模擬圖
」 颱風 天氣 吳德榮 高溫 氣象
高虹安市長上任重新盤點 推動公辦重劃開啟產業廊帶2.0 肯定歷任市府及民意代表
中油油庫從80年代起爭取廢庫、污染整治到土地開發，歷經不同階段，歷任市府、地方民意代表、居民及中油公司的投入均應予以肯定。市長高虹安自111年12月上任後，重新盤點公道五路周邊土地發展條件，從開發範圍、土地使用及公共設施配置等面向重新規劃，並以公辦市地重劃方式加速土地活化，同時引進低軌衛星產業，推動「公道五路產業廊帶2.0」，市府團隊努力有目共睹，網傳市府「收割」前朝成果，與實際推動情形明顯不相符。中油油庫市地重劃開發願景。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，中油油庫轉型並非一蹴可幾，而是居民、市府及中油公司多年溝通協調的成果。自民國80年起，地方居民即多次陳情爭取油庫遷移或廢庫；103年由時任市長許明財與國民黨籍新竹市議會市議員余邦彥、鍾淑英、張祖琰、鄭正鈐、段孝芳及謝希誠、在地里長偕同逾百位民眾前往中油陳情，持續爭取油庫搬遷，逐步促成搬遷共識。經多年協調，中油公司於106年廢庫，並陸續完成油槽拆除及污染整治，為後續土地再利用奠定基礎。市府指出，中油油庫周邊土地早於89年間即納入商務科技產業發展規劃，並於93年發布的「擬定新竹科技特定區都市計畫」，將公道五路正式定位為科技產業廊帶。其後台肥公司所有土地陸續辦理自辦市地重劃，形成約19公頃台肥科商園區；前市府並依循此一發展方向推動竹科X計畫，規劃串聯台肥科商園區、藝文高地及中油油庫，但原都市計畫規定中油油庫係採開發許可制，須完成回饋及捐地後始得開發，以致實質開發未能推進。公園星際探索區模擬圖。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，高虹安市長上任後，為加速推動公道五路產業升級，並因應東區人口成長及學童就近入學需求，於112年1月13日拍板啟動中油油庫公辦市地重劃案，並跨局處重新盤點公道五路周邊可活化土地，決議將公道五路北側原中油油庫約10公頃、公道五路南側中油機關用地約1.4公頃，以及建功高中北側公園用地約2.4公頃，合計約13.8公頃土地納入整體規劃，透過都市計畫變更配置科技商務區、文中小用地、文高用地、公兒用地、社福用地及道路用地等，並採公辦市地重劃及公有土地移撥方式開發，補足交通、教育及社福等公共設施需求，開發範圍與原規劃已有不同。公園紋理再生區模擬圖。（圖片提供／新竹市政府）市府提到，自112年3月起，高虹安市長及市府團隊在立法院協助下，陸續拜會中油公司、國防部等中央單位，爭取以公辦市地重劃加速土地活化。市府並自同年4月積極爭取國家太空中心根留竹市，並規劃進駐油庫重劃區，歷經3年20餘次協商溝通，目前已於115年5月促成市府、中油公司及國家太空中心三方簽訂合作備忘錄(MOU)方向辦理。市府說明，本案自112年2月啟動都市計畫變更程序，同年6月30日至7月29日公開展覽，歷經地方及中央共16場會議及說明會，主要計畫及細部計畫分別於114年1月21日及4月23日審定，並於同年11月4日發布實施；重劃計畫經內政部於114年12月11日核定後，市府於12月19日公告並正式啟動市地重劃，刻正進行土地分配、工程發包及招商等工作。市府強調，市府團隊有責任提出並落實可執行的土地開發方案；現行公辦市地重劃案係經重新盤點、規劃及法定程序推動，並非單純沿用原有方案，更無所謂「收割」前市府成果。
孫淑媚「及腰長髮消失」帥炸！ 安心亞暈船：可以交往嗎
台語歌后孫淑媚多年來幾乎都留著一頭長髮，近期甚至已長至腰際，沒想到她今（10）日突然公開完全不同的新造型，招牌長髮一口氣變成俐落短髮，整個人氣質從甜美轉為帥氣冷酷。照片一曝光便獲得不少好評，安心亞看到後更直接被「帥到」，跑到留言區開口問：「可以交往嗎？！」孫淑媚詢問粉絲是否適合換短髮造型，意外釣出安心亞留言「可以交往嗎？！」。（圖／翻攝自,shumaysun）孫淑媚這次公開的照片中，過去熟悉的長髮完全不見蹤影，取而代之的是帶有層次感的極短髮型，前方瀏海微微落在眼前。她以精緻妝容入鏡，身上則穿著黑色西裝外套，眼神與表情也比平時更加冷酷，整體散發濃厚中性魅力，與過去給人的印象形成強烈反差。由於變化幅度相當大，這張照片疑似是利用AI製作出的造型模擬圖。與其說孫淑媚已經正式換了新髮型，這次更像是先讓粉絲看看「短髮版孫淑媚」會是什麼模樣。她分享照片時特別詢問大家「換這造型好不好？」，似乎有意透過不同造型試水溫，也讓外界開始猜測，她是否真的萌生剪掉一頭長髮的念頭。沒想到這場短髮造型測試得到的反應相當熱烈，許多粉絲對她突然轉換路線感到驚豔，演藝圈好友同樣注意到這張照片。其中安心亞的反應尤其直接，不但留下眼冒愛心的表情符號，甚至當場問孫淑媚：「可以交往嗎？！」一句玩笑式告白，也讓兩人在留言區的互動格外吸睛。不過從孫淑媚近期公開的其他照片判斷，她目前真正的髮型仍然是及腰長髮，因此這回亮相的極短髮應非真的剪髮成果，而長髮與短髮也讓孫淑媚呈現出兩種截然不同的風格。她另一張近期照片仍披著一頭長髮，穿上格紋低胸上衣及百褶短裙，露出甜美笑容，同時展現纖細身材，整體散發青春俏麗氣息；相較之下，這次短髮搭配黑色西裝的造型則明顯更加率性、冷豔，也讓粉絲一次看到她甜美與帥氣兩種不同面貌。孫淑媚詢問粉絲是否適合換短髮造型，意外釣出安心亞留言「可以交往嗎？！」。（圖／翻攝自,shumaysun）
強颱巴威來襲！專家籲「不容小覷」 最新路徑預測圖曝
中央氣象署9日表示強颱巴威的中心位置在鵝鑾鼻東南東方1140公里之處，以每小時21公里速度，向西北進行，各地仍為多雲到晴、高溫炎熱的天氣，環境轉為東北風，迎風面基隆北海岸不定時有零星短暫陣雨，而午後在南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，隨著水氣增加，晚起桃園以北及宜蘭地區降雨機率逐漸提高，開始有零星短暫陣雨。中央氣象署指出強颱巴威明（10日）開始將對臺灣天氣造成影響，北部及東北部風雨越晚越明顯，其他地區風力也會增強並有局部降雨，明天晚上到週六是颱風影響最明顯的時候，各地風強雨大，尤其北部、東北部地區及中南部山區要留意持續性強降雨，臺中以北山區有豪雨等級以上降雨發生的機率，中部平地及東部山區也有大雨或局部豪雨，未來路徑仍有調整空間，請留意最新颱風資訊。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」提到，最新模式模擬顯示，明日、週六(10、11日)受「巴威」侵襲，明日各地風雨愈晚愈大；週六風狂雨驟，中部以北及各山區慎防「破壞性」強風，並嚴防「致災性」大量降雨，彭佳嶼、東北角及北海岸因接近眼牆，還需注意「毀滅性」強風的岀現；週六晚起本島風雨逐漸減小。下週日至週五(12至16日)「巴威」已遠離、但因偏南風及殘餘的水氣，大氣仍不穩定，偶有局部降雨、午後常有強對流發展(伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨)。吳德榮表示根據中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第9號強颱「巴威」今(9日)起逐漸轉向西北進行，11日中心通過臺灣東北部海面、沿著北部近海前進，11日午夜再登陸浙江、福建交界處。路徑不確定性範圍(紅框)縮小，但仍包括：宮古島及半個臺灣(左圖)。其強度在接近臺灣前仍維持「大型強颱」，11日起因臺灣地形破壞、強度才逐漸減弱。最新(8日20時)歐洲模式(ECMWF)系集模擬圖(右圖)顯示，強颱「巴威」的系集平均路徑與「路徑潛勢預測圖」的路徑類似，中心擦過臺灣北部近海或北端陸地(類似尼爾森、楊希⋯)之機率較高，北偏通過宮古島(類似溫妮⋯)或南偏登陸東部(類似蘇廸勒⋯)之機率雖較低亦不能排除，不同的路徑，帶來的威脅略有差異，但皆不可小覷，需密切觀察氣象署及模式的調整，來者不善、應加緊做好防颱準備。（圖／翻攝「洩天機教室」）
「巴威」將生成！恐變強颱一路向西 專家：對台威脅言之過早
中央氣象署表示今、明(1日、2日)兩天臺灣各地及馬祖大多為多雲到晴，僅東南部地區及恆春半島有零星短暫陣雨，今日金門、澎湖有零星短暫陣雨，午後中部以北地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，中部以北山區有局部較大雨勢發生的機率，明日金門、澎湖為多雲到晴，午後各地山區有局部短暫雷陣雨。中央氣象署指出今（1）日各地為多雲到晴、高溫炎熱，環境吹偏南到東南風，恆春半島有短暫陣雨，東南部也有零星短暫陣雨，午後中部以北地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，且中部以北山區有較大雨勢出現的機率，下午外出請留意天氣變化並攜帶雨具備用。氣溫方面，西半部高溫普遍來到33至35度，東半部為32、33度，尤其大臺北盆地、中南部近山區、宜蘭地區及花東縱谷溫度會再更高一些，局部可能來到36度左右，近中午前後紫外線偏強，可來到過量或危險等級，外出請做好防曬並多補充水分。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中撰文提到，最新(30日20時)各國模式模擬顯示，關島東方(右圖)及南海一帶(左圖)，各有「熱帶擾動」發展的跡象，先發展的、將取得第9號颱風「巴威」的命名？而關島東方的擾動、則有增強至「聖嬰年」典型強颱的機率(因接近聖嬰高海溫區)。但若進一步論及兩者對臺的威脅？以關島東方的擾動有較高的機率(右圖)，但還真是言之過早！尚待觀察各國模式的調整。最新(30日20時)美國系集模式(GEFS)模擬圖顯示，關島東方(右圖)及南海一帶(左圖)，各有「熱帶擾動」發展的跡象。（圖／取自洩天機教室，weathernerds）
鋒面北移離開！今降雨趨緩 週三放晴回歸夏季天氣
中央氣象署表示28日鋒面逐漸北移離開，環境為西南風至偏南風，水氣還是比較偏多，迎風面南部地區不定時有局部短暫陣雨或雷雨，清晨至上午中部以北及宜蘭地區也有零星下雨機會，中午前花東地區則為多雲，而午後中部以北及東半部地區有局部短暫雷陣雨，尤其中部以北、宜蘭、花蓮地區及臺東、南部山區有局部大雨發生，外出建議攜帶雨具備用。中央氣象署指出明(29)日水氣稍多，東南部地區有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後各地有局部短暫雷陣雨，南部地區亦有局部短暫陣雨，午後西半部地區有局部大雨發生。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」撰文提到，今日至週二(28至30日)鋒面漸北退、氣溫逐日升；今日降雨已緩，各地仍偶有局部短暫降雨，山區及東北部有局部較大雨勢的機率，明日、週二降雨則以午後對流為主。吳德榮表示最新模式模擬顯示，週三至下週一(1至6日)各地晴時多雲、午後山區偶有局部降雨機率；白天偏熱、全臺最高氣溫比上一波略低2度左右。吳德榮指出各國模式期末模擬顯示，滯留鋒北退至長江流域徘徊；關島東方及及菲律賓東方至南海一帶，皆有「熱帶擾動」發展的跡象(圖)，論其對臺威脅？言之過早，不確定性過大！尚待持續觀察。最新(27日20時)美國系集模式(GEFS)模擬圖顯示，關島東方(右圖)及菲律賓東方至南海一帶(左圖)，皆有「熱帶擾動」發展的跡象。（圖／翻攝洩天機教室）
今白天晴熱、中南部防午後雨 週五梅雨鋒面要來了
中央氣象署指出，今天（5月31日）環境仍為東北風，清晨南部地區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨的機率，上午各地大多為晴到多雲，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，中南部山區有局部大雨發生的機率；溫度方面，北部及東半部高溫約29至32度，中南部高溫普遍在32到34度，南部內陸地區溫度會更高一些，各地紫外線易達過量等級，提醒民眾，外出請做好防曬措施並多補充水分。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地氣溫略升，白天晴熱，中南部山區午後有局部降雨的機率。各地區氣溫如下：北部19至34度、中部22至35度、南部24至36度、東部20至35度。吳德榮指出，明天（6月1日）颱風「薔蜜」外圍的東北風帶進水氣，迎風面北部及東北部轉有局部雨，山區午後有局部短暫降雨，北台轉涼。週二（6月2日）水氣減少，氣溫回升，各地白天晴熱，午後山區偶有零星降雨的機率。週三、四（6月3、4日）颱風「薔蜜」已遠離，西南季風進入南海，台灣白天晴熱，大氣趨不穩定，午後降雨日趨明顯。吳德榮表示，週五至下週二（6月5至9日）「梅雨季」第5波鋒面（滯留鋒）與西南季風配合的型態、逐漸醞釀成形，大氣很不穩定，易有「中小尺度系統」在其中被激發，帶來的雨勢更強，時間也不限於午後，逐步進入典型的梅雨旺盛期。但為期末模擬，仍應持續觀察各國模式的調整。吳德榮提到，最新（5月31日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第6號輕颱「薔蜜」，今將增強為中颱，向北轉北北東移動，明日掃過琉球群島，再轉向東北，週二、三依序侵襲日本九州、四國及本州南部。最新歐洲模式、系集路徑模擬圖亦顯示類似預測。颱風「薔蜜」路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
今白天熱破39度！ 入夜起鋒面接近「北台灣轉雨」
中央氣象署指出，今天（28日）白天持續受太平洋高壓影響，各地均為晴到多雲，午後大台北、宜花地區及中部以北山區有零星短暫雷陣雨；白天氣溫持續高溫炎熱，高溫普遍在32至36度，其中大台北、花東縱谷及中南部內陸有局部37度或以上高溫發生的機率，紫外線易達過量或危險等級，外出應做好防晒措施並多補充水分，並減少在戶外活動時間；入夜起受鋒面影響，中部以北、宜蘭地區轉有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日滯留鋒漸南移至北部海面，台灣在暖氣團內，水氣少、大氣穩定，高峰雖已過，高溫僅微微下降，白天仍炙熱如盛夏；提醒們眾注意防晒、防中暑。各地區氣溫如下：北部23至38度、中部22至37度、南部23至39度、東部20至38度。吳德榮指出，週五（29日）梅雨季第4波鋒面南下，轉雨降溫。週六（30日）鋒面受到破壞並南移至巴士海峽，各地好轉為多雲時晴，中南部山區午後有對流發展，影響部分平地。週日（31日）各地持續晴時多雲，中南部山區午後有局部降雨的機率。吳德榮表示，下週一（6月1日）颱風「薔蜜」外圍的東北風帶進水氣，北部及東北部有局部短暫雨，下週二（6月2日）水氣減少，北海岸、北部山區偶有零星降雨的機率，其他各地多雲時晴。下週三至週六（6月3至6日）颱風「薔蜜」已遠離，西南季風進入南海，台灣氣溫逐日升，大氣日趨不穩定，午後降雨的機率逐日提高。至於輕颱「薔蜜」相關動向，吳德榮提到最新（28日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「薔蜜」向西北轉北移動，下週二清晨2時進行至琉球東南方海面；最新歐洲（ECMWF）模式、系集路徑模擬圖顯示，「薔蜜」的系集平均路徑將通過琉球附近，逐漸轉向東北大迴轉，對台灣無直接威脅；但「潛勢預測圖」的紅框及模式個別系集成員的路徑，皆顯示預測路徑的不確定性，應持續觀察。吳德榮表示，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」（左圖）顯示，輕颱「薔蜜」向西北轉北移動；最新歐洲模式、系集路徑模擬（右）圖顯示，「薔蜜」的系集平均路徑將通過琉球附近，逐漸轉向東北大迴轉；「潛勢預測圖」的紅框（左圖）及模式個別系集成員的路徑（右圖），皆顯示預測路徑的「不確定性」。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）
台股40K，億級資產族群創新高 大陸建設「衡昀」掀起東區核心搶藏潮
半導體與AI浪潮推升資產價格，台股過去一年自20K一路飆漲過40K，也讓台灣高資產族群數量急速膨脹。根據最新統計，截至2026年3月，台灣淨資產逾新台幣1億元的高資產客已達2.3萬人，一年增加9千5百多人，年增率超過70%。股市榮景引發居高思危的資產配置潮，資金正快速湧向台北市蛋黃區稀有預售案。今年大安區幾個在房市中醞釀已久、備受市場期待的「點」也終於在千呼萬喚中登場，時機對上台股新高，吸引高資產圈關注。其中，SOGO忠孝館後方的瑠公公園第一排，位在賦樂旅居設計酒店旁的珍稀基地，就由大陸建設推出預售新案「衡昀」，僅46席38~59坪的都會精品寓所，攜手光之大師美名的丹麥建築團隊Henning LarsenArchitects，將國際層峰的生活質感實體化。大陸建設近年在台北市中心逐步建立「國際精品裝修寓邸」路線，例如邀請愛馬仕御用團隊法國RDAI所打造南京松江地標「琢豐」，以及由全球寶格麗酒店御用建築團隊義大利ACPV南京光復軸線上所設計的「鐫萃」，皆瞄準全球高資產客越來越看重的地段價值、品牌與建築生活美學等長期保值需求。除了保值效益之外，精品住宅在北市蛋黃區近年的租賃市場表現同樣亮眼，「鐫萃」目前單坪月租行情更達到4,500至5,000元，投報亮眼。在全球資金尋求避險與收益並重下，台北核心區的精品住宅正逐步成為高資產族群資產配置的重要一環。忠孝東路實景拍攝 合成模擬圖。（圖片提供／衡昀）今年大陸建設的推案版圖更進一步打進頻頻刷新高單價行情的東區忠孝SOGO生活圈，所推出的指標預售案「衡昀」，以北歐極光語彙融入東區街廓，從地段價值到建築內外美學，在忠孝復興百貨聚落打造國際收藏級標的。在這個資產價格高波動的時代，真正抗跌的是無法複製的國際級地段與產品力，大陸建設「衡昀」的已購客中不乏為挪出部分股市獲利，藉預售機會搶藏東區稀有地段的買家，儼然成為高端族群在通膨大趨勢下為自己打造的資產配置護城河。
5月底會有「颱風活躍」？氣象粉專：模擬結果有些接近台灣東方
隨著天氣逐漸炎熱，中央氣象署提醒民眾做好防曬、防高溫準備，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」（以下稱台灣颱風論壇）則提醒，從最新模擬資料來看，5月底前後，會有「颱風活躍」。台灣颱風論壇發文提到，從最新Google FNV3 AI模式的系集預報來看，5月底前後的西北太平洋海域，將有一陣熱帶系統活躍期。「不過目前差異仍然非常大，有些模擬結果偏向往日本南方海域北轉，有些則較接近台灣東方、琉球附近，少數甚至有往巴士海峽或南海」。台灣颱風論壇提醒這代表目前各模式看法仍相當分歧，後續太平洋高氣壓的位置與強弱變化，將是影響未來路徑的重要關鍵，「由於現在仍屬中長期預報，還有不小調整空間，因此現階段大家可以先理解成：『月底前後，會有颱風活躍』即可」。台灣颱風論壇也說實際會往哪裡移動，還需要再幾天時間觀察。氣象專家吳德榮指出，下週五、六（5月29、30日）梅雨季（5、6月）第4波鋒面才南下，但最新歐洲（EC-AIFS）及美國（AIGFS）AI模式模擬圖顯示，期末菲律賓東方海面有熱帶擾動發展，但動向各有差異，對鋒面結構有不同程度的破壞，因已屬末期模擬，各國模式都還會再調整，應持續觀察。
今上看36度！午後變天、雨區擴大 週六放晴將再創高溫
中央氣象署指出，今天（21日）環境為西南風，上午各地多雲到晴，下午起鋒面逐漸接近台灣北部海面，環境水氣增多，午後北部、宜蘭、花蓮地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，其中北部山區有局部大雨發生的機率，入夜過後桃園以北地區及新竹至嘉義山區仍有零星短暫陣雨機會；溫度方面，各地白天溫暖偏熱，基隆及東半部高溫約30至32度，西半部31至34度，台北盆地及中南部內陸地區感受炎熱，尤其在南部近山區有局部36度左右高溫發生的機率，而各地夜晚清晨低溫普遍為23至26度。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今、明（22日）滯留鋒在華南，台灣附近水氣略增，大氣不穩定，山區午後有對流發展並擴及部分鄰近平地，將有較大雨勢，應注意；各地白天晴熱。今日各地區氣溫如下：北部22至34度、中部22至34度、南部21至36度、東部21至34度。吳德榮表示，週六至下週四（23至28日）滯留鋒北退，水氣減少，大氣趨於穩定，山區午後偶有局部短暫降雨，範圍小、機率也低；因在暖氣團內，白天「炙熱如盛夏」，將屢創今年高溫，請注意防晒、慎防中暑。吳德榮說，下週五、六（29、30日）梅雨季（5、6月）第4波鋒面才南下，但最新歐洲（EC-AIFS）及美國（AIGFS）AI模式模擬圖顯示，期末菲律賓東方海面有熱帶擾動發展，但動向各有差異，對鋒面結構有不同程度的破壞，因已屬末期模擬，各國模式都還會再調整，應持續觀察。
全台晴朗暖熱！南部高溫飆36度 明梅雨鋒面逼近再轉雨降溫
今天（7日）環境為偏東南風，各地大多為多雲到晴、可見陽光的天氣，僅恆春半島有零星短暫陣雨，午後東半部、大台北地區及其他山區有局部短暫陣雨；溫度方面，氣溫持續回升，東半部高溫約29至30度，西半部高溫普遍在31至33度，局部近山區平地或河谷溫度會再更高一些，南部近山區可能有35、36度左右高溫，而各地低溫約20至24度，早晚稍涼，提醒民眾適時調整衣物。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地晴朗、氣溫續升，白天暖熱如夏，南部最高氣溫達36度，午後山區及東半部偶有局部短暫降雨的機率。各地區氣溫如下：北部18至32度、中部20至34度、南部21至36度、東部19至34度。吳德榮指出，明日、週六（8、9日）受到「梅雨季」第2波鋒面影響，北部、東半部地區及中南部山區轉有局部短暫陣雨，偶有雷雨發生的機率，氣溫下降。週日（10日）白天起至下週二（12日）鋒面減弱、遠離，各地天氣好轉、氣溫升，但大氣不穩定，午後易有對流在山區發展，影響部分鄰近平地。吳德榮說，下週三（13日）鋒面在北部附近醞釀，北台略受影響，有短暫降雨的機率；下週四、五（14、15日）鋒面漸往北移，台灣在暖氣團內，白天晴暖熱如夏，午後山區偶有短暫陣雨或雷雨的機率。因各國模式末期模擬並不一致，且將持續調整，應繼續觀察。至於颱風動向，吳德榮提到，最新氣象署「颱風路徑潛勢預測圖」及最新歐洲模式系集模擬圖皆顯示，第5號輕颱「哈格比」在關島南方海面，偏西北西進行，下週二移動至菲律賓東方海面，將減弱為熱帶低壓，5天後則有向東北大迴轉的趨勢，對台無威脅。輕颱「哈格比」路徑預測。（圖／中央氣象署）
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
砸3.1億建消防隊護竹科 劉世芳：優化救災量能減化學災害
內政部部長劉世芳昨（20）日表示，3月份新竹縣已通過消防人員危險職務加給加成，中央也已補助新台幣約2.9億補助新建與整建新竹縣境內21處消防廳舍，還進一步編列2.5億元協助汰換25輛消防車，在在就是為了強化在地救災量能。昨天新竹縣政府消防局第四大隊暨竹科分隊動土典禮舉行了，這可是因應科學園區及其周邊高科技產業發展，而由內政部推動「強化重要科學園區消防量能及防護中程計畫」中的重要一環。劉世芳說，由於台積電（TSMC）啟動了寶山第2期擴建計畫，未來寶山鄉將成為全球先進半導體研發與製造主要技術的生產基地，當然消防量能優化刻不容緩，因此中央全力支持新竹縣政府新建第四大隊暨竹科分隊，當日動土典禮的工程總經費就達3.1億元，其中中央補助1.7億元。預計新建的竹科消防分隊模擬圖。（圖／翻攝自內政部媒體群組）內政部官員介紹，這次新建工程屬地下1層、地上4層的鋼筋混凝土RC結構建築，也特別設置「清消區」，讓消防員執勤後能先洗淨汙染物質，還將增設訓練塔，提供消防同仁隨時演訓，也規劃在完工後取得銀級綠建築及一級建築效能等標章，希望在強化高科技產業韌性同時，不忘淨零碳排與永續經營的理念。劉世芳強調，為了因應全球先進半導體製程中特殊化學品使用風險及特殊的救災程序，其實中央除補助各地方政府強化應對化學災害的硬體設備外，軟體設備也引進人工智慧（AI）技術、救災機器人等協助移除特殊危害，不外乎希望透過科技力量降低消防員救災風險，保住半導體先進製程運作安全，更維繫了經濟命脈。內政部長劉世芳（圖）強調竹科特殊化學藥品需要優化消防量能因應不時之需。（圖／周志龍攝）
2波鋒面接力報到 清明連假西半部「橘紅一片」恐迎大雨
清明連假即將到來，不少人已安排出遊。不過，中央氣象署表示，下週二至清明連假會有2波鋒面影響台灣，北部、東北部會出現局部短暫陣雨或雷雨：且根據氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」PO出的歐洲模式模擬圖，發現有一片橘紅籠罩在台灣西半部。根據中央氣象署預報，下週二至清明連假會有2波鋒面影響台灣，北部、東北部會出現局部短暫陣雨或雷雨，提醒民眾多加留意天氣變化。「台灣颱風論壇｜天氣特急」28日晚間也在臉書粉專發文，分享歐洲模式降雨模擬圖，預估4月4日及6日晚上各有一波鋒面影響，全台天氣都不理想，提醒有安排戶外活動的民眾，要準備好雨備方案。「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，清明連假其他日子大致位於鋒面前緣，屬於多雲時晴偶雷雨的型態，而就歐洲模式資料來看，4月上旬這2波鋒面結束後，台灣將進入一段降雨較少的時間，因此中南部要好好把握這2波降雨。根據「台灣颱風論壇｜天氣特急」提供的歐洲模式降雨模擬圖來看，西半部降雨明顯，幾乎全是「橘紅」甚至有「紫色」區域，可能會有較多降雨。不過粉專也提醒，目前預報仍有變動及修正空間，未來幾天還要持續觀察最新資訊。
颱風走了冷氣團來了！Senyar提前退場 12月首波寒流下週三晚南下「北台轉冷有感」
即將邁入12月，太平洋上仍未完全脫離颱風季節。目前海面上持續存在輕度颱風「天琴」，原本另一個熱帶氣旋「Senyar」也有機會增強為第28號颱風「洛鞍」，成為首個由北印度洋跨界生成的特殊路徑案例。不過根據氣象社群「台灣颱風論壇｜天氣特急」最新觀測，「Senyar」已呈現消散跡象，發展為颱風的機率渺茫。原位於麻六甲海峽的路徑罕見，目前已逐漸消散，無緣成颱。（圖／翻攝自吳聖宇臉書）根據氣象專家吳聖宇稍早在個人臉書指出，該熱帶性低氣壓源自麻六甲海峽附近的熱帶氣旋「Senyar」，依照數值模式模擬顯示，其將穿越馬來半島進入南海南部。若「Senyar」最終發展為輕度颱風，將是有氣象紀錄以來首見從北印度洋「逆向」進入南海並形成颱風的特殊案例。吳聖宇說明，過往通常是熱帶系統從南海進入北印度洋後持續活躍，此次路徑明顯不同，具觀測與氣候研究價值。不過他也補充，目前各大預報模式對其發展前景不太樂觀。另據「台灣颱風論壇｜天氣特急」傍晚發文表示，「Senyar」已無法持續發展，由於南海季末環境不利於氣旋生存，小編也感嘆：「這個季節南海颱風生存真的不容易。」隨著「Senyar」減弱，氣象關注焦點也轉向另一波預計自下週影響台灣的強冷空氣。「氣象報馬仔」粉專提醒，預估一波冷高壓將於下週三（12月3日）起南下，持續影響至週五（12月5日）清晨，屆時恐出現明顯氣溫驟降，且不排除冷空氣強度達「大陸冷氣團」等級。該波冷空氣移動路徑較為南偏、速度也偏快，初步研判下週三晚間開始，台灣各地氣溫將出現明顯變化，北部與東北部地區降溫幅度最大。粉專進一步指出，從週三晚間至週四清晨為最冷時段，預料屆時將出現全台「有感」降溫現象，提醒民眾注意保暖與防範低溫對健康的影響。氣象專家也表示，雖然「Senyar」未能成颱，但熱帶系統與冷空氣交替進入的時序，將使台灣天氣轉趨不穩，建議民眾密切關注未來幾日的氣象預報。模擬圖顯示，12月3日晚起強冷空氣南下，北台降溫幅度明顯。（圖／翻攝自氣象報馬仔臉書）
要變天了！入秋最強冷空氣明報到 「這天」低溫恐剩12度
中央氣象署指出，今天（16日）各地早晚仍涼，東北部地區、基隆北海岸及大台北山區有局部短暫雨，大台北、東部、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區多雲到晴。氣象專家吳德榮提醒，明天（17日）「入秋以來最強冷空氣」開始南下，下週三、四（19、20日）的清晨苗栗以北恐出現12度左右的平地最低氣溫。氣象署在今天清晨4時許發布「陸上強風特報」，今日風力偏強，桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、屏東縣、蘭嶼、綠島、澎湖縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號）；明天東北風增強，新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象署指出，今天迎風面水氣增加，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有局部短暫雨，大台北、花東地區及恆春半島有零星短暫雨，外出請攜帶雨具備用，其他地區為多雲到晴；氣溫方面，西半部高溫約27至30度，東半部則為25至27度，各地低溫普遍為19至22度，早晚感受較涼。氣象署預報，下週一東北季風增強，冷空氣南下，各地天氣轉涼，下週二（18日）、三受冷空氣影響，中部以北及宜花天氣明顯偏涼，其他地區早晚亦涼；下週一、二北部、東半部地區及恆春半島降雨機率高，尤其基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區降雨較持續、明顯，有局部大雨發生的機率，中南部平地大致為多雲，不過山區亦有零星短暫雨，下週三水氣逐漸減少，北部、宜花地區仍有局部短暫雨，台東及恆春半島亦有零星降雨機率。下週四、五（21日）因東北季風影響，北部、東北部及東部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，下週六（22日）東北季風稍減弱，各地氣溫稍回升，早晚天氣仍涼；基隆北海岸、東半部地區及大台北山區有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。溫度方面，下週一北部及宜蘭低溫預估在19～20度，中南部、花東21～23度；北部及宜蘭高溫預測為23～24度，中南部及花東27～30度。下週二、三中部以北及宜蘭低溫預測15～16度，南部、花東18～20度；北部及宜蘭高溫預測18～20度，中南部及花東22～29度。下週四至六北部及宜花低溫預測15～19度，中南部及台東17～20度；北部及宜花高溫預測21～26度，中南部及台東24～29度。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新模式模擬顯示，明天「入秋以來最強冷空氣」開始南下，迎風面北部、東北部及東部轉有雨，氣溫逐漸下降，有局部較大雨勢，應注意。下週二東北季風迎風面水氣偏多，北部、東北部及東部有局部短暫雨，北台溼涼微冷，中南部白天舒適、早晚微冷。吳德榮說，下週三、四迎風面水氣逐日減少，週三北海岸、大台北東側、東北部仍有局部短暫降雨的機率，北台偏涼微冷，週四天氣好轉，白天起氣溫回升。由於南下台灣的冷空氣、已調整得較原模擬弱，但週三、四的清晨苗栗以北仍將出現12度左右的平地最低氣溫，台北氣象站則降至16度左右，雖未達「大陸冷氣團」的強度，但氣溫比前週低了不少，仍應注意穿著調整。吳德榮表示，最新模式模擬顯示，下週五、六迎風面水氣漸增，北海岸、大台北東側、東北部及東部有局部短暫雨，背風面晴朗穩定；北台偏涼，中南部白天舒適、早晚涼。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬週三（19日）20時850百帕溫度圖（左圖），與前三天（12日20時）模式對週三清晨2時的模擬圖（右圖）對比顯示，南下台灣的冷空氣調慢又調弱。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）
週末還是好天氣！下週一「入秋以來最強冷空氣」來襲 最低溫剩12度
今天（14日）受東北季風影響，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有短暫雨，新竹以南多雲到晴，全台低溫約在20至23度。週六、日（15、16日）北部及宜蘭氣溫逐漸回升，雨勢趨緩；下週一（17日）「入秋以來最強冷空氣」報到，強度接近大陸冷氣團，下週二、三（18、19日）最低溫可能跌到12度。中央氣象署今日清晨4時許發布大雨特報，因東北季風影響，基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區有局部大雨發生的機率，請注意；連日降雨，山區慎防坍方及落石。大雨特報。（圖／中央氣象署）氣象署資料顯示，今天持續受東北季風影響，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有局部短暫雨，桃園以北、花東地區及新竹以南山區雲多偶有零星降雨，中部地區清晨仍有零星降雨機率，整體水氣逐漸減少，白天新竹以南地區以多雲到晴的天氣為主。氣溫方面，北部及宜蘭整天稍偏涼，約20至23度，而其他地區低溫約21至23度，高溫約25到29度，白天舒適早晚涼。週六、日東北季風稍減弱，北部及宜蘭氣溫逐漸回升，各地早晚仍涼；迎風面桃園以北及宜蘭地區仍有局部短暫雨，花東地區及恆春半島為零星短暫雨，其他地區則為多雲到晴。氣溫方面，台灣各地低溫預測為19至22度，北部及宜花高溫預測25度，中南部及台東27至30度。下週一東北季風增強，冷空氣南下，預估強度接近大陸冷氣團，各地天氣明顯轉涼，下週二、三受冷空氣影響，中部以北及宜花天氣較涼，其他地區早晚亦涼；北部及宜花地區有局部短暫雨，台東地區及恆春半島有零星短暫雨，中南部山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲，整體降雨在下週二下半天逐漸趨緩，下週三轉為較乾冷的天氣，留意清晨局部輻射冷卻。氣溫方面，下週一北部及宜蘭低溫預測為18度，中南部、花東20至23度；北部及宜蘭高溫預測為21至22度，中部及花蓮23至25度，南部及台東27至29度。下週二、三中部以北及宜花低溫預測為14至15度，南部、台東15至17度；北部及宜蘭高溫預測為18至19度，中南部及花東20至24度。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新模式模擬顯示，下週一入秋以來最強冷空氣開始南下，迎風面北部、東北部及東部降雨，氣溫逐漸下降、明顯轉冷；下週二迎風面逐漸轉乾，但仍有局部短暫雨的機率，氣溫續降；雖然南下台灣的冷空氣強度略調弱，下週二晚、週三晨北台仍將創入秋以來最低氣溫，苗栗以北將出現13度左右的平地最低氣溫，台北氣象站亦將降至16度左右，需注意保暖；由於模式仍持續調整，需密切觀察。下週三白天起至下週四（20日）東北季風減弱，氣溫逐日回升。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬下週三2時850百帕溫度圖（左圖），與前一天對同時間的模擬圖（右圖）對比顯示，南下台灣的冷空氣略調弱。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）氣象專家林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「下週，氣溫冷颼颼！」下週一起有較強的東北季風報到，北部、東半部地區雨勢略增，體感降溫相當有感。週二晚起至週三清晨，再受輻射冷卻影響，中部以北、宜花地區最低溫有機會下探至14至15度，直逼大陸冷氣團等級，北部近山區最低溫則可能跌到12度，這波冷空氣可能會是入秋以來，降溫最為明顯的一波；預計下週四白天，才會逐漸回溫。
又強又大的怪物！鳳凰颱風降大量致災雨襲台 專家示警：被掃到後果慘烈
氣象署指出，今年第26號颱風鳳凰於凌晨2點生成，中心位於鵝鑾鼻東南東方2640公里的海面上，以西北方向前進，預計下週一會移動到呂宋島附近，在下週二之後將會影響到台灣附近的天氣，至於程度的大小要視後續路徑而定，目前不確定性仍大。氣象專家林得恩形容鳳凰颱風是「又強、又大的怪物！」他指出，在秋末之際，西北太平洋海域還能出現如此強度、如此規模的熱帶擾動，的確要更加提高警覺、小心防範。今晨，美國聯合颱風警報中心（JTWC）就估計，鳳凰颱風在巔峰時期的強度，平均風有110KT，陣風也有135KT，已經踏上強烈颱風等級的門檻；而7級暴風圈半徑高達280nm。日本氣象廳（JMA）也預判，鳳凰颱風巔峰時期的強度，平均風在90KT，陣風在130KT，也在中度颱風上限的等級；而7級暴風圈半徑高達220nm。中央氣象署今晨2時的最新颱風情資，鳳凰颱風近中心最大風速每秒48公尺（接近96KT），瞬間最大陣風每秒58公尺（接近116KT），也在中度颱風上限的等級；而7級暴風圈半徑更高達300nm。「想想看，這麼又強、又大的劇烈天氣系統，如果不小心被它掃到，後果一定是非常慘烈。」目前，各國數值模式模擬結果已漸趨收斂，認為鳳凰颱風中心將先通過菲島北部陸地，再開始北轉，隨後沿著台灣海峽，非常靠近臺灣陸地繼續北上（或直接登陸侵襲）；影響時間點會落在11月10日至13日。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新模式模擬顯示，下週一（10日）鳳凰外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大。下週二、三（11、12日）各地慎防鳳凰挾「暴風及大量致災雨」的威脅，模式仍有「不確定性」，需密切觀察。下週四（13日）下午鳳凰減弱遠離，天氣由南而北、先後好轉。最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「中颱海鷗」今午至明日。以最強之姿，挾暴風及致災雨，侵襲越南，有相關行程應注意。最新歐洲系集模式模擬顯示，鳳凰的系集平均路徑經呂宋島北部後北轉，侵襲台灣，各別模擬路徑分布在兩側，但已較先前收歛，顯示預測路徑的「不確定性」也比較縮小。12日08時模擬圖顯示，鳳凰中心已在台灣西南方海面，受呂宋島、台灣地形及部分中緯度空氣的影響，其強度有由顛峯而漸減弱的趨勢，但仍挾「暴風及大量致災雨」威脅台灣，絕不可小覷。
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
北台灣低溫18度雨紛紛 週四逐漸轉晴氣溫上升
氣象署指出，今、明（3日、4日）兩天東北季風影響，水氣偏多，北部、宜蘭、花蓮較容易下雨，天氣偏濕涼，白天高溫只有20至24度。其中「東北部、基隆北海岸、大台北山區」下雨時間長，也有局部較明顯雨勢出現的可能性。氣象專家林得恩表示，今日有季節轉變的感覺！受到東北季風及華南雲雨帶東移影響，環境水氣增多，大氣不穩定度增大，降雨機率也跟著增高，基隆北海岸、大臺北山區及宜蘭地區降雨較為持續，並有局部較大雨勢發生的機率；而，大台北平地、桃竹苗、花東地區及中南部山區則仍有局部零星短暫雨發生。氣溫部份，北部、東北部及東部地區整天天氣都是涼冷，氣溫約在18至23度之間；其它地區早晚較涼，中南部及東南部低溫也在21至23度之間。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲模式模擬顯示，今、明（3、4日）兩天仍受「東北季風」影響；今日水氣逐漸增多、降雨略擴大，北部、宜花及中部山區有局部短暫降雨的機率，其他地區多雲時晴；冷空氣偏弱，北台稍涼，中南部白天微熱早晚涼；今日各地區氣溫為：北部18至25度、中部19至31度、南部19至32度、東部17至29度。最新模式模擬顯示，週三至下週日（5至9日）起另一波「東北季風」影響；週三水氣多，北部及宜花有局部短暫雨，週四至下週日水氣減少，北海岸及東半部偶有局部零星降雨的機率，其他地區多雲時晴；冷空氣仍偏弱，週三北台偏涼、週四起氣溫逐日漸升、白天微熱，中南部則皆是白天偏熱早晚涼的天氣。另外，氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「輕颱海鷗」在菲律賓東方海面偏西進行，通過菲律賓中部、進入南海，再朝越南前進，有增強為「中颱」的趨勢。歐洲模式模擬圖顯示，「海鷗」在越南中部近海，週五（7日）將以中颱之姿、登陸越南，構成極大的威脅，有相關行程應注意。另一熱帶系統在關島附近醞釀，其未來動向、各國模擬持續調整中，還很不一致。（圖／氣象署）