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機票省了房費補回？福岡住宿價格飆升 三星飯店雙人房全破4000元
日本長期為台灣旅客出國首選，隨著赴日觀光人次持續攀升，近年九州福岡因交通便利與觀光資源豐富，逐漸成為熱門目的地之一。然而，有網友近期規劃行程時發現，當地住宿價格明顯上升，三星級以上飯店雙人房每晚幾乎不低於新台幣4000元，與預期落差甚大，引發網路熱議。有網友在PTT發文表示，計畫下個月赴日旅遊，因福岡返台機票相對便宜，決定調整行程並放棄原本安排的名古屋旅遊與當地特色美食。不過，在安排最後1天半住宿時，搜尋結果卻顯示，福岡市區三星以上飯店雙人房幾乎沒有低於4000元的選項，讓他直呼難以接受，甚至形容價格「高得離譜」。該網友指出，原本透過機票節省的費用，最終幾乎全數被住宿成本抵銷，讓整體旅費未如預期下降。他也以玩笑語氣形容，難以分辨當地住宿價格上升的原因，相關說法引發大量回應。不少網友分析，福岡住宿價格走高，與觀光需求增加有關。近年來來自韓國與台灣的旅客持續增加，其中韓國旅客因距離較近，往返頻繁，使當地觀光人數顯著成長。然而，飯店供給量未能同步提升，導致供需失衡，進一步推升房價。也有網友指出，福岡住宿價格長期偏高，甚至在部分時段超過大阪與京都等熱門城市。由於飯店多集中於博多等市中心區域，一旦需求增加，價格波動幅度也相對明顯。此外，入住時間被認為是影響價格的重要因素之一。有經驗的網友表示，若選擇週末或熱門時段入住，價格通常會大幅上升，甚至出現3人房民宿一晚高達9000元的情況，顯示假日與旺季效應明顯。另有觀點指出，每年4月至5月屬於日本旅遊旺季，即使避開黃金週，櫻花季餘波、連假與活動檔期仍會推升住宿需求，使房價維持在較高水準。此外，大型活動或演唱會期間，也可能進一步帶動價格上漲。針對如何降低住宿成本，不少網友建議可避開博多站等市中心區域，改選小倉或佐賀等周邊地區，價格相對較低，且交通距離不遠。也有建議指出，若能避開週末或高峰時段，住宿費用會相對下降。不過，也有部分網友認為，雙人房每晚約4000元仍屬可接受範圍，指出近年整體旅遊成本普遍上升，機票與住宿價格同步提高已成常態。綜合網路討論，福岡住宿價格上升現象，反映出觀光需求增加與供給不足之間的落差，也使住宿費用成為旅客規劃行程時的重要考量。
油價跌破100美元機票卻沒降 航空燃油卡關原因曝
美伊宣布停火帶動國際油價一度跌破每桶100美元，但航空市場卻未同步降價，機票反而持續上漲。業界指出，關鍵原因並非原油價格，而是航空燃油供應受阻，加上中東戰火衝擊煉油產能，使成本壓力短期難以緩解。根據《路透》與《BBC》報導，國際航空運輸協會（IATA）理事長華許（Willie Walsh）表示，即使伊朗重新開放荷姆茲海峽，航空燃油供應仍需數月時間才能恢復正常，主因在於中東煉油產能受損，影響的不只是原油流通，還包括航空燃油等精煉產品供應。華許進一步指出，即便原油價格下跌，航空燃油價格未必同步回落。他舉例，若原油價格下跌16％，理論上燃油應有相近跌幅，但目前供應吃緊，使航空燃油仍維持高檔，直接推升航空公司成本，機票價格上漲幾乎無法避免。目前航空燃油約占航空公司營運成本20％至40％，在價格翻倍上漲情況下，各地航空公司已採取緊急措施因應。包括減少航班、調整航線、增加中途加油，甚至提高燃油附加費與票價，成為全球普遍現象。亞洲市場受影響最為明顯。由於高度依賴中東能源，多家航空公司已縮減航班並調漲票價，同時透過攜帶額外燃油或增加停靠站方式維持營運。日本、南韓等國也因能源仰賴度高，成為此次衝擊的主要區域。不僅亞洲，美國與歐洲航空公司同樣面臨壓力，陸續減班並調整票價。部分航空業者也提高燃油附加費，以分攤成本上升風險，使整體旅運成本持續攀升。此外，全球航空燃油出口量已降至近4年低點，供應緊縮進一步加劇市場壓力。分析師指出，在需求仍維持高檔情況下，供需失衡將迫使航空公司持續減少航班與提高票價。另一方面，中東為全球航空燃油關鍵供應來源，歐洲約有一半進口仰賴該區，其中科威特大型煉油廠亦占重要比重。隨著戰火影響供應鏈，即使航道逐步恢復，煉油產能仍需時間修復，導致燃油供應無法立即回穩。市場也觀察到，即使停火消息帶動油價短暫回落並推升航空股表現，但燃油價格與供應問題尚未解除。隨著夏季旅遊旺季即將到來，若供應未明顯改善，機票價格上漲與航班縮減情況仍可能持續。
中東戰火延燒！國際油價飆升衝擊出遊 澳洲復活節旅遊潮急凍
受中東局勢升溫影響，全球能源供應緊張，油價持續攀升，澳洲今年復活節連假出遊人潮明顯縮減。原本規劃出遊的民眾，因不堪燃料成本壓力，紛紛取消或調整行程，使往年熱絡的旅遊旺季出現降溫現象。網路媒體Devdiscourse報導，澳洲退休人士烏卡克（Elsa Ucak）原計畫前往鄉村度假，但考量長途行車所需油費過高，最終決定放棄行程。她表示，在當前油價高漲情況下，將燃料用於非必要旅行並不合理，也希望資源能留給更需要的人。報導指出，復活節一向是澳洲重要的旅遊高峰。根據原先預估，今年將有超過450萬人次出遊，帶動約111億澳元（約新台幣約2,449億元）的觀光消費。不過，近期因伊朗相關衝突升高，加上荷姆茲海峽遭封鎖，影響全球石油運輸，使燃料供應吃緊、價格飆升，直接衝擊民眾出行意願。雪梨居民艾伯特（Rachel Abbott）坦言，面對不斷上漲的油價，只能選擇取消旅行，改在家中度過假期。類似情況在各地出現，使今年復活節旅遊市場表現不如預期。此外，援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）也感受到物價上升帶來的壓力。她指出，雖然個人生活成本增加，但更憂心衝突地區民眾正面臨能源短缺與物資不足的困境。專家分析，地緣政治緊張已對全球經濟產生連鎖效應，從能源市場波動到民生消費改變，影響層面廣泛。此次油價上漲不僅衝擊旅遊產業，也反映國際局勢對日常生活的深遠影響。
2026省錢攻略！選對日子差很大 機票這天飛最便宜
隨著連續假期與暑假旅遊需求升溫，不少民眾開始規劃出國行程，但受到國際情勢影響燃油價格上升，航空公司陸續調整燃油附加費，機票成本隨之提高。在此情況下，如何購得相對便宜的機票成為關注焦點。旅遊搜尋平台Skyscanner分析最新航班數據指出，2026年平均機票價格最低的出發日為週三。根據《GOBankingRates》報導，透過旅遊平台調查結果顯示，多數旅客對此結論感到意外。僅約25%受訪者認為週三票價最低，另有約31%認為週二最划算，約12%則認為週一價格較低，顯示一般認知與實際數據存在落差。Skyscanner指出，機票價格主要受供需影響，週末與連續假期需求較高，票價通常較為昂貴；相較之下，一週中段航班需求較低，因此價格相對便宜。整體而言，選擇週中出發有助降低平均機票支出。此外，分析也整理出部分相對平價航線。以平均來回票價計算，拉斯維加斯約232美元（約新台幣7300元）、邁阿密約284美元（約新台幣8900元）、墨西哥城約402美元（約新台幣1萬2600元）；其他如坎昆約411美元（約新台幣1萬2900元）、米蘭約559美元（約新台幣1萬7500元），亦屬較低價選項。不過，票價仍會隨航線與旅遊時間有所變動。例如熱門旅遊地點或旺季期間，即使選擇平日出發，價格仍可能維持在較高水準。專家建議，民眾若希望進一步節省旅費，除選擇週三出發外，也可提早規劃行程，避開連續假期與旅遊旺季，並利用價格提醒功能追蹤票價變化，以提高購得優惠機票的機會。整體而言，在成本上升與市場需求變動影響下，透過調整出發時間與旅遊安排，仍有助於有效控制整體旅費支出。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
中東危機衝擊全球！航空燃油飆破80% 專家示警「暑假機票恐大漲」
美國與以色列對伊朗發動空襲，使中東局勢陷入動盪，更波及全球航空燃油供應鏈。有國外分析師示警，由於波斯灣與阿曼灣的荷姆茲海峽遭伊朗控制導致供應中斷，航空燃油價格在短時間內飆升逾80%，這不僅可能使夏季旅遊旺季的機票價格大漲，若供應短缺持續，甚至可能引發大規模航班減次或取消，嚴重衝擊即將到來的暑期海外旅遊市場。根據外媒《BBC》報導，受戰事影響，身為歐洲進口航空燃油5成來源的波斯灣，其主要運輸命脈荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）目前幾近關閉。據市場觀測，西北歐航空燃油價格已從空襲前的每噸830美元（約新台幣26975元），暴漲至超過1500美元（約新台幣48750元），創下自2022年俄烏戰爭爆發以來的新高。科威特Al-Zour煉油廠等重要供應源的停擺，讓全球航空業面臨嚴峻的成本挑戰，包含匈牙利廉航維茲航空（Wizz Air）已預警，燃油成本將導致其年度利潤縮減約5000萬歐元（約新台幣18.4億元）。燃油通常佔航空公司營運成本的20%至40%，雖然英國航空（British Airways）、維珍航空（Virgin Atlantic）、易捷航空（EasyJet）及瑞安航空（Ryanair）等歐洲業者多採用「燃料避險」策略，預先鎖定價格以降低風險。但聯合航空等美籍航空過去較少採取此類措施，受創恐最為直接；聯合航空執行長柯比（Scott Kirby）指出，燃料成本激增將對財務產生實質影響，並暗示票價調漲「可能很快就會開始」。產業分析師進一步分析，即便已進行避險的航空公司，也可能面臨「實體燃料短缺」的威脅。隨著亞洲煉油廠取得中東原油量減少，航空公司可能被迫轉向成本更高的來源採購，甚至在數週內就出現因缺油導致的班機延誤或取消。也有專家指出，若荷姆茲海峽持續關閉，高昂的海運運費將使異地進口變得極不划算，全球航空燃油價格將同步飆升。針對消費者擔憂，旅遊專家建議，雖然航空業者傾向將成本轉嫁至票價，導致夏季旅遊預算增加，但根據產業慣例，已完成訂位並付款的旅客，航空公司應履行合約價格，不應事後加收燃料附加費。然而，對於尚未訂購暑假行程的家庭而言，在通膨與能源成本雙重夾擊下，2026年暑期的出國開銷恐將顯著提升。
春節旅遊住宿吃緊！旅客誤訂醫院住宿 每晚約490元台幣成話題
大陸春節假期向來是出遊高峰，各地景點湧入大量旅客，不少熱門城市出現車潮與人潮交織的情況。住宿資源在假期期間更顯緊張，熱門景點周邊更是一房難求，價格水漲船高，部分旅客甚至反映臨時訂房困難。在此背景下，居然有遊客竟意外訂到設於醫院內的住宿空間，引發網路關注。有遊客透過訂房平台預約，意外入住醫院內的住宿中心，引發網路討論。根據《大風新聞》與《上游新聞》報導，2月21日有網友發文表示，自己在雲南大理透過訂房平台預約住宿時，入住地點竟是雲南省滇西中心醫院內的住宿中心。該名遊客於2月20日至21日入住。住宿中心提供兩種房型，每晚分別為人民幣109元與149元，約為新台幣490元與670元。相較之下，春節期間大理古城周邊住宿價格普遍偏高，部分房價動輒人民幣上千元，折合新台幣約4500元以上。該名遊客表示，在假期房價普遍上漲的情況下，醫院住宿中心價格相對穩定，對預算有限的旅客而言具有吸引力。不過他也指出，醫院距離大理古城約20公里，若非旅遊旺季，未必需要特地選擇此處。貼文曝光後迅速掀起討論，不少網友直呼新奇，也對實際環境與價格產生興趣。對此，院方工作人員表示，住宿中心設於住院大樓內，其中一整層樓專供住宿使用，主要提供病患家屬休息，並非由病房改建。院方表示，該樓層自啟用以來即作為住宿用途。醫院一樓設有超市，地下一樓設有食堂，相關設施原為醫療配套。院方進一步說明指出，醫院啟用約半年，住宿中心開業約3個月。平時多供病患家屬使用，常出現客滿情形。由於春節期間住院人數較少，房間出現空檔，因此對外開放一般旅客入住。雲南省滇西中心醫院距離大理古城約20公里，平時主要供病患家屬使用。
藥品別拆裝！醫曝「出國帶藥10建議」：出發前最好回診諮詢
日前有1名台灣旅客前往韓國旅遊，在領取行李時發現行李箱被掛上黃色大鎖，隨後遭帶往海關小房間接受長達1小時的搜查。結果原因並非違禁品，而是行李中放有醫師開立的備用止咳藥，但其中所含成分在韓國屬於嚴格管制藥品，導致當事人險些被當成毒品販運者對待。對此，小兒科醫師柳雱邁也分享「出國帶藥10項建議」，強調這起事件足以提醒國人，各國對藥品入境的規範差異極大，稍有不慎，就可能讓期待已久的旅程演變為機場驚魂。柳雱邁醫師近日在臉書粉專發文指出，每逢年節或旅遊旺季前夕，前來門診要求開立出國備用藥的家長與慢性病患者明顯增加。身為臨床醫師，他理解家長對孩子在國外突發病況的焦慮，也明白慢性病患者對於藥物不中斷的依賴。然而，他強調，醫療需求必須與各國法規並行考量，否則即便持有醫師處方，仍可能因成分問題在他國觸法。柳雱邁也藉此分享「出國帶藥10項建議」。首先，攜帶藥品務必保留原廠完整包裝，不應自行拆散裝入夾鏈袋。原廠鋁箔排裝、藥盒或藥袋上清楚標示藥名、成分與劑量，是海關查驗時最直接的辨識依據，能有效縮短說明時間並降低誤解風險。第二，對於長期服用或醫師處方藥品，應事先向醫師申請英文診斷證明或處方箋。這類文件在法律上可證明藥物屬於醫療必需且為合法持有，是面對海關質疑時最具效力的佐證。第三，針對特定國家的成分限制，他以韓國為例指出，新聞案例中的止咳藥含有「Dextromethorphan」，此成分在台灣相當常見，但在韓國入境規範中卻屬高度敏感藥物。此外，含有「可待因」（Codeine）的咳嗽藥水亦需特別留意，因其在多國均列入管制範疇。這類差異顯示，即便在台灣屬於常規用藥，也不代表在他國能夠自由攜帶。第四，他也特別說明精神科與中樞神經相關藥物的嚴格限制。例如治療注意力不足過動症的「利他能」（Methylphenidate）、安眠藥與抗焦慮藥物，在日本與韓國等國家多屬嚴格管制品項。若攜帶數量較多，通常須事先向當地衛生主管機關提出申請，否則可能面臨扣押甚至法律責任。第五，至於日本輸入確認書的規範，柳雱邁說明，日本對藥品攜帶數量有明確上限規定，處方藥以1個月份量為限，非處方藥則為2個月份量。若慢性病患者因治療需求必須攜帶超過限額，或需攜帶針劑藥物如胰島素，必須在出發前向日本厚生勞動省申請「輸入確認書」，否則可能在入境時遭到攔查。第六，在航空安檢層面，他提醒家長特別留意液體藥劑的規範。兒童感冒藥水若單瓶超過100毫升且需隨身攜帶，應於安檢時主動出示醫師證明，其餘情況則建議託運，並確保包裝完整以防滲漏。第七，至於注射器與針頭等醫療器材，應保留原包裝並備妥英文診斷證明，同時在報到時主動向航空公司確認相關規定，以免因安檢誤判而延誤行程。第八，柳雱邁也嚴正提醒，藥品入境僅限自用，切勿替他人攜帶藥品或來源不明的包裹。即使出於善意，也可能因違反藥事相關法規而觸法，後果遠超一般旅客想像。第九，若對藥品成分是否符合目的地規範存有疑慮，應採取主動申報策略，在填寫海關申報單時誠實勾選藥品項目，並經紅線通道主動詢問海關人員。主動揭露通常有助於降低刑事責任或罰鍰風險。最後，他也呼籲民眾在出國前1至2週安排回診，與家庭醫師討論健康狀況與目的地國家規範，必要時調整藥物內容，並預留開立英文證明文件的時間。由於各國管制政策可能隨時調整，事前專業諮詢是最穩妥的做法。柳雱邁在文末也提醒，規劃旅程時除了機票與住宿，更應將隨身藥品的合法性納入考量。只要事前準備周全，遵守各國規範，便能在保障健康的同時，也確保通關安全無虞。
桃機行李輸送帶卡住近1小時 地勤曝「這配件」釀禍：綁越多越危險
農曆春節期間是旅遊旺季，甚至有不少民眾已經提前放假，近期桃園國際機場出現大量人潮。但有一名地勤人員透露，今（9）日疑似有旅客的行李綁帶脫落，導致行李輸送帶無法正常運轉，卡住近1個小時；對此，他也提醒民眾行李綁帶不會讓行李更安全，反而會增加行李不見的機率。一名在桃園國際機場擔任地勤人員的網友今日在社群平台Threads發文，他曬出一張大量行李在行李滾帶上的照片，並表示，「桃機滾帶又壞掉了」，這次是壞在2-5號櫃台，他目測可能會塞住40分鐘。但不到半個小時，原PO更新狀況已解除，但他很擔憂「不敢想像初三人潮湧現後，行李系統能撐多久」。貼文底下，有其他網友見狀，紛紛好奇為何行李滾帶會壞掉，也有不少猜測，「估計又是誰的吊飾、吊牌、綁帶卡到了」、「看留言才知道不能用行李綁帶」、「要加強宣導不要用綁帶吧！尤其是旅行社更該告知旅客不要用」。但有人也說，「不就因為有些地勤把別人行李摔壞，才會開始流行行李綁帶嗎？真的要禁止，就先讓航空公司把素質拿出來」。過了幾個小時，原PO也在底下證實是行李綁帶惹的禍，同時強調「綁越多條並不會讓你的行李更安全，行李綁帶讓你的行李被機器卷（捲）壞，或是捲到整顆行李不見的機率，比你的行李爆開的機率大的多」，他建議若擔心行李爆開，可以到機場打包台付費包膜。事實上，桃園國際機場有呼籲旅客托運應避開4大地雷，包括使用保護套或保護膜鬆脫、行李綁帶鬆弛或吊牌過長、行李尺寸過長或過大及行李包裝鬆散。
飛日本要小心！流感疫情急升溫「1週確診破11萬人」 B流比例逼近一半
將邁入農曆春節假期，也被視為旅遊旺季，很多民眾會安排出國玩，但去日本要注意，日本流感疫情再度升溫！日本旅遊達人、醫師林氏璧指出，日本流感短暫降溫後又再度升溫，不只有A型H3N2，且病毒型別出現變化，B型流感佔比快速攀升；另外，林氏璧也提醒，日本近期天氣寒冷，東京可能會降雪，在日本或準備前往的民眾應注意保暖。醫師林氏璧今（7）日透過臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，日本流感自去年11月達到高峰後，至今年1月初一度探底，但隨著近期氣溫驟降，流行曲線再度上揚，顯示疫情重新擴散。據日本國立健康危機管理研究機構統計，截至2月1日止的一週內，全日本超過3000家定點醫療機構通報的流感患者人數達11萬4291人，幾乎是前一週的兩倍。至於每家醫療機構平均通報人數也連續4週上升，已回到前一波高峰約六成水準。日本47個都道府縣患者數量，均較前一週增加，其中有22個地區平均通報數超過30人，顯示流行範圍相當廣泛。從地區分布來看，九州仍是疫情最嚴重地區，但原本趨緩的關東地區再度升溫，東京周邊縣市，以及中部、東北部分地區也重新進入高通報名單。東京都最新一週的平均通報數已突破25人，多個行政區再度出現明顯流行。病毒監測顯示，最近5週檢出的流感病毒中，A型H3N2約佔56%，B型流感則佔44%，B流比例明顯上升，顯示這波屬於A、B型混合流行的第二波疫情。日本專家指出，雖然A型與B型流感症狀相似，但B型較常伴隨腹痛、嘔吐與肌肉痠痛，未來兩週患者數仍可能增加，呼籲民眾持續戴口罩、勤洗手並避免人潮聚集。至於台灣，林氏璧表示，流感疫情目前僅呈現緩步上升，與日本的快速暴增不同。而疾管署已說明，今年進入流行期時間為近4年最晚，除疫苗仍具保護力外，去年秋季曾出現一波流感，也讓部分民眾仍保有免疫力。整體評估春節期間疫情相對平穩，但仍須觀察開學後是否出現B型流感的小高峰。
海外旅遊帶食品回國有限量 返台轉賣最重罰300萬
春節期間是旅遊旺季，除了國旅之外，有許多民眾把握假期安排海外旅行，通常也會帶著大包小包伴手禮回國。衛福部食藥署特別提醒，民眾從國外攜帶食品返台有相關限量規定，並且僅限個人自用，禁止任何形式販售，違者最重可處300萬元罰鍰，請國人在國外採購務必多加留意。衛生福利部食品藥物管理署今（5）日指出，民眾從國外帶回台灣的自用食品，務必遵守個人自用限量規定，一般食品的總價值應在1000美元以下，且單一品項重量不得超過6公斤。錠狀或膠囊狀食品（如維他命、魚油等保健食品），每種品項最多僅能攜帶12瓶（盒、罐、包、袋），合計總數不得超過36瓶，且必須維持原包裝。此外，食藥署建議民眾在國外採買前，可先至「食品藥物消費者專區」查詢「國外消費紅綠燈」資訊，掌握各國即時食品安全警訊，確保購買之伴手禮安全無虞。值得注意的是，部分民眾習慣將多買的食品透過電商平台或社群媒體社團轉賣，此舉已觸法。食藥署強調，根據《食品安全衛生管理法》規定，未經輸入查驗許可之食品，嚴禁進行任何商業性質的販售行為。若民眾將未報驗的自用食品上網拍賣，將依《食品安全衛生管理法》第47條第14款規定，恐面臨新台幣3萬元以上、300萬元以下罰鍰，食藥署呼籲，民眾千萬別為了賺取微薄價差而因小失大。
颱風豪雨沖刷大坡池步道 莊瑞雄、陳瑩爭取300萬改善安全隱憂
台東池上知名景點大坡池，近年頻遭颱風與豪雨侵襲，環湖步道因長期水流沖刷，出現地表裸露、土方流失等情形，不僅影響行走體驗，也暗藏安全風險。立法委員莊瑞雄、陳瑩今（3）日前往池上辦理會勘，成功爭取約300萬元經費，啟動大坡池步道環境與安全改善工程。莊瑞雄指出，目前大坡池步道多處僅剩裸露地表與零星碎石，地形凹凸不平，雨後濕滑情況更為明顯，已提高民眾跌倒受傷的風險。他強調，大坡池不只是居民日常散步空間，更是池上重要的觀光門面，步道改善必須兼顧安全、耐用與整體景觀品質。陳瑩指出，大坡池步道近年屢遭颱風與豪雨沖刷，部分路段鋪面不平、排水不良、基底鬆動，甚至出現裸露土石，影響行走安全與景觀品質。若遇雨季或旅遊旺季，使用人潮增加，跌倒與受傷風險也隨之升高，對池上的觀光形象長期發展不利。因此，步道改善工程應儘速啟動，確保安全與觀光品質。對此，水土保持署台東分署說明，工程將針對路基不穩問題進行土方整平、鋪設碎石級配，並加設砌排石及大塊石強化結構；排水部分則將埋設鋼筋混凝土管，改善長年溢淹與沖刷狀況，提升步道整體承載力。池上鄉長林建宏補充，工程也納入綠美化設計，步道周邊將密植約914平方公尺的假儉草，發揮固土護坡功能，未來搭配落羽松景觀，營造更具層次感的環湖風貌，進一步提升大坡池的觀光吸引力。陳瑩表示，本次工程將同步強化通行安全、排水系統與綠化景觀，透過鋪面整建、結構補強與植栽補植等方式，提升步道耐久性與環境友善度。完工後，除可讓居民走得更安心，也有助於提升遊客體驗，帶動地方觀光發展。莊瑞雄表示，本案預計改善步道長度約457公尺，總經費約300萬元，若工程順利完成，將為池上打造一條更安全、舒適且兼具生態價值的環湖步道，讓居民與遊客都能安心親近自然。
提醒民眾赴港澳留意可能風險 陸委會：避免觸法而影響既定行程
香港、澳門是國人出境旅遊的熱門地點，因應寒假與即將來臨的春節旅遊旺季，大陸委員會今（2）日表示，港澳法令對於入出境可以攜帶的物品與台灣的規範不同，提醒民眾前往或過境港澳，切勿攜帶瓦斯防狼噴霧器、電擊棒、伸縮警棍、手指虎、彈簧刀、梳子刀等，避免觸法而影響既定行程。陸委會說明，考量港澳情勢變化及當地法令規定與執法趨勢，目前香港、澳門旅遊警示仍維持橙色燈號，建議民眾避免非必要旅行，且須留意當地法規對人身安全及權益之可能風險，並注意個人及隨身物品安全。例如手機、個人電腦是否存有可能被搜查或沒收、甚至入罪的內容，建議在台先備份後刪除。陸委會提醒，倘在港澳期間遇急難事件，可撥打陸委會香港辦事處(駐地名稱為「台北經濟文化辦事處」，或陸委會澳門辦事處(駐地名稱為「台北經濟文化辦事處」尋求協助。陸委會指出，國人赴港澳前宜審慎評估前往或過境港澳行程及風險，相關資訊可參閱陸委會官網設置的「陸港澳緊急服務資訊與旅遊警示專區」、「國人赴陸港澳風險專區」、「政府因應『港版國安法』專區」，並於出發前至陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」系統進行登錄。
50歲女遊客跟風「瀑布當溜滑梯」玩出人命 頭部重擊岩石不治
阿根廷納韋爾瓦皮國家公園的弗雷瀑布近日發生一起旅遊意外，一名年約50歲女子加里波第（Silvana Garibaldi）與先生到該處觀光，她效仿其他遊客，玩水時把瀑布下方傾斜的岩石當溜滑梯，結果頭部受到重擊，傷勢嚴重，送醫前已失去生命跡象，最後被宣告不治。加里波第的女兒伊內斯（Inés）更透過社群哀悼，也坦言無法面對喪母之痛。綜合外媒報導，這起死亡事故發生於當地時間26日傍晚，這時節正值當地旅遊旺季。加里波第與先生連同其他遊客一起搭船抵達弗雷瀑布，現場景觀美不勝收，還有不少人直接開始玩水。一些人追求刺激，無視國家公園管理部門禁止把岩石當溜滑梯的告示，從岩壁高處溜下；加里波第決定效法他們，玩起瀑布溜滑梯，豈料，她在過程中頭部與岩石發生強烈碰撞，並掉進水面下。加里波第的先生第一時間跳入水中救她，被救上來的加里波第失去生命跡象，先生與其他人合力進行心肺復甦術，仍無力回天。由於事發地點偏遠，僅能在天候允許下經長時間航行抵達，救援行動耗時數個小時；園區巡守員、山難救援單位、醫護人員與阿根廷海岸防衛隊共同參與行動，在27日凌晨才將加里波第的遺體運送至巴伊亞洛佩斯（Bahía López），並送往當地殯儀館進行司法相驗，檢方也已介入調查。這起憾事曝光後，加里波第的家屬及親友陸續在社群平台表達哀悼之情，她的女兒伊內斯（Inés）在社群平台Instagram發文送別母親，字句哀戚，提到母親生前帶給家人的愛、力量與笑容，但在突如其來的噩耗下，直言「這一切顯得毫無意義」。納韋爾瓦皮國家公園管理單位隨後發表聲明，對死者表達深切哀悼，並再次提醒遊客，瀑布岩壁濕滑、暗藏岩石，將其作為滑行路線屬於高風險且明文禁止的行為，呼籲民眾務必遵守安全規範與巡守員指示，以避免類似悲劇再度發生。
義大斥資7000萬添新設施＋生肖屬馬優惠 寒假預估吸62萬人次
根據交通部觀光署最新統計，2025年1至11月義大遊樂世界入園逾453萬人次，在全台遊樂園及大型觀光遊憩據點中表現名列前茅。再過2週即過年，義大遊樂世界推估農曆春節與寒假旅遊旺季，將吸引逾62萬人次遊客。因應馬年到來，園區同步推出生肖限定優惠，生肖屬馬或姓名中含「馬」字之民眾，憑相關證件即可享門票優惠價288元。園方近日斥資7000萬元推出全新沉浸式設施《魔幻空間｜亞特蘭提斯-勇者啟航》，於春節期間登場。《魔幻空間》用「5D CAVE」技術結合 Unreal Engine 5 (虛幻5)即時渲染引擎呈現，讓遊客彷彿置身在故事情境之中。《魔幻空間》融入故事劇情導入5D CAVE技術，適合樂齡人口及全齡層遊玩體驗。（圖／林榮芳攝）義大開發總經理王香完表示，目前義大遊樂世界大型遊樂設施約有30項，其中最受年輕人歡迎的是天旋地轉、極限挑戰，義大每年至少花2000~3000萬元設備投資更新遊樂設施，此次大手筆投資7000萬元，主要是回饋近年遊客對於「體驗型內容」與「科技感受」的期待提升。據了解，去年義大開發營收逾50億元，樂園占1/3、商場占2/3。王香完坦言，台灣市場畢竟不夠大，樂園的投資不是為了獲利，樂園獲利比不過飯店和商場，主要是用來驅動人潮，但仍努力維持增加樂園新設施，也針對舊設施持續維護更新，像是5D鬼船也升級了2次。王香完認為，義大世界的優勢，在於由遊樂園、Outlet購物中心，以及皇家與天悅飯店共同形成完整90公頃複合式旅遊園區，而非單體經營，透過整合式規劃，讓遊客能在同一區域內完成遊樂、購物、餐飲與住宿行程，有效延長停留時間。
農曆春節將至 陸領事館突公告：避免前往日本
農曆春節前後是旅遊旺季，但中國領事服務網近日突然公告，提醒民眾春節期間避免前往日本，稱日本當地治安不好，及部分地區接連發生地震，若已在日本的大陸人，應提高安全防範意識，有緊急情況請及時報警和聯繫大陸駐日使館。但外界認為，此公告與日本首相高市早苗於2025年11月發表「台灣有事論」後，中日關係持續惡化有關。中國領事服務網最近發布公告，指近期日本社會治安狀況不穩，針對中國公民的違法犯罪案件增加，部分地區亦接連發生地震並造成傷亡，日本政府已就後續地震風險提出警告。相關單位認為，在日中國公民面臨較為嚴峻的安全威脅。而隨著農曆春節將至，中國官方呼籲大陸民眾近期應審慎評估行程，非必要情況下避免前往日本；已在日本的中國公民則應密切留意當地治安動態，以及地震與可能引發的次生災害預警，提升安全警覺，加強自我防護措施。公告中也指出，若大陸民眾在日本遇突發或緊急狀況，應第一時間向當地警方報案，並主動聯繫中國駐日本使領館尋求協助，以確保人身與財產安全。據悉，自日本首相高市早苗於2025年11月發表「台灣有事論」後，中日關係便持續惡化，北京將該言論視為「挑釁」，並祭出多項反制措施，其中包括兩地往來航班銳減，及呼籲大陸民眾不要到日本旅行。不少台灣網友看到此公告反而很開心，認為這剛好是旅日的好時機，這樣日本許多熱門觀光景點的陸客就會大幅減少，逛起來會更舒服。但也有人認為春節時期機票價格偏高，若這時候到日本遊玩，開銷應該會很可觀。
38年老牌旅行社過年旺季前遭「勒令停業」 爆財務困難
跨年過後，旅遊業即將迎來農曆過年、228連假的旺季，交通部觀光署最近公布旅行社勒令停業名單，請民眾無論有國旅或出國計畫都要注意。名單中不乏經營38年老字號旅行社，傳出因財務狀況異常，無法履行契約責任，已依法停止其業務。交通部觀光署公布的最新旅行業勒令停業名單中，在台中經營38年的老牌旅行社「草屯旅行社」因財務業務狀況異常，顯見財務有困難，無法履行契約責任，被依消費者保護法第36條及38條規定，即日起已停止經營旅行業業務3個月。觀光署公告的旅行業保證金經扣押或執行之旅行社名單顯示，草屯旅行社扣押執行機關為法務部行政執行署台中分署，扣押執行階段是扣押旅行業保證金。據公開資料得知，草屯旅行社在民國77年創立，成立至今38年已是台中當地老牌旅行社，過去承辦不少國內外行程，國內有澎湖，國外像是日本北海道、日本四國、南韓釜山、泰國曼谷、越南富國島和奧地利捷克都有出團的紀錄。如今草屯旅行社在農曆過年和228連假旅遊旺季遭勒令停業，也讓不少曾參加過該旅行社行程的人很訝異。
未戴口罩也沒生病？ 林氏璧示警「只是個案」：日本多地流感仍在大流行
年末、年初適逢旅遊旺季，不少民眾規劃前往日本旅遊，但日本當地流感疫情也同步升溫，引發國內關注。對此，台大前感染科醫師、旅日達人林氏璧就指出，近期網路上雖有人分享「未戴口罩也沒生病」的經驗，但這僅屬個案，目前日本多地流感仍處於流行期，特別是九州、四國以及山陰、山陽地區，提醒民眾應提高警覺，務必做好防疫準備。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文道，近期Threads上有不少人在討論「去日本福岡旅遊得流感回來」的話題，其中就有網友表示，自己12月中旬剛從福岡回台，全程沒戴口罩、未使用酒精，連一般感冒都沒有得，因此不覺得當地疫情嚴重。「我就問，日本政府偽造這些數字騙人嗎？」林氏璧直言，有些人幸運沒得流感，不代表當地流感就沒有在大流行，那只是個個案而已，也提醒民眾目前日本流感流行熱點在九州、四國，以及山陰、山陽地區。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「我上週說要出國，熟識的醫生問，去哪（還好不是日本）她說一週10個流感，6個日本旅遊回來」、「我家孩子回台後給醫師看，居然是A流，也沒戴口罩，真的很糟糕」、「14號去岡山，有打流感還是中了」、「12/16～20在福岡，一半有戴口罩，感覺日本人戴口罩比例偏低，安全返台」、「在車上與人多的地方，全程都戴口罩，晚餐都外帶回飯店吃，全程都平安健康」。也有人說到，「剛從福岡、大分回來，幸運沒有感冒，但常常乾燥到有鼻血，實際觀察當地，戴口罩的人並沒有特別多，所以沒特別感受流感嚴重」、「最佳預防方法就是打疫苗，一個人幾萬元的旅費都花了，多出1000元打疫苗是可以接受的」、「出國前兩週還是乖乖打疫苗比較安全」、「我的觀念，戴口罩是保護自己，也保護別人」。
直升機墜毀非洲最高峰！5人罹難身亡 2捷克遊客魂斷他鄉
根據《路透社》報導，坦尚尼亞吉力馬札羅山（Mount Kilimanjaro）地區於當地時間25日驚傳直升機墜毀事件，造成5人不幸罹難。該起事故由當地民航管理單位對外證實，目前相關單位正展開調查，以釐清事故原因。報導指出，事發地點為坦尚尼亞著名的旅遊景點吉力馬札羅山周邊，是非洲最高峰，吸引大批國際登山客與遊客造訪。然而這起墜機事件，為當地旅遊旺季投下陰影。坦尚尼亞民航當局表示，事故發生後，搜救人員立即前往現場展開救援，但最終仍確認機上5人全數罹難。坦尚尼亞國家公園管理局在聲明中表示，罹難者包括一名導遊和一名醫生（皆為坦尚尼亞籍）、一名辛巴威籍飛行員，以及兩名來自捷克的觀光客。吉力馬札羅山是非洲最高峰，海拔近6000公尺。當地媒體指出，墜機地點介於海拔4670至4700公尺之間。由於吉力馬札羅山地區地形多變、氣候條件不穩，直升機在此區域飛行風險較高。此次事故引發當局對當地航空安全標準與操作程序的進一步檢討。
美TSA示警搭機別穿「這類服裝」 苦主曝慘痛經驗：安檢被特別關照
隨著年底假期旅遊旺季到來，美國運輸安全管理局（TSA）特別提醒旅客，前往機場時應避免穿著過於閃亮或帶有金屬裝飾的服裝，以免在安檢時引發不必要的困擾。TSA指出，人體掃描器對亮粉、金屬線、亮片及水鑽等裝飾較為敏感，容易觸發警示，導致旅客被要求接受額外安檢。《紐約郵報》（New York Post）報導，TSA在公告中幽默表示，並非要澆熄旅客的節日氣氛，而是希望通關流程更順暢，因此不建議穿著閃亮的節慶毛衣或裝飾繁複的服裝前往機場。相關提醒一出，也引發不少旅客共鳴。許多網友分享自身經驗指出，曾因衣物上的閃亮元素或金屬裝飾，在安檢時被要求進行全身拍檢，甚至接受爆裂物殘留檢測。有人表示，牛仔褲口袋的裝飾、上衣的金屬鉚釘，甚至帶有亮絲的布料，都可能成為觸發原因。也有旅客笑稱，匆忙趕行程時忘記更換服裝，結果在機場被「特別關照」，花費更多時間通關。TSA藉此提醒，旅客若想節省時間、避免額外檢查，應選擇簡單、無金屬或亮片的服裝搭機，讓假期旅程有個更順利的開始。