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日本40℃以上「酷暑日」恐破紀錄 中暑警戒區域今年最多
日本全國各地今（5日）依舊持續著猛烈的酷暑，特別是關東地區，部分區域最高氣溫可能超過40℃，並出現危及生命的極端高溫。對此，日本氣象協會也提醒，今天發布「中暑警戒警報」的區域預計將創下今年最多的紀錄，請務必嚴防「熱中症」。日本氣象協會指出，受低氣壓及鋒面通過影響，今日北海道、東北日本海一側及北陸地區將出現降雨，伴隨雷電的豪雨甚至暴雨，可能引發大規模災情。請嚴加防範因暴雨導致的土石流、低窪地區淹水及河川暴漲，同時注意雷擊與突發性強陣風。關東及東海地區大致維持晴朗，但午後局部地區可能出現驟雨。部分區域對流雲系發展旺盛，關東部分地區恐降下劇烈雨勢。近畿至九州雖有陽光露臉，但午後容易轉為多雲，局部地區可能發生猛烈降雨及雷雨。日本氣象協會更示警，今日以晴朗的關東地區為中心，將出現超過人體體溫的致命性高溫。預測最高氣溫依序為前橋市的41℃、埼玉市與水戶市的39℃、東京都心及宇都宮市的38℃。群馬縣、栃木縣、埼玉縣及東京都內部分區域更可能觀測到40℃以上極端高溫，40℃以上的「酷暑日」區域有望突破觀測史的紀錄。此外，名古屋、大阪、福岡等東海至九州地區也將出現35℃以上的「猛暑日」。今全國44都道府縣（含東北至沖繩）已發布中暑警戒警報，範圍為今年最廣。日本氣象協會也提醒民眾，避免非必要外出，室內應妥善使用空調降溫；若需戶外活動，務必多休息並補充水分與電解質。
日本酷暑持續！多地氣溫逼近40度 中暑警報涵蓋「38都府縣」創新高
日本持續陷入史無前例的酷暑天氣，今天（3日）早上起，各地氣溫便快速上升。其中，名古屋市以28.8℃的高溫低點開啟新的一天，是全日本最高的早晨氣溫，如該數值確認無誤，將追平當地歷史紀錄。日本氣象廳預計，名古屋市白天最高氣溫將飆升至39℃，成為今年最熱的一天。根據日本氣象協會統計，截至上午11時半，群馬縣桐生市與德島縣美馬市的氣溫已達37.8℃、山梨縣南部町37.3℃、岐阜縣美濃加茂市37.2℃、名古屋市36.7℃，東京都心也達34.6℃，氣溫上升速度超越昨天（2日）。氣象廳警告，如果今天再有地區氣溫突破40℃，將是連續第5天出現超過40℃高溫，刷新日本歷史紀錄。氣象專家指出，這場極端酷暑已超出以往經驗，必須保持高度警戒。為應對嚴重的中暑風險，氣象廳今天發布了今年最多的「中暑警戒警報」，涵蓋全國38個都府縣，包括東京、埼玉、愛知、大阪、福岡等主要城市。即便是在尚未發布警報的地區，如北海道與沖繩，也觀測到「暑熱指數（WBGT）」超過31，顯示中暑風險依然極高。當局呼籲民眾確實執行「勤休息、勤補水、注意降溫」等防中暑措施。預報顯示，酷暑仍將持續，尤其在5日（週二），群馬縣前橋市預計達到41℃、埼玉縣熊谷市40℃，東京都心也將上升至37℃，可能刷新今年高溫紀錄。此外，6日（週三）關東甲信地區仍可能出現接近40℃的危險高溫。不過，好消息是從6日夜間至7日（週四）起，受到鋒面與低氣壓影響，預計將開始出現降雨，極端高溫將趨緩。屆時，35℃以上的「酷暑日」地區將大幅減少，但濕度依然偏高，體感仍將十分悶熱。
日本酷暑持續！北海道恐飆40℃創紀錄 多地發布熱中暑警戒
日本進入盛夏，今日（22日）從北日本到西日本多地氣溫持續飆升，部分地區已達「猛暑日」標準（35℃以上）。根據日本氣象廳預測，北海道與九州下午恐現38℃極端高溫，北海道部分地區甚至將突破當地7月下旬氣溫常態10℃以上，帶廣市24日預測高達40℃，或創北海道觀測史上最高紀錄。日本22日再現酷暑，多地氣溫超過體溫，熱中暑風險升高。（圖／翻攝自HTB北海道新聞）根據日本氣象協會與《NHK》報導，截至上午11時30分，福島縣伊達市測得37.2℃、埼玉縣越谷市36.3℃、鳥取市36.2℃、福井縣坂井市36.1℃，北海道北見市也達35.9℃，顯示各地持續酷熱。下午氣溫預測更驚人，北海道北見市、大分縣日田市與福岡縣久留米市預測達38℃；帶廣市、山形市、前橋市、岐阜市與京都市達37℃；名古屋、富山、岡山約36℃。北海道北見市與帶廣市將連兩天逼近40℃，當局呼籲民眾防暑。（圖／翻攝自X）氣象廳已對北海道網走、北見、紋別及十勝地方，以及岩手、宮城、茨城、群馬、埼玉、東京23區與多摩、愛知、岐阜、三重、新潟、富山、石川、福井、京都、兵庫、和歌山、中國地方部分地區、香川及九州北部等多縣市發布熱中暑警戒，呼籲民眾避免長時間戶外活動，並確保涼爽環境、補充水分與鹽分。據《NHK》報導，因應極端高溫，北海道部分地區今日實施臨時停課或提前放學。北海道教育委員會統計，截至上午8時30分，共有12校停課，另31校調整放學時間，包括札幌、旭川、北見、帶廣及多個鄉鎮。另據預報，隨著氣溫上升及上空寒氣影響，東日本內陸午後將出現大氣不穩，局部地區恐有雷雨及豪雨，並伴隨落雷、冰雹或龍捲風，氣象單位提醒民眾留意山區土石流、道路淹水及河川暴漲風險。專家強調，此次高溫型態恐延續至27日，建議民眾務必做好防暑措施，並隨時關注最新氣象預報。
大暑來了！日本多地「猛暑日」飆破35℃ 北海道最高溫恐達38℃
今天（22日）是二十四節氣中的「大暑」，也會是天氣最炎熱的時期，日本氣象協會就指出，全國預計會出現連續的「猛暑日」（最高溫將達到35度或以上），特別是北海道和九州的氣溫恐飆破38度，同時要注意中午過後，大氣狀況變得不穩定，應留意雷雨及暴雨。日本氣象協會表示，日本列島被暖流籠罩，尤其是北海道，氣溫可能比正常值高出約10度，預估白天會有強烈的陽光。北海道以東部地區為中心，將連續出現「猛暑日」，北見市的氣溫可能會達到38度，比體溫還要高。日本氣象協會說到，從東北地區到九州，如仙台市、名古屋市、大阪市、廣島市等地也將出現「猛暑日」，福岡縣久留米市的氣溫可能達到38度，多數地區將進入危險高溫狀態，務必要加強防暑措施。日本氣象協會指出，由於氣溫升高，加上冷空氣和潮濕空氣的影響，中午過後的大氣狀況可能變得非常不穩定，關東-甲信地方出現雷電的機率相當高，而內陸地區也將出現雨雲和雷雨雲，部分地區嚴防大雨（每小時30至50毫米）或大暴雨（每小時50至80毫米），也要小心道路積水、雷擊和陣風。日本氣象協會也提醒，夏季高溫炎熱，脫水是造成中暑的危險因子之一，此時有2種方法可以判斷身體是否缺水。第1種方法是捏起皮膚，可以嘗試捏起手背的皮膚再放開，如果皮膚需要2秒鐘以上才能恢復原狀，則可能會脫水，這種方法對於檢查老年人是否脫水很有幫助；第2種方法是按壓指甲，檢查是否有隱性脫水，用另一隻手的拇指和食指捏起拇指的指甲，若鬆開後變白的指甲需要3秒鐘以上才能恢復到原來的粉紅色，則可能已經脫水，要是開始出現脫水症狀，請趕緊補充水分，包括運動飲料等等。
赴日旅遊注意！19都道府縣發中暑警報 東京、神奈川今年首次上榜
日本近畿和關東地區6日持續炎熱的高溫，九州至關東的19個都道府縣已經發佈中暑警報，東京都跟神奈川是今年首次上榜，氣象協會建議民眾避免在炎熱的時段外出。日本氣象協會指出，九州到關東甲信6日的最高氣溫預計將達到35℃以上，部分地區將會出現極端的高溫，九州至關東的19個都道府縣6日已發佈中暑警報，東京都和神奈川是今年首次上榜。如甲府預計會達到38℃，京都、名古屋、前橋等地則可能達到37℃；岐阜、東京都心、埼玉等地的氣溫也會達到36℃。東北和北海道的部分地區氣溫也將突破30℃，進入「真夏天氣」。日本氣象協會建議，避免中暑最重要的是儘量避免不必要的外出，室內應開空調，保持充足的水分，並適度補充鹽分預防脫水。據悉，即使是沒發佈中暑警報的地區，許多地方的暑熱指數（WBGT）已經達到31以上的「危險」級別，仍然需要採取充足的防範措施。據悉，中暑初期可能會出現手腳抽筋、頭暈、目眩、生氣打哈欠等症狀，害會出現流汗過多或過少，或是當症狀加劇時，可能會出現頭痛、嘔吐、虛脫、倦怠、專注力下降、判斷力下降等情況。
九州的旅客注意了 這3日恐出現「警報等級」強降雨
近日要前往日本九州的旅客們要注意了，目前九州地區正面臨梅雨鋒面滯留所帶來的大雨，預計這波強降雨會從8日持續至10日左右。根據日本氣象協會指出，目前鋒面自九州南部延伸至本州南方，雖然有南北位移，但仍會在九州上空停留一段時間。受其影響，九州南部已出現局部強降雨與雷雨，預期接下來兩天，北部與南部地區的降雨都將進一步擴大並加劇，部分地區甚至恐有道路淹水或山區崩塌風險。根據日本媒體報導指出，截至日本氣象廳8日上午5點的預測顯示，九州北部24小時內的最大降水量可達80毫米，南部則為120毫米。進入9日與10日後，九州南北部的累積降水量更可能分別達到150毫米，且在此之後仍有增加的趨勢。此波大雨已具備引發土石災害與河川氾濫的警報條件，民眾需高度警戒。而從9日起，梅雨鋒面將進一步北上，四國與本州也將進入降雨範圍，這也象徵著日本今年度的雨季全面開始。大量來自南方的暖濕空氣將持續注入鋒面，使雨雲與雷雨雲持續活躍，天氣惡化的範圍也將進一步擴大。專家建議，在8日之內，當地民眾應盡快完成排水溝與雨水導管的清理，以備不時之需。針對即將到來的極端氣候，日本氣象協會也呼籲民眾提高警覺，應遠離河川與灌溉渠道，即使是平時流速緩慢的水體，在暴雨期間也可能因水位暴漲而變得危險，且易與路面邊界混淆，造成誤入陷阱的風險。此外，駕駛人應避免行經地下通道或其他低窪路段，這些區域極易積水，車輛一旦受困於水中，不僅可能失去動力，還會因水壓無法開門，導致駕駛與乘客受困。南九州也是全境降雨中。（圖／翻攝自日本氣象廳）針對居住在山區或靠近陡坡地帶的民眾，當局提醒要留意是否出現土石鬆動跡象，應及早撤離至安全地區，並確認避難方向應背離斜坡方向。同時，也要持續掌握政府發布的土石災害警戒與大雨等級資訊。氣象協會也提醒地下空間的使用者，萬一出現漏水或積水徵兆，應立即前往地面層，因地下空間易忽略危險徵象且脫困困難。此外，若住家位於有水壩設施的上游地區，亦應密切關注水壩水位資訊，因應長時間降雨，水壩可能執行洩洪以防潰堤。氣象協會專家牧良幸提醒，全國民眾應將氣象預警視為警訊，尤其是在九州與即將擴展至的四國、本州等地區，務必掌握天氣資訊，提早防範相關災害。
今年首颱何時來？氣象專家揭「關鍵時間點」 下半年預估生成數量曝
今年首個颱風至今仍未出現，與過去常態不符，引發氣象專家關注。日本專家指出，雖然今年颱風生成時間延遲，但不代表全年颱風生成數量會減少，反而因為菲律賓東部海溫偏高，預測7、8月期間可能出現「颱風集中發生」的情況。國內專家認為，今年有利颱風生成的環境將從夏至開始，預測6至11月大約會生成17至24個颱風。日本《Weather Map》報導，自去年第26號颱風轉為溫帶低氣壓後，已超過3500小時未有新颱風生成，為史上第12長。根據過去統計，日本每年平均約生成25個颱風，首個颱風一般會在3月上旬至中旬間誕生，因此今年的颱風延遲生成現象相當罕見。日本氣象預報士片山由紀子指出，儘管颱風尚未現身，但這並不意味著今年颱風數量將偏少。由於颱風發源地菲律賓東部的海域，今年海溫明顯較高，因此根據最近3個月的數據預測，今年7、8月可能會進入「颱風集中生成」的狀況，甚至對日本的影響，有可能比往年更大。天氣風險公司資深顧問吳聖宇表示，日本氣象協會針對今年西北太平洋的颱風預估，結論是颱風發生數接近氣候正常值，發生時間集中在7至10月，颱風發生地點較為接近日本，颱風沿著太平洋高壓侵襲日本的機會較高，尤其是在8至10月，「對於台灣來說，要注意颱風在北轉的過程中是否接近或影響台灣」。至於今年第1號颱風何時出現？台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興分析，今年有利颱風生成的環境將從6月21日（夏至）開始，預測6至11月間大約會生成17至24個颱風，和往年平均相比屬於「正常偏少」，而颱風會不會影響台灣，還需考量後續環境的走向，時間越近才能判斷。
7至10月迎颱風季！吳聖宇曝「轉向型颱風」路徑偏北靠日本
外界都在關注今年首颱「蝴蝶」何時會生成。對此，天氣職人吳聖宇指出，日本氣象協會預測2025年西北太平洋颱風數接近正常值，發生期集中7至10月，路徑偏北靠近日本，8至10月易受太平洋高壓導引轉向侵日；台灣需留意北轉颱風是否接近，此預測與先前樂活農民曆看法相符。天氣風險公司資深顧問吳聖宇今（30日）在臉書粉專發文指出，日本氣象協會（Tenki.Jp）針對2025年西北太平洋的颱風預估，結論是颱風發生數接近氣候正常值。至於颱風的發生時間，吳聖宇則表示集中在7至10月，颱風發生地點較為接近日本（偏北），颱風沿著太平洋高壓侵襲日本的機會較高（轉向型颱風），尤其是在8至10月。吳聖宇續稱，對於台灣來說，要注意颱風在北轉的過程中是否接近或影響台灣，大致符合先前在樂活農民曆中針對今年颱風季的看法。
日本迎本季「最強寒流」降雪加劇 專家示警：影響範圍恐擴大
日本迎來本季以來最強、持續時間最長的寒流，預計將持續至本週末，今（6日）北海道至北陸地區降下大雪，積雪量進一步增加。雖然近畿北部與九州的降雪預計在白天有所減弱，但7日下午至8日，寒流將再次達到高峰，導致日本海側降雪加劇，甚至東海及西日本太平洋側部分地區也可能出現積雪。日本氣象協會指出，受到強烈冬季型大氣影響，寒冷空氣不斷湧入，截至6日凌晨5點30分，降雪仍持續影響日本北部與西部的日本海一側。與日本海極地氣團輻合帶（JPCZ）相關的雪雲籠罩北陸地區，導致福島縣會津町、新潟縣中越町、上越町、福井縣與岐阜縣等地已發布大雪警報。北海道日本海一側至北陸地區的積雪量將持續增加，強風可能引發暴風雪，影響交通與民眾生活。氣象專家預測，寒流影響將持續至9日左右，特別是7日下午至8日，寒流將達到最強，屆時降雪量可能進一步增加。日本北部與西部的日本海一側降雪量激增，風勢強勁，部分地區可能遭遇暴風雪。專家指出，這波寒流影響範圍可能會擴大，即使是平時少雪的東北、東海、近畿中南部、四國等太平洋沿岸地區，內陸地區將迎來大雪，部分地區甚至平地也可能降雪。強降雪恐導致大規模車輛滯留、列車延誤或停駛，甚至可能引發停電等災害，民眾應密切關注最新交通與氣象資訊。在強降雪影響下，雪路行車風險大幅增加，駕駛人需提高警覺，避免發生意外。此外，若因大雪受困車內，應特別留意一氧化碳中毒的風險。當車輛被埋於積雪中時，建議關閉引擎，避免廢氣因消音器被雪掩埋而回流車內，導致中毒。若必須啟動引擎以維持溫暖，請定期清理消音器周圍的積雪，以確保廢氣能夠順利排出，同時建議車內準備雪鏟、保暖衣物及毯子，以備不時之需。隨著寒流影響持續，日本氣象協會提醒民眾提前做好防寒與防雪準備，確保安全渡過此次極端天氣。
日本「警報級大雪」侵襲！青森縣已出現6死 腳踏車、鏟雪車都陷在雪裡
日本今季最強寒流侵襲，多個地區出現大範圍降雪，其中北日本到西日本的日本海一側將有警報級的大雪，日本氣象新聞公司就預測，9日夜間至10日會是降雪高峰。其中，青森縣近日持續遭遇破紀錄大雪肆虐，降雪量比平時多出2、3倍，除雪工作無法及時處理，全市出現交通壅塞狀況，至今已釀成6人身亡。根據日媒《日本氣象協會》報導，此次日本大規模降雪主要集中在日本海一側，隨著較強的冷空氣湧入，西部海拔1500公尺左右的地區氣溫將達到攝氏-6氏度以下，平原地區預計也有降雪，屆時公路和火車等交通可能會受到影響。報導指出，24小時內最大降雪量為岐阜縣白河村53公分、岐阜縣飛驒市河井52公分、福島縣西會津町51公分；最深降雪量為岐阜縣白川村167公分，岐阜縣飛驒市河合市降雪量134公分，是平均降雪量的2倍以上。至於日本東海地區、近畿中南部、四國、九州南部，預計降雪區域會以山區為主，部分平地可能會出現降雪，即使沒有降雪，清晨也會出現「冰凍天氣」，部分地方道路會結冰，提醒民眾特別留意，小心汽車拋錨情況。另據日媒《TBS NEWS DIG》報導，本州中部的富山縣已發布大雪警報，多條道路已被封閉，許多餐廳被迫提前關門；廣島縣安藝太田町的雪下得很大，能見度開始降低，不少市民的汽車無法正常發動，從9日早上起，居民就忙著鏟雪；青森縣則持續遭遇警戒級大雪侵襲，全市出現交通癱瘓狀況，因大雪死亡的人數已達6人，9日上午10時左右，一輛載著病人的救護車就在雪路上打滑，與一輛小轎車相撞。對此，搞笑雙人組「マユリカ」（Mayurika）成員之一的中谷就在社群平台X分享近況，在他上傳的照片中，可以看見好幾輛腳踏車被埋在厚厚的積雪裡，只有籃子、龍頭部分露出來，「在青森縣，我從來沒看過腳踏車能這樣被埋住」。還有日本民眾看見，路上3台鏟雪車也不幸拋錨，以傾斜狀態陷在大雪裡。
東京櫻花「等嘸開」！ 遊客櫻花季撲空好心酸
3月的低溫，徹底打亂了日、韓的櫻花花期，日前韓國各地政府才因為花季櫻花未開，不得不宣布推遲多項慶祝活動，幾天後同樣的窘境也發生在日本。據《朝日新聞》報導，1991年至2020年的東京平均櫻花開花日是3月24日，但直到26日櫻花卻依然遲遲不開，讓不少慕名而來的遊客撲空。據東京地區的氣象單位表示：「預估開花還要等上幾天時間」。受到今年二、三月的異常低溫影響，今年日本東京的櫻花開花比往年要晚。原本日本氣象協會19日預測24日開花，但當地氣象台職員25日下午觀察靖國神社的標本木，發現一朵花都沒有綻放，只有花蕾尖端微微變成粉紅色，預估距離開花可能還要等上幾天。日本雅虎記者實地走訪知名賞櫻景點東京上野公園，發現早上5點左右就開始有來賞櫻的遊客提前開始佔位。為數不多的幾棵盛開櫻花樹下，聚集了許多賞櫻拍照的人潮。遊客向記者表示：「我們是來賞花的，雖然還沒有盛開，但還是挺壯觀。」、「印象中去年這個時候櫻花已經盛開了，今年雖然還沒開，但是行程已經提前訂下，要再安排假期也很麻煩，所以乾脆來了」。據全日本新聞網（ANN）報導，中目黑一家餐廳的店長受訪時也表示，本來以為這週會迎來賞櫻高峰，所以訂購了很多食材，也調度了許多人力待命。但因為花期未至遊客減少，不得不趕緊和供應商要求更改訂單。日本氣象廳表示，東京在27日之後氣溫將會上升，週末預料會突破攝氏20度，延後的櫻花季可能會伴隨週末假期一同到來。
瑪娃3天變「5月最強猛烈颱風」 時隔8年直撲日本沖繩專家憂這情況
今年第2號「瑪娃」（Mawar）中度颱風將在6至12小時間重回強颱之姿，且強度會更強、暴風圈也會更大，預估26、27日達到最強狀態，日本氣象廳也預測，瑪娃目前強度屬日本分類中的「非常強烈颱風」，且持續增強中，預估到27日變成最強等級的「猛烈颱風」，路徑部分則持續有提早大幅度「折角北轉」的趨勢，這也是繼2015年後再度於5月出現猛烈颱風。瑪娃颱風出現厚實、非常強的眼牆。（圖／翻攝NOAA）根據氣象局表示，瑪娃目前減弱成中颱，預計6到12小時後又會增強為強颱，且強度會比之前更強，暴風圈也會更大，預計48到72小時後近中心最大風速可達每秒58公尺，將是瑪娃最強的時刻。氣象局觀測，瑪娃於24日下午2點減弱為中颱，位在鵝鑾鼻東南東方2750公里海面上，以時速11轉19公里速度，向西北西前進，近中心最大風速每秒48公尺，相當於15級風，瞬間最大陣風每秒58公尺，七級風暴風半徑220公里，10級暴風半徑80公里。瑪娃颱風路徑有提早北轉的趨勢瑪娃颱風路徑有提早北轉的趨勢。（圖／中央氣象局、日本氣象廳） 估計瑪娃未來3天都持續向西北走，28至29日時開始關鍵北轉，路徑有提早轉彎的趨勢，因此離台灣距離更遠、對台灣影響也減小，不過，目前預測到27日時，瑪娃強度將增強到日本分類中最強的「猛烈颱風」等級，若瑪娃屆時發展到猛烈颱風的話，將是繼2015年以來再度在5月出現猛烈颱風，接著到5月29日強度將減為非常強烈颱風。瑪娃颱風24日襲擊關島。（圖／達志／美聯社）另外，日本氣象協會表示，瑪娃將在29日以「非常強烈颱風」朝沖繩南方前進，可能為沖繩帶來很大影響。瑪娃下午3點時的強度為「非常強烈」，中心氣壓940百帕，並以緩慢速度朝西北移動。據日本氣象廳觀測，瑪娃晚間強度仍維持「非常強颱風」，近中心最大風速為每秒50公尺，最大瞬間風速來到每秒70公尺，暴風圈來到390公里，未來2天期間將持續往西北走，並將在27日來到最強的「猛烈颱風」等級，近中心最大風速達每秒55 公尺，且以猛烈颱風之姿開始北轉，28、29日急煞大幅度轉彎。根據氣象廳分類，颱風可依強度及規模來區分。依強度來看，最大風速在每秒33公尺以上、未滿44公尺，屬於「強烈颱風」；每秒44公尺以上、未滿54公尺，屬於「非常強烈颱風」；每秒54公尺以上，稱為「猛烈颱風」。日本氣象預報士三尻知子表示，瑪娃將增強到以5月來說相當罕見的「超級颱風」。超級颱風是美軍聯合颱風警報中心（JTWC）分類中最強等級颱風，根據三尻表示，日本沒有超級颱風的說法，最強等級颱風叫做「猛烈颱風」。目前預測瑪娃中心氣壓到28日，將降到只有905百帕，如果5月就出現中心氣壓如此低的颱風，將成日本統計史上首例。至於為何在5月就有那麼強的颱風？天氣風險公司總經理彭啟明表示，成因很複雜，有動力及熱力，好幾個因素疊加而成，無法單一事件就有定論，由於目前海水溫度頗高，特別是考慮未來聖嬰現象發展，是很讓人憂心未來的發展。瑪娃颱風24日襲擊關島。（圖／翻攝自推特）