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日本知名滑雪勝地斑尾高原驚傳雪崩 5遊客遭埋救出急送醫「有2台灣人」
日本長野縣與新潟縣交界處的知名滑雪勝地「斑尾高原」，今（2月28日）下午驚傳雪崩意外，共有5名遊客受困雪堆，其中包含2名來自台灣的旅客。所幸受困人員在第一時間全數獲救，送醫後均無生命危險。根據日媒《長野放送》報導，長野縣消防局通報，這起雪崩事件發生在當地時間下午2時許，地點位於橫跨飯山市與妙高市的斑尾高原滑雪場內部。滑雪場巡邏隊發現事故後，立即展開救援行動並通報警消單位；巡邏隊指出，雪崩發生時現場共有5名遊客被捲入，所幸搜救行動迅速，在短時間內便將所有受困者救出脫離險境。據了解，受傷的5人中有4人需要進一步住院觀察與治療，分別為一名40多歲男子、一名10多歲青少年，以及兩名台灣籍旅客（分別為30多歲女性與40多歲男性）。醫療機構表示，這4名傷者在送醫時意識均保持清醒，目前身體狀況穩定，並無生命危險。由於近期日本山區氣候多變，雪崩風險隨之提升。當地警方與滑雪場管理方正針對雪崩發生的確切原因展開調查，並同步清查事故區域是否仍有其他受困者，同時呼籲滑雪客應嚴格遵守場內安全規範，切勿進入封閉警戒區域。
311大地震後已停機逾14年！ 日本再度重啟全球最大核電廠
日本東京電力公司9日正式公告，已於下午2時重啟位於新潟縣的柏崎刈羽核電廠6號機組核反應爐，目標是在3月18日恢復商業運作。據悉，該廠是全球最大核能發電廠，但在2011年3月11日芮氏規模9.0大地震後，已停機超過14年。綜合外媒報導，東京電力公司發布聲明表示，6號機組已在當地時間9日下午2時重新啟動，計畫逐步提升輸出功率，並於16日恢復發電和輸電，20日起將進行異常檢查，預估在3月18日恢復商業運作。事實上，東京電力公司曾在1月21日晚間嘗試重啟該機組，但1月22日凌晨剛過，系統就響起警報，機組重啟作業緊急喊卡。東京電力公司對外說明，這是因為警報系統偵測到馬達中一條電纜中的電流發生了輕微變化，但仍在安全範圍內，經過檢查及調整，確認能夠正常運作。報導指出，日本政府目前正積極轉向核能，希望減少對進口化石燃料的依賴，並於2050年達成「碳中和」目標，並滿足人工智慧（AI）的能源需求。日本首相高市早苗選前亦主張推動核能來重振日本經濟，而她也在8日帶領自民黨在眾議院大選中贏得壓倒性勝利。在2011年3月福島第一核電廠事故發生之前，日本54座核反應爐提供了全國約30%的電力。然而，在事故發生後，日本的核電生產也被迫停止。如今，日本已有14座核反應爐逐步恢復運作。
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
柏崎刈羽核電廠2月9日將重啟 東電：已排除警報異常原因
日本東京電力公司今（6）日宣布，新潟縣柏崎刈羽核電廠6號反應爐，將於2月9日重新啟動，而原訂於2月26日開始的商業運轉，也會改於3月18日啟動。據悉，該核電廠先前重啟後，因警報系統出現異常而被迫停機，經查明後為系統設定錯誤導致，目前東電已完成系統修正。綜合日媒報導，東京電力公司表示，柏崎刈羽核電廠6號機於今年1月21日重啟運轉，但在操作控制棒抑制核反應時，一直出現異常警報聲，因此公司於23日凌晨緊急關閉該核電廠，進一步調查故障原因。經東電與設備製造商調查，查明是負責控制棒馬達的「逆變器」（inverter）出現問題，因其異常偵測功能的警報設定不當，將啟動時的微小電流變化誤判為異常，才會導致警報響起。目前東電已完成205根控制棒的警報設定調整與修正，確保設備不會再次誤響。東電指出，2月9日將會重新啟動6號反應爐，之後會對使用反應器蒸汽運行的設備進行檢查，預計於16日開始輸電測試，而原本規劃2月26日啟用的商業運轉，將會延後至3月18日啟動，公司已於6日下午向日本原子能管制委員會（NRA）提交新的申請文件。東電柏崎刈羽核電廠所長稻垣武之也在記者會上表示，公司會繼續與相關單位確認細節，並謹慎地推進核電廠作業，「我能理解當地居民的擔心，目前最重要的是提供完整說明，並持續做好準備，以便未來若出現狀況，公司能立即妥善應對」。
高市早苗將「出訪北韓」換人質？西岡力：提前選舉就是例證
隨著日本8日即將舉行眾議院大選，外界傳出首相高市早苗正考慮訪問北韓，目的是促成數十年前遭綁架的日本公民返國。這項日朝雙方可能出現外交突破的說法，來自日本千葉縣私立大學「麗澤大學」客座教授、長年為綁架受害者家屬奔走的西岡力。據《南華早報》報導，西岡同時擔任「北韓綁架日本人救援全國協會」（National Association for the Rescue of Japanese Kidnapped by North Korea，NARKN）會長，也是保守派智庫「國家基本問題研究所」（Japan Institute for National Fundamentals，国基研）的資深成員。他向《南華早報》表示，平壤方面已展現與東京展開對話的開放態度，條件是「立即且大規模的人道援助」，內容可能包括糧食、藥品與肥料。西岡補充，所謂「內部消息」來自「與北韓有關聯的人士」，並提到高市近期的發言，可能是與北韓領導人金正恩出現外交緩和的訊號。高市日前於1月19日向記者表示：「為了解決綁架問題，我希望雙方領導人能直接對話並取得具體成果。」同日，她宣布解散眾議院，並於8日提前選舉。西岡認為，高市與金正恩是否舉行高峰會談，取決於選舉結果，也可能與美國總統川普（Donald Trump）春季是否訪問北韓首都平壤的時機有關。1月26日，西岡在協會與智庫網站發表評論文章，聲稱北韓官員正試圖說服川普，於4月訪問中國時，將平壤納入行程。據悉，川普多次強調自己與金正恩的「良好關係」，並表達願意恢復直接外交對話。西岡表示，其消息來源稱華府對北韓的接觸初步反應為「正面」。他也指出，高市將此議題視為與國家認同與政治正當性相關的優先事項。西岡稱，「我獲得的內部消息指出，金氏政權正認真考慮透過與日本談判，歸還橫田惠及其他仍生存的日本被綁架者。」報導補充，1977年11月15日，年僅13歲的橫田惠在新潟縣沿海城鎮放學回家途中失蹤，後被證實遭北韓特務綁架。北韓2002年坦承綁架了橫田惠，但聲稱她早在1994年就自殺身亡，而家屬始終不接受此說法。橫田惠的母親橫田早紀江4日將滿90歲。她先前於1月27日的記者會上再次呼籲政治人物「承擔風險，採取一切必要行動」讓女兒返國，「若高峰會成真，我願意前往北韓。」此話暗示她或許知悉日朝雙方低調的外交進展。西岡補充，儘管北韓於2002年承認綁架並將5名受害者送回日本，但未能換取日本經濟援助，因此平壤目前仍懷疑高市是否具備實際政治能力兌現承諾。他暗示，高市突然宣布提前選舉，部分原因就是向金正恩證明自己握有強大的民意授權，能果斷施政。此前日本政府證實，自1970年代中期至1983年間，共有17名公民遭北韓綁架，據信被用於訓練間諜學習日語與日本文化。前日本首相小泉純一郎遂於2002年9月訪問平壤，促成5人獲釋。雖然北韓聲稱其餘受害者已死亡，但家屬與倡議團體始終未接受此說法。此外，支援團體指出，實際案件數可能遠高於官方數字，因為僅NARKN便掌握約470起疑似失蹤案件。由於小泉2002年訪朝促成日本公民獲釋，使其成為民族英雄，政治聲望大增。外界認為，高市若能成功促成更多受害者返國，也可能獲得類似的民意提升。儘管外界對西岡說法存疑，他仍堅稱外交突破將為雙方帶來互利，「若一次性遣返所有仍生存的受害者，北韓將可立即獲得來自日本的大規模人道援助。」此舉可能促使東京解除單邊制裁，並重啟雙方客運與貨運往來，「這將使在日韓裔人士與日本公民得以前往北韓並在當地消費外匯。」此外，西岡也認為，此舉可能為日朝關係正常化談判鋪路，最終促成東京提供「高達100億美元的官方發展援助」。不過他也承認，即便受害者返國，雙方的不信任感仍會存在，但「怨恨將隨時間減少。」西岡的言論再次燃起外界對橫田惠有望歸國的希望，但並非所有人都如此樂觀。曾任日本政府高層、專長韓國事務的小西常夫（Tsuneo Konishi，音譯）表示，雖然東京與平壤之間可能存在非正式接觸，但缺乏即將舉行峰會的具體證據。「我們知道雙方確實有幕後會談，我不能說這份報導百分之百錯誤，但支持西岡預期的證據並不充分。」他認為，目前北韓外交重心「仍完全放在俄羅斯」，並補充：「未來或許會出現某種雙邊關係，並由東京提供發展援助，但我看不到在高市任內發生的可能性。」
日本連日暴雪釀35死逾390傷！建物倒塌 專家示警雪崩風險
日本自1月20日以來遭遇極端大雪侵襲，全國各地災情持續擴大。《法新社》與日本總務省消防廳統計，截至2月4日止，雪害已造成至少35人死亡、393人受傷，其中126人為重傷。隨著氣溫逐漸回升，部分地區也出現屋頂積雪融化與雪崩潛在風險，政府與專家呼籲民眾提高警覺。日本青森地區街道兩旁堆滿雪牆，道路通行困難。根據《新潟ニュースNST》報導，新潟縣受大雪影響尤甚，截至4日下午三時止，今冬雪害在縣內已造成18人死亡、64人重傷、113人輕傷，受傷人數與死亡人數均已超過去年整個冬季（17人）。此次雪害亦導致多處住宅受損，目前至少有7棟房屋出現破壞。新潟市居民在屋頂除雪，積雪厚度已達一公尺以上。新潟縣知事花角英世在4日記者會中表示，政府已依《災害救助法》指定小千谷市、魚沼市、長岡市部分區域及上越市大島區適用救助法規，由中央與地方共同負擔除雪與救災費用。他強調，縣府會與各市町村防災單位密切配合，必要時提供跨區域除雪支援，「不會猶豫地進行支援與協調」。青森街頭積雪如牆，交通幾乎停擺。另據《法新社》報導，日本北部如青森地區因連日強降雪積雪一度高達約2公尺。雖然4日地面積雪降至1.6公尺以下，但交通仍受阻，部分道路因高雪牆難行。從現場畫面可見，大量積雪堆積如牆，使居民難以正常出入。放路邊的車輛被厚雪掩埋，車主花數小時清理仍無法移動。日本內閣官房副長官尾崎正直表示，由於氣溫回升導致濕重積雪融化，屋頂落雪與雪崩的風險提高，可能再度造成傷亡事件。尾崎在記者會中呼籲：「請受災地區居民務必小心，注意落雪與雪崩等潛在危險。」學校與商店因大雪關閉，民生運作受創。面對雪害挑戰，日本政府已派遣自衛隊協助清理積雪與支援救援工作。報導指出，許多事故並非單純因雪壓，而是在清理屋頂積雪時發生墜落或被落雪壓傷。此外，新雪融化後的雪崩威脅亦使災區居民與救援隊備感壓力。氣象預報顯示，本週末寒流將再度來襲，日本海側與北部地區恐迎來另一波降雪，使雪害持續成為各地防災重點。政府官員召開災害應變會議，強調持續監控融雪與雪崩風險。（圖／翻攝自X，@niigata_nippo）
日40年最強暴雪「新潟積雪255公分」 除雪危機！釀27死、290人受傷
受冬季氣壓配置影響，日本北海道、東北及北陸地區近日遭遇入冬以來最強降雪，造成嚴重災情。日本總務省消防廳統計，截至2月2日下午1時30分，自1月20日以來，各地因大雪及相關事故已造成27人死亡、290人受傷，其中多數死傷發生在除雪作業期間，部分民眾不慎自屋頂墜落或遭積雪掩埋。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本總務省消防廳統計顯示，死亡人數以新潟縣最為嚴重，共12人罹難，其次為秋田縣6人、北海道3人、青森縣2人，岩手、山形、長野及島根縣各1人。重傷者則分布於1府7縣，累計達101人。而新潟地方氣象台報導指出，十日町市2月1日積雪厚度達255公分，隨著積雪持續增加，新瀉縣政府擔憂後續發生更多災害，已於今（2）日成立「暴雪災害對策本部」，並對小千谷市及魚沼市適用災害救助法，由國家與地方共同負擔除雪等必要費用；另外，縣政府同時呼籲民眾避免單獨進行高風險除雪作業。位於日本東北部的青森市同樣遭遇強降雪，積雪深度於1日達到183公分，創下40年來新高，約為往年平均的2.7倍。青森縣政府知事向中央請求災害派遣，陸上自衛隊也在今日起進駐該市區，協助高齡住戶清理屋頂積雪，以防建物因不堪雪重而倒塌。有一名在地88歲老翁表示，屋頂因積雪過重導致變形、窗戶無法開啟，對自衛隊及時伸出援手深表感激。秋田縣災情嚴峻，北秋田市阿仁合地區積雪達170公分，鹿角市中心則測得146公分，雙雙刷新觀測紀錄。日本氣象廳指出，冬季氣壓配置預計自3日起逐漸減弱，4日雖短暫回暖，但仍提醒民眾防範雪崩風險及除雪事故。日本政府也將召開閣僚會議，研議後續防災與救援對策。
日本多地發布警報級豪雪預警！雪量高達2.4倍 14縣市「嚴重警戒」
計畫近期前往日本的旅客須特別留意。根據日本氣象廳最新發布的「早期天氣資訊」，受強烈寒流南下影響，自1月11日起，日本東北至北陸、岐阜縣一帶可能面臨「10年一度」等級的豪雪襲擊，預估部分地區降雪量將高達平年同期的2.4倍，恐引發警報級災害。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。根據《長崎放送》等日媒引述日本氣象廳的預測，自1月10日至12日適逢成人之日三連休，期間將有低氣壓系統發展並通過日本。隨後從12日開始，冬季型氣壓配置將迅速增強，強冷空氣持續流入，導致北日本至西日本的日本海側地區可能出現劇烈降雪、暴風與大浪等極端氣候。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。氣象廳根據累積5日間的降雪量模擬數據指出，各地降雪量預估明顯高於往年平均，其中北陸地區達244％、岐阜縣山區229％、長野與群馬北部為182％，東北日本海側亦達164％。多地恐出現破紀錄等級積雪，嚴重衝擊當地交通與生活。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。為提前因應極端氣候，氣象廳已針對14個縣市發布「早期天氣警報」，涵蓋範圍包括：可能遭遇警報級大雪的縣市（1月11日至12日）：北海道、秋田、山形、福島、新潟、長野、群馬、富山、石川（金澤）、福井、岐阜、鳥取、島根、廣島。此外，根據過去氣象資料，各地5日間平均降雪量如下：青森縣酸湯溫泉75公分、新潟縣津南69公分、福島縣只見60公分、岐阜縣白川52公分。氣象廳警告，本次寒流可能大幅超越上述數據，帶來破紀錄積雪。大雪造成能見度不良，機場航班與公路交通皆受影響。當局呼籲民眾與地方政府提前做好應對準備，包括交通應變、生活物資儲備、防寒設施檢修等，以因應突如其來的豪雪與可能出現的交通中斷、路面結冰與除雪作業意外。農業設施亦需加強加固，防範積雪壓垮造成損失。受寒流影響，部分地區道路結冰，民眾行走困難。由於寒流將於連假後進入高峰，氣象廳提醒旅客與民眾務必於假期期間完成防雪準備，並隨時關注最新天氣模擬與交通公告，以降低災害風險。日本氣象廳預警14縣市恐遭警報級豪雪襲擊，積雪恐破紀錄。（圖／翻攝自X，@nbc_nagasaki）
日本群馬縣高速公路驚傳連環車禍 15車追撞起火！多路段緊急封閉
日本群馬縣關越自動車道今（26）日晚間發生嚴重連環車禍，至少15輛車追撞，包括多輛轎車與大型卡車，其中一輛卡車更燃起熊熊烈火，多處路段已緊急封閉。警方表示，截至目前有多人受傷，均意識清楚，沒有生命危險，整起事故原因仍待後續調查釐清。根據日媒《NHK News》、《TBS NEWS DIG》報導，群馬縣警方指出，當地晚間19時30分左右，最初接獲通報稱有兩輛車發生事故並停在路肩，隨後在同一地點附近，又陸續接到多起「車輛打滑撞上護欄」的報案電話，顯示事故可能與連續打滑有關。晚間8時40分左右，警方與消防單位再度接獲「車輛正在燃燒」的110報案，確認有大型卡車起火，並波及周邊車輛。消防人員隨即趕赴現場進行滅火與救援，並協助現場傷者送醫。消防單位表示，有多名受傷者，均意識清楚沒有生命危險，其中多人擦挫傷或輕傷，未傳出重傷案例。警方目前仍在調查詳細肇事原因，不排除與天候、路面結冰或車速過快有關。受到事故影響，關越自動車道多個路段實施交通管制。截至晚間10時，上行線新潟縣湯澤交流道至群馬縣月夜野交流道，以及下行線月夜野交流道至水上交流道皆全面封閉，造成車流回堵。警方呼籲用路人留意即時交通資訊，避免行經該路段，並提醒冬季行車務必減速慢行、注意路況，以防類似事故再度發生。群馬縣關越自動車道是起於日本東京都練馬區練馬交流道經埼玉縣、群馬縣至新潟縣長岡市長岡系統交流道的高速公路（高速自動車國道），在日本高速公路路線編號為E17。
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
福島核災後！日本將重啟全球最大核電廠 拚2040年前核能占比升至20％
日本新潟地區預計將於今（22日）正式背書重啟全球最大核電廠的決定，這被視為日本自2011年福島核災以來，重新轉向核能政策的重要分水嶺。據《路透社》報導，位於東京西北方約220公里的柏崎刈羽核能發電廠，曾是2011年強震與海嘯導致福島第一核電廠癱瘓後，日本關閉的54座反應爐之一。那場事故被視為自車諾比（Chernobyl）事件以來最嚴重的核災。自那之後，日本已重新啟動目前仍具運轉條件的33座反應爐中的14座，試圖降低對進口化石燃料的依賴。柏崎刈羽核電廠將成為東京電力公司（TEPCO）旗下首座重啟的核電廠，而該公司正是當年營運福島核電廠的業者。東京電力公司發言人高田正克（Masakatsu Takata，音譯）表示，公司「仍然堅定承諾，絕不讓類似事故再度發生，並確保新潟居民不會再經歷同樣的情況。」《日本放送協會》報導指出，若重啟計畫獲得批准，東京電力公司正考慮於1月20日重新啟動該電廠7座反應爐中的第1座。高田則拒絕評論具體時程。東京電力公司今年稍早承諾，未來10年將向新潟縣注資1,000億日圓（約合新台幣200億元），以爭取當地居民對重啟核電廠的支持。然而，許多地方居民仍心存疑慮。新潟縣政府於10月公布的1項調查顯示，6成受訪居民認為重啟核電廠的條件尚未成熟，近7成民眾對東京電力公司能否安全營運該電廠感到擔憂。52歲的小賀綾子（Ayako Oga，音譯）於2011年與其他16萬名疏散者一同逃離福島核電廠周邊地區後，定居於新潟。她原本的住家位於半徑20公里的輻射管制區內。這名農民與反核運動人士，如今已加入抗議行列，反對她眼中正逐漸逼近家門口的新威脅。她表示，人們親身體驗過核能事故的風險，無法將其視為可以忽略的問題，並補充說自己至今仍飽受類似創傷後壓力症候群的症狀所苦。即便是上月表態支持重啟計畫的新潟縣知事花角英世，也希望日本最終能降低對核能的依賴。他表示，希望有天能迎來「不必依賴會引發不安的能源來源」的時代。22日，新潟縣議會將對花角進行信任投票，實質上等同於對其支持重啟核電立場的公投。外界普遍認為，這是東京電力公司重啟首座反應爐前的最後1道關卡。日本經濟產業省估算，單是1座反應爐的重啟，便可使東京地區的電力供應增加約2％。2個月前就任首相的高市早苗已表態支持重啟核電，主張此舉有助於強化能源安全，並因應進口化石燃料高昂的成本。目前，日本約6成至7成的發電仍仰賴化石燃料。去年，日本在進口液化天然氣與煤炭上的支出高達10兆7,000億日圓（約合新台幣2.1兆元），約占全年進口總額的1/10。儘管人口持續萎縮，日本預期未來10年能源需求仍將上升，主因是耗電量龐大的人工智慧資料中心快速擴張。為了滿足這些需求並履行去碳化承諾，日本已設定目標，計畫在2040年前將核能在電力結構中的占比提高1倍至20％。德國能源顧問公司「伍德麥肯錫」（Wood Mackenzie）亞太區副主席恩古（Joshua Ngu）指出，柏崎刈羽核電廠重啟若能獲得社會大眾接受，將是日本實現上述目標的「關鍵里程碑」。今年7月，日本最大核電營運商關西電力（Kansai Electric Power）表示，將開始在日本西部為1座反應爐進行勘測，這將是福島核災後首度規劃的新核電機組。
重振核能助攻AI！ 美國將重啟三哩島核電廠
為滿足人工智慧（AI）巨量用電需求，美國政府重振核能產業，川普政府18日宣布，向星座能源公司（Constellation Energy）提供10億美元聯邦貸款，約新台幣314億元，以重啟三哩島核電廠（Three Mile Island），預計在2027年正式運轉。另外，日本也在重啟核電，日媒報導，新潟縣知事花角英世預計本周批准重啟縣內的柏崎刈羽核能發電廠，該核電廠規模是全球最大。柏崎刈羽核電廠共有7座反應爐，這次只有1座會恢復運轉。三哩島核電廠位於賓州薩斯奎哈納河（Susquehanna River）上的小島，距賓州首府哈里斯堡約16公里。該廠2號反應爐在1979年3月28日發生核災，造成爐心熔毀，外洩少量放射性物質後關閉，是美國歷史上最嚴重的核能事故，造成美國核能產業發展停滯。雖然輻射洩漏量很小，仍重創大眾對核電廠的信心。台灣自1980年代開始的反核電運動，也常以三哩島事件為抗爭理由。事實上，三哩島1號機組在事故中並未受損，該機組直到2019年才因面臨財務損失和缺乏補貼而關閉。星座能源公司去年宣布將投資約16億美元重啟2019年關閉的1號機組。由於微軟對穩定電力的迫切需求，促成三哩島核電廠重啟，1號反應爐的容量為835MW，足供80萬戶家庭用電，星座能源已與微軟簽署為期20年的協議，承諾將該反應爐產生的所有電力出售給微軟，以供其資料中心使用。此舉，凸顯科技巨頭成為美國核能復興的重要推手。川普政府誓言，至2050年美國的核能發電量將增加4倍，從目前的100百萬瓩（GW）擴大到400GW，計畫包括重啟現有反應爐和開發10座新的大型反應爐。美國能源部長萊特（Chris Wright）表示，三哩島核電廠重啟計畫符合川普的「大膽領導」及促進美國核能復興。萊特強調，重啟該廠將有助於降低能源成本、加強電網可靠性，並確保美國擁有「贏得AI競賽」所需的能源。星座能源公司已招聘數百名工人，並完成主要基礎設施的檢測，致力於2027年達成預期運轉目標。三哩島將是繼密西根州的巴利塞德（Palisades）核電廠後，美國第二個成功重啟的核電廠，預估將為賓州帶來數十億美元的稅收和經濟效益，並創造約3400個就業機會。
日本新潟驚傳黑熊入侵公司倉庫！5員工及時逃脫未釀死傷
日本新潟縣阿賀野市新保地區，今（31日）上午傳出1起黑熊闖入民間建築公司倉庫的事件，所幸現場並未造成任何人員傷亡。警方與當地獵友會目前正聯手戒備，研擬後續處理方式。據《新潟放送》報導，根據警方表示，事件發生於31日上午10點過後，阿賀野市1間建設公司的員工向警方報案稱：「剛剛看到1頭體長約0.5公尺的黑熊，在公司附近徘徊，隨後闖進建築物內並閉鎖不出。」目擊地點位於阿賀野市新保區域，報案後警方立即趕抵現場，確認黑熊藏匿於該公司倉庫之中。當時倉庫內共有5名員工，所幸他們及時逃離，沒有人受傷。警方目前持續在現場周邊進行警戒，防止黑熊逃竄或對附近居民造成威脅。阿賀野市政府與當地獵友會也已成立應變小組，正在討論驅離或捕捉的安全對策。這起事件再次引發當地對於野生動物頻繁出沒的關注。近年隨著山區食物減少及人類活動範圍擴大，日本多地相繼傳出黑熊闖入市區或民宅的案例，相關單位也提醒民眾在秋季活動期間特別注意周遭環境，避免與野生熊類發生接觸。
日本4城市「成為非洲故鄉」計畫引大量抗議 政府電話被打爆急澄清
日本國際協力機構（JICA）近日宣布，將愛媛縣今治市、千葉縣木更津市、新潟縣三條市與山形縣長井市指定為非洲四國的「第二故鄉」，以推動人才培養及國際交流。然而消息一出，部分社群媒體上卻流傳「移民將大幅增加」、「地方安全惡化」等虛假訊息，導致相關單位接連收到大量詢問與抗議，甚至引發惡意網路行為。根據日媒的報導，JICA於本月21日宣布，今治市與莫三比克、木更津市與奈及利亞、三條市與迦納、長井市與坦尚尼亞建立「故鄉」夥伴關係。此舉原意在於藉由「東京非洲發展國際會議」（TICAD）契機，促進日本地方與非洲各國的教育、文化與經濟交流。然而部分網路與媒體報導卻出現「長井市成為坦尚尼亞領土」、「日本將核發特殊移民簽證」等錯誤說法。JICA隨後發表聲明強調：「相關資訊均屬不實，我們已要求媒體更正。」在誤導訊息持續擴散下，今治市政府僅在26日上午9時前，便收到超過1400封電子郵件與460通電話。今治市長於當日例行記者會上嚴正澄清：「『故鄉』計畫旨在培養國際人才與振興地區，絕無推行移民政策、轉移領土或權力的意圖。請市民以官方資訊為準，避免傳播不實內容。」木更津市政府同樣於近日發布聲明，強調該計畫與移民接納無關，呼籲居民保持冷靜。除了電話與信件湧入，今治市內還出現Google地圖資訊遭惡意竄改的情況。市政府發現，「今治市政廳」被更名為「今治市政廳（莫三比克）」、「今治市民會館」更被改為「保護區」，部分餐廳名稱也遭到更動。市府人員已緊急向Google提出更正申請。今治市總務協調課長村上卓也表示：「這些惡作劇不僅可能構成誹謗，也造成居民不安，我們要求立即停止此類行為。」報導中指出，面對流言與惡意行為，部分市民表達了憂心與不滿，一位60多歲女性指出：「看到消息時覺得像是假新聞，但仍希望今治保持和平與友善的形象。」一名從事造船業的男性則說：「與外國人有許多交流，看到誤解被散播感到非常不快。」甚至有小學生受訪時直言：「我不希望虛假信息傳播，上網時會努力分辨真假。」Google地圖過去亦曾多次出現惡意更改案例，雖然用戶可透過帳號申請修改資訊，但仍可能被不當利用。JICA與地方政府強調，未來將加強對外說明，避免「故鄉」計畫被曲解，並呼籲民眾依據正確資訊做出判斷，攜手維護社區安定。
日本酷暑衝擊畜牧業！新瀉逾5千隻蛋雞被熱死 業界憂供應鏈恐中斷
日本近日頻繁出現超過40度高溫，其中新潟縣自7月以來連續遭遇破紀錄的酷暑，對當地畜牧產業造成嚴重衝擊，包括乳牛、豬隻等各類家畜皆因高溫產生異常反應，甚至有5500隻蛋雞因高溫死亡，讓當地農戶叫苦連天。業者憂心表示，若類似的高溫天氣持續，未來供應鏈將面臨中斷風險。日本《新瀉日報》報導，新潟縣酪農業協同組合聯合會表示，今年7月全縣乳牛產奶量較去年同期驟減15％。該會代表理事會長藤田毅指出，因高溫導致乳牛食慾下降，進而影響擠奶量，若氣候異常持續，9月學校營養午餐恢復後，恐面臨牛奶供應不足的狀況。除了酪農，養雞業也同樣面臨危機。據新潟縣政府統計，截至7月23日，已有約5,500隻蛋雞因高溫死亡。在五泉市飼養約1萬4,000隻蛋雞的「木村農場」表示，雞蛋尺寸明顯變小，L尺寸雞蛋數量僅為平時一半。農場副代表木村道雄透露，他們每日3次灑水降溫，並設置22台大型換氣扇24小時運轉，仍難以有效緩解高溫對雞隻的壓力。養豬產業方面，豬隻因高溫出現「夏倦」現象，表現為食慾下降、成長緩慢。新潟市南區「Earth Ranger」代表渋川伸也表示，豬隻增重緩慢可能導致出貨延遲1至2週。為防止豬隻中暑，另一家養豬場「Keep Clean」全天24小時開啟冷氣，將豬舍內氣溫維持比室外低7至8度，然而隨著電費高漲，總支出高達每月120萬日圓。養豬場代表小嶋洋朗無奈說，「這樣的支出讓人懷疑是否還能維持正收益。」小嶋也提醒，8至9月為豬隻繁殖高峰期，但不少養殖場並無冷氣設備。若高溫導致受胎率降低，將進一步壓縮供給並推升市場價格。面對異常氣候帶來的長期衝擊，新潟各地畜牧業者喊話政府提供更多支援措施，協助渡過這場酷暑危機。當地業界憂心，若極端天氣成為常態，日本畜牧業恐將面臨轉型壓力。
日本飆高溫！41.8°C創歷史新高 氣象廳對44都府縣發布「熱中症警報」
天氣一年比一年炎熱！日本氣象廳今（5）日稍早指出，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分測得41.8°C高溫，打破該地歷來紀錄，並刷新日本氣象觀測史最高數據之一。而氣象廳也針對東北到沖繩44個都府縣，發布「熱中症警戒警報」，呼籲民眾多補充水分、避免外出。綜合日媒報導，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分（台灣時間下午1時26分）測得41.8°C高溫，打破該地歷來極端高溫紀錄，更一舉刷新日本氣象觀測史上最高溫數據之一。同時，群馬縣桐生市也測量到41.2°C，不只群馬縣多個地區突破41°C，埼玉縣多地也有41°C高溫的狀況，在8月份就出現極端酷暑。面對影響健康甚至危及生命的酷暑，氣象廳針對東北到沖繩共44個都府縣發布「熱中症警戒警報」，這也是本季目前影響最多區域的一次。警報涵蓋地區包括，青森縣、岩手縣、宮城縣、山形縣、福島縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、東京都、千葉縣、神奈川縣、長野縣、山梨縣、新潟縣、東海4縣、北陸3縣、近畿6縣、中國地區5縣、四國的德島縣、香川縣、愛媛縣，以及九州7縣，最後還包括沖繩縣的八重山地區。而因為受到高氣壓壟罩，東日本到西日本太平洋一側多半為晴朗天氣，但有多個地區會有極端高溫，甚至已達危險等級的酷暑。氣象廳表示，關東甲信地區正發生前所未有的極端高溫，呼籲民眾當心熱中症風險，隨時補充水分、待在陰涼處、避免外出與劇烈運動、鼓勵使用冷氣等防暑措施。
浪花男子明年進攻日本兩大巨蛋 成員感動泛淚謝亞洲粉絲支持
浪花男子踏上全新巡演《浪花男子 LIVE TOUR 2025『BON BON VOYAGE』》的旅途，7月19日從日本新潟縣的朱鷺展覽館揭開序幕，將遍及全國9個城市，共計43場演出，預計動員45萬3千名歌迷。然而最令人激動的消息莫過於浪花男子於出道紀念日7月28日，回到出道演唱會舉辦地點橫濱體育館，宣布明年將於東京巨蛋與大阪京瓷巨蛋舉行出道後最大量級演唱會。其中東京巨蛋將於2026年1月12日、13日開唱，而大阪京瓷巨蛋則是於1月31日至2月4日連唱五天。這不僅是浪花男子音樂生涯的一大里程碑，也是對歌迷多年的支持與期待的最好回應。七帥在距離地面約10公尺的高度進行空中飛行，成為此次巡演必看亮點之一。（圖／大鴻藝術BIG ART提供）隨著最新大碟《BON BON VOYAGE》的推出，七位成員也熱情展開了日本國內同名巡演。演唱會的舞台服裝仍由長尾謙杜操刀，如同專輯內充滿許多如夏日陽光般清爽明快的作品，巡演內容與服飾也完美融合「正統」與「冒險」兩種元素，豪華地呈現出30首歌曲、超過兩小時的精彩演出。從開場的新曲〈Over The Horizon!〉到人氣曲目〈戀愛之光〉，浪花男子就是要帶給全場歌迷一段充滿冒險與歡笑的旅程。值得一提的是，團體最新雙A面單曲《Asymmetry / Black Nightmare》原定於9月3日才正式發行，但歌迷在本次巡演中就可以搶先欣賞到這兩首大橋和也與藤原丈一郎分別為兩部主演電視劇創作的主題曲。七人還演唱了〈NANIWA Lucky Boy！！〉等未出道時代的代表歌，讓老歌迷們重溫當年青澀時期的回憶。巡演內容與服飾完美融合「正統」與「冒險」兩種元素，豪華地呈現出30首歌曲、超過兩小時的精彩演出。（圖／大鴻藝術BIG ART提供）在舞台設計方面，浪花男子成員亦挖空心思，首次挑戰空中演出元素，七帥將在距離地面約10公尺的高度進行華麗的空中飛行，成為本次巡演的必看亮點之一！開場的空中絲帶飛行、中場的漂浮懸掛、以及終演時所有人如游魚般自在繞行並與海豚共舞，精湛的表演與藝術價值極高的舞蹈編排都讓歌迷歎為觀止。最後的安可環節中，成員們以七人協力的方式、踏著空中腳踏車飛上半空，並在〈祝你幸福〉的悠揚歌聲中將整場演出推向高潮。除了精心準備的音樂與舞蹈，浪花男子此次巡演中還特別推出了三個全新子團。道枝駿佑與高橋恭平組成的「Devil or Angel」，一黑一白的兩人同台熱舞，為歌迷帶來禁斷誘惑的互動；大西流星與長尾謙杜的「TOYSTYLE」則充滿了可愛與活力，讓整個舞台充滿青春氣息；而西畑大吾、大橋和也與藤原丈一郎組成的「Adulty」則是成熟魅力爆表，不時撩撥台下歌迷的心弦，放電迷倒全場歌迷。與前場巡演截然不同的子團成員搭配，不僅讓歌迷一睹浪花男子在不同風格下的表現，更讓每一場演出都充滿了新鮮感和驚喜。在演出中途，七位成員開啟YouTube連線，向全世界驚喜宣布明年春天將攻上日本兩大巨蛋開唱，要帶著歌迷們一起挑戰他們出道以來最大級的演唱會場地。消息宣布後，藤原丈一郎、大西流星、大橋和也不禁感動到眼眶微濕。團長大橋和也感性表示，回憶起被通知能登上巨蛋開唱的那一刻，真的非常高興，還有成員開心到喊出聲來，並且沒想到會讓他們連唱那麼多天。對於NANIFAM們的支持，他深表感謝，並許下承諾，表示浪花男子會繼續努力，從體育館場地巡演開始，逐步邁向更高的目標。他也開玩笑地說「未來有機會的話，我們甚至想要去宇宙辦演唱會，大家一起去宇宙吧！」贏得全場熱烈掌聲。演唱會後，在與專程前來祝賀的BIG ART工作人員碰面時，成員也特別表示希望跟亞洲歌迷轉達：「亞巡結束後，接下來浪花男子將進軍巨蛋，我們能做到這些都是多虧有包含亞洲在內的所有歌迷們，今後也請大家多多支持浪花男子。浪花男子還會再去亞洲！我們會加油的！」
日本「鬼屋試膽」變命案現場！ 台灣男子遺體藏身廢棄建物一年
日本新潟縣妙高市一棟早已廢棄的商業建築內，日前被發現一具白骨化遺體。經警方調查後確認，死者為一名來自台灣的40多歲男性，研判死亡時間約為一年前。目前警方初步排除他殺可能。根據《新潟放送》報導，5月24日深夜11點半，一名男子為了「試膽」前往妙高市當地一間早已閒置的舊商業設施。不料在他準備進入前，先一步進入建築的幾位年輕人突然衝出來，神色慌張地提到裡面疑似有屍體。男子聽聞後隨即撥打報警電話，警方接獲通報後迅速趕抵現場，在建築物內發現一具已部分白骨化的遺體。當時遺體性別與年齡無法判別，也未立即確認身分。在之後的數週內，警方透過DNA鑑定與入境紀錄比對，最終確認死者為一名來自台灣、年齡約40多歲的男性，並研判死亡時間可能距今約一年。雖然警方尚未對外說明死者具體身分，但初步研判該男子是持觀光簽證入境日本，來訪的目的為旅遊。現場並未發現任何明顯外傷或可疑跡象，遺體所在的建築也未見破壞或異常情況，因此警方目前傾向排除他殺可能，並持續釐清死者在日行程與過去一年間的活動軌跡，以查明其死亡過程與原因。報導中也提到，這間建築物長期處於廢棄狀態，偶爾會吸引年輕人夜間前往「試膽」探險，周邊民眾也多對其避而遠之。此次發現遺體的情況格外引發關注。
飼育員認錯名字「下跪謝罪」！霸氣海豹舉鰭原諒 萌照瘋傳16萬讚
日本新潟縣上越市立水族博物館「うみがたり」近日在官方X（原Twitter）分享一則趣事，引發網友熱烈討論。飼育員因誤將海豹名字寫錯，閉館後親自下跪「謝罪」，而海豹以宛如「帝王般」的姿態回應，瞬間擄獲大批網友的心，相關貼文更突破16萬個讚。飼育員因誤叫名字，在水槽前向海豹フタバ土下座謝罪。（圖／翻攝自上越市立水族博物館官方X）7月19日，館方在X貼出一張海豹後腳直立的照片，並附文「踏實型的海豹！」同時加上「#斑點海豹 #ミツバ（Mitsuba）」的標籤。然而，照片中的海豹其實不是「ミツバ」，而是另一隻名叫「フタバ（Futaba）」的個體。錯誤曝光後，館方於隔日再度發文坦言失誤，並寫道：「今天閉館後已經向被叫錯名字的フタバ致歉！牠以寬宏大量的心態原諒了我們！」貼文附圖中，飼育員在水槽前土下座致歉，而海豹フタバ則舉起一隻鰭，彷彿在說：「無妨，退下吧！」這霸氣又幽默的畫面讓許多網友笑稱「根本神明下凡」。該貼文隨即引發熱議，網友留言：「這氣場比人類還強」、「看起來真的在說『朕准了』」、「牠的手勢太完美，好像漫畫裡的大將」、「這應該頒給最佳飼育員與最佳演員獎！」截至目前，該文已獲得超過16萬個讚，並在日本社群平台瘋傳，甚至被網友做成各種搞笑二創，讓フタバ瞬間成為水族館的「超人氣偶像」。飼育員因誤叫名字，在水槽前向海豹フタバ土下座謝罪。（圖／翻攝自上越市立水族博物館官方X）
2025日本暑假3大親子熱門景點＋住宿推薦！樂園、溫泉、花火祭全收錄
從沖繩北部的全新JUNGLIA主題樂園、高空滑索與恐龍探險體驗，到長崎豪斯登堡以米飛兔為主角的夢幻園區，甚至還有新潟夏日必看的經典花火大會，串連起一場玩樂與感動兼具的親子假期。配合景點周邊的高質感住宿選擇，不只玩得開心，也能睡得舒適安心。日本暑假親子景點推薦：新沖繩北部JUNGLIA樂園今年夏天，日本多地迎來主題樂園開幕與限定活動，從自然、文化到娛樂體驗，為旅客開啟一段感官與情感並存的全新旅程。首推位於沖繩北部的全新景點JUNGLIA主題樂園，將於7月25日盛大開幕。園區以恐龍探險、熱氣球飛行與高空滑索等刺激設施為主打，結合山原國立公園的自然景觀，呈現自然共生與沉浸式娛樂的度假概念。（圖／取自 JUNGLIA 官網）推薦入住位於恩納村西海岸的沖繩萬麗度假村（Renaissance Okinawa Resort），擁有可眺望東海岸海景的客房，涵蓋現代西式與日式榻榻米風格，並提供適合家庭入住的連通房。飯店以與海豚互動體驗聞名，亦提供浮潛、帆船、拖曳傘等多樣水上活動，是親子旅客探索自然與海洋的絕佳選擇。 （圖／取自 rakuten.com） 飯店設有專屬沙灘、兒童泳池與親子活動，並配置九間海景餐廳、室內外泳池與天然溫泉，從早到晚都能盡情享受度假時光。地點鄰近藍洞與殘波岬，交通便利，是追求豐富行程與舒適體驗的理想據點。 （圖／取自 rakuten.com） 日本暑假親子景點推薦：新長崎 豪斯登堡主題樂園「Miffy Wonder Square」接續南方的陽光之旅，九州與關西地區也為旅客準備了精彩體驗。在長崎，豪斯登堡主題樂園將於6月21日推出「Miffy Wonder Square」，為慶祝米飛兔70週年打造全球唯一專屬園區。園內重現經典繪本中的荷蘭村莊風情，並設有親子互動設施、主題商店與餐飲空間，無論是親子出遊或忠實粉絲，都能在這裡找到療癒與感動。（圖／取自huistenbosch.co.jp）若想延伸行程至溫泉勝地，大分的別府觀海寺溫泉松葉屋旅館是不二之選。坐落於高地的溫泉區，旅館擁有半露天風呂與一覽無遺的海景視野。泉水溫潤、料理細膩，適合親子與情侶在旅途中歇腳放鬆，靜靜為旅程畫下優雅句點。（圖／取自 rakuten.com）日本暑假親子景點推薦：新潟縣 長岡祭典大花火大會除了樂園，日本夏日不可錯過的，還有繽紛絢爛的煙火盛典。首推新潟縣的「長岡祭典大花火大會」，將於8月2日至3日隆重舉行，以象徵和平與重生的「鳳凰重生」煙火聞名，每年吸引上百萬遊客朝聖，是體驗日本在地節慶精神的經典活動。（圖／樂天旅遊 提供）結束長岡之行後，返回東京可選擇入住位於千代田區核心的東京新大谷飯店。飯店坐擁綠意庭園與城市天際線交織的景緻，是旅客放慢腳步、安頓心情的靜謐據點。館內設施完善，無論是延續旅途情感，或重新整理節奏都恰如其分。 （圖／取自 rakuten.com）