新低
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買精品先看匯率！「亞洲這國」免稅店竟比百貨公司貴12％
赴韓國旅遊想買精品，免稅店竟沒有比較便宜？受到韓元匯率大幅震盪影響，韓國部分進口精品直到8月仍出現免稅店售價高於百貨公司的價格倒掛現象，一款Dior包換算後價差一度逼近12％。不過，綜合韓媒報導，隨著近期韓元升值，同一款商品的免稅價格已重新低於百貨公司，短短3個月就出現明顯逆轉。以Dior Lady Bag Mini為例，韓國免稅店標價為5500美元。若按照3個月前1美元兌1524.5韓元的匯率換算，價格約為838萬韓元，相較之下，同款商品在韓國百貨公司的售價為750萬韓元。兩相比較，當時消費者如果選擇在免稅店購買，換算後反而要多付約88萬韓元，價差達11.7％。原本被消費者視為具有價格優勢的免稅通路，卻因韓元走弱出現比百貨公司更昂貴的罕見情況。然而，隨著韓元近期升值，價格關係也跟著翻轉。按照9月9日1美元兌1336.1韓元計算，同樣標價5500美元的Dior包，換算後約為735萬韓元，已低於百貨公司的750萬韓元售價，相差約15萬韓元。值得注意的是，這款Dior包在免稅店的5500美元標價並未調整，造成價格逆轉的主要因素是韓元匯率。相同的5500美元，3個月前換算約838萬韓元，如今則降至約735萬韓元，前後相差超過百萬韓元。劇烈的匯率變動除了影響海外精品的實際購買價格，也迫使韓國免稅業者頻繁調整定價策略。樂天、新羅、新世界及現代四大免稅業者近期陸續將韓國商品適用的基準匯率，從1美元兌1400韓元下調至1350韓元。樂天及現代自9月10日起採用，新羅與新世界則從11日起跟進。不過，這項基準匯率調整主要影響韓國商品，與Dior等海外精品因韓元升值造成換算價格降低的情況不同。韓國商品是以韓元價格為基礎，再按照免稅業者設定的基準匯率換算成美元標價，因此當基準匯率從1400韓元降至1350韓元後，在韓元售價沒有改變的情況下，換算後的美元標價反而會提高。業界指出，先前韓元走弱時，韓國免稅店的價格競爭力受到影響，外國觀光客轉往百貨公司，以及Olive Young、大創（Daiso）、Musinsa等通路消費的情況增加。免稅業者為留住外國旅客，一度調高基準匯率，以降低韓國商品換算後的美元標價，但同時也使業者面臨毛利壓力。如今韓元回升，業者開始將先前為因應高匯率而調高的基準匯率向下修正。業界人士表示，這次調整主要是將先前為維持價格競爭力而壓低的韓國商品美元標價，逐步恢復至正常水準。匯率快速變化也讓免稅業者的調價頻率明顯增加。過去匯率相對穩定時，免稅店基準匯率可能每3至4年才調整一次，如今調整週期已縮短至約1個月。業界人士指出，相較於匯率本身的高低，業者更擔心的是大幅波動。只要匯率走勢穩定，採購及庫存仍較容易預測，一旦短時間內劇烈變動，經營難度也隨之提高。目前採購人員面臨的重要問題，就是如何判斷進貨時機，以及應該準備多少庫存。
伊朗將在荷姆茲海峽外側設立「禁區」！國安高層：船隻擅闖將列入制裁名單
伊朗國營媒體報導，被新任最高領袖穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）任命為最高領袖軍事顧問的雷扎伊（Mohsen Rezaei）6日表示，伊朗將在具有戰略重要性的「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）附近設立「禁區」。據《南華早報》報導，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊，6日接受伊朗國營電視台採訪時表示：「未來幾天內，荷姆茲海峽外側將宣布設立1個禁區。這個區域將從美國海軍的封鎖線開始，並涵蓋波斯灣（Persian Gulf）部分海域。任何擅闖這個新區域的船隻，都將被列入伊朗的制裁名單。」同樣在6日，伊朗當局表示，將提高汽油用量較高消費者的汽油價格。與此同時，美國正加強制裁，試圖孤立伊朗經濟。據悉，伊朗目前採取汽油配額制度，價格分為3個級距。消費者每月最初的60公升汽油，每公升價格為1,500土曼；接下來的50公升，每公升為3,000土曼；超過這個數量後，每公升價格則為5,000土曼。土曼（toman）是伊朗非正式使用的貨幣單位，1土曼相當於10里亞爾（rial）。伊朗政府發言人莫哈傑拉尼（Fatemeh Mohajerani）6日表示，第3級距的汽油價格將自9月8日上午開始，從原本的每公升5,000土曼提高1倍，調升至10,000土曼，約合4.5美分。她在國營媒體播出的談話中補充稱：「專家會議中曾提出不同的數字，但由於總統曾向人民承諾，因此最終確定價格為10,000土曼。而第1級距與第2級距的汽油價格則不會調整。」伊朗是全球主要產油國之一，並擁有相對低價的燃料。多年來，伊朗政府一直對汽油實施大幅補貼，因此任何汽油價格調整都具有高度政治敏感性。這項油價調漲措施，正值伊朗里亞爾在6日黑市上的匯率已跌至1美元兌換超過220萬里亞爾。在2月28日美以聯軍對伊朗發動偷襲戰爭之前，里亞爾兌美元匯率約為170萬里亞爾兌1美元；到了4月下旬，里亞爾一度跌至180萬兌1美元，並在當時創下歷史新低。上月底，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）提出針對伊朗的「經濟棄兒行動」（Operation Economic Outcast），希望透過金融力量施壓伊朗。美國同時也對伊朗港口實施海上封鎖，試圖將伊朗的石油出口削減至零。
澳洲巨型烏賊從6.3萬隻剩1811隻暴跌97% 環團籲列瀕危物種
澳洲南部海岸每年冬季都會迎來全球規模最大的「澳洲巨型烏賊」交配盛事，吸引無數潛水愛好者前往朝聖海洋奇觀。然而，官方最新數據顯示，今年前往該海岸交配的烏賊數量暴跌，從去（2025）年的6.3萬隻縮減至1811隻，降幅高達97%，創下歷史新低。這現象不僅引發學界對該物種可能遭受「災難性銳減」的關切，也促使環保團體呼籲政府應將其列入瀕危物種名單。根據外媒《BBC》報導，受澳州政府委託的調查團隊在7月深入檢視，在澳洲南部長達8公里的海岸線中，進行了多次長時間潛水搜尋。往年此時應有數以百萬計的烏賊卵鋪滿海底岩礁，但團隊幾乎翻遍所有岩石，卻僅記錄到約440顆卵。由於巨型烏賊的平均壽命僅有12至18個月，且成年烏賊在繁殖後便會自然死亡，極低產卵量意味著後代數量銳減，甚至可能無法恢復正常繁衍的狀況。針對族群數量驟減的主因，當地主管機關與專家指出，已在南澳州海岸出現超過18個月的毒藻華現象，有大機率是造成巨型烏賊繁殖問題的主因。這種藻類大量繁殖的現象雖屬自然發生，但海洋升溫、海洋熱浪以及營養鹽污染等因素均顯著加劇了其影響力；頭足類動物對毒藻極為敏感，雖然該區域去年尚未受到直接波及，但自去年底偵測到微量毒藻後，整個海洋生態系統的警訊已急劇升高。除了數量銳減外，潛水人員也觀察到少數存活的成年烏賊行為出現異常，變得極度膽小且頻繁躲藏於岩縫中，喪失了往年群聚時的防禦優勢。多個相關組織表示，雖然目前尚無法絕對斷定毒藻華是唯一因素，但若缺乏足夠的幼體加入，明（2027）年的繁殖期將面臨更嚴峻的考驗，要求政府機關應立即採取保護措施。面對各界的憂慮，南澳州政府與研究機構回應，烏賊族群數量本就會隨環境條件產生自然波動，歷史數據曾顯示其族群能在低谷後快速回升；雖然今年數據驟減，但研究人員在現場仍觀察到巨型烏賊持續產卵的積極跡象。相關單位目前正全力釐清毒藻華對烏賊影響的具體機制，並寄望於未來環境條件改善時，該物種能展現出過往的強韌生命力。
華許開金口引爆賣壓 金價衝高後跳水
美聯準會主席華許（Kevin Warsh）釋出鷹派訊號，市場引爆升息擔憂，不孳息的黃金湧入賣壓，金價28日挫跌3%，一度摜破每盎司4500美元大關，創逾一周新低。黃金現貨下跌2.9%，報每盎司4567.23美元。12月交割的黃金期貨下挫2.9%，報每盎司4529.90美元。儘管周二曾一度漲到1696.18美元，黃金整周仍下跌3.2%。華許在央行大會中表示，如果決策官員無法確信潛在通膨正朝2%的目標回落，聯準會「還有工作要做」。此番言論被市場解讀為華許承認需要升息的表態，引爆金融市場拋售潮。根據芝商所（CME）FedWatch工具，市場目前預期Fed 9月升息的機率為58%，高於華許發表談話前的36%；12月升息的機率則達89%。TD Securities全球商品策略主管Bart Melek表示，預計金價將回落至最近4200至4700美元交易區間的低端。投資者需關注此次金價下滑是否意味著更深層次的熊市反轉，或只是暫時的修正。
新加坡「重金求子」！生1個補近175萬 背後原因很沉重
新加坡少子化問題持續惡化，去年總生育率跌至每名女性平均生育0.87名子女，刷新歷史新低，加上人口快速老化，今年更可能正式邁入「超高齡社會」。面對人口危機，新加坡政府再度加碼催生，總理黃循財宣布擴大育兒補助、育嬰假及住房支援，每名子女從出生一路到17歲，家庭可獲得近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的直接財務支援，希望減輕民眾成家、生養孩子的經濟負擔。根據英國《金融時報》報導，黃循財24日在年度國慶群眾大會演說中，宣布全面調整兒童補助及育嬰假制度。他表示，政府希望讓有意生育的新加坡民眾更容易組成家庭、養育下一代，因此未來不僅會增加支援，協助時間也會拉得更長。黃循財強調，只要民眾選擇生育，政府就會與家庭站在一起，提供更多且延續更久的協助。按照最新規畫，每名子女從出生至17歲，家庭可獲得近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的直接財務支援，其中包括孩子出生時提供1萬新加坡元（約新台幣25萬元），以及日後接受進一步教育時再提供1萬新加坡元（約新台幣25萬元）。新措施並非完全另起爐灶，而是在新加坡原有家庭補助制度上進一步擴大。除了提高整體支援金額，也改變過去較集中在孩子出生階段發放補助的方式，改為將部分資源分散至孩子成長的不同時期，讓父母從孩子出生到青少年階段，都能持續獲得政府協助。除了直接提供經濟支援，新加坡也準備進一步擴大育嬰假福利，尤其將增加對育有較多子女家庭的協助，政府同時會替雇主承擔更多相關成本，降低企業因員工請育嬰假所面臨的負擔。住房也是新加坡政府這波催生措施的重要一環。黃循財表示，未來有孩子的家庭首次購買政府補貼住宅時，將能獲得更多協助，希望從居住問題著手，降低年輕家庭成家及養育子女的門檻。新加坡之所以再次大幅加碼家庭政策，與不斷探底的生育率有直接關係。人口略超過600萬的新加坡，2025年總生育率僅0.87，不但創下歷史新低，也比2024年的0.97進一步下降，並逐漸逼近南韓約0.8的超低生育水準。一般人口學觀點認為，在沒有淨移民補充人口的情況下，總生育率必須維持在約2.1，才能達到世代更替、維持人口規模穩定。新加坡目前的0.87與人口替代水準已有相當大的落差，意味單靠國內出生人口，長期恐難避免公民人口萎縮。出生人口減少的同時，醫療進步也讓新加坡民眾壽命延長，兩項因素交互作用，使人口老化速度持續加快。按照聯合國使用的標準，65歲以上人口占總人口超過21%，即可被歸類為「超高齡社會」，新加坡預計今年便會跨過這項門檻。人口老化的壓力未來還會更加明顯。到了2030年，預計每4名新加坡人當中，就有1人年滿65歲，意味高齡人口占比將達約四分之一，醫療、社會福利、勞動力及年輕世代扶養壓力，都將成為政府必須面對的長期課題。不過，即使祭出大規模育兒補助，黃循財也坦言，政府能做的仍有極限。許多年輕人為追求經濟上的安全感，選擇延後結婚、生育，也有部分民眾決定完全不生孩子，因此無論政府投入多少資源，新加坡的總生育率仍很可能遠低於人口替代水準。黃循財警告，如果新加坡未來只依靠自然出生人口維持人口規模，公民人口勢必逐步減少，整個社會老化的速度也會更加迅速。屆時年輕的新加坡人愈來愈少，卻必須支撐持續增加的高齡人口，將進一步加重人口及勞動力結構失衡的問題。也因此，新加坡政府不會放棄長期以來透過移民補充國內人口的政策。然而，移民政策在新加坡社會一直存在不同聲音，部分民眾認為，外來人口增加可能進一步推升房價，也會加劇就業市場競爭，因此政府如何在補充勞動人口與維持社會接受度之間取得平衡，仍是一大挑戰。新冠疫情過後，新加坡核准外國人取得永久居民及公民身分的人數已逐步增加。依目前最新可取得的2024年資料，當年共有3萬5264人取得永久居民身分，另有2萬2766人獲得新加坡公民身分。對於移民政策引發的疑慮，黃循財表示，政府未來仍會接納新移民，但將維持「適度且可持續」的速度，同時確保新加坡人在自己的國家持續占人口多數。黃循財也預告，在低生育率、人口老化以及移民政策必須控制速度等多重因素影響下，未來幾年新加坡整體人口成長將逐漸放慢，勞動力增加速度也會同步下降。換言之，即使政府祭出近7萬新加坡元（近新台幣175萬元）的育兒支援，如何扭轉生育率持續探底、人口快速老化及勞動力成長放緩的趨勢，仍將是新加坡接下來必須長期面對的人口難題。新加坡少子化與人口老化問題加劇，預估2030年每4名新加坡人中，就有1人年滿65歲。（圖／翻攝自X，@FT）
新生兒送1張台積電？謝金河曝「國庫稅收超過4.5兆」：可與普發1萬雙管齊下
面對國內出生率持續低迷，甚至陷入「生不如死」的人口負成長困境，導致台灣不少產業都受到影響。對此，財信傳媒董事長謝金河日前提出政策建議，主張政府應運用充裕的稅收，實施「每名新生兒普發一張台積電股票」來搶救生育率，引發強烈迴響，24日他再度提及此事，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對」。總統賴清德宣布明年普發一萬。（圖／民視財經網）謝金河近日透過臉書發文，透露近日前往中醫大醫療體系的共識營演講，也拋出「每名新生兒普發一張台積電股票」的話題，中醫大婦幼醫院院長特別表示「這是台灣生存發展最重要的議題，希望政府能重視」。謝金河分析人口數據，透露台灣在 1983 年以前每年新生兒約有 40 萬人，但到了 1998 年跌破 30 萬大關，2019 年再降至 20 萬以下，去年僅剩 10.7 萬人。今年甚至曾創下單月僅 6,000 多名新生兒的歷史新低，全年恐面臨 10 萬大關保衛戰，顯示台灣已進入人口負成長的惡性循環，長期將直接衝擊經濟動能與不動產市場。財信傳媒董事長謝金河。（圖／民視新聞網資料照）針對財政負擔部分，謝金河估算，若以今年約 10 萬名新生兒計算，每人發放一張台積電股票的總支出，與政府今年編列約 1,965 億元的人口對策預算，或是每人普發一萬元現金所需約 2,357 億元的國庫支出相當。他認為相較於每月數千元的補貼或單次普發現金，贈與具備長期價值的台積電股票，對於鼓勵民眾增產報國的效益與有感度將大上許多。謝金河補充，今年台灣經濟表現強勁，隨著企業淨利與稅收大幅成長，預估全年總稅賦收入將突破 4.5 兆元。在國庫稅收極為充裕的前提下，政府到明年完全有能力實施雙管齊下策略，同時執行「全民普發一萬元現金」與「新生兒每人一張台積電」，將國家資源全力投入搶救生育率這項國家級議題，強調「搶救生育率，這是國家興亡的大事，值得大家全力面對！」。
少子化私幼10年蒸發376所！ 專家：憑「3優勢」成建商搶手貨
少子化海嘯襲捲全台，10年間私立幼兒園大減376所創下新低！然而，退場幼兒園憑藉地段佳、基地大與產權單純等三優勢，意外躍升為建商爭相卡位的搶手獵物。幼兒園數量創近10年新低少子化衝擊持續擴大，全台幼兒園數量呈現下滑趨勢。根據教育部統計處資料顯示，114學年度全台包含公共化與私立幼兒園合計共有6,616所，雖然公共化園數較上學年增加17所，不過一般私立園數減少了58所，整體幼兒園還是比上學年減少了41所。其中私立幼兒園數逐年遞減，105學年原有4,258所，至114學年度僅剩3,882所，十學年間減少376所，成為近10年來最低點！進一步觀察六都公私立幼兒園數，五都皆呈減少，其中台北市年減12所居冠，僅有桃園市逆勢增加8所。營運挑戰與人口流失雙重夾擊針對幼兒園數量的消長，台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，「近年政府持續擴大公共化幼兒教保服務，公共化幼兒園數量增加，不過私立幼兒園因面臨少子化招生困難、幼教壓力大人力流失、市場競爭激烈等多重因素，經營難度提高甚至選擇停止辦學退場。台北市幼兒園年減量居高，也反應出在高居住成本都會區中，不僅幼兒園經營成本高，少子化及家庭型人口流失現象相對明顯。」桃園市逆勢吸引家庭遷居相較於其他縣市的遞減，桃園市則呈現不同的發展風貌。張旭嵐表示，「桃園市受惠生育補助優勢，房價亦相較雙北具吸引力，近年已成為首購族及年輕家庭遷居熱區，尤其青埔、桃園、龜山等新興重劃區持續開發，帶動家庭型人口與住宅需求成長，幼兒教育機能需求也同步增加，而桃園市平均每園幼生數高達103人，若區域幼兒園出現供不應求，亦可能出現擠破頭的情況。」退場幼兒園成建商卡位首選隨著幼兒園走向退場，留下的土地建物反成建商搶手貨，觀察近年就陸續出現多筆建商購買幼兒園的大手筆交易，包括高雄「圓山幼兒園」連帶周邊停車場，共832.97坪住三用地，由鑫龍騰開發以總價7.01億元整合收購；承億集團也以1.55億元，收購嘉義「佳寶幼兒園」312.18坪用地，台中「蒲公英幼兒園」587.23坪住三用地，也由在地建商以3.99億元收購。三大優勢助攻土地開發效益幼兒園之所以成為熱門獵地目標，關鍵在於其獨特的土地條件。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，「建商收購幼兒園，多數目的買地不買屋，幼兒園普遍位於人口集中的成熟地段，且具有基地面積大、產權單純、整合容易等優勢條件，尤其中南部更有不少宛如城堡般，佔地規模可觀且完整的幼兒園物件，如土地臨主要道路、地上物符合危老重建獎勵，更加提升土地開發價值與效益，有利成為建商鎖定的獵地目標。」大讚普發一萬有底氣！ 謝金河再出招：新生兒送1張台積電確定發錢了！明年2鄉鎮要加碼「兒童爽領2萬元」輝達、台積電學區房！ 六都新設9小學 爸媽搶卡位
川普支持率跌至33%創新低！80%選民認伊朗戰爭將長期化
於美東時間17日公布的「路透社／益普索」最新民調顯示，美國總統川普（Donald Trump）的支持率已跌至其重返白宮以來的最低點，而且絕大多數美國民眾認為，美伊戰爭還將持續很長一段時間。據《路透社》的獨家報導，這項為期4天透過網路進行的調查，在全美範圍內訪問了1,166名成年民眾，抽樣誤差範圍為正負3個百分點。其中，僅有33%受訪者表示認同川普在白宮的施政表現，64%則表示不認同。川普的支持率較本月稍早公布民調中的35%進一步下滑，不僅創下他第2任期的新低點，也追平他第1任期內在2017年12月創下的最低紀錄。川普去年重返白宮時，他的全國支持率僅略低於一半。然而，在他於今年2月28日美伊談判期間，與以色列聯手偷襲伊朗後，他的民意支持度開始遭到重創。隨後爆發的區域戰爭癱瘓了全球約20％的石油貿易，引發汽油價格飆升，不僅加劇美國家庭的生活負擔，也讓川普所屬的共和黨憂心，他們可能會在11月3日的期中選舉後喪失國會多數席次。川普競選時曾承諾控制通膨，並避免讓美國陷入曠日持久的海外戰爭。然而，與前幾任總統相似，他最終還是未能脫離西亞泥淖。儘管他最初宣稱，美伊衝突只需幾週就能結束，但眼下戰爭已持續近半年，伊朗不但能反擊美國的入侵，還能有效封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油貿易。「路透社／益普索」民調也發現，約80%的美國受訪者，包括87%的民主黨選民與71%的共和黨選民，都認為美以伊戰爭「還會持續很長一段時間」。僅有16%的民眾認為，這場衝突很可能在幾週內結束。據悉，川普14日曾在紐約州加登城（Garden City）舉行的造勢活動中表示，美國民眾為汽油「多付一點點錢」，是為了確保1個「非常邪惡的國家」無法擁有核武器，這也是他當初選擇參戰的其中1個理由。川普認為，這樣的代價是值得的。在整場衝突期間，川普一方面不斷威脅要升高軍事行動，另一方面又多次宣稱和平協議即將達成。然而，最新的「路透社／益普索」民調顯示，僅有約1/5的受訪者認為這場戰爭是值得的；即使是在共和黨支持者當中，也僅有一半的人同意此看法。本月進行的「路透社／益普索」民調還指出，近10年來，選民首次更傾向相信民主黨比共和黨有能力處理經濟問題，其中38%的選民同意此看法，35%則偏好共和黨的經濟政策。此外，選民同樣認為民主黨在處理生活成本問題方面更具能力。在川普整個任期內，共和黨在移民政策上的做法始終比民主黨更受歡迎。川普重返白宮後，美墨邊境非法越境人數也大幅下降。然而，隨著移民執法行動引發的衝突事件激增，且包括兒童在內的遭拘留人數不斷攀升，共和黨在移民議題上的優勢正在縮小。根據最新的「路透社／益普索」民調，有40%的選民認同共和黨的移民政策，僅比民主黨的38%領先2個百分點，這是川普任內最小的差距。今年1月時，共和黨在這項議題上曾領先民主黨多達26個百分點。
普發1萬財源攤三大底氣 卓榮泰掛保證：絕不排擠既定施政
總統賴清德宣布明年將再向全民普發現金1萬元，預計投入逾2300億元。行政院長卓榮泰昨（17）日端出「歲入歲出平衡、實質無舉債、債務餘額比率創近10年新低」三項財政條件釋疑，強調此次普發是在維持財政紀律下進行，不會排擠明年度已排定的各項施政及預算規劃。根據主計總處公布最新經濟數據，今年全年經濟成長率，將由9.64%上修到11.05%，可望創下39年來新高。因此，中央政府宣布將在歲入、歲出平衡、實質零舉債的前提下，決定明年度中央政府總預算歲出增列2357億，用來明年普發現金每人1萬元，讓AI紅利全民共享。卓榮泰表示，明年度中央政府總預算籌編已達成歲入歲出平衡；其次是實質無舉債，政府累積債務餘額比率，也創下近10年來新低。卓榮泰強調，基於財政紀律良好的前提，明年度中央政府總預算，歲入實質成長430億，加上歲入歲出賸餘1929億，合計共2360億，將用來提供每位國民1萬元的現金紅利，經濟發展成果全民共享，強調發放AI的現金紅利，不會排擠到已經排定的明年度中央政府的各項施政以及預算規劃。
塞爾維亞多瑙河水位創新低！二戰德軍軍艦殘骸數十年後重見天日
第二次世界大戰期間德國軍艦的殘骸，在塞爾維亞東部的多瑙河（Danube River）重新浮現。由於河流水位降至歷史新低，沙洲裸露，許多船隻也因此擱淺。據《路透社》報導，這些自1945年起便沉沒在水下的鏽蝕船體，如今重新露出水面；在更北方的塞爾維亞城市諾維薩德（Novi Sad），許多停泊在遊艇碼頭的小型船隻也因水位太低而擱淺。塞爾維亞港口村落帕拉霍沃（Prahovo）當地漁民卡拉利奇（Ljubisa Karalic）也告訴《路透社》：「這種事情以前真的從未發生過，這些殘骸從來沒有像現在這樣露出水面，它們始終都在水下。」今年夏季歐洲接連出現破紀錄熱浪，導致歐洲部分地區遭遇嚴重乾旱，也影響多瑙河與萊茵河（Rhine）等歐洲主要水道。塞爾維亞境內的多瑙河水溫更在攝氏28度左右，接近歷史最高紀錄。對此，塞爾維亞水文氣象局官員耶里尼奇（Jelena Jerinic）表示：「多瑙河的流量已經打破紀錄。我們希望這已經是水位的最低點，因為目前上游河段預期將有降雨，應該有助於改善情況。」她同時警告，河流的生物多樣性也正受到威脅，「高水溫加上低水量，會加速微生物與細菌的繁殖，同時消耗水中溶解氧的含量。」
歐洲熱浪逼出奇景！萊茵河水深剩19cm 二戰沉船、長毛象骨骸重見天日
歐洲多地遭遇熱浪，出現罕見高溫與嚴重乾旱。德國萊茵河與多瑙河水位更降至歷史新低，影響河運和造成能源供應問題，還導致二戰時期沉沒的納粹德國軍艦遺骸、長毛象骨骸及飢餓石均露出水面。目前中東歐已有多國政府採取節能措施，防止水力發電供電系統陷入癱瘓。綜合外媒報導，歐洲商業命脈萊茵河水位再創歷史新低，德國聯邦內河航道與航運局（WSV）證實，關鍵樞紐考布段的可導航水深已降至19公分，嚴重衝擊這條串聯歐洲工業大國的黃金水道。水位過低導致內河貨運運能大幅縮減，航運成本呈現爆發式成長，讓本已脆弱的德國工業供應鏈雪上加霜。位於科布林茲附近的考布（Kaub）隘口6日測得的可導航水深僅19公分，打破2018年創下的25公分歷史最低紀錄。德國內河航運業者HGK Shipping發言人指出，在極端水情下，航行船隻的載重能力遭嚴格限制，目前僅能維持正常運量的兩成左右，部分大型雙體組合推駁船甚至已無法在萊茵河南段順利航行，整體內河航運陷入前所未有的困局。據了解，萊茵河負責德國約80%的內陸水運，每年運送多達2.85億噸貨物。作為穀物、礦石、煤炭及汽油等石油產品的重要運輸動脈，萊茵河航運受阻直接衝擊德國基本能源與工業原料供應。面對這場持續惡化的水情危機，德國交通部長已於6日召開緊急會議，研商能為航運業與受影響工業界提供的短期救濟方案，期盼能減緩物流瓶頸對國家經濟造成的二次傷害。另外，有德國媒體報導指出，這次水位創新低的情形，在河床下的許多歷史遺跡也意外重見天日，包括二戰時期納粹德軍的軍艦遺骸、過去萊茵河捕鰻漁船、冰河時期的猛獁象骨骸和數百年前記錄旱災與飢荒的飢餓石。
熱浪燒出大危機！多瑙河水位創新低 羅馬尼亞炸河搶救核電廠
歐洲持續遭熱浪與乾旱侵襲，導致多瑙河（Danube River）水位降至有紀錄以來新低，不僅重創航運，更引爆能源危機。羅馬尼亞、匈牙利及塞爾維亞相繼面臨發電能力下降，其中兩座仰賴多瑙河河水冷卻的核電廠被迫降低甚至停止部分機組運轉。為了保住最後一座仍在發電的核反應爐，羅馬尼亞軍方甚至出動海軍，以180公斤炸藥炸毀河床岩石、引導河水，場面相當罕見，也凸顯這場乾旱危機已升高至國家能源安全層級。羅馬尼亞海軍利用180公斤炸藥爆破河床岩石，希望將更多河水引入切爾納沃德核電廠。綜合《DW》、《衛報》（The Guardian）、路透、法新社及美聯社等外媒報導，持續高溫、少雨使多瑙河及中東歐多條河川水位急遽下降，多瑙河流經10個國家，不少河段已降至歷史最低水位，依賴河水冷卻的核電廠、水力發電設施、內河航運及工業生產都受到嚴重衝擊，且短時間內仍看不到明顯降雨，危機恐持續惡化。受影響最嚴重之一的是羅馬尼亞切爾納沃德核電廠（Cernavodă Nuclear Power Plant）。該核電廠平時供應全國約五分之一電力，所有冷卻水皆來自多瑙河。由於河水持續減少，其中一座反應爐已停止運轉，發電能力大幅下降，羅馬尼亞政府也宣布8月全國進入緊急狀態，以因應電力供應不足及能源危機。多瑙河乾旱危機持續惡化，羅馬尼亞、匈牙利核電廠相繼減產，歐洲能源供應拉警報。為避免最後一座仍在運轉的反應爐也因缺乏冷卻水而停擺，羅馬尼亞海軍在距離核電廠上游約50公里處，利用180公斤炸藥炸毀一塊因河床乾涸而裸露的巨大岩石，希望改善河道水流，再配合興建臨時堤壩，將更多河水導入核電廠冷卻水道。爆破當下水柱衝上半空，場面相當震撼。羅馬尼亞國防部長米魯塔（Radu Miruta）表示，軍方其實等待數十年才有機會清除這塊阻礙水流的岩石，只要核電廠能多維持一天運轉，就是重大成果，因為一天創造的發電效益就遠高於整個工程成本。不過他也坦言，若引水措施無法有效改善水位，最後一座反應爐最快本週稍晚仍可能被迫停機。羅馬尼亞代理總理博洛揚。為降低電力負荷，羅馬尼亞代理總理博洛揚（Ilie Bolojan）表示，汽車製造商達契亞（Dacia）及福特（Ford）已同意暫停當地工廠生產至8月19日，其他高耗能企業也將陸續減產，以確保全國供電穩定。鄰國匈牙利同樣受到低水位衝擊。擁有44年歷史的帕克什核電廠（Paks Nuclear Power Plant）是該國唯一核電廠，平時提供近一半發電量及約三分之一全國用電需求。由於冷卻水不足，政府原本預估最快上週日就得全面停機，之後一度延後至本週一或週二，暫時避開立即關閉危機，目前僅剩最後一部渦輪機維持運轉，部分時間整體發電能力甚至只剩約一成。匈牙利總理彼得馬札爾（Péter Magyar）表示，由於多瑙河短期內仍難恢復正常水位，核電廠最快下週仍可能全面停機，而且停機時間恐持續數週。他警告，若情況沒有改善，匈牙利恐自本週起面臨能源危機，政府已要求工業用戶節電，也呼籲民眾自主減少用電，並一度停止電力貨運列車運行，以減輕電網壓力。匈牙利總理彼得馬札爾。在政府號召下，多家企業也配合降低耗電，包括製藥大廠Richter宣布，未來三週將把用電量削減超過50%。彼得馬札爾指出，民眾自願節電已讓全國用電需求減少約700百萬瓦（MW），成功為電網爭取更多緩衝空間，最新水文預報也略為樂觀，但仍不足以解除危機。塞爾維亞同樣深受乾旱影響，位於多瑙河上的鐵門水力發電廠（Iron Gate Hydroelectric Power Plant）目前發電量僅剩正常水準約兩成，總理久羅馬楚特（Djuro Macut）已召開緊急能源會議，呼籲民眾減少使用冷氣等高耗電電器，以共同度過能源危機。乾旱影響也一路延伸至德國。巴伐利亞境內的多瑙河，以及歐洲最繁忙內河航道萊茵河（Rhine River）水位同步下降，已開始衝擊貨運運輸。德國新任交通部長史特芬比爾格（Steffen Bilger）表示，今年這麼早就出現如此嚴重的低水位極為罕見，政府將召開危機會議研商對策。熱浪與乾旱重創歐洲，多瑙河裸露河床，能源、航運及工業生產同步受到衝擊。隨著河水持續消退，多瑙河河床也露出許多平時深埋水下的景象，包括大片裸露岩石、沉船殘骸、第二次世界大戰遺留未爆彈，甚至在保加利亞北部河床發現一具長毛象遺骸。當地居民發現後，博物館考古人員已趕赴現場進行鑑定與研究。氣象預報顯示，未來數天甚至數週，中東歐仍缺乏明顯降雨，多瑙河水位短期內恐難回升。外界憂心，若熱浪與乾旱持續，歐洲能源供應、工業生產、內河航運及民生用電都將承受更大壓力，這場因極端氣候引發的能源危機恐怕才剛開始。
羽田機場轉國內線注意！ 6間航空「行李將提前30分鐘」關櫃
近年來日本羽田機場航班延誤問題日益嚴重，為改善準點率，日本6間航空公司宣布自9月起，國內線托運行李截止時間將提前10分鐘，希望此舉能降低航班延誤情形。根據《NHK》報導，羽田機場是全球最繁忙機場之一，去年旅客人數首度突破9000萬人，飛機起降約49萬架次，再加上受近期機場擴建工程影響，托運行李送往停機坪所需時間拉長，也讓航班延誤情況更加嚴重。日本國土交通省統計顯示，羽田機場國內線班機準點率（在預定時間15分鐘內起飛）已由2015年的91%，逐年下滑至去年的83%，創下歷史新低，因此要求航空公司提出改善措施。對此，日本6間航空公司，包含全日空（ANA）、日本航空（JAL）、日本越洋航空（JTA）、空之子航空（Solaseed Air）及、星悅航空（SFJ）、AIRDO都宣布將提早行李關櫃時間。其中，全日空、星悅航空、空之子航空及AIRDO，原本規定旅客須在起飛前20分鐘完成行李托運，自9月起將統一提前至30分鐘；日本航空及日本越洋航空原本就以起飛前30分鐘為基準，未來將進一步加強落實；至於天馬航空（Skymark）則暫時維持起飛前20分鐘截止行李托運。
分科測驗今放榜！上午9時起開放查詢 數甲5標創近3年新低
115學年度分科測驗成績今（3日）正式公布，大學入學考試中心自上午9時起開放考生查詢成績，並同步寄發成績通知單，同時公布各科原得總分與級分對照表、「頂標」、「前標」、「均標」、「後標」、「底標」5項成績標準，以及各科級分人數百分比累計表。今年約有3.9萬人報考分科測驗，較去年增加23人。從各科5標來看，數學科成為今年最受關注的焦點，其中數學甲5標創下近3年新低，數學乙5標也全面低於去年，物理科頂標與前標同步下滑；相較之下，生物與歷史科多項標準則較去年提高。據《ETtoday新聞雲》報導，大考中心今天上午舉行記者會說明各科成績統計資料，並指出頂標代表成績位於第88百分位數考生的級分，前標為第75百分位數，均標為第50百分位數，後標為第25百分位數，底標則為第12百分位數。今年數學甲5標依序為44、36、25、15、10級分，創下近3年新低。其中頂標與均標均較去年下降2級分，前標下降3級分，後標與底標則各下降1級分。數學乙5標則為50、41、25、13、8級分，五項標準全面低於去年，其中均標與後標各下降5級分，底標下降4級分，前標下降3級分，頂標下降2級分。自然科方面，化學科5標依序為50、43、32、23、17級分，前標較去年下降1級分，後標與底標則各增加2級分，其餘標準與去年相同。物理科5標依序為49、42、31、20、15級分，其中頂標與前標較去年分別下降2至3級分，其餘三項標準維持不變。生物科5標依序為54、49、38、27、21級分，除底標與去年持平外，其餘頂標、前標、均標及後標均較去年提高1至3級分。社會科方面，歷史科5標依序為52、48、41、33、27級分，除底標與去年相同外，其餘頂標、前標、均標及後標均較去年提高1至3級分。地理科5標依序為52、47、40、32、25級分，前標與去年相同，均標與後標各提高1級分，頂標與底標則各下降1級分。公民與社會科5標依序為50、45、37、29、23級分，其中頂標、前標及均標與去年相同，後標及底標則各下降1級分。針對數學甲5標創近3年新低、數學乙級分也明顯下滑，大考中心副主任黃璀娟表示，今年數學甲較去年增加1題困難試題，簡單試題則少1題；至於數學乙，雖然困難試題減少1題，但簡單試題減少更多。由於數學科總題數不到20題，每一題約占6至8級分，因此只要答對或答錯一題，就可能明顯反映在整體成績分布上，並直接影響各項5標級分。對此，大考中心表示，分科測驗成績自今天上午9時起開放查詢，凡報名資料中有填寫行動電話號碼的考生，將收到大考中心發送的成績通知簡訊。成績通知單也於今天同步寄發，不論是個別報名或集體報名考生，均郵寄至考生填寫的通訊地址。成績通知單除列出分科測驗採60級分制的各科成績外，也會一併列出考生報考學科能力測驗各考科換算為60級分制後的成績，供後續升學選填志願參考。大考中心提醒，考生若對成績有疑義，可自今天上午9時起至8月6日下午5時止，至大考中心網站申請成績複查，並須於期限內完成申請及繳費，逾期將不予受理。成績複查結果通知書預定於8月13日寄發，考生也可於當天上午9時起透過大考中心網站查詢複查結果。
日本將宣布與美國聯手干預匯市！15年來首度協同行動
日本預計將於今（3日）稍晚宣布與美國自上週以來採取的聯合行動，試圖阻止日圓跌至40年來新低，同時表達對這項罕見雙邊協調行動的承諾，希望此舉能成為日圓走勢的轉捩點。據美國財經媒體《CNBC》的報導，2名日本政府官員於週末向《路透社》表示，日本財務大臣片山皐月將於3日上午宣布，東京與華府上週已共同在外匯市場採取行動，遏止過度的日圓貶值，其中1名官員表示，這項操作「仍在進行中」。市場消息人士指出，日本與美國當局近日已分批進場買進日圓，這是雙方15年來首次聯合干預匯市，以支撐持續疲弱的日圓。片山皐月預計向媒體發表的談話，也將證實這項市場操作。日本一直努力抑制日圓持續貶值，因為日圓走弱推高進口商品價格，進一步帶動整體通膨，不僅衝擊家庭荷包，也拖累首相高市早苗的民意支持率。根據日本銀行公布的數據，日本政府7月30日在紐約市場進場干預時，出售美元、買進日圓的規模可能高達589.7億美元，隨後31日也被懷疑再次進場干預匯市。1名消息人士向《路透社》透露，美國財政部31日已告知多家銀行，美方也可能介入日圓市場。同時，《路透社》拍攝到的照片顯示，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在內閣會議上的手寫待辦事項中，寫著「買進日圓50億至100億美元」。貝森特先前曾表示，日圓「似乎被嚴重低估」。呼應貝森特一再呼籲日本提高利率的立場，日本銀行31日雖然維持貨幣政策不變，但釋出了迄今最明確的訊號，暗示將提前升息。在疑似更廣泛政策協調的情況下，南韓也於30日進場買進韓元，以支撐本國貨幣。美元兌日圓匯率31日收盤約為157.60日圓，較本週稍早觸及的近164日圓回落。而164日圓是自1986年以來的最高水準。日本曾於4月及5月2度進場買進日圓，但僅帶來短暫反彈。日本銀行6月將利率升至1%，創下31年來新高，但對疲弱的日圓未能帶來持久的支撐。
日圓跌破40年低點後強彈！疑日本啟動匯市干預
日圓兌美元匯率在30日晚間10時30分起的1小時內，從162.80迅速升至157日圓附近，並在截至31日上午，回落至1美元兌160日圓附近，市場認為這顯示日本政府可能已介入外匯市場。據《日本時報》報導，日本政府尚未正式確認是否進行匯市干預，但據報導，美國當局已進行「匯率檢查」（rate check），這暗示美日兩國可能採取協同行動。所謂匯率檢查，是指中央銀行向金融機構詢問當前匯率報價，市場普遍認為這是央行準備干預匯市前的重要前兆。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）據報在30日接受《福斯財經網》（Fox Business Network）訪問時表示，日圓目前被低估。日本財務大臣片山皋月過去數週也曾多次發出口頭警告，宣稱政府將採取「決定性的行動」。此次市場變動發生在日圓上週跌破1美元兌163日圓之後，創下該貨幣40年來的新低。日圓走弱的部分原因，是西亞緊張局勢升溫，引發市場避險情緒，推動投資人買入美元。此次行動的時間點，也正值美國聯準會（Fed）聯邦公開市場委員會（FOMC）30日結束會議之後。該會議最終決定維持利率不變。外界認為，日本可能等到聯準會公布決策結果後才展開行動，因為投資人當時並未完全排除聯準會升息的可能。若聯準會當時宣布升息，或釋出明確的鷹派訊號，日圓很可能會面臨更大的下行壓力。儘管日本政府似乎終於介入匯市，但分析師預期，此次干預帶來的效果可能十分短暫。先前日本政府曾在4月底進行干預行動，當時日圓兌美元跌破160日圓關卡，日本投入約730億美元資金進行干預，並短暫將日圓推升至155日圓兌1美元的水準。然而，這波升值效果不到1個月後便徹底消失，日圓隨後再度走弱。
房貸占比下降！ 房貸餘額卻「衝15.25兆」專家揭真相
央行最新統計顯示，不動產貸款集中度降至35.17%，但不動產貸款餘額仍緩步增加。專家分析，信用管制有效壓抑短期炒作，首購、自住及交屋需求則持續支撐市場，房市並非資金全面撤退，而是逐步回歸實際供需與基本面。央行信用管制持續發酵，銀行不動產貸款集中度明顯下降，市場也開始關注，這是否代表銀行全面緊縮房貸、資金正在撤離房市？不過，若進一步拆解央行數據，就會發現「貸款占比下降」與「貸款金額減少」其實是兩回事。截至2026年5月底，全體銀行不動產貸款集中度降至35.17%，較2024年6月底的37.61%下降2.44個百分點；但同期不動產貸款餘額並未縮減，反而由2025年底的15.06兆元增加至15.25兆元，顯示銀行仍持續承作房貸，只是放款成長速度已逐步趨緩。房貸占比降了 不代表銀行全面縮手台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，不動產貸款集中度是一項比率，分子與分母的變動，都會影響最終數字，因此集中度下降，不能直接解讀為銀行全面緊縮房貸，或資金已大舉撤離房市。她舉例，若銀行整體放款成長速度高於不動產貸款，作為分母的總放款增加幅度較大，即使不動產貸款仍持續成長，集中度比率仍可能下降。從實際金額來看，不動產貸款餘額仍由2025年底的15.06兆元增加至15.25兆元，反映銀行房貸業務並未停擺，市場仍存在首購、自住、換屋與新屋交屋等實際資金需求，只是貸款增幅已受到控制。台股資金需求升溫 其他放款成長更快央行資料顯示，近期台股交投熱絡，帶動個人理財週轉金、企業營運資金及金融相關貸款增加，使銀行整體放款規模快速擴張。今年5月底，其他放款年增率達12.41%，明顯高於不動產貸款的3.49%。換句話說，並非房貸金額縮水，而是其他放款跑得更快，才形成「不動產貸款集中度下降、貸款餘額仍增加」的統計結果。對購屋人而言，這項數據也透露，銀行資金並未完全離開房市，而是授信結構更加多元，房貸市場則從過去快速擴張，逐步轉向審慎、穩健承作。信用管制有效降溫 短期炒作買盤退場大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，央行近幾波信用管制，已有效抑制短期炒作風氣，讓過去跟風進場、高槓桿操作或期待短期轉售獲利的買盤逐漸淡出，也使不動產貸款集中度明顯下降。從市場結構來看，信用管制並非讓所有購屋需求消失，而是提高多屋族及投資型買方的資金門檻，使資金與需求重新分流。短期投機需求降溫後，市場逐步回到以首購、自住、換屋及長期持有需求為主的交易格局。張旭嵐指出，目前市場並非沒有買方，而是從過去追價、搶進的熱絡狀態，逐漸轉向以自住需求為核心的理性交易。首購族仍有成家需求，換屋族也有改善居住品質的實際需要，成為現階段支撐市場的重要力量。近年最大交屋潮 撐住房貸餘額續增針對不動產貸款餘額仍緩步上升，賴志昶分析，主因之一是2020年正值房市多頭，當時大量預售建案進場銷售，若以平均約5年工期推估，完工交屋時間多集中於2025年至2026年。他認為，2025年至2026年甚至可說是近年最大一波新案交屋潮。隨著預售屋陸續完工、買方辦理對保與房貸撥款，相關貸款需求集中入帳，因此即使當前房市成交量降溫，不動產貸款餘額仍可能持續緩步增加。這也顯示，房貸餘額增加不完全來自當期新增買氣，部分其實是數年前預售交易延後反映的交屋與撥款需求。貸款餘額增加 不等於房市全面回溫不過，兩位專家均提醒，不動產貸款餘額增加，不宜直接等同於市場交易量全面回升，更不能據此解讀為銀行資金已全面回流房市。張旭嵐表示，房貸還款年期普遍較長，舊有貸款餘額消化速度有限，加上過去預售案陸續完工交屋，即使近期市場交易量下降，整體貸款餘額仍可能增加。賴志昶指出，根據內政部統計，今年上半年建物買賣移轉棟數僅約12.4萬棟，創近10年同期新低，若下半年市場買氣未明顯回升，全年交易量恐面臨26萬棟保衛戰，顯示整體房市景氣仍偏緩，部分區域甚至相對低迷。因此，目前較精準的解讀應是，貸款餘額的微幅增加，主要受到新案交屋潮支撐，並不能視為房市已全面回溫，也不代表銀行資金已全面回籠房地產市場。房市回歸基本面 首購自住撐起市場整體而言，央行信用管制已逐步改變房市買盤結構，高槓桿、短線轉售及跟風投資需求降溫，但首購、自住、換屋與交屋需求仍持續存在，使房市資金沒有全面退場。對市場而言，投機買盤退場後，交易逐漸回歸區位、產品、價格與實際居住需求，也有助房市從全面追價，走向「選區、選產品、看基本面」的新階段。對長期置產族而言，現階段雖非全面多頭行情，但市場降溫也提供更充裕的看屋、比價與議價空間。具備產業聚落、交通建設、人口移入及成熟生活機能的區域，仍有機會在市場盤整中展現較強支撐力。觀察房市 不能只看集中度一項數字專家提醒，判斷房市資金是否回溫，不能只觀察不動產貸款集中度或貸款餘額，還應同步檢視建物買賣移轉棟數、房貸核准金額、平均核貸成數、銀行鑑價、房貸利率與新案交屋量。現階段房市較貼近的描述，是資金尚未全面離場，但放款增速已受到控制；市場也從投資需求主導，逐步回歸首購、自住、換屋及實際供需支撐的格局。對購屋人而言，與其追逐短期行情，更應聚焦自身財務能力與區域基本面，才能在分化市場中找到真正具有長期價值的標的。FAQQ1：房貸集中度下降，對房市一定是利空嗎？不一定。房貸集中度下降，可能是銀行其他放款成長速度更快，並不代表房貸金額減少。同期不動產貸款餘額仍由15.06兆元增加至15.25兆元，顯示銀行仍持續承作房貸，房市資金並未全面退場。Q2：房貸餘額持續增加，透露什麼市場訊號？房貸餘額增加，反映首購、自住、換屋及新案交屋需求仍持續存在。即使市場短期降溫，實際居住需求仍形成基本支撐，顯示房市並非失去買盤，而是逐步回歸穩健交易。Q3：央行信用管制對房市有哪些正面影響？信用管制有助短期炒作與高槓桿買盤退場，讓市場從追價搶進，轉向重視區位、產品與價格。當投機需求降溫後，房市更能回歸首購、自住與實際供需，長期發展也會更加健康。Q4：2025年至2026年交屋潮，對房市有什麼支撐？大量預售案陸續完工交屋，將帶動房貸撥款、裝修、家具家電與入住需求，也有助延續房市相關產業動能。交屋潮顯示過去累積的購屋需求正在逐步實現，對市場資金仍具有支撐效果。Q5：目前市場對首購族有哪些有利條件？市場回歸理性後，首購族擁有更多看屋、比價與議價時間，不必像過去一樣急著追價。只要收入穩定、信用條件良好，仍有機會取得房貸，並在市場盤整期間挑選更符合需求的產品。Q6：房市降溫，對長期置產族反而是機會嗎？對重視長期持有的人而言，市場降溫有助降低追高風險，也能更從容評估區域發展與產品條件。具備產業聚落、交通建設、人口移入及成熟生活機能的區域，仍有機會展現較強的保值與成長潛力。Q7：現在房市還有哪些區域值得關注？市場已從全面普漲轉向「選區不選市」。具備AI科技產業、重大交通建設、就業機會、人口紅利及完整生活機能的區域，通常擁有較穩定的自住需求，也更有機會在市場盤整中率先回穩。Q8：整體來看，房市目前最正向的訊號是什麼？最正向的訊號，是房市資金沒有全面撤離，首購、自住、換屋及交屋需求仍持續支撐市場。隨著短期炒作降溫，市場正從過熱走向健康，未來房價與交易也將更回歸區域基本面與真實需求。股市賺飽錢去哪？專家：「這波」恐回流房市股市賺飽錢去哪？專家：「這波」恐回流房市房貸占比降了！房貸餘額卻衝15.25兆 專家揭房市真相
打炒房有成！2年內短期交易比例腰斬 持有5年以上成房市主流
「房地合一2.0」上路至今滿5年，根據財政部統計，遭到課徵45%重稅的房市短期交易案件累積10.6萬件，不過2年內短期交易占比有逐年遞減趨勢，已從最高的25%下降至2026年第一季的10%，再創「房地合一2.0」上路以來新低，顯示近年課重稅、禁換約與信用管制多管齊下，已達到抑制短期炒作的效果。回顧2021年7月「房地合一2.0」正式上路後，雖然針對持有2年內出售的不動產課徵45%的重稅，藉此抑制短期投機交易，但政策實施初期，在房市多頭氛圍及房價持續上漲帶動下，短期交易件數仍一度小幅增加，顯示市場「短進短出」的投資行為依然活躍。不過，自2022年起政府陸續推動《平均地權條例》修正草案，並於2023年正式上路，針對預售屋換約限制、私法人購屋許可及炒作行為祭出更嚴格規範，加上2024年9月央行又祭出第七波選擇性信用管制，使投資客進場成本與交易門檻同步提高，短期交易明顯降溫。數據顯示，持有2年內出售、適用45%重稅的短期交易占比，已從2022年的25.5%降至2026年第一季的10%，短短4年間占比腰斬，並呈現逐年遞減的趨勢，顯示投機客已淡出市場，房市逐步回歸自住及長期持有的市場結構。根據統計也可發現，持有5~10年課徵20%的買賣交易占比也從2022年的29.5%大增至2026年第一季的41.8%，占比突破4成。此外，適用15%、10%及無應納稅額的比例也有所提升，顯示課徵20%以下、持有5年以上的交易成主流，2026第一季甚至高達75%。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，「房地合一2.0」修法上路後，短期交易期間從1年內交易改成2年內交易，都須被課徵45%的高額稅率，對短線投機買盤形成嚇阻作用，有效抑制整體房市短期炒作交易的風氣。從2022-2025年的數據來看，適用45%稅率的2年內短期交易占比確實下降，而持有5-10年、甚至更久的交易占比則有明顯提升，顯示在政策修法後，購屋族群的持有年限有拉長趨勢。陳金萍表示，過去以短期買賣賺取價差的投機客已明顯減少，市場交易結構逐步轉向以中長期持有，修法後有確實發揮抑制短期炒作、引導理性持有的效果。
SpaceX試飛成功！ 股價卻創新低跌破發行價
太空探索技術公司SpaceX 24日晚間於美國德州的Starbase基地進行「星艦（Starship）」火箭完成第13次試飛。本次試射也是自SpaceX掛牌上市以來第1次試飛。然而，SpaceX股價並未受試飛成功的消息激勵反延續跌勢，一周累跌7.2% 。24日股價收在115.07美元，遠低於發行價135美元，盤後更走低來到113.37美元。根據《CNBC》報導，星艦的超重型助推器（Super Heavy）於起飛後兩分鐘與主艦進行分離，並成功於墨西哥灣進行受控濺落；不過SpaceX於試飛後發布聲明表示，此次著陸並非完美，助推器在著陸前試圖重新點火，然而於「硬濺落」前僅有一部分發動機成功點火。今年5月的第12次試飛中，超重型助推器曾因多具引擎故障而失控墜毀，這次能成功完成受控降落，等於SpaceX成功修復了上次的技術缺陷，是這次任務中重要的一大勝利。且在此次試飛中，SpaceX成功將20顆新型星鏈V3衛星送入軌道，也是首次有機會測試此種衛星的飛行性能，而這些衛星計劃於約20分鐘後自我燒毀。展望後市，SpaceX希望利用星艦火箭將美國太空人送上月球表面，最終為火星任務做準備。SpaceX也密集籌備明年與NASA進行的重要試飛。
日銀不升息？ 油價飆升日圓匯率貶近40年新低
國際油價上漲加劇通貨膨脹擔憂，日圓匯率持續疲軟並徘徊在40年低點。儘管日本官方持續口頭警告，但分析師指出，若無日本央行（BOJ）升息配合，干預效果恐相當有限。近期美伊戰事再度爆發，導致油價反彈並重新點燃通膨擔憂，進而推升市場對聯準會（Fed）升息的預期。相較於歐洲與日本，美國經濟對能源價格衝擊的抵禦能力較強，這也為美元提供了有力支撐。中東局勢帶動避險資金流向美元，美元兌日圓本週上漲近0.9%，創下5月15日以來表現最強勁的一週。23日美元兌日圓一度觸及163.98，創下1986年11月以來的歷史新低。日本財務大臣 Satsuki Katayama 24日重申，「必要時將果斷採取行動。」但市場普遍認為，單靠口頭干預難以扭轉日圓跌勢。美國財政部（U.S. Treasury Department）也加入呼籲日本央行升息的行列，警告匯率過度波動並非好事。早期日本製造業主要依靠「國內生產、海外出口」模式，日圓貶值有助於日本商品的出口競爭力。市場關注弱勢日圓帶來的成本壓力，日本鋼鐵協會會長橋本英二表示：「如今日圓貶值已不像過去那樣，能對日本製造業形成明顯助益。」