政治因素
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世足／巴洛貢紅牌免禁賽！FIFA暫緩處分惹議 川普疑施壓喊：感謝扭轉不公
2026年美加墨世界盃16強賽開踢前，美國隊卻因前鋒巴洛貢（Folarin Balogun）的出賽資格引發爭議。原本因紅牌將自動停賽一場的巴洛貢，國際足總（FIFA）在賽前宣布暫緩執行處分，使他得以參與16強賽，此舉不僅引發對手比利時隊不滿，也讓外界高度關注決策過程。巴洛貢在32強對陣波士尼亞與赫塞哥維納（Bosnia and Herzegovina）一役中成為焦點，他先於第45分鐘攻進全場首顆進球，助美國取得領先。不過下半場第64分鐘，他在一次拚搶時踩踏波赫後衛穆哈雷莫維奇（Tarik Muharemovic），造成對方腳踝一度嚴重扭曲變形，主裁判經VAR檢視後，改判直接出示紅牌將他驅逐出場，原本也因此確定將缺席16強賽。FIFA於官網發布聲明表示，依據《國際足總紀律守則》第27條規定，巴洛貢的自動停賽將暫緩執行，並進入為期1年的緩刑期，因此具備代表美國隊出賽資格。巴洛貢踩到對手腳踝遭判紅牌。（圖／達志／美聯社）美國廣播公司（ABC）報導指出，美國隊擊敗波士尼亞與赫塞哥維納後，白宮曾致電FIFA主席因凡蒂諾（Gianni Infantino），要求重新檢視巴洛貢的紅牌判決，消息曝光後也引發外界揣測政治因素是否介入體育賽事。美國總統川普在消息公布後，隨即於個人社群平台發文表示，「感謝國際足總做了正確的事，扭轉了一項巨大的不公！」美國足協則表示，尊重紀律委員會的決定，也樂見巴洛貢能在16強賽回歸陣容，球隊將全力備戰與比利時的淘汰賽。美國將於7日在西雅圖迎戰比利時，爭取自2002年以來首度闖進世界盃8強。回顧美國近幾屆世界盃戰績，2010年、2014年及2022年皆止步16強，2006年未能挺進淘汰賽，2018年更無緣晉級會內賽，因此本屆16強戰備受期待。比利時足協（RBFA）隨後發表聲明表示震驚，並強調正研擬後續因應措施。聲明指出，依照《國際足總紀律守則》第66.4條及2026年世界盃競賽規程第10.5條，球員領到紅牌後應自動停賽一場，因此對FIFA此次決定感到意外。FIFA則進一步說明，紀律守則第27條賦予司法機構可視個案情況，決定暫緩執行部分或全部紀律處分，並給予1年至4年的緩刑期。過去包括葡萄牙球星羅納度（Cristiano Ronaldo）、阿根廷後衛奧塔門迪（Nicolás Otamendi），以及厄瓜多中場凱塞多（Moisés Caicedo）等人，都曾透過相同機制獲得緩刑。
批陸「養套殺」迫害台灣農業 民進黨：別再把農民推回受傷老路
台東縣長饒慶鈴日前以錄影方式參加中國「海峽論壇」宣傳農產品，台中市長盧秀燕、雲林縣長張麗善也發聲力挺，盧秀燕稱「賴總統應心存感激」。對此，民進黨發言人吳崢今（17）日表示，海峽論壇是明確的中國對台統戰平台，中國近年更多次無預警封殺台灣農產品，呼籲藍營縣市首長不應隨中國統戰伎倆起舞，傷害台灣農業。吳崢表示，「海峽論壇」是中國對台重要統戰平台，政府早已明確禁止中央跟地方的公務人員以任何形式參與，饒慶鈴此次以錄影方式參與，是以身試法，踩線違規。吳崢強調，農產品不能成為中國統戰操作的工具，地方首長更不應該配合中國統戰伎倆起舞，傷害台灣農業。2021年中國以介殼蟲為藉口，禁止台灣鳳梨輸入；2021年台東鳳梨釋迦也遭中國無預警全面封殺；2022年中國再禁止文旦、椪柑等柑橘類水果，除此之外蓮霧、石斑魚、高麗菜、白帶魚都曾被中國封殺，台灣有太多受中國迫害的慘痛經驗。吳崢指出，中國慣用「養套殺」手法先施以恩惠，讓台灣依賴中國市場，再以政治因素限制進口、全面封殺，來達成統戰目的，受害的都是台灣農漁民。面對這些傷害，難道盧秀燕、張麗善、饒慶鈴也要「心存感激」嗎？吳崢表示，事實上政府不但從未禁止農產品外銷中國，更協助農民拓展全球市場、分散風險、創造新商機，讓台灣農漁業走在正確道路上。請國民黨縣市長，不要配合統戰操作，更不要把台灣農民再次推回曾經受傷的老路。
肯亞惡意干預！台灣代表團獲邀又遭撤銷 出席「我們的海洋大會」受阻
2026年第11屆「我們的海洋大會」（Our Ocean Conference ,OOC）於6月中旬於肯亞蒙巴薩舉行，我方原獲邀參與並分享海洋治理成果，惟會議期間卻發生我國受邀學者遭拒絕入場、護照及手機遭扣留逾20小時等事件；部分代表團成員已核准的電子旅行授權（ETA）亦於出發前遭撤銷，此為臺灣首次正式獲邀後又遭撤銷的惡例。海洋委員會對此嚴重損害國際海洋合作應有的開放、公平與專業的做法，表達強烈譴責。海委會表示，臺灣長期以實際行動支持OOC倡議，積極投入全球海洋治理與永續發展工作。此次事件不僅影響海洋專業團隊投入國際合作與交流，更對國際海洋合作平台的開放性、公平性及專業性造成傷害，與本屆大會「Our Ocean, Our Heritage, Our Future（我們的海洋、我們的傳承、我們的未來）」所倡議的核心價值明顯不符。OOC為推動海洋保育、永續利用及全球合作的重要行動平台，透過各國政府、研究機構、產業界、公民社會及青年團體共同提出具體海洋承諾（Ocean Commitments），促進全球海洋治理。海委會指出，臺灣自2022年正式參與OOC以來，由海委會統籌相關海洋議題參與工作，並結合各部會、學研機構及民間團體能量，持續提出具體且可落實的海洋行動方案，展現臺灣在海洋治理領域的專業能力與國際合作意願。本屆大會籌備期間，臺灣不僅獲大會正式邀請參與，海委會所規劃之展覽申請亦獲同意，將向國際社會分享臺灣在海洋保護區管理、海洋廢棄物治理、海洋科技應用、藍色經濟及海洋韌性治理等領域的具體成果，進一步深化與各國及國際組織合作。然而，雖獲得大會及國際海洋社群的肯定與支持，臺灣在實際參與程序上卻因主辦國肯亞政府的強力干預，使臺灣遭遇多種障礙。海委會說明，包括大會報名系統自開放初期即無法由臺灣IP正常連線，原可於報名系統中選擇之「Taiwan」選項遭移除。我方依大會要求多次透過人工方式補送報名資料，並獲告知將協助處理，惟相關登錄程序始終未獲完成。其後，部分代表團成員已核准之電子旅行授權（ETA）於出發前遭撤銷，部分受邀參與周邊活動之代表亦接獲取消通知。更有甚者，我國立大學學者投稿之專業研究，原獲主辦國肯亞政府邀請出席本（6）月14日會前學術交流會，歷經多次轉機抵達，於前往會場辦理入場登記時，卻遭以不承認我國護照為由拒絕核發入場證，肯亞移民局更強行介入留置我學者，並扣留護照、手機逾二十小時後始同意搭機離境。海委會表示，對肯亞政府扈從中國，阻礙臺灣與國際社會正常專業交流，拒絕我學者出席國際海洋科學交流會議，並限制人身及通訊自由等違反人權與國際慣例的野蠻行徑，表達強烈抗議。海洋委員會指出，從報名、認證、入境到實際參與過程中，接連針對我團的異常限制，明顯刻意壓縮臺灣國際活動空間，不僅損害個別國家的權益，更將削弱全球共同面對海洋挑戰的能力。海委會主委管碧玲表示，本次事件顯示，原本應以專業合作為核心的國際海洋交流平台，仍可能受到政治因素干擾。此次參會過程中臺灣代表團遭受之多重障礙，蓄意阻撓、前後矛盾的處理模式，已影響臺灣正常參與國際海洋合作的權益，也對國際合作平台的公信力造成傷害。海委會呼籲主辦方就本次事件提供合理說明，並請國際社會正視並共同守護臺灣國際交流的開放與公平空間，確保未來國際會議的參與資格及專業交流機會不受政治壓力干擾。海委會強調，臺灣長期積極投入海洋治理與永續發展工作。今年舉辦的第11屆會議，我方提出四項新承諾，總金額逾1.17億美元，全數獲核錄並發布於大會官網，相關成果獲得多國與國際海洋社群高度關注。海委會補充指出，在今年5月22日聯合國「國際生物多樣性日」，我國發布首波「海洋有效保育區（OECM）」認定成果；長期以來，臺灣更站在印太海域海洋安全與海域治理的第一線，面對灰色地帶侵擾、海洋資源保育及海洋環境變遷等多重挑戰，累積了豐富的治理經驗與實務成果，足以為全球及區域的海洋合作與治理提供重要參考。管碧玲對此重申，全球海洋挑戰日益嚴峻，此刻需要的是更多合作，而非更少參與；是更多貢獻，而非人為設限。臺灣有能力、有經驗，也有決心與世界共同守護海洋；任何政治因素，都不應凌駕於海洋永續與安全的共同目標之上。管碧玲表示，臺灣對海洋永續的承諾不會因任何阻礙而改變。海洋委員會強調，臺灣從來不是國際海洋治理的旁觀者，而是實際投入、持續貢獻的重要夥伴，更是全球海洋治理不可或缺的利害關係人。海洋委員會也感謝大會秘書處及國際海洋夥伴在籌備過程中持續提供的協助與支持，期待所有夥伴及未來都能在平等、專業及互信的基礎上，共同參與海洋合作對話，推動全球海洋永續發展，台灣海洋委員會也絕不會放棄國際海洋合作的參與。
華視總經理劉昌德借調期滿請辭 去年電視台慘虧3億引外界聯想
華視總經理劉昌德因政大教授借調期滿，已於6月11日向董事會遞出辭呈，昨（15日）傍晚華視發出聲明，指劉昌德兩度延長借調，職務屆滿，為妥善延續公司治理與運作，提前於本次董事會議中報告。該次人事動盪，也讓外界不免聯想到華視去年虧損新台幣3億元的財務危機。華視聲明：本公司總經理劉昌德於11日之董事會議(華視第24屆第38次)表示，於母事業體之公視基金會董事會延任之一年期間，已兩度延長借調，而將於7月31日屆期。為妥善延續公司治理與運作，提前於本次董事會議中報告。本屆公視董事會原於2025年5月任期屆滿，因2026年初審查過程未順利產生足額之下屆董事，而處於延任狀態。期間包括董事長個人、多位公視董事、與董事會議，都曾公開表示希望盡快完成換屆改組。總經理劉昌德補充，受外在政治因素影響，公視基金會難以屆期順利改選，導致華視與公廣集團之治理與長期規劃發展，皆面臨特殊困境。因此期盼主管機關文化部、及依法負有推舉公視董事審查委員之責的國民黨與民眾黨立院黨團，盡快完成新一屆公視基金會董事之換屆改組，以利公廣集團發展與華視公司治理。
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
監委名單現藍營背景人士 吳宗憲：重點不在黨派而在是否敢講真話
總統府今（11）日公布新一屆29位監察委員及正副院長被提名人名單，其中包含前國民黨立委廖婉汝、新北市前副市長謝政達等具有藍營背景的人士，引發外界關注。對此，國民黨立委吳宗憲表示，評價監委人選的重點不在黨派，而在於是否有能力與勇氣秉持良知、據實監督國家事務。吳宗憲指出，社會各界應回到人選本身進行檢視，了解其過往經歷與專業表現，而非僅以政黨背景作為評斷標準。他認為，監察委員最重要的是能否在面對爭議案件時堅持原則、實話實說，而不是因政治因素改變立場。吳宗憲表示，監察權的核心價值在於監督與糾正政府施政，因此監委是否具備肩膀與勇氣履行職責，才是外界應關注的重點。針對廖婉汝與謝政達被列入提名名單，吳宗憲表示並不特別以政黨顏色看待此事。他強調，「哪一黨不是重點，應該是這個人到底有沒有心為國家做事」。吳宗憲指出，在多數民主國家，監察權通常由國會行使，但台灣採五權憲法制度，因此設有監察院作為獨立憲政機關。既然監察院仍存在於現行憲政架構下，就期待未來監委能超越黨派立場，真正為國家與人民利益發聲。他也呼籲，未來立法院在審查監委同意權時，應聚焦於被提名人的專業能力、操守及獨立性，而非單純從政黨背景進行判斷。
通膨與美伊緊張夾擊！道瓊暴跌逾950點、費半重挫3.5%
美股10日遭遇沉重賣壓，在通膨數據維持高檔以及中東地緣政治風險升溫的雙重衝擊下，四大指數全面收黑。其中，道瓊工業指數重挫超過950點，費城半導體指數跌幅逾3.5％，科技與晶片類股成為市場拋售重心，投資人避險情緒明顯升高。市場震盪主要受到最新通膨數據及美伊衝突發展影響。美國勞工統計局公布，5月消費者物價指數（CPI）年增率達4.2％，創下近三年來新高，雖然符合市場預期，但仍顯示通膨壓力持續存在。月增率則為0.5％，同樣符合市場原先預估。至於聯準會更重視的核心通膨數據方面，5月核心CPI月增0.2％，略低於市場預期的0.3％；年增率則為2.9％，符合市場預估，但仍高於聯準會設定的2％目標。數據公布後，市場對聯準會可能維持緊縮貨幣政策甚至進一步升息的預期升溫，也使投資人風險偏好下降。除了通膨因素外，中東局勢惡化同樣衝擊市場信心。根據消息指出，在一架美軍阿帕契直升機遭擊落後，美國與伊朗雙方持續互相發動攻擊，使原先外界期待的和平談判前景再度蒙上陰影。市場擔憂衝突可能進一步擴大，導致國際油價走高，美元同步轉強。盤中市場情緒進一步惡化。美國總統川普透過社群平台發文表示，伊朗在協議談判過程中拖延過久，並警告對方將為此付出代價。他同時揚言，美軍可能對伊朗展開「非常猛烈」的打擊。相關言論加劇市場對地緣政治風險的擔憂，也進一步推升避險需求。在恐慌情緒升溫下，被視為市場恐慌指標的波動率指數（VIX）大幅攀升超過11％。投資人紛紛減碼風險資產，使美股主要類股普遍承受賣壓，其中以科技股與半導體股跌勢最為明顯。晶片類股成為當日重災區。市場持續出現獲利了結賣壓，帶動半導體族群全面走弱。其中，美超微股價暴跌超過27％，費城半導體指數重挫451.35點，跌幅達3.57％。人工智慧相關概念股同步承壓，拖累科技股表現。分析人士指出，近期部分投資人正調整投資組合，將資金從今年漲幅已大的人工智慧及晶片族群撤出，為市場高度關注的大型首次公開募股案預留資金空間。不過，也有分析師認為，近期修正主要屬於先前大漲後的正常獲利了結，並非基本面出現重大改變。儘管近期市場波動加劇，半導體產業相關指數今年以來仍累積可觀漲幅。市場人士認為，短線震盪主要受到資金流向及地緣政治因素影響，後續仍須觀察企業獲利與總體經濟表現。道瓊工業指數下跌953.33點，跌幅1.87％，收在49,918.78點。標普500指數下跌119.66點，跌幅1.62％，收在7,266.99點。那斯達克指數下跌509.32點，跌幅1.98％，收在25,169.50點。費城半導體指數下跌451.35點，跌幅3.57％，收在12,206.46點。
接受《金融時報》專訪 鄭麗文籲美中不要將台灣當成「棋子」
國民黨主席鄭麗文在紐約接受《金融時報》（FT）專訪時，針對川普總統訪問北京期間曾表示，美國對台軍售是與中國談判的一項「很好的籌碼」（a good negotiating chip），鄭麗文強調，台灣絕不能成為、也絕不能被降格為大國在談判桌上交易的棋子。《金融時報》（FT)就「鄭習會」、「川習會」對台海和區域局勢的影響 、台灣國防預算等議題，專訪鄭麗文主席。《金融時報》在報導中寫到，「在美國總統川普與中國國家主席習近平會晤數週後，台灣主要在野黨中國國民黨主席鄭麗文表示，美國與中國不應將台灣視為大國博弈中的棋子」。鄭麗文強調，「鄭習會」最重要的信息就是「和平」。她說，「台北與北京過去十多年交流中斷，已經造成台海局勢高度緊張。雙方沒有對話，因此你可以看到局勢幾乎已經瀕臨戰爭邊緣，許多台灣人民都非常擔心，希望台灣不要成為下一個烏克蘭。」鄭麗文在專訪中指出，美國在維護和平方面扮演不可或缺的角色，尤其在「川習會」之後，她希望華府能夠在促進東亞及台海和平方面，發揮更具建設性、更積極的領導作用。鄭麗文強調，推動兩岸交流有助於促進區域和平稳定。針對《金融時報》記者提問，預料美國政界將質疑，這種接觸是否可能削弱對中國的嚇阻能力，鄭麗文表示，她將向美國國會議員說明，這種擔憂：「完全沒有必要。」鄭麗文指出，世界上大多數國家都認為，兩岸對話有助於避免誤判，改善兩岸關係，並不代表台灣會放棄自身的嚇阻能力，美方無須懷疑國民黨的立場，自二戰以來，國民黨一直是美國非常重要的夥伴，她說「這一點不會改變，我們也非常重視與美國建立互信。」針對台灣國防預算的議題，《金融時報》在報導中寫到，美國國會部分議員對國民黨主導將賴清德政府提出的400億美元特別國防預算削減至250億美元感到不滿。這筆預算包括向美國採購武器，其中預算縮減也影響到美方認為對提升台灣嚇阻能力十分重要的國產無人機計畫。對此，鄭麗文反駁，國民黨並不反對無人機預算，這項結果主要是國內政治因素造成；她批評民進黨提出的國防預算，「違反立法院原則，是一項離譜（outrageous）的提案。」鄭麗文表示，自她擔任國民黨主席以來、在訪問中國大陸前，就公開表達希望和賴清德會面，但雙方至今：「零互動（zero interaction）」。
軍公教調薪法制化拚排審 翁曉玲主張與通膨連動、納入基層代表
公教軍警消聯合總會今（4）日與多位國民黨立委共同召開記者會，呼籲建立軍公教待遇調整法制化機制，讓薪資調整不再取決於行政裁量，而是能依物價變動與經濟情勢定期檢討。相關《軍公教人員待遇調整條例草案》預計下周將於立法院司法及法制委員會展開審查。公教軍警消聯合總會指出，目前軍公教薪資調整主要由「軍公教員工待遇審議委員會」負責討論，但委員組成以政府機關代表及學者專家為主，實際受影響的軍公教人員並未直接參與決策，導致基層聲音難以充分反映在調薪機制中。總會認為，雖然政府長期宣稱會參考消費者物價指數、經濟成長率及民間薪資水準作為調整依據，但缺乏明確制度與法源保障，調薪時機與幅度往往難以預測，也讓軍公教人員產生被動等待的感受。根據總會統計，近15年間軍公教薪資僅調整4次，累計增幅約14%；相較之下，基本工資同期調升幅度已超過五成。面對生活成本持續攀升，不少基層公務人員感受到實質購買力下降的壓力。國民黨立委翁曉玲表示，她自本屆立法院上任後即主張建立固定且透明的調薪制度，避免待遇調整受到政治因素影響。她質疑，行政部門遲未將相關法案送入立法院審議，使軍公教長期缺乏制度性保障。翁曉玲強調，未來調薪制度應回歸客觀指標，不應再依賴執政者決定。她提出的修法版本，希望建立與通貨膨脹連動的調整機制，確保軍公教人員的薪資能反映實際生活成本變化。她提出兩項主要修法方向。首先是建立明確調薪門檻，當消費者物價指數（CPI）累積達一定幅度時，即啟動待遇檢討程序，並規定定期檢視機制。其次則是改革審議委員會組成，增加現職軍公教代表參與比例，讓基層意見能直接進入決策過程。翁曉玲表示，調薪制度透明化與制度化，關係到數十萬軍公教人員的工作尊嚴與生活保障。她呼籲朝野支持相關法案，也希望行政部門盡速提出版本，共同建立更合理且可長期運作的待遇調整制度。
「三個聯合公報時代已落幕」！陸學者：中美就台灣問題達成全面共識並不現實
前華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）訪問學者、南京大學國際研究學院院長朱鋒22日示警，過去由「三個聯合公報」（Three Joint Communiqués）規範美中關係的時代，可能已經「徹底結束了」。他也指出，考慮到美國國內政治因素，期待北京與華盛頓就台灣問題達成全面政治共識，可能並不現實。據《南華早報》報導，中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）本月稍早舉行備受關注的峰會後，北京宣布兩國領導人已同意構建「具建設性的戰略穩定關係」，同時將其稱為重要里程碑。白宮隨後也呼應該說法，並強調中美關係應建立在「公平與互惠」的基礎之上。朱鋒22日在澳門區域與戰略研究中心舉行的1場線上研討會中指出，川習會的結果顯示，雙方正努力調整彼此對局勢的認知與政策框架，實際上為未來關係奠定新的基礎，「三個中美聯合公報，對中美關係的實質規範作用已完全結束了。」朱鋒續稱，當前雙邊互動最重要的面向，已不再是中美能否發表新的公報或聯合聲明。相反地，真正關鍵在於北京與華盛頓如何透過務實交流，在具體政策上取得建設性成果。他強調，雙方已進入一種「結構性、長期性與戰略性」的競爭狀態。報導補充，中美三個聯合公報分別於1972年、1978年與1982年簽署，長期構成北京與華盛頓關係的政治基礎。其核心內容共同界定了雙方處理台灣問題的框架，而台灣自1949年以來，一直是北京與華盛頓之間最持久且最棘手的問題之一。在1972年的《上海公報》中，作為確立北京與華盛頓合作基本規則的文件，美國表示「承認海峽兩岸所有中國人都認為只有一個中國，且台灣是中國的一部分」。隨後，美國在1979年的公報中正式將外交承認從台北轉移至北京，但同年美國國會也通過《台灣關係法》。在1982年8月簽署的第3份、也是目前最後1份公報中，美國政府表示「有意逐步減少對台灣軍售，並在一段時間後最終得到解決。」然而，在與北京完成該聲明談判的同時，時任美國總統雷根（Ronald Reagan）政府對台灣提出「六項保證」（Six Assurances），承諾華盛頓將持續支持台灣的安全。這些保證的正式內容於2016年被美國國會兩院以不具約束力的決議形式採納。對此，朱鋒認為，期待1次中美領導人峰會，就可以讓美方完全排除支持台灣或停止對台軍售的承諾，是「完全不現實的」。他分析，問題核心在於美國國內政治，美國政治人物長期將台灣作為重要籌碼，用於在對華政策上獲取政治資本與建立個人聲望。朱鋒強調：「我們現在能否期待中美就台灣問題達成全面政治理解或新的政治共識？我個人認為，這在現實中並不存在可能性。」至於川普宣稱「他無意讓任何人走向獨立」，以及「不想遠赴9,500英里（約15,300公里）打一場戰爭」，朱鋒表示，美國領導人能說到這種程度「已經相當不錯了。」21日，美國越南裔海軍代理部長高雄（Hung Cao）表示，由於國內彈藥需求，一筆價值140億美元的對台軍售已暫緩「交付」，但五角大廈（Pentagon）隨後澄清，最終決定權仍在川普手中。對此，北京23日回應稱，中國對美國軍售台灣的「堅決反對」立場始終「一致、明確且堅定。」在5月14日與川普的會談中，習近平曾表示，「台灣問題是中美關係中最重要的問題」，並強調維護台海和平與穩定是北京與華盛頓之間的「最大公約數」。朱鋒分析，北京採取的是1種「建設性」方式：「最大公約數」是1種「彈性」概念，並向美國傳遞重要訊號，即除非台獨勢力越過紅線，否則北京並不急於以武力推進統一。
川普擬延後對台軍售 牛煦庭喊話賴清德：若接到電話要「說話算話」
美國總統川普在川習會後傳出，可能延後批准一筆總額140億美元的對台軍售案，並被外界解讀為美中談判中的籌碼之一，引發高度關注。國民黨發言人、立委牛煦庭今（22）日接受廣播節目專訪時表示，若賴清德總統未來接到川普通話，希望能直接向美方表達「承諾要兌現、說話要算話」。美國代理海軍部長高雄（Hung Cao）日前於參議院聽證會中指出，美方目前正暫停一項價值140億美元的對台軍售，原因是中東局勢升溫，美軍需優先確保與伊朗衝突所需的武器與彈藥供應。不過，牛煦庭認為，彈藥不足恐怕只是表面理由，背後仍有更深層的政治因素。他表示，這也提供外界重新檢視台美關係的機會，賴政府應重新理解美國政策思維。若第二波軍售發價書遲遲未到，政府必須釐清真正原因，而非僅接受官方說法。牛煦庭指出，依照過往民進黨對台美互動的態度，若川普願意與賴清德直接通話，執政黨理應高調看待，甚至大肆宣傳，但此次卻顯得格外低調、態度保守，反映事情恐已出現變化，也讓外界對情勢發展有所擔憂。他坦言，若川普通話的內容涉及軍售案調整甚至取消，對賴政府而言將相當棘手。他認為，台灣為軍購已投入龐大政治與財政成本，若美方改變立場，賴清德應在對話中清楚表達台灣期待美方履行承諾。牛煦庭也警告，川習會後釋出的訊號，對台灣安全環境帶來相當大的不確定性。他認為，川普政府可能將台灣議題作為與中國談判的一環，而賴政府目前在兩岸與國際關係上顯得較為被動，恐提高誤判風險。他進一步指出，即使美國與伊朗處於衝突狀態，雙方仍保有一定溝通管道，反觀台灣與中國大陸之間缺乏有效交流機制，令人擔憂局勢升高時是否能避免誤判。牛煦庭最後批評，民進黨過去在兩岸議題上過度偏向政治操作，將焦點放在內部對立，而未以更務實、嚴肅的態度處理兩岸風險。他認為，面對當前複雜國際局勢，政府應對外說明戰略判斷與責任歸屬，而非讓國防與外交陷入不確定之中。
外交部回應CBS採訪風波 稱圓山婉拒拍攝與政治無關
「川習會」日前在北京舉行，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）晚間新聞主播杜庫皮爾（Tony Dokoupil）因未取得中國簽證，改赴台北播報，不過近日美媒報導其在台採訪狀況頻傳，包含攝影師暈倒及遭圓山飯店禁止報導。對此，外交部16日表示，此事屬旅宿空間管理與溝通誤解，與政治因素或報導內容無關，對外界誤解深表遺憾。外交部指出，經了解，CBS團隊於旅宿空間內進行拍攝與清晨連線作業，因涉及住客安寧、隱私維護及場地管理程序問題，才引發溝通誤會，並非因政治立場或報導內容而遭限制採訪。圓山飯店也發布聲明表示，CBS未事先申請拍攝，加上清晨連線影響住客休息，甚至有房客要求退費，因此無法同意館內拍攝。飯店強調，過去曾協助美、法、德等國媒體採訪，一向尊重新聞自由，但也須兼顧住客安寧與住宿品質。外交部強調，台灣重視新聞與言論自由，長期提供國際媒體自由、安全且便利的採訪環境，政府不會因政治立場限制媒體採訪，也不會干預報導內容，已請駐外館處向外媒說明事實，持續協助國際媒體在台採訪。
百貨專櫃撐不住？雅詩蘭黛裁員萬人 7成鎖定櫃姐
全球美妝龍頭雅詩蘭黛（Estée Lauder）啟動近年最大規模人力重整。集團於5月1日公布最新財報，同步宣布擴大裁員規模，將原先預估裁減約5,800至7,000人，上修至9,000至10,000人，約占全球員工總數17.5%，顯示轉型力道全面升溫。雅詩蘭黛裁員擴大，百貨專櫃人員成最大受影響族群。（示意圖／達志／美聯社）綜合《路透社》（Reuters）、《華爾街日報》（The Wall Street Journal）等外電報導，其中最受矚目的是裁員結構劇變。新增裁減職位中，超過70%集中於百貨專櫃與實體門市銷售人員，意味著過去依賴「櫃姐導購」的百貨模式正快速退場。隨著消費習慣轉向線上與社群電商，品牌也同步降低對傳統通路的依賴。現任執行長史蒂芬德拉法維里（Stéphane de La Faverie）表示，2026年將是企業轉型的「關鍵之年」，目前正推動「美妝重塑」（Beauty Reimagined）策略，核心在於精簡供應鏈與組織，同時將資源全面轉向高成長通路，包括亞馬遜（Amazon）、抖音商城（TikTok Shop）、絲芙蘭（Sephora）與優塔美妝（Ulta Beauty）等電商與專業零售平台。截至2025年中，雅詩蘭黛全球員工約5.7萬人，若以此次裁員上限計算，將有近五分之一人力遭到調整。這場大刀闊斧的改革，也被視為全球美妝與零售產業，從百貨專櫃走向數位電商的重要分水嶺。儘管裁員規模震撼市場，但財報數據顯示轉型已初見成效。最新一季營收約37億美元（約新台幣1,200億元），年增約4%至5%，優於市場預期，護膚、彩妝與香水等主要產品線均呈現成長，其中香水業務在大陸與美洲市場更出現雙位數增幅。公司同時上調全年每股盈餘預測至2.35至2.45美元，帶動股價盤前一度上漲約一成。此外，市場也關注集團與西班牙美妝企業普伊格（Puig）之間的整合可能性。分析指出，透過在併購前先行裁撤重複職位、精簡百貨通路人力，有助於提升未來營運效率與成本競爭力。公司預估，此波重整每年可節省約10億至12億美元（約新台幣320億至380億元），但短期內仍需承擔15億至17億美元的重組費用。不過，外部環境仍充滿挑戰。地緣政治因素已影響中東市場需求，特別是杜拜（Dubai）與阿布達比（Abu Dhabi）等奢侈品消費重鎮出現波動，也讓2026年整體展望增添不確定性。
陸推10惠台措施商總籲當局接球 許舒博：有利人民就該開放
全國商業總會理事長許舒博今（20）日表示，面對中國大陸提出的10項惠台措施，政府應以產業發展為優先考量，強調只要對人民有利，「該開放就開放」。他也向對岸喊話，相關措施應朝制度化方向推動，且不應因政治立場而有差別待遇，讓台灣社會能務實看待兩岸關係。國民黨主席鄭麗文日前率團訪問中國大陸後，國台辦隨即公布10項惠台措施，涵蓋農漁產品、觀光旅遊、文化交流及中小微企業等多個領域。各界高度關注民進黨政府的後續態度。然而，行政院則認為，北京過去常以各種理由對於相關涉台政策「時開時禁」，強調兩岸交流應在對等與尊嚴原則下進行，外界因而解讀，政府應對相關措施態度趨向保守。部分產業界，尤其是旅遊業者，則對兩岸觀光開放抱持期待，認為在多年限制之下，相關政策若鬆綁，將有助於產業回溫。對此，許舒博提出兩點呼籲。首先，對於中國方面，不應該以政治因素就貿然中止已宣布的開放措施，對台措施應該朝制度化運作，尤其在觀光、食品與農產品採購，不論是藍綠執政縣市，尤其屏東、台南與高雄，農產品應該照樣買，不要有差別待遇，應一視同仁，才能讓台灣民眾務實看待兩岸關係。第二，呼籲台灣政府及在野黨應以產業發展為優先，對人民有利的該開放就開放，不要站在產業及人民的對立面，讓政策以整體利益為依歸。
兩岸直航復飛掀爭議 賴士葆批政府政治干預：應交由市場評估
大陸民航再度致函我方，呼籲全面恢復兩岸客運直航，引發討論。陸委會日前回應指出，部分航線恐出現「回程無客」情況，對航空公司缺乏吸引力。對此，國民黨立委賴士葆直言，航線是否具經濟效益應由航空公司自行評估，批評政府不應以政治因素介入市場運作。陸委會發言人梁文傑16日表示，陸方於4月7日來函，提出開放烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點的需求，目前雙方民航溝通管道仍維持運作，政府會審慎評估相關提案。他指出，航空公司考量重點在於航線是否具備穩定客源，特別是回程載客率。行政院發言人李慧芝則表示，政府樂見兩岸健康有序交流，但目前直航需求未如預期熱絡，將持續務實評估。賴士葆17日在節目中表示，若開放直飛，多數民眾不會反對，「生意好不好賺，應該由航空公司去燒腦筋」，質疑政府為何以政治力量介入。他認為，陸委會以「沒有回頭客」為由表達保留態度，實際上是出於政治考量，而非從民眾需求出發。賴士葆批評，政府過度以意識形態主導政策，反而阻礙正常經貿與交通往來，呼籲應回歸市場機制，讓業者依實際需求決定是否開航。
陸推10項惠台措施 陳其邁：盼政府嚴謹協商保障觀光業者跟農漁民權益
國民黨主席鄭麗文結束訪陸行程後，大陸12日宣布10項惠台政策，對此，高雄市長陳其邁以宏都拉斯外銷白蝦至大陸產量不佳、日本首相高市早苗提「台灣有事」論造成日本也出事等2個例子說明，他指出，樂意跟所有國家做生意，也希望更多外國旅客到高雄，但是大家必須做好風險管理，盼政府透過嚴謹協商，來保障觀光業者跟農漁民的權益。陳其邁14日主持市政會議，媒體問及陸方發布「10項惠台措施」，國民黨高雄市長參選人柯志恩認為，遠洋漁業、農產品開放及上海、福建陸客來台自由行等3項對高雄最有利。對此，陳其邁表示，任何國際貿易、經貿往來都存在相對風險，必須透過雙方政府評估、協商、對等談妥貿易條件，對農漁民及觀光業者才有利。陳其邁提到，宏都拉斯跟中國建交時，中國承諾要買大量的白蝦，結果宏都拉斯外銷中國的白蝦產量明顯不如預期，落差也非常大，造成宏國蝦農的損失，簽約承諾最後沒有兌現，農民可能受到直接的傷害。陳其邁也指出，先前高市早苗講了「台灣有事，日本也會有事」，結果造成大陸觀光客沒有到日本，甚至日本藝人原本要到中國舉辦演唱會也被臨時取消，導致原來有的市場，因為政治因素，導致觀光客說沒就沒了。陳其邁說，舉這2個例子是希望中國可以跟台灣政府進行對等談判，他們樂意跟所有國家做生意，也希望更多外國旅客到高雄，但是大家必須做好風險管理，否則民眾增產投資，結果開放觀光客來沒幾個月，甚至沒幾周又喊停，這會對業者產生重大損失，盼政府透過嚴謹協商，來保障觀光業者跟農漁民的權益。
陸國產客機「C919」進入關鍵認證階段！歐盟人員長駐上海展開測試
多位消息人士指出，中國的航空主管機關已動員多項資源，支持其國產客機「中國商飛C919」取得歐洲認證，這款自主研發的飛機旨在與美國的「波音公司」（Boeing）與歐洲的「空中巴士」（Airbus）競爭，近幾個月來相關工作已取得穩定進展。據《南華早報》的獨家報導，1名曾參與「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）技術交流的人士透露，該機構的技術人員與飛行員近幾個月長期駐在上海，進行更多檢查與飛行測試。據了解，歐盟監管民用飛航安全領域的機構EASA，要求增加飛行測試，以證明C919的安全性，而這些飛行屬於4階段認證流程中的第3階段。首輪飛行測試於去年11月完成，這是「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）多年來爭取西方認可的重要里程碑，其目標是從「波音737」與「空中巴士A320」的壟斷中搶占海外市場。該消息人士指出，中國民用航空局（CAAC）已動員航空公司資源，包括頂尖飛行員，協助推動認證進程。另1名了解相關安排的消息人士則表示，中國商飛與營運C919的中國航空公司，正在向EASA提供歷史與即時數據，其中「中國東方航空」分享了維修與保養資料，包括自2023年首批C919投入機隊以來累積的A檢（A-Check）與B檢（B-Check）數據。據悉，A檢與B檢屬於標準化、定期進行的飛機安全檢查。這款單走道客機自2023年5月起已在中國國內投入營運，中國3大航空公司：中國國際航空、中國東方航空與中國南方航空，正逐步提高其使用比例。根據CAAC的數據，截至去年底，C919已在46條航線上累計服務400萬名乘客。在2月至3月為期40天的春運期間，其執飛4300架次航班，較前1年增加1倍以上。第2名消息人士指出，近3年的國內商業營運數據，可能有助於EASA的分析工作，並補充該機構亦曾前往上海的總裝工廠進行實地考察。不過，儘管飛行測試可被視為「最終考試」，後續仍需進行數據分析、文件審查與技術驗證。2名消息人士均認為，「政治因素」可能正在拖慢認證進程，因為C919採用了西方主流供應商的關鍵零組件，且已在多年國內運營中證明其安全性。在此背景下，中國近期向空中巴士下達的一系列訂單，或有助於推動相關進展。自去年以來，空中巴士已獲得中國超過200架A320的訂單。第3名熟悉認證流程的消息人士也透露，整體工作「正在有序推進」，但仍需持續努力。然而，對中國商飛而言，最大的利空消息便是EASA執行主任吉勒梅（Florian Guillermet）曾在大約1年前表示，該機構將在3至6年內完成認證，這使外界對短期內取得進展的期待正式落空。
「鄭習會」前發聲 賴清德：和平必須靠實力
「鄭習會」預計今（10）日上午11:00在北京人民大會堂登場。總統賴清德於臉書表示，今天是《台灣關係法》立法屆滿47週年的日子。這部法律，加上美國對台的「六項保證」，不僅是雙方持續深化友誼的鐵證，也是彼此在民主、自由與人權價值的共享，更是印太區域穩定安全的關鍵基石。賴清德指出，47年後的今天，台灣已是世界公認的民主燈塔，擁有自由、多元的環境，在各項獨立評比都高居亞洲前段班，更身處第一島鏈的關鍵位置。如今，美國國會對台灣安全與福祉的支持，已經跨越黨派，成為華府最堅定的共識之一。賴清德續指，因為全世界都知道，守護台灣，就是守護自由、捍衛民主的關鍵防線。近年來，中國針對台海在內、及島鏈周邊不間斷的灰色地帶侵擾與軍事威脅，嚴重衝擊區域的和平穩定。我們對和平懷有理想，但並非不切實際的幻想；因為歷史告訴我們，向威權者妥協，只是以主權與民主做代價，不會換來自由、更沒有和平。賴清德表示，「和平必須靠實力，而實力必須要靠長期穩健的投資；我們更要展現自我防衛的決心，才能獲得友盟的支持」。賴清德提到，台灣今年的國防預算，按照北約標準，將超過GDP 3%，預計在2030年前達到GDP 5%。同時，政府也提出為期8年、400億美元的國防特別預算案，要建構台灣之盾、全面提升不對稱作戰能力，並與美國等先進軍工產業國家合作，共同建構守護自由民主價值的防線、守護國人的生命財產安全。賴清德表示，令人遺憾的是，攸關國家安全的國防特別預算案、連同總預算內的國防預算，仍在立法院遭到持續卡關。在野黨刻意不出席朝野協商，不斷因政治因素延宕國人七成高度支持、友盟與區域周邊都期盼的國防強化計劃。這除了是在削弱我們保護家園的能力，更會讓國際社會質疑台灣自我防衛的決心。賴清德說，在《台灣關係法》47週年的今天，面對外部的軍事威脅與統戰分化，我要再次呼籲朝野放下成見，因為國家安全不能等、國防不能打折扣。「讓我們團結一致，支持國防預算，向世界證明：台灣有意志、有決心、有能力，捍衛我們得來不易的民主自由！」
鄭麗文談眷村記憶 籲社會勿因出身製造對立
國民黨主席鄭麗文今（28）日出席「全球眷村子弟春季聯歡大會」時表示，台灣社會不應因個人出身或背景決定敵友，更不應透過政治操作製造仇恨與撕裂。對於媒體關切是否出席明日聲援民眾黨前主席柯文哲的凱道集會，她未正面回應。鄭麗文今日與立法院長韓國瑜、前國民黨主席洪秀柱及立委王鴻薇等人一同出席活動。她致詞時分享自身成長背景，指出自己在台南眷村長大，母親來自雲林、父親則來自雲南，並於戰後輾轉來台定居。她表示，眷村在動盪年代提供了安身立命的場所，讓許多家庭得以重建生活。鄭麗文指出，儘管當時物資匱乏，但眷村生活充滿人情味與共同記憶，成為一代人難以磨滅的生命經驗。她也期盼透過這些歷史經驗的傳承，讓下一代不再經歷戰亂與流離失所。對於當前社會氛圍，鄭麗文強調，應以包容與理解取代對立，避免因政治因素加深社會分裂。
曾說「起訴書受賄證據薄弱」 謝長廷：和法官認定並没落差
民眾黨前主席柯文哲一審判刑17年、褫奪公權6年，柯文哲一年多前被起訴時，前駐日大使謝長廷曾經說：「起訴書受賄證據薄弱」，引起不少批評。謝長廷今（27）日於臉書發文表示，有高雄的朋友半嘲諷的問「老市長的法律專業知識是不是掉漆了？還是法官比較利害吧？」，對此，謝強調，自己當初的看法和現在的法官認定並没落差。謝長廷指出，理論上，法官、檢察官有看．卷宗，有調查證據，他們在事實認定方面，當然比較權威，非一般人能置喙，這點自己同意，但起訴狀或判決書公佈後，社會可以評論，並不矛盾。謝長廷說，大家要注意，昨日法院有明確指出：柯文哲被訴收賄1,500萬元部分，並無其他「補強證據」佐證，所以沒有認定此部分犯罪事實。要求「補強証據」就是起訴狀証據薄弱的意思，因為沒有補強，所以這個部分，柯文哲和沈慶京都沒有定罪，「自己當初的看法和現在的法官認定並没落差」。謝長廷表示，個性就是命運，政治是衆人之事，柯文哲的言行挑起社會巨大的負能量，政治因素多於法律，很難冷靜評論，很多事可能需要時間沈澱。