東區養護工程...
」 公路局 蘇花路廊 花蓮 宜蘭 車潮
洪水沖不怕！馬太鞍溪橋鋼鐵重生 搶修進度超前7%拚1月底通車
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於今年9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，原橋梁遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同時同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。儘管工程期間歷經鳳凰颱風侵襲與多次豪雨影響，導致河床抬高、水流改道臨時設置的土石堤也數度遭洪水沖毀，施工環境極為嚴峻，甚至一度讓鋼柱施工停擺長達8天。不過在公路局東區養護工程分局提前啟動預警撤離機制下，施工人員與機具皆能即時撤出，未釀成意外。在克服天候與地形挑戰後，工程團隊隨即增派人力與大型機具全力趕工，目前整體進度已超前原訂計畫。公路局東工分局指出，鋼便橋工程原定進度41%，實際已達48%，超前7%目前立柱共72墩，已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩尚待施作；帽梁與繫梁部分已完成47墩，71跨鋼構覆工板則完成45跨，並同步進行道路銜接與路面鋪設工程。為慰勞日夜趕工的工班人員，交通部政務次長陳彥伯2日晚間特別到工地視察，並親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料等宵夜打氣。他肯定施工團隊在惡劣氣候下仍如期於11月29日搶通便道的辛勞付出，並期許鋼便橋能在明年1月底前如期通車，讓用路安全全面提升，也讓當地居民生活與交通全面回歸正常。
馬太鞍溪水位突暴漲「原因不明」 施工廠商急撤離！便道搶修暫停
花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲，現場施工廠商於第一時間緊急撤離河道並暫時停止作業，以確保人員及機具安全。公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶修團隊持續監看水位中，將於水位退至安全範圍後，立即進場進行便道搶修作業。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）公路局表示，今日清晨突發性水位暴漲已影響便道搶修進度，為提升後續作業安全及加速完成便道搶修復原，公路局東區養護工程分局將邀集農業部林業及自然保育署花蓮分署與經濟部水利署第九河川分署共同協調研商，以建立更緊密之聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）東區養護工程分局將持續密切注意水情變化，並於確保施工安全下全力加速搶修便道，以維護用路人安全與地方交通順暢。請用路人充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
鳳凰外圍環流侵襲蘇澳！豪雨狂炸、淤泥堆積 中午前可望通車
由於鳳凰颱風外圍環流影響劇烈，昨（11月11日）晚間蘇澳地區出現大量積水災情，公路局東區養護工程分局南澳工段通霄槍修處理，終於在今（11月12日）清晨完成台2線、台2戊線及台9線等重要路段的清理及搶修，目前估計在中午前可以全面恢復通行。公路局表示，宜蘭蘇澳地區多處省道路段出現積水，包括台2線、台2戊線及台9線部分區段。南澳工務段於第一時間出動11部LED警示車與警戒人力，並會同警方實施交通管制；隨著雨勢減緩、積水退去後，立即調派裝載機與水車展開清理作業。目前，台2線積水路段均已恢復雙向通行；台2戊線8K＋700隘丁路段仍有泥濘，機具持續清除中。台9線102K＋200至102K＋900軍人公墓至聖湖路段則因積土與泥濘影響，預計仍需要清理，預計在今日中午前可完成，並恢復通車。另，台9丁線蘇澳市區雖已退水，但部分慢車道與路肩仍留有淤泥，工務段已派機具處理，預估今日內可完成清理。
馬太鞍溪「新堰塞湖」晚間溢流！下游溪水快速上升 水勢暴漲沖毀便橋
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流口下方800米河道因受崩塌土石堵塞，形成新的小堰塞湖，且水位快速蓄滿，約在晚間近9時開始溢流，下游水勢變得又快又急且水位上升淹至涵管便道路面，局部結構更遭大水沖毀；另外，中央前進協調所與鄉公所中午已撤離便道下游11戶23人，晚間又再撤離阿陶莫部落36戶人家。林業及自然保育署今天空勘發現，馬太鞍溪堰塞湖約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體，依現地初步判定，湖體壩高約40公尺，目前蓄水量約10萬噸。林保署認為，若山區降雨持續，預估小堰塞湖24小時內可達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸並在30分鐘內潰決，洪峰流量約每秒670立方公尺，下游馬太鞍溪橋斷面水位可能上升約70公分。花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流口下方今天形成新的小堰塞湖，並在晚間近9時開始溢流，致下游水勢變得又快又急。（圖／警方提供）林保署花蓮分署長黃群策說，今晚9時10分許收到微地動計傳遞水下來的訊息，推估大概是在20至30分鐘前開始溢流。公路局東區養護工程分局花蓮工務段今晚7時30分已封閉馬太鞍溪橋南下及北上便道，禁止人車通行，而小堰塞湖溢流後，下游馬太鞍溪水勢變得又快又急，水位也迅速升高，致便道開始積水，甚至局部結構已遭大水沖毀。另外，中央前進協調所今天上午已撤離便道下游南側11戶保全戶共23人，其中1人臥床送醫安置，2人收容在大全國小、20人依親，晚間考量溪水位升高，也撤離阿陶莫部落12、13、14鄰住戶，共102人，其中有5人垂直避難，5人收容至鄉托（大全活動中心），92人依親。
颱風共伴恐為宜蘭帶來致災豪雨！北橫今晚6點半已封路 明池森林遊樂區預警封園
受東北季風與颱風外圍環流影響，氣象署預測今（20）日深夜起至22日，宜蘭山區將出現強風豪雨，累積雨量上看850毫米，達「超大豪雨」等級，並有短時劇烈降雨的可能。為安全起見，明池森林遊樂區今天下午3點起預警性封園，北橫公路台7線部分路段今晚6點半起也將封閉管制。公路局東區養護工程分局指出，北橫公路台7線60.8K至85.5K（西村至百韜橋）路段因地勢陡峭、坍方風險高，今晚6時30分起預警封路，後續將視風雨狀況與道路安全情形決定何時恢復通行。公路局提醒，豪雨期間山區道路易有落石、坍方情形，用路人務必避免進入山區，若有出行需求，應事先規劃路線並隨時注意氣象與交通資訊。民眾可透過「幸福公路APP」、公路總局智慧化省道即時資訊服務網或收聽路況廣播掌握最新消息。公路局也呼籲，即使雨勢暫歇後，山區邊坡仍可能鬆動不穩，請駕駛人務必避免貿然進入封閉或高風險路段，以免受困或發生危險。
國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
馬太鞍溪便道明下午3時通車 陳世凱：單趟省40分鐘
花蓮光復鄉馬太鞍溪橋9月23日遭洪水沖斷，歷經2周多的搶修，交通部長陳世凱今（9）日宣布，便道將於明天（10日）下午3時通車，僅開放小型車與救災車輛通行，相較之前繞行193縣道或光豐公路，可節省30至40分鐘左右，大概10分鐘就到達目的地。陳世凱今天視察台9線馬太鞍溪橋災害修復進度，受訪時指出，對光復鄉的鄉親來說，進出最方便且最快速，就是透過台9線的進出，當時台9線的馬太鞍溪橋被沖毀後，確實造成交通上的不便，所以很多鏟子超人跟救災團隊，都是透過台鐵進出，但車輛的運輸也是相當重要。陳世凱表示，在總統的指示下，要求在1個月內便道能完成通車，感謝工程單位日夜趕工，用2個多禮拜的時間完成通車，也就是明天10月10日下午3時，馬太鞍溪便道南北向會同時通車。陳世凱指出，未來要進出光復鄉，除了台鐵外，也可以透過便道進出。目前可以行走的是5噸以下的小型車輛，不過救災需要的車輛會特別開放通行。針對省下多久車程時間，交通部公路局東區養護工程分局長林文雄說，如果繞行193線大概時間要40分鐘，如果是繞行台11線跟11甲，將近2小時，短短的五百公尺，通車後只需要10分鐘左右。陳世凱表示，省下的時間大概是30到40分鐘左右的時間，對於未來在花東的鄉親來講，南來北往的時間會省相當的多，過去透過台11線自己在災情剛發生第一天來的時候，繞行車程大概要2個小時左右，現在便道通行後，大概10分鐘就到達目的地。陳世凱說，未來會視整體的工程狀況跟整個道路穩定狀況開放大型車輛通行，現階段只有小型車跟這個救災車輛為主。陳世凱表示，南向跟北上分開兩條路線走，南北向會同時通車，24小時都會派保全人員，在現場監控道路的狀況跟河流水位高低視情況管制通行。
中秋北返車潮最高峰來了！雪隧最長回堵4.5公里 國5恐塞到深夜
中秋連假進入最後一天，今（6日）上午8時國5已啟動蘇澳至石碇北上各入口匝道儀控，8時51分啟動北上主線儀控，並緊縮匝道儀控，宜蘭至坪林平均時速不到30公里，雪隧回堵最長達5公里，北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解；另外，蘇花路廊整體運行順暢。警方指出，昨日下午2時起國5出現首波北返車潮，直至晚間8時各交流道均未出現回堵情形，惟高乘載管制結束後，北返車潮漸增，雪隧回堵最長達4.5公里，宜4及頭城交流道排隊車陣達1公里，各交流道車流直至凌晨00時20分許恢復順暢。東區養護工程分局指出，今蘇花路廊整體運行順暢，截至下午3時，蘇花路廊宜蘭往花蓮南向累積車流量為3382輛，花蓮往宜蘭北向為6339輛；另在旅行時間方面，下午3時蘇澳至崇德經台9線蘇花改南下旅行時間約76分，崇德至蘇澳經台9線蘇花改北上旅行時間約79分。北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解。（圖／警方提供）東分局預估，今日蘇花路廊南向車流輛尚約有2200輛通行需求；北向車流量尚約有5800輛通行需求。宜警局提醒，返鄉北返車流預計將持續至晚間，建議民眾多加利用即時路況資訊，避開尖峰時段，並保持耐心駕駛、遵守交通規則，切勿疲勞駕駛，以確保行車安全，警方也會持續投入警力，守護民眾收假返程的交通安全。
馬太鞍溪橋被毀！台9線光復北上交通中斷 公路局拚10／15前建便橋通車
花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日發生溢流，洪水夾帶砂石沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線光復北上交通中斷，公路局東區養護工程分局現勘便道可能的路線與工程，將先埋設大涵管提升抗災能力，接著作鋼便橋，要趕在10月15日前通車，公路局已進場上游(南下線)涵管便道施工。交通部長陳世凱在災害隔天視察橋梁受損情況，指示10月15日前建好涵管便橋，明年2月完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋梁結構，總經費24.5億元，盡快讓民眾通行。公路局邀集台鐵、水利署、農田水利署及縣府與光復鄉、鳳林鎮公所，現勘於河床施築涵管便道，或使用舊鐵路溪底隧道2方案進行評估。公路局說，舊鐵路溪底隧道長達2360公尺，雖較可避免遭颱洪沖刷，但隧道寬度僅4.1公尺，無法廻轉，逃生困難，亦無法救援；至於河床施築涵管便道，雖易因受颱洪侵襲受損，但具有工期短且可快速修復優點，經研議地面較低行水區採直徑2公尺大涵管，砌1至3層以提升抗災能力，可作為第二階段鋼便橋完成前的緊急通行方案，公路局已進場施工。公路局說，長期重建方案，同步進行路線及橋梁型式律定，以明年底前完成橋梁工程，並以2027年全線改建完成為目標。
完工快滿6年！馬太鞍溪橋被沖斷「消防局接獲上百件通報」 災變中心認：比預期嚴重
樺加沙颱風帶來強風豪雨，重創屏東、花蓮等地，造成花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖發生壩頂溢流，沖斷馬太鞍溪橋，砂石和漂流物灌進復興鄉，災情十分慘重。消防局共接獲374件報案，263件受困通報，多人待救援；中央災害應變中心坦承「比預期災情更嚴重」，已緊急求助國防部派2000多名兵力投入救援。許多網友在《Threads》PO出花蓮慘況，直指原以為颱風災情應該不會太嚴重，結果花蓮超恐怖，內馬太鞍溪上游堰塞湖「溢流」，連軍用卡車都被沖走，橋斷掉，還傳出許多災情。林保署表示，由於可能造成大量水流和土砂迅速往下游移動，預估50至70分鐘抵達馬太鞍溪橋，洪峰120分鐘抵達，影響範圍包括鳳林鎮長橋里、萬榮鄉明利村、光復鄉大平村、大全村、大同村、大安村、大馬村、大華村、大進村、北富村、西富村、東富村等。根據花蓮縣政府統計，截至今天中午，光復鄉撤離3213人、萬榮鄉22人、鳳林鎮50人，馬太鞍溪堰塞湖受影響撤離總人數共3285人，採垂直避難，至透天厝2樓以上避難。消防局共接獲374件報案，263件受困通報。（圖／翻攝自記者爆料網）據了解，馬太鞍溪橋為台9線省道拓寬改善計畫的拓寬路段，為配合觀光旅遊與交通運輸需求，拓寬為30公尺寬公路，由台灣世曦工程顧問公司設計，興建北上及南下各1座，自2016年10月動工，並在2019年10月1日完工。不過受到颱風重創，公路局今天下午2時50分接獲林保署花蓮分署通知，馬太鞍溪堰塞湖已溢流，預估約50分鐘溢流至馬太鞍溪橋，東區養護工程分局隨即採CCTV監看馬太鞍溪橋水位變化，馬太鞍溪橋約2時58分水位開始壅高，3時24分觀測到水位沖擊橋墩及壅高水躍沖越橋面，現場人員回報馬太鞍溪橋已遭沖毀。截至晚間7時，公路局共預警性封閉8處路段，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間。1.台中市和平區台8線85K~110K(梨山至大禹嶺路段) 已於9月23日18時實施預警性封閉。2.花蓮縣秀林鄉台8線114k+600~184k+500 (關原至太魯閣路段)暫停實施放行。3.花蓮縣吉安鄉台11線4k+800~6k(花蓮大橋) 水位急速抬升於9月23日17時實施預警性封閉橋梁。4.高雄市桃源區台20線91k+500(東莊便橋)，已於9月22日22時實施預警性封閉。5.高雄市桃源區台20臨93線便道0k~5k(勤和至復興路段)，已於9月22日22時實施預警性封閉。6.高雄市桃源區臺東縣海端鄉台20臨105線0k~44k(梅山口~向陽)，已於9月22日17時實施預警性封閉。7.台東縣海端鄉台20線149k+110~199k+000(向陽至初來路段)，已於9月22日22時實施預警性封閉。8.屏東縣三地門鄉台24線27K+400~37K+300(德文路口至神山路段) 預計9月23日20時實施預警性封閉。
台7線標線歪七扭八！網傻「為何不能畫直一點」 已請施工廠商立即改善
宜蘭市有民眾近日在網路上PO出台7線路段的新標線照片，標線呈現明顯彎曲，貼文中抱怨「為何不能畫直一點，非得彎成這樣？」貼文一出，吸引網友熱議。公路局東區養護工程分局頭城工務段表示，已責成施工廠商立即進場改善，預計今天下午即可完成修正。針對宜蘭市泰山路、嵐峰路及員山鄉員山路一段交會的台7線路面標示歪斜，頭城工務段段長林士智回應，經派員到現場檢視，確實是廠商在放樣作業時出現誤差，造成標線歪斜，已責成施工廠商立即進場改善，預計今天下午即可完成修正。他強調，此路段標線施工是配合路口改善工程進行，改善完成後將進行驗收，確保標線位置正確，維護用路人行車安全。
花東鐵人3項、自行車賽突喊卡！ 公路局曝考量原因
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項賽原定於10月11日在鯉魚潭風景區舉行，已開放報名，卻因未能取得公路局省道路權，逕自宣布取消，引發選手不滿，不料又傳出原訂27日舉行的自行車賽事「96自転車花東站」，賽事在即，主辦單位又公告「路權未過」而取消；公路局東區養護工程分局回應，主辦方過去舉辦賽事申請核准過，這次主要碰到連假期間，考量車流量大，非刻意刁難。「96自転車花東站」原訂27、28日分別從花蓮、台東出發，賽道行經台11丙、台9線、台11線、193縣道等，賽事官網昨天宣布取消辦理，將全額退費，並寄送報名紀念品。 台灣96自行車協會聲明稿提到，5月、6月間依序向有關單位提交活動交通維持計畫，並與警方、公路局人員召開交通維持審查會議等程序，7月30日獲花蓮縣道路交通安全聯席會報同意後，對外開放報名。聲明稿中說，9月11日無預警接獲公路總局東區養護工程分局函文通知，27、28日適逢教師節連假，要求更改賽事路線或改期，距離賽事僅剩10個工作天，為讓選手權益影響降到最低，因此忍痛宣布取消辦理，並全額退費。公路局東區養護工程分局表示，考量連續假期辦大型活動需要封路，用路人、返鄉、或是出遊人車可能都會受到影響，需要考量大眾需求，也都宣導過，但「96自転車花東站」、「盃洄瀾鐵人三項」都碰上連續假期，原則上沒辦法同意，公路局絕非刻意刁難。
北宜公路驚傳倒樹阻路！67.8公里處雙向封閉 駕駛人急繞道避險
台9線北宜公路67.8公里處24日下午2時20分，發生邊坡樹木倒塌事故，巨大的倒樹橫跨道路，瞬間造成雙向車道完全阻塞，導致道路暫時封閉，無法通行，此意外發生後，東區養護工程分局迅速派遣人員前往現場，緊急清理倒塌樹木，並積極恢復交通秩序。由於北宜公路為重要交通要道，此次事件影響眾多用路人，相關單位也提醒駕駛朋友們盡量提前改道，避免前往該路段，以免遭遇塞車或交通危險，天氣因素或長期風吹加速樹木倒塌的風險，駕駛人應特別注意沿途路況，保持警覺與安全距離。交通部門強調，現場已設置警示標誌與交通管制，呼籲民眾耐心配合，並密切關注官方發布的最新交通資訊，預計清理作業需花費數小時，後續將加強邊坡巡檢，降低類似事故發生。
薇帕颱風挾雨襲台東 南橫公路下馬段坍方雙向中斷搶修中
受薇帕颱風影響，台東地區昨起間歇性強降雨，南橫公路台東縣海端鄉台20線186公里處（下馬路段），19日上午8時25分發生邊坡坍方，導致雙向交通中斷。公路局關山工務段已派遣廠商機具搶災，預計中午12時恢復通行。公路局南分局關山工務段表示，坍方路段現場交維已擺設完成，保全人員進行管制禁止通行。目前東端開放台20線194K+285至202K+400（新武橋至海端），西端開放台20臨105線0K至25K（梅山口至天池）。為確保安全，保全人員同時在台20臨105線37K+600（埡口）及台20線180K+675（霧鹿）進行管制禁止通行。公路局東區養護工程分局提醒用路人，強降雨期間山區公路易發生坍方、落石，路況不易掌握，如非必要請避免進入山區道路，以策安全。
中橫公路支線坍方意外 貨車遭落石砸中1死1重傷
中橫公路宜蘭支線台7甲線6.8公里處15日下午4時許發生坍方意外，落下大批石塊，一輛貨車不幸被巨石砸中，車頭近乎全毀，副駕駛死亡、駕駛重傷。 宜蘭縣消防局獲報後派遣南山、員山、大同及宜蘭分隊到場搶救，當時大貨車正準備下山，沒想到就遇到死劫。 事故發生後警消已通報相關單位到場清理巨石，目前維持單車道雙向通行，據悉公路局東區養護工程分局獨立山工務段正在附近進行邊坡施工，每小時放行5分鐘，是否為放行時釀成意外，尚待進一步釐清。
清明連假「國道客運祭6折優惠」 蘇花公路恐塞14小時！時間點曝
清明節連續假期自4月3日（周四）至4月6日（周日）共4日，公路局預估，蘇花路廊南下首波車潮將於連假首日凌晨3時起湧現，預計將持續至下午5時以後緩解。另外，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間，計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價。公路局東區養護工程分局表示，蘇花路廊將湧入大量車潮，本次假期交通預測首日蘇花路廊南下旅次全日交通量約有2萬500輛次/日，當日首波車潮將於凌晨3時起湧現，尖峰時段最高車流量將達1150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，車潮預計將持續至下午5時以後緩解；假期後期（5、6日）以北返車流為主，第3日（5日）北上旅次全日交通量約有1萬6000輛次/日，車潮預估於下午2時起湧現，車潮預計將持續至晚間9時以後緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊（蘇澳至崇德）主要以台9線作為車輛疏導路線，請往返花蓮－蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。台北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間（4月2日0時起至4月6日24時止），計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價及搭乘國道客運、高鐵、台鐵轉乘在地客運享轉乘優惠，另轉搭指定幸福巴士路線享免費優惠等，以鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，安全又省錢。另外東部限定再加碼，凡清明連假期間（4月3日至4月6日），購買宜蘭、花蓮、台東台灣好行套票（4人均須參加）或於當地飯店或合法民宿住宿，即可享往返宜蘭、花蓮及台東地區之國道/公路客運路線4人同行1人免費（包含往返車資），返程再抵200元票價優惠（與租車優惠擇一始用）。此外，民眾搭乘公路客運至宜花東地區後，持公路客運票證於指定租賃業者租車可享租車優惠。在完成租用車輛後，再持汽（機）車租車憑證正本及公路客運去程與回程票證（不限同一公司），可於回程時至公路客運業者櫃檯請領票價優惠（租汽車折票價200元、租機車折票價100元），但注意租車優惠與4人同行1人免費不可併用。
蘇花湧北返車潮！公路局估「塞至晚間」 崇德管制站視狀況分流
農曆春節9天連假即將邁入尾聲，蘇花路廊昨天已湧現北返車潮，車多壅塞狀況直至深夜才趨緩，今天上午北上運行狀況堪稱順暢，公路局預估還有1萬3500輛北上車流，且依過往疏運狀況研判，午後將陸續湧現車潮，車多狀況將持續至晚間才會緩解，警方則將視車流狀況，在崇德管制站實施分流管制措施。公路局東區養護工程分局表示，昨天是春節連續假期第8日，不少民眾提前北返，蘇花路廊上午9時湧現北返車潮，每小時交通量約在900至1000輛左右，車多壅塞狀況直至晚間11時才逐漸趨緩，蘇花路廊日交通量為南下5908輛、北上1萬8750輛。今天是春節連續假期最後1日，東工分局截至上午10時統計，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1102輛，北上花蓮往宜蘭方向為4799輛；旅行時間部分，上午10時崇德至蘇澳經台9線蘇花改旅行時間約75分，建議花蓮往宜蘭經蘇花路廊北上的用路人行駛蘇花改路段，節省旅行時間。東工分局指出，目前蘇花路廊整體運行順暢，預估今日北上方向車流量仍有約1萬3500輛，車多壅塞時段預估從中午持續至晚間，且依過往疏運狀況研判，在南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段，可能產生車多情形，呼籲用路人提前規畫行程，避開車多時段。東工分局提醒民眾，適時彈性調整行程以避開壅塞，或多搭乘大眾運輸服務，行前請做好車輛安全檢查，養足精神再上路，勿疲勞駕駛以確保行車安全；行駛途中請留意資訊可變標誌顯示內容、進入隧道前記得打開大燈、收聽警廣，以及多利用「幸福公路」App掌握即時路況訊息。
年假即將結束蘇花路廊北上車潮湧現 今明進入高峰壅塞時段預估到深夜
年假即將結束，北上車潮即將湧現，據公路局統計，31日蘇花路廊宜蘭往花蓮南向8,762輛，花蓮往宜蘭北向則有15,671輛，尖峰時段交通量約在1,000至1,100輛/小時左右，1日截至上午10時，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1,593輛，北上花蓮往宜蘭方向為5,077輛，車多壅塞時段預估持續至翌日凌晨1時。公路局東區養護工程分局表示，31日為春節連續假期第七天，統計蘇花路廊宜蘭往花蓮南向8,762輛，花蓮往宜蘭北向則有15,671輛，尖峰時段交通量約在1,000至1,100輛/小時左右，蘇花路廊下午湧現北返車流，整體車流順暢。而1日為春節連續假期第八天初四，截至上午10時，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為1,593輛，北上花蓮往宜蘭方向為5,077輛；另在旅行時間方面，上午10時蘇澳至崇德經台9線蘇花改北上旅行時間約77分，經台9丁線旅行時間約118分，建議花蓮往宜蘭經蘇花路廊北上之用路人行駛蘇花改路段，以節省旅行時間，公路局東區養護工程分局預估今日蘇花路廊北上方向車流量仍有約16,000輛。公路局表示，今日7點開始北上車流逐漸增多，以收假北返旅次為主，車多壅塞時段預估持續至翌日凌晨1時。對此， 公路局東區養護工程分局交控中心主任張芯瑋指出，預計今明2天進入高峰， 1日中午後進入高峰，車多狀況將維持至深夜。依據過往疏運狀況研判，在南澳至東澳、南澳市區、蘇花改觀音谷風隧道、中仁隧道、和平及崇德等北上路段可能產生車多情形，呼籲用路人提前規劃以避開車多時段。
初一走春車潮湧現！國道下午10地雷路段出爐 國5南向17時後再出發
今日（29日）為春節連續假期初一，昨天（28日）全日交通量為86.3百萬車公里，為年平均平日（92百萬車公里）之0.9倍，國5交通量為2.5百萬車公里，與年平均平日（2.5百萬車公里）相當，昨日路況大致順暢。至於今日0時至5時交通量為8.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為123百萬車公里。高公局表示，目前全國道路況皆大致正常，截至上午7時，交通量為14.2百萬車公里，今日相關疏導措施包括：5-12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判，今日下午重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，國3南向土城-關西、快官-霧峰、北向草屯-霧峰；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林，國6西向舊正-霧峰系統，國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段，建議西部國道南向用路人儘量12時後出發；國5南向用路人建議17時後出發，節省寶貴時間。（圖／高公局提供）另一方面，公路局東區養護工程分局表示，今天蘇花路廊於清晨5時起南下車潮逐漸增加，交通量約維持800~900輛；截至上午10時，蘇花路廊南下宜蘭往花蓮方向車流量為6,213輛，北上花蓮往宜蘭方向為970輛，目前蘇花路廊整體運行全線順暢。另在旅行時間方面，上午10時蘇澳至崇德經台9線蘇花改南下旅行時間約76分，崇德至蘇澳經台9線蘇花改北上旅行時間約75分，建議往花蓮方向之用路人可使用蘇花改路段，以節省旅行時間；公路局東區養護工程分局預估，今日蘇花路廊南下方向車流量仍有約10,000輛。公路局預計，今日部分觀光旅遊景點與廟宇周邊道路將有出遊車潮，台3線古坑到梅山、台21線日月潭周邊、台3丙線竹山紫南宮、台17線南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮為省道易壅塞路段，建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。
春節連假在即！蘇花路廊估逾20萬車次 「這天」北上高峰破2萬
1月25日至2月2日共9日的春節連續假期即將到來，交通部公路局將執行春節連續假期交通疏運計畫。公路局預估蘇花路廊將湧現大量車潮，29日（初一）將出現南下最大車潮；2月2日（初五）為北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次。公路局東區養護工程分局指出，本次交通預測方面，預估春節連續假期前段（1月25日至29）南下返鄉車流將陸續湧現，蘇花路廊預估29日（初一）將出現南下最大車潮，南下全日交通量約18000輛次，當日首波車潮將自凌晨5時起湧現，尖峰時段最高車流量達1100輛/小時以上，壅塞情形預計將持續至下午5時以後緩解。假期中段（1月30日至31日）預估出現前往各大風景區出遊人潮，假期後段（2月1日至2日）則將以北上返回工作地旅次為主，預估第9日（2月2日初五）將出現北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次，車潮將自上午7時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至夜間11時後緩解。蘇花路廊（蘇澳至崇德）以台9線為主要車輛疏導路線，請往返花蓮~蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線南下，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。另外，公路局東區養護工程分局為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，規劃於蘇澳地區及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平路段實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩；另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，114年春節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段，開放大客車行駛蘇花改路肩（緊急空間）及禁止21公噸以上大貨車通行時段如下： 一、114年1月25日：6時至8時（南向）。二、114年1月26、27、28日：5時至13時（南向）。三、114年1月29、30、31日：4時至17時（雙向）。四、114年2月1、2日：11時至20時（北向）。公路局表示，各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於1月31日～2月2日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車流。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持東部國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。（圖／公路局提供）