新制上路
」 新制 勞動部 桃園機場 交通部 駕照
勞動節談勞權政策 賴清德：最低工資連10年調升、托育新制上路
5月1日勞動節，總統賴清德透過社群平台向全國勞工致意，並盤點多項勞動與家庭照顧政策進展。他表示，最低工資已連續第10年調升，目前月薪為新台幣2萬9500元、時薪新台幣196元，受惠人數超過247萬人。賴清德指出，為兼顧工作與家庭照顧需求，政府已推動育嬰留職停薪可「以日」請假，家庭照顧假也能「按小時」計算，降低勞工因照顧家人而中斷職涯的壓力。此外，他提到，勞動部推動的「強化企業托育新制」自今日起正式上路，透過政府補助與企業共同投入，鼓勵設置托育設施、補助托育人員薪資，並減輕家庭托育費用負擔，同時也提高育兒補貼與放寬申請條件，協助職業父母安心工作。賴清德強調，職場安全、勞動尊嚴與生活照顧是政府持續努力的方向，隨著產業發展，勞動環境也必須同步提升。他並向各行各業勞工致謝，肯定大家的付出是台灣持續前進的重要動力。
瀝青業問題大 環境部：新制上路最高罰2千萬
環境部環境管理署啟動全國瀝青業專案督察，指出目前仍有近七成業者尚未完成集氣設施建置。隨著「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」將於今（2026）年7月6日正式上路，未依規設置者，最高可處新台幣2,000萬元罰鍰，情節重大者甚至可能遭停工、停業或廢止許可。環管署說明，新制要求瀝青拌合業在裝卸作業時，須設置集氣效率達60%以上的局部集氣系統，或採取密閉式作業。然而目前業界改善進度明顯落後，呼籲業者加速設備升級與改善作業流程。在執法方面，北區環管中心自去（2025）年10月起展開稽查，半年內已告發2件違規並勒令1家業者停工，並使瀝青業公害陳情案件由每季平均15.1件，下降至今年第一季的10件，顯示稽查措施已初見成效。針對再生瀝青製程易產生異味的問題，環管署也要求業者落實二次燃燒機制（預熱溫度須達650°C以上）、加強全製程密封管理，並提升集塵與除臭設備效能，以降低揮發性有機物（VOCs）及異味排放。環管署表示，未來將導入紅外線熱顯像與空氣感測等科技執法工具，持續強化監測與查核，確保瀝青產業在推動循環經濟的同時，也能兼顧空氣品質與環境責任。
2026裝修新制「沒申請不能開工？」 國土署回應了
2026年起裝修新制上路後，民眾將無法自行決定裝修開工？國土署強調與事實不符。研擬契約草案旨在打擊「裝修蟑螂」，既有流程與開工權利均無變動，呼籲民眾善用政府範本與查詢系統，守護居住權益與交易安全。闢謠2026裝修新制傳聞針對近期媒體報導稱2026年起裝修新制上路後，民眾將無法自行決定裝修開工等事宜，內政部國土管理署發出嚴正聲明，強調此類說法與事實完全不符。國土署澄清，目前政府僅是針對「室內裝修定型化契約草案」進行研擬，其核心目的在於防範日趨嚴重的裝修糾紛並遏止不法業者，也就是俗稱的「裝修蟑螂」，以有效降低履約爭議；至於現行的申請程序與相關規定，目前均維持現狀，並未做出任何變更。揭露裝修詐騙常見手法根據國土署提供的統計數據，目前全國登記在案的室內裝修業約有1.7萬餘家，專業技術人員則約有3.3萬人。然而，近年室內裝修的履約爭議事件頻傳，國土署指出，裝修詐騙與蟑螂的常見手法往往由非合格業者發起，在施工前先以低廉報價誘騙消費者簽約，進入施工階段後，再透過不斷追加工程款項來詐騙錢財，甚至有業者在收取大筆訂金後直接捲款落跑，導致民眾必須承擔工程停擺、財產損失及漫長的民事訴訟風險。定型化契約草案保權益為了因應上述亂象，國土署表示正依據消費者保護法規定，刻正擬具「建築物室內裝修設計委託及工程承攬定型化契約應記載及不得記載事項(草案)」。國土署強調，這項草案完全是站在保護消費者的立場，希望藉此防範裝修糾紛並遏止不法業者，不過，「目前尚未公告上路，因此並無改變申請程序及規定」，民眾無須過度恐慌。善用官方資源查詢合法業者國土署建議有裝修需求的民眾，在簽訂契約前應多一道確認程序，可先至「全國建築管理資訊系統入口網」查詢合格業者及專業技術人員資料，確保與合法廠商合作以避開裝修陷阱。此外，內政部已發布包括「建築物室內裝修工程承攬」、「設計委託及工程承攬」以及「設計委託」等三款契約書範本，供民眾與業者下載使用，以保障雙方權益。若民眾不幸遇到不肖業者刁難，國土署提醒可撥打「1950」消費者服務專線，或透過行政院消保會網站提出申訴。房子想裝潢？ 先送審才能開工 「新制3重點」懶人包一次看台鐵舊宿舍超搶手！ 最低只要1.5萬 出租率近8成獨家／找得獎設計師 砸430萬裝潢 慘打掉重來
僑外生覓職期鬆綁新制上路 羅美玲：助攻人才紮根台灣注入新活力
近年隨著國際人才流動趨勢升溫，加上台灣面臨產業缺工與人才競逐壓力，如何吸引並留住在台就學的僑外生，成為政策關注焦點。政府也持續檢討相關制度，從居留到就業逐步鬆綁，以提升留才誘因。民進黨立委羅美玲表示，對僑外生而言，畢業後能否順利銜接職場，是影響是否留台發展的關鍵。值得注意的是，國發會宣布今年上路的僑外生「覓職期」放寬措施，將畢業後最長2年的居留期間開放自由工作，被視為留才制度的重要調整。據統計，全台目前約有數萬名僑外生在台深造，遍及大學四年制、碩士及博士班，不少人更將畢業後留在台灣工作納入職涯規劃。隨著相關制度逐步鬆綁，預計未來將填補本土勞動力短缺之苦。隨著僑外生覓職期放寬，留台就業環境逐步改善，不少僑外生規劃畢業後在台發展職涯。（圖／方萬民攝）曾以僑生身分來台求學的羅美玲，自2020年來進入立法院並長期關注新住民權益議題。為協助僑外生順利留台就業，她提到，自上任以來持續與各大專院校及僑外生團體辦理座談會，並與各部會合作，推動多項制度修正。其中包括，推動僑外生個人工作許可，以及放寬永久居留折抵年限等方向， 2025年修正通過《外國專業人才延攬及僱用法》，以及自2026年起實施應屆畢業僑外生覓職期免工作許可等措施，都是逐步鬆綁的重要里程碑。羅美玲強調，期盼每一位僑外生都能在台灣找到適合的工作，政府也將持續邀請更多企業參與，提供多元就業機會，讓人才得以留在台灣發展。未來將持續推動相關政策，協助僑外生在台深耕、勇敢追夢，為台灣注入更多國際新活力。
家事移工聘僱放寬倒數 蔡壁如：女性職場更友善才是目標
具有護理師資格的前民眾黨立委蔡壁如今（10）日表示，家事外傭申請門檻放寬後，被解放的勞力是誰？被取代的人又是誰？這真的是「體恤家長」、「支持雙薪」的好政策嗎？答案恐怕沒那麼樂觀。過去要申請家庭幫傭條件門檻極高，通常須家中育有3名以上不滿6歲子女的家庭，或特殊境遇家庭透過複雜的照顧點數累積，才有機會申請到家事外傭。但13日新制上路後，任何家庭中只要有一名未滿12歲的小孩，家裡頭即可具備申請外籍幫傭的資格，此舉粗估將使適用家戶數大幅增加至144萬戶。儘管勞動部對外強調家事移工應定位為「家務幫手」而非純粹的保母，但市場仍普遍憂心「缺工」衝擊還有部分中產階級無力負擔「看得到吃不到」。具有護理師資格的前民眾黨立委蔡壁如（圖）認為放寬外籍家事移工聘用門檻主要爽到家底較殷實的家庭，根本無助一般中產雙薪家庭。（圖／CTWant攝影組）蔡壁如對此直指，在台灣中照顧責任老壓在女性身上，女性平均每日無酬家務與照顧時間大概是男性的2倍以上，且25至44歲精華勞動力時期的女性，勞動參與率也明顯低於同齡男性，不外乎直指育兒與家務，仍是影響女性職涯最關鍵緊箍咒。蔡壁如進一步秀出托育及就業政策催生聯盟的統計資料直指，放寬聘僱家事移工政策最大受益者其實是所得前20％家庭，就是根本負擔得起本國籍家事工作者的殷實家庭，現在政府要給他們開便門，以接近基本工資找移工來「帶小孩」，結果中產雙薪家庭根本請不起，還搞得高齡長照產業移工缺員惡化，恐怕是兩頭空。放寬家事移工聘用可能具排擠效應，專家示警這會搞得長照缺員惡化。圖僅示意，非指涉特定當事人。（示意圖／黃耀徵攝）蔡壁如再以勞動部的統計指出，台灣每人年平均總工時達到2020小時只僅次於新加坡根本過勞，也有研究顯示女性年工時每增加100小時就會降低0.08生育率，再來看到家務勞動方面，當女性有小孩後從每週的家務勞動平均從7小時升到15小時「根本不要休息了」，她直指這才是問題核心。蔡壁如呼籲，與其鬆綁聘僱政策搞得「挖東牆補西牆」，政府不如先想想如何解決「女性職場」不友善的問題，畢竟一個真正進步的社會，不該有人身陷以「自由」為名牢籠。
臨停逾3分鐘罰1200 桃機科技執法喊卡！航警局：系統測試中
桃園國際機場原訂自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。不過，航警局今天（3日）宣布，由於系統仍在測試階段，政策將暫緩實施，實際上路時間尚未確定。據了解，該措施由航警局規劃推動，自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。航警局原先規劃，在第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點導入科技執法系統。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。適逢清明連假，出入境人潮增加，新制上路被視為首波壓力測試，卻因系統尚未完成全面驗證而緊急喊停。航警局保安警察大隊指出，目前科技執法系統仍持續測試與宣導中，尚未正式開罰。航警局強調，未來將持續優化系統並加強航廈周邊交通疏導與管理措施，待測試完備後，才會另行公告正式實施時間。也呼籲民眾前往機場接送時，仍應遵守臨停規定，共同維護交通秩序與行車安全。
桃機科技執法引熱議！接機區臨停逾3分鐘「最高罰1200元」
桃園國際機場自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。隨著清明連假將至、出國與返鄉人潮明顯攀升，這項新制也迅速迎來上路後的首波壓力測試，在網路上掀起廣泛討論。據《ETtoday新聞雲》報導，這項措施由航警局規劃推動，並自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。依航警局說明，本次執法範圍涵蓋第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。機場方面也同步提出建議，提醒前來接送親友的民眾，可先將車輛停入航廈停車場等待，利用前30分鐘免費停車的優惠時段，待旅客完成行李提領並抵達會面點後再前往接送區接人，藉此兼顧效率並避免因違規停車而受罰。新制上路後迅速引發社群平台熱烈討論，多數網友持正面態度，認為能有效改善交通亂象，並直言應該落實「人等車而非車等人」，也有人指出既然已有免費停車場，長時間占用接送區本就不合理。不少意見認為，此舉有助於紓解長期壅塞問題，讓接機動線更加順暢。然而，也有部分民眾對3分鐘的限制提出質疑，認為在旅客眾多或需搬運大型行李時，時間可能過於緊迫，恐增加接送壓力。對此，航警局回應指出，3分鐘標準主要鎖定長時間靜止占用車道的情形，若屬正常上下客，且遇到人數較多或行動不便等特殊狀況，現場仍會依實際情形進行彈性處理。
新版成屋買賣資訊揭露規範來了 內政部：需標明建築能效和光電設備
內政部今（2）日表示，新修正的「成屋買賣定型化契約應記載事項」、「不動產說明書應記載事項」已於本月上路，未來不動產業者交易成屋時，必須揭露太陽能光電發電設備與建築能效標示，不只提升了交易透明度，更可讓綠色永續建築的價值被看見。隨著綠能政策興起，有愈來愈多建物屋頂或外牆會安裝太陽能板等綠能設備，不過這類設備其實涉及設置權屬、維護責任及電費收益歸屬等複雜問題，潛藏交易後扯不清的隱憂，光維修修繕費或合約承接問題就糾紛不斷。 有鑑於此，內政部公告修正了定型化契約與不動產說明書應記載事項，以成屋買賣定型化契約來講，這次修正附件「建物現況確認書」新增揭露資訊，未來建物除了要寫明是否設置太陽光電發電設備之外，普羅大眾關心的「海砂屋」「硬固混凝土中最大水溶性氯離子含量」檢測標準與容許值說明也該附上，另外社區是否設有「用戶加壓受水設備」及其後衍生的管理維護責任也要寫清楚，就是為了降低日後管理爭議。不動產經紀人在製作「不動產說明書」時，需充分揭露光電設備資訊及建築能效標示。（圖／CTWant攝影組）此外，不動產經紀人在製作「不動產說明書」時，也需充分揭露光電設備資訊及建築能效標示，一旦業者或賣方沒有老老實實依規定揭露，人人都可向所在地縣市政府檢舉，不外乎是希望買方在購屋前能清楚掌握建物的「節能體質」並衡量設備負擔能力，確保不動產交易更加平順透明。內政部強調，房屋交易金額之高，因此交易資訊是否充分揭露真的很重要，新制上路後企業經營者應使用新版成屋買賣定型化契約，而不動產經紀業者受託銷售不動產時，也應依規定製作新版不動產說明書並向買方說明，詳情除了上內政部官網查詢外，也可撥打1996內政服務熱線洽詢。
立百病毒致死率高達75％ 疾管署正式列入「第五類法定傳染病」
印度近日再度傳出立百病毒疫情，且該病毒致死率最高可達75％，引發國際高度關注。為強化國內防疫量能並提升警戒，我國衛生福利部疾病管制署今天（2日）正式公告，將「立百病毒感染症（Nipah Virus Infection）」納入第五類法定傳染病，目前國內尚未出現確診病例。疾管署表示，此次調整係考量全球仍持續出現立百病毒疫情，並綜合評估其致死率、發生頻率與傳播速度等風險因素後，決定提高防疫層級，以維護國人健康安全。副署長曾淑慧指出，早在今年1月16日即已預告相關措施，經完成行政程序後於今日正式公告實施。配合新制上路，疾管署同步發布醫界通函，並依循國際指引訂定病例定義，要求醫師如發現符合通報條件的疑似病例，須於24小時內透過傳染病通報系統（NIDRS）完成通報，並依感染管制規範進行採檢、送驗及隔離治療，以防範疫情擴散。回顧疫情發展，立百病毒自1998年起陸續在馬來西亞、新加坡、菲律賓、孟加拉及印度等地出現疫情，全球累計確診病例已超過750例，整體致死率約為40%至75%。其中孟加拉與印度至今仍持續通報病例，且目前全球尚無核准的專用治療藥物或疫苗，防治難度較高。曾淑慧進一步說明，包括日本、新加坡、南韓、泰國及印度等國，已將立百病毒感染症列為法定傳染病。我國則自2000年起即具備相關檢測能力，並於2018年將其列為重點監測項目，持續進行疫情監控，至今未曾出現人類或動物確診案例。疾管署指出，立百病毒屬於人畜共通傳染病，主要傳播途徑包括直接接觸受感染豬隻或其體液組織、食用遭果蝠（狐蝠屬）唾液或尿液污染的食物，例如生椰棗樹汁或受污染水果，以及醫療照護過程中密切接觸患者所導致的人傳人感染。臨床症狀方面，感染者表現差異甚大，從無症狀感染、輕微呼吸道不適，到嚴重急性腦炎皆有可能。其中若出現發燒（38℃以上），並伴隨頭痛、嘔吐、抽搐或意識不清等神經症狀，或出現咳嗽、呼吸急促等呼吸道症狀，即應提高警覺。檢驗部分則包括病毒分離、核酸檢測及血清抗體檢測等方式。疾管署強調，將立百病毒感染症納入第五類法定傳染病，有助於強化監測預警機制、提升全民防疫意識，並確保一旦疫情發生時能迅速動員醫療與防疫資源，降低疾病對社會的衝擊。最後，疾管署提醒民眾，應避免前往立百病毒流行地區，如有必要前往，務必做好個人衛生防護，避免接觸蝙蝠與豬隻，亦應遠離可能受污染的環境與食物，尤其避免飲用未經處理的生椰棗樹汁或食用疑似受污染水果，以降低感染風險。
房產交易新制今上路 必須揭露「這3重點」未依規定可檢舉
房產交易新制今天上路，規定成屋買賣須強制揭露太陽光電設備與建築能效標示，並同步完善混凝土氯離子檢測標準，讓綠建築價值透明化，全面保障消費權益。內政部為推動近零碳建築政策並強化不動產交易資訊透明，公告修正「成屋買賣定型化契約應記載事項」及「不動產說明書應記載事項」，今(1)日正式上路。未來不動產業者交易成屋時，須揭露建物太陽光電發電設備設置及建築能效標示資訊。內政部表示，將整合不動產交易實價查詢服務網，民眾查詢不動產成交價格時，也能掌握建築物節能表現，不僅提升交易資訊透明度，也讓綠色永續建築的價值更容易被市場看見。在成屋買賣定型化契約部分，本次修正附件「建物現況確認書」，新增揭露資訊，包括：一、建物是否設置太陽光電發電設備(設置依據、位置及管理維護情形)。二、配合「建築物混凝土結構設計規範」修正，增列「硬固混凝土中最大水溶性氯離子含量」檢測標準與容許值說明。三、社區是否設有「用戶加壓受水設備」及其管理維護責任，以避免日後管理爭議。另外，「不動產說明書」由不動產經紀人員接受屋主委託銷售後調查製作，除不動產產權、周邊環境、建物現況、瑕疵及交易條件等內容外，新增揭露建物是否取得建築能效標示，以及是否設置太陽光電發電設備等資訊，都須在交易過程中詳實向買方說明。內政部指出，房屋交易金額高，交易資訊是否充分揭露，攸關消費者權益，新制上路後，企業經營者應使用新版成屋買賣定型化契約；不動產經紀業者受託銷售不動產時，也應依規定製作新版不動產說明書並向買方說明。內政部表示，若民眾發現業者未依規定辦理，可向買賣標的所在地縣市政府反映或檢舉。油價一噴！ 房市直接被「利率鎖死」專家：台灣正進入三凍狀態賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場新青安2.0怎麼改？ 楊金龍喊「1優惠」：太長不好
酒精新制上路！泰國訂定酒醉判定標準 違規業者恐負法律責任
泰國於3月下旬公布最新酒精販售指引，要求業者在提供酒精飲品前，須先判斷顧客是否已出現酒醉狀態，若已明顯喝醉，依法不得再販售。根據《Thaiger》與《The Pattaya News》報導，泰國疾病管制部門主管蒙提安卡納沙瓦（Monthian Kanasawat）指出，若顧客出現平衡不穩、動作協調能力下降，或行為可能危及自身與他人安全，甚至影響公共秩序，即可視為已達酒醉狀態。該規定源自去年12月發布的《酒精管制法》第29條，明確禁止向酒醉顧客提供酒精。由於過去缺乏具體判定標準，實務上多仰賴業者自行判斷，最新公告則進一步列出可依循的觀察指標與測試方式。指引指出，當顧客身上帶有酒氣，且同時出現身體、語言或行為異常，即可進一步判定。其中，身體徵象包括眼睛泛紅或顫動、步伐不穩、難以直線行走、站立困難、跌倒或手部顫抖等情形。語言與行為方面，則包含說話含糊不清、語無倫次或重複發言，以及情緒起伏明顯、易怒、具攻擊性、騷擾他人、出現性暗示行為、發出威脅或挑釁言語，或呈現意識混亂、嗜睡等狀況。除觀察外，官方也建議可透過三項簡易測試協助判定。第一為「指鼻測試」，受測者需閉眼並將手指伸直後彎曲手肘觸碰鼻尖，若手部明顯顫抖或偏離鼻尖超過1公分，即可判定為酒醉。第二為「直線步行測試」，須沿直線前進10步，並以腳跟貼腳尖方式交替行走，再轉身返回10步。若過程中出現偏離路線、步伐不穩、需張開雙手維持平衡、未完成步數或轉身失敗等情況達兩次以上，即屬異常。第三為「單腳站立計數測試」，受測者需單腳離地約15公分，並從1001開始計數，持續30秒。若提前放下腳、需用手維持平衡、身體搖晃或踮腳站立，即視為酒醉。當局表示，此項措施主要為降低交通事故與公共場所衝突風險。若業者仍向已酒醉顧客販售酒精，而該顧客後續造成傷害、損失或死亡，業者將面臨法律責任，包括罰款、監禁及民事賠償。此外，官方也呼籲民眾在點酒前自行評估飲酒狀態，避免過量飲酒或於規定時間外飲酒。不過，部分酒吧與夜店業者對實際執行提出疑問，認為在顧客眾多的情況下，逐一進行測試具有困難，相關執法標準與強度仍有待觀察。
閃兵藝人快看！18歲丹麥公主8月入伍 11個月役期「當好當滿」
丹麥王室於3月31日宣布，伊莎貝拉公主在完成高中學業後，將於今年8月正式入伍，成為該國擴大徵兵制度後首批女性之一。據悉，丹麥近年因應區域安全情勢持續擴充軍力，去年開始首度將徵兵制度擴大至女性，如今伊莎貝拉公主將依規定服役，象徵丹麥女性全面納入兵役體系的重要里程碑。美國雜誌《時人》（People）報導，丹麥王室指出，18歲的伊莎貝拉公主是弗雷德里克國王與瑪麗王后之女，未來將於位在斯拉格爾瑟（Slagelse）的衛隊驃騎兵團（Guard Hussars）服役，並接受為期11個月的軍事訓練。王室表示，公主將成為首批適用新制役期的人員之一，相關入伍細節將於日後公布。根據英國廣播公司（BBC）報導，丹麥自2025年7月起，首次將原本僅限男性的抽籤徵兵制度擴大至女性，同時將役期由原本的4個月延長至11個月，以強化整體國防戰力。新制上路後，女性在年滿18歲後也須參與抽籤，與男性共同承擔兵役義務。王室也提到，伊莎貝拉公主的兄長、蒙珀扎伯爵克里斯蒂安王儲（Christian, CrownPrince of Denmark, Count of Monpezat）過去亦曾在同一部隊完成兵役，顯示王室成員長期支持並參與國防體系。外界關注公主此次入伍是否為自願或經抽籤產生，目前官方尚未說明。不過丹麥國防部指出，新制首批入伍人員已於今年2月展開訓練，且皆為志願參與。報導指出，丹麥政府預計透過新制度，將每年服兵役人數逐步提升至2033年的6500人，以因應國際局勢變化與安全需求。分析認為，此次改革不僅擴大人力來源，也反映丹麥在國防政策上朝向性別平權與全民防衛邁進。
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
沖繩明年2月將收住宿稅！ 日旅網紅：按「人頭計算」每人每晚加收2%
日本沖繩是許多台灣民眾喜愛的旅遊目的地，不少人幾乎每年都會前往。不過，日本旅遊部落客Mura桑指出，沖繩預計於2027年2月1日開始收取「住宿稅」，並且是看「人頭數」計算，每人約要多支付房價的2%，最高不超過2000日圓（約台幣400元）。日本旅遊部落客Mura桑今日在臉書發文說明，沖繩預計從2027年2月1日起實施收取住宿稅，該制度採「人頭計費」，每人每晚需額外支付房價的2%，每人最高不超過2000日圓。Mura桑指出，許多人以為一家人同住一間房只會計算一次，但實際上是依照入住人數計算，小孩也可能需要計算；也就是說，若4個人入住同一房間，4人都需各自負擔2%住宿稅，費用會隨人數增加而提高。Mura桑表示，目前當局仍在最終調整階段，因此像「未就學兒童」或「修學旅行團」有機會可以免稅，最終規定仍待官方公布。此外，Mura桑提醒，沖繩的住宿稅是「比例制（2%）」，意味著入住價格越高的飯店，需負擔的稅額也會越高。目前日本多地已陸續調整住宿稅制度，待沖繩新制上路後，旅客規劃行程時，也需將相關費用一併納入考量。
勞退新制上路 不得拒絕自提、月退30天可反悔改一次領
勞動部今（25）日公布修正《勞工退休金條例施行細則》，強化勞工退休保障與制度彈性，包括明確規定雇主不得拒絕勞工自願提繳退休金、月退申請者可於30天猶豫期內改為一次領，以及遺屬請領權時效改為自成年起算等重點措施。勞動部表示，此次修正經廣泛徵詢專家學者、勞雇團體及相關單位意見，並完成預告程序後正式發布，主要修正重點如下：一、確立雇主有義務受理勞工自願提繳退休金，若拒絕將依規定加徵滯納金。二、保障退休基本生存權，選擇按月領取退休金者，在30天猶豫期內可改領一次退休金。三、強化遺屬保障，未成年遺屬或指定請領人之請領時效，由原本規定調整為自成年日起算10年。四、擴大「退休金權益不得讓與、抵銷或扣押」適用範圍，納入遺屬與指定請領人，保障其專戶餘額權益。勞動部指出，本次修正條文除雇主不得拒絕勞工自提部分，將於今（2026）年8月1日施行外，其餘規定自3月27日起上路。
桃機新制改「地面等待」致班機延誤？民航局解釋了
隨著航空需求回溫，桃園機場每日航班起降量已逼近800架次，營運壓力持續攀升。自3月16日起，機場導入新型態流量管制措施，核心改變在於以「地面等待」取代過往常見的「空中等待」，希望從源頭調節航班節奏，降低飛機在目的地上空盤旋所帶來的風險與燃油消耗。不過新制上路不久，已有旅客觀察到，在上午尖峰時段，部分出發航班出現約30分鐘的延誤情形。隨著清明連假將至、出國人潮增加，這套新制度能否承受高峰壓力，也成為外界關注焦點。據《ETtoday新聞雲》報導，此次流量管制的調整，主要針對空域壅塞時的應對方式。過去若航路繁忙，航機往往在抵達機場前於空中盤旋等待，或在地面滑行道上排隊等待起飛，不僅增加油耗，也提高飛航風險。新措施則改為在起飛前就進行節流，一旦預判目的地空域擁擠，航班會在原機場進行適當的地面等待，避免飛抵後才進入排隊狀態。然而，實際運作下來，部分旅客已感受到延誤帶來的不便。對於外界疑慮，民航局說明，桃園機場本身屬於高流量國際機場，航班分布呈現明顯的離場與到場尖峰，一旦尖峰時段未能妥善管理，航機過度集中將直接推升飛安風險。因此，透過流量管理分散壓力，是國際間普遍採用的標準作法，而非單一機場的特殊措施。民航局進一步指出，疫情後航空市場逐步復甦，桃園機場航班量穩定成長，日均起降架次已邁向800架次。在此背景下，台灣與日本、韓國、香港、新加坡、泰國等地的航管單位協調後，正式導入新的流量管理模式，由目的地機場重新計算各航班的起飛時間，也就是所謂的CTOT（Calculated Take Off Time，預估起飛時間）。透過這項機制，航機在起飛前便可依照分配時段進行地面等待，從而減少抵達目的地後因航班過於密集而大量盤旋的情況。官方強調，這項措施除了有助於降低燃油消耗、符合能源永續的方向，更關鍵的是能減少空域擁擠，進一步提升整體飛航安全。至於近期出現的航班延誤問題，民航局則認為，桃園機場原本就存在明顯的尖峰壓力，在需求超過空域、機場設施及航管作業能力時，部分航班無法依表定時間起降，本來就難以完全避免，並非新制上路後才出現的現象。民航局也坦言，新型態流量管理措施仍在初期實施階段，涉及的協作單位橫跨航管、機場、航空公司、地勤業者，甚至包含國外航管單位與機場，整體運作仍需時間磨合。未來總台流量管理單位將持續觀察實施狀況，並與各相關單位保持密切協調，逐步檢討與優化作業流程及航情預測參數。
美妝新制7月上路！香奈兒、迪奧彩妝恐漲價近一成
精品彩妝品牌香奈兒和迪奧，原本每年都有固定漲價幅度，不過台灣七月起有化妝品新制，所有產品都得建立PIF產品資訊檔案，否則不得販售，違規最重罰五百萬元。有業者就透露，增加了檢測與文件成本，再加上中東戰火導致原物料漲價，彩妝品牌可能會再有一波調漲。專櫃服務人員：「先看你要什麼我再告訴你 。」專櫃美妝用品櫃哥櫃姐熱情試妝、賣力推薦，客人試色又試香，不過因應原物料上升，未來化妝品恐怕又要再漲一波。民眾：「再看適不適合自己吧，就看起來那個妝效的效果。」民眾：「考慮一下他的CP值，（用開架）也有可能，因為畢竟就是消耗性的產品 。」除了原物料成本增加，還有化妝品新制上路，今年七月開始，沒有建立PIF，也就是化妝品資訊檔案，產品就不能上架販售。從2024年7月起，防曬、染燙髮、牙齒美白產品強制建立PIF，2025年起擴大到嬰幼兒敏感肌膚產品，今年7月一般化妝品與香氛產品也將逐步納入，若沒有建立PIF仍販售，最重可開罰500萬元。PIF新制上路，違者可罰500萬元。彩妝師Anton：「我們化妝用最多可能就是粉底，如果這漲價真的有點太誇張的話，當然是選擇開架式，顧客化妝的時候，其實他們也會看一下也會看我們用的東西，可能至少不會落差太大 。」不過近期國際美妝大牌已經出現漲價跡象，CHANEL今年1月宣布在日本市場調漲6％到9％，DIOR每年3到4月都會調漲約10％，再加上建立PIF，增加檢測與文件成本，外界預估恐怕再掀起一波化妝品漲價潮。更多三立新聞網報導． 濕紙巾爆致命細菌！4品牌出問題 60多人感染「6人死亡」． 去賺外國人的錢！加盟產業打海外戰 目標千家品牌揮軍國際． 維安也攔不住！蕭美琴自爆最想吃「這類巷弄美食」 沒吃到就落後了
哈日族注意！未通過審查航空公司有權「拒絕登機」 新制這時間上路
近年越來越多民眾喜歡出國旅遊，日本離台灣近又好玩好逛，成為不少人首選地點之一。但日本政府近期研擬授權航空公司提前審查外籍旅客，若未申請電子簽證或經審查不符資格，都能強制拒絕讓其搭機赴日；此舉旨在防範非法滯留及舒緩機場入境壅塞問題，新制預計在2028年上路。根據日媒《JIJI》報導，日本政府昨（25）日公布《出入境管理法》修正草案，計畫於2028年度正式實施針對免簽證入境旅客的「電子旅行授權系統」（JESTA），將授權航空公司等機構，拒絕未事先申辦電子簽證或審查資格不符的旅客登機。統計顯示，2025年日本短期入境人數達3846萬人，其中約八成來自免簽國家。新制上路後，航空公司與航運業者必須在旅客辦理登機手續時，將姓名等資料通報出入境在留管理廳；若該廳判定不予准許入境，業者即不得載客，違者最高可處50萬日圓（約新台幣11萬元）以下的行政罰鍰。修正草案將由內閣拍板定案後，送交國會審議。據悉，此舉旨在嚴格邊境管理以防範非法滯留，並同步舒緩機場入境時的壅塞。除加強邊境管制外，考量外籍人士增加導致行政成本上升，政府亦計畫大幅調高留日外國人的在留手續費上限。目前相關手續費法律上限為1萬日圓（約新台幣2000元），未來更新在留期間或變更簽證類別的上限將提高至10萬日圓（約新台幣2.2萬元），永住許可手續費上限更將調升至30萬日圓（約新台幣6.6萬元），漲幅最高達30倍。具體收費標準將由政令依在留期間長短另行規範。
合庫銀11項新制上路！「2情況」帳戶恐被鎖死 轉帳、領錢都不行
為配合政府強化打詐政策，合作金庫銀行宣布，自2026年2月起實施數位存款帳戶11項新制，全面收緊帳戶管理規範。未來若出現「警示帳戶餘額低於新臺幣1000元」或「薪轉帳戶逾1個月未見撥薪紀錄」等情況，銀行可暫停交易功能，甚至辦理結清銷戶。在銀行新制公布前，金管會已預告修正《存款帳戶及其疑似不法或顯屬異常交易管理辦法》，擴大可疑帳戶範圍，並可於重大或急迫情形下通報高檢署，共同打擊犯罪。修正草案盤點14種可能被列為可疑帳戶的行為，包括短時間內頻繁申請開戶或設定約定帳號，卻無法合理說明、帳戶出現多筆小額轉出入，疑似測試交易、長期無往來後突然出現異常交易等。合庫11項新制重點一次看（一）境內IP限制申請數位存款帳戶須使用來源為中華民國境內IP位址辦理線上開戶。（二）特殊身分改採臨櫃開戶若具警示帳戶註記、受監護或輔助宣告、涉洗錢裁處告誡等情形，須改以一般實體帳戶辦理。（三）不得設為特定專戶數位帳戶不得設定為政治獻金或救助、年金、老農津貼、勞退等專戶用途。（四）銀行保留准駁權帳戶須經銀行審核通過方可啟用，銀行保留開戶准駁權。（五）帳戶暫停須依規定恢復如遭暫停使用，須依銀行指定程序辦理後方可恢復。（六）盜用須即時通報如發現帳戶遭冒用或盜用，須立即通知銀行並配合防範措施。（七）個資蒐集與通報機制銀行得於防詐、防制洗錢目的下蒐集及利用相關帳戶資料，並透過財金資訊股份有限公司通報其他金融機構或司法機關。（八）疑似不法可終止服務如帳戶被認定疑似不法或不當使用，銀行得暫停或終止交易功能，包括金融卡、網路轉帳及電子支付服務，並可結清帳戶。（九）警示帳戶低額銷戶若帳戶被通報為警示帳戶，將暫停全部交易，匯入款項退匯處理；餘額等值新臺幣1000元以下時，銀行可直接辦理結清銷戶。（十）衍生管制帳戶限制衍生管制帳戶將停止提款卡與電子轉帳功能，匯入款項退回匯款行。（十一）薪轉異常或久未交易處置若帳戶以薪轉為目的，逾1個月未有撥薪紀錄，或長時間未交易，銀行得視情況採取暫停或終止措施。合庫表示，新制目的在於防堵人頭帳戶與詐騙金流。未來帳戶若出現異常情形，銀行可主動採取凍結或結清措施。民眾若使用數位帳戶，應留意交易紀錄與用途是否符合開戶目的，以避免帳戶遭限制。
預告修正國產洗選蛋溯源制度 農業部：一定規模以上才須逐顆噴印及溯源登錄
關於外界關切「連鎖餐飲限用洗選蛋恐致價格上漲」一事，農業部畜牧司今（3）日表示，為進一步提升國產雞蛋洗選比例及洗選蛋於市場之覆蓋率，農業部於1月14日預告修正相關規定，擴大國產洗選鮮蛋溯源制度之適用對象。農業部強調，本次修正規定，並不包含下游早餐店、烘焙業及餐飲業者，而是須具一定規模的業者，其中包括：連鎖家數達30家以上之餐飲業、15家以上之烘焙業、50家以上之早餐店，或企業資本額達新臺幣1,000萬元以上之業者，其所使用之洗選鮮蛋，均須落實逐顆噴印標示、生產及流向資訊登錄溯源系統，並備妥相關紀錄供查核。新制預計自7月1日正式實施，初估約有330家公司、逾13,000間連鎖門市納入管理。農業部說明，自111年1月1日推動「雞蛋噴印溯源政策」以來，國人對雞蛋品質與來源資訊的重視程度逐年提升，洗選雞蛋的消費比例亦持續成長。本次制度修正，是在既有政策基礎上，進一步擴大納管具一定規模之連鎖餐飲與大型企業用蛋對象，屬於雞蛋洗選、噴印與溯源制度的自然延伸，目的在於使大量進入消費市場的雞蛋，其來源資訊更加清楚、可查詢、可追溯。農業部強調，洗選噴印制度並非新創政策，目前洗選蛋與未洗選蛋之價格差距有限，隨著洗選規模擴大及作業流程優化，相關物流與生產成本可望進一步下降，另於114年7月已與指標性企業進行溝通座談，多數業者均表達支持，並認為有助於提升蛋品品質與消費信任。為降低新制推動對產業之影響，農業部表示，將持續推動「畜禽產品冷鏈物流升級計畫」作為配套措施，透過補助蛋農及洗選業者改善洗選、冷藏及運輸設備，逐步建構完善的冷鏈體系，確保洗選鮮蛋於生產、流通及銷售各環節之品質穩定。同時，將責成中央畜產會加強查核作業，確保溯源制度落實執行、不流於形式。農業部進一步說明，新制上路後，業者如未依規定詳實登錄洗選鮮蛋溯源資訊，或未完成逐顆噴印標示，將依《農產品生產及驗證管理法》第31條規定，處新臺幣6,000元以上、3萬元以下罰鍰，並得按次處罰。未來政策推動將秉持「輔導優先、管理並進」原則，在兼顧產業實務與政策可行性的前提下，逐步提升國內洗選蛋覆蓋率，透過完善的溯源制度與冷鏈配套，落實生產者責任，提供消費者更安心的國產蛋品選擇，並促進國產雞蛋產業的永續發展。