收假
」 塞車 連假 國道 高公局 收假
收假日南部飆32度！下週2波東北季風接力 北台灣又濕又涼
光復節連假明（26）日進入尾聲，準備收假的民眾將迎來南北兩樣情的天氣。薔琵颱風逐漸遠離後，台灣附近水氣減少，中南部白天高溫可達32度，北部及東北部則只有25至27度。不過，連假結束後天氣又將出現變化，兩波東北季風預計分別於27日至28日、31日增強，北台灣將經歷降雨增加、短暫回暖，再度轉涼的過程。下週北台灣天氣變化明顯，29日至30日東北季風減弱，氣溫可望回升1至2度。（圖／中央氣象署提供）中央氣象署預報員張承傳表示，26日雖然颱風影響減輕，但偏北至東北風仍持續吹拂，迎風面天氣尚未完全穩定。桃園以北、東半部及恆春半島仍有局部短暫雨，大台北也可能零星飄雨；新竹以南則有較多放晴機會，僅南投及嘉義以南山區在午後可能出現零星陣雨。對中南部民眾而言，收假日白天仍有明顯暖意。氣象署預估，當地最高溫約30至32度，北部及東北部則約25至27度，各地清晨低溫落在20至23度之間。由於中南部白天升溫較明顯，入夜後又會轉涼，早晚溫差值得留意，若安排整天外出活動，最好隨身準備薄外套。天氣風險公司分析師薛皓天指出，連假最後一天整體水氣減少，新竹以南天氣相對穩定，適合把握假期安排戶外活動。不過，北部、東部及山區仍可能下雨，民眾出門前可先確認目的地天氣，避免行程受到影響。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）接下來一週，影響北台灣天氣的關鍵將是東北季風的強弱變化。27日至28日第一波東北季風增強，桃園以北、東半部及恆春半島降雨機率隨之提高，北部、東北部白天高溫約25至27度，天氣將比中南部濕涼。其他地區仍以多雲到晴為主，只有午後山區可能出現零星陣雨。到了29日至30日，東北季風暫時減弱，各地氣溫預計回升約1至2度，降雨範圍也會縮小。除了基隆北海岸及東半部仍有局部短暫雨，其他地區大多能維持多雲到晴，北台灣也將迎來短暫的天氣緩和期。然而，月底還有另一波東北季風接力。氣象署預測，31日季風再度增強後，桃園以北及東半部降雨機率將重新升高，北部、東北部氣溫也會略為下降。預計到了11月1日，隨著東北季風再次減弱，降雨情況才會逐漸趨緩。因此，下週北台灣並非持續一整週濕涼，而是呈現兩波季風交替、氣溫小幅起伏的型態。至於海面上的颱風動態，第30號颱風「煙花」目前距離台灣約4780公里。氣象署預估，未來5天煙花仍將位於台灣以東遠海，短期內不會直接影響台灣天氣，後續移動路徑仍有待觀察。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）
光復節收假注意！高鐵估「這時段人潮最多」 明開逾百班北上列車
光復節連假即將結束，預估明（26）日將湧現大量北返人潮。台灣高鐵宣布，明日全天將開出超過100班次北上列車，台中站也特別規劃8班北上列車，自由座車廂擴大至9節，提醒旅客提前掌握候車狀況，避開人潮較多的時段。台灣高鐵表示，預估明日下午2時至晚間9時為搭車高峰時段，除了開出超過100班次北上列車，也特別規劃8班自台中站發車的北上列車，並擴大自由座車廂配置數至9節，並自上午11時起在台中站成立前進指揮所，密切監控各車站人潮，提升整體服務品質，歡迎從台中北返的旅客多加利用。台灣高鐵透露，高鐵公司也將視旅運需求，運用「特別調度」及調整始發車站等措施，機動加開全車自由座列車（商務車廂除外），以確保收假日的疏運順暢。高鐵也提出搭乘建議，台中以北，包括桃園、新竹、苗栗及台中地區的北上旅客，上午6時至晚間9時，每小時至少有1班從台中站發車的北上列車。其中，下午2時04分至晚間9時04分發車的列車，都會配置9節自由座車廂，沿途停靠各站。至於從左營、台南站出發，準備北上前往台中及雙北地區的旅客，則建議搭乘車次編號百位數為1或2的直達車，減少轉乘需求。另外，高鐵提醒自由座旅客，出發前可透過高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App，或LINE TODAY「分類」頁面，掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，選擇綠燈時段搭車，以避開尖峰時段，分流搭乘。高鐵也將在疏運期間持續啟動「運具聯防」機制，即時監控自由座人潮，並與台鐵保持橫向聯繫 ，適時透過雙鐵運能互相支援及資訊協調，引導旅客選擇適當運具，提升整體疏運效率。
仙氣女警！國慶日等紅燈「甜美一笑」 網友融化
國慶日景福門前，女警執勤引發熱議，外型亮眼的女警騎車等紅燈，露出甜美笑容，可愛臥蠶，讓民眾抓拍，直呼「警察同仁辛苦哩」，而這名女警就任職於大安分局安和路派出所，曾在新竹市警局交通隊服務四年，去年10月調來台北市，因為高顏值再次引發關注。國慶執勤女警引發關注女警騎著警車，身上佩戴密錄器，民眾拍下她在路口等紅燈的畫面，只見她露出甜美笑容，外型引發關注。女警任職在大安分局安和路派出所，國慶日辛苦執勤被民眾抓拍，但這不是女警第一次被關注。女警曾任職新竹交通隊段姓女警，報到第一天就曾引發討論。她過去在新竹市警察局交通隊任職4年，去年10月調到安和路派出所，轄區範圍包含臨江街夜市、酒吧及餐酒館，勤務量繁重，也因外型亮眼屢屢受到關注。 影／好糗！搶看國慶焰火 吉普車闖卑南溪慘「刁車」 今收假國道11路段易塞 國5北上恐塞達11小時 台北101國慶煙火！600台無人機+煙火 共演14分鐘超震撼
收假惡夢來了！國5恐連塞12小時 國1、國3也難逃
國慶連假即將結束，明（11）日全台交通將面臨北返車潮考驗。交通部高速公路局預測，國道5號宜蘭至坪林北向路段可能從上午9時一路壅塞至晚上9時，車多情況長達12小時；國道1號、3號及10號部分路段也將在午後陸續湧入返程車輛。高公局建議，從南部北返的駕駛應在上午9時前出發，中部北返則以中午12時前上路為宜，國5北向用路人同樣最好趕在上午9時前出發，避開壅塞尖峰。根據高公局10日統計，截至下午3時，國道累計交通量為5350萬車公里，國5雪山隧道南向通過車輛約2萬輛次，比去年同期減少4%，北、中、南部國道整體行車情況正常且順暢。不過，部分省道已出現局部壅塞，包括台2線大武崙至外木山、台61線八里至淡水、台62線七堵至安樂，以及台74線草湖至霧峰等路段。隨著假期進入最後一天，11日交通壓力將逐漸轉向北上方向。其中，國5宜蘭至坪林北向路段壅塞時間最長，預估上午9時開始車多，直到晚上9時才會紓解。西部國道方面，國1北向苗栗至湖口、關西至大溪，預計下午3時開始出現返程車潮，可能持續至晚上8時至9時。中部則以國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里，以及國3竹山至中興、草屯至霧峰等北向路段為主，車流預估下午3時至4時增加，晚上7時至8時才會逐步恢復順暢。南部交通壅塞熱點集中在國10西向仁武至左營端，預計下午2時至3時開始車多，直到晚上7時至8時才會紓解。為分散車流，高公局11日將實施多項交通疏導措施。中午12時至晚上9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱交流道的北向入口將封閉；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口則實施高乘載管制。收費部分，11日國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段另享8折優惠，凌晨0時至5時暫停收費。若想避開國道車潮，高公局也提供替代路線。國1、國3用路人可考慮改走台61線，南投與台中之間可利用台63線，霧峰往台中以北地區則可行經台74線銜接國4；宜蘭返回台北的駕駛，也可評估改走台9線。不過，省道同樣可能受到收假車流影響。公路局預估，11日台61線竹南、台9線南迴公路、台74線霧峰、台18線國3中埔交流道、台86線仁德系統，以及台88線鳳山至五甲等路段，均可能出現返程車潮，台2線福隆等觀光景點周邊也須留意車流變化。除了車潮，部分道路還有管制措施。台61線鳳鼻至香山2處平交路口及竹南7處號誌路口全天封閉，台68線南寮匝道西行方向全天禁止左轉台15線南下。東部方面，台9線蘇花廊道於中午12時至下午6時禁止21噸以上大貨車通行，並開放大客車行駛路肩；台9線南迴公路雙流路段則在中午12時至晚上7時實施車道漸變措施。另外，台61線因平交路口立體化工程，林口至蘆竹、新竹市浸水橋至國3香山交流道以北，以及苗栗後龍部分路段，雙向主線封閉，車輛須改走側車道。由於側車道容量有限，公路局建議駕駛依行駛區域，改利用台15線、台68線與台1線，或台13線與台6線通行。對於不想自行開車的旅客，公路局指出，11日國道客運預售座位仍相當充足，西部路線尚有42.50%空位，東部路線更有67.07%空位。國慶連假期間，國道客運提供85折優惠，TPASS 2.0會員當月搭乘2至3次可獲得15%回饋，搭乘4次以上則享30%回饋，再搭配綠色運輸服務平台加碼3%回饋，優惠疊加最高可達57折。公路局提醒，返程前可透過「智慧化省道即時資訊服務網」掌握最新路況，並留意國道入口封閉、高乘載及省道施工資訊，依照實際交通情況調整出發時間與行車路線，避免在收假尖峰時段久候車陣。
高鐵國慶疏運首日人潮曝！南下自由座等20分鐘就上車 10／11恐迎單日最高峰
國慶連假疏運於昨（8）日登場，台灣高鐵公司為避免再次出現中秋假期的擁擠亂象，全面採取靈活的分流與加開班次措施。高鐵預估本次疏運期間總運量將達128.5萬至142.9萬人次，昨日南下運量約為18萬人次，較中秋疏運減少約2萬人次，整體搭乘品質維持良好。台灣高鐵公司表示，為提升運輸效率，高鐵首次實施8班擴大自由座車廂的列車，成功將通勤與返鄉兩大旅運人潮進行分流。據台灣高鐵公司於昨晚6時在台北站現場實測，前往桃園、新竹及台中的自由座乘客，平均等待約20分鐘即可順利上車，且多數對號座車廂均無須開放給自由座旅客站立。因應超尖峰時段的乘車需求，台灣高鐵公司於連假前夕加強多項疏運作為。自8日起，逢週五及連假前一日的17時至21時下班尖峰期，增開由南港或台北發車至台中的全車自由座列車（不含商務車廂），同時也於疏運期間將23班列車擴大為9至11節自由座車廂，並增開深夜南下與收假北上班次。針對整個國慶疏運期，台灣高鐵公司於10月8日至12日共計加開92班加班車，總發車數達917班次。台灣高鐵公司預測，本次疏運的最高峰將落在10月11日（週日），單日運量可能突破33.7萬人次，屆時將全力調度車輛疏導旅客。台灣高鐵公司表示，在運量持續成長且新引進列車尚未投入營運前，將會盡最大努力維持優質的乘車環境與服務品質，感謝旅客配合分流措施，共同維持秩序與搭乘品質。
超尖峰時段人潮爆滿！高鐵「自由座新制」每週五加開8班 國慶連假上路
因中秋連假高鐵疏運引發旅客抱怨，台灣高鐵公司今（5）日宣布，將在明年7月新車上線前，透過特殊營運調度增加運能，並實施於週五下班超尖峰時段，此一措施可以讓原本需要8組列車才能達成的班次密集度，減少到最少只要5組列車即能達成。高鐵表示，每週五下班時段（17時起至21時以前），通勤與返鄉2種旅客同時湧現，本是高鐵旅運尖峰，若再遇重要連續假期，則自由座人數更會瞬間暴增；高鐵進一步分析自由座最擁擠路段則為台中以北。爆量的自由座排隊人潮造成車站擁擠，進而影響對號座旅客上下車動線，導致高鐵整體疏運品質下降。針對自由座人潮問題，高鐵經過連日會議後決定，自10月8日起，每週五下班超尖峰時段，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，增加行駛至台中的南下列車，並從南港/台北發車，採全車自由座方式（商務車廂除外）提供服務，希望用更充裕的自由座運能，精準分流前往桃園、新竹、台中等站的通勤/返鄉旅客，有效紓解排隊人潮，進而全面提升服務品質。10月8日起，高鐵將實施新措施。（圖／高鐵提供）高鐵說明，「特別調度」是從列車進入基地折返的程序，搶下約1小時的寶貴時間，為超尖峰時段創造更多運能。高鐵公司預估，改在月台快速折返後，列車僅需12分鐘即可再度發車，投入北上營運，有效減少北上自由座旅客的等候時間。國慶疏運期間，高鐵將在10月8日17時至21時加開南下台中的班次，讓每小時都有2班南下至台中、停靠沿途各站的列車，配置9到11節自由座，從南港或台北發車，以確保「每小時2班、4小時8班」運能供給，同時疏運期間總計提供23班列車，將自由座放大到9節或11節，以加強疏運旅客。高鐵透露，為鼓勵旅客利用離峰時段分流搭乘，台灣高鐵也將在10月8日加開深夜延後收班車次、以及10月10日加開北上列車各一班，達成均化旅客、分流搭乘的疏運目標，歡迎旅客多加利用。高鐵強調，新車上線前現有運能運用幾乎已達極致，在此非常時期，呼籲旅客避開連假前一天傍晚通勤及收假日的超尖峰時段，分流搭乘，並多利用深夜延後收班車次，讓旅途更加順暢。同時，高鐵公司也將持續研議精進措施，達成精準均化、分流旅客的疏運目標。
中秋住房率全台第3！花蓮國慶連假訂房僅5成 業者分析2原因
花蓮旅宿業中秋、教師節4天連假住房率開出紅盤，平均超過7成，在全台排名第3；不過雙十國慶3天連假將至，目前住房率約5成。業者分析，除了連假天數較短，且2個假期時間相近，加上今年國慶煙火在台東舉行，導致部分旅客可能出現分流，進而影響花蓮訂房表現。《中時新聞網》報導，花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示，中秋連假期間雖無法使用觀光署住宿補助，但縣府推出縣民住宿補助，吸引不少返鄉民眾使用，整體住房率約8成，較前2年同期增加約1至1.5成。此外，中央與縣府9月推出平日旅宿補助後，花蓮平日平均住房率約4成，也比過去增加超過1成。張琄菡指出，國慶連假目前首日住房率約5成，第2天約4成5，收假日則不到4成，明顯低於中秋連假。她認為，2個連假相距時間較近，加上國慶煙火在台東，東部往返台北的部分火車票被前往台東的旅客訂走，可能分散花蓮客源。不過若連假期間天氣良好，預期自駕遊客增加，後續訂房仍有機會上升。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，中秋連假民宿住房率約8成，是近2年來表現較高的一次；然而國慶僅3天，遊客長途出遊意願降低，目前民宿訂房率約3成出頭。不過受中央、地方住宿補助帶動，平日住房率接近3成，較近2年增加約1成，客群以退休銀髮族為主。花蓮縣府觀光處長余明勲提到，縣府9月推出住宿補助後，短短1個月已有近10萬人登錄，對觀光產業帶來助益。補助將持續至12月底，每月可使用1次，最高累計補助7000元，縣府也將推出相關活動，盼吸引旅客赴花蓮旅遊、延長停留時間。
收假先儲水！明全台12縣市停水 屏東最久34小時
10月5日家中可能停水的民眾，記得提前儲水。根據台灣自來水公司公告，10月5日台北市、新北市、桃園市、台南市、高雄市、基隆市、宜蘭縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、屏東縣及台東縣，共12縣市部分地區將因管線汰換、設備檢修、配水池清洗等工程暫停供水，其中以屏東縣東港鎮停水時間最長，從5日上午8時持續至6日下午6時，長達34小時，受影響民眾可提前確認所在地區及做好儲水準備。【基隆市】基隆市中正區因清洗配水池，調和街290巷全部及各巷弄，上午9時至下午4時停水7小時。【台北市】台北市共有中山、文山、萬華、北投及大安等區部分地點受影響。中山區上午11時至下午3時停水4小時，其中一處為建國北路三段113巷、民族東路410巷至建國北路三段間，以及建國北路三段97號至111號，直接用水戶3戶；另一處為建國北路三段113巷民族東路至建國北路三段間單號側，以及建國北路三段115號至127號，直接用水戶4戶。文山區木柵路一段上午9時30分至下午3時30分停水6小時，直接用水戶20戶。萬華區三水街77號總表、三水街東市場攤位28號、和平西路三段53號之2至85號單號側、和平西路三段81巷3至22號、和平西路三段89巷11弄內公共廁所，以及康定路229號總表、338號等地受影響，直接用水戶31戶。公告資料分別列有上午10時30分至下午4時30分，以及上午11時至下午3時的停水時段，當地用戶宜再確認實際供水資訊。北投區部分地區上午11時至下午3時停水4小時，包括公館路425、427號總表、431、433號，公館路423巷及423巷8弄部分門牌，以及承德路七段388號等處；另東昇路12號至57號、登山路24號至157號同時段也將停水，後者直接用水戶169戶。大安區和平東路三段509巷、531巷及575巷，上午11時至下午3時停水4小時，直接用水戶99戶。【新北市】新北市中和、三重及汐止部分地區將停水。中和區連城路75巷、89巷、99巷全部用戶，以及連城路87號至103號部分門牌、連勝街、景平路及景平路545巷部分地區，上午10時至下午4時停水6小時，直接用水戶104戶；和興里中正路32號之前至216號則於上午10時至下午2時停水4小時，直接用水戶12戶。三重區福隆路49號至121號單號側，上午11時30分至下午3時30分停水4小時；集賢路162、168、186及188號上午10時至下午4時停水6小時；大同南路64、66號及68巷部分門牌上午11時至下午3時停水；光興街86號至223號、大同南路65號至73號、中正南路72巷及80巷部分門牌，同樣於上午11時至下午3時停水。汐止區弘道街10號至59號及巷弄，中午12時至下午4時停水4小時，直接用水戶28戶。【桃園市】觀音區因環南路新設斷管聯絡工程，上午11時至晚間7時停水8小時，影響信義路、光明路、大潭北路、大潭南路、快速路九段、桃大一街、桃科二路、桃科三路、桃科路、濱海路大潭段、環北路、環南路、環科路、環西路、科技一路、科技二路、科技路、西部濱海快速公路、觀音交流道，以及電廠一路、二路、三路、六路與電廠路等區域。新屋區則因管網封閉調查及水量計檢修，後湖里、石磊里上午9時至下午2時停水5小時；下埔里、石牌里則從晚間9時至翌日凌晨3時停水6小時。【台南市】台南市將軍區鯤溟里、鯤鯓里因汰換管線工程，上午9時至下午5時停水8小時。永康區同樣因管線汰換，大灣路49號、大灣路37巷6弄、大灣路41巷、大灣路51巷，以及文賢街212號至226號雙號側，上午9時至下午5時停水8小時。【高雄市】高雄部分地區因進行電氣設備檢驗，加壓站將暫停供水，上午8時30分至中午12時停水3個半小時。影響範圍包括岡山區台上里、華崗里、大莊里、潭底里、嘉峰里及嘉興里；阿蓮區則為全區停水。【宜蘭縣】宜蘭縣壯圍鄉因管線汰換，下午1時至5時停水4小時，影響壯五路、壯五路123巷、101巷、85巷及81巷等周邊地區。【南投縣】南投縣草屯鎮因用戶新改裝工程辦理新舊管線改接，上午9時至中午12時停水3小時，範圍包括富頂路一段全線及巷弄，從富頂路一段442號艾鉅有限公司至坪頂大樟樹沿線用戶均受影響。【雲林縣】雲林縣因汰換管線工程，上午8時至下午6時停水10小時。東勢鄉影響安西路、新坤路及永安路；台西鄉則包括安西路、永安路。【嘉義縣】嘉義縣民雄鄉因管線改善工程，上午8時至下午6時停水10小時，影響中和村、社溝一帶。【屏東縣】本次停水時間最長的地區位於屏東東港。東港鎮因汰換管線工程進行停水改接，從10月5日上午8時開始，一直到6日下午6時才預計恢復供水，停水長達34小時，影響福德里、朝安里，以及頂中里的朝隆路、博愛街。屏東另外還有一波8小時停水。三地門鄉和興路，以及高樹鄉中正路、仁里路、保安路、光明路、同安路、向川路、和平路、和興路、圓環路、大同路、大平路、太安路、平安路、建成路、新改路、新發公路、新興路、明義路、民和路、民安路、永安路、沿山公路一段、泰和路、維興路、美村路、義興路、萬興路、豐田路及長美路等地，上午9時至下午5時停水。【台東縣】台東縣關山鎮因更換大型水量計供水設備，上午8時至下午5時停水9小時。其中一處影響電光里、利吉產業道路及東興產業道路；另一處則影響月眉里及花東縱谷公路，兩區停水時間皆為9小時。台灣自來水公司提醒，停水地區用戶最好在停水前至少6小時完成儲水。停水期間應關閉抽水馬達電源，避免因無水空轉造成設備損壞，甚至增加火災風險。恢復供水後，可先打開家中水龍頭排出管線內空氣，幫助水流逐漸恢復穩定。由於地勢及供水管線配置不同，位於高地、高樓層或管線末端的住戶，恢復正常水壓所需時間可能較久；若確認供水已恢復，但家中仍持續沒有水，可再聯絡台灣自來水公司協助處理。
4天連假沒了別哭！翻行事曆見「連2週只上4天」 151萬人嗨翻
中秋、教師節4天連假結束，今（29）日迎來開工日，不少上班族一早重返工作崗位，還沒從假期模式切換回來，就開始哀號「真的不想上班」、「連假一眨眼就過了」。不過一篇提醒接下來休假安排的Threads貼文意外成為「收假救星」，原PO一句「你們知道接下來幾個禮拜都只上4天班嗎……」，吸引超過151萬次瀏覽。由於國慶連假即將到來，未來2週各只需要上4天班，加上10月底還有光復節連假，讓不少原本陷入收假低潮的網友看完行事曆後又重新振作。就在眾人為收假感到鬱悶時，原PO「rou_xin」日前在Threads以「連假」為題貼出行事曆，提醒「你們知道接下來幾個禮拜都只上4天班嗎……」，短短一句話迅速引發共鳴，截至目前已有151萬次瀏覽。有人留言「我知道，因為我主管一直在講」，原PO笑回「他很期待」；也有人開心表示「熬過7、8月就是爽」，原PO則以慶祝表情回應。另有網友坦言，明明早就知道接下來假期不少，但「每次看到我還是要再開心一次」，原PO也附和「再開心一下」，顯示不少人光是看到行事曆上的假期，就足以稍微沖淡收假的鬱悶。實際翻開行事曆，雖然中秋、教師節4天連假已結束，但國慶連假緊接而來，因此未來2週都只需要上4天班，10月底又還有光復節連假。有人因此形容近期根本是「週休三日之實」，也有人想到11月後的行事曆忍不住留言「11月就………………」，原PO則幽默回應「珍惜當下」。不過，連假密集也讓「週休三日」再度成為留言區討論話題。有網友認為，台灣其實可以認真研究週休三日，不必一開始就全面推行，也能先嘗試每個月固定一週實施週休三日，再觀察生產力、人力成本、加班時數、離職率及員工身心狀況等變化，透過試辦及數據評估制度是否可行。還有人直言，不理解為何一週工時一定要達到40小時，希望縮短工時能有更多討論空間，但對醫療、餐飲、服務業、輪班族等工作者而言，行事曆上的連假未必等同真正放假。原新聞中就有不少相關工作者表示「輪班沒感覺」、「連假都跟我沒關係」，還有醫院行政人員透露，雖然是行政職，但因工作需要仍必須輪班，不只一般連假無法正常休息，就連過年也可能照常上班。餐飲業同樣有不同感受，有從業人員直言「別人的連假就是我們餐飲業累的開始」、「餐飲業心聲：全都與我無關」，甚至有人形容連假反而是最容易遇上難應付顧客的時期。原串文也有人留言「每天都要上班的路過」，原PO則回應「媽媽也是全年無休」，凸顯同一份連假行事曆，對不同職業與身分的人而言感受完全不同。除此之外，有人指出自己9月26日、10月9日仍得上班，原PO只能替對方打氣。另有網友分享，即使碰上國定假日，公司仍可能因工作進度調整排班，甚至因為下一週只上4天，反而被要求星期一加班趕進度；也有人表示，國定假日若與週日調換，實際出勤及加班計算方式也與一般人想像不同。除了工作族群，學生也未必完全期待假期，有人苦笑「我只知道功課會炸多的」，也有人擔心接連放假會讓原本的工作或學習進度跟不上。還有投資人關心的不是上班天數，而是股市休市，留言直問「有誰跟我一樣比較介意的是股市沒開盤」。不同身分也出現不同的「休假版本」。有網友提到，新訓軍人10月5日還有軍人節補假，因此其中一週甚至只需要上3天，隨即有人笑稱「阿兵哥表示爽」。另有身在日本的網友分享，自己前一週才剛結束5天連休，接下來工作10天又有3天假，之後因父母赴日再休4天，接著工作5天又碰上3天假，再過一段時間還有勞動節3天連假，密集假期讓其他網友相當羨慕。這篇突破151萬次瀏覽的Threads貼文，也意外讓不同職業、學生、軍人甚至旅外網友齊聚留言區，分享各自截然不同的「連假體感」。
中秋連假高鐵、國道塞爆 陳以信批陳世凱「欠全國人民一個道歉」
針對中秋連假期間高鐵、國道接連出現嚴重壅塞，國民黨文傳會主委陳以信今（29）日表示，交通部明知中秋連假是年度疏運大考，也早已掌握龐大返鄉人潮，結果高鐵塞爆、國道多處壅塞，民眾返鄉出遊苦不堪言，交通部長陳世凱卻在疏運關鍵前夕與高鐵等交通首長赴德國，這不是一句「人在飛機上也能坐鎮」就可以交代。陳以信指出，這次高鐵疏運前夕單日運量高達34.8萬人次，創歷史新高，連假期間車站人潮爆滿，甚至出現自由座旅客被迫湧入商務車廂；收假日又有車站自由座大排長龍。國道同樣多處壅塞，民眾從出發塞到收假。交通部明明事前已有運量預警，最後仍搞得民怨四起，顯示疏運規畫與應變能力都有檢討必要。陳以信表示，更令人難以接受的是，面對民怨，陳世凱竟稱「坐鎮不是一定要坐在辦公室」，又要民眾「不要都擠在同一個運具上」。人民要的是交通部解決問題，不是部長教人民怎麼搭車；人民塞在國道、擠在月台，部長卻還在為自己辯解。陳以信提到，部長不是只有剪綵、宣傳政績時才要站在第一線，真正遇到交通疏運大考，更應該負起政治責任。中秋連假交通亂象已經充分暴露交通部準備與應變上的問題，陳世凱若仍只想推卸責任、怪罪運量與旅客，就是尸位素餐、怠忽職守。陳以信強調，接下來還有雙十、光復節等連假，交通部不能再拿全國人民的返鄉路程當疏運實驗。陳世凱應立即全面檢討此次疏運失靈的原因，提出後續改善方案，並為中秋連假交通混亂造成民眾不便，公開向全國人民道歉。
「彩雲」颱風最快本週五生成！專家：下週一東北季風接力發威
中秋假期後至10月2日前全台天氣大致穩定，白天仍偏熱、降雨零星。氣象專家賈新興也提醒，本週五至週六（10月2日至3日）熱帶洋面可能有「彩雲」颱風生成，同時10月4日至5日還需留意來自中太平洋的「跨界颱風」跨越換日線移入！台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今（29日）在臉書粉專發文指出，中秋假期過後，全台天氣在10月2日前仍維持晴朗微熱，不過從10月2日起，微弱東北風將率先南下，接著10月5日至10日還有一波偏強東北季風接力影響，屆時北台灣將轉為濕涼並出現較明顯降雨。此外，10月初西北太平洋及鄰近洋面也可能有熱帶系統發展，後續天氣變化值得持續關注。賈新興表示，中秋收假後至10月2日之前，全台天氣大致維持穩定，白天尤其是中午前後仍有些炎熱，降雨則相當零散，主要以午後山區的零星短暫陣雨為主，整體而言尚未出現明顯的大範圍天氣變化。不過，10月2日起微弱東北風將率先報到。賈新興指出，受微弱東北風南下影響，新竹以北及宜蘭氣溫稍降，白天高溫稍退，清晨與夜晚微有涼意，迎風面雲量漸多，「薄外套與秋裝可以利用拿出來洗曬準備！」到了10月5日至10日，另一波偏強東北季風將接力影響台灣。賈新興表示，這波東北季風影響期間，北台灣早晚天氣將較為偏涼，迎風面的降雨也會明顯增加，特別是在5日至6日，受水氣與地形抬升，桃園以北及宜蘭降雨偏多，「請出門上班通勤的朋友務必隨身攜帶雨具，留意行車安全。」除了東北季風逐步增強之外，賈新興也提醒，10月初熱帶洋面上的發展同樣值得關注。他指出，目前模式持續顯示，10月2日至3日期間，另一個熱帶系統發展成為「彩雲」颱風的機率，而到了10月4日至5日，還需要持續追蹤是否有來自中太平洋的「跨界颱風」跨越國際換日線移入。
中秋教師節收假人潮爆量！高鐵祭3大疏運措施 每小時配置9節自由座北上列車
為因應中秋節與教師節連續假期的收假人潮，台灣高鐵公司於今（28）日宣布啟動3項全力疏運措施，包含在台中站設立前進指揮所進行即時調度、與台鐵合作啟動「運具聯防」，並呼籲旅客聽從現場站務人員引導，落實對號座與自由座的排隊分流，確保北返旅客能順利搭車。台灣高鐵公司透過官方臉書表示，受連假特性及全台天氣晴朗加持，返鄉與旅遊人潮大幅激增，自今日上午11時起已於台中站成立「前進指揮所」，以即時調度。其中規劃8班「南港—台中」的南下區間列車在抵達台中後直接改停北上月台，省去約1小時的整備與折返時間，確保超尖峰時段每小時皆有配置9節自由座的北上列車快速紓解台中以北人潮。此外，台灣高鐵公司自下午1時起機動加開4班全車自由座列車（不含商務車廂），沿途各站皆停靠，其中更首度規劃2班列車由嘉義站發車。此舉能顯著縮短嘉義、雲林及彰化等站自由座旅客的候車時間，大幅提升中南部沿線車站的疏運效率。臺鐵亦共同配合「運具聯防」，增加5班次列車增停新烏日站，提供旅客多元轉乘選擇。在現場秩序維護方面，台灣高鐵公司特別提醒，若開放對號座車廂站立，請自由座旅客優先禮讓對號座旅客上車，並保持車間玄關與車門動線暢通，未持商務車廂車票者切勿進入商務車廂；同時建議旅客於出發前善用官網或APP查詢「自由座等候時間」預估燈號，儘量選擇綠燈時段前往搭乘。台灣高鐵公司強調，本次連假疏運已動員全部34組列車投入營運，總計6天內加開176班次列車，並搭配7班機動加開的全車自由座列車，共提供1157班次的服務運能。另外，台灣高鐵公司將持續監控各站即時人潮，彈性調整班次調度，全面協助全民順利完成連假收假返鄉與復工行程。
國5北向塞爆！她靠1招「快速通關」一路順暢 宜蘭→北車90分鐘就到
中秋連假今（28）日進入最後一天，不少民眾準備收假北返，國道北向車流明顯增加，其中國5上午9時過後陸續出現壅塞，部分路段車速緩慢，讓不少駕駛直呼宛如卡在「國道停車場」。不過，有網友分享自己改搭客運回台北，靠著大客車通行路肩措施避開車潮，僅花1.5小時就從宜蘭抵達台北。原PO昨（27日）在社群平台Threads發文表示，自己準備從宜蘭返回台北，選擇搭乘葛瑪蘭客運，原本擔心收假車潮影響行程，沒想到一路相當順暢。她透露，晚間9時15分上車，僅花約1.5小時，晚間10時40分便抵達台北車站，讓她直呼這次「快速通關買得最值得」。貼文引發共鳴，有網友表示假日往返宜蘭「千萬不要開車」，搭客運不僅較輕鬆，班次也多；也有人分享過去租車遇到塞車的經驗，認為改搭客運後省下不少時間。另有網友指出，自己當天來回搭乘葛瑪蘭客運，連假優惠票價僅170元，兼具省時與省錢優勢。高公局表示，截至今日上午9時，國5北向雪山隧道通過車流約1萬4000輛次，較去年中秋連假同期增加，整體車流量已明顯攀升。預估國5北向車多壅塞情況將持續至傍晚6、7時後才逐步紓解，提醒準備從宜蘭北返的民眾儘早上路，並可評估搭乘大眾運輸工具，以避開尖峰車潮。
今收假了！國5北向將壅塞 下午起高乘載管制
今天（9月28日）是中秋節及教師節連假的收假日，高速公路局指出，目前國道路況大致正常，上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林等路段，也提醒駕駛，下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口將實施高乘載管制。高公局表示，昨天（9月27日）全日交通量為 115.8百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）的1.2倍，昨日路況除國5北向頭城至坪林路段於今日2時逐漸紓解外，其餘路段於深夜11時後大致順暢。高公局提到，今日0至5時交通量為8.5百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）的2.1倍，預估今日交通量為105百萬車公里。高公局說，目前全國道路況皆大致正常，截至上午7時，交通量為12.6百萬車公里，今日相關疏導措施包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至晚間6時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。（圖／高公局）高公局預判，今日上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人儘量於上午9時前出發，以節省時間。此外，公路局也表示，今天預估湧現收假返程車潮，省道易壅塞路段包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台9甲線新店至烏來、台9線南迴公路及台1線水底寮至楓港等路段，以及觀光景點聯外道路台2線福隆、萬里至大武崙及關渡至淡水路段、台3線大溪路段等。公路局提到，銜接國道快速公路易塞路段包括台64線銜接國3中和交流道、台65線銜接國3土城交流道、台74線銜接國3霧峰交流道、台86線銜接仁德系統、台18線銜接國3中埔交流道等。
今收假！高溫飆36度「中午紫外線偏強」 強颱舒力基最新路徑曝
中央氣象署表示28日各地為多雲到晴的天氣，中午過後山區有零星陣雨發生機會，而中午前後紫外線偏強，容易達過量或危險等級，提醒民眾外出時請注意防曬並多補充水分，氣象專家林得恩也提到週一（28日）至週三（30日）期間，由於環境轉為偏南風到西南風，臺灣附近全是暖空氣，連假後期，一天會比一天還要熱！（圖／翻攝「林老師氣象站」臉書）林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，今日至週三的3天期間，根據中央氣象署最新評估預測，臺灣各地高溫約在攝氏31至35度之間，離外島的澎湖、金門及馬祖地區高溫也有攝氏30至33度；其中，尤其是大臺北盆地及西半部局部內陸及近山地區溫度還有機會出現攝氏36度或以上的高溫。。林得恩表示因為環境水氣明顯減少，整體偏乾，臺灣各地天氣大多為多雲到晴；只剩午後，局部山區還有零星降雨的機會，雨勢不大，都不是那種會致災的雨型。另一方面，中央氣象署提到強颱舒力基今晨中心位置在臺北東方850公里之處，以每小時17公里速度，向東北東轉東北進行，目前逐漸朝東北遠離，對臺灣天氣無直接影響。（圖／中央氣象署提供）
明北上交通量飆1.3倍！國道11魔王路段出爐 收假日疏導措施一次看
今（27日）為中秋節及教師節連續假期第3日，下午國道壅塞路段為國1北向新竹系統-湖口、大雅系統-泰安服務區、國1南向大華系統-汐止、國3北向高原-大溪、大山-西濱、南雲-名間、國3南向官田系統-新化系統、國5北向宜蘭-石碇，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為74.6百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（28日）為中秋節及教師節連續假期收假日，預估國道交通量為105百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達59百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
明收假估湧返程車潮！不只國道塞爆 公路局點名「11地雷路段」
今（27）日是本次連假第3日，截止下午4時止，省道車多及壅塞情形主要集中於觀光風景區周邊，包含北部地區台2線大武崙至外木山及萬里至金山路段；中部地區台61線龍井至梧棲路段、台74線太原至潭子及霧峰至大里路段。公路運輸部分截至今日12時，西部國道客運共計行駛2,078班次，疏運40,513人；東部國道客運路線共計行駛636班次，疏運9,752人。 明（28日）是連續假期最後1日，公路局預估將湧現返程車潮，請用路人注意省道及快速公路易壅塞路段，包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台1線水底寮至楓港北向路段，台9線南迴公路路段及台9甲線新店至烏來路段；銜接國道易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道，台65線接國3土城交流道，台74線銜接霧峰交流道路段，台18線接國3中埔交流道及台86線接仁德系統等路段。另公路局提醒，台61線苗栗路段正在辦理玄寶大橋改建工程及平交路口立體化改善工程，預估將有車多壅塞情形，目前已規劃疏運期間替代道路，並設置指示標誌。玄寶大橋施工路段94K+200~95K+400及平交路口改善施工路段99K+460（近苗8線）~101K+340（近苗11線）皆設有交通管制措施及改道動線，請用路人依循沿線資訊可變標誌（CMS）及改道指示標誌行駛，避免塞在車陣中。公路運輸部分，本次連假亦推出國道客運6折優惠措施；另登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘2-3次享15％回饋金，4次以上享30％回饋金，以及註冊綠色運輸服務平台再享加碼3%回饋；兩者疊加後，最高可享4折優惠。
高鐵連假爆人潮！30名自由座旅客站進商務車廂 官方致歉
每逢連假台灣高鐵都會出現大批搭車人潮，這次中秋及教師連假也不例外，不只連假前的搶票一位難求，連假期間更傳出有商務車廂旅客抱怨，出現自由座旅客站在走道的狀況。對此，台灣高鐵今（27）日發聲致歉，也重申高鐵開放對號座車廂供自由座旅客站立，但不包括商務車廂；高鐵也承諾，接下來會持續在車上廣播勸導。台灣高鐵消息指出，針對商務車廂旅客抱怨車廂內有自由座旅客站立狀況，再次重申，開放對號座車廂供自由座旅客站立時，並不包括「商務車廂」；高鐵人員在車上也會持續廣播勸導，請自由座旅客不可進入商務車廂站立。據官方統計，9月24日至9月26日期間，確實有部分車次發生上述狀況，一些自由座旅客進入商務車廂站立，但經勸導多數皆離開，僅6班次、總計約30位自由座旅客因車廂連通處已無空間，故於商務車廂站立。因突發狀況造成商務車廂旅客不便，台灣高鐵深感抱歉，未來也將加強勸導，落實相關規定。另外，台灣高鐵透露，本次連假疏運人潮再創高峰，面對引發旅客種種抱怨，承諾將持續優化相關措施，也再度呼籲，自由座旅客務必避開週一（28日）下午到晚上之超尖峰時段分流搭乘，並請對號座旅客包容體諒。事實上，台灣高鐵針對中秋收假期間要搭乘自由座的旅客，有提醒3大重點，第一是搭車前可透過官網、「T-EX行動購票」App查詢或LINE TODAY 「生活頻道」等掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，利用綠色燈號的離峰時段搭車，即可避開尖峰人潮、節省寶貴時間。第二則是於月台上排隊等候上車的自由座旅客，請優先禮讓對號座旅客先上車，避免影響他人行程，共同維護乘車秩序。最後就是站立車間通道的旅客，請於列車到站時，務必讓出通道，以利其他旅客可以快速下車，也讓月台等候的旅客可以快速上車。
週四變天2地轉雨！颱風舒力基北轉遠離 氣象署：恐又有熱帶系統發展
中秋、教師連假明（28日）迎來收假日，中央氣象署表示，明天全台天氣大致穩定，週四（10月1日）起東北季風逐漸增強，桃園以北、東半部降雨機率提高，北部氣溫也將明顯下降。此外，颱風「舒力基」明天將移動至日本南方海面並逐漸減弱，後續東側可能有熱帶系統發展，仍須持續觀察。氣象署表示，週三（30日）前各地以多雲到晴為主，午後山區有零星短暫雨，白天高溫普遍約33至34度，西半部近山區及大台北盆地局部可能達35至36度。週四起東北季風增強，北海岸、宜蘭將轉為零星短暫雨，雲量也會增加。週五至下週日（10月2日至4日），桃園以北、東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，新竹以南大致維持穩定天氣，午後山區則有短暫降雨。氣溫方面，週四起桃園以北、宜蘭及花蓮白天高溫降至約30至31度，低溫也下滑至23度左右，民眾須留意早晚及日夜溫差變化。至於舒力基颱風，目前持續接近琉球群島，部分對流雲系將影響當地，預計明天清晨逐漸遠離，並轉向東北移動至日本南方海面，明晚減弱為輕度颱風，週三、週四進一步轉為溫帶氣旋。氣象署提醒，舒力基東側為太平洋高壓，南側則有相對低壓地區，後期當高壓減弱、低壓區域擴大，可能有熱帶系統發展，須持續觀察。此外，週三前適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖地區漲潮期間，低窪地區應留意海水倒灌。
獨／排「甜不辣天花板」找完錢就跑！他犯這重罪 騙900元判1年半
台北市一名蘇姓慣竊因朋友欠債以千元假鈔抵債，他為了兌現，前往龍山寺排隊名店、被喻為甜不辣天花板的「頂級甜不辣」，騙店員收假鈔找錢，他一拿到900元，沒等甜不辣做好就閃人被抓包；用假鈔消費並非單純詐欺行騙，而是觸犯「行使偽造通用紙幣」的重罪，法官衡量犯罪金額及手段，輕判1年半，蘇姓慣竊不但沒吃到甜不辣，還為了900元面臨牢獄之災，他在法院審理期間未出庭遭通緝，落網歸案遭羈押，甚至提前失去自由。位於台北市萬華區廣州街與梧州街口的小吃店「頂級甜不辣」，靠近廣州街夜市及華西街夜市，經營超過30年，老饕讚賞甜不辣嚼勁佳、蘿蔔軟嫩、湯頭鮮甜、沾醬甜鹹恰到好處，美食評價恰如店名，是艋舺人氣老店常大排長龍，卻有客人好不容易排到了卻不吃。2024年12月22日傍晚，49歲蘇姓男子到店裡買2碗甜不辣外帶，總共110元，他付1010元讓店員找900元，店員原本沒發現1000元是假鈔照樣收下，但蘇姓男子自行露餡，不等2碗甜不辣，900元到手馬上走，詭異行徑引起店家注意，這才發現原來他用假鈔，因而報警處理。檢警調查，蘇姓男子的友人欠他錢，給3張1千元假鈔當作還債，蘇姓男子為了兌現才去買甜不辣，全案事證明確，有監視畫面、店員指認以及扣案千元假鈔，台北地檢署以偽造貨幣罪偵結起訴。本案案情並不複雜，卻因為蘇姓男子都不出庭遭到通緝，足足拖了一年多，直到今年7月初落網，台北地院認定他犯罪嫌疑重大又有逃亡事實，裁定羈押。蘇姓男子逃得堅決也認得痛快，自始至終都坦承犯罪。使用假鈔因危害金融秩序、影響國家通用貨幣的信用，法定刑度3年起跳、最重10年，法官審酌蘇姓男子只用1張千元假鈔也有悔意，如果判3年以上會顯得情輕法重，因此以「顯可憫恕」為由減刑，最低刑度打5折判刑1年6個月。