智慧停車
」 AI 新北市 停車 交通局 停車格
中保科聚焦7大AI應用 林建涵：今年業績可望超越去年
中保科（9917）董事長林建涵今（25）日表示，2026年公司營運展望優於去年，全年成長可望超過6%，並以智慧城市與AI技術為雙引擎，聚焦7大策略方向，加速市場布局與服務擴張，為公共安全與產業升級注入新動能。林建涵指出，第一季營收預期將超越去年同期，全年業績也有望維持穩健成長。他強調，公司將持續深化智慧城市與AI應用，涵蓋公共安全、企業效率及城市管理3大層面，為業務成長提供穩健動能。中保科鎖定多元場域，推出7大策略方向，展現AI技術的全面滲透力：警政場域AI應用：整合影像監控與AI預測危險行為，大幅加速警察查詢與事件處理效率。ATM防護系統：響應政府防盜政策，計畫覆蓋全台逾萬台ATM，目標搶下半數以上市場占有率。防災應用：將防盜概念延伸至火災預防，協助店面與工廠降低發生與擴大風險。智慧大樓與企業場域：導入節能與人力優化方案，幫助傳統產業壓縮運營成本。智慧停車服務：提供路邊停車格即時資訊，民眾可透過手機快速查找與導航，省時又便利。AI巡邏機器人「信賴哥」升級：新增移動巡邏功能，即時趕赴事件現場，適用於社區與辦公大樓安全巡檢。健康照護AI：攜手多家AI廠商，預測獨居老人行為並提供即時協助，提升社區照護安全網。林建涵更透露，3月17日開展的2026年智慧城市展，將首度亮相具自主巡航功能的機器人，定位為AI虛擬警衛，聚焦城市場域防災、韌性智慧照顧，以及中保無限飛無人機平台3大商機市場，專攻人力短缺與成本壓力痛點，助攻客戶大幅提升經營效率。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
停國道休息站睡著！車主收「關懷單」驚呼太嚴格 網揭真相：恐挨罰1200元
許多駕駛人會趁假期或長途行駛途中，至國道休息站暫停車輛，利用空檔補眠、如廁或用餐。不過，有民眾近日在臉書社團「車床天地」發文表示，自己僅因在車內補眠過久，竟收到一張「逾時停車關懷單」，質疑休息站停車管制是否過於嚴格，貼文一出，引發網友熱烈討論。原PO指出，日前將車輛停放在國道服務區的停車格內，人則在車上椅子上休息，沒想到醒來時發現車窗前被夾了一張「逾時停車服務區4小時關懷單」。從他分享的照片中可見，單據上清楚記載車牌號碼與停放時間，並寫明：「親愛的旅客您好，服務區停放車輛為4小時為上限，您的愛車已停放超過4小時，再請配合停放規定以免受罰，謝謝您的配合。」對此，原PO感到無奈，直呼：「現在高速公路休息站的停車格都這麼嚴格了嗎？」有駕駛人在國道休息站休息太久，而收到關懷單。（圖／翻攝臉書／車床天地）依據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，所有車輛在國道服務區及休息站停放時間不得超過4小時。若違規，將可依《道路交通管理處罰條例》開罰600元至1200元不等，情節嚴重者還可能面臨拖吊、移置、保管等處分，相關費用須由車主自行負擔。對此情況，不少網友留言表示該規定並非新設，「以前是你不知道，不是現在變嚴格」、「這不是常識嗎」、「大家輪流使用才公平」、「怕你自殺」、「不然每個人都睡一晚怎麼辦」、「不是不讓你休息，是不要占用太久」。交通部高公局指出，為提升服務區停車位使用效率，現已於石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑、東山等多處服務區設置智慧停車管理系統與地磁感應設備；中壢服務區則設有車牌辨識出入場系統。系統將記錄停車時間，若發現車輛停放逾4小時，將由管理人員先行張貼「關懷單」進行提醒。若同一車輛3次逾時停放紀錄，管理單位將通報國道警方依法處理。高公局再次提醒，用路人應配合規定，避免因逾時停車受罰，影響行程與權益。
杭州大躍進1／超過2,400家新創企業聚集算力小鎮 打造一條龍AI生態鏈
杭州這座自古被譽為「人間天堂」的城市，自古以來的形象總與詩畫般的西湖、浪漫的傳說緊密相連。然而，近幾年來，一股強大的科技動能正悄然重塑這座古城，特別是2022年亞運會的舉辦，如同一個強力加速器，讓杭州的城市規劃有了跳躍式的進步。這股進步不僅體現在引領風騷的數位產業，更深刻落實到農村改造與商業創新之中，為杭州勾勒出一幅「智慧天堂」的新藍圖。要感受杭州商業脈動與科技生活的完美融合，西湖畔的「湖濱智慧商圈」無疑是最佳起點。這裡早已超越了傳統商業街的範疇，化身為一個巨大的露天科技體驗館。漫步其中，看似尋常的街景卻處處暗藏玄機。智慧燈桿整合了資訊發布、環境監測與5G訊號基地台；地面的互動式大屏能隨著行人的腳步泛起漣漪，彷彿將西湖的波光粼粼搬到了腳下。智慧停車系統自動引導至空車位，餐廳透過AR菜單展示菜品，甚至連長椅都具備無線充電功能。算力小鎮是一個匯聚高端芯片設計、先進計算架構、量子計算等前沿科技的產業高地。（圖╱王若攝）將視線從風景如畫的西子湖畔移開，轉向杭州東部的臨平區，會發現一座聚焦於未來產業核心動力的「算力小鎮」正在迅速崛起。在當今這個數據即為財富的時代，算力就是最重要的生產力。臨平區算力小鎮應運而生，它並非生產傳統商品的工廠，而是一個匯聚高端芯片設計、先進計算架構、量子計算等前沿科技的產業高地。截至2025年5月，算力小鎮已聚集了2,400家創新企業與研發機構，總產值近100億元人民幣，目標是打造一條完整的算力產業生態鏈。園區內的規劃極具未來感，開放式的研發空間、綠意盎然的生態環境與頂級的配套設施相互交融，旨在激發頂尖人才的最大創新潛能。算力小鎮的建設，是杭州從「電子商務之都」向「算力產業之都」戰略轉型的關鍵一步，它為杭州乃至長三角地區的智慧製造、生物醫藥、人工智能等產業提供了強大的底層動力支援，確保杭州在下一輪的科技競爭中佔據核心地位。尚藝小鎮專注於時尚與藝術產業，吸引許多知名時尚品牌入駐。（圖╱王若攝）尚藝小鎮是一個融合設計、展示、體驗與消費於一體的時尚藝術產業生態圈。（圖╱王若攝）同樣展現杭州產業升級多元面向的，還有位於杭州大江東產業集聚區的「尚藝小鎮」。與算力小鎮的數位科技不同，尚藝小鎮專注於時尚與藝術產業，展現了杭州「軟實力」的躍升。這裡曾經是傳統工業區，如今已蜕變為一個融合設計、展示、體驗與消費於一體的時尚藝術產業生態圈。小鎮內設有大型展覽中心、獨立設計師工作室、文創市集和高品質的公共藝術空間，吸引許多知名時尚品牌入駐。杭州的智慧化變革，不僅在城市與產業園區中轟轟烈烈地進行，更如春雨般地深入廣袤的農村，位於杭州市餘杭區的「八一村」，便是農村智慧化改造的典範。八一村現有401戶、1522人，面積不過0.39平方公里，但靠著數位改造、空間重塑、封閉管理，將村內原有的造紙廠房及閒置地建成「共享菜園」，並推動互聯網+農田私人認領機制，為在城市的消費者提供遠程的專人管理種植服務，收穫的作物則可通過現場採摘和郵寄方式送達消費者。這個曾經飽受工業廢水汙染的村莊，如今已成為遠近聞名的「共富農村」，村裡還搭建智慧管理平台，將村務管理、便民服務全部上線，村民只要透過手機就能辦理各項事務。曾經飽受工業廢水汙染的八一村，如今已成為遠近聞名的「共富農村」。（圖╱王若攝）另一個農村改造的亮點，是富陽區的「建設村」。與八一村側重數位治理與智慧農業不同，建設村的改造更著重於生態與文化的復興。過去，這裡面臨著環境污染、人口外流、傳統文化式微等挑戰。經過系統性的規劃，建設村從整治村莊環境入手，重現了「小橋、流水、人家」的江南水鄉風貌。若要體驗杭州智慧交通的具體實踐，那麼錢塘區的自動巴士（Robobus）提供了絕佳的窗口。這些外形充滿科技感的小巴士，自如地行駛在預先設定的開放性道路上，車身上的感測器如同敏銳的眼睛，能夠360度無死角地感知周圍環境，並透過車路協同系統與智慧交通網路即時通訊。乘客只需在手機上預約，便能免費體驗這趟未來之旅。杭州的自動巴士目前只有少數幾條路線正式上路，仍可看出這套自動駕駛系統將會是未來杭州大眾運輸系統的骨幹。（圖╱王若攝）有句廣告詞說：「科技始終來自人性」，杭州在全力發展AI算力產業的同時，也將科技實際應用商圈發展、時尚設計及農村改造。這座城市向世界展示的，是一種科技與人文、城市與鄉村、傳統與未來和諧共生的新範式。
新北板橋忠孝停車場免費停到平安夜 石一佑：盤點公有地解停車苦
新北市議員石一佑今（25）日表示，全新啟用板橋忠孝公園地下停車場即起免費停車到12月24日平安夜，能舒緩板橋後站地區的停車需求；她強調，寸土寸金的板橋區中，各大公園除了地上有籃球場、景觀池等休憩空間外，地下空間也該有效運用，忠孝公園讓後埔地區居民有福氣，希望能推展到全板橋甚至全新北！斥資新台幣4.7億元的板橋忠孝公園地下停車場設有超過200格汽車與36格機車停車位，中央前瞻計畫補助1.3億元、地方自籌3.4億元，由於鄰近板橋重慶黃昏市場、國慶黃昏市場、亞東醫院，加上近年遠東通訊園區與亞東商圈帶來的上班族與新住戶，居民與過路客停車需求疊加，更是讓地方一位難求、駕駛人叫苦連天，地方民代在質詢時紛紛請命，希望增設地下停車場一解停車難題。超過200席地下停車位的忠孝公園地下停車場環境非常通透，官員稱這是「會呼吸的停車場」。（圖／翻攝自新北市政府交通局官網）交通局官員介紹，除了地下停車場完工外，地面公園也同步進行優化改造，種植了多樣季節性植栽，並更新溜冰場、林蔭步道及籃球場；此外，停車場更配置通風採光井與浮力通風塔，可說是「會呼吸的停車場」。官員續指，忠孝公園地下停車場導入了車牌辨識、在席偵測、智慧尋車、多元繳費等全智慧停車管理系統，還設置5座電動車充電樁，並建置即時監控、一鍵通報、熱顯像儀等設備，相信能打造更安全、智慧、便利的停車服務。官員強調，目前免費停車到平安夜晚，12月25日起正式收費營運。而臨停費率汽車每小時30元、機車每次20元；另發售有汽車月票130張、每張4,000元，機車月票16張、每張300元，月票抽籤辦法已公告於交通局網站，歡迎有停車需求者利用。石一佑對此直言，新北市戶籍人口已破400萬人，實際長居的電信人口更突破了450萬人，又以板橋為第一線人口密集區，光戶籍人口55.4萬人才分到41,041格公有機車位與2,265格公有汽車格，量能是遠遠不夠，最後駕駛人無奈停到巷弄紅線或水溝蓋上遭拖吊挨罰，只是加深官民緊張，根本無助解決問題。新北市是全台戶籍人口最多的直轄市，其中又以超過55萬戶籍人口的板橋區為最稠密。（圖／CTWANT攝影組）石一佑呼籲，除了人口稠密區公園該盤點善用地下空間外，像是市有閒置土地、公校大樓改建等，都該考慮增加停車位以利民眾需求，替民眾打造更便利、更安心的城市停車規劃，創造新城市典範。
新北奪金安獎雙冠 侯友宜：打造全新智慧交通時代
全國交通安全最高榮譽「金安獎」今（21）日舉行頒獎典禮，新北市政府以踏實推動政策、勇於創新及團隊跨局處合作的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。侯友宜指出，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。侯友宜進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。交通局長鍾鳴時表示，侯友宜上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調，在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。
AI動態調整紅綠燈秒數 新北190處路口實測有感
新北市交通局2019年起，逐步在主要通勤走廊導入智慧交通科技，包含AI攝影機、eTag、GVP與市政儀表板等動態號控系統，以即時掌握路口車流狀況，透過數據分析調整紅綠燈秒數，適度放寬高流量方向的通行時間，藉此提升路口通行效率，達到有效紓解車潮、改善民眾通勤品質的目標。交通局專門委員林昭賢指出，截至今已完成改善汐止大同路、新台五路、五股成泰路、八里龍米路、淡水民權路、新店復興路、新烏路、中和南勢角景平路及中和中山路等運輸走廊，共約190處路口，經實測平均可減少5％道路旅行時間、15％路口延滯。林昭賢表示，新北市向交通部申請到2025年智慧運輸系統發展建設計畫補助，今年改善三重新莊新北大道（中正北路至中環路三段）共21處路口及鶯歌鶯桃路（鶯歌路至永和街）共3處路口。交通局長鍾鳴時表示，交通局多年來致力於以資訊科技與AI人工智慧改善交通服務效能，無論在縮短行車時間、提高整體車流量以及提升用路人安全已達成顯著成果。相關規畫成果將於18日研討會發表與交流。交通局強調，未來將持續推動AI＋ITS智慧運輸系統，提供交通需求預測與緊急因應，並整合智慧停車雲及智慧公運雲，完善智慧交通基礎建設並將交通資訊公開透明化，深度整合新北市交通控制運作。
導入AI調整秒數 新北紅綠燈聰明切換提升效率
新北市交通局自2019年起，逐步在主要通勤走廊導入智慧交通科技，包含AI攝影機、eTag、GVP與市政儀表板等動態號控系統。這些設備能即時掌握路口車流狀況，並透過數據分析調整紅綠燈秒數，適度放寬高流量方向的通行時間，藉此提升路口通行效率，達到有效紓解車潮、改善市民通勤品質的目標。交通局專門委員林昭賢指出，截至2025年已完成改善的運輸走廊包括汐止大同路、新台五路、五股成泰路、八里龍米路、淡水民權路、新店復興路、新烏路、中和南勢角景平路及中和中山路，共約190處路口，經實測平均可減少5％道路旅行時間、15％路口延滯。林昭賢表示，新北市並向交通部申請到2025年智慧運輸系統發展建設計畫補助，今年針對三重新莊新北大道（中正北路至中環路三段）共21處路口及鶯歌鶯桃路（鶯歌路至永和街）共3處路口改善。交通局長鍾鳴時表示，交通局多年來致力於以資訊科技與AI人工智慧改善交通服務效能，無論在縮短行車時間、提高整體車流量以及提升用路人安全已達成顯著成果。相關規畫成果將於9月18日研討會發表與交流。交通局強調將持續推動AI+ITS智慧運輸系統，提供交通需求預測與緊急因應，並整合智慧停車雲及智慧公運雲，完善智慧交通基礎建設並將交通資訊公開透明化，深度整合新北市交通控制運作，實現「智慧交通、人本安全、綠能永續」的發展願景。
竹北智慧停車柱9月啟用 鄭朝方：智慧計時打造科技環境
新竹縣竹北市長鄭朝方今（29）日，9月將正式啟用「智慧停車柱」，逐步落實「無紙化」環保理念，第一階段先優化校園周邊與車流較大的重點路段車格，希望能提升交通安全與流暢度，打造更友善的停車環境。據了解，竹北市境內目前由市公所管轄的路邊停車格超過5,000格，第一階段已完成22處，建置了285格智慧停車，範圍涵蓋竹北中山路、中央路、中正西路、隘口二路、高鐵二路、六家五路、文信路、光明一路、光明九路、光明二街、光明三路、博愛街、復興三路、嘉德街、嘉勤南路、嘉興路、福興東路一段、縣政二路、縣政十三路、縣政六路、仁孝街等路段。公所官員說，其實仁義市場與三民路段原本也納入第一階段優化範圍，不過則因道路施工，將容後陸續建置。官員預告，第二階段預計擴展至高鐵特區周邊，持續完善智慧停車網絡。鄭朝方指出，無人化、無紙化的智慧停車收費採用太陽能供電，具備了即時偵測車輛停車、離開車格的功能，也避免人力開單影響車流與自陷交通危機，且影像辨識與感測技術革新，開單計時更有依據而減少爭議，如此逐步提升交通安全與流暢度，為市民打造更智慧與友善的停車環境。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖）施政著重停車場優化。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）官員宣導，公所下轄停車收費時段，維持早上8點至晚上8點區間，而部分公告之特定區域，改依現場公告實施全年無休。官員說，車輛入格後前五分鐘離場者免收費，而繳費方式也多元便利，包含支援12家業者的行動支付、四大超商多媒體機補單查繳，另可綁定金融電信代扣、城市車旅停車場繳費機查詢，再不濟也可到竹北市公所、華興停車場、縣府大廳服務處等處繳費，如有疑問可撥打免付費專線：0800-208-333。鄭朝方強調，作為新竹縣的核心城市，竹北市持續朝「科技城」定位邁進未來市公所將持續推動智慧化建設，讓科技真正融入市民生活，打造更高效、更永續的城市環境。
9月新制懶人包！高鐵車廂內禁講電話 癌友凍卵補助最高7萬
時序將邁入9月份，全台有多項新制將上路，包含博愛座改為「優先席」，最快9月可上路；以及高鐵將實施「寧靜車廂」，旅客搭車時必須將電子產品設為靜音。《CTWANT》為讀者整理以下新制懶人包，供讀者參考。●高鐵9/22推「寧靜車廂」台灣高鐵規劃9月22日起實施「寧靜車廂」政策，要求旅客應將電子產品設成靜音模式或使用耳機，若需以電子產品進行交談或視訊，應至車廂玄關處。若不配合規定，將先由列車長或服勤員勸導，屢勸不聽者最嚴重可解除運送契約，請旅客下車。●博愛座改「優先席」將上路立法院三讀通過將「博愛座」改為「優先席」，適用對象「老弱婦孺」改為「其他有實際需求者」。交通部日前也預告修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，並公布優先席標準圖示，增加一類身體不適圖案，最快9月上路。●癌症病患凍精卵補助「最高7萬元」衛福部自9月1日起試辦「醫療性生育保存補助試辦方案」，針對具我國國籍的18至40歲乳癌或血液癌患者，提供取卵療程或取精處置保存補助。女性凍卵最高補助新台幣7萬元、男性凍精最高補助8000元；每人終身最多可申請2次。●血脂調節劑擴大健保給付健保署自9月1日起放寬「PCSK9血脂調節劑」給付條件，低密度脂蛋白膽固醇（LDL-C）治療值由135mg/dL下修至100mg/dL，預估嘉惠5,005名患者，每人每年約節省11.5萬元。●長照計畫3.0擴大補助金額及對象衛福部啟動「長照十年計劃3.0」政策，第1階段9月1日起上路，將擴大社區式交通接送服務範圍及給付額度、調高營養照護服務給付額度、調整居家喘息服務內容，以及放寬外籍看護工之被照顧者家庭，於原核定額度下適用社區式照顧服務。●HPV疫苗「國中男生」可免費打衛福部自9月起，擴大人類乳突病毒（HPV）疫苗公費接種對象，由原先的國中女生擴大至國中男生。【地方性】●台北市「生生喝鮮奶」擴大補助2至12歲為擴大台北市學齡兒童的營養照顧，台北市政府自9月1日起，「鮮奶週報—生生喝鮮奶」政策擴大補助對象，只要是設籍台北市、即使未就讀北市幼兒園或國小的2至12歲學齡兒童，每週可兌換1瓶鮮奶，且升級全年無休與增加到36個品項。●新北違停拖吊將先廣播新北市交通局與拖吊業者簽訂新合約，規定拖吊車全面安裝廣播設備，並在拖吊作業前廣播提醒，「拖吊前廣播」新措施將自9月起試辦一年。●台中智慧停車無紙化9/8上線台中市政府「智慧停車無紙化」政策將於9月8日起正式上路，首批先於西屯區國家歌劇院周邊的市政北七路、市政北二路、河南路、惠民路、惠來路及逢大路等路段啟用。車格內標繪綠色LOGO及「P」標誌，由影像辨識記錄停放時間及停車費用，不開立紙本停車繳費單，車主離開車格後可線上查詢停車費。
砸4.7億增設竹北豆子埔地下停車場 鄭朝方：細節著手提高居住品質
新竹縣竹北市長鄭朝方3日表示，竹北市豆子埔公園「新建地下停車場及公園改建工程」預計2026年底前完工，未來有望大幅改善周邊停車困難，也可提升城市公共空間品質，一舉兩得。受惠新竹科學園區外溢效應等利多，新竹縣竹北市人口持續增加，目前已突破22萬戶籍人口，常住人口更是遠多於此，隨之而來的交通與教育等問題，是亟欲解決的困境。其中，鄰近三民路與四維街交叉口的豆子埔公園，周邊學校、公有設施與住宅區密集，生活機能成熟，卻因發展較早，長期苦於停車位不足，地方需求孔急。市公所官員坦言，豆子埔公園已經43歲了，設施老舊加上管理困難，確實逐漸衍生出不少問題，比方夜間治安人口聚眾滋事，甚至有遊民長期占用公共廁所等，在在都嚴重影響市容與居民安全感，因此改建公園順便增設停車場的聲浪，多年來未曾停歇，如今終於找到經費處理，歡迎市民督工與期待。鄭朝方介紹，豆子埔公園改建工程中，將新建地下兩層停車場，並提供169格汽車停車位，還設有電動車充電區、無障礙與親子專用車位，也導入智慧停車管理系統，周邊也會有23格機車停車位，並會導入微笑單車站點，讓運具轉換更便利。此外，地面層重新規劃兒童遊樂場與樂齡體健設施，並延續竹北市「星際系列」主題公園，規劃了飛梭艦艇、鳥巢鞦韆、繩索金字塔、滑步車道及共融式遊具等，同時增設無障礙公共廁所、涼亭與友善人行通道，希望打造舒適、安全、多功能的都市綠地。豆子埔公園預計2026年底完工啟用，屆時將提供169格汽車停車位。（圖／翻攝自新竹縣議員歐陽霆臉書）鄭朝方回顧，改建訊息傳出後，公園附近竹仁里、竹北里、福德里、文化里等居民，紛紛透過里長或網路留言表示支持，顯示市民對改善環境有高度期待。他介紹，此案工程經費預計達新台幣4.7億元，感謝中央補助了其中的1.2億，預計2026年底前完工，相信能大幅改善周邊停車困難，並提升城市樂活品質。值得一提的是，鄭朝方也說，此案特別重視法規與環境永續精神，不僅保留部分喬木，安排樹木移植至竹北市境內的水圳公園或其他市內公園，同時依建築技術規則，擴大設置6米緩衝車道與退縮人行空間。他強調，一座城市的進步，必須從整體規劃開始，以細節出發，讓民眾感受幸福的包圍。
竹市府2.5年減債68億 邱臣遠怨：中央配回款比例全國最低
新竹市政府今（25）日在罷免投票前夕舉辦最後一場「安居科技城、幸福真永遠：財政紀律施政成果」記者會，由代理市長邱臣遠率領財政處長陳香君、主計處長李慧君以及行政處長許智堡，向市民公布市府兩年半來成功減債68億元，以及新版《財政收支劃分法》新增財源用途規劃。邱臣遠指出，竹市每年人均繳稅金額高居全國第一，但中央政府配回給新竹市的款項比率卻是全國最低，對新竹市民極不公平。邱臣遠表示，市長高虹安上任時，市府尚有高達100億元的債務，高虹安責成各局處檢討開支、堅守財政紀律、積極開源節流，在短短兩年半成功減債累計68億元，讓每位市民的人均負債，從2萬2,139元降至7,100元，平均每人減輕負債超過1萬5,000元，創下歷史新高。113年新竹市政府一般性補助考核進步分數全國第2高，額外獲得近1億元補助挹注市庫。邱臣遠指出，竹市在科學園區發展帶動下，對國家經濟貢獻卓著，每年人均繳稅金額高居全國第一，但中央政府配回給新竹市的統籌分配稅及一般性補助款比率，卻是全國最低，造成地方財政資源嚴重失衡。財政處表示，雖然竹市設籍人口約45萬人，但受到園區發展及就業需求影響，平日經常性流動人口達60萬人，竹科就業人口更突破17萬5,000人，導致竹市在交通、教育、公共服務及基礎建設的支出需求，遠超過戶籍人口標準，長期承受沉重壓力，卻得不到相對應的中央政府資源挹注，對新竹市民而言極為不公。主計處說明，近期中央政府因114年度總預算遭刪減，將壓力轉嫁地方，目前市府接獲通知被扣減的補助款累計超過10億元，嚴重影響原先規劃的教育、社會福利、基礎建設等施政計畫。對此，市府已透過訴願等正式管道，表達捍衛地方財源的立場，並呼籲中央應重新啟動協商，避免因資源不均影響區域發展與市民基本權益。市府強調，兩年多來團隊積極推動各項市政建設與福利政策，不但完成6校新建及整建校舍工程、11校通學步道、15校運動場地優化、增設37座候車亭、78座智慧站牌、啟用1,381席智慧停車柱與園道五地下停車場，更開辦關埔及南區通學專車、全電動的先導公車及假日觀光巴士，完成224條巷弄道路、總面積44.7萬平方公尺路平計畫，汰換4,714盞老舊路燈，推動7,559戶污水下水道家戶接管，有效提升民眾生活品質與改善市容環境。市府表示，市府也透過加碼發放生育津貼、提高托育補助、增加定點臨托、放寬好孕專車、提供凍卵補助與到宅坐月子媒合服務等一系列政策，鼓勵生育，減輕家長負擔；並穩定發放安老津貼、重陽敬老金與弱勢長輩營養金，設置87處社區關懷據點、擴充敬老卡與愛心卡使用範圍，打造全齡照顧網。行政處補充，新版《財劃法》實施後，預計竹市將獲得每年293億元的財源挹注市庫，市府已盤點各項重大施政計畫，將聚焦在交通、教育、城市發展、環保與社會福利面向，並依計畫輕重緩急分年編列預算，穩健推動市政，讓市民感受到每一分改變的力量，打造更幸福、更美好的安居科技城。
麵店老闆保時捷遭拖吊拍片討拍 網傻眼怒灌1星負評他急道歉
台南市北區1家麵店吳姓負責人日前將保時捷豪車停在成大醫院附近路邊停車格，觸動智慧停車柱系統通報該車車牌遭註銷，警方到場開罰拖吊，吳男拍影片上網抱怨討拍，反引來網友撻伐，連累麵店遭灌入一星負評，吳男13日終上網道歉，自認影片不是正面教材。吳男在北區開設知名麵店，也常在網路直播發送各類影片，6月底時，他停在路邊的保時捷名車突遭警員開單拖吊，他拍下過程，警員當場告知，因該車未繳罰單與長期未驗車，遭停車格位旁的智慧停車柱系統主動通報，才會上門開單。吳男報怨因搬家更換地址，沒收到警方通知，求情警員可否開單罰錢就好，不要拖吊，不然載小孩不方便，遭警員回絕「你這早該處理了」。並說明警察並不負責註銷車牌通知等流程，告知可找監理單位或保險業者處理。警民爭論過程影片遭吳男錄下發上網路，反引來網友留言炮轟，斥責吳男曾拍片稱違停即使被抓到，也比停車費划算，是「低端三寶」超囂張、「抖音一響、父母白養」。網友發起抵制吳男開設的麵店，灌入一星負評。他終於受不了，13日上網道歉，坦承自己發的影片不是很正面的教材，未來會朝正向主題為主，對網友批評虛心受教。警方表示，因接獲通報有「逾檢註銷」車輛停放在該處停車格。員警到場依《道交條例》12條4項處3600元罰鍰，當場將該車移置保管並扣繳牌照。呼籲民眾的車輛若已註銷牌照，應儘速到監理機關繳回號牌，若行駛中被發現，罰鍰更高。
引領Kia邁向永續移動，Kia純電智慧跨界休旅The new EV6 升級配備價值最高逾20萬，166.9萬起進化上市！
2025年6月10日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，積極導入新能源車款。Kia旗下首款純電車The Kia EV6，自問世以來即橫掃國內外車壇大獎，包括2022 Red Dot Award紅點設計獎(註1)、2022歐洲年度風雲車(ECOTY)(註2)、2022英國Autocar最佳電動汽車(註3)、2023北美年度多功能車(NACOTY)(註4)、2023車訊風雲獎年度風雲車、最佳進口電動車雙大獎(註5)等，深受全球車壇一致肯定。自在台上市以來，更累積近2,000位車主的肯定，締造純電總行駛里程近65,000,000公里的傲人紀錄！而以「超越．更卓越」之姿強勢登台的全新改款The new EV6，延續進化三大產品DNA：「Green Power 超效綠能」、「Smart Tech智能天賦」、「Cutting Edge 前瞻設計」，賦予The new EV6純電智慧跨界休旅更長的續航里程、更快的充電速度、更先進的智能科技、和更前瞻的設計。在Kia總代理台灣森那美起亞積極向母廠爭取配額導入下，今(10日)於台北流行音樂中心正式宣布，升級配備價值最高逾20萬的The new EV6，以166.9萬元起，卓越進化上市！2025年不僅是Kia總代理台灣森那美起亞邁入第十一周年，全台更已累計獲得超過45,000 名(註６)Kia車主的支持，為感謝所有消費者的喜愛，今日同步於台北流行音樂中心戶外廣場盛大展出 Kia 全車系產品陣容，持續展現深耕台灣市場的承諾！【Green Power 超效綠能】純電行駛里程提升至667公里，10%-80%充電僅需18分鐘The new EV6以E-GMP電動車模組化平台架構，提供最大化的車室空間，導入能量密度更高的新世代電池，增程版更提升容量至84kWh，優異的能源效率讓The new EV6擁有更長、且高達667公里的行駛里程(註7)，輕鬆滿足日常通勤與長途旅行的需求。同時搭載800V超高速充電系統，可支援最高功率也同步提升至260kW，讓The new EV6擁有更快的充電速度，電量由10%充電至80%僅需18分鐘(註8)！搭配智慧動能再生制動系統，以及Drive Mode可變行車駕馭系統，讓每一趟純電旅程更加高效便捷。此外，The new EV6搭載V2L(Vehicle to Load)電器電源分享功能，可提供反向輸出功能，能以最高1.8kW的輸出總功率，供電給電器或露營裝備使用，甚至可搭配旅充為其他電動車充電。The new EV6將電動車化身為最實用的超級行動電源，讓車主享受高效永續的移動新體驗。【Smart Tech智能天賦】 先進駕駛輔助系統再升級，搭載RSPA 2遙控智慧停車輔助系統The new EV6 雙前座更搭載加熱與通風功能，營造舒適友善的乘坐空間（圖／台灣森那美起亞提供）。The new EV6 配備多項先進科技，全面提升行車安全與便利性。擁有更完善的Kia DRIVEWiSE先進智慧駕駛輔助系統，在緊急情況下提供額外的安全保障。升級的RSPA 2遙控智慧停車輔助系統，讓您即使在狹窄的停車位、斜角車位，也能輕鬆完成停車。同時IFS前方智能照明系統再優化，可根據路況自動調整照明範圍與亮度，內建的LED燈組照明區域段由原本8區升級至12區，貼心降低對向來車的眩光產生，亦能提供最佳的夜間行車視野。此外，為了增添駕駛樂趣，The new EV6 更搭載 ASD 主動聲浪模擬系統，讓您在享受靜謐的馭電巡航同時，也能同時體驗充滿個性化訴求的駕駛氛圍。【Cutting Edge 前瞻設計】導入Star Map星圖設計語彙外觀，擴大永續材質運用The new EV6承襲並進化Kia獨特的Digital Tiger Face設計語彙，以更具未來感的線條與光影雕塑車身，打造令人驚豔的視覺饗宴。以Star Map LED星圖日行燈與尾燈組，搭配DawnlightLED貫穿式中央定位燈，讓家族化特徵更加鮮明。The new EV6的整體車身更進化修飾，透過3D立體雕塑以突顯高科技外觀風格，更具動感氣息。同時全新The new EV6更導入「消光暴風藍」、「鈦雲灰」兩款全新車色，更增添其前瞻未來的獨特魅力。內裝設計則呼應永續理念，擴大採用永續材質與純素皮革使用，兼顧質感與環保意識；雙前座搭載加熱/通風功能，方向盤更升級為Double D-Cut電容式感應方向盤，搭配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，提供車主不凡的尊榮駕馭體驗。The new EV6更搭載 14具揚聲器的英國Meridian™ 頂級環場音響系統，並針對The new EV6進行專屬調教，配置Kia專屬自然之聲，享受身歷其境的音場體驗。此外，The new EV6更透過擴大馬達吸音材質的運用，升級車室隔音效果，體驗寧靜優雅的駕駛旅程。「超越．更卓越」The new EV6純電智慧休旅，即刻入主享專屬「馭電配件組」擁有超效綠能、前瞻設計、智能天賦三大DNA的The new EV6，不僅是彰顯高科技實力的純電智慧跨界休旅，更是Kia對未來移動方式的完美詮釋。Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有前瞻車主的肯定，特別推出The new EV6專屬禮遇(註9)：即刻入主即可享「馭電配件組」(總價值逾69,000元)V2L車外電器電源分享、11kW家用充電設備，以及Kia乘用車全車系皆享五年不限里程全車原廠保固，EV車款高壓電池更享八年/16萬公里原廠保固。同時，正值Kia總代理台灣森那美起亞推出「Kia啟程新競界」(註10)夏季活動期間，凡於活動期間試乘Kia乘用車任一車款，即可獲得「PlayStation®5 Pro」(總價值24,280元)的試乘抽活動資格；下訂Kia乘用車任一車款，即可獲得「新加坡方程式大獎賽雙人遊」(總價值逾150,000元)的訂購抽活動資格，總獎項價值逾2,000,000元！此外，為讓更多喜愛 Kia 的朋友們能一睹The new EV6 無與倫比的馭電領航風采，本周末 6 月 14 日至 15日將於全台 Kia 展示中心舉行展間上市活動，敬邀所有喜愛Kia的朋友至鄰近的 Kia 展示中心，親身體驗「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，一同見證 The new EV6 「超越．更卓越」不凡的卓越進化旅程。
年底啟用大量智慧停車格 用行動支付享優惠
桃園市長張善政力推智慧城市，交通局今年底前將啟用1萬4200格智慧化停車格，全市智慧化停車格覆蓋率將達75％。自行車路網涵蓋總長度也達497公里，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年桃園市自行車道總里程數可達818.5公里。張善政說，桃園每年開立逾1650萬張停車繳費單，給超商的代收手續費支出高達3500萬元，推動行動支付不僅可大幅節省每筆4.3元或4.5元的行政成本，節省下來的經費也可回饋市民。張善政宣布推出「桃園市民卡2.0」App行動支付優惠方案，6月1日起，首次下載並透過App繳納停車費的新用戶，前2個月可享5折優惠，優惠期後也提供95折長期回饋，不限桃園市民，全國民眾皆可下載App使用。另外在自行車路網建置部分，目前全市共有54條路線，至今年5月路網總長度達497公里，橫跨城鄉，串聯鐵路、公園、學校與觀光景點，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年總里程數可達818.5公里以上。交通局指出，今年底目標將增加自行車道100公里、公共自行車場站100站、擴大YouBike2.0站點至623站、單車數逾1萬輛，民眾可騎乘自行車轉乘公車、捷運與台鐵。交通局表示，市府結合交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，依特色景點、旅遊主題規畫路線，並依照路線主題設置優化服務設施，共規畫3條多元新設路線。市府指出，桃園市自行車路網服務通勤與生活需求，也串聯城市觀光亮點，未來將整合區域觀光資源，配合相關節慶活動，帶動綠色觀光經濟成長。贊助本文章
停車好貴！沒有緩衝時間比吃鍋還貴 開車族大喊吃不消
台中停車大不易，許多民眾都感受到近年來停車費用高漲，多數民營停車場並無緩衝時間，停4分鐘也被收1小時費用，部分停車場假日停車收費無上限，有民眾停7.5小時就噴800元，直呼「真的是用搶的」。台中市交通局表示，《台中市停車管理辦法》沒有強制民營停車場設緩衝時間，至於停車費上限，則依各停車場申請設置申報核定。過去台中市路邊停車1小時收費20元，而公有停車場大致比照這個收費標準，但近年為提高路邊停車格周轉率，交通局陸續針對熱門路段調整為差別費率、累進費率，此舉也帶動周邊民營停車場費用調漲。在西區上班的林姓民眾表示，去年辦公室旁停車場停1天180元，今年調漲為230元，等於1年漲近30％，跟房價漲幅不相上下，她嘆自己從買不起房變成停不起車了。但這還不是收費最高的停車場，鄰近台中火車站的某民營停車場被網民封為「全台中最貴停車場」，假日1小時停車費100元且無上限，有民眾停7.5小時噴了800元；勤美商圈、向上市場及審計新村周邊停車場，平日停車半小時計從40元到60元不等，假日飆至半小時60至80元，王小姐說，自己北部朋友來聚餐，見識到台中的停車收費。12期崇德商圈因主題餐廳齊聚，民營停車場收費已超出便當價，有消費者到崇德路用餐，餐廳隔壁停車場平日半小時80元，停2小時可能比吃火鍋更貴，而市區民營停車場半小時收費50元、60元比比皆是。不但停車費貴，許多民營停車場沒有緩衝時間也被民眾詬病，市議員林昊佑說，有回為民服務到某停車場停4分鐘就被收1小時的費用，也有民眾在某民營停車場崇德站停車10分鐘，因沒有緩衝時間，被收了80元。交通局表示，為方便民眾停車，目前致力推動智慧停車，將路外停車場剩餘車位介接台中交通網APP；另，《台中市停車管理辦法》沒有強制民營停車場設緩衝時間，至於收費上限，則依各停車場申請設置申報核定。
全國第一 花蓮5/1起路邊收費停車格全面智慧化 徐榛蔚打造智慧又永續的宜居花蓮
為推動智慧城市與永續交通，花蓮縣政府今（14）日舉辦「花蓮縣智慧停車應用成果記者會」，展示智慧停車系統推動成果與最新應用，宣布路邊收費停車全面智慧化，花蓮縣路邊智慧停車格比率全國第一。花蓮縣長徐榛蔚將智慧交通做為重要施政目標之一，縣府持續運用科技強化交通建設，打造便利、宜居的智慧花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府積極導入智慧化管理機制，結合AI技術與大數據應用，不僅落實智慧治理，更展現花蓮從災後復原到邁向韌性城市的堅定決心。感謝國雲公寓大廈管理維護股份有限公司自民國99年起協助縣內停車空間經營，實現縣內全面數位化停車願景，成為公私協力的典範。縣府未來將繼續推動公私協力，積極與全國企業、非營利團體合作，共同打造更臻美好的花蓮。徐縣長指出，花蓮共有三個智慧停車示範區共計201支智慧停車柱(中山路、自由街、南濱路)場域皆位於花蓮市中心，民眾停車能體驗到智能感應開單及電子多元支付，還享有前10分鐘的免費停車優惠，智慧停車柱從112年啟用至今民眾使用電子多元支付比例已達76%且持續成長中，數據顯示民眾已逐步走向智慧停車的消費模式。接下來，全新路邊地磁智慧停車也將於114年5月1日啟用，總計1,429顆地磁，加上三大智慧停車示範區，市區將提供共計1630格智慧停車席位。花蓮縣政府將帶領民眾擴大智慧停車生活區，提供更智慧便捷的停車體驗。（圖／花蓮縣政府提供。）副議長徐雪玉致詞表示，智慧交通不僅是城市進步的象徵，更是提升民眾生活品質的關鍵。她感謝縣府團隊積極推動智慧停車政策，讓民眾在停車時不再因尋找車位而煩惱，真正體現「科技為民所用」。國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春感性表示，花蓮是國雲公司發跡的起點，更是企業一路走來最深的牽絆，戶外智慧停車建設每一個進步的腳印都帶著回饋鄉里的心意。張董事長強調，儘管近年花蓮歷經地震等災害，國雲仍堅持不懈、投資並精進技術，期許將花蓮打造成為全國第一個全面智慧化停車的縣市。（圖／花蓮縣政府提供。）縣府建設處長鄧子榆說明，全新路邊地磁智慧停車的感應設備將採用磁場偵測與微雷達波感應動態偵測車輛入停及駛離時間，民眾於「花蓮交通e點通」智慧停車導引尋找停車格後直接導航，減少廢氣排放及車輛繞行時間，提升停車服務。另外提供電子多元支付方式繳費，車輛駛離停車格15分鐘後，即可掃描停車單上的QRCode，以行動支付繳費或至四大超商臨櫃繳費，簡化繳費程序。此外，為提高地磁智慧停車使用率，啟用後民眾亦享有前10分鐘免費停車優惠，歡迎多加運用。建設處表示，縣府委外經營管理的五處路外停車場(尚志橋、商校街、富裕、東里及站前)共提供了市區310格停車格，從112年陸續開放至今使用率達58%，且使用電子多元支付者已達32.4%，五處停車場也回饋民眾四大優惠及措施，一、未滿30分鐘免費停車；二、花蓮縣民身障系統自動優惠三小時；三、停車場限地里民月租8折優惠；四、停車場內設有充電服務(東里停車場除外)。（圖／花蓮縣政府提供。）電子多元支付多達13種，包含目前全台唯一使用Apple Pay方式，另可LINE Pay、街口支付、全盈+pay、悠遊付、全支付、PI錢包、橘子支付、icash pay、車麻吉、歐付寶、Q車雲、遠通電信eTag等，繳費智慧便捷更是省下民眾寶貴的時間。花蓮站前停車場不僅有臨停優惠、睦鄰優惠及公益優惠，為鼓勵民眾轉乘公共運輸，使用者停車期間使用悠遊卡(其他票證將持續上線)轉乘台鐵、公路客運、市區客運，並有扣款紀錄，就可享汽車臨停每次折減10元(限當日使用)或月租汽車依轉乘天數，享月租費用最高10%優惠，並於次月折減。智慧停車便捷又享優惠，歡迎大家多加使用，享受智慧交通所帶來的幸福感。本次記者會與會貴賓包括立法委員傅崐萁服務處主任邱惠敏、花蓮縣議會副議長徐雪玉、縣議員吳建志、吳東昇、國雲公寓大廈管理維護股份有限公司董事長張奕春、副縣長顏新章、縣府建設處長鄧子榆及多位民意代表等人，齊聚見證花蓮智慧交通的進步與成果。（圖／花蓮縣政府提供。）
台德合作「AI防偽車牌」全球首發 擁鈔票級雷射防偽＋加密晶片
德國Tönnjes International Group及特尼斯力歐公司今（26）日在交通部集思會議中心發表台德合作「AI防偽車牌」，擁有鈔票防偽與內嵌晶片等防止變造的最強防偽工藝，車牌底層具有台灣特色梅花浮水印，號牌字母和數字上擁有SECURE反光字樣，牌面右上鑲嵌全息雷射可呈現ROC或TW的標誌，在號牌上最強防偽力更嵌入NFC加密晶片與車牌合而為一，手機一靠近即可得知車牌相關資訊，並且通過路側智慧讀取系統即可實現「人-車-路-雲」的AI智慧島嶼願景。德國經濟辦事處處長蘭依樺博士（Dr. Eva Langerbeck）也到場支持台灣科技創舉，進一步彰顯台德之間經貿交流的承諾。Dr. Eva Langerbeck表示，「2022年交通部支持以AI車牌進行桃園試點計畫，在串聯多處要道的108市道，建構大型車輛智慧管理辨識系統，確認智慧辨識、分析和警示的結果，降低大型車輛的速度與事故發生，確保行人通行安全，此計畫彰顯了AI車牌不僅是一項技術創新，也是解決社會問題的重要工具。此外，AI防偽車牌融合鈔票等級安全功能與護照般的識別機制，能夠防止篡改與濫用車牌，進一步提升整體社會安全。」他將持續深化台德關係，提高台灣在德國投資的重要性。全球產業迎向區域化、在地性與永續發展，德國深入解析台灣需求，客製化打樣台灣號牌並印製獨特的國徽和台灣圖騰，得以展現車主風格，例如由車主自行決定前車牌掛國徽、後車牌掛台灣圖騰。台德合作AI防偽車牌大合影。左起：德國 Tönnjes International Group 亞洲區顧問張志銘、執行長Jochen Betz、德國經濟辦事處處長蘭依樺博士、特尼斯力歐董事長陳宥誠、特尼斯力歐台灣區顧問陳子昂。（圖／特尼斯力歐股份有限公司提供）德國Tönnjes International Group執行長Jochen Betz提到，「Tönnjes在台建立全球唯二的AI防偽車牌產線落地服務，將能更快調適符合台灣的使用需求與生產力，同時確保工藝技術與資料主權並符合當地的法規，車牌篡改和偽造幾乎不可能，權責單位更可以即時識別真偽。」特尼斯力歐台灣區顧問陳子昂也進一步表示，「A I防偽車牌鑲嵌晶片，正好展現台灣是晶片王國的封號，以及在人工智慧的創新能力，台灣在晶圓代工和封裝測試的產值上都是獨霸全球， A I防偽車牌最後當然要晶片化，可以讓台灣的晶片有更多的人工智慧市場應用領域，也展現台灣是晶片王國的美譽，如果台灣在AI防偽車牌運作成功，可以把成功經驗複製到海外，更加大台灣晶片與AI應用擴散至國際市場代。未來，透過AI防偽車牌更提供車主享受智慧交通、智慧停車、多元支付等智慧化和個人化服務，進而形塑具科技韌性的安全智慧島。」德國Tönnjes International Group為全球AI車牌技術領先者，擁有在歐盟與南美洲等建立智慧交通解決方案的經驗，已輸出泰國、馬來西亞等亞洲鄰近國家。特尼斯力歐公司為台灣與德國共同合資設立，落實德國科技在地化的緊密連結，並負責亞洲項目執行與行銷推動，攜手台灣關鍵合作夥伴，共築「AI防偽車牌」相關應用服務，已成功協助台灣完成試點計畫與擴大部署，為交通趨動智慧化與安全的未來。
假車牌氾濫重創交安 李昆澤獻計交通部植入RFID技術反制
偽造車牌已經是臺灣治安亂象的根源之一，不論是詐騙車手、擄人勒索、槍手等，不法分子必備假車牌掩蓋犯案行蹤；再加上超過速限40公里則吊扣車牌，促使假車牌的需求激增。對此，民進黨籍立委李昆澤向交通部獻計，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，以有效遏止假車牌與不法詐騙。李昆澤指出，據警政署統計，根據道路交通管理處罰條例開罰的偽造車牌案件數，與去年相比暴增4.64倍。近期松山分局警方查獲客車懸掛假車牌；士林分局警方破獲一起住宅竊案，嫌犯也是騎乘掛假車牌的機車，經詢問購置偽造車牌只要網路下單、店到店即可取得假車牌。前案依道交通條例開罰，以觸犯刑法偽造文書罪移送偵辦。李昆澤表示，偽造車牌氾濫嚴重危害交通，研議遭偽造車牌的受害者應免除更換牌照費用及行政規費，應追繳使用偽造車牌的違規罰鍰，甚至沒入累犯者車輛等，更要求交通部必須提出短、中、長期的明確做法，短期在車輛完稅或驗車後，車牌貼上特殊防偽貼紙，中長期增加RFID防偽標籤與車牌植入晶片，利用路側感測器或智慧AI辨識車牌真偽，不涉及個資專為辨識車牌之用。交通部長陳世凱答詢表示，有關免除受害者規費，財政部正面支持，對於追繳使用偽造車牌致違規行為或沒入車輛已進行檢討。陳更表示，對於李委員提出之短中長期做法納入意見研議，短期完稅或驗車後的防偽貼紙非長久之計，因道高一尺、魔高一丈，所以交通部會考量中長期建構RFID防偽技術，短期即提升防偽功能。先前公路局監理組組長魏武盛表示局內已在研議號牌更精進的防偽措施，呈報給交通部。資訊專家也呼應李委員的中長期提出的做法，透過路感設備在重要必經路口偵測，一旦大量安裝佈建，只要車輛經過但沒有感測到，就可以啟動AI辨識追蹤，快速查找是否為贓車或假車牌，搭配臨檢，抓到漏網之魚。專家指出，車牌數位化並嵌入加密晶片，兼具RFID與隱私保護功能，提供更可靠精準的全天候辨識能力。若能在政府的支持之下，發展新世代車聯網數位基礎建設，運用去除機敏資料的AI大數據，結合警政打擊犯罪網絡，當可有效遏止假車牌與打擊不法詐騙。消費者文教基金會董事暨交通委員會召集人李克聰表示，假車牌的問題不能只增加防偽標籤，因為防偽標籤仍會被偽造，永續改善方案只有盡速規劃建置植入晶片的AI防偽車牌，AI防偽車牌不但能從根本解決車牌偽造的問題，因所有汽機車都有AI防偽車牌，就能整合目前多元複雜的交通偵測蒐集傳輸的介面包括etag 、VD、車牌辨識等，全面擴及交通監理、行動支付，並可運用單純一致的大數據分析，有效準確掌握路況進行全面智慧交通管理，並可整合智慧停車、違法違規車輛管理及車種即時管制以保障交通安全。
南投埔里「收費停車格」使用率僅1成 公所更改當日收費上限
為了改善交通環境，南投縣四大鄉鎮推行路邊停車收費政策。繼南投市與草屯鎮之後，埔里鎮自7月1日開始實施，至今已兩個月，然而停車格的平均使用率僅約1成。為提高使用率，公所決定從即日起至明年8月底，將單日最高收費從240元下調至120元。埔里鎮公所指出，過去因路邊停車免費，導致停車格長期被佔用，甚至被私自改為花圃、菜園或晾衣場，為了改善這些問題，公所在市區的23個路段劃設了947個汽車停車格，並開始收費。收費時間為每天上午8時至晚間8時，每小時20元，前10分鐘免費。此外，為了方便不擅長使用智慧型手機的長者，設有智慧停車柱，提供即時繳費功能，並結合「智慧停車雲端數據平台」，讓車主隨時掌握停車資訊。然而實施收費後出現許多問題，像是汽車停在機車格、停在兩個車格間以避開感應器等現象，或是非收費巷道停滿車輛。根據《自由時報》的報導，委外廠商統計兩個月來停車格的平均使用率僅約1成。為提升使用率，公所與業者決定自即日起至明年8月底，將單日收費上限從240元降至120元，並會根據實際情況動態調整。鎮長廖志城強調，路邊停車收費基於使用者付費的原則是必要的，但公所將兼顧便利性與收費標準，並指示相關單位調查鎮內及鄰近鄉鎮民間停車場的收費狀況，以此作為未來調整公有停車格收費的依據。