最惠國
」 關稅 川普 美國 對等關稅 藥價
台美關稅確定15%不疊加 政院：獲232最惠國待遇
關稅確定！行政院副院長鄭麗君及經貿談判辦公室總談判代表楊珍妮，率隊與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）領軍的美方團隊，於美東時間15日結束總結會議。行政院指出，雙方達成多項談判目標，其中包含台灣對等關稅調降為15%且不疊加最惠國待遇（MFN）、半導體及半導體衍生品等232關稅取得最優惠待遇。台美經貿工作小組表示，台灣為美國第6大貿易逆差國，逆差中有高達9成來自半導體、資通訊產品、電子零組件等，涉及美方232條款調查，因此台灣在談判中聚焦對等關稅併同232關稅與美國貿易代表署及商務部進行多輪磋商，並在這次順利達成談判預定的4項目標。首先，對等關稅調降為15%，且不疊加原MFN稅率，獲得美國主要逆差國中「最優惠盟國待遇」，與日、韓、歐盟齊平。其次，台灣成為全球第一個為對美投資業者爭取到半導體、半導體衍生品關稅最優惠待遇的國家，同時取得汽車零組件、木材等232關稅最優惠待遇。工作小組說明，美方公布第一波232半導體關稅，僅先對伺服器、顯示卡及電腦零組件先進運算晶片等部分晶片課徵25%關稅，但依據美方公布政策，未來可能持續對更多半導體產品加徵關稅，或調整半導體關稅稅率，且美方也承諾，台灣企業赴美設廠及營運所需輸美的原物料、設備、零組件等，可豁免相關對等關稅及232關稅。第三，美方認同並接受台灣以「台灣模式」與美國進行供應鏈合作，包含台灣企業自主投資2500億美元，涵蓋半導體、AI應用等電子製造服務（EMS）、能源及其他產業等；台灣政府支持金融機構提供最高2500億美元的企業授信額度，投資領域包含半導體及ICT供應鏈等。最後，台美產業長期互補，擴大投資將增進彼此共榮發展，美方希望打造本土AI供應鏈、成為世界AI中心；台灣則以「根留台灣、布局全球」為最重要的國家總體戰略，因此擴大布局美國，以台灣頂尖的製造能力，結合美國客戶的創新研發、人才及市場優勢。除擴大對美投資外，工作小組強調，台美雙方也承諾建立「雙向投資機制」，美方將擴大投資台灣「五大信賴產業」，包括半導體、人工智慧、國防科技、安全與監控、次世代通訊及生物科技產業等。美國進出口銀行及美國國際開發金融公司（DFC）等美國金融機構，也將適時與台灣合作，支持美國私部門於台灣關鍵產業的投資融資。至於台美間涉及關稅、非關稅貿易障礙、貿易便捷化、經濟安全、環境保護、擴大採購等重要內容之台美貿易協議，工作小組指出，因雙方仍在進行法律檢視階段，台灣將擇期與美國貿易代表署進行文件簽署，待完成後詳細對外說明，並將依法定程序將完整協議文本送交國會審議。
15％輸美優稅有望成真 許淑華籲在野別老和民主陣營唱反調
台北市議員許淑華今（13）日表示，美國方面非常重視台海和平與台灣安全，有望降至15％的台灣輸美關稅更是拿出行動力挺台灣，在在都是對台灣的國際競爭力打上強心針，希望國民黨、民眾黨立委別再絆住台美關係深化，這樣會阻礙台灣邁向國際。台北市議員許淑華（圖）呼籲國民黨與民眾黨等在野陣營別老和民主政體唱反調。（圖／CTWANT攝影組）根據《紐約時報》等美方媒體報導，台美雙方在對等關稅議題已接近達成實質貿易協議，有望將台灣出口至美國的關稅稅率從現行20％降至15％，行政院經貿談判辦公室也在稍早證實，台美雙方對關稅課題已有「大致共識」，目前正在收尾商議公布時程，市場則傳出該協議最快可能在元月底前正式宣布。美國在臺協會（AIT）處長谷立言（圖）強調美方對台海和平穩定始終支持。（圖／CTWANT攝影組）中華經濟研究院對此指出，若協議最終定案，台灣有望獲得的15%稅率其實等同日本、南韓等美國重要盟友「準最惠國待遇」，這將成為台灣的鋼鐵、機械、紡織等傳統產業進入美國市場利多。市場則傳出，我方是由台積電（TSMC）同意加碼在美投資，除了在美國亞利桑那（Arizona）州原有的三座擴廠計畫外，再砸重金增建至少五座半導體廠，才順利讓我方取得15％優稅。許淑華對此指出，其實美國在台協會（AIT）處長谷立言早就一再重申美國非常重視台灣安全與台海和平穩定，反倒是立法院國民黨、民眾黨兩在野陣營聯手阻擋台灣的年度總預算，甚至七度封殺新台幣1.25兆元的《國防特別條例》草案，連實質審議都還不見時日，除了民生TAPSS等福利政策面臨財源不穩威脅外，更對國家安全與國際關係造成不必要的破壞。許淑華感嘆，像國民黨老嚷嚷「談判都黑箱」，其實是在野陣營對這次經貿談判從頭到尾都在「幫倒忙」，因此好消息一出反而讓在野陣營非常錯愕，另外國民黨主席鄭麗文在委內瑞拉、俄烏戰爭等議題上也老是與民主陣營唱反調，結果只是一次又一次被事實打臉，自找難堪。
9家藥廠與川普簽署協議！降低藥品價格換「關稅寬限期3年」
多家美國與歐洲最大的製藥公司於美東時間19日與美國總統川普（Donald Trump）達成協議，自願以更低價格販售藥品，配合其政府推動將美國藥價與海外較低價格掛鉤的政策方向。參與這項協議的藥廠包括默克（Merck）、必治妥施貴寶（Bristol Myers Squibb）、安進（Amgen）、吉利德科學（Gilead）、葛蘭素史克（GSK）、賽諾菲（Sanofi）、羅氏（Roche）旗下的基因泰克（Genentech）、百靈佳殷格翰（Boehringer Ingelheim）以及諾華（Novartis）。作為交換條件，這9家公司獲得為期3年的寬限期，其產品在此期間不會受到川普計畫中的「藥品專屬關稅」影響，前提是藥廠必須進一步投資於美國本土製造。19日公布的承諾中，最引人注目的是必治妥施貴寶同意，將其暢銷抗凝血藥物、也是美國處方量最高的產品之一艾必克凝（Eliquis）免費提供給「聯邦醫療補助計畫」（Medicaid）。川普曾在7月致函包括上述公司在內的17家大型製藥商，要求它們配合其「最惠國待遇」（most favored nation）政策降低藥價。川普在5月簽署行政命令，重新啟動該政策，主張提高美國以外市場的藥價，並稱此舉是為了「終結全球搭便車行為」（end global freeloading）。川普在19日的活動上表示，截至目前，17家最大製藥公司中已有14家同意大幅降低藥價，讓美國人民與病患受惠。他強調，這是「美國醫療史上，病患負擔能力方面最重大的勝利」，而且「每1位美國人都將因此受益。」在尚未簽署藥價協議的主要藥廠中，包括嬌生（Johnson & Johnson）、艾伯維（AbbVie）與再生元（Regeneron）。不過川普指出，嬌生「下週就會到場」。至於這些藥價協議實際將如何運作，目前尚未立即公布完整條款，因此其影響範圍仍不明朗。這9家藥廠同意採取多項措施來降低美國藥價，包括以「最惠國待遇」的最低價格，向聯邦醫療補助計畫病患販售既有療法，並對新藥價格作出保證。川普表示，這些藥廠也同意，將旗下最受歡迎的藥品上架至即將推出的消費者直售網站「川普藥品平台」（TrumpRx），該平台預計於1月上線。部分公司同時推出新的，或擴大既有的消費者直售方案。舉例來說，吉利德表示，將推出1項計畫，使病患能以折扣價格取得其C型肝炎治療與治癒藥物宜譜莎（Epclusa）。賽諾菲則表示，將在TrumpRx及其他消費者直售平台上，針對治療感染、心血管疾病與糖尿病的部分藥物，提供接近7折的折扣。默克指出，將透過直達病患的計畫，向自費患者提供3款糖尿病藥物約7折的價格優惠，包括佳糖維（Januvia）、捷糖穩（Janumet）與捷糖穩XR（Janumet XR）。該公司也表示，若其實驗性每日口服降膽固醇藥物未來在美國獲准上市，該計畫也將適用於該藥品。默克執行長戴維斯（Robert Davis）在記者會上表示，他理解川普推動藥品可負擔性與美國民眾用藥可近性的目標，同時也包括提高美國以外市場的藥價，並強調默克「百分之百支持」相關行動。另一方面，安進將擴大其既有的直達病患計畫，納入預防性偏頭痛藥物安莫疼（Aimovig）以及自體免疫疾病治療藥物「Amjevita」，分別提供6折與2折的每月折扣價格。今年稍早，川普已宣布與禮來（Eli Lilly）、諾和諾德（Novo Nordisk）、輝瑞（Pfizer）、阿斯特捷利康（AstraZeneca）以及默克雪蘭諾（EMD Serono）達成協議，這些公司同意以折扣價直接向病患販售部分藥品，換取免除未來藥品關稅以及其他好處，例如新藥審查加速。根據蘭德公司（Rand Corp.）2024年的1項研究，美國處方藥價格平均幾乎是海外市場的3倍，其中品牌藥物價格甚至超過4倍。對此，代表多家大型製藥公司的產業協會美國藥品研究與製造商協會（PhRMA）表示，川普的「最惠國待遇」定價並非降低美國藥價的最佳方式，並將美國與海外藥價差距歸咎於藥物福利管理者（pharmacy benefit managers，PBMs）。對多數藥廠而言，美國都是最重要的單一市場，無論其總部設於何處。即使以歐洲為基地，歐洲大型製藥公司也高度依賴美國市場，歐洲前10大藥廠中，有一半以上的公司，其大部分營收來自美國。
習近平出席APEC！談話提5建議 維護供應鏈暢通
新華社報導，中國大陸國家主席習近平10月31日出席亞太經合會議（APEC）第32次領導人非正式會議第一階段會議，發表講話指出，希望共建普惠包容的開放型亞太經濟。習近平表示，要堅守APEC促進經濟增長、增進人民福祉初衷，堅持在開放開發中分享機遇、實現共贏，推進普惠包容的經濟全球化，構建亞太共同體。為此，提5點建議。一是共同維護多邊貿易體制。踐行真正多邊主義，提高以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制的權威性和有效性。堅持世界貿易組織改革的正確方向，維護最惠國待遇、非歧視等基本原則，推動國際經貿規則與時俱進，更好保障開發中國家正當權益。二是共同營造開放型區域經濟環境。持續推進貿易和投資自由化便利化，深化財金領域合作，穩步推進區域經濟一體化進程。把握《區域全面經濟夥伴協定》高品質實施和《跨太平洋夥伴全面進步協定》擴員契機，推動彼此對接、融合共進，為亞太自由貿易區建設聚勢匯能。三是共同維護產業鏈供應鏈穩定暢通。堅持「把手」而不是「鬆手」、「延鏈」而不是「斷鏈」，積極尋找更多利益契合點，支持供應鏈開放發展。以《亞太經合組織互聯互通藍圖》實施10周年為契機，不斷做實做細硬聯通、軟聯通、心聯通，進一步夯實亞太地區開放發展基礎。四是共同推進貿易數位化綠色化。充分發揮數位技術對跨境貿易促進作用，推進無紙貿易、智慧海關等務實合作。破除各種綠色壁壘，拓展綠色產業、清潔能源和綠色礦產合作。中方在APEC首倡設立亞太示範電子口岸網絡、綠色供應鏈網絡，已成為區域貿易數位化綠色化合作重要平台。五是共同促進普惠包容發展。堅持以人民為中心的發展理念，著力解決發展不平衡問題，推動經濟全球化更加包容、更可持續，更好惠及地區全體人民。中方與各方合作推進高品質共建一帶一路，支持更多開發中國家實現現代化，為全球發展開闢新空間。中國已給予與大陸建交最不發達國家100％稅目產品零關稅待遇，願通過商簽共同發展經濟夥伴關係協定落實對非洲建交國實施100％稅目產品零關稅措施，致力於與各國共同發展、共用繁榮。習近平強調，中國大陸始終堅持對外開放基本國策，以實際行動推動建設開放型世界經濟。過去5年，中國貨物和服務貿易規模位居全球第一和第二，累計吸引外資逾7000億美元，對外投資年均增速超過5％。中國外資准入負面清單持續縮減，單方面免簽持續擴容，自主開放和單邊開放有序擴大，22個自貿試驗區主動對接國際高標準經貿規則。中國對外開放大門不會關閉，只會越開越大。不久前，通過十五五規畫建議。中方將以此為契機，進一步全面深化改革，堅定不移擴大高水準對外開放，不斷以中國式現代化新成就為亞太和世界提供新機遇。
韓美貿易協議拍板 韓將現金投資2000億美元、車關稅降至15％
從7月討論至今的韓美貿易協定29日終於敲定，在韓國對美投資3500億美元項目中，韓國將以現金方式投資2000億美元，另1500億美元用於造船合作。此外，美對韓國汽車徵收關稅由25％下調到15％，與對手日本相同；韓國醫藥品也將得到最惠國待遇。至於半導體關稅，韓國不會被徵收比對手台灣還不利的關稅水準。美國總統川普與韓國總統李在明昨在慶州博物館舉行峰會，接著共進晚餐，川普在晚宴時宣布，兩國關稅協議幾乎完成，韓國總統府也公布雙邊談判的具體內容。《韓聯社》報導，對美2000億美元的投資每年上限為200億美元，這在韓國外匯市場可接受的範圍內，並且能最大限度減少市場受到的影響。以MASGA命名的兩國造船合作項目，將由韓國企業主導推進，不過，包括稻米和牛肉在內的農業市場並未額外開放。至於韓國最關心的半導體方面，韓國總統辦公室政策室長金容範說，韓國不會被徵收相對該產業主要對手台灣還不利的關稅水準。此外，根據《CNN》報導，韓美會談中，李在明希望「現代化」韓美聯盟關係，其中在國防預算方面，李在明表示，韓國國防預算相當可觀，軍費支出排名世界第五。但他知道要繼續減輕美國的負擔，因此將繼續增加軍事支出。李在明還向川普提出美方向韓方供應核動力潛艇燃料的要求，強調並不是要建造搭載核武的潛艇，由於以柴油為燃料的潛艇潛航能力欠佳，追蹤能力有限，若美方同意供應燃料，韓方將可建造搭載常規武器的多艘潛艇，進而投入執行防禦任務。至於此次峰會期間是否有「川金會」？《韓民族日報》報導指出，川普表示，他和金正恩相處得很好，但確實沒能協調好時間，不過，他將繼續密切關注北韓問題。
賴清德指台美關稅談判將有進展 經濟部長：不疊加、調降機率高
美國「20％＋N」對等關稅衝擊台灣產業，總統賴清德昨日表示台美關稅談判「近日期待會有良好進展」，經濟部長龔明鑫今天也認可，說看起來關稅有機會往下降，且不疊加，就等總結會議召開。台美關稅談判，我政府朝立場是朝關稅20％調降、且不疊加的方向努力，並爭取232條款稅率等能獲得最惠國待遇。龔明鑫指出，技術性的協商大概已經完成了，據他了解，跟美方大致方向上有一些共識了，就等總結會議召開。方向上，看起來是有機會，關稅可以往下降，採不疊加，朝這個方向來努力。至於輝達總部在北市T17、T18的備案，龔明鑫先前受訪提出有雙位數字土地。他今天回應，會盡量提出比較多的案子，即使(地點)有一兩項條件差一點點，就是讓輝達可以有比較多的選擇。
美國對尼加拉瓜啟動《301條款》制裁機制 考慮課徵「最高100%關稅」
美國貿易代表署（USTR）於美東時間20日宣布，經調查認定尼加拉瓜的勞動與人權政策，存在不合理且阻礙美國商業發展之情事，川普政府可能對該國的輸美商品，祭出最高達100％的關稅制裁。據《路透社》報導，這項源自《301條款》不公平貿易調查的決策，同時提案中止尼加拉瓜在《美國—多明尼加—中美洲自由貿易協定》（U.S.-Dominican Republic-Central America Free Trade Agreement，DR-CAFTA）下的全部或部分優惠待遇，最終裁決權將由總統川普（Donald Trump）定奪。根據聲明內容，USTR提出2階段制裁方案，首先是立即或分12個月逐步取消尼加拉瓜的關稅優惠，再來是對其全部或部分輸美商品課徵最高100％的關稅。USTR在正式聲明中強調，「基於認定尼加拉瓜現行體制，存在可採取行動的不當措施，USTR遂提出一系列相應對策。」自2006年加入「DR-CAFTA」以來，尼加拉瓜銷往美國的消費品、工業製品及逾半數農產品，始終享受零關稅待遇。若川普決定實施最嚴厲制裁，實際關稅負擔將超過100％，因為撤銷自由貿易優惠後，該國商品將回歸「最惠國待遇」（Most Favoured Nation，MFN）稅率基準。數據顯示，美國2024年自尼加拉瓜進口總額達46億美元，貿易逆差為19億美元，使此次關稅決策更具經濟戰略意義。調查報告直指尼加拉瓜聯合總統奧德嘉和妻子穆麗優的政權（Ortega-Murillo regime）「正日益系統性地侵害勞動權、人權與基本自由，並持續瓦解法治防線」，具體指控包括縱容童工與強迫勞動、人口販運、打壓結社自由與團體協商權，甚至任意逮捕工會成員及撤銷其國籍。這項由拜登政府任期末啟動的《301條款》調查，由時任貿易代表戴琪（Katherine Tai）於2024年12月10日發起，其長期致力於勞權保障的立場為本案奠定基調。目前USTR正徵求產業界與公眾對制裁方案的書面意見，截止日期為11月19日。
關稅威脅見效？繼輝瑞後AZ也讓步 川普：美國人將拿到「難以想像的折扣」
美國總統川普（Donald Trump）近日在白宮橢圓形辦公室宣布，與英國製藥巨頭阿斯特捷利康（AstraZeneca）達成新協議，將以較低成本直接把處方藥提供給美國消費者。這是繼輝瑞（Pfizer）之後，第二家大型製藥公司在川普的關稅威脅下選擇讓步。根據《半島電視台》報導，川普在公開會晤阿斯特捷利康執行長索里奧（Pascal Soriot）時，稱此為「另一項歷史性成就」，並宣稱美國人將看到「難以想像的折扣」。川普甚至舉例表示，氣喘吸入藥可望享有654％的降幅，某些藥品價格可能「下跌1000％」。不過，衛生經濟學家批評此說法「毫無邏輯」，因為超過100％的降幅意味患者不僅不用付錢，還能獲得補貼。根據《衛報》報導指出，阿斯特捷利康同意將部分藥品以「最惠國價格」提供給美國醫療補助計畫（Medicaid），新藥上市後也將比照辦理。川普聲稱，美國多年來一直支付「全球最高藥價」，而這項協議將讓美國人獲得「全球最低價格」。依協議內容，除Medicaid外，阿斯特捷利康還將加入川普政府推出的「TrumpRx」線上平台，直接以折扣價販售藥物。同時，輝瑞在9月底公布類似協議，以換取延後或免除原訂10月1日生效的100％關稅。輝瑞執行長布爾拉（Albert Bourla）表示，這讓製藥業在定價與關稅上「獲得所需的穩定性」。索里奧在橢圓形辦公室亦坦言，談判相當艱難，但最終為阿斯特捷利康爭取到3年關稅豁免，並承諾2030年前在美國增資至500億美元；公司也宣布在維吉尼亞州興建一座專注慢性病藥物的原料製造中心。川普直言，若非施加關稅威脅，這些製藥公司不會坐上談判桌；他稱「關稅」是字典裡「最美麗的詞」，還把徵稅日期稱為「解放日」。自重返白宮以來，川普頻頻依賴關稅或關稅威脅，迫使外國政府與企業接受其政策優先事項。今年7月，他向17家主要製藥商發信警告，若不降價，政府將「動用所有工具」結束「濫用的藥價行為」。不過，多位學者質疑協議的實質效益。西北大學凱洛格管理學院教授加斯懷特（Craig Garthwaite）認為，阿斯特捷利康在Medicaid體系的降價空間有限，因該體系本就享有最低價。波士頓大學副教授康蒂（Rena Conti）則直言，此安排「對公司有利，但對為藥費苦撐的美國人幫助可能有限，甚至毫無效果」。此外，「TrumpRx」平台最快要到2026年才會上線，目前尚未提供服務。換言之，所謂「最惠國」藥價如何真正落地，仍有諸多不確定性。
川普宣布與輝瑞達協議 藥價擬比照國際最低價
美國總統川普於週二宣布一項多面向藥價改革計畫，核心包括建立名為「TrumpRx」的直售網站，讓美國民眾以優惠價格購買藥品，並與藥廠輝瑞（Pfizer）達成協議，將多項藥品價格調降。川普在記者會上強調：「美國將不再為其他國家的健保買單。這項果斷行動將終結全球以美國家庭為代價的藥價剝削時代。」根據協議，輝瑞成為首家同意川普7月致函各藥廠所列全部要求的製藥公司，內容包括同意將藥品價格比照「最惠國價格」制定，即以其他富裕國家如加拿大、德國、日本等地最低淨價為準。同時，輝瑞也將擴大在美國的製造投資，換取三年進口藥品關稅的豁免期。輝瑞表示，部分基礎保健藥品與專利藥品將在TrumpRx平台上以平均5折的優惠提供。不過，白宮官員指出，TrumpRx預計2026年初才會正式上線，屆時僅提供藥品搜尋與轉導至藥廠直售平台，不會直接販售或配送藥品。川普承認此舉可能導致其他國家的藥價上升，但他認為這樣更為「公平」。然而專家質疑改革成效，指出美國藥價高漲的根本原因包括保險制度與藥品供應鏈中多個角色如保險商與藥品福利管理機構（PBMs）介入所致，總統並無法單方面要求藥廠調整價格。衛生與公共服務部（HHS）去年報告指出，美國藥價平均為其他先進國家約三倍。川普曾於任期內試圖推動最惠國定價機制，但最終未能實施。為重啟政策，今年5月川普發布行政命令，要求藥廠在30天內提供美國病患最惠國價格，並向17家藥廠發函要求配合，並設下9月底為最後期限。川普亦計畫對未在美設廠的品牌藥進口課徵100%關稅；歐盟產藥則將依先前協議課徵15%。輝瑞也承諾在未來數年投入額外700億美元進行研發與製造擴產。儘管川普強調將為美國病患帶來藥價改革，多位專家仍持保留態度。藥品政策分析師Meekins認為，若政策止步於目前範圍，整體而言對藥廠影響有限，「對製藥業來說反而可能是一場勝利」。部分藥廠已開始推動直售計畫，如諾和諾德（Novo Nordisk）提供糖尿病藥Ozempic自費價每月499美元，遠低於近千美元的定價。不過學者質疑實際成效。Vanderbilt大學健康政策學者Dusetzina指出，大部分列入TrumpRx平台的藥品並非常用藥，且如關節炎用藥Xeljanz即便打6折後每月仍需3600美元，「這難以稱為合理的自費價格」。此外，美國藥廠已開始在國外調漲售價以平衡美國市場降價壓力，如Eli Lilly 8月調漲英國減重藥猛健樂（Mounjaro）售價；Bristol Myers亦將其精神病藥品Cobenfy在美英兩地售價一致。面對政策推動帶來的壓力，美國藥廠協會（PhRMA）批評「進口他國藥價機制恐損害美國創新與病患福祉」，呼籲政府三思。
美日達成協議！日本汽車關稅下修至15% 南韓則持續維持25%
美國白宮9月15日宣布，自16日起，對自日本進口的整車關稅降至15%，但南韓整車維持25%。這代表日本品牌在美國市場的價格壓力立即減輕，與豐田（Toyota）直接競爭的現代（Hyundai）與起亞（Kia）則被留在高關稅門檻，處於不利地位。先前日本車在美的總稅負高達27.5%，包括2.5%基礎關稅與自4月起依《貿易擴張法》（Trade Expansion Act）第232條加徵的25%產業別關稅；這次下調等於一次減少12.5個百分點。綜合外媒報導，美國已於15日在《聯邦公報》（Federal Register）公布，對日本汽車的關稅自美東時間凌晨12時01分起降至15%。美國政府同時表示，對日本適用15%「互惠」關稅的其他貨品也同步下調，先前多收的疊加關稅將予退還。《每日新聞》指出，這是川普政府7月22日與日本達成協議的一部分。作為交換，日本承諾在總統非連續第二任期內進行大規模對美投資，並增加美國農產品進口。川普已於9月4日簽署行政命令落實協議。8月7日起，美方啟用逐國關稅體系後，對日本多數商品普遍採15%稅率，上限封頂在15%，對原已達15%或以上者不再加徵。與日本不同，南韓與美方雖在7月30日達成廣泛協議，但因細節分歧延宕逾一個半月，整車仍須承擔25%產業別關稅。核心爭點圍繞南韓承諾3,500億美元（約48.53兆韓元）投資的結構與性質。產業通商資源部長金正寬（Kim Jung-kwan）日前在紐約會晤美方官員盧特尼克（Howard Lutnick）後未見進展即返國。汽車是南韓對美出口首要品項，占比10.4%，關稅差距勢必衝擊現代與起亞在美定價與利潤。南韓高科技產業也面臨挑戰。川普上月宣布擬對積體電路（IC）與半導體課徵約100%關稅，雖具體稅率未定，但美方預計很快將半導體與藥品納入產業別關稅範圍。首爾聲稱在7月30日協議中爭取到「最惠國待遇」（MFN），以避免在半導體領域遭差別對待；不過，除盧特尼克在X平台發文外，至今仍無具約束力文件，結果充滿不確定性。有美國議員建議，對等同國內產量的半導體進口給予豁免，但政策輪廓未明，使企業難以規劃中長期投資與供應鏈布局。對日本陣營而言，關稅雖已從27.5%降至15%，仍高於加徵前的2.5%，但相比南韓維持25%的處境，價格競爭力已產生結構性落差。美方並承諾，針對日本先前因「不疊加」（no stacking）制度未及時落實而多收的部分，將依新令退還；同時，對日本貨品的關稅上限確定封頂在15%，為供應商報價與接單提供可預期的天花板。由於汽車是南韓對美出口龍頭，半導體又是戰略核心，兩線壓力疊加，恐迫使南韓車廠與晶片業者加速評估美國在地生產、合作分工與價格轉嫁的綜合方案。
賓士拋售持股！日產汽車股價應聲重挫6% 今年已暴跌超過29%
隨著賓士（Mercedes-Benz）宣布計劃出售其在日本汽車製造商「日產汽車」（Nissan Motor）3.8%的持股，在東京掛牌的日產股價今（26日）大幅下跌6.7%，稍後雖略微收窄跌幅，但最終仍重挫6%。更慘的是，日產股價今年已暴跌超過29%。據《CNBC》報導，賓士發言人於25日表示，公司的養老金信託基金將出售其持有的價值約3.46億美元的日產汽車股份。發言人還補充，日產的持股早在2016年已轉入養老金資產，並非具有戰略性的重要投資，因此將剩餘的3.8%股權出售，是作為投資組合調整的一部分。目前日產持股僅佔該基金總投資的2.7%，而戴姆勒卡車股份公司（Daimler Truck AG）則占比近93%。根據倫敦證交所集團（LSEG）的數據，賓士是日產的第2大股東，僅次於持有35.7%股份的法國雷諾（Renault）。此舉進一步加重了日產股價的壓力。該公司近期深陷美國汽車關稅、產品銷售下滑，以及電動車轉型挑戰等重大困境，同時還要面對來自強大中國車企的削價競爭。去年底，日產與本田（Honda）曾就潛在合作進行短暫磋商，原本有望合併成全球第3大汽車製造商，但談判最終於今年2月破局。今年5月，日產宣布將裁員11,000人並關閉7家工廠。日產新任的墨西哥籍執行長埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）在6月表示，公司短期的重點是修復這家陷入困境的汽車製造商，同時推動重大改組。今年7月，美國汽車關稅由先前宣布的25%下調至15%，一定程度的緩解了日產等日本汽車製造商的壓力。報導補充，該關稅原本的25%稅率先被減半至12.5%，再加上2.5%的「最惠國」（Most Favored Nation）基本關稅，總計為15%。
美規車叩關台灣車市 產業憂「開門效應」衝擊國產車
立委關切台美關稅談判是否觸及開放美車進口零關稅項目？行政院副院長、台美經貿工作小組召集人鄭麗君25日表示，美車部分除關稅外，還有非關稅貿易障礙，而美規車進口涉及相關安全、空汙標準等，都在談判範圍裡面，談判底定後，所有細節會向國會、社會完整說明。民進黨立委王定宇質詢，外界傳聞美國希望台灣開放整車市場，對消費者來說，整車零關稅可降低負擔，且美方對日、韓都有此要求，談判過程是否觸及整車免稅進口來台？鄭麗君回應，美方的確期待市場開放，台灣會基於產業利益、國民健康、糧食安全來討論、研商，並坦言美車部分除關稅外，還有非關稅貿易障礙，美規車進口會涉及相關安全、空汙標準等，「都在談判範圍裡面」，談判底定後，所有細節會向國會、社會完整說明。綠委李坤城則問，美國財政部長貝森特先前提及，關稅應該會像一塊融化中的冰塊，預估多數國家將在10月底前完成談判，我國關稅是否有可能再降低或取消。鄭麗君說，美方官員的說法有其時程，站在我國立場當然就是愈快愈好，而這也是談判團隊正努力達成的目標。對於美規車可能叩關，寶嘉聯合執行董事吳睿弘指出，美規車市占率可能增加「一些」，但很有限，因為美規車設計車型較大，不符台灣消費者需求與實際停車規畫。日系車廠主管說得更直接，美規車因體積大、耗油、科技競爭力落後，在全世界都被打得落花流水。「所以它們才要談零關稅來台」。車廠主管分析，要留意的是，台灣若開放美規車來台，「有一就有二」，接下來就得面對WTO機制課題，若其他國家跟進要求台灣比照開放，將猶如溫水煮青蛙，「或許不會馬上，但大門會慢慢撬開」，台灣車市將面臨2至3年的重組階段，國產車將面臨生存壓力。車輛公會則重申，汽車產業除涉及龐大產業鏈，更是安定國家軍工裝備體系的幕後力量，整車產業鏈及生態系養成不易，不該毫無準備就自毀長城，反對貿然調降關稅。經濟部表示，台美汽車談判將比照美英談判協議的架構，不適用WTO最惠國待遇原則，如果最後確定涉及汽車關稅減讓，也只適用美國進口車，預期對我國汽車產業影響在可控範圍。但據了解，目前談的美規車即美國品牌車輛，未來是否觸及在美生產的他國品牌，未有明確答案。
關稅海嘯殺陣1／紡織疊加稅率最高40%！受害族群一文看 工具機業者淚：只能轉行
「這麼下去只能轉行！」台北一名工具機業者在接受 CTWANT 記者採訪時，開口第一句就丟下這顆震撼彈。這位經營家族事業的老闆，屬於台灣百萬中小企業的一員，關稅政策未明前，他早嗅到不對勁，提前把所有訂單集中出貨，幾乎榨乾庫存，換來短暫喘息。沒想到，當聽到 20% 對等關稅還要疊加其他稅率時，那種沉重的絕望，讓他第一次認真考慮結束這一行。「可轉行談何容易！」他眼神裡混著捨不得與無可奈何，認為一旦經濟陷入惡性循環，原料漲、訂單減、失業潮跟著來，新行業也未必好過。8 月 7 日中午 12 點，美國對台灣多數輸美貨品加徵 20% 對等關稅正式上路，當天川普還宣布輸美半導體將課 100% 關稅，但符合「已在美設廠」、「正在建廠」或「有明確投資承諾」三大原則者可免稅。不過，美國時間 15 日，川普又改口喊半導體晶片關稅「可能200%、300%」。兩道稅牆殺陣，讓台灣製造業幾乎喘不過氣。根據勞動部最新統計，截至 8 月 15 日，全台已有近 4000 人實施減班休息（無薪假），其中高達 91%集中在製造業，半個月內淨增加近 500 人；受美國關稅衝擊的人數達 2388 人，較 7 月底增加 653 人。甚至有一家專營出口美國的汽機車車燈大廠，一口氣通報 412 人放無薪假，顯示衝擊全面擴散。川普關稅對業界的衝擊正逐漸浮上檯面，勞動部曝一車燈廠412人放無薪假。（圖／中新社）跨國法律與商務諮詢機構偉凱法律事務所（White & Case）分析，川普正採「雙軌關稅策略」，一是依「國際緊急經濟權力法」（IEEPA），對多數國家的大部分產品課基準關稅/對等關稅，以此作為談判籌碼。二是依據貿易擴張法第232條，針對被視為戰略產業的進口品加徵關稅。但兩者並不會重疊計算，被納入232課稅的產品，則不會再被課基準關稅或對等關稅。雖被官方稱為「暫時性」，20% 對等關稅早令業界如臨大敵，實際稅率往往更高，還要加上原本的最惠國（MFN）稅率及可能的反傾銷、反補貼稅。例如工具機原稅率 4.7%，加上 20% 對等關稅後達 24.7%。行政院祕書長龔明鑫8月6日就直言，目前「傳統產業、農漁產品」衝擊巨大，原本零關稅的蝴蝶蘭、鬼頭刀直接變20%。而紡織品稅率由原本 10%–20% 疊加至 30%–40%，塑橡膠與自行車等產業也成「20+N」負擔。經濟部未公開的「川普實施對等關稅對我國產業影響研析」更指出，有四大產業亮起紅燈，分別為2024年銷美106億元的工具機（占全年產值10.6%）、模具28億元（4.9%）、塑膠製品472億元（11.8%），與電子材料729億元（9.3%）。業內人士就對CTWANT記者分析指出，這些產業在美國市場的主要競爭對手是日本，而台日之間 5% 的關稅差距，價格競爭力將被侵蝕。8月1日上午，關稅開獎後，台灣工具機暨零組件工業同業公會與台灣機械工業同業公會相繼發聲，直言「20%關稅將重創價格優勢，特別對中階機型，與中小業者衝擊更深，引發市場流失與轉單效應！」、「高於日本、韓國等主要競爭國的15%，引發業界震驚與憂慮」。機械公會理事長莊大立受訪表示，台灣機械產品過去銷美平均稅率約 5%，日韓多為零，如今價差實際達 10%，加上新台幣升值，「有的廠商已經『做四休三』，八月起壓力全面爆發」。台灣對等關稅稅率20%，高於日本、韓國，台灣機械公會理事長莊大立無奈表示，多出的5%會讓台灣機械與工具機產業未來的處境更加艱困。（圖／報系資料照）另一顆「定時炸彈」則是美國以國安為由發起的「232 條款」調查，涵蓋銅與銅製品、木材與木製品、半導體及製造設備、藥品與原料、加工後的重要礦物、卡車與零件、商用飛機與噴射發動機等。川普15日最新預告，他會在未來兩周制定半導體的關稅，市場推估課稅時點在 9 月中至 10 月初。被台人視為「終極大魔王」的半導體關稅，不管是川普先前宣布的100%，還是最新改口的「可能200%、300%」，都未成正式政策，不過「在美設廠」已成避稅途徑。產業專家則向 CTWANT 記者分析，雖然關稅政策細節尚待釐清，對半導體廠直接影響有限，但終端需求可能因貿易壁壘而減弱，間接壓抑客戶下單動能，特別是包括資通訊產品、扣件、水五金、手工具、模具、汽機車零組件、塑膠製品、工具機等產業將遭受衝擊，這些產業超過 9 成為中小企業。「這些企業多缺乏赴美設廠的資金與能力，是最脆弱的一環。」上述產業專家這樣感嘆。正如有龍頭工具機廠公開呼籲，這波關稅海嘯的打擊可能比 COVID 更嚴重，「如果政府不加大輔導，會有一批直接被淘汰。」
緩20％＋N關稅衝擊 經濟部祭4大產業支持方案
台美關稅談判持續，產業界期盼20％＋N的暫時稅率還能往下，經濟部14日對產業4大支持方案進一步說明，次長何晉滄指出，行政院已通過強化韌性特別條例修正，匡列上調至5900億元，增加的200億元將預留對產業支持的額度，將視關稅最終結果進行調整。經濟部針對美國對MFN（最惠國待遇）稅率進一步說明，何晉滄表示，MFN是美國隊全球各國的一致性關稅，除非像南韓與美國有簽署FTA（自由貿易協定），否則基本稅率就是MFN稅率，對等關稅則需再加上。何晉滄指出，目前台灣出口至美國農工產品平均稅率為3.3％，工業產品稅率為3.1％，農產品是5％，但是有82.5％的工業產品稅率為0％，累計稅率5％以下的產品占出口美國產品為9成以上；雖有稅率較高的成衣、紡織、單車，但在出口金額中占比極低。至於經濟部的4大支持方案，產發署副署長鄒宇新表示，目前相關方案已經在7日受理申請，其中產發署提供研發轉型補助，累計有4家企業提出申請，73家正在編輯申請表另有258家業者已經申請帳號準備申請，產業集中在紡織、化工業。中企署提出外銷貸款優惠保證、中小微企業多元發展貸款、匯率避險保證措施，其中多元發展貸款已受理9件，總金額為1.2億元，貿易署提出的開拓市場，爭取海外訂單則有107家申請，希望政府協助開拓海外市場。行政院14日通過強化韌性特別條例修正，匡列上限已經調高到5900億元，目前已經編列5700億元，另外增加的200億元主要用於經濟部預留給產業支持的額度，何晉滄解釋，該預算將用於對等關稅加上MFN稅率較高的產業，或者與競爭國稅率相比較高的產業，但需等關稅談判結果出爐。
台美協議未定案 鄭麗君：正爭取稅率分開計算
美國對等關稅上路，台灣暫時性稅率為20％，行政院經貿談判辦公室證實，對台課徵的20％關稅是疊加在原有稅率，意即「20％＋N」引發爭議。行政院副院長鄭麗君今親上火線指出，台美雙方目前正持續磋商中，未來不僅會爭取對等關稅與232條款一起談外，也會爭取不疊加的方式，並強調政府本應善盡說明職責，未來將成立線上專區讓各界查詢。行政院副院長鄭麗君（左）與政委楊珍妮等11日召開記者會，針對美國對等關稅相關議題及產業支持方案進行回應及說明。（圖／中國時報陳君瑋攝）鄭麗君今率行政院秘書長龔明鑫、行政院政務委員兼總談判代表楊珍妮、財政部次長阮清華、經濟部次長何晉滄、勞動部次長李健鴻、農業部主秘林家榮親上火線召開行政院記者會，說明美國對等關稅相關議題及產業支持方案。鄭麗君表示，美國對全球關稅已經上路，台美磋商談判，適用4月的32％調降為20％，重申這不是我們目標，台美談判持續進行當中，後續持續爭取更好合理稅率，這是國人跟產業界期望，過去一周把握時間就後續談判準備，包括8月7日當天跟美方的視訊會議，上周四跟五連續2天跟美方視訊磋商。鄭麗君說明，談判階段性發展，台美歷經四輪實質談判、十次線上磋商，雙方肯認持續性進展，也達成共識，8月1日前達成協議，一定程度反映談判進展，雙方後續持續進行磋商，台灣位於附錄一國家，美國財政部長8月7日提到，還沒完成談判的國家，10月底前完成。鄭麗君指出，至於前一個階段談判，沒有所謂黑箱問題，國際經貿慣例就談判細節，不會完整對外說明，尤其許多國家跟美國有簽訂保密協議，在國會機密會議中也有出示這項協議。她說，願意儘速到立法院報告，只要達成協議後文本也會送交國會審議。針對關稅計算方式，鄭麗君指出，從美方4月公布對等關稅以來，行政院曾對外說明，根據美方行政命令，我國輸美適用稅率是以MFN（最惠國待遇）再加對等關稅計算，談判期間，也就是原稅率加上暫行稅率10％，當前水五金中的水龍頭，原稅率為2.6％，新稅率再加20％，就是22.6％。鄭麗君說明，我國目前出口到美國農工產品的原稅率，目前平均稅率為3.3％，工業產品為3.1％，農業產品為5％；若以農工產品原稅率占「美國自台灣進口金額級距比重分析」，工業產品多數稅率在5％以下，含括94.6％進口值，農業產品多數稅率在10％以下，含括83.3％進口值。鄭麗君指出，經濟部國貿署8月5日曾舉辦3000位業者參與的線上說明會，8月15日還有第二場。她說，政府本應善盡說明職責，未來將成立線上專區，讓各界查詢相關資訊。鄭麗君表示，談判並沒有黑箱，主要還是因為台美雙方最終稅率並未談妥，且雙方有簽署保密條款，未來談妥後，也會公開文本，也會向國人完整說明，此外對於目前對等關稅的計算方式大多是採疊加方式，除了歐盟以外，我方也會努力爭取不要疊加。鄭麗君強調，台美尚未達成協議是因為時間因素，雖有進展但未進入總結性談判會議，另外則是台灣為美國貿易第6大逆差國，9成逆差來自半導體等電子零組件，涉及232條款調查，美方還在持續發展中，因此需要有更多時間溝通供應鏈合作，「後續就對等關稅、232條款供應鏈合作持續磋商」。
台美雙方持續磋商中 鄭麗君：爭取再降對等關稅、稅率不疊加
美國對等關稅7日上路，台灣暫時性稅率為20％，行政院經貿談判辦公室證實，對台課徵的20％關稅是疊加在原有稅率，引發爭議。行政院副院長鄭麗君今（11）日指出，台美雙方目前正持續磋商中，未來不僅會爭取對等關稅與232條款一起談外，也會爭取不疊加的方式，並強調政府本應善盡說明職責，未來將成立線上專區讓各界查詢。鄭麗君今率行政院秘書長龔明鑫、行政院政務委員兼總談判代表楊珍妮、財政部次長阮清華、經濟部次長何晉滄、勞動部次長李健鴻、農業部主秘林家榮親上火線召開行政院記者會，說明美國對等關稅相關議題及產業支持方案。鄭麗君表示，美國對全球關稅已經上路，台美磋商談判，由4月的32％調降為20％的暫時性稅率，再次重申這不是我們目標，台美談判持續進行當中，後續將持續爭取更好合理稅率，這是國人跟產業界期望，過去一周把握時間就後續談判做準備，包括8月7日當天晚上跟美方的視訊會議，上周四跟五連續2天和美方進行視訊磋商。鄭麗君說明，談判階段性發展，台美歷經四輪實質談判、十次線上磋商，談判始終有正向發展，雙方肯認談判有持續性進展，也達成一定的共識，然而未能在8月1日前達成協議，美方將台灣的對等關稅，由4月公布的32％調降為20％的暫時性稅率，是一定程度反映談判進展，雙方後續持續進行磋商，在白宮公布的行政命令中，台灣位於附錄一國家，美國財政部長8月7日提到，尚沒完成談判的國家，應該在10月底前大致完成。鄭麗君說，有關8/1台美未能達成協議，一方面是時程因素，一方面是因為我國是美國第六大貿易逆差國，去年貿易逆差為739.2億美元，其中有9成來自ICT產業，這涉及美方232條款調查，美方相關政策還在持續發展中，雙方需要有更多時間持續溝通232條款相關議題和供應鏈合作。這方面的複雜性較高，需要有更多時間討論，雙方後續會就關稅、232條款、供應鏈共同磋商。鄭麗君指出，有關前一個階段談判，沒有所謂黑箱談判問題，國際經貿慣例就談判細節，不會完整對外說明，許多國家也和美國簽有保密協議。上周相關單位也在立院機密會議出示協議，雙方希望在完成談判前，不公布細節，每次磋商後，行政院也有向國人說明進展，相關部會也進行專案報告，並持續和產業界溝通座談。我們願意向國會跟社會做更多說明，因此願意盡速到立法院報告談判進度，後續也會視談判進展適時向國人說明，未來一旦與美方達成協議，就會立即向國會、社會完整說明協議內容，提供衝擊影響評估，並將文本送交國會審議。針對對等關稅計算方式，鄭麗君指出，從美方4月公布對等關稅以來，行政院曾對外說明，根據美方行政命令，我國產品輸美適用稅率是以MFN（最惠國待遇），再加對等關稅計算，也就是原稅率加上對等稅率。鄭麗君指出，目前我國暫時性稅率為20%，所以計算方式是原稅率再加20％。比如水五金當中的水龍頭，原稅率是2.6％，新適用的稅率，就是2.6％加20％，也就是22.6％。除了4月說明，經濟部國貿署5日也舉辦線上說明會，15日還會舉辦第二場說明會，「我們了解，社會期待我們要做更完整的說明，所以今天也向大家報告，政府本應善盡說明之責，今日由談判小組說明之外，也會成立線上專區，讓大家未來可以查詢相關資訊。」鄭麗君強調，後續談判，主要目標是爭取再降對等關稅、一併磋商232條款，也會努力爭取不要疊加原稅率的方式。
稱約4.2萬人面臨減薪失業 國民黨籲政府提出關稅衝擊應對方案
美國川普總統將臺灣「對等關稅」稅率暫時調整為20％，不過經濟部以及行政院經貿辦指出，須在20％之外再加上該貨品原有稅率，實際稅率可能超過20％。國民黨今（11）日表示，美國公布對台關稅政策，賴清德政府選擇開盲盒，民眾根本無法預測未來的影響，企業也無法準備應對。約有4.2萬人面臨減薪與失業，產值損失超過1.6％。國民黨呼籲賴政府，立即提出有效的「關稅衝擊應對方案」幫助產業和民眾渡過難關；並推動普發現金，振興內需，緩解民生壓力。國民黨表示，美國公布對台關稅政策，賴清德政府選擇開盲盒，民眾根本無法預測未來的影響，企業也無法準備應對。一開始民進黨政府一再強調的20％關稅，其實只是「基本門檻」，事實是不僅20％，還會加上原有的最惠國稅率（MFN），讓企業和民眾面對更大衝擊。國民黨說，當大家問「為什麼20％關稅會這麼高？」時，賴清德政府卻只會回應「早就說過了」、自誇談判團隊「辛苦」，卻完全忽略了這些加成的關稅對台灣產業與民生的巨大衝擊。國民黨指出，針對美國對等關稅，日本政府由首相石破茂立即在NHK誠實與民眾溝通。面對民意，也立即派遣代表赴美進行高層談判。最終美方同意修改行政命令，撤回額外關稅，並退還過徵稅款。關鍵要點是日方誠實公開，快速反應，並成功保護國民利益。國民黨說，反觀台灣政府，當美國公布對台關稅達20％，賴清德不斷以粉飾太平的分是，聲稱是「暫時性關稅」，還派發言人出來炫耀談判過程「要給團隊一個讚」，直到8月7日關稅實施時，經濟部才跟民眾坦承，原來20％是疊加關稅。結果台灣對美關稅不僅沒降低，反而高於日韓，且還有10％匯損影響。國民黨批評，政府避重就輕，無視民眾關心的問題，沒有實質談判成果。國民黨指出，受到美國關稅衝擊，將有4.2萬人面臨減薪與失業，產值損失超過1.6％。面對此關稅風暴，台灣的產業正面臨重大危機，但賴政府不但迴避問題，還一再將焦點放在政治口水戰上，讓關稅衝擊日益加劇，產業與民生的問題一再被漠視。最後，國民黨呼籲賴政府，停止毫無意義的內鬥與罷免行動；立即提出有效的「關稅衝擊應對方案」幫助產業和民眾渡過難關；並推動普發現金，振興內需，緩解民生壓力。
「疊加關稅+台幣升值」衝擊出口商 學者：央行應適度買匯阻升
美國自8月7日「對等關稅」措施正式上路，包括台灣在內的多數國家，採取「疊加」計算方式，即在原有最惠國（MFN）關稅稅率上，再加徵20%的暫時性對等關稅。機械業者透露，利潤所剩無幾，根本快撐不下去。7月美元指數反彈，非美幣別全面回貶，新台幣兌美元匯率8日轉貶，隨外資匯入踩煞車，下午最低貶至29.862元，終場貶3.5分收至29.855元，單周仍升值1.7角或0.57％，周線翻紅結束連四黑。工具機、機械產業雖趕在90天緩衝期滿前出貨至美國，但部份業者同意負擔對等關稅，又認列新台幣兌美元匯率大幅升值所產生匯損，第二季賺少賠多。機械公會近日呼籲政府採取防禦性匯率調控，讓新台幣兌美元匯率回到33元區間，而央行則分析，下半年台幣匯率將回歸正常，不會重演上半年強升行情。亞太商工總會執行長邱達生也指出，過去幾十年來，央行一直透過買匯阻升的方式，讓台幣維持一個弱勢，以維持出口價格競爭優勢。」以目前工具機產業來看，原本稅率落在2％到4％，加上關稅最高來到24％，如果再疊加，今年台幣升值9％影響，等形同競爭力被削弱三成。
送台積電換「關稅20%+N」！ 網驚李敖20年前1句話：根本先知
美國「對等關稅」措施自7日正式上路，台灣原以為將原先32%關稅降至20%，而實際則為採取「疊加」計算方式，即在原有最惠國（MFN）關稅稅率上，再加徵20%的暫時性對等關稅。有網友近日就翻出已故作家、前立委李敖20年前在立院的質詢名言，「台灣是美國第一島鏈的看門狗，而且是要自己買骨頭來啃的看門狗」，對此，網友紛紛直呼「先知」。先前日本談定的15％稅率卻被公告成是「原有稅率再加15％」，引發國際輿論關注。白宮9日證實，日本與歐盟同樣享有「不疊加」的特別措施，超徵的關稅會退還，並另發日本汽車關稅降至15％的行政命令。然而，行政院經貿談判辦公室隔天指出，台灣適用「20%+N」的關稅疊加方式，以我國輸美工具機產品為例，該貨品原適用稅率最惠國稅率是4.7%，再疊加20%對等關稅後，即為24.7%。強調這與4月5日實施的10%對等關稅稅率算法是一致的。對此，網路輿論迅速發酵，網友紛紛熱議並怒批「執政黨廢到談了幾個月下來還是30%，然後現在騙人民說暫時20%」、「飛5趟美國是在累積飛行哩程嗎」、「難怪不敢公布，最後還是30%」、「20%的確是暫時的，實際上更高」、「花了一堆錢，結果談了個寂寞」、「日本不是MFN+對等關稅，而是在談判爭取到不疊加」等。更有網友翻出2005年陳水扁政府提出6108億元對美軍購案，時任立委李敖曾在質詢台上，對時任國防部長李傑怒批，「美國將台灣當作第一島鏈的看門狗，卻要台灣花大錢買不實用的武器」，形容是「看門狗還要自己買骨頭來啃」，如今被網友大嘆「根本先知」。
經濟部稱4月已說明疊加關稅 她批民進黨老大心態：只想政治鬥爭
美國對等關稅7日上路，但日本發現15％稅率須另疊加原有稅率，我國行政院經貿談判辦公室直到8日晚間才證實，稅率是「原有最惠國待遇（MFN）關稅疊加暫時性對等關稅稅率」。台北市議員柳采葳痛批，疊加關稅強剝產業3層皮，民進黨還只想政治鬥爭，政治鬥爭認真，產業經濟漫不經心，就是民進黨執政的風景。柳采葳表示，川普日前公布台灣對等關稅20％，經濟部國際貿易署昨天更解釋台灣出口至美國的貨品實際稅率是「20％＋N」，從急升的新台幣匯率、基礎關稅，到疊加對等關稅，產業剝了一層又一層的皮，民進黨處理關稅問題卻是漫不經心，給民眾完全錯誤的誤解，更可悲的是，民進黨上下心中仍只有政治鬥爭。柳采葳指出，從4月份開始關稅的不確定性，就已經開始對產業產生擊，根據勞動部統計的數字，4月中有1682人放無薪假，7月底已翻倍成長到3441人，這一波「暫時性」疊加關稅實施後，工具機原本平均關稅4％，將升至24％，零關稅農產品將提升至20％，塑橡膠3％至6％、自行車5.5％到11％，新關稅也要往上疊加上去，工具機、模具、塑膠製品、飲料食品、電子材料等產業將受到最大的衝擊。柳采葳說，對照鄰近的日本，不但可以公開說明交換條件，爭取到比我們低的15％匯率，同樣面對疊加關稅的認知差異，日方更是積極爭取，日本談判代表赤澤亮更指出，美國已確認將停止對日本疊加對等關稅，並依承諾調降日本輸美汽車關稅，而台灣的經濟部還至停留在解釋「4月已說明關稅是加徵」，擺出「我都有說，是你自己沒聽清楚」的老大心態。柳采葳直言，轉頭一看，在這段產業焦慮、人民茫然時間內，民進黨做了什麼？綠委王義川批評台中市長盧秀燕用名牌粉底液，引發綠營內戰，青鳥炎上民進黨性平部，讓人民看清楚民進過去標榜的進步價值，都是一時虛假的面具。柳采葳說，民進黨黨團為了嘲諷在野黨，精心錄製了五月天音樂跳舞短影音，沒多久就黯然下架；面對在野黨主席提醒半導體關稅的衝擊，更是拿出一日股市行情，全力攻擊，只有股市名師煽動力，缺乏執政黨的高度。