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」 天氣 高公局 國道 連假 鋒面
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
6年前登頂強颱！「海神」剛生成就被看衰 專家：恐72小時內消散
今年第11號颱風「海神」今（13日）上午8時生成，中心位於鵝鑾鼻東南方2090公里處，以每小時13公里速度向北進行。不過，氣象專家研判，受到周遭大氣環境不利影響，海神發展空間有限，未來可能僅在海面上活動，短時間內減弱消散，對台灣天氣不會造成直接影響。氣象署表示，一般颱風形成過程，通常會由熱帶擾動逐漸增強為熱帶性低氣壓，再進一步發展成輕度颱風。不過，海神的發展速度較為特殊，13日凌晨2時仍未達熱帶性低氣壓階段，上午8時卻已直接達到颱風強度。分析指出，主要原因是其對流系統正在整合，已累積一定強度，因此達到颱風形成標準。氣象署說明，海神目前路徑主要受到低壓槽引導，預計將向北轉東北方向移動。由於台灣東南方目前仍受太平洋高壓影響，颱風不易靠近台灣，後續將朝西北太平洋中部方向移動。另一方面，海神仍處於低壓帶環境，雖然已形成颱風，但周遭條件並不利於持續發展，預計未來將在附近海域活動後逐漸消散。天氣專家吳聖宇認為，颱風北上後將面臨較差的大氣環境，預估約72小時後可能減弱為熱帶性低氣壓，屬於生命週期較短的颱風。他提到，「海神」這個名稱過去已第5次被使用。歷史上的2002年海神颱風曾達到中度颱風強度，但因遠離陸地北上，未對東亞造成影響。至於2008年及2015年的海神颱風皆屬短命颱風，生成後不久便減弱消散；2020年的海神則發展為強烈颱風，曾影響琉球北部、九州西部，並登陸南韓，造成較大災害。天氣方面，受到南方水氣北移影響，13日及14日南部、東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區午後也可能出現局部雷陣雨。
颱風巴威減弱成輕颱！08：30解除海警 3縣市仍需注意大雨
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署12日上午8時30分解除海上颱風警報，由於仍受到西南風影響，易有短延時強降雨。根據中央氣象署資料顯示，颱風巴威已減弱為輕度颱風且暴風圈縮小，目前中心在馬祖北方約410公里之處，向西北轉北移動，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風；瞬間最大陣風每秒35公尺（約每小時126公里），相當於12級風。中央氣象署指出因西南風影響，易有短延時強降雨，今(12)日南部地區有局部大雨發生，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請嚴防積水，提醒民眾應避免前往山區及溪流活動。中央氣象署表示新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣(含蘭嶼、綠島)、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率(黃色燈號)，還請民眾注意。此外，中央氣象署針對以下3縣市發布大雨特報，分別是臺南市、高雄市和屏東縣。（圖／中央氣象署提供）
蔣萬安砲轟中央忽視食安 卓榮泰駁：有問題就下架
中聯毒油風暴使全台食安問題再陷恐懼當中，台北市長蔣萬安7日指出，台北市政府在風波第一時間就全面預防性下架停用，但總統賴清德、行政院長卓榮泰卻在1週後才出面向全民說明，直言賴政府有愧於民眾的信任及對食安的要求，卓榮泰今(8)日至高雄出席亞資高峰論壇活動，受訪時他再次強調「沒有一個政府不會去積極的處理，只要查到就會公布，有問題就下架。」，此外，他也喊話地方政府能夠專心做好防颱的準備。卓榮泰今(8)日南下高雄出席亞資高峰論壇，活動前媒體訪問他有關蔣萬安批評賴清德、卓榮泰有愧於民眾對中央政府的信任，他表示昨7日就已回應，中央政府一直在積極處理，只要查到問題來源就會公布並下架問題產品。他隨即提到，巴威颱風就快接近台灣，估計會從台灣東北部進來，希望地方政府能夠專心做好防颱的準備，別再出現嚴重淹水災情。
台股重挫關鍵曝 謝金河早預言必出大事：全世界陪南韓去槓桿
日、韓股市7日同步重挫，也拖累台股走勢。加權指數盤中震盪走低，終場收在45479.11點，下跌1077.28點，跌幅2.31%，創下台股史上第八大單日跌點。對此，財信傳媒集團董事長謝金河分析，這波全球股市修正並非AI題材泡沫化，而是市場去槓桿壓力全面浮現，其中南韓成為首當其衝的重災區。謝金河昨日在臉書發文指出，台股原本在上午11時前仍維持上漲，不過隨著南韓股市賣壓擴大，盤中跌幅一度達8.64%，日本股市跌勢也同步加劇，最終形成台、日、韓三地股市同步重挫的局面。他表示，南韓總統李在明去年6月就職時曾提出任內推動南韓股市站上5000點的目標，隨著高頻寬記憶體（HBM）熱潮帶動SK海力士及三星電子股價大漲，南韓股市去年漲幅達56.4%，今年更一度攀升至9385.59點，累計漲幅達122%。謝金河指出，在股價快速飆升下，南韓投資人積極使用槓桿資金投入市場。香港南方東英資產率先推出以三星電子為標的的兩倍槓桿產品，之後再推出海力士相關產品，吸引不少南韓投資人跨境投資。隨後，南韓金融監督院今年5月核准16檔以三星及海力士為標的的兩倍槓桿ETF，募資規模約14兆韓元。他認為，兩倍槓桿ETF每日再平衡機制，使得產品在股價上漲時持續加碼、股價下跌時則必須賣出，進一步放大個股波動。他表示，「我從六月起，每日統計海力士，三星及日本鎧俠的漲跌，我相信必出大事！終於在6月26日南韓金監院院長李燦鎮出來說躺著也要把它擋下來！」謝金河以台語俗諺「竹竿接菜刀」形容高槓桿操作風險，認為槓桿使用愈高，市場反轉時衝擊也愈大。他指出，7日海力士收跌6.06%，盤中一度跌逾11%；三星電子收跌6.92%；日本鎧俠重挫11.26%，拖累日經指數表現，而香港掛牌的海力士及三星兩倍槓桿產品盤中跌幅也超過23%。他最後表示，隨著亞洲科技股大幅震盪，美國記憶體相關企業包括美光、SanDisk、Seagate及Western Digital也將面臨市場考驗，形容這波修正已演變為「全世界陪伴南韓一起去槓桿」。
鄭麗文：國民黨要證明和平仍有選項 盼台灣避免成為衝突引爆點
國民黨主席鄭麗文今（4）日南下台中，出席國民黨台中市黨部小組長授證儀式時表示，台海和平攸關台灣未來，國民黨的責任就是讓世界看見「和平仍然有選項」，避免兩岸走向戰爭，並強調台灣不能成為區域衝突的引爆點。鄭麗文指出，自己接任黨主席已超過半年，始終認為維護台灣最重要的前提就是避免戰爭。她表示，一旦台海爆發衝突，不論是誤判、擦槍走火或情勢升高，都可能造成難以挽回的後果，因此應把握仍有談判空間時，努力維護和平。她認為，國民黨已踏出推動和平的第一步，希望向國際社會證明，台灣有能力掌握自身命運，不會成為大國競逐下的棋子，也不會任由局勢擺布。鄭麗文強調，台灣應避免成為「麻煩製造者」，她也樂見美國總統川普與中國國家主席習近平針對區域和平穩定表達共同立場。她表示，台灣應以促進和平、避免戰爭為目標，持續與世界各國深化經貿及科技合作，讓台灣維持繁榮發展，這也是國民黨努力的方向。
鄭明典曝米克拉颱風對流爆發！ 氣象署：明南台灣恐有局部豪大雨
氣象署表示，中度颱風米克拉將由台灣東方外海北上，雖然路徑不會直接侵襲台灣，但米克拉北上後會使台灣南側的西南風增強，導致南部地區將有較明顯的陣雨或雷雨，以及出現局部豪大雨的機率。前中央氣象局局長鄭明典也指出，米克拉低層環流中心再度被密雲區覆蓋，颱風減弱的趨勢將減緩。鄭明典今（24）日在臉書發文表示，經比對模式分析，米克拉近中心對流爆發、低層環流中心再度被密雲區覆蓋，「米克拉或許可以暫緩被降級成輕度颱風」。鄭明典研判，這波對流增強可能與巴士海峽西側吹來的一小股西風增強有關，但垂直風切仍然相當強勁，因此這次對流爆發應僅能減緩颱風減弱的趨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文表示，米克拉像是出現「迴光返照」，在西南季風水氣支援後，米克拉中心對流再度爆發，「看起來好像又活過來了」。不過粉專強調，米克拉周遭環境依舊惡劣，強風切及北側乾空氣持續影響颱風結構，這波增強只是短暫回春，後續仍將繼續減弱。 根據氣象署預報，米克拉颱風將由台灣東方外海北上，颱風本身的環流離台灣有些距離，但北上後會使台灣南側的西南風增強，為迎風面帶來降雨；同時華南地區的鋒面也逐漸接近，預計週四（25日）台灣附近的大氣環境將轉趨不穩定、水氣偏多，各地降雨機率皆會提高。氣象署指出，25日南部地區有較明顯的陣雨或雷雨，並且要注意局部豪大雨；中部以北、東北部地區會有局部性的短暫陣雨或雷雨，中午過後山區要留意局部大雨；東部、東南部地區上午多雲，午後有局部短暫雷陣雨，山區也要留意較大的雨勢；澎湖、金門、馬祖天氣不穩定，有間歇性的短暫陣雨或雷雨。此外，氣象署說明，中颱米克拉為沿海帶來大浪，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼綠島）、恆春半島、馬祖都須留意長浪及2至3公尺的大浪，提醒民眾外出活動應多加留意天氣變化，務必注意安全。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
蔡英文3赴高雄助攻選情 賴瑞隆：市政一棒接一棒向前行
前總統蔡英文今（13）日南下高雄，與民進黨高雄市長參選人賴瑞隆一同前往覆鼎金保安宮參香祈福。值得一提的是，這已是蔡英文近期第三度赴高雄公開與賴瑞隆同台，被外界視為全力助攻高雄選情。對此，賴瑞隆表示，高雄的進步是一棒接一棒努力累積的成果，未來將帶著鄉親的期待持續打拚，讓高雄繼續向前、越來越好。卸任總統後，蔡英文頻繁透過Threads社群平台與民眾互動，並不時以輕鬆語氣或流行用語發文，拉近與年輕族群距離。近期，她也陸續與民進黨各地縣市長參選人同台，包括基隆市長參選人童子瑋、台中市長參選人何欣純等，被外界解讀為以不同形式投入輔選。其中，蔡英文今年4月曾與賴瑞隆一同到果貿公園健走，高人氣吸引大批民眾沿途爭相合影。2個月後，蔡英文再度來到高雄醫學大學畢業典禮並前往三民區聖何宮、覆鼎金保安宮參香祈福。賴瑞隆表示，一早，三民區聖何宮湧入熱情民眾，迎接小英總統再訪高雄；接著前往覆鼎金保安宮參香、贈匾，向關聖帝君和太子爺虔誠祈福，祝願高雄風調雨順、市政順利、市民平安。賴瑞隆指出，現場的鄉親做足準備，熱情展現對小英總統的歡迎，有人自製手舉牌、拿出棒球索取簽名。他提到，讓他驚喜的是，有鄉親特別準備了肉粽和包子送給他，表達對高雄未來的期待。高雄的進步，是一棒接一棒努力累積的成果，未來他會帶著這份責任和期許，攜手高雄隊夥伴繼續打拚，讓高雄持續向前、越來越好。
雨彈續炸！12縣市豪、大雨特報 5地區放「豪雨假」
全台各地持續降雨，中央氣象署表示10日白天仍受滯留鋒面影響，各地易有陣雨出現，尤其中南部地區及花東山區雨勢較明顯，不定時有強降雨出現，有局部大雨發生的機率，其中易有瞬間大雨、雷擊及強陣風等劇烈天氣現象，南部山區累積雨量較明顯，並有短延時豪雨發生的機率，請注意坍方、落石及溪水暴漲，而低窪地區應注意積淹水的現象，外出請小心安全。氣象署指出今、明(10日、11日)兩天滯留鋒面逐漸南移至巴士海峽，臺灣中南部地區及東部、東南部山區有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生，其他地區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨，今日南部山區亦有局部短延時豪雨發生；而下半天起隨著鋒面逐漸南移至巴士海峽，各地降雨逐漸趨緩、雨勢減小，氣象署也針對以下12縣市發布豪、大雨特報。〈豪雨特報〉高雄市、屏東縣〈大雨特報〉苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市、花蓮縣、臺東縣氣象署表示受滯留鋒面及西南風影響，易有短延時強降雨，臺中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、高雄市及屏東縣已有豪雨發生，高雄市山區有局部大雨或豪雨，苗栗以南地區及花東山區有局部大雨發生，目前高雄已有以下5地停班停課。〈停班停課〉高雄市：六龜區、甲仙區、那瑪夏區、茂林區、桃源區氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」指出因滯留鋒在臺灣徘徊，降雨時間長、範圍大；應特別注意其中所伴隨的「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨)及大量降雨致災。
準備濕一週！梅雨旺盛期正式報到 下週全台雨勢恐升級
根據氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，台灣未來幾天水氣持續偏多，大氣環境不穩定。今（5）日至週日（7日）期間，各地仍有局部陣雨或雷雨發生機會，午後對流發展明顯，民眾須留意雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象。吳德榮指出，今日南台灣受到低壓雲系通過影響，局部地區有陣雨或雷雨機會，午後各地對流活動增強，降雨範圍也可能擴大。隨著低壓雲系逐漸遠離，週六及週日天氣雖相對穩定，但午後仍有局部強對流發展的可能，各地仍不可掉以輕心。氣溫方面，今日北部預估為24至30度，中部24至31度，南部24至31度，東部23至30度，各地感受仍偏悶熱。不過，相較於本週的降雨型態，吳德榮認為真正需要關注的是下週天氣變化。最新模式模擬顯示，下週一（8日）起至下週日（14日），梅雨季第5波鋒面將在台灣附近南北徘徊，形成滯留鋒型態，同時配合西南季風增強，台灣將進入典型的梅雨旺盛期。他表示，在滯留鋒與西南季風共同作用下，大氣環境將變得更加不穩定，容易激發中小尺度對流系統發展。一旦對流系統形成，可能帶來短時間強降雨、雷擊及強風等劇烈天氣，部分地區甚至不排除出現致災性降雨。由於相關天氣系統持續影響時間較長，各地都應提高警覺，特別是山區、低窪地區及排水條件較差的區域，更須留意豪雨可能帶來的積淹水及土石災害風險。至於梅雨旺盛期將持續多久，吳德榮表示，根據目前最新歐洲模式及美國模式模擬結果來看，至少至下下週日（14日）前，相關天氣型態尚未出現明顯改變跡象，顯示鋒面與西南季風影響仍將持續一段時間。不過，他也提醒，超過10天以上的數值模式預報存在較高不確定性，預測可信度相對下降，因此目前尚無法確定梅雨旺盛期會延續多久，後續仍須持續觀察最新模式調整情況。
梅雨旺盛期來了！慎防劇烈天氣 吳德榮：恐有致災雨發生
中央氣象署指出，4日水氣稍增多，臺灣南部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，澎湖、金門、馬祖亦有零星短暫陣雨，其他地區及金門為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，中部以北地區並有局部短延時大雨發生，清晨至上午中部地區亦有零星短暫陣雨。而5日低氣壓或熱帶性低氣壓接近及影響，臺灣各地及澎湖、金門、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，東南部、西半部地區及其他山區有局部大雨，尤其午後大臺北地區及中部山區有局部短延時豪雨發生。明日西南部沿海及恆春半島有長浪發生的機率，請注意。氣象專家吳德榮在氣象專欄「洩天機教室」撰文表示，最新(3日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，4日西南季風進入南海，臺灣白天晴熱，要注意防晒、防中暑；巴士海峽有低壓雲系北漂，南部偶有局部陣雨，大氣趨不穩定，山區午後對流發展較強、擴及部分平地。各地區氣溫如下：北部23至37度中部23至37度南部25至38度東部23至36度吳德榮指出最新模式模擬顯示，週五至下週六(5月5日至13日)「梅雨季」第5波鋒面(滯留鋒)與西南季風配合的型態、將逐漸醞釀成形，逐步進入典型的「梅雨旺盛期」；因大氣很不穩定，易有「中小尺度系統」在附近被激發，期間各地皆應特別注意氣象署的特報、慎防「劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間強降雨)及「致災雨」的發生。週五至週日(5月5日7日)有局部陣雨或雷雨，強對流大部分在午後發展，明日南臺灣另有低壓雲系通過帶來的降雨。下週一(8日)至下週六滯留鋒與西南季風影響，強對流不僅只在午後，降雨時間拉長、累積的雨量也更大。至於，「梅雨旺盛期」持續多久才改變？最新歐、美模擬至少延續至下週六(13日)、型態尚未改變(圖)！而超過10天的模擬，因模式有不確定性，可信度已降低，故延續多久？莫急下定論，應繼續觀察。最新(3日20時)歐洲(ECMWF)模式、模擬下週六(13日)20時地面圖(左圖)顯示，仍為滯留鋒與西南季風配合的型態。最新美國(GFS)模式、同時的模擬(右圖)亦顯示，型態雖略有差異、但仍類似。（圖／翻攝自「洩天機教室」）
明高溫飆36度！週五起全台變天 下週「梅雨鋒面盤旋」恐有劇烈降雨
今天（2日）颱風遠離，各地大多為晴到多雲，高溫普遍來到31至35度，午後在各山區及東北部地區有局部短暫雷陣雨。氣象署表示，明天（3日）各地感受炎熱，尤其是在內陸地區、大臺北盆地及花東縱谷，可能出現36度以上高溫，週五起受低壓帶影響，各地水氣增多，下週梅雨鋒面籠罩，易有劇烈天氣及顯著降雨發生。氣象署指出，明天天氣穩定，各地感受炎熱，高溫約31至35度，其中內陸地區、大臺北盆地及花東縱谷，可能有36度以上高溫發生機率，午後大臺北、宜蘭地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。週四（4日）西南風帶來水氣，南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後中部以北、宜蘭地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，尤其在中部以北山區有局部較大雨勢發生的機會。氣象署說明，週五起低壓帶影響臺灣，帶來更多水氣，環境轉趨不穩定，南部及臺東地區有短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨；週六（6日）各地有局部短暫陣雨或雷雨，午後山區有局部較大雨勢發生的機率。7日到8日南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，中部、花東地區也有零星短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，午後各地山區有局部較大雨勢發生的機率。9日至11日，低壓帶或梅雨鋒面影響，且西南風有逐漸增強的趨勢，各地天氣不穩定，易有劇烈天氣及顯著降雨發生。
薔蜜颱風強襲日本！沖繩傳16傷、九州逾300航班停飛 多地災情慘重
今年第6號颱風薔蜜已造成日本多個地區出現災情，其中沖繩縣政府統計，截至當地時間今（2）日早上7時，至少16人受到輕傷，多為遭強風吹到跌倒。至於九州因薔蜜帶來劇烈降雨，為維護民眾安全，今日以九州地區為主起降的約330多個航班已宣布停飛。綜合日媒報導，薔蜜颱風肆虐，日本各地災情不斷。九州南部出現劇烈降雨，日本國內主要航空公司取消今日以九州地區為主起降的330多個航班，明（3）日在東京羽田機場起降的280多個航班，也確定停飛。沖繩縣政府表示，許多民宅屋頂受損和玻璃破裂，有15件受災案例通報；另外，傳出至少16人因被風吹倒受傷。至於宮崎縣內多條河川水位暴漲，地方政府首度發布全新防災分級制中的「第4級溢流危險警報」。由於颱風外圍環流將引進伴隨大量水氣的「大氣河流」，氣象廳示警，包含九州、四國、近畿及東海等地區，在明（3）日前恐陸續出現引發極端暴雨的「線狀對流」，即便遠離颱風中心的東日本地區也必須嚴加戒備。據日本氣象廳觀測，第6號颱風於當地時間2日下午5時位於鹿兒島縣鹿屋市東南東方約50公里的海面上，以每小時35公里的速度向東北方前進。颱風中心氣壓為980百帕，近中心最大風速每秒25公尺，瞬間最大陣風達每秒35公尺。隨著颱風與梅雨鋒面雙重影響，九州及今日宣布入梅的四國地區正遭受密集對流雲系轟炸。宮崎縣日南市與蝦野市1小時內分別測得58毫米及55毫米的猛烈雨勢。這波豪雨導致宮崎縣內的廣渡川與酒谷川水位急遽上升，雙雙突破氾濫危險水位。當局隨即於日本時間下午3時10分及30分發布「第4級溢流危險警報」，這也是日本氣象新制上路後，全國首度啟動該級別的緊急防災通報。氣象廳預估，未來24小時內，東海與近畿地區降雨量將高達350毫米，伊豆群島達300毫米，四國與關東甲信地區也有200至250毫米的雨量。預計3日早上，關東至近畿一帶將迎來最強雨勢，恐嚴重衝擊當天通勤的交通運輸。此外，海上風浪也極為惡劣，九州南部與伊豆群島周邊海域恐出現高達9公尺的猛烈巨浪，沿海居民應嚴防海水倒灌與高波災害。電力供應方面，九州電力與沖繩電力表示，受到颱風強風破壞，截至2日上午，鹿兒島縣內已有約3萬2400戶停電，沖繩縣內也有近1萬920戶陷入停電。氣象廳與專家共同呼籲，民眾應儘速確認住家附近的危險預警地圖，並對照最新防災分級資訊，隨時做好撤離準備。
蔣萬安19日南下站台 挺吳宗憲宜蘭首場大型懇託會
國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲將於19日在凱旋宴會廣場舉辦首場大型懇託會，台北市長蔣萬安確定親自南下站台助講，成為活動焦點，也被視為替吳宗憲選戰背書的重要動作。吳宗憲在完成黨內初選及藍白協調後，近期積極走訪基層，整合地方支持力量。此次懇託會將於下午5時30分進場、6時開始，以基層動員與支持者凝聚為主軸。除蔣萬安外，議長張勝德及民眾黨宜蘭縣黨部主委陳琬惠也將同台助講，形成藍白同框畫面，展現整合後氣勢。政策上，吳宗憲主打「宜蘭線＋1」，盼推動「北北基桃宜」生活圈整合，並提出串聯北士科與宜蘭科學園區的「雙科聯動」策略，強化AI與科技產業發展，帶動地方就業與人口回流。
南投埔里5.1地震！ 專家：未來3天恐有規模4.5餘震
今天（17日）上午8時46分，南投縣埔里鎮發生芮氏規模5.1地震，最大震度4級，多地出現明顯搖晃。氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這起地者屬於獨立事件，但未來3天內不排除有規模4至4.5餘震發生。 氣象署資料顯示，此次地震的震央位在南投縣政府東北東方33.5公里處，深度15.5公里，屬於極淺層地震，震度4級地區為南投國姓，震度3級地區為則有合歡山、奧萬大、台中霧峰、烏石坑、德基、梨山、花蓮西寶、苗栗後龍。氣象署地震測報中心主任吳健富說明，這起地震目前研判為獨立事件，主因是板塊擠壓碰撞，菲律賓海板塊從東南邊往西北擠，應力從東部傳到西部所致，而中彰投一帶本來就很多活動斷層，屬於比較脆弱的位置，便會產生地震活動。吳健富表示，台灣有70%的地震發生在東部，當應力從東部蓄積到西部就會出現地震，過去除了921地震外，2013年6月2日南投縣魚池鄉曾發生規模6.3地震，2021年南投也曾有規模6.4地震，剛好位在地震空白帶，且這些地震深度比較淺，約在20公里內，因此民眾較有感。吳健富也說，這裡地震確實沒有這麼常發生，而這起地震屬於中型地震，未來3天內不排除有規模4至4.5餘震發生。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則指出，該起地震的震央位置比921大地震更偏北，位於「東經121度」附近，而當年921地震後的餘震帶，幾乎也是沿著東經121度發生。但經過初步分析，南投埔里周邊目前並沒有明顯活動斷層，後續是影響仍需持續觀察。郭鎧紋提醒，觀察近幾週台灣地震活動，發現花蓮附近地區的地震，已逐漸從年初相對平靜的狀態「醒過來」，地震發生頻率開始恢復正常；同時提醒，5、6月午後雷陣雨及梅雨季節，山區土石較為鬆動，應特別注意外出及山區活動安全。
卓榮泰視察高鐵屏東站特區 盼立院支持預算拚六大建設
行政院長卓榮泰16日南下視察「高鐵屏東站特區」施工進度表示，高鐵屏東延伸案是國家重大交通建設，未來將採高鐵與台鐵雙鐵共構模式，並串聯產業、教育、體育與生活機能發展，呼籲立法院支持相關預算，讓建設如期推進。卓榮泰指出，未來台鐵六塊厝站將西移至高鐵特定區，與高鐵屏東站共構，形成「雙鐵新核心」，既有台鐵路堤也將改為高架化，提升交通便利性。他表示，以六塊厝為核心的特定區，已逐步展開六大建設，包括高鐵屏東站、台鐵六塊厝站、屏東科技產業園區擴區、屏東科學園區、屏東實驗中學及屏東國際棒球場，其中A級賽事場地「屏東國際棒球場」預計最快民國116年完工。卓榮泰強調，中央規畫需要地方高效率執行，地方需求也需中央全力支持，中央與地方應形成一條龍合作，共同完成重大建設，也盼立法院支持預算，讓屏東六塊厝成為中央地方合作典範。
駭客盯上BTS柾國！2億HYBE股票險被盜 中國籍首腦落網
不久前南韓傳出有明星、商界人士遭遇駭客攻擊，近日南韓法務部與警方證實，該犯罪集團首腦、40歲中國籍男子A某已落網，並成功押送到南韓。警方指出，該組織涉嫌非法入侵政府及公共機構網站，盜領受害者資產，非法所得超過380億韓元（約新台幣8.8億元）；男團BTS成員柾國也是受害者之一，其HYBE股票帳戶曾遭入侵，裡面價值84億韓元（約新台幣2億元），不幸中的大幸是，全數股票均未被轉出。綜合韓媒報導，南韓警方調查顯示，該犯罪集團的受害者名單驚人，包含防彈少年團（BTS）成員柾國、大型企業會長及知名創業家等資產家。其中，柾國服役期間曾被盜用證券帳戶身分，導致名下價值84億韓元（約新台幣2億元）的HYBE公司股票險遭非法轉移。所幸相關單位及時採取暫停支付等緊急措施，才成功阻斷交易，並未造成實際財務損失。該犯罪集團首腦40歲中國籍男子A某自2023年8月至2024年4月期間，涉嫌於泰國等地組建駭客犯罪組織，利用非法蒐集的個人資訊進行精密犯罪。該組織先是鎖定政府與公家機關網站進行駭入，取得名流的身分資料後，再冒名申辦「廉價航空手機」（預付卡手機）通過身分驗證，進而突破金融機構的防護網，擅自從被害者帳戶中提領巨額資金。在A某落網前，該組織的另一名36歲中國籍核心成員全某已於去（2025）年5月在泰國被捕，並於同年8月引渡到南韓，目前正接受司法審判。如今首腦A某也被逮捕，於13日上午抵達仁川國際機場，該跨國駭客組織的運作內幕可望被進一步揭發，警方正計畫對其展開深入調查並申請拘留令。南韓法務部強調，針對此類針對性強且金額巨大的數位金融犯罪，政府將持續加強與國際組織的合作，不讓海外成為犯罪者的避風港。警方同時提醒公眾，政府機關與知名平台雖然具備一定的防護能力，但個人資訊仍有外洩風險，呼籲高資產族群應定期檢視個人帳戶安全，並利用金融機構提供的二次驗證功能，以防範精密化的電信與網路詐騙。
今首波梅雨鋒面報到！北台轉涼有雨 明雨區擴及全台
氣象專家吳德榮指出，根據最新（3日20時）ECMWF模擬結果顯示，今、明兩天（3日、4日）受到首波梅雨季鋒面影響，中部以北地區天氣轉為不穩定，將出現局部陣雨或雷雨。預測顯示，明日南部地區亦有局部短暫陣雨或雷雨的機率，各地需留意雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象。隨著鋒面影響，各地氣溫逐漸下降，北台灣天氣轉涼。溫度方面，北部約在17至25度之間，中部20至29度，南部22至33度，東部18至31度，整體呈現由北向南溫差變化。進一步觀察天氣趨勢，最新模式顯示，週三上午起至週四（7日）鋒面逐漸減弱並遠離，各地天氣將轉為穩定，氣溫也逐步回升。不過午後山區及東半部仍可能出現局部短暫降雨。至於週五（8日）白天，各地大致為晴時多雲天氣，氣溫偏高，感受接近夏季。但到了週五晚間至週六（9日），第二波梅雨鋒面接近並影響台灣，中部以北及南部山區再度轉為有局部陣雨或雷雨的天氣型態，氣溫亦將再度下降。此外，最新ECMWF模擬顯示，下週日到週三（10日至13日）期間，鋒面再度減弱遠離，各地天氣可望好轉，氣溫回升。不過專家提醒，由於各國數值模式在後期預報上仍存在差異，後續天氣變化仍需持續觀察。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。