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韓元狂貶！ 上班族嘆：連「東南亞旅遊」都變貴
韓元近期加速貶值，不僅兌美元持續走弱，連在東南亞旅遊都變得「大傷荷包」。南韓一名42歲男子，原本計畫年底帶家人到越南峴港度假，但查看匯率後無奈直呼，「當初預訂時越南盾匯率是100比5.27，現在變成5.61」。旅遊預算300萬韓元（約新台幣6.4萬元）竟多出了20萬韓元的負擔，「韓元太弱，連去東南亞都變得好貴。」在韓元對美元匯率急劇上升的情況下，不僅是美國，與新興國家相比，韓元的弱勢也越來越明顯。 在美元強勢基調下，連通常被韓國民眾認為是平價的東南亞旅遊費用負擔也在增加。 根據韓媒《朝鮮日報》報導，韓國一名42歲的權姓上班族預計年底與家人赴越南峴港旅遊，最近每天都在查看韓元兌越南盾的匯率。他表示，三個月前訂機票時，匯率約為「100越南盾兌5.27韓元」，如今已升至「5.61韓元」，光是旅遊預算300萬韓元就比當初多出約20萬韓元（約新台幣4300元）。他無奈說：「韓元太弱了，現在連去東南亞都變得好貴。」根據韓國金融市場數據，25日收盤韓元兌美元匯率來到1472.4韓元，已連兩個月停留在被視為「危機區間」的1400韓元以上。自3日以來，韓元在20多天內大跌43.6韓元。雖然美元走強，令多數新興市場貨幣走貶，但韓元跌幅最為明顯。統計顯示，從月初至24日，新台幣、越南盾、泰銖、菲律賓披索、新加坡幣、印尼盾等皆兌美元貶值，但韓元跌幅高達3.38%，在區域國家中名列第一。韓元比越南盾更弱，使韓國旅客在當地消費的負擔變重。例如峴港一晚約170萬越南盾（約新台幣2000元）的五星級飯店，若以7月初匯率（100越南盾兌5.18韓元）計算，房價約8.8萬韓元（約新台幣1900元）；但以近期匯率計算，需支付約9.5萬韓元（約新台幣2000元），增加幅度明顯。韓國法務部與觀光公社統計也顯示，受匯率影響，今年以來赴越南、泰國、菲律賓旅遊的韓國人數分別減少4%、18%、20%。專家分析，韓元走弱的原因之一，是韓國民間海外股票投資與企業海外投資雙雙增加，使市場對美元需求大幅升高。韓國銀行資料顯示，今年1至9月經常帳雖有827億美元順差，但同期間直接投資與證券投資卻累計近810億美元的逆差，等於大量美元流出國外。此外，企業持有的外幣存款持續攀升，顯示出口企業將美元收入留在海外，也減少市場美元供給，推升匯率。報導指出，匯率上漲已開始反映在生活成本上。儘管國際油價回跌，但因匯率走高、政府調降油稅優惠，韓國汽油平均價格已突破每公升1700韓元，創兩年新高。食品業者也以原料進口成本增加為由，紛紛調漲餅乾、麵包等商品；進口牛肉、進口水果價格亦呈上揚趨勢。韓國生產者物價指數上月年增1.5%，創八個月來最大漲幅。由於生產者物價會延後反映至消費者物價，韓國消費者物價指數（CPI）已連續兩個月超出央行2%的通膨目標，達2.4%。
前一週取消員旅遭討1萬元違約金！他傻眼喊「早知道不先說」 網不挺：正常
「早知道我就什麼都不講！」一名男網友抱怨，公司原先規劃下週出國員工旅遊，費用由公司全額補助，怎料他近日才得知家人要在出發前1天要開刀，因此決定取消行程，結果負責人卻告訴他，由於取消太臨時、開團人數不足，他必須承擔部分違約金1萬多元，讓他氣憤直呼「結果現在是員旅沒去成，又莫名要賠一筆錢！」這名網友近日在Dcard以「因事臨時不能參加員旅，卻要賠償違約金」為題發文表示，原本公司計畫下星期要國外員工旅遊，由公司全額補助，但他前幾天才得知有親人要開刀，動刀日還是員旅出發的前一天，他便決定留下來陪家人。原PO提到，他將此事通知負責人後，對方卻說因為他取消太臨時，加上旅行社開票不足當初講好的人數，因此會有違約金，而公司看在他情況特殊，願意吸收部份金額，最終仍要他賠償違約金1萬多元。「說真的當下聽到有點無言，心想早知道我就什麼都不講！」原PO坦言，如果等到要出團時，自己再隨便找理由搪塞過去，即使要準備搭飛機了，其他同事也還是會照常飛，「到時頂多算是我趕不上飛機，自己放棄員旅權利而已，結果現在是員旅沒去成，又莫名要賠一筆錢，下班後真的越想越氣，當個老實人提前告知，換來這樣的結果！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「公司如果是委託旅行社的話，有簽約就會有違約金的問題啊」、「人家合約一定有寫，沒寫取消行程不收費那才是不應該收費」、「臨時取消應該是主辦人員要去跟旅行社談的，照合約走，很多行程都是預訂好的，保險也是，正常取消都是要付點錢的」、「自己出國訂機票，開票了臨近要退票，也要負擔部分退票賠償款項還有旅行社取消的行政費用，這是任何買過機票的人都知道的事」、「就算是旅行社也會一再告知退款跟違約金細項好嗎，怎麼可能在完全沒提前告知下去收取費用」。也有人說到，「我在跟旅行社買機酒的時候都有說，提前多久取消會扣手續費，可以退錢但是會少退，從提前1個月開始，到提前1天、當天臨時取消什麼的，大概會扣掉接近整筆原本價錢的手續費公司已經願意負擔了，自己還不想付錢，台灣奧客和不守信用的人真多而且就算變成當天臨時不到，人家員工旅遊回來一樣會找你算帳」、「我的理解是因為你已經確認說要去，公司也用你的名字去訂了，而不是單純報名，也還沒截止趕快取消，有任何的更動本來就是會有一定的費用產生，就像一般找旅行社來行程一樣，所以需要自己負擔賠償我覺得很合理」。還有人指出，「員工福利是對人，這個人需要，公司才會審批這筆開銷……今天這個人不需要這個福利，那這筆開銷就不應該是公司負擔，也就是説這筆開銷（員工旅遊費用）審核不會過，因為當事者沒使用」、「福利金有一部分是全體員工所繳納的，很多公司都會規定，人沒去核銷等於放棄權益」、「公司願意出這筆錢是因為想獎勵員工讓員工出去開心，而不是為了讓員工拿去繳違約費，如果每個員工都這樣搞，那員旅的意義在哪？」
公公買單全家出國費用！ 媳婦18年來被要求自己出還遭婆婆、小嬸嘲笑
「我也不知道為何自己可以這樣忍受18年！」一名媳婦抱怨，公公會負擔家人每次家庭旅遊的錢，唯獨她結婚18年來都被要求自己出錢，婆婆和小嬸更以此來嘲笑她，而丈夫平時也常佯裝沒帶錢包，承諾領完錢會再還她，最終卻不了了之，讓她感到相當心寒。這位媳婦近日在臉書粉專「靠北婚姻」匿名投稿表示，婆家的家境優渥，起初她剛和老公結婚時，公公就主動訂了蜜月行程，並邀請婆家所有人一起出遊，費用都是由公公買單，但公公認為媳婦是外人，因此要求她自己出錢。媳婦透露，家裡每年會出國1、2次，公公依然只會負擔婆婆、丈夫、孫子女的錢，就連小嬸嫁進來，公公一樣不願意付，「但是小嬸是小叔支付，我質問過老公，為啥整個夫家只有我需要支付自己的旅遊費用？老公說我這樣才是正常的，婆婆跟小嬸這樣是不正常的。」媳婦接著說到，她結婚18年來，每次家庭旅遊都是自己出錢，而最近她們回婆家吃飯，婆婆和小嬸卻以此來嘲笑她可憐，於是她決定不再和夫家一起旅遊，讓丈夫帶孩子去就好，自己再單獨出門玩，沒想到老公卻罵她是在胡鬧，就連婆婆也開始批評她。媳婦指出，丈夫已經接手家族事業，今年年收入可能達到500萬元，而她年收入約50萬元，平時仍會負擔一些家用，回憶當時她剛生產完，婆婆卻告訴丈夫不該買尿布、奶粉，因此只有對方高興時才會拿錢給她，不開心時還會嗆她「媽媽不用付錢嗎？」媳婦也補充，以前她到診所看病時，丈夫不僅懶得等她，還伸手向她要了紙鈔1000元，聲稱找完錢再還她，結果卻一直以沒零錢為由來推託，最後也沒把錢拿回來；而某次2人去超市買東西，丈夫會說自己沒帶錢包，等下個月領錢再給她錢，最終還是不了了之，「後來我發現這都是婆婆教的，婆婆教他想盡辦法讓我付錢，然後耍賴，從我身上壓榨金錢。」對此，媳婦便感嘆，「我在乎孩子，想把婚姻維持好，所以一再忍讓」、「這18年來我對婆家的感想就是，做到死、花錢花再多，你就是活該，外人一個」、「18年來我的存款不到20萬，我傻了18年也會醒」、「會離婚嗎？我不離婚……但我醒了，我已經不是那個逆來順受的媳婦，我就是不去今年的家庭旅遊！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「孩子都大了，該好好對待自己了，不要過度消耗，注意身心健康」、「還好你一直有工作有收入，女人一定要經濟獨立，即使賺不多也不要只能手心朝上」、「信不信玄學？老婆離開這個家，老公會同步地生意失敗」、「家家有本難念的經！想辦法讓自己過好，別活在怨恨之中」、「你的婚姻讓你看不到未來，妳要靠自己才有未來」。
神鬼郵差偷數百張信用卡！IG曬炫富照爽揮霍 最高面臨30年刑期
美國加州一名前郵務員涉嫌在任職期間大規模竊取郵件內的信用卡、金融卡與支票，不但用來支付國際奢華旅遊費用，還在社群媒體上大肆炫耀，包括勞力士名錶與成疊現金等。據悉，此案目前已由聯邦政府提起訴訟，該名郵差最高恐面臨30年聯邦刑期。《紐約郵報》（New York Post）報導，現年31歲的馬格達米特（Mary Ann Magdamit），曾是加州托倫斯市郵局的郵差。根據美國司法部指出，馬格達米特於2022年至2025年7月期間，涉嫌從工作中非法竊取含有支票、身份資訊、信用卡與金融卡的郵件。檢方查出，馬格達米特在竊得卡片後，會透過網路啟用，進而消費購買高價商品，甚至支付前往加勒比海地區如特克斯與凱科斯群島、阿魯巴等地的旅費。不僅如此，她還在Instagram上傳自己坐在泳池旁、手持香檳酒杯的照片，展示奢華生活。馬格達米特也會將部分信用卡販售給共犯，並合作兌現支票，甚至製作假身份證件，冒用支票收款人領款。2024年12月，警方首度突擊其公寓，查獲133張被盜信用卡與金融卡、16張美國財政部支票，並發現一把無序號的仿製格洛克手槍（俗稱幽靈槍），與一個27發子彈的擴充彈匣。儘管當時已獲得大量證據，馬格達米特仍逍遙法外，直到今年7月才因再次使用被盜卡片，遭聯邦調查局逮捕。當局在犯嫌住處進行第二次搜查時，再次發現新一批被盜卡片。目前馬格達米特被控共謀銀行詐欺罪，最高刑期為30年聯邦監禁。至於其他涉案共犯是否落網，司法部尚未公開進一步資訊。事實上，此次案件並非個案。早在2024年3月，華盛頓特區另一名前郵務員穆欽巴（Hachikosela Muchimba）也因盜取約160萬美元支票被定罪。穆欽巴曾試圖逃往其祖國尚比亞，最終遭逮，並被判多項重罪，包括郵件竊盜、銀行詐欺與非法入籍，面臨最高35年刑期。
台北市鄰長工作量大 每月補助費擬加1000元
台北市現有9200多位鄰長，市府從2014年起，每月撥給鄰長2000元交通補助費，市議員林杏兒8日提案指出，近幾年交通費用及物價均已調漲許多，且因應高齡化社會，鄰長工作不減反增，建議市府要調升補助費用。北市民政局長陳永德表示，同意編列預算，預算通過後將從明年起每人每月增加1000元工作費。林杏兒昨日在議會民政委員會提案指出，鄰長協助里長推動地方環保、衛生、治安及宣導市府重點工作等事項，身為基層里鄰工作的重要助力，北市現有9200多位鄰長，市府依據「台北市各區公所鄰長交通補助費補助作業規範」，每月撥發2000元交通補助費給每位鄰長，補助費從2014年公布實施，迄今已經超過10年沒有調整。林杏兒表示，因應旅遊費用調漲，市府在2024年提高鄰長每年自強活動補助費，從1210元提升至3840元；2025年也提高鄰長意外險費用，從600元增加至1200元，結果卻一直忽略交通補助費。她說，近幾年交通相關費用及物價均已調漲許多，且為因應高齡化社會，基層里鄰工作愈趨複雜，鄰長工作不減反增，要求市府在財政狀況允許下，酌予調升鄰長交通補助費，用行動感謝鄰長從事基層里工作的辛勞。陳永德昨直言「確實有調整的必要」，表示補助費用為符合實際用途，將訂為補助「鄰長工作協助費」，民政局計畫每位鄰長每月增發1000元，另外也爭取每年發放給每個里的睦鄰互助聯誼活動補助款，從6萬元調至8萬元，目前已經確定會將鄰長工作協助費、互助聯誼活動補助款編入明年預算，如果順利通過就可在明年開始發放。民政局自治行政科長方英祖說，會訂定為工作協助費是因為交通補助費用大概已足夠每個里使用，此次是為了感謝鄰長辛勞新編工作協助費。
OL提離職被公司1理由「追討年終獎金」 她傻眼：當初根本沒告知
離職還被討年終？一名上班族分享，她提前1個月告知離職，卻被人資告知「未做滿4個月需歸還年終獎金」，讓她當場傻眼，直言公司從未告知這項規定，也沒簽署勞動契約，忍不住發文詢問「這樣做合理合法嗎」。日前一名網友在Dcard以「公司要我返還年終獎金」為題發文，分享自己當初入職時，公司僅口頭要求離職需提前1個月通知，沒有提到其他相關規定。沒想到，原PO近日提出離職時，人資突然搬出「新政策」，表示去年公司通過1項規定，員工領完年終後若未做滿4個月，需歸還年終獎金，強調如果會計查到，會向原PO追討年終獎金。原PO透露，當初入職時公司並未讓她簽署勞動契約，也未告知相關規定，讓她感到相當錯愕，發文詢問「這樣做合理合法嗎？請問有人有類似的經驗嗎？如果公司真的追討，我該怎麼處理比較好呢」。貼文一出引發熱議，網友紛紛留言「打給勞工局」、「我之前離職也是遇到公司跟我追討員工旅遊費用，建議直接走勞工局」、「直接回他法院見」、「哪間這麼沒風度，公佈讓大家笑一下」、「再去找主管一次，對話錄音，也直接表明當初勞動契約並沒有此項規定，直接問是何時出現的新公告，公告在哪」。也有網友提醒「年終如果設定是獎勵性質，應該要在事前告知，所以可能需要還，但可以主張事後才說，這個部分你可能要問同事知不知道有這個新政策。簽訂的勞動契約上明文規定為工資，就不必還。如果公司強迫你退還，你可以先確認相關文件（合約、員工守則、獎金發放規則），或跟勞工局諮詢」。
避免入境旅遊變成「詐騙園區豬仔」 泰國官方5月起要求「填這單」
目前有消息指出，泰國政府即將於5月1日正式推行線上版本的TM6入境表格，同時取代傳統的紙本，並要求所有外國旅客在進入泰國時都必須填寫。此舉的最大目的，就是希望提升追蹤旅客行蹤的能力，改善國際對泰國的負面印象。另外泰國政府原本計劃的300泰銖旅遊費，可能也會因此延後實施。根據《Bangkok Post》報導指出，泰國旅遊與體育部常務秘書塔威旺（Natthriya Thaweevong）表示，從2024年4月15日起，泰國就暫停的紙本TM6表格的填寫，目前計畫將於5月1日改成以數位化的方式重新上線。泰國移民局日前也向旅遊部內部展示線上系統的運作機制，並計劃於31日與外交部、泰國旅遊局、航空公司及酒店等多方召開會議，協助宣傳新系統的流程。副常務秘書威蒙拉（Mongkon Wimonrat）補充表示，線上TM6表格僅適用於外國旅客，並涵蓋所有透過空運、陸路及海路入境的的旅客。這項新系統免費提供，目的是簡化入境流程，減少混淆，尤其是與其他計劃中的入境篩查措施，例如尚未啟用的電子旅行授權（electronic travel authorisation）。而先前有傳聞指稱，泰國政府有意收取每名旅客300泰銖的旅遊費，如今有政府內部消息人士表示，該政策很可能推遲。因為泰國政府希望優先確保TM6表格能順利運作，推測可能需要數月甚至一年時間來完善系統。另有報導指稱，近期有非法網絡利用泰國作為通往鄰國的中轉樞紐，如此情況讓泰國當局認為，如今並非是個適合實施徵收旅遊費的時機。目前TM6入境表格電子化的計畫，預計在2月的內閣會議上獲得批准，旅遊部也將進一步協調相關單位和旅遊業者，確保新流程能順利向外國旅客推廣。
好友租車出遊「司機該不該攤車錢」引論戰 過來人曝真實心聲：下次別找我
時下年輕人三五好友相約出遊，總有幾個人要負責開車。有網友就在網上發文，最近出遊結束要結算分攤租車、油錢費用時，一名朋友主張自己男友「全程擔當駕駛」很辛苦，希望分攤費用時男友那份能少算一些，幾個朋友為此進行了好一翻討論。因此這名原PO想聽聽其他人的意見「駕駛不需要分攤出錢？」發文一出，立刻在網上引起網友論戰。有網友在網路論壇Dcard發文表示，之前假日和多名友人一同租車出遊，而當時負責駕駛車的，是一對情侶中的男生。等回家後結算金額，朋友們卻出現意見分歧，對於駕駛需不需要與大家一起分攤租車錢、油錢見解不一。該對情侶檔的女生表示，因為男友開車很辛苦，所以希望能少付一點，最後他們討論出的方案有二，分別是「駕駛不用出錢，其他人平分一切費用」，或是「駕駛不用出油錢，但租車費要大家一起平分」。原PO表示，自己支持一路開車很辛苦，覺得就不要讓開車的友人分攤車錢、油錢了，「大家覺得怎樣比較恰當呢？」貼文一出，立刻引起2派網友熱議，有不少人覺得小題大作，「要這樣算，朋友都不用當了，真的。從一開始的旅遊方案規劃就要開始算」、「沒有錢就不要出來玩拜託，不然就是找和他一樣沒錢的去湊省錢團」、「我主張跟錢有關全部均分，不然開車很累就不用車錢，那排行程很累要不要旅遊費用還是門票錢不用之類的，訂房間跟飯店溝通很累要不要房錢也少一點？」但也有人反駁：「開車需要付出的精力跟排行程、訂房間、拍照完全不是同一個級別的事情，我可以跟你保證」、「會講出這種話的就是出去玩都爽爽坐在副駕或後座的米蟲」、「一堆沒開過車的在那邊吵排行程訂飯店很累真的很好笑，在台灣，一個方向盤掌握一車的命，真的很輕鬆嗎？」、「駕駛從頭玩到尾上車還不能補覺，還要負責大家的安全，這樣還要收錢有沒有良心啊！」還有不少出遊時就是被朋友安排當司機的「苦主」出面吐露自己的真實感受：「之前出去玩也當過駕駛，一路上大家都在開心聊天或滑手機睡覺，只有我在焦慮緊張看路況，根本不敢放鬆享受，回家還要分車錢真的很賭爛」、「完全懂！研所快畢業時跟男友和他的朋友3人，開男友家的車帶他們去山上跨年，回家後算油錢，他其中一個朋友竟然覺得很貴質疑我們是不是想賺他們的錢……從此該位同學再也不來往」、「身為出去總是開車的人，我的想法是如果有人可以跟我替換，那幫忙出油錢沒關係。如果都是同一個人在駕駛，那建議其他人多分擔點，當作是辛苦費——因為開車真的很累」。
新竹房子想賣掉改租屋 資深房仲見「1操作」急勸：很母湯
房價居高不下，導致買房變得十分困難。新竹一名屋主看上近來房價上漲，考慮想把房子賣掉改租房，等未來下跌時再買回，怎料這番想法讓資深房仲直搖頭，揭露背後風險。房仲在臉書專頁「Lin's竹北房產筆記」點出，自住的禁忌就是「切勿猜測房價的高低」，接著提到有客人私訊詢問，表明有一間位於竹北市中心的房子，最近覺得房價很高，想趁機賣掉，改在外面租房子，等未來房價下跌時再接回，他聽完覺得很母湯，不僅萬萬不可行，而且是強烈反對。資深房仲認為不妥。（示意圖／翻攝自pexels）房仲接著列出3點理由：1、什麼是高、什麼是低很難說，如果到時房價走勢沒跌，肯定很難追回房價，而且現在很多後輩想入主竹北的房子，只是礙於預算不足，所以往外圍去評估購買，「若到時追不回房價，能接受外圍的房子嗎？」必須對假設做全盤的準備和因應，不僅是賭博式猜測。2、假如房價真的跌了，在外租屋會比擁有自有宅的居住品質更好嗎？凡事都要經過房東同意，包括養寵物、在牆面釘東西、不講武德調漲租金等，「你能接受嗎？」3、如果只是想要有個資金運用，例如買股票、買債券、買虛擬貨幣、出國旅遊費、醫藥費等，不見得非要把房子賣出變現，也可以透過增貸的方式，去作資金的其他用途規劃。房仲強調，千萬不要把房子當成股票操作，因為賭的不單單只是房屋價格差異，更多的是把「生活自由度的掌控權」也賭出去了，買房子亦然，「你是自用，有需求就買，是高是低，往往都是回頭去看的事情了」。
員工「私下對話紀錄」全流出！ 年代旅遊經理「爽訂披薩」問：可以報帳嗎？
美加國際旅行社（年代旅遊）因春節期間與越南當地地接社發生款項糾紛，導致近300名台灣遊客慘被丟包在越南富國島，事後年代旅遊也遭觀光署勒令停業3個月，初估業者需支付旅客約2000萬元的賠償金。不過，就有網友挖出年代旅遊過往的出包糗事，只見行程表疑似被誤植對話紀錄，詢問「經理要訂披薩，可以報帳嗎？」，引起網友熱議。年代旅遊的行程表被誤植對話紀錄。（圖／翻攝自PTT）一名網友在PTT以「年代旅遊沒錢賠償的原因」為題發文，嘲諷「錢都被經理訂披薩報公帳吃掉了。用公司的錢吃披薩最好吃了～」，並曬出一張2018年年代旅遊的「峇里島旅遊行程表」截圖。只見員工疑似手誤複製聊天對話，沒檢查就直接貼上行程表，導致第二天的行程主旨顯示，「我問妳喔（下午05:36:12）倩如---年代旅遊：經理要訂披薩（下午05:36:18）倩如---年代旅遊：可以報帳嗎？」截圖曝光後，網友紛紛留言笑虧，「旅遊費都被拿去吃披薩囉」、「抓到了！經理請客報帳～～！」、「笑死我XDDDD為什麼要複製對話啦」、「倩如，我也要吃披薩，可以一起報帳嗎」、「第二天的行程真是太有趣了」、「所以到底能不能報帳」、「到底報帳沒，我好在意」，事後年代旅遊發現出錯後，也已將該行程表火速下架。
年代旅遊無團可出！ 各類消費者申請理賠方式一次看
年代旅遊（美加國際旅行社）因與越南地接社出現款項糾紛，導致292位台灣旅客11日過年期間慘遭丟包越南富國島。對此交通部觀光署昨（16日）已勒令年代旅遊即日起暫停經營旅行業業務3個月，但也讓後續約430名已經付清團費的旅客，面臨無團可出的窘境，因此中華民國旅行業品質保障協會（品保協會）昨（16日）傍晚除了宣布將年代旅遊踢出該協會之外，晚間更公布最新受理申請理賠方式，提醒旅客留意。品保協會依據辦事細則第16條、27條規定把年代旅遊逐出品保協會，並強調本公告所列出會旅行社會員有所旅遊糾紛之消費者，「限於本公告日起30日內向本會提出申訴」，逾期不予受理，並將該會員等所繳納之旅遊品質保障金，依本會章程及辦事細則之規定予以處理。此外，觀光署也指出，已經下訂年代旅遊行程的旅客，可依「國外旅遊定型化契約」第12條規定，向該旅行社要求全額退還旅遊費用並賠償違約金，或與年代旅遊約定轉由其他旅行社出團，涉及相關消費爭議部分，觀光署已請品保協會成立專案小組協助。同時，旅客若想申請理賠，可參考品保協會公布的6點說明如下。1、觀光署勒令美加國際旅行社即日起停止經營旅行業務。2、為防止旅客權益受損之情事發生及擴大，並維護交易安全，品保協會經理事會通過，符合本會章程第八條「有重大喪失債信情事尚在繼續中」，即日起將美加國際旅行社公告出會。3、品保協會成立專案小組，30天內受理旅客相關糾紛申訴。請詳品保協會網站上相關表格及說明，網址：https://www.travel.org.tw/4、美加國際旅行社依規定投保新台幣一千萬元之履約保證保險保單（旺旺友聯產物保險公司承保），團體旅遊旅客請填寫「旅行業履約保證保險理賠申請書」並檢附相關單據正本向旺旺友聯產物保險公司申請理賠。5、以信用卡支付旅遊費用之旅客，請另向發卡銀行申請將該筆款項列為爭議款項。6、非團體旅遊之消費者，本會自公告日起30日內受理申訴，請填寫申訴表並檢附相關單據影本以E-MAIL或郵寄提出申訴，本會收件後儘速召開協調會。
爆欠款千萬、丟包團客！年代旅遊遭勒令「停業3個月」 觀光署曝賠償方案
美加國際旅行社（年代旅遊）因春節期間與越南當地地接社發生款項糾紛，導致近300名台灣遊客在富國島遭丟包。對此，交通部觀光署今（16日）勒令，年代旅遊即日起暫停經營旅行業業務3個月。然而，今天仍有一團遊客前往富國島，業者同樣並未付錢給地接社，共16人被迫當場改成「自由行」。年代旅遊爆出經營危機，積欠債務逾千萬元，由於未能付清越南當地地接社款項，導致團客於過年期間被丟包在越南富國島，甚至遭業者追討團費，嚴重影響旅客消費權益。針對該起旅行社丟包案，觀光署表示，經調查發現年代旅遊發生財務困難，已無法提供履約服務，為防止旅客權益受損，依《消費者保護法》第36條及第38條規定，要求年代旅遊自16日起停止經營旅行業業務3個月。另外，觀光署指出，已經下訂年代旅遊行程的旅客，可依「國外旅遊定型化契約」第12條規定，向該旅行社要求全額退還旅遊費用並賠償違約金，或與年代旅遊約定轉由其他旅行社出團，涉及相關消費爭議部分，觀光署已請品保協會成立專案小組協助。據了解，今天仍有一團共16人要前往富國島旅遊，但年代旅遊僅支付機票及飯店費用，並未付錢給地接社，因此及時通知停止出團，一行人被迫在當地機場簽署同意書，原本安排好的跟團出遊，硬是被改成相對麻煩的自由行。
年代旅遊過年出團害旅客被丟包 觀光署出手開罰即刻停業！
旅行社年代旅遊過年期間出團卻讓台灣旅客在越南富國島遭到當地旅行社丟包，多達292名台灣旅客受到影響，原定今（16）日將再出一團16人到富國島旅遊，但依舊未付款給當地地接社，觀光署下令今日起禁止出團，並宣布依照《消費者保護法》，對年代旅遊裁處勒令停業處分，已報名旅客可退團或轉團。年代旅遊爆發與越南接待旅行社欠款爭議，讓多達292名台灣旅客在富國島遭到丟包，如今旅客已全數返台，並開放向品保協會申訴，觀光署也啟動行政調查，下午做出行政裁罰，除了禁止出團外，也對旅行社做出停業處分。觀光局表示，美加國際旅行社（年代旅遊）於今年春節期間發生越南富國島事件影響旅客消費權益，觀光署分別於2月13日及15日指派稽查人員前往該旅行社進行查處，發現該公司財務業務異常，對外積欠債務逾千萬餘元，且辦理赴越南富國島旅行團因地接社未予接待致旅客權益受損，該公司積欠團費，財務顯有困難，已無法提供履約服務，且損害旅客權益，為防止旅客權益受損之情事發生及擴大，維護交易安全。依照消費者保護法第36條及第38條規定，處分美加國際旅行社自即日（16日）起停止經營旅行業業務。另該旅行社行為涉違反旅行業管理規則部分，刻正就該公司2月9日及10日出發之越南富國島各團違規情事蒐集及檢視具體事證，另依發展觀光條例速裁處各團違規情事。有關該公司招攬未出團旅客部分，已構成給付不能，原預訂於今日以後出發之旅客，旅客得依「國外旅遊定型化契約」第12條規定（因可歸責於旅行業之事由致無法成行）請求該旅行社全額退還旅遊費用並賠償違約金，或與美加國際旅行社約定轉由其他旅行社出團。本案涉及消費爭議部分，包含已出發發生爭議之旅客或尚未出發之旅客，觀光署已請品保協會成立專案小組協助，品保協會已於2月15日開始接受申訴，申訴電話：(02)2599-5088，網址：https://www.travel.org.tw/。
長榮航恐罷工挺勞權或挺旅客？ 消基會為消費者發聲
長榮航空機師工會罷工案日前進行投票，結果以超過9成同意票，讓長榮航空機師工會合法取得罷工權利，雖然勞資雙方下午繼續協商，但萬一長榮航空機師工會啓動後續罷工行動，將成為台灣航空史上第4次罷工事件。機師爭取勞權、亦牽涉飛安，多數勞工對長榮機師訴求或能感同身受，問題是，春節假期將屆，有很多旅客已預購長榮機票，長榮機師如果真的在春節前後罷工，對旅客而言恐怕是惡夢一場。如何看待在歐美已司空見慣、見怪不怪的「大罷工」，對台灣民眾而言，確仍是兩難，尤其消費者權益何在，是許多民眾關切的話題。消基會今天指出，航空公司罷工事件的發生，每每衝擊旅遊消費者的權益，消費者除承受旅程受阻、旅行團無法出團或行程延誤泡湯、無法回國等諸多困擾不便外，更有可能衍生其他財務重大損失，如本次罷工行動成真，將再度衝擊及損害旅客的權益。消基會強調，當消費者已安排行程後，才遭罷工突襲，定難以接受，消基會認為，職業團體為自身勞動權益訴求，犧牲消費者權益，實屬不義，因此，消基會要求勞動團體罷工前應有一定期間的預告準備期，足以讓消費者事前因應，免生爭議。消基會表示，這兩天已開始接到消費者來電詢問，預定出國期間正是長榮機師罷工的可能期間，因此，要退機票，遭航空公司收退票手續費；參團者，也遭旅行社扣違約金，消費者紛紛跳腳表示，機師罷工，消費者已經成為任人宰割的俎上肉。消基會強調，尊重勞工罷工權的行使，但認為消費者權益的維護也應受到同等重視，因此除呼籲行政主管機關應積極介入，協助長榮航空勞資雙方消解歧見尋得共識，讓罷工疑慮消弭於無形，免對消費者權益，甚至旅行業者權益造成重創外，由於罷工之勢已箭在弦上，也特別呼籲主管機關應嚴加督促業者提前規劃應變方案，降低對消費者權益衝擊及損害的程度。消基會表示，萬一罷工行動真無法避免，應强力要求航空公司及旅行社妥善安排各項因應措施，積極協助旅客轉機、退票、退款等事宜，以免「群憤重演」，屆時恐又需耗費龐大社會資源，處理衍生的消費糾紛。 消基會重申，依司法實務見解，罷工為一通常事變，而非屬不可抗力情事（臺北地方法院89年度簡上字第215號判決），消基會認為如因罷工而無法載運消費者應屬航空公司之過失。又依《民法》224條規定「債務人之代理人或使用人，關於債之履行有故意或過失時，債務人應與自己之故意或過失負同一責任。」。也就是說，航空公司是旅行社旅遊契約的履行輔助人，航空公司的過失，債務人(旅行社)應與自己之故意或過失負同一責任，旅行社當然應該依《國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項》第12點有關「可歸責於旅行社致無法成行」的規定，依業者通知無法成行距出發日期的長短，對旅客按比例賠償旅遊費用（最高可賠償到100％），而不該反過來要消費者負擔損失。消基會因此主張，個別消費者透過旅行社購票，亦應比照處理。消基會亦提醒消費者，在春節期間若有出國計畫，應儘速就出國行程之機票、食宿安排等預作生變計畫；若屬參團活動，則應與旅行社保持聯繫，掌握進度，但無論如何，投保旅遊不便險是防杜班機延誤、行李延誤、旅程取消、旅程更改、行李損失、旅行文件損失等諸多風險的預防措施，但消基會也要提醒消費者，部分保險公司已聲明，就「已宣布或已發生罷工或工運活動」後才投保旅遊不便險者，是除外條款，不屬於理賠範圍，因此，消費者在投保前應確認罷工是否為拒賠或不賠範圍，免生另類爭議。
婆家出國公公全出「媳婦自己付5萬」 她嫁入豪門18年醒了
一名女網友日前在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」大吐苦水，表示自己嫁入豪門18年，夫家每年經常出國1至2次，費用都由公公的公司買單，不料夫家至始至終都把她當作外人，除了這18年間旅遊的錢都要自己出外，當初結婚時蜜月旅行也是2人平分，對此她相當生氣，決定不再花這筆錢，事後丈夫的態度也讓她相當不滿。當初與老公結婚時，公公就替原PO夫妻倆訂了蜜月旅行，「蜜月的時候把叔叔、婆婆也一起送去，公公買單，我是媳婦、是外人，公公不負責我的部分，我要自己出。」原PO坦言自己那個時候傻傻的，沒覺得哪裡不對，沒想到竟是悲劇的開始。原PO表示夫家經濟狀況良好，全家一年間有1至2次出國旅遊的機會，婆婆、老公、孫子們的費用都由公公以公司的名義支付，只有原PO要自己負擔，之後小嬸嫁進來後，公公也一樣不付，但小叔卻願意替她付款。原PO質問老公，「為啥整個夫家只有我需要支付自己的旅遊費用？老公說，我這樣才是正常的，婆婆跟小嬸這樣是不正常的。」態度讓她相當傻眼。之後婆婆跟小嬸還趁原PO回家吃飯時嘲笑「只有你這個可憐的媳婦要自己付」，這讓原PO感到很難堪，因為今年過年夫家要出國旅遊，她還必須繳自己的5萬元，「小嬸跟婆婆爽玩一毛錢都不用付，然後我這個付錢的人還要被嘲笑」，一番話讓她醒悟，決定趁機不再懦弱，直接硬起來。「我不交護照也不繳費，我決定不去這個家庭旅遊，讓老公帶兩個孩子去，我要自己去旅遊，然後老公開始罵我愛鬧，昨天連婆婆都打電話來罵，請問我這樣有錯嗎？」，原PO回想過去18年的婚姻生活，2人幾乎都是AA分錢，就連孩子的費用也是各半出。她坦言「我也不知道為何自己可以這樣忍受十八年，可能是被溫水煮青蛙，都忘了自己已經在婚姻裡卑微到沒有自己」。這篇文章引來許多網友共感留言，不少人恭喜她醒悟了，「現在覺醒都覺得太晚，怎麼還會覺得你自己有錯」、「對夫家的人來說，媳婦永遠是外人，根本只是僕人」、「反正是自己支付旅費，自己愛去哪跟誰去自己決定」，也有人點出原PO老公很有問題，「搞不好公公有給錢，結果被老公A走」、「你老公也把你當外人，還當了18年的外人」。
以巴戰爭旅遊退費辦法出爐「行程含加薩地區全額退費」 業者喊「團費要價10萬↑」全額退難
以色列和巴勒斯坦再度爆發衝突，受戰爭影響，以色列已不適合旅遊，目前仍在以色列的旅行團，距離事發地遙遠，但業者已選擇提前歸國或是不入境，據了解，即將出團的旅客若要全額退費，扣除必要費用，至少需負擔一半以上團費，恐怕不只負擔1、2萬元而已。對此，交通部觀光署表示，旅客、業者均可解除契約，且不負損害賠償責任，旅行社應將已代繳以外的的團費全數退費。以色列、約旦團接下來最早出發日是在10月21日，也有不少11月出發的行程，時間相當緊迫。（圖／翻攝自旅行社網站）巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）當地時間7日凌晨突襲以色列，並有武裝份子進入以色列境內對平民發動攻擊，以色列已不適合旅遊，交通部觀光署表示，目前有巨匠旅行社兩團和永信旅行社一團共74人仍在當地，目前外交部已發布旅遊警示，國人應特別注意旅遊安全並檢討應否前往(黃色警示)。其中，雄獅旅行社共29人依原訂行程於8日搭機返台，目前當地機場班機起降普遍性延誤，團體已平安至以色列特拉維夫機場候機；旅天下共有21名旅客7日抵達約旦，已改行程不入境以色列，並隨時滾動式調整行程，以旅客安全為第一考量。而品保協會表示，以色列、約旦屬小眾團，每年團數不多，加總起來不到萬人前往以約兩地旅遊。以色列、約旦團接下來最早出發日是在10月21日，也有不少11月出發的行程，時間相當緊迫。（圖／翻攝自旅行社網站）觀光署表示，今年10月8日以後出發至以色列旅遊地點行經「加薩地區」之旅行團，原則上請雙方（旅行業與旅客）協議延後，如旅客仍欲取消行程解除契約，依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第14點（國外旅遊定型化契約第14條），即因不可抗力或不可歸責於雙方當事人之事由，致本契約之全部或一部無法履行時，任何一方得解除契約，且不負損害賠償責任。觀光署強調，旅行社應將已代繳之規費或履行本契約已支付之全部必要費用扣除後之餘款退還旅客。若是前往以色列「加薩地區以外」之景點區域，依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第15點（國外旅遊定型化契約第15條），即出發前，旅遊團所前往旅遊地區之一，有事實足認危害旅客生命、身體、健康、財產安全之虞者，得解除契約。旅行社多將以色列、約旦一起包裝進行程，單人價位落在10萬元以上。（圖／翻攝自旅行社網站）旅行社除得扣除已代繳之行政規費，及已付之必要費用外，並得向旅客收取不超過5%旅遊費用作為補償。觀光署呼籲請出團至以色列之旅行業者及領隊隨時注意旅客情況與安全，調整行程避開加薩地區附近區域，以維護旅客旅遊安全。旅客與旅行社間如因此取消國外旅遊行程，衍生退費爭議，得檢具相關資料向中華民國旅行業品質保障協會申訴調處。不過旅遊社業者表示，以色列、約旦團最早出發日是在10月21日，時間相當緊迫，業者分析，目前最困難的部分在於，10、11月份國際航段都已開票、當地住宿旅館的費用也付清，若因不可抗力之因素，需取消行程，扣除必要費用後返還旅客，仍會被扣掉很多錢，「以一團10多萬行程來說，至少會扣到一半以上」。業者透露，觀光署正召集品保協會等各單位，商討如何處理，只能說這次狀況很棘手，若不飛以色列改飛約旦，礙於約旦航班少，後續要視業者如何和旅客協調，只能期望事件盡快落幕，而觀光署表示，並未收到其他旅行社通報於以色列有緊急事故發生之情形，將持續關注後續，適時協處。
台灣觀光困境問題在哪？ 專業網友分析7大致命缺點「爛透了但還有救」
隨著疫情的緩解，以觀光為賣點的國家都開始紛紛迎來解禁後的報復性旅遊熱潮，而時至今日，台灣雖然有著璀璨的風景，但旅遊人數一直沒有太大成長，近期甚至有很多「外國觀光客都不來台灣」的數據跟討論。一名專業且熱愛台灣的網友，就點出了台灣旅遊環境7大致命缺點，更直言「台灣觀光現在真的爛透了。但還有救」。網友王彥荏20日在FB發文，開頭先表示，他過去曾在TLC旅遊生活頻道工作過，也曾與交通部觀光局、捷安特做過幾次旅遊環島，拍攝的風景照不僅上過外交部的英文網站，甚至也曾拿過日本觀光局攝影比賽優勝，自己平時也喜歡開發、探勘台灣的景點。而他這次就基於自己的經驗，與熱愛台灣的心，分享台灣觀光所遇到的困境點。茶壺山，北台灣最頂的山海景觀。（圖／王彥荏提供）交通不便：王彥荏表示，台灣交通線路覆蓋不足，部分觀光景區的交通配套不足。例如前往九份的遊客需要在瑞芳火車站出站後，步行約400公尺才能找到公車站牌，並缺乏明顯的指標。此外，公共交通班次有限、不準時、資訊難以查詢。王彥荏建議改進大眾運輸系統，尤其是在東北角地區。對外國遊客不友善：許多外國遊客在尋找資訊、訂購車票等方面遇到困難，並且缺乏明確的指標。王彥荏就提到過去曾在台北車站遇到一位外國女生，該名女性因為指引不明確的關係，被誤導到不正確的車站下車，最終需要跨馬路再次搭車。旅遊花費過高：台灣的旅遊費用已經上升，尤其是飯店價格飆漲，住宿品質也低落。在前面提到交通不便的情況下，如果不包車，旅客難以輕鬆遊玩。基隆山夕陽。（圖／王彥荏提供）景點缺乏特色：台灣一些景點缺乏獨特性，像是九份「破掉的燈籠、骯髒的地板，有如夜市般的巷弄，兜售給觀光客的產品，滿地的菸蒂」這些包括景區的環境衛生和質量的問題。王彥荏建議改善景點的品質，並加強區域性的整合規劃。缺乏拍照打卡點：王彥荏認為，台灣應該更積極地規劃拍照打卡點，提供遊客更多的獨特拍攝機會，就以九份而言，九份的山海視野很讚，但能好好坐下來欣賞、拍照的空間不多，其他景區亦如是。非常建議政府多多去規劃好拍照的開放空間，東京就有非常多的高樓可以上去拍照，還都免費。荒廢疫情期間的發展：王彥荏私心認為，疫情期間雖然是旅遊淡季，但也有機會讓地方觀光抓到改善的機會。但沒想到，疫情後他所看到的卻是「磨刀霍霍向豬羊」，王彥荏直言「一樣爛的品質，加倍、三倍、四倍的價格」，他也舉例南投武界，疫情前一人兩千元，兩天一夜玩透透，現在一個團4千起跳，動輒6、8千。如果想在排個跨縣市景點的旅遊，不開車的情況，兩天一夜兩人沒有一萬元玩不起來。 不會做商品：狹義來說是不會作商品，廣義來說是無法開發更多觀光價值與周邊。苗栗好望角，可以欣賞風力發電與台鐵。（圖／王彥荏提供）雖然王彥荏提到許多台灣觀光的致命缺點，但他也分享了許多具有潛力的台灣景點，包括東北角、基隆嶼、基隆國門廣場、新竹動物園周邊、陽明山、石碇平溪十分菁桐、台南嘉義、澎湖、花東蘭嶼綠島等地。他也點名高雄燈塔、駁二，甚至是淡水，整體品質都有明顯上升。王彥荏也在結尾哀傷的表示「現階段我只推薦，出國吧，當下確實是出國比較好玩，我也是很難過打下這個結論。」
開學即破產？ 家長曬入學清單「總金額破183萬」超驚人
暑假結束即將迎來開學，新學期要準備的物品琳瑯滿目，花費也不少，有人就形容開學等於破產。近日一張來自中國北京地區的開學清單，引發網友關注討論，總金額竟高達42萬（皆為人民幣，約183萬新台幣），讓人看了目瞪口呆。只要能給孩子更好的教育資源，家長們願意付出更多的時間和金錢，除了基本的學習用品和開銷，為了贏在起跑點，還要安排補習班等。該份清單列出，包括379元的雙肩書包、200元文具套裝、500元閱讀書目、499元兒童手錶，還有2套制服和4套便服共2600元衣服、4雙鞋子2400元，為了加強功課和專長，還報了英語奧數班1年12000元、鋼琴家教輔導1年20000元、特長培養班1年10000元。北京的開學清單。（圖／翻攝自網易新聞）此外，還有課後托管班1年12000元、假期旅遊費用1年50000元，每個月零用錢500元，1年6000元，再加上其他雜七雜八的，加起來總共42萬，令不少網友驚呼：「快供不起了」，感嘆難怪現在的年輕人都不願意生孩子，因為生得起但養不起。總金額將近42萬人民幣。（圖／翻攝自網易新聞）為了緩解家長們在教育方面的經濟壓力，減負成為了重要的解決途徑，目標是讓學生的教育負擔減輕，回歸到學校和課堂，通過減少額外的補習班和輔導費用，讓學生有更多時間和精力進行自主學習和發展。