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台南最新打卡聖地！「愛心樹」萌翻2.7萬人 黃偉哲曝：還有香菇頭
台南街頭「愛心樹」近日在網路社群爆紅！位於台南市和緯路一段旁的大樹，經區公所修剪後，愛心造型超吸睛。有網友拍下影片上傳社群平台，短短數日吸引約2.7萬人按讚、逾3,000次分享，一票人紛紛留言「太可愛了」、「台南是有愛的地方」、「看了心情莫名舒服」、「還好在台南」，甚至有人特別帶著毛小孩前往合影，讓原本的社區街景意外成為台南最新療癒系打卡點。黃偉哲表示，這棵愛心樹位於大興里，「大興」的發音與台語「貼心」（tah-sim）相近，在「貼心里」當然要有一棵愛心樹。這棵樹原本輪廓就形似愛心，經過修剪後更加鮮明，也讓地方環境整理的巧思意外成為網路熱門話題。他很高興這份巧思受到這麼多人喜愛，「台南本來就是一座溫暖的城市，處處有愛，現在連路樹都可可愛愛。」黃偉哲也特別介紹，愛心樹旁其實還有一棵造型十分討喜的「香菇頭樹」，不論喜歡愛心還是香菇，都歡迎大家來台南走走、拍照。他笑說，近期前總統蔡英文在社群掀起「小英菇」熱潮，這棵香菇頭樹正好也來湊熱鬧，歡迎蔡前總統有機會來看看。台南「愛心樹」2.7萬人按讚，黃偉哲：台南處處有愛。（圖／台南市政府提供）黃偉哲也邀請曾任台南市長的賴清德總統，有空回台南看看這處新亮點。他表示，從愛心樹到香菇頭樹，都是地方日常生活中的小巧思，也展現台南特有的人情味，希望大家有機會來台南走走，發現更多有趣的城市風景。北區公所潘寶淑區長表示，這棵樹位於大興里，原本就因樹冠茂密、量體龐大，是和緯路上相當醒目的街景。此次由里長提出建議、區公所協助修整，以「大心」取台語「貼心」的諧音，象徵地方的人情味與溫暖，傳達「大興里最貼心」的美好意象。原本只是地方環境整理時的巧思，卻因呈現討喜的愛心輪廓，在網路上引發意想不到的共鳴。潘寶淑指出，因應愛心樹受到關注，大興里也提出《大興里熊大心》藝術創作構想，希望在兼顧樹木生長及公共安全前提下，以臨時性藝術裝置與愛心樹互動，延續「大心、貼心」意象，未來並可串聯里內特色大樹與自然景觀，讓更多人走進社區。台南「愛心樹」2.7萬人按讚，黃偉哲：台南處處有愛。（圖／台南市政府提供）這顆造型樹在社群上掀起熱烈討論，有人說「住台南好幸福，有甜有溫暖」、「夕陽的時候拍好美」，也有人笑稱「它理了一個很可愛的髮型」、「必須給理髮師加個薪」。 南市府指出，台南除了古蹟、美食，「府城四大月老」聞名全台，藏在日常生活裡的小風景，也同樣帶給人驚喜。歡迎大家來台南找愛心、拍照打卡，把台南的溫暖與濃濃的人情味一起帶回家。
遠東Garden City正式開幕！蔣萬安站台、首日優惠與滿額贈一次看
在豔陽高照下，台北大巨蛋旁最新購物地標「遠東Garden City」於今（16）日正式開幕！典禮現場嘉賓雲集，包括經濟部政務次長江文若、台北市長蔣萬安皆親自出席；遠東集團家族成員也難得齊聚，遠東零售集團副董事長徐雪芳、遠東集團創新長徐國安夫婦，以及徐國梅、徐國玲都現身力挺，不過集團大家長徐旭東此次並未到場。（圖/tingting攝）遠東Garden City正式開幕！蔣萬安到場、遠東家族成員齊聚遠東Garden City經過超過1,200天規劃籌備，占地約3.6萬坪，串聯運動賽事、娛樂、餐飲、美妝、時尚與親子空間。歷經24天試營運後，9月16日正式啟動開幕活動，從首日限定商品、1元競標到APP會員折價券，優惠相當有感。黃晴雯一身紅衣登場：花若盛開，蝴蝶自來遠東SOGO董事長黃晴雯以一身喜氣紅色造型登場，致詞時用「花若盛開，蝴蝶自來」形容Garden City全面開放後的期待與信心。黃晴雯表示，商場集結超過200個品牌，並特別保留近一半空間作為交流與社交場域。不只希望讓消費者一次買齊所需商品，也要提供聚餐、娛樂、休閒與社交等多元體驗，讓百貨公司從單純的購物場所，變成讓人願意停留一整天的生活空間。（圖/tingting攝）不只拚坪效！商場一半空間留給交流與體驗相較過去百貨公司著重櫃位數與坪效，Garden City更強調「體驗消費」。全館規劃超過10處大型景觀空間，從莫內花園、8米香水噴泉、美妝與香氛專區，到運動、親子及近3,000坪的美食天堂，讓消費者不再只是買完東西就離開，而是能慢慢逛、慢慢吃，甚至把這裡當作約會和朋友聚會的新據點。（圖/業者提供）黃晴雯也透露，Garden City試營運期間的業績比原先預估高出約2成，展現大巨蛋商圈的消費潛力。除了營運表現亮眼，遠東SOGO也將循環經濟概念帶進日常，例如回收舊員工制服並重新製作成托盤，讓永續不只是口號，更實際運用在商場細節中。徐國安：顧客來商場已經不只是為了買東西遠東集團創新長徐國安致詞時，以中英文交錯分享對新世代零售市場的觀察。他認為，消費者的購物模式已經改變，現在的顧客來到商場，不再只是單純購買商品，如何透過空間、內容與服務，讓顧客願意多停留一段時間，甚至下一次還想再回來，才是實體零售需要持續思考的重點。這也呼應Garden City希望打造的「一日生活圈」，把大巨蛋周邊從看球賽、演唱會的單一目的地，延伸成可以吃飯、逛街、約會、運動與親子同遊的生活場域。（圖/tingting攝、業者提供）20至40歲客群占37.5%，第四季業績挑戰30億元遠東SOGO百貨總經理吳素吟表示，目前Garden City的20至40歲客群占比達37.5%，相較傳統百貨客層更加年輕。隨著少數尚未到位的品牌與商品陸續完成進駐，第四季業績有機會挑戰30億元。從試營運業績超出預期，到年輕客群占比持續增加，Garden City顯然不只想成為大巨蛋旁的附屬商場，而是要以餐飲、娛樂與體驗型空間，搶下台北下一個高人氣生活地標的位置。Garden City開幕首日優惠：INSTA360攝影機1元起標想搶開幕限定好康，9月16日真的要把握！原價21,700元的INSTA360 X6全景攝影機，開幕當天推出「1元起標」活動，對攝影迷和3C玩家來說，絕對是首日最吸睛的重頭戲之一。New Balance限定鞋款只有40雙New Balance也為Garden City正式開幕帶來限量鞋款，復古解構風格的中性休閒鞋M1906A於9月16日限定販售，銀色與黑色各限量20雙，兩色合計只有40雙。喜歡1906系列的鞋迷，開門可能就要先衝了！Café Kitsuné×CASIO聯名腕錶第二波開賣先前掀起話題的Café Kitsuné×CASIO聯名腕錶，也配合Garden City正式開幕迎來第二波販售。復古銀色錶身搭配抹茶綠錶面，將Café Kitsuné代表性的日系咖啡館氛圍直接戴上手，大巨蛋店此次限量30支，想買真的不能慢。CASIO VINTAGE×Café Kitsuné聯名腕錶AQ-230ECK / 3,600元，Garden City大巨蛋店限量30支。（圖／品牌提供）LOJEL買行李箱送三用托特包近期有旅行計畫的人，可以鎖定LOJEL開幕限定組合。購買靛藍色CUBO 29.5吋拉鍊拉桿擴充箱，即贈NIRU三用托特包，組合原價17,380元、開幕特價14,800元，全館限量10組。長腿Hello Kitty盲盒開幕限定8折喜歡收藏盲盒的人也有新目標！Garden City大巨蛋店「星奇市」專櫃於9月16日起販售長腿Hello Kitty盲盒，全系列共有8款造型，還藏有驚喜隱藏版。大巨蛋店備貨超過300個，開幕期間推出限定8折優惠，原價695元、優惠價556元，療癒度超高。APP會員領1,500元，新會員再加碼100元正式開幕期間，遠東SOGO APP會員可領取總值1,500元購物折價券；首次下載並完成註冊的新會員，再加碼獲得100元折價券，合計最高可拿到1,600元。9月16日至10月4日還有滿千送百回饋，化妝品、香水香氛、男女服飾、鞋履、休閒運動、鍋具、寢具床墊與指定家電等類別，單日累計消費滿5,000元送500元電子抵用券；國際精品與名品單日滿20,000元送2,000元電子抵用券，搭配指定支付回饋，最高回饋可達14%。Garden City四波開幕會員禮一次看開幕期間共有4波限定會員禮，只要APP會員在指定日期達到消費門檻即可兌換，贈品數量有限，送完為止。9月16日至9月18日：當日累計消費滿5,000元，贈PUMA可爬梯折疊收納推車，限量2,000個。9月19日至9月23日：當日累計消費滿3,000元，贈SPORTS NATION便攜式手提保溫保冰桶，限量5,000個。9月24日至9月30日：單筆消費滿2,000元，贈Garden City大容量陶瓷花園環保杯，限量10,000個。10月1日至10月4日：單筆消費滿1,500元，贈Garden City百變保溫保冷提袋，限量3,000個。搭捷運逛Garden City也能拿優惠開幕期間持悠遊卡搭乘高鐵、台鐵、捷運或公車前往Garden City，再出示當日不限金額消費發票，即可兌換秀泰影城50元餐飲單點折價券。於指定櫃位使用悠遊卡或悠遊聯名卡消費，並掃描Garden City APP會員QR Code累點，單日累計消費滿500元，還可獲得50元APP電子抵用券。從捷運國父紀念館站5號出口，更能經由地下動線直接銜接商場，碰到下雨天也不用擔心。遠東Garden City開幕資訊地址：台北市信義區忠孝東路四段505號交通：台北捷運國父紀念館站4號或5號出口，其中5號出口可經由地下動線銜接商場正式開幕日期：2026年9月16日主要開幕優惠期間：2026年9月16日至10月4日，個別品牌優惠及兌換規則依現場公告為準
屋頂瓦片大面積受損剝落！故宮研究大樓引發安全疑慮 院方回應了
台北故宮博物院近日正展出「《龍藏經》：皇權・信仰・藝術的盛世交響」，吸引大批國內外遊客參觀，不過館內研究大樓卻傳出屋頂綠色琉璃瓦大面積受損剝落，由於周邊平時有人車通行，外界擔憂恐有安全疑慮。對此，故宮表示，第一時間已設置警示並進行安全維護，經建築師現勘確認建物結構並無安全疑慮，初步研判是木條腐朽及金屬固定件鏽蝕所致，目前已向台北市文化局提出修繕計畫，待審查通過後即可進行修復。據了解，故宮安管單位於13日凌晨發現研究大樓北面屋頂瓦片出現大面積剝落情形，隨即通報並全面檢視大樓周邊，同時設置警示及維護措施，避免遊客、員工經過時發生危險。故宮當天中午也立即委託建築師前往現場勘查，初步確認除了屋頂瓦片剝落之外，並未發現其他結構損壞，建築物本身沒有結構安全疑慮，因此不影響研究大樓正常使用。不過，由於瓦片受損可能降低屋頂防水性能，後續較容易出現滲漏水問題，仍有盡速修繕的必要。不過，研究大樓並非能直接施工修復，由於研究大樓已登錄為文化景觀，因此相關建物若要進行更動或修繕，均須經台北市文化局審查同意。故宮表示，事發後已立即通知北市文化局，並於14日會同文化局人員前往現場會勘，目前也已提出修復計畫；文化局則表示，待故宮正式提送修繕計畫後，將加速協助進行審查，待程序完成即可盡速動工修復。
英國年輕人瘋日本！富士山、拉麵狂洗版 「1關鍵」更想衝
富士山前拍美照、花小錢吃一碗熱騰騰拉麵，再到便利商店掃零食、保養品，最後塞滿一整箱戰利品回國，類似影片大量出現在英國年輕人的社群版面，也把不少原本只是滑手機看旅遊影片的人直接「燒」到日本。根據英國廣播公司（BBC）報導，日本近年迎來觀光熱潮，英國旅客人數快速增加，除了動漫、美食、自然與文化魅力，社群平台與持續走弱的日圓，更成為年輕世代赴日的兩大推力。日本國家旅遊局（JNTO）資料顯示，2025年赴日英國旅客達48萬3157人，比2024年增加24.8%；若與疫情前的2019年相比，更大增40.8%。2026年初步數據顯示，人數仍持續向上，與日本疫後整體外國觀光客大幅回流的趨勢一致，2025年訪日外國旅客更創下紀錄。BBC訪問多名20至30多歲英國旅客後發現，日本吸引他們的理由很多，從動漫、電玩、歷史、寺廟、美食、自然景觀到繁華城市都有，但談到「為何現在這麼多人都去日本」，答案卻高度集中在社群媒體。24歲的梅特里桑維（Maitri Sanghvi）就是被演算法一路推到日本。她表示，滑TikTok時日本內容不斷出現在眼前，原本就想去日本的念頭因此重新被點燃，今年稍早乾脆與男友安排一趟長達3週的旅行。類似情況並非少數。曾3度赴日的亞歷克斯貝克（Alex Baker）形容，現在打開TikTok或Instagram，很難不看到日本旅遊內容，從7-Eleven便利商店、各式保養品、零食，到爆紅三明治、飲料及餐廳，全都成為遊客拍片分享的題材。搜尋「#japantravel」更像打開一份由社群演算法製作的日本旅遊清單：富士山、冒著熱氣的拉麵、日本阿爾卑斯山小村落、京都伏見稻荷大社鳥居、大阪道頓堀霓虹燈，以及東京澀谷十字路口，熱門畫面反覆出現在不同旅客的帳號。29歲的亞丁伊布拉欣（Aden Ibrahim）坦言，自己決定赴日確實受到其他人的旅遊影片影響。去年7月與朋友完成日本行後，他反過來成為內容製作者，至今已發布數十支TikTok，甚至隔了超過1年仍在持續上傳。其中一支描述日本旅行終於「從群組聊天成真」的影片，累積110萬次觀看。除了社群不斷放火，匯率也讓不少英國年輕人覺得「現在不去更待何時」。赴日機票本身並不算便宜，淡季選擇平價航空並在大陸轉機，來回票價約450英鎊起（約新台幣1萬9300元）；然而日圓持續走弱，今年7月更一度跌至40年低點，外國旅客抵達日本後，餐飲與購物支出相對變得划算。26歲的餐廳評論創作者費伊賈瓦德（Faye Jawad）去年赴日後，最驚訝的就是外食價格。她形容，在日本花3至4英鎊（約新台幣129至172元）就能吃到一碗讓人印象深刻的拉麵，但在英國可能花到20英鎊（約新台幣860元），品質還未必令人滿意。26歲的維韋克哈里亞（Vivek Haria）則計畫今年秋天赴日。他長期學習日語，也參加英日合唱團，本來就對日本文化相當有興趣，而日圓走弱更成為加分條件。他直言，看到匯率下跌時便認為，現在去日本正是消費相對便宜的時機。「便宜」也一路延伸到購物。特殊口味KitKat、文具、服飾、抹茶、零食與保養品，近年成為日本旅遊影片常見的戰利品，甚至形成專門展示「日本掃貨成果」的社群內容。23歲的山姆科貝特（Sam Corbett）今年5月造訪日本，就因為零食、抹茶、衣服及保養品買得太多，最後不得不另外購買一只行李箱，把戰利品全部塞進去。他對當地商品最大的感受，就是許多東西價格相當容易入手。不過據日本導遊機構（Japan Guide Agency）導遊泉井千雪（Chiyuki Izumii）觀察，近年部分外國遊客的行為明顯惡化。她曾看過有人搭公車插隊、用大型行李阻擋車內空間，在京都竹林的樹木刻下姓名縮寫，甚至深夜大聲喧嘩、闖入禁止進入的區域，只為取得想要的照片。過度觀光已迫使部分地方政府出手。富士山附近的富士河口湖町，在多次發生旅客失序問題後，取消今年櫻花祭；擁有知名澀谷十字路口的東京澀谷區，也從6月開始針對亂丟垃圾行為現場開罰。日本政府今年7月也把國際觀光旅客稅從1000日圓（約新台幣206元）提高至3000日圓（約新台幣617元），這筆費用通常包含在離境旅客的機票或船票內，官方規劃將相關收入投入改善大眾運輸、修復歷史景點等用途。對部分年輕旅客而言，日本真正的人潮甚至比社群影片看起來更加驚人。動漫迷米莉德林（Millie Dring）去年11月與朋友赴日慶祝21歲生日，原本已有熱門景點會很擁擠的心理準備，但實際狀況仍超乎想像。兩人前往東京附近的迪士尼海洋時，人潮多到讓她們感到難以招架，最後整趟只玩到一項遊樂設施，光排隊就花了3個小時。山姆則在旅程結束後開始反思，自己有些景點其實只是因為「社群很紅」才跟著去。他曾造訪一家在網路大量曝光的京都甜點店，抵達後發現現場擠滿觀光客，排隊人潮甚至看不到當地居民；箱根鳥居及嵐山竹林，也聚集大批遊客等待拍出社群上常見的完美照片，但並非所有人都認為「觀光客太多」就等於不值得去像是29歲的蘿拉麥格雷戈（Laura McGregor）預計11月與另一半到東京、大阪度蜜月2週，已安排迪士尼、環球影城、相撲活動、富士山、廣島，甚至計畫租卡丁車遊東京。她認為，近年旅遊圈似乎出現一種不願讓自己「看起來像觀光客」的心態，但熱門景點本來就是日本吸引人的一部分。除了體驗更貼近當地生活的一面，她也不排斥直接享受最典型的觀光行程。透過社群演算法與弱勢日圓正在共同放大日本對英國年輕旅客的吸引力。然而，當所有人的手機都推送相似景點、最後又走向同一條「黃金路線」，日本旅遊熱潮的另一面，也從「大家都想去」逐漸變成「大家都擠在同一個地方」。如何讓觀光熱度不至於反過來壓縮居民生活與旅遊品質，已成為日本在遊客持續創高之際必須面對的課題。
快儲水！9／14八縣市停水 最長10.5小時、「這區」連停5天
9月14日部分地區民眾得提前儲水！因應管線汰換、改接、污水管線施工及設備搶修等工程，台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、屏東縣、花蓮縣及澎湖縣共有8縣市部分區域將陸續停水。其中台中豐原從上午8時一路停至晚間6時30分，長達10.5小時；台南新營部分地區則從9月14日至18日連續5天，每日上午8時至下午5時停水，受影響民眾應事先確認住家是否位於停水範圍，並準備足夠用水。這波停水範圍遍及北、中、南、東部及離島，各地停水時間從4小時至10.5小時不等，部分工程更將連續進行數日。詳細停水區域及時間如下：【台北市】中山區預計上午10時至下午4時停水6小時，範圍包括南京東路一段13巷、13巷7弄，以及中山北路二段11巷、27巷，影響20個直接用水戶。萬華區有多處從上午10時30分停水至下午4時30分，共6小時。其中一處範圍包括三水街77號總表、三水街東市場攤位28號、和平西路三段53號之2至85號單號側、81巷3至22號、89巷11弄內公共廁所，以及康定路229號總表、338號。同一時段，和平西路三段59巷也將停水，影響31戶；和平西路三段55巷影響23戶。另有西園路一段105至117號、127至139號單號側、125巷5至13號，以及廣州街211號、西園路一段153號龍山寺站BL10、145號總表等處停水。信義區預計上午11時至下午3時停水4小時，包括莊敬路423巷2弄、4弄、6弄及松仁路202巷2弄，共影響159戶。內湖區則從上午10時至下午4時停水6小時，範圍為成功路四段61巷1至23號，以及61巷8弄、22弄，共影響19戶。【新北市】中和區上午10時至下午3時停水5小時，影響立德街98巷、立業路107號至75號及立業路83巷，共33戶。三重區則有兩處停水。福隆路1至121號單號側預計上午11時30分至下午3時30分停水4小時，共影響15戶。另一處從上午11時停至下午3時，同樣為4小時，範圍包括大同南路117巷20弄1至3號、127至127之3號、129巷1至38號及14弄、15弄、131號，以及仁化街156號、158巷1至16號、178巷1號及2號，共影響50戶。【桃園市】觀音區因進行民生用水斷管連絡工程，預計上午10時30分至下午6時停水7.5小時，影響草新一路及草新路。【台中市】豐原區因管線汰換，上午8時起停水至晚間6時30分，時間長達10.5小時，是此次公告中停水時間最長的區域，明確列出的停水範圍包括西勢里、西安里及豐西里。南屯區同樣因管線汰換施工，上午8時30分至下午5時停水8.5小時，影響文心南三路、永春東三路、萬和路一段及黎明路一段。【台南市】玉井區因管線汰換，上午8時至下午5時停水9小時，影響信義街及和平街。永康區則因配合污水管線施工進行管線遷移，上午9時至下午5時停水8小時，影響永華路70至88號雙數側，以及國光六街60至78號雙數側。新營區停水時間較為特殊，東泰八街及鄰近巷道從9月14日至18日，每日上午8時至下午5時停水，也就是連續5天每天都有9小時無法正常供水，當地居民應特別留意施工期間的用水安排。【屏東縣】恆春鎮及車城鄉因減壓閥設備緊急搶修，預計上午10時至下午5時停水7小時。恆春鎮影響崁頭路；車城鄉停水範圍較廣，包括中山路、中正路、仁愛路、保新路、北門路、和平路、埔墘路、射寮路、屏鵝公路、後灣路、忠孝路、新興路、新街路、海口路、海灣路、海華路、田中路、福安路、福興路、興中路及西海岸景觀道路。【花蓮縣】富里鄉因更換受損消防栓，上午8時至下午5時停水9小時，影響富東公路一帶。【澎湖縣】馬公市因進行管線汰換，上午8時30分至下午4時停水7.5小時，影響中興路、光明路、建國路、文化路、文康街、民生路、永興街及重慶街。由於部分地區停水時間超過8小時，民眾最好提早準備生活所需用水，並建議至少在停水前6小時完成儲水。停水期間應關閉抽水馬達電源，避免馬達在無水狀態下持續空轉，造成設備損壞或衍生危險。恢復供水後，可先開啟水龍頭排出管線內累積的空氣。若住家位於管線末端、高樓層或地勢較高處，水壓恢復速度可能較慢，因此實際恢復正常供水的時間也可能較公告時間延後。民眾若不確定住家是否位於停水區域，可利用台灣自來水公司的停水公告查詢系統確認，也能查找住家附近的臨時供水站；另外可加入台水停水公告查詢官方LINE，點選「訂閱停水資訊」並輸入住址，之後若所在地區遇到停水，可接收相關通知。若公告復水後住家仍長時間沒有自來水，也可向台灣自來水公司反映。
協調會動怒離席舊片被挖出 李四川致歉仍強調：依法行政沒得退
國民黨新北市長參選人李四川昔日擔任新北市副市長時，處理林口道路工程土地爭議的協調會影片近日被翻出。外界對於他與陳情居民言語交鋒，最後更動怒離席的態度提出批評。李四川今（12）日表示，若當年協調過程中的口氣讓住戶感到不愉快，他願意表達歉意並好好檢討；不過他也強調，政府必須依法行政，若是不符法令的要求，公務人員也無法答應。爭議源於2012年林口中正路側溝及景觀整建工程。民進黨新北市議員李宇翔、卓冠廷昨日質詢時指控，市府當年在未取得地主同意下，將佳林段878地號部分私人土地鋪設壓花地磚；李宇翔並公布時任副市長李四川主持協調會的影片，畫面中李四川一度對居民表示「不要跟我大小聲」，雙方僵持後宣布散會離席，更留下「隨便你們」等話，引發議論。面對昔日協調會畫面掀起爭議，李四川今天進一步說明，當地道路屬於既成巷道，林口地方居民當時希望改善路面及水溝，但由於市府尚未完成全部徵收，其中部分路段仍涉及私人土地，因此才需要進行協調。他坦言，若自己在協調過程中的口氣讓住戶感到不舒服，「我也在這裡表達歉意」，並表示會針對自己的溝通方式好好檢討。不過，李四川也強調，道歉是針對溝通過程與態度，並不代表公務執行可以逾越法律。他表示，自己一生投入公務體系，處理事情絕對都是以全民利益為優先，同時也必須依法行政；面對依法無法處理、甚至涉及違法的要求，政府人員本來就沒有辦法答應。
李四川遭李宇翔爆「協調會嗆民眾」 競辦說重話駁斥
民進黨新北市議員李宇翔今（11）日在市政總質詢時，公布一段長約2分30秒的影片，質疑國民黨新北市長參選人於101年以副市長身分主持協調會時態度傲慢、嗆民眾。對此，李四川競辦還原當時事件經過，並呼籲綠營議員勿以該影片抹黑第一線人員的辛勞。李宇翔表示，14年前，李四川面對林口陳情民眾時傲慢回應，「不要跟我大小聲」、「隨便你們」。101年林口區公所進行中正路工程，引發私人土地使用爭議，當年會議已作成結論，若路權仍有疑慮，已施作排水溝及路面請承包商復原。李宇翔直言，結果14年後，問題不但沒解決，地主更因在爭議土地停車遭警方開罰，市民只能自行提起行政訴訟，讓法院撤銷裁罰；一件事情拖了14年，原地主更因認為受到政府迫害而抑鬱成疾，後來罹患癌症過世，如今換女兒繼續處理這場跨越兩代的行政爭議。李宇翔強調，他今天在議會要求市長侯友宜釐清事情來龍去脈，若市府認定這裡是道路，請把合法使用權源拿出來，「過去李四川擔任副市長留下的爛攤子，現在請侯友宜好好明察，給小市民一個完整的交代」。李四川競選辦公室指出，此工程為林口區公所14年前推動的道路整建工程，由於地方反映，林口中正路老街道路有老舊、破損等情形，因此林口區公所於民國101年進行排水及景觀整建工程，期盼維護在地居民通行安全及道路美觀；當年區公所已說明，整建過程涉及部分私人土地，絕對尊重相關權益，但若變更設計、遷移管線，恐將封路長期影響在地交通，還需要再評估，因此持續與居民溝通。李四川競辦也說，當時李四川為了協調區公所與地方意見，實際參與協調會，李當年參與協調會的態度也相當清楚，「若涉及私人土地權益，該恢復就恢復」，過程中有不同意見的表達，但始終以全民權益為優先，請民進黨議員勿以2分鐘的影片抹黑所有第一線人員的辛勞，對第一線人員極為不公，也勿以政治攻擊手段，對一輩子戮力從公的公職人員進行人格抹殺。
不鳥川普！馮德萊恩出訪格陵蘭 預期簽署夥伴關係協議
儘管美國總統川普（Donald Trump）宣稱希望取得對丹麥王國自治領土「格陵蘭島」的控制權，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）6日仍抵達格陵蘭，展開為期2天的訪問。而歐盟與格陵蘭也將在7日簽署1項新的聯合聲明，預計將公布金額達數億歐元的投資承諾。據《南華早報》報導，馮德萊恩6日抵達這座人口不到5.7萬人的北極島嶼後，於社群媒體上發文表示，此次訪問是為了進一步鞏固雙方獨特的夥伴關係，並強調「我們是一家人。」據悉，雖然格陵蘭是丹麥領土的一部分，但享有高度自治地位，且非歐盟成員。馮德萊恩抵達格陵蘭首府的努克機場（Nuuk Airport）後，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）以及丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）也在現場接待歡迎。尼爾森在1場簡短的聯合記者會上表示，馮德萊恩的訪問象徵著彼此非常密切的友誼，以及良好的夥伴關係，而這也是雙方希望進一步深化關係的原因。隨後，尼爾森與馮德萊恩及佛瑞德里克森搭船穿越北極景觀，展開此次訪問行程中的首項主要活動。由於美國持續對格陵蘭提出主權主張，此次訪問具有高度政治敏感性。川普2.0政府屢次以安全利益為由，持續施壓格陵蘭，並試圖買下這座幅員遼闊、資源豐富的島嶼。川普主張，丹麥無法保護這座全球最大的島嶼免受俄羅斯與中國的威脅。川普最近一次重申對格陵蘭的相關主張是在7月，當時他將格陵蘭問題與美國在歐洲的駐軍議題連結起來。他暗示，如果無法就格陵蘭的未來達成令人滿意的協議，美國可能會縮減其在歐洲遏制俄羅斯的軍事投入。
「這群人」木星靠一股衝動買房 認簽約後壓力大到找朋友哭訴
百萬YouTube頻道「這群人」成員木星（林牧昕），在今年2月認愛小他10歲的男演員景閎後，近日又傳好消息，她在社群分享自己成為有房一族，並拍片開箱新家格局，貼文底下獲得不少演藝圈好友與粉絲留言祝賀。木星昨（4）日在社群平台Instagram更新動態，上傳開箱新家格局的影片，並分享她買房的好消息。談及簽約購屋的過程，木星形容「當初不知道跟誰借的膽直接簽下去」，也坦言交屋後才深刻感受到經濟壓力，甚至曾慌張地打電話給有買房經驗的朋友痛哭訴說心情。木星分享買房的好消息。（圖／翻攝自Instagram／gillingraze）不過，木星也表示，想到能讓親友與愛犬在更寬敞舒適的空間聚會，她認為這一切付出都相當值得，也將此次購屋視為人生中非常寶貴的重大體驗之一。邁入人生全新里程碑的木星，特別表達對家人的感謝，她非常謝謝父母、姊姊與姊夫的全力相挺，以及好友在深夜陪同看房，同時也不忘鼓勵自己完成了人生中的一個小目標，並承諾未來會繼續在工作上保持努力，不放棄任何堅持與喜愛的事物。影片最後，木星展現一貫的幽默作風，親切向各界品牌與廠商喊話，熱情歡迎尋求合作。貼文底下湧入不少她的演藝圈好友與粉絲留言祝賀，恭喜她買房，並稱讚她的新家好大好讚，以及大陽台外的景觀也很漂亮。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
KA COFFEE進軍百貨通路 微風信義打造咖啡、餐酒複合店
曾因坐擁台北101、信義區天際線，在社群平台掀起打卡熱潮的高空咖啡廳「KA SKY COFFEE」，目前已不再對一般消費者開放，轉為企業賓客使用。KA經營團隊則將品牌觸角延伸至百貨商場，近期於微風信義3樓打造全新「KA COFFEE LOUNGE」，以咖啡、餐食、酒飲與空間設計瞄準信義商圈百貨客層。KA COFFEE集團目前在台北市共有4家據點，除最受矚目的高空景觀門市外，也布局仁愛、安和門市等街邊店；隨著KA COFFEE LOUNGE進駐微風信義，品牌店型也從街邊咖啡館與高空景觀空間，進一步跨入百貨商場。KA團隊透露，目前新竹豐生活購物中心與高雄義享時尚廣場都有據點正在籌備中，未來將依不同場地條件發展各自店型，持續拓展全台據點，並規畫由台灣出發、逐步進入其他亞洲城市。不同於KA SKY COFFEE位於富邦A25商業大樓33樓、以大片落地窗和純白極簡空間為特色，新開幕的KA COFFEE LOUNG以「KA BEYOND FORM，不拘形式、回歸本質」為核心，提出「70%留白、30%美學」的空間概念，將單純喝咖啡的場域延伸為可品嘗甜點、輕食、葡萄酒的複合式咖啡酒廊。店內以黑、灰、白為主調，中央設置大面積純白吧檯，並以銀灰色金屬垂簾、鐵灰色亮牆及環繞全區的氣氛光感，形塑半通透的空間層次。色彩從白色吧檯向外延伸至灰色，再逐步轉入鐵灰牆面，藉由材質、線條與光影變化，營造由日而夜的視覺流動。相較高空店的全開放式格局，新店增添都會感與Lounge氛圍，也保留座位間的留白與舒適度，希望讓消費者在逛街之餘，能停下來喝杯咖啡、享用下午茶，或於晚間小酌。在飲品設定上，KA COFFEE LOUNGE主打莊園級精品手沖咖啡，精選不同產區單品豆，並推出限定隱藏版豆單，藉由手沖方式呈現產地風土與風味差異。冰飲採用義大利RCR INVINO Calice Acquavite水晶高腳品酩杯，透過收束杯口凝聚香氣；熱飲則搭配特選瓷杯、聞香杯及風味卡，希望從器皿、香氣到資訊呈現，強化精品咖啡的儀式感。 KA COFFEE LOUNGE集結質感咖啡酒廊空間、精品手沖咖啡及職人下午茶 。（圖／林榮芳攝）除手沖咖啡外，店內亦供應美式、拿鐵及奶蓋系列，風味涵蓋燕麥、莓果、生椰、柑橘、蜂蜜肉桂、杏仁與巧克力等選項；拿鐵與奶蓋系列選用北海道四葉特選鮮乳，增添奶香與口感層次。餐食部分則以職人下午茶、甜點與鹹食輕食為主，包括無乳糖、無麩質冰淇淋，以及響・威士忌提拉米蘇、巴斯克蛋糕、磅蛋糕與達克瓦茲等品項。為拉長消費者停留時間，KA COFFEE LOUNGE自營業時間起即提供單瓶葡萄酒，酒款以Vivino四星評價為選品參考，搭配歐陸起司生火腿拼盤、鄉村麵包拼盤等佐酒料理；鹹食則推出無花果布拉塔生火腿、松露辣腸橄欖起司等法式塔丁，以及芥末籽里肌、金柑辣起司墨西哥辣椒等野生酵母貝果，滿足午間、下午茶到夜間微醺等不同需求。從高空景觀咖啡廳轉向百貨咖啡酒廊，KA COFFEE的布局也反映精品咖啡市場正從單一飲品消費，延伸至空間體驗、餐飲搭配與生活風格經營。
鯊魚悲歌2／產房變屠場！濫捕毀上億觀光財 動團提3步守護海洋
雙髻鯊科近年因過度捕撈而面臨族群滅絕危機，所有現生物種都被納入《華盛頓公約》（CITES）附錄二，而紅肉丫髻鮫更被國際自然保護聯盟（IUCN）列為「極危」等級，台灣周遭海域是多種雙髻鯊的「產房」，卻因主管機關未禁止捕撈，導致大量幼鯊來不及長大就上砧板，更毀掉價值上億的重要觀光財，台灣動物社會研究會因而要求主管機關制定相關規範，跟上國際保育角度。台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏表示，鯊魚是海洋食物鏈的頂端掠食者，對維持海洋生態系平衡有不可取代的重要角色，台灣西部沿海和桃園藻礁等周遭海域環境獨特、海水濁度較高且食物豐富，經許多海洋學者與調查證實，是紅肉丫髻鮫等多種雙髻鯊的重要幼鯊孕育空間。陳玉敏提到，台灣海域是孕育下一代雙髻鯊的「產房」與關鍵避難所，母鯊會游至此處產卵或產下幼鯊，幼鯊則在沿岸成長，台灣在維護全球雙髻鯊基因多樣性與族群延續上，具有舉足輕重的關鍵地位。而墾丁「秘境花園」海域今年4月有11隻雙髻鯊成群悠游，因雙髻鯊有「群遊」行為，被國際潛水客列為最想觀賞的大型鯊魚之一，此畫面曝光後讓潛客興奮不已，認為頂級海洋生態景觀對於高階潛水客具有極強的吸引力，此盛景是向國際宣告台灣的潛水環境具備世界級水準，但雙髻鯊在台灣的處境其實並沒有這麼樂觀。雙髻鯊在台灣沿近海未禁止捕撈，民眾5月還在基隆崁仔頂魚市發現雙髻鯊及龍紋鯊，畫面曝光後引發熱議。（圖／民眾提供）由於台灣沿近海漁業並未禁止捕撈雙髻鯊，大量雙髻鯊遭漁民捕撈，紅肉丫髻鮫漁獲量更十分驚人，2020年到2024年共捕撈1240公噸，錘頭雙髻鯊也有近400公噸的捕撈量，大量幼鯊來不及長大就被送上砧板，也讓台灣痛失大筆觀光財。雙髻鯊在全球創造大筆觀光財，因而被多國加以保育，在台灣卻成為盤中飧。（圖／報系資料照）台灣動物社會研究會表示，雙髻鯊在巴西一年創造1460萬美元觀光財，形成住宿餐飲、船舶服務、交通、導遊攝影、紀念品產業完整地方觀光經濟鏈，效益是捕撈的30倍，厄瓜多加拉巴哥群島也是全球著名雙髻鯊群聚地之一，鯊魚觀光產業每年可創造約5220萬美元的直接經濟價值，馬爾地夫保護鯊魚後，賞鯊旅遊快速成長。鯊魚潛水觀光每年創造約1440萬美元收入，保護雙髻鯊所創造的觀光收益，遠高於捕撈牠們所帶來的漁業收益。「將雙髻鯊留在海中，才能為地方社區、漁村經濟與海洋生態創造長遠而持續的價值。」陳玉敏呼籲漁業署跟進全球標準，全面禁止沿近海捕撈，應儘速將紅肉丫髻鮫、八鰭丫髻鮫雙髻鯊科所有物種公告列入台灣沿近海「指定禁止捕撈之軟骨魚類」，比照大白鯊等物種規範，一旦意外誤捕，無論生死皆須立即放回海中並確實通報。陳玉敏也要求主管機關劃設關鍵育幼棲地保育區，針對已知西部海域如桃園大潭藻礁等雙髻鯊幼鯊高密度聚集、育幼的關鍵沿海區域，應結合海委會與地方政府跨部會劃設海洋保護區或野生動物重要棲息環境，禁止破壞性漁法，並強化市場溯源與加工品標示稽查，避免台灣市場成為國際瀕危鯊魚走私與消耗的避難所。海保署表示，我國對於海洋野生動物得否列為保育類，係依據野生動物保育法第4條第2項之規定，訂定有《海洋野生動物評估分類作業要點》，其評估條件包含我國野生族群之分布、變動趨勢、年齡結構、特有性、面臨威脅及國際保育現況等綜合考量，並需經專家小組及海洋野生動物保育諮詢委員會討論。而台灣動物社會研究會在7月，函請漁業署和海保署研擬管理措施，海保署表示，已持續藉由港口調查、標識放流及混獲通報等方式，蒐集臺灣周邊海域軟骨魚相關資料，自2020年起陸續針對優先關注物種依據《海洋野生動物評估分類作業要點》進行保育等級評估，並分別於2022及2024年進行紅肉丫髻鮫（路易氏雙髻鯊）、丫髻鮫（錘頭雙髻鯊）之保育等級評估，經相關專家評估結果皆未達建議列入保育類分數，將持續關注其資源概況及國內外保育趨勢，以研擬相關保育措施並適時更新其保育等級評估。漁業署ㄧㄝ函復社團法人台灣動物社會研究會，強調已於2025、2026年委託專家學者針對雙髻鯊科物種進行區域性捕撈管理策略評估研究，將依據研究成果研議制定捕撈管理規定。
指南宮大火凌霄寶殿燒光 名俗專家提醒：重建前應先「送火煞」
「指南宮」創建於清光緒16年，由淡水知縣王彬林自山西永樂宮分靈來臺，在木柵指南山麓，海拔285公尺，有著136年歷史的指南宮，後方已經蓋好60年的凌霄寶殿離奇發生大火，幾乎全部燒毀，「指南宮」凌霄寶殿建於民國52年（1963年）動工、民國55年（1966年）落成，奉祀玉皇上帝，占地2360坪、樓高6層，是全台首座以鋼筋水泥現代化建材興建的玉皇殿，也是台灣道教建築史上的重要里程碑，陪伴台北信眾走過整整60年。「指南宮」除了是道教宮廟，也按「三教合流」的理念，兼祀儒、釋二教聖賢，經過百餘年擴建，除了最初供奉呂仙公的純陽寶殿，後續還興建了凌霄寶殿、大雄寶殿（佛教道場）、大成殿（主祀孔子、孟子、曾子）與地藏王寶殿（主祀地藏王菩薩），形成五殿同立的宏偉規模。而此次失火的是凌霄寶殿，祀奉的是奉祀玉皇上帝（俗稱「天公」或「天公伯」）。8月24日台北市消防局於20時48分獲報，消防局出動近180人灌救撲滅，花費了將近4個小時的時間，凌晨0時9分才順利將火勢撲滅，凌霄寶殿1、2樓嚴重燒毀，所幸無人員傷亡。火調科人員（25日）至現場調查，指出起火原因不排除因長期使用明火或電氣設備老舊引燃，加上建物多為易燃木質結構、山區缺乏水資源且搶救困難，才會導致火勢迅速蔓延。本次火災燃燒面積約1,500平方公尺，雖然1樓後方的六十太歲及2樓玉皇大帝神像幸運完好，但殿內供奉的三清道祖、瑤池金母等多尊歷史悠久的神像與木雕珍品遭大火吞噬，整體文物損失仍待深入清查估算。指南宮未全面避宮，僅管制凌霄寶殿受災區域，本殿與大雄寶殿仍正常開放參拜。「指南宮」原為茅草建設，前主任委員高忠信先生精心擘劃設計，重修擴建，成為現在的規模。宮區佔地廣達數十公頃，古木參天，濃蔭蔽日。全宮共有純陽寶殿、凌霄寶殿、大雄寶殿、大成寶殿及地藏王寶殿五大殿宇；連同附殿太歲殿、玉皇殿、三清殿、斗姥殿、山西聖尊寶殿、圓通寶殿，共計十餘座，均是依山而建，宏偉莊嚴，建築多採堅固石材，並用銅瓦覆蓋，可歷千年。兩殿之間有長廊相連，亭池 臺榭，四時花開不謝，空氣清新，景色至為迷人，為臺灣最負盛名的道教叢林，被譽為“天下第一靈山”。「指南宮」全部建築以楠木、青斗石、銅瓦，為主要建材，融合北方宮殿、閩南傳統風格及佛教特色設計建造。其中純陽寶殿為 臺灣傳統大師陳應彬後期代表作品，凌霄寶殿為台灣寺廟最高建築，屋脊遍布仙雲走獸，雕龍飾鳳，莊嚴華麗，大雄寶 殿造型有如佛頭，尤為特別。地藏王寶殿，法相莊嚴，十八羅漢環列，景色優美。台灣宗教文化最珍貴之處，不僅是博物館裡的靜態遺產，而是一種真正活在日常生活中的「生活文化」。從都市巷弄到鄉村聚落，宮、廟、寺、觀與居民共同生活；遶境、祭典、彩繪、木雕、石雕、剪黏、交趾陶，以及一代又一代的地方故事，共同構成臺灣極具特色的宗教文化景觀。從宗教建築的密度、多樣性與地方連結而言，臺灣堪稱世界少見的宗教建築文化寶島。寺廟不只是一棟房子，它是信仰、祭典、地方共同體，結合建築工藝、宗教藝術與幾代人生命記憶長期交織形成的「神聖空間」。一旦遭到重大破壞，失去的可能是一段再也無法完整複製的文化歷史。回看臺灣宗教建築史，北港朝天宮、鹿港龍山寺、艋舺龍山寺、鹿港鳳山寺、北港武德宮，都曾在不同年代遭逢火災、戰火或重大損毀；這些神聖空間也會遇到無常，一場火帶來的真正警示，香火，是信仰的延續；守護神聖空間，是這一代人留給下一代的文化責任。火災過後算是一個遭遇「火煞」，要請法師做一個「送火煞」的儀式，把不好的厄運送走，以免幾年後再發生憾事。廟裡的重建，主要是廟宇和神像的部分，被燒毀的神像，要整理前要先「退神」，請神明暫時離開神像，不會影響神威，但要請專業的技藝修復師進行外觀的整理和復原，等到神像修好後，要請專業法師進行「開光」、「入神」，最後再正式請神明「安座」。廟宇建築的部分，有些裝飾是彩繪、木雕、石雕、剪黏、交趾陶等，這些細緻的工法，注意在修復和維護時，一定要請專業人士。「指南宮」座東向西，東方屬木，名字「南」為火，木生火，今年丙午年，丙為火，午為火，「赤馬紅羊」年，火很大要小心火燭，容易引發火災。火警發生於丙午年、丙申月、庚午日、丙戌時，天干三見丙火，地支兩見午火及午戌三合火，風水火象太旺，應驗發生火災。古人觀天時、察地勢、辨吉凶，最終目的是「趨吉避凶」，而不是等到災難發生後證明吉凶之應驗。以近年發生南投中寮石龍宮「泡麵土地公廟」為例，宮廟火災表示神明有意要大改革，「大破大立」，煥然一新後會有新景象、更靈驗，香火更興旺。
尼泊爾洪災遺體爆滿「腐敗飄屍臭」！救援人員崩潰食不下嚥 官方急挖坑埋葬
中尼邊境毀滅性洪災造成的死傷人數持續攀升，目前已近800人死亡、超過3000人失蹤。隨著大量遺體陸續從河川及瓦礫堆中被尋獲，許多狀態已嚴重腐敗到無法辨識，距離重災區近200公里的奇特旺（Chitwan）一片森林，如今被迫改成臨時墓地，當局預計將埋葬超過200具無名遺體。根據外媒報導，這場洪災週三重創拉蘇瓦（Rasuwa）等河谷地區，大量罹難者遭洪水沖往下游。位於平原地區的奇特旺原以茂密森林及河流景觀聞名，其中德夫加特（Devghat）森林步道更是當地居民晨間散步的熱門地點，如今景象卻完全不同。當局已在森林中挖出數百座墓穴，當地時間週六先埋葬96具身分不明的遺體，週日預計再安葬超過100具。奇特旺巴拉特普爾地方行政首長阿里亞爾（Ganesh Aryal）坦言，當局已經沒有其他選擇，由於遺體在高溫及洪水浸泡後迅速腐敗，繼續存放恐會造成公共衛生風險，因此只能先行安葬。為了讓家屬未來仍有機會尋回親人，每具無名遺體下葬前都會採集DNA，墓穴位置也會被精確記錄下來，並在地面上、地下分別留下辨識標記。未來若透過家屬資料、官方紀錄或DNA比對確認死者身分，當局就能找到確切位置重新挖掘遺體，印度目前也已派出鑑識團隊協助DNA分析，尼泊爾另與中國方面聯繫合作。災難發生的規模也讓當地遺體處理能力瀕臨極限，巴拉特普爾醫院原本只能容納約50具遺體的太平間，目前卻塞進約125具遺體，部分甚至只能放置在地板上。由於許多死者已經在洪水中浸泡數日，距離臨時停屍間約200公尺外的醫院入口，就已能聞到強烈腐敗氣味。負責處理遺體的警官塔帕（Anil Thapa）表示遺體腐敗得非常快，目前尋獲的罹難者中有超過一半已經無法辨識。附近一棟老舊平房也被緊急改造成臨時停屍的設施，裝有遺體的屍袋層層堆放在上下舖的床架，現場利用乾冰、冷氣及工業冷卻設備全天運轉，試圖減緩腐敗速度，但仍難以應付不斷送來的遺體。奇特旺展覽中心外則聚集超過200名焦急家屬，許多人帶著背包、行李從外地趕來，只為查看當局公布的遺體照片，希望能找到失聯多日的親人，部分家庭甚至已等待超過一天仍無法確認家人生死。此外，龐大的死亡人數也讓第一線工作人員承受巨大壓力，塔帕坦言每天面對大量嚴重腐敗的遺體，「只要我一來到這裡工作，就完全沒辦法吃東西，別說吃飯了，我甚至連水都不想喝。」
臺南車站地下化通車倒數！新站亮點曝光 「北上藍、南下綠」一看就懂
臺南鐵路地下化年底通車在即，交通部27日前往新臺南車站工區實地瞭解工程進度。鐵道局長楊正君表示，目前計畫整體進度達85.65％，第一階段下地切換通車預定進度為85.75％，兩者僅差0.1個百分點，已進入通車前最後階段。交通部除肯定鐵道局及工程團隊多年投入與努力，也感謝臺南市政府於計畫推動過程中給予協助與支持。楊正君指出，臺南車站已陸續完成通車前重要準備工作，除7月通過無障礙設施審查，8月亦已通過消防檢查並取得特種建築物竣工備查，目前已完成全線整合測試及試運轉作業，預計9月份交通部將辦理通車前履勘作業。面對通車前最後階段，鐵道局將持續督促工程團隊嚴守安全及品質，完成各項通車準備工作，朝年底通車目標全力推進。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）鐵道局南部工程分局說明，臺南市區鐵路地下化計畫全長8.23 km，除將臺南車站改建為地下站外，將新增林森、南臺南等2處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處，共23處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。為維持臺鐵營運，工程分兩階段辦理，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計118年啟用林森站、119年啟用南臺南站。除了改善都市交通環境，地下化臺南車站也將以嶄新風貌迎接市民與旅客。新車站導引系統將採用中文、英文、日文及韓文四國語言，成為全臺首座具四國語言導引指標的車站；軌道材料國產化達85％，並採用導電軌供電、無道碴版式軌道及高效隔振材料，提升行車穩定與舒適性；全線隧道導入集中式管理中央監控通風系統，即時掌握旅運及設備運轉狀態，首座車站啟用時臺鐵便當本舖及便利商店也將同步進駐，從工程品質到旅客使用體驗全面升級。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）另一方面，台鐵公司修訂「車站導引標示手冊」，以提升旅客辨識及導引便利性為核心，聚焦標準化、旅客導向及方向辨識3大重點，統一字型、色彩、圖標及資訊呈現方式，建立一致的指標系統。台鐵表示，新版標示將依旅客動線及資訊重要性分層呈現，同時兼顧高齡者、行動不便及國際旅客需求，並以「北上（順行）／南下（逆行）」搭配藍、綠色帶及主要目的地，協助旅客更直覺判斷乘車方向。首波適用於台鐵協調鐵道局興建中的車站，未來也將盤點既有車站，逐年編列預算，依新版手冊逐步更新。此外，台鐵正推動「全線列車暨站務資訊顯示系統更新案」，預計更新全線220座車站列車資訊顯示器，導入車種色彩識別及統一版面，並建置中心端資訊派送平台，讓旅客即時掌握列車運行及異常資訊，全案預計2028年4月完成。臺南車站承載府城百年鐵道記憶，楊正君特別指出，古蹟車站對臺南城市門戶意象具有重要意義，因此地下化工程特別保留古蹟車站，並於東側地下新建隧道及站體。面對新站與古蹟車站緊鄰的施工挑戰，工程團隊妥善規劃施工方式，兼顧古蹟保存、交通動線及現代化使用機能，未來透過新舊車站與古蹟融合，讓歷史記憶與現代交通機能在府城交會，打造兼具文化底蘊與現代機能的城市新門戶。交通部表示，臺南鐵路地下化作為臺南都市空間重新縫合的重要建設，隨著通車倒數，將督請鐵道局持續與臺鐵公司及各工程團隊攜手完成最後一哩路，讓百年鐵道迎來新生，為臺南城市發展開啟新篇章。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）
林佳龍率團訪帛琉8天 出席PIF峰會拚外交、企業團同行拓展經貿合作
外交部長林佳龍今（27）日上午搭機啟程前往友邦帛琉共和國，展開為期8天的訪問行程。此行除將出席第55屆「太平洋島國論壇」（PIF）峰會相關活動，與太平洋友邦及理念相近國家代表交流，林佳龍也首度結合企業團赴帛琉考察，希望進一步擴大台帛在投資、貿易及觀光等領域的實質合作。林佳龍出發前在桃園國際機場受訪表示，此行主要任務是參與第55屆PIF峰會相關活動。帛琉不僅是台灣重要友邦，也是長期發展夥伴，此次帛琉主辦PIF，正好提供台灣與太平洋國家及理念相近夥伴深化交流的機會。林佳龍指出，他將出席帛琉舉辦的「太平洋繁榮特展」，並與美國、日本、澳洲等理念相近國家，就近年在太平洋地區推動的合作計畫交換經驗。台灣長期投入數位韌性、再生能源、基礎建設、氣候變遷調適、智慧醫療及社會賦權等領域，也希望藉此向國際社會展現合作成果。除了外交交流，林佳龍此次也特別帶領企業團同行。他表示，帛琉距離台灣近，擁有豐富的自然景觀及觀光資源，政府希望鼓勵更多台灣企業前往投資，透過企業實地考察，進一步增加雙邊投資與貿易，同時帶動觀光及民間交流。林佳龍強調，外交與經貿能夠相互帶動，台帛除了長期邦交關係，也已累積多項發展合作成果。此次希望進一步把政府層級的合作延伸至企業及民間，讓邦誼轉化為更多具體的經貿成果。根據外交部規畫，林佳龍訪帛期間將拜會帛琉總統惠恕仁及副總統歐宜樓，並參訪帛琉國家醫院及台帛共同推動的「榮邦計畫」相關項目，掌握目前執行情形及後續合作方向。此外，林佳龍也將出席PIF秘書處主辦的第30屆「台灣／中華民國與太平洋島國論壇國家對話會議」，並透過峰會相關活動，與太平洋友邦、區域內理念相近國家及合作夥伴進行交流。林佳龍此行預計自8月27日至9月3日，外交部盼透過PIF平台及與帛琉政府高層互動，持續深化台灣在太平洋地區的外交網絡，同時藉由企業團參與，為台帛經貿及觀光合作尋找更多機會。
百工百業艱辛、財政結構改善 花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」 現行條例將屆期廢止
有關「花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅自治條例」續徵草案，花蓮縣政府今(27)日召開縣務會議，縣府綜合考量當前中央與地方財政制度、整體經濟及民生環境，認為現況與105年調升礦石稅時的時空背景已有明顯差異，以及過去至今多位議會成員建議檢討，最終縣務會議決議撤回送至議會之「礦石稅」續徵案，讓現行自治條例功成身退。百工百業艱辛、財政結構改善，花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」，現行條例將屆期廢止。（圖片提供／花蓮縣政府）花蓮縣政府表示，回顧105年調升礦石稅時，地方政府自主財源非常有限，中央與地方財政資源分配制度與今日不同，地方必須透過強化自有財源，支應環境維護、公共建設及地方發展所需。當時推動礦石稅調整用於基礎建設、學童營養午餐及多項社會福利，有其特定財政結構與政策背景任務的需要。縣府指出，再次感謝國民黨立院總召傅崐萁爭取下，完成《財政收支劃分法》修法，重新調整中央與地方財源分配機制，使地方政府財源結構全面改變，地方財政自主空間大幅提升，雖然又面臨行政院對全國各縣市巨額刪減「一般性及計劃型補助款」後增加幅度略低於預期，但相較105年財政結構卻有明顯增長，依據財政部8月24日最新公告的中央統籌分配税款分配各地方政府明細，花蓮縣116年將較今(115)年增加24億6500萬元。百工百業艱辛、財政結構改善，花蓮縣務會議通過撤回「礦石稅草案」，現行條例將屆期廢止。（圖片提供／花蓮縣政府）縣府說明，另一方面，近年臺灣及全球物價急遽上揚、國際情勢詭譎多變造成原物料及能源成本大幅漲價，百工百業經營非常辛苦，而且傳統產業尤為艱困，鄉親所面臨的民生物價具有相當壓力。縣府施政必須苦民所苦，在財政環境已經改變的情況下，更應審慎評估各項租稅政策對民生物價、就業及經濟發展可能帶來的影響。花蓮縣政府表示，基於「財政結構改變及苦民所苦」兩項考量下，縣府認為礦石稅原草案恐不符合當前產業發展環境及民生所承受高物價壓力的困苦，有檢討該「特別稅」存續歸「零」的必要性，縣府將兼顧財政健全、環境永續、產業發展與縣民福祉，審慎研議最符合花蓮長遠發展的政策方向。
豪雨狂炸高雄景區災情曝！月世界坍方搶通 觀音山拉封鎖線禁遊客
高雄近日遭致災性豪雨襲擊，田寮月世界出現積淹水、邊坡坍方，觀光局緊急動員搶修，主要通道昨晚已搶通；壽山動物園、金獅湖蝴蝶園及旗津貝殼館今天恢復開放，但觀音山因土壤含水量過高，仍封閉管制。高雄豪雨造成部分山區及觀光景點受災，觀光局長高閔琳昨（24）日前往各風景區勘查災情。其中田寮月世界受雨勢衝擊較大，部分區域積水嚴重，另有邊坡土石崩落，步道及景觀設施也受到波及。觀光局隨即調派近30名人力投入搶修，並出動挖掘機、重型機具及抽水設備，針對積水、坍方土石及環境髒亂進行清理。經緊急搶通後，月世界主要通道昨晚已恢復通行，完成安全檢查後重新開放。不過，觀音山目前仍列管制區。由於當地雨勢強勁，山坡土壤吸飽水分，邊坡穩定度仍有疑慮，觀光局已設置封鎖線並禁止遊客進入，以防發生落石或土石滑落意外。至於其他景區，觀光局經全面巡查及清潔整理後，今天除觀音山持續封閉外，壽山動物園、金獅湖蝴蝶園、旗津貝殼館均恢復正常營運。高閔琳表示，豪雨期間及雨後首要工作就是確保遊客安全，後續也會持續掌握各場域狀況，視需要進行清疏、設施檢修及環境復原。另外，旗津海水浴場、崗山之眼等施工中的工程場域，均已在豪雨來襲前完成巡檢並強化基地排水，此波豪雨目前未造成重大災情。觀光局提醒，豪雨雖已趨緩，但山區土壤含水量短時間內仍難下降，部分路段及景區仍可能有邊坡滑動、落石及積淹水等潛在風險。民眾近期出遊應先確認天候及景區公告，切勿擅闖封閉或管制區域，觀光局也將持續巡查各景點，確保遊憩環境安全。
頂溪站將迎35層地標建築 預計總銷逾400億元、2031年推出
漢皇集團旗下漢庭營造股份有限公司日前正式獲選為「新北市頂溪捷運周邊地區公辦都市更新案（A區）」實施者公開評選之最優申請人，漢皇今(25)日表示，預估將投入約200億元，興建地上35層地標住宅大樓，預計2031年下半年推出和動工，該案預估總銷逾400億元。圖為漢皇集團董事長孫正乾（左）、副董事長孫鼎翔（右）。（圖／林榮芳攝）此案位於新北市永和區，緊鄰捷運頂溪站，面積約1.67公頃，原有395戶住戶、近450名所有權人。新北住都中心說明，當地發展已超過一甲子，不僅產權樣態複雜，基地內同時存在住宅、商業及其他使用需求，如何在住戶權益、公共設施與開發可行性之間取得平衡，成為整合過程的一大挑戰。自2023年起投入產權盤點及前期規劃，期間舉辦11場分區座談凝聚住戶共識，同時進行跨局處協調及市場調研，希望在地主需求及市場開發條件之間取得平衡，最終完成招商。此次獲選最優申請人的漢庭營造，為漢皇集團旗下成員。新北住都中心指出，漢皇集團長期在中和、永和地區進行開發，具有都更相關經驗，對當地生活圈及市場也較為熟悉，後續將參與住戶整合、商圈及公共空間等規劃。依漢皇規劃，預估將投入約200億元打造結合商業與住宅機能之複合式地標大樓，預計興建地上35層、地下6層集合住宅，總戶數約1,400戶，最大亮點是規劃新增地下連通道，可從大樓直通頂溪捷運站。預計最快於民國2031年第三季動工，總銷逾400億元。該案建築設計請到國際知名建築團隊「日本三菱地所設計」操刀，以「頂溪．湧現」為願景主軸，4棟南北向平行量體，呼應新店溪水岸景觀視線，塔樓以垂直流瀑意象呈現，裙樓及屋頂則運用水波紋理堆疊，呼應遠眺陽明山群與新店溪畔的自然地景。漢皇集團董事長孫正乾表示，漢皇深耕中永和三十餘年，堅守「取在永和、用在永和」的承諾，打造的每個街區，都希望不僅是老鄰居的驕傲，更是新住戶的理想歸宿。副董事長孫鼎翔也強調，公辦都更是政府、實施者、地主與街區居民之間長期的協作工程，漢庭營造將以嚴謹的權利變換機制、透明的溝通方式，以及可執行的公共承諾，回應地主與市場的期待。團隊已規劃於完成簽約後，儘速啟動地主說明會與後續事業計畫作業，讓開發時程與公信承諾同步穩健推進。
雲林縣治傳「斗六搬虎尾」 張麗善駁斥：有心人亂放風聲
年底選舉腳步逼近，雲林地方近期傳出縣府可能將縣治從斗六遷往虎尾，引發討論。雲林縣長張麗善今（24）日明確否認，強調「絕無此事，是有心人亂放風聲！」斗六仍是雲林行政與縣政核心，縣府更規劃投入約30億元推動複合式公共建設，打造斗六「第二都市核心發展區」。張麗善表示，每逢選舉前夕，地方就容易出現類似傳言，這類選舉操作並不健康。針對縣治可能遷往虎尾的說法，縣府除了公開澄清，也將透過實際建設展現持續發展斗六的規劃。目前縣府正推動「雲林縣人文公園社會住宅複合式公共建設」案，預計下個月舉辦公聽會，並採10年期預算規劃逐步推動，整體投資金額約30億元，預計民國121年完工。張麗善指出，斗六不僅是雲林行政中心，也是全縣重要發展門戶。不過，目前縣府既有辦公空間不足，部分建築也逐漸老舊，因此有增加辦公空間及改善設施的需求。縣府將配合人文公園區段徵收，規劃興建「一幢兩棟」的複合式公共建築。依照規劃，其中一棟將結合辦公廳舍及職務宿舍，1、2樓設置商店街，3至7樓作為辦公空間，8至10樓提供66戶職務宿舍，11樓則規劃景觀餐廳。另一棟主要作為社會住宅，除低樓層商業空間外，也將納入公共托育、長青食堂、里民及多功能活動空間，5至11樓預計提供約175戶社宅。縣府財政處長孫綿凰表示，基地面積約6000平方公尺，鄰近雲林縣政府、人文公園、雲林科技大學、雲林國中、地方法院及消防局，未來希望整合行政、住宅、托育及生活機能，形成鄰里型複合生活圈。此外，新設職務宿舍未來將以優惠租金提供年輕及外地公務員使用，減輕居住負擔。縣府也期望透過整體開發強化斗六行政核心周邊機能，同時提高雲林吸引及留住人才的能力。
車陷荒漠變死亡陷阱！68歲遊客冒47度高溫求援 走2公里後喪命
美國加州死亡谷國家公園（Death Valley National Park）發生遊客死亡意外。68歲法國男子皮耶米歇爾福爾莫薩（Pierre Michel Formosa）與友人駕車深入園區偏遠地帶時，車輛不慎陷入泥地受困，由於附近沒有其他車輛可以求助，兩人決定冒著逼近攝氏47度的高溫徒步穿越鹽灘尋求救援。福爾莫薩走了約2.1公里後體力不支、無法繼續前進，同行友人只能留下他獨自求援。搜救人員數小時後出動直升機找到福爾莫薩，但他已經死亡，確切死因仍待驗屍確認。國遊客駕車深入死亡谷偏遠地區，車輛在示巴女王礦道附近陷入泥地無法脫困。綜合People與FOX Weather報導，美國國家公園管理局（National Park Service，NPS）表示，事故發生於8月17日。福爾莫薩與同行友人都是來自法國的遊客，當天兩人駕車行駛在死亡谷國家公園西側道路（West Side Road），行經示巴女王礦道（Queen of Sheba Mine Road）附近時，車輛突然陷入泥濘，無法自行脫困。兩人受困的地方相當偏僻，當時周遭看不到其他車輛經過。在無法繼續開車的情況下，他們決定離開車輛，徒步穿越毫無遮蔽的鹽灘，朝惡水路（Badwater Road）方向前進，希望能遇到其他遊客或找到可以對外求援的地方。然而，兩人面對的是死亡谷夏季最致命的極端環境之一。事發當天當地最高溫達華氏116度，換算約攝氏46.7度，接近47度。在烈日曝曬、缺乏遮蔽物的鹽灘上長距離行走，身體承受的負荷迅速增加。兩人步行約1.3英里、約2.1公里後，福爾莫薩已經無法繼續走下去，只能停留原地。同行友人則決定繼續朝惡水路前進，希望盡快找到外界協助。事發當天死亡谷最高溫達攝氏46.7度，兩名遊客被迫徒步穿越幾乎沒有遮蔽物的鹽灘。友人之後成功抵達惡水路附近，並遇上一名開車經過的駕駛，在對方協助下前往爐溪遊客中心（Furnace Creek Visitor Center）。當天下午2時過後，他向園方通報福爾莫薩仍獨自留在荒漠中的情況。國家公園管理局巡守員與印約郡（Inyo County）警員隨即展開搜救，行動約在下午2時13分啟動。由於福爾莫薩所在區域偏遠，加州公路巡警（California Highway Patrol）也派出直升機從空中加入搜索。搜救人員當天下午終於找到福爾莫薩，當時他距離惡水路仍約1.5英里、約2.4公里，但救援人員抵達時已無生命跡象，隨後在現場被宣告死亡。儘管福爾莫薩是在接近攝氏47度的酷熱環境下徒步後死亡，但官方目前尚未直接認定高溫就是死因。印約郡驗屍官將進一步調查，確認他的確切死亡原因及死亡方式。死亡谷以極端高溫及偏遠地形聞名，園方提醒遊客進入偏遠區域前應做好完整準備。死亡谷國家公園園長雷諾茲（Mike Reynolds）事後向福爾莫薩的家人與朋友表達慰問，並表示這場悲劇再次提醒所有遊客，當地環境可能在非常短的時間內變得危險。死亡谷景觀雖然特殊，但極端高溫、遙遠距離與偏僻地形形成的風險，不會因遊客擁有豐富戶外活動經驗而消失。死亡谷本身就是全球最著名的極端高溫地區之一。園內爐溪在1913年7月10日曾測得華氏134度、約攝氏56.7度的官方世界紀錄，雖然這項百年前紀錄的準確性後來受到部分氣象專家質疑，但死亡谷至今仍以酷熱乾燥的氣候聞名。園區同時幅員廣大，許多偏遠道路距離主要設施相當遙遠，手機訊號也十分有限，因此原本看似單純的車輛故障或陷入泥地，一旦發生在極端高溫及偏僻區域，就可能迅速演變成危及生命的緊急狀況。國家公園管理局因此提醒，遊客進入死亡谷前應先規畫行車路線並確認天氣及道路狀況，也應事先將行程與預計返回時間告知親友，同時準備充足飲水、食物與其他緊急用品。若要駛入偏遠地區，也必須確認車輛性能與路況相符，並準備在手機沒有訊號時仍能對外求救的通訊方式。園方也建議高溫期間盡量行駛鋪設完善的道路，避免在低海拔區域長時間徒步活動。這次福爾莫薩與友人原本只是因車輛陷入泥地而受困，最終卻必須在近47度高溫下離開車輛求援，一人成功找到協助，另一人卻不幸喪命，也再次凸顯死亡谷極端氣候與偏遠環境可能帶來的致命風險。