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桃機3航廈北廊廳「科技感登機門」曝光 今試營運迎首批旅客
桃園機場第三航廈北登機廊廳今（1）日起試營運，首日安排中華CI130、長榮BR116及星宇JX741三家國籍航空航空共約968名旅客，飛往日本札幌及泰國曼谷。機場公司指出，北登機廊廳試營運期間，將透過不同時段及出入境航班安排，密集驗證各項設施的妥善度及作業流程，並蒐集航空公司及旅客實際體驗與回饋，為年底正式啟用做好準備。機場公司董事長楊偉甫表示，為確保北登機廊廳試營運順利，自10月起與航空公司、地勤業者、設備維護商及清潔、保全等單位多次召集會議並進行演練，讓團隊完整熟悉作業流程。11月28日起也成立北登機廊廳試營運準備暨應變小組，持續完成各項整備作業，不斷確認再確認，希望提供旅客最完整的服務。試營運首日，未預料能成為首批使用的王姓旅客表示：「今天要前往北海道札幌，整體感覺非常新穎，科技感十足，空間明亮寬敞且舒適。」顏姓旅客表示：「新的候機室的色彩鮮豔明亮，整體設計相當活潑生動，我很喜歡。」機場公司表示，在英國世界頂尖RSHP建築事務所設計規劃下，北登機廊廳有許多嶄新設計：開放式候機區擁有大面積玻璃帷幕及室外遮陽板；旅客動線上的色彩漸變元素，從報到大廳主色黃色、電梯主色橘色，到空橋主色橘紅色，強化辨識、導引旅客行進方向；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。而出入境樓層配置也與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18登機門，設有清晰指標。隨著試營運順利展開，機場公司表示，第三航廈北登機廊廳即將於年底正式啟用，機場公司與服務大聯盟將全力投入，持續精進服務品質。機場公司今日也特別準備限量特製版乖乖送給旅客，包裝上印有「Taoyuan Airport」字樣及北登機廊廳的外觀設計，Q版乖乖穿著機師制服迎接旅客，現場也設置拍照打卡區。第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／行政院提供）第三航廈北登機廊廳啟動試營運作業。（圖／桃園機場公司提供）
北登機廊廳工程進入尾聲 邊營運邊施工克服重重挑戰 機場公司邀服務大聯盟熟悉旅客出入及作業動線
為迎接第三航廈北登機廊廳年底啟用，機場公司於14日及16日分別邀請CIQS公務機關、航空公司、地勤公司及協力廠商等服務大聯盟夥伴，進行旅客動線、員工後勤動線及送貨動線試走，實際感受北登機廊廳的空間設計與作業動線，接續將與各利害關係人共同為即將展開的試營運階段整合協調，提升整體運作效率。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。大面積玻璃帷幕將遮陽板及骨架設置於室外，遮陽板有效調節光線、保持室內溫度舒適，也不阻擋視線，讓旅客可近距離欣賞飛機起降；雙向電走道減少旅客步行時間，沿途還可欣賞牆面的公共藝術作品。熟悉動線過程中，各單位體驗到開放式候機區的寬敞舒適。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳為第三航廈率先啟用的重要設施，工程歷經多年艱辛努力，在邊營運邊施工的複雜挑戰下，施工期間多次進行旅客動線切換改道作業，以及電力、空調、照明、電氣設備等系統測試，以確保系統穩定性。無論是工程執行動線調整、營運協調或系統測試，皆有賴施工團隊互相配合、通力合作，過程相當艱辛。未來營運準備更需要CIQS公務機關（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司（航班調度、旅客服務）、地勤公司（行李處理、地面作業）及協力廠商（商業服務、清潔維護）等機場服務大聯盟夥伴的全力投入。北登機廊廳工程克服各項施工困難與發展挑戰，即將展開試營運。（圖片提供／桃園機場）北登機廊廳的樓層配置與既有登機長廊不同，出發層在三樓、抵達層在四樓，樓層分明方便旅客識別。出發從第二航廈D10登機門銜接D11-D18，設有清晰指標引導旅客。抵達旅客離機後，可經電扶梯或電梯前往四樓，在錯落有致的上千盞Halo燈具柔和光影的引導下，回到第二航廈辦理入境。工程歷經多年努力，北登機廊廳的初步啟用，不但是機場發展的重要里程碑，更進一步提升服務品質與運作效率。在北登機廊廳現場遙望壯觀的主體航廈工程，及最具特色的波浪型屋頂，更讓各單位非常期待未來落成時的景象。機場公司將秉持初衷，持續攜手機場大聯盟各夥伴，克服各項施工困難與發展挑戰，為國門注入活力、展開新頁。
桃園機場榮登「全球最友善機場」第1名 以旅客為核心 持續展現國際競爭力
桃園機場榮獲英國評比「全球最友善機場(The World’s Friendliest Airports)」殊榮，成為全球旅客眼中最具親和力的航空樞紐之一。桃園機場以 73.6% 的正面員工體驗評論居全球第一，旅客最常使用的形容詞包括「樂於助人」、「效率高」及「專業」，充分展現桃園機場長期以旅客為核心、追求優質服務的成果。機場公司表示，此份肯定是3萬5千名機場服務大聯盟員工共同努力的結晶。近年來，機場公司持續推動智慧化升級與跨單位合作，不僅完善硬體設施，更聚焦於服務細節，像是優化安檢通關流程與行李提領效率，各候機空間更設有兒童遊戲區、健身房及電競專區等，提供多元候機體驗，進一步展現友善與貼心。英國提供旅遊相關服務公司Airport Parking & Hotels (APH)評選出全球最友善的機場，評選過程分析超過 71,000 條提及員工的Google評論，包括全球100個最繁忙的機場以及英國23個最繁忙的機場。利用52個與員工相關的正面關鍵字，例如友善、耐心、禮貌和專業，評論日期為 2025 年5月20日至8月底，以英語撰寫評論為主要分析對象。桃園機場以73.6%的正面回饋拿下全球第1、第2、3名為英國康沃爾紐基機場（73.3%）及日本成田國際機場（73.1%），亞洲機場進榜前10名尚有第8名的南韓濟洲國際機場及第9名的杜拜國際機場。展望未來，桃園機場年底前將迎來第三航廈北登機廊廳完工，將以嶄新空間與智慧化設施，致力成為全球旅客心中「最友善、最便利」的國際航空樞紐。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
日本LAWSON傳來台「恐併購萊爾富」 4大超商表態了
日本連鎖超商羅森（LAWSON）是許多台灣人旅日必逛的商店，炸雞點心「炸雞君」更被認為是必買的商品，現在有消息傳出有意進駐台灣，已悄悄註冊商標，申請人為「日商羅森股份有限公司」，可能會併購現有的超商業者，對4大超商也紛紛表態了。民進黨桃園市前議員王浩宇在《Threads》貼出LAWSON註冊2個商標的圖片，申請人為日商羅森股分有限公司，商標在8月30日申請，經營項目包含便利商店經營與管理業。王浩宇指出，LAWSON要進台灣第1個方式是區域性先開10幾間具備經濟規模的門市，另個方式就是收購萊爾富或是OK，其中以萊爾富店面大小和點位更為符合。他也推測LAWSON會直接收購萊爾富，汰弱留強全部改裝，「一次就有1500+門市，到時候會相當有競爭力」。針對爆料，台灣4大超商業者都表示不清楚、不回應，被認為最有可能的萊爾富也表示「市場傳言不方便回應」。據了解，萊爾富在台灣有超過1600家分店，近年引進14種異業合作型態，提供近750家合作門市經營複合新店型與服務，包括自助租車、自助換油機、機車充電站、電動車充電樁、共享行動電源、自助加水站、自助洗衣店服務、熱便當機、娃娃機、VR電競遊戲、3C智慧家電、快速剪髮店、幾米主題門市與萊到店服務大聯盟等多元業態，相當多元。
2024年最佳百大機場評選 桃機進步到「這名次」
英國非營利獨立調查機構Skytrax於17日公布2024年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場排名全球第66名，較去（2023）年進步16名；同時在年旅客3,000萬至4000萬區間最佳機場獲得全球第9名。機場公司說，另在最佳證照查驗獲全球第5、最佳安全檢查第9名、最佳行李遞送第8名，以及最乾淨機場全球第9名等，5項評比均進入全球前10名。機場公司表示，2023年度客運量達3535萬人次，恢復至疫情前73%，解封後桃園機場旅運量復甦顯著，旅客出入境通關、轉機休憩、餐飲購物及聯外交通等各面需求也隨之提升，機場公司偕同服務大聯盟，致力打造旅客高效率、智慧化以及親切的通關服務；同時也升級行李輸送及分揀系統設備，在航空公司及地勤單位的密切配合下，提供舒適的旅運服務，因此獲得多項評比肯定。機場公司表示，Skytrax百大最佳機場評比範圍涵蓋全球500多個機場，根據來自100多個國家的旅客填寫超過1300萬份調查問卷，評估在一系列機場服務和關鍵績效指標方面的體驗，包括登機手續、抵達、轉機、購物、安檢和出入境至登機等，該評比為機場和航空公司服務品質的指標之一。機場公司董事長楊偉甫表示，感謝服務大聯盟夥伴的付出、旅客的鼓勵與指教，今年評比進步但不以此自滿，持續努力檢討與改善，也向國際標竿機場學習，致力提升旅客服務爭取國內外旅客肯定，未來桃園機場也將與時俱進不斷創新，從服務、營運及建設等全方面提升機場體驗。
疫情鎖邊境 桃機「超前部署」砸39億元工程升級
桃園機場公司26日表示，疫情持續封鎖邊境，桃機公司超前部署擴大工程修繕，加速推動航廈及跑滑道整建工程。統計2020年提前辦理的13項工程，總金額達39.2億元，可帶動約260億元乘數效益，並創造1.31萬人的就業效果，期待在疫情結束後提供旅客更優質且安全的飛航服務。對於旅客人次，機場公司提到，統計桃園機場2020年入出境旅客僅743.3萬人次，較2019年衰退84.72%；航機起落118.4萬架次，也減少55.41%，也因此桃機公司啟動相關工程整修。桃機公司說，從航廈內的報到櫃台汰換、空調設備、旅客候機室更新等9項工程，到空側的第一航廈15座空橋汰換、空側設施全面強化工程部分的Q滑行道與NP滑行道整建、北跑道道面刨鋪工程均已在2020年提前完成。南跑道道面刨鋪工程亦在兼顧機場營運與維持工程穩定推進的目標下持續施作，預計2021年7月將可完成刨鋪重建工作。在產業紓困及振興方案上，桃機公司說，針對航空公司、空廚地勤、商業服務等廠商，對降落費、停留費、房屋土地使用費及權利金等相關費用紓困補貼，協助業者度過困境，包括辦理航空相關產業紓困1.0、2.0及3.0方案業務，達到政府宣示「不裁員、不減薪」目標。桃機公司統計，2020年受補貼業者128家，總金額達83億元。另偕同機場服務大聯盟業者辦理振興經濟活動，規劃專案航班微旅行52架次，吸引8,800人次參與。辦理機場體驗參訪及樂友會活動215梯次，超過2萬2千人次參加，促進商業消費與活絡經濟效益。
桃機獲美高端旅遊雜誌 全球最佳轉機機場第4名
美國高端旅遊雜誌《環旅世界》（Global Traveler），公布2020「休閒生活風格獎」(Leisure Lifestyle Award)得主，臺灣桃園國際機場榮獲全球最佳轉機機場第四名，在亞太地區僅次於新加坡樟宜機場。桃園機場以精緻且友善的轉機動線規劃、豐富有趣且在地化的出境主題候機室設計、時間帶縝密緊湊的轉機航線安排、親切尊榮的貴賓室服務、國際機場協會評比轉機旅客超過98%滿意服務品質，以及位於距亞洲各大主要城市平均飛行3小時內的重要樞紐位置，獲得美國市場高端讀者的肯定。桃園機場公司總經理林祥生指出，此次獲獎最困難在於該調查採開放式作答，主辦單位無從提醒或影響填答結果，同時必須在作答者心中留下極高的印象分數才有機會上榜。桃園機場向來以貼心服務著稱，所有服務大聯盟的公民營駐機場單位，一定曾在服務轉機旅客的過程中，讓旅客留下非常好的印象，這份榮耀是屬於機場服務大聯盟所有工作夥伴的肯定。（圖／桃園機場提供）2020《環旅世界》休閒生活風格獎調查期間為2019年10月1日至2020年1月31日，票選出50餘項頂級旅遊者心目中的最愛，包括遊輪、渡假島嶼、滑雪勝地、最佳海灘、豪華酒店集團等項目，開放式問題作答，不設答案限制，但回答超過50%才為有效樣本。全球最佳轉機機場（Best Airport for Layovers）前五名分別為美國邁阿密國際機場、新加坡樟宜機場、卡達杜哈哈馬德國際機場、臺灣桃園國際機場及德國慕尼黑國際機場。《環旅世界》訂戶近30萬名，讀者訂戶平均淨資產高達200萬美元，其中50％是CEO及企業主、93％讀者定期進行國際旅遊。桃園國際機場曾經榮獲該雜誌2019年底公布讀者調查獎，亞洲最佳機場第三名，以及亞洲最佳免稅店購物第三名的殊榮。
桃機獲百大服務業獲利率、運輸業稅後純益冠軍
2020年天下雜誌兩千大企業最新調查結果出爐，桃園國際機場公司憑藉優異的團隊經營實力，在全國百大服務業中勇奪獲利率第一名，稅後純益也位居陸海空所有運輸業的冠軍，各類營運績效均為公司成立10年來最亮眼的表現。機場公司總經理林祥生指出，去(2019)年桃園機場客運量近4,869萬人次、航機架次26.5萬架次，皆創歷史新高，航空及非航空收入均較以往成長，年營收達新臺幣(下同)235億元，較上年度增加7.8 %，不但名列全國百大服務業第73名，獲利率更躍居前百大之首；而稅後純益80.78億元較上年度增加11.2 %，也是所有陸海空運輸服務業的第一名。林祥生指出，桃園機場去年的卓越績效，不只是機場公司同仁努力的成果，也是航站內超過200個政府與企業駐站單位的功勞，因此是整個桃園機場服務大聯盟的共同榮耀。桃園國際機場歷經場域擴展及設備汰舊換新，2019年不但啟用第二航廈南北擴建區，增加500萬年旅客容量，引進台灣玩藝大街與天空之城商場，並開放全臺視野最佳的航機觀景臺，大大增加商業服務的豐富性，讓機場變得更漂亮也更好玩；此外，桃園機場也導入智慧行李一條龍的服務，從宅配到府收件，配合網路、手機、自助報到機等多元智慧服務，加上與機場捷運同步的自助行李託運系統，以及自動通關e-GATE，提供旅客更多便利與彈性，也讓桃園機場逐漸往智慧機場邁進。桃園機場除了獲利表現在全國百大服務業中領先群倫外，最近也喜迎綠色機場白金認證與水資源管理冠軍，在Skytrax評比全球 4千萬至5千萬旅客量等級機場亦拿下第三名。而當全球深受疫情衝擊的此刻，機場公司把握旅客量驟減的時機，全面關閉北跑道進行刨鋪，積極進行場內各項優化工程，希望在疫情結束之後，能以最優質卓越的面貌，迎接回到機場的各國旅客，讓大家在機場內外的每個角落，感受到國際級的貼心服務。