操作員
」 美國 無人機 高雄 中國 塔吊
連假後開工首日重大工安意外！高雄小港工廠「H鋼構砸落」 1死1斷腿
中秋連假結束後首日開工，高雄市小港區永光街一間工廠今天（7日）中午傳出重大工安事故。38歲蔡姓女工在作業過程中，不幸遭到重達數噸的H型鋼構砸中，當場身亡；另名54歲溫姓男天車操作員則因閃避不及，左腳骨折受傷，目前送醫治療中。這起意外造成一死一傷，現場一度陷入混亂。根據初步調查，當時工廠內一輛拖板車上載有多根H型鋼構，作業人員正準備使用天車進行吊掛移動。不料作業途中疑似發生固定鬆脫或操作失誤，導致鋼構突然墜落，砸中站在一旁的蔡女。其他同事見狀立刻報警求助，但救護人員抵達時，蔡女已明顯死亡，現場情況慘烈。警方獲報後封鎖現場並協助救護，目前正調閱監視器畫面及訪問目擊員工，同時報請檢察官相驗，後續也將通知勞檢單位介入調查，釐清鋼構墜落的具體原因與是否涉及作業疏失。高雄市小港區永光街一間工廠今（7日）中午傳出重大工安事故。（圖／三立新聞網）
英國百年智庫揭密：俄羅斯正協助中國強化奪台能力
歷史悠久的英國智庫26日撰文示警，俄羅斯已與中國簽署合約，向中國人民解放軍（PLA）提供可空投的裝甲車輛、武器與技術，並派遣教官訓練營級部隊，強化解放軍武統台灣時的空降與滲透能力。此舉不僅能提升中國戰力，也反映俄中在俄烏戰爭後深化的軍工及地緣政治合作。成立將近2世紀的英國國防與安全智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（RUSI）26日撰文指出，中國國家主席習近平已指示解放軍必須在2027年前具備以武力奪取台灣的能力。然而，大規模兩棲登陸作戰風險極高，適合登陸艇輸送部隊與裝備的灘頭極為有限，沙灘的坡度與承載力更進一步限制了行動。奪取機場雖可讓部隊空運進入，但俄羅斯在入侵烏克蘭時的經驗顯示，跑道很容易被破壞而失效。因此，解放軍迫切希望找到更多元的方式與地點，將部隊輸送到台灣。雖然俄羅斯在軍事能力上超越中國的領域正逐漸縮小，但其在空降機動方面的實戰經驗與能力，是中國所缺乏的。根據駭客組織「黑月」（Black Moon）取得的合約與往來文件，俄羅斯在2023年同意向解放軍提供1整套裝備，可供1個空降營使用，並附帶供特種部隊滲透所需的特殊裝備，同時提供完整的培訓流程，包括操作員與技術人員的使用訓練。此外，俄羅斯也正在向中國移轉相關技術，讓中國能夠本地化生產，並逐步擴大量產與現代化改良。這些大約800頁的合約與附件看似真實，部分細節也經過獨立驗證。但仍存在文件遭到篡改或刪減的可能性。根據合約規定，俄羅斯將出售給中國：37輛BMD-4M輕型兩棲突擊空降戰車，配備100毫米火炮與30毫米自動炮。11輛Sprut-SDM1輕型兩棲反坦克自走炮，配備125毫米炮。11 輛BTR-MDM「拉庫什卡」（Rakushka）空降裝甲運兵車。多輛「魯賓」（Rubin）指揮觀察車與KSHM-E指揮車。合約要求所有裝甲車輛必須安裝中國的通信與指揮控制系統，並確保與俄羅斯電子設備的電磁相容性。這不僅為了保持與中國其他部隊的互相操作性，也是因為中國裝備的技術性能更佳。俄方還必須調整裝備與軟體，以便使用中國彈藥。另俄方需訓練1個中國空降營使用這些裝備。裝甲車駕駛員將在庫爾干馬什工廠（Kurganmashzavod）受訓，指揮觀察車與Sprut火炮的乘員，則在位於朋札（Penza）的俄羅斯企業「JSC NPP Rubin」受訓。在完成模擬器與訓練裝備課程後，中國的空降營將在中國境內的訓練場進行集體演訓，由俄羅斯教官負責指導，包括空降、火力控制與單位機動。俄方還將轉交Rheostat空降炮兵指揮觀察車與Orlan-10多用途無人機，並在中國建立「俄製裝備技術維修中心」，移交所有必要的技術文件，使中國能在未來自行生產與升級相關能力。具備在台灣港口與機場附近高爾夫球場或其他堅硬開闊地帶空投裝甲車的能力，將使空降部隊大幅提升戰力，並可能威脅奪取這些設施，為後續部隊登陸清出通道。此外，合約還包含「Dalnolyot」特種降落傘系統，可在高達32,000英尺的高度投放190公斤以下的載荷，投送距離達30至80公里。俄羅斯正在為中國特種部隊提供裝備與訓練，使其能在不被發現的情況下滲透他國領土，提供對台灣、菲律賓以及區域內其他島國的攻擊選項。文章續稱，解放軍奪取台灣的最大挑戰，在於能否成功登陸並迅速集結足夠兵力，建立灘頭陣地，並在國軍完成動員之前奪取關鍵地形。適合登陸的灘頭數量有限且眾所周知；島上跑道與港口雖可能成為後續增援的重要設施，但台灣守軍必然優先破壞。若解放軍空軍（PLAAF）在「聯合火力戰役」的支援下壓制台灣防空，空中機動將成為最快的投送方式，並能將作戰範圍擴散至更大區域。直升機雖靈活，但輕步兵若無裝甲與火力支援，將難以抵禦機械化敵軍，正如俄軍在霍斯托梅爾（Hostomel）戰役中的失敗所演示的。因此，能夠空投裝甲車輛，將大幅強化空降部隊的戰力，威脅奪取港口與機場，為後續大軍登陸鋪路。值得注意的是，若中國企圖奪取台灣，南海可能同時爆發衝突，迫使解放軍必須將戰力投射至更遠地區。在戰爭初期，空降機動可讓解放軍先行奪取台灣以外的關鍵地形，如機場與基礎設施，避免其被美軍用來反制兩棲登陸。換言之，增強的空中機動能力將為解放軍提供更多快速投射戰力的選項。俄羅斯提供的裝備與伊爾-76/78（Il-76/78）運輸機相容，並可使用PBS-955M/957、MKS-350-14M與APSDG-250降落與傘降平台系統，「列車式」的空投車輛。俄軍最近在「西方演習」（Exercise Zapad）中展示了這一能力。合約也規定俄方須派遣教官赴中國，訓練中國飛行員與機組員掌握這種投送方式。中國目前已能用運-20（Y-20）運輸機投送空降裝甲車，並在2025年部署了一系列與俄軍相當的新型空降裝備。然而，以1個俄式空降營的規模進行空降作戰，需要約35架伊爾-76，但中國空軍僅擁有26架（其中10架為2013年由俄羅斯出售）。因此，解放軍為何仍購買整套俄式空降營裝備，引人關注。合約同時包含1整營的空投與傘降設備，顯示解放軍預期將取得更多運輸機，或分階段投送。對解放軍而言，這筆交易的最大價值可能不在裝備本身，而在於俄軍可傳授的空降部隊指揮與控制程序，尤其是俄軍擁有解放軍缺乏的實戰經驗。合約還要求配備完整的營級裝備與更多指揮控制平台，顯示中國希望進行營級的集體演訓，而這只能以俄式裝備為基礎。這項交易同時凸顯俄中在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，逐漸深化的軍事工業合作。中方由中央軍委裝備發展部主導，並有空軍與空降兵參與；俄方則由「俄羅斯國防產品出口公司」（Rosoboronexport）負責，並涉及「伊留申航空複合體」（PJSC Il）、「俄聯邦儀器設計局」（KBP）、「聯合儀器製造公司」（OPK）等多家國防企業，還包括俄國國防部的27家研究所。中方的實際執行則由「中航工業」（AVIC）、「中國電子科技集團」（CETC）、「中國兵器工業集團」（NORINCO）負責。歷史上，俄羅斯一直對向中國輸出技術優勢領域心存戒心，擔憂知識產權遭竊。但隨著國際格局變化，莫斯科發視台海衝突與全球經濟秩序的分裂是1種槓桿，能將自己定位為北京的關鍵原料與軍工供應方。對中國而言，資金注入俄羅斯軍工體系，則有助延續俄烏戰爭，從而牽制北約在歐洲戰場的力量。不過，中國過去一直試圖淡化與莫斯科的軍事合作痕跡，如今這些合約恐意味著北京態度出現轉變，願意進一步深化與俄羅斯的直接防務合作。
普丁御用主持人失誤「洩軍事機密」 俄羅斯無人機部隊位置曝光
俄羅斯總統普丁的御用電視主持人（propagandist）索洛維約夫（Vladimir Solovyov）近日在一則電視報導中意外洩露軍事機密，將俄軍最精銳無人機部隊「盧比康」（Rubicon）的總部位置暴露於外，引發外界關注。據《每日電訊報》及自由電台報導，事件源於索洛維約夫的一段影片。當他在介紹「盧比康」時，畫面中未經處理的一個洗手間標誌成為破綻。該標誌設計獨特，且清晰顯示俄語與英語「洗手間」字樣，最終使開源情報（OSINT）研究人員鎖定了總部位置。調查顯示，總部位於莫斯科近郊愛國者展覽中心內的D館與C館區域。研究人員進一步確認，該部隊由上校謝爾蓋布德尼科夫（Sergei Budnikov）負責，主要任務包括無人機研發、操作員培訓及實戰部署。這處地點此前已成為烏克蘭無人機攻擊目標，5月22日，烏軍無人機曾襲擊愛國者展覽中心，隨後三天又擊中場館內的「鎧甲」防空系統。分析人士認為，索洛維約夫的廣播或促使相關攻擊行動發生。「盧比康」被視為俄軍最先進的無人機部隊之一，自由電台引述烏克蘭空中偵察支援中心負責人瑪麗亞柏林斯卡（Maria Berlinska）指出，該部隊管理嚴謹、資源充足、訓練完善，甚至堪比烏克蘭最優秀的無人編隊。前美國海軍陸戰隊軍官、現任軍事分析師羅布李（Rob Lee）則表示，「盧比康」在俄軍於庫爾斯克和頓內茨克的攻勢中發揮了關鍵作用。然而此次因小小標誌曝光而導致的軍事機密洩漏，讓俄羅斯國防部門顏面盡失。報導指，國防部長安德烈別洛烏索夫（Andrey Belousov）更因該部隊所涉的武器開發計畫而備感尷尬。目前外界普遍預期該地點仍可能成為烏軍無人機的攻擊目標。
美國「屍體經紀人」黑幕曝光 女兒驚見父親頭顱遭「遺棄倉庫」
2009年11月，美國男子迪拉德（Harold Dillard）在被診斷出侵略性癌症，數週後入住安寧病房。臨終前，一家名為Bio Care的公司前來接洽，表示可將遺體提供醫師練習膝關節置換術，未使用部位將火化並免費交還骨灰。家屬同意後，迪拉德於平安夜過世，遺體數小時內被運走。根據《BBC》報導指出，但在數月後，女兒法索德（Farrah Fasold）卻接到警方來電，得知父親的頭顱在該公司倉庫中被尋獲。現場堆放超過100個來自45名死者的屍塊，切割痕跡粗暴如電鋸。她回憶，原以為父親能「最後一次幫助家人」，如今卻夜夜夢見「裝滿屍塊的巨大紅桶」，難以入睡。這起案件讓家屬首次直面所謂「屍體經紀人」，由營利公司收取遺體，切割成部位，再販售給醫學研究或醫材公司。支持者認為此舉可彌補大學屍源不足，反對者則批評是現代版盜墓。法律灰色地帶成為爭議核心。英國《人體組織法》幾乎全面禁止從人體部位獲利；美國《統一解剖贈與法》雖禁止販售人體組織，卻允許對「處理」收取「合理費用」，結果讓這門生意在美國快速壯大，甚至出口至50多國。《路透社》調查記者格羅（Brian Grow）就曾在2017年曝光，美國當時至少有25家營利性屍體經紀公司，其中一家3年間光靠販售人體部位就獲利1,250萬美元。估算顯示，2011年至2015年間，私人經紀人至少收取5萬具遺體並分發超過18.2萬個部位。報導中指出，需求確實存在。加州大學解剖捐贈計畫主任施密特（Brandi Schmitt）透露，該系統去年接收1,600具「全身捐贈」，另有近5萬名生前已登記。她觀察，多數人基於利他動機，也有人因「葬禮昂貴」選擇捐贈，以免除遺體處理費用。加州大學不從捐贈獲利，並以嚴格規程處置遺體。但在校園之外，商業網絡早已形成。醫學院、外科訓練中心與醫材公司會採購四肢或軀幹，用於測試髖膝置換物、心律調節器或機器人手術等新技術。格羅的調查發現，部分經紀人與殯葬業「緊密糾纏」，殯儀館轉介可收取高額介紹費，有時超過1,000美元。即便家屬懷疑受害，往往難以申訴。法索德曾試圖提起刑事告訴，Bio Care老闆雖一度遭控詐欺，最後卻因檢方無法證明欺騙意圖而撤銷。地方檢察官也認定該公司未違反州刑法。公司方面當年透過律師否認虐待屍體，如今已不復存在。另一條受質疑的來源則是「國家屍體」。德州居民萊格特（Tim Leggett）2024年在手機上驚見已故哥哥戴爾（Dale）的名字被列在「研究使用清單」中。戴爾是一名堆高機操作員，前年因呼吸衰竭過世，遺體後來被用於麻醉科醫師訓練。2019年至2024年間，達拉斯縣與塔蘭特縣依協議將超過2,000具無人認領遺體交付給北德州大學健康科學中心。校方其後致函道歉，並解雇監管人員，承諾「重新聚焦教育目的」。但對萊格特而言，哥哥是愛看漫畫、養著一隻名叫「貓」的普通人，仍應享有死亡尊嚴。大型公司從業者洛布雷拉（Kevin Lowbrera）表示，部分業者取得美國組織庫協會認證，自願遵守規範，目前簽署者僅7家。他將問題歸咎於「流氓業者」，反對以少數案例來取締整個行業。施密特則主張應比照歐洲，禁止營利性經紀，只允許收取運輸與藥劑等必要成本。她強調，從人類遺骸中牟利會扭曲「為教育而捐贈」的初衷。《生命的代價》作者克利曼（Jenny Kleeman）則提醒，若一夜之間全面取締，遺體來源將立即短缺，除非大學大幅擴充自願捐贈。在這些事件中，科技也被視為潛在的解法。2023年，凱斯西儲大學成為美國少數在課程中完全移除遺體、改用VR模型的醫學院之一。教授葛瑞斯沃德（Mark Griswold）解釋，虛擬三維圖譜能清晰顯示神經與血管，有助學習。但克利曼認為，VR尚無法完全取代遺體實作經驗。在可見的未來，醫學教育與醫材研發仍仰賴真實人體，只要需求存在，圍繞營利、倫理與監管的爭議便不會消失。
AI戰車悄登俄羅斯邊境 美軍無人駕駛補給車「自己跑全場」
美國陸軍在7月於喬治亞（Georgia）瓦濟亞尼（Vaziani）進行軍事演習時，首度測試一款完全由人工智慧操控的地面無人車ULTRA，地點距離俄羅斯邊境僅約160公里，引發外界高度關注。這輛外型接近一般汽車、具備全地形驅動能力的無人車，在演訓中負責為部隊運送補給，美軍指出未來ULTRA的應用場景可能更廣，包括傷患後送、反無人機作戰甚至戰場整備。根據《404 Media》報導，ULTRA由美國西雅圖（Seattle）公司Overland AI研發，車上搭載該公司開發的OverDrive人工智慧系統，可在戰場中完全由AI進行自主駕駛，不須人為操控。Overland AI成立於2022年，以開發地面無人車AI導航技術為主，技術長芬克（Jon Fink）曾在國防展示會中示範，車輛即便沒有通訊支援或詳細地圖，也能依據現場環境自行做出路徑決策，強調該技術特別適用於GPS訊號不穩的戰場環境。演訓實測畫面中顯示，只需操作員在地圖上設定幾個任務點，車輛便能全自動完成任務。芬克強調，他並未使用衛星圖資來輔助AI任務規劃，因為在實戰中地形會迅速改變，過時的資訊恐導致錯誤判斷。芬克補充說明，車輛會依據地形主動調整速度與行進路線，全程由AI即時運算決策，這可減少與操作員的通訊需求，進一步降低人員暴露風險。戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）無人機專家班德特（Samuel Bendett）表示，這項技術其實是長達十多年持續研發的結果，並非突然出現的新概念。他指出，地面無人車相較空中無人機更容易受到通訊干擾與物理破壞，因此AI自主導航能力是未來技術發展的關鍵突破。班德特也提到，這類UGV（無人地面車輛）最初主要用於後勤補給，近年也逐步導入傷患後送，若再結合武器系統，甚至可投入戰場執行攻擊任務。儘管技術進展快速，但讓機器具備作戰決策能力仍存有道德爭議。聯合國秘書長古特瑞斯（António Guterres）曾明確反對自主武器，直言這樣的系統「在道德上令人厭惡」。近期在加薩（Gaza）戰爭中，以色列也傳出曾使用OpenAI與Microsoft的AI系統協助目標選定，據情報來源透露，AI所提供的結果在某些情況下甚至直接成為人類決策依據。目前，Overland AI的OverDrive系統仍僅應用於導航用途，但已被視為該領域的領先技術之一。班德特進一步指出，如果AI能如人類一般具備直覺式判斷與臨場反應，那將是無人地面作戰平台最終極的目標，也將徹底改變未來戰爭的樣貌。
AI威脅白領職場？微軟公開「10大AI難取代工作」 藍領反成新寵
在人工智慧迅速普及的今日，白領職場受到衝擊的情況越來越明顯。根據《CNBC Make It》報導，微軟近日發布一項名為《生成式AI對職業影響》的研究報告指出，相較於高度依賴資訊處理的白領工作，藍領職業因為與AI互動較少，反而成為未來更具穩定性的就業選項。這份研究分析了2024年1月至9月期間，美國使用者與微軟AI聊天機器人Bing Copilot的20萬筆匿名對話記錄。研究團隊將對話中使用者所追求的目標定義為「使用者目標」，而AI在對話中執行的任務則稱為「AI行動」。舉例來說，若使用者想學習如何列印文件，目標是「操作辦公設備」，而AI的角色則是「訓練他人使用設備」。研究顯示，大多數使用者傾向於透過AI協助完成「資訊搜尋」、「撰寫內容」及「溝通交流」等任務，而AI也在這些領域展現出極高的完成度。報告指出，AI多以「教練」、「顧問」或「教師」等輔助性角色出現，協助人類理解並完成任務。由於AI主要在語言處理與資訊分析領域發揮作用，像是翻譯員、歷史學家、作家及業務代表等職業，被列為最容易受到AI取代的類別。與此同時，藍領職業多數與實體作業相關，例如清潔、按摩、屋頂施工、洗碗等工作，因較少使用AI工具，在報告中被歸類為受AI影響最小的職種。AI接觸率最低的10個工作：採血員護理助理危險品清除工人助手、油漆工、泥水匠，防腐師工廠和系統操作員口腔顎面外科醫師汽車玻璃安裝和維修工船舶工程師輪胎修理工和更換工根據蓋洛普的調查顯示，截至2025年，白領族群中有27%經常在工作中使用AI，比2024年增加12%。其中科技業使用率最高達50%，其次為專業服務業34%、金融業32%；而生產線及前線工作者的使用率則從2023年的11%降至2025年的9%，幾乎沒有成長。專家拉文‧傑蘇塔山（Ravin Jesuthasan）指出，AI快速改變了白領工作的結構與技能需求，也縮小了技能紅利差距。他強調，雖然白領需要快速提升技能以因應變局，但許多藍領職業依然具備高度穩定性。他以水電工為例說明：「我家的水管設施跟你家的完全不同，因此機器要取代我這個水電工還差得遠。」他也補充，如今的藍領職業不再只是體力勞動，更需要熟悉先進技術，甚至操作複雜設備，因此吸引愈來愈多年輕人投入。
美國找瑞士軍火商改無人機成「自動殺人武器」 AI模組「遇敵即打」年底部署烏克蘭
目前有消息指出，美國國防部已與瑞士軍事科技公司Auterion簽署一份總值5,000萬美元的合約，預計在今年底前向烏克蘭交付共計33,000套由人工智慧驅動的「攻擊套件」，這些套件能夠將市面上常見的無人機改裝成自動化武器，不需特定機型就能部署。根據《Decrypt》報導，Auterion公司強調，他們的攻擊套件設計具備高度靈活性，可適配各種無人機平台。此次大規模輸出，正值烏克蘭與俄羅斯之間的無人機戰爭進入新一階段，雙方利用市售機種進行戰術升級，展開激烈科技競賽。報導中提到，Auterion成立於2024年，總部橫跨瑞士蘇黎世（Zurich）與美國維吉尼亞州阿靈頓（Arlington, Virginia），主力產品聚焦在自主無人載具的軟體系統與作業平台。其中一項關鍵技術是名為Skynode的模組，尺寸大約等同一張信用卡，具備1英里外鎖定移動目標的能力。這套模組具備抗電子干擾功能，並內建4GB記憶體與32GB儲存空間，可於遠端操作中即時處理影像資料，確保無人機在失去通訊時仍能執行攻擊任務。過去這類任務多仰賴人工操作與手動瞄準，但在人工智慧導入後，戰場形式出現根本改變。曾任美國國土安全部科技代理副部長、蘭德公司（RAND）資深研究員格斯坦（Daniel Gerstein）表示，現今的無人機戰術已邁入以AI引導攻擊的新局面。操作人員只需將目標資訊輸入系統，無人機便能自行定位、識別與摧毀目標，過程中不再仰賴遠端通訊，大幅提升在干擾環境中的行動力。格斯坦分析，俄烏戰場已形成如同「貓捉老鼠」的科技對抗。一方不斷改良長距離精準打擊的無人機，另一方則投入更多資源構建反制系統。烏克蘭6月曾以大量改裝商用無人機組成蜂群，深入俄境執行「蜘蛛網行動」（Operation Spider's Web），其中一部分使用「第一人稱視角」（First Person View）模式，由操作員直接瞄準與操控飛行軌跡。但若改由AI主導，這些無人機則能鎖定特定信號源，例如防空雷達或軍用車輛，自主完成目標獵殺。Auterion目前未透露這些攻擊套件將如何分配至烏克蘭前線或整體部署計畫，但技術轉移與武器平民化的趨勢已愈發明顯。這類可自組裝、自導航的武器系統未來將更常見於衝突地區，甚至可能徹底改變現有軍事結構。
OpenAI擬推「新功能」 ChatGPT將挑戰Office進軍辦公軟體
OpenAI近期傳出正積極籌備推出全新「代理模式（AgentMode）」，預計將為旗下生成式AI聊天機器人ChatGPT注入強大生產力功能，正式進軍傳統辦公軟體市場，向微軟Office發起正面挑戰。根據外媒的報導，這項新功能將結合OpenAI現有的「操作員（Operator）」瀏覽器自動化技術與「深度研究（Deep Research）」的網路資訊擷取能力，讓ChatGPT不僅能瀏覽網頁，還能存取使用者連接的Google Drive等應用程式，直接讀取、分析並整合其中的內容，產出可供下載的綜合性報告。業界觀察指出，「代理模式」的核心優勢在於能夠統整多種數據來源與文件類型，整合內容、完成分析並生成報告的工作流程，皆可於ChatGPT介面中一次完成。使用者可指示ChatGPT搜尋特定資料、分析檔案並彙整成簡報、報表或摘要，極大提升知識工作效率。此外，有消息指出OpenAI正研發功能，使ChatGPT使用者能直接在平台內建立並編輯文件、試算表與簡報，進一步降低對Excel、PowerPoint等傳統Office工具的依賴，打造全方位的文件與資料處理中樞。OpenAI此次策略升級，反映其試圖重新定義生成式AI在專業環境中的地位。從對話輔助擴展至瀏覽器控制、應用程式串接與工作流程自動化，ChatGPT有望成為企業數位轉型的關鍵平台，挑戰微軟在商業生產力工具領域的長期領導地位。儘管「代理模式」的正式推出時間與完整功能細節尚未公開，但市場普遍看好OpenAI的下一步。隨著功能逐步解鎖，ChatGPT將不再只是語言模型，更有潛力演變為未來AI驅動的知識工作核心平台，開啟智能辦公的新時代。
烏軍用無人機逼降俄軍成軍事首例 無傷奪回陣地畫面曝光
烏克蘭東北部哈爾科夫州（Kharkiv Oblast）近日出現罕見戰場畫面。烏克蘭第三獨立突擊旅9日宣稱，成功利用無人機與地面機器人，未動用步兵便迫使俄軍投降，成為史上首次由機器人操作促成敵軍投降的案例。根據《基輔獨立報》（Kyiv Independent）報導，該旅在聲明中指出，行動過程並未發生任何烏軍傷亡，步兵僅於俄軍投降及前線清理完畢後進入據點。該次突襲行動部署了第一人稱視角（FPV）無人機，以及搭載三枚反坦克地雷、自殺式地面無人機。首輪攻擊鎖定俄軍地堡入口，緊接著第二輛無人機再次逼近預備二次打擊。此時，倖存的俄軍士兵以俄文紙牌示意「我們要投降」。第三突擊旅強調，先前數次嘗試突襲該據點均未成功，但透過這次無人系統領軍，終於達成目標，並奪回防線周邊樹線。投降過程中，一架小型偵察無人機負責引導俄軍戰俘，透過中國製Mavic無人機示意方向，士兵便依指示低伏匍匐移動至烏軍陣地。相關影像已於該旅Telegram頻道公開，內容包括無人機空襲、地面爆破及敵軍投降過程。該次行動被視為烏軍戰術革新的具體成果，烏克蘭軍方指出，無人機與機器平台的應用不僅有效減少人員傷亡，更有助簡化作戰流程，部分情況甚至可完全取代傳統步兵角色。一名無人機操作員表示，此次行動展現出無人系統具備獨自奪取陣地與俘虜敵軍的能力。近期烏克蘭針對俄軍加強無人機與自動化作戰部署，已成為前線對抗俄軍的重要手段，反映烏方在全面入侵戰爭期間，對科技戰力投入持續升級。國防專家分析，透過此類科技，烏克蘭正試圖補足兵力與戰場資源劣勢，同時強化防禦縱深。烏俄戰事近來持續升溫，國際間對烏克蘭軍援討論也有新進展。川普日前在白宮與北約秘書長呂特（Mark Rutte）共同記者會中表示，烏克蘭將於數日內接收愛國者（Patriot）防空系統，完整配備包含電池。而歐盟方面也持續就軍援內容磋商，德國政府發言人透露，討論重點已不再限於三套系統供烏克蘭使用，而是更廣泛的防空體系強化。丹麥防長波爾森（Troels Lund Poulsen）表示，該國已協助烏克蘭加強基於衛星的通訊能力，提升整體防禦科技水準。此舉除有助烏克蘭對抗俄軍空襲升級，也為歐洲防務提供潛在技術突破。另一方面，斯洛伐克總理菲佐（Robert Fico）於14日表示，若歐盟就特定保證達成共識，斯洛伐克將可能批准第18輪對俄制裁方案。烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）則宣布，國防部長一職將由什米哈爾（Denys Shmyhal）將出任，澤倫斯基稱其豐富經驗有助烏克蘭當前局勢。
羈押環境太過炎熱「配合度低」 尹錫悅健康惡化恐再次缺席調查
南韓內亂特別檢察官趙恩錫（조은석）所率領的團隊，目前已向南韓前總統尹錫悅（윤석열）發出通知，計畫於14日下午進行首次調查。但截至7月12日，尹錫悅是否會如期出席仍不明確，而背後影響的主因，主要是尹錫悅的健康情況惡化，律師團表示，尹錫悅因糖尿病、心理壓力導致無法正常進食，加上羈押環境炎熱，使其配合意願明顯下降。根據《中央日報》報導指出，尹錫悅的律師團預計14日上午前往首爾看守所與其會面，確認其是否參與調查。由於尹錫悅曾於11日拒絕第一次特檢傳喚，並遞交不出席理由書，導致調查中斷。對於尹錫悅連續缺席，特檢團已開始考慮啟動「強制拘提」程序。特檢副檢察官朴智英（박지영）強調，若認定缺席理由不具正當性，將依刑事訴訟法展開後續處理「羈押不僅是拘禁，還包含拘提，這代表我們已進入下一階段的研議。」至於是否比照2017年對朴槿惠（박근혜）前總統進行看守所訪查，他指出目前仍以傳喚為原則。另一方面，檢方亦有意在起訴尹錫悅時，追加涉及「外患」的嫌疑。該指控聚焦於尹錫悅是否曾於2023年10月下令軍方無人機部隊飛越至平壤上空，以及軍方是否有組織性掩蓋行動事實。相關調查範圍涵蓋國防科學研究所與無人機操作員等軍職人員。有軍方證詞指出，上級疑曾指示製造假象，偽稱無人機是從南韓境內起飛，進行「遺失處理」。特檢團堅持，這些動機與行動與羈押令中列出的罪名密切相關，將構成更廣泛的調查依據。朴智英表示，將對這些犯罪前後經過展開補充調查，以確認是否還涉及其他罪行。與此同時，尹錫悅的支持者則對其羈押環境表達強烈不滿。根據《文化日報》報導指出，許多支持者認為首爾看守所未設空調已違反人權，大批民眾透過電話、傳真與電郵方式，湧入民怨信件要求改善羈押環境。其中一名支持者甚至提供「具壓力效果的抗議指南」，傳真內容提及「不裝冷氣等同殺人」與「此次羈押帶有政治報復色彩，我們會讓國際社會知道」等訴求。據悉，尹錫悅目前被安置在約2坪大的獨居室內，僅有電風扇，與歷任前總統多被分配至3坪大、可容納5至6人的房間相比，條件更為嚴苛，這也引發其支持者持續施壓要求改善醫療與生活條件。
印尼13歲學童「被甩飛」高空摔落骨折 遊樂園：負責到底
印尼東爪哇地區知名遊樂場「東爪哇樂園1號園區（Jatim Park 1）」近日發生一起遊樂設施意外事故，一名來自瑪琅市（Kota Malang）、年僅13歲的學生RDP，在搭乘該園區內的「Pendulum 360」設施時，因安全帶脫落，自約2公尺高處摔落，造成腿部與手部骨折，整起經過被目擊民眾拍下並在社群媒體上廣為流傳，也因此震撼整個印尼社會。根據外媒報導指出，整起事件發生於8日，影片中清楚可見RDP懸掛於已鬆脫的安全帶上，整個身體隨著高速擺動的設施劇烈晃動，最終被甩出設施，重重摔落地面。遊樂園的工作人員當下即將RDP送至園區內的診所進行初步處理，隨後於8日下午16時20分，將RDP送至峇圖市的浸信會醫院（RS Baptis Kota Batu）。由於傷勢嚴重，當晚約20點左右，家屬將RDP轉院至位於瑪琅市的帕薩達胡薩達醫院（RS Persada Husada Kota Malang）接受進一步治療。東爪哇樂園集團（Jatim Park Group）行銷與公關經理阿里揚托（Titik S Ariyanto）在事故後對外公開道歉，並強調園方對此次事故全權負責，承諾將全力照顧RDP的康復過程，直至他完全康復為止。阿里揚托表示，事發之後，園方即刻進行場內撤離作業，並由醫療團隊處理後續救護工作。對於受傷學生及其家屬所承受的驚嚇與痛苦，園方深感遺憾，也會持續提供必要的協助與陪同。也因為這起事件，目前當地警方已經展開正式調查，釐清造成RDP從高處墜落的確切原因。根據調查進度，警方已要求園方暫停Pendulum 360設施運作，並傳喚六名相關人員接受訊問，包括受害者本身、其家長、現場操作員、操作隊長、醫療團隊以及園區管理方。警方將進一步釐清設備故障、人為疏失或其他潛在原因是否為事故主因。阿里揚托強調，東爪哇樂園集團願意全面配合司法程序，並強調始終以遊客安全與園區舒適度作為營運核心原則，所有設施皆依據標準作業程序進行定期檢查，未來也會更進一步強化安全標準與內部機制，以防類似事故再次發生。
台積電徵半導體線上操作員？ 網笑：送你去緬甸操作
台灣詐騙猖獗，手法陳陳出新，求職詐騙更是讓不少人掉到陷阱。近日有網友在Threads看到「台積電招募半導體線上操作員」的徵才訊息，在PPT上也引發熱烈討論。也有網友笑說，「送你去緬甸線上操作？」從Threads的「台積電招募人才」照片中可見，應徵職位有包裝人員、線上操作員、安管人員、半導體線上操作員，還強調「底下留言私訊IG，誠徵人才，詐騙勿鬧。」發文者說，「歡迎來了解看看喔。」而底下有不少人都留言，「想了解。」也有網友在PTT發文，「線上操作員，是不用出門那種嗎？還是產線上的操作員，看很多人留言，有掛嗎？」此文一出，不少網友紛紛留言「台積電記得沒有約聘吧，上官網看徵才不就好?」、「台積hr怎可能是一副89樣」、「送你去緬甸線上操作？」、「台積電會這樣徵才嗎？求職詐騙吧」、「先到柬埔寨轉機」。據悉，細看貼文者的文章會發現，他除了發台積電招募人才，還轉發過友達光電的招募貼文，而職位都是線上操作員等。104人力銀行也曾指出，如在社群上會看到招募職缺，要確認公司是否合法營業登記，再確認是否真的有開缺，要求職者加Line等恐是詐騙。
高雄阿蓮鐵工廠驚傳56歲女工遭鐵板砸頭身亡 全案依過失致死偵辦
高雄市阿蓮區1處鐵工廠，今（28）日發生重大工安意外，1名64歲劉姓天車操作員，疑似操作不慎，釀天車所載運的鐵板從空中掉落，直接砸中56歲宋姓女工，宋女頭部遭重擊送醫不治，警方已封鎖現場啟動偵查，並通報勞檢相關單位釐清責任。意外發生於28日中午12點半左右，劉男於鐵工廠內操作天車，進行廢鐵吊掛回收作業，過程中疑似防護措施未做足，加上天車操作不慎，釀其中1塊鐵板掉落，直擊在下方監看的宋女頭部，當場倒地昏迷。高雄市阿蓮區1家鐵工廠發生重大意外，1名56歲女工遭天將鐵板重擊頭部傷重不治。（翻攝畫面）宋女緊急被送往岡山秀傳醫院急救，但因傷勢嚴重，仍於下午1點45分宣告不治。警方表示，經檢視現場無監視器畫面，操作天車的劉男未具備天車操作執照，意外發生後已立即封鎖現場，並通知偵查隊鑑識人員及勞動檢查處到場調查，全案將依《刑法》過失致死罪嫌偵辦。
女子遇車禍！連人帶車摔進水溝 受困車內6天奇蹟生還
美國印第安那州（Indiana）一名41歲女子，日前開車上路時發生車禍，連人帶車摔進水溝中，且受困車內。當時她因為無法動彈，僅靠著「帽T吸水」保持水分、維繫生命，所幸在6天後順利獲救。根據《CNN》等外媒報導，美國印第安那州西北部一名41歲女子布里奧娜（Brieonna Cassell）5日前往朋友家拜訪後，就離奇消失。直到11日，一名排水設施操作員強尼（Johnny Martinez）發現一輛受損汽車卡在水溝裡，立刻通報消防局長傑洛米（Jeremy Vanderwall），才發現布里奧娜受困車內。當下布里奧娜被發現時，意識清醒，立刻被送往醫院進行救治，經過檢查後發現，她的腿部、肋骨和手腕嚴重受傷，將進行手術治療。事後，布里奧娜的父母透露，布里奧娜在開車時不小心睡著，才會發生車禍，整輛車都開進水溝裡。而因為她的雙腿與手腕嚴重受傷，完全被困在車內，手機也沒電了，她只能用帽T吸水，然後吸上面的水維持生命。布里奧娜的母親金（Kim Brown）12日也向媒體透露，布里奧娜目前情況穩定，但醫師仍在關切她的腿傷復原狀況，不確定能不能將腿保住。警方也指出「她的康復前景良好，但復原之路還很漫長」。
吊臂砸中捷釀1死15傷！肇事2工人均獲緩刑 法院判決理由出爐
臺中捷運股份有限公司（下稱臺中捷運）一列由北屯總站開往高鐵臺中站之列車，於2023年5月10日中午在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉時，撞上侵入軌道之塔式起重機桁架，釀成1死15傷事故，肇事的許姓工人及呂姓工人事後被依過失致死罪起訴。台中地院今天（25日）宣判，處許男1年2月徒刑、呂男1年徒刑，均緩刑3年。起訴指出，臺中市南屯區之捷運豐樂公園站，於112年5月10日中午，發生鄰近建築工地塔吊吊臂自31樓工地墜落，擊中行進中之捷運車廂，造成林姓乘客當場死亡及13人受傷案件。檢方獲報前往現場實地勘查，指揮司法警察及會同主管機關進行蒐證，並完成死者相驗程序，查明案發原因並釐清肇事責任。偵辦結果認為，案發工地係由齊裕營造公司承攬興富發建設公司所推之建案，並由宇球公司承攬塔吊工程，宇球公司再委由嘉謜工程行負責指揮塔吊拆除工程。其中許男受聘於嘉謜工程行擔任塔吊拆除工程之指揮手；呂男則擔任機械操作員。檢方查出，2人於發現起重機伸臂被鐵製板手（即棘輪板手）卡住根部插銷孔處無法脫離時，違反「塔式吊車工程施工計畫書」及「拆除機說明書」之規範，便宜行事逕操作拆除機以逆時針旋轉拖拉塔式起重機伸臂，造成拆除機伸臂（即桁架）彎折破壞並失去荷重能力，致失去拉力支持之塔式起重機伸臂下墜拉斷拆除機鋼索，隨即掉落捷運軌道導致事故。檢察官密集傳訊相關人員、調閱塔吊施工設計圖說、竣工檢查資料、列車運行紀錄、案關人員作業規範，並多次親赴建築工地現場、中捷公司行控中心及毀損車廂實地勘驗，委託國立中興大學就本案塔式起重機之破壞原因進行分析鑑定，並參考勞動部職業安全衛生署之重大災害檢查報告書、國家運輸安全調查委員會重大運輸事故調查報告，詳盡調查，力求勿枉物縱。台中地檢署認定塔吊拆除作業之指揮手許男、操作手呂男涉犯過失傷害等罪嫌，向法院提起公訴。檢察官依調查證據逐一檢視案關人員有無涉及刑事責任，除被告2人提起公訴以外，其餘人員則因罪嫌不足，分別為不起訴處分、逕予簽結。台中地院合議庭審酌，被告許男、呂男均坦承犯行，考量2人沒有前科，係一時疏忽釀禍，事後積極跟被害人、家屬調解並賠償損害，勘認已努力彌補過錯，雖然與其中一名外籍被害人因調解數額有爭議，無法達成和解，但並非不能透過民事訴訟解決，最後分別判處1年2月、1年徒刑，均緩刑3年。
美海軍「咆哮者」電戰機在加州外海墜毀 去年10月才墜機釀2死
美國海軍12日證實，1架隸屬於第135電子攻擊機中隊（VAQ-135）的EA-18G「咆哮者」電子作戰機（EA-18G Growler），於當地時間10時15分左右墜毀在加州南部的聖地牙哥灣水域，所幸2名飛行員彈射逃生，並在水中獲救後被送往附近醫院接受醫療評估。當地一家電視台的攝影團隊當時正在海邊錄製節目，目擊戰機墜海以及落水飛行員被附近漁船救起。電視台報導稱，戰機墜海處有油污漂浮，相關人員正試圖打撈起戰機殘骸。美國軍方事後宣布將對墜機原因進行調查。報導補充，EA-18G「咆哮者」，是美國波音公司生產的艦載型電戰機，在美國海軍F/A-18E/F「超級大黃蜂」（Boeing F/A-18E/F Super Hornet）戰機的基礎上發展研製而成，用於取代老式的EA-6徘徊者（Prowler）戰機。該款軍機2009年服役，不僅擁有新一代電子對抗設備，同時保留了F/A-18E/F全部武器系統和優異的機動性能，常用於對抗敵方雷達系統，目前美國海軍每個艦載機聯隊都會編制1個EA-18G中隊。據悉，這種飛機的前座是1名飛行員，後座則為1名電子操作員，而每架飛機的成本約為6700萬美元（約合新台幣21.4億元）。然而，去年10月15日，美國海軍第130電子攻擊機中隊（VAQ-130）1架「波音公司」開發的艦載型EA-18G「咆哮者」，就在華盛頓州雷尼爾峰（Mount Rainier）以東墜毀，2名飛行員下落不明，墜毀時正在進行例行的飛行訓練。5天後美國海軍證實，上述2名飛行員已經死亡。近期，美國發生一系列令人擔憂的航空事故，而且其中多起空難與軍機有關。 1月28日，美國空軍1架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員彈射逃生獲救。1月29日，一架載有64人的龐巴迪噴射客機在華盛頓雷根國家機場降落過程中，與1架載有3名軍人的「黑鷹」直升機相撞，導致67人全數罹難。
測試階段接連發生2起事故 亞馬遜暫停無人機送貨計畫
先前曾宣布未來要採用無人機送貨的亞馬遜，近期宣布要暫停相關業務。因為在2024年時，有2台送貨無人機在測試過程中發生撞擊事故。根據《彭博社》報導指出，這2起事故都發生在俄勒岡州潘德爾頓（Pendleton）的一個測試設施內，而且當中涉及到多樁技術與操作失誤的情況。其中一起事故發生於2024年12月，當時亞馬遜的無人機在雨天條件下測試，結果兩架無人機相撞。而另一起事故則發生在2024年9月，當時操作員正在進行螺旋槳失效模擬測試，結果意外啟動了兩次飛行，最終導致無人機相互碰撞。而除技術問題外，該項目其實還面臨其他挑戰，其中就以核心高管的離職最為嚴重。也因為測試階段多次發生事故，亞馬遜目前已宣布，在解決軟體問題並對無人機隊進行更新期間，將暫停德克薩斯州和亞利桑那州的無人機配送服務。報導中提到，這2個地區原本是該公司商業無人機配送的主要試點，亞馬遜過去也曾表示，如無人機配送正式成立的話，10年內平均每年約可完成約5億次配送。
印度男想辭職不敢講 竟自導自演「砍4根手指」：無法勝任工作了
印度古吉拉特邦蘇拉特市有名32歲男子用刀砍掉自己左手的4根手指，隨後竟報警表示，他在路上昏倒醒來就發現手指不翼而飛了，經調查後警方才發現他從頭到尾都在自導自演，聲明指出，受害者會做出如此極端舉動，只是因為他沒有勇氣告訴家人，他不想繼續待在公司工作。據外媒報導，在公司會計部門擔任電腦操作員的塔拉帕拉告訴警方，12月8日他騎著摩托車前往朋友家，當時他感到頭暈，在路上昏倒了，當他在10分鐘後恢復知覺時，發現他的左手4根手指被砍斷。警方隨即登記案件，調查被轉移到該市犯罪部門，該部門查看監視器畫面發現他從頭到尾都在自導自演，傷害是他自己造成的。對此，塔拉帕拉承認，他從附近的商店購買鋒利的刀，當天先將摩托車停在路邊，晚上10點左右他用刀砍掉了自己的4根手指。蘇拉特犯罪分局在聲明中表示，塔拉帕拉採取這極端行為是因為他沒有勇氣告訴其家人，他想辭職了，失去手指直接使自己無法勝任電腦操作員的工作。當時塔拉帕拉的朋友緊急將他送至醫院，並從1個袋子中找到了3根手指，而在另個袋子中發現了刀。目前警方正在進行進一步的調查。
興富發吊臂脫落砸中捷釀1死15傷！涉案工人當庭認罪 質疑塔吊老舊恐故障
20235月10日，興富發建設位於台中的「文心愛悅」建案工地吊臂墜落，正巧卡在中捷綠線軌道上，進而造成行駛中捷運煞車不及釀1死15傷慘劇。台中市地檢署2024年8月依過失致死罪嫌起訴許、李2名吊塔作業工人，台中地院今（9）日開準備程序庭審理，2名工人當庭認罪，但提出事故塔吊已使用20年，質疑是否因此「機械故障」無法承受「微調」釀禍，2人律師也要求給予緩刑。去年5月10日中午，位於中捷豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當，自31樓高處墜落，卡在台中捷運綠線軌道上。適逢中捷列車駛近，列車反應不及、迎面撞上吊臂，造成靜宜大學助理教授林淑雅被拋出車廂身亡，另有15名乘客受傷。據檢警調查，案發工地由齊裕營造承攬興富發「文心愛悅」建案，塔吊工程由宇球公司承攬後委由嘉謜工程負責指揮。現場由50歲許姓工人擔任塔吊拆除工程指揮手，而51歲呂姓工人則擔任機械操作員，過程中起重機伸臂被鐵製扳手卡住，2人未依標準作業規範造成吊臂墜落。中檢歷時1年3個多月偵查，最後依過失致死罪嫌起訴許、呂2名工人，其餘興富發建設、齊裕營造等公司及涉案人均獲不起訴。台中地院9日開庭審理本案，除許、呂2人在律師陪同下出庭，林淑雅胞弟，及在該事件受傷的外籍乘客柯林也有出庭。在法庭上，許、呂2名工人當庭認罪。許姓工人還稱，涉案塔吊已使用20年，不排除可能有結構或機械故障問題，導致無法承受「微調」拉力掉落。呂姓工人則表示，當天因太陽刺眼，自己患有閃光，無法目視吊掛物，全程聽從指揮手許男的指示操作。2人的律師則表示，2人都沒有前科，除了與外籍乘客柯林因賠償金無法取得共識，其餘被害人均達成和解，請求法官給予緩刑。死者林淑雅胞弟認為，本起工安事故造成嚴重傷亡，不宜給予被告緩刑；外籍乘客柯林則表示，自己因為意外造成永久性的視力減損，因此請求法官依法量刑。
銷毀私菸流市面！高雄焚化廠員工竊取賤賣賺107萬 4人遭訴
高雄岡山垃圾焚化廠發生竊取違規菸品販售事件，3男憑藉吊車操作員身分犯案，將本該銷毀的菸品盜走，並以每箱50條6000元售給涂男牟利，期間獲取不法所得107萬餘元，導致不知情的民眾不慎購入，橋頭地檢署日前偵結此案，將依法對涉案的4人進行起訴。據了解，蘇男、楊男及曾男為吊車操作員，3人明知違規菸品倒入垃圾貯坑後，應立即夾至投料口焚燒銷毀，但他們卻動起私心，利用輪值操作吊車分批夾取違規菸品，並灑落至監視器死角的投料口周遭，接著再趁人煙稀少時竊取並搬運至吊車操作室囤放，隨後再交由蘇男駕車分批載運給涂男，且以每箱6000元成交。事後涂男再以每條香菸200元轉賣給不知情民眾，藉此從中牟取近50萬元不法獲利，蘇男、楊男及曾男則從2022年到2023年2月間得手共107萬餘元，此舉嚴重影響民眾健康。檢方表示，橋頭地檢署接獲高雄市政府提供的情資，檢方認為此事攸關民眾健康影響甚大，隨即展開調查偵辦，事後傳喚4人到案訊問，橋頭地檢署日前偵查終結，檢方日前偵結，將依違反《貪汙治罪條例》及《刑法》之竊取公有財物起訴4人。