景區
」 大陸 連假 宜蘭 遊客 塞車
想登龜山島要等明年3月！ 12月起封島3個月
宜蘭縣人氣景點龜山島將從明（1）日起至明年2月底進入為期3個月的「封島期」，預計於3月1日重新開放。由於每年12月至隔年2月正值東北季風最強、海象最不穩定的季節，為了守護遊客安全並讓島上自然生態獲得休養生息，龜山島都會在此期間例行性「冬眠」，暫停登島活動。東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處表示，今天是2025年龜山島最後開放日，共有8個船班、約430位遊客把握年度尾聲的難得機會踏上島嶼，隨著下午最後一班船離島，今年的登島業務也正式畫下句點。宜蘭縣人氣景點龜山島將從明（1）日起至明年2月底進入為期3個月的「封島期」，預計於3月1日重新開放。（圖／中國時報吳佩蓉攝）龜山島因長年維護得宜，生態環境逐漸恢復豐富樣貌，封島期間不僅能避免強風大浪帶來的危險，也能讓島上珍貴的植被、鳥類與地質景觀獲得寶貴的復育時間；每年初春重新開放後，島上總會呈現更蓬勃的自然面貌，迎接期待已久的旅客。
提出北高雄新願景 賴瑞隆：打造扣件製造首都
有意角逐高雄市長的立委賴瑞隆今（23）日舉辦「北高雄願景」記者會，以「扣件與晶片」製造首都為核心，提出產業、交通、經濟、生活到永續全面升級，推動北高雄成為國家級產業廊帶。並強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。「傳產再起，打造南部精密製造中心」，賴瑞隆指出，岡山、燕巢、路竹的扣件、金屬與機械零組件占全國出口量的七成，是名符其實的「世界螺絲之都」。面對全球競爭們要導入AI、自動化、智慧檢測，並結合航太產業鏈發展高附加價值技術，打造南部精密製造中心。賴瑞隆再指，「交通先行，建構綠色智慧運輸網」，交通帶動產業，推動捷運岡山—路竹延伸線通往台南，串連雙城科技廊帶；捷運紫線串連左營、楠梓、橋頭、燕巢與仁武，打造半小時生活圈；搭配高屏第二快速道路與台61濱海公路提升運輸效率。未來更將導入智慧號誌聯控、AI交通流監測系統及EV充電網絡，以智慧交通為核心，讓通勤更快、產業更強、城市更綠，讓高雄成為科技與永續並行的城市。「山海共榮，藍色經濟與智慧農業並進」，賴瑞隆表示，茄萣、永安、彌陀、梓官等海線將以智慧漁港升級、低碳設施打造藍色經濟新典範，推動智慧漁業與藍色觀光並進，打造「藍色旅遊走廊」。農業方面，阿蓮、田寮與燕巢將推動智慧農業，輔以感測技術與AI數據分析提升產量，強化加工加值，促進地方特色觀光，讓農村有故事、有活力，成為年輕人回鄉創業的基地。賴瑞隆說，「觀光新品牌，串聯山林地質湖泊生態」，北高雄擁有工業力量與山海之美。將串聯月世界、阿公店水庫與觀音山，打造山湖生態帶，並結合西拉雅、茂林風景區形成「山林×地質×湖泊」觀光圈，讓自然、生態與文化成為北高雄的觀光新品牌。「宜居生活，完善副都心機能與醫療教育」，賴瑞隆表示，不只談產業，更要打造「科技創新、永續發展、宜居生活」並行的國際城市。未來將打造岡山副都心，包含社宅、行政中心、轉運站及文創園區；橋頭新市鎮則以科學園區為引擎，形塑智慧新城市。同時結合岡山秀傳、高醫、義大、國軍醫院建立完整醫療網絡，並從左營半導體基地到橋頭高科實中，建立完整人才培育鏈，讓孩子在地成長、青年在地就業。賴瑞隆強調，北高雄是高雄的下一個黃金20年。不只追趕，而是領航。「這是我對北高雄的承諾，讓我們一起實現高雄願景，讓世界看見高雄」。
雲岡石窟佛像鼻樑懸掛冰凌如「流鼻涕」 官方：將視需要處理滲水
大陸山西省大同市雲岡石窟近日因1段網路影片引發關注。影片顯示，第18窟佛像的眉骨與鼻樑處懸掛著細長冰凌，遠看宛如大佛因受寒而「流鼻涕」。畫面同時可見半邊臉與頸部留有水漬，拍攝者稱，夏季以來便注意到該窟大佛持續出現水痕，懷疑與頂部滲水有關。據陸媒《極目新聞》報導，影片發佈於19日下午。20日，該名拍攝網友向記者私訊表示，前1天看到的情況確實像大佛「流鼻涕」。社交媒體上此前也有人在10月雨天拍到相似畫面，佛像面部與頸部均有明顯濕痕。雲岡石窟佛像的面部與頸部均有明顯濕痕。（圖／翻攝自《百度》）根據氣象資訊顯示，大同近來氣溫驟降，19日最低溫度達−10℃，20日為−9℃，未來1週最低氣溫亦將維持在0℃以下。對此，雲岡石窟景區工作人員20日回應稱，近期大同降雨頻繁，山體頂部確有滲水情況，文物保護部門會依實際需要進行處理。據《瞭望》新聞週刊報導，雲岡石窟的保護已從過去的搶救性階段，逐步轉向預防性與研究性保護，但風化與滲水等長期問題依舊存在。目前已基本查明病害成因，並在推動治理研究。同時，因氣候變化與遊客量增加帶來新的保護壓力，石窟監測也相應升級，正逐步打造更完善的保護監測體系。現階段雲岡石窟已建立涵蓋石窟本體與洞窟微環境在內的7個方向立體監測網路，用於持續追蹤石窟狀況。
飛越2277公里的奇蹟！青斑蝶現蹤澎湖 再寫台日生態友誼新頁
隨氣候轉涼，全球唯二的越冬型蝴蝶～紫斑蝶正大量南遷至茂林山谷避冬，形成自然界奇蹟「紫蝶幽谷」，形成世界級的蝶群景觀。而在澎湖，則有世界上已知唯一能飛越海洋旅行的蝴蝶～青斑蝶，飛越2千多公里，正從日本擴散而來，成為另類的「台日友好」。主要以標示再捕法研究青斑蝶移動之現象的臺灣青斑蝶移動研究協會，這些年來除了標放研究青斑蝶來瞭解其路徑外，也與交通部觀光署澎湖國家風景區管理處合作，推廣在亞洲東岸島弧的青斑蝶生態，並結合澎湖聚落文化、玄武岩地景，推出冬季生態旅遊行程。已退休的台北市立大學地球環境暨生物資源學系前系主任陳建志教授（右）8日在西嶼西堡壘進行青斑蝶標放紀錄。（圖／翻攝畫面）7至9日辦理兩天一夜的「2024澎湖西嶼西堡壘青斑蝶標放生態旅遊」活動。（圖／翻攝畫面）今年除於11月，其中7日晚上於長春飯店辦理青斑蝶專業知識講座，免費開放聆聽。2013年10月25日，澎湖婚紗攝影業者陳旅，在網路上公布一張西嶼西堡壘營區拍到標記有日本字的青斑蝶照片，經台北市立大學地球環境暨生物資源學系主任陳建志教授獲悉後，立即與日本聯繫，確定再捕獲紀錄，原來是一隻從日本富山縣標放的青斑蝶，歷經46天從日本飛行了2277公里來到台灣。似乎顯示這些被東北季風送往西南的青斑蝶，有相當的數量匯集到澎湖，從此開啟台灣青斑蝶標放研究的新篇章。而澎管處從2019年開始，也積極推動澎湖青斑蝶調查計畫，以維護亞洲東岸島弧此一世界級的生態現象；今年度除持續進行生態研究與棲地調查工作外，並藉由辦理青斑蝶標放系列推廣活動，讓遊客瞭解青斑蝶的生態與落實環教往下紮根的工作，同時更結合澎湖特色在地文化與地景，提供另一種蒞澎旅遊的新選擇，來趟澎湖冬季生態饗宴。11年來帶領學生實際參與青斑蝶之標放和教育了解亞洲東岸島弧青斑蝶移動特殊生態現象的澎湖縣隘門國小教師許自由說，日本、台灣的青斑蝶是同一個亞種，擴散路線主要就是日本往西南移動，但因青斑蝶壽命大約3-6個月，所以標記不用寫年分，秋冬之際因日本溫度低了，就會乘著風朝西南擴散出去後，看風帶往哪裡，幾乎等於有去無回；然而春天時，台灣、沖繩也會有新生代往日本移動，但再到台澎來，有可能歷經已不只一個世代。而青斑蝶在日本本土上，天氣熱後不僅往北走，還會往高山上走。許自由說，只要風向、風力對了，澎湖青斑蝶的量就會多，澎湖這邊從2013年起標放已累計近4千隻。本月7至9日就飛來了一波，光8日當天就標放超過50隻，今年到現在也累計超過200隻紀錄了。而若從2000年開始，以全台數據來看，台灣標放，日本再捕獲6隻；日本標放，台灣再捕獲118隻，總共124隻紀錄，其中澎湖佔再捕獲81隻，只是澎湖這12年來標放逾3000隻，除了1隻曾在高雄大岡山被發現外，餘都沒有再捕獲消息，所以澎湖標放的青斑蝶實際上飛去哪裡，也還沒有答案，這可能跟從事標放青斑蝶的人不多有關。
竹北影立方攝影比賽揭幕 鄭朝方邀各路好手捕捉城市吉光片羽
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，「影立方攝影比賽」正式啟動徵件了，只要以竹北的亮點建設、公共空間與人際互動為主題，都歡迎在12月16日前交件，把竹北的城市之美留下來。「影立方攝影比賽」已經開始收件，12月16日前歡迎報名繳交。（圖／翻攝自竹北市公所官網）竹北「影立方攝影比賽」2024年初試啼聲好評不斷，今年擴大分為五大主題辦理。首先是「公園」範圍，包括樹網公園、節氣公園星河之夢、新工公園星際航站、生肖公園星際戰艦、兒五高鐵公園星際天體、深耕公園星際堡壘、蔬果公園土航環線。第二為「人行空間」，包含竹仁國小友善通學步道、陽明交大附中側門人行空間、莊敬北路十興國小對面人行空間、嘉豐五路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間、嘉豐南路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間。第三則是「清潔隊」，以竹北清潔隊日常工作或新塗裝清潔車為拍攝主題；第四為特定市屬停車場，包含俗稱「公二停五」的U1停車場，還有原稱為「停十五」的P19停車場；最後，「市場」指定範圍為竹北市場太子樓廊道、仁義市場大客廳及小客廳、攤招廊道，能拍攝市場建築與民眾採買情境。公所官員進一步介紹，「比賽評分標準」為攝影品質40％、作品創意30％、技巧構圖30％，而報名則分為「數位相機組」與「手機組」。其中「數位相機組」依各主題再細分，分別在各小組選出1名首獎及4名優選，每小組首獎可獲獎金新台幣1萬元及獎座一座；優選則各獲2,000元及獎狀一紙。此外，手機組則不分主題選出3名優選，每名可獲1,000元及獎狀一紙。竹北近年改造不少市場環境，將會是攝影比賽一大取景好去處。（圖／翻攝自竹北市公所官網）鄭朝方則預告，作品將邀請竹北在地有「光影魔術師」之稱的攝影家許釗滂擔任專業評審，許釗滂曾受玉山國家公園、澎湖南方四島國家公園、壽山國家自然公園、墾丁國家公園、馬祖國家風景區等單位委任拍攝，一晃眼攝影生涯近50年，不只為國家公園留下無數珍貴影像，也不忘捕捉台灣各地角落的吉光片羽，這次作品評選結果將於12月24日公布，屆時當天也將同步舉行攝影交流展，詳情不妨看看竹北市公所官網，希望啟發參賽者更多創意，讓大家以鏡頭記錄竹北蛻變。
日月潭向山花火11／15壓軸登場 交通管制、接駁車懶人包看這裡！
2025日月潭花火節第2場在水社首度施放雙花火秀。（圖／日月潭風管處提供）日月潭花火音樂嘉年華最終場15日晚間在向山遊客中心登場，由NTSO台灣管樂團帶來電影《獅子王》組曲，將施放420秒煙火。日月潭風景區管理處說，當天8時起實施交通管制措施，環潭公路九龍口至向山、九龍口至伊達邵路段禁止停車，建議搭台灣好行轉乘接駁車，省去找車位的麻煩。日月潭花火節頗負盛名，令承辦煙火團隊絞盡腦汁設計煙火橋段吸客，首場伊達邵第一次施放16吋水中爆破煙火，令遊客驚艷，第2場在水社首度施放雙花火秀，從日月潭不同叫洛都可以捕捉不同視角，令攝影玩家意猶未盡，15日最終場向山花火秀，將施放16吋高空煙火，令人滿心期待，日管處預估將湧進大批追煙火遊客。日管處指出，NTSO台灣管樂團晚間6時半起開演，將演奏電影《獅子王》組曲，及多支經典交響樂曲，再搭配絢麗煙火，帶給觀眾最佳的聽覺、視聽饗宴，當晚開放向山頂樓天台供850名遊客賞花火，由於免費名額有限，當天下午3時起發放免費入場券，預計晚間8時半在施放420秒煙火。警方表示，15日當天上午8時至深夜11時，日月潭周邊實施交管，水社地區名勝街成徒步區，日月潭環潭公路九龍口至向山、九龍口至伊達邵路段禁止停車；台21線有水巷口至蠻荒咖啡、水社隧道往頭社路段開放路邊停車。日月潭風管處指出，日月潭環潭公路路邊禁止停車，建議遊客善用活動接駁車。（圖／日月潭風管處提供）日管處說，當天向山停車場禁止停車，開車民眾只能將車輛停放向山對面的山明、水秀停車場，或鄰近路段路邊，由於車位一位難求，建議遊客可搭台灣好行至日月潭站下車，轉乘活動接駁車，或搭台灣好行至向山下車，省去找車位的麻煩。
捲謝侑芯命案……黃明志下午獲保釋露面 女友陪同乘車離開警局
馬來西亞歌手黃明志捲入台灣網紅謝侑芯命案，遭大馬警方以謀殺方向偵辦，並被延扣長達9天。不過在連日調查下，馬來西亞總檢察長丹斯里杜蘇基（Mohd Dusuki Mokhtar）宣布目前暫無證據顯示黃明志涉案，因此黃將在今（13）日下午獲得口頭保釋。馬媒《中國報》指出，黃明志已在下午3點38分獲得馬國警方口頭保釋外出，在律師與女友陪同下乘車離開現場。此外，黃明志律師證實，黃在保釋前曾要求到醫院進行詳細身體檢查。根據《中國報》報導，雖然黃明志當下獲得「口頭保釋」得以外出，但保釋期僅為13至26日，吉隆坡總警長拿督法迪爾則表示，等到26日謝侑芯解剖報告出爐後，將會重新調查報告，並呈交副檢察司做定奪。馬國警方也透露，在黃明志短暫回復自由身前，曾要求前往醫院進行身體檢查，警方也配合他的需求，將他載往吉隆坡中央醫院進行體檢。而黃明志代表律師鄭清豐也證實此項消息。中國報指出，下午2點35分左右，有疑是黃明志的光頭男子身穿橙色球衣進入金馬景區總部，而在下午3點30分時黃明志已繳交保釋金，但逗留在查案官房內數分鐘後才離開。下午3點38分，黃明志現身警局大廳門外，看到現場有大批媒體守候，不發一語走向大樓另側乘車離去。另一方面，黃明志父親在今日受訪時坦言，警方以命案調查兒子時，他相當擔心，但因掌握不到兒子近況，又無法提供協助，只能乾著急。他無奈表示，可能因為黃明志的手機被警方扣查，因此從事發至今都沒有聽到兒子的聲音。就連兒子可在今日獲得保釋的消息，也是透過新聞得知，因此他也不清楚兒子在獲釋之後是否會回家。談到黃明志是否會因本案面臨牢獄之災，黃父僅強調自己不便推測：「這些不是我能評論的，只能走一步算一步。」
鳳凰未登陸災情先現！宜蘭嚴重淹水「蘇澳水深及肩」 網友驚喊：公車站的椅子都看不到了
受鳳凰颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，宜蘭地區今（11日）降下豪大雨，導致多處積淹水災情。從蘇澳、冬山、羅東一路到武荖坑，市區街道幾乎泡在水中，宛如水鄉澤國。蘇澳部分地區積水甚至高及成人肩膀，緊急出動國軍橡皮艇協助救援，另有網友分享武荖坑公車站「座椅被水淹到消失」，災情畫面令人怵目驚心。一名女子透過Threads社群平台分享暴雨實況，指出晚間途經武荖坑風景區時，發現當地積水嚴重，甚至連公車站的座椅都只剩上半部露出，「整片水泥地已經看不到，全是混濁泥水」。她也上傳一段在龍德大橋附近駕車的影片，畫面中路面水位已淹至車體一半，直呼「非必要請勿出門」。貼文曝光後引起網友共鳴與關注，紛紛留言「太誇張了，颱風還沒正式登陸就這樣」、「小心車子會熄火」、「積水這麼深，要小心觸電」、「住在附近的要特別注意」、「這根本水上公車站了吧」。中央氣象署稍早針對冬山、蘇澳與南澳等地發布大雷雨即時訊息，提醒民眾防範劇烈降雨、雷擊與土石流等災害。宜蘭縣政府也呼籲，山區道路暫勿進入，沿海與低窪地區居民應盡速撤離，以防災情惡化。根據中央氣象署統計，截至今日下午5時30分，南澳鄉東澳嶺累積雨量已達658毫米，冬山鄉則達386.5毫米。宜蘭縣多處地區街道積水漫延至騎樓，車輛行經時濺起巨浪，許多民眾受困在家，出入困難。其中，蘇澳鎮災情最為嚴峻。民貴街一度水深達成人肩膀高度，鎮公所晚間緊急啟動一級開設，並向國軍申請支援。國防部迅速派遣40名官兵、2輛AAV7兩棲突擊車與2艘橡皮艇進入災區，協助民眾撤離。鎮長李明哲呼籲：「住在低窪地區的民眾應立即上樓避難，切勿硬撐留守。」另在南方澳地區，華山巷與南興活動中心周邊山區也傳出土石流災情。泥水夾雜大量黃泥湧入住宅區，約有40戶居民緊急撤離，所幸目前未傳出人員傷亡，鎮公所已調派重機具進行搶通作業。
爺奶嚇壞！宜蘭2歲童反鎖困車內 警消趕救遇「猴群擋路」
一名與爺爺、奶奶到宜蘭礁溪五峰旗風景區散步的2歲男童，7日下午返家前誤將自己反鎖在車內。家屬驚慌報警求助，警消獲報後火速趕往現場救援。救援途中出現插曲，整群野生猴子突然擋在山路中央，對向車輛也動彈不得。員警鳴笛示警，猴群這才一哄而散，警消隨即加速趕抵現場。消防人員抵達後，阿嬤焦急守在車旁。為避免碎玻璃割傷孩童，消防人員小心破窗，成功將男童救出。礁溪派出所副所長簡羣育表示，孩童平安無礙，僅車窗玻璃受損兩片，初估財損約6萬元。
澎湖「龍蝦馬」降溫？ 美食馬拉松首站被無視 原因曝光
邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」2日清晨於西嶼西台登場。原本歷年在龍蝦等超澎湃的「痛風海鮮餐」美食補給主打下，去年成功招來16個國家近150位國際選手，共4151位跑者參與。但今年宣傳不力，加上複製馬公早餐街到首站，主打的海鮮反而移到第3站補給站，不但人數滑落到剩3443位跑者，首站乏人問津，就連龍蝦等海鮮美食也遠不若往年熱絡。「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者都直接略過，不若往年受歡迎。（圖／中國時報許逸民攝）交通部觀光署澎湖國家風景區管理處主辦的「菊島澎湖跨海馬拉松」，從8年前開始以龍蝦等在地海鮮美食補給主打下，被暱稱「龍蝦馬」，一年比一年報名踴躍，尤其整合超過80道在地社區特色美食補給，更讓跑者邊跑邊吃，大快朵頤，部分初次慕名而來的跑者，看見滿桌滿滿海鮮，直呼超讚的，太有誠意了，而流連忘返在補給站。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日有3443位跑者參與。（圖／中國時報許逸民攝）「菊島澎湖跨海馬拉松」，今年把痛風海鮮默默改移到第3站補給站後，大部分跑者只想補充水分，停下來吃幾口的不多。（圖／中國時報許逸民攝）邁入第8屆的「菊島澎湖跨海馬拉松」，原本是痛風海鮮的首站，今年改成複製馬公文康早餐街形式，讓跑者無視，少人停留駐足。（圖／中國時報許逸民攝）但今年主辦機關說，怕跑者第一站吃完就不跑了，所以一反往年，首站複製馬公早餐街～文康街的油條饅頭等早餐，把主打的龍蝦、螃蟹等在地海鮮改放到第三站竹灣補給，結果反造成首站補給被無視，少人停下駐足外，不少慕名而來的跑者還以為遇上詐騙被「唬攏」，就連第3站，才發現「隱藏版海鮮」就已經沒胃口了，停下來享用的人也不多，讓以往建立起來的超澎湃「痛風海鮮餐」運動觀光頓時失色不少。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，計19個國家，包括101位國際選手、以及台灣本島2664位選手、與澎湖在地選手678位等，共3443位跑者參與。「2025菊島澎湖跨海馬拉松」活動，2日清晨於西嶼西台登場。（圖／澎管處提供／中國時報許逸民澎湖傳真）今日早上，活動由西嶼子弟的交通部觀光署署長陳玉秀專程返鄉主持，並邀請到西嶼鄉在地議員、鄉代和村長一起鳴槍，為這場全台唯一結合「跨海＋跳島」度假風格、湛藍的海岸線賽道、美食盛宴、人文特色及在地美聲等多樣元素的年度運動跑旅賽事，揭開序幕。陳玉秀署長表示，澎湖的印象被停留在夏天的花火節，而其實澎湖的秋冬天很適合運動，透過運動觀光的形式，跑者們在賽事過程中一覽最多的澎湖地質景觀和人文景緻，感受澎湖菊島的迷人魅力及多樣風貌。
小琉球逢連假觀光超夯！管理處卻查11家水上業者違規 總計開罰57萬
屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，每逢連假都創下萬人登島紀錄，大鵬灣國家風景區管理處為提供優質旅遊品質，從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元，鵬管處強調，將持續稽查以維持旅遊好品質。鵬管處表示，因應今年連假多，為確保每位旅客都能安心體驗琉球海洋魅力，鵬管處從4月起不間斷稽查潛水業者帶客從事水域遊憩活動，截至24日在歷經清明、端午、教師節、中秋、國慶、光復等6個連假，查到10家潛水業者未依規定提供遊客投保責任保險，共開罰50萬元，以及1家潛水業者未依規定配置合格救生員，裁罰7萬元。屏東離島小琉球觀光熱度持續發燒中，鵬管處從今年4月起至今不間斷稽查水上活動業者，截至24日歷經6個連假共查到11家業者違規，總計開罰57萬元。（圖／鵬管處提供）鵬管處指出，近年小琉球成為離島旅遊景點，潛水活動、立式划槳（SUP）及獨木舟等活動深受國人喜愛，因此也再次提醒業者，應依發展觀光條例及水域遊憩活動管理辦法等規定，從事水域遊憩活動需由合格教練、救生員或領隊帶領，並配備合格救生裝備，且帶領遊客從事水域遊憩活動需在下水前投保公共意外責任險，此外，漁港船隻進出相對應位置禁止從事水域遊憩活動。鵬管處強調，將積極推動小琉球永續旅遊理念，打造遊客、業者居民及生態環境共好的旅遊環境，持續辦理不定時不定點水域遊憩潛水活動聯合稽查，期能提高潛水活動安全性。
整體遊客數下滑 南投縣力拚觀光轉型
南投縣議員石慶龍22日在議會縣政總質詢關心觀光產業，指「2024十大觀光熱門景點」南投景點沒進榜，日月潭、溪頭的遊客也減少，質疑交通不夠便捷？南投縣長許淑華表示，南投旅遊以自然景觀為主，與市集型景點的型態不同，縣府推動「多天、多點、多消費」模式，拚觀光轉型，規畫的短、中、長期交通藍圖正逐步兌現。南投縣議會舉行第6次定期會縣政總質詢，議員簡千翔、林儒暘、洪明科、林芳伃、蔡宗智、石慶龍、全文才、莊士傑等人22日聯合質詢，關心縣內交通建設，強調路網與城鄉人口、農業運輸、觀光發展密不可分。石慶龍說，依觀光署統計，「2024十大觀光熱門景點」排行榜以鹿港老街1年吸引逾1730萬人次居冠，嘉義市文化路夜市近1600萬人次緊追在後，台南市安平小鎮約1450萬人次名列第三，南投景點未入榜，過去日月潭全盛期每年約800萬人次造訪，去年潭區跌至232萬人次，遊客明顯減少，懷疑南投交通不夠便捷導致。石慶龍建議，台中捷運橘線不只到草屯鎮，也可以延伸至南投市、名間鄉、竹山鎮，與台鐵集集支線到高鐵彰化站串聯，完整交通路網，方便遊客來南投觀光，他關心中捷到南投、縣內4大交通轉運站、交通路網建置進度。許淑華回應，「2024十大觀光熱點」多為市集型景點，與南投自然風景區屬性不同，縣府推動「多天、多點、多消費」的旅遊模式，除日月潭、溪頭，草屯鎮「氦氣球樂園」預計明年開幕，加上名間鄉「松林之星」完工，有望吸引家庭客來深度旅遊，促進地方消費，力拚觀光轉型。許淑華表示，有關交通，規畫短、中、長期計畫改善，短期以幸福巴士2.0服務偏鄉，已7鄉鎮市營運，明年13鄉鎮市串聯，讓居民交通更便捷；中期則建置4大轉運站，南投站已完成購地，進行期中報告，預計明年招商，集集站即將發包，埔里站完成協議價購，已編列購地預算送議會審查，草屯站打算擴大規模遭駁回，持續爭取中央支持；長期則配合台中捷運延伸南投，打造軌道路網。
光復節連假將湧出遊車潮！省道17處地雷路段出爐 交通疏導措施一次看
光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假將至，交通部公路局預估主要旅次將以觀光旅遊為主，省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮，公路局也公布17處易壅塞路段及時段，提醒民眾先蒐集路況資訊再出門，避開尖峰時段及路段。公路局預估觀光旅遊車潮將於10月24日至10月25日湧現，返回工作地車潮則預估從10月25日下午至10月26日開始陸續出現，主要城際道路易壅塞的路段及時段如下，建議民眾可避開壅塞時段：光復節連假主要城際道路易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假觀光風景區易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假銜接國道易壅塞路段。（圖／公路局提供）光復節連假重點路段交通疏導措施。（圖／公路局提供）1、台1線水底寮至楓港路段，北上10月26日16-18時。2、台61線鳳鼻至香山路段，南下10月23日15-19時、10月24日8-14時及10月25日12-14時；北上10月23日15-19時、10月24日11-14時、10月25日16-19時及10月26日13-18時。3、台61線玄寶大橋路段，南下10月24日10-15時；北上10月26日15-20時。4、台61線中彰大橋改建路段，南下10月23日17-18時及10月24日9-14時；北上10月25日15-18時及10月26日15-20時。公路局提醒用路人，台61線玄寶大橋及中彰大橋路段因改建施工影響，預估連假期間將有車多壅塞情形，該局已規劃相關疏導措施及替代道路，建議用路人依沿線CMS宣導內容及改道標誌行駛，避免塞於車陣中。至於銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官~成功路段及大里二~霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等，及重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪~慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局說，以上道路狀況已發布在公路局的疏運網頁，另外也會提供最即時的交通資訊，請用路人多多利用作為外出行程規劃或調整參考。公共運輸部分，為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運，公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施，民眾搭乘84條國道客運路線可享票價85折優惠，且凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運10小時內轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局表示，光復節連假已協調各國道業者籌措運能，總計提供2.8萬班次及96萬座位數，各業者已自10月8日起開始販售預售票，截至10月20日全線國道客運總計已售出5.7萬張預售票，佔可售張數22.72％，其中西部計5.0萬張，佔25.04％；東部6,676張，佔13.40％，尚餘許多座位歡迎民眾多加利用。相關疏運資訊，民眾均可至公路局網站查詢，或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段，預先做好行前規劃，亦可多加利用公共運輸多項優惠，減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
風景區驚見無繩高空彈跳 最高50公尺跳下去「只有一張網」接人
有部分喜歡挑戰極限運動的族群，高空彈跳就是熱門種類之一，但近日大陸貴州花江峽谷大橋出現全新「無繩高空彈跳」，影片曝光在網上掀起熱議；畫面中挑戰者從最高50公尺高的橋上往下跳，底下只有一張小範圍的安全網，驚險畫面讓不少人看到腿軟，更質疑這活動的安全性。根據陸媒《極目新聞》報導，有貴州的極限活動業者，在花江峽谷大橋上推出「無繩高空彈跳」，目前處於測試階段，預計將於10月22日後正式對外開放。該項目工作人員表示，與傳統高空彈跳不同，無繩版本的挑戰者不用綁繩索，直接從高台一躍而下，底下有面積約160平方公尺的安全網；安全網四角固定，能有效分散衝擊力，之後會緩緩下降至底部平台，讓體驗者安全離場。這款無繩高空彈跳在高度選擇上，提供20至50公尺的彈性選項，挑戰者可依自身膽量自由挑戰，每次收費約人民幣1600多元（約新台幣7000元），相較傳統高空彈跳價格約人民幣2999元（約新台幣13000元）更為平價。工作人員指出，一般高空彈跳的跳台距江面垂直高度約600公尺，屬極限挑戰，因此價格會比較高。目前花江峽谷大橋共有2種高空彈跳項目，分別是位於橋中央的一般高空彈跳，已於今年9月底啟用；而位於橋頭的無繩高空彈跳預計本月下旬登場。業者強調，測試階段已使用重達75公斤與100公斤的沙袋進行多次模擬，以確保安全網承載穩定。此項創新體驗一曝光，立即在網上引發熱烈討論，有人直呼「太刺激想挑戰」，卻也有人擔憂「萬一安全網破了怎麼辦」。業者則回應，所有設備均符合安全標準，未來開放前仍將進行多輪安全驗證，確保遊客能安心體驗這項全球少見的無繩高空彈跳。
男深夜山上遇野生東北虎 急喊：本地的！結局超展開
大自然中有許多野生動物，近日大陸一名男子自駕遊，其中一個晚上到吉林省長白山地區，意外碰到一隻野生東北虎，當下嚇得急喊自己是本地人，老虎竟與他「正面對望」約5秒鐘，隨後牠消失在樹林間。相關畫面在網上引發討論，不少人驚呼駕駛的反應「真的太猛了！」根據陸媒《極目新聞》報導，10月18日一名大陸男子在社群上分享一段影片，他敘述自己在吉林延邊朝鮮族自治州二道白河鎮附近的G331國道上，遇到一隻野生東北虎。從男子拍下的畫面可見，車燈突然照到路邊一隻體型壯碩的野生東北虎，起初老虎似乎想跳下公路躲避，沒想到男子朝牠大喊「本地的」後，老虎反而停下腳步，抬頭望向車內，與男子對視約5秒鐘，隨後才緩緩走回林中，消失在夜色裡。這段影片曝光後，網友紛紛笑說，「好圓潤的野生老虎」、「老虎：本地和外地我都可以吃喔」、「傻傻的，本地人才符合本地虎口味」。而該名男子事後受訪表示，雖然自己是當地人，但從未親眼見過野生東北虎，當下既驚又興奮，才會情不自禁喊話。據了解，長白山一帶是中國東北虎的重要棲息地之一，但野生個體出沒相當罕見。對此，長白山景區工作人員表示，目前尚未接獲園區內出現野生東北虎的通報，影片拍攝地點「光明林場」也不在景區範圍內。景區仍維持正常開放，若確認有老虎出沒，將會立即對外公告。工作人員提醒，東北虎雖屬獨居動物，通常夜間活動、極少主動攻擊人類，但仍不可掉以輕心。若在駕車途中遇見野生東北虎，切勿下車拍照或挑釁，應立即關窗並駛離現場，同時避免單獨進入虎類棲息區，一旦發生危險，務必第一時間報警求助。
西安雨連下1個月！古城牆濕到生菇 文玩核桃「長出嫩芽」市民傻眼
大陸陝西省西安市近日因連續1個多月的陰雨天氣，導致城市景觀與民眾生活都出現罕見變化。據悉，西安的降雨13日短暫停歇，街頭巷尾卻驚現「雨後奇觀」，除了樹幹長滿蘑菇、城牆生出青苔，甚至連市民收藏多年的文玩核桃都發了芽。綜合陸媒報導，家住碑林區的張先生表示，自己把玩了4年的「獅子頭」文玩核桃，近日竟在裂縫間長出嫩白芽尖。他起初以為是灰塵卡縫，細看才發現真在發芽，再打開收藏盒檢查，裡頭已凝結滿水珠，核桃表面因潮濕而變得暗褐。他笑稱「往年再潮也只是手感發澀，這還是頭一回看到文玩核桃長出芽來。」張先生的經歷在社區群內引起熱議。有住戶發現陽台花盆裡的板栗自行發芽；還有人驚見抽屜裡的綠豆長出白芽。興慶宮公園保潔員透露，光是11日一天內就清理了200多簇從地磚縫中冒出的野生蘑菇。專家指出，這是典型的「種子萌發現象」。西北農林科技大學植物保護學院教授王琦說明，成熟核桃的胚芽在低含水量下通常處於休眠，但西安近1個月空氣濕度長期超過90％，加上室內恆溫約18至22℃，讓核桃逐漸吸水，當含水量突破35％後便開始發芽。文玩核桃的包漿雖可防潮，卻無法完全阻絕水氣滲入，反而加速了發芽進程。除了民宅受潮，西安地標建築也難倖免。大雁塔的塔身因長期受雨水浸潤，已出現發黑痕跡。工作人員表示，文物保護單位已介入監測與維護。此外，西安城牆部分區域也覆滿青苔，甚至長出小花和蕈類，景區人員強調「文物安全無虞」，並持續進行結構監測。
陸遊樂園驚見「人體蜈蚣」雕塑！詭異造型嚇壞網 工作人員回應了
大陸網友近日在短影音平台發布影片，稱雲南省麗江一處主題公園內存在「人體蜈蚣」、「三面女孩」等造型詭異的雕塑，觀賞過程中可能引發不適感，迅速在網絡引發討論。對此，公園工作人員表示，雕塑設計初衷是表達孩子的童真，並非刻意驚嚇，目前實際遊客中很少有人表示被嚇到或感到特別詭異。《紅星新聞》報導，網友所指的公園為麗江「荒野之國」，該園以各類雕塑為主要景觀。在生活類平台上，荒野之國的評價頗高，甚至位列麗江景區好評榜第二名。公園工作人員表示，園內雕塑以童趣、童真為主，有些網友感到不適，是因每個人對藝術作品理解不同所致。據悉，荒野之國由民間藝術家喬小刀設計，許多作品以廢舊材料組合而成，打造出一個「驅散陰霾、找尋快樂」的童話小鎮。園區強調，「萬物奇奇怪怪又可可愛愛」，目的是吸引遊客目光並提供拍照打卡體驗。大陸網友近日在短影音平台發布影片，稱雲南省麗江一處主題公園內存在「人體蜈蚣」、「三面女孩」等造型詭異的雕塑，觀賞過程中可能引發不適感。（圖／翻攝自紅星新聞）對於部分作品如「人體蜈蚣」、「三面女孩」，外界觀感分歧。一些人表示不理解設計理念，覺得造型奇怪甚至恐怖；也有網友認為，雕塑本就應該天馬行空，觀賞者可選擇接受或不來，無需過度批評。報導指出，荒野之國在大眾點評等平台排名靠前，甚至超過麗江古城和束河古城，深受年輕遊客和家庭遊客歡迎。公園工作人員表示，雕塑設計初衷是表達孩子的童真，並非刻意驚嚇，目前實際遊客中很少有人表示被嚇到或感到特別詭異。此外，部分網路負評可能源於頻道主刻意調色或誇張呈現。景區提醒遊客，提前了解作品特色後再決定是否前往，晴天時園區多數區域拍照效果佳，可提供良好打卡體驗。
景區錦鯉被遊客餵成「豬鯉」！ 園方急掛告示牌「再餵就嘎了」
大陸山東濟南知名景點「趵突泉」，因「肥成球」的錦鯉爆紅，由於十一長假期間大批遊客湧入餵食，導致錦鯉過度肥胖，還因此被戲稱為「豬鯉」。對此，就有網友笑道「再胖就要游不動了，快送去錦鯉減肥中心」；景區則回應，已設置告示牌提醒遊客別再餵食。綜合陸媒報導，「趵突泉胖錦鯉」早在2022年就受到廣泛關注，2024年更有多條錦鯉「飽到死」，讓景區保全人員只能手拎著死魚大喊「千萬不要再餵了！已經撐死好幾條了，不要屠殺生靈！」對此，工作人員表示，趵突泉水溫長年維持在18度左右，錦鯉為了適應水溫，可能就會多儲備一些脂肪，加上水裡微生物豐富，錦鯉們的生活環境較安逸，所以比起其他地方的錦鯉，趵突泉的錦鯉更胖一些。工作人員也說到，除此之外，因為遊客過於熱情投餵，且魚的記憶又很短，無法意識到自己已經飽了，就會一直吃、一直吃，最後都被餵得胖胖的。工作人員提醒，景區已經設置了多個錦鯉告示牌，建議遊客不要再餵食錦鯉，「因為牠們確實太胖了，水底的微生物也完全足夠牠們食用，如果繼續投餵，會增加錦鯉的身體負擔！」工作人員強調，目前泉水環境維持十分良好，錦鯉多數還是健康活潑的，希望遊客可以理性觀賞、文明觀賞，讓這些「胖錦鯉」可以繼續自在地生活。
明迎收假車潮！國慶連假最後1天「13處恐塞爆」 地雷路段一次看
今天（11日）為國慶連假第2日，道路壅塞或車多路段多集中在北部地區，包括台2線龍門至福隆路段及台2線大武崙至外木山路段等。公路局表示，今天重要觀光風景區熱點亦出現車潮情形，包括烏來雲仙樂園、野柳海洋地質公園、清境農場、日月潭、阿里山森林遊樂區及義大世界等地區。公路局指出，明（12日）為國慶連假最後1日，預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段陸續出現返回車潮，包含銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；台18線接國3中埔交流道、台88線五甲至鳳山路段、台86歸仁交流道，主要省道幹道台61線鳳鼻至香山路段、台61線竹南路段、中彰大橋路段、台1線水底寮至楓港路段及觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水、萬里至大武崙、褔隆路段及南部台3線古坑至梅山路段等。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,140班次，疏運3萬9,803人；東部國道客運路線共計行駛505班次，疏運9,840人。公路局提到，明日為國慶日連續假期第3日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有51.71％空位，東部國道客運尚有69.21％空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
苗栗啟動首座ROT水陸空複合式觀光 桃竹竹苗縣市首長齊聚明德水庫
「苗栗縣明德水庫風景區碼頭區陸、水、空域觀光服務整建營運移轉ROT案」，於今（9）日由苗栗縣長鍾東錦親自主持，並在桃園市長張善政、新竹縣長楊文科與新竹市代理市長邱臣遠共同見證下，盛大舉行試運轉儀式。本案成功引入民間資金與專業技術，將明德水庫打造成為全新的水陸空複合式遊憩新亮點，預計在試營運期間為地方觀光注入嶄新活力，為苗栗的觀光經濟開啟新篇章。鍾東錦表示，明德水庫ROT案是縣府活化資產、推動地方觀光發展的重要里程碑。透過與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司合作，不僅能導入創新遊憩服務，更可為地方帶來就業機會與經濟效益。本案自113年1月舉辦公聽會、113年5月核定可行性評估報告、113年11月公開徵求民間申請人、114年1月進行甄審程序、114年4月18日正式與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司簽訂投資契約，接續歷經整建期，目前預計今（114）年底至115年6月進入試營運階段，並將於115年7月正式營運，期盼能成功塑造「明湖水漾生活圈」，提升苗栗的觀光品質與知名度。苗栗縣府指出，此次明德水庫ROT案的營運範圍涵蓋碼頭區的陸、水、空三域，為遊客提供多樣化的旅遊體驗：1.水域遊憩：引進環保電動遊湖船，提供遊客湖畔賞景的愜意旅程。同時，電動船的設計能有效避免油汙污染水庫，落實環境永續。2.空域活動：規劃設置高空滑索與空中自行車，讓遊客能在高空中俯瞰明德水庫的絕美風光，感受刺激又獨特的冒險體驗。3.陸域服務：規劃設置貨櫃文創市集，並預計委外由在地小農與手作職人進駐，創造在地產業與遊客的交流空間，共同帶動地方經濟活絡。此外，明湖水岸休閒事業股份有限公司承諾將優先聘用30%的苗栗縣居民擔任非管理職務，確保在地鄉親的就業權益。明湖水岸休閒事業股份有限公司亦強調，園區設有完善的營運安全管理計畫，所有水域與空域活動人員都需具備專業證照並接受嚴格訓練。從設備的每日巡檢、定期維護到突發狀況的緊急應變，皆有詳盡的規劃與流程，以提供遊客最高規格的安全保障。鍾東錦總結，明德水庫ROT案的試營運不僅是苗栗觀光產業的創新嘗試，也象徵著縣府與民間企業攜手合作、共創三贏的決心。歡迎全國民眾在試運轉期間搶先體驗，感受明德水庫的獨特魅力，共同見證苗栗觀光的新氣象。