鋰電池
」 行動電源 鋰電池 起火 火警 出國
員林商圈驚傳電動車爆炸！透天厝瞬間陷火海 2人受困驚險獲救
彰化縣員林市博愛路商圈今（20）日中午驚傳火警，一棟四層樓透天厝一樓疑似停放的電動車因不明原因突然爆炸起火，猛烈火勢瞬間竄出，濃煙直衝天際，並一度延燒至一旁停放的BMW轎車，現場火光沖天，吸引不少民眾圍觀，也讓原本熱鬧的商圈頓時陷入混亂。由於火警發生正值中午用餐尖峰時段，博愛路商圈人潮與車流相當密集，消防局接獲報案後立即派遣多輛消防車及救護車趕赴現場救援，同步封鎖周邊道路實施交通管制，避免民眾誤闖火場影響救災。消防人員到場後迅速架設水線，並使用泡沫灌救，以有效壓制疑似電動車鋰電池燃燒所造成的高溫火勢，同時防止火勢持續向鄰近建築延燒。救災過程中，消防人員得知四樓仍有兩名民眾受困，立即穿戴完整救災裝備深入濃煙密布的建築內展開搜救。經過一番搜索後，成功在四樓找到受困民眾，並安全引導兩人撤離火場。所幸兩人皆意識清楚、沒有明顯外傷，也無需送醫治療，整起事件未造成人員傷亡，讓在場民眾都鬆了一口氣。消防局表示，火勢約於30分鐘內獲得控制，後續仍持續進行殘火處理及現場勘查。至於這起火警是否真的是電動車鋰電池故障、充電設備異常，或其他因素引發爆炸起火，目前仍有待火災調查人員進一步鑑識釐清。相關單位也將同步調查建築物及受波及車輛的財物損失情形。
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
新豐集合住宅深夜惡火！18歲少女跳樓命危 疑電動機車起火
新竹縣新豐鄉圓山子地區18日凌晨發生一起住宅火警，1棟5層樓集合住宅5樓突然竄出火勢，驚醒熟睡中的住戶。消防局於接獲報案後，立即派遣第一大隊、新豐、山崎、新工及湖口分隊前往救援，共出動消防車12輛、消防人員25名及義消22名投入搶救，並迅速部署水線展開滅火與人命搜救行動。警消抵達現場時，火勢已由5樓向外竄出濃煙，消防人員一方面全力控制火勢，一方面逐層搜索受困住戶。火勢於凌晨2時13分順利撲滅，成功阻止火勢延燒至其他樓層，避免造成更大災情。不過，這起火警仍造成嚴重傷亡。據了解，1名18歲女子疑似因逃生心切，在消防人員抵達前自高處墜落，當場失去生命徵象，救護人員立即於現場進行心肺復甦等急救處置，隨後緊急送往湖口仁慈醫院搶救，目前仍命危，詳細墜樓原因仍待警方進一步調查釐清。此外，現場另有5名住戶一度受困屋內，所幸在消防人員迅速救援下，全數順利脫困。其中1名成人及1名嬰兒因吸入濃煙及身體不適，為求安全起見，由救護人員預防性送往竹北東元醫院接受檢查與治療，目前傷勢並無大礙。初步調查顯示，起火點疑似位於5樓，並不排除與停放在屋內的電動機車有關，但真正起火原因仍須由消防火災調查人員進一步鑑識確認。消防局也提醒民眾，電動機車及鋰電池設備充電時應使用原廠充電器，避免長時間無人看管充電，同時切勿在逃生通道堆放雜物，以免火災發生時影響逃生與救援，降低憾事再次發生的風險。
高雄光陽路竹廠倉庫失火 「大量廢棄鋰電池」狂燒濃煙狂竄
高雄市路竹區中山南路51號光陽機車路竹廠，12日下午4時42分許發生火警。起火點位於廠區後方一處一層樓半開放式倉庫，燃燒大量廢棄鋰電池，現場一度竄出大量濃煙。高雄市消防局獲報後出動消防車20輛、消防人員56名前往搶救。消防人員到場後立即佈設水線灌救，下午5時3分控制火勢，5時17分撲滅，全程歷時約35分鐘，所幸無人受傷或受困。詳細起火原因仍待消防局火災調查人員進一步鑑定釐清。
桃機上半年旅運量破2578萬人次創新高！ 暑假出國建議「提早3小時到機場」
桃園國際機場公司公布，今（2026）年上半年旅運量逾2578萬人次，較去（2025）年同期成長9%，更比2019年疫情前同期成長6%，創下歷年同期新高。桃機公司表示，隨著暑假旅遊旺季到來，預估今年7、8月航班起降合計約4.6萬架次，平均每日逾750架次，超越2019年及2025年同期水準，因此建議旅客於暑假尖峰期間提前3小時抵達機場。桃園機場上半年運量歷年新高。（圖／桃機公司提供）桃機公司表示，今年上半年旅運量達2578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機公司透露，在今年暑期旅運高峰期間，預估7、8月航班起降約4.6萬架次，平均每天超過750架次，超越2019年及2025年同期水準。為因應暑期出入境人潮，桃機已加強航廈人力調度及動線管理，確保服務品質，建議旅客提前3小時抵達機場，並善用網路報到、自助行李託運及e-Gate自動通關等服務，也可透過桃園機場官網及APP線上查詢安檢等候時間，掌握即時資訊。桃機公司提醒，旅客出發前應再次確認護照效期及目的地入境規定，同時留意隨身及託運行李規範；傳統打火機每人限帶1枚，應隨身攜帶、禁止託運，防風及藍焰打火機則無論隨身或託運均禁止攜帶；含有鋰電池的手持式電風扇應隨身攜帶，禁止託運；行動電源以2個為限並須隨身攜帶，飛行途中不得使用及充電。託運行李請留意保護套、包膜、綁繩及吊牌是否牢固，行李綁帶應穿過提把固定，避免鬆脫或過長影響輸送作業。隨著暑假旅遊旺季到來，桃機提醒旅客提早3小時抵達，並留意隨身及託運行李規定。（圖／桃機公司提供）此外，機場暑假期間也推出多項活動，機場公司於航廈推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列，自6月26日由那屋瓦少女隊開幕演出揭開序幕，並安排音樂、舞蹈、馬戲及跨界表演等節目，為旅客的候機時光注入藝文氣息；還有「飛向雲端 守護平安」飛安宣導活動則自6月22日至8月31日展開，透過實境解謎串連第一、第二航廈關卡挑戰，以寓教於樂方式推廣飛航安全觀念。桃園機場推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列活動。（圖／桃機公司提供）另外，第4屆「2026桃園機場體驗營」預計7月中旬開放報名，今年共有3梯次、108個名額，較去年成長近3成，並首度納入第三航廈北廊廳現地導覽，結合華航、長榮、星宇三大航空公司資源，以2天1夜營隊形式安排模擬機艙、修護棚廠及機場空、陸側巡禮等體驗，帶領學員從產業、營運與工程面向深度認識桃園機場。
小家電藏危機 北市消防籲：注意自家充電型3C產品
睡前將手機、掃地機器人或行動電源插上充電，相信是許多家庭每天都會做的事情。然而，看似再平常不過的充電習慣，若使用不合格充電設備，或長時間無人看管，卻可能成為火災發生的原因。北市消防局從過去火災案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局提醒民眾應注意以下事項：一、避免鋰電池遭受擠壓、摔落、碰撞，或自行拆解及改裝。二、不得於陽光直射、高溫、潮濕環境下充電或使用。 三、避免於無人看管、外出或睡眠期間進行充電。四、充電時應保持周邊環境淨空，切勿堆放可燃物，以防蓄熱引燃。五、避免過度充電或過度放電，以降低電池劣化及失效風險。六、如發現電池有變形、膨脹、異常發熱、冒煙或漏液等情形，應立即停止使用並妥善處置。七、選購具商品檢驗標識之合格產品，並確實依照使用說明書操作。消防局呼籲，民眾務必提高警覺，落實安全充電與定期檢查，才能有效防範鋰電池火災，保障生命財產安全。
出國注意！「1隨身小物」安檢常卡關 沒收堆積成山畫面曝
近期正逢暑假出國潮，自疫情趨緩能出國後各家航空公司規定也跟著日新月異，詳細規範不容忽視，近日就有網友在社群平台上分享，自己在桃園機場進行安檢時，看到一項「滿坑滿谷」的被沒收物品，原PO當下也拍照提醒，出國前一定要徹底檢查各項物品，不然過不了安檢，只能無奈放棄。一名女網友在Threads上發文表示，「沒想到竟然有這麼多人，因為它卡在安檢過不去。」附上的照片顯示，一個寫著安檢沒收物品的籃子裡，全推滿各式各樣遭攔下沒收的手持隨身風扇，畫面相當嚇人，她也提醒：「出國前一定要徹底檢查各項物品，不然到了安檢就只能說掰掰了。」根據桃園機場的相關規定，【電池類】鋰電池功率等相關規範如下：1.行動電源、藍芽耳機：隨身攜帶，禁止託運2.搭載鋰電池之充電式風扇：隨身攜帶，禁止託運。3.鉛酸電池：未符合航空運輸IATA A67條款者，全面禁止隨身攜帶或託運上機。4.搭載鋰電池之可攜式電子裝置：裝置須完全關機（不可處於睡眠或休眠模式），並防止意外啟動，始得以託運方式上機。此外，不同航空公司對鋰電池容量、攜帶方式及是否可託運的規範略有不同，民眾在出國前記得在航空公司官網查閱相關規定，避免屆時打壞出國心情。
網傳「行動電源膨脹要泡鹽水一週再丟」 事實查核中心揭真相
近期網路社群流傳，若發現行動電源膨脹「隨時可能起火」，建議民眾先將其浸泡鹽水放電一週後再拿去回收。對此，台灣事實查核中心與環境部資源循環署澄清，此傳言誇大了電池起火的風險，且一般民眾自行將電池泡鹽水恐會產生有毒氣體與溶液。專家呼籲，民眾若發現行動電源膨脹，正確的做法是「立即停用並直接交付回收」，切勿盲目聽信網路偏方。台灣事實查核中心引述台科大應用科技研究所特聘教授王復民說法，行動電源因正常失效而產生的膨脹，屬於「死亡中的電池」，通常不會突然起火。若電池是因為短路、曝曬或穿刺而引發「熱失控」，膨脹過程會在幾秒內發生並伴隨發燙和冒煙，此時才需要緊急以鹽水冷卻、阻絕。若僅是一般外觀膨脹，電芯內部的氣體並未逸散，民眾不必過度恐慌。環境部資源循環署也曾說明，雖然在「廢二次鋰電池回收貯存注意事項」中，確實有提及泡鹽水放電至少7天的規範，但這項指引是針對回收業者或清潔隊的「專業操作流程」，並不適用於一般大眾。因為通電的金屬接口在鹽水中會引發電解反應，在不通風的環境下會產生對人體有害的微量氯氣。台北市消防局火災調查科有針對此情形做過說明，強調只有在行動電源出現明顯「熱失控」的緊急情況，即同時伴隨高溫發燙、冒煙時，才適用泡鹽水來冷卻與阻絕火源。若民眾在日常生活中發現行動電源僅有外殼膨脹、充電過熱或破裂等異常現象，最安全的做法就是立即停止使用，並妥善暫存於避開高溫與易燃物的地方，避免任何外力碰撞。至於廢棄行動電源的正確回收管道，資源循環署與經濟部標準檢驗局共同宣導，民眾可以直接將膨脹的行動電源交付超商、量販店等合法回收點。若選擇交由垃圾車或資源回收車處理，務必要將行動電源「單獨打包」，並親自遞交給清潔隊員，絕對不能直接丟入垃圾車中，否則電池若在車內遭到擠壓，極易引發火災，危及清潔人員與周遭民眾的安全。
青少年使用電子煙急遽攀升！ 國健署揭「5大健康危害」嚴重恐致命
許多家長憂心孩子受社群媒體與網紅行銷影響，被高達一萬六千多種誘人口味或酷炫玩具外觀的電子煙吸引，誤以為能安全取代傳統紙菸。國民健康署提醒，電子煙近年在青少年族群使用率急遽攀升，絕非安全替代品，更無法幫助戒菸。若不慎接觸恐影響腦部發育，還會提高罹癌機率，民眾切勿被行銷手法蒙蔽。嚴重肺損傷＋致命危機 不可不知的呼吸道傷害風險世界衛生組織（WHO）指出新興菸品刻意針對兒童推銷，國民健康署為此特別整理出電子煙的五大真實危害：1. 嚴重影響青少年大腦發育，引發學習與焦慮障礙：WHO警告尼古丁屬高度成癮物質，兒童接觸恐對發育中大腦產生長期負面影響，並在部分情況下觀察到與學習障礙及焦慮症有關。2. 潛在致癌風險，短期使用即可能改變DNA：《癌症研究》研究觀察到，短期使用者的口腔與血液細胞即會出現變異，顯示具備與紙菸相似的DNA破壞效應。3. 致命的「電子煙相關肺傷害」（EVALI）：澳洲NHMRC及美國CDC數據顯示，使用電子煙與急性嚴重肺部損傷有確鑿證據，氣霧含甲醛與重金屬，吸入後恐對肺部造成不可逆損害。4. 淪為青少年吸菸入門磚：國際系統性文獻回顧表明，曾使用的青少年未來吸食紙菸機率為未曾使用者的3倍，易促使年輕人成為多重菸品使用者。5. 二手煙害、中毒與電池爆炸風險：二手氣霧含有毒物質危害周遭，兒童誤食外洩煙油恐臨致死風險，設備亦屢傳鋰電池故障起火導致顏面嚴重燒燙傷。遠離菸品宣傳伎倆 國健署籲善用專業戒菸資源面對層出不窮的宣傳伎倆，國民健康署強烈呼籲青少年保持警覺，堅守「不嘗試、不購買、不推薦」的拒菸態度，家長與師長也請留意孩子是否接觸此類產品。WHO強調任何形式的電子尼古丁傳送系統對健康皆有害，使用者可透過合約醫事機構接受專業戒菸諮詢。戒菸資源：免費戒菸諮詢專線：0800-63-63-63、Line通訊軟體ID：@tsh0800636363全國近3,000家戒菸服務合約醫事機構（查詢電話：02-2351-0120、網址https://ttc.hpa.gov.tw/Web/Agency.aspx）洽地方政府衛生局(所)接受戒菸諮詢或服務健康醫療網提醒您：吸菸有害健康！【延伸閱讀】電子煙持有擬開罰！衛福部修法防堵新興毒品與毒駕用電子煙吸食「喪屍煙彈」？專家示警：吸一口恐失控 嚴重恐呼吸停止https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68915
首爾地鐵新制7月上路！禁大容量鋰電池 電動載具不能進站
為防範首爾地鐵內發生火災風險並確保乘客安全，首爾交通公社今（25日）宣布自7月1日起正式修改旅客運輸條款，將嚴格限制乘客攜帶大容量鋰電池及由鋰電池驅動的移動裝置（PM）進入地鐵站，像是電動滑板車。官方說明，這項新規定旨在防患於未然，保障每日通勤的百萬旅客安全。根據《韓聯社》報導，首爾交通公社新修訂的條款中，凡是電動自行車、電動滑板車和電動獨輪車等所有以鋰電池為動力的移動裝置，均被列入禁止攜帶的物品名單。此外，容量超過160Wh的大容量鋰電池也一律禁止帶入首爾地鐵站內。不過，為了保障行動不便者的移動權益，電動輪椅等醫療輔助工具將不在此限；而民眾日常使用的智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦及一般攜帶型行動電源，因容量大多在160Wh以下，亦不受此新規影響。首爾交通公社表示，本次條款修訂是鑑於個人移動載具使用量激增及近年多起鋰電池起火事件，經參考南韓國土交通部等相關機構的法律檢視後所推動。而限制攜帶的電池容量標準，則是引用目前國際航空領域通用的鋰電池安全標準；由於鋰電池火災極易引發內部「熱失控」現象，導致初期滅火困難且容易復燃，在密閉且人潮密集的地鐵內，更需要實施嚴格的預防性管理。事實上，首爾地鐵內的鋰電池火災問題日益嚴峻，去（2025）年9月南韓合井站就曾發生乘客的電動機車電池冒煙，導致列車必須過站不停的驚險事故；光是今年，已接連發生4起乘客隨身行動電源引發的意外。隨著電動滑板車與各類充電設備的普及，公共運輸的防災難度也大幅提升。首爾交通公社社長金泰均（音譯）強調，鋰電池雖是日常必需品，但其火災危險性極高，必須採取預防性管制手段，盼市民能理解與配合。在法規正式上路前，公社將透過車站公告、列車電子看板、官方網站及跨機構聯合宣導等多元管道加強推廣，並於現場同步實施勸導，確保新制順利實施。
毒煙害人！倉庫大火燃燒數日難撲滅 洛杉磯宣布進入緊急狀態
美國洛杉磯博伊爾高地（Boyle Heights）一棟大型冷凍倉庫自18日起發生火警以來，至今已持續燃燒超過4天仍未完全撲滅。由於火勢頑強且可能對公共安全與環境造成影響，洛杉磯市長Karen Bass已宣布進入緊急狀態。根據承租並負責該建築營運的公司表示，初步研判是第三方承包商測試屋頂太陽能發電系統時發生火災，洛杉磯市府指出在宣布緊急狀態後，將全面啟動城市緊急應變體系，要求各部門評估災害損失與相關成本，同時向州政府申請資源協助，包括消防作業、災後清理、環境監測以及社區復原工作。洛杉磯消防局局長Jamie Moore指出，由於該建築外牆採用波紋鋼板結構，內部填充大量高密度泡棉絕緣材料。這些泡棉雖然燃燒速度緩慢，但即使消防直升機持續空中投水救援，仍會不斷產生高溫並釋放可燃氣體，讓滅火工作變得異常困難。此外，相關官員也提醒，目前火場產生的煙霧與細懸浮微粒正危害到民眾健康，恐會導致眼睛、鼻腔、喉嚨及肺部受到刺激，使心血管疾病及呼吸道疾病患者病情惡化。由於起火建築設有太陽能發電設備，警消人員也在內部找到停放約60輛使用鋰離子電池的堆高機，並成功移走56輛，大幅降低鋰電池受熱燃燒或爆炸的風險。目前警消人員仍持續監控火勢，並評估建築結構的安全狀況，防止火勢再度擴大。
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
筋膜槍充電不到1小時突起火！ 專家示警：鋰電池產品都有風險
許多人習慣將電子產品插著充電後離開，但此舉恐怕藏有危機。消防安全粉專「消防神主牌」指出，有民眾將筋膜槍插著充電僅1小時，突然傳出巨響後開始起火，幸好家中備妥滅火器，及時就將火勢撲滅。粉專也提醒，鋰電池產品一定要於人在時充電，也建議家中準備好滅火器，以備不時之需。「消防神主牌」分享，有位民眾在家中聽見一聲爆響，上前查看時，發現是充電不到1小時的筋膜槍突然爆炸了，隨即第二聲爆響出現，接著火苗就竄出來，所幸家裡剛好有滅火器，及時將火撲滅，否則30秒後可能變成大火。「消防神主牌」指出，其實鋰電池都有起火的風險，不只是行動電源、電動機車，筋膜槍、電動牙刷、無線吸塵器、藍牙耳機等等，任何裡面有鋰電池的東西，在特定條件下都可能發生熱失控。「消防神主牌」提醒，充電中的鋰電池是最高風險的狀態，化學反應最活躍，保護電路如果有任何問題，就可能起火，因此充電時務必要有人在旁邊，充飽就拔，不要出門時放在家充電，也不要睡前插著充整晚，且充電的位置要放在硬質平面，遠離棉被、衣物、紙張等可燃物。「消防神主牌」說，乾粉滅火器可以壓制火焰、爭取時間，建議家中備好滅火器，但乾粉只能暫時壓制對鋰電池的火，不能真正滅掉，因電池內部的化學反應還在繼續，乾粉散了可能復燃，而最有效的處置是泡水，用長夾或任何工具將鋰電池移到室外，淹入裝滿水的容器中，讓水把熱量帶走。「消防神主牌」表示，便宜產品的品管不一定過關，保護電路設計可能有缺陷，電芯品質也可能不穩定，因此電器真的不能貪便宜購買，且家裡務必要備妥滅火器。
行動電源膨脹變不定時炸彈 消防員教1招自救：放室外泡鹽水一週
近年行動電源自燃事件時有所聞，不少民眾也開始檢視家中長期未使用的行動電源是否存在安全風險。對於已出現膨脹情況的產品，臉書粉專「消防神主牌」提醒，若處理不當，恐增加起火甚至爆炸風險，應採「泡鹽水」進行處置。「消防神主牌」表示，當發現行動電源已經膨脹時，可先將其完全浸泡於鹽水中約一週，待電池內殘餘電量逐步釋放後，再單獨包裝送往專業回收點處理。不過，整個過程仍須特別謹慎，建議放置於室外通風處，遠離易燃物品，以降低意外發生風險。至於行動電源為何會出現膨脹現象，粉專解釋，鋰電池內部設有隔離膜，用來分隔正負極材料，避免兩者直接接觸。當隔離膜因老化、受損，或長期處於過充、過熱狀態時，電池內部可能產生異常化學反應，進而形成氣體。隨著氣體持續累積於密閉空間中，電池外殼便會逐漸鼓脹變形。這些氣體不僅具有可燃性，也可能含有有害物質。若電池內仍存有電量，一旦發生熱失控，便有引發火災的風險。針對泡鹽水的原因，「消防神主牌」指出，主要目的是讓電池進行強制放電。由於鹽水的導電能力高於一般清水，當整顆行動電源完全浸沒於鹽水中後，可形成導電路徑，使剩餘電量逐漸釋放。此外，即使放電過程中出現熱失控反應，因電池位於水中，也較不容易造成火勢擴大，相較於直接暴露在空氣中，安全性相對較高。粉專建議，浸泡約一週並確認電量已完全釋放後，再將膨脹的行動電源單獨包裝送至廢電池回收點，同時主動告知回收人員電池已有膨脹情況，以利後續處理。不過，「消防神主牌」也提醒，泡鹽水僅適用於已經膨脹、存在安全疑慮的鋰電池。若是一般未膨脹、僅因故障或老化而無法使用的行動電源，直接依規定送往回收即可，無須額外進行泡鹽水處理。
端午連假出國爽！桃機預估旅運量達71.3萬人次 建議提早報到
端午連假將至，許多民眾都趕緊趁這波休假好好犒賞自己，桃園機場端午疏運期間預估總旅運量約71.3萬人次、平均每日約14.3萬人次，不但超越2025年的13.2萬人次，更突破2019年疫情前高峰的13.8萬人次，單日最高旅運量預估為6月19日、高達14.9萬人次。桃園機場公司表示截至2026年5月20日為止，累計旅客量已突破2000萬人次，較去年的6月4日提前15天、較疫情前2019年5月29日提前9天，顯示國際旅運需求持續升溫。此外，為因應連假出入境人潮，已協調航空公司、地勤、CIQS（海關、移民證照查驗、動植物檢疫、安檢）及聯外交通單位完成整備，針對報到、安檢、證照查驗、行李輸送等環節加強量能配置。桃園機場公司指出為方便旅客掌握時間，桃機持續運用AI影像辨識人流系統，即時顯示安檢等候時間，旅客可透過出境驗票口旁之預估通關時間告示牌及桃園機場官方APP掌握安檢等候狀況。建議旅客完成報到及行李託運後，及早進入安檢區，避免因尖峰排隊影響登機時間。桃園機場公司提醒，旅客出發前請再次確認護照效期及目的地入境規定。安檢前請先取出筆記型電腦、平板等大型3C產品，並確認隨身行李液體、膠狀及噴霧類物品單瓶不得超過100毫升且須裝於1個不超過1公升且可重複密封之透明塑膠袋內。行動電源、藍芽耳機、使用鋰電池之充電式風扇請隨身攜帶，禁止託運。行動電源攜帶數量限制為2個，並應妥善包裝，禁止在飛行途中使用及充電。此外，託運行李請遵守「不讓行李保護套／保護膜鬆脫」、「不讓行李綁繩、吊牌等鬆脫或過長」、「不放置過長、過大等不合規行李」、「不讓行李包裝鬆散導致內容物散落」等四不原則，確保輸送作業順暢。而使用行李綁帶時，應穿過提把固定，避免於輸送過程中脫落造成異常。
LaPO行動電源爆電池膨脹風險！資詠科技宣布召回更換2型號
資詠科技旗下自有品牌LaPO近日發布公告，宣布主動全面召回「WT-08P 全功能無線充電行動電源」，原因是旗下產品於長期循環充放電使用後，存在高安全風險電池膨脹現象。為保障消費者使用安全，公司已啟動預防性召回措施，並提供多元回收管道，讓用戶可將產品送回更換為升級版的產品。據《鏡週刊》報導，資詠科技公告稱，經本公司品保系統與第三方專業實驗室合作檢測分析，證實問題主要來自產品內部所使用之特定批次型號鋰電池芯，於長期充放電循環後，產生「枝狀結晶」現象。進而導致膨脹之高風險安全疑慮。基於安全考量，LaPO呼籲所有持有相關產品的消費者，在完成更換程序之前，應立即停止使用WT-08P型號行動電源，以避免潛在風險發生。本次召回範圍涵蓋「WT-08PCL」及「WT-08PTC」2款型號。（圖／翻攝自Facebook／LAPO）據悉，本次召回範圍涵蓋「WT-08PCL」及「WT-08PTC」2款型號。受影響產品的持有者可依自身需求選擇3種回收方式，包括自行寄回資詠科技專案回收部門、由LaPO安排宅配到府收件，或親自送至指定授權門市進行現場回收。其中，自行寄回被列為處理速度最快的方式。資詠科技指出，待回收產品經確認符合召回資格後，將依序以宅配方式寄送全新升級版的「WT-08S 全功能無線充電行動電源」給消費者。新產品採用日本松下電池芯，以提升產品穩定性與安全性。此外，消費者完成更換後，新的WT-08S產品將重新享有18個月保固期限，整個更換流程亦無須支付任何費用。業者同時也提醒民眾，若在召回過程中接獲要求付款、索取金融帳戶資料或其他可疑通知，應提高警覺，避免落入詐騙陷阱。
戴百萬熱銷藍芽耳機突炸裂 男大生耳朵灼熱又耳鳴急就醫
使用藍芽耳機要注意安全！大陸河南一名孫姓男大學生日前在宿舍裡戴耳機看影片，耳朵裡的耳機突然炸裂，所幸就醫檢查後並無大礙。由於該款耳機在網路上是熱銷款，累積銷量已突破百萬副，消息一出隨即引發其他消費者擔憂，怕哪天自己買的耳機也發生類似情形。根據陸媒《瀟湘晨報》報導，來自河南鄭州的一名孫姓男大學生表示，事發當天凌晨他躺在床上，一如往常戴著耳機看影片，事發前耳機並未出現過熱或異響等徵兆。但孫男看影片時耳機突然爆炸，之後他感到耳部灼熱並出現耳鳴，隔日去就醫確認耳膜完好、聽力未受損。事後孫男心有餘悸地說，該耳機是在網路推薦下花費約人民幣70元（約合新台幣315元）購買，使用一年多來都很正常，並強調他買的耳機並非廉價的無牌劣質品。孫男使用耳機突然爆炸的狀況在網上引發討論，對此，耳機廠商已主動聯繫孫男，要求寄回故障產品進行專業檢測，並承諾若屬產品質量問題將承擔醫療費用。不過，孫男考量身體未受重傷，表示後續不打算繼續追究法律責任，因此也決定不向外界透露該廠商的具體名稱與品牌資訊。事實上，無線藍芽耳機意外傳聞屢見不鮮，有相關業者指出，藍牙耳機鋰電池的隱患多源於外力損壞、劣質配件或違規充電。專家提醒，消費者應透過正規管道購買合規產品，並注意日常充電與配戴習慣，才能有效降低科技產品的安全風險。
飛機突改道迫降！機長廣播內容「乘客全傻了」：以為有炸彈
搭機前請先檢查！近年來國人出國頻率大幅增加，全球航空規定跟著時代日新月異，若一不小心違反，讓整趟旅遊泡湯可就得不償失了，國外就有一名乘客因託運行李中有正在充電的行動電源，導致班機被迫緊急降落。綜合外媒報導，易捷航空（easyJet）一架從埃及飛往英國的班機，飛行途中機長突廣播：「機上貨艙有不該存在的東西。」隨即改變航向並緊急降落至義大利羅馬。由於事出緊急，機上空服員和機長也沒再多做回應說明，導致乘客間都相當不安，乘客Paul Casterton與Laura Barlett受訪時提到：「當下沒有人知道到底發生了什麼事。而且飛機突改變航向並開始下降，讓人很難不去往最糟的情況想。」他們進一步表示，當那名乘客坦承託運行李裡有正在充電的行動電源後，所有人都鬆了一口氣。「謝天謝地，原來不是貨艙裡有炸彈。之後大家才知道真正原因。雖然很折騰，但慶幸的是所有人都平安無事。」易捷航空也發布聲明提到：「機長依照安全規定採取預防性轉降措施。安全始終是我們的優先事項，對所有乘客造成不便，我們深感抱歉。」目前大多數航空公司規定，行動電源禁止託運，且每人限帶最多2個額定容量在100Wh以下的產品登機。內政部曾補充說明，行動電源同樣內建鋰電池，若在密閉的託運行李艙內發生短路並引發自燃，機艙內的自動滅火系統往往無法有效撲滅，對飛航安全構成嚴重威脅。
台中大里維修廠大火！200坪廠房燒光 老闆悲嘆多年心血全沒了
台中市大里區西湖路一處兼作住所的維修廠，23日下午1時37分許突然發生火警。由於廠內堆放大量五金材料、水電管材及回收電器，火勢迅速延燒，濃濃黑煙直衝天際，數公里外都清晰可見。所幸業者及時逃出，現場暫未傳出人員傷亡。據了解，閻姓老闆事發當時正在屋內煮豆漿，突然聽見一聲巨響，出門查看時火勢已全面竄燒，現場包括冰箱、洗衣機、電視及鋰電池等物品全陷入火海，火勢還一路延燒至旁邊樹木，初步懷疑可能是電線走火引發。他苦嘆，自己承租這處約200坪廠區已有10多年，廠內都是多年累積的設備與材料，如今幾乎全燒成廢物。台中市消防局獲報後，大規模調派第三大隊、仁化、勤工等多個分隊到場灌救。由於濃煙明顯，台中市環保局也同步啟動空氣品質監測，研判下風處中湖路、仁化路一帶可能出現火災異味，提醒附近居民緊閉門窗，避免煙塵進入室內。詳細起火原因仍待調查釐清。
金聯成打入半導體UPS回收鏈 子公司拚再生鉛產值98%添營運動能
廢鉛酸蓄電池處理廠金聯成（7865）報喜，打進全球半導體大廠備援電力（UPS）供應鏈，每兩年更換晶圓廠不斷電電池回收，初期每年處理約400噸，成為ESG企業首選合作夥伴。子公司福運鵬預計第四季電爐擴產後，每年可新增鉛錠0.8萬噸，看好今年起營運可望逐步走揚。金聯成主要回收廢鉛酸蓄電池，經破碎、分離塑膠與酸液後，再將鉛膏、鉛板送入熔煉爐提煉成粗鉛、鉛錠。（圖／林榮芳攝）金聯成母公司為全台最大廢車處理廠「銘福集團」子公司，創辦人為陳福松，金聯成營運模式為回收廢鉛酸蓄電池，加以粉碎熔煉後，製成鉛錠售出。2025年全台處理總量約7.5萬公噸，公司市占率高達16%。總經理陳俊銘指出，全球UPS系統目前仍有約85%採用鉛蓄電池，主因在於穩定、安全且長期被市場信賴。由於AI資料中心與算力中心最重要條件就是不能斷電，因此需要大型不斷電系統支撐，未來10年鉛蓄電池在備援電力領域仍具成長動能。陳俊銘認為，進入半導體大廠不斷電回收鏈的門檻在於嚴格審查碳足跡與碳盤查，儘管目前占比為個位數，但仍深具指標意義。回顧金聯成過去5年財報，毛利平均逾20%，每股純益約3元。惟2025年斥資1.5億元，轉型為台灣第一家純氧製程冶煉鉛，可減少45%碳排、產量增18%，另購置廠房4億元準備擴張，因此去年每股虧損1.13元。今年4月單月銷貨收入約3,308萬元，年增4.7%，顯示銷售端仍具韌性。陳俊銘表示，今年度因剛更換設備，又有購置土地，預期營收、獲利表現不會那麼亮眼。不過，依照4月單月營收已到3000萬元左右來看，等設備操作更優化後，後續是滿樂觀的，明年度營運表現絕對會比今年來得更好。值得一提的是，銘福集團旗下金聯成專攻廢鉛酸蓄電池回收，名仁資源負責鋰電池回收，兩者布局循環經濟趨勢。名仁資源、聯友金屬（7610）、天弘化學（7742）近年共組「鋰電池循環永續責任聯盟」，推出台灣第一個汰役鋰電池循環經濟生態系，達成在地化稀貴資源循環利用、零碳足跡的目標。陳俊銘強調，金聯成不僅是少數具政府補助資格，更是全台僅7家合法處理廠之一，進入門檻高，而鉛礦產在澳洲、中國、俄羅斯，全球儲量剩21年，並因為歐洲新電池法目標2027年回收比例須達90%，再生市場需求近期明顯提升。金聯成後續成長動能則來自子公司福運鵬。陳俊銘表示，目前鉛蓄電池熔煉後約可提煉出約55%鉛，但仍有45%殘餘爐渣，過去多數業者受限設備與成本效益，只能掩埋處理，因此成立福運鵬添購設備，預計Q3試運轉、Q4投入，未來可再精煉35%以上的鉛，目標產值能達到98%。