暴風
」 颱風 白海豚 中央氣象署 天氣 沙德爾
颱風沙德爾沒登陸為何中南部雨更大？ 氣象專家揭原因
今天（28日）受到輕颱「沙德爾」外圍雲系及西南風影響，中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，特別是嘉義以南地區可能出現局部大雨或短延時豪雨發生，中部山區也有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，而北部地區及東半部山區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴。對此，氣象專家林得恩指出，中南部降雨之所以較北部明顯，是因為「環境水氣＋西南風速＋持續時間 ＋台灣地形」造成。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，輕颱「沙德爾」路徑北修，雖然七級暴風圈並未觸及到台灣陸地，但其南側環流把西南風送進台灣後，對中南部天氣造成的影響，關鍵並非「颱風中心有沒有登陸」，而是南側環流與西南風、低壓帶形成水氣輸送通道，將南海與熱帶海域的暖濕空氣持續送進台灣中南部。林得恩提到，目前氣象資訊顯示，「沙德爾」外圍雲系加上其所引進的西南風，會使中南部降雨比北部明顯，尤其嘉義以南及中部山區需防劇烈豪雨；依據中央氣象署最新降雨估計，昨日（27日）加上今日，南部山區累積降雨量在150至300mm之間，而中部山區累積降雨量也會有100至200mm。林得恩說明，由於中央山脈地形大致南北走向，當低層西南風從南海吹向台灣，會將南海暖濕空氣往台灣陸地輸送，最顯著的降雨熱區通常會落在嘉義以南；當氣流撞上中央山脈時，氣流被迫抬升，水氣飽和凝結，成雲致雨。林得恩指出，夏季西南風可以把大量南海水氣輸送至台灣，西南氣流加上地形抬升，就是造成台灣南部出現豪雨的重要機制，而颱風過後引進的強西南氣流更容易造成劇烈降雨，因此中南部不是單純「下雨」，而可能形成「水氣輸送＋地形抬升＋對流反覆發展」的降雨機制。
颱風沙德爾發海警！中南部今明迎大雨 專家曝雨勢緩和時間
中央氣象署27日上午8時30分針對颱風沙德爾發布海上颱風警報，目前其中心位置在馬祖的東北東方約520公里之處，以每小時14轉20公里速度，向西南西轉西進行，對臺灣北部海面將構成威脅。此外由於受西南風影響，易有短延時強降雨，今嘉義以南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。對此，氣象專家吳聖宇提醒週末有局部大雷雨，也預估雨勢恐怕要到9月中之後才會明顯減少。吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，颱風沙德爾預期未來會逐漸加快，續往西到西南西方向朝浙江沿海靠近，28日上午就會在浙江沿海登陸。「因為垂直風切增強，未來颱風強度將會逐漸減弱，預估登陸前將會降至輕度颱風等級，登陸後會快速減弱為熱帶性低氣壓。」吳聖宇說明由於颱風沙德爾的暴風圈仍將掠過馬祖附近海域，因此氣象署上午發布海上颱風警報，「但應該也就僅止於此，預期警報範圍不會再擴大到其他海域，台灣本島也不會有陸上颱風警報，至於馬祖會不會有陸上警報仍待觀察。」此外，颱風沙德爾距離台灣陸地較遠，加上其本身環流較小，台灣主要是受到颱風外圍西南風影響，中南部地區已陸續有降雨情況發生，今在台中以南地區將持續會有迎風面短暫陣雨或雷雨，白天陸地上也會有熱對流發展，山區有局部較大雨勢出現機會，苗栗以北到東半部地區位於西南風背風面，預期降雨並不明顯。「明天(28日)颱風靠近浙江，台灣這邊的西南風會更強一些，台中以南持續有迎風面短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生機會，嘉義以南山區累積雨量將會較大，北部、東半部仍是位於背風面，雖然預期北部會有局部短暫陣雨機會，但是看起來雨量仍然有限。」吳聖宇說。儘管週末期間颱風已經遠離，不過台灣仍在大範圍低壓帶中，大氣狀態持續不穩定。吳聖宇提到：「週六(29日)仍然以西南到偏南風為主，中南部仍有迎風面局部短暫陣雨，白天陸地上的熱對流發展較旺盛，西半部、東北部都要留意午後大雷雨出現的機會。週日(30日)大環境風向轉為偏東到東南風，花東、恆春半島有迎風面短暫陣雨，午後在西半部有較旺盛熱對流發展，持續要注意午後大雷雨發生的情況。週末期間天氣並不太穩定，有安排活動的朋友外出要記得攜帶雨具，危險區域仍要暫時避免前往。」吳聖宇提醒下週台灣仍持續位於低壓帶中，天氣情況仍無法穩定下來，「尤其有部分預報資料指出，下週一到週三(31~02日)這幾天在台灣東方海域可能有其他的擾動再度發展並且靠近的機會，未來發展變化的情況很值得持續觀察留意，也提醒大家要繼續注意最新的天氣預報資訊。」依照目前預報來看，吳聖宇說低壓帶影響台灣的情況恐會延續到整個9月上旬，要等到9月中旬以後低壓帶的位置才會逐漸向東調整，因此天氣要比較穩定、降雨機會明顯減少同樣要等到9月中旬以後，未來這1至2週內仍然會是比較多雨的型態。
4縣市大雨特報！颱風沙德爾強度減弱 最新預測路徑曝
中央氣象署表示27日受西南風影響，臺灣南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，中部地區有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後苗栗以南地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，並針對4縣市發布大雨特報。氣象署指出颱風沙德爾目前中心位置在臺北東北方550公里海面上，以每小時8轉13公里速度，向西南西轉西進行，由於因連日降雨，山區土石鬆軟，請慎防坍方、落石等現象，前往山區活動請注意安全。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，根據氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，今日第18號中颱「沙德爾」強度將逐漸減弱為輕颱，暴風圈也逐漸縮小；向西轉西南西進行，颱風中心通過東海南部，暴風圈邊緣掃過臺灣北部海面，對北部海面略具威脅。明(28)日上午、颱風中心登陸浙江(左圖)。歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今、明(27、28日)兩天受南方水氣影響，南北兩樣情；西南部有局部降雨，午後對流發展、降雨範圍擴大；北部晴時多雲、偶有飄小雨的機率，白天逐日熱。吳德榮表示最新模式模擬顯示，週六、下週日(29至30日)南部有局部降雨，大氣不穩定，午後山區有強對流發展，影響部分平地，伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨…等狀況，下週「季風槽」活躍，臺灣東方海面及南海皆有熱帶擾動發展的跡象，行逕彼此干擾(右圖)。因此、各國無論物理或AI模式的模擬，皆有很大差異，使得下週的天氣很不穩定，也有很大的不確定性，下定論還太早，需再觀察。另一方面，中央氣象署針對以下4縣市發布大雨特報：〈大雨特報〉嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣（圖／翻攝「洩天機教室」）
颱風沙德爾路徑北修！最快27日海警 嘉義以南恐有短延時豪雨
中度颱風「沙德爾」持續向台灣北方海面推進，中央氣象署表示，因沙德爾路徑再往北修且結構持續減弱，最快明（27）日降為輕度颱風，對台整體威脅降低。氣象署預估明日清晨至上午發布海上颱風警報，警戒範圍主要為台灣北部海域，雖然觸及本島機率極低、對馬祖影響也減輕，但仍不排除若路徑南偏、馬祖發布陸警的可能性。明日入夜至28日上半天颱風最接近台灣，預計28日登陸中國浙江並解除海警。氣象署表示，受到颱風外圍雲系及西南風雙重影響，全台各地雨勢將陸續增強。明日起南部地區及中部山區降雨顯著，午後苗栗以南及東半部山區須防局部雷陣雨；明晚至28日為影響最劇烈的時間，北台灣將有持續性陣雨，中部以南雨勢特別明顯，其中嘉義以南地區更容易出現「短延時豪雨」，北部及宜花東則有零星短暫陣雨，民眾應提前做好防汛準備。沙德爾預計於29日至31日遠離，台灣這段期間仍處於大低壓帶環境中，天氣極不穩定。29日與30日中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，南部地區可能出現局部大雨；31日南部及東半部地區仍有不定時降雨，其他地區則以午後局部雷陣雨為主。氣象署指出，8月底9月上旬台灣持續位於低壓帶範圍，降雨機率依然偏高。氣象署提醒，除了降雨影響外，沿海地區活動也須特別留意安全。明日起基隆北海岸、東半部沿海、恆春半島及馬祖沿海皆易有長浪發生；28日受偏強西南風影響，東南部地區有機會出現焚風，民眾需注意氣溫變化與高溫防範。此外，近期適逢年度大潮，沿海低窪地區在強降雨與潮位加成下，務必慎防海水倒灌與積淹水災情。氣象署補充說明，沙德爾颱風通過琉球群島後，因處於高緯度、低海溫及大風切環境，中心對流已明顯減弱，暴風半徑明天下半天亦可能縮小。至於下週二、下週三（9月1日、9月2日）基隆北海岸與東半部仍有局部陣雨，同時菲律賓東方海面仍可能有新的低壓系統生成，氣象署將持續密切觀察是否進一步發展為颱風。
沙德爾路徑再北修！今明天氣略好轉 西南部仍有雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新模式顯示，今、明兩天整體天氣略有好轉，不過西南部仍有局部降雨，午後隨著對流發展，降雨範圍可能進一步擴大；北部27日白天則將轉趨炎熱。到了28日起，大氣再度變得不穩定，西南部有局部陣雨或雷雨，午後降雨還可能往北擴展。26日各地氣溫方面，北部約23至33度、中部23至32度、南部23至33度、東部23至34度。雖然沙德爾路徑持續往北調整，但對台灣北部海面仍有威脅，後續動向仍須持續注意。氣象署最新26日2時「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號颱風沙德爾26日至27日強度將從中度颱風逐漸減弱為輕度颱風，暴風圈也會逐步縮小。沙德爾26日通過琉球附近，晚間逐漸轉為偏西移動，27日再轉向西南西前進。由於路徑向南的分量不大，預測沙德爾中心將通過東海南部，暴風圈邊緣可能掃過台灣北部海面，預計28日清晨至上午颱風中心登陸浙江。最新25日20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）系集模式則顯示，沙德爾平均模擬路徑再度向北調整，颱風中心同樣預測通過東海南部，個別模擬路徑則分布在平均路徑左右兩側。儘管路徑北修，沙德爾對北部海面仍具有威脅。天氣方面，歐洲模式模擬顯示，26日及27日天氣略為好轉，但西南部仍有局部降雨，午後對流發展後，降雨範圍可能擴大，27日北部白天也將轉趨炎熱。28日起大氣不穩定度提高，西南部有局部陣雨或雷雨，午後對流發展後，降雨可能向北擴展，北部白天仍相當炎熱。29日至31日南部持續有局部降雨，西半部午後對流旺盛，並有出現雷擊、強風及瞬間強降雨等劇烈天氣的機率。到了31日，除了南部及西半部仍須注意降雨外，東半部也有出現局部短暫降雨的可能。沙德爾後續路徑及強度仍有變化空間，北部海面持續受到颱風威脅，各地也須留意午後對流帶來的天氣變化。
醬油買1送1！人妻「摔破1罐」含淚結帳 老公超暖反應被讚：嫁對人了
全聯福利中心商品物美價廉，不時還會推出限定商品，吸引許多婆婆媽媽搶購。近日，就有人妻分享，她趁買一送一活動，一口氣買了4罐醬油，沒想到把醬油拿下貨架時，意外摔破其中一罐，最後只能含淚結帳，結果老公聽完實情後，直接神回1句，讓她忍不住直呼「沒嫁錯人」，貼文一出，網友也大讚，簡直是教科書級別的回覆。原PO在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文表示，她逛完全聯回家時，把買回來的東西擺在桌上，老公看完好奇問，為何醬油買一送一卻只有三罐？她這才翻出打翻醬油的照片，「然後有點想哭」，隨後也解釋了事情的原委。老公聽完後，第一句先問「受傷了嗎？」原PO回應「沒受傷，我對不起全聯的小姐幫忙清理，還有今天付兩瓶的錢，錢包受傷了！」沒想到對方當場說，「那不錯，現在是買二送一，比原來還要便宜啊！不然等下再去買兩瓶，變成買三送二，這樣更便宜」。原PO感動直呼，「這樣應該是沒嫁錯人！」儘管她仍羨慕大家可以買到買一送一的醬油，但腦子裡迴盪的已經不是醬油落地的瞬間，「而是買四送三，買五送四……」。貼文曝光後，網友也紛紛回應，「老公情緒很穩定很樂觀」、「老公還安慰你，嫁對人了」、「這種老公都是別人家的」、「老公接住你的情緒，讚」、「由此可證，嫁對丈夫比買好醬油重要！」、「弄破有付錢，已經贏過很多自私又沒公德心的人了」、「老公不是責罵而且關心這一刻就值得了，碎碎平安，沒事就好」。 更多三立新聞網報導． 低壓「甩尾」最後一波！中南部仍防猛烈雨彈 粉專：等這時才能喘口氣． 中元普渡為何拜「空心菜湯」？背後寓意曝光 一票驚呆：長知識了． 沙德爾路徑「曲球下墜」逼近！暴風圈將籠罩半個台灣 1關鍵恐更偏南
沙德爾預測路徑修正！北台暴風侵襲機率降低 氣象主播曝「颱風假可能性」
中央氣象署25日上午表示颱風沙德爾中心位置在臺北東方980公里的海面上，以每小時18公里速度，向西北西進行，行進過程中恐逐漸減弱，加上預測路徑修正，目前北台灣侵襲率已下修。根據氣象署「120小時颱風暴風侵襲機率」資料顯示，原本侵襲率最高的連江縣，已從80%降至66%，曾突破60%的基隆市、台北市、新北市，以及桃園市，也分別降到38%、37%、36%和37%，台中以南地區則都掉到20%以下。此外，全台持續受到低壓帶影響且水氣偏多，易有短延時強降雨，中央氣象署針對15縣市發布豪、大雨特報，氣象主播林嘉愷在臉書粉專「阿愷報氣象」發文提到，由於原本在台灣海峽中部外海的熱低壓已在中國福建登陸，強度也減弱成一般的低氣壓，南部降雨減緩，「但西南風影響，今天(週二)白天仍有局部大雨，其他地區也有短暫陣雨。」林嘉愷表示明(週三)降雨再減，但週四至週五受沙德爾颱風影響，北部及東北部風雨增強，中部山區雨勢大，但慶幸的是颱風強度比原先預期的還要弱一些，暴風圈也縮小，預估週四晚上暴風圈觸陸，暴風圈稍掠過北台灣，週五午後在中國福建登陸後，風雨減小。至於不少民眾關心的停班停課方面，林嘉愷說：「北部是否會停班課，就氣象條件而言，應在標準邊緣。」（圖／中央氣象署提供）
15縣市豪、大雨特報！颱風沙德爾進逼 專家曝暴風侵襲機率「5地破60%」
中央氣象署表示25日受低壓帶影響且水氣仍多，易有短延時強降雨，並針對全台15縣市發布豪、大雨特報。颱風沙德爾目前中心位置在臺北東方1080公里之處，以每小時20公里速度，向西北西進行，未來通過琉球附近海面後逐漸接近臺灣北部海面，對此，氣象專家林得恩說若沙德爾移動方向、移動速度及強度變化維持不變，預估明日上午就會發布海上颱風警報，當日晚間則追加陸上颱風警報。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，隨低壓帶向西北偏移，環境西南風風向轉變，加上風速也減弱，本次因低壓帶及西南風所導致的豪雨影響也接近尾聲，「今日，雖然降雨趨緩，不會再下像前幾天那樣的大範圍、高強度及長延時的劇烈降雨，但是，雨還不會全停，仍需更續追蹤守視；尤其是，臺南以南的地區。」林得恩接著提到關於西進的颱風沙德爾影響，「目前初步評估，若其移動方向、移動速度及強度變化不改變的話，明日上午就會發布海上颱風警報；當日晚間追加陸上颱風警報。」而從氣象署今日凌晨02時公布「120小時颱風暴風侵襲機率」來看，目前沙德爾颱風可能侵襲率最高的是連江縣80%；另外，也有4個縣市侵襲率達60%以上，包括基隆市62%、台北市61%、新北市61%、桃園市61%，其餘縣市則在60%以下。另一方面，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，今早大範圍雲雨帶正在影響西部地區，尤其台中、彰化、雲林、台南、高雄雨勢大，通勤的朋友請注意安全。氣象署也對以下15縣市發布豪、大雨特報：〈大雨特報〉新北市、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣、澎湖縣、金門縣〈豪雨特報〉臺南市、高雄市、屏東縣
今明雨勢趨緩！週四晚起北部變天 沙德爾逼近北台灣
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（25）日西南風帶來的水氣逐漸減少，各地降雨規模跟著縮小，不過局部地區仍可能出現強對流，雷擊、強風及瞬間強降雨等劇烈天氣仍須留意。最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，明（26）日至週四（27日）白天天氣略為好轉，氣溫也將逐漸升高，但午後仍有局部短暫降雨機率。根據最新模式模擬，今日白天開始西南風水氣減少，整體雨勢較先前趨緩，不過大氣環境仍有發展局部強對流的可能。各地今日氣溫方面，北部約24至32度、中部23至30度、南部23至29度，東部則為22至32度。明日至週四白天，各地天氣將稍微穩定，白天逐漸轉為炎熱，部分地區仍可能出現短暫降雨，其中又以午後發生的機率較高。到了週四晚間，北部及東北部受到颱風環流影響，天氣將率先出現變化。週五（28日）除了北台灣持續受到影響，中部地區及南部山區受到颱風外圍環流影響，也可能出現局部降雨。依目前模擬結果來看，這波颱風影響仍以北台灣面臨的威脅最大。到了週六及下週日（29、30日），天氣將逐漸好轉，氣溫回升，但午後仍有局部雷陣雨發生的機率。颱風動態方面，氣象署最新25日凌晨2時「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號颱風「沙德爾」持續朝西北西方向前進，預計明（26）日通過琉球附近後逐漸轉為偏西移動，週四、週五再轉向西南西前進，中心將進入台灣北部海面。依目前預測路徑，「沙德爾」暴風圈邊緣可能掃過北台灣，週五晚間則預計從馬祖附近登陸福建。沙德爾今日清晨開始進入海洋熱含量較低的區域，強度已由強烈颱風降回中度颱風，預估未來還會緩慢減弱，不過仍可能以中颱強度影響台灣，因此仍須持續注意後續變化。最新24日晚間8時歐洲系集模式顯示，沙德爾的平均模擬路徑同樣預測週四、週五中心通過台灣北部海面，不同模擬結果則分布在平均路徑左右兩側。相較先前預測，目前模式路徑已略微向北調整，颱風中心直接登陸台灣的機率隨之降低。雖然沙德爾中心登陸台灣的可能性降低，對陸地直接威脅也有所減輕，但目前預測仍顯示其暴風圈可能影響北台灣，加上颱風路徑仍可能持續調整，後續應持續觀察最新預報資訊，並提前做好防颱準備。另外，目前西北太平洋還有其他颱風活動，第19號輕度颱風「紫檀」持續在東京灣附近滯留打轉；位於菲律賓東方海面的第20號輕度颱風「閃電」，則順著大低壓環流呈逆時鐘方向移動。
沙德爾逼近！7縣市暴風率破6成 週五最關鍵
第18號颱風沙德爾持續逼近台灣，目前已達中度颱風上限，預估週四（27日）下半天開始接近台灣，週五（28日）上午可能掠過北部海域，週四下午至週五白天將是主要影響時段。中央氣象署最新120小時颱風暴風侵襲機率顯示，全台已有7個縣市突破6成，其中連江縣高達82％居冠；氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則分析，各模式對沙德爾通過沖繩後轉向西南的預測已逐漸收斂，週三（26日）起將進入路徑調整關鍵期，屆時高壓強弱將決定颱風南偏幅度以及是否可能登陸台灣。中颱沙德爾持續逼近台灣，預估週四午後至週五白天影響最為明顯。（圖／中央氣象署）中央氣象署今（24日）上午8時觀測，沙德爾中心位於北緯23.9度、東經136.3度，約在台灣東方1470至1500公里海面，以每小時26公里速度朝西北西方向移動。中心氣壓930百帕，近中心最大風速每秒48公尺，瞬間最大陣風每秒58公尺，目前維持中度颱風強度。沙德爾暴風圈規模相當大，七級風平均暴風半徑250公里，其中西北側270公里、東北側290公里、西南側170公里、東南側250公里；十級風平均暴風半徑則為110公里，西北側110公里、東北側130公里、西南側80公里、東南側110公里。即使颱風中心最終未直接登陸，只要路徑足夠接近，台灣部分地區仍可能進入暴風圈。氣象署公布的「120小時颱風暴風侵襲機率」也顯示，北部及離島受到七級風暴風影響的風險明顯升高。截至24日上午8時，全台共有7個縣市突破6成，其中連江縣82％最高，基隆市64％居次，台北市、新北市及桃園市均為63％，新竹市與新竹縣則同為61％，其餘縣市目前皆低於6成。所謂120小時颱風暴風侵襲機率，是評估未來120小時內，某地遭到颱風七級風暴風影響的可能性。以80％為例，是依過去預報誤差統計，在100個類似預測情境中，約有80次該地最後受到七級風暴風影響。這項數據主要用於評估各地風險及防災整備，並非颱風登陸機率，也會隨颱風實際位置及預測路徑持續調整。至於沙德爾接下來如何靠近台灣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前各模式預測已逐漸收斂，沙德爾通過沖繩附近後轉向西南移動，已成為現階段較明確的趨勢。沙德爾通過沖繩附近後預計轉向西南，週三起進入路徑調整關鍵期。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）粉專分析，目前副熱帶高壓從日本、韓國一路延伸至大陸華北，形成東西向高壓軸。受到高壓導引，未來兩天沙德爾將由原先偏西北的方向逐漸轉為西北西前進，預計週三通過沖繩附近後，在大陸華北高壓導引及東南側低壓帶牽制之下，移動方向將進一步轉向西南。真正需要觀察的是轉向後的南偏幅度。粉專指出，後續路徑仍取決於高壓強弱，高壓勢力愈強，沙德爾向南偏移的程度可能愈明顯。因此從週三開始到颱風真正靠近台灣之前，將是預測路徑持續調整的重要階段，也會進一步決定沙德爾究竟從北部外海通過，還是更靠近甚至登陸台灣。按照目前資料，沙德爾預計週四下半天開始逐漸逼近台灣，週五上午可能掠過北部海域，之後進入台灣海峽北部，下午再朝福建方向靠近，因此週四下午至週五白天將是主要影響台灣的時段。依現階段路徑推估，暴風圈可能從台北一路向南涵蓋至彰化、南投，宜蘭以及金門、馬祖也可能受到影響。若後續高壓勢力增強，使預測路徑進一步往南修正，暴風圈影響台灣的範圍也可能跟著向南擴大。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，沙德爾目前已達中度颱風上限，由於可能再度進行眼牆置換，未來24小時強度大致維持，是否有機會進一步增強為強烈颱風，仍須持續觀察。不過，沙德爾接近沖繩附近後，周遭環境將逐漸轉為不利發展。隨著垂直風切增強，加上海溫及海洋熱含量下降，颱風預估將開始減弱，靠近台灣期間強度也可能持續下滑。即使如此，由於暴風圈範圍廣大，加上路徑可能相當接近北台灣，仍不能低估強風及降雨威脅。氣象專家吳德榮則分析，沙德爾週三通過琉球附近後將逐漸轉偏西，到了週四、週五再轉往西南西方向，進入台灣北部近海。依目前預測，暴風圈可能涵蓋台灣大半區域，之後颱風持續往台灣海峽北部移動，預計週五晚間從馬祖附近往福建方向前進。強度方面，吳德榮指出，沙德爾進入海洋熱含量較低的區域後將緩慢減弱，但接近台灣時仍可能維持中度颱風等級，因此即使已經過了強度最高峰，對台灣造成的風雨影響仍不可輕忽。對於外界關注沙德爾是否可能直接登陸台灣，天氣風險分析師黃國致表示，依現階段資料研判，颱風中心直接登陸台灣的機率相對不高，但仍無法完全排除從北部地區登陸的可能。黃國致指出，沙德爾實際靠近台灣的程度以及主要影響時間仍有調整空間，加上未來幾天路徑及強度變動仍大，因此現階段不宜過早確定最終登陸位置，仍須持續觀察後續預報。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》，若颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地，且預測平均風力達7級以上或陣風達10級以上，即符合風力參考基準；雨量方面，未來24小時累積雨量預測若山區達200毫米、平地達350毫米，也可能達到相關雨量參考標準。即使風力或雨量預測達到相關基準，是否停止上班、上課，仍由各縣市政府依據氣象署最新預測資料，並綜合考量當地交通、環境及實際災害風險後決定。氣象署公布最新120小時暴風侵襲機率，連江縣達82％居全台最高。（圖／中央氣象署）
3颱風1低壓共存！沙德爾週三恐發陸海警 預估不會登陸或「擦邊侵台」
西北太平洋熱帶系統近期持續活躍，今（24日）又有輕度颱風「閃電」生成，使目前海域形成「3颱風＋1熱帶性低氣壓」共存的局面。不過，4個熱帶系統對台灣的影響程度並不相同，目前熱帶性低氣壓TD24已直接影響台灣，西南風帶進大量水氣，今天南部雨勢特別明顯；至於「紫檀」及今天剛生成的「閃電」，目前都沒有直接影響台灣。相較之下，中度颱風「沙德爾」則是未來幾天最需要密切防範的系統，預估沙德爾有機會不會直接登陸台灣，或出現擦邊登陸的可能；而海上及陸上颱風警報則先後會在週三（26日）上午與晚間發布，不過相關時間點仍可能隨路徑調整而變化。據《壹蘋新聞網》報導，中央氣象署今天凌晨2時觀測，第18號中度颱風沙德爾（國際命名：SAUDEL）位於台北東方1670公里海面上，持續朝西北西方向移動，未來仍有增強為強烈颱風的趨勢。氣象署表示，沙德爾通過琉球附近海面後，將逐漸往台灣北部海面接近，但後續移動方向及速度仍存在較大不確定性，必須持續留意其動向。氣象署預報員劉沛滕接受《壹蘋新聞網》採訪時指出，依照目前預估路徑，沙德爾並不會直接登陸台灣，不過由於目前距離台灣並不算遠，後續路徑仍存在修正空間，因此不排除沙德爾比目前預測更接近台灣，甚至出現擦邊登陸的可能性。劉沛滕表示，依照目前預估，海上颱風警報預計在26日上午發布，陸上颱風警報則預計於同天晚間發布。不過，由於沙德爾後續路徑仍可能調整，實際海上及陸上颱風警報的發布時間，也可能隨著颱風路徑變化而有所提前或延後。值得注意的是，沙德爾目前移動速度已經加快。劉沛滕指出，依照目前預測，週四（27日）深夜至週五（28日）清晨將是沙德爾距離台灣最近的時段。最新預測顯示，沙德爾通過琉球後，仍可能出現南落、進一步逼近台灣的路徑，因此最快從週三、週四開始，台灣受到沙德爾的天氣影響可能會逐漸變得明顯，甚至不排除颱風暴風圈橫掃台灣的可能性。相較於持續逼近中的沙德爾，熱帶性低氣壓TD24目前已直接影響台灣天氣。今天凌晨2時，TD24中心氣壓為1000百帕，中心位於北緯24.0度、東經119.6度，也就是台灣海峽北部海域，約在台北西南西方230公里處，以每小時10公里轉6公里的速度，朝北北西轉西北西方向移動。氣象署指出，TD24及低壓帶影響，加上偏強的西南風，持續將大量水氣帶往台灣，尤其南台灣雨勢明顯增強。劉沛滕表示，TD24也進一步增添西南風帶進南台灣的水氣，因此今天南部地區降雨特別大，部分降雨明顯受到TD24影響。至於輕度颱風「閃電」，則是西北太平洋最新生成的熱帶系統，目前主要朝東北方向移動，現階段同樣沒有直接影響台灣。雖然後期預測有轉向西側的趨勢，但目前預估其主要活動範圍仍在海上，因此短期內對台灣天氣沒有直接威脅。與此同時，第23號熱帶性低氣壓目前則位於鵝鑾鼻東南東方1850公里海面上，正向東北方向緩慢移動，現階段對台灣天氣也沒有直接影響。
今明西南部防致災性豪雨 沙德爾「這兩天」逼近台灣
氣象專家吳德榮在「洩天機教室」中表示，低壓帶持續影響臺灣，今、明兩天仍須留意強對流及大量降雨。根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，24日、25日低壓帶緩慢向北移動，西南風持續挾帶水氣通過臺灣，今日以西南部、東南部受影響較明顯，明日則以西南部影響最大，不定時可能有強對流發展或移入。午後強對流也可能擴展至其他地區，除了短時間強降雨外，還須注意雷擊、強風等劇烈天氣。由於部分地區已連日降下大量雨勢，後續仍須留意致災性降雨可能帶來的影響。氣溫方面，今日北部約25至35度，中部23至31度，南部24至28度，東部23至33度。最新模式模擬顯示，到了週三26日天氣可望略為好轉，白天氣溫回升，不過局部地區仍有出現短暫降雨的機率。除了低壓帶及西南風帶來的降雨，後續還要留意颱風動態。中央氣象署24日凌晨2時最新「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號中度颱風「沙德爾」目前位於關島西北方海面，持續朝西北西方向前進，預計週三26日通過琉球附近後逐漸轉為偏西移動。到了週四、週五（27日、28日），「沙德爾」預測將再轉向西南西，颱風中心進入臺灣北部近海，暴風圈可能掃過臺灣大部分地區，之後預估在週五晚間從馬祖附近進入福建。氣象資料顯示，「沙德爾」25日起將進入海洋熱含量較低的區域，強度預估會緩慢減弱，不過仍可能以中度颱風強度接近臺灣，因此後續動態仍須密切注意。最新23日晚間8時歐洲模式系集模擬則顯示，「沙德爾」平均模擬路徑預計在週四、週五通過臺灣北部海面，個別模擬路徑則分布在平均路徑左右兩側。相較先前預測，颱風登陸臺灣的機率已經降低，但目前仍無法完全排除直接登陸的可能性。
又有熱低壓生成！太平洋「4系統共舞」 強西南風恐挾雨彈炸南部
太平洋海域熱帶系統接連生成，中央氣象署今（22日）下午發布，菲律賓東方海面新增熱帶性低氣壓TD23，目前預測將逐漸向北移動，後續再轉往北北東方向發展並遠離台灣。氣象署表示，現階段仍以熱帶低壓強度預測為主，是否進一步增強為颱風，仍須持續觀察，初步研判對台灣沒有直接影響。氣象署預報員劉沛滕指出，TD23原本的低壓系統發展較為旺盛，因此在今天下午增強為熱帶性低氣壓。目前環境條件是否足以支持其進一步發展仍有待觀察，氣象署將持續掌握結構及強度變化。目前太平洋地區共有4個熱帶系統，其中第18號颱風「沙德爾」持續增強，預估最快明天升級為強烈颱風，未來將沿西北方向移動，預計下週三（26日）接近琉球海面，後續路徑仍存在不確定性，不排除靠近台灣的可能性。第19號颱風「紫檀」則預料朝東北方向移動，並往廣東一帶發展；至於日本氣象廳已認定生成的第20號颱風「簡拉維」，氣象署則依台灣自身雷達、風速及強度觀測資料研判，目前並未跟進升格，而是持續以熱帶性低氣壓TD22監測。雖然TD22距離台灣不遠，但氣象署表示，其本身暴風圈直接影響台灣的程度有限，真正需要注意的是低壓系統及其環流可能帶來的天氣變化。因應低壓帶及西南風偏強，氣象署將啟動「較大規模或較劇烈豪雨作業」標準。氣象粉專「天氣即時預報」分析，TD22可能透過颱風環流拉動西南風，使南部水氣明顯增加，中部也可能出現陣雨；北部、東部尤其北北基一帶，午後則要留意局部大雷雨。這波偏強西南風預計持續影響至下週二（25日），未來幾天全台降雨機率偏高，其中南部需特別注意較大雨勢及積淹水情況。
日本升格熱低壓TD22為颱風「簡拉維」 專家困惑：看不懂在做什麼
日本氣象廳今天（22日）稍早發布消息指出，位於宮古島附近的熱帶性低氣壓已增強為今年第20號颱風「簡拉維」（Gaenari），預估未來將朝西南方移動，逐步接近台灣。對此，氣象專家直言，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維的決定，讓人相當不解，「因為很靠近琉球群島所以迫不及待升格嗎？」「看不太懂JMA在做什麼。」天氣職人吳聖宇表示，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維，讓人看了有些錯愕，且日本氣象廳的路徑預報和我國中央氣象署也是南轅北轍，「按照實際狀況來看應該是CWA這種往北繞的路徑可能性較大，即使跟進升格為颱風，暴風圈也是碰不到海警發布邊界，臨時發警報的可能性看來不大。」專家提醒，不論該熱帶系統是否為颱風，重點仍在於接下來可能帶動西南季風強風軸經過台灣，進而引發的豪大雨過程，颱風本身反倒是其次，對於預報的大趨勢也沒有因此產生變化，還是提醒民眾持續注意接下來的豪大雨影響，氣象署有啟動大規模豪雨作業的可能性。對此，有網友認為，日本氣象廳的決策一定有其科學依據，尤其台灣近日在低壓帶與西南風的環境下，南台灣的豪雨與北部的大雷雨已造成不小災情，因此TD22的發展確實不容小覷，加上其位置已在台灣近海且移動速度緩慢，台日預測路徑不是目前重點，日本氣象廳以每3小時滾動式更新資訊，料敵從寬，禦敵從嚴將其升格輕颱才是正確做法，尤其國人在休假期間對氣象資訊變化容易掉以輕心，氣象署的慢半拍反而令人費解。
百年最強聖嬰恐來了！海溫飆「前所未聞」水準 巴拿馬運河先受衝擊
聖嬰現象（El Niño）持續增強，除了可能成為逾百年來最強的一次，也已讓中美洲乾旱問題更加嚴峻。英國氣象局預測，今年熱帶太平洋海面溫度可能升至現代氣候紀錄前所未見的程度，南美洲及西太平洋等地恐面臨嚴重乾旱；與此同時，供應巴拿馬運河（Panama Canal）的人工湖正因降雨不足、水位下降，迫使運河管理局宣布9月起分階段縮減每日船舶通行數量。聖嬰現象是熱帶太平洋海溫異常升高所形成的自然氣候現象，通常約每2至7年發生一次。當熱帶東太平洋海面溫度比基準平均值高出攝氏0.5度時，即符合聖嬰現象的判定條件，並可能進一步改變全球風向、氣壓及降雨型態，同時推升全球平均氣溫。英國氣象局長期預報主管史凱菲（Adam Scaife）指出，目前發展中的聖嬰現象可能成為逾百年來最強的一次。他表示，一般聖嬰現象會讓太平洋海面溫度上升超過攝氏1度，升幅達攝氏2度已屬相當強烈，但今年預測高峰可能超過攝氏3度，在現代氣候紀錄中極為罕見。史凱菲表示，目前相關海域溫度已高出約攝氏2度，而氣候資訊平台Climate Brink的資料顯示，相關區域溫度與30年滾動平均值相比，差距約達攝氏2.6度。英國氣象局認為，這波聖嬰現象的影響將遍及全球，其中熱帶地區受到的衝擊尤其明顯。南美洲及西太平洋被認為可能出現非常嚴重的乾旱，非洲南部及澳洲東北部的乾旱風險也可能升高；另一方面，包括英國在內的歐洲西北部，到了秋季則可能變得更加潮濕且容易出現暴風雨。史凱菲預測，英國約在11月期間可能出現降雨及暴風雨增加的情況。史凱菲也強調，這並非一般短期天氣預報，而是可能維持較長時間的氣候型態，因此衝擊並不只侷限於天氣本身，農作物生產及糧食安全等層面也可能受到影響。大型聖嬰事件還會使海洋向大氣釋放更多熱量，進一步推升全球平均氣溫。中美洲目前已面臨乾旱帶來的實際壓力，其中全球重要航運要道巴拿馬運河首當其衝。供應運河運作的人工湖水位因降雨不足持續下降，巴拿馬運河管理局因此決定從9月開始降低每日船舶通行量。依照管理局公布的安排，目前巴拿馬運河每天最多可讓36艘船舶通過，9月3日起將減至34艘，9月15日起再縮減至32艘。若未來數周降雨仍未明顯改善，不排除進一步收緊船舶通行限制。巴拿馬運河連接大西洋與太平洋，其船閘系統高度仰賴淡水運作，船舶每次通過船閘都需要調度人工湖中的大量水源。今年5月至8月，運河流域降雨量較歷史平均值減少34%，使供應運河的兩座人工湖水位受到影響，而持續發展的聖嬰現象可能讓降雨情況更加不利。除了縮減每日船舶通行數量，運河管理局先前也已限制大型船舶的最大吃水深度，希望在水源不足的情況下降低運河運作用水量。管理局表示，由於實際降雨低於原先預期，因此必須採取相關措施，以維持運河後續正常營運。巴拿馬運河約承擔全球5%的海運貿易，美國約40%的貨櫃運輸也會使用這條航道。美國、大陸、日本、智利及南韓都是主要使用國，對往返亞洲與美國的大型零售商、航運業者及能源企業而言，通過巴拿馬運河可以縮短航行距離及時間，因此通行能力下降，也可能使部分船舶面臨更長的等待時間。巴拿馬運河過去就曾因乾旱陷入嚴重缺水。2023年，供應運河水源的湖泊水位大幅下降，當時每日船舶通行量一度從38艘降至22艘，造成大量船隻排隊等待，部分航運業者也被迫尋找替代航線。目前約有9成使用巴拿馬運河的船舶會提前預約通行，其餘名額則可能透過競標取得。當通行量縮減、船舶又急於過河時，取得額外通行資格的價格可能大幅攀升。相關通行名額在伊朗戰爭爆發前平均得標價格約13.5萬美元（約新台幣410萬元），今年4月更曾有航運公司支付400萬美元（約新台幣1.2億元）取得通行資格。缺水問題同時牽涉巴拿馬民生用水。供應運河的人工湖也是當地重要水源，巴拿馬約有420萬人口，其中約一半仰賴這些湖泊供水，因此在乾旱持續之際，當局除了必須維持全球重要航道運作，也要兼顧居民的日常用水需求。乾旱影響也已擴及中美洲其他地區，宏都拉斯政府20日宣布，全國約80%地區進入乾旱警戒。隨著這波聖嬰現象持續發展，英國氣象局預測其強度可能達到逾百年罕見水準，而巴拿馬運河管理局則將持續觀察降雨及人工湖水位，決定是否需要進一步調整船舶通行限制。聖嬰現象可能讓中美洲乾旱問題持續惡化，巴拿馬運河也因缺水面臨縮減通行量壓力。（圖／翻攝自X，@FT）
夏威夷驚現「8月雪」！颶風拉拉掃過 逾4000公尺火山頂白了
颶風「拉拉」（Lala）雖未直接登陸夏威夷，外圍環流仍為當地帶來強風豪雨，夏威夷大島更因驚人雨勢爆發嚴重洪水及土石流，至少100棟房屋受損，全州一度約21.9萬戶停電，另有1人在車禍中死亡。不過這場風暴也帶來罕見景象，充沛水氣遇上冒納凱阿火山（Mauna Kea）山頂的冰冷空氣，竟讓海拔逾4000公尺的山區在8月飄雪，連氣象專家看到都直呼「不可思議」。拉拉已從一級颶風減弱為熱帶風暴，但強風豪雨仍對夏威夷交通及基礎設施造成影響。圖／達志／美聯社，下同）綜合《CNN》、《紐約時報》及《福斯氣象》（Fox Weather）等外媒報導，拉拉原本達到一級颶風強度，儘管暴風中心沒有直接登陸夏威夷，但外圍環流仍挾帶大量水氣侵襲群島，其中夏威夷大島受到的衝擊尤其明顯，多處因豪雨出現洪水、土石流及樹木倒塌等災情。夏威夷州長格林（Josh Green）表示，大島有超過100棟房屋受到洪水影響，部分甚至被沖離原本的地基。儘管住宅災情嚴重，但截至當時為止，尚未發現有人因房屋遭洪水侵襲而死亡，讓他直言這樣的結果「令人驚訝」。不過風暴期間仍傳出1起死亡事故，有1人在車禍中喪生；另外也有部分民眾因較輕微的意外受傷前往醫院治療。面對各地陸續傳出的災情，當局已調派約180名夏威夷國民兵投入救援及災後處理工作。拉拉雖未直接登陸夏威夷，外圍環流仍帶來嚴重災情，全州一度約21.9萬戶停電。強風豪雨同樣重創當地供電系統，全州一度約有21.9萬戶停電，就連3家醫院也失去外部電力。所幸院方隨即啟動備用發電機，醫療服務得以繼續維持，未因停電全面中斷。交通方面也受到明顯衝擊，部分機場一度因惡劣天候關閉，之後已陸續恢復開放。格林指出，共有190個航班受到延誤；茂宜島部分地區周六也曾發生停水，顯示拉拉即使沒有正面登陸，仍對當地基礎設施造成廣泛影響。就在夏威夷各地忙著應付洪水、停電等災情時，冒納凱阿火山山頂卻出現另一幅截然不同的景象。拉拉從夏威夷南部附近通過時帶來大量水氣，這些濕潤空氣被帶往高山後，碰上山頂低於冰點的氣溫，最終形成罕見的8月降雪。《福斯氣象》氣象學者戴蒙德（Greg Diamond）在社群平台X分享相關消息，指出拉拉正為冒納凱阿山頂帶來降雪。對於夏季能在如此高海拔地區看到雪景，他也難掩驚訝，形容能在海拔超過1萬4000英尺的地方看到雪相當不可思議。戴蒙德進一步解釋，當天氣象資料顯示，空氣高度每增加1公里，氣溫約會降低攝氏5.5度。冒納凱阿火山山頂高度接近1萬4000英尺，約4267公尺，因此即使夏威夷平地仍處於炎熱夏季，高山氣溫依然可能降到冰點以下。夏威夷大島遭拉拉帶來的豪雨重創，至少100棟房屋受損，當局出動約180名國民兵救災。這次拉拉帶來的水氣正好補足降雪所需條件，使冒納凱阿在8月出現雪景，也形成山下遭強風豪雨及洪水侵襲、山頂卻飄起白雪的特殊景象。目前拉拉的強度已經減弱。美國國家颶風中心（NHC）表示，拉拉已由一級颶風降為熱帶風暴，最大持續風速降至每小時約65英里、約105公里，並持續從夏威夷南方海域向西移動。不過氣象單位強調，風暴降級並不代表危險已經完全解除。當時夏威夷8座主要島嶼仍維持熱帶風暴警報，民眾仍須防範強風、豪雨、洪水及其他後續災害。夏威夷雖位於太平洋熱帶氣旋活動區域，但直接遭颶風侵襲並不常見。當地上一次遭颶風直接侵襲，可追溯至1992年的四級颶風「伊尼基」（Iniki），當時伊尼基從考艾島南岸登陸，造成6人死亡，經濟損失約30億美元。至於今年熱帶氣旋活動受到哪些因素影響，氣象專家指出，太平洋目前出現強烈聖嬰現象，加上氣候變遷造成海洋溫度上升，都可能為熱帶氣旋提供更有利的發展環境。由於颶風與颱風主要從溫暖海水取得能量，海水溫度異常偏高時，也可能增加風暴發展及增強的條件。夏威夷冒納凱阿火山山頂在8月罕見降雪，氣象專家看到盛夏雪景也直呼「不可思議」。（圖／翻攝自X，@gdimeweather）
430億歐元經損「僅5億獲理賠」！極端熱浪改寫歐洲企業保險市場
極端熱浪對製造、農業、運輸及服務業營運造成巨大衝擊，日益成為歐洲企業面臨的新型經濟風險。然而，熱浪造成的經濟損失遠超傳統保險理賠範圍，去年歐洲熱浪估計造成430億歐元產出損失，保險理賠卻只有約5億歐元。雖然隨著氣候風險擴大，「參數型保險」逐漸受到關注，但專家仍建議，企業必須透過降溫技術、工作場所調整及供應鏈壓力測試，從根本降低極端高溫帶來的損失。據《路透社》報導，1個多世紀以來，義大利城市帕多瓦（Padua）的咖啡館一直在傍晚時分迎接前來小酌的顧客，也就是所謂的「開胃酒時光」（aperitivo），鼓勵人們在晚餐前坐到戶外，一邊喝酒一邊社交。然而，隨著歐洲今年迎來第5波熱浪，傳統上下午6時至7時的「開胃酒時光」幾乎已經消失。人們為了尋找冷氣而轉往室內，使許多餐飲與旅宿業者的銷售額遭受巨大打擊。帕多瓦餐旅業協會（APPE Padova）主席盧尼（Federica Luni）表示「這意味著戶外座位區、露台、戶外空間……都被閒置，空蕩蕩的。」根據1項針對帕多瓦市及其省份約6百家餐旅業者進行的調查，超過80%的業者表示，在最近一波熱浪期間，營業額下滑約20%，這也讓盧尼感嘆：「營業額下降20%，就會把你的利潤空間全部吃掉。」更雪上加霜的是，極端高溫造成的損失往往不在傳統業務中斷保險（business interruption insurance）的承保範圍內，使歐洲各地企業面臨日益擴大的保障缺口。美國3大信用評等機構之一「穆迪」（Moody's）估計，去年夏季歐洲熱浪造成的經濟產出損失達430億歐元，但獲得的保險理賠金額僅約5億歐元。對保險公司而言，這類損失往往難以承保，因為它們通常源自間接性的營運中斷，而不是建築物或其他財產遭受直接損害。對此，全球保險經紀與風險顧問公司「美世」（Marsh）氣候與永續發展董事總經理蘇爾明斯基（Swenja Surminski）表示：「高溫本身並不是傳統上會被保險承保的風險。極端高溫很少像洪水或暴風雨那樣造成災難性的實體損害，但它所引發的財務與營運中斷，嚴重程度可能完全不相上下。」歐洲保險監管機構委託進行的1項2023年調查，涵蓋9千家中小企業，結果顯示，28%的企業在財產保險中包含營業中斷保障；另有17%的企業擁有非財產損害型營業中斷保障，承保罷工等事件造成的損失。隨著極端高溫帶來的經濟成本持續增加，企業的保障缺口也正在擴大。火車延誤、農業收成下降、工廠冷卻成本增加，而勞工在長時間極端高溫期間，也往往難以維持原有的生產力。在公布第2季財報時，已指出高溫天氣造成衝擊，或警告未來可能受到影響的企業，包括瑞典店面裝修設備供應商「ITAB Group」、義大利水泥生產商「Buzzi」，以及法國支付服務公司世界線「Worldline」。高溫往往是1種「複合型風險」（compound risk），會與乾旱、野火及缺水等問題相互作用，而不是單獨形成1個可以明確界定的損失事件。這使得高溫比部分其他自然災害更難建立風險模型，也更難投保。這項挑戰在歐洲尤其嚴峻，因為歐洲是全球升溫速度最快的大陸。根據《路透社》氣候監測（Reuters Climate Monitor）顯示，8月11日西歐平均氣溫比1961年至1990年的平均值高出接近10攝氏度。環境資訊揭露平台「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project，CDP）彙整的數據顯示，在該平台追蹤的企業中，有35%將熱浪列為風險因素，其中以製造業、服務業、基礎建設及食品相關產業最為明顯。雖然保險可能承擔與停電等事件相關的部分實體損失，但企業往往表示，獲得的賠償對於彌補銷售損失及顧客活動減少，幫助相當有限。對此，帕多瓦餐旅業協會的盧尼也解釋，「真正的損失，是你原本可以賺到、卻沒有賺到的收入，以及因為停電而根本沒有發生的商業活動。」為了彌補這項缺口，保險公司正日益探索「參數型保險」（parametric insurance）產品。這類保單會在氣溫超過預先設定的門檻時自動理賠。與傳統以損失補償為基礎的保險不同，參數型保險不需要經過漫長的損失鑑定程序。根據市場研究與諮詢公司「KBV Research」的報告，歐洲參數型保險市場預計到2031年將達到79.3億美元，2025年至2032年的複合年成長率預計為9.5%。這類保單目前已經被應用於農業領域，因為高溫可能降低農作物產量或牲畜生產力。業界專家認為，未來還可以擴展到交通運輸及勞動力保障等領域。瑞士再保險公司（Swiss Re）英國及愛爾蘭公共部門解決方案主管克爾（Aidan Kerr）對此也贊成「參數型保險確實可以發揮作用。」即便如此，美世的蘇爾明斯基仍建議，許多企業必須把重點放在調整自身的營運方式，以承受更加頻繁的極端高溫，包括投資降溫技術、重新設計工作場所，以及對供應鏈進行壓力測試，「應該採取行動避免損失，而不是等損失發生之後才去處理。」
伍婉華口誤白海豚颱風變「白沙屯」 影片瘋傳釣出本人回應：當下懊惱到現在
中央氣象署持續發布白海豚颱風海上警報，「氣象女神」氣象署預報中心副主任伍婉華9日在颱風說明記者會上，開場時意外將「白海豚」說成「中度颱風白沙屯」，罕見口誤隨即被網友注意並在網路上轉傳討論。伍婉華事後也親自留言回應：「不好意思！我口誤了！從當下懊惱到現在。」氣象署在颱風警報發布期間，會定期召開記者會對外說明颱風最新動態。伍婉華9日上午11時40分出席記者會進行說明時，原本要介紹白海豚颱風，卻一時口誤說成「白沙屯」，這段畫面曝光後迅速引發網友熱議。有網友將這段畫面轉發至Threads上，對於伍婉華難得出現的口誤，有網友留言表示「看了這麼多年，很難得的口誤，突然覺得更親切」、「婉華根本我們國寶，一點口誤也無損她專業」、「婉華姐是資深播報員我從小看到大，播報氣象不急不徐，非常專業，非常敬佩她，講了白沙屯大家反而開心」、「已傳給我媽看，因為她也說白沙屯」。該貼文也釣出伍婉華本人親自回應，直接承認自己口誤，寫下：「不好意思！我口誤了！從當下懊惱到現在。」另一方面，隨著白海豚颱風登陸中國浙江並持續減弱，氣象署預估其強度與暴風圈都將繼續減弱及縮小，台灣北部降雨逐步趨緩，中南部則仍須留意不定時降雨，南部晚上起可能出現局部大雨。
三颱又來了「琵鷺」最新生成！白海豚影響未完 2地達停班課標準
西北太平洋颱風活動持續熱鬧，日本氣象廳（JMA）最新資料顯示，位於西太平洋的熱帶性低氣壓今（9）日下午增強為今年第16號颱風「琵鷺」（Peilou），與原本已存在的白海豚、昌鴻形成「三颱共存」局面。不過，新生成的琵鷺預測將朝東方移動，對台灣沒有影響；目前與台灣最密切的仍是正通過北部海面的中度颱風白海豚，中央氣象署持續發布海上颱風警報，而最新風力預測顯示，10日凌晨至清晨，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的風力可能觸及停班停課標準。日本氣象廳最新資料顯示，琵鷺颱風生成後預測朝東方移動，對台灣沒有影響。（圖／翻攝自日本氣象廳網站）根據日本氣象廳最新天氣資訊，原先位於西太平洋的熱帶性低氣壓已在9日下午發展為琵鷺颱風，成為今年第16號颱風。隨著琵鷺正式生成，目前西北太平洋同時有白海豚、昌鴻及琵鷺3個颱風活動，再度呈現三颱並存的情況。從目前預測路徑來看，琵鷺生成後將往東方移動，活動位置距離台灣遙遠，預估不會直接或間接影響台灣，因此現階段不必過度擔心。相較之下，正從台灣北部外海通過的白海豚，仍是目前需要密切關注的颱風系統。中央氣象署持續針對中度颱風白海豚發布海上颱風警報。隨著颱風暴風圈通過台灣北部海面，北台灣及附近海域風雨增強，不過白海豚過去3小時暴風圈已有略為縮小的情況，後續將繼續往西移動。依目前路徑預測，白海豚預計9日傍晚至晚間登陸大陸浙江一帶，之後對台灣附近海域的威脅將逐漸降低。若後續移動方向、速度及暴風圈變化符合預期，中央氣象署評估，海上颱風警報有機會提前於10日凌晨解除。不過，在白海豚完全遠離前，部分地區仍須留意強風。氣象署9日上午10時公布最新風力預測，10日凌晨0時至清晨6時，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的預測風力已可能觸及天然災害停止上班、上課的風力標準。其中，連江縣10日凌晨至清晨預估平均風力將由6至7級轉為5至6級，陣風則由9至10級轉為8至9級；台東縣蘭嶼及綠島預估平均風力為6至7級，陣風可達9至10級。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，若預報顯示颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地區，且平均風力可達7級以上，或陣風達10級以上，即達到風力方面的停班停課基準。因此按照上午10時的預測，連江縣及台東縣蘭嶼、綠島在部分時段的最大風力已觸及相關門檻。除了風力，雨量同樣是地方政府評估停班停課的重要條件。依相關規定，未來24小時累積雨量預測若達山區200毫米、平地350毫米，部分縣市則不分平地、山區均以350毫米為基準，且實際情況已經致災或具有致災風險，也可能符合停止上班、上課標準。不過，氣象預測觸及相關門檻，並不等同地方政府一定會宣布「颱風假」。是否停止上班、上課，仍須由各地方政府依中央氣象署最新風雨預報、當地實際天候、交通狀況以及可能的災害風險綜合研判後決定，因此連江縣及台東縣相關離島10日是否停班停課，仍應以地方政府正式公告為準。目前西北太平洋雖有白海豚、昌鴻及新生成的琵鷺形成三颱共存，但3個颱風與台灣的關聯程度不同。琵鷺預測一路向東，對台灣沒有影響；白海豚則正通過台灣北部海面，預計稍晚朝大陸浙江方向前進，是現階段影響台灣最明顯的颱風。隨著白海豚逐步西移，若暴風圈持續縮小並按照預測遠離，海警最快可能於10日凌晨解除，但連江縣、蘭嶼及綠島清晨前仍可能出現較強陣風。民眾除了持續注意白海豚最新動態，也應留意中央氣象署及各地方政府公布的風雨與停班停課資訊。
新熱帶低壓生成！最快今晚升為颱風「琵鷺」 恐三颱共舞
今年第13號颱風、中度颱風「白海豚」目前中心位置在台北的北北東方海面，向西轉西北西移動，為台中以北、南投、宜蘭等地區帶來豪大雨。日本氣象廳最新資訊顯示，太平洋海面今天（9日）上午9時（台灣時間8時）有新的熱帶性低氣壓TD17生成，最快今晚增強成第16號颱風「琵鷺」（Peilou），若再加上中颱「白海豚」及輕颱「昌鴻」，西太平洋將出現三颱共存狀況。根據中央氣象署最新資料，「白海豚」過去3小時強度略為減弱，目前中心位置在台北的北北東方海面，向西轉西北西移動，其暴風圈正逐漸通過台灣北部海面，對台灣北部海面構成威脅，預計此颱風強度有稍減弱且暴風圈有縮小的趨勢。「昌鴻」則會朝日本東方海面移動，對台灣沒有影響。另外，根據中央氣象署今天上午10時最新風雨預測，明天（10日）清晨有2縣市風力達停班課標準，分別是連江縣、蘭嶼綠島，但是否停班課，仍由各縣市政府決定。24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）颱風風力預測。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。