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折翼飛行夢1/要老師假扮「機師」招生 最大空服搖籃爆霸凌
北台灣最大空服搖籃萬能科技大學驚爆涉霸凌與不當招生,離職教師站出來指控,他在校服務五年半間遭受「霸凌」待遇,不僅外出招生時必須自理油料費、同行學生也沒有平安保險,當下取得的高中生個資被校方一一鍵入招生系統,個人隱私蕩然無存不說,同時他還得假扮「機師」搏取來訪的高中生好感,亂象橫生。私立萬能科技大學自專科改制至今已逾20年,光是每年上千位畢業生中,航空運輸服務系就有300位左右學生,可謂全台地勤、空服的搖籃,學校也以此為號召,吸引全台抱有空服夢的高中生圓夢。然而,前專案助理教授徐誌男卻站出來,向CTWant控訴自己慘痛經驗。他回顧,憑著空服員經驗,又有國際禮儀證照與不錯的外語能力,2018年被系上時任高姓系主任延攬「專案」約聘僱教職,在校教授外語、航空服務、美姿美儀等專業課程,還被交辦「飛行模擬教室」等保管、養護任務,2020年起更進一步承擔了「招生處執行秘書」工作,扛下美編招生宣傳、來校接待、跑校宣導等大小事。徐誌男直言,像是社團等課程時間,因為被交辦到高中招生優先,只能「放生」社團學生在電腦教室由幹部學生指導,中間學生出任何差錯,「老師不在怎麼辦」?此外,高中生來校訪時,他還得在飛行模擬教室「假扮」機師,藉此博取參訪學生的好感,「但我們根本沒訓練機師啊」他坦言系上要這樣做「簡直是詐術」。徐誌男曾赴不少高中職招生,最遠還自桃園到台東辦演講,多數活動沒交通與食宿補助,自駕還得負責學生安全,常常累到在蘇花公路打瞌睡,險象環生。(圖/讀者提供)徐誌男直言,他的月薪約新台幣6萬左右,除了正常授課外,每月大約還得跑大約6場校外招生,且責任區域常被安排往花蓮、台東關山鎮,單程常就超過300公里,中途稍事休息也要6、7個小時,不只沒有交通與食宿費,同行的學生也沒有加保校外平安保險,他的3成薪資都砸在此,加上為了省住宿費,熬夜開蘇花公路更是家常便飯,「快睡著都不敢說」他坦言簡直玩命。徐誌男直指,蒐集到的高中生資料,從姓名、住址、身分證字號,都需要由老師逐步鍵入「早鳥系統」,如此替學校衝「帳面」報名人數,「根本消費個資」他批評。徐誌男也說,學校問題不只在招生,報帳手法還遊走法律邊緣,自己擔任導師4年間,大專院校「導生宴」費用,學校都要求帶到校內實習餐廳聚餐,支持學生本來無可厚非,卻要老師去校外的飲食店拿「空白收據」報帳,自己心中「怕怕的」,卻也無奈只能照做。飛行模擬技術是不少學校招生亮點,然而台灣至今沒有「機師」對應科系,專家呼籲高中職生別混淆了。(圖/讀者提供)徐誌男還指,當自己服務5年左右,真的已經受不了壓力,蕁麻疹復發,適度婉拒海量業務時,竟遭到學校主管處處針對,指控他「教學不力」,系所教評會、學院教評會卻都不通知自己出席,直到鬧大了到「校教評會」通知自己列席,卻選了個自己有課的時間召開,自己千拜託、萬拜託,都沒人敢替自己代課,只好彈性安排「自主學習」,直衝教評會喊冤,卻被校方派員反到教室蒐證「查堂」,成為「丁等不續聘」的鐵證,2024年寒假黯然打包離校,「根本入人於罪」他泣訴。已畢業的學生安格斯(化名)則回顧,過去在校期間,由於家境不好、想搶宿舍積分,常常為了配合學校招生活動,忍痛請打工假跑遍全台各地,折騰幾天只換來4小時服務時數,實在無奈。安格斯說,自己不懂學校高層角力,只知道徐誌男常常砸錢找專業彩妝、造型師替全班同學整裝,甚至拍攝形象廣告,系上學生很喜歡徐老師,後來課務卻愈來愈少,Dcard學校論壇也議論紛紛,希望學校善待好的老師,讓學弟妹有穩定的師資,安心學習。萬能科大發言人黃文聰表示,教師服務狀況與學生在校表現,校方不便說明,至於招生、核銷、學生輔導、課程教學等校園大小事皆依法辦理,也尊重投訴人依法主張權利。

30年來首漲!台鐵董事會通過「票價漲26.8%」 北高自強號要975元
台鐵去年正式公司化,改制掛牌「國營臺灣鐵路股份有限公司」,原本預估首年虧損74億餘元,去年底調升至120億餘元,實際虧損卻高達137.9億元,創下史上新高。台鐵董事會今(5日)通過票價調整方案,平均漲幅26.8%,台北到新左營從824元漲至975元,北高票價壓在千元以下,預估收入可增加47.15億元。台鐵票價調整方案今天二度叩關董事會,最終董事會決議通過合理報酬率3%方案,加上長途遞遠遞減等優惠,票價平均漲幅從35.62%下調至26.8%。其中短途因有TPASS通勤月票和常客優惠,因此不受影響,前者漲幅由TPASS吸收。以台北至板橋試算,區間車票價將從15元調整為22元,自強號23元漲至34元;台北到桃園區間車42元漲至63元,自強號66元漲到99元。中程部分,以台中到台北為例,區間車241元漲至323元,自強號等對號列車票價可從375元漲到501元。另外,台北到花蓮區間車可從283元漲至375元、自強號440元漲至583元。長途部分,因遞遠遞減優惠下,台北到新左營自強號票價可從824元漲到975元,除了壓在千元以下,比高鐵北高要價1490元仍有515元差距。另台北到台東自強號可從783元漲到935元。這次票價調整案經董事會通過後,後續將提報交通部交通費率委員會審議,最後再報請行政院核定。運價核定後,預計公告2個月後實施,台鐵公司將持續改善營運安全、提升準點率,並加強與民眾溝通說明,爭取民眾認同。據了解,台鐵自110年起,每年虧損都破百億元,110年虧損約119億元、111年虧111億元、112年虧114億元,去年則來到137.9億元,打破歷史新高。台鐵預算書指出,原本公司成立時,預估去年全年度會虧損74億餘元,去年底改為120億餘元,但實際決算出爐後,發現實際虧損達到137.9億元。台鐵分析,虧損擴大的主要原因,是由於0403花蓮大地震影響,加上數次颱風重創,讓預計能有185億元的票箱收入,下跌到174億元,但在台鐵全體同仁的共同努力下,客運量平均每日達64.77萬人次,其實比112年增加了7.8%,累計客運人次達2.37億,客運收入約174億元,較112年增加7.01億元。

台鐵公司化「第1年虧損137.9億」史上新高 明將討論票價調漲
台鐵在去年(113年)1月1日正式公司化,改制掛牌「國營臺灣鐵路股份有限公司」,原本預估首年虧損74億餘元,去年底調升至120億餘元,實際虧損卻高達137.9億元,創下史上新高。對此,台鐵說明,虧損主因是票箱收入受0403花蓮地震影響未達預期、票價凍漲30年,去年底又新增了職工福利金;但台鐵也強調,「台鐵其實有盈餘,但因配合政策因素,損益才呈現虧損」。據悉,台鐵自110年起,每年虧損都破百億元,110年虧損約119億元、111年虧111億元、112年虧114億元,去年則來到137.9億元,打破歷史新高。而台鐵預算書指出,原本公司成立時,預估去年全年度會虧損74億餘元,去年底改為120億餘元,但實際決算出爐後,發現實際虧損達到137.9億元。台鐵分析,虧損擴大的主要原因,是由於0403花蓮大地震影響,加上數次颱風重創,讓預計能有185億元的票箱收入,下跌到174億元,但在台鐵全體同仁的共同努力下,客運量平均每日達64.77萬人次,其實比112年增加了7.8%,累計客運人次達2.37億,客運收入約174億元,較112年增加7.01億元。關於113年附屬事業的部分,營收為46.44億元,比112年增加9.3%;便當及商品收入為8.63億元,比112年增加12.8%;資產開發收入為37.81億元,比112年增加8.5%。台鐵指出,去年首度提撥的職工福利金,從12億元增加到23億元,加上公司成立時相關資產移轉規費約2億元,且票價凍漲30年仍未調整。在種種影響之下,113年帳面虧損雖為137.9億元,是配合執行政策之影響數達199.53億元,「意即台鐵其實有盈餘,但因配合政策因素,損益才呈現虧損」。為此,台鐵公司也規劃了票價調整方案,預計在明天(5日)再報董事會闖關,若是順利通過,台鐵預計週四(6日)召開記者會說明。

年假到南投1/南投「藥王」比美野參 蔡培慧大推金線連
過年期間的團圓菜總少不了雞湯,傳統的雞湯多用香菇、枸杞與紅棗熬製而成。前立委、國立暨南國際大學副教授蔡培慧介紹,今年可以嘗試新口味,用有「藥王」之稱的南投特產「金線連」取代香菇,煮一鍋美味、養身,名稱又有好采頭的金線連雞湯。蔡培慧介紹,使用電鍋與金線連燉湯包,就可以輕鬆燉出金線連雞湯。(圖/蔡培慧提供)蔡培慧介紹用電鍋煮金線連雞湯,首先準備金線連(蓮)燉湯包2包,市售的湯包裡面有金線連、枸杞丶紅棗等配料,每包約3克重,可視肉量調整用量,一隻雞約4包,或者也可以在青草店中購買新鮮的金線連。另外,還要準備土雞大腿肉1支、筊白筍600克、雪白菇200克,雪白菇可用舞菇、杏包菇或黑木耳替換。蔡培慧示範,先將土雞腿川燙,把埔里名產筊白筍切塊,若沒有筊白筍,也可用白蘿蔔,同樣也很入味。在電鍋放入處理好的土雞腿、筊白筍及菇類後,將金線連燉湯包加進去,接著放入適量的老薑片、嫩薑片、枸杞以6到8顆紅棗。鍋內加適量的水,外鍋則放一杯水,等電鍋跳起來後,放入半杯、約100毫升的米酒,繼續悶5分鐘就可以上桌。蔡培慧說,也可在湯中加香菇增加香味,她的私房食譜則是捨香菇而改放蛤蜊,會更增添一種清香,適合家中年輕人或小朋友的口味。用土雞腿、筊白筍加上紅棗、枸杞煮成的金線連雞湯,養生、美味又有好采頭。(圖/蔡培慧提供)南投金線連農場老闆彭成權說,金線連因葉面上有相連的金色葉脈而得名,習慣生長在潮濕低溫的環境,因此南投縣山區是最適合栽種的地點,其中又以埔 里為最大宗的金線連生產地區。因為農場必須全年必須保持在攝氏26度以下,因此彭成權的農場採用全部室內溫室種植,屋頂有活動式遮陽簾,在陽光太大時會拉上,並啟動灑水系統降溫。農民過去以盆栽種植金線連,成熟期需要一年,期間可能感染病蟲害,而金線連又以保健食品著稱,不能噴撒農葉,需要大量人力照顧,因此彭成權在2011年取得有機認證後,同時改變種植方式,把金線連從種開始就種在塑膠袋中,形成一個個的小溫室,不僅可以保濕,又可以防止病蟲害感染。金線連被稱作「藥王」,根據行政院農委會(現改制農業部)農稱試驗所出版的《養生飲食集─藥草篇》指出,金線連被視為能清熱解毒抵抗衰老,保健價植可比美野參,自何時被應用於食療已不可考,但綜合各種藥典書籍記載的食療法與經驗方,有潤肺止咳、涼血平肝、利尿、降血糖等等用法,甚至也有醫藥期刊的報告指出,金線連成分中的糖苷對於減低體內過多脂肪及肝臟內三酸甘油脂含量,有明顯的促進作用。

師傅難過年1/號稱營收13.5億元 電梯大廠獎金狂拖還要扣年終員工喊苦
電梯大廠永佳捷(MASADA)號稱2024年訂單突破13.5億元,更請來前NBA球星、新北國王隊員林書豪當代言人,在媒體面前總營造業績如虹形象,如今卻遭多位員工控訴拖欠獎金、變相砍薪,還有人「倒欠」公司薪水,年終更可能被苛扣,數度向公司反應卻都未獲回應,許多師傅也因此對公司寒心,將投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷由前永大機電董事長許作名在2021年創立,主打AI科技、智能、遠端管理自動系統,該公司招募廣告上聲稱「重視每一位員工」,提供良好工作環境和學習成長空間,薪資制度更具市場競爭力,許多師傅們被新創公司的氣勢吸引而加入,永佳捷如今員工數超過300人,卻遭投訴頻頻拖欠獎金。員工阿國(化名)表示,他在永佳捷任職約半年,目前仍是學徒,每月保障底薪4萬元,包括3萬底薪和1萬元的新人津貼,若當月獎金超過1萬元,新人津貼便不予計算。電梯安裝工作辛苦危險,員工們為了客戶安全謹慎小心,卻被公司拖欠多月獎金,甚至還「倒欠」公司薪水。(圖/方萬民攝)「9月的2萬多元拖到現在,然後制度一改,我現在還欠公司6萬多元。」阿國說,他原負責「試車」,也就是配電測試工作,10月改分配到安裝部門,試車的2萬多元獎金竟積欠至今,安裝獎金雖準時拿到,如今卻被通知還有「績效獎金待繳回」,這筆錢更可能會從年終獎金中扣除。據了解,永佳捷原是採獎勵制度,學徒每安裝一台5、6層樓的小電梯約可拿到2萬元,師傅則約6、7萬元不等,依樓層數目而增減,額外工程還有可換算成獎金的追加工時,學徒每月薪資約5萬元,師傅們則多半可領超過10萬元。永佳捷在2024年12月10日公布新制度,每台電梯都規定有固定工時,如員工們當月施作未達進度,則被視為績效未達標,提早發放的獎金就得繳回,但電梯安裝現場並非一帆風順,常因零件缺少或行政流程而延宕,加上電梯工作對安全係數要求極高,師傅們往往「求穩而非求快」,嚴謹態度卻成為公司追討獎金的理由,改制的受害人更不只阿國一人。「20萬元從夏天拖到這個月才領到,原本說好的追加工時更乾脆就不見了。」電梯師傅阿雄(化名)說,公司從2024年8月開始拖欠獎金,前後累計約20萬元,直到近日才陸續補齊,當中卻不包括本該支付的5萬多元追加工時,詢問公司卻只得到「不清楚、不知道、再問問看」的答案,之後就沒有下文,冷處理也讓基層的怒氣與日俱增。安裝師傅對制度說改就改而怨聲連連,預計投訴勞工局以保護自身權益。(圖/方萬民攝)「新制說改就改,中間完全沒有溝通,是看我們這些做工的人沒有嗎?」阿雄憤怒表示,公司如今仍未說清「倒扣制」的計算方式,改制過程也不曾徵詢過員工意見,上層「想怎樣就怎樣」的態度,似是將員工都當成法盲,如今已有多人對公司寒心、計畫出走,更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示,本公司依約支付薪資,從未延遲,惟針對獎金發放爭議,乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到,因其為新興電梯公司,初期為爭取優秀人才,對於部分安裝技師,提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬,惟員工需提供合理勞務產出,若未達標準,將對全體安裝同仁造成不公,也對股東權益有損害。故於去年實施新制,激勵多做多得,例如一個月安裝2台小電梯,可額外獲得5萬獎金,合計月薪可達12萬元,整體薪資反而提升,故未有變相減薪一事。永佳捷說,但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準,故無法領取新制獎金,目前尚在調處中,希望其等提升效率,本公司仍會加強內部溝通,以彌平歧見共創和諧勞資關係。

師傅難過年2/變相減薪逼每月工作300小時 永佳捷血汗內包制掀出走潮
電梯大廠永佳捷總在媒體前營造業績長紅、風光無限形象,還叫板挑戰挑戰國內電梯三雄台灣三菱、日立永大及崇友,並預計於2025年第4季興櫃,如今卻遭員工控訴拖欠獎金、變相減薪,去年底發布的「內包」制度更無視勞基法,「鼓勵」員工們多做多得,師傅們每月得工作超過300小時才能夠領到改制前的薪資,血汗制度在公司內部掀起出走潮,更嚴重影響永佳捷形象。據了解,電梯裝設分為主要分為安裝和試車,安裝負責架設定芯、軌道和門板等硬體設備,一般5、6層樓的大廈住宅需2到4星期不等,試車則指的是安裝完成後的調試,包括配電、調整門、試快車運轉,和負載測試、絕緣電阻量測及安全性能之測試,每一項工作都不能有絲毫馬虎。而永佳捷的師傅們兢兢業業,為了使用者的安全謹慎作業,安裝部門卻傳出公司拖欠獎金和倒扣薪資,試車部門更為誇張,竟開始變相減薪,甚至「鼓勵」員工超時工作。「我每個月要做到300小時才能領到跟過去差不多的錢,做越多還比舊制少越多。」試車師傅阿華(化名)透露,他算是永佳捷「元老」級員工,每月薪水包括3萬多元的底薪、工時和獎金,每天工時是1500元,倘若在規定時間內提早完工,提早獎金為每日3300元,他過去平均薪資都在6位數以上。永佳捷2024年底頒布新制度,表面上是鼓勵員工多做多得,基層則質疑是在變相減薪,逼員工超時工作。(圖/黃威彬攝)但永佳捷2024年12月10日突然改制,廢棄過去的底薪制度而改採「內包制」,要求員工們「多做多得」,該公司規定小電梯的工作時數為56小時,也就是完成一台電梯能得到56個工時,工作1到160小時的時薪為270元,工作161小時到299小時的時薪則是330元,每月300小時以上時薪則是370元。換言之,試車師傅們每月若完成2台小電梯,薪資會在3萬240元,如該師傅底薪為4萬元,當月照樣發放4萬元,當中9760元差額則順延至下月或年終扣回。「我每個月得多送公司2台,才能做到跟過去一樣的薪資。」阿華說,每月完成4台小電梯,薪資為7萬3920元,5台電梯則是9萬2400元,倘若想領過去一樣的薪水,每月得工作超過300小時才能勉強持平,在薪資改制後,他的薪水便立刻縮水2萬多元。「我們的工作不能『偷』,這個制度就是在逼大家過勞。」阿華說,在新制度下,師傅們都得犧牲自己的假日和休息時間,往往要工作到凌晨才能達到公司滿意的時數,高工時不僅壓榨師傅的專業,更可能在無形中影響施作品質。阿華提到,永佳捷近期狀況不斷,改制前獎金就曾拖欠3個月,師傅們只能緊巴巴的領著3萬多元底薪生活,根本難以支付一家大小的生活開銷,等同是出門上班卻要「吃老本」,如今又採取更苛刻的「內包制」,將他們這些老師傅當成鐘點工人,也讓基層對於公司營運狀況產生懷疑。電梯肩負乘客和使用者的安全,師傅們兢競業業、小心謹慎,本該屬於他們的權益卻遭拖欠刪減,讓永佳捷的員工難以接受。(圖/方萬民攝)而根據《勞動基準法》規定,勞工正常工作時間每日不得超過8小時,每週不得超過40小時,經工會或勞資會議同意後可以延長工時,但每日常工時與延長工時,合計不得超過12小時,且1個月延長工時總時數不得超過46小時,永佳捷的新制等同以薪資為籌碼要員工「自願」加班,罔視法律規定。「我們有說不合理,公司的態度一副『你高興就做,不高興就走這樣』。」阿華氣憤地說,基層們曾多次向上反應,上級卻總是開始推拖敷衍、雞同鴨講,許多員工也因而對公司失望,計畫在過年後發起出走潮,更預計投訴勞工局以保護自身權益。永佳捷表示,本公司依約支付薪資,從未延遲,惟針對獎金發放爭議,乃極少數員工對公司制度看法不同所衍生歧見。永佳捷提到,因其為新興電梯公司,初期為爭取優秀人才,對於部分安裝技師,提供每月不低於新台幣7萬元之薪酬,惟員工需提供合理勞務產出,若未達標準,將對全體安裝同仁造成不公,也對股東權益有損害。故於去年實施新制,激勵多做多得,例如一個月安裝2台小電梯,可額外獲得5萬獎金,合計月薪可達12萬元,整體薪資反而提升,故未有變相減薪一事。永佳捷說,但因極少數同仁因出勤異常、安裝產出嚴重落後業界標準,故無法領取新制獎金,目前尚在調處中,希望其等提升效率,本公司仍會加強內部溝通,以彌平歧見共創和諧勞資關係。

國土署官員被列管仍貪污 監察院要求廉政署檢討改進
監察院今(14日)表示,原內政部營建署(現改制國土署)組長張之明負責督導前瞻基礎建設計畫業務,卻藉機收受廠商賄賂7千5百多萬元及性招待,屬下前課長詹加欣也接受性招待,除了通過對張之明二人彈劾外,日前再通過調查報告,指出張之明早被提列為廉政風險人員,而且行為舉止異常態可疑,但機關政風卻未察覺,致生弊端,要求國土署及法務部廉政署確實檢討改進。監委調查,張之明長期擔任主管,負責督導前瞻基礎建設計畫之編列、修正及審查作業等業務,卻接受廠商飲宴招待56次,其中部分飲宴有女陪侍與性招待,廠商還交付賄款予張之明與白手套,藉機收受廠商賄賂及不正利益高達新台幣7567萬餘元,內政部已予以停職;詹加欣亦有接受廠商飲宴招待36次,其中部分飲宴有女陪侍、帶女出場。監察院去年12月10日全票審查通過監察委員蔡崇義、王美玉、賴鼎銘對張之明、詹加欣提出的對張之明、詹加欣的彈劾案,今年1月9日內政及族群委員會審議通過3位監委提出的調查報告,要求內政部國土署及法務部廉政署確實檢討改進。調查報告指出,張之明自2017年開始,多次基於職務上行為收受廠商賄賂與不正利益,並有洩密及發生婚外情之違失,而詹加欣自2021年開始,多次基於職務上行為收受廠商不正利益,2人除違反貪污治罪條例外,亦違反公務員服務法及公務員廉政倫理規範等規定,已通過彈劾並移送懲戒法院審理。調查報告指出,張之明及詹加欣身居國土署要職,且均涉及前瞻計畫相關審議案件,張之明利用組長身分透漏職務所掌資訊予特定對象,並利用職務審核各項補助案之機會,謀取私利;詹加欣就職務上所知悉之相關重要資訊,指點廠商撰寫標案服務建議書,收受廠商不正利益,前瞻計畫為其等濫用資源,未思人民福祉,國土署應加強內控管理措施、政風查察及公務員倫理規範之訓練,避免類案再次發生。監察委員提到,國土署雖於103年度(2014年7月至2015年6月)曾將張之明提列為廉政風險人員加強注意,惟僅提列管控1年即予解除列管,且原營建署前已發生前署長葉世文貪污案,而張之明已列為高風險人員,政風亦已發覺其5點下班、下班後不接手機,行為舉止異於常態,已有可疑,機關本應有所警惕,惟政風未予察覺,致生弊端。調查報告指出,張之明、詹加欣涉犯貪污罪遭檢察官起訴案,相關政風單位依據「政風機構執行行政調查作業要點」第17點規定「知悉同一案件已由檢察機關偵查中者,不得再進行行政調查」,未進行行政調查,但監委認為,刑事責任、行政責任法令依據不同,若以此規定限縮行政調查,難以迅速查明行政違失責任,已違反「刑懲併行」原則。監委指出,為避免公務員懲戒時效過長,以符合社會大眾對於行政調查即時性之期待,法務部廉政署應檢討改進。

石木欽與富商翁茂鍾不當接觸遭撤職 退休、退養金少60%
前公懲會委員長石木欽與富商翁茂鍾不當接觸,遭懲戒法院判決撤職並停止任用1年確定,他因此遭減少退休金及退養金60%,並須繳還溢領的款項,他不服提行政訴訟請求法院撤銷處分,最高行政法院認為,銓敘部及司法院、台灣高等法院的處分沒有違法,9日判石木欽敗訴確定。石木欽之前擔任台灣高等法院法官兼院長,他在2017年12月20日自願退休生效,但因他在退休當天再任前公務員懲戒委員會(現改制更名為懲戒法院)委員長,同日起停止發放月退休金。不過,石木欽因為在職期間與富商有不當接觸的違失行為,遭懲戒法院判決撤職並停止任用1年確定,銓敘部依《法官法》規定,審定石木欽月退休金及退養金、其他現金給與補償金,都應溯自2017年12月20日的退休生效日起,自始減少60%。司法院依銓敘部的重新審定在2022年9月30日處分,重新計算石木欽月退養金,並請他繳還溢領退養金,高等法院也處分請石木欽繳還溢領的舊制月退休金及其他現金給與補償金,石認為已違反法律不溯及既往原則,且對相關處分不服,提起行政訴訟,但遭北高行政法院判決駁回。石不服提上訴,最高行政法院認為,已退休且「已領取」退休給與的剝奪、減少及追繳部分,是為促使法官恪盡其清廉自持的義務,具有明顯優於信賴保護的極為重要公益性目的之立法考量,與法治國原則尚無違背,是法律所允許,處分追溯減少石的退休金及退養金沒有違法,判決駁回石的請求,全案確定。

首任氣象署長要退休了! 去年任內颱風「警報發布必登陸」寫紀錄
「中央氣象局」改制為「中央氣象署」後,首任氣象署署長程家平即將在1月16日退休。在程家平任內創下了「颱風警報一發布就會登陸」紀錄,與前氣象局長鄭明典「3年任內無颱登陸」可說天差地遠。新任氣象署署長可能由現任2位副署長馮欽賜、呂國臣其中一人接任,但還需待交通部同意,再由總統任命。中央氣象局2023年9月改制為氣象署,而前氣象局長鄭明典2023年7月退休後,即由程家平任代理局長,並在改制後順利接任首任氣象署署長。在程家平1年半任內,2023年即歷經海葵、小犬颱風路需登台,2024年更是有4個颱風發布陸上颱風警報,其中尤其凱米、山陀兒、康芮3個颱風登陸台灣讓台灣民眾「十分有感」,就連天兔在登陸前即減弱為熱帶氣旋,同樣以熱帶氣旋之姿登陸台灣。程家平指出,受到極端氣候影響,近年來氣象預報越來越困難,常被民眾批評不準確,但他並不覺得委屈,「預報是非常嚴謹的科學程序,面對極端氣候,不確定性的掌握、呈現和溝通至關重要,要讓民眾和防災單位知道有其不確定性,預先做好最壞的準備。」據了解,1月15日將是程家平上班的最後一天,1月16日便會正式退休。下一任氣象署長則可能由現任2位副署長馮欽賜、呂國臣其中一名接任。馮欽賜為國立台灣大學大氣科學研究所博士,擔任過氣象預報中心副主任、氣象資訊中心副主任、氣象資訊中心簡任技正、氣象科技研究中心科長。呂國臣也是國立台灣大學大氣科學研究所博士,曾任氣象預報中心主任、副主任、簡任技正、課長。程家平表示,2位副署長都非常優秀,且有不同特質,但最終人選需由交通部部長根據氣象業務特殊性做考量,且要由總統任命。

基隆慶祝設市百年 660秒煙火迎接2025
基隆市西元1924年改制建市,迄今已經屆滿一個世紀,為慶祝設市百年,基隆市政府在虎仔山地標施放長達660秒的煙火,迎接2025年的到來。跨年夜的基隆市難得沒有下雨,也吸引了5萬名民眾齊聚基隆內港一帶,共同迎接新年的到來。今年基隆市的跨年煙火秀以四大篇章呈現,分別是「昔日記憶篇」、「現今故事篇」、「將來傳承篇」和「迎繽萬千篇」,每一篇章都巧妙地結合了煙火、燈光、雷射光雕及港區大船的鳴笛,將基隆的故事生動呈現。平常基隆市區的商圈營業時間大多不會到凌晨,不過為了讓更多民眾能夠享受跨年夜的美好時光,基隆市文化觀光局也商請市區及微笑港灣周邊商圈,包括孝三路、忠一路、微風東岸、叁肆行、好食城等商圈,延長營業時間到跨年前後。基隆市長謝國樑表示,感謝所有商家的支持與配合,也希望透過這樣的活動,讓更多人了解基隆、愛上基隆,未來我們會繼續推出更多精彩的活動,讓基隆成為每個人心中的旅遊熱點。文化觀光局長江亭玫表示,今年的跨年煙火秀不僅是基隆設市100年的慶典,更是基隆展示獨特魅力的一次機會,並推薦大家活動結束後可以去體驗夜晚的崁仔頂魚市,以及參加目前正在進行的「基隆100碗」抽獎活動。再次感謝所有民眾與遊客的熱情參與,也希望大家在基隆100的系列活動中感受到基隆的歷史、文化與未來的無限可能。

行人桃獄1/道安周報吹響選戰號角 蘇俊賓對王安邦掀桃市長新局
近期交通部長陳世凱公開點名桃園市道安表現不佳,需派員參加「道安記者會」,桃園市副市長蘇俊賓卻反嗆陳世凱拉正地方「當自己是訓導主任」,並回文拒絕派員出席,引發外界議論。地方人士直言,中央從「交通」找到切入點,想要找回桃園失落的綠營基層,但桃園市長張善政卻不輕易上勾,主帥未親上火線,而由市府小內閣曝光度極高的蘇俊賓高分貝回嗆,2026桃園百里侯一戰,料將是全新戰局。地方人士指出,桃園市長張善政是2022年國民黨主席朱立倫從花蓮壽豐鄉果園中「請」出來的,儘管因林智堅論文案讓桃園輕鬆翻藍,但在目前桃園的政治版圖下,只要張市府穩健經營、不犯大錯,2026年連任的機會很大;而張善政對自身連任也採「佛系」態度,有計畫地把鎂光燈「讓」給真正在地的蘇俊賓,一方面培養2030藍營市長人選,萬一張善政因年紀因素不尋求連任,也有立即接棒的人選。無獨有偶,綠營在桃園前市長鄭文燦涉弊後基層分崩離析,近日卻「走馬燈」式陸續有2026點將,包含海基會副董事長羅文嘉、總統府副秘書長何志偉、環境部長彭啓明、法務部政務次長黃世杰、立委王義川等人,都陸續被納入討論名單。然而知情人士透露,出身鄭文燦團隊、前勞動部次長王安邦,將會是綠營真正的活棋。桃園市政府與台鐵協調取得2公尺用地,引進新加坡作法的「彩色標記行穿線」,在桃園車站旁設置實體人行道,提醒駕駛提高警覺並在路口煞車減速。(圖/翻攝自「桃園事」臉書粉絲團)本刊調查,48歲的王安邦是綠營刻意栽培的幕僚生代,過去長年在鄭文燦麾下的桃園市政府歷練,以協調力與解決沉痾聞名。從社會局主秘、勞動局局長、社會局局長、副秘書長一路爬到地方政府最核心的民政局局長,更於2020年蔡英文風光連任後被延攬接任勞動部政務次長,達到公職生涯高峰。然而,知情人士透露,王安邦在勞動部時感「綁手綁腳」,頻頻槓上前部長許銘春辦公室主任鄭素玲,近期勞動部連串霸凌案爆發前,王安邦早已接獲多起投訴欲著手處理,卻因層峰力保勞動力發展署署長蔡孟良,反嫌王安邦惹事,王只好灰心求去,沒想到霸凌案遭「炎上」引起全國批評,先行離開的王安邦反而倖免於難,更讓抬轎者找到施力點,希望在風波告一段落後,重新包裝他的桃園經驗,推到螢光幕前。而在藍營方面,地方人士觀察,張善政自上任以來儘管推出不少亮點,但溫和形象始終擺不平市府內部「在地派」與「外來派」爭功諉過齟齬,如民政局長劉思遠、經發局長張誠等在地多年的一級主管,時不時遭隨2022張善政就任而來的「外來派」放話抨擊,包含「大溪豆乾節」、「石門水庫風箏節」、「國際熱氣球節」等都被改得面目全非,就是外來派與地方派角力的餘波盪漾,也讓張善政頻感力有未逮。桃園市長張善政(右)屢屢傳出不選連任,副市長蘇俊賓(中)曝光率不小,頗有接班態勢。左為另一副市長王明鉅。(圖/翻攝自蘇俊賓臉書)另一名地方人士直言,比起前市長鄭文燦,張善政公開行程少了近8成,在市府新聞稿量還遠不及蘇俊賓,就是張善政有意扶持其接棒。與王安邦同齡48歲的蘇俊賓是真正桃園出身,不僅太太楊嬌艷出身綠營,緊握跨黨派人脈,叔叔蘇家明在改制前的桃園市擔任多屆市長,在地「喊水會結凍」,姐姐蘇品如也在桃園國中擔任校長,為弟弟在教育界固樁。地方人士直言,張善政二任屆滿後,蘇俊賓的年齡與市府歷鍊也已到位,到時張善政可如願回花蓮顧果園,這時「蘇俊賓最具即戰力」。

財劃法修正增釋3753億 北市府:提升地方自主性增進民眾福祉
立法院三讀通過《財政收支劃分法》,財政部表示,中央積極支援地方財政,114年度達1兆151億元,如今修法推估需再增釋3,753億元。對此,台北市政府財政局21日表示,財劃法三讀通過擴大分配地方財源,提升財政自主能力,北市也將更有能力實現城市願景,提升公共服務品質,增進民眾福祉。台北市財政局表示,財劃法自民國88年修正至今已逾25年未更新,隨著地方改制及直轄市從2都增加至6都,地方政府應辦事項及經費需求日益增加,各界有共識須修法。臺北市政府感謝本次財劃法修正案經立法院三讀通過,擴大分配地方的財源,將可落實地方自治與提升地方財政自主能力。台北市財政局指出,台北市作為全國政治、社會及經濟發展的重鎮,就業人口較多、發展快速,須負擔較高之交通、醫療、教育、建設成本,整體施政服務成本高,另依中央電信信令人口統計,台北北市平日日間活動人口高達326.3萬人,較戶籍人口250萬餘人,超出高達約75萬餘人,跨域的服務需求龐大。未來獲配之統籌分配稅款財源,將直接運用在各項利民之市政建設需求,例如更便捷的捷運建設、人本交通、校舍改建、親水親山城市、躍動館整建等事項,不僅服務市民,更服務在臺北市生活、就學及就業的廣大民眾。針對《財劃法》修正案之內容,台北市財政局提及,「營利事業營業額」指標,是延用現行的分配指標,再加上,本次修法將中央營業稅納入統籌分配稅的比例由40%提升至100%,由於營利事業營業額是課徵營業稅的基礎,這項指標最能將地方政府努力創造財政收入、招商、就業的成果與貢獻,與所獲得之統籌分配稅款產生明確的正向連結,能夠有效激勵地方政府積極開源,更能帶動統籌分配稅整體收入的增長,進而實現各地方政府共同受惠的良性循環。同時,直轄市營利事業營業額指標權重由現行的50%降至30%,已考量非都會區縣市之需求,兼顧區域均衡發展。

在野影武者1/國民黨青工會長改選顛沛 陳韋曄苦淪「反朱」祭旗
國民黨日前在桃園舉辦全國黨代表大會暨130周年黨慶,原本會中將安排為大力推薦桃園市議員陳韋曄,打造爭取青工會總會長「捨我其誰」的態勢,不料陳韋曄卻在黨慶前兩天倉促退選,緊接著沒有競爭對手的新北青工會長吳禹辰跟進退選,青工會總會長改選勢必再度「流產」,形同在國民黨微弱青年支持度這根軟肋上踹上一腳。據了解,國民黨全國青工總會長一任一年,現任總會長廖怡秀任期早該在今年3月卸任,國民黨中央卻在2月底宣稱「沒有人選」,3月間黨中央又釋出有意將青工會、婦女會與黃復興特種黨部等組織裁撤,因而青工會選舉再展延,讓各縣市青工會成員抱怨紛紛。11月15日下午3點,國民黨閃電式宣稱第15屆全國青工總會長改選受理「領表截止」, 14日上午已經在中央黨部內公告。「發布即截止」舉措引起青工會成員群起譁然,痛批技術性干擾選舉。部分青工會成員更直指,近日不時接獲黨中央高層來電請託,青工會長一戰要支持陳韋曄,簡言之這場選舉就是替陳韋曄「量身打造」。儘管陳韋曄於黨中央這等操作備感無辜,然而為了平息這股「反壓」,也只能黯然宣布退選。桃園市議員陳韋曄(右)是國民黨重點栽培的青年,其母呂玉玲(左)更是4連霸立委,家族在南桃園根基雄厚,如今卻受累「高層欽點」之說,黯然退出青工總會長選戰。(圖/翻攝自陳韋曄臉書)國民黨青年軍出身的呂謦煒介紹,國民黨的青年團體有二,一為以大專青年為主體的「青年團」,團長透過評審遴選產生;二為「青工會」,由40歲以下社會各界人士組成,總會長由會員投票直選之,包含雲林縣長呼聲甚高的立委張嘉郡,新生代台北市議員林杏兒、闕枚莎等人,都曾任全台青工總會長,目前台北市分會長柳采葳,也是現任台北市議員。據了解,本次參與總會長選舉「即時登記」的有兩位,分別為陳韋曄與國民黨新北市青工會長吳禹辰,一旦陳韋曄退選,預料將由吳禹辰在12月7日同額競選。然而,原本可望「強制上壘」的新北青工分會長吳禹辰竟也接著緊急退選,青工會總會長改選一波三折。知情人士指出,2024年初原本人力、財力俱足的雲林青工會長許宥鵬聲勢浩大也頗孚眾望,黨中央卻嫌許宥鵬有刺青與挨告的「黑歷史」,找來前雲林縣長張榮味勸退,許宥鵬只好摸摸鼻子退出,早該舉行的青工會長選戰也一直擱置至今。說實在的,青工總會長在黨內往往要出錢出力,吃力不討好,眾人好不容易「勸出」陳韋曄,除了看準其父陳萬得曾任改制前的桃園縣平鎮市長、其母呂玉玲更是平鎮與龍潭區現任4連霸立委,財力與人力俱足,本身也對黨務熱衷上進,在青工會重現曙光之時,卻殺出另一股「反朱」勢力,以新北市出身、吳禹辰支持者為大宗。國民黨內青年團體粗分為大專學生為主的「青年團」,以及未滿40歲的社會賢達的「青工會」,如今爆出遴選糾紛,也讓國民黨爭取年輕人認同的管道蒙塵。(圖/國民黨青年部臉書)知情人士暗指,吳禹辰陣營接著把支持陳韋曄的一方,抹黑成為是黨中央特別安排,向其他縣市青工會長訴苦希望博得同情,以假亂真演成受迫害形象,進一步把矛頭指向黨中央,一刀刀中傷黨中央形象,如今陳韋曄宣布退選,吳禹辰等於直接獲勝,但吳禹辰爭議也不少,「只是還沒爆出來」他感嘆青工會變成這樣實在很慚愧。未具名另一位前青工總會長則批評,黨中央3月暫緩青工會長選舉時,推稱將固定發放到各縣市每年新台幣各3萬元的活動補助款,能支應活動餐食費、場地費、場佈費及宣傳品等。然而,目前2024年將屆,卻遲未見得任何撥款與進一步核銷計畫,簡直在忽悠會員。他指出,陳韋曄本次只是被「反朱派」祭旗,反應出黨內連個選舉都辦不好,值此賴政府囂張跋扈之際,身為國會最大黨的國民黨,黨務內部都亂象橫陳,現在連青工會參選人都「走光」,根本難以留住已經為數不多的青年黨員,遑論進一步吸引各界年輕人認同,「我都不敢說自己是國民黨員了」。

台南女警自戕案! 監委調查認定「警大調查程序有重大瑕疵」
台南市梁姓女警就讀中央警察大學研究所期間,遭人檢舉竊取同學帳戶財物,因此被勒令退學,事後自戕證明自己清白。對此,監察院內政及族群委員會於11月7日通過監察委員陳景峻、葉大華、郭文東之調查報告及糾正案,糾正警大並促請內政部督導該校儘速推動學生輔導單位法制化,以落實學生輔導及自殺防治工作。監委表示,該校未踐行正當調查程序,本案未組成調查小組,係由學生總隊隊長一人進行訪談並製作訪談紀錄,且訪談過程未錄音錄影;在梁女坦承取用好友王生手機擅自轉帳後,該校訓育委員會即依據檢舉內容草率認定梁女竊盜,並於3日內依警大獎懲規則第13條第7款「竊取他人財物」勒令梁女退學,惟相關調查程序及事實認定均有重大瑕疵,且該校未落實學生輔導及自殺防治之責,勒令其立即離校後即中斷輔導關係,致梁女返回原服務單位後,因身心受創於113年3月31日留下遺書舉槍自戕,3位監委遺憾痛失一位優秀的員警。調查報告指出,警大受理檢舉後訪談王生及梁女,立即於22日(周五)簽報召開訓委會,於25日(周一)即決議勒令退學,全部程序扣除例假日僅有3天,且未適時釐清檢舉人動機,難以排除梁女是否因特考警員身分、性別傾向或與王生相處模式受到歧視,遭人挾嫌陷構的可能性;經查,A生檢舉時,向隊職幹部表示王生不願追究是「類似幼兒透過哭鬧引人注意」的弱者行為,不要聽信王生是借錢的說詞;更強硬表示不久後將全校皆知,學校所為將受公評,若不將梁女退學,其將向司法機關告發等語;然A生既然不瞭解梁、王兩人交往及金錢使用關係,如何由「擅自轉帳」推論「竊取財物」,已不無疑義,且檢舉人向隊職幹部語帶威脅,似欲藉機擴大事端施壓,其檢舉動機顯難以單純的「正義感」解釋。另訓委會審議時,強調僅能從有無竊盜的客觀事實認定,不討論梁女行為動機及與梁、王二人的交往關係,本院審酌認為,從教育理念而言,學校教育之目的在健全學生人格發展,涉及學生品行的懲戒處分,非針對學生過去不當行為的懲罰或報復手段,而應瞭解學生的行為動機,重視其教育性並由適當人員輔導與協助。警大於取得梁女坦承「擅自轉帳」自白後,未調查相關事證,即依檢舉內容及檢舉人提供之轉帳截圖,認定梁女「竊取他人財物」,而未考量梁女身心狀況,協助其提出完整事證,實違反正當程序及教育輔導的基本原則,確有違失。3位監委呼籲,警大應續行追究釐明學生總隊調查取證是否踐行行政程序,以及檢舉人動機之合理性。監察委員表示,警大明知梁女有焦慮、壓力及失眠等危險因子,且長期服用身心科藥物,該校心理師亦曾提醒校方注意梁女遭人檢舉竊盜後,心情低落,有因急性壓力引發的自我傷害意念,且校方已預見梁女可能因救濟落空而尋短,卻仍倉促將梁女退學,勒令其立即離校,中斷輔導關係,又未連繫原服務單位及家人、親友等支持網絡,提供因應壓力及心理支持,違反《自殺防治法》及《學生輔導法》相關規定。監委另指出,警大110至112學年入學新生有高度情緒困擾者分別多達43人、37人、67人,輔導過程中發現有自殺企圖者2位、有自殺意念者5位,且近年來年輕員警受精神困擾的案例漸增;警大學生除了學習、職涯發展、價值觀、人際關係等議題外,與一般大學生同樣面臨性別平等、性別認同、網路、校園霸凌等造成的心理壓力及身心健康的問題,但《中央警察大學組織條例》自84年警大改制以來,迄未配合《學生輔導法》、《自殺防治法》、《心理衛生法》、《心理師法》施行而修正相關規定,致該校心理衛生中心迄今仍採任務編組,及以勞務採購方式約聘臨床心理師到校服務,亦未研議委外預約諮商服務方案的可行性,故要求內政部督促警大儘速推動輔導單位法制化,以落實學生輔導及自殺防治工作。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925。

中和女房東遭砍10多刀!倒血泊被掐脖到斷氣 傳死者是「前市長親妹」
新北市中和區今(29日)上午發生凶殺案!1名67歲的張姓男子疑似為了電費問題,和洪姓女房東發生爭吵,一氣之下竟拿刀朝對方狂刺10多刀,之後又伸手掐脖,確定洪婦斷氣才放手,接著返回屋內清洗血跡,再騎車到警局自行投案。據悉,洪傳是前永和市長(改制前)洪一平的親妹妹,詳細案發經過仍待釐清。據了解,洪婦是台北縣(現為新北市)前永和市長洪一平的胞妹;而張男今年7月間以每月6000元價格,向洪婦承租位於中和區中山路二段的公寓3樓,平時和患有身心障礙的19歲兒子同住,但父子倆經常發出噪音,引發房東不滿,雙方為此時常發生爭執。今天上午7時許,雙方爆發激烈衝突。沒想到,張男一氣之下竟從房內拿出利刃,朝房東的頭部、頸部、背部狂砍10多刀。張男見洪婦倒臥血泊、身體還在抽動,竟又伸手狠掐被害人脖頸,直到確定對方斷氣才放手。行凶後,張男返回屋內沐浴更衣,將身上的血跡清理乾淨後,於上午9時許騎單車到中和分局投案。目前鑑識人員已趕往現場採證,警方也在派出所替張男製作筆錄,詳細案發經過仍待進一步調查釐清。

一天工作10小時!血汗安親班老師只領26K 提離職還被酸:禁不起罵
一名在安親班當老師的女網友表示,她一天工作10小時,回家還要改考卷,薪水只有2.6萬,而她提離職還被主任罵沒有責任心。不少人說,「差點以為是自己打的,真的拜託快逃,我2、3間的補習班或安親班都是這樣。」原PO在論壇《Dcard》發文,她9月到職,本來說好2.9萬,領到的只有2.6萬,上班不用打卡,儘管說改制度讓學生時間一到,就把作業帶回家寫,她還是不能7點半下班,因為學生作業沒寫完,把她留到9、10點,評量也要在安親班改完,「改完還要打掃廁所、教室、公領域,回家也還要繼續改考卷,基本上一天工作10小時。」原PO說,安親班一次招三個國小老師,而其他兩位也比她早幾天進去,也有請新的工讀生,卻沒有櫃檯老師這個職務,所以要會計、行政等都要老師處理。原PO指出,該安親班很多特殊生,一班21人有6到7人,「要在這種環境改好功課又要管理好每個學生,清楚知道他們現在在做什麼,這根本不可能,現在鄰近段考,不知道可不可以提離職,每天都被罵,真的是好累。」原PO補充,她日前提離職。主任酸,妳沒有責任心,不爽做就不來了,那麼禁不起罵。原PO說,領完剩餘少少的薪水,壓力也沒了。此文曝光後,網友紛紛留言「隨便的工作都比安親班好」、「很多補習班安親班都是這樣啊,甚至會凹還沒出社會的大學生,尤其是暑假最明顯了,給基本時薪,要做全部的工作」、「差點以為是自己打的,真的拜託快逃,我2、3間的補習班或安親班都是這樣,所以後來我決定回到原本的,這樣我比較快樂」。

陸國企女員工「休產假16年」仍有編制 丈夫:因懷孕身體不適
企業給予產假是為了保障女性在懷孕和生育期間的健康和工作權益,產假允許女性員工在懷孕後期、分娩及產後恢復期間暫時離開工作崗位,避免因懷孕和生育對健康造成的壓力,並提供時間讓她們照顧新生兒。然而近期中國大陸一間國企卻傳出,一名女員工自2008年請產假後,16年未回公司上班,但仍保有「編制」資格。根據陸媒《新京報》的報導,吉林省國企泉陽泉飲品一名張姓女員工自2008年請產假後,16年未回公司上班,但仍保有「編制」資格。公司於報紙上發布通告,指出包括張姓女員工在內的四名員工,未經批准擅自離崗,且聯繫未果,要求他們在10月21日前返崗,否則將依相關規定處理。該事件引發網友熱議,質疑國企管理鬆散,有人懷疑這些員工可能因背景特殊而長期佔用編制。對此,泉陽泉飲品則澄清,這些員工雖保留編制,但公司並未發放工資,不存在「吃空餉」情況。公司解釋,過去因企業改制,曾出現類似佔編不工作的問題,目前已經針對能聯繫上的員工進行清退,但對於這四名員工因無法聯繫,才不得已公告處理。張姓女員工的丈夫也接受媒體訪問表示,妻子當年因懷孕身體不適,獲批產假後便未回公司上班,期間一直在外地陪孩子上學。看見通告後,他們已計劃於10月21日返回公司報到。

雲林最熱門景點是它!吸引830萬人次觀光 比劍湖山多15倍
提到雲林的旅遊地點,大多數人都會先想到劍湖山或是古坑隧道。不過,根據交通部觀光署最新統計數據指出,2024年1到8月間,「北港朝天宮」的觀光旅遊人次是830多萬,位居第一名,比劍湖山整整多出15倍。交通部觀光署近日公布2024年最新觀光遊憩據點人次統計(1月-8月),第一名是由「北港朝天宮」獲得,旅遊人次為830多萬人,第二名則是「北港武德宮」672萬人次,第三名是「古坑綠色隧道」118萬人次接下來,依序排名就是「劍湖山世界」55萬人次及「草嶺」34萬人次。相比去年同期的資料,前兩名也是由2座廟宇取得。不過當時的第一名是「北港武德宮」獲得;而今年反轉,由「北港朝天宮」拿回第一名的頭銜。事實上,「北港朝天宮」創建於清康熙年間,至今已經超過330年歷史,在1997年改制為國定古蹟,全年香火鼎盛,是全國300多座媽祖廟的總廟。而「北港武德宮」則是主祀五路武財神的廟宇,許多信眾都會到此求財、求事業。此外,雖然劍湖山樂園旅遊人次相對以往少了許多,不過劍湖山樂園官方表示,今年園內也將會持續推動主題活動,希望入園人數能再創高峰。

會考打假球1/八成竹縣學生擠不進縣立高校 竹科媽媽批2028年改計分制忽悠考生
竹苗區「入會推動委員」為平弭該區國中會考計分爭議,宣稱將於2028年把區內會考從三級分改制成五級分,卻被家長團體吐槽「拿清朝的劍斬明朝的官」,質疑2025年豈能決定拍板2028年教育計畫,以新竹縣政府為首的入推會分明「打假球」忽悠家長和學生。據了解,108課綱上路以來,主打12年國教「就近入學」與「模糊計分」,分數計算上分為「七級分」、「五級分」、「三級分」三大類別,北北基考區因人口眾多,「七級分」制度行之有年;竹苗區、桃園連江區、台中區、高雄區則以「三級分」施行多時,另五級分則多為單一縣市,包含宜蘭區、雲林區、屏東區、花蓮區等。本刊調查,竹苗區以「三級」分數A、B、C作為拆分依據行之多年,並非全台唯一,看似運作成熟,但由於新竹地區的幼兒成長率逆向上升,學校與學子呈現「僧多粥少」情況,學生競爭相當激烈,會考成績只要差一題就可能從上學通勤15分鐘變成1.5小時,不少學生和家長因而回頭對分數斤斤計較。就以其中貓膩明顯的英文科來講,得30到和得89分者,竟同為B級分,入學換算積分相同,實在詭異,不少家長因而進一步主張以「五級」拆分,希望把原始積分鑑別出來。為爭取新竹地區學生就近入學權益,以竹科媽媽為主體的大新竹高中就學權益自救會四處陳情,也曾到新竹縣政府國慶升旗典禮舉牌抗議。(圖/翻攝自大新竹高中就學權益自救會臉書粉絲團)「大新竹高中就學權益自救會」發言人羅君儀指出,全台每年約有18萬名國三生,以會考成績搭配多元入學管道考入自家學區的高中職;然而,大新竹區因竹科紅利等因素,每年新生兒人口居高不下,逆少子化衍生縣內「無校可唸」的窘境。她舉例以2024年來說,新竹縣市高達1.1萬名學子,縣市高中職額度則不到萬人,特別是新竹縣市公立高中並不多,因而即使成績排名在前30%表現中上的學生,恐怕也可能被迫摸摸鼻子搭1.5小時的校車跨縣市到苗栗就學,高中三年每月砸近萬元新台幣搭高鐵往返台北甚至台中,「就近入學」簡直成了笑話。另一名自救會家長潘思齊也批評,2024年由新竹縣主責的竹苗入推會,聽到自救會大聲疾呼,亟欲在教育政策上回應家長,因此近日提出2028年「竹苗區改成五級計分」的政策。然而,每一年的入學政策,都必須由前一年入推會依照當時情況重新審視並報教育部核定,今年就要談4年後的制度變革,根本是開空頭支票,2018年宜蘭縣入推會也曾經決議2020年改為七級制,當時就被教育部打臉太早提案,未予核定而退回。她直言,2028年百里侯換人、輿論氛圍沒人說個準,現在說2028的計分法,只是打假球安撫家長。新竹市立培英國中校長潘致惠直言,新竹市家長對學生的未來職涯想像很開放,加上竹市是老城區高中職完備,因此較少長途跋涉通勤的學生,對於會考改制,也沒有太多反彈聲浪。(圖/記者方萬民攝)而屬於明星國中級的新竹市立培英國中校長潘致惠則指出,過去新竹縣、市未分家,不少高中職教育資源集中在新竹市,新竹市家長大多認同多元適性發展,新竹市不同學力程度的孩子,多仍能在市區找到車程半小時內自己能就讀的高中職。然而,新竹縣公立高中只有國立竹北與市立六家、湖口、竹東、關西幾家學校,對全竹縣每屆6,000名起跳孩子確實不夠,加上新竹縣竹北不少竹科家長,他們的生活軌跡便是一路念書長大,如今過著穩定的中上生活,當然會希望子女在課業上穩扎穩打,在高中端有限的情況下,只好回頭對分數斤斤計較。潘致惠直言,以培英國中來說,每屆800名左右畢業生,受「三級分」改成「五級分」影響者,其實大約6人左右,不到1%,但到了2027年「龍寶寶」入高中,雙竹將面臨1.8萬名學生搶不到1.2萬席竹縣市高中職缺額,屆時新竹縣入學困難會更難解決,當局必須及早處理交通和增班配套。