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搜救犬水很深2／九二一震醒政府卻走偏 搜救犬體系淪政治角力
1999年九二一地震與2000年八掌溪兩大災難事件，讓剛成立的消防署開始重視打火之外的災難搜救工作，預算編列了，一切摸著石頭過河，不料民間與官僚體系卻發生許多光怪陸離的情形。搜救犬專家段傳仁認為，「人幫狗（搜救犬）作弊」司空見慣；段傳仁透露，為了怎麼評量搜救犬訓練成果，不同政府單位就吵翻天，至今搜救犬訓練各搞各的，無法與國際接軌。九二一大地震讓台灣政府第一次體認到搜救犬的價值，隔年八掌溪事件，導致行政院副院長游錫堃下台，讓剛成立沒幾年的消防署，開始重視打火以外的災難搜救；彼時，台灣人在搜救犬訓練上的基礎是「零」。某些腦筋動得快的民間人士，成立的一個以「中華」為名的搜救犬協會，且找了日本人來教導如何訓練犬隻；當時消防署對這個協會相當看重，力挺他們在陽明山辦了一場搜救犬的示範活動，還下令各縣市消防局派員觀摩。沒想到，這批日本人帶來的搜救犬，竟然把躺在地上假裝是屍體的消防員給咬傷，卻找不到躲在紙箱裡扮演受困者的「目標」，當場糗了！該協會期待中的補助款算是打了水漂。段傳仁透露，該協會親國民黨，政黨輪替後不受青睞，而中部某知名犬舍，嗅到政治風向，立刻成立以「綠色」為名的救難犬協會，結合台中縣海線某立委，順利搞了近千萬元預算，由該犬舍訓練四隻搜救犬。這四隻堪稱「台灣搜救犬始祖」狗狗，也不曉得怎麼被訓練「出師」，主辦單位還特別舉辦一場「評量」，找來犬舍教練當裁判，評量方式也是自己想出來的，跟「IRO（國際搜救犬組織）」的評量方式不太一樣。段傳仁透露，那次評量，官方訓練的狗「不得不」過關，此外，還夾帶好幾隻狗，包括該立委的愛犬，也宣稱考試及格；問題是，這四隻「搜救犬始祖」通過「畢業考」之後，就被帶到消防署位於花蓮的特搜基地飼養，從此消失，從未服役，更未出現在任何災難現場。訓練一隻合格搜救犬需時兩年，花費將近60萬元台幣，而且不一定成功。（圖／段傳仁提供）兩年後、2004年消防署再次舉辦評量，且對外公開，全國犬舍均可參加，那次段傳仁也帶狗考試，會後他要求主辦單位公佈參加評量的犬隻各項測驗分數，卻遭到拒絕，讓他頗為灰心。幸好2006年，換人承辦此業務，接受其建議，採IRO的評量方式，從此段傳仁與消防署、新北、高雄、南投、屏東等縣市消防局的搜救犬訓練結下不解之緣。除了人幫狗作弊的問題，怎麼挑選出合格的搜救犬，至今沒有結論。段傳仁透露，2005年消防署開會檢討搜救犬評量方式，台北市消防局因為接受美商「寶路公司」捐贈的救災犬（台灣第一批國際認證的救災犬），堅持要走美國「聯邦災難管制總署」的「FEMA」路線。高雄市政府因為韓國三星集團贈送陳菊市長一批IRO認證的搜救犬，且在段傳仁建議下，主張IRO的評量方式；至於消防署則因某些緣故，力挺「綠色協會」自己搞出來「本土評量」方式，三方在會議中互嗆，沒有結論。段傳仁強調，評量方式閉門造車，不與國際接軌，加上「人幫狗作弊」，挑選出來的搜救犬根本派不上用場，那可是人命關天！此事搞不定，足見台灣發展搜救犬，還有很長的路要走。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深3／紅衣搜救隊黑幕重重！ 不甩消防隊內鬥撕裂
九二一地震之後，火災之外的災難救援，開始被重視，不只政府投入資源，社會各界也湧入贊助資金，民間救援隊、救難隊，變得炙手可熱，甚至膽敢與政府搶資源；搜救犬專家段傳仁透露，某個經常參加國際救難援助的隊伍，在災難現場幾乎不受控，氣焰比正職消防人員還高，卻將他無償捐贈的搜救犬，以60萬元金額向慈濟報價，害他背黑鍋，為此，他公開嗆聲，而那次大會因「報銷疑雲」而分裂出另一個隊伍。民間搜救隊伍在九二一大地震後順勢而生，恰巧此時有一筆來自日本、高達四千萬元的賑災款，指定必須用於補助人民自發性組織的搜救及救難團體，其用意是希望民間力量茁壯，可以補官方不足。前消防署長趙剛對於怎麼分配這筆錢傷透腦筋，事實上，當時民間搜救隊伍參差不齊，哪些團體有資格接受補助？補助多少？是否設定用途與範圍？種種問題困擾著消防署，一直無法拿出整套辦法，這時，有人到監察院檢舉趙剛，讓他被記過。但趙剛也不是任人拿捏的軟柿子，他火速命台南、台東、花蓮、嘉義等縣市的消防局，組織義消，成立消防單位可以掌控的「民間團體」，這些組織分走一半經費，另一半、兩千萬元則給當時聲勢最大，與慈濟合作的某個隊伍。這個以「中華」之名成立的搜救總隊，隊員訓練有素，一身紅衣，裝備比正規消防員還好，且慈濟出手大方，經費來源充裕，他們參加多次國際救援，的確是一支來自民間的精銳之師，但爭議相當大。台中市某消防大隊長指出，這個「紅火蟻兵團」到了災難現場，從不向指揮官報到，接受分配任務；他們自行其事，其一身整齊的火紅工作服，攜帶專業配備，訓練有素的陣容，十分受矚目，而且帶隊者還很懂得找最佳攝影角度，不明究理的民眾、記者還以為是「國家級」的特種搜救部隊。大隊長不滿指出，因為裝備比正規消防單位好，該總隊只用自己的裝備，救災只作自己想做的，後勤物資則搶第一個，稍有不如意就向媒體抱怨。更令人厭惡的是，往往接獲搜尋人命的訊息，「紅衣人」就蜂擁而至，甚至把正在救災的正職消防員擠到身後，然後立馬發表總隊救到人命的宣告，佔盡風頭。段傳仁說，其實，該總隊相當專業，捐了不少救災犬，出場救災並不向政府索討金錢，他們只向慈濟報帳，實報實銷。由於段傳仁早年認同該總隊在國際救援工作的努力，捐了好幾隻經過「IRO（國際搜救犬組織）」認證的搜救犬，沒想到該總隊主事者竟然以一隻60萬元的價格，向慈濟請款。此舉讓外面傳說段傳仁幫忙訓練一隻夠，收費60萬元，還有人諷刺他「假捐狗，真斂財」，謠言傳得很難聽。段傳仁火了！在該總隊的會員大會上嗆聲，要求給個說法，此次大會，竟然暴露出許多不堪內幕，間接造成該總隊分裂，部份人員出走，成立另一個以「台灣」為名的救難總隊。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
搜救犬水很深1／搜救犬教父怒揭黑幕！ 台南震災險誤黃金救援
「跑山獸」羅培德日前爆發「賞金獵人」事件，引發台灣搜救犬專家段傳仁在臉書大爆政府道德綁架，以及官方訓練搜救犬內幕。他透露官方訓犬，往往為了驗收，會搞成「人幫狗作弊」的情形，這樣的犬隻用處不大，他還披露一段台南大地震時的秘辛，當時新北消防局刻意打壓他所捐贈、獲得國際認證的搜救犬，差點延誤營救黃金時機。段傳仁訓練救災犬，獲得無數榮譽，也是許多警消單位禮聘的教官。（圖／林慶祥攝影）58歲的段傳仁是南投人，專長是犬隻行為矯正，特種偵搜犬、災難搜救犬培訓等。他是首位取得國際搜救犬組織（IRO）認證的華人、同時也是消防署、保一總隊（1986年警犬隊成立時）以及好幾個縣市消防局訓犬顧問的段傳仁，因捷克籍登山搜救者「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）收費10萬元搜尋山友遺體，遭林姓搜救教官痛批是「趁火打劫」的「賞金獵人」引發爭議，段傳仁感慨良多，他在臉書公開指出，早年訓練及推動搜救犬搜救，同樣遇到政府的「道德綁架」。因為「跑山獸」羅培德被批「趁火打劫」事件，引發段傳仁大爆搜救犬培訓內幕。（圖／花蓮縣消防局提供）他無奈表示，許多消防單位，要求協助救災，配合演習，卻連交通費都不願付，山難失蹤者家屬也要他們這些熱心搜救的民間人士「做功德」，段傳仁說，他累了！從此不願參與第一線救援工作。曾經在消防署擬定「台灣搜救犬發展計畫」提供諸多意見的段傳仁指出，日本、歐美許多國家的政府消防、救難單位，只建制搜救隊的人員編制、器材，本身並不飼養、訓練搜救犬，但他們有一套與國際接軌的評量方式，考核民間訓練的犬隻，一有災難發生，有償徵用民間搜救犬。段傳仁表示，即使是「聯合國救災總署」認定的「重型國際搜救隊」，照規定必須配備四隻合格的搜救犬，他們也不自己訓犬、飼犬。理由很簡單，救難人員懂救災，不見得會訓犬，更重要是，當公家編列預算訓犬、飼犬，或辦理「勞務採購」，就必須「驗收」，狗狗考試不及格，人會被被記過、處罰，最後會導致「人幫狗作弊」的亂象。段傳仁說，訓練一隻合格、通過國際認證的搜救犬，至少得花兩年，花費約五十至六十萬元台幣，而且沒有保證成功，即使是他，也有許多失敗的例子，而官方有償徵用民間訓練的犬隻，可以篩選，只挑通過國際認證的，這樣才不會延誤救災。其實，就連「IRO（國際搜救犬組織）」也是民間單位，但多年來已經建立國際級的公信力，段傳仁搖搖頭說，台灣官員總認為，預算必須自己掌握，不能流落民間，因此從不考慮「有償徵用」這個既省事，又撙節公帑的作法。段傳仁表示，他至少捐了20隻通過IRO認證的搜救犬，給新北市政府消防局，這些搜救犬被編為消防局的「橫科分隊」，其中還有一隻狗狗在「世界盃」搜救犬大賽獲得第20名的佳績，但因為不是自家訓練的犬隻，竟然遭受打壓。2016年2月6日發生台南大地震，永康區維冠金龍大樓倒塌，新北市火速派出搜救隊南下支援，但消防局不挑「一軍」的「橫科分隊」，卻派遣自己土法煉鋼訓練的「土城分隊」搜救犬，沒想到南下支援三天，一個受難者也沒找著。眼看「黃金救援」時間就快過了，段傳仁內心焦慮，透過關係找立委王定宇，由委員協調消防署，才讓新北消防局派遣橫科分隊的犬隻南下支援。結果，當天晚間11點抵達現場，很快就找到四個倖存者。對於如此荒謬、草菅人命的調度，大隊長卻輕描淡寫的說：「我們要保留救災能量」。段傳仁到中國大陸教訓犬，一天收費一千美金，備受禮遇，但台灣「水太深了！」熱心熱情往往被「冷處理」，他也不懂這些官場「鋩角」，到底觸碰了誰的利益，他灰心表示，不再捐犬，也不願意再「做功德」。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。
傳燃料池將「塞爆」添核三重啟變數 劉書彬揭6年續命公式闢謠台電也認證
民眾黨立委劉書彬今（19）日表示，在核安會評估2032年核三乾式貯存設施會完工、經濟部長龔明鑫承諾2028核三重啟時程比對評估下，核三廠根本不至於有「燃料池滿導致停機」的隱憂，因此在討論「核三重啟」與否時，沒必要在「燃料池滿」議題杞人憂天。民眾黨立委劉書彬（圖）揭露核三重啟運轉後，「燃料池胃納量至少還有6年」。（圖／CTWANT攝影組）因應全球能源轉型與國內半導體、AI（人工智慧）產業發展用電需求大增，立法院已於2025年三讀通過《核子反應器設施管制法》修正案，替期滿的核電廠申請延役提供了法源基礎，不再受限於執照期滿5年前就必須申請的緊箍咒。行政院也已進一步將核電重啟納入能源配比調整的選項，目前台電已完成核三廠再運轉的初步評估報告，預計本月底向核安會提送「再運轉計畫」。核安會主委陳明真指出，等到台電遞件後，會針對機組妥善率、人員編制、操作員證照等進行實質審查，如果所有安全條件備齊且審查順利，有望2028年重啟核三廠發電，但仍要視審查情況而定。核安會主委陳明真（圖）預告2028年有望重啟核三運營。（圖／周志龍攝）外界也質疑，台電曾估算核三廠若再運轉「3到5年燃料池就滿了」，加上現在核三廠的乾貯設施根本還沒開始蓋，一蓋至少8年起跳，憂心等燃料池「塞爆了」燃料棒根本移不出來，接下來核反應爐裡面新用完的燃料棒也無法移置到燃料池，「反應爐要怎麼運轉」？成了不少人的疑問。劉書彬審視核三廠燃料池現在剩下的存放空間後發現，其實一號機燃料池存放空間剩下281束燃料棒可存、二號機燃料池也剩下254束燃料棒可存，而每個機組在18個月的一週期中，約產生66至70束燃料棒需存到燃料池。劉書彬直指，每18個月一周期中產生了140束左右燃料棒，即使72個月四周期，也都還在可胃納量範圍，亦即「燃料池再撐6年也還行」。台電副總經理許永輝也坦言3至5年是對外保守估計，因為燃料池確實還有6年的運營儲存空間，只是核三之前在「除役倒數」階段燃料棒燃耗較高，一個週期就有將近80束的燃料棒，因此估計得較保守。劉書彬重申，既然核三會於2028年重啟，再加上6年的運轉餘裕最快也要到2034年才會面臨滿載燃料棒，與此同時核安會已承諾2032年6月會完工乾貯設施，這樣兩年緩衝順利銜接是綽綽有餘，不必再擔心「燃料池滿載」而被迫停機窘境。
美軍伊拉克墜機6人全罹難 軍方：非敵方攻擊
根據《BBC》報導，美國中央司令部（US Central Command）證實，一架美軍KC-135空中加油機在伊拉克西部墜毀，機上6名機組人員全數罹難。事件發生後，美方最初僅確認4名罹難者，隨後搜尋行動完成，確認所有機組員均已死亡。美國中央司令部表示，這起事故發生於美東時間週四14時，當時該架飛機正參與對伊朗相關軍事行動。軍方指出，事故原因仍在調查中，目前沒有跡象顯示墜機與敵方或友軍攻擊有關。這架KC-135加油機當時與另一架軍機一同執行任務，另一架飛機已安全降落。事故發生後，美軍立即展開搜救行動，以尋找仍未確認位置的兩名機組人員。中央司令部表示，為通知家屬，罹難人員身分將暫時保密24小時。美國參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）在週五記者會上指出，事故發生時，機組員正執行戰鬥任務。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）則在聲明中向罹難人員致意，稱他們為「美國英雄」，並表示他們的犧牲將更加堅定美方執行任務的決心。KC-135加油機通常至少配備3名機組員，包括機長、副機長以及負責操作加油臂的操作員。該型飛機能在空中為其他軍機補充燃料，使戰機與轟炸機得以延長作戰距離，是美軍重要的空中加油平台。美軍表示，事故發生地點位於友軍控制空域，但該地區同時也是親伊朗民兵活動範圍。伊朗軍方則在國家電視台聲稱，一個盟友組織曾以飛彈攻擊該架飛機，但相關說法尚未獲得美方證實。此次墜機事件使得美國在美以對伊朗戰爭中的官方死亡人數增加至13人。在此之前，美軍在本月稍早曾於科威特上空發生一起疑似友軍誤擊事件，造成3架F-15戰機被擊落。當時6名機組人員均成功彈射逃生。KC-135「同溫層加油機」（KC-135 Stratotanker）由波音公司（Boeing）於1950年代至1960年代初為美軍製造，長期以來一直是美軍空中加油機隊的重要核心。透過空中加油能力，作戰飛機能在不降落補給的情況下執行更長時間的任務。另一方面，以色列軍方14日表示，已對伊朗首都德黑蘭發動新一波大規模攻擊，目標鎖定多處基礎設施。隨後當地傳出爆炸聲。在戰事持續升溫之際，美國政府也宣布放寬部分國家購買俄羅斯石油的制裁，以減輕美以對伊朗戰爭對全球經濟的衝擊。國際油價在14日再度突破每桶100美元，同時股市下跌。此前波斯灣已有3艘貨船遭攻擊，而伊朗新任最高領袖也表態將持續封鎖荷莫茲海峽，這條航道被視為全球重要能源運輸通道。美國總統川普（Donald Trump）則表示，由於油價飆升，戰爭可能「很快結束」，但同時也暗示美國仍可能採取進一步行動。
送餐送到一半卡鐵軌！Uber外送機器人當場撞碎 網驚：AI不敵火車
美國邁阿密日前發生一起自動配送意外，一輛Uber Eats自動外送機器人在執行任務時發生故障，卡在鐵路軌道上，最終遭一列疾駛而過的Brightline通勤列車正面撞擊，當場被撞成碎片。雖無人受傷，但這段畫面被民眾完整拍下並上傳網路後迅速瘋傳，引發各界對機器人配送技術安全性的關注。Uber Eats自動外送機器人在邁阿密遭通勤列車撞擊，當場碎裂，事故全程被目擊民眾拍下瘋傳。（圖／翻攝自X，@nypost）據《紐約郵報》等美媒報導，目擊者達佩洛（Guillermo Dapelo）受訪表示，事發時間為晚間約8點，他當時正在遛狗，發現這輛機器人靜止在鐵軌上約15分鐘不動，一名Uber Eats（優食）外送員則急忙通報公司座標，但火車仍於數分鐘內高速逼近，最終撞擊瞬間被他全程錄下，影片中可聽見他驚呼：「喔，它要撞上了！」該段畫面目前已在社群平台上瘋傳。另據Uber Eats（優食）回應，當時機器人處於空車狀態，未載運餐點或貨物。從現場畫面可見，撞擊力道將機器人直接擊碎，零件散落在軌道周圍。根據非營利交通安全機構「救生行動」（Operation Lifesaver）資料指出，一輛以時速約55英里（約88公里）行駛的列車，煞停距離可長達近1英里（約1.6公里），平均重量高達200噸（約181,400公斤），面對突發狀況難以即時煞車。相較之下，Uber Eats機器人僅約行李箱大小，最高時速僅5英里（約8公里），最大載重約55磅（約25公斤），主要依賴人工智慧（AI）、攝影機與感測器在步道上行駛，遇到如過馬路或鐵道等複雜情境時，仍需由人類操作員遠端協助。這類自動配送計畫最初於加州聖塔莫尼卡（Santa Monica）小規模試辦，隨後拓展至比佛利山莊（Beverly Hills）與西好萊塢（West Hollywood）。另外，據《Business of Apps》網站統計資料，因試辦效果良好，Uber Eats已將配送機器人部署至全美多個城市。截至目前，Uber Eats全球用戶約達9,500萬人，美國境內用戶超過3,100萬，仍為美國最受歡迎的單一外送應用程式之一。這起事故雖未造成人員傷亡，卻也凸顯自動化技術在實際環境中仍面臨風險，業界專家呼籲未來需加強機器監控與安全設計，避免類似事件再次發生。
我以為會死，結果醒來中6百萬！女傷口未癒驚喜先來 尪以為她幻覺
英國達勒姆郡（Durham）一名女子在接受重大手術後，本以為難逃生死關卡，沒想到甦醒後卻收到一通語音留言，得知自己中了人民郵遞區號樂透（People’s Postcode Lottery）大獎，總獎金達14.4萬英鎊（約新台幣614萬元），讓她直呼：「人生就像開玩笑一樣。」《每日鏡報》報導，54歲的伍德（Gail Wood）是一名消防通報中心操作員，近期接受子宮切除手術。她回憶道：「我真的以為自己撐不過來，手術一結束，我第一件事就是想告訴親友：『我還活著』。」然而她打開手機語音信箱後聽見的，卻是一則來自樂透主辦單位的中獎通知，告知她將自即日起每月領取12,000英鎊（約新台幣51萬元），為期一年。伍德原本以為是詐騙，直到對方精準說出她自2009年起持續購買彩券、累積捐贈金額等細節，她才驚覺這是真的。「他們還說隔天就會到我家門前，我當下超震驚，病房裡其他病患都開始側耳傾聽，我還對她們說：『郵遞區號樂透的人明天要來敲我家門了！』」伍德當下立刻致電56歲的丈夫傑森（Jason），對方一開始以為她是麻醉未退、神智不清，直說：「妳一定是藥吃多了。」直到親眼確認細節後才相信她真的中獎。傑森透露，幾天前他才做了一個夢，夢見兩人中樂透並討論要怎麼分錢給孩子們，當時還覺得自己從不做夢，這次卻記得如此清楚，事後回想仍感不可思議。伍德與傑森同為消防體系出身，婚後育有3名子女、5名孫子女。樂透主辦方在她出院翌日果然登門拜訪，除了她之外，還有兩位鄰居也同時中獎。伍德表示，將於今年9月滿55歲，屆時可選擇提前退休，這筆獎金讓她有更多彈性，「雖然會少領一些退休金，但現在我有選擇的自由，真的太好了。」不過伍德也強調，他們不會拿這筆錢去購買奢侈品，「我們家的大門最近壞了，先換一扇新的，再鋪個新的車道吧。」她補充：「可能6月會帶全家出去玩，不是什麼奢華旅程，就只是一起放鬆而已。」夫妻倆目前擁有一輛露營車，也正考慮再添購一輛與孩子們共享，「他們能輪流開出去玩，我覺得這會很棒。」傑森補充表示，妻子伍德長年熱心公益，從消防志工到樂透公益捐款、社區送餐與橄欖球募款等都親力親為，「她真的值得擁有這份幸運，我不是因為她是我老婆才這麼說。」術後剛甦醒的伍德，原本只想報平安，沒想到語音信箱傳來「中獎614萬元」的天大喜訊。（圖／翻攝自X，@TeessideLive）
菲律賓垃圾山崩塌爆工人遭活埋 已釀1死38人失蹤
位於菲律賓中部宿霧市比納利垃圾掩埋場（Binaliw Landfill）昨（8）日發生大規模崩塌事故，目前確認有一名22歲女性工人死亡，另有38人失蹤，當局已展開搜救行動，並有多人受傷被送醫，事故原因尚未釐清。根據外媒《BBC》、《美聯社》報導，宿霧市比納利垃圾掩埋場為該地區主要的垃圾傾倒點之一，但昨日下午4時許發生坍塌，現場多名工作人員直接遭活埋。當地警方與市府通報，救難人員在瓦礫中救出12名受傷的清潔工，立即送往醫院治療；事故發生時，部分受害者是掩埋場工作人員，但是否有鄰近居民受影響尚不清楚。當地居民Jaylord Antigua目睹事發過程表示，當時天氣良好，但垃圾山突然崩塌，當時有工作人員向機械操作員大喊將發生崩塌，但疑似現場機器運作噪音過大，機械操作員們未能及時逃生。而Jaylord Antigua所管理的辦公室被掩埋，所幸他迅速自行爬出，僅臉部與手臂有瘀傷。警方表示，有一名獲救女子在送醫途中身亡，其餘被救出的人均受傷，並已送醫治療，至今還有27人失蹤。不過宿務市長阿基瓦爾（Nestor Archival）在臉書表示，目前已有至少12人獲救，但還有38人失蹤。警方與市長提供的失蹤人數不同，原因不明。事發後，約有300名來自政府部門及民間團體的救援人員全力投入搜救工作，現場也動員多台挖土機、救護車及消防車。市議員加爾加內拉（Joel Garganera）指出，隨時都可能再發生崩塌，主要與掩埋場管理不善有關，他進一步說明，營運商長期挖掘土方，再堆疊垃圾形成新的垃圾山，「這已經不是衛生掩埋場，而是一個露天垃圾場」。比納利掩埋場面積約10公頃，是宿務重要的私營垃圾處理場。掩埋場在菲律賓大型城市普遍存在，尤其是宿務，作為中部維薩亞斯群島的貿易及交通樞紐，每日產生大量垃圾。事故後，救援隊持續搜尋仍被掩埋的人員，當局呼籲民眾保持警戒，並配合現場疏散及交通管制。
中國人型機器人完勝！特斯拉Optimus遞水摔跤 眾擎T800已在飛踢老闆
美中科技戰正如火如荼展開！一邊是身價高達5,000億美元（約合新台幣15兆元）的科技巨頭馬斯克（Elon Musk），以及他所領導的特斯拉（Tesla）；另一邊，則是1家成立於2023年、啟動資金僅100萬至200萬元人民幣（約合新台幣444萬元至888萬元）的中國新創公司「眾擎機器人」（EngineAI Robotics）。然而，不到2年的時間，這家名不見經傳的公司，已讓馬斯克的人形機器人「Optimus」相形見拙。據《南華早報》報導，眾擎機器人在執行長趙同陽的帶領下，推出了人形機器人「T800」（致敬《魔鬼終結者》）。這款機器人不僅擁有450牛頓米的峰值扭矩，踢擊力道堪比1輛小型汽車，還能完成李小龍式迴旋踢等高難度武術動作。在工程師與研究人員的操控測試下，T800甚至率先「對老闆本人飛踢」，直接將其踹倒，成為中國人形機器人技術成熟度的象徵。眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）與此同時，當10日特斯拉Optimus僅以短短4秒的跑步影片，宣稱「創下個人紀錄」時，許多中國網友直言不諱地回應稱「看不出有什麼特別」。更慘的是，8日在邁阿密（Miami）舉行的「Autonomy Visualised」展示活動中，Optimus在遞水給觀眾時甚至突然雙手舉高、失去平衡並向後跌倒，此舉酷似人類操作員卸下VR頭盔的動作，引發外界質疑它實際上仍仰賴遠端操控。這起事件迅速在網路上發酵，有網友嘲諷，若Optimus的售價真如馬斯克所言落在2萬美元（約合新台幣62萬元）左右，那麼是否還需另付遠端操作員與設備的費用。質疑的核心直指1個關鍵現實：若連最基本的遞水動作都無法完全自主完成，距離通用型機器人的願景，仍有相當漫長的距離。Optimus在遞水給觀眾時突然雙手舉高、失去平衡並向後跌倒，其動作酷似人類操作員卸下VR頭盔。（圖／翻攝自Instagram／bjgreenberg）相較之下，根植於中國製造生態系的機器人公司，正憑藉供應鏈優勢與深厚的工程人才基礎快速推進。多年來，中國企業早已掌握機器人穩定奔跑的技術，並透過機器人馬拉松、體育競賽等形式進入公眾視野。近年來，舞蹈與武術等更高複雜度的動作，逐漸成為展示重點，T800的迴旋踢正是其中代表。眾擎機器人的成長軌跡，也凸顯中國製造體系的優勢。公司成立之初，資源有限，只能聘請初級工程師，卻仍堅持軟硬體全數自行研發。其首款雙足機器人SA01於2024年以3萬8,500元人民幣上市，創下業界低價紀錄。趙同陽指出，珠江三角洲完整的供應鏈，使公司能自行設計核心零組件並直接向工廠下單，大幅壓低成本。今年推出的T800，不僅體能表現超過9成成年男性，還配備高性能固態電池，可連續高強度運作4至5小時，起售價為18萬元人民幣（約合新台幣70萬元）。公司已宣布進入商業化量產階段，並在深圳設有產線，同時計畫於河南鄭州打造全球製造中心，以強化供應鏈協同與反應速度。對此，馬斯克雖表示Optimus生產線將於明年啟動，售價預估為2萬至3萬美元，但產業界普遍認為，中國企業在快速、低成本落地產品方面，具備更明顯優勢。中國科學院西安光學精密機械研究所研究員吳一鳴（Wu Yiming，音譯）指出，中國長期累積而成的堅實工業基礎，提供了可靠的供應鏈，而深厚的人工智慧與機器人人才庫，則賦予中國在人形機器人研發上的關鍵優勢。除了工業與供應鏈條件外，中國也受惠於多元的應用場景與強勁的市場需求。中國電子學會資深工程師徐曼指出，豐富的工業活動累積了跨產業數據，為人形機器人的發展提供了廣闊的測試場域、數據基礎與市場空間。
基層警指未受理過小紅書詐騙 新北前公司負責人遭詐150萬
小紅書近日因涉詐遭內政部封鎖限制1年，就有基層員警指出未有受理到小紅書詐騙案件。對此，刑事局也回應表示，基層員警每日處理面對大量、各類刑案件，經查165系統確實有受理有民眾於小紅書平台遭詐案件，未受理到並不代表不存在。刑事局將利用各種公開場合加強宣導，如涉及公務上訊息，不應在網路上洩漏或評論，以免影響機關形象及公務倫理。刑事局指出，一名家住新北市、曾是多家公司負責人的60多歲余姓女子，因疫情期間生意失敗，虧損巨大，急需求職賺錢，本來就因工作需要常透過小紅書購買商品，因此在小紅書上看到賺錢資訊，被引導至Line，只要每天測試網速點擊網站，每筆可獲得50元，積滿1000元可提領，也曾成功提領過幾次；隨後便被引導至投資方案，余女投入5萬元獲利，卻被以繳稅和以符合金管會規定為由不斷被要求追加投入。而第二次余女則為應徵「外匯操作員」職缺，對方要求他開設外幣帳戶，並透過Bito（幣託）平台購買虛擬貨幣，透過面交或是網路轉帳，二次前後因此損失約150萬餘元，更導致其所有戶頭均被列為警示，生活陷入困境。另一名家住桃園年約30歲的潘姓女子，則在小紅書上遇到交友投資詐騙。潘女最初因耕作需求透過小紅書尋找藝術創作範本，遇上一名自稱「媽媽是台灣人」、「在香港工作」的大陸人私訊，雙方開始聊天互動，過程中對方更是不斷表示「喜歡台灣人講話的聲音」，引導潘女至Line或IG等台灣常使用之社群媒體，一步一步指示潘女投資虛擬貨幣，實際上卻將潘女帳戶內的資金轉走，造成其損失約120萬餘元。
連假後開工首日重大工安意外！高雄小港工廠「H鋼構砸落」 1死1斷腿
中秋連假結束後首日開工，高雄市小港區永光街一間工廠今天（7日）中午傳出重大工安事故。38歲蔡姓女工在作業過程中，不幸遭到重達數噸的H型鋼構砸中，當場身亡；另名54歲溫姓男天車操作員則因閃避不及，左腳骨折受傷，目前送醫治療中。這起意外造成一死一傷，現場一度陷入混亂。根據初步調查，當時工廠內一輛拖板車上載有多根H型鋼構，作業人員正準備使用天車進行吊掛移動。不料作業途中疑似發生固定鬆脫或操作失誤，導致鋼構突然墜落，砸中站在一旁的蔡女。其他同事見狀立刻報警求助，但救護人員抵達時，蔡女已明顯死亡，現場情況慘烈。警方獲報後封鎖現場並協助救護，目前正調閱監視器畫面及訪問目擊員工，同時報請檢察官相驗，後續也將通知勞檢單位介入調查，釐清鋼構墜落的具體原因與是否涉及作業疏失。高雄市小港區永光街一間工廠今（7日）中午傳出重大工安事故。（圖／三立新聞網）
英國百年智庫揭密：俄羅斯正協助中國強化奪台能力
歷史悠久的英國智庫26日撰文示警，俄羅斯已與中國簽署合約，向中國人民解放軍（PLA）提供可空投的裝甲車輛、武器與技術，並派遣教官訓練營級部隊，強化解放軍武統台灣時的空降與滲透能力。此舉不僅能提升中國戰力，也反映俄中在俄烏戰爭後深化的軍工及地緣政治合作。成立將近2世紀的英國國防與安全智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（RUSI）26日撰文指出，中國國家主席習近平已指示解放軍必須在2027年前具備以武力奪取台灣的能力。然而，大規模兩棲登陸作戰風險極高，適合登陸艇輸送部隊與裝備的灘頭極為有限，沙灘的坡度與承載力更進一步限制了行動。奪取機場雖可讓部隊空運進入，但俄羅斯在入侵烏克蘭時的經驗顯示，跑道很容易被破壞而失效。因此，解放軍迫切希望找到更多元的方式與地點，將部隊輸送到台灣。雖然俄羅斯在軍事能力上超越中國的領域正逐漸縮小，但其在空降機動方面的實戰經驗與能力，是中國所缺乏的。根據駭客組織「黑月」（Black Moon）取得的合約與往來文件，俄羅斯在2023年同意向解放軍提供1整套裝備，可供1個空降營使用，並附帶供特種部隊滲透所需的特殊裝備，同時提供完整的培訓流程，包括操作員與技術人員的使用訓練。此外，俄羅斯也正在向中國移轉相關技術，讓中國能夠本地化生產，並逐步擴大量產與現代化改良。這些大約800頁的合約與附件看似真實，部分細節也經過獨立驗證。但仍存在文件遭到篡改或刪減的可能性。根據合約規定，俄羅斯將出售給中國：37輛BMD-4M輕型兩棲突擊空降戰車，配備100毫米火炮與30毫米自動炮。11輛Sprut-SDM1輕型兩棲反坦克自走炮，配備125毫米炮。11 輛BTR-MDM「拉庫什卡」（Rakushka）空降裝甲運兵車。多輛「魯賓」（Rubin）指揮觀察車與KSHM-E指揮車。合約要求所有裝甲車輛必須安裝中國的通信與指揮控制系統，並確保與俄羅斯電子設備的電磁相容性。這不僅為了保持與中國其他部隊的互相操作性，也是因為中國裝備的技術性能更佳。俄方還必須調整裝備與軟體，以便使用中國彈藥。另俄方需訓練1個中國空降營使用這些裝備。裝甲車駕駛員將在庫爾干馬什工廠（Kurganmashzavod）受訓，指揮觀察車與Sprut火炮的乘員，則在位於朋札（Penza）的俄羅斯企業「JSC NPP Rubin」受訓。在完成模擬器與訓練裝備課程後，中國的空降營將在中國境內的訓練場進行集體演訓，由俄羅斯教官負責指導，包括空降、火力控制與單位機動。俄方還將轉交Rheostat空降炮兵指揮觀察車與Orlan-10多用途無人機，並在中國建立「俄製裝備技術維修中心」，移交所有必要的技術文件，使中國能在未來自行生產與升級相關能力。具備在台灣港口與機場附近高爾夫球場或其他堅硬開闊地帶空投裝甲車的能力，將使空降部隊大幅提升戰力，並可能威脅奪取這些設施，為後續部隊登陸清出通道。此外，合約還包含「Dalnolyot」特種降落傘系統，可在高達32,000英尺的高度投放190公斤以下的載荷，投送距離達30至80公里。俄羅斯正在為中國特種部隊提供裝備與訓練，使其能在不被發現的情況下滲透他國領土，提供對台灣、菲律賓以及區域內其他島國的攻擊選項。文章續稱，解放軍奪取台灣的最大挑戰，在於能否成功登陸並迅速集結足夠兵力，建立灘頭陣地，並在國軍完成動員之前奪取關鍵地形。適合登陸的灘頭數量有限且眾所周知；島上跑道與港口雖可能成為後續增援的重要設施，但台灣守軍必然優先破壞。若解放軍空軍（PLAAF）在「聯合火力戰役」的支援下壓制台灣防空，空中機動將成為最快的投送方式，並能將作戰範圍擴散至更大區域。直升機雖靈活，但輕步兵若無裝甲與火力支援，將難以抵禦機械化敵軍，正如俄軍在霍斯托梅爾（Hostomel）戰役中的失敗所演示的。因此，能夠空投裝甲車輛，將大幅強化空降部隊的戰力，威脅奪取港口與機場，為後續大軍登陸鋪路。值得注意的是，若中國企圖奪取台灣，南海可能同時爆發衝突，迫使解放軍必須將戰力投射至更遠地區。在戰爭初期，空降機動可讓解放軍先行奪取台灣以外的關鍵地形，如機場與基礎設施，避免其被美軍用來反制兩棲登陸。換言之，增強的空中機動能力將為解放軍提供更多快速投射戰力的選項。俄羅斯提供的裝備與伊爾-76/78（Il-76/78）運輸機相容，並可使用PBS-955M/957、MKS-350-14M與APSDG-250降落與傘降平台系統，「列車式」的空投車輛。俄軍最近在「西方演習」（Exercise Zapad）中展示了這一能力。合約也規定俄方須派遣教官赴中國，訓練中國飛行員與機組員掌握這種投送方式。中國目前已能用運-20（Y-20）運輸機投送空降裝甲車，並在2025年部署了一系列與俄軍相當的新型空降裝備。然而，以1個俄式空降營的規模進行空降作戰，需要約35架伊爾-76，但中國空軍僅擁有26架（其中10架為2013年由俄羅斯出售）。因此，解放軍為何仍購買整套俄式空降營裝備，引人關注。合約同時包含1整營的空投與傘降設備，顯示解放軍預期將取得更多運輸機，或分階段投送。對解放軍而言，這筆交易的最大價值可能不在裝備本身，而在於俄軍可傳授的空降部隊指揮與控制程序，尤其是俄軍擁有解放軍缺乏的實戰經驗。合約還要求配備完整的營級裝備與更多指揮控制平台，顯示中國希望進行營級的集體演訓，而這只能以俄式裝備為基礎。這項交易同時凸顯俄中在俄羅斯全面入侵烏克蘭後，逐漸深化的軍事工業合作。中方由中央軍委裝備發展部主導，並有空軍與空降兵參與；俄方則由「俄羅斯國防產品出口公司」（Rosoboronexport）負責，並涉及「伊留申航空複合體」（PJSC Il）、「俄聯邦儀器設計局」（KBP）、「聯合儀器製造公司」（OPK）等多家國防企業，還包括俄國國防部的27家研究所。中方的實際執行則由「中航工業」（AVIC）、「中國電子科技集團」（CETC）、「中國兵器工業集團」（NORINCO）負責。歷史上，俄羅斯一直對向中國輸出技術優勢領域心存戒心，擔憂知識產權遭竊。但隨著國際格局變化，莫斯科發視台海衝突與全球經濟秩序的分裂是1種槓桿，能將自己定位為北京的關鍵原料與軍工供應方。對中國而言，資金注入俄羅斯軍工體系，則有助延續俄烏戰爭，從而牽制北約在歐洲戰場的力量。不過，中國過去一直試圖淡化與莫斯科的軍事合作痕跡，如今這些合約恐意味著北京態度出現轉變，願意進一步深化與俄羅斯的直接防務合作。
普丁御用主持人失誤「洩軍事機密」 俄羅斯無人機部隊位置曝光
俄羅斯總統普丁的御用電視主持人（propagandist）索洛維約夫（Vladimir Solovyov）近日在一則電視報導中意外洩露軍事機密，將俄軍最精銳無人機部隊「盧比康」（Rubicon）的總部位置暴露於外，引發外界關注。據《每日電訊報》及自由電台報導，事件源於索洛維約夫的一段影片。當他在介紹「盧比康」時，畫面中未經處理的一個洗手間標誌成為破綻。該標誌設計獨特，且清晰顯示俄語與英語「洗手間」字樣，最終使開源情報（OSINT）研究人員鎖定了總部位置。調查顯示，總部位於莫斯科近郊愛國者展覽中心內的D館與C館區域。研究人員進一步確認，該部隊由上校謝爾蓋布德尼科夫（Sergei Budnikov）負責，主要任務包括無人機研發、操作員培訓及實戰部署。這處地點此前已成為烏克蘭無人機攻擊目標，5月22日，烏軍無人機曾襲擊愛國者展覽中心，隨後三天又擊中場館內的「鎧甲」防空系統。分析人士認為，索洛維約夫的廣播或促使相關攻擊行動發生。「盧比康」被視為俄軍最先進的無人機部隊之一，自由電台引述烏克蘭空中偵察支援中心負責人瑪麗亞柏林斯卡（Maria Berlinska）指出，該部隊管理嚴謹、資源充足、訓練完善，甚至堪比烏克蘭最優秀的無人編隊。前美國海軍陸戰隊軍官、現任軍事分析師羅布李（Rob Lee）則表示，「盧比康」在俄軍於庫爾斯克和頓內茨克的攻勢中發揮了關鍵作用。然而此次因小小標誌曝光而導致的軍事機密洩漏，讓俄羅斯國防部門顏面盡失。報導指，國防部長安德烈別洛烏索夫（Andrey Belousov）更因該部隊所涉的武器開發計畫而備感尷尬。目前外界普遍預期該地點仍可能成為烏軍無人機的攻擊目標。
美國「屍體經紀人」黑幕曝光 女兒驚見父親頭顱遭「遺棄倉庫」
2009年11月，美國男子迪拉德（Harold Dillard）在被診斷出侵略性癌症，數週後入住安寧病房。臨終前，一家名為Bio Care的公司前來接洽，表示可將遺體提供醫師練習膝關節置換術，未使用部位將火化並免費交還骨灰。家屬同意後，迪拉德於平安夜過世，遺體數小時內被運走。根據《BBC》報導指出，但在數月後，女兒法索德（Farrah Fasold）卻接到警方來電，得知父親的頭顱在該公司倉庫中被尋獲。現場堆放超過100個來自45名死者的屍塊，切割痕跡粗暴如電鋸。她回憶，原以為父親能「最後一次幫助家人」，如今卻夜夜夢見「裝滿屍塊的巨大紅桶」，難以入睡。這起案件讓家屬首次直面所謂「屍體經紀人」，由營利公司收取遺體，切割成部位，再販售給醫學研究或醫材公司。支持者認為此舉可彌補大學屍源不足，反對者則批評是現代版盜墓。法律灰色地帶成為爭議核心。英國《人體組織法》幾乎全面禁止從人體部位獲利；美國《統一解剖贈與法》雖禁止販售人體組織，卻允許對「處理」收取「合理費用」，結果讓這門生意在美國快速壯大，甚至出口至50多國。《路透社》調查記者格羅（Brian Grow）就曾在2017年曝光，美國當時至少有25家營利性屍體經紀公司，其中一家3年間光靠販售人體部位就獲利1,250萬美元。估算顯示，2011年至2015年間，私人經紀人至少收取5萬具遺體並分發超過18.2萬個部位。報導中指出，需求確實存在。加州大學解剖捐贈計畫主任施密特（Brandi Schmitt）透露，該系統去年接收1,600具「全身捐贈」，另有近5萬名生前已登記。她觀察，多數人基於利他動機，也有人因「葬禮昂貴」選擇捐贈，以免除遺體處理費用。加州大學不從捐贈獲利，並以嚴格規程處置遺體。但在校園之外，商業網絡早已形成。醫學院、外科訓練中心與醫材公司會採購四肢或軀幹，用於測試髖膝置換物、心律調節器或機器人手術等新技術。格羅的調查發現，部分經紀人與殯葬業「緊密糾纏」，殯儀館轉介可收取高額介紹費，有時超過1,000美元。即便家屬懷疑受害，往往難以申訴。法索德曾試圖提起刑事告訴，Bio Care老闆雖一度遭控詐欺，最後卻因檢方無法證明欺騙意圖而撤銷。地方檢察官也認定該公司未違反州刑法。公司方面當年透過律師否認虐待屍體，如今已不復存在。另一條受質疑的來源則是「國家屍體」。德州居民萊格特（Tim Leggett）2024年在手機上驚見已故哥哥戴爾（Dale）的名字被列在「研究使用清單」中。戴爾是一名堆高機操作員，前年因呼吸衰竭過世，遺體後來被用於麻醉科醫師訓練。2019年至2024年間，達拉斯縣與塔蘭特縣依協議將超過2,000具無人認領遺體交付給北德州大學健康科學中心。校方其後致函道歉，並解雇監管人員，承諾「重新聚焦教育目的」。但對萊格特而言，哥哥是愛看漫畫、養著一隻名叫「貓」的普通人，仍應享有死亡尊嚴。大型公司從業者洛布雷拉（Kevin Lowbrera）表示，部分業者取得美國組織庫協會認證，自願遵守規範，目前簽署者僅7家。他將問題歸咎於「流氓業者」，反對以少數案例來取締整個行業。施密特則主張應比照歐洲，禁止營利性經紀，只允許收取運輸與藥劑等必要成本。她強調，從人類遺骸中牟利會扭曲「為教育而捐贈」的初衷。《生命的代價》作者克利曼（Jenny Kleeman）則提醒，若一夜之間全面取締，遺體來源將立即短缺，除非大學大幅擴充自願捐贈。在這些事件中，科技也被視為潛在的解法。2023年，凱斯西儲大學成為美國少數在課程中完全移除遺體、改用VR模型的醫學院之一。教授葛瑞斯沃德（Mark Griswold）解釋，虛擬三維圖譜能清晰顯示神經與血管，有助學習。但克利曼認為，VR尚無法完全取代遺體實作經驗。在可見的未來，醫學教育與醫材研發仍仰賴真實人體，只要需求存在，圍繞營利、倫理與監管的爭議便不會消失。
AI戰車悄登俄羅斯邊境 美軍無人駕駛補給車「自己跑全場」
美國陸軍在7月於喬治亞（Georgia）瓦濟亞尼（Vaziani）進行軍事演習時，首度測試一款完全由人工智慧操控的地面無人車ULTRA，地點距離俄羅斯邊境僅約160公里，引發外界高度關注。這輛外型接近一般汽車、具備全地形驅動能力的無人車，在演訓中負責為部隊運送補給，美軍指出未來ULTRA的應用場景可能更廣，包括傷患後送、反無人機作戰甚至戰場整備。根據《404 Media》報導，ULTRA由美國西雅圖（Seattle）公司Overland AI研發，車上搭載該公司開發的OverDrive人工智慧系統，可在戰場中完全由AI進行自主駕駛，不須人為操控。Overland AI成立於2022年，以開發地面無人車AI導航技術為主，技術長芬克（Jon Fink）曾在國防展示會中示範，車輛即便沒有通訊支援或詳細地圖，也能依據現場環境自行做出路徑決策，強調該技術特別適用於GPS訊號不穩的戰場環境。演訓實測畫面中顯示，只需操作員在地圖上設定幾個任務點，車輛便能全自動完成任務。芬克強調，他並未使用衛星圖資來輔助AI任務規劃，因為在實戰中地形會迅速改變，過時的資訊恐導致錯誤判斷。芬克補充說明，車輛會依據地形主動調整速度與行進路線，全程由AI即時運算決策，這可減少與操作員的通訊需求，進一步降低人員暴露風險。戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies）無人機專家班德特（Samuel Bendett）表示，這項技術其實是長達十多年持續研發的結果，並非突然出現的新概念。他指出，地面無人車相較空中無人機更容易受到通訊干擾與物理破壞，因此AI自主導航能力是未來技術發展的關鍵突破。班德特也提到，這類UGV（無人地面車輛）最初主要用於後勤補給，近年也逐步導入傷患後送，若再結合武器系統，甚至可投入戰場執行攻擊任務。儘管技術進展快速，但讓機器具備作戰決策能力仍存有道德爭議。聯合國秘書長古特瑞斯（António Guterres）曾明確反對自主武器，直言這樣的系統「在道德上令人厭惡」。近期在加薩（Gaza）戰爭中，以色列也傳出曾使用OpenAI與Microsoft的AI系統協助目標選定，據情報來源透露，AI所提供的結果在某些情況下甚至直接成為人類決策依據。目前，Overland AI的OverDrive系統仍僅應用於導航用途，但已被視為該領域的領先技術之一。班德特進一步指出，如果AI能如人類一般具備直覺式判斷與臨場反應，那將是無人地面作戰平台最終極的目標，也將徹底改變未來戰爭的樣貌。
AI威脅白領職場？微軟公開「10大AI難取代工作」 藍領反成新寵
在人工智慧迅速普及的今日，白領職場受到衝擊的情況越來越明顯。根據《CNBC Make It》報導，微軟近日發布一項名為《生成式AI對職業影響》的研究報告指出，相較於高度依賴資訊處理的白領工作，藍領職業因為與AI互動較少，反而成為未來更具穩定性的就業選項。這份研究分析了2024年1月至9月期間，美國使用者與微軟AI聊天機器人Bing Copilot的20萬筆匿名對話記錄。研究團隊將對話中使用者所追求的目標定義為「使用者目標」，而AI在對話中執行的任務則稱為「AI行動」。舉例來說，若使用者想學習如何列印文件，目標是「操作辦公設備」，而AI的角色則是「訓練他人使用設備」。研究顯示，大多數使用者傾向於透過AI協助完成「資訊搜尋」、「撰寫內容」及「溝通交流」等任務，而AI也在這些領域展現出極高的完成度。報告指出，AI多以「教練」、「顧問」或「教師」等輔助性角色出現，協助人類理解並完成任務。由於AI主要在語言處理與資訊分析領域發揮作用，像是翻譯員、歷史學家、作家及業務代表等職業，被列為最容易受到AI取代的類別。與此同時，藍領職業多數與實體作業相關，例如清潔、按摩、屋頂施工、洗碗等工作，因較少使用AI工具，在報告中被歸類為受AI影響最小的職種。AI接觸率最低的10個工作：採血員護理助理危險品清除工人助手、油漆工、泥水匠，防腐師工廠和系統操作員口腔顎面外科醫師汽車玻璃安裝和維修工船舶工程師輪胎修理工和更換工根據蓋洛普的調查顯示，截至2025年，白領族群中有27%經常在工作中使用AI，比2024年增加12%。其中科技業使用率最高達50%，其次為專業服務業34%、金融業32%；而生產線及前線工作者的使用率則從2023年的11%降至2025年的9%，幾乎沒有成長。專家拉文‧傑蘇塔山（Ravin Jesuthasan）指出，AI快速改變了白領工作的結構與技能需求，也縮小了技能紅利差距。他強調，雖然白領需要快速提升技能以因應變局，但許多藍領職業依然具備高度穩定性。他以水電工為例說明：「我家的水管設施跟你家的完全不同，因此機器要取代我這個水電工還差得遠。」他也補充，如今的藍領職業不再只是體力勞動，更需要熟悉先進技術，甚至操作複雜設備，因此吸引愈來愈多年輕人投入。
美國找瑞士軍火商改無人機成「自動殺人武器」 AI模組「遇敵即打」年底部署烏克蘭
目前有消息指出，美國國防部已與瑞士軍事科技公司Auterion簽署一份總值5,000萬美元的合約，預計在今年底前向烏克蘭交付共計33,000套由人工智慧驅動的「攻擊套件」，這些套件能夠將市面上常見的無人機改裝成自動化武器，不需特定機型就能部署。根據《Decrypt》報導，Auterion公司強調，他們的攻擊套件設計具備高度靈活性，可適配各種無人機平台。此次大規模輸出，正值烏克蘭與俄羅斯之間的無人機戰爭進入新一階段，雙方利用市售機種進行戰術升級，展開激烈科技競賽。報導中提到，Auterion成立於2024年，總部橫跨瑞士蘇黎世（Zurich）與美國維吉尼亞州阿靈頓（Arlington, Virginia），主力產品聚焦在自主無人載具的軟體系統與作業平台。其中一項關鍵技術是名為Skynode的模組，尺寸大約等同一張信用卡，具備1英里外鎖定移動目標的能力。這套模組具備抗電子干擾功能，並內建4GB記憶體與32GB儲存空間，可於遠端操作中即時處理影像資料，確保無人機在失去通訊時仍能執行攻擊任務。過去這類任務多仰賴人工操作與手動瞄準，但在人工智慧導入後，戰場形式出現根本改變。曾任美國國土安全部科技代理副部長、蘭德公司（RAND）資深研究員格斯坦（Daniel Gerstein）表示，現今的無人機戰術已邁入以AI引導攻擊的新局面。操作人員只需將目標資訊輸入系統，無人機便能自行定位、識別與摧毀目標，過程中不再仰賴遠端通訊，大幅提升在干擾環境中的行動力。格斯坦分析，俄烏戰場已形成如同「貓捉老鼠」的科技對抗。一方不斷改良長距離精準打擊的無人機，另一方則投入更多資源構建反制系統。烏克蘭6月曾以大量改裝商用無人機組成蜂群，深入俄境執行「蜘蛛網行動」（Operation Spider's Web），其中一部分使用「第一人稱視角」（First Person View）模式，由操作員直接瞄準與操控飛行軌跡。但若改由AI主導，這些無人機則能鎖定特定信號源，例如防空雷達或軍用車輛，自主完成目標獵殺。Auterion目前未透露這些攻擊套件將如何分配至烏克蘭前線或整體部署計畫，但技術轉移與武器平民化的趨勢已愈發明顯。這類可自組裝、自導航的武器系統未來將更常見於衝突地區，甚至可能徹底改變現有軍事結構。
OpenAI擬推「新功能」 ChatGPT將挑戰Office進軍辦公軟體
OpenAI近期傳出正積極籌備推出全新「代理模式（AgentMode）」，預計將為旗下生成式AI聊天機器人ChatGPT注入強大生產力功能，正式進軍傳統辦公軟體市場，向微軟Office發起正面挑戰。根據外媒的報導，這項新功能將結合OpenAI現有的「操作員（Operator）」瀏覽器自動化技術與「深度研究（Deep Research）」的網路資訊擷取能力，讓ChatGPT不僅能瀏覽網頁，還能存取使用者連接的Google Drive等應用程式，直接讀取、分析並整合其中的內容，產出可供下載的綜合性報告。業界觀察指出，「代理模式」的核心優勢在於能夠統整多種數據來源與文件類型，整合內容、完成分析並生成報告的工作流程，皆可於ChatGPT介面中一次完成。使用者可指示ChatGPT搜尋特定資料、分析檔案並彙整成簡報、報表或摘要，極大提升知識工作效率。此外，有消息指出OpenAI正研發功能，使ChatGPT使用者能直接在平台內建立並編輯文件、試算表與簡報，進一步降低對Excel、PowerPoint等傳統Office工具的依賴，打造全方位的文件與資料處理中樞。OpenAI此次策略升級，反映其試圖重新定義生成式AI在專業環境中的地位。從對話輔助擴展至瀏覽器控制、應用程式串接與工作流程自動化，ChatGPT有望成為企業數位轉型的關鍵平台，挑戰微軟在商業生產力工具領域的長期領導地位。儘管「代理模式」的正式推出時間與完整功能細節尚未公開，但市場普遍看好OpenAI的下一步。隨著功能逐步解鎖，ChatGPT將不再只是語言模型，更有潛力演變為未來AI驅動的知識工作核心平台，開啟智能辦公的新時代。
烏軍用無人機逼降俄軍成軍事首例 無傷奪回陣地畫面曝光
烏克蘭東北部哈爾科夫州（Kharkiv Oblast）近日出現罕見戰場畫面。烏克蘭第三獨立突擊旅9日宣稱，成功利用無人機與地面機器人，未動用步兵便迫使俄軍投降，成為史上首次由機器人操作促成敵軍投降的案例。根據《基輔獨立報》（Kyiv Independent）報導，該旅在聲明中指出，行動過程並未發生任何烏軍傷亡，步兵僅於俄軍投降及前線清理完畢後進入據點。該次突襲行動部署了第一人稱視角（FPV）無人機，以及搭載三枚反坦克地雷、自殺式地面無人機。首輪攻擊鎖定俄軍地堡入口，緊接著第二輛無人機再次逼近預備二次打擊。此時，倖存的俄軍士兵以俄文紙牌示意「我們要投降」。第三突擊旅強調，先前數次嘗試突襲該據點均未成功，但透過這次無人系統領軍，終於達成目標，並奪回防線周邊樹線。投降過程中，一架小型偵察無人機負責引導俄軍戰俘，透過中國製Mavic無人機示意方向，士兵便依指示低伏匍匐移動至烏軍陣地。相關影像已於該旅Telegram頻道公開，內容包括無人機空襲、地面爆破及敵軍投降過程。該次行動被視為烏軍戰術革新的具體成果，烏克蘭軍方指出，無人機與機器平台的應用不僅有效減少人員傷亡，更有助簡化作戰流程，部分情況甚至可完全取代傳統步兵角色。一名無人機操作員表示，此次行動展現出無人系統具備獨自奪取陣地與俘虜敵軍的能力。近期烏克蘭針對俄軍加強無人機與自動化作戰部署，已成為前線對抗俄軍的重要手段，反映烏方在全面入侵戰爭期間，對科技戰力投入持續升級。國防專家分析，透過此類科技，烏克蘭正試圖補足兵力與戰場資源劣勢，同時強化防禦縱深。烏俄戰事近來持續升溫，國際間對烏克蘭軍援討論也有新進展。川普日前在白宮與北約秘書長呂特（Mark Rutte）共同記者會中表示，烏克蘭將於數日內接收愛國者（Patriot）防空系統，完整配備包含電池。而歐盟方面也持續就軍援內容磋商，德國政府發言人透露，討論重點已不再限於三套系統供烏克蘭使用，而是更廣泛的防空體系強化。丹麥防長波爾森（Troels Lund Poulsen）表示，該國已協助烏克蘭加強基於衛星的通訊能力，提升整體防禦科技水準。此舉除有助烏克蘭對抗俄軍空襲升級，也為歐洲防務提供潛在技術突破。另一方面，斯洛伐克總理菲佐（Robert Fico）於14日表示，若歐盟就特定保證達成共識，斯洛伐克將可能批准第18輪對俄制裁方案。烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）則宣布，國防部長一職將由什米哈爾（Denys Shmyhal）將出任，澤倫斯基稱其豐富經驗有助烏克蘭當前局勢。
羈押環境太過炎熱「配合度低」 尹錫悅健康惡化恐再次缺席調查
南韓內亂特別檢察官趙恩錫（조은석）所率領的團隊，目前已向南韓前總統尹錫悅（윤석열）發出通知，計畫於14日下午進行首次調查。但截至7月12日，尹錫悅是否會如期出席仍不明確，而背後影響的主因，主要是尹錫悅的健康情況惡化，律師團表示，尹錫悅因糖尿病、心理壓力導致無法正常進食，加上羈押環境炎熱，使其配合意願明顯下降。根據《中央日報》報導指出，尹錫悅的律師團預計14日上午前往首爾看守所與其會面，確認其是否參與調查。由於尹錫悅曾於11日拒絕第一次特檢傳喚，並遞交不出席理由書，導致調查中斷。對於尹錫悅連續缺席，特檢團已開始考慮啟動「強制拘提」程序。特檢副檢察官朴智英（박지영）強調，若認定缺席理由不具正當性，將依刑事訴訟法展開後續處理「羈押不僅是拘禁，還包含拘提，這代表我們已進入下一階段的研議。」至於是否比照2017年對朴槿惠（박근혜）前總統進行看守所訪查，他指出目前仍以傳喚為原則。另一方面，檢方亦有意在起訴尹錫悅時，追加涉及「外患」的嫌疑。該指控聚焦於尹錫悅是否曾於2023年10月下令軍方無人機部隊飛越至平壤上空，以及軍方是否有組織性掩蓋行動事實。相關調查範圍涵蓋國防科學研究所與無人機操作員等軍職人員。有軍方證詞指出，上級疑曾指示製造假象，偽稱無人機是從南韓境內起飛，進行「遺失處理」。特檢團堅持，這些動機與行動與羈押令中列出的罪名密切相關，將構成更廣泛的調查依據。朴智英表示，將對這些犯罪前後經過展開補充調查，以確認是否還涉及其他罪行。與此同時，尹錫悅的支持者則對其羈押環境表達強烈不滿。根據《文化日報》報導指出，許多支持者認為首爾看守所未設空調已違反人權，大批民眾透過電話、傳真與電郵方式，湧入民怨信件要求改善羈押環境。其中一名支持者甚至提供「具壓力效果的抗議指南」，傳真內容提及「不裝冷氣等同殺人」與「此次羈押帶有政治報復色彩，我們會讓國際社會知道」等訴求。據悉，尹錫悅目前被安置在約2坪大的獨居室內，僅有電風扇，與歷任前總統多被分配至3坪大、可容納5至6人的房間相比，條件更為嚴苛，這也引發其支持者持續施壓要求改善醫療與生活條件。