文資處
」 阿里山 台南 軌道 火車 文化資產
0121大地震「台南鹿陶洋江家古厝重創」 10月啟動分批復建工程
台南楠西區歷史建築聚落群「鹿陶洋江家古厝」，0121地震嚴重受損，宗祠與聚落內多棟建築結構龜裂、屋瓦滑落，衝擊住戶安全；為保存珍貴聚落文化資產及回應居民迫切需求，「114年0121地震楠西區鹿陶洋江家古厝震損復建計畫」於10月正式啟動分批辦理復建工程。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）台南市政府文化資產處表示，本次復建計畫不僅是災後重建，更是延續鹿陶洋聚落文化記憶的重要契機，工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。台南市政府文化資產處表示，復健工程將以「先急後緩」為原則，預計115年底完成第一批修復，其餘戶數陸續於117年底前完成。（圖／報系資料照）文資處表示，地震發生後，市府即刻投入500萬元災準金，已於114年1月29日完成鋼骨支撐與帆布覆蓋，避免建築物進一步惡化。後續修復計畫依迫切性及居住需求分批推動，第一批25戶修復設計已於6月核定，7月召開施工說明會後，陸續完成簽約，10月起陸續開工展開修復；第二批設計圖說於11月完成核定，後續將循第一批執行模式，今年底就能完成發包作業。市長黃偉哲表示，本次計畫總經費1.5億元，由文化部文化資產局及行政院客家委員會各補助7500萬元，全額挹注修復所需經費。工程由台南市文化資產管理處進行專業輔導，並由江家祭祀公業協助聚落內受災戶辦理發包與施工事宜，展現中央與地方、民間攜手守護文化資產的決心。文資處表示，隨著修復推動，江家聚落周邊可望形成具教育、文化、觀光價值的在地特色場域，讓鹿陶洋江家聚落再次成為傳承家族歷史與凝聚社群情感的重要空間。
台南鐵路施工驚見牛車運糖遺跡 百年「牛車路」見證昔日製糖運輸歷史
台南被喚作「全糖市」，外地人稱「台南連空氣都是甜的！」但你知道嗎？清代府城道路真的「含糖」！台南市區鐵路地下化工程施工過程，於東門路一帶發現豐富遺構與遺物，該區域是清代府城製糖重要道路遺跡，考古團隊調查更發現「牛車路」遺構出土，進一步從分層夯實道路剖面看見密集糖漏破片，相較於現今道路級配用便宜或回收原料鋪柏油，清代糖間周遭居然是使用糖間遺棄糖漏、瓷器、磚瓦，混雜著滿地掉落的糖碎屑一同倒入地下夯實成為道路的級配，糖業繁榮之景，讓人咋舌。文資處指出，遺構所在地位於當時的祝三多境（今新樓醫院周邊），往南銜接的大路為自大東門出入的交通要道，周邊糖間林立，是當時府城製糖業的重鎮。清代《臺灣采訪冊》曾記載沿途「凡白糖行漏碎及舊汙泥多遺棄其間」，街道四周堆滿白糖碎屑與糖漏殘片，甜氣四溢。右為此次出土牛車路遺構，左為祝三多境與1875年的「臺灣府城街道全圖」對照圖。(圖／文資處提供)疑似清代道路「牛車路」空拍圖，可以看見以三合土遺構做為邊界。(圖／文資處提供)研究團隊表示，這次發現遺構的東西兩側以三合土結構做為邊界，結構之間使用糖漏碎塊、瓷器殘片、磚瓦殘片、灰漿與三合土面，透過混雜土方分層夯實的工法堆砌，修築成道路。考古團隊進一步以道路的位置、形狀與走向進行比對，與1875年「台灣府城街道全圖」所標示的「牛車路」十分吻合。此外，從出土於夯土層底部作為級配的清代墓碑上紀年推斷，這一段「牛車路」道路修築或翻修工程應落在清道光16年（1836）」之後。文資處考據《臺灣采訪冊》記載，道光年間夏天，大東門鄰近道路的空地不明原因地上突然「煙氣蒸騰」，散落在地面與地下的糖也隨著蒸散而出的煙氣瀰漫而出，竟讓當時台南空氣「含糖量」大幅提升。考古團隊現已完成相關調查記錄，並將遺構暫時移置保存，後續將待鐵路地下化工程全面竣工，將配合綠園道開闢計畫，把相關珍貴遺構納入綠園道展示，讓市民與遊客感受府城的「文化香氣」。
工程浩大！1.9億修復眠月線 第一步先通塔山車站
阿里山林鐵眠月線支線歷經921大地震、88風災，路線中斷26年之久，多年來眠月線已成山徑挑戰夢幻景點，阿里山林業鐵路及文化資產管理處基於鐵道維護和文資保存，經執行「眠月線修復可行性評估」後，決定以火車通行至塔山車站為目標，工程經費獲核定1.9億元，但6月兩度招標皆流標，主因和大崩壁上方3.3公頃邊坡裸露存在風險有關，目前已在檢討施工方案中。阿里山林鐵及文資處2021年執行「眠月線修復可行性評估」，林鐵及文資處副處長周恆凱指出，眠月線已崩塌多年，要整條路線全修復有相當難度，整體考量兼顧法令、地質條件、自然生態、路線現況及執行難易等，第一階段以火車通行至塔山車站、全長約5.5公里為優先修復目標。林鐵及文資處規畫沿第1明隧道，即大崩壁原路線修復，工程經費1.9億元，預計工期48個月，但6月3日及6月12日兩度上網公告招標，都無廠商投標致流標。周恆凱說，要讓大崩壁能修復、順利通車的工程技術不是問題，廠商考量的是大崩壁上方邊坡讓施工存在高風險。周恆凱指出，大崩壁上方邊坡裸露面積達3.3公頃，且高差約300公尺，工區地形險峻，重機械難以進場，加上天候變化大，時有颱風、豪雨，投標意願低。周恆凱說，目前以原路線修復為基準，檢討修正施工方案中，預計今年底前完成工程規畫設計，屆時再行公告招標，且只要克服大崩壁修復工程，通車至塔山車站，後續到眠月車站的修復就不成問題。全長8.9公里的眠月線1913年建造、運材，1979年停駛，1983年發展為觀光鐵道，在歷經1999年921大地震及2009年莫拉克風災後，導致第1號明隧道嚴重崩塌，路線中斷至今，因獨特風景地貌，近幾年以祕境著稱，成熱門登山景點，加上會行經台灣一葉蘭自然保留區，採登記申請限額入山，但登山遊客絡繹不絕。
2號隧道崩坍！自然保留區核准即刻廢止 阿里山眠月線暫停開放
近期因持續豪雨，阿里山林鐵眠月線2號隧道舊崩塌處有落石及崩坍發生，目前無法通行，且土石已阻斷出入口並仍處鬆動狀態。為了安全考量，林業署嘉義分署今天（9日）已緊急封閉眠月線，臺灣一葉蘭自然保留區申請進入核准即刻起廢止，呼籲民眾遵守現場人員指示，勿強行進入眠月線，後續將視現場安全情況擇期開放。林業及自然保育署嘉義分署於今天上午進行林班巡視時，發現眠月線2號隧道（即大崩壁後接往2號隧道）有新的大型土石坍方影響通行。林業及自然保育署嘉義分署為保障遊客安全，自今日起廢止進入臺灣一葉蘭自然保留區申請，並由林鐵及文資處進行坍方排除中，現場以封鎖線及公告說明，並有森林護管人員勸阻請勿進入。經查，8月8日已經核准申請進入臺灣一葉蘭自然保留區有5團18人、8月9日核准進入者有61團282人，已由系統通知聯繫緊急聯絡人尚未進入者請勿進入，已進入者將由嘉義縣消防局阿里山分隊於崩塌清理後協助離開2號隧道。由於山區天氣尚未穩定以及土石鬆軟仍有新崩塌狀況，後續臺灣一葉蘭保留區進入申請開放，將視檢修狀況另行公告。請民眾隨時留意公告及天候資訊，並避免前往山區以確保安全。如有相關問題可至嘉義分署或阿里山國家森林遊樂區FB粉絲專頁留言，或撥打嘉義分署電話05-2787006#391洽詢。
豪雨侵襲台南府城300年古蹟 南門段城垣傾斜塌陷急搶修
近期受西南氣流影響，台南持續降下豪雨，國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷；文化部文化資產局及台南市文化資產管理處獲報，會同專家學者現場會勘，初判塌陷主因是豪雨沖刷，造成地基下方土石流失，緊急雇工以5個鐵架包覆城牆，避免地基再淘空，預計最快下周進場修復。今年是府城建城300年，最盛時期14座城門，至今僅存大東門、大南門以及東門段、小東門段、南門段等城垣殘蹟，並保留外城兌悅門、巽方砲臺等遺構，但豪雨過後，不只台南遍傳災情，南門段城垣也受災！國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷。（圖／翻攝畫面）位於中西區樹林街的南門段城垣殘蹟，迄已有237年歷史，以三合土興築，正面朝向街道，後方緊鄰台南女中，部分牆段為該校圍牆之一。1985年列三級古蹟後，隨即展開調查與修復，當時城垣周邊雜草叢生，局部外層版築傾倒、內層土方流失，修復後才呈現今日風貌。國定古蹟「台灣府城城門及城垣殘蹟」南門段城垣疑因受雨水滲蝕，結構受損發生傾斜塌陷。（圖／翻攝畫面）文資處指出，6日傍晚接獲台南女中通報城垣部分塌陷，文化資產局與市府文化資產管理處隨即趕赴現場，第一時間完成封鎖線設置及警示標誌，提醒民眾經過時注意安全；7日一早再邀集專家學者與相關單位會勘，目前已先緊急搶修，避免地基再淘空，預計下周將進場修復，距上次修復已有35年之久。文資處長陳思瑀表示，專家完成現勘後，建議分階段進行搶修，首要任務是先穩定結構，避免災損擴大，後續將請管理單位台南女中盡速啟動緊急採購程序，市府將配合文化部文化資產局提供必要技術支援與補助申請協助，確保古蹟保存無虞。
與神爭地2／三任總統都與祂有緣 「扁、賴」齊拜風神廟珍貴畫面曝光
台南市定古蹟風神廟是當地重要信仰，卻因後方即將蓋大樓而面臨坍塌風險，讓信眾群情激憤，而風神廟在當地矗立近300年，主殿牌匾由前總統蔡英文所賜，前任總統陳水扁還曾與現任總統賴清德一同參拜，在台灣文化和歷史上占有重要地位，管委會正研議與信眾發起抗爭，市府卻回覆：「倒了可以求償」，讓廟方和信徒對政府感到無比失望，希望官民都能一起守護神明土地。風神廟總幹事謝明峯說，早年清朝官員都是來自大陸，搭船跨海才能上任，為求風調雨順、一路平安，當時台灣最高長官、臺灣道巡道鄂善在1739年興建風神廟，廟址則選在南河港沿岸，並設立接官亭，讓文武官吏能在此迎接長官上任，地位猶如現今的「國門」桃園機場。風神廟在清朝時期是台南的門面，也是官員渡海來台上任第一站，還設有接官亭以迎接到任長官。（圖／黃威彬攝）而風神廟也是台灣唯一的自然神廟，主神為風神爺，左右配祀雷公和電母，而台南歷經多次風災都有驚無險，也被當地信眾認為是風神庇佑，不僅在民間地位非凡，也與多位總統都有緣份。根據廟方留存的照片，陳水扁與當時還是立法委員的賴清德，2002年曾一起參拜風神廟，留下2人同框的珍貴畫面，蔡英文在2019年還致贈「德惠溥化」牌匾給風神廟，感謝神明對地方的多年守候，前內政部長徐國勇更曾在全台大缺水時低調參拜。謝明峯說，徐國勇當時來祈雨，神明卻遲遲沒有給出正面答覆，但指示要把握時間清淤、延長水庫壽命，果然在清淤工作完成後立刻天降甘霖，為人民一解燃眉之急。「這些年來政府的活動，包括熱鬧事、文化事、做公益等等，風神廟都沒缺席，如今卻被這樣對待。」謝明峯說，風神廟對台南市政府全力配合，包括2024年的紅球計畫、府城300年系列講座和打造光之廟宇等，每年祭祀物資也都轉贈地方清貧和弱勢，而台南市文化局身為全台領頭羊，應該要當守護古蹟的表率，卻放任風神廟後方興建大樓，讓廟體面臨崩塌危機。風神廟後方爭議土地過去地目為「祠（指寺廟或宗祠）」，卻在變成商業區後出售，廟方質疑是為買地者量身打造。（圖／黃威彬攝）謝明峯表示，風神廟沒有地基，倘若後方建案開挖，廟體將岌岌可危，向市府求助，卻得到「倒了可以求償」的回覆，讓他對政府感到無比失望，正研議與信眾發起抗爭，更不排除訴諸法律以守護神明土地。台南市文資處回應，廟方認知與地籍資料有落差，1417地號存在多年，且一直都不在文資保存區內，但過去名稱可能與現在不同而產生誤會。該筆土地現為商業區並屬私人財產，業者可依法開發，但因鄰近古蹟，文資處2024年就發函提醒地主，如有開發行為須送市府審查，地主已依程序申請，文資處今年5月召開審查會，要求業者補充安全評估、監測資料等說明，目前審查程序尚未完成，拆除執照也尚未核發，將確保過程不影響古蹟安全才會發照，文資處會依法嚴格把關。
與神爭地1／廟地變商業地賣出蓋民宿 風神廟恐塌總幹事怒控：鴨霸政府
台南市定古蹟風神廟擁有近300年歷史，是全台唯一主祀風神的廟宇，更是當地民眾的信仰重心，還被列為府城「七寺八廟」之一，緊鄰廟體的廟地卻在1991年變更為商業地並出售，該土地擱置30多年後，如今要興建5層樓的民宿，而風神廟沒有地基，一旦動工恐讓古蹟面臨坍塌風險，總幹事謝明峯更質疑當年的售地案是為特定人士「量身訂製」，不排除訴訟以保護廟方權益。6月24日上午，台南亮起高溫黃色燈號，在整個府城都懊熱難耐時，走進風神廟卻能感覺到一陣涼爽，廟前的石板路似是將酷暑抵擋在外，讓來往信眾都能享受微風拂面和心靈平靜，如今風神廟卻面臨建廟以來最大危機。「我們以前的廟地是一直延伸到神農街，日據時期開了民權路，才把廟拆除，僅留下現在的主殿。」謝明峯說，風神廟初建於乾隆四年（1739年），設在當時的台灣府大西門外面南西港河道右側，過去為四進建築，分為大門、官廳、風神廟、大士殿，加上廟埕的面積達上千坪，是清代官員上任的第一站，地位相當於如今的國門。風神廟後方土地恐蓋5層樓高的民宿，破壞天際線外還將讓廟體岌岌可危。（圖／黃威彬攝）謝明峯說，依日據時期留下的地籍資料，風神廟與廟埕早在百年前就被列為廟地，其祖父謝合是日據時期的地方士紳，被當時的區長委任接手風神廟管理，到他如今已是第三代。而風神廟在1954年遇上管理權爭議，謝家與爭權者對簿公堂，本該申請的寺廟總登記也因此無法完成，廟地因而被收為國有地，謝家在1961年勝訴得以持續服務風神廟。廟地則持續登記在台南市政府名下，地籍登記則為宗教用地的「祠」，謝家多次爭取土地歸還都未獲回應，秉持民不與官鬥的原則，只好讓廟地持續交給公有管理，風神廟也在1985年被內政部公告為台閩地區三級古蹟，管委會樂見受到更高規格的保護，相安無事的日子卻到1990年戛然而止。根據台南市文化資產管理處資料，風神廟被公告為古蹟時的公告地號包括中西區五條港段1416、1408、1564、1565和1650，台南市府則在1990年10月將廟後方的25坪土地切割，「創造」出不在古蹟公告範圍的1417地號，再將地目變更為商業地，並於1991年以400萬元出售。後方建築離風神廟僅一牆之隔，一旦動工恐讓古蹟面臨坍塌風險。（圖／黃威彬攝）「10月廟地地目變更和分割，隔年3月就賣掉了，這不是量身訂做嗎？」謝明峯質疑，文資處在1994年將風神廟納為古蹟保存區，範圍自然不包括已售出的土地，1417號在幾經轉手後，2016年的地價已飆漲到800萬元，但過去的購買者都礙於古蹟安全不敢隨意動工，該片土地因而擱置30多年。「誰能保證古蹟安全，這根本是鴨霸政府。」謝明峯說，如今風神廟再次易主，購買者打算在廟後方興建5層樓的民宿，且規劃後建物離廟不到80公分，而風神廟沒有地基，一旦動工廟體將岌岌可危，後果不堪設想，目前正研擬發起抗爭，更不排除訴諸法律以守護神明的土地。台南市文資處回應，廟方認知與地籍資料有落差，1417地號存在多年，且一直都不在文資保存區內，但過去名稱可能與現在不同而產生誤會。該筆土地現為商業區並屬私人財產，業者可依法開發，但因鄰近古蹟，文資處2024年就發函提醒地主，如有開發行為須送市府審查，地主已依程序申請，文資處今年5月召開審查會，要求業者補充安全評估、監測資料等說明，目前審查程序尚未完成，拆除執照也尚未核發，將確保過程不影響古蹟安全才會發照，文資處會依法嚴格把關。
台中神祕故宮山洞塵封12年！議員喊活化利用 文資處澆冷水
於台中市霧峰區的「北溝故宮文物典藏山洞」自2014年起登錄台中市歷史建築，卻因開發過程困難重重閒置多年，市議員李天生6月30日建議市府，收購鄰近洞口小面積土地進行開發，設法突破目前困境。台中市文資處長李智富坦言，歷史建築「登錄容易、解除難」，收購經費金額可觀，籌措恐有困難。位於台中市霧峰區的「北溝故宮文物典藏山洞」自2014年起登錄台中市歷史建築，卻因開發困難重重閒置多年。（圖／市議員李天生提供）李天生指出，故宮文物遷台時曾有一段時間安置在霧峰吉峰里北溝，留下一段史跡。文物北遷後，原址先後設置台灣省電影製片場及台灣電影文化城，但921地震後震毀，後土地被標售成為私人財產，直到2014年中市府開挖，才讓讓北溝故宮文物典藏山洞遺址重見天日，並登錄為台中市歷史建築。不過，該山洞遺址登錄為台中市歷史建築至今未開發，李天生說，因山洞多次淹水加上曾有孩童跌入山洞事件後，地主動手將山洞掩埋，確保安全。他也表示，登錄歷史建築後限制重重，地主們抱怨土地無法開發利用，市府亦無具體輔導補助措施，希望中市府解編。李天生認為，北溝故宮文物典藏山洞當年草率登錄歷史建築，卻沒有配套做法，讓地主成為受害人。目前現場一片土石雜草，看不到山洞的蹤影，也沒有發揮歷史建築的功能。他建議，縮小範圍只收購山洞附近2位地主的土地，依斷層帶建築規定進行開發，設法突破。對此，李智富坦言，歷史建物「登錄容易、解除難」，北溝有其歷史價值，建築主構件並未滅失無法廢止，又因當地屬地震斷層帶，有禁限建規定，難以開發，至於收購，因經費金額可觀，籌措恐有困難。他指出，過去曾允許地主在洞口搭建鐵棚用來維護山洞，但地主卻未依圖施工，地主至今未提復原計畫，將要求地主依規辦理，否則不排除開罰。
拆鐵皮屋發現造型奇特老建築物 疑「護國山台中寺」古蹟
台中市中區錢櫃KTV對面巷內1處廢棄鐵皮屋近日進行拆除工程，有民眾發現其中藏著1棟造型奇特的老建築，不少網友猜測是過去的「護國山台中寺」，引發熱議。台中市文化資產處22日到場現勘，初步判定應是戰後改建建物，實際使用和年代待考證。網友日前在臉書社團「老台中的懷舊記憶」PO文表示，中區錢櫃KTV對面巷子裡，1處鐵皮屋拆除後，裡面竟有1棟造型奇特的老建築物，引發網友熱議，驚呼「這是古蹟吧！」，也紛紛留言猜測是過去「護國山台中寺」留下來的附屬設施、與日本有關等等。台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，台中市文化資產處22日到場現勘，並先請施工廠商暫停拆除作業。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市文化資產處會同文化資產委員、市議員黃守達等人22日上午前往現場進行會勘，文資處長李智富說，初步判定應是戰後改建的建物，有關建築型式、年代及功能，仍待後續進一步調查與研究以釐清相關資訊。文資處表示，已請施工廠商暫停拆除作業，並將於23日與該建築所有權人所委託的代表進行協商，討論後續處理及調查方式。
牛稠子遺址恐遭開發 鄉親連署一起守護
位於台南仁德虎山林場、虎山實小周邊的史前牛稠子遺址，分布文華路二段東西兩側，東側納為指定考古遺址，西側未畫入，僅維持疑似遺址，儘管文資處強調兩者均受文資法規範，但西側「虎山森林」台糖人造林近年頻傳開發聲音，地方憂遺址、森林日後恐不保，上百位鄉親15日連署「守護遺址、保護森林」。牛稠子遺址為新石器代中期中南部具代表性遺址，範圍多屬台糖林地，其中未納入指定考古遺址的西側坐擁百餘公頃森林，被稱為台南綠肺，遺址範圍則約30公頃。當地成功里長鄭晴而昨發起連署活動，倡議保護牛稠子遺址免於開發，上百人到場連署後也走入森林巡禮一圈，立委陳亭妃、王定宇、市議員陳怡珍及吳禹寰也現身相挺。「這裡有遺址？怎麼沒公告！」、「有森林有遺址，政府為什麼不乾脆禁止開發？」民眾唐小姐說，以前不知道森林下方有遺址，且都市很難得看到上百公頃樹林，台南近年到處開發、高樓大廈林立，更彰顯樹木重要，希望政府跟民間一起守護遺址跟綠地。鄭晴而本月初得知牛稠子核心區域指定範圍出爐後，開始奔走疾呼保護，「難道遇到遺址就自動轉彎嗎？」他說，牛稠子遺址範圍原本很大，現在西側未畫入指定遺址，使得遺址指定範圍像是轉了一個90度的大彎。對此，文資處則重申，指定考古遺址是很嚴謹的過程，西側主要是因過去人為開發擾動、破壞較明顯，當地文物留存狀況遠不及東側，但仍維持疑似考古遺址，後續也會列冊審查，持續追蹤，強調無論是指定或疑似遺址，只要在範圍內或敏感區域內，相關開發案都會受到文資法規範。鄭晴而說，該里近年陸續受到6個建案「青睞」，陸續於此大興土木，而多年來虎山森林開發傳聞也沒斷過，原本認為既然有遺址，理應可受保護，如今看來可能有變數，地方都很擔心森林有朝一日不保，希望政府審慎評估將西側納入指定遺址，也盼藉此連署喚起各界重視，防患於未然。
又挖出遺址！台鐵桃園新站停工 鐵道局憂延誤工程
台鐵桃園新站去年7月動土，同工區繼2020年捷運綠線G07站工程發現訊塘埔文化遺址、清代及日據時期鐵道遺構，近日又發現相同文資，面積達7500平方米，目前正辦理文資審議，力拚明年7月完成。桃捷綠線G07站與台鐵桃園新站共構，G07站2020年試掘時發現多項文化遺址、遺構，配合文資審議等程序停工，2022年7月才在文資審議會同意下復工。當時桃捷工區發現遺址、遺構時，民眾擔憂緊鄰的鐵道工程範圍也會有相同文資，建議交通部鐵道局可以先行處理文資部分，不過鐵道局決定採整體標案辦理。鐵道局表示，桃園新站工程開工前確認工程範圍有文資，今年2月10日送交「桃園舊火車站鐵道遺構考古遺址發掘計畫」至桃園市文化局備查。鐵道局說，文資發掘的遺構、遺址位於東門溪往長壽街鐵路廊帶內，桃園車站以東約3850平方米，以西約2350平方米，桃園車站非共構區1300平方米，總計7500平方米。鐵道局說明，廠商2月24日進場發掘並通報文化局，目前正依程序辦理文資審議，將依照審議結果辦理後續文資活化、保存。鐵道局表示，將力拚明年7月完成文資審議作業，希望不要延誤2033年通車時程。此外地下化沿線若又發現遺構，勢必依《文化資產保存法》相關流程審議，恐影響作業。桃園市文化局強調，《文資法》規定政府重大營建工程不得妨礙考古遺址保存及維護，若後續又挖到考古遺址，需停工並通報主管機關。此外桃園捷運工程局原先允諾代施工G07車站與桃園新站部分共構區域，但捷工局認為，鐵道局工程進度緩慢，相較下G07站已經進入收尾階段，若等鐵道局通過文資審議，且施工到共構區域，可能要等待數年，因此喊停。捷工局說，該部分若鐵道局自行施工，也不會影響到鐵路通車期程。捷工局指出，捷運綠線進度順利，維持2026年G15b通車到G11站、2028年通車至G08站、2030年主線通車目標，也有提供G07站文資處理經驗給鐵道局，希望中央地方一起努力，如期完成桃園車站興建工作。
慶祝台南建城300年 藝術展演×互動旅行 「府城城垣節」週末起跑
300年前的台南，為了防禦與治理建起了府城城牆，雖然如今僅剩3座大城門與部分城垣殘跡，但這座古城的記憶仍深藏於城市紋理之中。2025年適逢府城建城300年，台南市政府文化局特別結合在地文化團體共同策劃「府城城垣節」，5/3至5/11透過藝術展演、互動旅行與市民參與等形式，邀請大眾重新走進府城各個歷史現場，開啟一場橫跨時代的文化探索。「府城城垣節」將於5/3由台灣府城隍廟睽違20年舉辦巡城遶境的「巡城祭」來揭開序幕，城隍爺將盛大巡視城池並帶領民眾一同走訪府城舊跡；5/9下午則有古都基金會號召全民至府城各城門，一起於17時25分牽手響應「五九圍城」，市府也將在當日打開大南門城門、帶領大家入城護城去；5/10至5/11則會舉辦結合互動、展演與市集的「城是生活嘉年華」。由「艸非火Fake Fire Atelier」策劃執行的「城城點點」裝置藝術展。（圖／台南市文化局提供）「織流：纖維藝術創作展」以纖維編織藝術創作為媒介。（圖／台南市文化局提供）台南市文資處也透過四大藝術形式與兩類串聯活動，打造出一場跨越時空的城市慶典。藝術形式中除了「府城隍巡城祭」的相關民俗藝術行動外，其二為由透南風工作室、稚葉社創媒合「艸非火Fake Fire Atelier」為府城隍廟設計的東西南北大門及青年路的歡迎門藝術裝置「城城點點」，以及原印台南設計遶境行台與遶境路線的香案桌裙。由艸非火Fake Fire Atelier為城垣節設計的「城城點點」系列作品將在東西南北小門與大南門城、大東門城自5/1～6/10展出。其三是透南風工作室、策展人兼藝術家林佩穎以及兩位女性藝術家孫佳暄、曾靖婷參與創作的「織流：纖維藝術創作展」，以纖維編織藝術創作為媒介，並透過共創工作坊，由社會大眾、國小學童、國內外旅客共同協力完成，並將藝術成果展示在大西門原址周邊的西市場、淺草新天地、寶美樓，見證時代演變的同時，也建構出府城多元文化的可能樣貌。另外，進駐寶美樓的多那之咖啡集團也特別於城垣節推出特製寶美樓主題禮盒，共襄盛舉。「我城！欲去府城趕集！」規劃不同路線，另完成集章串聯任務可獲得限定好禮「曬娃包」。（圖／台南市文化局提供）第四大藝術則為於5/4上、下午演出的「消失之城」環境劇場，考量位於樹林街上的城垣是現存較完整的遺跡，此次特邀鄰近的台南大學藝術學院與南大校友所組成的戲團「阿伯樂戲工場」，以代表城垣之始與末的歷史事件「朱一貴鴨母王之亂」與「英國宣教師巴克禮」為戲劇軸線，帶領觀眾移動於延平郡王祠至樹林街、小南城隍廟等地觀賞互動演出，藉由歷史人物與地景連結，讓觀眾得以走進歷史現場。此外，府城城垣節還設計兩大互動式串聯活動，以集章、小旅行，讓民眾可以從遊戲與走讀活動中親近城垣生活圈。「集章串聯」包含線上LINE闖關與實體戳章活動，參與者可依照地圖走訪城牆遺址，完成任務後於5/10至5/11間至大南門公園參加「城是生活嘉年華」兌換限定好禮；另一重點活動為「我城！欲去府城趕集！」，規劃5條主題小旅行，分別是鯤鯓地區入府城、北路官道入府城、內山地區入府城、小東門外入府城、西關水路入府城，將於5/10帶領民眾重溫進城路徑，體會過去清代從城外走進不同城門口的城市風景。於甘粹用餐可品嘗現點現做的歐式主菜及豐盛的semi-buffet吃到飽。（圖／台南老爺行旅提供）另外台南老爺行旅館內的「甘粹餐廳」將於5/5起推出全新主菜，新菜單以行旅品牌精神「FUSION融合」為主軸，主廚許德正巧妙融合東西料理手法與多元食材，打造出精緻創意料理。例如「香煎青魽魚佐白酒洋菇奶油醬」嚴選日本料理常用的青魽魚，肉質細嫩、油脂豐富，炙烤到外酥內嫩，搭配白酒洋菇奶油醬，融合洋蔥和蒜香，風味層次分明；「爐烤櫻桃鴨胸佐紅酒野莓醬」則將以香料醃製24小時的櫻桃鴨胸，先煎後烤至7分熟，再佐以酸甜紅酒野莓醬，香氣與口感兼具；「迷迭香紅酒燉羊膝」則是肉質柔嫩入味，搭配番茄紅醬，口感濃郁卻不失清新。「碳烤豬戰斧佐玉米糕」將戰斧豬排以迷迭香及橄欖油醃漬，再經過燉煮及炭烤，口感紮實有嚼勁，還搭配奶油玉米糕，風味獨特；「慢烤手撕豬鮮蝦起司軟法堡附松露薯條」是專為親子客群設計的餐點，香脆的手撕豬肉、Q彈的鮮蝦與濃郁起司結合在酥軟法國麵包中，層次豐富，還附上香氣四溢的松露薯條。午餐時段每客680元+10%起、晚餐時段每客880元+10%起，皆可享用現點現作的主菜及豐盛半自助吧。
才剛被列為歷史建築！台南旌忠廟「擲筊盼拆除重建」 文資處說重話了
號稱全台首間主祀岳飛的後壁區下茄苳旌忠廟2月8日剛被公布列為歷史建築，廟方14日趁神明誕辰擲筊問神，打算提訴願拆除重建，引來地方反對聲浪。雙方意見分歧，台南市文資處強調「只要惡意破壞就提告毀損」。下茄苳旌忠廟擁有300多年歷史，50多年前拆除重建，是後壁地方大廟，擁有59家交陪境友宮信徒，更是許多地方長輩的童年記憶與心之所繫。廟方去年4月傳出打算拆除重建，理由是委請結構技師公會鑑定後，認為部分屋頂老舊，恐對出入祭拜的信徒有危險，建議可拆除。部分地方人士卻持反對意見，更認為廟內彩繪作品出自國家級匠師之手，報請台南市文資處評估，去年底通過登錄為歷史建築，今年2月正式公布。後壁區下茄苳旌忠廟2月初被列為歷史建築，依法不得拆除，廟方14日在神明誕辰時擲筊，神明指示拆除，管委會主委王子豪表示將依法提訴願，爭取拆建的選擇權。（圖／中國時報記者程炳璋攝）依據文資法規定，市定歷史建築不得擅自拆除，原以為落幕的拆廟問題，卻在14日神明誕辰時1場擲筊問卜再掀波瀾。廟方向神明提問是否拆除重建時，擲出3次聖筊，證明神明指示拆建。廟方正研議依法提出訴願手段。拆廟重建再度成為選項的消息傳出，再度引爆地方譁然，部分地方居民認為「如廟方執意想蓋新廟，可保留舊廟，另外蓋新的」。台南市文資處強調，曾在0121嘉義大埔地震後造訪廟方，若廟方認為廟宇有受損危險，願意提供修繕費用協助。旌忠廟既已列入歷史建築，依據文資處法規若擅自拆除可罰30萬元至200萬元，惡意破壞還會提告刑法毀損罪。
不只賞櫻！飯店推櫻花宴、櫻花房 春季優惠搶訂粉紅浪漫
隨春天櫻花季到來，各地櫻花紛紛盛開，旅遊及飯店業者也跟隨時令推出相關活動。阿里山賓館外櫻花綻放，業者推出櫻花限定主題房、日式和服體驗。（圖／業者提供2月開始沿著阿里山公路過彎後，滿開的福爾摩沙櫻，邀旅人上山感受櫻花綻放的美麗繽紛，林鐵及文資處在浪漫的花季推出「綻放舞櫻」百年蒸汽火車主題遊程，搭乘國寶級31號蒸汽火車附掛台灣檜木所打造的檜木車廂，由阿里山生態攝影達人黃源明領路，探索秘密拍攝景點。2月25日開放訂票，並限定3個梯次行駛3月11日、3月25日及4月1日各1梯次。位於園區中心點的阿里山賓館，6樓的松亭在3月中旬開始櫻花盛開，其中備受矚目的〈櫻后〉，是在日治時期由日人引進栽種於阿里山賓館舊事所前，樹齡約130歲，為園區內最古老的櫻花樹；而在阿里山工作站前的百年染井吉野櫻則被稱為〈櫻王〉，每逢櫻花季都會率先開花。阿里山賓館也推出櫻花季限定主題房，櫻花季期間入住即贈櫻花福袋，內容包含櫻花設計系列商品，還可體驗懷舊日式和服。同時也聯手南投九族文化村推出雙園櫻花聯票，只要在3月2日前，透過南投好好玩或森林好好玩網站購票，即可享受71折優惠，將兩大櫻花盛會一次打包。位於桃園龜山的福容大飯店桃園機場捷運A8店，周遭也有不少知名賞櫻景點，如林口觀音寺、長庚養生村，及全台最美櫻花星巴克門市。3樓的福粵樓中餐廳也特別取其靈感，以櫻花入饌，即日起至4月30日，推出「櫻花鹽漬烤鱈魚」「春筍鮮貝櫻花凍」「春暖櫻花沁涼糕」「櫻花杏仁豆腐露」等多款視覺與味覺兼具的櫻花創意料理，每道最低只要150元起。南投日月潭涵碧樓則推出「春舞涵碧．櫻花美饌」賞櫻之旅住房專案，多種二天一夜住房專案組合，住客可任選涵碧樓湖光軒中餐廳、東方餐廳與九重花間日本餐廳等3大餐廳，享用主廚精心設計的中式、西式或日式特製櫻花晚間套餐，更可獨享手作泡澡球DIY體驗，以涵碧樓SPA特調精油，親手製作獨一無二的涵碧香泡澡球，將春日的美景帶回家，每晚18,200元+10%起。
又有遊客阿里山林鐵軌道忘情自拍 鐵道局出手了
去（2024）年12月發生婦人違規闖入阿里山林業鐵路軌道區，無視鳴笛仍忘情自拍，慘遭列車擦撞摔斷腿後，阿里山林業鐵路及文化資產管理處一改以往軟性勸導，改採不定期會同警方取締鐵腕作為，今天（13日）上午果然又發現5名遊客違規走在軌道，取得遊客身分後，後續將由竹崎分局函送交通部鐵道局裁罰，每人最高可處5萬元罰鍰。阿里山林業鐵路2024年7月6日全線通車，克服15年前因為莫拉克風災所受嚴重創傷，重回由嘉義搭乘小火車到阿里山的光景，因沿線許多景點秘境，吸引不少遊客探訪，漫步森林中鐵道已成當地日常，雖林鐵及文資處人員發現就會制止、勸離，依舊防不勝防。林鐵及文資處說，軌道本身並不是遊憩區域，行走其中可能會遇到行駛中的列車，造成不可預期的危險，雖已長期宣導，卻有許多民眾，甚至旅遊業者安排行走軌道遊程，已嚴重影響行車安全，明顯違反鐵路法規定，現不定時會會同警方取締。由於婦人被撞事件發生後，至今仍有不少遊客侵入軌道區，因無警方在場，林鐵及文資處人員只能勸導、無法開罰，今上午林鐵及文資處人員會同嘉義縣警察局竹崎分局阿里山派出所，由二萬平車站循鐵路往嘉義方向執行取締，當場發現5名遊客違規行走軌道，依據鐵路法第70條規定，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內，違者將處1萬元以上、5萬元以下罰鍰，1人1罰。林鐵及文資處提醒遊客保護自身安全，阿里山鐵路沿線橋梁隧道勿走勿留勿進入，林鐵及文資處未來將加裝攝影機，民眾勿抱持僥倖心態，不僅危險又造成荷包失血。
阿里山林鐵通車112周年 林務局將投60億推動「軸帶計畫」
阿里山林業鐵路中斷15年後，去年完成長達1106公尺的42號隧道新建工程，終於全線通車，讓百年林鐵能繼續搭載許多人的夢想向前行，林鐵及文資處3日歡慶小火車通車112周年，林業署將以60億元推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。阿里山林業鐵路及文化資產管理處3日在北門車站舉辦「篳路藍縷林鐵人，復舊創新慶重生」感恩會，慶祝阿里山林鐵通車112周年，林業署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修、已退休林務局長顏仁德、前副局長楊宏志等林鐵人，齊聚一堂，嘉義市長黃敏惠、多位市議員及各界人士參加。現場播放《林鐵的靠山》影片，帶大家回顧百年林鐵阿里山小火車從載運林木、轉型搭載旅人、再蛻變為華麗的觀光列車，還有各世代林鐵人致力守護鐵道文化所用的技術、心力及精神，向林鐵人致敬。阿里山林鐵歷經莫拉克風災、杜鵑颱風重創而中斷15年，2024年7月6日才全線通車，7月19日賴清德總統親至阿里山慰勉林鐵人的辛勞，並宣布會投入更多資源繼續推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。林華慶表示，「阿里山林業及文化軸帶計畫」分8年2期推行，共約60多億元預算，逐年編列，今年是第1期第2年，以鐵路為軸心沿各車站場域，結合嘉縣市府推動，打造文化深度旅遊的體驗。林華慶還說，林鐵全線通車首重安全，會繼續改善鐵軌的道渣、路基加固，沿線通訊、監測、光纖埋設陸續執行，正在埋設網路光纖，此外，下半年還會有新購買的觀光列車加入營運。黃敏惠表示，過去阿里山林場開發成就了嘉義市「木都」，阿里山林鐵是台灣、嘉義的珍貴的文化資產，在林鐵人打拚下終於恢復全線通車，形同是「接骨、轉骨又脫胎換骨」，我們懷抱著感恩、感動及前瞻未來心情，慶祝林鐵通車112周年，市府持續推動木都3.0計畫，打造新永續木都生活。
阿里山鐵道才發生婦被撞斷腿！ 又傳3旅客闖入最重罰5萬
阿里山小火車日前發生女遊客闖入軌道拍照被追撞涉及公共危險罪嫌，未料今(27日)農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處與竹崎警方執行勤務時，赫然發現3名遊客違規行走在鐵道上，立即依法取締，依《鐵路法》開罰每人1萬至5萬元罰鍰。阿里山林鐵及文資處27日會同警方，對違規走鐵道的遊客開罰單。（圖／林鐵及文資處提供）阿里山林業鐵路及文化資產管理處27日會同竹崎警分局，到樟腦寮車站至獨立山車站區段取締3名遊客違規行走鐵道，立即依據鐵路法第57條第2項規定取締，可開罰1萬至5萬元，且為一人一罰，後續將函送交通部裁罰。類似狀況也發生在本月14日，當時由嘉義開往阿里山之的小火車定期列車，在25公里300公尺處（第一觀景台）有遊客違規進入軌道區，這名劉姓女遊客忘我拍照，對小火車鳴笛示警置若罔聞，小火車雖緊急煞車仍追撞到劉女受傷，劉女遭撞擊後轉了半圈後倒地，幸沒有生命危險，僅左腳骨折。受到這起事故影響，列車因此誤點約1小時，影響62位旅客，離譜影片曝光後引發撻伐，該名女遊客被警方依公共危險罪偵辦；交通部觀光署針對闖軌道的遊客依《鐵路法》開罰，並帶團旅行社將依《旅行業管理規則》第37條第4款「旅行業執行業務時，該旅行業及其所派遣之隨團服務人員；旅遊途中注意旅客安全之維護」，裁處5萬元。針對遊客闖入山林鐵軌道區的情況，林鐵及文資處表示，阿里山鐵路景色吸引許多遊客到訪，但林鐵及文資處提醒遊客保護自身安全，阿里山鐵路沿線橋梁隧道勿走勿留勿進入，呼籲民眾切勿行走軌道，以免觸法。林鐵及文資處也表示，未來將於2萬坪往樹抱石、阿里山閣往祝山線方向等熱點區域，加裝攝影機，以達到嚇阻效果，並加強執法，呼籲民眾勿抱持僥倖心態，不僅危險又造成荷包失血。
女遊客才遭小火車撞斷腿！阿里山林鐵「3旅客闖入」 最重罰5萬
阿里山林鐵軌道區日前有遊客闖入拍照，結果遭撞上，腿部因此骨折。事後，女遊客、旅行社都被罰5萬元，導遊則被罰1.5萬元。豈料，今（27日）農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處（林鐵及文資處）及嘉義縣警察局竹崎分局竹崎派出所聯合加強取締時，又發現3名遊客違規行走鐵道，依法開罰。林鐵及文資處指出，阿里山林業鐵路已於今年7月6日全線通車，克服15年前因為莫拉克風災所受嚴重創傷，重回由嘉義搭乘小火車到阿里山的光景；沿線許多景點秘境，吸引不少遊客探訪，但經長期宣導，有許多民眾甚至有旅遊業者安排行走軌道遊程，已嚴重影響行車安全，且違反鐵路法規定。林鐵及文資處表示，今（27日）會同前往樟腦寮車站至獨立山車站區段執行取締工作，當場發現3名遊客，違規行走鐵道，依據鐵路法第57條第2項規定，行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所，違反者將依同法第70條處罰1至5萬元，為一人一罰，後續將函送交通部裁罰。林鐵及文資處呼籲，請民眾切勿行走軌道，以免觸法，以維護行車與自身安全。阿里山鐵路景色吸引許多遊客到訪，但林鐵及文資處提醒遊客保護自身安全，阿里山鐵路沿線橋梁隧道勿走勿留勿進入，未來將加裝攝影機，民眾勿抱持僥倖心態，不僅危險又造成荷包失血。回顧本月14日，一名劉姓女遊客闖入阿里山林鐵軌道區拍照，當時小火車已鳴笛示警，但女遊客仍無閃避，最終遭火車撞上，腿因此骨折。事後，女遊客、旅行社都被罰5萬元，導遊則被罰1.5萬元。
女遊客闖林鐵拍照遭撞！遭官方認證「有前科」停權1年 旅行社道歉了
阿里山林鐵昨（14日）上午11時13分，一班由嘉義開往阿里山之定期列車，行經25公里330公尺處（第1觀景臺），發現有民眾違規進入軌道區，經列車鳴笛示警，仍與1位拍照民眾發生擦撞，造成民眾左腳受傷。事後，帶團旅行社被發現早有違規前科，遭到大批網友撻伐，今（15日）緊急道歉了。事發於昨天上午11時13分，一班由嘉義開往阿里山之定期列車，行經25公里330公尺處（第1觀景臺），發現有民眾違規進入軌道區，經列車鳴笛示警，仍與1位拍照民眾發生擦撞，造成民眾左腳受傷。列車立即緊急煞車，列車長請有救護經驗之乘客協助簡易包紮後，列車退行至樟腦寮車站，將傷患送至樟腦寮平交道等待救護車後送治療。列車延誤約60分鐘，影響乘客62位。林鐵處表示，本案受傷民眾已涉違反前述鐵路法，將請警政單位依法開罰，本處相關損失也將向該民眾求償。林鐵處指出，該民眾係參加「夢想國際旅行社」之帶團活動，經查該旅行社之前亦曾有帶團違法行走林鐵軌道、經工作人員勸導不聽之前科，此次帶團行走軌道並放任團員於軌道區域四散拍照無人管控示警，置團員安危於不顧，本處除予以強烈譴責外，並已協請林業保育署嘉義分署給予禁止申請進入眠月線必經之阿里山一葉蘭保留區之權利一年。本處另將行文交通部觀光署查處該旅行社之行政責任，並依規定給予嚴懲。對此，夢想國際旅行社今天對外道歉，稱工作人員出發前有宣導安全事項，火車進站時，領隊也有喊「後退、遠離火車」，如今因旅客自拍發生意外，旅行社致上十二萬分歉意，並感謝火車上的旅客有醫護人員，還有隨團領隊協助包紮，以及林鐵及文資處的協助，後續也會針對安全性宣導做加強訓練。至於被官方認證「有前科」部分，旅行社回應，由於這2天是假日，公司會再查證以往領隊有無違規行為，但無論如何，後續會再加強領隊教育訓練，以及出團旅客的安全管制，造成社會觀感不佳，非常抱歉。
鳴笛還在拍！女遊客背對鐵軌拍照 遭阿里山小火車撞擊畫面曝
阿里山小火車今（14）日上午11時13分開往山上的定期列車，行經25公里330公尺處（第1觀景臺），發現有民眾違規闖入軌道區，經列車鳴笛示警，仍有1位拍照旅客走避不及，與小火車擦撞，旅客左腳受傷小火車倒退嚕至樟腦寮車站，由救護車送醫，列車延誤約60分鐘，62位遊客受影響。從曝光影片可見，阿里山小火車14日開往山上的定期列車行經24.330K處（第1觀景台），有1名女遊客闖入軌道區背對著小火車拍照，小火車鳴笛示警，她似乎置若罔聞， 瞬間遭小火車擦撞她的後背包後整個人摔倒在地，旁人驚聲尖叫，有名女子大喊「妳不要動了，不要動，妳沒怎樣吧？」驚險畫面曝光，怵目驚心。對此，林鐵及文資處PO文表示，有關今日民眾違規入侵阿里山林鐵軌道，致遭受列車撞擊受傷事件，本處除將依鐵路法給予該民眾重罰外，該民眾是參加「夢想國際旅行社」的帶團活動。經查，「夢想國際旅行社」之前亦曾有帶團違法行走林鐵軌道，經工作人員勸導不聽之前科，此次帶團行走軌道，並放任團員於軌道區域四散拍照、無人管控示警，置團員安危於不顧，本處除予以強烈譴責外，並已協請林業保育署嘉義分署給予禁止申請進入眠月線必經之阿里山一葉蘭保留區之權利1年。本處另將行文交通部觀光署查處該旅行社之行政責任，並依規定給予嚴懲。