桃園航空城計...
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航空城4國小廢校 144生每月補助就學交通費600元
桃園航空城計畫徵收陳康、后厝、沙崙及圳頭國小用地，4校去年7月底廢校，共造成144位學生受影響，竹圍國小也因土地徵收，明年8月將搬遷至竹圍國中用地。市府教育局表示，已依安置就學計畫，補助受廢校影響學生每月600元就學交通費用，菓林學區的國小畢業生也有專案補助交通車接送至竹圍國中上課。受廢校影響的陳康、后厝、沙崙、圳頭國小學生共144位，教育局規畫就近安置8人就讀竹圍國小、54位學生安置於內海國小，其餘82位學生分別安置到埔心、大園、菓林等8所國小。竹圍國小現址在徵收區內要被拆除，但學區範圍仍有住戶未被徵收，教育局將安排竹圍國小搬遷至竹圍國中的勤學樓，提供竹圍國小96位學生使用，2校未來將共用操場等設施。教育局表示，原先搬遷計畫預計今年8月完成，但受桃園航空城徵收土地點交、台15線外移工程延宕影響延後至明年8月完成。教育局表示，竹圍國小搬遷至竹圍國中後2校共計260位學生，未來將以2個主體方式辦學，目前無合併為完全中學計畫。民進黨籍議員游吾和表示，遷校過程要確保硬體空間充足，更要在教學資源與行政人力上提供完整配套，避免再次延宕衍生後續問題，確保師生權益不受影響。教育局指出，原就讀圳頭、后厝及沙崙國小的學生，已就近安置學生就讀竹圍國小及內海國小等共10所學校，凡符合安置就學計畫補助的學生，皆可持續補助每月600元就學交通費用，但不含寒暑假。另外教育局已補助竹圍國小1192萬元規畫設置經費，協助完成軟硬體設備搬遷。教育局說明，菓林學區的國小畢業生若至竹圍國中升學，也有專案補助交通車接送。至於航空城開發區內是否增設「航空城中小學」，將視安置住宅、安置街廓等人數搬遷狀況決定，目前開發區內也有保留新建校舍用地。
破碎家園1／桃園航空城計畫延宕 政策波折+物價暴漲慘壓居民
桃園航空城開發計畫是台灣史上土地徵收面積最大的一項工程，原本被視為國家級願景的重大都市建設，雖然政府提出一長串的獎勵補助方案，整體推動計畫落後卻波及搬遷進度，物價飛漲加上政策更迭，高昂的房價壓得居民喘不過氣來，如今不僅補助款申請瀕臨限期，政府承諾的貸款、臨時水電無著，居民生活茫茫。桃園機場是台灣最大民航機場，因位處亞太交通樞紐，政府自2009年前桃園縣長朱立倫推動「航空城計畫」，規劃以機場為核心，周遭輔以產業、住宅及公共設施，盼打造國家級大型都市；2021年鄭文燦任市長時進入開發期，徵收共11個里，總面積達4564公頃，涉及3萬戶民眾搬遷，計畫至今更耗時15年。為減輕民眾生活衝擊，政府規劃多元安置方案，採取「先建後遷」與「就近安置」為原則的安置住宅及安置街廓方式。前者是直接搬進政府建好的社會住宅，後者則是選擇土地自建，居民等待施工這段期間，有人租屋，有人住在原本的地方，等待安置房蓋好後一次搬入。然而航空城土地撥交進度蹣跚，經過多次徵收抗爭，政府為鼓勵民眾儘速搬進，今年元月祭出獎勵金政策，只要安置街廓戶在明年2月完成2樓樓地板勘驗，就能拿到每坪3萬元的補貼；當地大肆抱怨說，安置街廓戶今年4月才陸續完成點交，安置住宅仍等候8月份點交，不到一年的工期怎麼可能建好2樓樓地板。眼看獎勵金截止日程將至，居民個個心急如焚。大園區海口里內大半面積納入區域徵收範圍，海口里「崙仔後」就是第一批被徵收的土地，周圍被鐵皮高高圍起，耳邊頻傳挖掘機施工聲，阿公阿嬤坐在「倖存」的一間小小的土地公廟裡，討論著這片土地的往事，卻也偶爾蹙眉談起安置房子的整修又遇到了什麼困難。安置街廓戶吳金樹是其中唯一一位租房子居住的拆遷戶，其他阿公阿嬤仍住在原地，水電常因周圍施工而斷掉，原本的生活圈大半人都已搬走，晚上想看個電視解乏，卻也常被切掉，吳金樹感嘆剩餘住戶「彷彿活在人間煉獄」。實際走訪航空城安置街廓土地，受制於土地撥交延遲建物的重建進度，拆遷戶很難趕在明2月底完成樓地板勘驗。（圖／黃鵬杰攝）雖然已經搬去他處，吳金樹有空也總回來與這些老鄰居聊天，他描述拆遷戶現在的處境是「前無去路、後有追兵」，當初桃園市政府地政局承諾一坪換一坪，又說新開發地一坪不貴，只要8-10萬，政府會協調八大行庫優惠貸款，絕對有最優惠的利息，現在全都跳票了。「在開發的這四年中變化很大，政府因施工進度拖延，很多人到現在還拿不到土地，加上疫情驅動物價不斷上漲，通膨率很高，原本一坪8-10萬，現在一坪19-21萬了，試問誰負擔的起？」吳金樹嘆指，現在又碰到政府土地融資限縮，當初承諾的徵收戶專門貸款途徑也都沒了，銀行沒有人敢講話，農會放貸額度也都用完了，民眾告貸無門。沒等吳金樹說完，一位林姓阿嬤拿著存摺本焦急打斷對話，了解後才知道，阿嬤是與以前鄰里合蓋一棟房子，現在設計圖出來與當初溝通的不一致，帶領她們找設計師的年輕人搬走也不理她們了，現在圖已經送出，不知該如何是好。吳金樹續指，政府趕著我們在明年底前全部搬進去，現在卻申請不到臨時水電，自己1月申請，3月還沒拿到，有朋友申請臨時水電，光是電就要55萬元，一個變電箱要8萬，民眾無奈，只為趕著那濟困解危的獎勵金。海口里里長鄭宇成坦言，在航空城徵收過程中看到這些阿公阿嬤的遭遇倍感辛酸，老人家有時搞不懂匯了多少錢，甚至很多人過程中遭詐騙，外界都知道航空城拆遷戶政府有撥錢，他們是「暴發戶」，可自己的家園遭徵收，本來70坪的房子還有獨門獨院，房子縮成20幾坪，生活圈都改變，他們的辛苦沒人知道。桃園航空城拆遷問題重重，街坊鄰居經常聚在當地土地公廟內討論房子重建進度，物價飛漲與政策波折搞得住戶個個神色凝重。（圖／黃鵬杰攝）對於居民所遇困境，議員游吾和直言，政府先前點交等工作進度落後起碼1年，獎勵的期限卻不變，眼看不到1年，還有數千戶在申請建照中或尚未申請，就算安置街廓的拆遷戶大家都拿到建照，請問去哪裡找這麼多營造商？議員徐其萬也指出，當初政府協調12家銀行與2家農會，為拆遷戶提供最高八成貸款，但自限貸令上路後，銀行放款額度緊縮，對拆遷戶個案興趣缺缺，要求轉向農會申貸。可農會承貸量有限，導致多數拆遷戶貸款不成，無力負擔數百萬甚至上千萬的購屋款，也陷入財務困境。桃園市政府表示，已協助多數住戶向銀行洽貸，並向中央爭取放寬限貸規定，行政院也請八大官股銀行優先放款。此外，針對臨時水電費用高問題，市府與民航局已協調台電台水研議降費可能性。至於因施工延宕導致無法如期完成樓地板勘驗進度、領取重建獎勵金，地政局表示目前仍按原時程推動，但會視實際狀況檢討調整。
深耕草漯新里程啟航 用遠見看準未來 和境建設再推出第三期 勢如破竹開工大典
和境建設隆重宣布其位於草漯的全新住宅建案正式開工，標誌著當地生活品質與社區建設邁向新高度的關鍵一步。本次開工儀式吸引了來自地方政府、建設業界及媒體的廣泛關注，和境建設也借此機會展現了打造人文與自然共融住宅的堅定承諾。草漯作為桃園市一個快速發展的區域，以其便利的交通、豐富的自然資源及友善的生活氛圍而廣受矚目。隨著桃園航空城計畫的推進及周邊基礎建設的逐步完善，草漯正迅速成為吸引家庭與年輕專業人士安家的熱點，而政府更投入4,630億航空城旗艦計畫打造桃園西部科技路廊，未來各指標企業將陸續進駐，預估可創造2兆3000億經濟效益，及提供至少26萬個工作機會。本次第三期建案開工，地理位置優越，10分鐘銜接國道2號及台66線快速道路，未來更串起三心六線軌道延伸計畫，同時周邊還環繞著公園、學校與商業設施，是現代生活與自然環境的完美結合。值得一提的是，和境建設多年來持續深耕草漯注入溫度，並在草漯推出各項指標性建案廣受好評，這次和境建設再於草漯核心地段推出第三期，致力渴望成家圓夢的夢想里程點，並隆重開工！座落於草漯重劃區第六單元核心精華地段，緊鄰大觀路主要幹道，周遭並將陸續引進大型連鎖品牌業進駐，諸如麥當勞、全聯、星巴克(預定地)等等，生活機能相當完備，也兼具純居住的生活質感。此外，本案設計以自然共生及充足採光為基礎，內部裝修使用的建材到家庭設備都經過精心挑選，以確保住戶的居住體驗達到卓越標準。本案是和境建設深耕草漯的重要承諾，也是對住戶承諾的一次全面實踐，我們不僅希望提供高品質的住宅產品，更希望構建一個有溫度的社區，讓住戶感受到家的歸屬感。作為一個旨在提升草漯生活品質的嶄新建案，我們期待第三期能為當地居民帶來更加舒適與便利的生活，並為草漯的城市發展譜寫全新篇章。
接捧青埔！大園客運園區成買房新選擇！桃園航空城計畫帶動熱潮
隨著房貸條件日益嚴苛，房市買氣雖顯降溫，但好地段、好標的的房產依然搶手。特別是在桃園航空城計畫的推動下，周邊重劃區房價持續上漲，最熱門的青埔地區房價更飆升至七字頭。然而，與之相比，距離不遠的大園客運園區房價仍處於三字頭，吸引了大量年輕購房族群和投資客的目光。特別是在新青安政策下，首購族減輕了房貸壓力，使大園客運段成為桃園航空城內下一個補漲的關鍵區域，對於正在尋找買房機會的人而言，這裡無疑是一個不容錯過的選擇。客運園區近機場捷運A15站，交通動能佳（圖／客戶提供）。大園客運園區位於大園與觀音的交界處，土地分區以住宅區為主，規劃完善，公園綠地環繞，環境宜居。園區距離桃園機場與青埔高鐵站皆僅需約10至15分鐘車程，鄰近國道2號和台61線西濱快速道路，並有機場捷運A15站接駁，交通動能十分便捷。隨著桃園航空城計畫擴展至A15站，該區發展迅速，成為青埔房價高漲後，外溢人口移居的首選地，吸引了眾多建商進行開發，前景可期。合登建設看好大園客運段的增值潛力，將於該重劃區推出新建案，選址於1,753坪的大基地，規劃三棟地上14層、地下3層的大樓，提供23至33坪的二至三房格局選擇，全案共規劃246戶，包含234戶住家與12戶店面。相較於該區其他以大坪數三房為主的建案，合登大園新案提供33坪的三房格局，極大地減輕了總價壓力，滿足了首購族及中小家庭的不同需求。合登大園案距大園商圈約7~8分鐘車程，方便日常採買（圖／客戶提供）。合登大園案基地三面臨路，其中一側緊鄰40米寬的園航路林蔭大道，社區內更規劃了百坪綠意中庭，讓住戶享受寧靜自然的生活氛圍。交通便利，開車約8分鐘即可上國道，13分鐘即可抵達桃園機場，適合國際商旅人士，另距離桃園高鐵站僅15分鐘車程，大幅提升了南北往來的便捷度。生活機能方面，社區距大觀路及大園商圈約7至8分鐘車程，購物、餐飲選擇豐富，滿足日常所需。隨著桃園航空城計畫的推動，未來清大醫療園區、大園體育園區、大園智慧科技園區等重大建設的落實，將進一步提升大園客運園區的長期增值潛力。當前該區房價相對親民，買青埔套房的價位，在此可輕鬆擁有三房空間。若您錯過了青埔的買房機會，客運段無疑是桃園航空城內現階段最具吸引力的選擇之一。合登領航城｜千坪壯闊地標‧接待會館：桃園市大園區園五街22號旁‧貴賓專線：03-3860033‧預約賞屋：https://lixinpro.com/T0Lal ‧LINE好友：https://lin.ee/TpvpKEk
統一集團砸235億蓋物流園區 拼2028年啟用提供逾千個工作機會
統一（1216）集團由統一超商（2912）斥資235億元興建桃園航空城物流園區，近日舉辦動土祈福典禮，預計2028年取得使用執照後啟用，未來將可服務大桃園、新北市部份地區等，超過2千家7-ELEVEN、康是美、星巴克等物流需求。統一集團計畫在北、中、南、高等區建置大型複合式多溫層物流園區，在北部地區則選擇「桃園航空城計畫優先產業專用區」做為發展用地，統一超商向桃園市政府透過公開標售取得「H基地」25,522坪土地，經1年半建築規劃並取得建造執照後動土，為繼新市、台中港、民豐等物流園區後，第4座大型物流園區，也是單一園區投資金額最大。「統一企業集團 桃園航空城物流園區」總樓地板面積7萬坪，委由「劉培森建築師事務所」執行設計，以綠建築為規劃，園區營運效率納入節能減碳考量，包括建置太陽能發電系統、引進AS/RS自助倉儲系統、AGV無人搬運車、Sorter自動分揀機及其他自動化/智能科技的運用。統一集團也指出，不同溫層的物流中心同時進駐，可達成營運共同管理、公共區域整合、物流配送相互支援調度、庫存空間共用等，以達成減碳效果，呼應2050年淨零排放政策。同時，園區內設置北區物流營運總部大樓暨國際會議中心、低溫物流中心、常溫物流中心等，進駐物流關聯企業包括統一速達（宅配物流）、捷盟行銷（常溫物流）、統昶行銷（低溫物流）、大智通文化行銷（EC物流）、捷盛運輸（多溫層配送）及統一精工（物流車專用加油站）、統一超商（便利服務）等，未來將可提供逾1,000個在地工作機會。
航空城遭爆「回填劣質土方」！民眾憂影響建屋安全 桃市府回應了
桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現被分配到的安置戶街廓土地，疑遭營造商回填少量礫石土方，擔心日後建造房屋有安全疑慮，增加成本。民進黨籍市議員游吾和呼籲，市府應調查回填前、後高度，及回填的內容物，以民眾利益為優先考量。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）桃園市政府航空城工程處處長李宜儒說，為滿足防洪排水需求，桃園航空城計畫區段徵收工程辦理全區整地高程規畫調整，屬於需土工程，並透過桃園市內公共工程土方媒合交換至航空城使用，土方回填依規範辦理分層填土及每層滾壓，壓實度皆依施工規範及契約規定辦理，並訂有相關檢驗頻率，確保工程品質。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積約4564公頃，近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地，疑似遭營造商回填少量礫石的土方，擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。（圖／民眾提供／中國時報廖姮玥桃園傳真）李宜儒提到，民眾安置街廓土地採原地整地回填，街廓內所回填土方均依契約及規範辦理，目前尚無查有民眾所述情事，針對質疑事項，後續會配合政風單位釐清處理。民眾陳情，自己被分配到在航空城內的501號安置戶街廓地，前身是空軍基地，土地應該相當結實，但在結構技師鑽探報告內將自己的土地回填近5米多高，幾乎是1層樓半的高度，民眾自行調衛星空照圖，發現建商疑似就地取材，將原有土地上有用的建材取走，另外回填土方不均勻，造成地質鬆軟，擔心日後要建造房屋會下沉傾斜，恐有安全疑慮。游吾和表示，目前桃園市政府的土方回填工程分2個階段，第1階段為公共工程的土方媒合，第2階段為私人土方試辦，背後利益牽涉複雜，質疑營造商就地取材，把要給安置街廓的「有價料土方」用於公共工程上，回填街廓的土方則是用少量的礫石土方，日後恐造成民眾營建成本增加。民眾向市府反映卻遭踢皮球，相關單位應該調查清楚回填前後高度，回填了多少、回填的內容物又是什麼，給民眾交代。
最久創校73年！桃園這4小學將停招廢校 原因不是「少子化」
台灣少子化日益嚴重，導致不少學校面臨廢校危機，但桃園有4所小學，分別是圳頭國小、后厝國小、沙崙國小及陳康國小則是為配合「桃園航空城計畫」，徵收土地需要於7月廢校。到時百名學生會轉校安置，但教職員恐一夕失業。「桃園航空城計畫」是以桃園國際機場為中心，將在周邊進行都市建設，航空城受影響區域範圍內5校將進行搬遷或停招。據悉，除了竹圍國小暫緩遷校，另外圳頭國小、后厝國小、沙崙國小、陳康國小於4月停招，會在今年7月前完成停招廢校作業。這4所學校創校年份分別為，陳康國小創校73年、后厝國小68年、圳頭國小66年、沙崙國小64年，除了擁有多年歷史，學生數也多達百人，因應桃園航空城計畫，學生則會轉校安置到大園國小、菓林國小等校就讀，但教職員恐一夕失業。對此，桃園市政府教育局去年表示，5校共33位正式教師，會依據「桃園市市立國民小學及幼兒園超額教師介聘作業要點」，優先協助教師介聘，且可申請當年度市外介聘，以尊重教師生涯規畫。至於桃園航空城計畫，桃園市政府地政局則於去年8月表示，本案徵收範圍廣大，需拆遷建物超過7千棟，為保障居住權益，市府以「就近安置」及「先建後遷」作為安置規劃與執行作業的處理原則，在各里別之鄰近區域劃設該里別的安置街廓，以達到「就近安置」的目標。
航空城客運園區百億造鎮案登場 璟都黃國明鼓勵買房「不致富也能小康」
台灣史上規模最大開發案桃園航空城計畫，引領周邊房市火熱成長，也帶動客運園區吸引一波波桃園自住、雙北移居客群。客運園區推案大戶璟都建設15日舉辦「大園客運一段54地號」開工動土典禮，董事長黃國明表示，「璟都54地號」是璟都第一個接近千戶的推案，基地面積4,147坪，案量達100億元，璟都今年總計將推有180億元案量。黃國明表示，璟都前年4月進到客運園區，2年來已推了6個建案，今年也完工了第4個案子。璟都持續斥資百億佈局大園，近期將推出「璟都54地號」，是璟都第一個接近千戶的推案，基地面積達4,147坪，打造台灣近年來最大旗艦級造鎮，案量有100億元。璟都建設深耕桃園25年，2年前進入客運園區，至今已推出6個案子。（圖／林榮芳攝）航空城規劃自由貿易港區、機場專用區、航空產業區、經貿展覽園區、生活機能區、濱海遊憩區、桃園體育園區、精緻農業發展區、機場相容產業區共９大園區，總投資額超過5,000億台幣，預計帶動2.3兆元經濟產值，提供20至30萬個就業機會，使航空城周邊區域成為房市新寵兒。 深耕桃園25年的璟都建設，陸續推出「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」大受好評，目前線上還有「璟都未來城」正在銷售，５個建案總銷共100億元，再加上即將推出的「璟都54地號」，等於是在大園已推出200億元案量。目前客運園區房價仍在３字頭。客運園區最大造鎮案「璟都54地號」15日動土，將推出近千戶案量。（圖／林榮芳攝）璟都機構總經理高林鋒也補充說明，「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」平均銷售7成。他也提到，最近大園搶地搶很兇，未來還有多少土地推出是商業機密，目前大園土地行情往上，跟當初2年前購地有10%漲幅。去年推案150億元，賣掉了110億元，今年會再新推案180億元。璟都建設建案７、８成都是首購族群。黃國明也分享，常有人問他到底要不要買房，他統計過去20年在桃園蓋的50個社區，房價漲幅是已購客薪水的5~10倍，「台灣40年前開發到現在已經是成熟國家，上升階段有搭上車，都有賺到錢，鼓勵大家只要有需要，就可以買房。」「5~10年後回頭看，不算致富，但也能小康。」
桃園客運特區站穩3字頭 王俊傑：台灣房價沒對不起購屋者
桃園航空城計畫，讓青埔特區新案房價衝破5字頭，被奉為航空城副都心的客運特區，也從4年前每坪成交14萬元，到今年新案開價已來到3字頭。近期璟都建設在客運特區推出造鎮案「璟都未來城」，負責代銷的海悅總經理王俊傑表示，「40年來台灣房價沒有對不起購屋者！」王俊傑表示，2012年在桃園青埔接第一案時，大家笑「野狗比人多」，「但我看到政府對桃園的建設是國家級，當時賣青埔時每坪房價3字頭，所有人都說瘋子，現在已經40萬起，因為交通基礎建設動能到位。」他也提到餐會一群朋友聊天，有人買股票、有人投資，卻發現一個跟他買了2間房子的服務員，「他賺最多、最穩定，40年來台灣房價沒有對不起購屋者！」（左起）台灣松下總經理黃政成、璟都建設總經理高林鋒、海悅總經理王俊傑宣布強強聯手進化客運特區生活宅。（圖／林榮芳攝）由於航空城客運特區跟青埔緊鄰，在青埔開發飽和、房價飆高後，也對客運特區有拉抬效果，從4年前1字頭房價，到如今站穩3字頭。而璟都這次在客運特區推出的「璟都未來城」，全區共2257坪，為客運特區最大，並與日本Panasonic集團聯手，配備全套Panasonic建材。王俊傑說，璟都讓年輕人買得輕鬆，在內容也更扎實，符合住進來的需要，好的品牌、好的配備、好的地段，強強聯手。「璟都未來城」規劃2至3房戶型，首付僅需18萬起，搭配10%低自備、88萬起直至交屋，減輕購屋壓力。（圖／林榮芳攝）「璟都未來城」嚴選Panasonic頂級廚浴設備包括IH調理爐、吊隱式抽油煙機、落地型洗碗機、櫥下型淨水器、單體馬桶、免治便座、陶瓷面盆等等，內裝規格與東京同步，讓首購族及小家庭首次成家即能享有頂規配備。該案坪數規劃19~40坪，開價32~37萬元，成交價也站穩3字頭，總銷50億元。璟都建設總經理高林鋒表示，大園客運特區快速發展，「璟都未來城」是璟都在客運園區第5個建案，也是客運園區的地王，購地花2年時間，規劃也花半年，前有萬坪湖景，旁邊公一公園，交通四通發達。在營建成本不斷推升、房價不斷高漲下，但在客運園區還能創造大家都買得起的房子。他也表示，璟都對客戶的服務從交屋開始，是全台唯一永久保修的建商，讓消費者買房無後顧之憂，並推出年輕人購屋方案，只要沒買過房子，璟都能提供3年1成無息貸款，加上政府新青安貸款，讓年輕人輕鬆買房。王俊傑表示，建築業面臨最大的挑戰是工料成本，政府一直沒搞懂住宅政策和產業政策，政府做不到的，卻用產業政策達到目標。高林鋒進一步補充，台灣沒有買不起的房子，但面臨的是低薪問題，政府應該想辦法讓所得提升，以現在的土地價格、營建成本，薪資低不解決，才是社會發展的阻力。另外高林鋒也提到璟都在2024年，除客運特區外，中路特區也會推案，至於市況，他認為，璟都致力把房子蓋好，市場面就讓市場做決定，只要桃園房價符合市場預期，就能吸引外地客移居置產。
桃園「被消失的里」1年搬走3000居民 僅剩小七陪伴里民到最後
桃園市大園區竹圍里因為航空城計畫，使許多里民搬遷離開，原有3600人居住，1年內已遷離至少3000人，預估至年底全里剩不到500人。依照規定，竹圍里居民須在2024年10月以前全數搬出，目前竹圍里舊址僅剩一家24小時經營的7-11留下，誓言陪伴里民至最後一刻。桃園航空城計畫總面積達4564公頃，有3148公頃需徵收，是台灣有史以來最大的土地徵收開發計畫。由於竹圍里屬於航空城計畫的蛋黃區，除了6戶居民因緊靠菓林里未被徵收外，剩下的住戶都將被拆除。桃園市大園區竹圍、海口、沙崙、後厝及圳頭共5里的居民，受到航空城計畫影響必須搬遷，其中唯一全里被徵收的就是竹圍里，而現任里長也未在此次九合一大選中爭取連任。竹圍里里長表示，該里照規定須在2024年10月以前全數搬離，政府當時推出首搬獎金，在今年3月前搬出可以多獲得30％獎勵金，吸引不少人搬出；大選後，政府本月再次祭出15％的獎勵金，里長預估全里應剩不到500人。竹圍里舊址只剩一家24小時營業的7-11（圖／GoogleMap）網路上也有YouTuber以步行的方式，透過鏡頭紀錄竹圍里。影片中可以看到，由於整里都須遷移，竹圍里的信仰中心福海宮，也因航空城計畫被迫搬遷。竹圍里舊址中，目前也僅剩一家24小營業的7-11；店員表示，估計會營業到2024年，陪伴里民到最後一刻。
商用不動產雙趨勢 頂級商辦稀缺+ESG商辦崛起
全球商用不動產市場出現「雙趨勢」，分別是(1)頂級商辦稀缺、(2)ESG商辦崛起。萊坊(Knight Frank)2022年11月7日發佈《亞太區頂級商辦市場報告》指出，「頂級商辦在穩定去化加上有限供給下，將持續推升房價與租金的漲勢。」仲量聯行2022年11月8日發佈《綠色租賃:定調負責任的租約》報告指出，ESG商辦(Environmental環境、Social社會、Governance公司治理)的「綠色租賃」，將在2025年成為取代傳統租賃型態的新趨勢。商用不動產「雙趨勢」，頂辦+ESG台灣因應產業升級、科技人才回流，全台頂級商辦需求旺盛，市場出現「供不應求、空置率下降」狀況，萊坊指出，台北頂級商辦年漲約5.5％，空置率降至2.7％，在亞洲23個主要城市中排名第前段班。萊坊總經理蘇銳強表示：「投資者看好未來頂級辦公市場發展。」不過，台北商辦「高單價」讓很多企業卻步，透過機場捷運直達桃園青埔高鐵特區CP值更高的頂級商辦，就成為企業新選擇。 一位科技上市公司主管表示，桃園青埔高鐵特區距離(1)台北商辦領域的通勤距離、(2)前進機場國際出差時間、(3)直奔中南部市場開拓商機動線，都具備不錯的地段優勢，重點是「在桃園青埔高鐵特區可以用更具競爭力的價格，買到更高端、大器、時尚的頂級辦公產品，國際客戶來台洽公最近的是桃園青埔高鐵特區、不是信義計畫區。」地方政府+集團產業，打造青埔高鐵特區桃園市政府指出，面積廣達約490公頃的青埔高鐵特區是台灣的入口城市，擁有高鐵、機場捷運、航空機場的全方位通勤優勢，成為桃園快速崛起的發展中心。桃園市府在青埔高鐵特區推動多項試辦計畫，例如採用無人自駕車協助捷運接駁、共享運具GoShare也選擇在青埔試營運，市府與中央攜手推動桃園會展中心、亞洲‧矽谷創新研發中心等重要建設，也積極推動市立美術館、陽光劇場、原住民電視台等建設。而民間財團投入也相當積極，以國泰人壽在桃園青埔高鐵特區內陸續引進包含華泰名品城、和逸飯店Cozzi Blu、新光影城、橫濱八景島都會型水族館Xpark等，打造智慧中城(smart midtown)推升城市建設標準最受到矚目。國泰人壽在桃園青埔高鐵特區內陸續進行大量投資，打造智慧中城(smart midtown)推升城市建設，圖為和逸飯店Cozzi Blu。（圖/森PLAZA 提供）「北青埔、南亞灣」頂級商辦「南北連線」中悦建設機構悦萊建設設總經理翁茂槐表示，桃園青埔高鐵特區具備國際機場、高鐵及機場捷運3大交通優勢，且市府推動亞洲·矽谷計畫、桃園航空城計畫等多項國家級建設，區域發展有目共睹。台灣南北兩處的5G、AIoT示範區，分別是高雄亞洲新灣區與桃園青埔高鐵特區，亞洲新灣區現階段房價已經站上「7字頭」，桃園青埔高鐵特區更接近新竹科學園區，現在「5字頭」，未來房屋銷售單價也許有機會對位亞洲新灣區。高雄「特貿三」開發案，國城、興富發、國揚等3家得標業者，共規劃3案8棟頂級商辦。在桃園青埔高鐵特區則有國泰人壽投入260億元開發大型複合商辦，根據高力國際調查，高鐵青埔高鐵特區近期區內商辦進駐率大幅提升，也吸引多家科技公司卡位，未來將可望發展成為桃園重要的科技產業聚落。總經理翁茂槐指出，中悦建設機構在桃園青埔高鐵特區繼「中悦ITC國際商貿中心」之後，又規劃第二棟頂級商辦「森PLAZA」。高雄亞洲新灣區「特貿三」與桃園青埔高鐵特區都是「地方政府+集團產業」積極投資開發區域，在頂級商辦市場中打造出「北青埔、南亞灣」的發展模式，創造頂級商辦的「南北連線」。 中悦建設機構悦萊建設總經理翁茂槐表示，桃園有4大優勢，提升頂級商辦的需求。（圖/森PLAZA 提供）桃園4大優勢，牽動頂級商辦需求總經理翁茂槐認為，桃園地區擁有(1)航空城國際開發、(2)桃園青埔高鐵特區開發案、(3)新竹科學園區辦公大樓舊換新需求、(4)中壢、桃園等工業區對於頂級商的需求等4大優勢，讓位置居中的青埔高鐵特區頂級商辦更具市場需求，他說：「青埔高鐵特區不缺頂級住宅、但缺頂級商辦。」他指出，新竹科學園區發展帶動新竹整體房地產上升效應，青埔高鐵特區透過機場捷運快捷連通台北頂級商辦的信義計畫區，在銷售單價、租金行情卻更具競爭力，提升部份企業願意用更高CP值價位在青埔高鐵特區擁有頂級商辦的意願。
桃園最受⾃住歡迎 青埔下⼀站客運園區接棒
受到近兩年疫情起伏、各國國境封鎖，造成全球經濟鏈震盪，台商紛紛回流、熱錢滯留國內，造成去年全台房地產市場異軍突起、逆勢上揚，價量飆漲之下引發政府出手打房，抑制短期投機炒作房價行為。政策實施一年多以來已收初效，投機性買盤紛紛退場之際，轉為剛性需求浮出水面，加上地價仍居高不下、工料持續雙漲，專家預測下半年房價將呈現持平或微幅上揚趨勢。目前據觀察市場上順銷建案多以符合實際自住需求較獲青睞，尤以低密開發、低落塵區、擁有學區公園規劃，同時兼享國家級建設潛利的新興重劃區最受歡迎。其中作為桃園航空城計畫內與青埔高鐵特區並列兩大核心發展區的「大園客運重劃區」，因各項基礎陸續到位，加上房價僅青埔1/2，下半年別墅、大樓皆有新開個案，吸引許多首購、換屋、退休族群前往賞屋。大園客運重劃區位於青埔及大園市區交會處，車行10分鐘內可進大園市區或至觀音草漯市區，日常生活機能毋須煩惱；全區以綠色城市為概念，享有低密純住、公園綠地、親水埤塘、雙語學區等優質環境，更擁有國道、機場、捷運、快速道路等便捷交通網絡，未來國道2甲延伸線與台61線銜接、航空城計畫道路與月桃路拓寬工程完工後，10分鐘內可到青埔高鐵與大園機場，因此被喻為繼青埔後的明日之星。客運重劃區重大聯外交通工程如火如荼開展，未來月桃路拓寬完工後，10分鐘內可直通青埔。（圖／華登新城峰提供）近3,000坪大基地開發，別墅＋大樓滿足剛性需求一向以「實用至上」視為選地哲學的桃園口碑建商—華登建設即看準客運重劃園區的未來發展性，選在距離明星雙語學校大園國中僅200m、萬坪運動公園隔壁近3,000坪的珍稀角地上，推出區域少見、囊括63~77坪花園別墅與2-3房景觀飯店宅的大基地開發計畫。華登新城峰為客運重劃區內少見大基地開發，提供景觀大樓、花園別墅多元選擇，形塑獨具一格的機能生活圈。（圖／華登新城峰提供）【華登新城峰】鄰20米環區西路，座落綠海城心之境，大手筆打造200米城市綠廊與300坪中庭花園，坐擁寬闊視野棟距。從房型到社區公設規劃皆滿足所有年齡層購屋需求，無論首購、首換、換屋、置產，小家庭、三代同堂或是退休樂齡族，都能在此安居樂業，享受豐富的主題公設與安全有保障的社區管理。真金不怕火煉，實力建商誠意鉅獻【華登新城峰】為區內少數具有物業管理與飯店級主題公設的別墅社區，在公、私領域皆導入雲端智慧安全管理與智能居家系統，解決一般別墅安全管理疑慮，以及垃圾清潔、包裹信件收發等問題；因距離大園國中僅200m，鄰環區西路第一排的花園別墅更兼有住辦價值，公開至今已吸引許多企業主、教育產業問津，寬闊社區自成一格的機能生活圈已逐漸成型。華登新城峰距離明星雙語學校大園國中僅200m，臨環區西路第一排的花園別墅因此兼具學區住辦的價值效益。（圖／華登新城峰提供）在建築安全與品質更有嚴格要求，為讓消費者眼見為憑，一向採取先建後售的華登建設，即使工料齊漲、面對如此大量體個案，仍堅持採邊建邊售，為滿足全齡居住需求，規劃挑高大廳、降板沙發交誼廳、室內球場、親子遊憩區、觀景健身房、視聽區、棋藝室等豐富飯店級公設；建材也選擇實用為主的力霸氣密窗、TOTO衛浴設備等，在目前房市普遍觀望、斷頭預售屋個案頻傳的情況下，華登建設期以十足誠意帶給消費者滿滿的安全感。
鄭寶清參選 鄭運鵬競辦回應肯定鄭文燦政績就支持鄭運鵬
針對鄭寶清宣布參選，鄭運鵬競辦政策平台召集人林飛帆昨日深夜回應，民主社會人人有參選權利，鄭寶清宣布脫黨參選是鄭寶清的決定，但延續桃園光榮市政成績無可迴避，如果民眾肯定鄭文燦八年施政政績，就讓唯一能延續成績的民進黨桃園市長參選人鄭運鵬，繼續為桃園市民努力。民進黨桃園市長參選人鄭運鵬昨晚在楊梅區成立第2處後援會，蔡英文總統、桃園市長鄭文燦與多位同黨立委、市議員與議員參選人都現身力挺，蔡總統並親自替鄭運鵬披上競選背帶，預祝馬到成功，並肯定鄭運鵬使命必達，呼籲楊梅鄉親踴躍集中力量相挺。民進黨市長參選人鄭運鵬新屋區、楊梅區後援會昨日成立，蔡英文總統以民進黨黨主席身分出席楊梅區後援會成立大會，年底市長選舉，一定要選票集中支持會做事又有折衝協調整合能力的鄭運鵬，票投鄭運鵬就是肯定鄭文燦。蔡英文並在致詞時詳述桃園市長鄭文燦八年任內政績，包括桃園航空城計畫加速前進、桃園鐵路地下化定案開工、桃園捷運路網逐步到位等，他強調，鄭運鵬未來還有更多施政藍圖要擘劃執行，非常需要「對的人」接棒，這個人就是鄭運鵬。蔡總統說，鄭運鵬長期擔任民進黨立院黨團幹事長，身段柔軟，折衝協調整合的能力不輸鄭文燦，鄭文燦推動的建設，鄭運鵬都有參與，她高度相信鄭運鵬能扛起鄭文燦交付的重責大任，打一場最棒最歡樂的桃園市長選戰，勝選並讓桃園大進化、大運轉。也到場力挺的桃園市長鄭文燦強調，「桃園需要小一號的鄭文燦」，桃園市的未來在他八年執政基礎上一定能更好，呼籲支持者力挺鄭運鵬，繼續不分綠藍、繼續建設向前行。他並批判，國民黨市長參選人張善政對桃園毫不了解，還不斷唱衰桃園，批評市政的說法還涉嫌抄襲高中生.。鄭運鵬致詞時則表示，只有將票投給他，鄭文燦的政績才能延續，鄭文燦以往多次請他替桃園爭取預算，鄭文燦未來可能在行政院或總統府，屆時換他請鄭文燦持續加值桃園，鄉親如果肯定鄭文燦，就一定要讓小一號的鄭運鵬當選市長為大家服務。
12家金融業者提供優惠貸款 助桃園航空城安置戶重建家園
桃園市長鄭文燦（22）日上午前往桃園市綜合會議廳，出席「桃園航空城安置戶優惠融資貸款平台成立暨MOU簽署記者會」。鄭市長表示，桃園航空城是國家級旗艦計畫，總面積達4,564公頃，區段徵收面積共計約2,600公頃，設有戶籍的家戶約4,800戶，建築物將近1萬戶。考量居民搬遷或重建的貸款需求，市府與銀行、農會、信用合作社等共12家金融業者攜手合作，成立「桃園航空城安置戶優惠融資貸款平台」（網址：https://www.tyaero-loan.org.tw/），提供低利房屋貸款、土地/建築融資貸款方案，也公開合作金融機構貸款適用條件、服務窗口及銀行網站資訊，期盼多元方案及諮詢管道能減輕貸款負擔，讓居民權益最大化。桃園市長鄭文燦說明桃園航空城計畫推動進度。包括立法委員黃世杰、市議員暨桃園信用合作社理事主席蘇家明、交通部民用航空局機場工程處副處長簡龍鳳、市府地政局長蔡金鐘、工務局長賴宇亭、經發局長郭裕信、農業局長郭承泉、住宅發展處長莊敬權、桃園航空城董事長陳錫禎、大園區長徐藍科、台灣土地銀行董事長謝娟娟、兆豐國際商業銀行董事長張兆順、華南商業銀行董事長張雲鵬、台灣中小企業銀行董事長林謙浩、合作金庫商業銀行董事長雷仲達、第一商業銀行董事長邱月琴、彰化商業銀行董事長凌忠嫄、台灣銀行總經理許志文、全國農業金庫總經理蘇佐政、蘆竹區農會理事長黃教陽、大園區農會理事長游智健、中華民國銀行公會秘書長王聰明等均一同出席活動。鄭市長談到，桃園航空城計畫對於提升航空客運及貨運量皆有極大助益，而380公頃的產專區將引進六大產業，提升國家競爭力，同時，將發展宜居城市，發揮「機場經濟學」讓機場與城市共榮共存，而這些計畫目標均以「居住權益」為基礎，用最大的同理心，以一對一、面對面的方式，放大居民權益。因此，在土地徵收方面，96%地主選擇領回抵價地，就地上物部分，市府多以協議價購為主，並持續辦理「先建後遷」、「一里一安置」及十大優惠措施，目前已進入地上物搬遷、公共工程及居民安置的階段，同時也進行生態設計、文化保留及產業安置等項目，期盼達成「多贏」之目標。
桃園航空城土地價量退潮 業者粗估土地行情3字頭
東森房屋研究中心統計實價登錄發現，桃園航空城計畫地區近3年土地交易價格及成交量呈現大幅消退，其中成交均價在1年間下轉超過2成5，交易量也在1年間減少近9成，自109年3,765件，減少至110年352件，111年第一季亦僅有49件。不過東森房屋根據開發成本及鄰近區域土地行情評估，未來航空城內建地均價將不低於30萬元。東森房屋桃園航空城高鐵加盟店店長潘志威解釋，桃園航空城計畫區段徵收已於109年施行，而區域內土地交易便在108至109年間計畫施行前達到高峰，而在109年11月公告徵收後，基本上區域內土地移轉是禁止的，但仍有少許民眾選擇交易自己的權益，因此可以看到110年甚至111年仍有部分土地交易紀錄。目前航空城計畫徵收階段已完成，將準備進入配地階段，而該階段又分成兩區段，第一段將以拆遷戶為主，說明會已於近期展開，並預計將於8月展開配地；至於第二段大配地，則預計將在2年後執行。潘志威指出，航空城計畫區域內之拆遷戶，以市府第一期計畫2000戶，以及交通部負責之3000戶，共約5000戶居民，在計畫施行後，約3分之1居民選擇遷居外地購買成屋，也因此熱絡鄰近區域房屋市場，如大園客運園區，以及觀音草漯區域。其中大園客運園區，過去建地行情約在15萬元，近1、2年則至少已站上2字頭，中古透天行情則至少1,200萬元起跳；草漯重劃區建地在2年前成交均價約15萬元，目前則已飆漲至25萬元左右，至於中古透天行情則多高於1,200萬元，新成屋行情更是站上2字頭。潘志威表示，桃園航空城計畫施行以來匯聚官方、民間以及居民各方努力與期待，未來區域內不僅將有大批建地待開發，更規劃商業區以及產業專區，尤其政府力推6大產業中的生物科技亦皆聚落於此，產業帶來的就業機會，預期將為區域帶入大量人口，而建設中的桃園捷運綠線亦貫穿航空城，在產業、交通以及人口相繼進駐後，區域發展不容小覷。
航空城徵收區2竊賊偷水龍頭 警活逮送辦
桃園航空城計畫如火如荼進行中，徵收區域內的住戶陸續搬遷，不過卻有小偷心生歹念，瞄準住戶遺留的民生用品、設備下手行竊。桃園警指出，連續2天在徵收區內當場逮捕2名竊盜現行犯，均偷取水龍頭、鑰匙等雜物準備回收變賣，警方訊後均依竊盜罪嫌移送法辦。警方表示，埔心所5日下午接獲民眾報案，其住家隔壁空屋有不明人士闖入，員警趕抵當場查獲正在行竊的63歲宋姓男子，扣得水龍頭、水管等贓物。此外，警方在前天（6日）下午巡邏時，行經已被徵收的汽車旅館，看見大門有遭開啟的跡象，警方入內查看，發現徐姓男子（54歲）獨自一人在旅館內行跡鬼祟，經警方盤查後，在其身上查扣一把該汽車旅館之前遺失的鑰匙，以及犯案工具鐵撬一支，隨即將他帶回偵辦。
威京小沈又打造一地標 150億土城打造頂級廠辦「中工雲宇宙」
中華工程土城廠辦案設計規劃近期揭曉，以「中工雲宇宙產業園區」為名，未來將依據雲端技術、人工智慧及元宇宙等最新概念導入廠辦設計，繼信義區超豪宅「陶朱隱園」後，再度以地標等級打造頂級廠辦，保守估計營建成本至少150億元起跳，預計2025年第2季完工，可售坪數8萬坪，預計一半銷售，一半持有出租，為母公司威京集團挹注穩定收益。土城工業區1975年即由中工負責開發完成，時隔40餘年，中工再推出基地面積約1.6萬坪、總樓地板面積約10.7萬坪的「中工雲宇宙產業園區」。威京集團最具知名代表作即是位於信義區的旋轉超豪宅「陶朱隱園」。（圖／報系資料庫）中華工程董事長朱蕙蘭日前以媒體餐會形式對外公開該案設計理念，她表示，將藉由5G＋AIoT將智慧建築、智慧工廠、智慧物流導入廠房規劃中，更將運用建築資訊化建模技術（BIM）與數位孿生（Digital Twin）與未來虛實整合的元宇宙概念接軌。除了以黃金級綠建築標準規劃，並擁有高達78％的高綠覆率與近8400坪綠覆面積外，未來也將設置太陽能板、中水回收、智慧廢水檢測與智慧化節能設施。中華工程建設事業部設計處處經理游陳二補充表示，「中工雲宇宙產業園區」共2幢4棟，16層樓建築，以土城地標級廠辦做規劃設計，希望為進駐企業打造國際級門面，總銷目前仍在估算，確定的是可售坪數8萬坪，將來一半銷售，一半中工持有出租，為集團挹注穩定收益。京華城曾為全球最大球體建築，如今拆除重建，地標製造機的沈慶京打算蓋地標商辦「京華廣場」（左）。（圖／威京集團提供、翻攝自京華城臉書）據了解，該案營造成本目前粗估就有150億元，由於成本不斷上漲，恐上看200億元。這已非威京集團首次打造地標，該集團最具知名代表作即是旋轉超豪宅「陶朱隱園」，以及已拆除待重建的全球最大球體建築「京華城」，還有建築外觀已曝光的京華城改建案頂級商辦「京華廣場」，威京集團主席沈慶京因此又有「地標製造機」稱號。目前中工營造本業國內在手工程案共23件，承攬合約總價為984億元，截至2021年11月止已完成約323億元，尚有約661億元待執行。今年中工共承攬4件工程案件合計157億元，其中包括新泰塭仔圳第二區市地重劃開發工程、桃園航空城計畫區段徵收工程、台15線及台4線配合桃園機場擴建辦理改線工程及健康大樓新建工程。朱蕙蘭表示，受疫情反覆不定、缺工缺料、原物料價格上漲影響，2021年對營建、房地產業來說充滿挑戰，2022年，中工將持續爭取政府公共工程、耕耘都更案，並續往東南亞前進，期與當地政府合作推展都市開發。
中華工程轉型不動產建設開發 住宅、商用多案並行銷售中
中華工程(2515)今舉辦股東會，公告目前營造本業國內在手工程案件計22件，承攬合約總價1,072億元，已完成約410億元，尚有約662億元待執行。也從昔日以公共工程為主要業務，近年轉型為不動產建設開發，「陶朱隱園」、「中工耘翠」等案銷售中。信義區超級豪宅「陶朱隱園」實品屋已供符合資格買家銷售展示中，部分公設則受海外建材延遲到貨，預計年底前完成公設優化。中工公告，109年承攬彰濱共同管道工程1.67億元及第一果菜市場改建統包工程125.17億元，合計126.84億元；110年至今承攬2件新北市新、泰塭仔圳地區第二區市地重劃開發工程45.48億元及桃園航空城計畫區段徵收工程A2分標統包工程59.4億元，合計104.88億元。不動產和建設開發事業除銷售中的「陶朱隱園」、「中工耘翠」外，民生社區都更案第三期、土城AI智慧園區2案已動工並陸續展開銷售；彰濱工業區則持續進行開發及施工作業。中工表示，「陶朱隱園」實品屋已供符合資格買家銷售展示，一樓庭園、水瀑景觀及大廳等公設優化工程因遇疫情造成海外建材有延遲到貨狀況，因此進度有所延遲，預計將於年底前陸續呈現。「陶朱隱園」施工工期及造價成本均比一般高端住宅建築多出數倍，但平攤建築使用年限，價格相對合理。不過對於銷售狀況及售價，中工表示基於客戶隱私不便透漏。其他進度包括，位於北市民生社區的「中工耘翠」，可售34戶、48個車位，銷售已近9成，已開始陸續交屋，預計第三季入帳。另外，「民生社區都更案第三期」已展開銷售，基地面積約1,450坪，新建物為地上24層，地下4層全平面車位，全案可售87戶，以3房為主力產品。中工表示，因民生社區新建案顯少，一推出即造成該區換屋熱潮，成為周邊區域購屋族群最佳選擇。「土城AI智慧園區」佔地1.6萬坪，樓地板面積約10.5萬坪，結合5G專網、雲端、物聯網、大數據管理分析及智能環控系統，打造出符合市場功能性與科技潮流之智能化立體廠房。崙尾西一區一期、二期可售地共57公頃已全數租售完畢，預計110年Q4再推出崙尾西一區三期用地30公頃，規劃35筆土地，因應業者用地需求，提供可售地面積約為1,000-10,000坪，可供廠商彈性租購進駐，另推出金屬表面處理專區5公頃，共有24筆土地，面積約為500~800坪，目前租售面積已逾3.58公頃。開發中案件除「民生社區都更案第四期」及「南港住宅」等2案，有望今年底完成整合外，中工今年亦同步加速在民間都更、合(委)建、公辦都更及捷運聯開等開發業務之爭取。海外事業方面，中工已布局緬甸、越南等國外房地產開發，目前緬甸案參與中石化主導的開發案，擔任PCM(施工管理)，中工未來不排除另覓它案自行主導開發；越南方面已設立分公司，其他正積極與越南當地企業洽談共同開發業務。
房價從1跳3字頭 重大建設到位青埔默默逆襲
房市與重大建設息息相關，哪裡有建設買氣熱潮就往哪裡席。擁有眾多建設利多的桃園青埔，過去議題滿載卻始終荒蕪一片，房價曾一路跌至谷底，如今建設逐步到位，重大利多看得到也吃得到，讓青埔再次成為房市焦點。雖然青埔在2014年到高點後房價曾反跌至1字頭，但2018年桃園航空城計畫拍板後，直接推升了青埔高鐵周遭房價，再加上機場捷運陸續完工，多重誘因加持，讓不少企業主紛紛於青埔獵地，這兩年陸續開幕了IKEA、新光影城、華泰名品城、橫濱八景島水族館Xpark、和逸飯店，在疫情狂燒無法出國的情況下，青埔依舊狂吸全台關注。桃園青埔特區的優勢不單單只有這些，未來還有冠德環球購物中心、市立美術館、流行音樂劇場、國泰人壽開發案、國際會議中心與政策加持的矽谷創新研發中心等重大建設將持續進駐，桃園高鐵站與特區內的A17、18、19機捷站近5年從曾經的鬼城已然逆襲成為炙手可熱的房市熱區，房價也隨著建設到位、生活機能改善之後有所提升。根據內政部實價登錄顯示，新屋房價從平均每坪20-25萬成長到25-29萬，甚至新成屋出現每坪開價30-40幾萬的價格，業者認為，再過不久每坪低於25萬元的新成屋也即將要消失了。21世紀不動產青埔棒球加盟店店長鍾馨儀表示，近期來店客倍數成長，直接反應在成交，除了雙北移居人士來到青埔「以時間換取空間」，表示青埔搭乘高鐵至台北僅需20分鐘車程，卻能獲得相對較大的居住空間，近期更增加了許多其他縣市及桃園市本地居民前來詢問看屋、置產，甚至連租屋市場也大大提升。鍾馨儀也分析，其中A17站被定調為純住宅區，也是當中房價相對親民的區域，有雙語高中「桃園市立大園國際高級中學」，為桃園市內唯一全面推展日語、法語、德語、西班牙語等第二外語為必選課程的學校，對於在意孩子學習發展的父母來說相當有利，此外A17也是三站中距離大竹交流道最快的區域，算是三站之中CP值最高的區域。21世紀不動產企劃研究室則表示，各大建商包含日勝生、國泰建設、冠德建設、潤隆建設、中悅機構、京懋機構等皆在青埔陸續推出建案，民眾選擇多，不論是小資族喜愛的小坪數、套房種類，也有深受換屋族喜愛的2-４房格局，更有中高階人士感興趣的透天別墅，在重大建設逐漸到位、生活機能日漸完善下，相信青埔未來能吸引更多元的購屋人士組成。