標準檢驗局
」 行動電源 爆炸 台電 鋰電池 經濟部
無人機銷售新制12月上路 未登錄最高可罰150萬
「遙控無人機管理規則」明定無人機銷售前必須先完成登錄，1年輔導期已屆滿，交通部民用航空局提醒，新規將於12月起實施，業者應依新制辦理登錄與標示義務，違者可處以1萬至150萬元罰鍰。「遙控無人機管理規則」於去年11月修正發布，其中第17條規定，未來無人機銷售前必須先完成登錄，並清楚標示必要資訊。因該法條有1年輔導期，民航局指出，輔導期已屆滿，新機制將於12月1日正式施行。民航局表示，12月1日起，新機型公開販售前，無人機業者應及早因應辦理型式檢驗，並依新制辦理登錄與標示義務，如違反遙控無人機相關規定者，將處1萬元至150萬元罰鍰。民航局表示，無人機製造廠商辦理登錄作業時，須在民航局無人機管理資訊系統登錄廠牌型號、製造者資料、最大起飛重量、資安檢測合格報告、國家通訊傳播委員會（NCC）射頻審驗證明，及商品檢驗或型式檢驗證明文件等資訊，並將資訊標示於產品及包裝。無人機進口商或國外廠牌代理商亦應依經濟部國際貿易署公告，自今年12月1日起，進口增列遙控無人機輸入規定代號617，納入海關查核輸入貨品範圍。依相關規定，最大起飛重量達2公斤以上者，進口時須檢具民航局核發之同意文件；未達2公斤者，則需經經濟部標準檢驗局審查同意後始得辦理進口。民航局提醒，遙控無人機屬應經核准之電信管制射頻器材，相關產品除需符合民航法及管理規則規定外，亦須取得NCC核發之進口核准證，才可合法輸入。另外，經銷商透過電商平台販售時，亦須加註中文資訊，包含製造商名稱、250公克以上無人機須註冊、活動須遵守操作規定及相關資訊查詢方式等，代理商或經銷商販售亦需遵守。自製無人機者雖然無需申請型式檢驗，但也須登錄自行製造並使用之無人機，以落實追蹤管理。自新制施行後，民眾在購買無人機時，應認明資安檢測、NCC射頻標示及型式檢驗或商品檢驗標識，避免購買未合法登錄產品。最大起飛重量250克以上無人機仍須完成註冊才能操作，且所有操作者均須遵守飛航安全與禁限航區規定。
行動電源大廠宣布召回！3產品恐有起火風險 台灣標檢局同步示警
美國消費品安全委員會（CPSC）近日公布，由貝爾金（Belkin）公司推出的2款行動電源、1款無線充電支架，有對消費者造成火災和燒傷的危險，因此緊急召回約83,500台商品。對此，台灣經濟部標準檢驗局也同步公布此消息，提醒民眾注意。根據CPSC公告，Belkin推出的「行動電源和無線充電支架」部分商品，其鋰離電池可能會因使用過熱，對消費者造成火災和燒傷危險。目前公司已收到1件，美國境內的火災事故報告，以及15件國際事故報告；在美國境外，已通報2件輕微燒傷事故和共37,765美元（約新台幣115萬元）的財產損失。本次召回內容為行動電源和無線充電支架，召回涉及以下產品：（1）無線充電支架（黑色），型號：MMA008，型號編號印在充電座底部；序號（14位數）以「57X」開頭的產品也在此次召回範圍內，序號同樣印在充電座的底部。（2）行動電源（黑色），型號：BPB002，型號編號印在行動電源的背面頂部；序號（14位數）以「35S」開頭的產品在此次召回範圍內，序號印在行動電源的背面。（3）行動電源（白／黑色），型號：PB0003，型號編號印在行動電源背面；所有序號都包含在此次召回範圍內。該些產品銷售期間為2020年8月到2025年8月期間，實體通路包含Best Buy、Target、Walmart等全國各大商店，以及在Belkin.com、Amazon.com和Tiktok等線上平台網路銷售，價格落在29美元（約新台幣886元）到180美元（約新台幣5,500元）之間。聲明中強調，消費者應立即停止使用該款行動電源和無線充電支架，並聯繫Belkin公司以獲得全額退款或商店信用。消費者應提交顯示產品正反兩面的照片，並附上召回的申請表。消費者可根據購買收據上的金額獲得全額退款；若未提供收據，消費者將根據該型號的平均銷售價格獲得退款。至於替代方案部分，消費者可以選擇獲得Belkin公司的商店信用，該信用金額比該型號的平均銷售價格高出20%。同時特別提醒，請勿將召回的鋰電池或設備丟進垃圾桶、一般回收流（例如：街道或路邊回收箱）或各種零售店和家居裝飾店的舊電池回收箱中。
澎湖交通船乘客行動電源爆炸起火 航港局：不得託運或放置行李箱
航行於澎湖望安、七美及馬公間的南海之星1號交通船，10月31日發生一起驚險事件。一名乘客的行動電源在船隻航行期間突然爆炸，所幸船員立即滅火，並未造成人員傷亡。對此，交通部航港局今天（2日）呼籲，搭船旅客應正確使用行動電源，確保船舶航行安全。有關10月31日航行澎湖望安、七美及馬公間之南海之星1號交通船，開航前發生旅客攜帶之行動電源起火情事，交通部航港局今日發布新聞稿呼籲搭船旅客應正確使用行動電源，確保船舶航行安全。航港局強調，搭船旅客如有攜帶行動電源，請於搭船前再次確認應使用經經濟部標準檢驗局檢驗合格之產品，且不得託運或放置於行李箱，同時必須隨身攜帶並放置於視線可及處，行動電源如經撞擊受損或已變形膨脹建議勿繼續使用，亦勿於高溫下持續使用，以確保使用安全。航港局進一步表示，該局對國內客船除每年定期檢查外，並要求客船業者定期進行緊急應變演練，航港局亦將不定期派員查核客船設備及演練情形，消防設備為必檢設備之一，旅客如有發現行動電源異常情形，請即時通報船上工作人員緊急處置，以確保船舶航行安全。
丟垃圾車恐爆炸！台電公布行動電源4大NG習慣 籲交回收車處理
行動電源已成為許多人出門必備用品，但使用年久或發生異常時，若未妥善處理，恐造成安全疑慮。台灣電力公司提醒，行動電源若出現摔落後龜裂、膨脹或破損，應立即淘汰，切勿繼續使用，更不能直接丟入垃圾車，因內含鋰離子或鋰聚合物電池，一旦遭垃圾車擠壓，可能引燃起火，甚至波及清潔隊員，正確作法是交給清潔隊的資源回收車，或送至公告設置回收設施的超商、超市、量販店、藥妝店與攝影器材行等地點。台電也點出使用行動電源的「4大NG習慣」：一、使用老舊或破損的充電器與行動電源；二、充電時無人看管，尤其是夜間睡眠時；三、在高溫、潮濕或靠近易燃物的環境中充電；四、選購無認證或標示容量不實的產品。台電強調，行動電源屬於鋰電池產品，並無「記憶效應」，不需要等到快沒電才充電，過度放電反而容易損傷電池。雖然大多數產品具備「充飽自動停充」功能，但仍建議在電量充足後就拔除電源，避免長時間持續連接。充電時則應使用原廠線材，若有異味或膨脹現象要立即停止使用並更換。在選購行動電源方面，台電提醒，應挑選經濟部標準檢驗局（BSMI）認證的合格產品，並留意「額定電容量」標示，而非僅看廠商強調的「超大容量」。若產品體積小、價格低卻標示過高容量，可能存在標示不實的風險，建議避免購買。台電呼籲，正確使用與妥善回收行動電源，不僅能確保自身安全，也能避免意外危害他人。
行動電源頻傳自燃！官方點名5款不安全 交長曝這2類危險性最高
行動電源安全再度引發關注。9月13日晚間，一列高鐵車廂內驚傳旅客背包中的行動電源自燃，瞬間冒出火花與濃煙，造成3名乘客輕微燙傷。對此，交通部長陳世凱表示，行動電源雖未被列為危險物品，但若來源不明或規格不符，使用上就可能轉變為高風險。陳世凱昨（15）日透過Threads發文指出，搭車前務必確認攜帶的行動電源是否具有「經濟部標準檢驗局」認證，並且隨身放置於可見範圍內，以便隨時掌握狀況。他同時引用標檢局公開資料，顯示自2023年至今，共有5款行動電源因不符合安全規範遭到召回，總數達3萬7683顆，名單包括：Anker 型號 A1257 自帶線行動電源亞果元素 GRAVITY CS5／CS10IKEA ÅSKSTORM 40W USB 充電器Lenovo 型號 PBLG2W除了官方提醒，消防員也在Threads分享專業建議，認為「本體內建插頭」的設計風險極高。他指出，插頭與鋰電池距離過近，充電時易積熱，若插頭因重力變形，可能影響主機板與晶片，導致短路與起火。他直言，「我自己絕不會買這種設計的行動電源」。消防員提醒，若遇行動電源燃燒，切勿徒手觸碰或直接潑水滅火。正確作法是事先準備20至25公升的水桶，以及防火手套與防燙夾子，一旦鋰電池燃燒，應立即用夾子將其移入冷水桶中長時間浸泡，才能有效降低復燃風險，或使用乾粉滅火器降溫處理。他也強調，燃燒過程中會釋放有毒煙霧，應避免吸入，並第一時間撥打119求助。專家強調，行動電源應選購具備安全認證的品牌，並避免購買來源不明、價格異常低廉的產品，同時保持乾燥存放，以減少潛在危害。專家並建議，民眾選購行動電源應注意：選擇具備BSMI安全認證的品牌，可於「商品檢驗標識查詢」網站核對；避免購買來源不明、標榜「高容量低價格」的產品；注意「額定電容量」才是實際輸出量；優先選擇具備電量指示與斷電保護設計的產品；使用與存放應保持乾燥，降低風險。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
手持風扇無BSMI標示藏隱憂 北市府將加強稽查
天氣炎熱，路上民眾為了消暑，不少人手持充電式小風扇，但有北市議員發現部分小風扇包裝未見經濟部標準檢驗局（BSMI）標示，商品安全性令人擔憂。台北市法務局表示，如商品有損害消費者生命健康疑慮，會命經營者限期改善、回收或銷燬，必要時停止製造生產，並開罰6萬元以上、150萬元以下罰鍰。BSMI標誌是台灣對電子電器、機械設備等產品的強制性安全認證制度，台北市議員陳重文表示，不少市售手持小風扇沒有BSMI等必要標示，但市府稱法規執行權限屬於標檢局，無法處理，他認為如稽查時發現應移請標檢局處理，也可按《消費者保護法》及「台北市消費者保護自治條例」要求限期改善，甚至開罰。陳重文指出，除了一般店家有銷售手持充電式小風扇，台北地下街許多店鋪也有賣，市府應對商品標示做全市專案抽查，發現不合格情況主動移請標檢局處置，並對地下街店舖善盡管理責任，不要只是被動等待其他機關查核。台北市主任消保官林傳健表示，依《消保法》規定，商品如確有損害消費者生命、身體、健康、財產之虞，企業經營者應限期改善、回收或銷燬，必要時立即停止生產、製造、加工；未來將依法指派消費者保護官協同調查，若經查違反相關法令，可開罰6萬元以上、150萬元以下罰鍰，並按次處罰。北市商業管理科長林信宇說，標檢局公告USB充電式小風扇已於2023年1月1日強制列入檢驗，後續執行商品標示專案抽查作業時，若發現市售商品疑似未依規定標示商品檢驗標識者，將主動移請標檢局，並適時公布相關處理結果。林信宇強調，有關地下街內店舖應盡督導責任等事項，北市市場處就權管場域已函請經濟部提出可配合協處稽查，台北捷運公司也會安排店舖巡檢抽查，如發現廠商有販售無BSMI標示或有疑慮商品，將移請標檢局協處或依租賃契約規定處理。
這款電器「每天都用」！竟穩居家庭用電量前10名 省電2撇步曝光
時序邁入夏天，近日更不時創下高溫，逼得民眾只好打開冷氣降溫，然而又怕用電量爆表，導致荷包大失血。經濟部能源署透露，除了冷氣之外，很多人每天使用的吹風機也是高功率、高耗能的電器，常年穩居家庭用電量前10名，因此特地分享2招省電小撇步。能源署表示，在使用吹風機吹頭髮前，可以先用毛巾把頭髮盡量壓乾，再用梳子把頭髮梳開，如此一來可以增加頭髮受風面積，有效縮短使用時間、節省用電；此外，使用吹風機後務必拔除插頭，待機體降溫再收納，避免電器過熱自燃，收納時也應避免纏繞電線，以免損壞或導致電路故障。能源署提醒民眾，定期檢查吹風機的入風口是否堆積頭髮、棉絮或灰塵，它們 會影響出風量，導致機體過熱、效率變差。另外，台電過去也曾呼籲，使用吹風機時，人一定要旁邊；使用完或半途離開一定要拔下電源插頭，放在不易引燃的地方冷卻降溫，等涼了再收起來。台電強調，使用吹風機時，避免與其他高耗電家電（如烤箱、微波爐、電磁爐等）插在同一延長線或插座上同時使用，也不要在浴室或濕度大的地方使用，避免發生觸電危險。台電強調，購買吹風機時，應選擇經濟部標準檢驗局檢驗合格的商品，未合格商品也許品質不好或沒有安全斷電設計，都有可能發生意外。
眼睛也要防曬！紫外線恐導致白內障 醫教挑太陽眼鏡「3重點」
夏日豔陽高照，紫外線指數飆升，不只皮膚需要防曬，眼睛同樣不能忽視。振興醫院眼科部一般眼科主任許粹剛醫師指出，紫外線對眼睛的傷害會隨時間累積，容易導致白內障與黃斑部病變。出門配戴合適的太陽眼鏡，就是眼睛防曬的關鍵第一步。鏡片遮蔽率達75％以上 濾鏡分類２至３最實用許粹剛醫師表示，合格的太陽眼鏡應具備100%阻擋紫外線的能力，但市售部分標榜「UV400」的產品，實際防護效果未必達標。依據經濟部標準檢驗局規範，太陽眼鏡濾鏡分類分為0至4類，遮蔽率從0%到97%不等。他建議挑選時應掌握以下三項重點：一、一般戶外活動應選擇紫外線遮蔽率75%以上的鏡片，即濾鏡分類第2至3類。二、若從事登山、滑雪等強光環境，可選用遮蔽率達92%以上的分類4，但因透光度極低（僅3~8%），不適合駕駛時配戴，以免視線不清導致危險。三、太陽眼鏡的鏡片顏色五花八門，許粹剛醫師建議，灰黑色為最佳選擇，可平均阻擋所有波長的光線，色彩還原自然，適用各種場景。茶色或琥珀色也不錯，能吸收藍光、增強對比與細節辨識力；黃色鏡片則適合夜間或室內駕駛，可減少刺眼光源。反之，藍色鏡片會讓有害藍光通過眼睛，可能增加黃斑部退化風險，不建議使用。紅色與玫瑰色鏡片則僅具裝飾性，無法有效保護眼睛。鏡片品質要注意 反光不扭曲才合格除了功能與顏色，鏡片品質也不能忽視。許粹剛醫師提醒，挑選太陽眼鏡時，可將鏡片對著日光燈前後輕移，若發現反射影像扭曲變形，就代表鏡片材質不均、光學品質不佳，不建議購買。此外，消費者也可請專業眼鏡行協助檢測抗UV功能，並索取合格證明。若配戴時睫毛會碰觸到鏡片，代表鏡距過短或鼻墊設計不良，長期配戴可能造成眼眶肌肉緊繃與疲勞。選對太陽眼鏡 視力健康也能防曬許粹剛醫師表示，防曬不只要擦防曬乳，眼睛也需要防護。民眾在選購太陽眼鏡時，建議檢查以下幾點：鏡片具備100%抗UV功能濾鏡分類建議選第2至3類，遮蔽率75%以上鏡片顏色以灰黑色為首選光學品質佳、反射影像不扭曲變形鏡距與款式符合臉型，配戴穩定舒適隨著夏季高溫與紫外線強度升高，長時間在戶外活動若未做好眼睛防曬，容易讓紫外線悄悄傷害視力。選對一副好太陽眼鏡，不僅讓雙眼舒適，更能為長遠的視力健康打下基礎。【延伸閱讀】「1眼疾」常誤以為是近視或老花！ 眼科醫教夏日護眼重點：最好戴上太陽眼鏡夏日時尚配件「太陽眼鏡」 鏡片不是越黑越好！選購注意2大重點https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=65673
行人不走人行道罰1800、超速秒噴6000？LINE群「流言瘋傳」 警方闢謠：攏系假！
喜歡在LINE群分享生活資訊的網友請注意，警方指出，近期LINE群組流傳多則流言，包含「行人不走斑馬線罰1800元」、「紅燈右轉罰5400元」、「超速罰金由1200～2400元上調為6000元，每多超速1公里還要加罰」、「申訴違規要求提供檢舉人『監視設備合格文件』」等，全部都是過去就流傳在網路上的假訊息，請民眾留意分辨、切勿上當，也請勿隨意傳遞假訊息給他人。警方指出，近期不少民眾在LINE群組接獲他人轉傳分享的資訊，包含「6月1日開始加強取締行人違規，只要不走斑馬線，一律開罰1800元」、「本月20日開始，紅燈右轉罰5400元，違規3次馬上吊銷駕照」、「紅燈右轉罰5400元」、「超速由1200至2400元調為6000元，每超速1公里加罰100元。若限速60，開80，則須付8000元」等，全部都是誤傳的假訊息。此前，基隆市警察局交通隊就已出過說明過，上述訊息自2023年開始，就已經在網路上大量流傳，即使警方多次出面闢謠，相關訊息仍每過一段時間就會重新在網上流行。事實上，根據《道路交通管理處罰條例》規範，行人不走斑馬線可開罰500元；汽車在紅燈時違規右轉，可開罰600元至1800元；若超速行駛，可開罰1200元至2400元，不過汽車駕駛人依超速幅度處以罰鍰，並得加重處分。若超速達60公里以上，恐罰6000元至24000元，並吊扣駕照。此外，警方還指出，民眾的LINE群組內也時常流傳散播錯誤資訊的圖片，宣稱若民眾遭檢舉違規時向裁決單位提出申訴，要求檢舉人「提供監視設備檢驗合格的認證文件」作為反制；又或教導民眾反制檢舉達人時，可向監理裁決單位填寫申訴單，要求「請提供檢舉人的監視設備，是否經過經濟部標準檢驗局檢驗合格的儀器，及定期檢驗合格的認證文件」。對此，警方駁斥稱，有許多被檢舉人以這類申訴理由向監理單位提出申訴，甚至告上法院，不過最終皆被駁回。事實上，不管是裁決單位還是法院，都會依據檢舉影片或照片作實質審查。而檢舉事實狀態交通違規如：以行車紀錄器影像檢舉闖紅燈、未依規定打方向燈、人行道或行穿線上臨時停車等，根本不用度量衡檢驗，因此網路流傳檢舉工具「必須經過檢驗合格說法」並非事實警方指出，交通違規只要符合檢舉要件，經過詳實查核確認違規後，就會依照程序告發。民眾檢舉交通違規案件的具體規定，則包括以下內容：一、檢舉人要填寫姓名、地址、身分證字號及聯絡方式（實名制）。二、採證日起7日內必須提出檢舉，（如在6月20日拍攝相片，最遲要在6月26日提出檢舉）。三、取證照片或影片必須要有日期、時間顯示，並詳載違規行為地點及違規事實。四、違規車輛應拍攝清楚車牌、顏色及地面標線，照片應附上至少2張連續採證照片（或影片）。五、違規停車必須可以證明車輛未移動，所拍攝採證照片可明顯辨識駕駛座上無人，或者提供影片或2張以上的相片可看出違規車輛停放在同一位置，且靜置時間達3分鐘以上。
抽檢史萊姆黏土「5件硼超標」！最高8.6倍 長時間接觸恐皮膚紅腫、腸胃道發炎
為維護兒童健康，台中市政府自5月底陸續購得11家廠商的史萊姆黏土，並於6月間送去檢驗，台中市法制局今（17）日公布結果，有5款硼元素超出法定標準，最高超標達8.6倍，而業者接獲市府通知後，已積極聯繫銷售通路將超標商品下架。台中市法制局今天公布抽查市面上販售的史萊姆黏土，結果有5款硼超標，最高超標8.6倍，當中有3款有在知名書城諾貝爾販售。消保官表示，上述5家業者接獲市府通知後，已聯繫銷售通路將超標商品下架，另也提醒業者除配合下架，也應提供退費等消費者權益維護措施。台中市政府表示，110年經經濟部標準檢驗局抽查發現，史萊姆黏土有硼超標情形，復於111年仍發生幼童使用史萊姆黏土導致皮膚嚴重發炎的事件，市府自114年5月底陸續自諾貝爾書城、九乘九文具及蝦皮購得11家廠商的史萊姆黏土，並於6月間送交財團法人台灣玩具暨生活用品研發檢測中心檢驗，全部樣品重金屬均合格，但有2款產品中文標示不合格，且有5家業者販售的史萊姆黏土硼元素超出法定標準。其中，產地來自中國大陸、億企實業有限公司進口，並於諾貝爾書城販售的「極限起泡膠」超標最高，高達8.6倍。11款史萊姆黏土，有5款硼元素超標。（圖／翻攝自台中市政府官網）法制局長李善植表示，為使液態的膠水凝固並具有彈性，製造商一般常使用「硼」元素製成史萊姆黏土供孩童玩耍，過去黏土檢驗僅止於重金屬檢測，經濟部標準檢驗局已公告，史萊姆黏土的新修正檢驗方式業於113年3月1日實施，規範檢驗史萊姆黏土的硼元素每公斤不得超過300毫克。李善植說到，此次抽樣的商品分別自實體及蝦皮平台商店購得，此11家廠商的史萊姆黏土除1家係國內產製以外，其餘10家均係自中國進口，重金屬部分雖全數合格，但有2家中文標示違規，其違規情形計有未標示產地、進口商資訊等；另有5家業者的史萊姆黏土硼元素超標，最低超標1.8倍，最高超標達8.6倍之多。上述5家業者接獲市府通知後，已積極聯繫銷售通路將超標商品下架。消保官吳冠民也補充，硼元素的檢驗方式雖係在113年3月1日起實施，但為避免硼元素損害孩童的身體健康造成不良影響，不論業者是在113年3月1日以前或以後，只要是進口或製造史萊姆黏土即應符合新修正的檢驗標準，以確保兒童健康。這次檢出超標商品比例不低，且已流入市場販售，建議經濟部標準檢驗局全面抽檢史萊姆黏土，以維護兒童健康。另史萊姆黏土常因摻雜香料色素等而含有塑化劑，近來韓國的研究報告指出玩史萊姆的孩子被診斷為「周邊型性早熟」的機率，是沒玩史萊姆者的 5.5倍，請家長慎選兒童玩具。根據《ETtoday新聞雲》報導，中國醫藥大學附設醫院毒物科主任洪東榮提醒，硼砂會刺激腸胃道、皮膚、肝臟及腎臟功能，毒性反應「就像煮熟的蝦子」，孩子若長時間接觸，可能會出現皮膚炎的紅腫情況，甚至引起腸胃道發炎，基本上不建議讓孩子接觸有含硼砂的物品。洪東榮指出，史萊姆黏土的另一主要成分是膠水，而膠水屬於有機溶劑，長期暴露會吸進呼吸道，如果家長要讓孩子玩史萊姆，最好在空氣流通的場所，且玩的時間要盡量縮短，結束後務必把手洗乾淨，千萬不要邊玩邊吃東西。
高職銲接教材錯誤百出 林俊憲、林宜瑾憂影響離岸風力進程
立法委員林俊憲與林宜瑾今（12）日舉行記者會指出，近年來我國大力推動「國艦國造」與離岸風力發電政策，但產業卻面臨技術人員短缺，高職機械群科所採用的《機械製造》教科書錯誤百出、觀念落後，不僅專業術語未與國際標準接軌，更夾雜中國用語，混淆基本銲接觀念，嚴重影響我國銲接專業人才的培育品質，要求國家教育研究院應重新審查教材內容，確保技職教育與產業實務銜接。林俊憲表示，他與林宜瑾委員接獲業界反映，深入了解，發現產業面臨銲接技術人才等技術人員短缺問題，根源竟出自技職教育的教科書出錯。林俊憲指出，現行高職機械群科主要使用《機械製造》，市面上常見的三個版本，初步檢視銲接章節至少發現50處明顯錯誤。林俊憲舉例，全華版與科友版皆出現中國用語，如將「Welding Position」誤譯為「銲接位置」，而非經濟部標準檢驗局訂定的國家標準譯名「銲接姿勢」；又如「Flux-cored Arc Welding, FCAW」被誤譯為「銲藥芯電弧銲接」，並非CNS標準譯名「包藥銲線電弧銲接」，導致學生學習錯誤的專業術語。臺灣銲接協會標準委員會委員陳志鵬博士也指出，三個版本皆錯誤地以攝氏427度作為區分軟銲與硬銲的溫度門檻，但實際上，30年前美國銲接協會（AWS）早已改以攝氏450度為準，國家標準（CNS）也已配合修正，教材內容明顯未與時俱進。此外，全華版介紹「原子氫電弧銲接（AHW）」時，不僅誤用「氣體金屬極電弧銲接（GMAW）」作為示意圖，更誤稱「原子氫電弧銲接（AHW）」為常見銲接方法，但該方法早已自國際標準（ISO）除名，現今極少使用。林宜瑾最後說，日前已要求國家教育研究院立即召開專家會議，邀請出版社、學界、產業界人士與會，全面檢討機械群學科的教材內容，盡速確認需修正的內容，確保新學期使用正確版本的用書。她更呼籲，國教院與國教署應全面共同檢視技術型高中課程內容，結合產業趨勢與時俱進；教育部也應針對技職教育政策啟動總檢討，讓教學與實務能結合，奠定國家技職教育發展的基石。林俊憲強調，教科書錯誤不勝枚舉，不僅作者未積極更新內容，連每年審定教材的國家教育研究院也未能及時糾錯，更遑論第一線教師指正，反映出整體教科書審查機制出現重大紕漏。他認為，教科書內容有誤，審查委員應肩負最終把關的責任，要求比照體育署黃金計畫競技強化委員會名單，應分學群學科並立即公開，以受公評，也建議未來建立不適任審查委員及不良出版社的淘汰機制，避免重蹈覆轍。林宜瑾說，日前已要求國家教育研究院立即召開專家會議，邀請出版社、學界、產業界人士與會，全面檢討機械群學科的教材內容，盡速確認需修正的內容，確保新學期使用正確版本的用書。她更呼籲，國教院與國教署應全面共同檢視技術型高中課程內容，結合產業趨勢與時俱進；教育部也應針對技職教育政策啟動總檢討，讓教學與實務能結合，奠定國家技職教育發展的基石。
「躺著騎」全覆式自行車現身西濱 新竹市警提醒：不得任意行駛
日前有網友在西濱快速道路新竹路段，1輛外型特殊的「全覆式自行車」，行駛在自行車專用道上，外觀看起來就像是「躺著騎」的腳踏車，引發網友熱議；不過，新竹市警局提醒，由於這類車體低矮，易落入車輛駕駛視線死角，且該車不適用自行車標準，不得任意行駛於道路。網友也拍下照片，在臉書社團「竹北人有事嗎」發文，指出1名男子騎乘要價不斐、造型獨特，類似潛水艇及太空艙的全覆式自行車，文章一出引發網友熱議，有網友說早就在西濱看過這輛自行車出沒。網友也形容車輛外型「像潛水艇」、「像流動廁所」，但也有人擔心安全問題，紛紛詢問「能上路嗎？」、「遇到大卡車要小心，一不小心就爆漿了」等。據悉，全覆式自行車（Velomobile）在歐洲地區較為常見，主要作為通勤或休閒用途，過去也曾在其他縣市現蹤，白色車殼外形類似熨斗，也被網友戲稱是「香蕉車」，但在台灣法規尚未明確定義此類車輛的使用範疇，上路合法性仍有爭議。針對全覆式自行車上路是否合法？新竹市警察局表示，近期有民眾以特殊外型、封閉式車殼的「臥式腳踏車」（Velomobile）於道路上行駛，屬於「全覆式自行車」，按經濟部標準檢驗局國家標準規定，該車不適用自行車標準，不得任意於道路行駛。市警局指出，該類車輛如未依道路交通管理處罰條例第69條第2項規定向地方政府辦理登記，領取證照即行駛道路者，處所有人新台幣300元罰鍰，並禁止其通行。此外，由於此類車體低矮、外觀特殊，容易落入其他車輛駕駛視線死角，且缺乏標準防護結構，遇有緊急狀況時反應及避險空間有限，增加交通事故發生及傷害風險。呼籲車友應注意務必選擇合法的自行車，並行駛自行車專用道，避免意外風險。
選購驗證節能輪胎 安全減碳省荷包
在經濟部標準檢驗局指導下，財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）於4月23日至26日假「2025年台北國際汽機車零配件展」，辦理首場「節能輪胎能效及安全推廣活動」，宣導節能輪胎強制性檢驗規定，及選購與使用相關資訊。全球因應氣候變遷積極推動減碳政策，其中節能輪胎的能效項目(滾動阻力、濕地抓地力及滑行噪音)，在提升燃油效率、降低二氧化碳排放及行車安全等方面具有相當助益，為符合國際趨勢與產業需求，標準檢驗局已公告將節能輪胎之能效項目納為強制性檢驗項目，並自115年7月1日實施，確保輪胎產品兼具節能及安全，並引領產業升級及達成「運具節能」目標。活動現場設置以「低耗能、高安全、低噪音」為主題之「節能輪胎能效體驗展區」，透過淺顯易懂的互動趣味教具，吸引許多輪胎廠商與民眾參與體驗。此外，也經由文宣圖卡、影片及隨機徵答等方式，宣導前述節能輪胎檢驗規定，並提供如何選購驗證節能輪胎資訊，及透過效益計算方式購買符合需求商品，幫民眾省荷包，也經由該活動加強各界對於節能輪胎檢驗、選購及使用的認識，保障消費者權益與安全。
行動電源怎麼處理？這據點回收可換錢「直接給垃圾車恐罰6000元」
行動電源便利性高，但壽命有限，若發生膨脹、過熱或充電困難等問題，應妥善回收。民眾若未依規定處理，不僅可能引發爆炸危險，更可能依《廢棄物清理法》開罰1200至6000元。至於行動電源可以拿去哪裡回收？除了交給資源回收車，也可到便利商店、超市、量販店或無線通信器材零售業等據點進行行動電源回收。其中，有超商提供回收折扣，可折2元至3元。根據新北市環保局在粉專「新北i環保」上提醒，行動電源的使用壽命約在2到4年，若民眾發現行動電源出現膨脹、過熱或充電困難等狀況，就該立即更換並妥善回收。由於行動電源含有鋰聚合物電池或鋰離子電池，這些都屬於二次鋰電池，如果處理不當，恐會導致環境污染或火災，回收行動電源時，必須將其單獨分裝並確實密封，避免造成傷害。另據《廢棄物清理法》規定，若未依規定丟棄行動電源，最高可被罰款6000元。行動電源回收要適當分類，並交給清潔隊的資源回收車或指定的回收點進行處理，而全台也設有多個回收站點，包括連鎖便利商店（如7-11、全家、萊爾富）、超市及量販店（像是家樂福、大潤發和愛買）、無線通信器材零售業、攝影器材零售業、學校、社區的乾電池回收點及汽機車加油站等，部分通路甚至提供回收折扣，像是7-11和全家便利商店均提供行動電源回收折扣，全家每台折抵2元，7-11則可折抵3元，限當次購物使用（部分商品不適用）。另外，《台電電力粉絲團》先前也提醒，民眾若意外摔到行動電源，出現龜裂或膨脹異常情形，應立即停止使用並回收。台電指出，行動電源內含鋰離子或鋰聚合物電池，若隨意丟棄垃圾車，經擠壓可能危及清潔隊員安全，因此要送至資源回收車才行。除此之外，選購時記得挑選經濟部標準檢驗局BSMI認證合格產品。
亞果元素宣布召回問題行動電源 網友又點名2「問題型號」
桃園一名29歲謝姓女子在使用磁吸行動電源幫手機充電時，突遇行動電源爆炸起火，導致她左臉被燒黑，眉毛和睫毛也被燒焦，衣物更被燒出一個大洞。事發之後，謝女點名爆炸的行動電源是亞果元素的產品，亞果元素也宣布召回問題產品。但與此同時，也是有不少網友點名該公司C5和C2型號的行動電源也有安全疑慮。據了解，在謝女的行動電源爆炸後，好在謝女意識清楚，臉部有1度9%的燒燙傷。將其送醫後，確認謝女頭、臉及頸部有2度燒傷，燒燙傷的總面積約為1%。事後，謝女將這場意外的影片上傳到IG，並引起網友熱議。當有網友詢問行動電源的品牌時，謝女明確指出，這是亞果元素所推出的產品。而隨後也有其他網友透露，自己在1月27日使用該品牌產品時，也曾遇到類似情況。而亞果元素於23日針對此事件發布公告，強調公司一直以來將消費者的使用安全放在首位，致力於提供高品質的商品體驗與服務保障。該公司表示，所有充電器類產品皆通過經濟部標準檢驗局及國家通訊委員會（NCC）的認證，確保產品符合政府法規。近期接獲消費者反映，「GRAVITY CS5/CS10支架式磁吸行動電源」在使用上存在疑慮，目前公司技術團隊正積極調查原因。亞果元素進一步表示，若消費者手上的GRAVITY CS5/CS10行動電源，其生產序號尾數為A、BA或BB，應立即停止使用，並將產品送（或寄）回亞果元素的直營門市或維修中心，公司將為消費者提供免費新品更換服務。然而公告發布後，大量使用者在社群媒體留言，擔心其他型號行動電源的安全性問題。與此同時，有部分網友在亞果元素的公告底下留言提到，C5型號存在過熱現象，並詢問是否能退貨，還有人提到「C5充電會發出電流聲並且溫度很高」，甚至有使用者稱「我的C5才買兩個月，最近沒充電的情況下也會發出奇怪聲音」。此外，C2型號也成為討論焦點，不少消費者擔心C2的安全性問題，表示「C2使用後容易過熱」，並且有人反映殼體不密合。針對這些留言，亞果元素尚未進一步回應。
磁吸行充爆炸！桃園女子左臉燒傷 亞果元素急發召回公告
近期又發生行動電源爆炸意外，桃園29歲的謝姓女子在21日使用磁吸行動電源幫手機充電時，行動電源突然爆炸起火，後續甚至導致謝女的衣物被燒出大洞，謝女的左臉也被燒黑、眉毛、睫毛整個燒焦。謝女也點名，該款起火爆炸的行動電源是品牌「亞果元素」所推出的，而目前亞果元素也發出公告，公布問題產品序號尾數，希望消費者能將產品進行更換。據了解，事發當天，謝女坐在電腦桌前辦公，手機就放在胸前的磁吸行動電源上充電。結果行動電源突然冒出火光，並發出「轟」的一聲巨響。突如其來的火光與爆炸讓謝女整個嚇壞。謝女的同事聽見爆炸聲後立刻上前查看，並將著火的行動電源拔下扔在地板上。謝女則因感到疼痛，立即跑出辦公室沖水降溫。警消獲報後到場，發現謝女意識清楚，臉部有1度9%的燒燙傷，送醫治療後確認頭、臉及頸部有2度燒傷，總燒燙傷表面積約1%。她在醫院住院4小時後返家休養。事後，謝女將影片上傳到IG上後，引起網友討論，便有網友詢問行動電源的品牌，而謝女也點名該款行動電源是亞果元素所推出。而同時也有網友提到，自己在1月27日使用該公司產品時，也曾發生類似的情況。亞果元素後續於23日發布公告，表示一直以來都是將消費者使用安全放在首位，致力於提供高品質的商品體驗、優質服務與完善保障。所有充電器類商品，皆通過經濟部標準檢驗局及國家通訊委員會（NCC）的相關認證，以確保產品安全並合乎政府法規。而近期接獲消費者反映 「GRAVITY CS5/CS10支架式磁吸行動電源」使用上之可能疑慮，目前工程技術團隊正積極調查與釐清原因中。而對於問題產品，亞果元素表示，若用戶手上的GRAVITY CS5/CS10行動電源之生產序號尾數為A／BA／BB，請立即停止使用該產品，並將該產品送（寄）回亞果元素直營門市或維修中心，亞果元素將提供您免費新品更換服務。
防火週宣導活動圓滿落幕 北市消防籲春節烹飪「人離火熄」
嶄新的一年開始，北市消防局於今年1月熱鬧舉辦「防火週宣導活動」，透過多元方式向市民推廣最新、實用的防火知識！活動內容涵蓋住宅用火災警報器的安裝與維護、防範電氣火災、爐火烹調安全、鋰電池使用安全以及家庭逃生計畫等主題。不僅深入捷運地下街、大賣場、傳統市場、手機與充電電池專賣店、夜市、學校等人潮聚集地與民眾互動宣導，更運用捷運月臺電視、里鄰 LED 跑馬燈、官方網站及社群平臺，讓防火觀念融入日常生活，全面提升市民的防災意識。為迎接農曆春節的到來，北市消防局特別提醒市民注意以下防災細節，確保佳節平安無憂：1.住宅安裝「住宅用火災警報器」，守護家人安全：「住宅用火災警報器」是家庭防災的第一道防線，能在火災初期迅速發出警報，爭取黃金救援時間。根據內政部消防署統計，多數住宅火災的致命事故發生於深夜熟睡時段，常因未安裝或未維護警報器而錯失警示機會。消防局呼籲市民務必安裝警報器，並定期檢查其功能及電池電量，確保警報器在關鍵時刻發揮作用。2.烹飪時牢記「人離火熄」原則，防範電氣火災遵循「5不1沒有」口訣：烹調時，請牢記「人離火熄」原則，並選用具熄火安全裝置的瓦斯爐具。若油鍋起火，切勿用水滅火，應迅速蓋上鍋蓋並關閉瓦斯。居家使用電暖器、除濕機等電器時，務必遵循「5不1沒有」口訣：(1)「不」超過負載：不要在同一插座或延長線上連接過多高功率電器。(2)「不」綑綁折損電線：不要捆綁或過度折彎電線，保持電線完整。(3)「不」使用潮濕或污損插頭：檢查電器插頭有無潮濕、焦黑、綠鏽或堆積灰塵等異常現象，並擦拭保持乾燥與乾淨。(4)「不」長時間使用插座：使用完電器後拔下插頭，減少待機耗電與火災風險。(5)「不」將物品堆放電器旁：遠離布料、紙張等易燃物品，保持電器四周乾淨且無雜物。(6)「沒有」安全標章的電器不使用：選擇經濟部標準檢驗局檢驗合格，且貼有「商品安全標章」的電器。3.安全使用鋰電池近期鋰電池火災事故頻傳，消防局提醒市民選購具有檢驗合格標章的產品，切勿使用來路不明的電池或自行組裝充電設備。充電時應遠離可燃物、高溫環境，充滿後務必立即拔除插頭。若發現鋰電池有變形、膨脹或高溫異常，應立即停止使用，並將廢棄電池交至連鎖超商或指定回收通路，切勿丟入一般垃圾或隨意棄置。 防火週活動順利落幕，消防局特別感謝全體消防同仁及臺北市義消總隊防火宣導大隊的辛勤付出，將防火知識推廣至每個角落，也感謝市民朋友的熱情參與與學習。隨著農曆春節將至，消防局再次呼籲市民共同檢視家中安全，守護家庭平安，攜手打造安全、安心、安居的幸福家園。
他花4千在知名電商買泡腳機 收「簡體字機」插頭不能用
楊姓台中市民經常在知名電商平台網購，去年底花費4千多元購買標榜獨家專利泡腳機，結果取到貨物與網路上規格明顯不符，聯絡台灣廠商才知受騙，市議員謝志忠接獲陳情，8日陪同楊男與受害廠商，呼籲大眾年關將近網購小心受騙。市府台中市政府法制局表示，若銷售未檢驗、標示不實商品，最高可罰350萬元，民眾消費若遇爭議可向市府消費者服務中心提出申訴。楊男表示，他長年來都在知名電商平台消費，去年12月20日在該平台買泡腳機，想要藉此新年孝順父母，他等了5天仍未收到商品，雖然業者提供貨運便號，但他多次追查都沒有解果，直到31日收到商品，才發現商品與網頁上不相符。楊男說，他打開包裹一看有海運單據，且包裝、說明書都是簡體字，更誇張的是插頭根本無法在台灣使用，他急忙連絡台灣廠商才驚覺受騙，原來是不肖業者盜用台灣廠商的商標和廣告，引誘消費者購買，他也很驚訝使用知名電商平台多年竟會遇到詐騙。謝志忠表示，該電商平台是台灣非常知名的電商品牌，他接到陳情的時候非常驚訝，也感到遺憾，盜版的產品不但是中國製，產品樣貌完全不一樣，插頭、電壓更不符合台灣規定，完全不能使用，還竟敢盜用台灣原廠的檢驗標識識別號碼，明顯就是侵權行為，非常離譜，這就是典型的掛羊頭賣狗肉。受害廠商楊姓業者說，她是豐原在地廠商，已經營38年，也和已跟該電商平台合作10年以上，這次收到消費者的陳情，她馬上跟電商平台公司客服反映，但至今仍未告知後續處理辦法。楊姓業者表示，這不是第1次被盜用廣告內容，她也要告訴社會大眾，年末了詐騙很多，一定要小心購買，收到產品也一定要錄影存證，如果有任何商品疑慮，一定要馬上聯絡原廠，也要求電商平台公司應該要嚴格管控廠商品質。市府台中市政府法制局消費者服務中心主任消保官何怡萱指出，經濟部標準檢驗局早已將「泡腳機」列為應施強制性檢驗商品，商品須完成檢驗程序後，才能運出廠或輸入應有貼附合格商品檢驗標識。何怡萱表示，業者若將未經檢驗的商品在市場銷售，依商品檢驗法可處20萬元以上200萬元以下罰鍰；如有標示不實情形，依同法規定，可處15萬元以上150萬元以下罰鍰。法制局補充，該電商平台雖非商品的產製者，但仍應負起電商平台的責任，積極處理消費爭議，並建立應施檢驗商品上架把關機制，以確保其會員消費權益。建議消費者選購此類商品應留意是否有貼附「商品檢驗標識」，如使用網路購物，於收到商品後發現不符規定，可向賣家主張退貨退款，若有爭議，消費者得向所在地縣市政府消費者服務中心提出消費申訴。
鋰電池爆裂起火不易撲滅還噴毒 專家建議「遠離它、站上風處」
鋰電池及鋰電池產品在市場應用廣泛，舉凡手機、電動汽機車、腳踏車皆使用鋰電池，若使用不慎，一旦起火燃燒，因鋰電池起火不易撲滅，又會產生大量有毒氣體，火焰甚至會瞬間噴發。消防專家林金宏建議，一般民眾若無合適的滅火工具，最好的辦法就是「離它遠遠的」，並且要站在上風處。林金宏指出，鋰電池具能量密度高、電壓穩定、充電速度快、無記憶效應等優點，在日常生活中隨處可見。不過，若是鋰電池起火燃燒，會產生甲烷和氟化氫毒氣並向外擴散，不僅會爆裂，火焰還會噴發。發生鋰電池火警時，民眾該如何處置？林金宏舉例，若是停在室內的電動車起火燃燒，可用防火毯蓋住未受波及的車輛，避免火勢延燒，但不建議用防火毯直接覆蓋火源，畢竟不知鋰電池何時會爆裂，離火源過近，反而會吸入毒氣。林金宏說，當一般民眾遭遇鋰電池火警，手邊無適當滅火工具，最佳的處置方法就是「遠離它」，立刻撥打119求助，最好要站在上風處，避免吸入毒氣。至於如何滅火？林金宏說，火勢大小、燃燒時間取決於鋰電池容量，撲滅鋰電池火勢必須耗費極大量的水，否則只能等到鋰電池的反應結束，火勢自然會熄滅。此外，消防署管理的公共危險物品為化學品的原料，鋰電池及鋰電池產品是市場流通的一般商品，不屬消防署所列管的公共危險物品。鋰電池必須符合經濟部標準檢驗局所訂的國家標準才能販售；鋰電池及相關產品的運輸則應遵守交通運輸法規，屬交通部權管。消防署有訂定「消防機關火場指揮搶救作業要點」及救災安全手冊中的搶救電動與儲能系統安全指導原則，提供地方政府消防機關搶救參考。