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中國信託子行日本東京之星銀行熊本分行喬遷 近市中心、空間擴大兩倍 有效提升服務品質與便利性
因應日本熊本地區產業聚落快速發展及金融服務需求持續成長，中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）子行、日本東京之星銀行（Tokyo StarBank，簡稱「東京之星」）將熊本分行由原本熊本站前據點，遷至更具能見度的熊本市中心水道町，今（21）日正式開業。新址鄰近熊本市主要商業區及交通樞紐，營業空間擴大約兩倍，透過更完善的營運環境與服務品質，滿足企業及個人客戶多元金融需求。東京之星2014年起成為中國信託金融控股公司旗下百分之百持股之日本子行，結合中國信託遍布全球的海外據點網絡，強化日本與海外市場之間的金融服務合作，協助客戶掌握跨境投資、貿易往來及資產配置等商機。為慶祝熊本分行新址喬遷，東京之星特別舉辦開幕典禮，包括東京之星董事長蕭仲謀與總經理伊東武、中國信託銀行資本市場執行長許俊仁、國際法金事業總處總處長林永健及國際個金事業總處總處長劉建虹，以及熊本縣、熊本市代表等重要貴賓共同出席，一同見證熊本分行的發展里程碑。蕭仲謀董事長致詞表示，熊本是一個擁有豐富歷史與蓬勃活力的地區，期待透過嶄新的分行據點，進一步扎根在地，持續提供更優質的金融服務，成為深受客戶信賴的銀行。中國信託銀行將子行東京之星熊本分行遷至更具能見度的熊本市中心，營業空間擴大約兩倍，提供更完善的金融服務。（圖／中國信託銀行提供）近年隨著大型半導體投資計畫及相關供應鏈企業相繼進駐，帶動當地就業機會增加、人口持續移入及商業活動蓬勃發展，熊本成為日本最受矚目的經濟成長區域之一，區域經濟呈現強勁成長動能，金融需求亦隨之提升，除企業融資及營運資金需求外，薪資管理、住宅貸款、財富管理與跨境金融服務等需求均穩定成長。東京之星2023年設立熊本事務所、2025年升格為分行，深耕九州市場，積極拓展與半導體相關企業、員工之服務接點。本次搬遷不僅反映對熊本發展前景的高度信心，亦展現中國信託持續投入地方經濟發展、服務客戶，伴隨客戶走向國際的承諾。觀察到區域經濟成長及潛在國際企業投資增加，東京之星將持續強化實體據點及數位金融服務，提供更具競爭力的金融商品與解決方案，並結合集團跨境平臺優勢，協助企業及個人客戶掌握熊本及九州地區產業發展所帶來的新商機；同時深化在地連結，攜手地方企業及社區夥伴，共同推動熊本及九州地區的永續發展。
美國國會委員會睽違7年訪中！聚焦經貿與國安風險
美國國會旗下美中經濟暨安全檢討委員會（US-China Economic and Security Review Commission，USCC）睽違7年首度訪問中國，將與官員、學者及科技產業代表會晤，評估美中經貿與科技發展對美國國家安全的影響。委員會認為，美國對中國的認知已落後於現實，希望透過實地考察取得第一手資訊。據《南華早報》報導，USCC已要求與中國政府官員、學者，以及人工智慧（AI）、生物科技（Biotechnology）與機器人（Robotics）等關鍵科技領域的產業領袖舉行會談。該委員會表示，在本週這趟事實調查行程中，也將與美國駐中外交官員及在中國營運的美國企業代表會面。委員會主席薛瑞福（Randall Schriver）於美東時間19日表示：「我們此行不是為了重啟或重設雙邊關係，而是為了理解這段關係。」報導補充，USCC是美國國會於2000年設立的獨立委員會，負責就美中貿易與經濟關係對美國國家安全的影響向國會提出建議。該委員會上次造訪中國大陸是在2019年，也就是新冠疫情（COVID-19）爆發前，當時正值川普（Donald Trump）1.0任期內美中貿易緊張局勢升溫之際；同年5月，委員會也曾訪問香港。委員會去年提交給國會的年度報告提出28項建議，其中包括成立1個統一的「經濟治略」（economic statecraft）機構，以因應「中國系統性且持續規避美國出口管制與制裁，所帶來的持續演變的國家安全挑戰」。委員會同時敦促國會透過降低對中國生產的「活性藥物成分」（Active Pharmaceutical Ingredients，API）及其他關鍵原料的依賴，保障美國醫藥供應鏈，並增加對美國太空軍（United States Space Force）的資金投入，以因應中國日益增長的太空影響力。報告中有關香港的章節則指控，北京已消除香港最後一個反對黨，並在對國家安全作出廣泛定義的情況下，進一步加強對香港司法制度的監督。報告也指出，香港正被用作規避出口管制的樞紐，並警告中國中央政府介入阻止長江和記實業（CK Hutchison）出售包括具有重要戰略地位的巴拿馬運河（Panama Canal）港口投資在內的資產一事，「清楚表明香港企業如今已受到中國共產黨指令的約束」。香港特區政府則駁斥該報告是「肆意操弄」，並指責委員會採取雙重標準，理由是美國同樣以所謂的國家安全名義發布了「無數行政命令」。委員會副主席凱肯（Mike Kuiken）在啟程前表示：「中國的發展速度已超過華府對它的理解，而美國國內許多關於中國的討論，仍建立在幾年前就已經過時的假設之上。你不可能只靠簡報投影片，就真正了解1個國家如何改變，或1個產業發展得有多快。我們此行就是要用第一手事實，取代其中一些既有假設。」儘管兩大強權之間仍因貿易爭端與科技競爭而關係緊張，但自去年的關稅戰以來，雙方緊張情勢已有所緩和。川普（Donald Trump）今年5月曾前往北京進行國是訪問，與中國國家主席習近平會晤，雙方同意共同努力穩定兩國關係，而川普也表示，預計將於9月在美國接待習近平到訪。不過，川普上週再度指控中國干預2020年美國總統大選，此舉可能削弱雙方改善關係的努力。北京亦駁斥了相關說法「純屬無中生有、惡意抹黑」。對於川普的發言是否會影響習近平預計在9月的訪美安排，中國外交部發言人林劍上週五（17日）表示，「我們敦促美方反躬自省，停止無端抹黑中國，不要在選舉中拿中國說事，多做有利於中美關係的事。」
伊朗飛彈釀美軍2死！美使館示警 約旦急疏散國際機場海港
美國駐約旦首都安曼大使館19日發布消息，伊朗日前向約旦境內一處駐有美軍的空軍基地發射至少2枚彈道飛彈，造成2名美軍死亡、4人受傷，另有1人失蹤。中東緊張局勢持續升高之際，約旦南部港口城市亞喀巴（Aqaba）又出現「具體且可信的安全威脅」，當局已緊急疏散當地國際機場與海港。綜合《以色列時報》、《國土報》報導，美國駐安曼大使館透過社群平台X發布安全警報，強烈建議所有美國公民暫時不要前往亞喀巴國際機場及海港，並應遵守約旦當局發布的各項安全指示。至於這項威脅的來源、性質及可能攻擊目標，美方與約旦政府目前均未進一步說明。亞喀巴位於約旦最南端、紅海沿岸，是該國唯一的沿海城市，也是重要的觀光、航空、海運及貨運門戶。由於機場與海港同時進行人員疏散，外界關注當地航班、船班及貨物運輸是否受到衝擊。美國大使館提醒，若行程受到影響，旅客應直接聯繫航空公司或相關營運單位，確認航班取消、延誤及改班等最新情況。除了亞喀巴機場及港區，美方也再次要求美國公民避開約旦境內所有軍事基地。美國國務院早在2026年3月2日，便因當地安全風險升高，下令執行非緊急任務的駐約旦美國政府人員及其眷屬離境，顯示美方先前已開始縮減駐當地人員規模。針對最新情勢，大使館列出多項安全措施，要求美國公民查看約旦國家安全與危機管理中心網站，掌握公共安全指引，並了解不同緊急警報聲所代表的意義。民眾也應持續關注當地媒體與政府公告，以便第一時間掌握交通管制、疏散及其他安全資訊。大使館還呼籲美國公民遠離所有示威活動與大型集會，不要進入警力大量部署的區域，並配合約旦當局指示。在美國使領館或其他與美國有明顯關聯的公共場所附近，也應提高警覺、謹慎行動，避免引人注意並保持低調。美方同時建議旅居約旦的美國公民加入國務院「智慧旅客登錄計畫」（Smart Traveler Enrollment Program，STEP），以便即時收到美國使領館發布的安全通知，也能讓使領館在發生攻擊、疏散或其他緊急狀況時迅速取得聯繫。截至目前，約旦政府尚未公布這項安全威脅的詳細內容，也未說明亞喀巴國際機場及海港何時解除疏散、恢復正常營運。隨著伊朗與美國的軍事衝突升高，約旦境內美軍基地及亞喀巴等重要交通樞紐的安全狀況，仍受到國際社會密切關注。美國駐約旦大使館發布安全警報，呼籲美國公民避開亞喀巴國際機場及海港。（圖／翻攝自X，@USEmbassyJordan）
大選案熱區！北檢會談中正一警方 不分黨派嚴查假訊息、境外介選
台北地檢署因應年底縣市長選舉，今天前往堪稱選舉案件「熱區」的中正一分局轄區，檢察長王俊力指出，過往本區查辦過假訊息、境外勢力介選等類型案件，加上博愛特區亦於此處，是政治活動重點區域，若有妨害選舉不法行為，應秉持有聞必查、有據必辦但毋枉毋縱的執法態度，不分黨派、對象、地位，依法嚴查速辦。中正一分局轄區總共包含10個里，涵蓋博愛特區與眾多中央機關，同時轄區內有交通樞紐臺北車站及集會遊行熱點等特色。檢方統計，以往107年、111年地方公職人員選舉及109年、113 年中央公職人員選舉查察案件類型，本區域曾發生選舉賭盤、境外勢力介選、賄選、妨害名譽(包括黑函、假訊息)等案類。王俊力偕同北檢選舉查察執行秘書主任檢察官李仲仁、主任檢察官黃育仁、周芳怡及檢察官高文政，赴中正一分局舉行地方公職人員選舉查察座談會，檢警對於本次轄區選情分析、選舉查察工作重點進行簡報，並與基層員警就查察妨害選舉所面臨的問題與挑戰交流意見。王俊力表示，中正一分局位屬博愛特區而且是集會遊行重點區域，面對今年底地方公職人員選舉，不論是因應選舉所發起集會遊行活動，或競選候選人為凸顯其他政治訴求的政治活動必然隨之增加，面對複雜多樣集會遊行活動，應秉持客觀、中立的執法態度，對於集會遊行違法之處置，除依法偵辦外，更應溯源追查是否有受滲透來源之指示、委託或資助，以確認是否有《反滲透法》第4條或第6條的違法情節，嚴防境外勢力干預介選。王俊力強調，唯有查察機關全力查察妨害選舉，對於妨害選舉犯行嚴查究辦，方能使心存僥倖之人不敢以身試法，對於查察妨害選舉具體成果，在符合偵查不公開作業辦法規定下，適時發布新聞，發揮嚇阻效力，達到強力查察妨害選舉就是最強宣導的目標。
「權、金、錢」匯聚台北國際建築舞台！新潤嘉潤MANHATTAN定址西區國門
普立茲克建築獎團隊操刀、建築女王Zaha Hadid設計的淡江大橋正式通車，她留給台北的第二件作品中華郵政塔預計在2032年完工，與明年底完工的美國SOM團隊設計的台北雙星並肩成為西區國門地標，加上E1E2明日台北埕、舊市議會改建案，四大地標合計將釋出超過30萬坪、約2.7倍台北101樓地板面積的全新商業量體，再加上三井改建國產大樓、新光三越斥資10億元取代微風取得北車商場15年經營權，整個440公頃、千億規模的西區門戶，在台北雙星結構高度蓋上40樓，正式超越站前新光大樓後，天際線能見度飆升！區域房市也隨之邁入價值爆發期的主升段！威力所及讓近兩年西區預售成交速度和實登表現亮眼，連續5年房價維持4.4~6%年增幅，2.5%的置產投報率更有望更上一層樓。懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」，就選定在西區國門在全球城市競賽按下加速鍵的關鍵時刻登場。甲桂林總經理陳衍豪表示，「在西區門戶舉目所及都是世界級，最頂尖的都在這裡」。為此，「新潤嘉潤MANHATTAN」打造出全台最高13樓接待中心，戶外63坪高空露臺，直接俯瞰西區門戶翻天覆地的改變，零距離見證一棟棟世界級建築拔地而起。他進一步指出，過去被視為「老台北」的西區，如今正迎來萬豪國際進駐雙星、日本三井投入國產大樓改建、任天堂進駐皇翔台北廣場等國際級資本與國家機構全面回流，搭配總統府、行政院所在博愛特區，台大醫院國家最頂級的醫療資源，西門國際觀光商圈和中山南西文創百貨聚落，形成全台北無可匹敵的權力、金融、錢潮「權金錢」三角核心地段，從北車交通樞紐躍升成為台北下一個國際CBD核心。嘉潤建設賴嘉鴻董事長指出，SOM國際建築團隊打造台北雙星，與紐約中城「西曼哈頓雙塔案」，跨海為兩個國家首善之都用西區門戶重塑價值。（圖／業者提供）「新潤嘉潤MANHATTAN」正式登場，規劃14層全能住宅，搭配多台AI機器人提供全棟精緻客服，建築大廳邀請大阪世博台灣館數位設計團隊「叁式 ULTRACOMBOS」創作新型態數位公共藝術，打造社區住戶專屬入口體驗，產品主打13坪一房、17至25坪兩房與25至27坪三房，二至三房戶戶配置浴缸。據市調顯示，雙星特區生活圈內新成屋和預售案30坪以下幾近完銷，「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，精準切入市場真空帶。台北雙星建築結構高度已在天際線展現出國際一級城市的崢嶸氣勢，軸線翻轉價值蓄勢待發，懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」趁勢登場。（圖／業者提供）北市府預估，未來六鐵共構的西區國門將創逾千億產值、超過1.6萬個工作機會，每日通勤與商務人流達約80萬人次，全年總人流上看約3億人次。嘉潤建設董事長賴嘉鴻認為，台北雙星SOM建築團隊，以連結紐約中城莫伊尼漢車站跟賓州車站的「西曼哈頓雙塔案」，肩負起重新榮耀西曼哈頓的城市期待，完美對位同樣系出SOM之手的台北雙星和北車。因此，懷寧街「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，正呼應世界城市之王紐約曼哈頓，與台灣首都台北西區國門共同崛起的城市大願景。「新潤嘉潤MANHATTAN」建案資料實施者：嘉潤建設開發股份有限公司建築規劃：吳非士建築師事務所規劃樓層：14F/B3F規劃坪數：13-27坪基地位置：台北市中正區懷寧街24號接待中心：台北市中正區忠孝西路一段80號13樓電話：02-2832-3288
卡達前元首哈馬德辭世！享壽74歲 帶領小國躍升世界強權
卡達（Qatar）前元首、被尊稱為「國父埃米爾」（Father Emir）的哈馬德賓哈利法阿勒薩尼（Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani）於當地時間13日上午辭世，享壽74歲。卡達官方媒體及埃米里宮辦公室（Amiri Diwan）證實死訊，但未公布死因。這位執政18年的領導人，被譽為現代卡達的重要推手，不僅帶領國家憑藉豐富的天然氣資源快速崛起，更打造半島電視台（Al Jazeera）、推動全球投資布局，並透過外交斡旋提升國際影響力，使卡達從波斯灣小國躍升為全球能源、媒體、金融及外交的重要角色。哈馬德任內創立半島電視台，讓卡達在全球媒體版圖占有一席之地。埃米里宮辦公室在聲明中表示，懷著沉痛心情哀悼這位「國家偉大的領袖」，並宣布全國自13日起展開為期4天的國喪。期間政府部會、公共機構及官方單位將暫停辦公，國旗降半旗致哀，預計19日恢復正常運作。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼1952年出生於卡達首都杜哈（Doha），曾赴英國桑赫斯特皇家軍事學院（Royal Military College, Sandhurst）接受軍事訓練，返國後加入卡達武裝部隊，歷任國防部長及軍方要職，並於1970年代末被立為王儲。1995年，他透過一場未流血的宮廷政變取代父親哈利法賓哈馬德阿勒薩尼（Sheikh Khalifa bin Hamad Al Thani）成為卡達埃米爾，展開長達18年的統治。執政期間，他大力發展天然氣與能源產業，善用龐大的能源收入推動經濟、社會及文化改革，使卡達國民所得快速提升，也積極拓展海外投資版圖。卡達先後收購英國倫敦知名百貨Harrods、大舉投資國際企業與房地產，同時扶植卡達航空（Qatar Airways）躍升為全球知名航空公司，並興建以自己命名的哈馬德國際機場（Hamad International Airport），讓卡達成為中東重要的航空樞紐。哈馬德大力推動體育外交，成功促成卡達主辦2022年世界盃足球賽，進一步提升國家國際能見度。他在1996年創立半島電視台，打破阿拉伯世界長期由官方媒體主導的局面，以較具批判性的報導風格迅速建立全球影響力，成為中東最具代表性的新聞媒體之一。不過，半島電視台也因報導立場屢遭部分阿拉伯國家及西方政府批評，甚至因播出蓋達組織（al-Qaeda）訊息而引發美國不滿。外交方面，哈馬德賓哈利法阿勒薩尼積極塑造卡達成為區域調停者，曾介入蘇丹達佛（Darfur）衝突、黎巴嫩政治危機，以及巴勒斯坦哈瑪斯（Hamas）與法塔（Fatah）之間的協商。2012年，他成為哈瑪斯掌控加薩走廊後首位造訪當地的國家元首，宣布提供4億美元援助與建設資金；同時也曾與以色列維持有限互動，2007年於聯合國期間會晤時任以色列外交部長。阿拉伯之春爆發後，卡達支持北約（NATO）對利比亞採取軍事行動，並援助推翻格達費（Moammar Gadhafi）政權，也長期支持敘利亞反對派。不過，他與伊朗維持密切關係，並支持穆斯林兄弟會（Muslim Brotherhood）及哈瑪斯等伊斯蘭政治勢力，導致卡達與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、巴林及埃及等鄰國關係惡化，相關政策也延續至其子塔米姆賓哈馬德阿勒薩尼（Tamim bin Hamad Al Thani）執政初期，最終演變成持續數年的外交封鎖危機。在國際安全事務上，他卸任前批准阿富汗神學士（Taliban）在杜哈設立政治辦公室，為美國與神學士後續和平談判鋪路，最終促成美國與北約2021年撤離阿富汗的重要外交進程，也讓卡達成為全球重要的外交斡旋平台。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼也積極推動體育外交，透過贊助西班牙足球豪門巴塞隆納（Barcelona）、收購法甲巴黎聖日耳曼（Paris Saint-Germain）等方式提升國家形象，並成功爭取2022年世界盃足球賽主辦權。世界盃開幕戰當天，雖然他已卸任多年，現身球場時仍獲得全場卡達民眾熱烈掌聲。2013年，哈馬德賓哈利法阿勒薩尼主動將王位交棒給當時33歲、受英國教育的王儲塔米姆，完成中東地區極為罕見的和平權力交接。他在退位演說中表示，希望由年輕世代帶領卡達邁向新時代。這場交班不僅打破區域政治慣例，也被視為卡達因應阿拉伯之春、提前完成世代交替的重要決策。哈馬德賓哈利法阿勒薩尼辭世後，卡達宣布全國展開4天國喪，政府機關停班、國旗降半旗，全國共同悼念這位帶領卡達從區域小國蛻變為全球能源、外交、媒體與投資強權的重要領導人。他留下的改革、外交布局與國際影響力，也深刻改變了卡達在世界舞台上的地位。
巴威颱風進逼 台電啟動防颱整備工作
因應巴威颱風持續進逼，台電公司嚴陣以待，6日已全面啟動防颱整備工作。台電今（8）日表示，目前已動員供電、發電、配電系統共7,316名人力、3,325輛車輛及6,634台各式機具，完成線路巡視、樹竹修剪及桿基加固，並落實防災設備與備料盤點。針對颱風可能造成的停電災情，台電將視風雨狀況迅速啟動跨區支援機制，將衝擊降到最低。台電說明，針對部分易受災的山區及離島地區，台電已超前部署派遣搶修人力與機具進駐，隨時因應突發災情。同時，各單位也已完成車輛、機具及通訊設備的全面運作測試，並確保與中央、地方政府等各級單位的通報機制暢通，全面整合內外部救災資源，以利即時應變。台電呼籲民眾共同做好防颱準備，加強固定招牌看板並移除懸掛物；若發現電線掉落或外露，請勿碰觸並立即通知台電處理。此外，針對易積水地區的地下室，建議裝設防水閘門或堆置沙包以防範淹水；如有抽水站等不能停電的設施，或是須24小時使用維生設備的用戶，請務必及早自備發電機或不斷電設備。台電指出，颱風若造成停電事故，復電程序將依據「供電樞紐變電所→主幹線→分歧線」的原則逐步推進，並優先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公用設施。惟搶修進度仍會受到風雨情況、交通路況及停電範圍等影響，民眾若遇颱風停電事故，可透過台電官網「天然災害停復電資訊專區」或撥打「1911」客服專線通報或查詢最新進度，台電將以最快速度為民復電。
有倒塌風險！紐約曼哈頓37層高樓「梁柱彎曲變形」 急封街疏散民眾
美國紐約曼哈頓鬧區一棟正在改建中的37層高樓，當地時間7日上午驚傳結構受損。施工人員發現21樓支撐鋼柱及鋼梁出現彎曲變形、樓板下陷及多處裂縫，當局擔心建築可能發生局部坍塌，緊急疏散周邊建築人員，並封鎖數個街區。所幸事件未造成傷亡。綜合外媒報導，出事建築鄰近紐約重要交通樞紐中央車站（Grand Central Terminal），過去原為輝瑞（Pfizer）製藥公司總部，目前正改建為住宅，也是紐約市史上最大規模的辦公大樓改建住宅計畫之一。紐約市消防局表示，上午8時前接獲施工現場通報，發現建築21樓兩根結構支柱發生屈曲變形，並伴隨多處裂縫及樓板下陷。相關單位進一步指出，受力影響已波及21樓至26樓。照片可見梁柱已彎曲變形。（圖／達志／路透社）消防局局長John Esposito提到，箱型鋼梁因承受重量開始彎曲變形，情況「非常嚴重」。救援人員到場後立即疏散整棟建築及周邊設施人員，並出動無人機協助監測建築狀況。紐約市長已指示周遭設立警戒區，全面禁止車輛及行人進入，共8棟建築完成疏散，包括一間Hampton Inn飯店及一所約400名學生就讀的學校。據了解，當地公家部門目前仍持續評估整體結構狀況，尚無法確定何時能解除警戒，部分媒體指出，附近企業可能需等待數天至兩週才能恢復正常辦公。負責改建工程的Metro Loft表示，將全力配合市府及建築局調查，並強調施工人員及周邊民眾的安全始終是最高優先事項。公司指出，受影響範圍僅限基地內其中一棟建築的一小部分，且並未有建築碎片掉落，整棟建築目前也沒有全面倒塌風險。根據紀錄，該建築在2025年7月至12月間曾累計7項違規紀錄，共遭開罰超過3萬2000美元（約新台幣102萬元）。
俄軍宣布成功佔領「烏克蘭東部重鎮」康斯坦丁尼夫卡！
俄羅斯軍方3日向總統普丁（Vladimir Putin）通報，其部隊已奪取烏克蘭東部重鎮康斯坦丁尼夫卡（Kostiantynivka）。據悉，該城市被視為烏克蘭頓涅茨克州（Donetsk region）的重要防線之一。而基輔（Kyiv）則未對此消息作出任何回應。據《路透社》報導，俄羅斯國防部3日在Telegram上發布影像，稱這些畫面來自康斯坦丁尼夫卡，其中包括俄羅斯士兵在被摧毀建築旁舉著國旗的照片。俄羅斯武裝部隊總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）在1份關於戰爭進程的報告中，宣布該市已被攻佔，而俄烏戰爭至今已邁向第5年。格拉西莫夫指出，南方集團軍正在對頓巴斯（Donbas）的一部分頓涅茨克州（Donetsk region）地區展開進攻行動，目標是「解放」整個地區，這也是俄羅斯戰爭行動的核心目標之一。他表示：「該集團軍部隊已經解放康斯坦丁尼夫卡，這是斯洛維揚斯克－克拉馬托爾斯克－康斯坦丁尼夫卡（Sloviansk-Kramatorsk-Kostiantynivka）要塞區內敵方的主要防禦樞紐之一。」普丁則在影片中被拍到訪問1處指揮所並聽取高階指揮官報告，他讚揚了俄軍攻佔該城市的表現，並認為這是1項重要的戰略性成果，「我們都知道，這座城市是頓巴斯的重要交通與大型工業中心。」格拉西莫夫還向普丁表示，俄軍正逼近北方約70公里的利曼（Lyman），他稱該地對未來進一步推進具有「關鍵的後勤與戰略重要性」。不過，普丁也強調，俄軍需要擴大安全區規模，以回應烏克蘭方面加強的遠程打擊行動，「敵人越是試圖對我們的民用設施發動攻擊……我們就必須在鄰近地區建立更大的安全區。」這些打擊主要針對俄羅斯的石油產業，並造成燃料短缺。俄羅斯北方部隊指揮官尼基福羅夫（Yevgeny Nikiforov）對此回應稱，其部隊雖然「尚未完全解決」阻止烏克蘭無人機攻擊的任務，但俄軍已在哈爾科夫州（Kharkiv region）與蘇梅州（Sumy region）邊境地區推進安全措施。此前，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）以及其他官員曾宣稱，自今年年初以來，俄羅斯在烏克蘭東部的推進速度已明顯放緩，基輔軍隊甚至已重新奪回部分領土。普丁則在發言中駁斥基輔的說法，稱其為「一場展示戰果的資訊宣傳行動」。據悉，澤倫斯基上月曾致信普丁，尋求直接會晤，但遭克里姆林宮領導人拒絕。去年開始由美國斡旋推動的俄烏和平談判，在今年2月28日美以伊戰爭爆發後被擱置，但莫斯科與基輔雙方都表示，正期待2名主要談判代表美國特使威特科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）到訪。
台北車站「塵封20年神秘通道」啟用！ 尖峰日最多可紓解1萬人
台灣高鐵台北站是全台旅運量最大的車站，旅客常抱怨尖峰時段人潮擁擠。台灣高鐵今（30）日表示，為改善自由座旅客出站壅塞問題，將於台北車站啟用一條塵封20年的神秘通道，新通道自今日中午12時起開放使用，預估每班列車至少有4分之1旅客可經由新通道離站，尖峰日最高可紓解約1萬人次。台北車站是全台旅運量最大的交通樞紐，長期面臨尖峰時段人潮壅塞問題。高鐵董事長史哲上任後巡視車站時，發現一條封閉近20年的通道，經與台鐵董事長鄭光遠協調後，雙方達成共識，決定重新啟用，於今日中午12點開放該通道，讓自由座旅客通行，快速紓解出站壅塞人潮。高鐵公司今天也在臉書粉專發文，首度公開這條神秘通道，由交通部長陳世凱、高鐵董事長史哲及台鐵董事長鄭光遠共同出席啟用儀式。高鐵表示，現場將2條電扶梯改建為新東出口，還新增3座驗票閘門，東出口則新增一處閘門，共計有2處閘門供旅客使用，提升通行效率。高鐵透露，新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可直接快速離站，預估新通道啟用後，每班列車至少有4分之1的旅客可改由新出口離站，不僅能有效縮短出站時間，尖峰日更可紓解約1萬人次，改善台北站的人潮壅塞問題。新通道位於第10車位置附近，自由座旅客下車後可由這條通道快速離站。（圖／高鐵提供）台灣高鐵董事長史哲表示，台灣高鐵即將營運滿20年，目前正在大力推動「高鐵2.0」計畫，未來將持續優化車站、列車及旅客服務等，希望能帶給旅客耳目一新的乘車體驗。
AI、機器人與智慧製造全面進場 樂迦再生科技打造亞洲CGT智慧製造新標竿
隨著人工智慧（AI）快速發展，全球細胞與基因治療（CGT）產業正迎來結構性轉型。在這波智慧化浪潮中，樂迦再生科技（Locus Cell）積極結合AI技術、數位管理與國際合作資源，推動再生醫療產業邁向新階段。2026年4月30日，樂迦再生科技於新竹竹北正式啟用智慧細胞工廠，宣告大型智慧化細胞製造基地正式投入營運。樂迦再生科技董事長邱俊榮表示：「對樂迦來說，我們不只是製造細胞，更是在創造未來。」樂迦再生科技攜手國際合作夥伴深化產業鏈布局，強化亞洲CGT智慧製造樞紐地位。(圖片/ CTWANT) AI驅動產業升級 台日攜手打造智慧製造生態系面對全球再生醫療產業快速發展，樂迦再生科技、三顧公司與日本CM Plus株式會社於2025年簽署三方合作備忘錄，建立戰略聯盟，共同布局再生醫療智慧製造市場。CM Plus執行長冨樫經廣看好台日再生醫療合作前景，期盼透過AI與製造技術整合，加速產業升級。(圖片/ CTWANT)CM Plus執行長冨樫經廣表示，CMPlus長期與日本多數製藥企業合作，未來可協助三顧與樂迦拓展日本市場。雙方也將整合各自AI技術優勢，共同打造應用於再生醫療CDMO製造流程的智慧化系統。其中，三顧開發的「NEOKATANA」AI系統，專門針對再生醫療CDMO製造流程設計；CM Plus則具備GMP法規、查驗登記及顧問服務等領域的AI技術。未來透過技術整合，將進一步提升再生醫療製造效率與管理能力。NEOKATANA結合法規工程 加速製程數位轉型在合作架構下，CM Plus將結合工程設計專長與三顧開發的NEOKATANA專利系統，以AI進行次世代GMP文件管理，並將數位化管理與法規工程導入樂迦實際生產場域。三顧集團副董事長陳宗基表示，透過PIC/S GMP工廠累積的真實製造數據，將有助推動AI於再生醫療製造場域的實際應用。(圖片/ CTWANT)三顧集團副董事長陳宗基指出，三顧擁有PIC/S GMP工廠累積的大量真實製造數據，可透過AI進行資料整合與數位化管理；而CM Plus同樣具備來自真實製藥場域的專業經驗，雙方合作的重要優勢在於皆以實際工廠數據作為AI應用基礎。三顧執行長楊瀅臻指出，AI文件生成與審閱系統將有助加速細胞治療產品開發及製造流程。 (圖片/ CTWANT)三顧集團執行長楊瀅臻表示，NEOKATANA除了文件生成系統外，也能透過AI審閱機制協助企業降低人力與時間成本。由於GMP產品涉及大量品質管理、檢測報告與計畫文件撰寫，導入AI後可望加速藥物與細胞治療產品的開發、製造及取證流程。目前NEOKATANA已取得台灣、美國、日本及歐洲等地專利，也被譽為生技業的「AI武士刀」。智慧細胞工廠啟用 強化CGT量產能力樂迦竹北智慧細胞工廠樓高10層，採用符合國際PIC/S GMP規範的設計標準，並導入數位雙生（Digital Twin）技術與IDMO（創新開發製造機構）自動化製造模式，將複雜的細胞製程標準化，提升未來大規模量產能力。根據Fortune Business Insights預測，全球細胞與基因治療市場至2030年有望突破1,300億美元，年複合成長率超過31%。隨著更多CGT產品進入市場，製造能力將成為產業競爭的重要關鍵。樂迦再生科技董事長邱俊榮表示，樂迦不僅製造細胞，更致力以智慧製造與創新技術創造再生醫療新未來。(圖片/ 樂迦再生科技)樂迦再生科技董事長邱俊榮表示，竹北智慧細胞工廠的啟用，象徵樂迦正式將生技產業的「本夢比」轉化為實質「本益比」，期望透過智慧製造能力，將技術優勢轉化為改變病患生命的力量。攜手國際夥伴 建構亞洲CGT製造樞紐除深化台日合作外，樂迦也積極擴展國際布局。樂迦與德國美天旎（MiltenyiBiotec）簽署合作協議，結合其在CGT領域的技術優勢與樂迦智慧製造能力，推動先進製程在地化與規模化生產。同時，樂迦也與澳洲Cambium Bio及正揚生醫簽署合作協議，針對乾眼症細胞療法展開商業化量產布局。該產品已取得美國FDA快速審查及孤兒藥資格，並規劃進入美國FDA與台灣TFDA第三期臨床試驗。值得一提的是，全球第二大受託研究機構查爾斯河實驗室（CRL）亞太區總裁Nadiya Kravchuk亦親自出席啟用典禮，展現對合作夥伴的支持。樂迦導入AI與機器人技術，推動細胞治療製程智慧化，打造新世代智慧細胞工廠。(圖片/ 樂迦再生科技)人形機器人首度進駐生技場域本次開幕典禮另一亮點，是由日本早稻田大學技術團隊為樂迦無菌室環境穩定性測試所開發的人形機器人，首度於台灣公開亮相。該機器人在樂迦打造的智慧機器人Cellia引導下完成數位工廠導覽。未來樂迦也將與華立及Future Robotics合作，持續開發適用於生技產業的新世代機器人應用，並結合AI、人機協作及場域驗證經驗，推動智慧製造發展。隨著AI文件管理、數位雙生技術、智慧工廠及機器人應用逐步落地，樂迦再生科技正攜手三顧集團、CM Plus及國際夥伴，共同打造亞洲CGT智慧製造樞紐，朝向亞洲再生醫療智慧製造中心的目標邁進，為產業開啟智慧化發展新篇章。
大隱於特區 大美於森邸 寳實以高訂住宅再寫新篇 改寫台南居住視野
隨著科技廊道帶來的經濟效應，台南高所得族群增加，高資產客群對於住宅的追求，已從單純的實體資產轉化為身份圈層。這群具有國際視野的頂級客層，不再盲目追求繁複的奢華，而是更在意建築如何承載時代溫度、如何透過頂尖設計解決居住問題，進而創造出與城市共好的理想生活樣貌。執掌城市交通與萬坪公園 平實特區定錨下個世代的國際生活這場席捲府城的居住美學革命，由素有米其林建商美譽的國城建設，將目光精準鎖定在被譽為「國際城市示範特區」的平實公園特區，擁有2.1萬坪的公園綠地，緊鄰南紡購物中心商圈，未來更規劃為台南捷運藍線預定的轉運樞紐，體現出繁入靜的頂奢生活尺度，在國城建設眼中，平實特區不僅是台南當前最好的地段，更是唯一能承載國際級建築視野的舞台，正因深知這群具備國際眼界、重視身份圈層的頂級客層，不再滿足於傳統的豪宅框架，國城建設選擇將對頂級品味的堅持、公辦都更的厚實經驗，悉數挹注於這片土地，國城選址於此，不只是選擇一個地段，更是為了在這座城市最核心的綠意與繁華之上，為台南高資產族群，定義下一個世代的國際生活新高度。一期成為2025台南房市冠軍！大基地規劃、世界級大師聯手締造府城傳奇 正因為這樣的品牌實力，國城建設於台南平實重劃區推出的「國城寳實一期」，自去年7/4登場以來便引爆市場話題，不到一年銷售成績突破400戶，成為府城頂級客層的置產首選，一期之所以能贏得市場熱烈迴響，關鍵在於跨足國際的宏觀規劃，全案坐落於對標日本麻布台之丘的的平實公園特區，擁有8600坪的壯闊開發規模，國城大刀闊斧留設高達47.78%低建蔽率、超越法規近2倍的117％高綠覆率，以謙讓姿態融合地貌紋理；更破天荒邀請國際頂尖團隊共築，包含2025大阪世博台灣玉山館設計團隊張瑪龍與陳玉霖建築師操刀建築立面，以及日本藍瓶咖啡空間設計師——芦沢啓治主導公設空間。大師們運用當代手法詮釋台南巷弄光影，將建築、景觀與公設融為一體，甚至引進台南首創專屬住戶的「全日餐廳」服務，成功在府城核心打造出一座如國際現代簡約渡假酒店般的生活樣貌。國城寳實全案示意，以高綠覆低建蔽規劃，打造城市渡假生活。（圖／業者提供）隱奢美學再進化 「寳實二代」— 極少數人的靜謐森邸 即將公開延續一期的驚艷口碑與傲人佳績，市場引頸期盼的續作「寳實二代」即將於近期正式公開。作為平實特區最受矚目的地標，「寳實二代」完美體現了大隱於特區，大美於森邸的居住概念，這不是單一的建築體，而是在最昂貴、最前瞻的百億特區核心，刻意提煉出的生活聚落，國城建設承襲「生得漂亮，也要活得漂亮」的生活哲學，深知地段的繁華賦予了資產的未來，而繁華之內的私密，才決定了生活的厚度；綜觀全球高奢渡假品牌，真正的頂級奢華，從來不是向外張揚的熱鬧，而是向內探索的安寧，為同圈層的人們創造無形的私密過濾，刻意留白、追求純粹靜謐的規劃，同時保留生活的豐富性，其背後代表的是極高的空間成本——這是一場專屬於少數人的隱私特權，也是唯有重視生活的層峰客層，才懂得收藏的無價資產，「寳實二代」即將以重新定義高端住宅的姿態，預計今年公開。
中日外交爭端衝擊旅遊市場！暑期航班數腰斬57%
根據英國航空情報公司「OAG」（Official Airline Guide）所彙整的數據，中國與日本航空公司在7月至8月暑假旅遊旺季期間所安排的中日航班數量，受到兩國外交爭端及日本簽證費用大幅調漲的影響，較去年同期減少57%。據《南華早報》報導，OAG數據顯示，下個月中日兩國之間預計將有2,629班往返航班，遠低於去年7月的6,317班。8月則預計有2,641班，較去年8月的6,127班大幅減少。該份數據涵蓋了23家航空公司。對此，OAG亞洲區主管帕特爾（Mayur Patel）於25日表示：「隨著地緣政治挑戰持續影響旅遊模式，目前的市場需求似乎已與航空公司在這段期間所規劃的運能相符。」中日航班的大規模取消始於去年11月，當時日本首相高市早苗宣稱，若台灣海峽發生衝突，東京可能部署軍事力量介入，此番言論引發北京方面的強烈不滿。北京於同月發布旅遊警示，呼籲中國公民避免前往日本旅遊，部分中國航空公司也向已預訂日本航班的旅客提供退票服務。截至6月23日，中國今年已取消將近9,000班飛往日本的航班。日本將於下個月調漲簽證費用，這也是自1978年以來首次調整。單次入境簽證費將由原本的3,000日圓調升至15,000日圓（約合新台幣3,000元），多次入境簽證則由6,000日圓調升至30,000日圓。在日本今年前5大入境旅遊市場中，只有來自中國大陸的旅客仍需申請簽證才能入境。在這場外交爭端爆發之前，中國大陸於2025年前9個月一直是日本最大的旅客來源地，當時赴日旅客接近750萬人次。中日衝突至今已超過7個月，仍未見緩解跡象，也削弱了中國消費族群前往日本旅遊的意願。旅遊行銷與科技公司「中國貿易平台」今年1月預估，中國大陸旅客在2026年將進行約1.65億至1.75億人次的跨境旅行，高於去年估計的1.55億人次。該公司的調查顯示，日本今年預計僅能迎來約480萬至580萬名中國旅客，遠低於2025年的930萬人次。OAG數據顯示，包括中國3大國有航空公司在內的中國航空業者，今年7月與8月的航班縮減幅度最大，相較於2025年同期明顯減班；反觀日本主要航空公司的航班安排，與去年相比幾乎沒有變化。OAG的帕特爾表示，日本航空公司持續維持其中國航線，主要是為了透過日本各大樞紐機場，支援旅客轉機前往北美地區，維持整體航網的連通性。他補充，根據OAG數據，原本部分中日旅遊需求已轉向東南亞市場，其中又以越南最為顯著。
美英法德接連發聲 林楚茵：台海和平穩定成為民主國家共同語言
針對近期中國頻繁派遣海警船、科研船侵擾我國海域，民進黨發言人林楚茵今(25)日表示，面對中國對台海的灰色地帶襲擾，美、英、法、德駐台機構機接連發聲明關切，對中國的挑釁行為給出明確訊號。林楚茵說，近年台海和平穩定成為民主國家共同語言，而中國卻持續企圖台灣海峽「內海化」，甚至更進一步破壞印太區域穩定，這樣蠻橫的作為，讓世界越來越清楚，誰是區域的麻煩製造者。林楚茵指出，中國對台海不斷侵擾，國際社會接連對中國在台灣周邊的挑釁行動發出明確訊號。美國在台協會（AIT）公開對中國海警船騷擾台灣東部海域表達關切，直指相關行動破壞區域穩定，再次重申反對任何以武力或脅迫片面改變現狀；英、法、德國在台協會也罕見發布聯合聲明，對中國近期在台灣東部海域的新活動表示關切，指出相關行動已威脅區域穩定、航行自由與國際航運安全，並重申反對任何以威脅、武力或脅迫方式改變現狀，強調航行自由及船舶安全必須受到保障。此外，2026年G7領袖峰會，七國領袖再度發出一致聲音，不僅重申反對任何企圖以武力或脅迫片面改變台海現狀，更將關注範圍由台海進一步擴大至東海與南海。林楚茵續指，從近五年的發展來看，無論是G7、美日韓峰會、歐盟、北約、QUAD、美澳雙長會議，甚至各國元首雙邊峰會，「維持台海和平穩定、反對片面改變現狀」已經成為民主國家共同語言。從元首、外長、國防部長到國際組織，不斷以聯合聲明、戰略對話及安全合作方式，展現維護印太和平的共同意志。這顯示國際社會對中國威脅的認知，已從單一事件提升為對整個印太安全秩序的共同關切。林楚茵表示，國際社會都在尋求和平穩定的區域發展，反觀北京當局，近年來卻持續透過灰色地帶脅迫改變現狀。共軍軍機艦頻繁越過台海中線，企圖將台灣海峽「內海化」；中國海警船不斷侵擾釣魚台周邊海域；在南海對菲律賓船隻動用水砲、碰撞；如今更將觸角延伸至台灣東部海域，試圖突破第一島鏈，改變既有秩序。中國這些蠻橫的作為，每一項都在證明中共當局就是不斷以軍事威脅、經濟脅迫與法律戰改變現狀的一方。林楚茵強調，台灣站在民主防線的最前沿，也是全球半導體與高科技供應鏈的重要樞紐。我們守護的不只是自身的民主自由，更是全球經濟與科技發展不可或缺的重要環節。面對威權擴張，台灣將持續強化自我防衛能力，提升經濟、科技與社會韌性，深化與理念相近國家的合作，並秉持負責任的態度維持現狀，推動健康有序的兩岸交流。林楚茵呼籲，北京當局停止軍事恫嚇與灰色地帶脅迫，放棄以武力改變現狀的企圖。唯有尊重國際法、尊重區域秩序、尊重兩岸人民追求和平的共同期待，才能真正為印太帶來穩定與繁榮。因為全世界愈來愈清楚看見，誰在維持和平，誰又在製造麻煩。
台達電海外金雞母撐泰股 專家：台灣價值外溢效應發威
台股狂飆名列全球第5，外溢效果連泰股都受惠，台達電（2308）、金寶（2312）轉投資的泰達電與泰金寶雙雙大漲。財信傳媒董事長謝金河表示，東南亞除新加坡外就屬泰國股市表現出色，穩健向上。謝金河今（20）日在臉書貼文指出，今年印尼股市慘跌，雅加達股市從9172跌到5318，印尼盾一度貶破18000兌一美元。同是東恊國家，最近印尼，印度股市慘跌，股匯雙殺下，泰國成了亞洲特例。泰國SET指數從1053.79升至1607.25，是因為有泰達電的助力。泰達電的HVDC讓台灣的台達電及泰國的泰達電股價飆漲，泰達電漲到372泰銖，市值超過4兆泰銖。台廠台達電子公司（2308）「泰達電」成為泰國第一大市值企業，角色跟台積電在台股一般重要，也帶動泰金寶，與其他在泰國設廠的台灣企業股價，例如jpp－KY、泰金－KY、六方科－KY、榮惠－KY等。謝金河表示，最近泰國總理阿奴廷宣布要打造泰國製晶片計劃，希望在2050年成為東協半導體先進產業樞紐。在發展AI的供應鏈上，美國是大腦，台灣是心臟，也許泰國、馬來西亞有機會成為手腳。
亞速營重返戰場！打擊俄佔區後勤 誓言奪回馬里烏波爾
原為極右翼民兵組織的烏克蘭國民警衛隊「亞速營」（Azov Brigade），在2022年馬里烏波爾（Mariupol）保衛戰中遭到重創，如今他們再度重整力量，並將奪回家鄉城市作為長期目標，同時配合烏克蘭無人機部隊與國家安全局（SBU），對俄羅斯佔領區後方的軍事後勤與基礎設施發動打擊，包括馬里烏波爾港口與周邊設施。據《路透社》報導，2022年5月，亞速營數百名戰士在馬里烏波爾保衛戰中陣亡或被俘，使亞速營成為烏克蘭內象徵堅韌與抵抗的標誌，也為其重組並擴大軍力鋪路。而俄羅斯總統普丁一直以來將亞速營視為眼中釘，因為其在頓巴斯戰爭中涉嫌屠殺俄裔烏克蘭人，且使用與納粹主義相關的爭議性符號。如今，該部隊再次將焦點放回位於亞速海（Azov Sea）的家鄉城市馬里烏波爾。基輔軍方表示，隸屬於國民警衛隊第一軍團「亞速」（1st Azov Corps）的無人機上週掠過該市戰略港口上空，行動目標鎖定電力變電站、維修設施以及1艘受制裁船隻，並使該港口陷入停電狀態。該次攻擊是烏克蘭擴大打擊行動的一部分，目標是深入前線後方的俄羅斯軍事後勤系統，意圖削弱莫斯科的戰爭機器並扭轉戰局。32歲的第一軍團「亞速」參謀長德米特里克上校（Col. Arsen Dmytryk）向《路透社》表示，未來還將有數十次類似行動，以展示該部隊的能力與技術。但他也坦承，將俄軍驅逐出距前線約120公里的馬里烏波爾，是1場「長期戰」，「如果需要20年，我們就用20年去規劃、等待與準備。」曾被俄羅斯俘虜，後來獲釋的德米特里克指出，「當時機來臨時，我們必須準備好。我相信我們會奪回它（馬里烏波爾）。這只是時間問題。」據悉，此次港口打擊行動由烏克蘭無人機部隊，以及烏克蘭國家安全局共同執行，地點距離曾經遭俄軍圍困3個月後淪陷的亞速鋼鐵廠（Azovstal Iron and Steel Works）僅數英里之遙，該廠是2022年烏軍及亞速營在該城市的最後防線。過去數月，烏克蘭已對俄羅斯佔領的東部頓內茨克（Donetsk）多條關鍵道路發動連續打擊，其中包括馬里烏波爾在內，形成系統性行動，以破壞俄軍前線補給線。該部隊發布的影像顯示其行動細節：在4月16日的一段影片中，無人機飛越頓內茨克周邊的廣闊農田與長距離公路，隨後俯衝撞向笨重的軍用車輛。另一則5月8日的貼文則顯示無人機視角掠過馬里烏波爾市中心，以及嚴重受損的亞速鋼鐵廠。馬里烏波爾在戰前人口超過40萬，如今已大幅下降。根據《路透社》今年稍早的調查，該市正在進行新基礎建設計畫，這是俄羅斯試圖鞏固其對烏克蘭南部佔領區的行動之一。今年1月，烏克蘭對外情報局（SZRU）宣稱，俄羅斯正擴建馬里烏波爾港口，使其成為經濟關鍵樞紐，同時推動城市內的示範性建設計畫，但代價是當地普通居民的生活資源被犧牲。
新加坡不香了？跨國巨頭大逃離 馬來西亞靠1優勢狂吸投資
東南亞企業版圖正出現近年最明顯的一次重組浪潮。隨著營運成本上升、供應鏈重整以及地緣政治風險持續發酵，愈來愈多原本以新加坡為基地的跨國企業與本土龍頭企業，開始將部分總部、生產線或營運業務轉移至馬來西亞。專家指出，這波趨勢自2026年初以來明顯加速，背後不只是成本考量，更反映全球企業正在重新調整供應鏈布局。低稅率只要5％，馬來西亞狂挖新加坡牆腳，企業版圖大洗牌。（示意圖／Pixabay）根據《CNBC》報導，近月已有多家企業宣布調整東南亞布局。瑞典服飾品牌H&M於5月宣布將東南亞總部由新加坡遷往吉隆坡，影響78個職位；荷蘭啤酒大廠海尼根（Heineken）則將旗下亞洲太平洋釀酒新加坡公司（Asia Pacific Breweries Singapore）部分大型生產業務移往馬來西亞及越南（Vietnam）。此外，麵包品牌佳益食品（Gardenia Foods）將烘焙產線轉移至馬來西亞並裁減141名員工；飲料品牌楊協成（Yeo’s）也將部分製罐業務整合至馬來西亞，同時裁撤25名員工。馬來西亞成企業新寵 新加坡守得住嗎？（示意圖／Pixabay）新加坡管理大學（Singapore Management University）社會學副教授林艾爾文（Alwyn Lim）指出，相較於2025年，企業外移趨勢在2026年顯得更加明顯，主要原因在於政策利多與成本壓力同時出現。企業看中的不只是馬來西亞較低的租金、人力及營運成本，更包括較大的市場規模與稅務優惠。他認為，企業正利用兩國之間的成本差異，重新規劃最有效率的營運模式。不過專家強調，這並非企業全面撤離新加坡。人力資源顧問公司Randstad新加坡總監布拉斯科（David Blasco）表示，新加坡在研發、創新、高階人才與區域決策中心方面仍具有不可取代的優勢，因此多數企業只是將生產製造、後勤或基礎營運移往馬來西亞，同時保留區域總部、創新中心及管理團隊在新加坡。H&M與海尼根也分別表示，未來仍將維持新加坡據點與商業運作，新加坡依舊是其重要的區域樞紐。分析指出，這種模式更接近所謂的「區域分散布局」，而非大規模企業出走。尤其隨著柔佛－新加坡經濟特區（Johor-Singapore Special Economic Zone，JS-SEZ）即將上路，未來兩地企業往來與物流移動將更加便利。該特區總面積超過3500平方公里，涵蓋數位經濟、教育、商業服務等11個重點產業，馬來西亞更祭出最低5%的企業稅率優惠吸引投資。專家認為，未來最值得觀察的將不是企業是否離開新加坡，而是會否形成「雙核心模式」，亦即將高階決策、研發與人才留在新加坡，同時把製造、生產及基礎營運轉移至馬來西亞，藉此兼顧成本、效率與市場規模，在全球競爭中取得最大優勢。
北士科輝達總部風水曝！命理師揭「玉帶環腰+臨水聚財」格局：規劃得宜能成龍頭
「先天水管丁，後天水管財。」北投士林科技園區T17、T18基地有外雙溪及磺溪交會，磺溪至北士科段形成S形彎道，地理風水是「玉帶環腰」及「臨水聚財」的格局。此福地如果規劃得宜，企業能在此地掌握國際決策權、資訊權與市場節奏，成為真正的「龍頭」。象徵著企業未來的繁榮與財運，發展將如日中天，財源滾滾。輝達（NVIDIA）將台灣新總部「Constellation（星群）」落腳北投士林科技園區（北士科），星群Constellation 總部園區整體投資規模預估超過新台幣 400 億元，包含：總部大樓興建、AI研發中心、辦公與員工設施、園區基礎建設，預計可容納約 4,000 名員工，2030 年左右啟用。其意義不只是蓋一棟辦公大樓，而是對台灣科技產業、台北城市發展與全球AI布局都具有象徵性與實質影響。 黃仁勳宣布新總部時特別強調，台灣擁有全球最完整的半導體供應鏈與研發能量。輝達將總部設在台灣，代表其未來AI晶片、資料中心、自駕車與機器人等業務，將更緊密結合台灣的研發與供應鏈體系。過去國際對台灣的印象多半是半導體製造基地，尤其是台積電的先進製程能力。AI時代最重要的不只是晶片工廠，而是整個AI生態系的協作能力。台灣已從全球半導體重鎮，進一步成為全球AI產業的核心樞紐之一。黃仁勳在 2026 年表示，輝達目前每年在台灣相關供應鏈的支出已達約 1,000 億美元，未來可能提升至 1,500 億美元（約新台幣 4.5 兆元）。這包含向：台積電、鴻海、廣達、緯創等夥伴採購晶片、伺服器與AI基礎設施。從象徵意義來看：400億元的總部只是「基地台」，真正重要的是背後每年數兆台幣等級的AI產業鏈合作。在台灣，輝達周圍聚集AI晶片製造商、先進封裝供應商、AI伺服器廠商、散熱與電源供應鏈、系統整合商、軟硬體研發人才，這種密集且完整的產業網絡，在全球非常少見。台灣在AI供應鏈不可取代，美國科技巨頭持續加碼台灣，台美高科技合作深化，這對提升台灣在全球科技產業中的戰略地位具有象徵意義。宇宙有九大行星運轉，地球身在宇宙之中，就會受其影響，風水學「三元九運」的「八艮土運」從 2004 年開始， 2023 年底結束，這些年旺土、金行業，土就是房地產，金就是電子業，在這20年大行其道。而從 2024 年開始到 2043 年，這 20 年正式進入了「九紫離火運」，旺火、木行業，火就是AI人工智慧及相關設備、高科技所需化學藥劑、軍工。木：老人疾病、慢性病及癌症等生技藥品、醫學手術相關生技、綠能、儲電、ESG節能減碳。AI族群產業更是重中之重！北士科輝達總部T17、T18基地有外雙溪及磺溪交會，磺溪至北士科段形成S形彎道，地理風水是「玉帶環腰」「臨水聚財」。(圖／翻攝自Google地圖)
2025全球港口效率排名曝光！陸7港進前10居領先地位
2025年中國大陸港口在全球效率排名中持續居於領先地位！根據世界銀行（World Bank）與標普全球（S&P Global）於10日發布的1項研究顯示，有7個中國貿易樞紐進入了全球效率排行前10名。據《南華早報》報導，這份年度報告最新版本的發布時機點，正值各大港口努力應對全球供應鏈危機之際，包括紅海危機（Red Sea crisis），以及美以伊戰爭所帶來的外溢效應。自該研究於2020年推出以來，集裝箱港口績效指數（CPPI）透過衡量全球超過400個港口的船舶平均停留時間來比較各港口效率，停留時間越長，代表延誤與供應瓶頸風險越高。報告指出，去年中國港口在效率方面再次領先全球，其中位於中國東南部福建省的福州奪得第1名，中國東北的大連排名第2，第3名則為阿曼的塞拉萊港（Salalah Port），香港則排名第9。報告指出，由於多項因素，包括出口導向、港口之間的激烈競爭，以及基礎設施的持續投資，東亞與南亞港口仍維持全球領先地位。中國浙江省東部的寧波被視為典型案例，顯示亞洲港口如何在全球供應鏈危機中維持穩定運作。報告指出，該港口憑藉強大的吞吐能力、自動化水平以及高度作業紀律，成功維持穩定的船舶周轉時間。然而，西亞地區的港口表現則在紅海危機引發的排程中斷後出現下滑，顯示即使是設備完善的港口，也可能受到地緣政治風險的干擾。西方貿易樞紐的表現則較為分歧。北美與歐洲港口雖然持續從新冠疫情的混亂中恢復，但仍在結構上受到「突發性壅塞」（burst congestion）、勞動力限制以及腹地運輸瓶頸等影響。報告強調，港口正變得更容易出現突發性壅塞，這種現象是指當船舶掛靠數量突然激增，而非穩定增加時所造成的短時間壅塞。當這種群聚現象發生時，即使是高度先進的港口，也可能迅速導致延誤，而陸側運輸限制則會進一步放大這種脆弱性。報告示警，這會形成一種反饋迴路（Feedback loop）：供應鏈中斷導致港口堆積，而港口壅塞反過來又影響全球貿易網路的整體穩定性。對此，世界銀行全球運輸與物流總監博爾德（Bertrand de la Borde）表示：「理解這種雙向關係至關重要。港口不只是被動暴露於外部衝擊之下，它們同時也會動態塑造這些衝擊的傳導方式。港口既可能放大干擾，也可能幫助控制干擾。」
川普又「TACO」取消攻擊伊朗！說了30幾次美伊將停戰都落空
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日宣稱，在美伊談判已提升至伊朗的最高領導層級，並獲得所有相關各方批准後，他已取消原定對伊朗發動的軍事打擊。他稍晚還補充，美國「剛剛與伊朗達成了1項偉大的和解協議」，但需要「敲定最終文件」。綜合外媒報導，川普11日在他的Truth Social平台上寫道：「基於美伊談判已提升至伊朗最高領導層級，並獲得批准，我作為美利堅合眾國總統，已取消原定今晚對伊朗實施的打擊與轟炸行動。」川普稍後在橢圓形辦公室也聲稱，他預計將在「未來幾天內」簽署協議，最快可能於本週末簽署，而簽署地點可能位於歐洲。然而，他在美以伊戰爭3個多月期間已說過30多次類似言論，但停戰協議最終都沒有實現。這項宣布標誌著川普對伊立場的又一次「TACO」（Trump Always Chickens Out，川普總是臨陣退縮）。數小時前，川普才警告美軍將在「今晚非常猛烈地」打擊伊朗，並暗示美國可能接管伊朗的石油出口樞紐「哈爾克島」（Kharg Island）。面對川普的威脅，伊朗官員曾警告，重新展開軍事行動可能引發更廣泛的區域衝突，並進一步擾亂全球能源市場。伊朗國會議長兼美伊談判首席代表加里巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）11日稍早表示：「錯誤的策略與衝動的決策，將使整個局勢倒退至更糟糕的狀態，摧毀能源基礎設施與市場，並製造一個讓你們陷入多年的無盡泥淖。」在取消打擊行動後，川普又發布另1則社群媒體貼文強調，談判已取得重大進展，而相關討論與最終細節也獲得美國、以色列，以及一系列區域夥伴在「原則上及細節上」的批准。川普列舉的區域夥伴包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達、土耳其、巴基斯坦）、巴林、科威特、約旦及埃及。然而，他並未提供擬議協議的具體內容，也未提出證據證明伊朗以及上述國家已正式批准這項安排。同時川普還宣稱，美國對阿曼灣伊朗港口的海上封鎖，將持續至最終協議簽署完成為止。對此，伊朗官方媒體《法斯通訊社》在川普宣布該消息後不久便在Telegram上強調，德黑蘭尚未批准與美國簽署任何初步諒解備忘錄的文本。在隨後的Telegram貼文中，《法斯通訊社》還嘲笑川普，未能逼迫伊朗在協議草案中添加新內容，於是在發起軍事威脅後又戰術性撤退，「現實情況是，到目前為止，伊朗不僅沒有給出最終答覆，反而是美國恢復了先前的要求，當然，鑑於美國已經接受了伊朗提出的文本，重新審視該文本的可能性是存在的。」