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出國先查！觀光署公布旅行社最新名單 11家遭廢照、42家仍停業
中秋、國慶連假接連到來，加上秋季賞楓旅遊旺季，不少民眾已開始規畫出國行程，旅行社目前是否正常營運也成為報名前的重要功課。交通部觀光署最新公布115年「具法定公告事由之旅行業」名單，依觀光署最新資料，今年已有11家旅行社遭廢止或撤銷旅行業執照，另有1家仍在勒令停業中、3家旅行業保證金遭扣押或執行、13家解散，以及42家仍處於自行申報或主管機關副知停業、展延停業狀態。其中最新遭廢照的是環宇國際旅行社及百飛旅行社，兩家公司均在8月18日遭交通部觀光署廢止旅行業執照，但原因不同。環宇國際旅行社是因未依規定繳足旅行業保證金，經主管機關通知限期繳納後，期限屆滿仍未補足，因此遭到廢照；百飛旅行社則因暫停營業超過1個月，卻未依規定向觀光署報備，且時間超過6個月，同樣遭廢止旅行業執照。依照觀光署9月1日更新的官方名單，115年遭廢止或撤銷旅行業執照的業者目前共有11家，分別為慶祥旅行社、草屯旅行社、跳跳島在地日常旅行社、彩虹國際旅行社、休遊旅行社、駿宇旅行社、聖運國際旅行社、威順旅行社、丹趣淘國際旅行社、環宇國際旅行社及百飛旅行社。除了廢照名單，洋碁國際旅行社的營運狀況也受到關注，依交通部觀光署最新官方資料，該公司成立於2008年，目前被列為「仍勒令停業中之旅行社」，勒令停業日期為7月28日。觀光署公告指出，洋碁國際旅行社因財務、業務狀況異常，財務顯有困難，已無法履行契約責任，依《發展觀光條例》第54條第2項及《行政罰法》第18條規定，被勒令停止經營旅行業業務3個月。旅行業保證金部分，觀光署最新公告共有3家遭扣押或執行，分別為華達旅行社、豐睿旅行社及旅見旅行社。官方資料顯示，華達旅行社的旅行業保證金遭法務部行政執行署高雄分署扣押；豐睿旅行社遭台中分署扣押；旅見旅行社則遭台北分署扣押。值得注意的是，先前新聞將其中一家寫成「豐客旅行社」，但依觀光署9月1日最新官方公告，列入名單的正確名稱是「豐睿旅行社」，因此以官方資料修正。至於115年經票據交換所公告為拒絕往來戶的旅行社，最新名單則顯示為「無」。另外，今年經核准及主管機關副知解散、註銷稅籍的旅行業共有13家，包括樂皮旅行社、永豐旅旅行社、果實旅行社、耀陽旅行社、非凡之旅旅行社、移動國際旅行社、翔禾旅行社、東福旅行社、康泰旅運社、正一旅行社、德豐旅行社、三富旅行社及利昇國際旅行社。目前仍列在自行申報及主管機關副知停業、展延停業名單的旅行社則有42家，分別為百世旅行社、跨海旅行社、星辰旅行社、日暉國際綜合旅行社、迦勒興旅行社、天齊旅行社、金元玉旅行社、亞洲旅行社、米淇國際旅行社、菲美運通旅行社、鉅承旅行社、華夏國際旅行社、本質生活旅行社、歐樂旅行社、滙豐旅行社、經典旅行社、華夏大地旅行社、福安旅行社、亞新國際旅行社、小馬國際旅行社、臺灣國際旅行社、新力旅行社、享台灣旅行社、禾群旅行社、金航國際旅行社、世方旅行社、優質旅行社、金昌旅行社、興隆旅行社、駘翔旅行社、再興國際旅行社、金興旅行社、瑞麒旅行社、百科旅行社、大宏旅行社、昇漢旅行社、亞加旅行社、台灣便利旅行社、台塑旅行社、中證旅行社、天王遊旅行社及和成旅行社。其中另一處新聞資料寫成「胎翔旅行社」，依觀光署官方名單應為「駘翔旅行社」，此次一併依主管機關資料修正。觀光署也特別註明，這份名單指的是115年曾經核准停業且目前仍停業中的旅行社，旅行社仍可在停業期間申辦復業，因此「停業」並不等同於「廢照」。觀光署說明，為保障旅遊消費者權益，旅行業若有受到停業處分、廢止旅行業執照、自行停業或解散等情形，都會在觀光署行政資訊網即時公告，供消費者查詢。依《發展觀光條例》第43條，包括保證金遭法院扣押或執行、受停業處分或遭廢止執照、自行停業、解散、遭票據交換所公告為拒絕往來戶，以及未依規定辦理履約保證保險或責任保險等，都屬主管機關得公告的情形。民眾在中秋、國慶連假或秋季旅遊旺季報名行程前，應先確認旅行社最新營業狀態。尤其觀光署公布的法定公告名單涵蓋廢照、勒令停業、保證金遭扣押或執行、解散及自行停業等不同情況，法律及營運狀態並不相同，不能將所有被公告的旅行社一概視為「廢照業者」。
抗跌股逆揚2／國際油價趨穩拚減碳 航空股題材效應發酵成交出量
台灣虎航(6757) 在2026年上半年營業收入首次突破百億大關，衝上103.25億元，年增22.1%，稅後淨利16.78億，成長12%，每股盈餘達3.65元，營收與淨利雙雙刷新歷史新高；主因為上半年整體平均載客率達91.3%，亦創下台灣虎航開航以來載客新高，直接帶進營運正向增長。。 星宇航空(2646) 7月單月營收57.29億元、年增43%；前7月累計總營收達342.82億元，較去年同期成長32%；7月客運45.08億元，年增42%，受惠於暑假旅遊旺季；7月貨運營收為6.84億元，年增43%。 星宇航空藝術機形象大使Kōki來台，由董事長張國煒親自導覽STARLUX AIRSORAYAMA空山銀。（圖／星宇航空提供） 張國煒在8月27日親自為Kōki導覽參觀修護棚廠，她係受邀擔任星宇航空藝術機形象大使並於8月訪台；張國煒在棚廠內分享AIRSORAYAMA 計畫從最初發想到最終實現的艱辛歷程，並詳細介紹空山基標誌性的前衛金屬元素如何與星宇航空的品牌靈魂完美融合。 星宇航空持續聚焦在「國際精品航空」定位，張國煒透過親自交機、親自執飛、雲端廣播等強烈的個人魅力，為星宇在暑期旺季賺足了海內外媒體的曝光度。再往前一周，看到一金一銀兩架 A350-1000 旗艦藝術機在成田機場首度海外同框，張國煒於8月20日再度披上機長戰袍，親自執飛「空山金」班機由桃園飛抵東京。 張國煒在成田機場與空山基老師會合時感性表示，他過去曾向空山基許下承諾，「一定會親自駕駛『空山金』與『空山銀』飛到藝術家面前」；看著金銀雙機並肩停在停機坪，張國煒向媒體與大師分享，這完美的質感與高完成度，就像看著自己引以為傲的女兒站上國際舞台，感到無比自豪。 台灣虎航9月起將再開航高雄-石垣島、高雄-小松航線兩條全新航線，此舉除可精準鎖定南台灣旅客強勁的出國需求外，亦能讓台灣虎航從高雄出發的日本航線一舉擴展到11條，屆時台灣虎航將營運達45條國際航線，其中有19條為獨飛航線，可提供市場更多元、便利的選擇，市場亦看好可為台灣虎航帶來一波營收貢獻。暑假旅遊旺季中，台灣虎航以東京、大阪、福岡、首爾、釜山、岡山等航點最受旅客歡迎，而沖繩航線現為桃園、台中、台南及高雄四點齊飛，平均上半年載客率更高達97.1%。目前市場對於下半年的旅運需求仍持續暢旺，台灣虎航也正向樂觀看待。台灣虎航董事長黃世惠坦言上任以來必須面對地緣政治、高油價墊高營運成本，以及勞資溝通等多重亂流；她強調，在高油價的逆風環境下，低成本航空相較於傳統航空，擁有更大的營運彈性與方向調整空間，亦是虎航即便面臨油價壓力，獲利仍能逆勢創高的核心關鍵。
中尼洪災死傷持續攀升 鄭麗文捐200萬援西藏助重建
中國西藏與尼泊爾邊境日前爆發嚴重洪災與土石流，大量泥水、岩石沿山谷傾瀉而下，造成重大死傷及失聯。面對災情持續擴大，國民黨主席鄭麗文昨（28）日晚宣布，將以個人名義捐贈新台幣200萬元給西藏災區，希望略盡棉薄之力，協助受災民眾早日走過傷痛、重建家園。中尼邊境洪災死亡人數已突破600人，失聯人數仍在持續攀升。由於正值朝聖與山區旅遊旺季，失聯者還包括數百名外籍人士。災情發生後，鄭麗文第一時間就曾代表國民黨表達慰問，並表示若災區有實際需要，願協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家組成團隊，透過既有聯繫機制提供協助。鄭麗文今日進一步表示，對於災情感到相當不捨，並代表國民黨向罹難者表達最深切哀悼，也向受災民眾及家屬致上誠摯關懷與慰問。她強調，天災當前，人道關懷沒有界線，因此決定以個人名義捐出新台幣200萬元給西藏災區，希望能為救災及後續重建盡一份心力。
中尼邊境土石流釀重大傷亡 鄭麗文喊「兩岸守望相助」：願組團馳援
中國西藏與尼泊爾邊境爆發嚴重山洪、土石流災害，滾滾泥流吞噬沿途村落及建築，造成大批民眾及外籍遊客死傷、失聯，搜救行動目前仍持續進行。國民黨主席鄭麗文今（27）日發文表達慰問，並表示災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道，國民黨願視災區需求，協調防洪、地質防災、搜救及醫療等領域專家組成團隊提供協助。中尼兩國交界的喜馬拉雅山區26日遭大規模山洪及土石流重創，西藏日喀則市吉隆口岸一帶大量建築遭泥流掩埋。截止今日已知兩地至少165人罹難、近1000人失蹤。由於正值朝聖及山區旅遊旺季，大批外籍遊客也被捲入災情，失聯者來自數十個國家。目前當地政府已調派救援人員、直升機及大型機具趕赴災區，尼泊爾也投入大批警力及軍方搜救，但道路、通訊受損，加上災害處上游仍有一座堰塞湖存在潰決風險，救援難度相當高。鄭麗文表示，自7月底以來，中國多地接連遭遇豪雨、洪水及土石流侵襲，包括黑龍江、陝西、江蘇、浙江、安徽、福建、江西及廣西等地都傳出災情，如今西藏又遭遇重大土石流。她代表國民黨向罹難者表達哀悼，也向失聯者家屬、受災民眾及第一線救援人員表達關懷與慰問。鄭麗文指出，災害面前沒有政治與地域之分，只有生命與人道。國民黨願依照災區實際需要，協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家，組成專業團隊參與相關工作，並透過既有聯繫機制提供協助。她最後表示，希望救援工作順利、失聯者平安，受災民眾早日重建家園，「兩岸同胞，本就應當守望相助。」
熔岩奇景變死亡之旅！29歲男獨闖歐洲最高活火山 下秒遭雷劈
義大利西西里島（Sicily）埃特納火山（Mount Etna）近期持續劇烈活動，熔岩與煙柱奇景吸引大批遊客前往，卻也傳出死亡事故。綜合英國廣播公司（BBC）、德國之聲（DW）、美聯社（AP）及法新社（AFP）等外媒報導，一名來自美國堪薩斯州的29歲男子，16日獨自攀登埃特納火山時，在林線以上的裸露高地遭遇雷雨並遭雷擊。救援人員趕抵時，他已陷入心臟驟停，隨後由直升機救出送醫，最終仍宣告不治。由於火山近期連續噴發，當局已封閉部分高風險山坡；部分報導指男子疑似越過警示進入管制區，但美聯社報導則指出，目前尚無法確定他遭雷擊的位置是否確實位於封閉範圍內。美國男子獨攀埃特納火山，救援人員約晚間8時發現他時已心臟驟停，最終送醫不治。義大利消防部門17日證實這起事故，並透露死者來自堪薩斯州，但基於個人隱私並未公布姓名。部分早期報導將男子年齡寫成約30歲，消防部門及美聯社後續資訊則顯示他為29歲。事發於16日週日晚間，男子當時獨自前往埃特納火山健行。由於近期火山活動異常活躍，當局已限制遊客進入部分山坡及高海拔區域，希望降低噴發及其他山區環境可能帶來的風險。部分外媒指出，男子疑似無視封鎖標誌，進入火山東側禁止遊客前往的區域，甚至可能朝近期形成的新火山口方向繼續攀登。隨著高度增加，他來到林線以上，周遭逐漸變成植被稀少、幾乎沒有天然遮蔽物的荒涼地帶。不料登山期間天候突然惡化，山區出現雷雨，男子疑似就在空曠高地遭到雷電擊中。緊急救援單位獲報後立即出動直升機，約於當地時間晚間8時前後，在羅卡卡普拉（Rocca Capra）一帶找到男子。埃特納火山近期連續噴發，部分高風險區域已實施管制，當局呼籲遊客勿擅闖封閉地帶。當時男子已呈現心臟驟停狀態，救難人員隨即展開急救，並透過直升機將他撤離山區。相關報導指出，男子隨後被送往卡塔尼亞（Catania）的坎尼扎羅醫院（Cannizzaro Hospital），最終仍因傷勢過重不治。至於男子被發現時的確切高度，不同外媒資料一度有所出入，不過美聯社引述消防部門資訊指出，位置約在海拔1400公尺的羅卡卡普拉地區。事故詳細經過目前仍由相關單位調查釐清。值得注意的是，這起事故發生之際，埃特納正處於一段相當活躍的噴發期。海拔約3324公尺的埃特納是歐洲最高、也是活動最頻繁的活火山之一，每年約吸引150萬名遊客造訪，近期不斷出現熔岩流、熔岩噴泉及大量火山灰，夜間橘紅色熔岩照亮天空的畫面，更吸引不少攝影愛好者及尋求刺激的遊客靠近觀看。埃特納火山夜間熔岩噴發景象壯觀，近期吸引大批遊客前往，也讓安全風險受到關注。然而，火山活動愈頻繁，相關安全風險也跟著提高。地方當局近期已陸續擴大部分山坡的限制範圍，尤其高海拔區域不僅面臨火山本身的威脅，山區氣候也可能在短時間內迅速轉變。義大利民防單位先前就曾警告，埃特納的危險不能只看熔岩或噴發。這座火山本身也是一座大型高山，地形廣闊且部分區域相當險峻，一旦火山活動碰上突然出現的雷雨、強風等惡劣天候，可能形成更加危險的複合環境。尤其林線以上缺乏樹木與建築物遮蔽，登山客若在裸露山坡碰上雷暴，將面臨雷擊等額外風險。這次遇難的美國男子被發現時，就位於荒涼且暴露的山區。當地官員更指出，近數十年來，在埃特納火山因雷擊死亡的人數，實際上比直接因火山噴發喪命的人還多。儘管埃特納長期處於活躍狀態，上一次發生直接與噴發相關的死亡事件已是1987年，當時有2名遊客因山頂附近突發爆炸死亡。埃特納近期這波劇烈活動，影響範圍也早已超出登山區域。大量火山灰持續飄散至西西里島東部空域，鄰近的卡塔尼亞國際機場（Catania International Airport）一度被迫停止航班起降，正值暑假旅遊旺季，造成大量旅客行程受到影響。根據路透社報導，8月6日至12日期間，卡塔尼亞機場原定近2000個航班中，超過三分之一遭取消，另有約630班改降其他機場，這波火山活動造成的航空交通混亂，更被形容為當地機場至少20年來最嚴重的一次。機場航班一度全面停飛至15日下午。埃特納火山近期大量噴出火山灰，鄰近卡塔尼亞國際機場航班也受到影響。到了15日，航空火山警戒等級雖已從最高的紅色調降至橙色，但火山灰對周邊空域的影響仍未完全解除。火山灰對航空器尤其危險，細小顆粒一旦進入飛機系統及引擎，可能造成嚴重損害，因此即使地面看來沒有直接受到熔岩威脅，航空管制仍必須視火山灰濃度調整。除了航空交通，火山灰也會影響居民與遊客生活。大量細小、乾燥的火山微粒懸浮於空氣中可能造成呼吸不適，沉降至道路後則可能降低路面摩擦力，增加行車風險。埃特納頻繁噴發帶來的壯觀景象，仍持續吸引遊客前往，但這次美國男子遭雷擊死亡，也再次凸顯當地真正的威脅並不只有火山本身。
平日國旅補助最快9月中旬上路！ 8月中下旬擬先抽生日住宿金
為了刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署提出5大優惠方案，包括平日住宿折抵最高新台幣2000元、壽星生日住宿金1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠。對此，交通部觀光署副署長黃荷婷昨天（13日）表示，該預算尚待立法院通過，規劃8月中下旬先開放登記生日住宿金抽選，最快9月中旬上路。觀光署規畫的「觀光雙輪驅動方案」，總預算達34.6億元，針對平日國旅推出補助方案，包括平日住宿、生日住宿、遊樂園留宿、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠；國際行銷部分，以國際旅客重遊加碼、國際旅客會展順道旅遊加碼、國際旅客獎勵旅遊加碼及國際標竿型演唱會支持方案等4項。其中，平日住宿部分，是指週日到週四住宿，第1晚可抵用800元，連住第2晚可抵用1200元，等於每次最高可折抵2000元；若前後2晚住在不同旅宿，則2晚各折抵800元。至於生日住宿優惠，則是每個月抽出1000名壽星，每人提供1200元住宿金，可於生日當月的平日使用，如連續在同1間飯店住2晚，加上平日住宿優惠，最多可折3200元。交通部觀光署副署長黃荷婷13日出席2026-2027「台灣好湯」啟動記者會前，接受媒體訪問時表示，相關要點及法規都已準備好，待立法院總預算通過後，還需視立法院決議內容，視情況是否調整後，再完成系統上架。黃荷婷提到，因後續仍需請廠商開通系統，並將相關申請及使用條件完整上架，仍需要作業時間，希望能在9月中旬前順利上線，讓民眾登入使用；待立法院預算通過後，將先開放民眾登記抽生日住宿金並抽出，最快8月下旬先開放民眾登記，預計9月能一併執行。黃荷婷說，依據過去國旅推動經驗來看，住宿補助是直接補助民眾，預期方案上路後，民眾會立即預約住宿、安排假期，相關經費多半在3個月內就使用完畢，加上年底正值國內旅遊旺季，因此預期整體方案應能順利銜接。針對民眾關切國旅住宿價格偏高的問題，黃荷婷指出，因國人習慣在週末出遊，而市場機制下週末房價確實較貴，但業者平日都有推出優惠價格，根據相關統計，全台旅宿業住宿價格約有8成落在1晚3000元左右，超過3000元的旅宿僅占約2成，因此建議盡量安排平日出遊，除了人比較少，價格也更優惠。
出國亂連免費Wi-Fi恐害個資被盜！ 警曝3名稱可能是假熱點
暑假正值旅遊旺季，不少人在國外時，可能會使用當地免費Wi-Fi上網，而內政部警政署「165全民防騙」示警，詐騙集團可能架設與官方名稱極為相似的假熱點，像是以「Free」、「Guest」、「Official」等字樣混淆，旅客一旦連線並輸入敏感資訊，帳號與財務資料恐遭竊取。臉書粉專「165全民防騙」表示，出國旅遊時，機場、車站、飯店及觀光景點提供的免費Wi-Fi看似方便，卻也可能被詐騙集團利用，歹徒會架設與官方名稱極為相似的「假熱點」，例如在名稱後方加上Free、Guest或Official等字，讓旅客誤以為是合法網路。「165全民防騙」說，當旅客連上假Wi-Fi後，畫面可能跳出偽造的登入頁面，要求輸入電子郵件、社群帳號、網路銀行密碼、信用卡資料，甚至手機收到的一次性驗證碼，且歹徒也可能攔截連線資料、竊取登入憑證或工作階段資訊。「165全民防騙」提醒，即使帳號已開啟雙重驗證，也不能完全掉以輕心，因此在使用公共Wi-Fi時，請注意「優先使用自己的行動網路，不與陌生人共用網路」、「連線前確認正確的Wi-Fi名稱」、「避免處理敏感資料、操作金流或重要帳號，不要登入網銀、不開信箱、不輸入信用卡」、「使用可信賴的VPN增加連線防護」、「確認網址與HTTPS」、「使用完畢後中斷連線」。
熊本強震重創觀光業！4天內6.55萬人次取消訂房 損失9億日圓
日本熊本地震發生至今已滿10天，除了房屋、交通等基礎設施受損，觀光產業也受到嚴重衝擊。熊本縣政府統計，從地震發生的上月28日至31日短短4天，全縣住宿業就約有6萬5500人次取消預約，損失金額約9億日圓（約新台幣逾1.8億元），顯示地震對當地觀光業造成沉重打擊。日本電視台報導，位於南阿蘇村、距離熊本市區約1小時車程的「阿蘇Farm Land」就是受災業者之一。業者表示，地震後4天內就有330筆訂房取消，8月更累計約2800筆，至今退訂潮仍未停止，光住宿收入損失就約6000萬日圓。為減輕衝擊，業者從本月1日起開始接待全國各地前往災區支援的警察人員，多少彌補了觀光客銳減造成的損失。知名溫泉區黑川溫泉同樣受到影響。當地一家旅館表示，地震後4天內，原訂7月至9月入住的旅客已有約150人取消預約。由於是受到災害影響，旅館並未收取額外費用，但業者坦言，8月原本是全年最旺的旅遊旺季，如今業績受到明顯衝擊，甚至必須將員工排班縮減至平時約三分之二。交通中斷更讓九州觀光雪上加霜。連接福岡博多站與鹿兒島中央站的九州新幹線，目前熊本站至新水俣站之間仍持續停駛；九州自動車道部分路段也因受損而封閉，導致福岡、佐賀等地民眾前往鹿兒島、宮崎等地變得更加困難，觀光客流也因此受到波及。宮崎縣熱門景點高千穗峽同樣感受到震後寒意。這處擁有綿延約7公里、最高80公尺峭壁的知名景區，過去划船票一開放預約，約10分鐘就會售罄，如今遊客人數大幅下降，甚至連當天現場票都有剩餘。當地觀光協會希望遊客未來能以高千穗觀光為契機，為受災地區帶來重新振作的力量。鹿兒島縣指宿溫泉也出現觀光人潮下滑。知名「砂浴溫泉」業者表示，本月2日遊客約370人，較去年同期減少約3至4成；當地飯店則透露，地震後截至年底的預約已有約500人取消。不過，鹿兒島機場前往指宿的交通目前並未受到明顯影響，從東京等地搭機前往仍可正常抵達。相關單位也呼籲，觀光客不必急於在災後立即前往，但待當地情況穩定後，可將熊本及九州列入旅遊選項。例如曾經歷東日本大震災的福島縣，就曾有居民表示，即使等到災情平穩後再前往觀光，對受災地區而言仍是一股重要力量。
「車是我的、油也是我的」睡車竟被收住宿費 官方一句話打臉飯店
暑假旅遊旺季竟出現離譜收費爭議。大陸重慶王姓男子日前與友人前往新疆伊犁旅遊，入住飯店時因客房不足，兩名同行女子被迫睡在自己的車內，沒想到退房結帳時，飯店竟以「車上住宿費」名義，每人每晚收取人民幣50元（約新台幣210元），兩晚共計人民幣150元（約新台幣630元）。事件曝光後引發熱議，當地市場監督管理部門認定收費方式不合理，涉事飯店也坦承管理疏失，不僅全額退款，還另行賠償人民幣1000元（約新台幣4200元）。涉事飯店事後承認管理疏失，不僅退還150元人民幣住宿費，也額外賠償1000元人民幣。（圖／翻攝自錢江晚報）綜合《重慶晨報》等陸媒報導，王先生一行人7月27日晚間11時許，歷經長途車程後抵達新疆伊犁哈薩克自治州伊寧市的伊美臻選酒店，原本期待好好休息，卻碰上暑假旅遊旺季，飯店僅剩一間每晚人民幣300元（約新台幣1260元）的大床房，無法安排所有同行旅客入住。考量時間已晚，王先生先辦理入住，其餘兩名同行女子則打算另尋住宿。一行人吃完宵夜時已接近凌晨1時，再四處詢問附近旅館與民宿後，發現周邊房源早已全部客滿。為了不影響隔天行程，兩名女子最後決定留在自己的車內將就一晚。王先生表示，當時大家都認為只是暫時應急，「先撐過一晚，隔天再想辦法」。隔天上午，飯店一名管理人員協助王先生一行10人轉往親戚經營的另一間旅館入住，但由於房間仍不足，其中一名女子再次主動選擇睡在車內，因此兩天合計共有3人次在自己的車上過夜。直到7月29日辦理退房時，一張帳單卻讓王先生當場傻眼。除了正常房費外，櫃檯竟另外列出「車上住宿費」，並以每人每晚人民幣50元（約新台幣210元）計算，第一晚兩人、第二晚一人，共收取人民幣150元（約新台幣630元）。王姓男子質疑，車輛、油錢及停車費皆自行負擔，飯店卻另外收取住宿費，讓他直呼難以接受。（圖／翻攝自錢江晚報）王先生表示，自己當場完全無法理解，「車是我們自己的、油是我們加的、停車費也照付，怎麼睡自己的車還要付住宿費？」他認為這筆費用毫無依據，也從未聽過有飯店會向未入住客房、僅睡在自己車上的旅客收費。更令他不滿的是，當他要求飯店開立正式發票時，業者一度拒絕，直到警方到場協調後才同意開立，但發票上的項目竟仍標示為「車上住宿費」，讓他與同行友人更加無法接受。王先生坦言，自己已50多歲，還是第一次遇到如此離譜的收費方式，因此在離開飯店後向12315消費者申訴專線提出檢舉，希望相關單位介入調查，也讓事件逐漸受到外界關注。事件曝光後，當地媒體也向伊美臻選酒店查證，飯店工作人員表示，基於安全考量，原則上並不允許旅客在車內過夜；至於「車上住宿費」的收費依據，則稱自己並不清楚，表示當時飯店營運是由值班管理人員負責，無法進一步說明。由於王先生已向12315提出申訴，伊寧市市場監督管理局接獲投訴後也立即介入調查。承辦人員證實，案件內容與旅客反映情況相符，並要求飯店正視服務爭議、盡快與消費者協調處理。市場監管部門指出，這類案件相當少見，也是首次遇到類似情況。即使同行旅客沒有入住客房，業者仍應提供必要協助與尊重，而非以其他名目另外收費，因此認為「車上住宿費」的收費方式並不合理。據了解，8月4日下午，市場監管局先致電王先生，表示將協助處理此案，隨後又再次回訪了解協商進度，希望雙方盡快達成共識。不久後，自稱是飯店負責人的馬姓女子主動聯繫王先生，透過電話及通訊軟體向他表達歉意。她表示，飯店開業還不到一年，營運經驗不足，事發期間自己因外出辦事，暫時將飯店交由其他人管理，沒想到因此發生爭議事件，得知後感到十分愧疚，也坦承此次事件屬於管理疏失。馬女表示，飯店將全面檢討相關作業流程，加強員工教育訓練與服務管理，避免類似情況再次發生，希望重新建立旅客對飯店的信任。經市場監管部門協調及雙方溝通後，飯店同意全額退還先前收取的人民幣150元（約新台幣630元）「車上住宿費」，並另外賠償人民幣1000元（約新台幣4200元），作為旅程受影響及消費體驗不佳的補償，王先生也接受飯店的處理方案，整起消費糾紛至此告一段落。事件在網路曝光後，也引發不少網友討論，不少人質疑「睡自己的車為何還要付住宿費」、「停車費都已經繳了，還收住宿費根本說不過去」，也有人認為飯店應優先協助旅客解決住宿問題，而非另設收費名目。隨著市場監管部門介入並認定收費不合理，涉事飯店也完成退款及賠償，全案最終順利落幕。
雞蛋拉警報！高溫重創產量 最快要等到9月才回穩
國內雞蛋供應近期明顯趨緊，不少民眾反映超市、量販店的洗選蛋愈來愈難買。中華民國養雞協會表示，受連日高溫及蛋雞換羽影響，全台雞蛋產量已較平時減少約一至兩成，市場供應吃緊情況已持續約2至3週，預估要等到9月新一批蛋雞陸續投入產蛋後，供貨才會逐步恢復正常。由於供需仍未平衡，產銷雙方也正研議調整全品項蛋價，但實際調漲時間及幅度尚未拍板。養雞協會秘書長王建培指出，今年夏季高溫持續，加上蛋雞進入換羽期，導致產蛋率下降，整體雞蛋供應量比平常減少約10%至20%，近期市場缺蛋情形因此更加明顯。目前各類雞蛋中，又以洗選蛋供應最為吃緊。王建培說明，洗選蛋須符合蛋殼完整、大小及品質等規格，才能進入洗選包裝程序，不符合標準者則改以散裝蛋販售。因此在產量下滑的情況下，符合洗選標準的雞蛋同步減少，使超市、量販店等通路缺貨情況比傳統市場更加明顯。他表示，隨著新一批蛋雞陸續成熟投入產蛋，市場供應最快可望於9月逐步回穩，但在此之前，雞蛋供應仍可能維持偏緊。面對供需失衡，養雞協會已與產銷端討論調整全品項雞蛋價格，希望反映市場供應現況及生產成本，不過目前尚未決定何時調漲及實際漲幅。王建培指出，即使每盒雞蛋調漲3至5元，平均換算每顆雞蛋增加的成本僅幾角錢，對消費者日常支出影響相對有限。王建培坦言，國內雞蛋市場幾乎每年夏天都會受到高溫影響，但近年極端氣候愈來愈頻繁，蛋雞熱緊迫情形比過去更加嚴重，不僅降低產蛋效率，也增加飼養管理難度，因此改善飼養環境已成為產業發展的重要課題。為降低高溫造成的衝擊，養雞協會近年持續協助蛋農改善雞舍設備，包括將傳統開放式雞舍升級為密閉水簾式雞舍、增設降溫系統、降低飼養密度等，希望減少熱緊迫對蛋雞產蛋的影響。目前農業部也提供相關補助，協助蛋農更新設備，提高生產穩定性。此外，暑假旅遊旺季也推升部分地區的雞蛋需求。由於東部及離島原本蛋雞飼養量就較少，目前仍須仰賴西部跨區調度供應，因此受到運輸成本影響，當地雞蛋售價可能高於西部地區，民眾近期採買時可多留意市場供應及價格變化。
登革熱持續！上週增8境外移入「3例柬埔寨群聚」 今年累計病例破百
疾病管制署（下稱疾管署）今天（4日）表示，國內上週（7／28－8／3）新增8例登革熱境外移入病例，其中3例為一起柬埔寨境外群聚感染事件。該群聚個案年齡介於10多歲至30多歲，為2男1女，今年7月中旬一同赴柬埔寨進行交流活動，7月下旬返國後陸續出現發燒、頭痛、噁心、肌肉痛、後眼窩痛等症狀就醫確診。相關衛生單位已就個案居住地與活動地展開孳生源清除、化學防治等相關防治工作，並針對同團成員健康追蹤。本案預計監測至8月6日。疾管署監測資料顯示，今年截至8月3日，累計111例登革熱確定病例，其中7例為本土病例，居住地均為高雄市；另104例境外移入，均自東南亞及南亞國家移入，以印尼（24例）為多，其次為越南（23例）及馬爾地夫（15例）等9個國家，今年累計病例數低於2025年同期（130例）。全球疫情方面，今年截至6月全球累計報告158萬餘例病例，主要分布於美洲，以巴西、哥倫比亞、玻利維亞等國病例數為多；亞洲鄰近國家斯里蘭卡、越南、馬來西亞、柬埔寨、寮國、孟加拉等國近期疫情上升，且疫情多高於去年同期。其中斯里蘭卡疫情嚴峻，今年迄今報告逾8.4萬例病例；柬埔寨疫情亦快速上升，今年迄今報告逾2.8萬例病例。疾管署說明，國際間登革熱等蚊媒傳染病疫情持續，東南亞鄰近國家登革熱疫情上升，境外感染風險提高，且依據氣象預測顯示，聖嬰現象未來數月可能進一步增強，由於聖嬰現象利於登革熱傳播，又適逢暑假旅遊旺季，呼籲民眾出國期間落實防蚊措施，返國後14天內如出現不適症狀儘速就醫，並告知醫師旅遊史，以利醫師判斷。疾管署提醒民眾，不論暑假出遊或是出國，從事戶外活動時建議穿著淺色長袖衣褲，並使用政府機關核可含敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分之防蚊藥劑以降低蚊蟲叮咬風險。此外，鄰近之東南亞／南亞登革熱疫情持續，交通部已協助請旅遊業者加強提醒團員出國期間落實防蚊措施及返國後健康追蹤，另亦於各航空站透過多元管道衛教宣導，呼籲民眾返國入境時如有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛等登革熱疑似症狀，請主動告知機場檢疫人員。也籲請醫療院所提高警覺，落實詢問TOCC(旅遊史、職業史、接觸史、群聚史)，適時使用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷並及早通報，以利衛生單位採取防治工作。疾管署指出，近期國內氣溫炎熱，各地午後偶有降雨，氣候有利於病媒蚊孳生，由於孳生源與生活息息相關，籲請民眾落實「巡、倒、清、刷」，將環境中可能積水之容器（如：盆栽底盤、廢棄輪胎、塑膠袋等）隨手清除，大型容器可聯繫清潔隊協助處理，保留器物與儲水設備則需定期刷洗容器壁以去除蟲卵並倒置收納，並於降雨過後再次巡檢，以降低環境病媒蚊密度，從根本阻斷病媒蚊繁殖，共同守護社區健康。疾管署也呼籲各級學校暑假期間持續留意校園環境，如發現積水容器應清掃並移除，特別提醒長時間未使用廁所之馬桶、水箱等容器容易孳生孑孓，務必定期巡檢，避免校園病媒蚊孳生。
加拿大「西捷航空」逾4千名空服員罷工！25萬名旅客受影響
加拿大「西捷航空」（WestJet）空服員在合約談判破裂後，正式於美東時間2日展開罷工行動，迫使這個加拿大第2大航空公司取消了所有原定由波音737與波音787執飛的航班。由於此時正值加拿大暑假旅遊旺季，消息一出立即打亂了加拿大境內及國際航線中25萬名旅客的行程。光是在罷工開始前，西捷航空就為了有序縮減營運規模，提前取消了超過300個航班。綜合外媒報導，這場勞資爭議涉及約4,400名由「加拿大公共服務僱員工會」（CUPE）第8125地方分會代表的客艙組員。雖然西捷航空旗下主要的波音737與波音787機隊已停飛，但航空公司表示，由西捷航空子公司「西捷安可航空」（WestJet Encore）營運的「德哈維蘭Dash 8 Q400」航班，以及由合作航空公司執飛的航班，目前仍維持正常運作。西捷航空在罷工正式開始前便啟動航班取消措施，目的是避免飛機、機組人員與旅客被困在全球航網各地。到了2日罷工前，航空公司已取消超過300個航班，幾乎所有主要航線的波音737與波音787服務都宣布暫停，直到另行通知；之後每天更有逾600架次航班會遭到取消。此次中斷發生在加拿大全年最繁忙的旅遊週末之一，使罷工影響範圍更加廣泛。西捷航空表示，受影響旅客將在可能情況下獲得退款或替代旅行安排。然而，由於受影響航班規模龐大，大量旅客同時尋求改搭其他航空公司的航班，可能導致長時間延誤，以及重新訂位選擇有限等問題。西捷航空也呼籲旅客前往機場前，先確認自己的航班狀態。西捷航空此前曾強調，空服員通過罷工授權投票，並不代表一定會發生停工，但經過近11個月的談判後，雙方最終仍未能避免勞資破裂。代表西捷航空空服員的工會地方分會主席侯賽因（Alia Hussain）對此向《路透社》透露：「我們罷工，是因為我們相信自己值得更好的待遇。」據悉，勞資雙方談判破裂的核心問題，在於航空公司如何支付飛機起飛前與抵達後所執行工作的薪酬。與許多北美航空公司相同，西捷航空長期以來主要按照「飛行時間」（block time）支付空服員薪資，也就是從飛機起飛前艙門關閉開始計算，直到抵達目的地登機門為止。因此，許多空服員在登機過程、安全檢查以及協助旅客等工作期間，往往只能獲得極少的薪酬，甚至完全沒有薪酬。西捷航空則回應稱，公司提出了1項所謂「業界領先」的合約方案，其中包括新的按小時計薪制度，涵蓋所有實際工作時間，並在合約第1年提供兩位數百分比的薪資調升。然而，工會拒絕該方案，認為新提案仍未充分補償客艙組員執行所有必要工作的時間，也沒有充分解決更廣泛的工作條件問題。這起爭議也反映出北美航空業近年來類似的勞資談判趨勢，空服員越來越積極要求航空公司取消未支付薪資的地面勤務時間。《BBC》報導指出，加拿大航空（Air Canada）去年同樣爆發空服員勞資爭議與罷工，其中地面勤務薪酬問題也是談判重點。報導補充，儘管罷工目前已經開始，但西捷航空與CUPE都表示，雙方仍願意重返談判桌。加拿大就業部長哈伊杜（Patty Hajdu）透過《美聯社》透露，她對雙方未能在罷工期限前達成協議感到失望。不過，聯邦調解人員仍會持續協助雙方，希望促成最終協議。西捷航空執行長荷恩布里希（Alexis von Hoensbroech）強調，公司仍致力於透過談判達成解決方案，同時在員工薪酬與企業長期競爭力之間取得平衡。
桃機重拳整頓！接機占位最高罰2.5萬 違停科技執法同步啟用
暑假旅遊旺季加上來台旅客持續成長，桃園國際機場接機人潮明顯增加，旅行社、飯店及接機服務需求也隨之攀升。不過，近期桃機發現，部分接機人員會以接機立牌、行李箱及其他私人物品占用接機大廳公共空間，不僅影響旅客通行，也造成現場動線混亂，甚至因搶占位置引發口角糾紛。為整頓接機秩序，桃園機場宣布7月底前為宣導期，自8月1日起，若仍違規占用公共空間且經勸導未改善，將依《民用航空法》開罰5000元至2萬5000元；同日起，第一、第二航廈指定接送區也將同步啟用科技執法，車輛停留超過3分鐘，最高可處1200元罰鍰。桃園機場公司表示，近來巡查時發現，占位情況有增加趨勢，部分旅行社、飯店及接機服務人員，會將接機立牌、行李箱或其他私人物品放置在旅客出境口旁的矮牆及公共通道，占用位置等待旅客，不僅妨礙其他旅客通行，也讓接機區秩序變得凌亂，甚至曾因占位問題引發接機人員彼此爭執，影響旅客觀感及國門形象。針對相關情形，桃園機場公司已正式發函通知旅行社等相關業者，重申接機大廳屬於公共通行空間，不得以任何物品占位。即日起至7月31日列為宣導期，期間將持續派員巡查及勸導，協助業者調整接機流程，希望在正式執法前改善現場亂象。機場公司指出，自8月1日起，若仍發現以立牌、行李箱或其他物品占用公共空間，且經勸導仍拒絕改善，將依《民用航空法》處以5000元至2萬5000元罰鍰；若情節重大，也可會同航空警察局要求違規人員離開機場範圍，以維護航廈秩序及旅客權益。除了接機占位管理同步加嚴，航空警察局也將於8月1日起正式啟用桃園機場違規停車科技執法，第一航廈13至23號會面點，以及第二航廈21至29號、31至33號會面點均納入取締範圍。系統將透過攝影設備自動拍照、錄影蒐證，只要車輛在指定接送區靜止停留超過3分鐘，即可依《道路交通管理處罰條例》處以600元至1200元罰鍰，希望提升道路周轉效率，改善航廈周邊交通壅塞。航警局也提醒，接送親友的民眾可善用第一、第二航廈停車場提供的30分鐘免費停車優惠，先將車輛停妥後再步行進入航廈接機，不僅可避免違規受罰，也能讓接送流程更加順暢。對於新措施，部分接機業者坦言，旅行團接送常需同時辨識多名旅客，一名工作人員往往只能拿著一面接機牌，若司機全都下車協助接人，實務上並不容易執行，因此希望機場能兼顧管理與作業需求。也有業者指出，即使沒有擺放接機牌，現場仍可能聚集旅客、司機及導遊，建議未來能透過更完善的動線規畫改善問題。對於接機亂象，不少民眾則表示支持加強管理，認為機場屬於公共空間，不應因個人或業者便利而長時間占用通道，否則容易影響其他旅客通行，也破壞整體秩序。桃園機場公司強調，接機服務是旅客抵台後的重要交通環節，未來除持續提高巡查頻率及落實執法外，也將持續與旅行社、飯店等業者保持溝通，透過宣導、管理及配套措施並行，改善接機占位及違停亂象，營造更順暢、安全的國門迎賓環境，提升旅客來台第一印象。
才剛宣布進入流行期！新冠單週破萬人就診「爆增117%」 新增42重症、2死
疾病管制署宣布國內新冠肺炎疫情進入流行期後，今（28）日表示目前疫情仍是持續呈上升趨勢，第29週(7/19至7/25)新冠門急診就診計1萬605人次，較前一週(7/12至7/18)上升117.4%！由於適逢暑假旅遊旺季，疾病傳播風險提高，疾管署呼籲民眾除做好勤洗手、戴口罩、打疫苗等自我防護外，出入醫療照護機構以及於人潮聚集且無法保持適當距離或通風不良之場所、與年長者或免疫低下者密切接觸時，建議自主佩戴口罩，出現發燒或有呼吸道症狀建議盡量在家休息，避免不必要外出，另具重症風險因子的民眾如出現疑似症狀應儘速就醫。疾管署提到除新冠門急診就診人數提高外，上週(7/21至7/27)新增42例本土重症病例及2例本土死亡病例，去年10月起累計203例新冠併發重症本土病例，其中25例死亡，重症病例以65歲以上長者(占73.4%)及具慢性病史者(占83.7%)為多，90.6%未接種本季新冠疫苗。近4週本土病例變異株以NB.1.8.1為主。臨床表現多以上呼吸道症狀為主，包括喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等。全球陽性率近期上升，除東南亞及非洲區署外，各區署呈上升趨勢；鄰近國家/地區中國、香港、日本及美國疫情上升。目前全球流行變異株以NB.1.8.1(占58.76%)為主，其次為XFG(占19.07%) 及JN.1(占15.46%)。疾管署指出考量國內新冠疫情升溫，全球陽性率近期亦呈上升趨勢，已將公費新冠疫苗擴大種措施延長至今年9月28日止。國內新冠疫苗庫存充足，尚有43.7萬劑(包含Moderna疫苗約43.5萬劑及Novavax疫苗約0.2萬劑)，其中Novavax新冠疫苗效期至今年7月31日，呼籲尚未接種本季新冠疫苗者踴躍接種。另提醒65歲以上長者、55歲以上原住民及免疫不全者等3類高風險對象如已接種1劑且間隔6個月(180天)，請儘速接種第2劑，再提升保護力，有效降低重症或死亡發生風險。疾管署因應近期新冠疫情升溫，已全面檢視盤整國內醫藥物資量能，公費口服抗病毒藥物倍拉維(Paxlovid)尚有16.8萬人份、舒冠效(Xocova)1.7萬人份，注射用瑞德西韋亦有庫存15.3萬劑，如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網(https://www.cdc.gov.tw)「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。另新冠家用快篩試劑約有63萬劑可供應民眾新冠快篩需求，相關資訊可至食藥署「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢(https://reurl.cc/XxWbbM)，或就近至藥局、超商等販售通路詢問選購。
地勤看到就頭痛！網友點名「3種最雷行李箱」 名牌箱竟也上榜
暑假旅遊旺季展開，不少民眾陸續安排海外旅行，行李箱選購話題也再次引起關注。近日有網友在社群平台Threads發文詢問，究竟哪些行李箱最讓航空公司地勤人員感到頭痛，引發不少網友分享第一線經驗，討論十分熱烈。綜合網友留言內容，最常被點名的行李箱主要可分為三大類。首先是信用卡贈送的行李箱，不少人表示，這類產品材質較薄，在運送過程中容易出現裂痕或損壞，因此讓地勤人員相當困擾，「絕對是信用卡公司送的超薄行李箱，超級容易裂開來」、「信用卡贈品+1，尤其是可愛圖案那種」。第二類則是經過大量包膜，且重量超過25公斤的行李箱。有網友指出，若再加上俗稱「蛋殼箱」的材質，在搬運及托運過程中更容易因外力造成內部受損，即使外觀看似完整，也可能已經出現看不見的損害。「包套的，真的白目」、「包著套子的行李箱」、「我自己看到好幾個去櫃檯的行李箱包套子都被要求拆掉」、「有煞車的只能直接抓著輪子丟進去，還有紙箱+保鮮膜」。另外，高價品牌行李箱同樣被不少人提及。部分網友表示，這類產品若在運送途中出現刮痕或碰撞痕跡，旅客往往相當在意，也讓第一線人員承受較大的心理壓力，畢竟行李箱在托運過程中，本就難免受到碰撞與摩擦，「Rimowa吧，一點點小劃痕凹陷就要哀哀叫要航空公司賠，大哥那是行李箱欸，不想傷到就供在家裡啊」、「Rimowa。因為一堆裝闊的看到有點損傷就心在滴血，完全忘記行李箱本來就是會撞會摔」。除了討論哪些行李箱較不受歡迎，也有熟悉旅遊收納的網友分享挑選建議。他表示，若以耐用性為優先，可考慮選擇採用100％PC材質製成的行李箱，雖然受到撞擊時可能出現凹陷，但相對不容易破裂。至於常見的ABS材質，也就是俗稱的「蛋殼箱」，則建議民眾購買前多加評估。若希望兼顧價格與耐用性，ABS＋PC混合材質也是不少消費者會考慮的選項，可依照預算、外型及整體性價比進行選購。此外，專家也提醒，若行李箱主要作為出國旅行使用，建議選擇配備TSA海關鎖的款式。由於部分國家在安檢時可能需要開箱檢查，具備TSA海關鎖的行李箱可降低鎖具遭破壞的風險，也更符合海外旅行的使用需求。
觀光署曝最新「旅行社黑名單」 2家遭勒令停業、8家廢照
暑假期間正值旅遊旺季，民眾在挑選旅行社時注意了！交通部觀光署公布最新具法定公告事由旅行社名單，包含2家旅行業者遭勒令停業、8家被廢止或撤銷旅行業執照。觀光署提到，環宇國際旅行社7月17日，因財務業務狀況異常，財務顯有困難，已無法履行契約責任，依《發展觀光條例》勒令停止經營旅行業業務3個月。另外，洋碁國際旅行社7月1日遭台北地方法院扣押旅行業保證金，豐睿旅行社也在7月3日被法務部行政執行署台中分署扣押旅行業保證金；德豐旅行社、三富旅行社則分別在7月9日、7月16日經主管機關核准解散。●旅行業勒令停業名單（仍勒令停業中之旅行社）丹趣淘國際旅行社、環宇國際旅行社●115年經交通部觀光署廢止或撤銷旅行業執照名單慶祥旅行社、草屯旅行社、跳跳島在地日常旅行社、彩虹國際旅行社、休遊旅行社、駿宇旅行社、聖運國際旅行社、威順旅行社●115年旅行業保證金經扣押或執行之旅行社名單和諧旅行社、路元旅行社、華達旅行社、洋碁國際旅行社、豐睿旅行社●115年經核准及主管機關副知解散（註銷稅籍）旅行業名單樂皮旅行社、永豐旅旅行社、果實旅行社、耀陽旅行社、非凡之旅旅行社、移動國際旅行社、翔禾旅行社、東福旅行社、康泰旅運社、正一旅行社、德豐旅行社、三富旅行社●自行申報及主管機關副知停業、展延停業名單（仍停業中之旅行社）啟程旅行社、米飯旅行社、安美旅行社、享玩旅行社、大來國際旅行社、和成旅行社、百世旅行社、跨海旅行社、星辰旅行社、日暉國際綜合旅行社、迦勒興旅行社、天齊旅行社、金元玉旅行社、亞洲旅行社、米淇國際旅行社、菲美運通旅行社、鉅承旅行社、華夏國際旅行社、本質生活旅行社、歐樂旅行社、滙豐旅行社、經典旅行社、華夏大地旅行社、福安旅行社、亞新國際旅行社、小馬國際旅行社、臺灣國際旅行社、新力旅行社、享台灣旅行社、禾群旅行社、金航國際旅行社、世方旅行社、優質旅行社、金昌旅行社、興隆旅行社、駘翔旅行社、再興國際旅行社、金興旅行社、瑞麒旅行社、百科旅行社、大宏旅行社、昇漢旅行社、台灣便利旅行社、台塑旅行社、中證旅行社、天王遊旅行社2026年7月31日更新，路元旅行社有限公司來函說明如下：一、本公司所涉行政執行案件，係因勞工保險、全民健康保險等行政執行程序所致，並非旅行業經營資格異常或無履約能力所致。二、本公司已於民國115年7月28日依法繳清全部應繳款項，相關行政執行原因已完全消滅。三、本公司已收到法務部行政執行署臺中分署撤銷相關執行程序之正式公文，顯示原行政執行事項已依法辦理完成。四、本公司目前依法正常營業，旅行業執照持續有效，旅行業保證金制度、旅遊商品履約責任及旅客服務均維持正常運作，旅客權益並未受到影響。
熱浪釀災！法國野火一夜燒2000公頃 官方急撤離上萬人
法國西南部波爾多（Bordeaux）周邊地區近期爆發嚴重森林大火，一夕之間延燒逾2000公頃土地。地方政府今（23）日證實，火勢迅速蔓延已迫使約1萬名居民與觀光客連夜緊急撤離。目前當局派遣500名消防人員趕赴現場撲救，不幸中的大幸是，截至目前尚未傳出傷亡。根據外媒《路透社》報導，本次起火點位於著名旅遊勝地阿卡雄灣（Arcachon Bay）附近的索莫斯（Saumos）一帶。由於適逢夏季旅遊旺季，許多受影響並被緊急疏散的人員為正在當地營地度假的遊客；現場風勢與地形影響，火勢極為猛烈且難以控制，救援單位已擴大警戒範圍，並妥善安置被撤離的民眾，也並未傳出人員傷亡。地方政府表示，目前已調派約500名消防人員投入第一線滅火工作，並出動多部大型消防裝備與空中救災機具進行聯合救災及滅火行動。儘管火勢蔓延速度驚人且威脅區域廣闊，但消防團隊正全力構築防火線，極力阻止野火燒到鄰近社區鄰近社區與著名景點。這起大火並非近期首例，有數據顯示，歐洲作為全球暖化最快的洲，今年已連續遭受3波猛烈熱浪襲擊。極端高溫與長期乾旱交加，導致歐洲今年遭野火燒毀的土地面積，已大幅超越過去20年來的年平均紀錄，凸顯出氣候變遷所帶來的嚴峻威脅。隨著高溫天氣持續，法國當局提醒附近民眾與遊客隨時關注最新警報，並配合相關撤離指示。救援單位將持續在現場進行搶救與監控，避免殘火復燃。
乘客注意！因應暑期旅遊人潮 台鐵8月「1新制」上路
8月搭乘台鐵的民眾注意囉！為因應暑假旅遊人潮，台鐵公司宣布自8月1日起至8月31日為止，每週五、六、日西部幹線EMU3000型自強號停止販售自由座車票，將採全車對號座方式營運。台鐵表示因應暑期旅遊旺季，將自115年8月1日至8月31日期間實施「暑期疏運措施」，西部幹線EMU3000型自強號每週五、六、日停止販售自由座車票，採全車對號座方式營運，台鐵建議旅客提前完成訂票，確保順利搭乘。不過為兼顧臨時搭車需求，台鐵提到乘車當天將於各車站售票窗口及自動售票機限量發售200張無座票，除第6車騰雲座艙外，其餘車廂皆可搭乘。台鐵提醒由於暑假期間旅運需求較高，建議民眾提早規劃行程、提前訂票。
出國旅遊注意！加熱菸當伴手禮帶回台灣 最高罰500萬
暑假旅遊旺季到來，許多民眾已規劃好出國旅遊，由於部分國家合法販售加熱菸，不少人誤以為可以當作「自用品」、「伴手禮」或幫親友代購帶回台灣，若違規攜帶加熱菸入境，不僅物品會被全數沒收，最重可能被罰新台幣500萬元罰鍰。南投縣衛生局指出，為防堵違法菸品流入市面，近期配合財政部關務署台中關、基隆關及台北關執行違法菸品查緝作業，共領回海關查扣的22件案件加熱菸310條82包及加熱菸組合元件33組，並已完成清點造冊及全數銷毀，阻絕違法菸品流入市場。衛生局表示，依現行《菸害防制法》規定，電子煙全面禁止輸入；加熱菸不得自行攜帶入境，無論是自用、代購或贈送親友都可能觸法，一旦遭海關查獲，違法物品將一律沒入銷毀，違規輸入者最高可處新台幣500萬元罰鍰。衛生局提醒，切勿輕信加熱菸「減害」、「比較健康」或「可以幫助戒菸」等行銷話術，因為加熱菸本質上仍屬菸草製品，加熱過程中仍會釋放尼古丁及多種有害化學物質，包括甲醛、乙醛及亞硝胺等致癌物質，長期使用恐增加心血管疾病、呼吸道疾病及肺部損傷風險，同時也會造成二手暴露危害，影響家人與周遭民眾健康，並非安全替代品，更不是戒菸工具。衛生局長陳南松說，衛生局對於違法菸品秉持「零容忍」態度，未來將持續與海關及中央單位強化跨機關合作，從源頭管理、邊境查緝到地方稽查，全面阻絕違法菸品流通；民眾若有戒菸需求，除多加利用各醫療院所戒菸門診資源外，也可撥打免費戒菸專線0800-636-363，由專業團隊提供協助。
一隻蚊子害4人染瘧疾！ 法蘭克福機場4地勤遭帶原蚊叮咬感染
德國法蘭克福機場（Frankfurt Airport）近日爆發罕見「機場瘧疾」（Airport Malaria）事件。綜合《GB News》與《The Sun》報導，4名在法蘭克福機場行李處理區工作的地勤人員，疑似遭一隻隨國際航班入境、躲過檢疫的帶原蚊子叮咬後感染瘧疾。事件已引發外界擔憂是否會進一步擴散，機場也緊急向員工發布健康警示，要求密切監測身體狀況，若出現發燒等症狀應立即通報並就醫。4名感染者皆在法蘭克福機場行李處理區工作，官方已展開調查並發布健康警示。德國衛生單位表示，4起病例於7月16日陸續確認，感染者皆在法蘭克福機場行李處理區工作。調查人員研判，他們是在案發前幾天執勤期間，遭同一隻帶有瘧原蟲的蚊子叮咬而感染，但目前仍無法確認該隻蚊子究竟搭乘哪一架國際航班抵達德國。調查指出，這隻帶原蚊子極可能藏匿於飛機機艙或貨艙內，抵達法蘭克福後逃離機體，成功躲過邊境檢疫及病媒監測措施，隨後叮咬在停機坪及行李處理區工作的地勤人員，導致4人接連染病。事件曝光後，法蘭克福機場立即向相關部門及地勤人員發布緊急通知，要求所有員工密切留意是否出現體溫突然升高、發燒、畏寒、劇烈頭痛等症狀，一旦身體不適，須立即聯繫衛生單位接受檢查，同時主動向醫師說明自己在機場工作，並提醒醫護人員可能屬於「機場瘧疾」病例，以利及早診斷及治療。所謂「機場瘧疾」，是指感染瘧原蟲的蚊子搭乘飛機跨境飛行，抵達非疫區後飛離機艙，叮咬機場員工或周邊民眾，造成當地沒有旅遊史的人感染瘧疾。由於患者通常未曾前往瘧疾流行國家，醫師初期不易聯想到瘧疾，因此容易延誤診斷，屬全球相當罕見的特殊病例。統計顯示，自1969年至2024年間，全球僅通報145起機場瘧疾病例，其中德國占9例。法蘭克福機場也並非首次發生類似事件，2023年就曾出現機場瘧疾病例，顯示即使擁有完善防疫制度，仍難以百分之百防止個別帶原蚊蟲隨國際航班入境。世界衛生組織（WHO）指出，瘧疾是由瘧原蟲感染所引起，主要透過受感染的瘧蚊叮咬傳播。患者常見症狀包括高燒、畏寒、寒顫、劇烈頭痛、肌肉痠痛及全身不適，若未及時接受治療，可能造成器官衰竭，甚至危及生命。法蘭克福機場發言人表示，機場長期執行病媒防治、消毒及疾病監測措施，但仍無法完全杜絕個別蚊蟲躲藏於飛機內並隨航班入境的情況。目前相關單位仍持續調查感染源、航班來源及事件經過，也密切監測是否還有新增病例。不過，德國官方強調，依現有調查結果，感染案例均侷限於行李處理區工作人員，目前沒有證據顯示一般旅客或機場周邊居民面臨更高感染風險，因此民眾無須過度恐慌。另一方面，英國衛生安全局（UK Health Security Agency，UKHSA）近日也提醒，隨著暑假旅遊旺季到來，蚊媒傳染病風險升高。今年1月至6月，英國已累計通報8例境外移入茲卡病毒（Zika virus）感染病例，已超過2025年全年7例，其中半數病例與印尼有關。官方提醒，前往熱帶及亞熱帶地區旅遊時，應使用防蚊液、穿著長袖長褲，必要時搭配經防蚊處理的蚊帳，以降低感染登革熱、茲卡病毒及瘧疾等蚊媒疾病的風險。