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赴美西華人學會專題演講 鄭麗文倡議東亞和平紅利與互信框架
國民黨主席鄭麗文於美西時間6月15日，出席由美西華人學會主辦的「和平繁榮之旅」專題演講座談會。鄭麗文在會中發表兩岸與區域安全戰略主張，強調科技應服務於人類福祉而非衝突，並呼籲美中台三方建立互信，將冷戰時期的「第一島鏈」轉化為新時代的「經濟與科技繁榮地帶」。鄭麗文在演說中指出，台灣與美國共同擁有追求自由的基因，並在經濟與民主發展上取得全球矚目的成就。她認為，面對全球科技與地緣政治的劇烈變動，人工智慧（AI）等高科技產業的進步應投入於消除貧窮與對抗疾病，而不應深化區域猜忌、演變成軍事對立的工具。針對地緣政治局勢，鄭麗文表示，過去帶有冷戰色彩的「第一島鏈」概念應徹底轉型。東亞從日本、韓國、中國大陸東南沿海、台灣、香港至新加坡，是當今全球人才、科技、市場與資金最為充沛的軸帶，沒有理由受困於歷史歷史包袱而走向戰爭，台海或東亞一旦爆發衝突，連鎖反應勢必將美日等國與全球捲入，演變為不可收拾的國際危機。鄭麗文強調，國民黨作為負責任的政黨，核心戰略目標是締造永續和平，絕對不會成為區域安全的「麻煩製造者」或衝突導火線，而是要以巨大的和平紅利，讓區域內的民眾共享繁榮。針對各界關切的兩岸政策，鄭麗文在座談中特別澄清「九二共識」的歷史與法律定位。她指出，九二共識核心的「兩岸同屬一中」完全符合《中華民國憲法》，是在反對台獨分裂的基礎上，實質保障台灣的民主、自由、法治與繁榮。鄭主席批評，民進黨政府在2019年進行政治操作，刻意將其與「一國兩制」掛鉤，誤導大眾認知。鄭麗文強調，兩岸分隔百年，發展出不同的社會制度與生活方式，唯有透過理性對話才能化解分歧，這絕非投降或繳械，而是基於對台灣民主實力、經濟韌性及高科技供應鏈關鍵地位的無比自信。鄭麗文呼籲各方放下意識形態，共同創造穩定的兩岸和平框架，並重申馬英九總統執政八年的兩岸和平經驗，已充分證明國民黨的主張「不但沒有賣台，還真真實實地保台」。面對僑胞詢問國民黨該如何走出困境並重返執政，鄭麗文回顧歷史指出，國民黨在過去百年期間，從創建中華民國、贏得抗戰，到在台灣胼手胝足締造經濟奇蹟、培育出台積電等護國神山，乃至完成和平的民主轉型，始終是一個「將不可能變為可能」的政黨，相較於這些歷史成就，實現兩岸和平絕非不可企及的藍圖。
梅雨季快結束？林得恩曝「出梅」時間點：將轉入颱風季
近期全台降雨頻繁，不少民眾關心今年梅雨季何時結束。氣象專家林得恩表示，從最新氣象模式模擬結果來看，下週中旬前後副熱帶高壓勢力將明顯增強並向西延伸，後續鋒面系統也有逐漸北抬趨勢，顯示台灣「出梅」訊號愈來愈明顯，天氣型態有望逐步轉向夏季及颱風季模式。林得恩指出，台灣梅雨季通常落在每年5月至6月之間，而「出梅」時間則會因年度氣候條件不同而有所差異。根據歷史統計，平均約落在6月下旬至7月上旬。他說明，氣象學上所謂的「出梅」，並非單純觀察某一天是否放晴，而是評估東亞整體大氣環流是否穩定轉變為夏季型態。相關判斷指標包括西太平洋副熱帶高壓是否明顯西伸、北抬並穩定影響台灣，以及梅雨鋒面是否進一步北移至華北或日本一帶，同時伴隨西南季風型態改變等現象。林得恩表示，一旦完成「出梅」，降雨型態也會出現變化，由原本以鋒面系統主導的降雨，逐漸轉變為午後熱對流降雨及颱風系統帶來的降雨。根據美國國家環境預報中心（NCEP）最新數值模式模擬顯示，預計6月17日前後，500hPa高空天氣圖上的副熱帶高壓將進一步增強並向西延伸，其勢力範圍可望涵蓋台灣及中國華南地區。林得恩分析，在副熱帶高壓增強影響下，後續鋒面系統將被迫向北調整，西南季風環流型態也將隨之改變，這些都是東亞地區進入夏季型態的重要訊號。他認為，目前各項環境條件顯示，「出梅」跡象已愈來愈明顯。若後續大氣環流持續朝夏季配置發展，台灣天氣將逐步告別梅雨季，轉而進入以午後雷陣雨及颱風活動為主要特徵的天氣型態。
2025全球港口效率排名曝光！陸7港進前10居領先地位
2025年中國大陸港口在全球效率排名中持續居於領先地位！根據世界銀行（World Bank）與標普全球（S&P Global）於10日發布的1項研究顯示，有7個中國貿易樞紐進入了全球效率排行前10名。據《南華早報》報導，這份年度報告最新版本的發布時機點，正值各大港口努力應對全球供應鏈危機之際，包括紅海危機（Red Sea crisis），以及美以伊戰爭所帶來的外溢效應。自該研究於2020年推出以來，集裝箱港口績效指數（CPPI）透過衡量全球超過400個港口的船舶平均停留時間來比較各港口效率，停留時間越長，代表延誤與供應瓶頸風險越高。報告指出，去年中國港口在效率方面再次領先全球，其中位於中國東南部福建省的福州奪得第1名，中國東北的大連排名第2，第3名則為阿曼的塞拉萊港（Salalah Port），香港則排名第9。報告指出，由於多項因素，包括出口導向、港口之間的激烈競爭，以及基礎設施的持續投資，東亞與南亞港口仍維持全球領先地位。中國浙江省東部的寧波被視為典型案例，顯示亞洲港口如何在全球供應鏈危機中維持穩定運作。報告指出，該港口憑藉強大的吞吐能力、自動化水平以及高度作業紀律，成功維持穩定的船舶周轉時間。然而，西亞地區的港口表現則在紅海危機引發的排程中斷後出現下滑，顯示即使是設備完善的港口，也可能受到地緣政治風險的干擾。西方貿易樞紐的表現則較為分歧。北美與歐洲港口雖然持續從新冠疫情的混亂中恢復，但仍在結構上受到「突發性壅塞」（burst congestion）、勞動力限制以及腹地運輸瓶頸等影響。報告強調，港口正變得更容易出現突發性壅塞，這種現象是指當船舶掛靠數量突然激增，而非穩定增加時所造成的短時間壅塞。當這種群聚現象發生時，即使是高度先進的港口，也可能迅速導致延誤，而陸側運輸限制則會進一步放大這種脆弱性。報告示警，這會形成一種反饋迴路（Feedback loop）：供應鏈中斷導致港口堆積，而港口壅塞反過來又影響全球貿易網路的整體穩定性。對此，世界銀行全球運輸與物流總監博爾德（Bertrand de la Borde）表示：「理解這種雙向關係至關重要。港口不只是被動暴露於外部衝擊之下，它們同時也會動態塑造這些衝擊的傳導方式。港口既可能放大干擾，也可能幫助控制干擾。」
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
接受《金融時報》專訪 鄭麗文籲美中不要將台灣當成「棋子」
國民黨主席鄭麗文在紐約接受《金融時報》（FT）專訪時，針對川普總統訪問北京期間曾表示，美國對台軍售是與中國談判的一項「很好的籌碼」（a good negotiating chip），鄭麗文強調，台灣絕不能成為、也絕不能被降格為大國在談判桌上交易的棋子。《金融時報》（FT)就「鄭習會」、「川習會」對台海和區域局勢的影響 、台灣國防預算等議題，專訪鄭麗文主席。《金融時報》在報導中寫到，「在美國總統川普與中國國家主席習近平會晤數週後，台灣主要在野黨中國國民黨主席鄭麗文表示，美國與中國不應將台灣視為大國博弈中的棋子」。鄭麗文強調，「鄭習會」最重要的信息就是「和平」。她說，「台北與北京過去十多年交流中斷，已經造成台海局勢高度緊張。雙方沒有對話，因此你可以看到局勢幾乎已經瀕臨戰爭邊緣，許多台灣人民都非常擔心，希望台灣不要成為下一個烏克蘭。」鄭麗文在專訪中指出，美國在維護和平方面扮演不可或缺的角色，尤其在「川習會」之後，她希望華府能夠在促進東亞及台海和平方面，發揮更具建設性、更積極的領導作用。鄭麗文強調，推動兩岸交流有助於促進區域和平稳定。針對《金融時報》記者提問，預料美國政界將質疑，這種接觸是否可能削弱對中國的嚇阻能力，鄭麗文表示，她將向美國國會議員說明，這種擔憂：「完全沒有必要。」鄭麗文指出，世界上大多數國家都認為，兩岸對話有助於避免誤判，改善兩岸關係，並不代表台灣會放棄自身的嚇阻能力，美方無須懷疑國民黨的立場，自二戰以來，國民黨一直是美國非常重要的夥伴，她說「這一點不會改變，我們也非常重視與美國建立互信。」針對台灣國防預算的議題，《金融時報》在報導中寫到，美國國會部分議員對國民黨主導將賴清德政府提出的400億美元特別國防預算削減至250億美元感到不滿。這筆預算包括向美國採購武器，其中預算縮減也影響到美方認為對提升台灣嚇阻能力十分重要的國產無人機計畫。對此，鄭麗文反駁，國民黨並不反對無人機預算，這項結果主要是國內政治因素造成；她批評民進黨提出的國防預算，「違反立法院原則，是一項離譜（outrageous）的提案。」鄭麗文表示，自她擔任國民黨主席以來、在訪問中國大陸前，就公開表達希望和賴清德會面，但雙方至今：「零互動（zero interaction）」。
賴清德讚日本前首相為台灣摯友 盼台日合作持續深化
總統賴清德9日以預錄影片方式，為「第一屆安倍晉三與現代日本研究國際論壇」致詞。他表示，日本前首相安倍晉三是高瞻遠矚的政治家，對印太區域的穩定與繁榮留下深遠影響，更是台灣人民永遠懷念的好朋友。賴清德指出，去年參加「國立政治大學安倍晉三研究中心」成立大會時，就期許該中心成為台日交流及合作的重要平台。如今舉辦以「安倍大戰略與印太基石的台日關係」為主題的國際論壇，讓台日兩個民主夥伴共同回顧歷史、展望未來，別具意義。賴清德表示，安倍晉三提出「自由開放印太」構想，以宏觀視野擘劃區域發展藍圖，對印太地區穩定與繁榮產生深遠影響。他也提到，安倍曾提出「台灣有事，就是日本有事」，喚起國際社會對台海和平穩定的重視，也讓台灣感受到日本堅定且真誠的友誼。賴清德說，在安倍晉三及各界支持下，台日關係持續深化，雙方情誼已超越地理與政治界線，成為東亞和平與繁榮的重要基石。談及未來合作，賴清德表示，台灣與日本同處第一島鏈重要戰略位置，也面臨相似的安全挑戰。他肯定日本政府持續重視台海和平穩定議題，並推動升級版「自由開放的印度太平洋」戰略，無論在安全保障、經濟安全或民主夥伴合作方面，都將有助於區域和平與穩定。賴清德指出，台日去年簽署「台日數位貿易協議」，在數位經濟及供應鏈整合上邁出重要一步。期待未來雙方持續深化各領域合作，共同守護民主自由價值，攜手促進區域和平、繁榮與發展。
長崎原爆資料館擬將「南京大屠殺」改稱為「事件」！遭歷史學家痛批
在日本極右翼團體的施壓下，長崎原爆資料館4日公布了展覽修訂提案，將「南京大屠殺」改稱為「南京事件」，遭歷史學者和專家批評是在「篡改歷史」，以企圖淡化日本在二戰時期的侵略行為。據《南華早報》報導，長崎原爆資料館過去曾抵制日本歷史修正主義者企圖修改二戰敘事的企圖，但其營運委員會近日似乎已在極右翼公民團體的施壓下讓步。據日媒《長崎文化放送》5日的報導，自1996年開館以來，長崎原爆資料館所宣布的其他修訂內容，包括將大日本帝國對中國的軍事行動描述為「侵略」。然而，最具爭議的改動是將「南京大屠殺」一詞替換為「南京事件」，1名分析人士認為此舉讓「日本顏面盡失」。這場發生在南京的屠殺，持續時間約6週，始於1937年12月13日，也就是日軍攻占該城的當天，但死亡人數至今仍未有定論。二戰同盟國創立的「遠東國際軍事法庭」（International Military Tribunal for the Far East）於1946年推估，有超過20萬中國人在南京慘遭屠戮。中國官方則依據1947年南京戰爭罪行審判法庭的評估，認為死亡人數超過30萬人；部分日本方面的估算則遠低至3萬人左右。對此，南韓高麗大學世宗校區政治學教授兼歷史學家、南韓政府在日韓關係議題上的顧問保坂祐二痛批：「他們正在竄改歷史。」他分析，日本的歷史修正運動可以追溯至1993年，當時時任內閣官房長官的河野洋平發表了後來被稱為「河野談話」的聲明，承認日軍在二戰期間曾強迫殖民地女性在軍事慰安所工作。保坂祐二稱，這項聲明激怒了日本極右翼勢力，後者隨即「決定改寫他們對太平洋戰爭的歷史敘事，創造出一段虛構的歷史」。由於多年來日本保守派政府持續試圖淡化歷史資訊，該國學生對於日本在亞太地區數十年的殖民擴張，以及隨後爆發的第二次世界大戰幾乎一無所知。保坂祐二痛批，日本政府「為了迎合自己的觀點而歪曲了歷史。如果你看電視，也幾乎沒有以那個時代為背景、提供不同觀點的歷史劇。大多數日本人並不知道，因此政府更容易控制輿論。」他補充，當中國、南韓或其他曾被日本侵略與佔領的國家批評日本未正視歷史時，日本政府的敘事會讓許多日本民眾認為，「這些批評是用來傷害日本的政治宣傳。」針對南京大屠殺歷史事實的看法，帶領此次歷史修正主義行動的極右翼民間人士與政治活動家渡邊正光，在去年與長崎原爆資料館官員會面時宣稱：「沒有證據，全都是捏造的。」然而，館方的營運委員會部分成員拒絕了渡邊正光的說法，並堅稱將長崎原爆的悲劇，置於歷史事實中理解是十分重要的。上述極右翼公民團體的另1名代表則進一步強調：「一個旨在傳達絕不可使用核武器的博物館，不需要呈現包括日本軍事歷史在內的展覽內容。」儘管另1個公民團體呼籲應保留描述日軍侵略行為的敘事，但4日的最新發展顯示，保守派似乎已取得主導地位，這種情況在日本其他歷史博物館與紀念設施中並不罕見。例如，戰爭博物館「大阪國際和平中心」在經歷2015年的整修後，已刪除了所有關於日本侵略行為的描述。群馬縣某城市公園內，紀念戰時遇害的韓國勞工的紀念碑，也在去年被拆除。東京天普大學亞洲研究中心主任金斯頓（Jeff Kingston）表示：「這都是歷史修正主義者計畫的一部分，目的在於淡化並弱化日本在所謂大東亞解放戰爭期間，對亞洲其他地區的人民所造成的傷害。當他們說『南京事件』時，其實是用委婉的名詞來指稱數以萬計被日軍集中屠殺的中國平民。修正主義者想要把這一切美化。」曾造訪長崎原爆資料館的金斯頓稱，該館在「慰安婦」、「強迫勞動」與「戰俘」等議題上，原本的描述非常直接，但「如今看起來正在改變」。他也將歷史修正主義者對館方的施壓，形容為「又一次史詩級的烏龍」，因為這反而讓外界更關注其行為。金斯頓指出，儘管此舉可能讓保守派感到振奮，但就國際社會的視角來看，日本「似乎持續逃避這些問題和責任，這只會讓日本顏面盡失。」他還示警，日本國內的政治風氣已出現「劇烈變動」，日本與二戰受害國家和解的可能性也明顯降低，「類似長崎原爆資料館的事件只會火上加油，因為我們知道，中國在需要時會毫不猶豫地打歷史牌。」金斯頓也點出關鍵：「東京時常抱怨中國與韓國不斷用歷史錘子敲打日本，這確實存在。但日本的歷史修正主義者卻不斷把錘子遞給他們，方便他們繼續敲打。」
熱爆後變天？週五起西南風增強「2地炸雷雨」 專家：恐有低壓生成
今天（2日）颱風遠離，各地大多為晴到多雲，高溫普遍來到31至35度，尤其中南部近山區及花東縱谷局部可能來到36度左右，午後在各山區及東北部地區有局部短暫雷陣雨。氣象專家表示，太平洋高氣壓預計週四（4日）減弱、東退，週五（5日）至週末水氣增加，期間不排除有低壓系統生成，並通過臺灣附近。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前南海的季風低壓正逐漸發展中，預計週四起太平洋高氣壓逐漸減弱、東退，南海低壓帶將引導西南季風向東亞擴張；週五至下週末期間，臺灣及週邊將處於穩定的西南風環境，西南風時強時弱，但整體水氣相當豐沛，天氣型態也將與本週有明顯不同。專家進一步說明，西南季風影響期間，迎風面的中、南部地區降雨機率偏高，容易出現陣雨或雷雨，部分時段甚至可能有較大雨勢發生，預計將迎來一段較容易下雨的日子。此外，西南季風低壓帶範圍相當廣闊，期間不排除有發展較好的低壓系統在其中生成，並通過臺灣附近。「台灣颱風論壇｜天氣特急」補充，由於這類低壓系統的位置、路徑及發展強度，將影響水氣輸送帶與西南風強風軸的位置，因此也會牽動臺灣降雨熱區的分布及各地雨量的多寡，是未來1至2週觀察的重點之一。
今晚率團訪美 鄭麗文：期待訪美深化兩岸與區域和平穩定的努力
即將率團訪美的國民黨主席鄭麗文今(1)日下午召開行前中外記者會，完整闡述訪美理念。鄭麗文表示，希望這次訪美能深化對於兩岸和平、區域和平穩定的願望跟努力，這需要來自國際社會、尤其是美國的支持。川普總統已清楚表達了反對台灣走向台獨的態度，不願意讓美國捲入一場可以避免的戰爭，這有助於排除兩岸軍事衝突的可能性，也符合國民黨長期以來的立場與態度。 鄭麗文今日深夜預定搭乘華航CI04航班前往舊金山，展開為期兩周的訪美行程。下午與同行訪美的國際部主任董佳瑜、組發會海外部主任吳亮儀召開中外記者會，說明出訪內容。鄭麗文首先說明，抵達舊金山後將參訪當地代表性的企業，並前往史丹佛大學胡佛研究所與學者座談，隨後飛往波士頓，與哈佛大學及麻省理工學院的學者交流，並與學生們座談；之後飛往紐約拜訪僑界及當地重要智庫，紐約結束之後飛往華府，拜訪國會議員及行政部門的官員，也將前往重要智庫參加座談會；之後續飛往洛杉磯拜訪僑胞，隨後返台，前後大約15天的行程。至於此行團員，鄭麗文表示，除了國際部與海外部主任，在美國有國民黨駐美代表處秦日新大使以及袁健生大使，此行主要行程都由駐美代表處進行相關邀請、溝通及安排，並借重袁健生大使的協助。鄭麗文說明此行目的表示，今年4月國民黨到大陸進行和平之旅與鄭習會，5月間美國總統川普及習近平總書記於北京會面，都引發全世界高度關注，顯示台海未來正朝向兩岸和平穩定的目標。兩岸關係近年快速惡化，引起國際社會高度憂心，台灣必須讓世界知道我們高度盼望和平，不希望淪為下一個烏克蘭，4月鄭習會就是希望在兩岸兵凶戰危時開闢一條和平的道路，證明兩岸和平是兩岸共同的意願，排除導致兩岸緊張對峙的不必要因素。鄭麗文說，非常樂見美中從過去的對立對抗，轉化為和平合作的關係，美中的合作和解以及對區域和平穩定的承諾跟保證，不但合乎全世界的利益，更合乎台灣的利益，期待讓兩岸衝突的風險得到有效的管理，這條和平的道路希望能夠更穩健的走下去。她也希望這次訪美能深化對於兩岸和平、區域和平穩定的願望跟努力。鄭麗文強調，中華民國憲法是中國國民黨最終的信仰及最重要的政治基礎。因為中華民國憲法，創造了台灣民主自由法治均富的社會，這是我們共同努力的重大成果，也是中華民族的偉大成就，更是2,300萬人所想要保護的生活方式。因此在中華民國憲法的基礎上，提供了兩岸和平發展的重要政治基礎，讓在台澎金馬的我們可以維繫我們的政治制度與生活方式，又可以為兩岸締造開創一條和平可行的道路。因此中華民國憲法不但是我們最重要的護身符，一直到今天都是國民黨最核心的信仰跟價值。鄭麗文接著闡述，同樣在中華民國憲法的基礎上，美國與我們斷交、跟對岸建交之後，一直到今天的對台立場，仍完全吻合一中政策以及不支持台獨。共同在一中憲法的政治基礎上保護台灣的民主政治及生活方式，並啟動兩岸和平穩定的關係，更在這個基礎上與國際社會共同維繫一個可以排除戰爭風險，奠定和平穩定的區域關係。鄭麗文指出，這樣的關係跟發展，有賴於與美國更深的互信，以及美國身為這個區域的關鍵領導力量，能夠繼續深化與擴大區域和平穩定的承諾，同時開展不同於過去冷戰時期的思維，未來能夠互惠共贏雙贏的和平繁榮的未來。她也提倡結束上個世紀第一島鏈的思維，轉化成和平繁榮之鏈，而這正需要美中共同的支持，尤其是來自美國高度的支持以及領導。鄭麗文強調，希望美國的朋友能夠不被過去民進黨長期的惡意誤導與錯誤訊息，而累積了對國民黨完全不實的誤解跟成見。要重新讓美國的朋友瞭解，從二次世界大戰到今天，中國國民黨才是最忠誠、最負責任，可以維繫兩岸和平，不讓美國因此捲入原本可以避免的戰爭，而導致對美國國家利益的重大損害。同時我們也在捍衛中華民國憲法所保證的民主自由，這一點從未改變。鄭麗文說明，在1992年海峽兩岸達成九二共識之前，當年執政的國民黨政府首次向美國採購F16戰機，當年老布希總統宣佈售台150架F16的第二個月，海峽兩岸就達成了歷史性的九二共識，作為啟動協商機制的重要政治基礎，並且在1993年4月迎來了歷史上非常重要的辜汪會談。鄭麗文表示，台灣不需要在美中兩邊選擇一邊，例如保衛台灣的防衛韌性是全面的，不是單一條件構成的。國民黨長期以來就是台灣國防安全最重要的支持力量，不像民進黨說一套做一套，開出很多空頭支票，但是完全無辦法兌現。鄭麗文強調，國民黨堅定支持台灣對於不對稱防衛能力進行合理有效的投資，善用台灣在人工智慧先進科技系統整合上的優勢，但也要強調，台灣的防衛韌性不只來自軍事硬體的強化，還有民主制度的穩健、文官體系的專業，警消公務員、軍公教長期作為台灣社會安定進步的最重要的基石，以及在高科技產業的產業鏈中扮演不可或缺的核心關鍵角色，都是台灣成為區域穩定自我防衛力量的整體防衛韌性。更重要的是，鄭麗文表示，除此之外，我們更能積極尋求與對岸的對話溝通、和解跟交流，全面展開兩岸關係的正常化與和平穩定，徹底排除任何軍事衝突跟戰爭的可能，「這是一個完整的配套，缺一不可。」鄭麗文強調，只有國民黨可以擔負起這個重責大任，只有國民黨是真正要挑起維繫兩岸和平穩定最重要負責任的角色，也只有國民黨才是真正長期在台灣深化鞏固、捍衛民主法治自由均富體制的政治力量。這些都希望能與美國友人、行政部門，兩黨的政治人物與各界精英、學者、專家、智庫全面溝通，希望讓美國清楚知道國民黨的重要戰略角色，以及希望美國扮演更關鍵確立台海和平穩定、帶動區域科技整合發展的領導角色。鄭麗文指出，除了全面與美國朋友溝通，把重要的訊息傳達出去，也希望未來美中台乃至整個東亞的所有成員，都能夠朝共同的目標合作，扮演關鍵角色。讓台灣不再是一個麻煩製造者，也不再是一個令人擺佈的博弈下的棋子，更不會淪為大國博弈下的棄子。台灣可以扮演有主導權、話語權，積極的角色，「我們可以取得來自北京的善意誠意，也能夠得到來自美國更深的信任，扮演更關鍵的角色。」鄭麗文強調，國民黨的主張從沒有改變，目標都一致，要爭取的不但合乎2,300萬台灣人民的利益，也合乎整個區域各國及美國的國家利益，相信也是人類共同期待的結果。希望在高科技日新月異的同時，系統的整合互補、合作，使得世界上擁有最高科技的能量創新，以及讓它落地製造的重要角色中，絕對不能夠繞過美中台，大家共同開創和平的新頁，而不是迎向一個戰爭的悲慘結局。
2大禁忌天象連2年同時發生！ 命理師曝：赤馬紅羊劫再現
2026年與2027年將接連出現罕見天象巧合，引發不少命理界人士關注。命理師柯柏成指出，未來連續兩年都將出現「鬼門開前後碰上日全食」的特殊情況，且時間點恰好落在民俗傳統中被視為「赤馬紅羊劫」的丙午、丁未年間，巧合程度令人直呼「像是被刻意安排好的一樣」，相關話題也在網路掀起熱議。柯柏成在臉書引用中央氣象署資料表示，2026年的日全食將發生在台灣時間8月12日晚間11時34分至8月13日凌晨3時58分，整整橫跨農曆七月「鬼門開」的子時。雖然台灣地區無法直接觀測，但若以民俗觀點來看，象徵「晦夜、陰門、日蔽」三象重疊，被視為陰陽交界、氣場轉換的重要時刻。他強調，這類現象不需要過度渲染成末日預言，但在傳統文化中，確實會被認為是人心容易浮動、社會氛圍較不穩定的特殊時間點。更巧的是，到了2027年8月2日、也就是農曆七月初一當天，又將再度發生日全食，形成連續兩年「鬼門開撞日全食」的罕見現象。柯柏成指出，2026年的丙午年與2027年的丁未年，在民俗中都被稱為「赤馬紅羊劫」，古來常被視為戰亂、動盪之年，如今再與日全食巧合重疊，才會讓不少命理圈人士感到相當特殊。不過他也強調，這仍屬自然天文週期，不必恐慌。根據資料顯示，2026年的日全食路徑將橫跨格陵蘭、冰島與西班牙等地；2027年則會經過西班牙、埃及與沙烏地阿拉伯等中東地區，全食時間甚至長達6分鐘以上。柯柏成認為，這象徵歐美與中東地區未來地緣政治與國際局勢恐持續動盪，甚至可能出現領導階層更替與權力洗牌情況。至於台灣，他認為由於東亞地區看不見此次日全食，代表衝擊不至於直接落在本地，但仍須留意全球局勢變化帶來的間接影響，包括金融、市場與國際秩序震盪。針對民眾該如何面對，柯柏成也提出建議，認為在2026年8月12日晚間至13日凌晨期間，可盡量避免深夜外出、涉險或與人爭執，也不宜前往荒郊、水邊、廢墟或醫院等陰氣較重場所，更不要進行試膽、招靈、碟仙或直播探險等行為。他建議民眾可透過靜心、祭祖、行善、整理居家環境等方式穩定心神，道教中則講究「齋、戒、懺、施」四字，也就是清淨身心、戒除躁動、反省自身並多做公益，以正向心念化解不安氛圍。最後柯柏成也提醒，天象本就是自然運行的一部分，不必過度神化或恐慌，「日光可以暫時被遮蔽，但人心的善念不能消失」，認為面對特殊天象，最重要的仍是保持敬天慎行、修德祈安的心態。民俗說法僅供參考，不代表本新聞網立場
川普2.0認「無法擊敗中國」！鄭永年：北京在3強鼎立中佔據核心地位
前新加坡國立大學東亞研究所所長、香港中文大學（深圳）教授鄭永年近日指出，美國總統川普（Donald Trump）如今可能已「更清楚地」意識到，美國「無法擊敗中國」，反而必須與更強大的北京進行接觸與合作，且北京在中國、美國與俄羅斯的3邊關係中，佔據了「核心地位」。據《南華早報》報導，北京與莫斯科於16日均確認，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）將於19日與20日訪問中國，而就在4天前，川普剛剛結束其對中國的訪問。這2場世界3大強權的領袖峰會，將成為北京首次在「非多邊會議」中，於同1個月內連續接待白宮（White House）與克里姆林宮（Kremlin）的領導人，反映出北京試圖同時管理與美俄的關係，並在日益緊張的全球局勢中，將自身定位為關鍵性強權。而中國、美國與俄羅斯的3邊關係，也被外界視為塑造當代國際秩序的最關鍵動力。根據中國大陸外交部的說法，普丁在訪問期間，將與中國國家主席習近平就雙邊各領域合作，以及共同關心的國際與地區問題交換意見。陸外交部發言人郭嘉昆18日表示，雙方將「以此為契機，繼續推動中俄關係向更深層次、更高水平發展，為世界注入更多穩定性和正能量。」擔任中國政府顧問的鄭永年在近日接受訪問時表示，俄烏戰爭可能會成為2位領導人會談的關鍵議題之一，「中國一直希望這場戰爭盡快結束，這一點不會改變。」該訪談由他所領導的智庫「前海國際事務研究院」（IIA）於17日發布。鄭永年強調：「中國不會因為美國要求我們做某些事，就停止與俄羅斯溝通，也不會因為與俄羅斯交流，就簡單選邊站。在3國關係中，中國今天處於核心地位，並發揮關鍵作用。」他還認為普丁此次訪中將會與川普上週的訪問一樣「富有成果」。對此，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）在18日的簡報中透露，俄方對普丁訪華「抱有很高期待」，討論內容將涵蓋從貿易與經濟合作到醫療、文化與教育等廣泛領域，「我們正在與中國朋友發展我們自身獨立且多層次的關係，我們稱之為特殊的戰略夥伴關係。」佩斯科夫指出，隨行代表團將包括相關副總理、部長以及在中國營運的國有與私人企業負責人，但他拒絕將其與川普上週訪中時的美方代表團進行比較，強調俄方並未「在代表團規模上與任何人競爭」，且普丁訪華與川普訪華之間並無關聯，因為該行程早在2月就已規劃。他同時表示，「中俄東線天然氣管道」項目將被深入討論。佩斯科夫在記者會上稱，儘管烏克蘭和平進程目前處於停滯狀態，但「我們希望它最終能夠恢復」，「我們期待我們的美國同事，繼續他們的和平維護與調解努力。」據悉，川普曾在川習會後於「空軍一號」（Air Force One）上向記者表示，俄羅斯議題已被納入討論範圍。中方也在會後指出，中美領導人就已進入第5年的俄烏戰爭交換了意見。至於川習會上川普親切禮貌的表現，鄭永年認為，川普在其第2任期中展現出「某種新現實主義傾向」，「他已經更清楚地意識到中國已經崛起，美國無法擊敗中國。」在前海國際事務研究院（IIA）15日發布的另1篇訪談中，鄭永年指出，在川普第1任期時，「許多美國人堅信中國必須被擊敗，而且美國具備這種能力。但現在情況已完全不同。經過多年持續發展，中國已進入1個新階段。」鄭永年補充，中國對美國戰略意圖已不再抱有幻想，而是正在追求「以實力為基礎的和平」，而中美關係「更好未來」的關鍵在於，2個大國是否能建立基於現實的穩定機制、將競爭控制在可管理範圍內，並在重大國際議題上提供更多公共財。
6月初訪美行程滿！ 鄭麗文籲扭轉冷戰思維：打造東亞和平繁榮鏈
國民黨主席鄭麗文今（11）日表示，6月訪美邀約行程非常緊湊，希望時間壓在兩周內把所有行程跑過一遍，相信會豐富而充實。鄭麗文（左起）與對岸國家主席習近平「鄭習會」在台迴響不錯。（圖／取自新華社）鄭麗文上任後積極準備訪美行程，目前敲定6月初出發並展開約兩週行程，訪團預計訪問紐約、波士頓、華府、舊金山與洛杉磯等美國東、西岸城市，希望向美方重要人士、智庫學者及僑界說明日前「鄭習會」所傳達的兩岸和平訊息，不外乎是為了展現國民黨維持區域穩定的信心。鄭麗文今天受訪時強調，兩岸關係要和平當然與美國的支持密不可分，過去冷戰時期台灣位居第一島鏈，在東西兩大陣營對峙中長年扛著最前線，如今放眼日本、韓國到對岸的東南沿海，甚或新加坡和香港等，在在都已經發展成為世界上最富庶、經濟最發達、科技最先進的區域，東亞別老再是戰爭最前線，應該是和平繁榮的區域。鄭麗文繼續打出「和平繁榮鏈」，直指冷戰的思維早該扭轉，要讓人類和平跟科技時代的繁榮登上新的高峰，這時美國和對岸兩大強權共同的意願不可或缺，也希望美國能夠扮演關鍵積極的角色。鄭麗文也提到下禮拜就要舉行的美國總統川普、對岸領導人習近平之「川習會」，她強調自己非常樂觀其成，因為不只台灣內部朝野、兩岸關係應該和解，放眼全球也期待看到美國與對岸能夠發展出正面的友誼，透過和解、合作創造全世界最大福音，正如自己即將到來的美國行，傳遞和平心願，一如初心。
川習會前最後磋商！何立峰將赴首爾會晤貝森特
中美雙方於10日證實，中國國務院副總理何立峰本週將前往南韓，與美國財政部長貝森特（Scott Bessent）舉行貿易談判。這將是中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）在北京舉行峰會前的最後1輪談判。據《南華早報》報導，此次會議預定於5月12日至13日在南韓首爾舉行，時間點正值川普即將於5月14日至15日對中國進行國是訪問之際。中國商務部表示，何立峰將率領代表團與美方舉行經濟與貿易磋商。白宮發言人則稱，川普計畫於2026年稍晚接待習近平進行對等回訪。中國商務部發言人在回覆記者提問時指出，此次談判將以2國元首去年10月的釜山峰會，以及此前川習通話中達成的「重要共識」為指引，並將圍繞「雙方共同關切的經濟與貿易問題」展開討論。貝森特則在社群平台X發文證實此次會議。他透露，自己將於12日先在東京會見日本首相高市早苗與財務大臣片山皋月，隨後於13日前往首爾，在峰會前與何立峰展開會談。現年70歲、長期被視為習近平親信的何立峰，自2023年3月出任國務院副總理以來，一直擔任北京與華府之間經濟與貿易事務的首席談判代表。根據《路透社》統計，何立峰上任以來已與外國官員及企業高層舉行超過60場會議。儘管何在接掌此職位前國際經驗有限，但他已逐漸在西方談判對象間，建立起「出色談判者」的聲譽。何立峰與貝森特上一次面對面會晤是在3月15日於法國巴黎舉行的第6輪貿易談判，會場位於經濟合作暨發展組織（OECD）總部。何立峰當時與貝森特參與了首日的會談，但並未出現在第2天的談判中。第2天是由中國商務部副部長李成鋼與美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）率領較小規模的代表團繼續磋商。李成鋼當時表示，雙方已同意「繼續維持關稅穩定」，並討論建立促進雙邊投資機制的可能性。中國也對美國貿易代表署（Office of the US Trade Representative）日前宣布啟動的《301條款》調查表達反對。貝森特則向美國財經媒體《CNBC》表示，談判「進行得非常順利」，且討論主要集中於中國的採購承諾。何立峰與貝森特此前亦於4月30日舉行視訊通話。根據中國官方通稿，雙方就落實習近平與川普通話所達成的共識，進行了「坦誠、深入且具建設性的交流」。貝森特在通話後則宣稱，他對北京的「挑釁性域外監管措施」及其對全球供應鏈造成的「寒蟬效應」表達關切。針對為期2天的川普訪中行程，1名美國政府高級官員10日以匿名方式向媒體透露，美國與以色列對伊朗發動的戰爭，將成為中美雙方討論的重要焦點之一，此外還包括貿易、關稅以及人工智慧（AI）等議題。該官員在電話簡報中向記者表示：「我預期總統會在伊朗問題上施加壓力。」消息人士指出，中國對農產品、能源與飛機的採購承諾，也將成為議程中的重要內容。此外，雙方還將討論相互投資，以及北京向美國供應稀土的問題。在西亞衝突持續延燒之際，美國武器系統急需這些關鍵材料。分析人士指出，在中美領袖峰會前安排何立峰與貝森特先行會談，與去年10月的川習會模式相似。當時雙方也曾於10月25日至26日先行在馬來西亞吉隆坡展開貿易談判。對此，總部位於美國華盛頓特區的非營利獨立智庫「中美研究中心」（ICAS）研究員Yilun Zhang指出：「南韓會談很可能發揮類似功能，與其說是為了解決結構性爭端，更像是創造足夠具體的經濟成果，以營造更順利的峰會氛圍。」貝森特此行似乎也意圖安撫盟友。日本與南韓原本都希望川普此次亞洲行能順道停留，但由於川普去年10月才剛訪問2國，加上此次行程安排緊湊，還需為美國期中選舉做準備，因此並不現實。全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）資深分析師Jeremy Chan分析：「特別是東京方面，對於川普與習近平可能討論的內容感到焦慮，因為中日關係正陷入10多年來最嚴重的低谷。貝森特訪日將釋出令人安心的訊號，顯示華府仍將東京的國家利益納入考量。」Jeremy Chan補充，華府很可能在川普訪中後，進一步安排另1場由內閣級官員前往日韓這2個東亞盟友的訪問，「美國永遠無法向東京與首爾提供足夠的保證，尤其是在2國對美國長期的安全承諾，逐漸產生疑慮之際。」另1項在峰會外交禮儀中值得注意的細節是，儘管外界普遍預期川習會將成局，且白宮也已經宣布相關時程，但北京至今仍尚未公開確認川普的訪中行。白宮副新聞秘書凱利（Anna Kelly）10日曾宣稱，川普將於13日晚間抵達北京，隨後出席歡迎儀式，並於14日上午與習近平舉行雙邊會談。川普也將參訪明清兩朝皇帝祭天、祈穀和祈雨的「天壇」，並於14日出席國宴。此外，川普與習近平還將於15日舉行雙邊茶敘與工作午餐會，之後美國總統才會返回華盛頓。對此，Yilun Zhang認為：「這顯示南韓會談的結果在政治上仍具有重要性，而且從中方角度來看，這可能仍是決定峰會最終安排的重要考量之一。」
梅雨季降雨天數減少？ 專家示警：一次可能下很多
中央氣象署指出，今天（10日）白天起東北季風減弱，東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，基隆北海岸及大台北地區亦有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後山區有局部短暫陣雨。氣象專家林得恩就提醒，因氣候變遷、全球暖化影響，環境不穩定度增加，梅雨降雨將更加極端、劇烈，雖然下雨天數可能減少，但一次恐怕會「下很多」。林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「梅雨季，豪大雨的發動機！」在梅雨季，鋒面負責提供有利對流發展的環境，這意味著鋒面本身只是「低層輻合帶」，包含提供舉升機制、與豐沛水氣的支援；而常伴隨在梅雨鋒面上的中尺度對流系統（Mesoscale Convective System, MCS）則才是真正造成短延時、強降雨或長延時、強降雨的主角，也是肇致東亞豪雨的核心關鍵機制。林得恩指出，台灣梅雨季環境的特殊性，主要是在此時期，台灣適位於關鍵的交會區，不僅在西南季風的水氣通道路徑上，也因中央山脈的地形抬升緣故，導致累積降雨量的放大效應，降雨不但集中且顯著，所造成區域差異特徵相當明顯，西部平原會有持續性的降雨，中南部山區更有極端強降雨發生的機會。林得恩說，近年來因為氣候變遷、全球暖化加劇，大氣含水量增加，環境不穩定度增大，太平洋高壓變強、停滯時間更長，也使得對流更加強盛，梅雨降雨也更加極端及劇烈，下雨天數可能會減少，但「一次可能就下很多」，或是「累積總雨量相當驚人」；這與中尺度對流系統的移入與影響，具有直接的關聯性。
日本二戰後首度在海外試射「攻擊型武器」！北京：威脅區域和平穩定
中國大陸譴責日本80年來首度在海外進行「攻擊型飛彈」測試，並指控東京的「新軍國主義」抬頭，以及加速軍備競賽的趨勢，正在威脅區域和平穩定。據《南華早報》報導，在美國與菲律賓6日主導的「肩並肩 2026」（Balikatan 2026）聯合軍演期間，日軍在菲律賓發射了1枚「88式陸基反艦飛彈」。根據北京的說法，這是日本自二戰以來首度在海外發射「攻擊型武器」。該飛彈雖然同時具備攻擊與防禦用途，但部署於日本領土之外，仍可被視為具有進攻姿態。中國外交部發言人林劍表示，此舉標誌著日本戰後的和平主義立場已出現重大轉變，「日本右翼勢力正推動加速『再軍事化』的進程。」他補充，東京持續突破其「專守防衛」政策，並違反國際法與國內法的限制。他也提到日本在二戰曾對包括菲律賓在內的東南亞國家發動侵略的歷史，「這個昔日侵略國不但沒有深刻反省歷史罪行，反而打著所謂『安全合作』的旗號，向海外派遣軍隊並發射攻擊型飛彈。」他進一步譴責：「日本的歷史教育存在嚴重缺失、歷史觀出現根本性錯誤，再加上擴軍備戰的戰略圖謀，使日本『新軍國主義』勢力坐大，成為威脅區域和平穩定的禍患。」這2個東亞鄰國近年關係持續緊張。去年11月7日，日本首相高市早苗針對台灣問題發表言論後，雙方的緊張情勢急遽升高。她當時暗示，若台海發生衝突，日本可能進行軍事介入。此後，北京多次指控日本「復興軍國主義」。近年來，東京也持續強化與西太平洋第一島鏈（first island chain）國家的防務與安全合作。第一島鏈被視為圍堵中國的關鍵軍事咽喉要道。此外，日本還修改了海外武器轉移規範，此舉為日本出口高端武器與防衛平台鋪平道路。4月27日，高市早苗召開專家會議，討論全面修訂日本主要安全政策，並將中國列為主要的地緣政治威脅。中國遂於同月30日向聯合國（United Nations）提交文件，指控日本擁有在短時間內實現「核突破」（nuclear breakout）的技術能力。報導補充，「88式陸基反艦飛彈」是1款於1980年代研發的次音速機動反艦飛彈，射程約180公里。儘管其性能不太可能對現代中國海軍構成重大挑戰，但其海外部署本身仍象徵著1項重大的戰略轉變。在同1場軍演中，美國陸軍於5日使用「堤豐中程飛彈發射系統」（Typhon missile launcher）發射了1枚「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk）。這是自陸基提豐系統於2024年4月部署至菲律賓以來，首次在當地進行測試；這也是美軍首次從菲律賓領土發射戰斧飛彈。據悉，堤豐採用地面垂直發射系統，可發射美國海軍的戰斧與「標準-6」（SM-6）飛彈，並能對500公里至 2,000公里範圍內的多種目標發動打擊。這項能力意味著，當該系統部署於菲律賓時，理論上已具備打擊中國本土目標的潛在能力。
物流運嬰屍3／台灣政府早知移工大賺血腥財 跨境賣墮胎藥到東亞
印尼籍移工「You Li（臉書姓名）」遭控在網路上賣墮胎藥以牟取暴利，其「業務」範圍還包括日本香港，而台灣外傭關注組織指出，早已向台灣政府反映卻未獲回應，也讓這名「地下藥后」的行徑越發囂張。本刊調查，You Li主業是家庭照顧，負責看護雇主家的年邁阿嬤，但她在網路上卻是「地下CEO」，不僅出售衣服、面膜、髮油等生活用品，還販賣避孕藥、墮胎藥等藥品，業務範圍更拓廣到香港、日本和澳洲。「喜克潰」，此藥品主要適應症為預防與治療胃及十二指腸潰瘍，卻被移工當成墮胎藥販售，稍有不慎便可能引起敗血症，後果不堪設想。（圖／翻攝當事人Tiktok）You Li販售的墮胎藥為「喜克潰」，此藥品主要適應症為預防與治療胃及十二指腸潰瘍，因能促進子宮收縮、軟化子宮頸，亦被廣泛用於婦產科催生、流產，香港家庭醫生李福基接受《香港文匯網》採訪時指出，若服用劑量不當或超過應用週數，孕婦可能會流血不止、不完全流產，殘留的胎盤還有可能引發盆腔感染，進而導致敗血症，後果難以想像。而「喜客潰」在台灣屬於醫師處方用藥，You Li有特殊管道，能從藥局大筆購入，更囂張貼出自己與幾十盒喜克潰的合照，她將此藥品包裝成解決「月經晚到」、「兩條線陽性」的良方，對其背後的風險卻是隻字不提。此亂象則引發香港媒體注意，《香港文匯報》曾揭發這條血腥產業鏈，並揭露曾有移工在自行服藥後流血不止、無法站立，被緊急送醫救治，因未能徹底清除殘餘組織而差點感染，還有人在雇主家中產下死胎，雇主發現自家馬桶出現疑似人體殘肢，逼問後移工財坦承自行服藥，而該名移工子宮也受墮胎藥影響，立刻被安排手術治療。印尼籍移工「You Li」大賺墮胎財，有同鄉移工看不下去勸阻，但他態度囂張，還在網路上發布跳舞影片。（圖／翻攝當事人Tiktok）更誇張的是，台灣外傭關注組織早在2025年4月就發現此事，指稱曾立即向台灣政府回報卻未獲重視，也讓「地下藥后」行徑越發囂張，知情人士則盼相關單位能加強取締，別讓台灣的便利物流成為共犯。移民署表示，目前尚未接獲相關情資，後續將建議外勤單位邀請衛生單位一起查辦。食藥署表示，目前未接獲相關情資，且查我國網路無販售喜克潰錠（CYTOTEC）之情形，而處方藥品依我國藥事法規定不得於網路刊登販售，「CYTOTEC」其適應症為「胃及十二指腸潰瘍」，須由醫師處方使用。食藥署表示，按藥事法第50條第1項規定，須由醫師處方之藥品，非經醫師處方，不得調劑供應。另依據同法第37條第2項規定，藥品之調劑，應由藥師為之。違反前述規定者，得分別依同法第92條規定裁處新台幣3萬元以上200萬元以下罰緩，倘案內產品非屬我國核准藥品，販賣或意圖販賣而陳列者，依同法第83條規定，處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣5000萬元以下罰金。食藥署強調，倘發現疑似不法產品，將請衛生局或檢調合作，協助調查醫療機構或藥局之藥品來源或流向相關紀錄，若查獲非法行為，將依法嚴懲，並持續透過多元管道宣導，請民眾切勿購買來路不明或網路宣稱療效之藥品，不僅違法，更可能對身體造成傷害。
重視對美關係 鄭麗文規劃6月訪美：盼會晤各界共築東亞和平軸心
國民黨主席鄭麗文4日接受中廣「千秋萬事」節目專訪時表示，六月初規劃訪美行程二周，正與美方各界積極聯繫。外界質疑可能因軍購案影響訪美層級或遭到降規接待，鄭麗文直言「這是不懂國際政治」。鄭麗文表示，在訪陸之前，外界質疑她可能見不到中共中央總書記習近平，但最後此行不僅順利成功，習總書記更釋出善意。相同的，對這次訪美行程，外界用相同手段的抹黑言論，包含行程「降規」等唱衰說法，鄭麗文表示不值得回應，去了之後就能驗證。針對訪美行程規劃，鄭麗文表示，目前已收到華府與美國各界邀請，包含國會議員、智庫、僑界團體等，將前往紐約、波士頓、舊金山、洛杉磯等主要城市，德州行程可能也納入計畫。期間將與老朋友、新朋友見面，包含美國主流社會人士等，希望觸及各黨派與多元聲音。鄭麗文表示，此趟訪美行程所突顯的，是國民黨不僅重視大陸關係，也重視對美關係。外界好奇訪美行程是否爭取與美國總統川普會見，鄭麗文說明，關於是否會面的問題起因是來自媒體提問，但她仍秉持一貫立場，認為只要對和平有幫助的人，她都願意見，因此，不論習總書記或是川普總統都是如此，她直言「不需要排除這些可能性」。鄭麗文表示，若有機會與川普會面，不是要喝珍珠奶茶，是要談美國所具備的關鍵領導力量，如何在未來幾十年確保東亞的和平穩定，並將和平永續化、制度化，讓第一島鏈變成和平軸心。圖說：鄭麗文表示，若有機會與川普會面，不是要喝珍珠奶茶，是要談美國所具備的關鍵領導力量。（圖／方萬民攝）
伊朗戰爭強化北京「川習會籌碼」！美專家：陸已掌握台海軍事主導權
多位美國戰略專家指出，華盛頓在美以伊戰爭中的挫敗，可能在即將舉行的「川習會」中，強化北京在高科技供應鏈與台灣問題等議程上的「談判籌碼」。據《南華早報》報導，美國總統川普（Donald Trump）預計將於下週與中國國家主席習近平會晤。對此，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在3日接受《福斯新聞》訪問時表示，在川普於1日確認出訪將如期舉行後，「他不會改期」。這場峰會預計將於5月14日開始，這將是8年多來美國總統首次訪問中國，也是自美國與以色列於2月28日偷襲伊朗以來，川普的首次海外出訪。這次行程尚未獲得北京方面的正式確認。非營利及非政府的「國際危機組織」（International Crisis Group）研究員暨美中關係政策顧問懷恩（Ali Wyne）表示，當2國領導人在北京會面時，討論伊朗戰爭可能會成為2項「迫切優先的事項」之一；另1項則是延長去年10月川習會達成的貿易休戰協議。懷恩3日在1場由非營利組織「ReThink Media」主辦、討論川普訪中行程的線上研討會中指出，這場戰爭已大幅削弱美國的反飛彈能力，「美國將需要從中國進口鎵，以補充其飛彈攔截器的庫存。」中國曾在2024年12月禁止向美國出口這種金屬，但在川普與習近平去年10月於南韓釜山會晤後，中方隨即暫停該措施，並同步放寬對另外4種礦產的出口限制。據悉，中國在全球鎵產量中占據主導地位，而鎵是製造半導體及先進軍事產品的關鍵材料。懷恩也點出關鍵，那就是美國已被迫自日本與南韓撤出部分軍事資產，以支援對伊朗的軍事行動，「我認為這種資產轉移，從北京的角度來看是受歡迎的。」他同時預期，「川普總統將試圖說服習主席在促使伊朗重返談判桌方面發揮作用」。不過他也指出，若「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）出現長期動盪，對中國的影響可能比美國更為嚴重，因為美國是全球最大的石油與天然氣生產國。此外，北京也可能擔憂，若衝突無限期延長，將損害其與波斯灣國家的關係，「我認為美國與中國都有理由討論伊朗問題。」然而，華府智庫「昆西國家事務研究所」（Quincy Institute of Responsible Statecraft）東亞計畫主任維爾納（Jake Werner）卻在同1場研討會上表示，中國很可能會將伊朗戰爭作為「對川普施壓的工具」，「我認為這更像是在尋找，可以與川普對抗的談判籌碼。」不過他也指出，有關伊朗問題的討論結果，更多取決於「美中關係」的發展，而非取決於「解決伊朗戰爭」本身。華府智庫「國防重點」（Defense Priorities）亞洲計畫主任戈德斯坦（Lyle Goldstein）則認為，他懷疑川普會要求習近平給德黑蘭「施加壓力」。同時也是美國布朗大學「沃森國際和公共事務研究所」（Watson Institute for International and Public Affairs）中國倡議主任的戈德斯坦補充，台灣問題「很可能」會在峰會中被提及。他也強調，美國彈藥庫存的減少，是「中國在任何涉及台灣潛在衝突中，掌握軍事主導權」的原因之一。
5月颱數量增！新颱風恐生成 專家曝對台影響
5月才剛開始，颱風消息已經受到不少民眾關注。氣象專家林得恩指出，從過去67年的資料來看，5月颱風生成數明顯較4月增加，雖然相關模式模擬出，週四、五（7、8日）前後關島附近有新的熱帶擾動生成訊號，有機會增強為颱風，但直接影響到台灣的機率低於10至15%。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，根據資料顯示，自1958年至2024年，共67年來，5月份西北太平洋及南海海域颱風發生的個數就有70個，較4月份的47個多了1.48倍。林得恩提到，過去發生過的5月颱，如2020年的「黃蜂」颱風、2023年的「瑪娃」颱風等案例，依據統計，自此之後，發生颱風個數後續都有逐月快速遞增的趨勢，代表環境條件也正在調整變動中。林得恩指出，今年西北太平洋及南海海域颱風目前僅生成4個颱風，分別是洛鞍、西望洋、鸚鵡及辛樂克颱風，但今晨加拿大CMC GEM模式、美國NCEP GFS模式均模擬到5月7日、8日前後，於關島附近有新的熱帶擾動生成訊號，並有機會再增強為颱風。林得恩說，目前初步評估，由於東亞季風尚未完全建立，且西太平洋副熱帶高壓位置偏南、結構也未穩定下，在環境駛流場的配置與導引，熱帶擾動多向北轉（recurvature），要直接影響到台灣的機率非常小，低於10至15%。
美國陷入造艦危機！軍艦設計及建造「擬外包給日韓」
五角大廈（Pentagon）正考慮將軍艦設計與建造外包給南韓與日本，並計畫投入18.5億美元進行可行性研究。這項研究已納入2027年的預算，預期將評估採用或共同生產先進艦體設計的可行性，例如日本的最上級護衛艦與南韓的大邱級巡防艦，以補充美國海軍目前產能吃緊的造艦體系。據《美國海軍學會新聞》（USNI News）24日的報導，若該計畫最終落實，將創下美國自第二次世界大戰以來，首度向外國夥伴採購主要水面作戰艦艇的難堪紀錄。此舉反映出美國總統川普（Donald Trump）政府對國內工業基礎長期存在的延誤、勞動力短缺與成本超支問題感到不滿，同時意在縮小美國與中國日益擴大的造艦能力差距。目前中國每年可建造6至10艘驅逐艦，其產量為美國的4至6倍。日本最上級護衛艦擁有5500噸級匿蹤艦體，且自動化程度高；南韓大邱級巡防艦則較小，約3600噸，並採用靜音推進系統。兩者均配備美國標準系統，例如「Mark 41垂直發射系統」（MK-41 vertical launching system）。1艘基本型最上級護衛艦造價約5億美元，並可由製造商三菱重工在2年內完成建造。相較之下，美國的星座級巡防艦（Constellation-class frigate）原本採用義大利設計，並計畫於國內造船廠建造。然而，由於美國海軍提出大量設計修改要求，加上本地造船廠人力短缺，導致至少3年的延誤、嚴重的成本超支（每艘預計超過10億美元），最終使該計畫被取消。澳洲近期已斥資200億澳元訂購11艘升級版的最上級護衛艦，其中前3艘將在日本建造，預計於2029年交付，其餘8艘則在澳洲建造。此前，白宮行政管理預算局（OMB）主任沃特（Russ Vought）於22日在海軍聯盟研討會（Navy League symposium）上表示，美國海軍「現在就需要更多艦艇」，「如果我們無法從傳統來源以合理成本並按時取得所需艦艇，我們將從其他造船廠獲得。」前美國海軍部長費蘭（John Phelan）在被解職前1天的21日，也向《美國海軍學會新聞》表示，海軍已被「指示研究」採用南韓與日本作戰艦艇的可能性。美國海軍預算副助理部長雷諾茲（Ben Reynolds）亦將此計畫視為擴大美國造艦能力的1種方式。他對記者表示：「對我們而言，最好的答案是引入外國投資與外國合作夥伴，來協助我們在美國本土的造船廠發展。」根據熟悉研究細節的消息人士的說法，美國的巡防艦與驅逐艦未來可能採用外國設計，部分建造工作也可能在海外造船廠進行。然而，任何將艦艇建造轉移至海外的計畫，都將面臨重大的法律與政治障礙。現行美國聯邦法律規定，海軍艦艇必須在國內造船廠建造，以保障國家安全與本土就業。若涉及外國參與，需取得總統層級的特別豁免，並預料將遭到國內造船業者、工會以及代表造船州的國會議員強烈反對。為緩解這些疑慮，相關提案包括允許東亞國防承包商收購並現代化表現不佳的美國造船廠，以及引進先進自動化與管理技術，以提升美國製造能力。據悉，南韓最大造船企業之一、同時也是主要國防承包商的韓華集團，日前已收購美國的費城海軍船塢（Philadelphia Naval Shipyard）。