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SCFI運價指數連二黑未見 「小旺季」貨櫃三雄股價全跌
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連續兩週下跌，指數下跌73.27點至1572.12點，周跌幅4.45％，四大航線除美東線小漲以外，其餘都下跌。貨代業者表示，短期運價持續受到整體運力供給狀況影響。即便農曆年前仍有一定拉貨需求，短期難以完全消化供給，在市場供需尚未完全回到平衡之前，短期市場仍以震盪整理為主。市場也傳出，海運巨頭地中海航運（MSC）等針對特殊客戶，通知農曆年前不漲價的優惠，藉由提早降價多搶貨，拉高裝載率。根據最新一期運價，遠東到美東本周運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲37美元至3165美元，漲幅1.18％；遠東到美西運價每FEU較前一期下跌24美元至2194美元，跌幅1.08％。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌43美元至1676美元，周跌幅達2.5％；遠東到地中海運價每TEU較前一期下跌249美元至2983美元，周跌7.7％。台股方面，貨櫃三雄16日股價全面走跌，長榮（2603）下跌2.56%，收報190.5元；陽明（2609）下挫1.8%，收至54.5元；萬海（2615）重挫1.9%，收報77.2元。
陳漢典、Lulu婚宴倒數！ 吳宗憲擔任證婚人、曾莞婷接捧花
陳漢典、黃路梓茵（Lulu）夫妻檔，今（16日）與曾莞婷、楊銘威、黃偉晉、風田一同出席《明星製作公司》記者會。提到兩人將於1月25日在台北文華東方酒店舉辦的婚宴籌備近況，陳漢典透露，綜藝大哥吳宗憲將擔任證婚人，至於伴娘人選？Lulu笑稱找不到「比新娘不漂亮的伴娘」，因此作罷：但曾莞婷則被安排接捧花。婚禮進入倒數，Lulu表示將席開60多桌，排座位則成了最大工程。陳漢典透露有專業團隊在負責，Lulu則直接戳破所謂「專業團隊」就是夫妻兩人加上經紀人與Lulu的爸媽，大家靠貼紙反覆排了又撕，只為讓每位賓客都能坐在「聊得來的人」旁邊。Lulu也貼心表示，很多朋友是獨自出席，她和陳漢典都會一一安撫：「你不要怕，旁邊一定有你認識的人。」至於小S是否會出席喜宴？陳漢典回應：「我有特別詢問，S姊那天禮金會到，謝謝她的祝福。」而曾莞婷被問紅包會包多少時，則笑回：「她（Lulu）都有憲哥那200萬了，還在乎我的錢嗎？」Lulu則說：「比錢更重要的就是人，因為莞婷姐平常沒有在少請我吃飯的。」此外，Lulu也透露，自己婚禮完全是以《明星製作公司》的概念來企劃，甚至玩笑提議未來可做《明星婚顧公司》，幫風田策劃婚禮，風田自嘲朋友太少「一定會虧錢」。現在正值尾牙旺季，陳漢典跟Lulu坦言有不少接到廠商來邀約合體主持表演，但沒有細算有多少場次，不過兩人後天就有一場合體主持的尾牙，陳漢典更不忘喊話：「如果廠商們有需要的都可以再來問一下，拜託拜託，因為結婚有需要一些資金。」
新年開工暫承壓 SCFI運價指數終止連三漲
新年開工第一周，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數終止連三漲，指數微幅下跌8.93點至1647.39點，周跌0.53%，四大航線皆上漲。物流業者認為，目前市場需求較緩慢，價格於平盤附近盤整，下周報價才能看出來市場需求。陽明表示，2026年農曆過年晚，1月中旬後市場需求會進一步增加，反應農曆年前出貨小旺季，隨著各地工廠於節前集中出貨，預期1月將延續一波運量高峰。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價上漲30美元至2218美元，周漲1.37％；到美東每FEU運價上漲95美元至3128美元，周漲3.13％。上海到歐洲每20呎櫃（TEU）運價上漲29美元至1719美元，周漲1.72％；到地中海運價每TEU運價上漲89美元至3232美元，周漲2.83％。台股貨櫃三雄方面，長榮（2603）9日平盤震盪，終場維持參考價193.5元；陽明（2609）下跌0.17％，收在56.2元；萬海（2615）維持平盤，收至79.2元。
38年老牌旅行社過年旺季前遭「勒令停業」 爆財務困難
跨年過後，旅遊業即將迎來農曆過年、228連假的旺季，交通部觀光署最近公布旅行社勒令停業名單，請民眾無論有國旅或出國計畫都要注意。名單中不乏經營38年老字號旅行社，傳出因財務狀況異常，無法履行契約責任，已依法停止其業務。交通部觀光署公布的最新旅行業勒令停業名單中，在台中經營38年的老牌旅行社「草屯旅行社」因財務業務狀況異常，顯見財務有困難，無法履行契約責任，被依消費者保護法第36條及38條規定，即日起已停止經營旅行業業務3個月。觀光署公告的旅行業保證金經扣押或執行之旅行社名單顯示，草屯旅行社扣押執行機關為法務部行政執行署台中分署，扣押執行階段是扣押旅行業保證金。據公開資料得知，草屯旅行社在民國77年創立，成立至今38年已是台中當地老牌旅行社，過去承辦不少國內外行程，國內有澎湖，國外像是日本北海道、日本四國、南韓釜山、泰國曼谷、越南富國島和奧地利捷克都有出團的紀錄。如今草屯旅行社在農曆過年和228連假旅遊旺季遭勒令停業，也讓不少曾參加過該旅行社行程的人很訝異。
台股衝破29K！台積電漲到1545元 首創「不配息ETF」凱基009816將開募
台股挺向3萬點！台股31日開紅盤，最高來到29,009.81點，目前來到28,943.07點，漲235.94點，漲幅達0.82%；台積電領漲來到1545元、上漲了25元。本日成交量前百名個股中，群創（3481）成交再出大量快90萬張，其次為華邦電（2344）、旺宏（2337）、友達（2409）、可寧衛（8422）、力積電（6770）、主動群益科技創新（00992A）、南亞科（2408）、富喬（1815）、主動統一台股增長（00981A）。凱基台灣TOP 50 ETF（009816）則預計2026年1月14日展開募集，首創台股ETF不配息再投入機制，強制將股息滾入再投資，其追蹤的臺灣指數公司「特選臺灣TOP50指數」，聚焦台股50強；同時篩選指標加入近四季稅後純益總和必須大於0的條件，以避免買到市值大但獲利表現不穩定的成分股。凱基基金研究團隊表示，每年第一季因為有過年前的提前拉貨及紅包行情，往往為台股旺季。觀察台股各季平均含息報酬率（表），每年第一季以平均3.7%的含息報酬率拔得頭籌，更勝第四季3.4%、第二季2.8%，及第三季的2.0%。投資人若想掌握台股行情，年初正是進場的好時機。展望明年，AI 發展仍是股市成長主軸，而美國的「金髮女孩經濟」則打開類股輪動機會。一來反映降息環境下，金融、工業等價值股在經濟復甦（軟著陸）的預期下，有望接棒成為市場的輪動重點，讓整體經濟發展、企業獲利更趨均衡。在如此環境下，台股也有望迎來百花齊放的熱鬧光景，投資吸引力難以忽視。
北海道滑雪場奪命意外 5歲童跌倒「手臂遭電扶梯夾住」送醫不治
日本正值滑雪旺季，吸引大批遊客造訪各地雪場，不過北海道卻傳出一起致命事故。綜合日媒報導，北海道小樽市的「朝里川溫泉滑雪場」（Asarigawa Onsen Ski Resort）於本月28日上午發生一起滑雪設備夾人意外，一名5歲男童遭滑雪場自動輸送帶夾住手臂，搶救不治死亡。當地警方與滑雪場營運方目前正針對設備異常展開調查。事發於當天上午近10時，這名5歲男童與家人一同前往滑雪場滑雪。根據警方說法，男童當時正在使用滑雪場連接停車場與服務中心的自動輸送帶設施，俗稱「魔毯」的自動電梯，未料在終點處跌倒，右手臂被卡入設備與蓋板間的夾縫，無法動彈。男童母親見狀立刻撥打報案電話求救，搜救人員趕抵現場後約40至45分鐘才成功將男童救出，當時他已重傷失去意識，送醫急救後仍回天乏術。針對這起事故，滑雪場營運方表示，該設施本應具備異物自動感應停機功能，理論上如有異物夾入應立即停止運作。然而，事發當下該功能未能啟動，最終是靠男童母親手動按下緊急停止按鈕才使設備停機。事故現場也無工作人員駐守引導。滑雪場負責人指出，該裝置當日早上曾進行例行檢查，當時感應裝置運作正常，目前尚不清楚是感應器故障或其他機械異常所致。此外，根據日媒調查，事發設備為中國河北省固安道沃機電公司製造的輸送帶系統。目前警方已著手進行全面調查，包括設備來源、保養紀錄及場地管理責任等，釐清事故真正成因與責任歸屬。
未戴口罩也沒生病？ 林氏璧示警「只是個案」：日本多地流感仍在大流行
年末、年初適逢旅遊旺季，不少民眾規劃前往日本旅遊，但日本當地流感疫情也同步升溫，引發國內關注。對此，台大前感染科醫師、旅日達人林氏璧就指出，近期網路上雖有人分享「未戴口罩也沒生病」的經驗，但這僅屬個案，目前日本多地流感仍處於流行期，特別是九州、四國以及山陰、山陽地區，提醒民眾應提高警覺，務必做好防疫準備。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文道，近期Threads上有不少人在討論「去日本福岡旅遊得流感回來」的話題，其中就有網友表示，自己12月中旬剛從福岡回台，全程沒戴口罩、未使用酒精，連一般感冒都沒有得，因此不覺得當地疫情嚴重。「我就問，日本政府偽造這些數字騙人嗎？」林氏璧直言，有些人幸運沒得流感，不代表當地流感就沒有在大流行，那只是個個案而已，也提醒民眾目前日本流感流行熱點在九州、四國，以及山陰、山陽地區。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「我上週說要出國，熟識的醫生問，去哪（還好不是日本）她說一週10個流感，6個日本旅遊回來」、「我家孩子回台後給醫師看，居然是A流，也沒戴口罩，真的很糟糕」、「14號去岡山，有打流感還是中了」、「12/16～20在福岡，一半有戴口罩，感覺日本人戴口罩比例偏低，安全返台」、「在車上與人多的地方，全程都戴口罩，晚餐都外帶回飯店吃，全程都平安健康」。也有人說到，「剛從福岡、大分回來，幸運沒有感冒，但常常乾燥到有鼻血，實際觀察當地，戴口罩的人並沒有特別多，所以沒特別感受流感嚴重」、「最佳預防方法就是打疫苗，一個人幾萬元的旅費都花了，多出1000元打疫苗是可以接受的」、「出國前兩週還是乖乖打疫苗比較安全」、「我的觀念，戴口罩是保護自己，也保護別人」。
直升機墜毀非洲最高峰！5人罹難身亡 2捷克遊客魂斷他鄉
根據《路透社》報導，坦尚尼亞吉力馬札羅山（Mount Kilimanjaro）地區於當地時間25日驚傳直升機墜毀事件，造成5人不幸罹難。該起事故由當地民航管理單位對外證實，目前相關單位正展開調查，以釐清事故原因。報導指出，事發地點為坦尚尼亞著名的旅遊景點吉力馬札羅山周邊，是非洲最高峰，吸引大批國際登山客與遊客造訪。然而這起墜機事件，為當地旅遊旺季投下陰影。坦尚尼亞民航當局表示，事故發生後，搜救人員立即前往現場展開救援，但最終仍確認機上5人全數罹難。坦尚尼亞國家公園管理局在聲明中表示，罹難者包括一名導遊和一名醫生（皆為坦尚尼亞籍）、一名辛巴威籍飛行員，以及兩名來自捷克的觀光客。吉力馬札羅山是非洲最高峰，海拔近6000公尺。當地媒體指出，墜機地點介於海拔4670至4700公尺之間。由於吉力馬札羅山地區地形多變、氣候條件不穩，直升機在此區域飛行風險較高。此次事故引發當局對當地航空安全標準與操作程序的進一步檢討。
連2年尾牙踩雷！去年找邱軍今年王ADEN 網笑：公司有詛咒？
歲末尾牙與跨年活動旺季到來，卻有活動業者直呼壓力倍增。歌手王ADEN，近日因校園演出後捲入「公審未成年女學生」爭議，事件持續延燒，導致台北、宜蘭等地原訂的跨年演出陸續取消，連帶讓主辦單位與工作人員面臨臨時更換藝人的棘手狀況，對活動執行造成實質衝擊。近日有活動公司人員在社群平台發文透露，自己已連續2年在尾牙旺季「踩雷」。他指出，去年邀請歌手邱軍，卻遇上對方涉及酒駕事故，今年則碰上王ADEN捲入爭議，原本談妥的演出計畫被迫重新評估，甚至可能得全面更換藝人名單，讓籌備工作陷入混亂。該名業者無奈表示，活動產業本就節奏緊湊，任何突發狀況都可能牽一髮動全身，如今又必須在最短時間內尋找替代人選「救火」，對團隊而言壓力相當沉重。他也坦言，尾牙與跨年活動往往牽涉企業形象與員工觀感，一旦受邀藝人爭議升高，主辦單位多半只能選擇保守處理，避免活動當天成為輿論焦點。該名活動人員最後也公開向網友求助，詢問是否有平時較少接尾牙活動，但形象穩定、臨場表演經驗充足，且能在短時間內支援演出的歌手或藝人。貼文曝光後引發熱烈回應，不少網友紛紛提出心目中的安全名單，「可以發蕭秉治」、「全創作鋼琴才子Ray黃霆睿」、「ELL&s、HUR+、babyMINT、BIDO曾愷妤、艾薇、李芷婷、鄭馥儀」、「吳汶芳、柯泯薰、郭家瑋」，還有網友不忍表示：「對不起但我真的很想知道，你們公司是有什麼詛咒嗎？」
美TSA示警搭機別穿「這類服裝」 苦主曝慘痛經驗：安檢被特別關照
隨著年底假期旅遊旺季到來，美國運輸安全管理局（TSA）特別提醒旅客，前往機場時應避免穿著過於閃亮或帶有金屬裝飾的服裝，以免在安檢時引發不必要的困擾。TSA指出，人體掃描器對亮粉、金屬線、亮片及水鑽等裝飾較為敏感，容易觸發警示，導致旅客被要求接受額外安檢。《紐約郵報》（New York Post）報導，TSA在公告中幽默表示，並非要澆熄旅客的節日氣氛，而是希望通關流程更順暢，因此不建議穿著閃亮的節慶毛衣或裝飾繁複的服裝前往機場。相關提醒一出，也引發不少旅客共鳴。許多網友分享自身經驗指出，曾因衣物上的閃亮元素或金屬裝飾，在安檢時被要求進行全身拍檢，甚至接受爆裂物殘留檢測。有人表示，牛仔褲口袋的裝飾、上衣的金屬鉚釘，甚至帶有亮絲的布料，都可能成為觸發原因。也有旅客笑稱，匆忙趕行程時忘記更換服裝，結果在機場被「特別關照」，花費更多時間通關。TSA藉此提醒，旅客若想節省時間、避免額外檢查，應選擇簡單、無金屬或亮片的服裝搭機，讓假期旅程有個更順利的開始。
羅馬許願池「特雷維噴泉」將收費！ 近距離欣賞需付2歐元
義大利羅馬市政府宣布，未來遊客若想近距離接觸知名景點「特雷維噴泉」（Trevi Fountain），將需支付2歐元（約新台幣75元）的費用，預計自明（2026）年2月1日起實施新制。根據《路透社》報導，羅馬市長瓜爾蒂耶里（Roberto Gualtieri）近日宣布，新制預計自2026年2月1日起實施，市府估計每年可因此增加約650萬歐元（約新台幣2.4億元）收入。並稱2歐元的金額並不高，且有助於減少過度擁擠的觀光人潮。他強調，羅馬市民仍可免費進入噴泉區域，不受新措施影響。根據規劃，遊客若要踏上環繞噴泉水池的石階，將必須付費，但周邊較小的廣場仍將維持對所有人開放，民眾依然可以遠距離欣賞這座壯觀的歷史建築。特雷維噴泉向來是羅馬最受歡迎的觀光景點之一，依照傳統，遊客會向噴泉中投擲硬幣，象徵未來能再次造訪羅馬，就連各國政要來訪時也常造訪此地。這座完成於1762年的晚期巴洛克風格建築，以海神歐刻阿諾斯（Oceanus）為主題，象徵全球海洋與河流多變的面貌。瓜爾蒂耶里透露，2025年截至目前為止，特雷維噴泉已吸引約900萬人次造訪，未來可能會有不少遊客選擇在遠處觀賞，而不願額外付費靠近水池。部分遊客對新措施表示理解，一名英國遊客薩魯斯蒂（Yvonne Salustri）表示，只要這筆費用能用於景點維護，她願意付費支持。此外，羅馬市政府也宣布，另外5處目前知名度較低、原本免費開放的景點，將自2月起開始收取每人5歐元的入場費，延續義大利近年強化文化資產收益的政策方向。事實上，羅馬在2023年已對歷史悠久的萬神殿（Pantheon）開徵5歐元門票，導致外圍廣場經常擠滿等候購票入場的遊客。義大利其他城市也陸續跟進，威尼斯在旅遊旺季實施遊客進城費制度；北義城市維洛那（Verona）則自本月起，開始對與莎士比亞名作《羅密歐與茱麗葉》相關的陽台景點收費。
高市一句話讓京都變便宜！陸客銳減 房價一夜台幣800元讓人秒訂房
受到日本和大陸外交關係持續惡化影響，大陸政府近日呼籲國民暫緩赴日旅遊，導致訪日陸客銳減。京都飯店出現明顯降價潮，部分房價幾近腰斬，單人房最低僅約4000日圓（約新台幣810元），引發遊客熱議。根據《週刊新潮》報導，日本政府觀光局數據顯示，今年1至8月，大陸遊客占訪日總人數23%。但11月以來，大陸旅客驟減，直接衝擊地方觀光收入，尤其是依賴陸客的京都。多家飯店房價出現顯著下修。根據訂房平台觀察，京都多間商旅房價跌破1萬日圓（約新台幣2025元），部分如APA飯店僅需6000多日圓（約新台幣1215元），吸引自由行旅客。除此之外，也有民宿開出半價優惠搶市。分析師指出，這波價格調整反映市場對大陸客源的依賴度，「平常陸客占比三、四成的飯店，訂房恐近乎停擺」。來自東京與兵庫的旅客受訪時指出，近期在嵐山與市區訂房的價格「比想像中便宜很多」，例如嵐山一晚附早晚餐的旅館每人僅約1萬5000日圓（約新台幣3037元）；另有2人住宿共約2萬日圓（約新台幣4050元）。這在京都旅遊熱潮高峰時期幾乎難以想像。儘管外國觀光客驟減，但據百貨業者回報，如三越伊勢丹、大丸松坂屋等高級百貨11月業績未受明顯衝擊，免稅銷售仍維持正成長。京都近年來長期面臨「過度旅遊」問題，旅遊人潮過多曾引發市民反感。如今大陸旅客減少，儘管短期內衝擊觀光收益，卻也讓部分旅客有「重見寧靜京都」之感。業界預估，若兩國關係未改善，相關衝擊恐將延續至明年春節旅遊旺季。住宿業者目前多透過彈性定價與促銷吸引日本國內與其他國際旅客填補缺口。高市早苗發表「台灣有事」言論後，中日關係緊張，衝擊日本觀光與航空市場。（圖／翻攝自X，@shukan_shincho）
降息帶動高端家具換屋需求 商億董座：2026營收成長雙位數
商億-KY（8482）今天（19日）舉辦法說會，受惠北美傳統銷售旺季及房市指標回暖，11月合併營收單月重回3億元，月增37.63%、年增11.08%，第三季毛利率亦達37%；董事長謝智通表示，「2025是crazy、令人難忘的一年！」從年初關稅戰到柬埔寨廠發揮穩定訂單效益，不僅生存下來還有發展空間，展望明年營收是有雙位數成長。至於在股利配發部分，2024年100％配發率，每股股利4.36元，財務長兼發言人林芳毅指出，股利政策還須經董事會決議通過，依過往的配發平均約在70％至80％，公司應會朝此高配發率方向走。商億今天股價以49.00作收，漲0.90元，漲幅達1.87%。根據法說會公布的財務數據，2025年前三季營業收入達25.68億元，較去年同期的26.97億元減少4.8％；前三季累計每股稅後盈餘EPS達1.74元，較去年同期的3.16元，減少44.9％。商億董事長謝智通表示，透過柬埔寨廠的設立，在此波關稅戰中穩定訂單。（圖／商億提供）營收占比以美國市場超過80％為主，柬埔寨占比6.83%，歐洲占比5.21%、中國占比4.40％，澳洲1.69％，其他1.79％。產品則以沙發占比63.51％為主，餐椅占比12.67％，床具6.60％，擱腳5.26％、紙箱7％等。董事長謝智通表示，在合作長達五年的客戶在商億產品占近20％，多個客戶展望明年成長雙位數，帶動商億成長之外，軟家具在中國明年1月1日起的關稅65％，與柬埔寨廠的30％相較的30％空間，也與客戶協談轉移增加的成本之配套措施，商億明年成長上看二位數。全球布局方面，深耕北美市場外，非美市場多元化布局已進入收割階段；2026年美國訂單展望樂觀，已陸續接獲客戶提出增產需求通知；歐洲與大洋洲市場方面，西班牙連鎖百貨龍頭El Corte Inglés訂單預計明年第一季開始放量，英國新客戶及澳洲兩大新客戶已持續出貨，訂單量逐月增加。中東與亞洲市場中，杜拜需求走升，日本首發訂單獲客戶高度肯定並持續續單，泰國市場首批交貨品質也獲得良好回饋；俄羅斯市場已成功取得首筆訂單，未來若俄烏戰事落幕，戰後重建所帶動的高端家居需求，將具成長潛力。由降息與成屋銷售回升所驅動的購屋潮，預期將於2026年陸續轉化為高端家具換屋需求，顯示產業景氣「最壞時間已過」。
史上最長寒假！兼職工作超過20萬個 住宿餐飲業兼職需求占一半
比去年多出一週、65天史上最長寒假即將到來！104人力銀行觀察，年底兼職市場同步升溫，全站有20.7萬個兼職工作，不僅比去年同期成長3.7%，工作機會更超越今年暑假，以住宿餐飲、批發零售、文教業為需求大宗，為學生與新鮮人提供多元入職的機會。根據104人力銀行統計，2025年12月整體兼職人才需求持續暢旺，其中以住宿/餐飲服務業10萬個兼職工作機會持續居各產業之冠，徹底甩開疫情陰霾，人才需求為近兩年最多，判斷主因為年底聚餐、跨年與旅遊旺季接連登場，帶動餐飲與服務現場對短期人力的高度需求，成為寒假打工族最容易切入的工作選項。人才需求其次為批發/零售/傳直銷業，兼職工作機會3.5萬個，反映歲末年終促銷、年節備貨檔期同步展開，實體與電商通路提前佈局銷售、理貨與包裝人力，迎戰年終大檔消費需求；文教業則以1.9萬個排行第三，隨著寒假將至，補習班、安親班與各式寒假營隊陸續啟動招生，帶動企業提前招募教學與活動兼職人力。104人力銀行分析540篇實習打工故事，發現學生與社會新鮮人在實務現場面臨的挑戰，有29%認為「時間壓力與工作強度」居首位，其次11% 學生認為是「技術與工具門檻」，另有9%學生則認為是「協調溝通」，對於初次接觸職場的同學來說，既要在有限時間與龐大壓力下保持效率與品質，也要展現自身的專業技術，並能與不同職務、不同背景的工作夥伴協調溝通，都是考驗自身的主要關卡。經歷困難與挑戰過後，學生在實習打工中獲得的成長學習，60%認為是「溝通協作」、32%「問題解決與主動性」，以及30%「梳理流程與效率」，例如學會站穩立場明確溝通，展現主動發現問題並歸納解方的積極態度，以及具有邏輯的梳理工作方法提升整體效率，甚至協助公司優化現有流程，都是透過實習打工經驗，帶給同學們的紮實收穫。104人力銀行集團行銷長張寶玲指出，近年兼職市場不只「量增」，更朝向「型態多元、能力導向」發展，從門市服務、專案接案到遠距協作，企業期待兼職人力不只是補位支援，而能在短時間內創造實質價值；建議學生與新鮮人把兼職視為職場練功的機會，除了評估工時與薪資，更應選擇能累積溝通、問題解決或專業技能的工作，並主動記錄學到的成果與挑戰，讓一段短期經驗，成為未來求職時可被清楚說明、真正加分的職涯資產。
明年六都房市預測出爐 北市旺季不旺、高雄議價率上揚
中華民國房仲公會全聯會今(11)日舉行年終記者會，六都及台灣省公會理事長分享對各地區房市的觀察以及做出預測。■台北市旺季不旺 面臨挑戰 台北市房仲公會理事長蘇金城表示，今年1到11月對比去年同期整體成交量跌24.24％。展望明年，12月18日央行的理監事會對目前的管制措施是一個關鍵，如果沒有適度鬆綁，明年台北市的房市，將依舊是一個量縮、價緩跌的格局，對靠成交量生存的不動產仲介業，將面臨前所未有的挑戰。■新北市剛需支撐 溫和盤整新北市房仲公會理事長林平川表示，展望2026年，新北市各主要區域房市將呈現溫和盤整。板橋、中和等成熟區因生活機能完整，買盤仍以自住為主，交易量穩定；新莊、副都心及三重受重大建設與產業發展帶動，價格維持緩步上行；淡水與汐止受通勤與交通因素影響，市場表現相對分歧。整體而言，新北房市將持續呈現剛性需求支撐、價格穩中微幅調整的格局。■桃園市人口持續成長 量縮價穩桃園市房仲公會理事長蕭順智表示，部份重劃區或非市中心行政區則因供給集中在交屋潮及購買力回落，交易量恐將呈現負成長，中古屋市場則以中壢、桃園最為亮眼。以目前市場供需、人口、就業及建設條件來看，房價具有相對「支撐」性；惟購買需求稍顯疲弱，另因政策與經濟不確定，使得市場將進入「量縮、價穩」的階段。■建設利多支撐 台中市可望率先回溫台中市房仲公會理事長林志雲表示，2025年房市是真的冷，各店業績大多只剩三分之一，目前並非沒人想買，而是多數人不敢買！市場觀望氣氛濃厚。但台中人口持續正成長，又有重大建設與台積電擴廠等利多，剛需穩定累積，不論重劃區或舊市區都深具發展潛力，待政策更明確穩定後，有機會看到曙光，台中可望率先回溫。■多數行政區價格下跌 台南呈現整理格局台南市房仲公會理事長鄭淵臨認為，以台南市各行政區的住宅價格指數來看，多數行政區價格指數較前期相較呈現微幅下跌，其中以新市區的月跌幅最高，其次為歸仁區以及佳里區；此外，部分行政區月變動率維持於正成長，如中西區、仁德區及東區。整體而言，預計2026年台南市住宅市場將進入價量略跌的整理格局。■高雄議價率全數上揚 量縮價跌待區域表現高雄市房仲公會理事長郎德明說，2026年高雄房市表現仍脫離不開低迷走勢：量縮價格持續走跌，但區域表現將出現分化的格局，議價空間加大，雖然整體房價下跌，但部分區域因重大建設而有發展和支撐的力道，如農16富邦開發案和鳳山lalaport購物中心，後續仍需密切觀察並關注市場動態的變化而定。■非六都區域期待政策鬆綁 整頓渡寒冬台灣省房仲公會聯合會理事長邱奕勝表示，今年國內不動產受到政府政策，資金緊縮政策影響巨大，成交量大幅下滑，面對成交量低迷的窘況，據本人親自店頭訪問結果，得到的結論幾乎大同小異，都期待政府金能夠適當寬鬆。目前公會持續與政府部門溝通，但尚待政府政策調整，目前唯一能自我掌控的，就是調整自己的營業策略，或為整頓自我的經營步伐，減少支出，以渡過這一次的寒冬。
台南分租套房冷氣爆燃濃煙狂竄 住戶睡夢中逃命20歲男嗆傷送醫
台南市安南區郡安路四段一處分租套房11日凌晨上演火警驚魂記，當時許多住戶仍在睡夢中，卻突然聞到濃濃燒焦味，接著便看見3樓窗外冒出滾滾黑煙，瞬間嚇得驚慌失措、連忙報案求救。原來是1台冷氣機不明原因起火，火舌迅速竄燒並波及旁邊堆放的雜物，差點釀成更大災情。消防局2時10分接獲報案後，立即派出13車30名消防人員前往搶救。警消在12分鐘內就到達現場，迅速佈線、破門、搶救。由於建物為4層樓 RC 結構的分租套房，加上不少房間堆滿生活物品，一旦延燒恐演變成嚴重火災。所幸消防人員動作迅速，在火勢擴大之前就成功壓制，於2時27分控制、2時29分完全撲滅，並持續清理殘火至2時51分才結束任務。在搜救過程中，消防員陸續帶出2名受困住戶，其中1名20歲男子因吸入大量濃煙而嗆傷，由救護人員緊急送往永康奇美醫院治療。所幸經初步評估，男子意識清楚、沒有生命危險，其餘住戶也平安脫困。由於此次起火點正是許多人家中都有的冷氣機，消防局也特別提醒：冬季雖然不是冷氣使用旺季，但長期未清潔、內部堆積灰塵、電線老化，仍可能導致短路起火。同時也再次呼籲民眾家中電器使用年限不可輕忽，尤其在出租套房、老舊建物內更要定期檢查與保養，避免小小電器釀成大火災。
貿易戰重創美國農業！川普推120億美元紓困 農民嘆：僅解決燃眉之急
今年面臨嚴重虧損的美國農民，對美國總統川普（Donald Trump）於8日宣布的120億美元紓困方案表示歡迎，但也感嘆這筆資金不足以完全彌補他們，因作物價格低迷及貿易戰造成的損失。據《路透社》報導，5位農民和農業團體代表、4位農業經濟學家以及3位銀行家指出，這筆援助將有助於農民準備下一個播種季節，但他們也補充，這筆資金僅占農業損失的一小部分，無法真正拯救疲弱的農業經濟。全國農民聯盟（National Farmers Union）倡議副總裁斯特蘭茲（Mike Stranz）表示，「這筆援助是讓農民撐到明年的一線生機，但也僅能解決燃眉之急，而非長久之計。」近年來，農民遭遇低作物價格，以及勞動力、肥料與種子等投入成本上升的壓力；同時，大豆等作物的出口則因川普的貿易爭端而下滑。美國北達科他州立大學（North Dakota State University）農業風險政策中心副主任阿里塔（Shawn Arita）表示，今年農業損失估計介於350億至440億美元之間，涵蓋9大主要商品作物，包括玉米、大豆、小麥與花生。川普政府官員表示，這筆紓困僅是過渡性措施，直到川普稅收與支出法案中對農業支持計畫的有利變化開始生效，預計屆時政府對農民的援助將會增加。美國農業部（U.S. Department of Agriculture）部長羅林斯（Brooke Rollins）表示，政府的最終目標是讓農民擁有強勁市場，「而不是為了領政府支票而耕種。」根據美國銀行家協會（American Bankers Association）與聯邦農業信貸公司「Farmer Mac」在11月進行的調查，農業貸款機構預估，到了2026年，獲利的農場借款戶將不到一半，而流動性、收入與通膨是他們最關切的問題。即便不包含這次的新紓困案，川普政府今年原本就準備提供接近創紀錄的400億美元政府援助給予農民，來源包括臨時性災害支援與經濟補助。據悉，在川普1.0任內，他曾在2年間向農民發放約230億美元的貿易補貼。根據美國政府問責署（Government Accountability Office）2021年的報告，部分地區的農民因美國農業部計算支付的方式而獲得過度補償。與此同時，川普的稅收與支出法案《大而美法案》（One Big Beautiful Bill Act）可能會在明年推升部分農業補貼。該法案提高了作物「參考價格」（reference price），即農業安全網計畫啟動的價格門檻，涵蓋玉米、大豆等商品。美國農業部農場生產與保育次長（under secretary for farm production and conservation）佛爾代斯（Richard Fordyce）在8日與記者通話時表示，本週的紓困方案「旨在協助農民維持營運，直到《大而美法案》自2026年10月起生效，包括參考價格上調10%至21%等重大改進。」他補充，本次紓困將不會依地區調整，支付方式會根據農作面積、成本與其他因素計算。對此，獨立農業經濟學家戴維斯（Wesley Davis）表示，參考價格的調整雖然受歡迎且重要，但仍不足以幫助農民應付日益累積的債務與更高的成本。根據普渡大學（Purdue University）與芝加哥商品交易所（CME Group）於10月的調查，超過半數的農民預期會使用聯邦補助來償還債務，而非投資於機械或營運資金。堪薩斯州立大學（Kansas State University）農業經濟學教授伊夫特（Jennifer Ifft）分析，120億美元將「被分散得相當廣」，「如果你目前財務狀況不佳，這只是個短暫的過渡。」報導補充，當中國在5月至11月間全面停止美國大豆進口時，美國大豆農民尤其受到重創。根據交易商與分析師說法，農民在出口旺季初期損失了數十億美元的大豆銷售額，且可能無法挽回這部分的需求。美國大豆協會（American Soybean Association）主席、肯塔基州農民拉格蘭（Caleb Ragland）表示，聯邦紓困僅能彌補約1/4的大豆損失，「我們感謝經濟援助」，但這筆錢只是「堵住資金缺口、減緩失血。」此外，根據美國國家馬鈴薯委員會（National Potato Council）執行長暨特用作物農業法案聯盟（Specialty Crop Farm Bill Alliance）共同主席夸爾斯（Kam Quarles）的說法，120億美元中的大部分資金不會流向蔬果生產者。他們只能申請其中10億美元的部分，但這遠不足以覆蓋損失。夸爾斯補充，光是赤褐色馬鈴薯（russet potatoes），今年損失就高達約5億美元，「需求要大得多。」
里程卡火拼到「5元1里」！國泰世華銀搶客到極點 日常消費也可轉哩程賺積分
銀行拚信用卡發卡量，拚優惠吸金搶客。國泰世華銀行與「亞洲萬里通」今天（10日）宣布聯名卡全面升級優惠權益，首度在臺推出刷卡賺取國泰航空會籍積分（Status Points）權益，上市加碼活動刷卡消費可享最優5元1里；新戶最高可獲32,000里，及兌換日本指定航點來回機票；此外，聯名卡友獨享里數兌換個人套餐、指定機票最高10％里數回饋及機票92折起等。國泰世華銀行表示，與「亞洲萬里通」合作十周年，「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」為全球首張，自2015年推出，隨旅遊市場復甦再創合作高峰，自2023年至今，消費贈里及兌里總量成長逾3成，光是2025年刷卡額破百億元，年成長20％，且擁有高忠誠度客群，年輕、自助旅行者多，平均刷卡額比銀行其他卡高四成；與國泰世華長榮航聯名卡以商務客人為多，有區隔性。國泰世華銀行總經理鄧崇儀表示，當時透過業界首創『哩程加速器』創下快速累里熱潮。現今觀察到旅遊市場持續熱絡，此次推動升級，正是回應市場對快速累積與超值兌換的強烈需求。此次合作不僅限於聯名卡，更擴大至國泰世華小樹點生態圈，除透過聯名卡能快速累里、兌里外，所有持有小樹點的卡友也可以將『小樹點』轉換亞洲萬里通里數，兌換機票、旅遊住宿的多元優惠。亞洲萬里通總經理許佩渝則表示，今天產品權益再升級，除了讓日常消費以更快速、更直接的方式轉化為哩程外，更首度在臺推出透過刷聯名卡消費，即可同時賺取國泰航空的會籍積分（Status Points）權益，代表卡友的每一筆消費，都將加速飛行夢想，同時提升貴賓權益。拓展哩程使用場景，納入國內連鎖生活用品店、藝文購票、健身房及出國旅遊必逛免稅店等，致力貼近卡友日常生活。本次嶄新上市恰逢春節旅遊旺季，更推出上市加碼活動與超殺優惠，首次申辦聯名卡之新戶首刷消費達檻享10,000里數回饋外，即日起至2026年2月28日參與「煥新享里」活動，登錄並達一般消費指定門檻，最高回饋6,000里；新卡友達消費指定門檻，最高回饋10,000里。若卡友為「煥新享里」期間壽星（2025年12月10日至2026年2月28日），卡友於生日當月於「哩程加速器」消費，再享里數2倍，最多再獲5,000里，新戶壽星最高可獲共計37,000里，讓每一次日常消費都加速賺取里數，勾勒下一次的人生旅程。
日本青森7.6強震「恐主震變前震」！郭鎧紋示警：破裂面持續往北
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間8日晚間10時15分）發生規模7.6強震。對此，日本政府9日清晨研判，此時發生大地震的可能性從原本的0.01%上升至1%，因此首次發布「北海道・三陸沖後發地震注意情報」。此份注意資訊假定北日本外海延伸的日本海溝（Japan Trench）及千島海溝（Kuril Trench）附近可能發生芮氏規模8以上的大地震。地震專家郭鎧紋也提醒，現在破裂面一直往北，如果真像311地震發生「主震變前震」的情況，未來1週可能會發生更強規模的地震，旅客要注意可能會發生雪崩。據《產經新聞》報導，該制度等同於去年8月公布的南海海槽（Nankai Trough）地震臨時資訊中的「巨大地震注意」，並自2022年12月開始啟用。政府呼籲，未來1週需重新確認日常防災準備，並加強迅速避難的相關措施。涉及該注意情報的大地震預想震源區域，包括日本海溝與千島海溝2大區域。太平洋板塊（Pacific Plate）正俯衝到承載日本列島的陸側板塊之下。由於俯衝過程產生的應力累積，可能使板塊邊界錯動，或使板塊內部的斷層滑動，從而在過去多次引發芮氏規模8級以上的大地震。根據統計，在2大海溝周邊若發生芮氏規模7.0以上的地震，接續出現芮氏規模8級以上後發地震的機率，於1904年至2017年這113年間約為25次中的1次。其中1例便是2011年「東日本大震災」，其主震前2天曾在附近發生芮氏規模7.3的地震。三陸沖附近的日本海溝，是東日本大震災期間仍未滑動解離的斷層殘存區域。政府推估，若該區域發生最大級別的大地震，其規模可能達到芮氏9.1，甚至超過「東日本大震災」。另一方面，在千島海溝沿線，自「十勝沖地震」（Tokachi-Oki Earthquake，1952、2003）以來，芮氏8的大地震不斷重複發生。近年於北海道太平洋側沿岸發現的海嘯沉積物顯示，該區域平均每約340至380年發生1次芮氏8.8以上的大地震。上1次發生於17世紀，目前已過約400年，因此被認為情勢相當危急。日本氣象廳表示，根據過往案例，發布此類注意情報的頻率大約為「每2年1次左右」。此外，該注意情報並非大地震發生時的預先通知訊號。另據《TVBS》報導，前中央氣象局地震中心主任郭鎧紋說明，1％的機率雖稱不上非常高，但過去的經驗仍讓人警惕，例如311「東日本大震災」前，震央附近在3天前曾發生規模7.3的地震，當時普遍以為那就是主震，沒想到竟只是前震，3天後便引發規模9的311強震，使原本的「主震變前震」。他指出，如今已更清楚了解地震可能觸發後續更大的地震。他進一步提到，「東日本大震災」發生在福島縣外海，而近期日本岩手縣在11月9日至10日期間接連發生規模6.8、6.4與6.3的3連震。岩手縣位於福島縣北側，如今震動又往更北的青森縣方向移動，幾乎每次都向北推進約100公里，呈現「破裂面持續往北延伸」的趨勢。針對旅遊安全，郭鎧紋提醒，北海道正值冬季滑雪旺季，是台灣人喜愛的旅遊地點，但若未來1週可能出現更強烈的地震，可能引發雪崩，旅客務必提高警覺、注意安全。至於這波地震是否會對台灣造成影響，郭鎧紋明確表示沒有關係。原因在於青森地震是太平洋板塊隱沒到北美板塊之下，而台灣所處的是菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊，2者構造完全不同且距離遙遠。即便發生海嘯，對台灣的影響也不大，而這次地震深度達44公里，屬於相對較深的地震，因此引發海嘯的可能性本來就不高。
日本青森強震餘震不斷 「觀光股」9日開盤不冷不熱
日本青森發生大地震，是否會影響國人之後出國計畫尚待觀察，年底尚有連假、春節長假出國旅遊等旺季。觀光旅遊股陸續公布今（2025）年11月營收、前11月累積獲利表現，雄獅（2731）11月營收24.79億元，年增7.16％，1月至11月累計達277.90億元。雄獅去年同期11月營收為23.13億元，累計前11月260.59億元，分別年增率為7.16％、6.64％。雄獅今開盤165.0，昨收165元。華航今開盤18.75元，昨收18.70，成交量21,605張。長榮航今開盤34.25元，昨收34.30元，成交量9,306張。台灣虎航今開盤68.7元，昨收68.5元。星宇航空今開盤23.10元，昨收23.00元。中華航空2025年12月3日正式開通台北–鳳凰城航線，為華航於北美地區第七個航點，也是美國西南地區的第一個航點，直航飛行時間約12小時，相較於轉機行程可省下6小時的時間，以新世代客機A350-900執飛。華航鳳凰城航線每周三、五、日飛航，來回直飛不中停；鳳凰城天港機場是亞利桑那州最大的國際機場，旅客可以透過與西南航空、阿拉斯加航空、西捷航空、太陽城航空聯程機票，中轉前往丹佛、達拉斯、休士頓、拉斯維加斯、堪薩斯城、芝加哥等美國城市。此外，華航表示，培訓機師海外受訓時程平均約為10至12個月，目前在鳳凰城受訓的華航學員預計將在明年 9 月返國，再安排民航相關訓練。華航持續透過國際合作、精準訓練與優化職涯發展，機師招募全年度開放報名，歡迎至華航網站查詢相關資訊。長榮航空、長榮空運倉儲與長榮航勤則繼今年年初取得國際航空運輸協會(IATA)頒發的CEIV鋰電池認證，再度攜手獲得「CEIV Fresh」生鮮貨物及「CEIV Live Animals」活生動物雙項專業認證。台灣虎航在今年12月3日董事會正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，此次機隊增長計畫透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2％；目前年平均載客率皆超過85％，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。星宇航空預計今年底前再引進兩架A350-900新機，屆時整體機隊規模達26架機。同時持續擴展中部市場，並已於10月新增投入一架A321neo至台中國際機場。此外，10月27日正式首航越南富國島航線，提供每日一班飛航服務；日本沖繩航線將於12月2日開闢，每週飛航4班，使中南部旅客有更多的出國選擇。航線方面，北美洛杉磯航線將於12月22起增加為每週10班。因應寒假及農曆新年旺季需求，星宇航空將於明年1月15日至2月28日期間，泰國清邁航線增為每日一班，同時正籌備規劃明年上半年開闢日本神戶航線。