旅遊品質
」 旅遊 觀光 日本 國旅 富國島
南韓吸引大量日本旅客 網友疑問：台灣觀光輸在哪？
疫情解封後，全球觀光活動逐漸回溫，不少台灣民眾積極出國旅遊，同時也期待吸引更多國際觀光客來台體驗本地文化與美食。然而，近日有一名網友在南韓旅遊時，於機場觀察到一幕景象，引發對台灣觀光吸引力的質疑。該網友在《PTT》發文分享，他日前造訪釜山機場，發現飛往日本的登機櫃檯人潮擁擠，起初以為是當地民眾欲赴日旅遊，但仔細聆聽對話後，才發現排隊人群多為日本旅客準備返國。反觀前往台灣的櫃檯則幾乎無人排隊，顯得格外冷清，讓他不禁好奇：「日本人為何寧願選擇南韓，卻不來台灣？」他進一步比較航程時間指出，從日本飛往南韓與前來台灣的飛行時間僅差約一小時，但旅客選擇明顯傾向南韓。為了找出可能原因，他甚至詢問ChatGPT，對方回應「若台灣物價較低，較可能吸引外國旅客」，讓他推測旅費預算或許是日本人選擇目的地的主要考量。這則觀察一經曝光，迅速在網路上引發討論。多數網友認為，台灣旅遊成本偏高，加上交通不便與環境條件不佳，可能成為外國遊客卻步的因素。留言中不乏「住宿太貴」、「交通不友善」、「街道髒亂」、「連便利商店都比日本貴」等批評聲音，也有人直言「連台灣人自己都不滿意國旅，怎麼吸引外國人？」此外，部分網友則指出南韓在觀光發展上的優勢，包括地理距離、旅遊成本、以及韓流文化的推廣。「南韓距離近又便宜」、「韓劇、K-POP的影響力很強」、「旅遊品質也比台灣更吸引人」是常見的回應觀點。但也有不同聲音認為，原PO的觀察樣本過於單一，並不具代表性。有網友回應：「應該看不同時段登機人數」、「台北其實有很多日本觀光客」、「在桃園機場觀察可能更有參考價值」，主張單一地點與時間點的觀察難以反映整體趨勢。
《中文怪物》咪蕾穩交5年台灣男友 鬆口婚期「雙方家長已見過面」
旅遊實境節目《自由的旅行者》第二季即將開播，主持人融融攜手搭檔咪蕾，展開為期18天的韓國自駕之旅，今（18日）舉辦節目上檔記者會，兩人分享拍攝點滴與私下互動。融融坦言，兩人一開始並不熟悉，但長時間相處後逐漸培養出「革命情感」，笑說拍攝過程辛苦卻充滿回憶，「相處起來就像兄妹一樣」。他也強調，老婆對於這趟旅程相當放心與支持，「她知道這是我的夢想，也不會因為工作去破壞彼此的信任」。《自由的旅行者》第二季即將開播，主持人融融攜手搭檔咪蕾，展開為期18天的韓國自駕之旅。（圖／常朝貴攝）咪蕾則透露，自己一直很期待能參與電視節目，這次拍攝對她而言從網路跨界到電視意義非凡，也笑說融融並非自己的理想型，「他喜歡的女生是比較健康型的」。談到個人背景，咪蕾分享，自己原本打算打工度假來台灣，沒想到才兩天就遇上疫情，一待就是3年無法返韓，期間才是從朋友口中得知媽媽對於她留在台灣發展一度感到被「背叛」。咪蕾提到，媽媽表面上不支持她在台灣發展，但其實私下都會關注節目影片、給予意見，因為爸爸在韓國是公務員，媽媽其實非常擔心她突然沒工作，「嘴巴說不支持，心裡其實很支持」。融融也笑說：「長輩都是這樣，嘴上念，心裡擔心。」節目中兩人走訪多個年輕人喜愛的景點，也體驗寺廟住一晚。咪蕾特別推薦其中一間寺廟，更爆料融融看到松葉蟹時「表情像談戀愛一樣」，讓現場笑聲不斷。融融則大讚韓國旅遊品質，「跟土耳其比起來吃好住好，秋天松葉蟹吃到會怕。」感情方面，融融於10月19日與消防員女友Tasha完成人生大事，他說對於生子順其自然，之後也會規劃蜜月，「本來想去冰島，現在考慮模里西斯或馬達加斯加，蜜月也會拍片但一定要招商，最主要老婆要審片，不能把老婆拍不好看」。他也透露，未來有了孩子，外景工作時間勢必調整，「要盡到爸爸的責任」。曾參與《中文怪物》的咪蕾與台灣男友已交往5年時間，則坦言已開始規劃婚姻，「現在30歲，原本想28歲結婚，以前很想當年輕媽媽」。她分享近期曾帶男友家人赴韓與媽媽見面，直言兩邊文化差異大，「韓國見面比較嚴肅，會直接討論結婚，但媽媽覺得台灣人很熱情」，對於是否明年結婚，她也鬆口表示：「也有可能。」
讓旅客一去就愛上的海島 宮古島以「沖繩最美離島」之姿成冬季亮點
近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。近年旅遊風格從踩點轉向重視旅行品質，宮古島以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀，成為旅客冬季亮點。（圖片提供／星宇航空）為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇航空自12月起推出宮古島下地島航線限時優惠，台北及台中出發皆適用。即日起至12月14日，宮古島航線推出 85折優惠，官網最低票價TWD 7,065 起，讓旅客能以更輕鬆的方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。 星宇航空2026年2月12日起，台北、台中雙點定期直飛。（圖片提供／星宇航空）星宇航空開航台北及台中至宮古島直飛航班，讓旅客能以更輕鬆方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。（圖片提供／星宇航空）宮古島冬季氣候溫和，白天氣溫約在15～20°C之間，海水溫度也能維持在約23°C，是日本冬季少見仍適合欣賞海景、戶外散步的地方。少了夏季的濕熱與大量人潮，冬天的宮古島呈現更加寧靜、舒適的一面。旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線、走訪能近距離感受飛機起降17END、在海邊散步拍照，或坐在海景咖啡廳享受陽光，都是冬季宮古島特有的旅行方式。 旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線，感受宮古島冬季寧靜舒適的海景。（圖片提供／星宇航空）宮古島的迷人之處，不僅是海景本身，更在於旅程安排的順暢與自在。島上觀光開發適度、節奏自然緩慢，使遊客能在悠閒氛圍中享受景色。餐飲選擇從島料理、宮古牛到海景咖啡廳相當豐富，價格亦屬合理；住宿與租車花費彈性多元，旅人能依預算挑選不同風格的休假體驗，包含知名的Shigira度假村集團。對希望在寒假或過年假期遠離壓力、追求慢旅行節奏的民眾而言，宮古島兼具優美風景與理想的旅遊品質，是值得關注的短程度假新選擇。詳細航班資訊如下： 備註：最新航班時刻及相關資訊，請以星宇航空官網公告為主。（圖片提供／星宇航空）
潘思亮：先解缺工產業才會成長 欲救觀光「3景點」缺一不可
國內飯店龍頭晶華集團(2707)董事長潘思亮今(27)日表示，台灣缺工是很嚴重的，不是引進移工就會剝奪國人勞動權利，對於最快明年第一季可引進旅宿移工，他看好明年旅宿業有望比今年更好，「台灣觀光是被缺工綁住，解決缺工是解決台灣觀光問題的起點，先解決缺工才能幫助產業成長。」行政院拍板跨國勞動力精進方案，將開放中階移工從事房務、清潔、櫃檯及餐飲等4項工作，預計最快明年第一季業者就可以引進移工，可望解決旅宿業長期以來的人力缺口。對此，潘思亮表示，目前人力缺口約2、3成，開放旅宿移工政策，可補足一半人力缺口，「現在很多餐廳不是訂不到，而是沒有服務人。等引進人力後，明年狀況一定會更好！」台灣旅宿業不只缺工問題，住宿品質也常遭到抱怨。他也呼籲，業者都要努力，旅遊品質要進步，才能讓國人留在國內消費。引進移工對缺工幫助很多，但品質提升也很重要。他認為，缺工和品質互有關連，因為缺人，員工長時間工作，流動率高，導致服務品質下降；若人力充足，員工能在工作環境取得平衡，降低離職率，自然服務品質也會提高。潘思亮也提到，台灣缺工是很嚴重的，不是引進移工就會剝奪國人勞動權利。他以日本舉例，大家都有去過日本，日本觀光服務業能有今日發展，都是因為大力引進外籍勞力，「台灣觀光是被缺工綁住，解決缺工是解決台灣觀光問題的起點，先解決缺工才能幫助產業成長。」而如何吸引國外旅客來台，他表示，對外國人來說，台灣最吸引他們的3大景點是故宮、太魯閣和台北101，其中太魯閣是吸引很多歐美人士來台灣的主因，因為太魯閣對他們來說是台灣的大峽谷，但目前因安全各方面考量，大多區域都未開放。他表示，花東現在只有一半的住房率，台灣前3大景點少一個就會對觀光有影響，呼籲相關單位，可以開放太魯閣國家公園中的1、2個景點，讓太魯閣有景點可以去，能為花東甚至台灣觀光有所助益。
台灣有事！中國50萬張赴日機票作廢 林氏璧曝當地實情：大家知道該做什麼吧
中日外交關係近期因政治爭端而趨於緊張，中國政府近日建議國民避免前往日本，引發大規模退票潮。根據《南華早報》報導，目前已有近50萬張原定赴日機票被取消，對日本觀光業與中國航空業造成重大衝擊。對此，旅遊達人林氏璧直言「日本旅遊有事，就是台灣有事。各位朋友，大家應該知道要做什麼了吧！」報導指出，多家中國航空公司已取消近五成原定前往日本的航班，尤以上海往返東京與大阪的航線受影響最大。業界人士分析，這波退票潮將使中國國航、南方航空與東方航空等航空公司面臨數十億元人民幣的損失。日本旅遊專家林氏璧也指出，雖目前消息尚待進一步確認，但根據中國遊客近年每月赴日平均約80萬人的數據推估，年底前恐將減少約三分之一赴日人數。他透露，根據旅館業界友人說法，11月原訂的中國旅遊團幾乎全數取消，突顯此次事件對日本旅遊市場的實質打擊。林氏璧強調，「日本旅遊有事，就是台灣有事」，呼籲台灣民眾趁此時機支持日本觀光，搶購機票、安排行程。他在社群平台上表示，若退票情勢持續擴大，將對年底旅遊人潮產生更明顯影響，盼台灣旅客能把握當前機會。不少台灣網友也對此表示支持，有人認為「現在正是前往日本旅遊的好時機」、「希望中國能堅持到櫻花季結束」、「好開心喔，希望他們一路退到農曆年都不要去日本 」、「求他們有骨氣撐久一點 我機票買好了」、「太棒了！旅遊品質會大大提升」。網紅視網膜則在底下留言笑稱，「中國最佳的報復其實是宣布免費贊助國民機票前往日本旅遊，中國一條龍業者賺飽飽又能讓日本人下跪求饒。這下才真的日本有事，連台灣都會有事。」
日本旅遊品質降級？日網紅喊「台灣大勝」 掀兩派論戰
大票台灣人每到假日就飛出國，國旅人次已逐漸減少。不過在台灣生活的日本網紅「日本人的歐吉桑」近日發文指出，很少看到日本人來台灣時會不滿，但常常看到台灣人在日本旅遊時的抱怨文章，最後合理推論答案就是「台灣旅遊品質比較好」。文章曝光後，引發兩派網友熱議。「日本人的歐吉桑」在臉書粉專發文分享，不管是在臉書或其他社群平台，近期常常看到台灣人在日本旅遊時，抱怨「飯店品質不好、餐廳服務不好、環境很髒、店員態度有問題」等等，甚至有時候還會看到發起抵制的呼籲。他進一步表示，但自己很少看到日本人來台灣時會抱怨，只有看到日本旅客發表台日差異的感想而已。「民族性偏龜毛的日本人，竟然已經好好享受台灣旅遊，很少看到日本人針對台灣旅遊的抱怨，這些結果引起的答案就是『台灣旅遊品質比較好』，台灣旅遊大勝利。」文章曝光後，許多台灣網友點頭表示，「日本旅宿的整體服務和清潔度確實有明顯下降」、「疫情過後，日本的旅遊品質確實略為下降」、「應該是東京、京都等城市的海外觀光客太多了，我個人在東京的連鎖飯店有遇到服務不太親切的服務人員」、「日本旅館人力短缺，大量進用外國打工者負責清潔，甚至前台工作，乃至失去了以往日本人才會堅持的細緻」。不過也有台灣民眾不認同該網紅的看法，稱「並沒有，是對日本標準比較高而已」、「我很少看到抱怨日本旅行的」、「反串要註明」、「日本的旅遊品質比起台灣好太多倍，就算是鄉下一問小旅館，服務品質都很好，餐點更是用心」、「台灣奧客無所不在，奧客消費都不高、要求超高」、「我覺得台灣和日本不用比，差太多了，大家都知道誰好，你可能是被演算法搞」。
小琉球逢連假觀光超夯！管理處卻查11家水上業者違規 總計開罰57萬
屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，每逢連假都創下萬人登島紀錄，大鵬灣國家風景區管理處為提供優質旅遊品質，從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元，鵬管處強調，將持續稽查以維持旅遊好品質。鵬管處表示，因應今年連假多，為確保每位旅客都能安心體驗琉球海洋魅力，鵬管處從4月起不間斷稽查潛水業者帶客從事水域遊憩活動，截至24日在歷經清明、端午、教師節、中秋、國慶、光復等6個連假，查到10家潛水業者未依規定提供遊客投保責任保險，共開罰50萬元，以及1家潛水業者未依規定配置合格救生員，裁罰7萬元。屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，鵬管處從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元。（圖／鵬管處提供）鵬管處指出，近年小琉球成為離島旅遊景點，潛水活動、立式划槳（SUP）及獨木舟等活動深受國人喜愛，因此也再次提醒業者，應依發展觀光條例及水域遊憩活動管理辦法等規定，從事水域遊憩活動需由合格教練、救生員或領隊帶領，並配備合格救生裝備，且帶領遊客從事水域遊憩活動需在下水前投保公共意外責任險，此外，漁港船隻進出相對應位置禁止從事水域遊憩活動。鵬管處強調，將積極推動小琉球永續旅遊理念，打造遊客、業者居民及生態環境共好的旅遊環境，持續辦理不定時不定點水域遊憩潛水活動聯合稽查，期能提高潛水活動安全性。
台中松柏漁港市集只開半天 遊客連假撲空惹怨
台中松柏漁港「生鱻市集」開幕1年來屢遭民眾抱怨只營業半天，12日即便是連假，仍只有不到10攤營業，中午過後幾乎收攤。地方建議結合衝浪、市集活動，讓漁港成為海線觀光亮點。市府表示，已協調漁會販售冷凍魚產品，並規畫假日市集活動、完善漁港北堤海域設施，提升旅遊品質。「生鱻市集」去年7月盛大開幕，被寄望成為海線觀光新焦點，但常被抱怨「來了卻沒攤位好逛」。即便昨天連假，仍不到10攤營業，早上10時僅剩3攤，中午幾乎全收，讓外地遊客撲空。江姓苗栗縣民表示，去年雙十節特地帶家人來卻撲空，今年連假再訪依舊失望，現場只有幾攤魚販，也沒有熟食攤或餐廳，空間設施很新穎，卻欠缺活力。陳姓魚販說，松柏漁港漁民多配合潮汐深夜出海，清晨返港賣魚，為求新鮮一早開賣，幾小時就售罄，若天氣炎熱魚獲更少，所以才會早早收攤。市議員楊啟邦、施志昌指出，市集主打「現撈魚獲」是特色，但民眾誤以為像梧棲漁港營業到傍晚，導致體驗落差。他們建議結合適合衝浪的漁港北堤海域，或上午賣魚、下午辦理農業市集，避免空有硬體成「蚊子館」。市府海資所長林弘敏表示，生鱻市集共有30攤，有規畫4攤餐飲區持續招租中，目前也協調漁會販售冷凍魚產品，預計規畫假日農業市集，來延長營業時間。觀旅局主祕廖偉志指出，已完成北堤遊憩安全評估，預計12月底前設置警示看板與海象資訊網，並增設牽引道、指標及整合停車、公廁等設施，全面提升漁港觀光品質。
飛日本一趟至少破萬「真的比國旅便宜？」全場認更貴 下秒這句超中肯
日本是多數台灣人的旅遊首選，不僅距離近、治安良好，加上近年國旅退燒、日幣持續貶值等因素，吸引更多遊客到訪。不過，有網友表示，自己去過日本東京，雖然旅遊品質完勝國旅，但去一趟至少也得花費上萬元，忍不住疑惑「台灣國內玩需要這麼貴嗎？」原PO在PTT八卦板發文稱，大家都說日本旅遊比國旅便宜，自己也去過日本東京玩，論旅遊品質來說，肯定是日本完勝，但出國一趟少說得花費上萬元，相較之下國旅似乎不用花這麼多錢，因此感到有些疑惑，忍不住想問「飛日本玩，真的比國旅便宜嗎？」話題掀起熱議，不少鄉民直言「情緒價值很高」、「爽度不一樣」、「你在台灣旅遊花上萬元只會被笑」、「同樣5萬塊，你去墾丁玩7天不就知道差異了，但建議多帶2萬，不然可能連坐車錢都沒有」、「國旅就算便宜，但是一肚子氣根本不是旅行」、「價值差多了」、「旅遊的問題不是貴不貴，是你花了時間跟成本有沒有覺得值得」。不過，也有網友提到「不久前剛去住東京，連個十幾平方米小房間一晚含早都快一萬台幣了」、「雙人和機票五日遊保底花十萬」、「日本越來越貴，已經不講便宜了，主要看你怎麼比」、「日本現在住宿也很貴」、「認真說國旅還是便宜一點，當你加住宿費交通費」、「覺得好像比較麻煩又累，但有些人很喜歡」、「上網查了一下住宿，小貴臺灣一點」、「當然假的，機票不用錢？飯店有便宜到哪邊去？」
台人太多他嫌「去沖繩不像出國」 旅遊達人列多項優點：我們去就好
每逢暑假結束，前往日本旅遊的家庭依舊不減，其中沖繩因地緣近、環境友善，被許多台灣家長視為親子出國首選。不過，隨著越來越多台灣旅客湧入，網路上也出現「去沖繩不像出國」的討論聲音，引發熱議。有網友分享自己在沖繩旅遊的經歷，表示「整間燒肉店只有店員是日本人，其餘全是台灣人」，還有人在參觀美麗海水族館時，聽見一名媽媽以台語詢問「魚在哪裡」，竟被旁邊同樣說台語的遊客搶先回應：「底加啦」，場面令人哭笑不得。這些現象讓不少人覺得，沖繩因語言、文化氛圍與台灣過於相似，彷彿是在國內旅遊。然而，日本旅遊達人林氏璧卻不以為意，對此直言「我到底看了什麼」，並列出沖繩旅遊的諸多優點，表示仍願意一再造訪。林氏璧指出，沖繩不僅飛行時間短，還有平價藥妝、物超所值的和牛可供選擇，如石垣牛、本部牛等當地特色肉品；此外，阿古豬、不苦的苦瓜以及美式料理，滿足多元口味需求。他認為，這些都是沖繩吸引力的體現。對於購物愛好者而言，林氏璧提到，沖繩設有大型購物中心與Outlet，距離機場不遠就能採買，再加上Costco已在當地開幕，租車前往購物更加方便。此外，他也補充，沖繩四周圍繞眾多小島，是體驗跳島旅遊的絕佳地點。至於近期新開幕的Junglia樂園，他則輕鬆一筆帶過，笑說「暫時可以不用去」，顯示出對沖繩整體旅遊品質的信心。最後，林氏璧以「你不想去沒關係，我們去就好了」為文句收尾，展現他對沖繩持續熱愛的態度，間接回應那些質疑沖繩「缺乏出國感」的聲音。
疫情後「少400萬旅客來台」！ 一票人點國旅3尷尬真相：不如出國玩
財經作家阿格力最近在臉書發文指出，2024年來台灣旅客人次雖較2023年成長，但與疫情前相比仍減少約400萬人，讓他好奇主因是住宿費、服務還是行程規畫。貼文引發網友熱議，不少人直言住宿費昂貴、缺乏特色及交通不便是關鍵原因。交通部觀光署統計，2024年來台灣的旅客人次為785萬，較2023年的648萬人增加，但與2019年的約1180萬人相比，仍減少400萬人。相關資料顯示，2015年至2019年間，來台灣旅客人次長期維持在千萬人以上，但新冠疫情解封後，數字並未回到先前水準。阿格力在臉書發文寫道「有錢國旅，沒錢的出國玩？台灣旅日一年高達600萬人次，外國人來台也減少。你們覺得主因是什麼？住宿費？服務？行程規畫？」貼文曝光後，許多網友表示「一樣的夜市，一樣的老街，一樣糟糕的交通，一樣昂貴的住宿，國旅只是換個縣市罷了，還不如出國」、「住宿費太昂貴絕對是主因之一、只要在國旅住3天以上、當凱子的差額幾乎就可買機票出國玩」、「台灣的旅遊品質，住宿價格跟不上價值，又加上連假大家都開車去玩，造成時間成本提高」、「最主要是國外看、吃、玩、住的都是有『新鮮感』，不是日常每天幾乎都一樣的『模式』」、「交通，平常週末常常開車台東高雄來回，測速照相是逐年變多」。
國旅熱度持續升溫！113年旅次破2.2億 支出逾5千億創新高
交通部觀光署公布113年台灣旅遊狀況調查，顯示國內旅遊市場持續升溫，全年國人國內旅遊總次數達2億2,203萬旅次，創下歷年新高，年增7.39％；旅遊總支出亦首度突破新台幣5,000億元大關，達5,158億元，年增4.12％，雙創新高。觀光署指出，疫情後國旅熱潮延續，短時高頻的「輕旅行」型態成主流，當日往返旅遊占比高達75％，平均旅遊天數為1.39天，略低於疫情前的1.51天。每人平均國旅次數亦明顯提升，達10.46次，較112年成長6.8％，較108年更大增30.9％。觀光署說明，雖然第二季受到0403花蓮地震影響，旅遊人次略減0.31％，其餘三季皆呈現8％至13％不等的成長率，顯示整體旅遊動能仍相當強勁。調查顯示，現代民眾旅遊習慣顯著轉變，更重視便利性、紓壓性與生活圈探索，選擇家鄉周邊旅遊的比例達63％，較112年的61％及108年的56％持續攀升。觀光署表示，「生活即旅遊」的概念已逐漸深植人心。此外，國人出遊時間以週末及星期日為主，選擇平日前往並住宿者約占17％，觀光署也鼓勵民眾多利用平日出遊，避開人潮並享受更高性價比。在旅遊活動方面，國人最愛的仍是自然賞景活動，占比達57％，其次為休閒活動（53.3％）與美食體驗（47.3％）。觀光署指出，這反映出台灣民眾對於身心療癒與紓壓放鬆的高度重視。不同地區的旅遊活動偏好亦有所差異。北部地區以逛街購物最受歡迎，中部偏好宗教文化活動，南部則以品嚐在地美食為主，東部民眾則熱愛溫泉、SPA等療癒行程，而離島地區則以觀賞自然景觀最為突出。根據統計，113年國人平均每次旅遊支出為新台幣2,323元，其中過夜旅遊且有住宿支出者平均為5,348元，當日來回者則為1,306元。觀光署指出，儘管輕旅行成趨勢，消費力仍持續成長，顯示娛樂性消費與質感旅遊意識同步提升。觀光署強調，113年國旅呈現高頻率、輕量化、在地化等特徵，不僅有助促進區域觀光與內需經濟，也代表台灣旅遊型態邁入新階段。未來將持續優化旅遊品質與推廣平日旅遊，以因應多元旅遊需求與產業挑戰。
政院提三支柱重振觀光 優化交通、人力、通關三管齊下
歷經多次大地震重創，花東等地區觀光產業一度陷入低潮。雖然隨著災後重建與地方努力，觀光人潮逐步回流，但至今仍未恢復至過往榮景。為此，行政院長卓榮泰昨（23日）指出，政府將加速重建基礎設施，結合中央與地方資源，協助花東觀光復甦，並透過整體行銷與國際宣傳，讓世界看見花東的美好與韌性，重新建立觀光信心。卓榮泰表示，政府將擴大內需與觀光納入未來國家發展的重要方向，觀光政策聚焦三大關鍵任務。他指出，首先是「打造完善交通路網建設」，強調沒有便捷的交通基礎建設，就無法吸引更多國際旅客來臺觀光。其次，為因應觀光與產業發展所需人力，政府將在保障本國勞工優先的前提下，推動新勞工政策，引進更多外籍移工投入觀光及公共建設，促進旅遊品質提升；第三則是「優化出入境通關程序」，讓國際旅客能切身感受臺灣對國際友人的友善與開放，提升旅遊便利性與吸引力。「我們要讓國際旅客來臺灣旅遊，不只交通便利、服務周到，更要感受到文化的溫度與臺灣的熱情。」卓榮泰強調，為此，政府將推動多元補助方案，讓旅客更容易親近各地公共建設與文化景點，並持續強化觀光從業人員在外語與國際禮儀接待上的專業能力。此外，將積極擴充旅遊服務據點，讓各地旅客獲得即時且優質的旅遊協助。「在大家共同努力下，臺灣觀光正穩健向世界拓展，」卓榮泰指出，交通部觀光署去年已在雅加達、孟買、馬尼拉、巴黎與溫哥華設立觀光服務分處，未來將拓展至雪梨、阿姆斯特丹與西雅圖，積極行銷臺灣的觀光魅力。他也強調臺灣在國際觀光舞台屢獲肯定，不僅囊括「全球綠色目的地百大故事獎」九項榮譽，更在穆斯林旅遊指數名列非伊斯蘭合作組織國家第3名。展望未來，卓榮泰期盼除阿里山林鐵外，也能儘速修復太魯閣，將「漂亮的太魯閣還給花蓮、還給全世界」，展現臺灣自然觀光的極致魅力。
「凰金遊程」掀樂齡旅遊風潮 優質認證遊程亮相
為讓更多民眾認識「凰金遊程」並親身體驗其魅力，交通部觀光署於114年4月30日假台北車站盛大舉辦「凰金遊程 GOLDEN YEARS ＋ 旅行生活分享日」發表會。多家通過凰金遊程認證的旅行社及其合作夥伴，共計20家業者齊聚一堂，活動現場展示並販售各種優惠旅遊產品，與民眾一同共襄盛舉，活動現場熱鬧滾滾。「凰金（GOLDEN YEARS）」遊程認證制度是觀光署專為樂齡族群量身打造的旅遊品質標章，透過「食、宿、遊、購、行」五大基準指標及精心設計遊程審核機制，帶領旅行業者打造專屬樂齡族群的「慢遊慢玩」旅行方案，為樂齡族群量身定製最理想的旅遊體驗。藉由凰金遊程，為樂齡族群創造出一個更加友善、便利的旅遊環境。（圖／交通部觀光署提供。）觀光署黃荷婷副署長表示：「樂齡旅遊已經成為當今的旅遊趨勢，為確保遊程品質與安全，觀光署透過樂齡旅遊認證機制，來全面提升遊程的精緻度。自113年推動以來，目前已有23條遊程獲得『凰金遊程』認證標章，讓民眾選擇時更容易也更放心。因應全球興起之銀髮商機，觀光署將持續協助更多優秀的旅行業者規劃優質行程參與凰金遊程認證，擴大品牌的影響力，從國旅市場推動到國際市場，也希望這樣的產品能吸引國際旅客，協助業者提升產品競爭力，擴大多角化經營觸角。」當日活動焦點—「旅行好咖體驗區」，專為樂齡族群量身打造，設定五大體驗主題：【漫遊咖】、【美食咖】、【購物咖】、【體驗咖】、【住宿咖】。打造沉浸式的旅行體驗，每個區域都融入了凰金認證遊程的特色景點，讓參與者如同親歷一場完美「凰金遊程」。活動現場亦邀請「凰金樂齡大使」周丹薇與鮑正芳，同框現身出席分享。周丹薇分享，她充滿活力的祕訣就是「旅行」，而鮑正芳則鼓勵樂齡族群走出戶外，擁抱每一個精彩的旅遊瞬間。展場另設有天燈祈福牆，吸引大量民眾寫下心願、祈福並合影打卡，並有機會抽取免費凰金遊程體驗，為活動增添溫馨與樂趣！更多「凰金遊程」資訊詳情，請上「凰金（GOLDEN YEARS）」樂齡旅遊網站查詢：https://www.golden-years.com.tw/
全球「最便宜旅遊」國家揭曉！台灣上榜優勢曝
美國理財網站《nerdwallet》日前撰文介紹全球16個最便宜的旅遊目的地，台灣以平價美食、便捷的大眾運輸系統被選入，並擺在首位介紹，盛讚台灣是美食愛好者的天堂。不過，該文章並未提到住宿面，立法院法制局的報告則指出，台灣旅遊選擇雖多，卻也因價格而有所限制，要玩得開心、舒適，就必須接受飯店的高價格。《nerdwallet》撰文點名台灣、印尼、印度、南非、菲律賓、馬來西亞、越南、日本、羅馬尼亞、匈牙利、亞塞拜然、韓國、泰國、巴西、秘魯與捷克，是全球16個最便宜的旅遊目的地，台灣被第一個提出來介紹。文章指出，美國遊客不需要簽證就可以前往台灣，可以搭乘達美、聯合、長榮、華航、星宇等航班直達。在台灣，每餐平均花費不到10美金（約台幣320元），且搭乘公車只要約50美分（台幣15元）、搭捷運約60美分（台幣20元）。《nerdwallet》介紹，台灣有便宜的早餐和熱鬧夜市，是美食愛好者的天堂，除了珍珠奶茶、鳳梨酥，還有許多東西值得探索。在台北可以看到101大樓等現代建築，卻又能在鄰近地區找到國家公園和溫泉，藉由大眾運輸和鐵路系統，可以快速穿梭全島。交通部長陳世凱表示，台灣不論是旅遊品質、交通便利、景點多元性以及合理的消費皆受到各國遊客青睞，是旅遊性價比最高的國家，他邀請各國遊客前來親身體驗台灣獨特的魅力。為了持續吸引國際旅客來台，交通部觀光署祭出自由行及團體旅客獎勵金，原定活動至今年6月30日結束，現已分別延長3個月及5個月。另外，自由行旅客的5000元金福氣抽獎活動延至9月30日，團體旅客5000元至5萬元的獎助金則延續至11月底。美媒點名台灣美食與公共運輸票價便宜，但沒有提到旅宿房價問題。而根據立法院法制局的報告，台灣旅遊選擇雖多，卻也因價格考量而有所限制，地狹人稠若要玩得開心、舒適，就必須接受飯店的高價格。報告也批評，面對我國觀光發展受限，政府在推廣政策上並無明顯成效。
台灣奪冠！2025年CP值最高旅遊地點排行出爐 交長：旅遊性價比最高
隨著美元走強，2025年被視為出國旅遊的絕佳時機，尤其是對預算有限的旅客而言，今年有不少既經濟又精彩的國際旅遊目的地被推薦。其中，一份由美國金融公司「nerdwallet」所整理的2025年高CP值旅遊國家排行中，台灣被列為首選之一，原因在於低廉的交通與餐飲成本，以及便捷的簽證政策，讓美國旅客能以更實惠的價格暢遊這座島嶼。根據「nerdwallet」的資料顯示，在這份榜單中，前10名依序是台灣、印尼、印度、南非、菲律賓、馬來西亞、越南、日本、羅馬尼亞、匈牙利，而10名後的國家則為亞塞拜然、南韓、泰國、巴西、秘魯、捷克。至於為何台灣能奪冠，文章中提到，美國旅客赴台不需簽證，日常消費也相當親民。在台北，一頓美味餐點平均僅需不到10美元，搭乘公車的費用不到50美分，而捷運起跳價也僅為60美分，令不少背包客與自由行旅客趨之若鶩。除了為人熟知的珍珠奶茶、鳳梨酥，台灣各地的早餐攤與夜市文化亦備受推崇，吸引大量美食愛好者前來探索。而在台北這座繁忙的城市中，旅客可欣賞到台北101等地標建築，亦能迅速前往陽明山國家公園、北投溫泉等自然景點。得益於高效的大眾交通系統及密集的鐵路網絡，遊客能輕鬆探索台灣各地城市與鄉村景致。文章中也提到，從美國出發前往台灣的航班選擇眾多。達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）皆提供直飛台北的班機，台灣本地三大航空公司長榮航空（EVA Air，星空聯盟Star Alliance成員）、中華航空（China Airlines，天合聯盟SkyTeam成員）及星宇航空（Starlux Airlines，支持阿拉斯加航空Mileage Plan里程兌換）也都提供直航服務。此外，自紐約甘迺迪國際機場（New York-John F. Kennedy）出發，也可搭乘長榮航空或中華航空的直飛班機直抵台北。針對台灣在此次平價旅遊目的地中的亮眼表現，根據媒體報導指出，交通部長陳世凱表示，台灣無論是旅遊品質、交通便利性、多樣化景點，或是合理消費水平，均獲得各國遊客高度評價。陳世凱也強調，台灣絕對是「性價比最高」的旅遊國家，誠摯邀請全球旅客親身體驗台灣獨特的魅力。交通部觀光署署長周永暉也指出，這項國際認可對觀光署具有鼓舞作用，尤其北美市場及歐洲市場的佈局正在逐步展現成效。無論是團體遊或自由行主題行程的推廣，以及親近自然生態的活動亮點，都證明必須持續深化推動。周永暉也提到，觀光署針對自由行與團體旅遊推出的各項優惠方案仍具高度吸引力，特別推薦使用Taiwan PASS等優惠旅遊工具。此外，陳世凱也表示，未來航線與航班的增加與優化將是推動觀光成長的關鍵，觀光署將持續投入努力以強化台灣在國際旅遊市場的競爭力。
兩岸觀光重啟座談會 陸委會：不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實
大陸委員會副主任委員沈有忠昨（21）日出席亞洲政經與和平交流協會於東海大學舉行的「兩岸觀光重啟的機會與挑戰」座談會，與學界及業界共同探討在當前兩岸情勢下，兩岸觀光重啟的問題與展望。沈有忠表示，陸客來台觀光中斷多年，在推動恢復的過程中，政府與旅遊業者都不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實，也應該借鑑過去陸客來台觀光1.0的不好經驗，不要重蹈覆轍，經由「小兩會」的溝通、把關，國人才能放心。沈有忠表示，政府了解業者對恢復兩岸觀光交流的殷切期盼，對於政府提出，恢復兩岸觀光應由「小兩會」針對具體問題先溝通、再實施，有很多不同看法，但陸客來台觀光中斷多年，在推動恢復的過程中，政府與旅遊業者都不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實，包括中共軍機艦擾台、陸方推出「懲獨22條」等，也應該借鑑過去陸客來台觀光1.0的不好經驗，如業者擔心恢復陸客來台觀光後是否會「說斷就斷」、一條龍、低團費，陸方指定分配等，及開放陸客可能帶來國內旅遊品質低落、環境髒亂等問題，應把握這次重新開始契機，不要重蹈覆轍，經由「小兩會」的溝通、把關，國人才能放心，這也是解決恢復陸客來台觀光及我方旅行社組團赴陸相關問題最有效且務實的作法。有學者提出，陸方提出恢復福建及上海陸客團來台，具有政治統戰思維，政府要妥為因應；兩岸觀光重啟不僅涉及經濟利益，還需考量商業風險及國家安全，兩岸的溝通機制，特別是「小兩會」的角色，對於保障業者與消費者的權益至關重要；另台灣民眾對於陸客來台的看法存在分歧，這反映社會對於開放政策的不同期待，政府在制定相關政策時，應充分考量民意，並加強與業界的溝通。有業者表示，國內觀光產業不振，易讓有心人士刻意簡化問題，歸責於陸客未開放，兩者不應相互掛勾，政府除應加強政策說明外，也應積極輔導國內業者及提振國內旅遊。在恢復陸客來台觀光前，應思考設定妥適的國際旅客來台目標值，以免國人直接將未能達標與陸客未能來台觀光做連結；有業者指出，支持政府透過「小兩會」讓兩岸觀光發揮更好政策效果，減少風險及外部成本，確保業者、國人及台灣利益，但若兩岸「小兩會」遲未能溝通，建議政府也應思考如何突破僵局並回應業者期盼，方能獲得業界支持及凝聚國人向心力。
這下情侶該去哪？阿里山「天長、地久」吊橋將拆除 未來僅有它重建
往阿里山必經的嘉義縣番路鄉觸口「天長橋」、「地久橋」2座吊橋，流傳著有情人終成眷屬的浪漫傳說，吸引遊客絡繹不絕，因橋梁結構年久老舊，都封閉了，阿里山國家風景管理處表示，為顧及安全，2座橋都將拆除，地久橋會建新橋，工程最快3月發包。阿管處指出，出口的天長吊橋、地久吊橋遊客相當多，2座橋興建至今40餘年，屢次檢修，但仍有主索、垂吊索等鋼索斷絲等吊橋構件嚴重老化情形，加上近年來地震、風災影響，為遊客安全、提升旅遊品質，對2座吊橋全面整理。但「天長吊橋」橋塔位處陡峭河岸邊坡，下邊坡長年受水流侵蝕，橋塔基礎、錨定座周邊邊坡崩落明顯，多次修復邊坡效果有限，崩落風險極高，嚴重威脅橋塔及錨定座安全，且該處地質不宜改建，自去年2月29日起永久封閉， 將拆除，只保留橋塔紀念。阿里山公路起點處的天長吊橋已封閉禁通行，將拆除，只保留橋紀念。（圖／阿管處提供）「地久吊橋」則有多處木縱梁腐朽損壞，考量遊客通行安全，依《橋梁維護管理作業要點》第8條規定辦理，今年1月1日起封橋，由於損壞的主構件已超過使用年長，且不易更換，此橋將拆除，另建新橋。阿管處表示，規畫新建的地久吊橋約136公尺長，經費約1億元，已完成設計圖說審查，正辦招標前置作業，最快今年3月辦理工程招標，初估工期420日曆天，預計2026年下半年竣工。嘉縣府文化觀光局指出，天長地久兩座吊橋座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村，是阿里山公路的起點處，是早期番路鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋，天長橋在高處，位在龍隱寺後方，地久橋在低處，與觸口橋平行於台18線上。2座吊橋一高一低，跨越溪河，在橋上俯瞰風光，視野開闊，尤其天長吊橋距離溪底深，走完吊橋是一大挑戰，而橋名天長地久，更吸引成雙入對的情侶漫步橋上，既浪漫又考驗膽量，但隨著天長橋永久封閉，試膽量成絕響。
過年出國潮！京都「塞滿人」畫面曝 網驚：在日本體驗逛老街
今年春節連續假期有9天，不少人會選擇與親友一起出國玩。然而，就有網友發現，在日本京都前往清水寺的道路上，遭大量觀光客擠得水泄不通，讓他忍不住驚呼「這樣塞滿人到底哪來的旅遊品質」？貼文曝光後，鄉民們也紛紛感嘆「在日本體驗排隊逛老街」、「本來應該塞在台灣國道的」。一名網友昨（30）日在PTT以「日本京都的遊客爆滿」為題發文，轉發他在社群平台X看到的影片，只見一條前往清水寺的道路上，被大批觀光客塞滿，有的人穿著羽絨衣、和服，還可以看到導遊舉著旗子，讓原PO疑惑道「整條路上塞進滿滿的人，前後左右行動都非常困難，看起來應該都是華人過年去玩的，這樣塞滿人到底哪來的旅遊品質？」而在社群平台X分享這段影片的日本網友則說，不確定這是不是在春節期間所拍攝的，「現在日本已經被遊客擠得滿滿的了，沒有人歡迎遊客！」貼文曝光，鄉民們紛紛在底下留言道，「應該超過一半講中文」、「連店員都會說中文」、「應該是清水寺那邊吧，真的超多人」、「幾乎都台灣人+香港人，大陸人」、「路上大概全程都能聽到用中文聊天的人，笑死」、「日本玩的很多，台灣就偏偏愛擠東京、京阪」、「過年去本來就貴加沒品質，10天前去就還好」、「比櫻花和紅葉季還誇張」、「過年不想在台灣擠，結果跑到日本跟中港台一起擠」。也有人說，「這影片我在1月初就看過了，應該是說京都一整年都差不多這樣」、「京都現在假日去根本是折磨自己」、「過年千萬別去日本，切身之痛」、「去年暑假去也差不多這樣，都是被人群推著走的」、「從賞楓季就塞到現在了」、「12月初就是這樣了」、「京都哪天沒人再來報」、「沒爆滿才是新聞好嗎」。
龍蝦三明治內饀卻是蝦仁 南方澳海鮮餐廳遭指消費詐騙老闆回應了
日前有民眾到宜蘭南方澳某知名海鮮餐廳用餐，點了1份1560元的龍蝦三明治，沒想到店家僅用龍蝦頭擺盤，三明治的內饀竟是一般的蝦仁，民眾指出菜單計價和點單當下都是「龍蝦三明治」，事後詢問老闆，對方卻改口說是大蝦，讓民眾憤而指控海鮮餐廳消費詐騙！近年來國旅不管是物價還是房價，都令民眾抱怨連連，民眾寧願選擇出國旅遊，而不願在國內花高價卻享受不到相符的旅遊品質。近日有民眾在臉書發文指出，他到宜蘭南方澳某知名海鮮餐廳，花了1560元點了1份龍蝦三明治，卻發現內饀只是一般蝦仁。原PO詢問老闆，對方卻改口說是大蝦，龍蝦頭只是裝飾。原PO指出菜單計價和點單當下都是點龍蝦三明治，原PO憤怒指控店家消費詐騙，也把照片和影片發佈到網路上，提醒其他民眾要當心。對此其他網友紛紛留言，表示「菜單都寫龍蝦三明治了，這不是詐欺是什麼」、「這絕對構成詐欺，單價780根本就不是蝦仁的價格。」、「一尾龍蝦就可以把好不容易建立起來的商譽摧毁殆盡」。對此餐廳老闆向《東森新聞》表示，該事件是點餐人員疏失，由於點菜單上僅寫「三明治」，而店內有龍蝦三明治和大蝦三明治兩款餐點，廚房人員誤以為顧客點的是大蝦三明治，這才導致這場誤會。