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萬里溪堰塞湖水位趨穩定！黃色警戒解除 台鐵全線列車恢復正常運行
中央災害應變中心於今（20日）上午將萬里溪堰塞湖警戒由紅色調降為黃色，後續經觀察後，由於降雨減少，堰塞湖水位趨向穩定，壩體亦未有異狀，指揮官季連成宣布解除黃色警戒，但後續若發布紅色警戒，地方政府必須在2小時內完成疏散撤離作業。另由於堰塞湖仍可能因溢流導致大量湖水下移，因此，萬里溪下游堤防以外的河道範圍仍維持紅色警戒。中央災害應變中心表示，依據氣象署預報與林業及自然保育署監測資料，萬里溪上游山區天氣穩定，堰塞湖水位變化趨於平緩。依據防災專業團隊以目前情勢進行模擬分析，在未有豪大雨情形下，即使堰塞湖因溢流而發生潰決，洪水仍將侷限於堤防河道範圍內，不致影響萬里溪兩岸聚落安全。中央災害應變中心指出，此次警戒調整除考量堰塞湖現況趨於穩定外，也奠基於地方政府可在國軍、警察等單位協助下，快速完成疏散撤離作業。後續如發布紅色警戒，萬榮鄉公所及鳳林鎮公所均表示可於2個小時內完成保全戶疏散撤離，因此，在兼顧風險管理與居民生活下，決定先解除警戒；惟仍要求萬榮鄉公所及鳳林鎮公所持續掌握保全戶及收容民眾聯繫資訊，必要時能迅速完成疏散撤離。中央災害應變中心強調，目前上游堰塞湖風險仍因可能溢流帶來不確定性風險，因此，萬里溪下游堤防外的河道範圍仍必須維持紅色警戒，在風險未完全解除前，嚴禁任何人員、車輛及施工機具進入河床區域，以避免發生危險，並請花蓮縣政府與萬榮鄉、鳳林鎮兩公所落實河道巡查及管制工作。此外，交通及公共設施防災措施仍持續維持高警戒狀態。公路及鐵路主管機關應持續派員監控西寶大橋、萬里溪橋、箭瑛大橋、中興大橋及鐵路橋等重要橋梁水位及河道變化，如發現異常，應立即通報並採取必要交通管制措施。鳳林超高壓變電所、重要堤防及相關防護設施，亦持續維持防災整備，不得任意撤除。有關鳳林鎮公所提醒河道紅色警戒及人員進入管制，可能導致部分農民無法耕作或灌溉而致生農損，將請農業部盤點並以從優從寬原則研擬專案救助。中央災害應變中心表示，林業保育署將持續透過水位計、無人機空拍及各項監測設備，掌握堰塞湖及壩體變化，並依監測結果滾動檢討警戒措施。若氣象署預報有較大降雨或其他因素導致風險升高，將立即重新啟動各項警戒，全力守護下游居民生命安全。另一方面，台鐵稍早宣布，依據中央災害應變中心第15次工作會報裁示降為一般警戒，即日起全線列車正常運行。台鐵表示，因萬里溪堰塞湖水位隨降雨變化影響顯著，一般警戒期間倘涉及重大營運調整事項，將依據中央災害應變中心裁示並立即發布新聞稿。此外，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至20日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可於一年內辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由台鐵公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖最快明溢流！水位距壩頂剩1.76公尺 保全戶提前撤離
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，蓄水量為479.96萬立方公尺，仍維持黃色警戒，若以每天平均入流量20萬立方米計算，預估最快明天（16日）中午前後有溢流可能。據悉，萬榮鄉公所上午已提前啟動保全戶111人撤離；鳳林鎮則有44戶102人撤離，目前收容28人。林業保育署花蓮分署表示，今日上午11時40分最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1084.24公尺、蓄水量為479.96萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的94.1%，維持黃色警戒。花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。由於昨（14日）午後山區降雨減少，未來12小時或24小時內尚未達到紅色警戒水位，但水位距壩頂溢流口僅剩1.76公尺，且壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性風險，故仍維持黃色警戒。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）受萬里溪堰塞湖潛在風險影響，花蓮縣鳳林鎮與萬榮鄉持續執行預防性撤離。鳳林鎮共有44戶、102名保全戶撤離，目前收容28人，收容中心仍維持運作，其餘民眾則依親安置。鎮長林建平表示，在警戒解除前不會安排居民返家，也希望中央預警資訊能更精準，避免民眾長時間無法返家，影響日常生活。萬榮鄉公所今天上午10時起，針對萬榮村、西寶部落等地展開緊急撤離。萬榮村保全戶共111人，其中81人依親安置，明利國小收容所目前收容12人，預計下班後將增至27人，另有2人安置於機構、1人採垂直避難。鄉長梁光明表示，林保署花蓮分署昨天通知堰塞湖即將蓄滿，隨時可能溢流，因此要求今天中午前完成撤離，並於下午5時封閉西寶橋。花蓮萬里溪堰塞湖水位持續增加，目前距壩頂溢流口僅剩1.76公尺。（圖／林業保育署花蓮分署）
蝴蝶谷落石釀4死1傷！ 林保署曝可能原因：事發地從未發生崩塌
台中市和平區蝴蝶谷瀑布步道，去年底曾因落石一度封閉，今年4月底經評估後重新開放，未料昨天（6月27日）下午發生山壁坍方，導致16人登山團4死1傷意外。對此，林業保育署台中分署回應，過去針對木棧道1.4K易崩塌處已採改線方式處理，此次事故地點為1.2K小瀑布，先前從未出現過崩塌，疑似雨量過多造成滑落，將安排專家現勘，後續不排除針對支線封閉。據了解，蝴蝶谷步道1.4K處的木棧橋，去年年底曾因右側邊坡地質不穩定，長期受落石重擊，造成橋樑結構嚴重損毀而無法通行，因此一度封閉改道整修，後續也在今年4月30日全面重新開放。針對6月27日落石意外，消防局曾回報事故地點就在蝴蝶谷步道1.4K木棧道，而林保署台中分署澄清，事故地點其實在1.2K小瀑布處，而過去1.4K易崩塌處，已採改線方式處理，此次事故地點先前並未發生過崩塌，近期也將安排步道專家現勘，後續不排除針對支線進行封閉，並辦理邊坡監測。至於外界質疑，為何近日豪雨不斷卻未事先封閉步道？林保署台中分署說明，自然步道的安全管制是根據「自然步道設置及管理要點」執行，達到中央氣象署發布的「豪雨標準」才會暫停開放，由於此次氣象署並未發布颱風警報，且鄰近步道的松鶴觀測站6月27日累積雨量為75.6毫米，沒有達到豪雨封閉門檻，加上台中市政府開設的三級應變中心也已於6月26日晚間6時解除，最終研判維持步道開放。林保署台中分署表示，事故發生後，已在6月27日下午4時35分公告封閉該步道。
花蓮萬里溪堰塞湖再達「黃色警戒」 下游2鄉鎮183人須撤離
花蓮萬里溪上游6月21日發現因河岸大規模崩塌形成堰塞湖，由於全台連日豪雨，林保署也發布了黃色警戒，雖昨日（26日）一度解除，林保署花蓮分署今天（27日）上午7時25分再度公告黃色警戒，預估最快48小時內溢流，保全戶須再次撤離。農業部林業保育署花蓮分署指出，受持續降雨影響，依據萬里溪堰塞湖集水區累積降雨量及中央氣象署今日上午5時的最新氣象預報，該區前24小時累積雨量加計未來48小時預估雨量已達58毫米，達到堰塞湖「黃色警戒」發布標準。花蓮分署依應變機制，於上午7時25分正式發布黃色警戒，並持續密切監測降雨及堰塞湖的蓄水變化。花蓮分署也建請縣府及萬榮、鳳林兩鄉鎮公所通知保全戶避難。經在地鄉鎮公所清查，萬榮鄉、鳳林鎮7村里保全戶，確認實際居住者69戶、183人。花蓮分署表示，綜合昨日晚間至今日清晨的降雨趨勢研判，雨勢並無明顯減緩跡象，且萬榮林道觀測點往堰塞湖方向目前仍持續降雨。經專業團隊綜合評估後，決定發布黃色警戒，後續將持續掌握最新氣象與現地降雨狀況，適時調整應變措施。花蓮分署說明，今日因受濃厚雲層影響，視線不佳，暫時無法執行空拍作業以精準量測堰塞湖水位。不過，依據近24小時的累積降雨量推估，目前堰塞湖蓄水量約已達總庫容的40%至60%。待天候條件好轉後，將立即恢復空中監測作業，以確切掌握堰塞湖水位及壩體的最新變化。花蓮分署呼籲，分署將持續與各相關防災單位保持密切聯繫，加強監測堰塞湖及集水區的降雨狀況，並依據最新監測結果即時發布警戒資訊，全力確保下游地區居民的安全。
萬里溪堰塞湖規模出爐！最大蓄水量達420萬立方公尺 估19天後溢流
農業部林業及自然保育署今（23日）針對花蓮萬里溪堰塞湖，召開第2次中央及地方之跨機關應變會議，會中陽明交通大學防災團隊根據最新資料推估，導致堰塞湖形成的坡地崩塌面積約45公頃，壩體壩高約108公尺、壩長約832公尺、壩寬約263公尺，目前蓄水量約37萬立方公尺，最大蓄水量則可達420萬立方公尺。若維持目前之溪水入流量，每日增加蓄水量約20萬公噸，預計19天後即蓄滿溢流；但期間若有較大降雨，則將提前溢流。陽明交大團隊也依據堰塞湖的最新資訊，評估堰塞湖潰決可能造成的威脅。為料敵從寬，特別採極端條件進行模擬，假設遭遇50年重現期降雨、堰塞湖因持續崩塌壩體增高，造成蓄水量增至600萬立方公尺且一次性潰決；另再納入土砂運移影響，將推估洪峰流量增大1.5倍等條件下，分析結果顯示，下游萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里與鳳信里等聚落，可能面臨較高風險；台鐵橋梁、台9線萬里溪橋、西寶大橋及部分河防設施亦可能受到影響。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）林業保育署表示，針對陽明交通大學防災團隊所進行的分析與推估，為集思廣益，今日會中也邀請臺灣大學、成功大學、中興大學及中華防災學會等專業團隊共同交換意見，並認可推估模擬結果。該最新模擬結果及潛在影響範圍圖資，也已於會中提供各防災單位進行防減災規劃與整備運用。今日會議也再度確認，萬里溪堰塞湖位於深山地區，因地形險峻、無道路可及，且無電力及通訊環境，尚難以進行壩體緊急處置。目前盡可能設法監測，並擬定預警通報及必要時疏散撤離作為主要防災策略。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）會議中，中央氣象署針對花蓮山區近期降雨趨勢說明；水利署報告下游河防設施安全評估及整備情形，並將針對風險較高河段評估辦理堤防加高加固措施。花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所亦就疏散撤離及收容安置規劃進行報告；公路局、臺鐵公司及花蓮縣政府則說明道路、橋梁交通管制及替代路線規劃；台灣電力公司亦說明相關電力設施之應變整備情形。本次會議計有行政院災害防救辦公室、經濟部水利署、內政部民政司、內政部消防署、國家災害防救科技中心、交通部公路局、中央氣象署、臺灣鐵路股份有限公司、中華電信、台灣電力公司、花蓮縣政府、萬榮鄉公所及鳳林鎮公所等單位出席，林業保育署將持續召開跨機關應變會議，並追蹤相關機關各項防減災措施執行情形。林業保育署也將持續監測萬里溪堰塞湖動態，依據監測結果及警戒機制發布相關資訊，並提醒民眾近期切勿進入萬里溪溪床及周邊河道範圍活動，並隨時留意中央及地方政府發布之防災警戒資訊。萬里溪堰塞湖規模與影響已有初步推估，林保署召開第二次跨機關會議整備防災。（圖／林保署）
花蓮萬里溪上游驚見「新堰塞湖」！距萬榮村22公里 林保署緊急啟動評估
林業及自然保育署花蓮分署今（21）日下午接獲林業署航遙測分署例行航拍任務通報，萬里溪上游疑似新增一處堰塞湖。花蓮分署於下午3時15分已啟動「堰塞湖應變小組」，並緊急申請空勤總隊支援明（22）日進行空中勘查。經初步評估，該疑似堰塞湖距離下游部落尚有相當距離，且具備高程落差，經評估暫無立即危險，呼籲民眾切勿驚慌，但近期請避免前往溪床周邊區域活動。林業署航遙測分署於今日下午3時15分執行馬太鞍溪定期監測任務時，發現在萬里溪北邊上游（林田山事業區第96與82林班交界處），疑似新增一處堰塞湖，透過現有照片資訊粗估，湖體面積約3公頃。該地點距離最近保全戶（萬榮鄉萬榮村、鳳林鎮森榮社區／林田山文化園區）約22公里、西寶大橋約24公里、台9線萬里溪橋約27公里。萬里溪上游深山形成堰塞湖，林業保育署花蓮分署緊急啟動評估。（圖／林業保育署花蓮分署提供）由於萬榮林道目前於36K、39K、40K處皆有崩塌，人員車輛僅能至24K處（距離堰塞湖直線距離仍有約3.5公里），無法由陸路抵達。花蓮分署已緊急向空勤總隊申請於明日進行空中勘查。依據目前情資，尚無法精確辨識壩體高度、體積及是否已發生溢流，確切數據仍待進一步勘查確認。花蓮分署第一時間已通知水利署九河分署監測下游水位狀況，且成立「萬里溪堰塞湖通報群組」，以利後續通報相關權責單位，並將資訊通報下游鳳林鎮、萬榮鄉公所及花蓮縣政府，隨時注意最新狀況，以顧及部落、社區居民安全。花蓮分署強調，將持續密切監控該區動態，後續查證結果將即時通報各級災害應變單位並向大眾說明，敬請鄉親安心，並隨時留意官方發布之最新防災資訊。萬里溪上游深山形成堰塞湖，林業保育署花蓮分署緊急啟動評估。（圖／林業保育署花蓮分署提供）
雲林風機突竄火舌！70米高空燒成風火輪 濃煙塑膠味瀰漫全鄉
雲林縣麥寮鄉31日中午發生一起罕見的風力發電機火警事件，位於三盛村保安林地內的台電麥寮風場第17號風力發電機組，於中午12時35分左右突然起火燃燒。由於起火位置位於約70公尺高空中的葉片與機艙區域，加上當天雲林沿海地區風勢強勁，火勢迅速擴大，濃濃黑煙不斷竄出，遠遠望去宛如一座巨大的「風火輪」懸掛空中，畫面相當震撼，也引發當地居民高度關注。目擊民眾表示，風機一開始先冒出大量黑煙，隨後便出現明顯火舌，火勢在強風吹襲下持續延燒。其中一支葉片外層材料遭高溫燒毀後脫落，甚至帶著火苗掉落至下方保安林地，所幸消防人員及時灑水控制地面火勢，未造成更大範圍延燒。不過，由於起火點過高，一般消防雲梯車根本無法到達，消防局只能在現場進行警戒與周邊防護措施，避免火勢波及周遭林地及設備。火警發生後，不少麥寮居民反映空氣中瀰漫濃厚塑膠燒焦味，甚至遠距離地區都能聞到刺鼻氣味。許多民眾在網路上熱烈討論，有人戲稱是「風力和火力一起發電」，也有人擔心燃燒產生的煙霧及異味是否影響健康與環境品質。由於風機葉片主要由複合材料與樹脂製成，燃燒時容易產生濃煙與特殊氣味，因此引發地方居民關切。根據台電公司說明，初步研判此次事故可能是風機內部零件過熱導致燒損，獲報後已立即進行斷電處理，並派遣人員前往現場檢查。至於實際起火原因、設備損害程度及是否涉及維護管理問題，仍需進一步調查釐清。林業保育署南投分署也表示，若保安林地內樹木因火警受損，將依法進行調查，並向相關單位求償，同時要求全面檢查當地風機設備安全狀況，以防類似事件再次發生。
鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞！28處遭割斷、鬆綁 林業署出手了
位於臺中市和平區之鳶嘴山27.3K支線，於115年3月19日由林業及自然保育署臺中分署接獲民眾通報，指稱沿線多處引導繩遭人切斷，已影響步道通行安全。經查，本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。林業保育署臺中分署表示，接獲通報後旋即派員前往現場查看，並將具危險性之引導繩先行拆除；3月20日再派森林護管員辦理全面巡查，並向臺中市政府警察和平分局雪山派出所報案；3月21日會同雪山派出所及偵查隊完成現場蒐證作業。林業保育署臺中分署指出，經查本案實際遭切斷之引導繩計15處，含其餘鬆綁情形共28處。目前全案已依涉嫌妨礙公務罪移送偵辦，並將研議提起民事損害賠償。相關損失金額尚待廠商估算，原建置經費約新臺幣23萬元。鳶嘴山步道引導繩遭蓄意破壞，林業保育署臺中分署籲請山友提高警覺。（圖／林業保育署臺中分署提供）林業保育署臺中分署呼籲，鳶嘴－稍來－小雪山國家步道沿線設置之引導繩，係為協助民眾辨識行進路徑、降低迷途風險。本次已先行移除受損之引導繩，以避免登山民眾誤用發生危險，並已設置安全提醒告示；後續將持續辦理步道引導繩修繕會勘，屋我尾山步道及木馬道支線引導繩亦將陸續檢視與調整。林業保育署臺中分署提醒，近期請登山民眾切勿依賴引導繩進行攀爬或通行輔助，並務必提高警覺，審慎評估路況及自身能力，以確保登山安全。同時嚴正呼籲，切勿任意破壞公共設施，以免觸法。
春雨偏少推升林火風險 中南部6縣市部分達危險等級
受近期降雨偏少影響，加上氣候乾燥條件持續，中南部多地森林火災風險明顯升高。根據農業部林業及自然保育署19日指出，經由「林火風險評估系統」分析，臺中市、南投縣、嘉義縣、臺南市、高雄市及屏東縣等6縣市淺山區域，部分地區風險已達警告至危險等級，提醒民眾進入山區活動時應嚴格注意用火安全。林保署指出，近期多日未降雨導致林下可燃物乾燥，火勢一旦引發，容易迅速蔓延。相關單位強調，即使微小火源亦可能引發大規模燃燒，呼籲民眾避免不必要的焚燒行為，降低火災發生機率。近來國內亦發生多起因掃墓焚燒紙錢及雜草燃燒引發的山林火警案例，顯示人為用火仍是主要風險來源。依據林保署統計，每年10月至翌年4月為森林火災好發時期。民國110年至114年間，全臺共發生220件森林火災，其中3、4月即占100件，約45%，為全年風險最高的時段。進一步分析顯示，森林火災成因中超過9成屬人為因素，包括露天焚燒垃圾或農業廢棄物、清明期間掃墓焚燒冥紙、山區用火不慎以及隨意丟棄菸蒂等。林保署表示，清明節期間因掃墓活動頻繁，火源使用增加，火災風險亦隨之提高，呼籲民眾應謹慎處理火源與餘燼，避免因疏忽引發山林火警。以臺中市為例，近期沙鹿地區接連出現雜草及墓地火警，消防單位需頻繁出動人力灌救，顯示基層應變壓力上升。為提升預警能力與防災意識，林保署持續優化林火風險評估系統，提供即時查詢各地林火風險等級的功能。民眾可依所在地或指定區域查詢相關資訊，並透過山區危險度顯示掌握周邊環境狀況，以利提前因應。在法規方面，林保署指出，依據《森林法》規定，未經許可於森林區域內引火，最高可處新臺幣60萬元罰鍰；若涉及縱火並造成森林毀損，將面臨3年以上、10年以下有期徒刑，並須負擔賠償責任。主管機關強調，透過法規與宣導並行，期望降低人為因素所引發的災害風險。此外，民眾如發現森林火災，可撥打免費專線0800-000930或119通報。林保署表示，經查證屬實的檢舉案件最高可獲10萬元獎金，最先通報火警者亦可獲5000元獎勵，以鼓勵即時通報並強化整體防災機制。
彰化男單攀西巒大山傳訊「求救」後失聯 80樓深斷崖尋獲遺體空勤吊掛下山
彰化縣59歲魏姓退休男子10日獨自前往南投縣信義鄉攀登西巒大山，當晚8時43分突然透過LINE向妻子傳訊「我發生山難，幫我通報救援」、「西巒大山」後失聯。南投縣消防局連日派遣警義消入山搜救，14日下午3時10分在瞭望台下方約250公尺、相當於80層樓深的山谷尋獲魏男遺體，15日由內政部空中勤務總隊執行吊掛作業，於中午12時25分將遺體載送至竹山消防訓練中心降落，交由警方處理。南投縣消防局表示，10日晚間約9時接獲家屬報案後，立即由第三大隊啟動搜救機制，派遣信義及玉山分隊消防人員4人、義消2人連夜上山紮營搜尋，並在登山口發現魏男騎乘的白色黃牌重機，但未發現人影。由於連日搜尋未有結果，14日搜救進入第5天，消防局擴大動員至32人，並出動4台空拍機協助搜尋。當天上午7時在水里分隊集結勤教後，搜救人員兵分6組進行地毯式搜索，並利用繩索技術下切至瞭望台稜線下方約250公尺深的斷崖山谷，下午3時10分接觸到魏男，確認已無生命徵象。因現場地形險峻、拖拉困難，加上山區天色漸暗，搜救人員考量安全留下15人紮營過夜。15日清晨再加派第6梯次搜救人員10人攜帶裝備進入山區，協助遺體拖拉搬運，上午10時55分將遺體拖拉至稜線下方約200公尺處的臨時吊掛點，再由空勤總隊直升機於中午12時25分執行吊掛作業，將遺體載送至竹山消防訓練中心。消防局表示，此次搜救共動員直升機1架次、地面搜救6梯次共86人次，包括內政部空中勤務總隊、消防署特種搜救隊、林業保育署水里工作站、溪降專技人員與揹工，以及中華民國山難救助協會中區與南區搜救委員會、信義分局警方與山警等單位共同協助。消防局也提醒，山區潛藏高度風險，「山永遠都在，但生命只有一次」，呼籲民眾避免單獨登山，並應評估天候與自身能力，切勿冒險入山，以免危及自身及搜救人員安全。
赴日旅遊想買熊肉罐頭回台？ 林保署：違規最高罰150萬
2025年日本熊害事件創下歷史新高，2025年4月至11月期間，全日本的熊捕獲數更高達1萬2659頭。台灣農業部林業及自然保育署指出，近期有網友詢問，如在當地購買熊肉罐頭，是否可以攜帶入境返台？根據我國《野生動物保育法》及國際公約，保育類野生動物產製品皆受嚴格管制，國人如欲攜帶入境，須依規定事先申請核准，違規者最高可處5年以下有期徒刑，得併科新台幣150萬元以下罰金。林業保育署今天（4日）發出新聞稿表示，依《野生動物保育法》指定之保育類野生動物名錄，包括熊科（Ursidae）所有物種、網紋蟒、現生象、犀牛、暹羅鱷等多種保育類野生動物，其產製品包括野生動物之屍體、骨、角、牙、皮、毛、卵或器官之全部、部分或其加工品，民眾於旅途中如有購買疑慮，建議事先詢問店家確認來源與合法性，切勿購買來路不明之產品。林業保育署說明，常見違規攜帶入境態樣包括中藥及保健品含有虎骨粉、熊膽粉成分、現生象牙加工之印章、雕刻品，或以網紋蟒皮製成之精品錶帶、皮夾、乾燥或真空包裝之眼鏡蛇肉、亞洲鱉肉及熊肉罐頭、調理包等相關產製品。相關商品雖在部分國家商店或市集可合法買賣，但一旦攜帶入境台灣，若未具備主管機關核准文件，即屬違法輸入，亦可能涉及動植物檢疫相關規定。林業保育署提醒，若確有輸入保育類野生動物產製品需求，應事前透過「農業部簽審通關共同作業平臺」提出申請。如涉及CITES附錄物種，尚須取得輸出國核發之CITES出口許可證，經縣市政府初審及農業部審核同意後，始得攜帶入境，並完成海關申報程序。整體審查程序約需3至4週，旅遊期間若臨時購買並申請，恐難及時取得核准。林業保育署呼籲，依《野生動物保育法》第35條規定，保育類野生動物及其產製品，非經主管機關同意，不得買賣或在公共場所陳列、展示，相關規範亦適用於網路電商平台或社交媒體等通路，民眾切勿將保育類野生動物產製品攜帶入境或於網路平台、商店販售，以免觸法，國人出國旅遊選購伴手禮時，如涉野生動物產製品，應遵循國內相關規範，共同維護國際保育形象。若對攜帶物品有任何疑義，可事先至林業保育署官網查詢或來電諮詢。
阿里山「冰箱殺手」落網！成年黑熊誤觸安全套索 專家將送往深山野放
阿里山地區近期頻傳「食客」非法入侵，一名體型壯碩的台灣黑熊頻繁闖入工寮翻找冰箱，甚至拖行蜂箱大口飽餐。這隻令居民頭痛的「常客」在30日傳出落網消息，這名黑熊誤觸了當地獵人設置的「改良式安全套索」，目前已由相關單位接手，準備進行健檢後送往遠離聚落的深山野放。生物多樣性研究所獸醫檢查，確認黑熊無外傷，是隻體重123公斤的成年公熊。（圖／嘉義林業分署提供）冰箱上鎖也沒用！黑熊展現驚人力氣林業及自然保育署嘉義分署表示，自今年初起，阿里山的達邦、里佳及樂野等鄒族部落，接連通報多起黑熊侵擾工寮的紀錄。這隻黑熊不僅聰明到會自行打開工寮冰箱，即便居民後來加上鎖鏈，牠仍憑藉驚人力氣將冰箱直接推倒強行覓食。此外，當地農民設置的天然蜂箱也難逃一劫，多次遭到這名「不速之客」拖行並啃食殆盡。監視器拍到黑熊多次闖入工寮「開冰箱」覓食，今年不到兩個月已9起。（圖／翻攝畫面）誘捕籠失效！獵人「安全套索」立功為了確保居民安全並減少農損，嘉義分署原先試圖在受擾地區設置誘捕籠，並投放大量水果與蜂蜜誘引，但黑熊戒心極高，始終未曾入籠。隨後，分署轉而尋求「嘉義縣鄒族獵人協會」的協助。一名曾遭遇黑熊出沒的獵人，在住家周邊及果園路徑上設置了「改良式安全套索」。這種套索可減少對肢體的傷害，避免像傳統獸夾造成截肢風險。今日清晨，黑熊果然誤踩圈套落網。根據現場留下的約 15 公分長腳印判斷，這是一隻身強體壯的成年個體，極大機率就是造成多起冰箱慘案的「正主」。林業保育署嘉義分署與生多所等團隊商討黑熊野放地點。（圖／嘉義林業分署提供）獸醫隨隊護送！裝設追蹤器展開野放計畫嘉義分署獲報後不敢掉以輕心，第一時間聯繫農業部生物多樣性研究所。專業獸醫師隨即抵達現場，在麻醉後為黑熊進行了全身健康檢查，確認其生理狀況良好。目前的後置程序包括：安裝衛星追蹤器，透過監控裝置，研究團隊能掌握其未來在野外的活動範圍與遷徙路徑。之後將分段運輸野放，黑熊先由車輛運往山區入口，隨後再由人力搬運運輸籠，深入更為偏遠、人跡罕至的原始林區。為了確保黑熊安全，運送途中獸醫師將全程隨隊，確保黑熊在麻醉甦醒後的體力恢復狀況。林業署呼籲，隨著山區生態環境改善，黑熊活動範圍偶爾會與人類居住地重疊。居民若發現黑熊蹤跡應立即通報，切勿自行採取具殺傷力的非法獵具，以落實「人熊共存」的友善目標。更多三立新聞網報導． 海鯤號海測告捷！「百米深潛」提早達標 專家揭密：六艦護航反間諜戰． 鑽石大亨命喪「重振雄風」手術！驗屍逆轉死因 兩名醫遭判終身禁醫． 墨爾本驚喜同框！周杰倫、陳奕迅現身澳網看台 「神曲組合」成焦點
不是工讀生！黑熊吃過雞蛋罐頭愛上 連四天闖
嘉義阿里山最近有一隻黑熊頻繁出沒到一間工寮，從12月31號連續四天，原來是他第一天來工寮發現冰箱有食物，吃了雞蛋和罐頭後，把這裡當自家廚房，他會打開冰箱，還破壞儲水桶，居民嚇死了，因為黑熊站立翻找冰箱身高超過160公分，乍看很像人，林保署呼籲，這不是工讀生穿黑熊裝，附近居民和遊客要小心。黑熊起身站立，打開工寮冰箱，翻找裏頭有沒有食物，身形就跟人一樣高大，黑熊一手拉著冰箱門，一手翻，還探頭探腦，找不到東西，兩個小時後他還在這，這回他是整個身體想要塞進冰箱內，靠著一腳撐著桌子，全身往冰箱移動，對工寮冰箱情有獨鍾，因為四天前，他來這兒大豐收，冰箱內滿滿醬料，他還找到整盒雞蛋，和好幾個肉醬罐頭，破壞後大快朵頤，12月31號來到阿里山工寮飽足而歸，黑熊就把這當自家廚房了，每天都來，總共來了四天。林業保育署嘉義分署副分署長魏郁軒：「12月31號接獲，阿里山達邦村民的通報，有黑熊入侵工寮，隨即派人進行監測，經過監測的證實，從今年的元旦到一月三號，黑熊每天都入侵工寮。」這隻黑熊頻繁出沒在阿里山達邦部落的工寮，身高約有160公分，體型算壯碩，頭部有打鬥傷痕，研判是成年公熊，專家懷疑氣溫驟降，黑熊才會冒險進入人類活動範圍，這也是黑熊首度闖到阿里山達邦工寮。林業保育署嘉義分署副分署長魏郁軒：「食物管理是防範黑熊，靠近聚落的重要關鍵，因此戶外的食物廚餘，以及廚餘飼料應該要妥善收於室內。」不只打開冰箱，還破懷儲水桶，都顯示這隻黑熊很餓，有了工寮有食物的經驗，黑熊頻繁到訪，村民好害怕，現在林保署叫村民，食物要收好，就連附近有露營區，林保署也要露營遊客，不要把吃完垃圾亂丟，很容易吸引黑熊靠近，另外也裝上防熊電圍籬，阻斷黑熊在靠近工寮，引導他回歸山林。 伯朗35分領軍！領航猿擊敗澳門黑熊 有望晉級東超6強 近3年5次！阿里山古道拍到黑熊 籲登山帶熊鈴自保 影／日本熊果真不冬眠！ 滑雪被熊追、冬眠偷住民宅下
阿里山首現「黑熊翻冰箱找食物」！ 狂挖工寮內罐頭吃
林業及自然保育署嘉義分署今（1）日發聲透露，去（2025）年12月31日接獲阿里山鄉達邦村居民通報，有台灣黑熊入侵工寮翻找食物，食物及儲放的罐頭都有食用痕跡。而這也是阿里山區首次有台灣黑熊入侵工寮的正式紀錄，嘉義分署隨即派員至現場勘查，並架設紅外線自動相機進行監測，也發給民眾熊鈴及防熊噴霧作為安全防護。林業保育署嘉義分署說明，遭黑熊入侵的工寮位於海拔1,129公尺的阿里山達邦部落，民眾工寮內的冰箱被開啟，食物及儲放的罐頭遭到吃食。嘉義分署分署長李定忠表示，林業及自然保育署積極推動台灣黑熊保育，但更重視山村部落居民的生計與人身安全，會全力防範黑熊入侵帶來的人熊衝突。由於達邦社區已參與林業保育署的「台灣黑熊生態給付計畫」，社區已加強巡護並注意居民安全。嘉義分署為感謝居民主動通報，將依台灣黑熊生態服務給付計畫核發入侵通報及配合監測的獎勵金；另如經查有財物損失情形，亦將核實補償。嘉義分署指出，與嘉義縣鄒族獵人協會長期合作原住民狩獵自主管理之推動，因此分署借重其山林智慧，請獵人協助留意達邦地區黑熊出沒獸徑及痕跡，並向居民宣導工寮勿存放食物。嘉義分署後續也將邀請相關專家至現場勘查，共同研商更完善的防熊策略。林業保育署嘉義分署呼籲，近年嘉義山區迭有黑熊出沒，戶外垃圾、廚餘或飼料應妥善收納，如有發現黑熊，請立即通報嘉義分署或鄰近工作站，亦可撥打24小時專線0800-000-930（您您您 救山林)，將會盡快協助處理以維護居民安全。左下角紅點為本次發現黑熊入侵工寮地點。（圖／林業及自然保育署嘉義分署）工寮位於嘉義縣阿里山鄉達邦村海拔1129公尺，此為阿里山地區首次發現黑熊入侵工寮紀錄。（圖／林業及自然保育署嘉義分署）
4頭台灣黑熊遭獵殺！ 屏東大武部落9獵人一審判無罪
3年前屏東霧台鄉大武部落發生台灣黑熊遭獵殺事件，還流出獵人與黑熊「三貼」騎機車影片，輕佻模樣引發撻伐，前年檢方依《野生動物保育法》等罪嫌起訴顏姓父子等9名獵人，當時縣長周春米還喊話法官要重判；案經審結後，屏東地院26日宣判都無罪，但顏父依頂替罪判處拘役10天，可易科罰金1萬元。全案起因霧台鄉隘寮北溪1頭一級保育類野生動物的台灣黑熊遭獵殺，且網上還流出獵人與黑熊「三貼」騎機車影片，輕佻模樣引發外界撻伐。檢警循線找到涉案的顏姓男子，並在住處冰箱起獲台灣黑熊及野山羊屍體等。經檢警調查，涉案獵人獲悉犯行曝光後雖陸續刪除手機照片，但警方透過手機還原，陸續發現其他黑熊照片，並在屏科大的協助鑑定下，根據黑熊特徵確定共有4隻黑熊遭到獵殺。黑熊慘遭獵殺一事曝光後，震驚社會，前年檢方依《野生動物保育法》等罪嫌起訴顏姓父子等9名獵人後，縣長周春米更是喊話法官要重判，但案經審結後，一審法官判處9名獵人都無罪，不過顏父依頂替罪判處拘役10天，得易科罰金1萬元，可上訴。被列為被告的大武村長麥庸正，在得知獲判無罪後開心道，「我們真的不是以犯罪的心態在做這件事，對我們來說，這是很一般的事情，以原住民文化來看，這就是一種分享」。不過他也強調，在訴訟的過程中，他也學到很多，獵黑熊的傳統文化，確實與現代社會主流意識有很大的衝突，在林業保育署屏東分署的協助輔導下，族人們的觀念有逐漸在轉變，不僅成立屏東首支台灣黑熊巡守隊，還有很多長輩看到小黑熊受困時會通報協助，大家都在往好的方向發展。
快訊／花蓮馬太鞍溪又有堰塞湖！ 水量、溢流時間估算中
花蓮馬太鞍溪今（13）日又再傳出新的堰塞湖出現！林業保育署花蓮分署指出，今日清晨人員透過無人機空拍，觀察原本位於馬太鞍溪上游的堰塞湖變化，未料發現下方溢流口約300公尺處形成一處新的堰塞湖，疑似是今清晨土石崩落形成，但擔心後續可能引發溢流危險，因此建請地方政府維持紅色警戒。林保署花蓮分署提醒，河床施工的重機具先行撤離，並呼籲下游萬榮、鳳林、光復警戒範圍民眾配合撤離，目前正在估算堰塞湖水量與溢流時間。林保署花蓮分署長黃群策指出，研判應是凌晨2時53分左右右岸主體不穩定，發生土石崩塌形成堵塞，因此才出現新湖，目前湖體水量仍在持續累積當中。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖又溢流！大量泥水淹沒台9線 現場畫面曝光
農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（10日）通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業。根據最新現場畫面，馬太鞍溪堰塞湖再次溢流，大量泥水淹沒台9線。縣府呼籲鄉親勿靠近並迅速離開管制區域。林保署花蓮分署表示，依據中央氣象署最新定量降水預報，馬太鞍溪集水區未來24小時預估累積降雨量435.4mm，已達紅色警戒發布標準（未來24小時預估累積降雨量200mm以上）。花蓮分署已於今日上午7時發布紅色警戒緊急通報單，通報花蓮縣政府、光復鄉公所、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所等相關單位進行強制疏散撤離收容等避難作業，並請花蓮縣政府督導執行，且林業保育署亦同步發送災防告警CBS簡訊，提醒下游民眾立即依據政府疏散撤離避難指令。花蓮分屬依據水利署加高堤防及疏濬後之馬太鞍溪下游河道地形，設定幾項極端情境並進行影響範圍模擬。假設此次颱風帶來800mm降雨量＋原堰塞湖150萬噸一次性潰決＋溢流口邊坡土石崩塌阻塞河道，致形成蓄水量1,500萬噸之新生大型堰塞湖，且又一次性潰決等幾項極端情況同時發生之情境，模擬計算後將產生4500 cms之最大洪峰流量。花蓮分署依此洪峰流量，並以較為保守的參數推估出可能的影響範圍，在經過陽交大與臺大團隊共同確認後，已提供地方政府規劃疏散撤離作業。花蓮縣政府表示，目前泥水持續漫出，請鄉親勿靠近台9線馬太鞍溪橋便道南北兩側等管制區域，並配合現場交通管制。
日本熊害頻傳！他質疑「台灣為何沒有」：台灣的熊比較乖？
近期日本多地出現熊隻傷人事件，已造成十多人死亡、逾百人受傷，社會人心惶惶。反觀台灣，儘管同樣擁有原生黑熊，卻鮮少傳出熊害案例，引發討論熱潮。根據《環境資訊中心》與「台灣黑熊保育協會」的統計與報導，雖然台灣黑熊的棲地擴散與人熊接觸機率逐年上升，但整體威脅程度與日本仍有差距。一名網友在PTT以「為什麼台灣沒有熊害？」為題發文指出，近期日本熊害頻傳，甚至擴及市區，讓防熊噴霧、警示鈴銷量暴增。他質疑，台灣雖為海島，也有原生黑熊棲息，雖然體型略小，但本質仍具攻擊性，「但是看了那麼多日本熊害故事，反倒台灣很少聽到，是台灣的熊比較乖巧可愛嗎？」此話題引發網友熱議。部分人指出，台灣黑熊族群規模遠小於日本棕熊，「台灣熊數量可能是日本熊的百分之一，不過近山的部落是有熊害的」，因此發生衝突的機率也低。不少人也提到其他原因，「台灣黑熊快絕種了吧，數量少」、「台灣黑熊不要被偷獵就不錯了」、「你沒看日本報導都是從領地擴張開始，台灣人口密度真的不是蓋的」。台灣黑熊保育協會2025年統計顯示，今年截至目前共接獲14件黑熊通報案件，其中4例死亡、5例成功野放、5例仍在收容中。進一步分析可見，有9件與人為狩獵活動有關，2件涉及誘捕行為，另有5件則涉及人熊直接衝突。其中一起嚴重案件發生在4月21日，南投一隻黑熊連日闖入山區村落，捕食雞隻與犬隻。當晚林業保育署巡守員目睹其攻擊犬隻，並於喝斥後遭黑熊作勢撲擊，最終以開槍自衛。雖然黑熊逃離現場，但經搶救後因傷重不治，執行安樂死處置。此外，根據《環境資訊中心》資料，自2018年起，台灣記錄到黑熊出沒的範圍持續擴大，從原本的11縣市17鄉鎮增至11縣市27鄉鎮，並逐步逼近淺山與平地地區。部分山村周邊甚至已建立黑熊族群，顯示人熊衝突潛勢上升。
台鐵新自強號撞土石流出軌！運安會公布調查報告 2大肇因曝光
台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道，撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流，3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐，揭露2大肇因，該路段監視器未具AI辨識告警功能，台鐵公司也未告知值班人員，致未即時發現土石流並通報，另司機員也沒發現土石流，以時速118公里撞上後出軌，撞擊4秒後才煞車。回顧事件，民國113年6月21日，台鐵一列由花蓮縣瑞穗站往北開往新北市樹林站的第229次車新自強號列車，行經花蓮新清水隧道後，於新和仁隧道南口前，撞及由大清水溪溢流至軌道上的土石流，造成第1車、第2車及第9車出軌，導致9人受傷。運安會最終調查報告分析肇因，台鐵花蓮工務段值班室即時監看西正線攝影機的原始設計，與值班室內其他攝影機不同，不具有AI辦識及告警功能，台鐵未將此差異告知或訓練值班人員，因此值班人員未能即時發現事故前一日及當日均發生土石流溢流至軌道情況，致未通知行控處轉知列車司機員，以即時停止列車運轉。另外，司機員未收到土石流溢流至軌道上的告警，撞及土石流前，司機員也未發現路線上有土石流，未操作司軔閥或按壓緊急煞車開關，列車以時速約118公里／小時撞及軌道上土石流後出軌，司機員於撞擊後4秒，負傷操作司軔閥把手至緊軔位。運安會詳列台鐵與交通部4大缺失，包括台鐵未依農業部農村發展及水土保持署每年公布土石流潛勢溪流對鐵路影響範圍，訂定完整土石流資訊掌握、預警及應變等作業機制，不利即早發現大清水溪之土石流情形；交通部及台鐵於地震後，未與土石流潛勢溪流之上中下游權責機關建立土石流聯合勘查、治理、預警等合作機制，不利即時掌握流域崩塌、河道堆積等資訊，可能增加土石流入侵軌道的風險。運安會表示，台鐵執行大清水溪橋特別檢測結果發現，大清水溪有河道淤積需追蹤觀察情況，惟後續臺鐵公司未依鐵路橋梁檢測作業手冊進行監測改善追蹤作業，無法即早辨識該路段存在土石流入侵軌道風險；台鐵機務段在職訓練教材未包括EMU3000型緊急煞車開關設備介紹，不利司機員於遇緊急狀況時可選擇按壓該開關，以降低列車衝擊傷害。運安會也提出改善建議，針對交通部，建議協助台鐵與農業部、經濟部、交通部中央氣象署、國家災害防救科技中心等機關，建立土石流潛勢溪流的聯防機制；針對鐵道局，本於監理機關權責請就此案致台鐵公司有關的安全改善建議，納入定期及不定期檢查。針對台鐵公司，運安會建議，應依農業部農村發展及水土保持署發布土石流潛勢溪流及大規模崩塌潛勢區影響範圍之清單，建立土石流潛勢溪流觀測、預警、應變之標準作業程序；重新檢視鐵路橋梁檢測作業手冊之規定，於橋梁檢測後(含定期檢測、防汛檢測、特別檢測)發現河道淤積、異常等情形，應建立安全評估與改善追蹤機制。運安會提到，建議台鐵重新檢視修訂預警系統之訓練教材及說明，明確區分具告警功能及未具告警功能設備差異；並應重新檢視EMU3000型列車訓練教材，特別著重於EMU3000型列車與既有車型的設備功能差異訓練。對此，台鐵公司回應，有關113年6月21日229次於北迴線K51＋178至K51＋200處，因大清水溪土石流溢流淹沒軌道，列車撞及後出軌，台鐵已完成與農業部農村水保署、林業保育署、花蓮縣政府等相關單位建立聯防機制，並建置CCTV、水位計、土石流告警系統等設備加強監控，同時加強河道清疏及增設擋水牆等改善工程，提升抗洪能力。另修訂CCTV監視、告警及通報SOP，更加明確界定監視工作及權責。台鐵公司表示，運安會於此案報告中有關台鐵部分提出4項改善建議，將依據運輸事故調查法規定於90天內，提出改善建議執行計畫予運安會審核，如執行計畫獲運安會同意，後續將予以列管執行計畫，直到解除列管為止。
危機圓滿拆彈！燕子口堰塞湖壩體完全潰決 「前後對比畫面」曝光
林業及自然保育署花蓮及宜蘭分署與施工團隊今（29日）上午持續進行燕子口堰塞湖壩體降挖與引流作業。約11：25，現場人員發現溢流水量逐漸增大，花蓮分署立即發布通報單及CBS簡訊，通知東部電廠人員撤離與下游河道淨空，並請秀林鄉公所通知低窪處居民疏散，也通報鐵公路單位戒備；至11：40，堰塞湖壩體已幾乎完全潰決，湖水全數傾瀉而下，但因為防範得宜，立霧溪下游人員與設施均安。燕子口堰塞湖壩體已幾乎完全潰決。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）林保署花蓮分署說明，今天11：25，現場施工人員發現堰塞湖壩頂溢流水量逐漸增大，現場人員立即安全撤離，其後壩體開始出現沖刷跡象；11：30，沖刷情形加劇，壩體逐步潰散；11：40，壩體幾乎已完全沖毀，堰塞湖絕大多數水體已傾瀉入立霧溪下游。燕子口堰塞湖壩體已幾乎完全潰決。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）根據成大團隊監測顯示，下游最大洪峰約出現在11時50分，錦文橋橋墩水位約上升2公尺。洪峰過後，立霧溪下游並無災情發生，目前原本堰塞湖水位已下降至原河道水位，雖有少量壩體殘存土石分布於河道，形成少量蓄水區域，但對下游已無致災風險。燕子口堰塞湖壩體已幾乎完全潰決。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）林業保育署將與成大防災研究中心持續監測堰塞湖殘存壩體與河道變化，評估安全情況。目前立霧溪水量已逐步穩定，工作人員正進行解除警戒前的安全檢視，確認無虞後，將發布解除警戒通知，提醒民眾在警戒解除前仍勿進入河道。燕子口堰塞湖壩體已幾乎完全潰決。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）對於燕子口堰塞湖危機能圓滿拆彈，林業保育署感謝該署宜蘭分署與花蓮分署同仁不眠不休，協力無間；也特別感謝負責施工的晶富營造有限公司現場負責人黃國寶先生與工作團隊，秉持高度專業與豐富經驗，用認真負責的態度，終能以最少的經費與時間解除堰塞湖風險。