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高市政策＋企業獲利提升 日股創新高ETF潛力看翹
日股受惠AI議題企業獲利提升，加上日本首相高市早苗推出財政刺激政策等利多，帶領日本股市2026開年延續氣勢。投信法人認為，政策利多與企業獲利雙重支撐下，日股中長期呈現多頭格局。台新日本半導體ETF基金研究團隊表示，高市將政策轉向「實質投資」，半導體被明確列為國家戰略產業。若AI與晶片需求延續，未來2至3年半導體仍是日本成長主軸的龍頭族群，建議優先布局日本半導體ETF。統計至7日基金組合中，日股持有比重超過五成的海外股票基金合計有七檔，於近一年、近一季都繳出雙位數亮眼佳績。其中，群益東方盛世、野村日本領先、元大日本龍頭企業基金近一年皆累計上漲逾30%。摩根絕對日本、摩根新興日本、第一金量化日本、路博邁台日雙星股票基金績效介於17.1至19.7%。富邦日本ETF經理人謝恩雅指出，相較美股高估值環境，日股目前評價仍具吸引力。聯邦日本收益成長多重資產基金產品協理何彥樟分析，日本央行溫和升息有助資本配置效率回歸正常，有利企業獲利體質改善。展望今年，日本經濟動能延續關鍵在於製造業的復甦與升級，政策面再聚焦AI、半導體、先進製造與造船等重點領域。
北京大動作「制裁日本」！稀土出口管制恐升級 日官房長：決不接受
中國昨天（6日）宣布禁止對日出口軍民兩用（雙用途）產品，可能包含稀土、無人機等。對此，日本內閣官房長官木原稔今天（7日）表達強烈不滿，強調日方「決不能接受」，並已向中國提出抗議，要求撤回相關禁令。同時，政府正加緊掌握具體措施內容，並將評估對日本企業及產業的潛在影響，研擬應對方案。日本網報導，中國商務部於6日公布此次禁運措施後，木原稔在7日的記者會上表示，「此次僅針對我國的措施，與國際慣例大相逕庭，令人極為遺憾。」日本外務省亞洲大洋洲局長金井正彰，也於6日向駐日中國大使館副公使施泳提出正式抗議，並要求中國撤回措施。日本政府目前正針對禁運具體產品及對日本經濟可能造成的影響進行仔細調查與分析。有報導指出，受規範的產品可能包括用於軍事相關設備的半導體及稀土金屬（稀土元素）。事實上，中國在2010年曾因沖繩縣尖閣諸島附近漁船衝突事件，實際上停止對日出口稀土金屬，對日本產業造成影響。對於此次禁運是否涉及稀土金屬，木原在記者會上表示，「目前尚不明確」。他強調，政府將精密分析各產業可能受到的衝擊，並研擬必要對策，以保障日本企業的權益和供應鏈穩定。此舉凸顯中日之間在貿易與安全敏感領域的緊張關係，也引發業界高度關注。
不動產ETF也出運！全台唯一日本REITs 國泰009817將開募
2026年新年台股連三天收紅盤，ETF各類族群成交量、股價飛揚；其中，00712復華富時不動產ETF有所表現，而國泰投信也積極佈署與日股相關的ETF，搶攻日本房市，6日宣布推出全台唯一日本不動產009817，發行價10元，將在1月19日開募。國泰基金經理人游凱卉表示，009817追蹤大和資產管理旗下ETF「iFreeETF東証REIT指數」，投資標的涵蓋辦公室、物流、零售、住宅及飯店等多元不動產類型，兼顧成長潛力與對抗通膨特性。主要成分股包括日本建築基金、日本不動產投資公司、日本大都會基金投資公司等，包括台灣民眾熟悉的新宿三井大樓、飯田橋Grand Bloom、三菱UFJ信託銀行總行、Bic Camera立川、六本木之丘、永旺集團之購物中心AEON等建築皆涵蓋在內。東証REIT指數長期走勢向上，近15年來總報酬率達264.5%，現階段匯聚多重利多，包括經濟復甦、企業獲利成長及不動產需求提升。國泰投信總經理張雍川表示，日本國土交通省於2025年11月25日公布數據顯示，東京23區新建住宅中，台灣躍居上半年最大海外購屋來源，反映跨境資產配置已成趨勢。日本大和資產管理執行董事永島俊太郎指出，2025年是日本經濟與政治的重要轉折年，高市早苗就任首相後，日經平均指數突破5萬點，企業獲利屢創新高，活絡不動產市場，辦公室與商業設施租金隨通膨上升，幅度大於日本央行升息影響，東京核心區空置率降至2.44%，東証REIT指數回升至2,000點以上，顯示市場需求強勁。日本大和資產管理資深基金經理人大野惠莉子表示，J-REITs市場自2001年成立以來，已成為全球規模最大的不動產投資信託（REITs）市場之一。
日股封關站穩5萬創新高 明開盤多頭延續
日經225指數2025年封關日下跌0.37%，收至50339.48點，創下史上最高年終收盤價。首相高市早苗30日笑容滿面出席東京證券交易所封關儀式，而日本股市2026年的第一個交易日為下週一（1月5日）。日本經濟近年出現回溫跡象，觀察疫情後的2021年至2024年GDP年均複合成長率達1.2%。尤其在新任首相高市早苗上任後，其推動的高市經濟學，承繼過去首相的安倍經濟學，聚焦物價通膨、經濟強化與國防外交三大核心。國泰日經225（00657）基金經理人游凱卉表示，半導體產業獲日本政府背書，列為國家戰略產業，日本經濟產業大臣赤澤亮正更喊出半導體自給自足的目標，帶來龐大就業機會。包括 Rapidus、Sony及台積電熊本廠，皆屬政策扶植主軸。相較過往以貨幣寬鬆為核心的政策路線，當前日本更著重實質投資與產業升級，在政策導向及全球科技趨勢雙重驅動下，日本半導體成為資金重新配置的重要焦點。另外，對商用不動產投資人而言，受惠於就業需求提升及觀光人潮湧入，東京等重點城市的租金具有隱藏上漲潛力，投資人可適時佈局來搶進後市增值空間。
大陸車市崛起！擊敗日本登全球銷量榜首 電動車與出口為勝負關鍵
大陸汽車產業今年寫下新里程碑。根據《日本經濟新聞》報導，2025年大陸新車總銷量預估約達2700萬輛，首次超越日本的2500萬輛，成為全球年度汽車銷量最高的國家，終結日本連續逾20年蟬聯全球第一的紀錄。日本汽車產業連續蟬聯全球銷量冠軍逾20年，今年首度被中大陸超越。報導指出，大陸車廠之所以能迅速追趕甚至反超，主要得力於價格具競爭力的電動車持續擴張，加上積極進軍國際市場。根據S&P Global Mobility與各大車廠2025年前11個月的數據分析，若以品牌歸屬國為基準，大陸車廠年增幅達17%，遠高於日本。過去在2018年，日本車廠全球銷量一度逼近3000萬輛，隨後逐年下滑，與中國差距快速縮小，三年間完成逆轉。大陸汽車大量出口東南亞、歐洲與新興市場，改寫全球汽車版圖。其中，電動車是大陸崛起的核心動能。不過大陸境內電動車產能過剩，引發價格戰，比亞迪（BYD）等車廠紛紛調降價格以刺激內需並擴大出口。大陸汽車工業協會數據顯示，今年1至11月間，有高達23%的電動車售價落在人民幣10萬至15萬元人民幣之間（折合約新台幣67萬元），展現高度性價比。大陸車廠今年在東南亞、中南美洲銷量大增，對傳統日系品牌形成強力挑戰。這些車款也成為大陸搶進海外市場的主力商品。在東南亞地區，大陸車廠2025年預估銷量將達50萬輛，年增49%；相對地，日本車廠在泰國的市占率已由過往的九成滑落至69%。歐洲市場方面，儘管歐盟對陸製電動車加徵關稅，但插電式混合動力車（PHV）避開課稅範圍，出口規模持續擴大，全年銷量預估達230萬輛，年增約7%。大陸車廠今年在東南亞、中南美洲銷量大增，對傳統日系品牌形成強力挑戰。不只在成熟市場展現實力，大陸汽車品牌在新興市場也大幅成長。在非洲，2025年銷量達23萬輛，年增32%；中南美洲則成長33%，達54萬輛，擴大國際影響力的步伐明顯加快。報導分析，日本汽車產業雖在技術、品牌與品質方面仍具優勢，但在電動車轉型與價格競爭壓力下，正面臨全球市場版圖重整的嚴峻挑戰。大陸車廠今年在東南亞、中南美洲銷量大增，對傳統日系品牌形成強力挑戰。
日股今年大漲近三成 「這2類股」助攻東證指數寫新高
日本央行自去年利率正常化，不過面對資金趨緊的環境，日本股市不跌反漲，2025年漲幅近三成。富蘭克林坦伯頓日本基金經理人邱正松表示，「邁入通膨」與「公司治理」改善，日本的制度變革將持續創造投資機會。野村投信副總張繼文表示，日股上漲主要原因來自於半導體科技及工業產品出口的驅動，處於弱勢的日圓，讓日本汽車在國際市場上更具價格競爭力。日本自2024年3月啟動升息以來，已有四次升息，但日圓仍然在155至157價位，對於出口商是相當有利的環境。根據日媒報導，日本政府批准2026年財政預算（2026年4月至2027年3月）預算，一般會計預算總額約為122.3兆日元，刷新歷史最高紀錄，為日本經濟打了一劑強心針，也提升股市投資信心。日股基準日經225指數26日終場上漲342.60點或0.68%，收在50750.39點。東證股價指數盤中一度觸及新高，終場上揚5.08點或0.15%，收至3423.06點。
福島核災後！日本將重啟全球最大核電廠 拚2040年前核能占比升至20％
日本新潟地區預計將於今（22日）正式背書重啟全球最大核電廠的決定，這被視為日本自2011年福島核災以來，重新轉向核能政策的重要分水嶺。據《路透社》報導，位於東京西北方約220公里的柏崎刈羽核能發電廠，曾是2011年強震與海嘯導致福島第一核電廠癱瘓後，日本關閉的54座反應爐之一。那場事故被視為自車諾比（Chernobyl）事件以來最嚴重的核災。自那之後，日本已重新啟動目前仍具運轉條件的33座反應爐中的14座，試圖降低對進口化石燃料的依賴。柏崎刈羽核電廠將成為東京電力公司（TEPCO）旗下首座重啟的核電廠，而該公司正是當年營運福島核電廠的業者。東京電力公司發言人高田正克（Masakatsu Takata，音譯）表示，公司「仍然堅定承諾，絕不讓類似事故再度發生，並確保新潟居民不會再經歷同樣的情況。」《日本放送協會》報導指出，若重啟計畫獲得批准，東京電力公司正考慮於1月20日重新啟動該電廠7座反應爐中的第1座。高田則拒絕評論具體時程。東京電力公司今年稍早承諾，未來10年將向新潟縣注資1,000億日圓（約合新台幣200億元），以爭取當地居民對重啟核電廠的支持。然而，許多地方居民仍心存疑慮。新潟縣政府於10月公布的1項調查顯示，6成受訪居民認為重啟核電廠的條件尚未成熟，近7成民眾對東京電力公司能否安全營運該電廠感到擔憂。52歲的小賀綾子（Ayako Oga，音譯）於2011年與其他16萬名疏散者一同逃離福島核電廠周邊地區後，定居於新潟。她原本的住家位於半徑20公里的輻射管制區內。這名農民與反核運動人士，如今已加入抗議行列，反對她眼中正逐漸逼近家門口的新威脅。她表示，人們親身體驗過核能事故的風險，無法將其視為可以忽略的問題，並補充說自己至今仍飽受類似創傷後壓力症候群的症狀所苦。即便是上月表態支持重啟計畫的新潟縣知事花角英世，也希望日本最終能降低對核能的依賴。他表示，希望有天能迎來「不必依賴會引發不安的能源來源」的時代。22日，新潟縣議會將對花角進行信任投票，實質上等同於對其支持重啟核電立場的公投。外界普遍認為，這是東京電力公司重啟首座反應爐前的最後1道關卡。日本經濟產業省估算，單是1座反應爐的重啟，便可使東京地區的電力供應增加約2％。2個月前就任首相的高市早苗已表態支持重啟核電，主張此舉有助於強化能源安全，並因應進口化石燃料高昂的成本。目前，日本約6成至7成的發電仍仰賴化石燃料。去年，日本在進口液化天然氣與煤炭上的支出高達10兆7,000億日圓（約合新台幣2.1兆元），約占全年進口總額的1/10。儘管人口持續萎縮，日本預期未來10年能源需求仍將上升，主因是耗電量龐大的人工智慧資料中心快速擴張。為了滿足這些需求並履行去碳化承諾，日本已設定目標，計畫在2040年前將核能在電力結構中的占比提高1倍至20％。德國能源顧問公司「伍德麥肯錫」（Wood Mackenzie）亞太區副主席恩古（Joshua Ngu）指出，柏崎刈羽核電廠重啟若能獲得社會大眾接受，將是日本實現上述目標的「關鍵里程碑」。今年7月，日本最大核電營運商關西電力（Kansai Electric Power）表示，將開始在日本西部為1座反應爐進行勘測，這將是福島核災後首度規劃的新核電機組。
陸11月赴日人數大幅放緩！日智庫：年損失上看3千億元
根據東京最新公布的官方數據顯示，由於北京在日本首相高市早苗於11月7日發表「台灣有事論」後，宣布削減赴日航班並發布旅遊警示，中國赴日旅客的人數增長率在11月明顯放緩。據《南華早報》報導，日本國家旅遊局（JNTO）於17日發布的最新報告指出，儘管中國旅客在11月仍持續造訪日本，整體人數呈現成長，但無論與去年同期相比或與前1個月相比，增幅都顯著低於先前水準。2025年11月，來自中國大陸的赴日旅客人數為56萬2,600人，僅較前1年同月增加3％。這與去年同期高達121％的年增幅形成強烈對比。日本國家旅遊局在月度報告中指出，儘管政治緊張導致部分航班被削減，但航空公司整體座位供給仍比去年同期高，這在一定程度上促成了旅客人數的增加。不過，日本也記錄到11月來自中國大陸的旅客人數，較前2個月出現明顯下滑。10月份，共有71萬5,700名中國大陸旅客前往日本，年增率為22.8％；9月份則為77萬5,500人，年增率達18.9％。10月正值中國的國慶假期，也就是俗稱的「黃金週」，通常是出境旅遊人數達到高峰的時期，隨後在11月回落。然而，今年的跌幅達到21.4％，明顯高於2024年僅有6.3％的月減幅。來自香港旅客的情況也呈現類似趨勢。11月共有20萬7,600名香港居民赴日旅遊，年減幅高達8.6％。相比之下，去年11月的訪日人數較2023年同期，仍成長了13.3％。日本國家旅遊局在報告中表示，香港旅客人數下滑「主要是由於可用航空座位供給減少」。另一方面，來自台灣的赴日旅客人數在11月年增11.1％，達到54萬2,400人，創下歷年11月的新高。報告指出，這主要受惠於日本旅遊持續受到歡迎，以及航空座位供給增加。報導補充，自11月7日以來，中日之間的外交緊張關係持續升高。高市早苗當天表示，若台灣爆發衝突，東京將有正當理由與其他國家一同動員軍事力量，行使「集體自衛權」。於是自11月14日起，北京接連發布多項旅遊警示，呼籲中國旅客避免前往日本。香港保安局亦於11月15日提醒居民赴日須保持警惕，並將個人安全置於優先考量，理由是針對中國公民的攻擊事件有所增加。11月27日，中國駐日本大使館也以近期發生多起無端攻擊與歧視事件為由，建議中國公民「近期內」暫緩赴日旅遊計畫。在北京發布旅遊警示後，多家主要航空公司陸續提供赴日航班全額退費。11月15日，中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空、四川航空、廈門航空及春秋航空均發表聲明，允許在12月31日前訂購的機票免費退票或更改行程。12月5日，多家中國主要航空公司宣布，將赴日航班全額退費的措施再延長3個月。本月初，中國國家電視台中央電視台（China Central Television，CCTV）引述線上平台數據報導指出，原定於12月自中國飛往日本的航班中，已有超過1,900架次遭取消，占總航班數逾40％。整體而言，中國大陸、香港與台灣合計構成日本最大的海外旅客來源。1名任職於東京的「野村綜合研究所」（Nomura Research Institute，日本第1家民間綜合智庫機構）的經濟學者估計，若中國旅客大幅減少，未來1年可能使日本經濟損失約1兆4,900億日圓（約合新台幣3,032億元）。
高市失言後「陸2度發布赴日旅遊警告」！這次理由不一樣了
自日本首相高市早苗於11月7日發表「台灣有事論」後，中國大陸外交部今（11日）再度發布公告，建議中國公民近期避免前往日本。只不過此次公告勸阻赴日的理由，不同於與11月14日的「日本社會治安不靖」，而是「後續或有更大地震。」據《新華社》報導，陸駐日大使館今上午發布公告指出，「自12月8日以來，日本本州東部附近海域連續發生多起地震，最大震級達7.5級。目前，地震造成多人受傷，日本多地已觀測到海嘯，超10萬人接到避難指示。日本有關部門公告稱，後續或有更大地震。」對此，大陸外交部和駐日本使領館提醒中國公民近期避免前往日本，「在日同胞密切關注地震及次生災害預警信息，遵循當地避難指令，加強自身安全防範，遠離海邊等高風險地區。如遇緊急情況，請及時報警並聯繫駐日使領館尋求協助。」值得注意的是，這是北京1個月內第2次發布赴日旅遊警告。11月14日，陸駐日大使館也曾發布公告稱，「今年以來，日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發，發生多起在日中國公民遇襲事件，部分案件還未偵破，中國公民在日本安全環境持續惡化。近日，日本領導人公然發表涉台露骨挑釁言論，嚴重惡化中日人員交流氛圍，對在日本公民人身和生命安全帶來重大風險。」大陸外交部和中國駐日本使領館，遂鄭重提醒中國公民近期避免前往日本，「已在日中國公民密切關注當地治安情勢，提高安全防範意識，加強自我保護。如遇緊急情況，請及時報警並聯絡駐日使領館尋求協助。」另據《環球時報》援引《彭博社》（Bloomberg）10日的報導稱，隨著中國旅客持續取消赴日行程，日本地方旅遊業正面臨重大衝擊。例如，最依賴中國旅遊市場的日本第2大經濟中心大阪。《彭博社》指出，中國旅客是日本境內消費能力最強的客群，占日本觀光收入8.1兆日圓（約合新台幣1.62兆元）的1/5。陸客的突然退場，正威脅日本經濟少數仍保持亮點的產業。
石破茂稱「台灣是中國一部分」陸使館轉發 遭日本國民批：國家恥辱
針對台海局勢與日本對中國立場的表述，前日本首相石破茂近日一席言論在國內引發極大爭議。他在11月26日於東京公開表示，針對中國「台灣是中國一部分」看法，歷屆日本政府都理解並給予尊重，並強調該立場「絕對不能改變」。此番言論不僅遭中國駐日大使館轉發至社群平台X作為宣傳，亦引發日本輿論強烈反彈。根據《朝日新聞》與《產經新聞》報導，石破茂此番談話是針對現任首相高市早苗日前在國會的答辯所作的回應。高市在11月7日指出，若台海爆發武力衝突，將可能構成日本行使集體自衛權的「存立危機事態」。此言論引起中國政府不滿，迅速祭出旅遊與進口禁令表示抗議。石破茂則於26日的發言中呼籲穩定日中關係，並強調中國對日本經濟的戰略性影響。他指出：「我們要思考的是，若沒有與中國的關係，日本的糧食、稀土、藥品進口將受到怎樣的影響。我們的國家還能存在嗎？」同時，他重申自1972年中日邦交正常化以來，日本政府一貫理解並尊重中方對台灣問題的立場，視為內閣歷來基本政策的一環。中國大陸駐日本大使館28日在社群平台上引述石破茂的說法，亦即「自1972年日中關係正常化以來，歷屆政府都理解並尊重中國關於台灣是中國一部分的立場，這是絕對不能改變的，我們一直非常謹慎地對待這個問題」。然而，石破茂的說法引發日本國內部分政治人物與民眾不滿。前日本維新會參議員音喜多駿直言「他被利用了！」而不少網友也在X平台留言批評，「這簡直是日本的恥辱」、「因為他親中親韓，所以只待了一年。日本人認為他是史上最糟糕的首相，不被日本人民信任」、「歷史都被你扭曲了」，甚至有聲音呼籲將他從自民黨開除黨籍。
高市一句「台灣有事」惹火大陸！川普對高市下「降溫令」 日方拒撤發言撐到底
美國總統川普近日接連與大陸國家主席習近平、日本首相高市早苗通話，針對台海議題與中日關係緊張交換意見。儘管日本政府否認美方曾要求避免挑釁大陸，但多名日方官員透露，川普確實在通話中釋出希望局勢「降溫」的訊號，引發日本內部警覺。不過，日本內閣官房長官木原稔於27日的記者會中嚴正否認，稱川普從未對日本在台灣主權議題上提出建議。高市早苗日前在日本國會提及「台灣有事」相關議題，引發大陸強烈不滿。根據《華爾街日報》與《朝日新聞》等多家媒體報導，事件起於高市早苗7日在眾議院質詢時，公開談論「台灣有事」的國安風險，引發北京當局不滿。美國總統川普則在24日與習近平通話約一小時後，於25日上午主動致電高市，進行約25分鐘會談，內容聚焦台灣議題與日中對立態勢。《朝日新聞》引述日方政府人士指出，川普在通話中未直接要求高市收回言論，但清楚表達「應設法讓事態冷靜下來」，強調美日應強化協調，避免因台海議題引發不必要的衝突。川普並未支持高市在國會中表達的立場，而是展現希望避免升高緊張的態度。川普在與習近平通話後，隔日主動致電日本首相高市早苗。分析指出，川普此一立場與其推動的美中貿易、稀土供應鏈談判密切相關，尤其他計畫於明年4月訪問中國，更使其傾向維持對中穩定關係。針對報導，日本內閣官房長官木原稔於27日的記者會中嚴正否認，稱川普從未對日本在台灣主權議題上提出建議。木原本人立場親台、對中強硬，部分官員憂心他可能低估川普立場變動所帶來的影響。另有日方人士坦言，若川普基於自身對中外交利益要求日方配合降溫，將可能動搖自安倍晉三以來建立的日美戰略信任機制。另一方面，高市也陷入政策兩難。若撤回國會發言，恐被保守派批評對中示弱，進而衝擊政治聲望；但若堅持原立場，又可能進一步激化對中緊張情勢。近平與川普通話一小時，據悉一半時間聚焦台灣議題。此外，《日本經濟新聞》報導指出，雙方通話也觸及中美貿易與農業議題，川普向高市傳達「穩定的美中關係對日本同樣有利」，希望日方理解其外交戰略整體方向。據悉，雙方並未就具體立場達成共識，但都認同應努力避免區域衝突升溫。目前，美日兩國雖未對外證實「台灣」為此次通話明確議題，但相關談話內容已引發外界對日美、中日三邊關係的高度關注。日本官房長官木原稔公開否認川普曾建議日方勿挑釁大陸的報導內容。（圖／翻攝自X，@kouheicyan）
中日關係緊張！日本第三季GDP再陷衰退 中客縮減恐再拖累GDP 0.29%
引述自《產經新聞》報導，日本內閣府於11月17日公布2025年第三季國內生產毛額（GDP）速報值，實質GDP較前一季減少0.4%，年率換算為萎縮1.8%，為自2024年第一季以來，再度陷入負成長。分析指出，中國政府近日呼籲國民暫時不要赴日旅遊，可能進一步加劇日本經濟下行壓力。根據日本觀光局統計，2024年訪日中國旅客約698萬人，占整體訪日市場21%，為消費金額占比最高的旅客來源國。2024年全年訪日觀光消費總額達8.1兆日圓（約新台幣1.8兆元），其中中國旅客貢獻約1.7兆日圓。針對當前局勢，野村綜合研究所首席經濟學家木內登英指出，若中國旅客人數出現如2012年釣魚台列嶼爭議期間的年減25.1%，將使日本觀光消費縮水1兆7900億日圓，折合新台幣約3600億元，進一步拖累實質GDP下滑0.29個百分點。木內分析，中日關係若持續緊張，恐不僅影響本季（10至12月），未來數季經濟復甦也將受阻，提醒日本當局需留意觀光及出口雙重衝擊所帶來的風險。
高市早苗「台灣有事論」惹禍！前駐紐西蘭代表：日本經濟恐付出慘痛代價
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。對此，台灣前駐紐西蘭代表介文汲也在政論節目上強調，若中國進一步對在中國營運的日本企業採取抵制，日本可能因高市早苗的言論付出「極為慘痛的代價」。日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，北京也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」。接著，陸教育部16日又發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排。據悉，日本的國際旅客及留學生當中，中國人的佔比都是最高的。介文汲15日在《中天辣晚報》中指出，高市早苗的言論已讓北京當局相當不滿，大陸外交部、國台辦與國防部陸續要求日方撤回相關說法。他形容，北京目前的反應仍屬「文攻」階段，「還不到武嚇」的程度。他進一步表示，中國接下來將依日本政府的態度逐步調整施壓手段；先前提醒大陸民眾不要赴日旅遊只是第一步，後續可能擴大到經濟領域。他認為，唯有讓日本民眾因高市早苗的表態付出代價，日本國內的輿論才會真正意識到事件的嚴重性。介文汲也補充，日本對此事件的反應目前較為強硬，社會氛圍亦在轉變，但最終局勢仍取決於中國如何解讀並作出回應。他指出，一旦中國選擇抵制日本的商業機構或企業，日本經濟可能受到重大衝擊，並直言高市早苗或許會因壓力而不得不重新調整說法。
吉卜力、萬代要求OpenAI停止侵權！ 用日本作品訓練模型已違法
日本經濟產業省和文化廳的版權機構「海外內容發行協會」（Content Overseas Distribution Association，簡稱CODA）近日向OpenAI提出正式書面請求，要求其停止在未經授權的情況下，使用CODA相關公司作品作為人工智慧（AI）生成型預先訓練變換模型Sora 2的訓練資料。自Sora 2於9月30日推出以來，平台上湧現大量具日本動畫或角色風格的生成影片，引發外界對版權使用的關注。事件發酵後，日本政府也正式要求OpenAI停止複製日本藝術作品，以防侵犯當地創作者的權益。而這並非首次發生類似爭議，早在3月GPT-4o發表時，網路上便出現許多「吉卜力風」影像；甚至連OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）在社群平台X（前Twitter）的個人大頭貼照，也被指具有相似的畫風。阿特曼上月曾表示，OpenAI計劃修改Sora的「版權持有人退出政策（opt-out policy）」，即要求版權持有者要求不使用其內容。然而，旗下成員涵蓋吉卜力工作室、萬代南夢宮等多家日本知名IP權利人的CODA協會，發聲指該政策仍不符合日本著作權法，強調「依日本現行制度，使用受版權保護的作品，須事前取得版權持有人同意，並不存在事後異議即可免責的機制。」目前，CODA已代表會員發出公開信，正式要求OpenAI針對著作權問題作出誠懇回應，並立即停止未經授權使用日本內容作為模型訓練資料或生成素材。信中提到，OpenAI於模型訓練過程中若涉及資料複製，可能已構成著作權侵害，尤其當生成影像含有受版權保護的角色或設計時，問題更為嚴重。
搶進日本市場！ 夏普攜鴻海推純電MPV
鴻海（2317）旗下科技子公司夏普（Sharp）搶進日本電動車市場，並依託鴻海的研發和製造能力推進造車計畫。最新的成果LDK＋純電動MPV概念車，將在10月的日本移動出行展亮相，這款新車將在2027年初在日本市場推出，隨後進入東南亞市場。日本行動出行展（Japan Mobility Show）是一個展示未來移動技術和生態系的綜合性展覽，原名東京車展，今年展期為10月30日至11月9日於東京國際展覽中心展出，吸引各地汽車愛好者一同體驗出行社會。日本經濟新聞報導，夏普首款汽車銷售通路，預計為家電零售商和房屋製造商。儘管價格尚未確定，但夏普電動汽車業務負責人大津輝明24日在線上新聞發布會上解釋說，「我們的目標是家庭可以毫無困難地負擔得起的價格。」 夏普社長沖津雅浩先前表示：「生產AI伺服器的鴻海開拓日本市場之際，希望夏普能夠做出某種貢獻。例如伺服器的設置、維修、銷售業務等。也有可能使用夏普的閒置工廠。」在移動展上，夏普將展出基於鴻海製造的緊湊型小型貨車尺寸電動汽車的概念車LDK＋，LDK＋在停車後能作為「客廳的延伸」使用。車內配備一個投影儀和一個可收起的螢幕，安裝在後排座椅上方，使車內變成一個移動影院或遠端工作空間。
比台灣還快！印尼砸554億「普發現金」刺激經濟 20日開始發放
隨著川普關稅戰來襲，許多國家皆推出經濟刺激政策，台灣普發現金1萬元也預計將在11月上旬起發放。而印尼政府更是在17日宣布，將擴大針對低收入家庭的現金補助計畫，追加投入30兆印尼盾（約合新台幣554億元），以在今年最後1季刺激國內經濟。據《日本經濟新聞》報導，印尼經濟統籌部長哈爾塔托（Airlangga Hartarto）在記者會上表示：「總統已指示，自10月起至12月，增加發放現金補助，將惠及3,500萬個家庭。」他指出，這項措施預計將覆蓋約1.4億人，相當於印尼全國人口的一半。根據政府說明，符合資格的家庭將1次性獲得90萬印尼盾（約合新台幣1660元）的現金補助；而目前每3個月領取60萬印尼盾的最貧困家庭，則會在今年最後1季合計收到150萬印尼盾（約合新台幣2770元）。現金發放將自10月20日開始，該日同時是印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）就任1週年紀念日。補助金將透過國營銀行及國有郵政公司「PT Pos Indonesia」發放。印尼社會事務部長尤素夫（Saifullah Yusuf）進一步說明，新納入補助的家庭是根據全國經濟普查所劃分，依照貧困程度分為「極度貧困」、「貧困」、「近貧」與「脆弱」4類。他指出：「目前被歸類為貧困或有陷入貧困風險的群體，約占全國總人口的40%。」這筆新增的3兆印尼盾，將加上政府今年已編列的7兆印尼盾社會援助經費，其中包括對受益家庭提供的基本糧食補助。尤素夫表示：「今年整體社會援助預算將超過10兆印尼盾。」他補充，該項刺激政策旨在維持家庭消費力，並推動國內經濟活動。印尼財政部長薩德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）17日指出，這項刺激措施有望讓2025年最後1季的經濟成長率同比突破5.5%，高於第2季的5.12%與第1季的4.87%。他說：「根據我們的計算，成長率可能達到5.67%。」家庭消費為印尼經濟的主要引擎，占國內生產毛額（GDP）的54.25%。政府期望，擴大後的社會補助計畫能為未來2到3年的經濟強化奠定基礎。薩德瓦續稱：「若經濟保持健康且成長率超過6%，這些受補助群體將不再需要援助。」他預測，隨著經濟加速成長，弱勢族群最終可退出補助計畫，「目前的經濟成長尚未讓低收入階層充分受益，但若快速成長持續2至3年，其效益終將逐漸滲透至基層民眾。」
高市交易熱2／日經東證頻創新高 「這檔」反彈幅度85％驚人
觀察在高市經濟學帶動下，「寬鬆金融與靈活財政有望促使日圓走弱，對於外銷導向的汽車、半導體等製造業來說皆有利可圖，而危機管理投資則鎖定國安題材，對於國防、航太及核能等則有利受惠」國泰基金經理人游凱卉接受CTWANT採訪時表示。觀察日本主要經濟指數之一的日經平均指數自10月初高市當選後，至今飆漲逾2,200點，由於日經指數至今已有超過70年的歷史，鎖定具有代表性及流動性良好的225間日本企業，產業涵蓋廣泛，包括科技、金融、民生消費、原物料、設備及基礎設施等六大領域，皆為產業龍頭股。CTWANT盤整追蹤日經指數的日股ETF，包括國泰日經225（00657）、元大日經225（00661）、國泰日經225+U（00657K）及中信日經高股息（00956）這四檔；其中，近六個月以來報酬率表現最佳，00661、00657皆超過52％，00956也快19％。進一步觀察00661成分股，Advantest Corp（愛德華測試）占比達8.50%，Fast Retailing（優衣庫）為7.71%，SoftBank Group（日本電信龍頭軟銀）達7.38%，Tokyo Electron為5.47%，TDK Corp為2.24%，KDDI Corp達2.00%，前十大成分股前五佔比超過30%；00657的成分股則為ADVANTEST Corp的8.36%，日經225指數（期貨成分）7.90%，SoftBank Group的7.90%，Fast Retailing的7.30%，Tokyo Electron為5.71%，以上合計約37%以上。00657K與00657持股類似，因為為美元計價版本，持股比重與標的相同。00956主要投資日經高股息股票，成分股多為穩定配息藍籌股。法人指出，市場高度預期高市早苗有機會成為日本首位女首相，其政策「早苗經濟學」被普遍視為安倍經濟學的繼承與深化版本，而更強調政府在戰略產業中的主導地位，因此將實質引導日股受惠於政策帶動。市場高度預期高市早苗有機會成為日本首位女首相，國安題材包括航太等相關產業發展備受注目。（圖／趙世勳攝）日經225指數目前主要成分股愛得萬測試（Advantest），東京電氣化學工業（TDK）近半年分別大漲265%、94%。而目前日本經濟已階段性完成的製造業復興與溫和通膨提振薪資，面對AI需求應用擴張，積極振興半導體，致力打造成為亞洲AI中心，包括半導體、軟硬體設備、電力轉型等具成長性；數位產業則有IT升級、網路設備等。游凱卉則表示，展望今年下半到明年初日本投資市場仍深具潛力，尤其是被高市點名的AI及半導體產業，更能最大力度地迎合全球主流的AI浪潮，像是全球半導體測試設備巨擘愛德華測試（Advantest），旗下提供的測試工具從晶片開發到量產階段皆有提供，亦是輝達重要的測試設備提供夥伴。日本電信龍頭軟銀（SoftBank）旗下涉及多項跨領域業務，除了銀行與電信之外，亦有涉略AI領域，持續押注AI與自動化領域，隨著生成式AI與邊緣運算的成熟，未來有望迎接更多實際應用，拓展AI的可實踐性。再者，日本東證指數今年以來頻創新高，截至10月8日來看，追蹤東證指數的富邦日本ETF（00645）已上漲19%、富邦日本正2 ETF（00640L）也上漲32%；若從川普關稅股市修正後之反彈幅度來看，富邦日本ETF反彈幅度達40%、富邦日本正2 ETF則高達85%。00645的成分股主要為豐田汽車（Toyota Motor Corp）約2.93%，三菱日聯金融集團約2.83%，索尼（Sony Corp）約2.82%，日立（Hitachi Ltd）約2.14%，以上持股合計約10%以上，其餘散布於其他大型日本企業；00640L則以東證指數期貨占比最高，以及迷你東證指數期貨18.67%、富邦日本ETF的7.09%為主。日股主題ETF今年以來、近六個月來等的報酬率一覽表。（圖／CTWANT）富邦基金經理人謝恩雅表示，展望未來市場走向，Q4將以執政黨新總裁、未來準首相高市早苗之政策行情為主，由於其主張寬鬆金融環境，被視為「安倍經濟學」之繼承者，故預期將延續寬鬆財政與貨幣政策，刺激國內經濟發展。加以在聯準會降息背景下，市場尋求非美資產配置，而以評價面來看，估值相對合理的日股也可望受到資金青睞。然在高市執政的背景下，由於市場預期其政策將走寬鬆路線，故須留意日圓貶值之風險，投資人可選擇具有匯率避險策略的富邦日本ETF，以降低匯率波動對報酬之影響。
高市早苗勝出自民黨總裁！ 專家：明日圓恐急貶150大關
日本執政自民黨總裁選舉4日投票揭曉，結果由「安倍晉三傳人」之稱的高市早苗當選。市場預期她將推行擴張性的財政政策，普遍看好股市上漲，日本央行升息機率降低，日圓恐進一步走貶。根據日本經濟新聞報導，瑞穗銀行首席市場經濟學家唐鎌大輔指出，若高市早苗當選，明（6日）日圓兌美元很可能急劇貶值，日圓兌美元可能從上週末的147.50日圓附近貶至150日圓左右。市場預期美國聯準會（Fed）可能進一步降息，縮小美日利差，Simplex資產管理基金經理人千葉俊信表示，走勢仍須觀察高市早苗的政策細節而定，若維持升息平衡，在初期的日圓貶值之後，預計將出現一波強勁的日圓買盤回籠。市場預期，高市上任首相後將推動大規模財政支出並抑制升息，日圓匯率可能會跌破目前145至150日圓的區間，1美元150日圓大關可能成為常態。日圓兌美元3日收盤報147.44，周漲1.4%，為5月中旬以來的最大漲幅。另外，日本國會首相指名選舉將於15日舉行，由於自民黨與公明黨，目前在參眾議院的席次皆未過半，高市能否成為日本首位女性首相仍有變數。不過在野整合不被看好下，高市成為第104任內閣總理大臣的機率仍高。
世代交替還是性別突破？日本自民黨總裁選舉進入白熱化 小泉進次郎對決高市早苗
日本自民黨總裁選將於10月4日舉行，由國會議員與黨員、黨友共同參與投票。本次共有五人角逐黨魁，包括：農林水產大臣小泉進次郎（44歲）、前經濟安保大臣高市早苗（64歲）、官房長官林芳正（64歲）、前幹事長茂木敏充（69歲）、以及前經濟安保大臣小林鷹之（50歲）。他們將競逐接替即將卸任的石破茂首相，普遍預期首輪投票難以出現過半數支持者，極可能進入前兩名候選人之間的決選投票。這場選戰被視為歷史性的關鍵時刻，因為最終結果有望誕生日本首位女性首相，或是現代以來最年輕的領導人。世代交替代表小泉進次郎 VS 經驗豐富的高市早苗。根據《讀賣新聞》與《ANN》報導，最新情勢調查顯示，農林水產大臣小泉進次郎（44歲）暫時以約90張國會議員票保持領先，前經濟安全保障大臣高市早苗（64歲）及現任官房長官林芳正（64歲）則緊追在後。前經濟安保大臣小林鷹之（50歲）與前幹事長茂木敏充（69歲）則努力爭取更多支持，但首輪勝出的機率相對較低。小泉進次郎44歲成最年輕首相呼聲 VS 高市早苗成首位女性首相有望。此次選舉共計590票，包括295張國會議員票與295張黨員、黨友票。若進入決選，則將由295張議員票，加上全國47個都道府縣各1張黨員代表票，共計342票決定新任總裁。預計首輪投票結果將於4日下午2時10分揭曉，若進入決選，最終結果則會在下午3時20分左右出爐。外界關注日本是否迎來女性領導人或世代交替新篇章。關鍵變數之一在於派閥動向。擁有40名以上議員的麻生派最高顧問麻生太郎，以及仍具影響力的前首相岸田文雄，被視為決選投票的關鍵人物。據悉，小泉已與麻生、岸田安排會面，爭取支持；林陣營則強調在議員票上「還會增加」，並計畫爭取第3至第5名候選人的支持。高市方面也積極與麻生會面，期望延續以往的支持。茂木被認為可能與麻生合作行動，而小林則主打世代交替，他的支持者部分可能在決選階段轉向小泉。整體情勢顯示，若首輪無人過半，小泉與高市或林中任何一人進入決選的可能性最高。無論最終結果為何，新任黨魁都將面對執政基盤動搖、經濟低迷與選民不滿的挑戰，尤其年輕世代的不信任感已驅動部分選票流向極右翼新興政黨，為日本政局投下更多變數。五位候選人背景各異：農林水產大臣小泉進次郎（44歲），若當選將成為日本現代最年輕首相。小泉進次郎：前首相小泉純一郎之子，年僅44歲，哥倫比亞大學研究所畢業，自2009年起六度當選神奈川眾議員，曾任環境大臣，現為農林水產大臣。若當選將成為現代最年輕首相。高市早苗（64歲）為唯一女性候選人，可能創下日本首位女首相紀錄。高市早苗：唯一女性候選人，前電視主播出身，1993年首次當選國會議員，歷任總務大臣、經濟安保擔當大臣。她提出大規模政府投資計畫，承諾在十年內讓日本經濟規模翻倍，但因日本債務龐大，政策引發投資界憂慮。官房長官林芳正（64歲），在國會票源上緊追前兩名。林芳正：現任官房長官，64歲，哈佛大學畢業，曾任防衛大臣、外務大臣，是本次選舉中派閥色彩最濃的候選人。前幹事長茂木敏充（69歲），政壇資歷最深厚的候選人茂木敏充：69歲，哈佛大學研究所畢業，11度當選眾議員，歷任外務大臣、自民黨幹事長，資歷最為深厚。前經濟安保大臣小林鷹之（50歲），主打世代交替的改革形象。小林鷹之：50歲，前財務官僚，哈佛學歷，現任經濟安保推進總部長，以世代交替為競選訴求。
川普明年訪中仍有變數！日媒曝北京希望美方公開宣布「不支持台獨」
美國總統川普（Donald Trump）19日與中國國家主席習近平通話後，表示雙方已對前者於明年初訪問中國達成共識。然而，日本媒體分析認為，台灣問題恐怕會成為這次川普訪中能否成行的關鍵。日媒《讀賣新聞》在21日的報導中指出，川普的訪中計畫目前仍存在障礙，且美中談判在近期恐將愈趨激烈。該報導也注意到，川普與習近平通話後，雙方發布的內容中，並未提及目前在安全領域中最為敏感的台灣議題。根據熟悉中國政權內部情況的消息人士透露，北京方面希望，若川普要訪華，美國政府必須先公開聲明「不支持台灣獨立」，作為中國同意接待的前提。上述要求的背景，是美國國務院在川普2.0上台後的2月，曾刪除《美台關係事實清單》（Fact Sheet on U.S.-Taiwan Relations）中「不支持台灣獨立」的相關表述，此舉當時已刺激北京，因為中國長期以來都要求美方遵守「一個中國」原則。《讀賣新聞》提到，追求與中國「交易」的川普，近期展現出減少涉入台灣事務的跡象，包括根據《華盛頓郵報》報導，在今夏延遲批准對台軍售等行為。《讀賣新聞》因此認為，中國可能將此視為良機，進一步要求美國在其他議題上做出更多讓步。除了台灣問題，停滯不前的貿易談判也可能成為川普訪中的另一障礙。報導指出，中國的稀土出口管制、美國對中國半導體出口的限制等難題仍待解決；同時，美國還要求各國對中國進口俄羅斯原油徵收高額關稅，此舉也加劇美中經貿分歧。更值得注意的是，川習通話後，中國方面在官方對外發布中，並未提及川普將訪華的內容。對此，專家分析認為，中國未來將會根據美方的態度，審慎判斷川普訪中的時機與安排。另一方面，《日本經濟新聞》則指出，川普未能在今年內訪問中國，正反映出雙方的貿易談判仍陷入困境。《日經》分析，雖然川普在通話後強調「在許多議題上取得進展」，但中方卻引述習近平的談話，表示「應避免破壞雙方多次協議所取得的成果」，顯示2國的對外表述仍存在明顯落差。《日經》進一步指出，中國其實早已希望推動川普訪華，認為舉行美中首腦會談有助於穩定雙邊關係，並防止台灣海峽與南中國海發生偶發性衝突。然而，在目前形勢下，仍難以保證美國是否會在貿易談判上做出讓步，會談成果也難以預測。中國似乎意圖拖長談判時間，以便在未來獲取更有利的條件。