松南營區
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蔣萬安松機遷建AI園區規劃遭質疑！秦慧珠開公聽會 產發局坦言：尚無具體內容
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建構想，計畫將原有約300公頃土地轉型為AI產業園區，引發外界關注。國民黨台北市議員秦慧珠今（2）日召開公聽會，邀集市府相關單位說明規劃內容，卻發現產業發展局對園區具體方案尚無明確答案，甚至無法說明為何將中央管轄的松南營區納入範圍。秦慧珠質疑，市府提出重大建設構想，卻連規劃內容與資料製作過程都交代不清，要求相關單位會後提出完整資料。蔣萬安10月8日提出松山機場遷建及設立AI園區的政策構想，計畫利用原有約300公頃土地發展AI相關產業，但實際遷建時程、土地使用及後續開發方式，持續受到各界討論。秦慧珠表示，由於松山機場遷建涉及範圍廣泛，立法院多個委員會已邀請相關部會首長說明，台北市議會也在10月21日針對此事進行討論。不過，秦慧珠指出，當時市議會每位議員僅有5分鐘質詢時間，難以充分討論如此龐大的公共政策，因此決定另外召開公聽會，邀請相關單位進一步說明。她強調，希望以理性、務實的方式檢視方案可行性，如果經過討論確認能夠推動，就應共同促成；若確實存在難以克服的問題，也可以再思考其他替代方案。針對AI園區的土地規劃，秦慧珠指出，依照市府先前提出的構想，約300公頃的開發範圍包含松南營區，但該營區屬於中央管轄的國有土地，並非台北市政府能夠自行決定使用的範圍。她進一步質疑，松南營區預定於11月9日辦理招標，市府為何在尚未釐清相關土地使用權責的情況下，就將其納入AI園區規劃。對此，產發局出席官員坦言，目前AI園區構想仍屬概念階段，尚未形成具體規劃內容。產發局官員也表示，松南營區確實屬於國有土地，但產發局對相關規劃參與程度有限，因此無法明確說明當初將營區劃入園區範圍的原因，僅知道相關土地存在公開招標程序。除了土地權責問題，秦慧珠也對整體開發時程提出疑慮。她指出，松山機場若要完成遷移，最快可能要等到2033年，屆時才開始興建AI園區，恐怕無法及時回應產業發展需求。秦慧珠因此提出其他土地開發方向，表示依據中央城鄉發展規劃，關渡平原被劃設為城鄉發展地區第一類，具有作為建築使用的規劃條件，且土地面積廣大，也能與北投士林科技園區串聯，建議市府納入評估。公聽會上，秦慧珠也關切AI園區政策究竟由哪個局處主導。她表示，原先以為應由都市發展局負責整體土地規劃，卻發現相關工作主要由產發局統籌，因此要求市府說明權責分工。秦慧珠進一步詢問，蔣萬安10月21日前往市議會報告時使用的簡報資料，究竟是由產發局還是都發局製作。對此，都發局回應，當時有提供相關資料交由產發局彙整。不過，當秦慧珠追問10月8日蔣萬安召開記者會時使用的報告由誰製作，現場產發局及都發局代表均未能給出明確答案。秦慧珠認為，松山機場遷建及300公頃AI園區涉及台北市長期都市發展，相關單位卻無法清楚說明政策資料的來源、製作時間及規劃過程，顯示前期準備仍有需要釐清的地方。她批評，市府提出重大政策時，應先掌握土地權屬、開發條件與具體執行方式，而不是在對外宣布後，相關單位仍無法完整回答外界疑問。秦慧珠最後要求市府相關局處，在公聽會結束後提供更詳細的規劃資料，釐清政策形成過程、土地使用範圍與後續可行性，讓議會及市民能夠進一步檢視這項開發構想。
北市長辯論／松山機場遷移攻防 沈伯洋質疑選前急推、蔣萬安：112年就向政院表態
台北市長辯論會交叉詰問中，民進黨候選人沈伯洋質疑台北市長蔣萬安的松山機場遷移與台北AI園區構想是選前急推，連議員都拿不到資料，並指蔣萬安的「AI紅利12兆」算錯，當場邀約再辯一場。蔣萬安則回應，市府早在112年就以公文向行政院表達松機遷移立場，並批評中央以「20年才能克服」為由卡台北AI園區。沈伯洋指出，執政四年一直沒有討論，選前三個月卻突然推出許多方案，例如免費營養午餐主打海鮮，出事後馬上轉彎，停止到11月；松山機場遷移零會議零計劃，送中央，離島醫療後送說去桃園搭高鐵，國內與國際線要移到桃園第三跑道，但第三跑道並非為此設計，容量也無法處理松山機場的航班。他並質疑，全球AI競爭分秒必爭，若是八年後的事，要怎麼趕上這樣的速度，「是準備了很久都沒找人討論，還是現在突然急忙搬出來？」他也提到，連國民黨議員秦慧珠都說想討論都得不到資料跟答案。蔣萬安回應，沈伯洋可能還是要多了解市府各項主張，市府早在112年就白紙黑字發文給行政院，表明希望松山機場遷移，這對城市發展有利，也是市民共同的期待。針對離島醫療後送，他強調會在相關權益不受影響、不打折的情況下持續推進，包括保留直升機停機坪，未來定翼機改到桃園機場，桃園周邊醫院也可以支持，「不能用現在的眼光看未來十年桃園的醫療量能」。他說，打造台北AI園區帶來的稅收紅利將由台北市民共享，也確保離島住戶的醫療權益、推動醫療在地化，並協助桃園提升醫療品質，這樣的AI紅利是創造三贏。蔣萬安也批評，但行政院說要20年才能克服相關困難，但他看的是第一天；民進黨政府面對重大政策的規劃說變就變，過去長期主張2025非核家園，2026年卻要重啟核電，「所以今天你說要20年才能解決這些配套，難道不是為了要卡台北打造AI園區嗎？」，同樣的，只要有心坐下來溝通，任何問題都可以討論，「要反對可以找100個藉口，這就是有沒有決心的問題」。沈伯洋追問，他問的是為什麼要急就章，蔣萬安提到的行政院回函只是討論松山機場遷移的可能性，還是沒有計畫；蔣萬安出席行政院會九次也沒提出，議會問專案報告何時做也答不出來。他並指出，蔣萬安所說的「AI紅利12兆」算錯了，是用內科的營業額計算，但計算時應該看的是產值，竹科範圍比內科大三倍以上的園區，產值也才1.2兆元，「如果連計算都出問題，那要怎麼做？」他最後表示，既然許多問題沒得到回答，想問蔣萬安是否有機會再約下一場辯論，「如果現在沒辦法決定，晚一點加LINE也可以」。蔣萬安回應，兩個團隊都可以溝通協調，今天就是一個成功的案例。針對松機遷移，市府不只112年發文表達立場，前年也就松山機場南側的松南營區積極與國防部協調，「你在國防委員會難道不知道嗎？」去年底已收回並進行可行性評估，作為未來產業發展使用。另外，他反批沈伯洋引用公館圓環交通數據有誤，計算交通事故應將A1、A2、A3類一起討論，依專業分析，公館圓環的事故率已大幅下降，沈伯洋卻刻意引用不實數據，稱公館圓環事故上升到第一名，這才是真正刻意引用不實數據。蔣萬安強調，打造台北AI園區是台北與台灣長遠發展的關鍵時刻，不能讓機會錯失，否則將讓韓國、新加坡等競爭對手迎頭趕上甚至超越，「我們是為人民著想、為未來經濟著想，關鍵時刻做出關鍵決定」。
張惇涵酸松機遷建不是討論PPT就能做 蔣萬安反擊：早已跨局處研議、與中央溝通
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，持續引發中央與地方討論。行政院秘書長張惇涵今（19）日表示，機場遷建並非少數人討論簡報就能完成的事情。對此，蔣萬安回應，北市府早在2023年便正式向中央表達立場，近年也陸續與國防部協調土地問題，並聽取產業界意見，強調遷建構想並非缺乏前期討論。針對張惇涵認為松山機場遷建不能只靠幾個人討論PPT，蔣萬安受訪時立即回應「當然不是啊！」，表示北市府並非突然提出遷建主張，而是已經透過正式公文及跨局處討論，逐步整理相關發展方向。蔣萬安指出，台北市政府早在民國112年，也就是2023年，就曾向中央表明，若能推動松山機場遷移，將有助於台北市未來整體發展。他認為，這也是許多市民對城市空間重新規畫的期待，因此當時便希望交通部將相關構想納入整體規畫。除了向中央表達政策立場，蔣萬安表示，市府從前年起也積極與國防部協調松南營區土地收回事宜，並非只有針對機場原址提出開發想像。他進一步說明，北市府也曾走訪不同產業，了解企業面對人工智慧發展趨勢時，對產業聚落、空間配置及未來投資環境的需求，並透過市府各局處的討論，評估相關發展方向。蔣萬安強調，這些工作都屬於推動松山機場遷建構想的前期準備，市府已有一定程度的了解與討論，希望中央能正視台北市對未來城市及產業發展的需求。另一方面，國民黨台北市議員秦慧珠也提出建議，認為松山機場遷建涉及台北市長期發展，可以考慮舉辦地方性公民投票，並希望與下一次總統大選合併舉行，讓市民直接表達意見。對於秦慧珠的提議，蔣萬安並未直接表態是否支持舉辦公投，而是表示樂見社會各界關注松山機場遷建議題，認為有更多討論是好事。蔣萬安指出，市府願意持續聽取不同意見，也希望與中央政府共同面對機場遷建可能遇到的困難，透過合作逐一尋求解決方式。談及後續推動時程，蔣萬安提到桃園國際機場第三航廈及第三跑道等重大建設，認為相關設施的完成進度，將是評估松山機場遷建時必須考量的重要條件。他表示，2027年至2030年間可積極盤點相關建設與配套措施，討論如何在航空運輸需求、機場設施及都市發展之間取得適當安排，為未來推動松山機場遷建創造條件。蔣萬安強調，松山機場遷建不只是單純的土地利用問題，更牽涉台北市未來的產業發展。他希望透過長期規畫，為城市接下來20年、30年，甚至更長遠的發展奠定基礎。
綠控未曾提松機遷移主張 北市府曝公文駁斥：與事實不符
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷移構想，盼打造台北AI園區，但卻遭綠營質疑過往未曾提出遷移主張。對此，北市府今（15）日曝公文紀錄，強調綠營相關指控與事實不符，同時狠酸綠委王定宇「質詢前難道都沒有查清楚？」。北市府表示，早在交通部歷次審查會議就已提出，且「回覆意見就記載在民航局報告中」，更於112年7月20日國發會函文徵詢意見後，市府就在同年8月8日正式回函，白紙黑字明確指出：「松山機場遷移有利於台北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」，並具體要求交通部將松機遷移案納入後續機場整體規劃思考，也針對周邊公設保留地、交通轉運設施等提出具體建議。北市府反問綠委，「112年8月8日的正式公文難道不算數？市府明確多次要求中央納入遷移規劃，難道叫做沒有提出主張？」。北市府指出，對於台北未來整體科技產業發展與土地布局，市府早就有長期規劃，並非現在才開始思考。從113年起積極與國防部協調，多次召開正式及非正式會議、三度前往松南營區現地勘查，最終於114年底順利收回土地，都是為台北未來產業發展預作準備。北市府提到，如今隨著輝達確定落腳北士科，AI產業發展迎來關鍵契機，市府也提出整合機場及周邊約300公頃腹地，打造台北AI園區的長遠願景，讓台北在全球AI產業競爭中掌握先機。北市府強調，重大公共政策應建立在完整事實之上，不能忽略正式公文紀錄，更不能將「未提出預算申請」與「未提出遷移主張」混為一談。從112年正式函文中央、114年底收回松南營區，到如今提出台北AI黃金世紀的整體規劃，市府的政策方向與具體作為都有跡可循。北市府同時呼籲中央正視地方早已提出的建議，未來將持續與中央攜手合作，推動台北市整體產業布局，逐步實現台北AI黃金世紀的長遠願景。
北市災防演習8/21登場 CBS細胞廣播同步演練：收到簡訊勿驚慌
臺北市政府將於8月21日8時至17時辦理115年災害防救演習，於本市災害應變中心、內湖區國防醫學大學、南港區南港高中、松山區松南營區及中山區榮星花園公園等5處場域同步展開，全面依「臺北市災害演習規劃與評估指引（T-DEEP）」模式辦理，並落實行政院「五實原則」（實人、實地、實裝、實景、實作），強化跨機關聯防及複合災害應變能力。臺北市政府提醒，演習期間將同步辦理「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練，8月21日上午8時及10時，將分別於本市災害應變中心及國防醫學大學周邊發送CBS警訊，屆時位於上述區域民眾可能收到演練訊息，請勿驚慌。此外，部分演習場域將進行人員疏散避難及交通管制措施，請行經民眾配合引導人員指示通行；演習期間如造成不便，敬請市民朋友及往來旅客見諒。臺北市政府強調，面對極端氣候與複合式災害的嚴峻挑戰，唯有透過高強度、趨向實戰的演練，全面驗證各單位防救災能力，落實中央與地方相互支援與合作策略，整合本市相關單位與民間救災資源，全力守護市民的生命財產安全。
證實輝達總部北市落腳處有備案 李四川：可同時開發北士科T12與松南營區
台北市副市長李四川今（20）日表示，針對輝達（NVIDIA）在台灣設立總部案，北士科T12基地整合其實已經完成，另外候選的「松南營區」則還待與中央協調，若輝達最後希望兩塊地同時開發，台北市政府會全力配合。台北市副市長李四川（圖）指出北市府針對留住輝達總部還有不少候選方案。（圖／周志龍攝）輝達執行長黃仁勳有意在台灣設立海外總部，原先鎖定新光人壽租用之相加約4公頃的北投士林科學園區T17、T18土地，但因為新壽解約金與北市府喬不攏、輝達也不接受新壽先建樓房後租用的做法，因此T17、T18恐無法與輝達結緣，甚或因此傳出輝達將放棄在台灣設立海外總部的計畫，引發熱議。李四川對此針對T17、T18方案指出，其實只要新光人壽願意與台北市府「合意解約」，北市府就可以直接設定地上權給輝達，不過輝達方面表達要對口市政府，不願對上新光人壽，因此目前看來機會較低，不過輝達已請北市府與經濟部另找方案，會在本周五24日前提供備選方案，目前市府在整理中。李四川坦言，北市府、新壽、輝達三方已歷經多次會議協商，只是主要瓶頸仍卡在合意解約價金問題，北市府要求新壽必須明確報價，但目前還沒有，因此卡在這，很難進一步談判。李四川重申，台北市政府已經協調好T12基地整合，外界擔心的私人地主部分其實也已經協調完成，至於座落在民生社區附近的松南營區，則仍須與中央國防部協調，若輝達最終希望兩塊地同時開發，台北市政府會全力配合。值得一提的是，外傳北市府有多處腹案「秘密基地」可供輝達選擇，李四川則笑稱，其實沒什麼秘密可言，因為台北市政府能提供的就是公有地，倒是有聽說像大同公司等多家私人地主，也樂意提供土地讓輝達進駐，目前市府正整合造冊相關資料，至遲本周五24日會送交輝達參考，但詳情「容我稍微保密」李四川重申以輝達確認後再公布為主。輝達執行長黃仁勳（圖）有意把海外總部設在台灣，能否如願？各界關注。（圖／方萬民攝）
輝達改選T12？李四川駁斥「強調仍以T17、T18為優先」 若新壽未提條件將啟動備案
針對美國晶片大廠輝達（NVIDIA）有意在台設立海外總部的選址進度，近日出現多項說法，其中一度傳出其目標基地將由北士科地區的新光人壽T17與T18，轉向T12地號。對此，台北市副市長李四川今日表明，相關轉移說法並非事實，目前市府仍等待新光人壽提出地上權解約條件，24日為最後期限，屆時如未收到具體內容，市府將啟動替代方案。根據《風傳媒》報導，李四川指出，北市府尚未接獲輝達正式改變設址的通知，目前三方仍在協調階段。他進一步說明，輝達早前已來函市府與中央，設定10月24日為回覆時限，目前新光人壽尚未提供任何解約相關條件與數字，市府則不會在此之前擅自行動。對於外界盛傳輝達「同意轉向T12」的消息，李四川予以否認。他說明，備案確實存在，內容包括T12與松南營區等其他可行場域，但僅於新光人壽未於期限內提出可談條件時才會進一步啟動，並強調目前沒有放棄T17與T18的計畫。李四川補充，在處理此案的過程中，市府將依規定展開第三方鑑價機制，前提是新壽提供具體解約金額。他也呼籲各界以官方資訊為準，避免對選址進度產生誤解或不必要臆測。目前距離回覆期限僅剩數日，北市府對於是否轉向其他基地持開放態度，但仍以原地協商為首要選項。未來是否採用備案，將視新光人壽的最終決定而定。
輝達海外總部選址未定 經濟部備妥松南、林口土地作替案
輝達海外總部最後會落腳何處，除北士科T17、T18之外，經濟部長龔明鑫16日表示，企業間的協調無法介入，但經濟部會做到讓輝達留在台灣，相關單位已同步啟動其他替代方案。據悉，國產署目前正將北市松南營區及新北林口產業專區土地資料翻譯成英文版，預計下周四（23日）前提供給輝達參考。龔明鑫坦言，雖然輝達提出的條件沒辦法對外透露，但如果到10月24日，T17、T18沒有成功的話，經濟部會提出一些選擇，將類似條件的備案中選出，他也鬆口「目前有幾個選項」，正加速與地方政府溝通。據了解，為配合輝達希望總部蓋在新竹以北，國庫署將僅提供2塊土地給輝達選擇，一塊是北市松南營區土地，面積3.16公頃土地：另一塊是新北林口產業專區土地，鄰近林口三井OUTLET，面積超過3公頃。據知，目前國產署正在將2塊土地資料翻成英文版，再送給輝達參考。至於這2塊土地是否比T17、T18更具優勢？相關人員表示，松南營區土地在民權東路上，鄰近機場、靠近捷運站，且周圍也不易塞車；林口也是鄰近捷運站，交通十分便利，2塊土地設置總部，不論是街廓或交通便利度上不輸北士科。不過，中南部縣市仍不放棄爭取，台中市經發局長張峯源昨在議會表示，台中市副市長黃國榮去年赴美時，已向輝達簡報台中投資環境與政策優勢，並與公司高層保持聯繫。市府及東海大學皆已提供具規模、交通便利的土地，若輝達選擇台中，可與半導體等產業鏈結。台南市府經發局昨也表態若落腳北士科沒有成功，可以優先考慮台南沙崙智慧綠能科學城A1區，該基地為產專區，可滿足工程及研發人才需求。
輝達備案啟動1／一圖看懂T12位置、坪數、地主 傳商仲5月前就進場整合
輝達台灣總部進駐北士科新光人壽T17、T18卡關，傳出替代方案將是北士科T12基地。早在今年5月，CTWANT就報導過，知情人士透露，輝達曾參考過T12和周邊的味丹土地；如今再加碼爆料，今年5月前，就有商仲和土開業者在做T12周邊土地整合，儘管T17、T18卡關，「但備案一直都在」。輝達進駐北士科T17、T18，因北市府和新壽在解約、轉約間沒共識，甚至對解約金出現高達百億元的認知差距，隨著輝達與新壽的合作備忘錄在10月1日失效，又傳出輝達將轉向印度設總部，引起不小輿論。中秋連假後首日，北市府趕緊和輝達進行視訊協商，承諾幫忙整合T12和周邊私地，以達到符合輝達3公頃以上的需求，輝達也表達願帶回研究。其實早在今年5月，輝達執行長黃仁勳公布總部「星群」降落北投士林一帶，卻未直接點出明確地點時，CTWANT就報導過幾種可能選項，並有知情人士當時就透露，「輝達團隊在北士科還曾經評估過距離T17、T18約300公尺外的味丹集團土地，該土地位在北士科新洲美段90、91地號，總面積約為4,194坪，就在T12的旁邊。」而當時，台北市產發局長陳俊安也分析，「T12以單獨來看，可能無法滿足輝達的土地所需，但如果能整合旁邊私地的話，也是選項之一。」攤開北士科地圖，T12由4個地號組成，須和一旁味丹90地號一起整合，才和T17、T18具有同等開發規模，不過T12街廓中就有超過40名以上地主，整合難度高。（圖／業者提供）如今T17、T18卡關，北市府再提T12整合計畫。根據CTWANT調查，此項備案並非從零開始，知情人士告訴記者，「今年5月、黃仁勳公布總部地點前，就有聞風商仲和在地土開業者在整合T12旁的土地。」而該商仲就是目前服務輝達的高力國際。承租T12周邊土地的接待中心業者也向CTWANT記者透露，今年大概年初時曾向地主提出續租，但地主拒絕，並指未來打算出售土地。顯見，雖T17、T18是輝達首選，「然(T12整合)備案一直進行著！」攤開北士科地圖，北市府的T12街廓，涵蓋86、87、88、89地號，形成一個「田」字，87為市有地，86、88主要所有權人分別是開璽、味丹，89則是大魯閣在內等44名地主，但4塊土地加總，也只不過逾2公頃，必須和一路之隔的味丹90、91地號一起整合，才能破3公頃的標準，與T17、T18達到同等開發規模。世邦魏理仕總經理林敬超就表示，依照他們服務大型國際客戶的經驗，不會只有一個方案，一定還有其他備案，本次各縣市皆積極表達招商意願，後續仍有許多可能性及機會。而就北士科兩塊基地相比，T17、T18基地離捷運站較近，且鄰近舊市區，生活機能較佳，相對地價較高；T12位在新州美段，預計周邊需要更多時間開發成形，但相對而言未來發展腹地廣大，長遠發展前景仍看好。目前「士科大院.」和「達麗河蘊」接待中心就分別坐落在T12街廓中，開璽和味丹的土地上。（圖／CTWANT資料室）另有商仲人士指出，輝達先前優先考慮T17、T18，是因為土地為單一地主，又位在社子輕軌計畫路線上，符合黃仁勳所期待的「交通便利」；相較於T12，市府只掌握87地號1,977坪土地，須花時間整合周邊多個私地。不過眼下，首選之地因新壽地上權合約喬不攏，退而求其次重新考慮T12，市府也允諾幫忙整合周邊私地，若整合成功，土地面積相近、又是單一地主，兩者條件已不相上下。目前來看，包括經濟部也協助盤點全台符合需求的土地，其中還有松山機場旁的松南營區呼聲也很高，T12若再卡關也不擔心，哪邊土地釋出快又好，就挑哪，輝達仍有相當多備案做為與各縣市、各地主的談判籌碼。而目前新壽也並未正式出局，包括政商關係友好的商總榮譽理事長賴正鎰在內多位知情人士都透露，新壽非常不希望破局，盼能留住輝達在T17、T18。據了解，目前台新新光金控董事長吳東亮（中）親自主導T17、T18案，他本人也高度期盼與輝達的合作不要破局。（圖／報系資料庫）賴正鎰說，此案由台新新光金控董事長吳東亮親自主導，吳東亮也是工商協進會理事長，「他也想把台灣環境做好，一定做最大努力協商完成。」他信心滿滿篤定，「預估很快1個月內就會有答案」，並指，「在商場上，今天結婚、明天離婚，後天可以再結婚，都是很正常的。」也有業者認為，輝達這麼大的企業，執行長黃仁勳親自公布總部落腳地點，一定是有8、9成的把握，不然不會貿然發布，而且當時，黃仁勳也確實並未明講一定會在T17、T 18，目前來看，輝達總部仍會在北士科，只是在哪一塊地而已。
輝達備案啟動2／合作破局誰是老鼠屎？「B計畫」整合成本262億起跳
輝達執行長黃仁勳公布總部落腳地，至今已過了近5個月，北市府、新光人壽、輝達三方在T17、T18用地始終找不到最佳解，全球AI晶片龍頭總部無法順利降落，檢討聲浪不斷。有人質疑北市府防弊過頭，有人認為新壽趁機獅子大開口，這波撻伐也燒到中央，轟只看戲不協助，更有人質疑當初引薦的商仲，明知土地有爭議還介紹給輝達，若備案最終也「謝謝再聯絡」，恐成國際笑柄。北士科T17、T18基地產權屬於北市府，由新壽標得50年地上權，合計面積約3.89 公頃，被輝達相中作為台灣總部地址，不過礙於北市府與新壽已有綁定地上權合約，先前市府提出2方案，全卡關。新壽T17、T18用地本來建照皆已取得，有地產業者認為，輝達挑選其他備案，就讓新壽按原本規劃興建廠房，將原來的得標爭議處理好，也是一種最佳解。（圖／CTWANT資料室）方案一，新壽依約蓋好地上物後再移轉給輝達，但輝達希望自己蓋，能掌握品質與過程；二，新壽與市府解約，地上權再轉移給輝達，但傳出新壽主張取得地上權金額加上未來50年潛在開發利益，要求解約金140億元，與北市府估算退還的權利金與利息40億元，有高達百億的落差。「輝達堅持主導與品質、新壽想要獲利和解套、北市府則要投資和合法，三角關係註定難解！」台北市議員游淑慧甚至劍指新壽，只繳了部分權利金和4年土地租金，再把空地還市府就想獲利百億；她更質疑新壽在簽屬意向書前，究竟有無誠實告知輝達「新壽無權直接移轉租約」。而過程中北市府也不是沒考慮過不解約直接移轉，但屆時新壽必定也是向輝達開出高價，北市府等同背書讓新壽大賺一筆。前有柯P案，北市府不敢擅自放行，如履薄冰，就擔心被冠上一個「圖利」罪名。前台北市長柯文哲被指控圖利遭羈押超過1年，不只北市府，從中央到地方公部門都擔心跳脫原有法規的「變通」，最後會變成「圖利」。（圖／CTWANT資料室）針對可否轉約，立委羅智強就抨擊內政部長劉世芳，雖聲稱7月已回函指「市府可自行訂定辦法辦理即可」，但事實上，根本沒有解決問題，而是要地方自己扛責任，「到時講白了若蔣萬安真的去做，柯文哲的例子在前，是否蔣萬安等著讓民進黨政府抓去關？」另一位地產人士則認為，最大老鼠屎是當初推薦T17、T18給輝達的人或商仲，因為那塊地本來就被議員質疑新壽不當得標，爭議未解，又扯入輝達，反而讓人覺得是有刻意推薦、想趁機幫新光解套，結果北市府不上當，就卡關了。北市府7日與輝達協商提出「B計畫」，由北市府整合T12和周邊私地，開發後面積達3.7公頃；另一方面，松山機場南側松南營區土地年底即可交地，北市可分回約3公頃土地，也成為「C計畫」。而有了T17、T18卡關的前車之鑑，雞蛋不放同一籃子，輝達也去函委託經濟部盤點全台符合輝達需求的土地，隨後賴清德總統也表態「全力支持」，中央才算正式一起扛下選址的重擔。目前國產署篩選5筆國有地供參，除了台北市松南營區，還有新北市林口區原三立影視園區、台南市東區與永康交界的平實營區、台南安南區天馬電台舊址，以及高雄亞洲新灣區特貿五土地等。不過據輝達人士透露，仍希望總部降落於雙北。松山機場旁的松南營區雖非輝達首選地點，土地價格也相對較北士科稍貴，但北士科T17、T18和T12看來都還有很多問題待解，目前觀察松南營區成案機率最高。（圖／截自google map）針對T12整合案，台北市副市長李四川表示，「看起來(整合)是樂觀的。」但經商仲估算，若以北士科每坪土地行情230萬元計算，T12整合周邊私地86、88、89、90、91地號，一共11,418坪，購地成本推估高達262.61億元，錢誰出、怎麼買，恐怕都是問題。馨傳不動產智庫執行長何世昌就認為，市府當初就把與新壽的合約想得理所當然，現在也很可能低估T12整合難度。T12有超過40名以上地主，現在大家一定都很歡迎輝達，但真的談價格時，可能就不會甘願用行情價來賣，最後有很高機率卡在成本太高，預判T12成案機會不大。相較T12，何世昌認為松南營區仍是最好備胎，看起來各方面作業時程也都不會太久。商總榮譽理事長賴正鎰就表示，輝達是全球科技業AI龍頭，萬一最後真的破局、輝達出走，將事關重大，對未來台灣招商、對政府信任、行政執行力都會有所打折，全球對台灣投資環境評價也會降低，呼籲中央與地方不要再陷入政治鬥爭，全力把輝達留在台灣。
盤點輝達選址5大國有地周邊房價 「這區」房價已漲逾4成
國際大廠輝達（NVIDIA）先前擬進駐台北北士科園區，惟近期恐怕生變，之後傳出將由中央盤點5處國有地供輝達評估。住商機構盤整實價登錄資料，觀察5大國有地周邊房價與近年漲幅，其中以北市松南營區房價最高，但若論房價漲勢則由高雄亞洲新灣區特貿五居冠。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，科技題材雖能創造短期房市熱度，但是否有助於房價，仍待後續觀察。根據資料，輝達可能進駐的5處國有地，包括台北市松南營區、新北市林口國際媒體園區、台南市天馬電台原址、東區平實營區及高雄市亞洲新灣區，其中房價以松南營區居冠。賴志昶分析，該處今年直至9月以來，平均成交行情已達每坪95.2萬元，相較2021年同期成長13.9%，雖漲勢與其他區域相比較不明顯，惟該區位處民生社區，有鄰近松山機場優勢，且占地廣闊亦符合業者需求，目前呼聲最高，若有大廠進駐，有望讓松山區周邊房價行情更上層樓。 另據數據，輝達可能進駐的高雄市亞洲新灣區特貿五，過去2021年房價約每坪21.4萬元，今年直至9月則上漲45.3%，來到每坪31.1萬元，漲勢位居5大國有地之冠。住商不動產高屏澎區協理林祺博分析，亞洲新灣區近年來結合捷運、商業機能與重大建設，吸引各界開發商進駐，且過去基期相對低，隨著各項議題逐漸成熟，房價自然隨大盤高漲，而未來若有科技大廠進駐，有望讓區域房市議題再度炒熱，未來新案價位有望站穩4字頭以上。賴志昶提醒，在近期市場一片低迷情況下，此類科技議題確實能強化信心，甚至可說「房市光明燈」，惟市場長線發展仍需回歸人口、機能及市場供需，若最終大廠未實際進駐，房市價格漲勢能否保持長遠，仍是要看區域剛性需求買盤是否願意買單。
輝達改落腳松南營區？ 蔣萬安：只要在台北就是對台北加分
輝達總部進駐北士科卡關，經濟部昨（8）日表示，輝達已請經濟部盤點包含台北市在內的其他符合需求土地，並於24日前回覆。對此，台北市長蔣萬安今（9）日指出，其實北市府也同步收到輝達正式來函，希望市府協助輝達尋找北市T17、T18以外適合的土地，這就一般行政程序；蔣提到，包括中央盤點出來「松南營區」旁邊一塊地，很早之前也都親自帶輝達去看過，中央也說會全力協助幫忙。蔣萬安今早受訪表示，其實北市府也同步收到輝達正式來函，希望市府協助輝達尋找北市T17、T18以外適合的土地，這就一般行政程序，同時也都做好準備，提供相關準備也提供相關資料。蔣萬安指出，所以包括現在中央盤點出來「松南營區」旁邊一塊地，其實我們很早之前也都親自帶輝達去看過，中央也說會全力協助幫忙。蔣萬安強調，自己態度一直非常清楚，在一開始輝達找到市府，希望能夠落腳北市，只要輝達總部選定台北，不管是中央的地、市府的地、私人土地，都會給予全力協助，所以不管誰的地，只要在台北就是對台北加分，對市民都有利，會和中央一起努力，所以現在兩塊地一併開發、討論也是好事。被問及關於高雄市也很積極爭取輝達總部，蔣萬安回應，「所以我說過，其實一開始跟輝達接觸、在談的過程，目標就是希望輝達能夠落腳在北市，當時我們協助盤點各項土地，不管國有地、市有地、私人土地，我們都可以全力協助，也協助輝達持續看周遭環境，我說過，態度都非常清楚，不管誰的地，只要在台北、對台北加分。」
生怕輝達在台總部告吹！北市急提「B計畫」推薦T12與周邊私人地 輝達反應曝光
輝達（NVIDIA）在台總部本希望能進駐北投士林科技園區T17、T18土地，但卻因新光人壽與台北市政府在地上權合約上的拉扯陷入僵局。知情人士透露，北市府已決心啟動「B計畫」，將推薦北士科T12與整合周邊私地等土地的方案，希望能積極留下輝達。不過該方案中北市府只擁有2千坪的土地，要符合輝達面積3公頃以上的需求，可能還需經過近50位地主同意。今（8）日民進黨中常會中也討論到此事，總統兼任民進黨主席賴清德表示，「中央能幫忙的部分一定全力幫忙」，也請行政院就台北市府送上來的相關規定制定核備案，加速提供給市政府。據了解，由於台北市政府與新光人壽在北投士林科技園區T17、T18土地的地上權合約困局仍毫無進展，北市府昨（7）日在每週與輝達交換進度的定期會議上，已經向輝達提出備案，即推薦輝達北士科T12與整合周邊私地等土地，而達也允諾會納入參考。據《東森新聞》報導，北市府7日已經和輝達協商，希望考慮在T12這塊基地蓋總部，要參考公辦都更的方式，還會幫忙整合，以公家和私人共同開發的方式，達到符合輝達要求的「面積3公頃以上」需求。T12及周邊用地的背後地主除了味丹集團、開璽建設外，絕大多數由民間地主所持有，一共44位自然人地主，若是真能全部整合，總共面積能來到3.7公頃，傳出輝達也同意帶方案回去研究。不過也有財經專家懷疑：「地主這麼多，一時半刻要談能夠很快地談下來嗎？」此外，為了怕地主整合進度太慢，目前也傳出北市府除了T12，其實還有「B計畫的備案」，就是松山機場南側土地，包含松南營區、新通航聯隊等國防部土地。北市府要來協助軍方變更成「特定專用區」作為商辦使用，但說起來容易，實際操作卻有難度，甚至松山機場周邊還有建築限高問題待解決。另一方面，民進黨中常會今日也在會中討論到此事。對於輝達總部卡關問題，據傳綠委王世堅曾提問「中央是否出手幫忙？」對此，總統兼任民進黨主席賴清德則回應，中央當然能幫忙的部分一定全力幫忙，也請行政院就台北市府送上來的相關規定制定核備案，加速提供給市政府。
把和平醫院還給社區 蔣萬安拍板：移出防疫專責工作
台北市立聯合醫院不少院區建物老舊或氯離子超標，市長蔣萬安拍板以融入綠能、智慧、科技改建，聯醫也規畫趁改建時，除了於中興院區興建新大樓，作為和平院區急診室中繼使用外，也把防疫專責工作由和平分部移至松德院區附近，和平院區婦幼分部則成為專責婦幼專科醫院。聯醫在7日市政會議中報告，中興、和平、忠孝院區因為建物老舊或有氯離子超標的狀況，因此將啟動改建計畫，其中將優先在中興院區內新建醫療大樓，並作為和平院區急診大樓改建時作為中繼使用，由於中興院區鄰近台北車站，未來也會規畫為緊急時的防災醫院，並擔任西區醫療的核心院區。聯醫指出，敦化北路、民權東路交叉口的松南營區用地，約莫將於2026年由國防部移交給台北市政府，並預計將興建聯合醫院新院區，並收納中央政府「醫療網計畫」的521床病床，初步規畫用途為綜合醫院及區域防災型醫院，忠孝院區也將在松南營區用地興建聯醫新分院後，以該用地做為中繼地點再改建。聯醫提到，現階段和平院區分別有防疫專責的「和平分部」，與主責婦幼醫療的「婦幼分部」，但兩者性質上並不合邏輯，因此未來在改建後，將會把防疫專責項目轉移至在信義區的松德院區附近，原有婦幼醫院分部將以婦兒科為主，強化婦幼醫院特色，和平分部則保留急診和婦幼業務。蔣萬安則表示，希望聯醫能強化婦幼分部重回過去「婦幼醫院」的榮耀。聯醫初步估計，中興院區新醫療大樓興建計畫，初估將花費71億元；和平院區拆除、興建工程共花費約48.3億元。另外陽明院區部分，也將規畫興建急性後期醫療智慧長照大樓，預計花費26.51億預算。總院長蕭勝煌說，希望能在蔣萬安任期結束前啟動改建計畫。蔣萬安強調，聯醫最核心、最關鍵的目標，要打造頂尖的社區性醫院，除了改建後的院舍需要符合綠能、智慧、科技等元素外，也要將聯醫旗下各院區特色展現出來，包含婦幼、長照、精神科及中醫，並且重視服務品質，發揮「視病猶親」以「病人為中心」的精神。