦挫傷，送醫後並無生命危險，詳細肇因及事發過程仍待警方調查釐清。據了解，彭男駕駛白色轎車沿南往北朝花蓮方向行駛，豈料行經台9線272.8公里路段時，疑因天降大雨路面濕滑，導致該車不慎「打滑」自撞分隔島，接著再失控直撞路樹側翻，最終嚴重毀損躺路面才停止前進，引擎甚至噴飛數10公尺遠，現場狼藉不堪，此外車禍也造成彭男全身擦挫傷。警方表示，6日晚間10時許獲報，台9線272.8公里路段，有轎車發生嚴重自撞，警方到場後迅速將傷患交由救護車送醫治療，所幸並無生命危險，經酒測，則無酒駕情事，豈料又發生另起插曲，彭男友人聞聲駕車趕赴前來，結果該車也因路旁泥濘陷入草地，導致車輛動彈不得。警方說明，後續已通知吊車前來協助排除路況，救難人員則先處理彭男友人愛車，接著再拖吊彭男轎車，造成現場交通一度受阻，詳細肇事原因及事發過程，仍待警方進一步調查釐清。
疑路怒症發作新竹惡男違規遭比中指 竟狂毆騎士勒頸還抓他頭撞樹
新竹市2023年5月發生暴力案件，高姓男子駕車行經市區右轉時，未依規定禮讓直行車輛，廖姓騎士險些被撞，氣得比中指洩憤，高男竟尾隨對方至紅燈路口，當街攔車並動粗毆打對方，勒頸外還抓廖男頭部撞樹，廖男憤而提告，高又被查出正因酒駕、肇事逃逸等罪緩刑中，檢方向法院求處重刑，但高男事後與廖男和解，新竹地院審理後，依傷害罪判拘役20日，可易科罰金。2023年5月18日上午9時許，高姓男子駕駛自小客車要右轉時，未依規定禮讓直行車輛，導致直行的廖姓騎士險些被撞，急忙剎車才避免事故發生，廖男不滿高男駕駛行為，於是在行駛中伸左手比出中指表達抗議。高男被此舉動惹怒，隨即駕車尾隨廖男，趁廖男於機車停等格等待紅燈時，將車輛直接停在車道中央並下車走向對方，不顧其他車輛與用路人安全，當街對廖男出手，先是一記巴掌，隨後更以左手箍住其頸部，強行拖拉至路邊，將其頭部撞擊路樹，再拖至旁空地繼續施暴，並以不雅言語辱罵廖男。廖男被打後憤而提告，經檢察官偵查後發現，高男有開車撞人、酒駕及肇事逃逸等前科，並曾被判刑10個月，緩刑4年，當時尚處於緩刑期內，依法起訴並向法官求處重刑。法官在審理後認定，高男因行車糾紛未能理性處理，反而出手傷害廖男，妨礙其身體自由並進行侮辱。儘管如此，考量到高男認罪的態度以及與廖男達成調解，廖男也表達諒解並撤回告訴，最終判處高男拘役20天，可易科罰金。
大陸老人流行「公園撞樹」刺激經絡 專家揭嚴重後果：恐危及生命
大陸不少老年人近年熱衷於「撞樹鍛鍊」，認為通過用身體撞擊樹木，可以刺激經絡和穴位，進而達到強身健體的效果。不過，專家提醒，「撞樹鍛鍊」缺乏科學依據，且存在安全隱患，尤其老年人血管彈性下降，脆性增加，撞樹可能導致血管內斑塊脫落，引發腦梗、心梗等危及生命的疾病，不應盲目進行「撞樹鍛鍊」。綜合陸媒報導，看似無厘頭的「撞樹」其實具有一定的科學道理，因為人體背部有很多在日常生活中被遺忘的穴位，通過撞擊大樹的凹凸處，可以起到自我按摩、刺激神經的效果，促進經絡暢通和血液循環，增強新陳代謝功能。有專家認為，撞樹其實有很多好處，首先有排寒作用，因為後背兩側的膀胱經是人體防御外界寒邪的重要經絡，通過刺激膀胱經對於打通膀胱經，排寒效果也很好。其次，撞擊身體的不同部位有助於調理身體，當撞擊上背時，可以刺激到主治肺部疾病的肺俞穴、主治心臟疾病的心俞穴、能寬胸理氣的督俞穴以及理血、寬中、和胃的膈俞穴。當撞擊下背時，可以刺激主治肝臟疾病的肝俞穴和主治膽囊疾病的膽俞穴，還有健脾、和胃、化濕的脾俞穴等。撞擊左右肩胛上的穴位，對治療頭部、面部疾病、頸椎病、肩周炎有特效。不過，北京協和醫院康復醫學科主任醫師陳麗霞直言，「老年人血管彈性下降，脆性增加，撞樹可能導致血管內斑塊脫落，引發腦梗、心梗等危及生命的疾病」，且撞擊力度過大還容易造成肌肉拉傷、頸椎損傷，甚至骨折，尤其是患有骨質疏鬆、腰肌勞損的老年人風險更高。此外，樹木表面粗糙不平，撞擊可能導致皮膚破損，增加感染風險。北京協和醫院康復醫學科初級治療師史明楠建議，老年人鍛鍊身體應遵循科學、安全、適度的原則，選擇適合自己的運動方式，如散步、太極拳、遊泳等，循序漸進，量力而行，避免過度疲勞，也可以在鍛鍊前諮詢醫生，結合自身健康狀況選擇合適的運動項目。
雲林驚魂！保時捷自撞路樹「駕駛人間蒸發」 警方全力追查
雲林縣虎尾鎮2日清晨6點多，發生一起離奇車禍，1輛白色保時捷休旅車行經虎尾鎮墾地里科虎路與虎興南路路口時，疑似失控自撞路樹，車頭嚴重變形，保險桿扭曲毀損，當警方與救護人員趕抵現場時，卻發現駕駛早已不見蹤影，車內空無1人，場面詭異，讓許多路過的民眾議論紛紛，警方目前正循線追查駕駛身分，並通知其到案說明。據了解，該輛保時捷為租賃車，並非登記在駕駛名下，虎尾警分局大屯派出所接獲報案後，立即介入調查，透過車輛登記資料鎖定承租人，並持續聯繫駕駛，但截至3日上午9點，駕駛仍未現身說明事故發生經過。警方研判，駕駛可能因各種因素逃離現場，包括酒駕、無照駕駛、或其他違法行為，因此才選擇棄車離開，根據《道路交通管理處罰條例》第62條規定，駕駛發生車禍後未依規定處置即離開，無論是否涉及人員傷亡，皆可處以1200元至3000元罰鍰，並吊扣駕照1至3個月，警方已掌握車主資訊，將持續通知駕駛人到案，若拒不配合，可能面臨更嚴重的法律責任。目前，警方仍在釐清事故發生原因，包含是否涉及超速、疲勞駕駛、或是酒駕等違規情事，警方也提醒民眾，若發生交通事故，務必第一時間報警處理，切勿棄車逃逸，否則不僅將面臨法律制裁，也可能影響自身權益與後續理賠問題。
趙露思夢幻新髮色「撞樹」美到成仙！粉嫩髮色超顯白，怕漂也能靠「這招」偷吃步！
春天就是適合換新髮色的季節，最近「趙露思粉紅挑染」直接登上熱搜！這次趙露思曬出春日出遊美照，溫柔霧感的粉紫挑染，在陽光下不只仙氣滿滿，她還自己說「跟樹撞色」美到像走入童話裡，低調又不失亮點的粉嫩髮色，搭配藍綠長裙、同色系小包包，整個氛圍感直接拉滿。（圖／翻攝自趙露思小紅書）其實這類帶點霧感灰調的粉紅挑染，不僅可減少膨脹感，更能顯白又不怕顯黃，尤其在櫻花季、春夏戶外拍照時，還自帶打光效果，隨手一拍都是溫柔女主角：最大優點是染後不會過於高調，退色後也有奶茶感，對亞洲膚色超友好，屬於低門檻入門的粉嫩系髮色。（圖／取自hamiyou_sombr IG、roadand_ej IG）如果你也被趙露思的粉色系迷倒，但卻還不敢直接挑戰染髮，建議不妨先從妝容下手，用粉嫩眼影把氛圍堆滿！小編真心推薦這次RMK全新推出的「無拘單色眼影」系列，粉色系色選豐富又細膩，每一款都有不同光澤層次，完全是春季妝容的靈魂~像是#05 Spring Sillage這顆淡桃粉色，帶點微微白感的柔和色澤，刷上眼皮立刻提亮氣色，溫柔又乾淨；想讓粉色更有高級感的話，絕對不能錯過#13 Sakura Noir，這顆帶著紫羅蘭冷調光澤，微金屬感的珠光細緻閃耀，拍照超美；若喜歡偏甜糖果感，#16 Pink Escape絕對能滿足你的少女心，珊瑚粉色調裡還藏著藍色與銀色的大顆粒珠光，輕輕點在下眼影或眼尾，立刻畫出時下最夯的偽眼淚妝；想要眼神更加立體有神，#17 Shower Rose玫瑰粉更是小編的私心最愛，大珠光的高光燦質地，搭配玫瑰粉色調，整個人瞬間仙氣爆棚。RMK無拘單色眼影#05、#13／各820元 請在多達24色的色選中，找出最適合自己的粉色系眼影。（圖／吳雅鈴攝）先單擦RMK無拘單色眼影#16，再疊擦上#17，讓雙眸散發bling bling的玫瑰色光芒感。（圖／吳雅鈴攝）如果想讓整體妝感更粉嫩透亮，底妝的選擇同樣不能忽視，PAUL&JOE全新升級的「糖瓷超抗陽隔離乳」新增的#00柔光粉，簡直是為粉紅控量身打造，跟以往偏膚色調不同，「柔光粉」主打粉嫩色澤，能有效提亮白偏黃或暗沉無光膚色。PAUL&JOE糖瓷超抗陽隔離乳SPF50+/PA++++／1,200元 新登場的#00柔光粉，可以讓肌膚煥發自然亮彩。（圖／吳雅鈴攝）更厲害的是，它不只是隔離霜，更像一層帶粉紅濾鏡的光感底妝，擦上後整個人彷彿自帶柔焦光圈，妝感乾淨又有水潤感，特別適合搭配粉嫩系眼妝一起使用，讓整體妝容更加協調有層次；加上內含香檳金秘密配方和高防曬係數SPF50+/PA++++，春夏戶外活動也完全不怕曬黑，輕鬆撐起一整天的粉嫩好氣色。防護力、持妝力、保濕力通通同步升級，叫人能怎能不愛它>///<。（圖／吳雅鈴攝）
洗腎返家遇死劫！接送車失控撞樹 88歲婦人重傷不治
台北市士林區2024年12月30日上午，發生一起致命車禍，造成88歲的曹姓婦人在洗腎後回家途中不幸身亡，當時吳姓駕駛正駕駛1輛洗腎診所的接送車，車內載著剛剛完成洗腎的曹婦與她的看護安姓女子，車輛行駛至至善路二段時，疑似因為吳男未留意車前路況，導致車輛失控，從第3車道駛入第1車道後撞上中央分隔島上的行道樹，瞬間發生劇烈撞擊。曹姓婦人因為猛烈撞擊，造成多處骨折，雖經急救後送醫，但最終仍於2025年1月1日不治，令家人痛心欲絕安姓看護雖然腳部骨折，但所幸無生命危險，吳男則未受傷，並經檢測後證實無酒駕行為，事故發生後，吳男留在現場配合調查，並坦承犯行。士林地檢署進行偵查後認為，吳男身為駕駛，應負有確保行車安全的責任，當時並無任何外部因素影響視線或發生突發狀況，卻因為未注意前方路況而導致事故發生，顯示其存在過失行為，檢警認為，吳男的過失與曹婦的死亡具有直接的因果關係，因此依《過失致死罪》對吳男提起訴訟。檢方指出，儘管吳男在肇事後未逃逸，並主動配合調查，坦承自己是肇事駕駛，未規避司法程序，但仍建請法院考慮其悔意並依法從輕量刑，士林分局也藉此機會提醒所有駕駛人，行車時應特別注意前方路況，並遵守速限行駛，避免因一時疏忽而酿成不可挽回的悲劇。
金門男超車糗了！失控撞樹翻車 四輪朝天躺路上
金門地區過年期間很不平靜！昨（30）日桃園路段發生駭人聽聞的火燒車意外後，今（31）下午13時40分左右金寧鄉環島西路2段又有1起交通事故，1名唐姓男子駕駛自小客貨車往金城方向行駛，疑似超車失控，擦撞路樹造成車輛翻覆，四輪朝天橫躺路中，唐姓駕駛手部擦挫傷自行脫困。警方於現場對駕駛實施酒測，無酒精反應，詳細肇事原因釐清中。金城警分局表示，駕駛車輛行駛於道路務必遵守行車安全規定，切勿分心、疲勞駕駛，並應保持良好精神及注意力，以維護自身及其他用路人的安全。
藏內幕！花蓮婦騎車自撞樹斷魂 詭留「後照鏡」警曝真相
花蓮縣台9線11日上午8時許發生一起自撞事故，1名67歲陳姓婦人騎機車疑似撞擊路樹重傷，送醫搶救仍宣告不治，沒想到案情竟不單純，警方在現場尋獲1支被撞斷的汽車後照鏡，經調閱監視器追查後，竟發現事發時陳婦是因與對向欲超車的廂型車後照鏡碰撞，才失控撞樹身亡，目前警方已將肇事的55歲吳姓男嫌查緝到案，後續將依法移送花蓮地檢署偵辦。據了解，根據監視器畫面顯示，陳婦騎機車沿台9線富里鄉羅山路段行駛時，對向有3輛車接續由南往北行駛，未料最後方吳男駕駛的車輛欲超越前2輛車時，恰巧中間36歲宋姓男子駕駛的車輛也想超車，因而導致吳男不慎闖入對向機慢車道，陳婦閃避不及不慎與該車左後照鏡碰撞，造成機車失控偏離再直撞路樹。猛烈的撞擊力導致吳男愛車的左後照鏡被撞斷，並掉落在事發地點，也造成陳婦頭部重創當場失去生命跡象，事後吳男不僅未下車關心，竟還迅速駕車逃離現場。警方說明，11日上午8時40分獲報，台9線295.6公里富里羅山路段發生交通事故，警方到場後立即將陳婦送往玉里榮民醫院搶救，經搶命1個多小時後仍不幸宣告不治，警方原先單純以為是機車自撞路樹，豈料尋獲撞斷的轎車後照鏡後察覺有異，經調閱監視器畫面，竟揭破車禍背後是有1輛轎車肇事所致。警方表示，深入調查後陳婦雖無酒駕情事但她卻無照駕駛，目前警方已找到吳男及另2名駕駛到案釐清過程，吳男眼看被警方識破，最終也坦承供稱自己已修復破損的後照鏡，全案訊後他將依涉犯《過失致死罪》及《肇事逃逸罪》移送花蓮地方檢察署偵辦，警方同時呼籲民眾駕駛動力交通工具發生事故時，致人於死或重傷而逃逸者，恐將面臨1年以上7年以下有期徒刑。
「死亡彎道」再奪命！20歲軍人重機失控撞樹身亡 女友哀痛淚訴
彰化縣139縣道近日再度傳出致命車禍，1名20歲的楊姓現役軍人，於21日騎乘紅牌重型機車，沿著環山道路行駛時，朝芬園方向直行至螢光橋轉彎處，疑似因操作不慎失控，車輛撞向路旁樹木，強烈的撞擊力使楊男當場人車分離，整個人被拋飛至血泊中，儘管緊急送醫搶救，醫院仍宣告楊男傷重不治。楊男的女友得知男友不幸身亡後，心中悲痛萬分，無法接受這殘酷的現實，在社群平台上發文表達哀傷，寫道：「不知道該怎麼形容我的難過和悲傷，只能一直哭，你對我這麼好，真的再也遇不到像你這樣的人了。」也透露楊男曾經許諾要陪伴一生，要娶其回家，無奈這次承諾卻未能實現。「你說要陪我很久，不要讓我等太久，這次你食言了，丟下我一個人自己走了。」字裡行間充滿了無盡的悔恨與心痛。女友進一步表示，若能重來其一定會更多撒嬌、更多陪伴，或許這樣楊男當天早上就不會提前返回南投，哀求男友在另一個世界要好好照顧自己。事實上，彰化139縣道長年以來車禍頻繁，特別是某些急彎處，經常奪走騎士的性命，甚至被稱為「死亡彎道」。根據彰化縣警局交通隊統計，2023年該路段已發生3起死亡車禍，而楊男的不幸事件則成為2024年的首例，警方呼籲駕駛人行經該路段時務必提高警覺，減速慢行，以防止類似悲劇再次發生。
海大校外田野調查意外！遊覽車撞樹「擋風玻璃破大洞」 1女大生受傷送醫
基隆市國立海洋大學通識課程，20日舉辦校外田野調查課程時，未料遊覽車駕駛疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，除了車輛當場破了一個大洞外，路樹的枝葉也造成1名女學生輕傷，甚至有不少學生驚呼「第一次坐敞篷遊覽車！」對此，校方表示，車上人員並無大礙，遊覽車業者派出接駁車輛繼續行程。海大戶外教學遊覽車撞到路樹。（圖／報系資料照） 從照片畫面可見，遊覽車在新北市福隆附近意外撞上路邊斜岔的路樹，根據《中時》報導，基隆市國立海洋大學20日進行戶外教學，遊覽車當時載了約30名學生前往貢寮時，疑似路況不熟撞到路旁樹木，導致擋風玻璃碎裂，報導引述海洋大學大一陳姓學生說法，他們20日一早從海大出發，進行通識課程田野調查的相關課程，下午從龍門吊橋往貢寮的九孔養殖場的途中，突然聽到一聲巨響，遊覽車還搖晃了一下，接著就停了下來，未料抬頭一看，見到車頭居然破了一個大洞，還有路樹枝葉伸入車內，當場嚇傻。這起意外也造成坐在遊覽車最前方的女大學生受到擦剉傷，帶課老師立即帶女生到附近的救護站治療，女生並無大礙，後續由學生家長帶回。另據海洋大學表示，20日通識課程的遊覽車在前往貢寮途中不慎擦撞到路旁樹木，車上人員並無大礙，遊覽車公司也隨即安排替代車輛，行程照常進行。感謝各界的關心。另外，據遊覽車業者負責人王姓老闆表示，遊覽車20日載著一車約20到30人左右的海大學生，行經新北市福隆復興街一帶時，疑似路樹被颱風吹歪，司機一時不察下，雙層遊覽車的前擋風玻璃撞上了路樹，破了一個大洞。針對這起意外，龍門里里長吳世揚指出，昨天發生事故的遊覽車，可能第一次到龍門里，不熟悉路況發生意外，而基隆監理站副站長高玉玲指出，有關遊覽車事故，有收到訊息，這部分會做公司查核，也會要求公司對駕駛員做教育訓練，對行車安全更注重。
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
特斯拉卡車起火要用多少水滅火？ 美官方給出「驚人數據」
美國加州在上個月發生一起車禍事故，一輛特斯拉Semi卡車在高速公路撞樹起火，導致封路近16個小時，美國國家運輸安全委員會（NTSB）週五在初步報告中表示，當時用了5萬加侖、約19萬公升的水才讓溫度降到可控，還在附近投放阻燃劑，直到電池燒完才能重新開放公路。這起事故於8月19日淩晨3點13分，特斯拉Semi卡車在彎道行駛時偏離道路，最後撞到樹，雖然司機沒有受傷，但車輛電池起火，溫度達到1000華氏度、相當於537攝氏度，並冒出有毒煙霧。這起事故正在接受美國運安會調查，他們表示，加州消防局努力撲滅大火，不停用水澆它降溫，試圖將其電池組冷卻到華氏100度左右的可控目標溫度，同時等待電池燃盡，直到事故發生超過16個小時之後，高速公路才重新開放，最後動用約19萬公升的水，以及出動一架飛機，在撞擊地點附近投放阻燃劑，避免火勢擴散到周圍的森林。根據特斯拉Model S的緊急指南，若電池著火、暴露於高溫、或產生高熱或氣體，必須使用大量水冷卻電池，可能需要約3000加侖、約1萬1356公升的水直接加在電池上，以完全撲熄或冷卻電池火災，而且需要花24小時才能熄滅。
男子到芭達雅29樓建築跳傘 傘沒開撞樹慘死
英國一名33歲男子歐丁森（Nathy Odinson），近日到泰國芭達雅的29樓大樓跳傘，而他跳下去時傘卻沒有完全打開，歐丁森當場摔死。據《天空新聞》報導，歐丁森是一位定點跳傘運動員，27日去度假勝地芭達雅一處29樓建築跳傘，而傘卻沒有如預期的打開，他直接撞到一棵樹後中摔在地死亡。據《每日郵報》報導，歐丁森是非法爬到大樓頂樓。從影片中可見，歐丁森先確認頭盔的攝影機有沒有閃紅燈，再摘下頭盔按下按鈕，短暫地檢查了他的降落傘，在跳之前說，「三、二、一，再見」，之後降落傘在空中不停旋轉。芭達雅警方在晚間7點半接獲通報，趕到現場，地上有歐丁森的遺體。一名目擊保全說，他聽到樹發出聲音，以為是樹枝掉到地上，接著他聽到一名女人尖叫，他走過去看才發現地上躺一個人。保全強調，在此之前，歐丁森就多次在該處跳傘，對行人構成危險。警方已知英國駐曼谷大使館，大使館聯繫歐丁森在英國的親屬。從歐丁森生前在社群上的最後一張照片可見，他身體前傾，戴著綠色頭盔在滑翔。事故發生後，也有許多人留言致哀，「安息吧。」據了解，歐丁森是一位愛冒險的人，在世界各地進行跳傘活動，他也有經營公司帶客人跳傘。
疑放假喝酒狂歡開毒趴 現役軍人酒駕撞樹遭逮
空軍第五聯隊曾姓軍人，疑似趁著放假時參加毒趴又喝酒狂歡，19日酒後駕車行經花蓮火車站附近時遇上警方盤查，但他心虛不願停車而加速逃逸，最終撞上路邊行道樹後停下，警方則在其身上查獲K他命，訊後依公共危險和毒品罪嫌移送法辦。19日凌晨3時許，花蓮警分局豐川派出所巡邏員警行經花蓮市國聯三路及國聯五路口時，發現曾男駕駛的未依規定打方向燈右轉彎，員警驚覺有異、上前盤查，駕駛竟加速逃逸。曾男在心虛之下想趕快離開，還逆向闖紅燈，高速在街上狂飆，最終車輛失控撞上路邊行道樹，後座的27歲劉姓乘客更臉部挫傷，所幸經緊急救治後已無生命危險。警方調查後確認曾男為空軍第五聯隊服役的現役軍人，酒測值達0.21MG/L，且車上還擺放K盤、K他命1包，副駕的24歲女子則坦承持有毒品，全案依公共危險及毒品危害防制條例函送台灣花蓮地方檢察署偵辦。