支線
」 台鐵 停駛 颱風 車禍 配件
登山客注意！「德芙蘭3號吊橋」主索受損 步道支線17日起廢止
為維護登山健行安全，林業及自然保育署臺中分署宣布，德芙蘭步道支線自115年9月17日起正式廢止。由於支線步道內「德芙蘭3號吊橋」經專業檢測發現主索受損，具有結構安全疑慮，考量山區地形及後續施工維護條件，經審慎評估安全風險與環境條件，決定廢止德芙蘭步道支線全線。原德芙蘭步道主線則維持開放通行，提醒民眾勿擅入已廢止的支線路段。林業保育署臺中分署表示，德芙蘭步道支線原為連接德芙蘭步道主線與東卯山步道的橫走山徑，全長4.5K，廢止範圍為德芙蘭步道端1.8K處起，至東卯山步道端則為0.5K及2K處。支線內的「德芙蘭3號吊橋」原為台電養護路線所需而興建，經專業團隊檢測評估，發現主索已有受損情形，存在結構安全疑慮。考量山區地形較為險峻，相關工程機具及修繕資材運送均具有一定難度。臺中分署日前特別邀請步道專家、在地登山協會及居民代表共同會勘研商，經綜合評估安全風險、環境條件及維護需求後，決定以安全為目標，採取較為審慎的風險管理措施，僅廢止支線通行，原德芙蘭步道仍維持開放通行。林業保育署臺中分署呼籲，德芙蘭步道支線廢止後將不再開放通行，請民眾勿擅自進入廢止路段或從事登山健行活動，以免發生危險。民眾從事登山活動前，應事先掌握氣象及步道最新開放資訊，審慎評估山區潛在風險，並依自身體能、經驗及行程規劃做好安全準備，共同維護登山安全。轄區步道開放與封閉之最新資訊，請隨時查詢「台灣山林悠遊網」。德芙蘭步道支線廢止範圍於德芙蘭步道1.8K處起，至東卯山步道端0.5K及2K處。（圖／林業及自然保育署臺中分署提供）
花雖美但山路險！花蓮赤科山金針花季 84歲翁賞花開山路側翻「橫擋馬路」回堵1公里
花蓮玉里鎮赤科山金針花進入盛開期，29日上午8時許，84歲涂姓男子與李姓女子開車上山賞花，行經田螺坔產業道路上坡路段時，疑因道路陡峭、彎道狹窄，涂男不慎衝出路外，整輛車側翻，擋風玻璃碎裂，車輛橫堵馬路中央，造成赤科山道路中斷，後方車陣一度回堵約1公里。直到上午10時許，吊車到場將翻覆車輛移至路旁，道路才恢復通行。玉里警分局表示，2名當事人均未受傷，警方到場時已自行脫困。消息傳出後，山上農民表示，赤科山主線道路因2年多前康芮颱風受損，短短200公尺路基流失至今仍未修復，遊客被迫改走田螺坔支線。當地農民指出，該路段彎曲狹窄，部分路段僅有水泥鋪面，路面也有坑洞，不少遊客上山後抱怨「花很漂亮，但道路很危險」，盼縣府加速改善道路。
批錯誤資訊抹煞治水成果 南市府水利局：以偏概全、消費災情
針對外界所指雨水下水道系統規劃議題，台南市政府水利局26日表示，僅憑一份行政區規劃報告的製作年份，就宣稱台南15年來未檢討、未改善，刻意無視市府歷年完成的規劃、工程、普查及維護成果，以偏概全混淆視聽，此番言論不僅無助防災，也抹煞第一線人員的辛苦。水利局指出，台南已向中央爭取近51億元前瞻基礎建設補助，完成26.7公里雨水下水道幹線及15座抽水站。全市雨水下水道總長度目前約740公里，整體實施率約8成；111年至114年間，另有22件雨水下水道改善工程獲中央核定，114年另辦理15件區域排水整治工程，清疏雨水下水道超過125公里。此外，水利局表示，為因應極端降雨，市府已完成新營、善化等19個行政區的雨水下水道規劃、整體檢討或局部檢討，並提高防洪設計標準。以善化為例，黃偉哲市長109年爭取900萬元辦理雨水下水道系統檢討，111年完成整體規劃，隨後再爭取3,000萬元興建建國路B4支線。水利局進一步指出，黃偉哲任內已完成全市33個行政區雨水下水道縱走普查，累計檢視長度達773公里、涵蓋率超過九成；112年至115年投入2.6億元推動老舊箱涵修繕，完成832處列管破損改善；下水道內105處涉及石油、天然氣管線的第一級工安危害也已全數改善。台南雨水下水道資料庫業務更曾連續3年獲中央評比全國第一，評分超過95分。水利局指出，雨水下水道並非只有重新製作整本規劃報告才叫更新。市府每年均依據都市發展、積淹水紀錄及最新降雨情境，滾動辦理水理檢討、瓶頸段改善及個案工程設計。把規劃報告封面的年份，曲解成15年來什麼都沒有做，是以偏概全，也是不負責任的政治指控。水利局強調，此次台南短短數日累積雨量接近千毫米，已屬極端降雨。市府啟動68座抽水站，抽排水量超過6,200萬噸。但外界為了政治因素，刻意省略降雨強度及實際抽排成果，顯然連基本資料都沒有查清楚，只以一句「15年沒更新」就扣上行政怠惰的帽子，既不專業，也無助於解決問題。水利局指出，面對極端氣候造成的局部積淹水，市府不會迴避檢討，並將持續針對排水瓶頸及易淹水地區提出改善方案；若掌握哪一條箱涵、哪一處排水斷面或哪一項工程設計不符需求，歡迎提出具體資料及建設性方案；若拿不出專業依據，就不應以片面資訊誤導民眾，更不該利用災情進行政治操作。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
林志玲2年前平溪放天燈遭檢舉！ 最高恐挨罰5萬元
名模林志玲前年與丈夫AKIRA及兒子到新北市平溪旅遊，當時曾在社群分享一家3口在平溪支線鐵道放天燈的溫馨畫面，近日卻遭到民眾檢舉涉嫌違反《鐵路法》。對此，林志玲回應表示「會乖乖去繳罰金，謝謝大家的關心」，並提醒大家應在合法區域施放天燈。根據《聯合新聞網》報導，鐵路警察局日前接獲民眾檢舉，指出林志玲一家人在平溪鐵道上施放天燈，並提供AKIRA在社群分享的照片佐證。警方受理後，已將案件移送交通部鐵道局判定是否違規，若確認違反《鐵路法》，最高可處新台幣5萬元罰鍰。對此，《鏡週刊》報導，林志玲回應表示，若經主管機關認定違規，她會配合相關規定，「會乖乖去繳罰金，謝謝大家的關心」。事實上，平溪老街近年來已形成在鐵道周邊施放天燈、拍照的觀光模式，不少店家也會引導遊客在鐵軌附近體驗天燈文化，待列車接近時再提醒民眾離開，因此許多國內外旅客誤以為鐵道上施放天燈屬於合法行為，卻因此收到罰單。據《鐵路法》第57條規定，民眾不得擅自進入非供公眾通行的鐵路範圍，違者可處新台幣1萬元至5萬元罰鍰。此外，新北市另訂有《新北市天燈施放管理辦法》，規定除了新北市除平溪區十分遊客中心至師功橋處及106號縣道沿基隆河流域周界範圍200公尺內外，可合法施放天燈外，其餘區域皆禁止施放天燈。
話題潮流鞋款攻佔今夏鞋櫃！Crocs甜酷Loaferette爆紅、瑪利歐聯名、G.P涼鞋全都燒到不行
今年夏天的鞋圈真的沒有要放過大家！Crocs持續突破大家對洞洞鞋的想像，推出甜酷感滿分的新鞋，還攜手任天堂打造超級瑪利歐聯名系列；而陪伴台灣人多年的G.P也正式進化，推出全新潮流支線d6，把機能涼鞋玩出街頭時尚感。穿上秒長高4公分！Crocs Loaferette甜酷龐克風太犯規Crocs帶來全新Loaferette「龐克星光熠熠克駱格」，把樂福鞋的優雅輪廓與龐克金屬元素大膽結合，打造甜美與個性兼具的新話題鞋款。最吸睛的莫過於專為女性打造的新鞋楦，不僅修飾腳型，流線輪廓更讓雙腿視覺比例瞬間升級，加上4公分厚底設計，不用費力就能偷偷拉長腿部線條。（圖／品牌提供）鞋款還加入可拆式麂皮後跟帶設計，一雙鞋就能自由切換露跟樂福鞋與經典克駱格兩種穿法，再搭配可調式鞋帶與金屬環細節，讓整體多了幾分高級龐克氣息。無論搭配工裝褲、短裙或洋裝，都能輕鬆穿出今年最流行的甜酷街頭風格。Crocs Loaferette 龐克星光熠熠克駱格／2680元~3180元（圖／品牌提供）超級瑪利歐降臨鞋櫃！攜手Crocs聯名讓童年回憶全面回歸除了新鞋型之外，Crocs今年另一顆重磅震撼彈，就是正式攜手任天堂推出超級瑪利歐 (Super Mario™)聯名系列，把整個蘑菇王國直接搬上鞋面。這也是Crocs首次推出成人尺寸的超級瑪利歐系列，讓大小朋友都能一起重返童年。（圖／品牌提供）系列設計完整還原經典角色特色，從瑪利歐招牌紅藍配色、碧姬公主夢幻粉色，到耀西綠與庫巴霸氣元素，每一雙都充滿角色辨識度。鞋款更加入專屬後跟帶、立體圖案與限定Jibbitz™鞋扣，把遊戲世界的趣味細節完整融入穿搭。不論是經典洞洞鞋還是角色限定款，都讓人忍不住想一次收藏，把童年回憶直接穿上腳。（圖／品牌提供）G.P潮流支線d6登場！經典GILGA涼鞋正式進化街頭潮流深耕台灣超過40年的G.P，今年正式推出全新潮流支線d6，將多年累積的製鞋工藝結合新世代設計語言，替經典涼鞋注入更有個性的街頭風格。而人氣熱銷的GILGA系列同樣吸睛。（圖／品牌提供）GILGA以蘇美英雄Gilgamesh為設計靈感，採用品牌獨家三種軟硬度交織結構，搭配減震大底，兼顧足弓支撐與舒適腳感。0.5秒快穿磁扣設計，搭配可拆式後跟帶，能快速切換涼鞋與拖鞋模式，從城市通勤、戶外旅行到日常散步都能輕鬆駕馭。機能與潮流兼具，也讓大家重新認識這個陪伴許多人長大的國民品牌。G.P 【d6】GILGA系列／1,480元（圖／品牌提供）
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
626豪雨鳳山溪支線淹水 縣府跨單位會勘研商應變
因應626短時強降雨造成鳳山溪支線淹水，新竹縣長楊文科指示工務處邀集各單位會勘。會中工務處指出，目前中期處置將針對轄內管理權責不明之「其他排水」類，規劃制定地方自治法規納入管理，使管理、施工、預算皆有明確管理機關；短期處置則在法規完備前，由縣府清疏河道與預佈抽水機，盡全力完善整備工作，一旦雨勢太大仍造成淹水，也請道路權管單位公所務必第一時間預防性封閉，最後多方達成共識，予以配合辦理，共同以縣民生命安全為第一考量。縣府工務處表示，此次會勘邀集竹北市公所、新埔鎮公所、農業部農田水利署、經濟部水利署第二河川分署及地方民意代表（竹北市議員、市民代表、里長）共同參與研商。主要針對排水管理、防颱整備及預警機制提出應變作為，全力保障縣民生命財產安全。工務處長戴志君說明，為徹底解決排水治理和防汛應變效率，經會勘初步達成幾項共識。首先，針對《排水管理辦法》區分之五項排水中，未有明確權責單位之「其他排水」，縣府將依據《排水管理辦法》，著手制定「其他排水」之地方自治法規，將其納入法制化規範管理，明確規範管理機關。未來法規制定完成，屬於「其他排水」之排水，將會有明確的權管機關，往後的管理、清疏、維護，及改善等工程，皆由該機關負責，也包含所有工作預算編列，同時，縣府預算也會全力支持。在法規完成前，因應氣候挑戰，如這次的巴威颱風來襲，縣府將主動肩負起防災重任，目前已派遣大型機具預計明(9日)進行鳳山溪支線緊急清疏作業，移除阻礙水流之雜草及雜木。同時，規劃於該易淹水節點提早預佈12吋大型移動式抽水機，隨時待命抽排。縣府將盡可能把整備工作做到最好，但面對極端氣候，倘若降雨過大，仍出現淹水等情況，仍必須落實地方路權管理，建立預防性封路機制。例如，博愛街816巷道路權管單位為竹北市公所，褒忠路353巷道路則由新埔鎮公所負責維護管理，為確保用路人安全，後續若遇極端暴雨或颱風侵襲，將由竹北市公所及新埔鎮公所依據各自所轄之路權，務必於第一時間果斷實施道路預防性封閉及公告道路封閉事宜，避免民眾誤闖危險路段。竹北市公所表示，未來會設置常態性插設告示牌，提醒平時行經的民眾該處大雨時易積水；當颱風大雨來襲時，也會派員前往拉起封鎖線進行實體封路。新埔鎮公所則表示，會全力配合相關事宜。工務處長戴志君補充建議在發布開設三級應變中心時，各公所應將該路段立即封閉，以免人車進入發生危險。此外，針對鳳山溪支線設置之鳳山溪泰和二號0K+400之水門，此為經濟部水利署第二河川分署管理，鳳山溪水位高漲時，會使支線排水無法導出，造成回堵及淹水，建議第二河川分署研議檢討渠道容納量，並設置水位預警系統及通報機制，以利相關單位可即時執行道路封閉、啟動抽水機等應變措施。新竹縣政府強調，面對極端氣候帶來的挑戰，防災工作不分中央與地方。縣府將以最嚴謹的態度緊盯各項決議的執行進度，並攜手公所與中央攜手合作，補強防汛漏洞，誓言將災害風險降到最低，給縣民一個安心、安全的居住環境。
蝴蝶谷落石釀4死1傷！ 林保署曝可能原因：事發地從未發生崩塌
台中市和平區蝴蝶谷瀑布步道，去年底曾因落石一度封閉，今年4月底經評估後重新開放，未料昨天（6月27日）下午發生山壁坍方，導致16人登山團4死1傷意外。對此，林業保育署台中分署回應，過去針對木棧道1.4K易崩塌處已採改線方式處理，此次事故地點為1.2K小瀑布，先前從未出現過崩塌，疑似雨量過多造成滑落，將安排專家現勘，後續不排除針對支線封閉。據了解，蝴蝶谷步道1.4K處的木棧橋，去年年底曾因右側邊坡地質不穩定，長期受落石重擊，造成橋樑結構嚴重損毀而無法通行，因此一度封閉改道整修，後續也在今年4月30日全面重新開放。針對6月27日落石意外，消防局曾回報事故地點就在蝴蝶谷步道1.4K木棧道，而林保署台中分署澄清，事故地點其實在1.2K小瀑布處，而過去1.4K易崩塌處，已採改線方式處理，此次事故地點先前並未發生過崩塌，近期也將安排步道專家現勘，後續不排除針對支線進行封閉，並辦理邊坡監測。至於外界質疑，為何近日豪雨不斷卻未事先封閉步道？林保署台中分署說明，自然步道的安全管制是根據「自然步道設置及管理要點」執行，達到中央氣象署發布的「豪雨標準」才會暫停開放，由於此次氣象署並未發布颱風警報，且鄰近步道的松鶴觀測站6月27日累積雨量為75.6毫米，沒有達到豪雨封閉門檻，加上台中市政府開設的三級應變中心也已於6月26日晚間6時解除，最終研判維持步道開放。林保署台中分署表示，事故發生後，已在6月27日下午4時35分公告封閉該步道。
台鐵最冷清車站出爐！南迴線「這站」日均1人上下車 連2年墊底
台鐵近日公布2025年各車站旅運量統計數據，在扣除暫停客運業務的「新馬站」及不辦理客運的「枋野站」後，位於南迴鐵路的「內獅站」以全年僅477人次進出、平均每日約1人上下車，再度成為全台旅運量最低車站，蟬聯「最冷清車站」稱號。根據台鐵統計，內獅站每天約有4班列車停靠，但日均運量僅1人，較2024年的平均2人再減少五成。排名第2的「枋山站」全年有2815人次進出，平均每日約8人，雖仍名列後段班，但運量已較前一年成長1倍。其餘旅運量較低車站則多位於東部及支線地區，包括集集線「龍泉站」全年3582人次、平均每日10人；「山里站」日均14人；「漢本站」日均15人。第6至第10名則依序為「海端站」18人、「瑞和站」及「東竹站」各19人、「大富站」22人，以及「永樂站」24人。台鐵表示，內獅站與枋山站因地處偏遠、周邊人口稀少，平日旅客主要以觀光客為主，因此運量較低。目前2站正進行站體翻新工程，其中內獅站因月台雨棚整修及站房施工設置圍籬，對旅客進出及觀光人潮造成一定影響。台鐵指出，待工程完工後，將結合鐵道觀光資源推廣地方特色，並規劃觀光列車「藍皮解憂號」停靠內獅站，期望吸引更多遊客搭乘，帶動地方觀光發展及車站運量成長。
阿里山林鐵原定今復駛 邊坡土石崩落再停駛一天
受滯留鋒面及西南氣流影響，全台近日持續出現強降雨，阿里山林業鐵路也受到天候衝擊。原本阿里山林鐵在完成清理作業及路線巡檢後，宣布11日恢復全線營運，不過因嘉義山區今晨再度降雨，導致沿線發生土石崩落，林鐵處緊急宣布本線列車停駛一天。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，巡道人員11日清晨執行例行巡檢時，發現本線27K+460M處上方邊坡出現土石崩落情形，並造成鐵軌受損，影響列車行駛安全。林鐵處指出，發現災情後已立即調派機具及工程人員前往現場展開搶修作業，希望盡速排除障礙並完成軌道修復。不過考量目前路線受損，加上山區天候仍不穩定，為確保旅客安全，決定本線（嘉義至阿里山）11日暫停行駛。受到此次災情影響，原本期待恢復通車的旅客行程也受到波及。不過林鐵處表示，位於阿里山國家森林遊樂區內的祝山線、沼平線及神木線等三條支線，因未受到土石崩落影響，目前仍維持正常營運，旅客可依原訂計畫搭乘相關列車。林鐵處說明，近期山區降雨頻繁，邊坡含水量偏高，即使雨勢短暫趨緩，仍可能發生落石或土石滑動情形，因此持續加強沿線巡查與監測工作，以掌握路況變化。至於本線何時恢復通車，林鐵處表示，後續將視天候狀況及搶修進度進一步評估，待確認路線安全無虞後，再另行對外公告復駛時間。針對已購票旅客，林鐵處提醒，可自原乘車日起一年內，持車票前往阿里山林鐵各車站辦理退票，或至全台統一超商IBON系統申請全額退款，以保障旅客權益
邱建富初選失利改披無黨戰袍 綠營憂彰化選票分裂攪動選情
前彰化市長邱建富爭取民進黨提名參選年底彰化縣長未果，最終決定以無黨籍身分投入選戰。邱建富今（7）日表示，近年卸下民意代表職務後，大部分時間都在基層與鄉親共同關心彰化發展，在許多地方友人及支持者不斷鼓勵下，決定投入縣長選舉，希望為彰化帶來改變與進步。不過，隨著邱投入戰局，泛綠陣營在地方也瀰漫著選票分裂的憂慮，為原本就充滿變數的彰化選情再添多分不確定性。彰化縣長選戰近期逐漸升溫，國民黨、民進黨雖已完成提名布局，不過隨著邱建富宣布以無黨籍身分參選，選情也正式形成三強競逐態勢。綠營地方人士分析，邱建富曾於2010年至2018年間擔任兩屆彰化市長，長期深耕地方基層，仍具一定組織實力與支持基礎，因此其參選動向一直備受關注。邱建富坦言，這些年來自己沒有民意代表身分，除了曾擔任民進黨彰化縣黨部主委外，大部分時間都在地方走訪、傾聽民意，與鄉親共同關心彰化發展。無論外界環境如何變化，「富友會」始終一路陪伴與支持，成為自己持續投入公共事務的重要力量。談到人生的規劃，邱建富透露，多年來許多基層鄉親與支持者不斷鼓勵他投入彰化縣長選舉，也給予他最大的信心與力量。經過審慎思考後，他決定以無黨籍身分參選彰化縣長，強調這不只是個人的選擇，更承載著許多基層民眾對彰化改變的期待，希望能與支持者一起為彰化努力，讓地方更加進步與幸福。一名曾擔任地方輔選幹部分析，去年底民進黨彰化縣長提名作業結束後，與邱建富同樣投入初選的彰化市長林世賢，很快便將重心轉向縣議員布局；反觀邱建富雖一度傳出有機會透過黨內協調投入彰化市長選舉，但相關規劃最終未能成形。該人士指出，邱建富長年深耕地方，在縣長提名失利後仍持續走訪基層，如今決定以無黨籍身分投入選戰，除了反映其個人參選意志，也凸顯民進黨在彰化地方派系整合與人選協調上，仍存在待化解的課題。眼看邱建富脫黨參選態勢底定，綠營面臨票源分散壓力。對於民進黨提名人陳素月及其競選團隊而言，除了持續開拓中間選民支持外，如何降低邱陣營參選造成的分票效應，也將是這場彰化縣長選戰不可迴避的支線任務之一。
「烤焦三麗鷗」快閃店超夢幻！焦糖色Kitty配件服飾都可愛爆擊，直接少女心爆發
今年夏天最有話題性，絕對非AIR SPACE全新潮流支線「r.fav」莫屬。不只高調宣布進駐台北南西，更直接攜手全球人氣 IP Sanrio三麗鷗打造「TropicalGetaway」夏日聯名系列，用爆紅的「烤焦三麗鷗」掀起一場粉色時尚暴動，根本是最容易讓荷包失守的大型可愛現場。「r.fav」把IP角色變成真正的潮流語言「r.fav」作為全台首家「授權 IP複合概念店」，品牌直接把潮流、角色、美學與空間體驗全部混在一起，甚至首次把產品線擴展到男裝、童裝與生活周邊，等於全家人都能一起入坑。（圖／品牌提供）但真正讓人驚喜的是，r.fav 並不是單純把 Hello Kitty 印在衣服上就結束，而是替每個角色建立完整世界觀。從空間色彩到陳列設計，都能感受到角色個性被重新放大。這種「IP 潮流化」的玩法，其實很接近現在韓國與日本最紅的選物店邏輯—角色不只是可愛，而是一種生活風格。（圖／品牌提供）「烤焦三麗鷗」系列：今年夏天最紅的”焦糖色美學”這次真正引爆討論度的主角，當然還是「烤焦三麗鷗」。AIR SPACE 其實早就是台灣最早把這波風潮帶進市場的品牌之一，去年就成功讓「焦糖色Kitty」洗版社群，今年 r.fav 更直接把這股熱潮升級成沉浸式夏日樂園。（圖／品牌提供）從戶外區的復古美式加油站、大型 Hello Kitty 裝置，到店內未來感洗衣機空間，幾乎每個角落都像拍照打卡陷阱。尤其整體以柔霧粉色調搭配銀色金屬與透明壓克力元素，把甜美與未來感混搭得意外合理。這種「可愛但不幼稚」的氛圍，完全打中現在最流行的 Y2K 與甜酷潮流。走進店裡會有種像誤闖潮流版三麗鷗宇宙的感覺，每一區都很有角色靈魂，也難怪社群討論度直接飆升。（圖／品牌提供）「Tropical Getaway」聯名系列！把度假感穿成微辣時髦除了空間夠好拍，這次聯名服飾也完全不是來陪襯的。r.fav 以「Tropical Getaway」為主題，把夏日度假元素通通塞進設計裡，高飽和色彩、衝浪圖騰、丹寧與透氣針織，精緻細節拉滿。（圖／品牌提供）尤其品牌最擅長的「微辣剪裁」這次火力全開。從比基尼到短版上衣，再到修飾比例的高腰丹寧，每件都默默在幫身形開濾鏡，是女孩們參與夏日度假派對的首選。（圖／品牌提供）
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
宜蘭晨間連2起車禍 釀1死1重傷女騎士插管搶救
宜蘭縣3月27日上午接連發生2起汽機車碰撞事故，分別造成1死1重傷。壯圍鄉44歲謝姓男騎士送醫不治；宜蘭市61歲游姓女騎士傷勢嚴重，目前插管入住加護病房搶救。壯圍鄉大福路一段122巷內上午8時許，謝男騎乘機車與游姓男子駕駛的轎車發生碰撞，謝男送醫後仍宣告不治。轎車撞擊後失控衝入路旁農田水利渠道。另一起事故發生於宜蘭市鎮平二路與富農路口，時間約在上午7時許。一輛黑色轎車沿鎮平二路由南往北行駛，行經無號誌路口時，與沿富農路由西向東直行的機車發生碰撞，事故造成61歲游姓女騎士受傷。55歲張姓轎車駕駛酒測值為0，游姓女騎士因傷重無法吹測，警方已報請檢察官核發鑑定許可進行抽血檢驗。警方呼籲，行經無號誌路口應減速慢行，支線道車輛應暫停禮讓幹線道車先行。2起事故詳細肇事原因與責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞！28處遭割斷、鬆綁 林業署出手了
位於臺中市和平區之鳶嘴山27.3K支線，於115年3月19日由林業及自然保育署臺中分署接獲民眾通報，指稱沿線多處引導繩遭人切斷，已影響步道通行安全。經查，本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。林業保育署臺中分署表示，接獲通報後旋即派員前往現場查看，並將具危險性之引導繩先行拆除；3月20日再派森林護管員辦理全面巡查，並向臺中市政府警察和平分局雪山派出所報案；3月21日會同雪山派出所及偵查隊完成現場蒐證作業。林業保育署臺中分署指出，經查本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。目前全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。相關損失金額尚待廠商估算，原建置經費約新臺幣23萬元。鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞，林業保育署臺中分署籲請山友提高警覺。（圖／林業保育署臺中分署提供）林業保育署臺中分署呼籲，鳶嘴－稍來－小雪山國家步道沿線設置之引導繩，係為協助民眾辨識行進路徑、降低迷途風險。本次已先行移除受損之引導繩，以避免登山民眾誤用發生危險，並已設置安全提醒告示；後續將持續辦理步道引導繩修繕會勘，屋我尾山步道及木馬道支線引導繩亦將陸續檢視與調整。林業保育署臺中分署提醒，近期請登山民眾切勿依賴引導繩進行攀爬或通行輔助，並務必提高警覺，審慎評估路況及自身能力，以確保登山安全。同時嚴正呼籲，切勿任意破壞公共設施，以免觸法。
北市士林凌晨死亡車禍！騎士未戴安全帽猛撞轎車 頭部重創送醫不治
台北市士林區文林路與大東路口19日凌晨發生一起死亡車禍。24歲的陳姓男子凌晨自酒吧下班後，沿大東路行駛時與46歲駕駛小客車的謝姓男子發生擦撞，強大撞擊力道造成陳男當場被撞飛，機車零件散落一地，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，陳姓騎士下班後騎車返家，卻未戴安全帽上路，其沿大東路南往北行駛時，與沿文林路北往南行駛的謝男轎車發生碰撞，陳姓男子遭撞後瞬間被彈飛，頭部也因此遭到重擊，血流一地，緊急送醫急救後仍不幸宣告不治。警方後續也對謝姓轎車司機進行酒測，初步並未發現有飲酒情形，至於詳細肇事原因尚待進一步釐清。士林分局呼籲，騎乘機車應戴安全帽，且支線道車應禮讓幹線道車先行，以確保行車安全。