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高雄林園施工路段驚險！67歲駕駛自撞護欄 輪胎卡坑洞動彈不得
高雄市林園區台17線施工路段，1日下午發生一起小型車驚險事故，67歲周姓男子駕駛自小客車，行經石化二路東往西方向時，不明原因撞上施工用伸縮縫護欄，車輛輪胎隨即卡在施工開挖的坑洞邊，動彈不得。所幸周男僅輕傷，隨後自行就醫，酒測值為零，並無酒駕情形。警方已依規定完成測繪及照相，全案詳細肇事原因仍待鑑定。據公路局南區養護工程分局表示，該路段自10月13日至12月7日進行伸縮縫工程施工，施工期間均設置護欄及警示燈提醒用路人注意，事故發生時，相關警示設備均已設置完畢，但仍不幸發生意外，引發不少民眾討論當時車輛行駛情況及道路安全問題。不少網友指出，施工路段坑洞及護欄設計可能增加行車風險，也有民眾呼籲地方民代應加速重要道路工程，確保施工期間道路安全，避免類似事件再次發生。此外，部分交通專家建議駕駛經過施工路段時務必放慢車速、保持警覺，並注意道路警示標示，以減少意外風險。雖然這起事故僅造成輕傷，但也凸顯施工路段的行車安全隱憂，公路局表示，將持續監控施工路段的交通安全，並呼籲用路人依照交通標示行駛，確保自身安全；同時，也提醒民眾對施工區域多一份耐心與警覺，避免不必要的危險。
災後首拆！南門市場進入清理階段 市府17日啟動應變中心
桃園區南門市場5日慘遭祝融，桃市府積極推動火災復原作業，建築管理處將於17日上午8時起在文化街集結，並於8時30分正式啟動災損區域拆除工程。為確保作業安全並迅速完成前置處理，市府同步成立「應變中心（聯合稽查小組）」，自17日至19日每日7 時至16時進駐南門活動中心，視狀況調整天數與時間，全程掌握作業進度。南門市場災損拆除應變中心由警察局、環保局、建管處、養工處、交通局、經發局及桃園區公所共同組成，統籌拆除、交通管制、環境維護、輿情蒐集與民眾協調等任務。拆除期間，建管處將負責災損區域拆除及文化街圍籬設置；警方將在周邊派員維持秩序，加強取締妨礙交通與違規佔用道路情形，並協助沒入違規攤棚；環保局將同步進行廢棄物清運、環境稽查作業；交通局則將調整路型並設置交維警示；區公所亦會協助公告張貼、民眾溝通與輿情處理，避免衝突發生。市府提醒，拆除期間文化街及市場周邊將實施交通管制，部分路段可能短暫封閉，請民眾配合現場指引，避免進入施工區域，以維護自身安全；周邊攤商亦請留意相關公告並配合作業調度。市府已於11月14日下午3時30分召開地方說明會，說明後續拆除及復原作業進程，並持續與在地攤商保持溝通，呼籲民眾與攤商共同配合，讓拆除作業順利完成，也將以最快速度推動後續重建工程，協助南門市場早日恢復正常營運。
大雨＋海水倒灌！台北港工地卡車險如《玩命關頭》 港務局澄清：極端天氣、非潰堤
受東北季風和「風神」颱風外圍環流影響，北部地區今（20）日下午下起豪雨。位於新北市八里區的台北港，正在北邊堤防進行「填海造陸」工程，卻因為豪雨加上海水倒灌，又受到最高超過6米的巨浪夾擊，導致施工區出現大淹水，不少大卡車駕駛冒險開在深達半個輪胎的滾滾泥水裡。台灣港務公司則澄清絕非網傳「潰堤」，而是極端天氣所導致，將施工區域調整至地勢較高處，無人傷亡，並將嚴密監控風雨動態。今日下午，有網友在社群平台上傳「台北港海水倒灌潰堤」影片，片中台北港工地受到巨浪沖擊，又有砂石車、怪手泡在淹到輪胎的積水中穿行的畫面，配上不時響起的驚呼聲，有如電影情節，讓網友緊張直呼「好驚險」、「像在拍玩命關頭」。對此，台灣港務公司澄清，今日新北市八里區發布豪雨警報，截至下午1時，降雨量已達127mm，又適逢滿潮，導致海水倒灌，使台北港填海造地工程之新生地區域淹水漫流，最深處水淹至半個輪胎高，但並非網傳「潰堤事件」。台灣港務公司右解釋，因目前新生地填築區域高度較低，且仍於施工階段，未達完工高度，已緊急調整收土區域至後線較高區域，工區亦將持續觀察風雨狀況，如逾施工安全標準將暫停作業，確保作業安全，目前工區且無人員事故。
羅浮宮驚傳劫案！無價之寶「歐仁妮后冠」嚴重受損 遭竊珠寶恐已被熔
法國巴黎羅浮宮18日上午發生震撼全球的珠寶劫案。多名全身蒙面的歹徒騎乘兩輛高性能Tmax機車闖入館內，成功竊走拿破崙與皇室系列共九件珍貴珠寶，隨後沿A6高速公路方向逃逸。巴黎檢方已展開現行調查，並交由打擊幫派犯罪大隊（BRB）負責偵辦。法國《巴黎人報》（Le Parisien）報導，警方初步調查顯示，嫌犯利用塞納河畔施工區的出入口，操作高空升降台直達一樓阿波羅長廊，使用切割機破壞玻璃後潛入館內。他們主要鎖定拿破崙廳與法國君主展區，奪走項鍊、胸針、頭冠等共九件珠寶。不幸中的大幸，館藏中最知名、重達140克拉的「攝政王鑽石」並未失竊，目前損失金額仍在評估中。至於其中一件無價之寶「歐仁妮皇后皇冠」，下場就沒那麼幸運，雖然已在館外尋回，但受損嚴重。警方不排除竊賊已將部分珠寶熔化取金，或分拆鑽石轉售，恐使追回難度大增。法國文化部長達蒂（Rachida Dati）指出，事件中無人受傷，詳細案仍待調查釐清。目擊者描述，館外一度出現混亂景象，「警方在金字塔附近奔跑，試圖從側門破門而入，館內遊客則拍打玻璃門求出。」羅浮宮是全球參觀人數最多的博物館，每年吸引超過900萬名遊客。館方稍後在社群平台X宣布，因「特殊原因」將暫時閉館一天。報導指出，阿波羅長廊為羅浮宮最具象徵意義的展區之一，收藏法國皇室歷代珠寶，於2020年1月重新開放。內政部長紐涅（LaurentNuñez）預計將召開記者會說明調查進展。這起大膽的白日劫案引發外界對羅浮宮安保漏洞的嚴重質疑。巧合的是，本月恰逢《蒙娜麗莎》竊畫犯佩魯賈（Vincenzo Peruggia）逝世百年，當年他同樣於閉館後取下畫作玻璃，將名畫藏於衣襬下帶走，歷史彷彿重演。
高雄清晨白車衝施工區 車頭瞬間慘毀駕駛輕傷
高雄中華一路與青海路口，2日清晨接近6點時，發生一起驚險車禍，1輛白色自小客車沿中華一路直行時，疑似駕駛對路況不熟，意外衝入路邊施工區，撞上施工圍欄，造成車頭嚴重毀損。據了解，26歲曾姓男子當時駕駛自小客車行經中華一路，可能因不熟悉路況，加上清晨交通視線有限，導致車輛失控撞上路邊施工圍欄，現場曝光的畫面顯示，白車整輛筆直衝向施工區，撞擊力道強大，除了車頭明顯凹陷外，圍欄也被整排撞垮場面驚險。事故發生後，警方立即抵達現場，協助處理並進行酒測，結果顯示駕駛並未酒駕，曾男僅手腳有輕微擦挫傷，並無其他人員受傷，警方表示，雖然車禍未造成人員重大傷亡，但車輛與施工圍欄損毀情況嚴重，仍需進一步釐清事故原因，由交通大隊分析研判。交通專家指出，此類事故多半與駕駛對道路環境不熟悉、早晨視線不佳或注意力分散有關，提醒駕駛朋友，行駛在施工路段時，應保持減速慢行，並注意路況與警示標誌，以免釀成意外。
台中道路施工警示不足 19歲騎士夜間撞上三角錐受傷倒地
19歲騎士深夜騎機車經中清路與育德路口，誤撞施工區未設爆閃燈警示的三角錐，人車倒地，機車車頭與左側毀損。（圖／民眾提供）台中市近年道路施工頻繁，部分工區警示不足，成為夜間騎士的潛在殺手。繼今年3月有年輕騎士凌晨返家，因豐原大道施工路段警示不明、撞上道路停放機具致重傷身亡後，29日深夜北區中清路再度發生騎士誤撞未設爆閃燈三角錐事故，所幸這回僅輕傷，未釀悲劇。中市警二分局指出，事故發生於晚間11時許，地點位於北區中清路與育德路口。19歲朱姓男子騎機車沿北屯路直行，疑因夜間視線不佳，未注意前方施工區域，誤撞未設爆閃燈警示的三角錐，導致人車倒地，機車車頭與左側毀損，朱男腳部挫傷送醫，並無大礙。警方現場酒測，確認朱男未飲酒。警方已調閱監視器釐清肇事原因，並通報主管機關立即改善施工警示不足情形。依據《道路交通安全規則》第143條，夜間道路施工須設置警告燈具；若未依規設置，將依第82條第1項第6款，處以1200至2400元罰鍰。中市警二分局長鍾承志提醒，夜間行車視線受限，駕駛人務必減速慢行、提高警覺，遇見不明障礙應立即減速避讓，以策安全。同時呼籲施工單位落實法規，設置明顯警示燈具與標誌，確保用路人安全，避免憾事重演。
捷運施工地段突崩陷！曼谷瓦集拉醫院前突現50公尺巨坑 地質局：疑因水管爆裂所致
泰國曼谷杜斯區今（24）日清晨發生嚴重道路塌陷事故，地點位於瓦集拉醫院（Vajira Hospital）前的三善路（Samsen Road）。塌陷現場出現一處面積達30×30公尺、深度約50公尺的巨型坑洞，造成兩根電桿倒塌、一輛警用吊車墜落。事發地點鄰近捷運紫線延伸段瓦集拉醫院站（PP19）工地，初步研判事故與地鐵施工有關。曼谷瓦集拉醫院前清晨突發道路塌陷，現場出現約50公尺深巨坑，警用車輛與電桿墜落坑中，所幸無人傷亡。（圖／翻攝自Khaosod）從目擊者拍攝的畫面顯示，道路在短時間內出現明顯凹陷，隨即大面積崩塌，導致現場交通與電力設施中斷。根據《Khaosod》與多家泰國媒體綜合報導，事故發生時間約在上午7時45分。曼谷市消防、電力、給水等公共機構迅速進場處置，並設置封鎖線隔離危險區域。所幸截至目前無人傷亡。事故現場距離捷運紫線延伸段施工區不遠，塌陷原因初判與地鐵施工鑽掘失誤及地下水管破裂有關。地質單位已進場調查。（圖／翻攝自Khaosod）曼谷市長查查（Chadchart Sittipunt）已赴現場勘查，並下令暫停瓦集拉醫院門診服務兩天，門診約3,500名患者將另行安排就診。泰國交通部亦高度關注事件進展，並指派副部長馬利卡（Mallika Chirapanyawanit）與捷運局（MRTA）總裁卡察帕瓊（Katchapoj Udompantakdee）前往現場指揮應變。MRTA於事發後即宣布全面暫停瓦集拉醫院站周邊施工，並展開全面檢測，確認地質、地基與地下管線是否穩定。另與曼谷自來水公司、電力局、電信單位、警方等相關機構協調處理後續搶修與安全措施。泰國地質資源局（Department of Mineral Resources）局長披吉（Pichit Sombatmak）表示，根據初步調查，曼谷地區地層屬黏土結構，若無外力干擾通常不易發生地層滑動。他指出，這起塌陷事故極可能是捷運施工期間鑽掘過程不當，導致地下自來水管破裂，進一步在地層中形成空洞，引發大面積土壤崩塌。泰國地質資源局指出，曼谷地層屬黏土結構，如無外力介入不易塌陷，此次事故疑為人為因素引發。（圖／翻攝自Khaosod）披吉補充，若無外部刺激，例如重型施工或地下水滲流破壞結構，該區域地層本身應屬穩定。他強調，天然原因並不足以解釋此次地陷，重點在於施工過程中的風險管理與地下設施的妥善規劃。此外，杜斯區政府已公告封閉瓦集拉與桑西路交界一帶交通，並呼籲民眾避免前往事故現場周邊，以利應變作業進行。目前市府與中央單位仍在評估地基狀況與重建方案，捷運局表示將視調查進度另行公布復工時間。
工地驚現二戰美軍巨型千磅炸彈 香港警急封路「徹夜疏散6000居民」
香港港島鰂魚涌當地一處工地於19日中午驚傳挖出巨型炸彈。事發地點位於濱海街16號至22號的施工區域，工人開挖時發現一枚龐大可疑物體，警方到場初步檢視後，懷疑是戰時遺留下來的空投炸彈，立即封鎖周邊道路，並通知爆炸品處理課人員趕往檢查。根據《紅星新聞》報導，爆炸品處理專家稍晚確認，該物品是一枚二戰時期美軍空投炸彈，長約1.3公尺、直徑0.5公尺，重量高達1000磅，內含500磅TNT炸藥，殺傷力極強。由於炸彈仍具備完整爆炸威力，警方當下緊急疏散太古坊二座約300人，港鐵鰂魚涌站部分出入口也被迫關閉。運輸署隨後宣布，濱海街介乎英皇道與華蘭路一段全線封閉，英皇道往柴灣方向部分車道同步管制。警方在19日晚間召開記者會，東區警區指揮官陳天柱表示，這枚炸彈保存完整，屬於二戰美軍的標準型號，與2018年沙中線工程時挖出的炸彈屬同類。由於前置與尾部引信仍在，外殼又未受損，一旦引爆後果不堪設想。高級炸彈處理主任李展超進一步說明，這枚重達1000磅的炸彈結構完整，現場引爆並不合適，專家將以專業技術進行銷毀，整個過程將以市民安全為最高考量。他強調，任何處理步驟都必須謹慎，避免引發危險。警方初步研判後，決定大規模疏散，範圍涵蓋18棟住宅與商業大樓，涉及約1900戶、6000名居民，要求在20日凌晨2時前全數撤離。警方呼籲居民務必配合，在安全且有秩序的情況下離開，並提醒行人及車輛切勿進入封鎖區域。《央視新聞》報導，港鐵鰂魚涌站出入口A與B也因此事件暫時關閉，直到19日下午4時才恢復開放。
公館圓環動工後首個上班日 北市交工處：車流大致順暢
羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程已於114年9月13凌晨動工，今（15）日為動工後的第1個上班日。臺北市交通管制工程處表示，車流狀況大致順暢，將持續監控施工路段周遭交通狀況，並持續動態調整管制措施以紓解車流。臺北市交通管制工程處指出，本工程已於114年9月13日正式動工，今日為動工後的第1個上班日，為利施工期間羅斯福路公車專用道公車運行影響降至最低，已採上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離，確保公車仍可維持先行。以大眾運輸使用者之需求為最優先，施工期間公車並無減班，且維持原站位停靠。至10月底亦提供由捷運新店線萬隆站以南等7站搭捷運進出享30％之車資回饋。於道路交通疏導部分，臺北市交通管制工程處說，交通局已建立「公館圓環」專案小組，視路況彈性調配號誌時制。因應施工作業可能之車流影響，增派8名員警加強交通疏導，保持路口淨空。亦感謝銘傳國小透過導護及志工之協助，於家長接送區協助小朋友下車入校，有效提升運作效率，減低對道路交通之影響。臺北市交通管制工程處說明，截至今日上午8時，公車由師大分部站往捷運公館站之旅行時間為2分45秒，較上週一（9/8）略增56秒，且有近5成之公車可在綠燈時段通過路口。周邊道路基隆路（福和橋）往東汽車停等長度為40公尺，較上週一（9/8）減少450公尺；羅斯福路往北停等長度240公尺，較上週一（9/8）減少80公尺，替代動線只有永福橋車流比平常稍多，但仍可正常行駛，整體交通車流狀況尚於預期範圍內。臺北市交通管制工程處強調，市府將持續監測施工區域及周邊路口車流情形，並視實際狀況適時調整號誌時制及加強交通疏導，並將加緊趕工，以確保施工期間交通影響降至最低。另施工期間呼籲民眾提前規劃行程，留意即時路況，多搭乘捷運或改走替代道路。
桃機第3航廈旁驚傳火警 濃煙險影響國際航班！
桃園國際機場第三航廈工程旁的空地，30日中午傳出火警，現場竄出大量濃煙與火花，情況一度令人緊張，甚至險些影響國際航班起降，所幸消防人員迅速趕到現場，火勢在40多分鐘內順利撲滅，未造成人員傷亡。據了解，火警發生在中午12時許，地點位於第三航廈工程旁空地，鄰近大園交流道，消防局接獲通報後，立即派遣14名消防人員、5輛消防車及相關設備趕赴現場，抵達後確認是廢棄物起火燃燒，火勢猛烈並產生大量濃煙，消防人員隨即拉水線全力灌救，最終於40分鐘後撲滅火勢。所幸現場無人員受困或受傷，但由於起火地點靠近航廈施工區，濃煙一度讓周邊能見度下降，若未及時控制，恐對航班起降造成更大影響。消防局提醒，空地隨意堆置廢棄物不僅影響環境，還可能引發重大火警，呼籲相關單位應加強管理，並嚴禁隨意丟棄或焚燒，以確保公共安全。
高雄騎士凌晨撞水泥塊慘摔亡 工程包商遭追責
高雄市大寮區27日凌晨驚傳死亡車禍，1名55歲張姓男子騎乘機車行經188市道時，疑似輾過路中水泥塊，重摔倒地當場失去生命跡象，送醫急救仍宣告不治，該事件引發外界關注，水泥塊來源是否與附近的橋墩維護工程有關，成為調查焦點。根據林園分局調查，事故發生於凌晨4時22分，張男當時由東往西方向行駛，行經事發路段時突然失控，疑因輾過水泥塊而重摔，頭部與身體多處受創，血流滿地，救護人員趕抵後立即送醫，仍不幸身亡。警方指出，事發地點距離台88線橋墩維護工程僅約40公尺，研判該水泥塊可能來自工程掉落，因此將通知工程包商到案說明，釐清責任歸屬；同時，警方也已封鎖現場，採集相關跡證，並調閱監視器，以確認是否有人為疏失。針對外界質疑，公路局南區養護工程分局鳳屏工務段上午派員到現場勘查，初步認為車禍位置與工程距離約40公尺，並非直接施工區域，懷疑事故原因另有隱情，但仍會全力配合警方調查。
搶救竹北「狗皮膏藥」重災路坑疤 鄭朝方：1.6億優化保用路人平安
新竹縣竹北市長鄭朝方今（22）日表示，民眾行的安全不能馬虎，但竹北在高速發展之下，不少道路與人行道已不敷使用，9月起將砸新台幣1.6億經費啟動「竹北路廊街廓系統性改善工程」，優先對「重災路段」進行刨鋪以優化路面，並將以分段施工方式，希望對民眾影響降到最低。竹北市人口快速成長，大樓更是如雨後春筍般密集開發拔地而起，連帶大型車輛頻繁進出施工區域，搞得道路基礎受損頻頻。公所官員直指，除了新建案重車壓境與埋管問題外，新竹縣政府刻正進行的下水道工程，還有竹科重工業機具載運車壓過路面，在在都是毀壞柏油路的問題源，加上各單位本位主義嚴重各自為政，為了埋設與修復管線反覆開挖路面，造成路面補丁與「狗皮膏藥」路面品質現象頻頻，不只不美觀，更可能成為機車、腳踏車族跌倒的隱形陷阱，民眾抱怨連連。竹北市公所和國立中央大學合作使用MCI（Maintenance Control Index）平整度檢測市內路面，希望讓隱藏問題無所遁形。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方對此表示，從9月起連續3個月，公所將以1.6億經費啟動「竹北路廊街廓系統性改善工程」，第一階段對重災路段優先刨鋪，像是有不少營造廠重車長期行經的竹北環北路、中山路、泰和路就是「重災區」，此外縣政二路、三民路、博愛街更是「痛點重災區」，一定會優先處理，也會採分段施作，降低民怨、維護基礎用路人權益。鄭朝方介紹，近期竹北市公所與中央大學合作執行「竹北市人本環境改善計畫」，採用日本開發的MCI（Maintenance Control Index）平整度檢測，針對市內各路面分析。他說，這樣的方法能精準找出「隱形路損嚴重區」，並提供科學、客觀數據，在修復評估時把這些區塊串連成完整「街廓」，系統性地規劃改善，讓整體施工更有效率，不要老是反覆修補，也讓道路更耐用。鄭朝方特出，年底前專案拚完成市內「中重度」路損區優化，另外「輕度」路損區則由平時簽約的各轄區開口廠商處理，希望讓竹北的每一條道路都安全、平整，共同度過「新建案重車壓境及管線申挖」、「縣府下水道工程」、「重工業載運路徑」所帶來的道路損害黑暗期。
國道3號嚴重車禍！廂型車追撞工程防撞車 嘉義縣國中棒球隊8人送醫
今（15）日下午3時左右，國道3號北上337.5K官田系統路段發生重大車禍。一輛載著嘉義縣某國中棒球隊員的廂型車，在結束訓練返回嘉義途中，與一輛正在內線施工中的防撞車發生碰撞，導致多人受傷並受困車內。台南市消防隊獲報後緊急前往救援，將車上乘客全數救出，但有8人受傷，已緊急送往醫院治療，至於詳細事故原因仍待國道警方進一步釐清。據了解，車禍發生時，工程單位正在道路上進行例行性養護作業，防撞車依規定停放於施工區域後方，並開啟警示燈及擺設交通錐，未料仍遭載送小球員的廂型車從後方猛烈撞上。由於撞擊力道猛烈，廂型車車頭幾乎全毀，擋風玻璃碎裂，駕駛滿臉鮮血，車內乘客多處挫傷、骨折，而防撞車上人員也受到波及，現場一片狼藉。台南市消防局指出，15日下午3時許接獲報案，指出國道3號北上337.5公里處有車禍事故，多位民眾受困受傷，立刻出動13車24人馳援；抵達現場後，疑似有小球員因為撞擊力道過大噴飛車外，另外還有8人受困車內。現場人員立刻展開搶救作業，下午3時37分人員全數脫困，一共8名傷者分別送往竹山秀傳醫院及南投醫院救治，其中4人傷勢較為嚴重，所幸均無生命危險。據了解，該國中校長已經緊急趕往醫院，教育處接獲通知也在第一時間了解狀況，立即前往醫院關心受傷學生。至於詳細事發原因，仍有待國道警方進一步調查釐清。
桃園航空城遭爆「半拆屋」亂象 廢水排放惡化當地環境
桃園航空城開發區內的施工安全與環境管理問題接連遭民代揭露，民進黨市議員游吾和指出，菓林地區1處已徵收房屋竟處於「半拆」狀態，周邊仍有民眾未搬遷，且該建物緊鄰馬路、人車頻繁進出，恐有牆磚掉落造成傷害的風險。另忠孝一街附近溝渠水質異常，經查為施工單位逕行排放廢水所致，目前已遭環保局認定違法並要求限期改善。桃園航空城為全台史上最大區段徵收案，以先建後拆的模式進行，孰料近期卻發現大園區的菓林民生社區，裡面還有住戶尚未搬走，但山菓路旁的房屋維持「半拆」狀態。民進黨市議員游吾和表示，該房屋鄰近大馬路，還有許多民眾在附近穿梭，若牆磚不慎掉落造成民眾受傷，後果不堪設想。游吾和更直言，從未見過工程單位做出這種事，讓危險建物留在還有住戶的地方，工區應該要更保障住戶的居住安全，當下也立即通報航空城工程處。游強調，航空城工程開發龐大，施工單位與主管機關更應以最高標準維護公共安全與環境品質，避免類似事件重演。對此，航空城工程處回應指出，該處工程持續進行中，並未出現工程中斷情形；接獲通報後，已第一時間完成危險結構物的拆除作業，並將現場殘留廢棄物以圍籬妥善區隔，避免對周邊居民造成安全疑慮。針對尚未清運部分，近期內將全面清除，確保施工區域整潔與周邊民眾安全。另游吾和也說，上周大園區忠孝一街52巷溝渠水質呈現泥黃色，通報環保局後，確認廢水為「桃園航空城區段徵收工程B1分標統包工程」施工現場所排放。當日大園地區正值降雨，施工單位使用沉水馬達將施工坑內的逕流廢水抽至工區內溝渠，並排放至外部灌溉溝渠。環保局回應，該排放行為未依核定的「逕流廢水污染削減計畫」進行處理，未經沉砂池沉澱即排放，違反《水污染防治法》第18條規定，已依法令通知施工單位限期完成相關改善措施。
雷雨炸嘉義縣「8小時雨量破340毫米」 車子變遊艇！台積電AP7廠停工
受到低壓帶加上西南風影響，雲嘉南地區遭到大雷雨轟炸，嘉義縣災情最為慘重，六腳鄉、太保市8小時降下超過340毫米雨量，朴子市也超過300毫米，許多地方傳出淹水災情，部分道路水深甚至到膝蓋，暫時拉起封鎖線封閉，縣政府也緊急宣布停班停課。嘉41-1鄉道淹水嚴重。（圖／kuku_o555授權提供）嘉義縣受豪大雨影響，太保市、朴子市、六腳鄉鹿草鄉、水上鄉、新港鄉等多處傳積淹水災情，許多路段淹成小河，造成通行困難。不少民眾在《Threads》PO出災情，「嘉義為什麼今天停班停課？因為車子快變遊艇了」，可以看到嘉41-1鄉道淹水嚴重，旁邊的田都快淹上來；還有人在台積電嘉義先進封裝AP7廠上班，裡面都是積水，淹到小腿肚，完全無法工作，只剩留守人員，正在檢視淹水狀況。路段淹成小河。（圖／a123691aaa授權提供）台積電發聲明指出，台積電嘉義交付承包商施工區，今（28日）依嘉義縣政府天然災害停止上班及上課之告示停工，現場由防災相關作業組員待命，並已完成相關防災檢查程序部署，包括排水渠道暢通檢核、排水泵浦整備，並減少工區受風面較大之臨時裝置（保護網及圍籬等）。台積電先進封裝AP7廠淹水。（圖／cheng.___27授權提供）另外，台82線、嘉175線交流道水深到膝蓋，水上分局預警性封閉台82線中和交流道東西向、嘉175線南北向道路；此外，朴子市台82線13.1公里旁便道車道積水，民雄後火車站旁道路淹水，轄區分局已拉起封鎖線，暫時禁止通行。
議員痛批三重仁義街口奪命彎 今年已發生8事故
新北市三重區仁義街與集賢路口、往重陽大橋方向，缺乏導引標誌加上鄰近捷運環狀線北環段施工工區，圍籬導致視線不佳，今年迄今已發生8件交通事故，議員痛批「市府放任風險擴大！」對此，交通局表示，已請施工單位研議增設反射鏡與輔助標誌，並將邀集相關機關現勘研商改善計畫。民眾近日在臉書社團發文反映，仁義街右轉上重陽大橋長期存在視線不良、車輛未減速等問題，認為應增設凸面鏡或導引設施。他指出：「每次要右轉都像在賭命，常看到車輛沒看清楚就直接衝出來，真的很危險。」記者實地觀察發現，該路口鄰近捷運環狀線北環段施工工區，圍籬導致視線不佳，有機車與大型車輛交織通行。三重警分局統計，該路口2024年發生11件交通事故，今年迄今已發生8件。民進黨議員陳啟能表示，仁義街右轉上重陽大橋是高風險熱點，市府卻未設置導桿、導流設施，等於讓用路人「自生自滅」，他強烈建議交通局與捷運局立刻檢討，必要時應暫時封閉右轉動線，改導車輛行駛至環河路，以保障民眾安全。新北市交通局交通安全科代理科長李淑惠回應，該處確實因捷運工程導致車道路幅縮減，視距與交織狀況都受到影響，已請施工單位研議增設反射鏡與輔助標誌，並將邀集相關機關現勘研商改善計畫，也提醒用路人經過該區務必減速慢行。新北市捷運局則表示，該路段屬捷運北環段CF680B工程，主辦為台北市捷運局第一區工程處，已轉達市民建議，將與主辦單位研究提升圍籬通透性、加設凸面鏡與其他交通安全設施。台北市捷運局第一區工程處說明，Y23車站施工地點正好位於仁義街與集賢路口，經現勘目前交維配置尚無適當地點可設凸面鏡，但針對施工區暫放機具遮蔽視線問題，已責令廠商移除障礙物，讓駕駛能清楚判斷左側來車，減少視線死角風險。
台中新光三越「氣爆修復」再傳鋼板掉落 工人嘆拿命拚
台中新光三越因氣爆案進行第3階段修復改善工程，21日發生13樓鋼板水泥掉落工安意外，雖無人員傷亡，但現場施工人員捏把冷汗，直呼「為了生活，這樣危險的工作，硬著頭皮也要完成。」市府都發局表示，若查有違失將依法裁處，已要求該處局部停工，待提出完整施工安全改善計畫，才可復工。民眾昨在Threads貼文說，「台中新光三越最後一天怪手要退場了，沒想到剛剛鐵板突然崩塌，所幸無人傷亡，為了生活，這樣危險的工作，我硬著頭皮也要完成，願主保佑我能平安全身而退。」都發局說明，當初新光三越氣爆案造成部分小梁變形、樓板破損，須依照先前獲審通過的修繕施工計畫，辦理13樓樓板（含鋼承板）更換，以及12樓部分小梁補強與混凝土澆置作業。業者昨更換13樓樓板（含鋼承板）工程時，發生鋼承板與水泥塊自施工區域內掉落情形，雖無人員傷亡，但都發局已要求工地全面加強工安和職安檢查，並強化支撐加固及樓板更換區域之防護圍籬設置，以維護施工安全。都發局強調，該事件屬此案第3階段修復改善計畫中的施工項目，事故發生後，已會同結構技師公會及勞檢單位聯合稽查。因涉工地違失，已依法要求該處局部停工，待提出安全改善計畫並審查通過後才可復工。都發局指出，後續如有勞安或職安相關違失情事，將由勞檢單位依規辦理，以維施工期間及公共安全。台中新光三越表示，將立即依相關規定再強化，務求工程安全。
國道工程緩撞車再遭高速追撞！ 汐止匝道驚險一刻車頭嚴重毀損
國道三號北上11公里處3日下午3時許，汐止系統交流道前發生一起驚險車禍，1 輛白色轎車高速撞上正停在內線施工警戒區的工程緩撞車，撞擊力道之大導致白色轎車車頭嚴重毀損，緩撞車後方也明顯凹陷，事故發生後，白色轎車駕駛車輛橫擺，占據了2個車道，交通一度受阻，但幸運的是，轎車駕駛並未受到明顯傷害。國道警方接獲通報後迅速趕抵現場，對駕駛進行詢問並調查事故原因。現場監視器畫面顯示，白色轎車疑似未能及時煞車，導致高速追撞緩撞車，至於是否因駕駛恍神、疲勞或是自動駕駛系統失靈等因素，警方仍在調查中。車禍現場清理迅速，避免了長時間的交通阻塞，但白色轎車及緩撞車的損壞將帶來不小的維修成本。警方提醒駕駛在行經施工路段時，務必保持高度警覺，減速慢行，避免類似意外再次發生，國道警方也呼籲民眾遵守交通規則，注意施工區安全標誌，保障自身及施工人員的生命安全。
酒駕上路！高雄男騎無牌車自摔「滿身傷」 路人速拔鑰匙阻竄逃
高雄市左營區20日凌晨12時許發生一起自撞意外，55歲吳姓男子騎乘無牌機車至事故地點時，因不明原因突然猛撞路邊護欄，導致他跌進施工區滿身傷，目擊民眾趕緊上前救援，豈料卻聞到他散發濃厚酒氣，且甚至試圖騎車落跑，所幸民眾機智拔下鑰匙，這才險些波及無辜人車，後續他被警方依法送辦。據了解，有民眾Threads社群平台發文，內容提及吳男騎乘無牌機車闖紅燈，接著自撞路邊護欄，導致整個人摔進施工區裡，造成全身擦挫傷，嚇壞民眾趕緊上前幫忙，沒想到湊近後竟聞到酒氣，隨後吳男踉蹌自行爬起，甚至打算騎車逃離現場，幸虧民眾迅速拔下車鑰匙，否則他恐將再度摔車或波及他人。吳男眼看車鑰匙被拔，竟不斷懇求對方歸還，他甚至心急到坦承騎車酒駕的部分，目擊民眾得知真相後，不禁直呼「以為是幫助了自摔的騎士，結果是攔截了個酒駕現行犯」。警方表示，凌晨12時許獲報，明潭路與翠華路口有機車自撞護欄，警方派員前往處理後，發現肇事的吳男情緒不穩，且因摔倒手腳擦傷，但他卻婉拒就醫，事後警方先將他帶返至派出所安撫，接著再依規定進行酒測，不料他的酒測值高達0.25毫克，全案訊後將依涉犯《公共危險罪》移送偵辦。警方說明，警方深入調查後，發現無牌機車是其胞弟所屬，此外該車已於2023年遭扣牌，但卻被吳男當作代步工具使用，此舉已違反《道路交通管理處罰條例》第12條1項6款，「牌照吊扣期間行駛」可處新臺幣3600元以上1萬800元以下罰鍰，隨後警方當場製單舉發。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
3母女險過施工區！路過司機霸氣廣播「上車！免錢」 網友淚目：沒穿披風的英雄
高雄一名公車司機在晚間出班時，見路旁一名媽媽手牽小女孩、手還抱一個更小的孩子，行走的道路旁又正巧在施工，因此母女3人幾乎走在馬路上。擔心危險的司機立刻冒著被投訴的風險，用車外廣播叫她們「上公車、不用投錢」，並護送她們到安全的地方。暖心舉動被民眾將行車紀錄器畫面PO網，立刻引起超過1.4萬人按讚，形容是「沒穿披風的英雄」。實際找到司機本人，他則表示自己也有2個小孩，謙虛說只是「感同身受」、「只是舉手之勞」。一名網友在Threads上傳行車紀錄器畫面，分享他在路上見到的暖心一幕，表示自己在5月7日晚間8點左右，下班駕車行經左營明潭路跟翠華路路口時，看到一個媽媽牽著2個小孩正要通過馬路。這名網友表示，2個小孩年紀都不大，需要媽媽牽手照顧。且由於路邊正在施工，所以母女3人幾乎可說是穿梭在密集的車流中。突然，在這3名母女面前有一輛公車緩緩停下，司機用公車外部廣播向她們喊話：「來公車上，這樣走太危險了！」媽媽當下還有些遲疑，司機大哥見狀又補了一句：「上車 ，不用投錢 坐好就好了。」於是這名媽媽終於帶著2個女兒上了公車離去。這名網友大讚司機大哥「用最酷的口氣，講著最溫柔的話」，讓他感動直呼「不是所有英雄都穿著披風！」還表示：「生活中或許充滿了各種挑戰、疲乏、忙碌，但也別忘了其實也有很多善良跟愛值得我們去發現。」並向公車司機致敬：「謝謝你，用善良在回饋社會！」畫面曝光引起許多網友點讚：「司機人真的很好，不是站牌的地方其實不能停靠開門，如果有人檢舉，他反而會受罰。」、「好溫暖的畫面，那位司機大哥不只是開車的人，更像是孩子們路上的守護者。」、「有次我背著兒子走在天母的路上，也是遇到一個司機用廣播的問我『要不要坐車？』」還有網友指出：「台灣交通對用路人真的很不友善，尤其是路人，道路施工時並沒有為路人過馬路的安全做考慮，所以每次看到這樣的善舉覺得很感動。」、「先讚美司機的善良。但凸顯的是公共工程的隨便與不周全，沒有規劃出行人的替代路線。」另外，根據《台視新聞》報導，當事公車駕駛是一名江姓公車司機，他在受訪時表示，當下天色昏暗，身為職業駕駛，他覺得除了開車之外，更重要的是保護人的安全，所以當下沒有多想，就請她們先上車。至於客運業者則表示，由於當下行為沒有耽誤到其他乘客，也沒影響駕駛時間，因此對於這位駕駛長的行為給予正面肯定。