擁擠
」 日本 高鐵 自由座 捷運 北捷
韓國瑜國慶開轟「賴卓」引2028聯想 閃媒體遭撞頭還笑虧這一句
立法院長韓國瑜在國慶大會脫稿致詞，當著總統賴清德及各國外賓的面批評行政、立法對立問題，引發綠營反彈，也讓外界聯想是否劍指2028總統大位。韓國瑜今（11）日上午出席第74屆華僑節慶祝大會時，面對媒體追問未正面回應，卻在入場時意外被攝影機敲到頭，讓他忍不住開玩笑反問記者，「你是不是民進黨派來的？」 韓國瑜昨日國慶致詞時，除了許下「台灣安全、人民有錢、民主萬歲」三個願望，也將大罷免形容為「政治獵殺」，並批評行政院不副署立法院三讀通過的法律案，喊話賴清德與行政院長卓榮泰化解兩院僵局，別讓台灣被外界認為是「假民主、真獨裁」。相關言論在政壇掀起朝野攻防，府方人士批評韓國瑜在國際外賓面前進行政治攻擊，有失立法院長格局。今日韓國瑜抵達華僑節會場時，大批媒體上前追問國慶演說是否意在布局2028，他先是比出「噓」的手勢示意媒體稍安勿躁，隨後因現場擁擠遭攝影機不慎敲到頭，面對記者趕緊道歉關心，他則笑著反問對方是否由民進黨派來。 隨後韓國瑜登台致詞，過程中遇上台北市長蔣萬安進場，便暫停發言邀請蔣萬安同台，還笑問現場僑胞，蔣萬安最近額頭有點黑，究竟是被太陽曬黑，還是遭到抹黑？韓國瑜稱讚蔣萬安過去4年推動台北市政的表現，認為選舉期間難免遭到抹黑，接著話鋒一轉自嘲，自己最近有點白了，因為好多年沒被抹黑，「從昨天晚上又開始抹了，再過幾天我也會變黑」，並呼籲現場僑胞繼續支持蔣萬安。
高鐵國慶疏運首日人潮曝！南下自由座等20分鐘就上車 10／11恐迎單日最高峰
國慶連假疏運於昨（8）日登場，台灣高鐵公司為避免再次出現中秋假期的擁擠亂象，全面採取靈活的分流與加開班次措施。高鐵預估本次疏運期間總運量將達128.5萬至142.9萬人次，昨日南下運量約為18萬人次，較中秋疏運減少約2萬人次，整體搭乘品質維持良好。台灣高鐵公司表示，為提升運輸效率，高鐵首次實施8班擴大自由座車廂的列車，成功將通勤與返鄉兩大旅運人潮進行分流。據台灣高鐵公司於昨晚6時在台北站現場實測，前往桃園、新竹及台中的自由座乘客，平均等待約20分鐘即可順利上車，且多數對號座車廂均無須開放給自由座旅客站立。因應超尖峰時段的乘車需求，台灣高鐵公司於連假前夕加強多項疏運作為。自8日起，逢週五及連假前一日的17時至21時下班尖峰期，增開由南港或台北發車至台中的全車自由座列車（不含商務車廂），同時也於疏運期間將23班列車擴大為9至11節自由座車廂，並增開深夜南下與收假北上班次。針對整個國慶疏運期，台灣高鐵公司於10月8日至12日共計加開92班加班車，總發車數達917班次。台灣高鐵公司預測，本次疏運的最高峰將落在10月11日（週日），單日運量可能突破33.7萬人次，屆時將全力調度車輛疏導旅客。台灣高鐵公司表示，在運量持續成長且新引進列車尚未投入營運前，將會盡最大努力維持優質的乘車環境與服務品質，感謝旅客配合分流措施，共同維持秩序與搭乘品質。
北市興德市場驚魂！男揮刀「氣管慘斷」 對峙失血昏迷送醫
台北市文山區今（8）日上午爆發驚悚的市場持刀自傷案！一名年約 43 歲的高姓男子，不明原因持刀闖入人潮擁擠的興德市場大聲咆哮並揮舞刀械，過程中甚至強搶攤販的菜刀瘋狂自傷，疑似用力過猛當場「狠砍斷氣管」導致無法發聲，嚇壞現場採買的婆婆媽媽。警方獲報後以優勢警力進行合圍奪刀，男子隨後因失血過多昏厥，已被緊急送醫觀察搶救中。警方初步調查，72年次的高姓男子於今日上午9時許，突持刀自住處外出，沿著興德市場道路一路揮舞刀械並不斷咆哮。期間高男隨身攜帶的刀械不慎掉落，他竟轉向一旁攤販強行奪取菜刀，繼續沿途揮刀並進行自傷行為。據了解，高男出手極狠，自傷過程中疑似用力過猛直接砍斷自身氣管，當場無法說話發聲，恐怖景象嚇得周邊婆婆媽媽尖叫連連、拔腿就跑並連忙報警。高男隨後帶著滿身鮮血躲入附近民宅的樓梯間內。案發地點在婆媽出入的興德市場，引發不小的恐慌。（圖／翻攝畫面）文山第二分局興隆派出所接獲民眾報案後，立即派遣線上巡邏警力趕赴現場。警方到場後迅速採取優勢警力進行圍捕，掌握適當時機衝入樓梯間迅速排除高男手中的菜刀，成功化解危機，避免了無辜民眾遭受波及。在與警方對峙的過程中，高男因傷勢極為嚴重且失血過多，隨後陷入昏厥。現場救護人員隨即在警方戒護下，將他送往醫院進行急救，並同步進行血液採檢以釐清是否有毒藥物反應。據了解，高男並無精神相關疾病的列管紀錄，但在數年前曾於新北市永和地區有過輕生獲救的紀錄。全案目前仍待高男傷勢穩定後，由警方進一步調查採樣結果，以釐清其持刀闖入市場及自傷的真正原因。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
搭捷運板南線「褲裙沾不明液體」 北市妙齡女報警追兇
台北捷運板南線昨（5）日傍晚下班尖峰時段驚傳疑似性騷擾事件！一名妙齡女子與男友搭車時，褲裙上竟遭潑灑不明液體。被害人出站發現後隨即報警處理，轄區台北市警局大安分局與捷運警察隊目前正擴大調閱車廂及站內監視器影像，全力鎖定涉案犯嫌，全案並將依《性騷擾防治法》函請社會局調查處理。女子回憶於昨（5日）傍晚6時許，身穿「藍色上衣、黑色褲裙」，自捷運市政府站搭乘板南線往頂埔方向列車。約在18:10抵達忠孝新生站下車，準備轉乘新蘆線時，在樓梯間赫然發現自己的黑色褲裙上沾有不明液體，且當時「仍呈液態、尚未乾掉」。男友事後回想，車程中曾注意到一名男子異常貼近女方，但由於當時正值下班尖峰、車廂極為擁擠，當下以為僅是人潮推擠未多作懷疑。由於發現時液體尚未乾涸，受害者懷疑事發地點可能位於「忠孝敦化—忠孝復興—忠孝新生」區間。事發後兩人已第一時間向警方報案，並將沾有證物的褲裙完整交付鑑識採證。受害者事後在社群平台發文表達恐慌與噁心感，坦言以往天天搭乘的捷運如今竟成為惡夢，甚至對未來搭車感到害怕。由於擔心尖峰時段車廂人潮恐遮蔽監視器死角，她特別公開當天穿著與搭車時段，懇求當時同車乘客協助提供目擊線索或側拍畫面，盼能協助警方釐清真相。受害者也特別說明，目前液體成分及該男子行為是否涉案仍待警方調查，請大眾勿過度推測。大安分局警方獲報後表示，已與捷運警察隊成立專案小組，擴大調閱監視器畫面追查可疑人士。警方強調，任何形式的性騷擾皆為嚴重侵害個人身體自主權的不法行為，警方將秉持嚴正執法態度打擊違法。同時呼籲民眾搭乘大眾運輸時應提高警覺，若遭遇或發現異常靠近等騷擾行為，請立即撥打110或向站務人員求助，共同維護公共安全。
超尖峰時段人潮爆滿！高鐵「自由座新制」每週五加開8班 國慶連假上路
因中秋連假高鐵疏運引發旅客抱怨，台灣高鐵公司今（5）日宣布，將在明年7月新車上線前，透過特殊營運調度增加運能，並實施於週五下班超尖峰時段，此一措施可以讓原本需要8組列車才能達成的班次密集度，減少到最少只要5組列車即能達成。高鐵表示，每週五下班時段（17時起至21時以前），通勤與返鄉2種旅客同時湧現，本是高鐵旅運尖峰，若再遇重要連續假期，則自由座人數更會瞬間暴增；高鐵進一步分析自由座最擁擠路段則為台中以北。爆量的自由座排隊人潮造成車站擁擠，進而影響對號座旅客上下車動線，導致高鐵整體疏運品質下降。針對自由座人潮問題，高鐵經過連日會議後決定，自10月8日起，每週五下班超尖峰時段，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，增加行駛至台中的南下列車，並從南港/台北發車，採全車自由座方式（商務車廂除外）提供服務，希望用更充裕的自由座運能，精準分流前往桃園、新竹、台中等站的通勤/返鄉旅客，有效紓解排隊人潮，進而全面提升服務品質。10月8日起，高鐵將實施新措施。（圖／高鐵提供）高鐵說明，「特別調度」是從列車進入基地折返的程序，搶下約1小時的寶貴時間，為超尖峰時段創造更多運能。高鐵公司預估，改在月台快速折返後，列車僅需12分鐘即可再度發車，投入北上營運，有效減少北上自由座旅客的等候時間。國慶疏運期間，高鐵將在10月8日17時至21時加開南下台中的班次，讓每小時都有2班南下至台中、停靠沿途各站的列車，配置9到11節自由座，從南港或台北發車，以確保「每小時2班、4小時8班」運能供給，同時疏運期間總計提供23班列車，將自由座放大到9節或11節，以加強疏運旅客。高鐵透露，為鼓勵旅客利用離峰時段分流搭乘，台灣高鐵也將在10月8日加開深夜延後收班車次、以及10月10日加開北上列車各一班，達成均化旅客、分流搭乘的疏運目標，歡迎旅客多加利用。高鐵強調，新車上線前現有運能運用幾乎已達極致，在此非常時期，呼籲旅客避開連假前一天傍晚通勤及收假日的超尖峰時段，分流搭乘，並多利用深夜延後收班車次，讓旅途更加順暢。同時，高鐵公司也將持續研議精進措施，達成精準均化、分流旅客的疏運目標。
法國爆大規模學生抗議！24所學校遭縱火洗劫 多達500校停課
法國學生抗議風波持續延燒！數千名學生近日因不滿教師不足、班級過度擁擠及校舍老舊等教育問題走上街頭，示威活動更從巴黎迅速蔓延至其他城市，並與鎮暴警察爆發衝突。法國教育部長傑弗雷（Édouard Geffray）週日表示，由於部分地區安全條件仍未達標，週一預計將有400至500所高中全面或部分停課，而抗議爆發至今已有24所學校遭縱火或洗劫。根據外媒報導，這波學生抗議運動於上週爆發，起初集中在巴黎，隨後迅速蔓延至蒙彼利埃、南特、馬賽等城市。示威學生主要不滿法國教育環境惡化，包括學校教師人數不足、班級學生過多，以及部分校舍年久失修等問題。不過，隨著示威規模逐漸擴大，部分地區也爆發暴力衝突。法國司法部長達馬南（Gérald Darmanin）表示，截至上週五為止，全法國約3700所學校當中已有735間以不同形式受到暴力抗議影響；傑弗雷則透露自示威開始以來，已有24所學校遭到縱火或洗劫。傑弗雷指出目前部分學校的安全條件仍不足，因此週一約有400至500所高中將全面或部分停課，受影響的學校數量還可能與週五相當，不過當局將設法讓各校「局部、逐步恢復上課」。傑弗雷更指控有社運人士「尤其是極左派人士」滲透高中生抗議運動，不但讓原本由學生發起的運動變質，更涉及極端暴力行為，已對學生及教職員安全構成威脅。他透露目前已有78名教育工作人員受傷，直言如此嚴重的情況「前所未見」。警方也展開大規模逮捕行動，法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）表示光是週五一天就有多達1747人遭到逮捕。然而，抗議活動目前仍未出現平息的跡象，主辦團體指責政府至今缺乏「具體措施」，已號召學生週二繼續上街示威。面對抗議活動持續升溫，法國總理勒克努（Sébastien Lecornu）受訪時提到，政府將進一步處理高中生與教育工作人員面臨的困境，包括確保正常上課、改善校園設施、重新調整上課時間安排，以及提高大學入學申請平台的透明度。此外，針對示威期間發生的大規模破壞行為，勒克努透露政府正加速審查所謂「破壞者付費」法案，希望未來能讓造成公共或私人財物損失的肇事者自行負擔相關費用。
好市多新制威力驚人！熟食區「排隊人龍消失」 會員嗨翻
好市多10月起實施新制，即使只是前往熟食區消費，也必須查驗會員卡。新規定昨（1日）正式上路後，有消費者發現，過去經常出現排隊人龍的熟食區難得不用久候，連座位區也空出不少位置。今（2日）實際直擊新莊店，周五下午點餐區人流確實明顯比以往減少，讓不少會員直呼新制「早該如此」。有民眾在Threads分享，日前前往好市多購買餐點時，發現10月起熟食區開始查驗會員卡後，場外熟食區竟然不用排隊，就連過去經常擠滿顧客的座位區，也出現許多空位。看到新制帶來的變化，原PO一連比出2個大拇指，表達對新規定的滿意。貼文曝光後迅速掀起討論，吸引近50萬人關注，留言數也超過600則。不少會員看到熟食區人潮減少後表示支持，有人驚訝留言「原來以前沒卡的人這麼多喔」，也有人認為，如果新制真的能改善熟食區長期擁擠的問題，自己「舉雙手雙腳贊成」。其他會員也紛紛表示「早該如此，不然是把我們這些辦卡的當白痴嗎」、「超讚欸，不然每次去都沒位置，想吃東西超困擾的」。甚至有人進一步認為，不只購買熟食應該查驗會員資格，「拿洋蔥跟汽水也應該要刷卡才對」。不同分店也有人感受到變化。有消費者透露，當天前往北投店時，同樣發現排隊人潮明顯減少，對新制相當滿意。也有會員認為，要求查驗會員卡等於把正常使用空間還給付費會員，並質疑過去是否有不少沒有會員卡的消費者進入熟食區。不過，新制才剛上路，也有人認為現在下結論仍太早。有網友指出，觀察到人潮減少的時間是在平日，真正效果如何，恐怕還得等到假日或節日前夕等尖峰時段才能確認。另有民眾注意到熟食區人潮與過去相比差距不小，擔心如果生意受到影響，好市多是否可能為了營收再度調整規定；也有人表示，將使用空間還給會員是正確方向，只希望不要因為生意變差，最後又把制度改回去。至於新制實際上路後的情況，據《中時新聞網》報導，下午3時多，用餐區依然有不少消費者，不過現場並未完全坐滿，仍有幾張空桌可以使用；相較之下，點餐區的人流則明顯比過去少了許多。為配合新的會員查驗措施，新莊店熟食區入口處已設置明顯看板及掃描機，消費者進入前須掃描會員卡，現場也有工作人員進行管制。好市多將會員卡查驗延伸至熟食區後，新制上路初期已讓部分門市排隊及用餐人潮出現變化，也獲得不少會員支持。不過目前觀察時間仍以平日為主，等到假日或節日前夕迎來消費高峰後，熟食區是否仍能維持較短排隊人龍與較充裕座位，也將成為新制實施後的另一個觀察重點。好市多熟食區開始查驗會員卡，有消費者發現不僅排隊人龍縮短，用餐區也多出不少空位。（圖／翻攝自Threads，網友jyhpin1207 授權提供）
坐牢竟住「VIP套房」！冷氣冰箱大電視全配 典獄長被停職
印尼監獄爆出疑似「有錢就能住豪宅」的特權爭議。綜合ABC News引述美聯社（Associated Press）及半島電視台（Al Jazeera）9月29日至30日報導，印尼政府公共服務監督機構監察使公署（Ombudsman）日前突擊檢查雅加達（Jakarta）附近、西爪哇省茂物（Bogor）的芝比儂監獄（Cibinong Prison），竟在一般牢房之外發現超過10間公寓式住宅，內部冷氣、大螢幕電視、冰箱、沙發及用餐區一應俱全，現場甚至還有健身房、興建中的高爾夫模擬器及豪華車輛。調查人員認為，有特定受刑人疑似享有一般囚犯無法取得的特殊待遇，目前包括典獄長在內已有5名官員遭停職。印尼芝比儂監獄遭查出「豪華牢房」，房內竟配有冷氣、大螢幕電視、冰箱及沙發等設備。這批特殊住宅是在9月23日曝光。監察使公署當天無預警進入芝比儂監獄檢查，結果在正常牢房區之外，發現一處獨立的住宅區，裡頭共有超過10個住宿單位，而且調查人員當場還看到受刑人待在其中。監察使公署成員西亞芙麗達拉赫馬瓦蒂拉薩漢（Syafrida Rachmawati Rasahan）表示，這些房間的生活條件明顯不同於一般牢房，除了裝有冷氣，還配置大型電視、冰箱、沙發及用餐空間；整個區域另設健身房，甚至有一座仍在施工的高爾夫模擬器，園區內還發現豪華車輛。拉薩漢形容，調查人員看到的住宿環境不像監獄，反而更接近民宿、公寓甚至別墅。她指出，目前已有強烈跡象顯示，部分受刑人能夠使用普通囚犯無法享有的特殊設施。更引發爭議的是，這些建築原本並不是規畫給受刑人居住，而是監獄工作人員的公務宿舍。如今為何會有囚犯住進去、是否有人擅自將公務空間改造成特權牢房，以及背後有無利益交換，都成為調查重點。調查人員突擊芝比儂監獄，發現超過10間公寓式住宅，生活條件與一般牢房形成強烈對比。印尼移民與矯正部督察長魯迪塞蒂亞萬（Rudi Setiawan）表示，事件曝光後，當局已針對數十名受刑人及監獄工作人員進行訊問，同時將5名結構性官員停職，其中就包括芝比儂監獄典獄長，以釐清相關人員是否必須為這處特殊住宅區負責。不過，究竟是哪些受刑人享有這些特殊待遇，目前官方尚未公布名單。芝比儂監獄占地約4公頃，除了普通受刑人，也收容因貪腐罪遭判刑者及其他受到高度關注的囚犯，因此事件曝光後迅速引發印尼社會關注。印尼國會議員、反貪腐人士及監督團體也要求當局擴大追查，希望確認究竟有哪些受刑人曾入住這批豪華住宅，以及監獄官員是否曾接受金錢或其他利益，讓特定囚犯換取遠優於一般牢房的生活條件。印尼芝比儂監獄遭查出「豪華牢房」，房內竟配有冷氣、大螢幕電視、冰箱及沙發等設備。這起事件也再次將印尼監獄的特權問題推上檯面。印尼矯正體系多年來一直面臨監獄過度擁擠、貪腐等問題，也曾多次出現富裕或具有政商關係的受刑人，疑似透過金錢取得一般囚犯無法享有待遇的指控。半島電視台另指出，早在2010年，針對印尼監獄的調查就已發現部分受刑人在獄中過著豪華生活。如今芝比儂監獄再被查出公寓、別墅般的特殊住宿區，從冷氣、大螢幕電視到健身房、高爾夫模擬器等設備一應俱全，也讓外界要求當局進一步釐清這些設施究竟由誰使用、如何取得入住資格，以及是否存在官員收賄換取特權的情況。相關調查目前仍在進行中。
星巴克約會尺度失控！ 呂文婉目睹一幕反問：這是愛嗎
資深媒體人呂文婉今（30日）分享日前在星巴克目睹的一幕，她昨日下午與夥伴相約開會時，注意到右前方一對約20歲的年輕男女，原本拿著手機、桌上也開著電腦，看似正在討論功課，沒想到電腦闔上後，兩人的互動愈來愈親密，從對望、牽手、親吻、擁抱，最後男方甚至將手伸向女方胸部及私密處。過程中，她數度看到女方將男方的手撥開，但男方沒多久又繼續，整段互動前後持續近2小時，讓她直言若自己是女方，「我想我應該會選擇分手」。呂文婉表示，事情發生在昨日下午，當時她與夥伴約在星巴克開會。雖然只是平常日下午，店裡仍有不少人，座位也有些擁擠，她就在這時注意到坐在右前方的一對年輕男女，兩人年紀看起來約20歲上下。一開始，兩人手上各自拿著手機，桌上的電腦也開著，看起來就像一般學生相約討論功課，並沒有特別引人注意。然而過了一段時間，桌上的電腦被闔起來，兩人的互動也隨之出現變化。呂文婉透露，這對男女先是互相對望，接著牽手、親吻及擁抱。對於這些舉動，她並不覺得有什麼問題，認為年輕人談戀愛正值「費洛蒙爆棚」的階段，偶爾情不自禁相當正常，因此一開始都能理解。但隨著時間過去，兩人的互動開始「愈演愈烈」。呂文婉指出，男方後來從背後抱住女方，手也開始伸向女方胸部及私密部位，上上下下、來來回回撫摸，親密尺度明顯超越先前的牽手及擁抱。真正讓她在意的，是女方在過程中的反應。呂文婉表示，自己幾次親眼看到女方將男方的手撥開，但男方似乎「欲罷不能」，沒有就此停止，沒多久又再次伸手，類似情況反覆發生。這樣的互動前前後後持續將近2個小時。呂文婉坦言，她畢竟只是旁觀者，不知道女孩當下究竟怎麼想，也無法代替對方判斷感受，但如果把自己放在相同情境，她認為自己應該會選擇結束這段感情。呂文婉強調，她並不是認為年輕人不能談戀愛，也不是反對情侶享受親密關係，真正讓她在意的是兩個人在相處過程中，能否尊重彼此的意願。尤其當其中一方已經出現撥開對方手部的動作，另一方卻仍持續嘗試親密接觸，也讓她忍不住反問：「當一個人連最基本的尊重都做不到，我會開始懷疑：這真的是愛嗎？」談到年輕人在感情中的心態，呂文婉也認為，青春期的生理性衝動有時確實可能讓人看不清楚。當一個人喜歡上另一半時，很容易將對方某些行為解讀成「太愛我」或只是「忍不住」，進而忽略行為背後是否真正尊重自己。不過，呂文婉感嘆，走過一些人生之後才會逐漸明白，「愛一個人」與「只顧著滿足自己的衝動」其實是兩回事。對於自己在咖啡店看到的情況，她更直言，男方顯然已經到了「下半身踩不住煞車」的程度。呂文婉藉由這段親眼所見的經歷，點出自己對感情的看法：戀愛與親密接觸本身並非問題，真正需要被重視的，是兩個人在關係中是否懂得尊重對方的意願與界線。呂文婉目睹年輕情侶在星巴克親密互動，男方多次觸碰女方胸部及私密處，引起她對「尊重界線」的反思。（圖／翻攝自臉書，呂文婉get in TOUCH）
高鐵自由座要限量了？連假178萬人塞爆 交通部說話了
中秋及教師節連假6天湧現龐大返鄉、旅遊人潮，高鐵、台鐵與國道運量全面攀升，其中高鐵共疏運178萬8815人次，創歷年新高，台鐵則達442萬3299人次，雙鐵合計621萬2114人次。高鐵在連假前一天下午5時至晚間9時更出現「超尖峰」，對號座、自由座旅客同時湧入車站，排隊與候車空間壅塞，引發民怨。交通部長陳世凱今（30日）召集相關單位檢討，要求除提升運能外，也必須兼顧安全及旅客舒適度；高鐵將強化自由座、對號座分流、商務車廂玄關驗票，並提前部署加班車。至於外界關注是否對自由座實施總量管制或限制售票，交通部強調目前尚未設定特定方向，包括動線、車次、移峰填谷及差異化票價等都將一併檢討。根據交通部統計，9月24日至29日6天疏運期間，高鐵累計載運178萬8815人次，寫下歷史新高，其中9月24日單日就有34.8萬人次搭乘，超越2023年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵同期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%，9月27日單日最高達76萬7000人次。雙鐵6天合計疏運621萬2114人次，也讓各大車站在尖峰時段承受龐大人潮。國道同樣面臨車流壓力。此次連假雙向平均交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6個百分點。連假首日南向車流量達平日1.5倍，其中雪山隧道南向更達平日1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越春節，已超過服務容量。交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示，今年中秋連假天氣相當好，加上學生剛開學，國內旅遊成長6成，各項運輸系統運量均同步增加，因此疏運壓力確實非常大。陳世凱30日召開連假疏運檢討會議，先感謝第一線工作人員在連假期間投入疏運，同時要求未來面對大量旅客時，資訊提供必須更主動並提早因應。各運輸系統也應設法即時提供剩餘座位資訊，讓民眾能在出發前掌握運能，提早決定是否改搭其他交通工具。針對此次最受關注的高鐵人潮問題，高鐵公司資深經理顏宏穎指出，連假前一天下午5時至晚間9時出現超尖峰，大批對號座及自由座旅客在相近時間抵達車站，導致排隊、候車空間擁擠。高鐵當下已將兩類旅客的進站動線分開，未來大型連假將持續強化相關分流安排。部分旅客也反映，尖峰人潮甚至影響到商務車廂。顏宏穎表示，未來將在商務車廂兩端玄關強化查驗車票及現場管制，避免人潮進一步影響車廂使用。胡迪琦轉述，陳世凱在會中強調，高鐵疏運不能只看列車載客量，安全是最基本要求，同時也必須考量旅客實際搭乘感受，包括排隊、候車、進站、商務車廂使用以及站立空間等，都必須納入後續改善。面對大量自由座旅客湧入車站，外界也關注高鐵未來是否可能限制自由座售票數量，甚至採取總量管制。顏宏穎表示，目前自由座旅客抵達現場購票後即可搭乘，高鐵確實會重新檢討現行機制，但若要調整，還牽涉票務系統配合，內部仍須進一步討論。胡迪琦則表示，交通部目前並未特別設定「自由座總量管制」作為固定討論方向，高鐵運能規劃還必須同時考量舒適度，因此後續會從車站動線安排、車次規劃、移峰填谷、分散尖峰人潮及差異化票價等不同面向全面檢視，而非只針對自由座限量。至於是否可能透過調整票價達到「以價制量」，胡迪琦表示，目前最重要的仍是做好疏運，讓民眾可以順利返鄉及返工，相關措施都會放在整體運輸規劃中評估。連假雙鐵人潮爆量，交通部將強化高鐵、台鐵資訊共享，讓旅客出發前掌握替代班次。（圖／台鐵官網）除了旅客分流，高鐵也將重新檢討加班車安排。顏宏穎表示，這次面對超尖峰人潮，高鐵曾臨時調度2班加班車協助消化旅客；未來幾個連假將把應變時間提前，在預估旅客量出爐前就先規劃加班車，若實際人數超出預期，也能更快速調度列車。台鐵方面，副總經理劉雙火指出，此次6天疏運期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%。台鐵這次也嘗試提前公布加班列車資訊，讓旅客在出發前就知道還有其他交通選擇，減少短途旅客全部集中到高鐵。其中9月24日加開的EMU900列車約載運650名旅客，發揮部分分流作用；9月28日的加班車則提前於26日公布。胡迪琦表示，台鐵在連假回程也即時因應，主動增加列車班次並停靠新烏日站，讓沒有買到高鐵票的旅客，可以改買台鐵座位。交通部也發現，跨運具資訊不足可能影響旅客選擇。胡迪琦指出，民眾若買不到原本想搭乘的高鐵班次，可能不知道其他高鐵時段或台鐵是否仍有座位，因此已要求相關單位研究如何提供雙鐵剩餘座位資訊，讓旅客提早轉換交通工具及調整行程。至於未來能否直接在官網查詢高鐵、台鐵剩餘座位，以及相關功能何時推出，目前仍須與雙鐵進一步討論系統如何配合。此次疏運除了透過高鐵、台鐵App及車站現場發布訊息，也利用1968等運輸資訊管道宣傳加班列車，後續將持續強化不同運具之間的資訊共享。中秋連假國道壅塞比例較去年增加0.6個百分點，高公局將持續檢討匝道儀控措施。（圖／黃耀徵攝）國道方面，高公局交通管理組長張崇智表示，連假車流主要仍以中長途旅次為主，未來匝道儀控措施會持續與地方政府協調。此次國道雙向平均交通量比去年增加3%，壅塞比例也上升，尤其首日雪隧南向車流達平日1.7倍，顯示熱門時段的交通量已超出服務容量。交通部表示，民俗節日通常都是疏運高峰，預期下一波大型交通考驗將是明年春節連假，相關規劃會提前2個月啟動。至於此次中秋及教師節連假出現的高鐵車站壅塞、自由座與對號座分流、商務車廂管理、加班車調度、雙鐵資訊整合及國道車潮等問題，各單位都將立即檢討，作為後續大型連假疏運規劃依據。
中秋返鄉潮爆滿！高鐵自由座硬擠上車 商務艙乘客怒喊「滾出我們車廂」
中秋節連假湧現返鄉人潮，台北車站及市府轉運站出現大批排隊旅客，高鐵自由座更一度傳出單班列車僅能讓10人上車，甚至影響對號座乘客登車。一名購買高鐵商務艙車票的旅客，近日在社群平台Threads發文，抱怨自由座乘客在連假期間湧入其他車廂，強調自己多付票價，就是希望享有不受打擾的搭乘環境，更直接要求未購買商務艙車票的旅客「滾出我們車廂」，引發網友討論。該名旅客在貼文中表示，既然已經支付商務艙票價，就不應受到自由座乘客影響。他指出，高鐵全車共有12節車廂，其中第6節商務車廂不開放自由座旅客進入站立，認為乘客應遵守相關規定，而不是在人潮擁擠時要求商務艙旅客讓步。原PO更直言，想進入商務車廂的旅客，就應補足商務艙票價，而非購買自由座車票後，再以人潮眾多為由進入其他車廂。原PO氣喊：「不要在那邊偷換概念，想進去站就給我乖乖補票到商務艙的車票價錢再站，不然就給我滾出去，沒錢還想站高價車廂？你最講人權？那些乖乖搶票買票多付錢買商務艙的人就沒人權？」貼文曝光後，不少網友支持原PO的看法，「支持，在那邊說什麼搭公共運輸要什麼品質？？欸不是阿我商務艙都買了，結果多花錢還要被擋到不方便是怎樣？」、「真的！此時此刻商務車廂就是這樣，偷坐位子還很兇，不知道在幹嘛」、「高鐵沒作為才是重點」、「買商務艙了真的不該被打擾，不然人家多花這筆錢要幹嘛」、「我覺得，『自由座』要改名字。直接改成『站票』。不然大家真的以為自己買到『隨便都可以自由坐下來』的票欸！」另有網友指出，高鐵自由座與商務艙票價相差約1000元，不像飛機不同艙等的價差那麼大。原PO則回應：「對啊，就差1千，那你為什麼出不起呢」，再次表達對自由座乘客進入商務車廂的不滿。根據高鐵官網票價資訊，以南港站至左營站為例，商務艙全票票價為2500元，自由座票價則為1480元，兩者相差1020元。商務車廂另有乘車及通行規範，並非所有持票旅客都能自由進入。
北捷車廂濺血！板南線通勤擠爆 女勸男不要講電話挨揍
台北捷運西門至龍山寺站23日上午8時許發生一起糾紛事故，因當時人潮眾多，有女子勸導一名男子不要講電話，雙方因此爆發口角衝突，並在下車時發生碰撞，男子一氣之下竟朝女子臉部揮打，造成女子嘴角受傷見血。警方獲報到場後，也將男子帶回偵辦，惟雙方暫不提告，全案後續也將依社維法送辦。據了解，23日上午8時許正值通勤尖峰時段，板南線上午人潮擁擠，有女子勸導一名男子不要講電話，雙方因此爆發衝突，並在下車時不慎碰撞，讓男子一氣之下朝女子揮拳，造成女子嘴角受傷流血，男子自己手部也同樣受傷。捷運警察及轄區派出所立即趕赴現場會同保全人員，當場查獲犯嫌，並帶返轄區西門町派出所續處，女子就醫後尚無大礙，目前表示暫不提出告訴，針對該男子加暴行於他人部分，警方將依社維法偵處。捷運警察隊呼籲，民眾搭乘捷運如與他人發生碰撞或糾紛，應保持理性、冷靜溝通，切勿因一時情緒訴諸暴力；如遇糾紛，可立即通知站務人員或撥打110報案，警方將迅速到場處理，共同維護捷運乘車安全及秩序。
台灣哪個縣市最不宜居？他點名「1地」 全場爆共鳴
先前有網友在討論全台22個縣市，哪個縣市最宜居，如今相關討論再起，有人拋出「台灣哪個城市住起來最不舒服」話題，意外引發眾人討論，其中「基隆市」幾乎一面倒獲得第一名，原因隨之曝光。一名網友在PTT發文，表示自己從小到大因為工作、讀書，加上父母家鄉不同、女友居住地等因素，陸續在北中南多個城市生活過，因此對不同地區的居住環境都有不同感受。他直言，「雖然全台灣的都市規劃都跟屎一樣，但是還是有屎中最臭的存在」，並依照自己的實際居住經驗排出心中名次。以他個人經驗來看，「最爛的絕對是基隆」，認為當地不僅市區擁擠、停車位少，天氣狀況也讓他難以適應；其次則是新北中永和，道路又小又彎，還有不少連汽車都難以進出的巷弄。不過，他也強調這只是個人主觀看法，由於台灣仍有許多地方沒有實際住過，因此好奇詢問其他人的經驗，「有沒有住過最不舒服城市能分享？」貼文曝光後很快掀起討論，各地生活痛點也被一一點名。有人認為「冬天的高雄排名絕對靠前的吧」，也有人抱怨台南交通，「有次去台南市辦事，那邊的交通爛到真的驚呆我這屏東人，居然能比屏東還爛」；另外也有網友點名雲林偏鄉的氣味問題，以及新竹高物價與交通環境，直呼「問就是新竹，東西貴、交通爛」。不過，相較其他縣市意見分散，更多留言則是認同原PO的看法，「中永和那帶之前去住朋友家就覺得超恐怖」、「基隆幾乎沒有出太陽的日子」、「基隆完全認同，街景數十年如一日」，甚至有人形容基隆可見不少鐵皮頂加公寓，市容讓人難以接受，「你看房價就知道了！基隆離台北那麼近，但是房價跟三蘆新板完全不能比。不要說第一圈了，第二圈的林口、南崁，雲林那些農業鄉鎮、屏東那些原民鄉鎮，基隆也完全比不上。」 更多三立新聞網報導． 台北哪區最宜居？大安「3優勢」輾壓民生社區 天龍人：住過離不開． 蛋黃酥退燒了？中秋送禮「1種禮盒」變多 網曝3大原因． 一堆人不知道！飲料喝不完「1動作」挨罰3600 苦主嘆：根本沒宣導
英國年輕人瘋日本！富士山、拉麵狂洗版 「1關鍵」更想衝
富士山前拍美照、花小錢吃一碗熱騰騰拉麵，再到便利商店掃零食、保養品，最後塞滿一整箱戰利品回國，類似影片大量出現在英國年輕人的社群版面，也把不少原本只是滑手機看旅遊影片的人直接「燒」到日本。根據英國廣播公司（BBC）報導，日本近年迎來觀光熱潮，英國旅客人數快速增加，除了動漫、美食、自然與文化魅力，社群平台與持續走弱的日圓，更成為年輕世代赴日的兩大推力。日本國家旅遊局（JNTO）資料顯示，2025年赴日英國旅客達48萬3157人，比2024年增加24.8%；若與疫情前的2019年相比，更大增40.8%。2026年初步數據顯示，人數仍持續向上，與日本疫後整體外國觀光客大幅回流的趨勢一致，2025年訪日外國旅客更創下紀錄。BBC訪問多名20至30多歲英國旅客後發現，日本吸引他們的理由很多，從動漫、電玩、歷史、寺廟、美食、自然景觀到繁華城市都有，但談到「為何現在這麼多人都去日本」，答案卻高度集中在社群媒體。24歲的梅特里桑維（Maitri Sanghvi）就是被演算法一路推到日本。她表示，滑TikTok時日本內容不斷出現在眼前，原本就想去日本的念頭因此重新被點燃，今年稍早乾脆與男友安排一趟長達3週的旅行。類似情況並非少數。曾3度赴日的亞歷克斯貝克（Alex Baker）形容，現在打開TikTok或Instagram，很難不看到日本旅遊內容，從7-Eleven便利商店、各式保養品、零食，到爆紅三明治、飲料及餐廳，全都成為遊客拍片分享的題材。搜尋「#japantravel」更像打開一份由社群演算法製作的日本旅遊清單：富士山、冒著熱氣的拉麵、日本阿爾卑斯山小村落、京都伏見稻荷大社鳥居、大阪道頓堀霓虹燈，以及東京澀谷十字路口，熱門畫面反覆出現在不同旅客的帳號。29歲的亞丁伊布拉欣（Aden Ibrahim）坦言，自己決定赴日確實受到其他人的旅遊影片影響。去年7月與朋友完成日本行後，他反過來成為內容製作者，至今已發布數十支TikTok，甚至隔了超過1年仍在持續上傳。其中一支描述日本旅行終於「從群組聊天成真」的影片，累積110萬次觀看。除了社群不斷放火，匯率也讓不少英國年輕人覺得「現在不去更待何時」。赴日機票本身並不算便宜，淡季選擇平價航空並在大陸轉機，來回票價約450英鎊起（約新台幣1萬9300元）；然而日圓持續走弱，今年7月更一度跌至40年低點，外國旅客抵達日本後，餐飲與購物支出相對變得划算。26歲的餐廳評論創作者費伊賈瓦德（Faye Jawad）去年赴日後，最驚訝的就是外食價格。她形容，在日本花3至4英鎊（約新台幣129至172元）就能吃到一碗讓人印象深刻的拉麵，但在英國可能花到20英鎊（約新台幣860元），品質還未必令人滿意。26歲的維韋克哈里亞（Vivek Haria）則計畫今年秋天赴日。他長期學習日語，也參加英日合唱團，本來就對日本文化相當有興趣，而日圓走弱更成為加分條件。他直言，看到匯率下跌時便認為，現在去日本正是消費相對便宜的時機。「便宜」也一路延伸到購物。特殊口味KitKat、文具、服飾、抹茶、零食與保養品，近年成為日本旅遊影片常見的戰利品，甚至形成專門展示「日本掃貨成果」的社群內容。23歲的山姆科貝特（Sam Corbett）今年5月造訪日本，就因為零食、抹茶、衣服及保養品買得太多，最後不得不另外購買一只行李箱，把戰利品全部塞進去。他對當地商品最大的感受，就是許多東西價格相當容易入手。不過據日本導遊機構（Japan Guide Agency）導遊泉井千雪（Chiyuki Izumii）觀察，近年部分外國遊客的行為明顯惡化。她曾看過有人搭公車插隊、用大型行李阻擋車內空間，在京都竹林的樹木刻下姓名縮寫，甚至深夜大聲喧嘩、闖入禁止進入的區域，只為取得想要的照片。過度觀光已迫使部分地方政府出手。富士山附近的富士河口湖町，在多次發生旅客失序問題後，取消今年櫻花祭；擁有知名澀谷十字路口的東京澀谷區，也從6月開始針對亂丟垃圾行為現場開罰。日本政府今年7月也把國際觀光旅客稅從1000日圓（約新台幣206元）提高至3000日圓（約新台幣617元），這筆費用通常包含在離境旅客的機票或船票內，官方規劃將相關收入投入改善大眾運輸、修復歷史景點等用途。對部分年輕旅客而言，日本真正的人潮甚至比社群影片看起來更加驚人。動漫迷米莉德林（Millie Dring）去年11月與朋友赴日慶祝21歲生日，原本已有熱門景點會很擁擠的心理準備，但實際狀況仍超乎想像。兩人前往東京附近的迪士尼海洋時，人潮多到讓她們感到難以招架，最後整趟只玩到一項遊樂設施，光排隊就花了3個小時。山姆則在旅程結束後開始反思，自己有些景點其實只是因為「社群很紅」才跟著去。他曾造訪一家在網路大量曝光的京都甜點店，抵達後發現現場擠滿觀光客，排隊人潮甚至看不到當地居民；箱根鳥居及嵐山竹林，也聚集大批遊客等待拍出社群上常見的完美照片，但並非所有人都認為「觀光客太多」就等於不值得去像是29歲的蘿拉麥格雷戈（Laura McGregor）預計11月與另一半到東京、大阪度蜜月2週，已安排迪士尼、環球影城、相撲活動、富士山、廣島，甚至計畫租卡丁車遊東京。她認為，近年旅遊圈似乎出現一種不願讓自己「看起來像觀光客」的心態，但熱門景點本來就是日本吸引人的一部分。除了體驗更貼近當地生活的一面，她也不排斥直接享受最典型的觀光行程。透過社群演算法與弱勢日圓正在共同放大日本對英國年輕旅客的吸引力。然而，當所有人的手機都推送相似景點、最後又走向同一條「黃金路線」，日本旅遊熱潮的另一面，也從「大家都想去」逐漸變成「大家都擠在同一個地方」。如何讓觀光熱度不至於反過來壓縮居民生活與旅遊品質，已成為日本在遊客持續創高之際必須面對的課題。
搭捷運靠門邊站挨罵「自私文盲」！白衣男遭拍照公審 網一面倒嗆爛
搭乘捷運時，不少乘客習慣站在車門兩側、靠著隔板休息。不過，一名網友近日拍下某位白衣男子畫面，認為捷運即將進站，對方卻沒有稍微移動，直批「有夠自私的文盲」。沒想到貼文曝光後，留言風向卻一面倒替男子抱不平，意外引發討論。原PO在社群平台Threads以「捷運日常」為題發文，表示列車即將進站，白衣男子仍站在門口旁，「也沒有要意思意思稍加移動一下」，更質疑為何許多人喜歡站在車門兩側，甚至酸「怎麼不去當警衛，可以一直站」。貼文曝光後，多數網友認為，照片中的車廂並不擁擠，男子站在門邊也沒有明顯阻礙乘客進出，只要列車停靠、有人上下車時主動讓路即可，認為原PO反應過度。不少人表示，車門兩側本來就是熱門站位，靠著隔板可以稍微休息，自己也經常站在該處，「那樣站是很有禮貌的站法了」、「那個位子真的很頂」。也有網友反過來質疑原PO拍攝乘客並放上網評論的行文，直言「沒想到站那裡會被貼出來」，甚至擔心自己也可能遭公審。
機車2段式左轉「壓到斑馬線」小心挨罰1800元 交警曝處罰標準
台灣機車兩段式左轉制度實施逾40年，路口待轉區劃設適當性長期引發討論。近日有騎士在社群發文提醒，進入待轉格停等時若車格過小或車多擁擠，不慎導致車身超出範圍或壓到斑馬線，恐面臨最高1800元罰鍰，消息一出引發其他機車族熱議。對此，台中市交通警察大隊也證實機車待轉時壓到斑馬線可依法開罰。最近有民眾在社群平台Threads發文提醒其他人，機車族騎車進入待轉區要注意停下的位置，若車身壓到斑馬線，有可能被開單，面臨最高1800元罰鍰。留言區有不少騎士無奈表示，許多路口的待轉區空間狹小，且緊鄰行人穿越道或槽化線，逢上下班尖峰時段車流量大，待轉格根本擠不下所有車輛；甚至有苦主現身訴苦，僅是車輪稍微超出車格或因格位過滿無法順利停入就遭到檢舉開單，質疑此類道路設施設計缺陷不應由民眾吸收承擔。台中市交通警察大隊說明，機車若未依規定車道行駛或違規占用行人穿越道，會視具體違規情形審酌，依《道路交通管理處罰條例》第45條處600元以上、1800元以下罰鍰，且若與過馬路的行人發生車禍導致受傷，加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，致人重傷或死亡處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照，民眾可自行檢具事證檢舉。但台中市交通警察大隊也進一步表示，實際執法時會彈性考量現場客觀環境，若經評估待轉格確實存在劃設面積過小、位置不合情理等客觀設計瑕疵，致使騎士無法完整停妥於格內，警察機關可依違規處理細則採取勸導方式免予舉發；若民眾因車格擁擠擠不下而收到罰單，也可依法提出申訴。另外，台中市交通警察大隊補充，用路人如發現各路口待轉區劃設有安全疑慮或空間不足，可向權責交通主管機關反映進行現場勘查與改善。警方同時呼籲機車騎士，行經路口待轉時仍應儘量靠右慢速駛入，並注意周遭車況與行人動態，以共同維護路口行車與行人通行安全。
回不了家2／「字典大王」呼喚蔣萬安！ 曾開嗆基泰的倒塌戶「左家」近況曝光
「基泰大直」坍塌案屆滿3年，房屋倒塌的25戶不少人還在外租房，曾接受CTWANT專訪的受損戶左宜有，3年後在租屋處再度受訪，過去一家6口同住61坪的生活空間，如今不到40坪、家具從簡，自嘲像住學生宿舍。左宜有高齡88歲的父親左秀靈為「字典大王」，一直惦記著台北市長蔣萬安曾承諾「一定幫忙」，但3年過去，紛擾始終沒個盡頭。 2023年9月7日「基泰大直」因施工不慎，造成工地坍塌，波及隔壁民宅傾斜，25戶重災戶中，多次在協調會上開嗆基泰的左宜有，是不同意合建的代表人物。 一個陰雨綿綿的上午，CTWANT記者拜訪目前在大直租屋的左家，左家6人三代同堂，過去擁有1樓及地下1樓共61坪的生活空間，目前租屋處，雖好不容易找到4房格局的屋子，但室內加上陽台不到40坪。左宜有為運動教練，有相當多的裝備、器材，原倒塌的舊家有60多坪空間，如今租屋處剩不到40坪，還要居住6個人，生活空間相當擁擠。（圖／方萬民攝） 左宜有的職業為運動教練，從事登山、攀岩、潛水等各項戶外活動，也帶銀髮長輩、亞斯伯格症等特殊教育的孩子做運動，因此家中四處和陽台都堆放著大大小小健身器材和配備，40坪的空間，略顯擁擠。 走進左宜有的房間，沒有床架只有床墊放在地上，用得也是組裝的布衣櫥。左宜有表示，因為不知道是否還會搬家，在家具添購上都採取最簡單、可組裝拆卸的為主，感覺比較像住在學生宿舍。 左宜有高齡88歲的父親正是「字典大王」左秀靈，曾編著《國語辭典》《成語辭典》及多本日本文學書籍，倒塌的房子為左秀靈30多年前購入，左秀靈的房間則盡量維持倒塌舊家的布置，大大的書桌，旁邊堆放著各式書籍。 左宜有表示，房子是父母辛苦工作、存錢購買，這段過程對家人而言相當煎熬，也曾經歷家人意見分歧的時候，每當面臨是否簽約的選擇時，都會反覆思考，「我到底應不應該繼續爭取，還是乾脆簽給對方算了？」 他也提到，這25戶倒塌戶，其中約有7、8戶為出租，所有權人本來就不住這，房子倒了就等重建資產增值，對生活影響不大；另外有些人則是拿了租金補償買新房，也不錯；而他們則是還在租房，不過他們家因為過去有2層樓，獲得的租金補償扣除租金支出還有餘，但有些單層樓的受損戶租金補償不多，是有可能還要再倒貼錢租屋。 然而影響最大的還是精神壓力，左宜有表示，他們少數幾個不同意合建戶，不僅與多數想合建的鄰居意見相左，同時還要對抗與基泰漫長協商與訴訟，有的甚至嚴重到需要接受心理治療。 根據CTWANT記者調查，目前受損的25戶中，仍有包含左家在內的3戶未與基泰和解及未簽署合建契約。但卻因一次中人鄰居直接找上左秀靈，說服了左秀靈簽署「都更同意書」。3年前協調會上，左宜有（紅衣）拿著6000元慰問金開嗆基泰而登上各大媒體版面，但實際上他卻是少數不願和解的受損戶。（圖／報系資料庫） 由於左宜有算是不同意戶中領頭的角色，左宜有表示，當時父親擅自簽了都更同意書，讓他氣到快瘋掉，也很像背叛了同一陣線的另外2戶。而另外2戶也因為左家出現搖擺，一度放棄掙扎，在部分住戶和基泰的勸說下，簽署了都更同意書的「影本」，最後覺得有疑慮，才又以1999管道向北市都發局撤回影本。 這也解釋了為何目前媒體上所登，2025年初基泰向市府申請都更報核時，合建同意比例為100%，遭駁回後，2025年9月重新報核，卻出現有住戶「跳車」、同意比例不到100%的原因。 由於卡在這3戶不同意都更，整體都更時程會比申請100%同意合建的「168專案」多出1、2年的審議期，反而拉長回家之路。為何不簽同意都更？左宜有表示，因為基泰的合建契約內容包含和解協議，也就是說，只要同意合建就不能要求倒塌賠償，他們3戶堅持賠償和合建應該分開談。 左宜有表示，他們不願和解及合建的3戶，想跟另外已簽合建的22戶脫鉤，相較其他鄰居期待基泰兌現「室內一坪換一坪」，他們認為賠償按照基泰先前提出的方案以鑑價的1.2倍計算，合建就走權利變換，也就是透過專業估價決定價值、分回房地資產，該多少就拿多少，另外慰輔金及租金補貼的部分也在合理範圍。但基泰對此未有進一步回應，所以只能讓合建案照正常都更審議程序進行。 「當初蔣萬安親自跟我爸說有事直接找他，他一定幫忙，我爸還手寫信寄給市長。」左宜有告訴CTWANT記者，有一次父親在作家聯誼會時又遇到蔣萬安，蔣萬安見到老人家重申「房子倒的事情會幫忙」，讓老人家好高興回來講了又講。高齡88歲的左秀靈曾編著《國語辭典》《成語辭典》及多本日本文學書籍，他曾手寫信給蔣萬安求助，卻未得回應。（圖／方萬民攝） 不過左宜有卻苦笑說，事發至今已3年，至今沒獲得賠償，重建進度也落後，「我告訴我爸說人家不會回信啦，可能在幕僚就擋掉了，他還說『會，信封上有寫蔣萬安的名字，而且他說過會幫忙。』」讓左宜有聽了悲從中來。
流感、新冠夾擊！急診醫曝「已戴N95口罩上班」 網嘆：孩子都被送回家隔離
國內流感及新冠疫情持續，衛福部基隆醫院急診醫學科主任郭鐘太就分享，自己到急診室上班時，已經開始戴上N95口罩，更認為今年秋天可能需要類似春節期間的的醫療整備政策來紓解急診壅塞問題。對此，許多網友也感嘆「前陣子去急診，醫生說戳一個中一個」、「最近新冠又大爆發了，看著孩子一個一個送回家隔離，心好累」。郭鐘太2日在Threads發文表示，他在急診室已經開始戴N95口罩上班了，認為今年秋天可能需要類似春節期間的相關政策介入急診。根據疾管署過去在春節連假期間推動的醫療整備專案，包括提早因應、患者分流、擴充醫療量能、強化區域聯防等，希望能達成「重症有照顧、輕症有處去、就醫不擁擠、過年不斷藥」，讓醫院急診不塞車。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「+1，已經戴半個月了」、「今年北半球的冬天一定是流感＋covid＋腸病毒，復仇者聯盟」、「已經流感、covid群魔亂鬥很久了」、「前陣子去急診，醫生說戳一個中一個」、「最近新冠又大爆發了，看著孩子一個一個送回家隔離，心好累」、「暑假已經流行一波，也更新病毒碼了，初期喉嚨乾癢都不要輕忽」、「最近流感整個大爆發，醫護人員真的辛苦了，忙翻」。也有人說，「我一開始只是覺得非常小的感冒，有點疲勞、完全沒發燒，可是說不上來的不舒服，結果一驗也是新冠」、「本來想說只是感冒，但沒味覺就知道確診出事了」、「我7月中陪先生掛急診住院，我先生沒中covid ，我反而中獎了」、「上外科班遇到跌倒老人，問說為什麼跌倒啊？回答說是這幾天感冒比較虛弱，走路不穩跌倒。再問接觸史，照顧的人說自己也有感冒。戳一下鼻子，結果也是covid」。依據疾管署資料顯示，8月23至29日類流感門急診就診計10萬1628人次，較前一週上升5.6%，近期呈緩升趨勢；另8月25至31日新增85例流感併發重症病例及14例死亡病例。國內新冠肺炎疫情雖下降，但仍處高原期，8月23至29日新冠門急診就診計2萬1969人次，較前一週下降13.4%；另8月25至31日新增69例本土重症病例及18例本土死亡病例。疾管署也提醒，民眾如出現喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等新冠相關症狀，可先使用家用快篩試劑自我篩檢，並儘快就醫，或直接至診所就醫。出現呼吸困難、呼吸急促、發紺（缺氧）、血痰或痰液變濃、胸痛、意識改變、低血壓或高燒持續72小時等危險徵兆，應儘速就醫以及時獲得治療。
逾3000人受害！北捷偷拍女高中生裙底販售 惡男牟利破千萬遭重判12年
桃園市37歲男子廖國永自2017年起，將GoPro運動攝影機藏匿於背包中，在台北捷運站、西門町商圈及多所高中校門口，沿途隨機偷拍穿著制服短裙的女高中生裙底風光，還在通訊軟體 Telegram 上成立「台湾のパンチラ（台灣內褲偷拍）」頻道，採泰達幣會員制分級販售私密影片，受害女性超過3000人，他更牟利上千萬元，依違反《兒童及少年性剝削防制條例》等3800罪，重判他有期徒刑12年6月。判決指出，廖男自2017年開始，便以手提背包低角度貼近、或趁被害人不備將 GoPro 鏡頭伸入裙底等手法，在人潮擁擠的台北捷運車站、熱鬧的西門町街道以及高中校園周邊，鎖定身著制服短裙的女高中生進行無差別偷拍，廖男後見有利可圖，自2018年起便將大量私密影片進行後製剪輯、加註分類番號並製作目錄清單，上架至通訊軟體群組販售。為規避檢警查緝，廖男2023年起轉移至 Telegram 平台，成立「台湾のパンチラ（台灣內褲偷拍）Official」頻道採取會員制運作。有意購買的買家必須先支付儲值76元泰達幣（折合新台幣約2400 元）方能入會，入會後可獲贈部分性影像及2000 點看片點數；點數用罄後須持續以泰達幣儲值續購，甚至依儲值金額進行會員分級，享有解鎖不同權限、觀看特定類型性影像的特權。檢警循線破獲該犯罪集團時，清查發現該頻道已有至少308名付費會員消費。廖男電腦設備中除存有大量未成年女學生的偷拍影片外，更非法蒐集高達3781 名成年女性遭竊錄的私密影像，短短數年透過加密貨幣收受不法獲利，吸金高達1006 萬餘元。高雄地方法院審理期間，廖男雖坦承所有犯行，並陸續與部分被害女學生達成調解賠償，但合議庭審酌，數位性影像具備高度易複製性與永久散布性，對被害人的身心靈造成難以磨滅的持續性傷害。法官痛批，廖男犯罪時間長達數年、受害人數極為龐大，且已發展出成熟的商業化分級販售模式，絕非一時失慮，惡性極為重大。法官最終認定其犯下拍攝、販賣兒少性影像及販賣他人遭竊錄性影像等犯行，總計成立高達3800 罪，合併重判有期徒刑12年6月，全案仍可上訴。
搭長途班機想上洗手間卻大排長龍？空服員曝「2大黃金時機」最不擁擠
搭長途飛機想上廁所，時間沒抓對不只可能遇到大排長龍，還可能被餐車堵在走道，甚至好不容易排到一半，安全帶指示燈就亮起，此時只能乖乖回座位坐好。對此，一名國際航空公司空服員透露，機上其實有「2大黃金時機」最適合上廁所，其中又以第一次供餐結束、餐盤收拾完畢後最好，此時多數旅客正在看電影或準備睡覺，排隊人潮相對較少。根據外媒報導，一名任職大型國際航空公司的空服員莎拉（Sarah B.）分享經驗表示：「使用洗手間最好的時間，是第一次餐飲服務收拾完畢後，以及在機組人員要廣播即將降落之前。」她解釋，許多乘客一聽見即將降落的廣播，就會立刻衝向洗手間形成排隊人潮；剛吃完飯也是另一個熱門時段，不但大家都想上廁所，走道還可能被正在回收餐盤的餐車占用，即使順利上完也可能被餐車擋住、難以回到座位上。因此莎拉最推薦把握第一次供餐及餐盤回收結束後的空檔，長途航班通常在第一次供餐後會進入一段較安靜的休息時間，接著才是第二次供餐及準備降落。這段空檔客艙燈光通常較暗，多數旅客忙著看電影或睡覺，自然也成為避開廁所人潮的最佳時段。反之，第二次供餐通常安排在降落前約60至90分鐘，若拖到這時才想上廁所，會很容易碰上排隊人潮，甚至還沒輪到自己，飛機就開始下降、安全帶指示燈亮起。經常搭乘長程航班的旅遊顧問奇瑪（Rani Cheema）則有另一套策略，她會在登機前先盡可能使用機場廁所，並避免在搭機前喝下太多飲料，等到飛行途中再補充水分，減少一登機就急著找廁所的情況。至於飛行途中，她最喜歡的時機就是「乘客都睡著的時候」。奇瑪發現長程航班進入休息時間後，隨著大量乘客入睡，洗手間的排隊人數也會跟著下降。就連選哪一間廁所也有一套技巧，奇瑪指出機艙前方、所有人一眼就能看見使用指示燈的洗手間，她反而會避開，自己寧願走到機艙後方，嘗試尋找排隊人數較少的洗手間。由於一般飛機平均約每60名乘客共用一間洗手間，熱門時段自然容易出現排隊狀況。因此，若想在長途飛行中少排隊、輕鬆解決生理需求，最簡單的原則就是避開供餐剛結束及降落前的人潮，優先把握第一次餐盤收完後的空檔，或等大多數乘客入睡後再去。