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台北選戰白熱化！共軍22機出海擾台 國軍機艦、飛彈系統應處
台海周邊再現大批共機！國防部今（31）日傍晚公布，自下午1時15分起，陸續偵獲22架次共軍軍機出海，其中18架次逾越台灣海峽中線及其延伸線，並與共艦配合，以所謂「聯合戰備警巡」名義在台灣周邊活動。巧合的是，當時正值台北市長蔣萬安與民進黨參選人沈伯洋進行首場電視辯論，而國防部上午才公布，前一個24小時已有13架次共機、7艘共艦及2艘公務船在台海周邊活動。年底九合一大選逐漸進入關鍵階段，各地市長等候選人陸續舉辦辯論及政見發表會。台北市長選戰31日中午12時左右迎來首場電視辯論，國民黨籍現任市長蔣萬安與民進黨參選人沈伯洋同台交鋒，雙方激辯約2小時。就在辯論進行期間，共軍也展開新一波海空活動，時間點引發關注。國防部傍晚5時發布新聞稿指出，這波共機出動涵蓋多種機型，包括殲-10、殲-16戰機、空警-500預警機、運油-20空中加油機，以及其他主、輔戰機與無人機。22架次軍機中，有18架次越過海峽中線及其延伸線，活動範圍涉及台灣北部、中部、西南及西太平洋空域，並有共艦配合。國防部表示，共軍藉由所謂「聯合戰備警巡」，持續在台灣周邊海空域活動。面對共軍機艦動態，國軍透過聯合情監偵手段掌握相關情勢，並檢派任務機、任務艦及岸置飛彈系統，依實際狀況採取監控與應處措施。事實上，這波活動並非單一事件。國防部31日上午公布的例行統計顯示，自30日上午6時至31日上午6時，共有13架次共機、7艘共艦及2艘公務船在台海周邊活動，合計22機艦船。其中6架次共機逾越海峽中線，進入台灣北部、中部及西南空域。從國防部公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」可見，30日上午6時25分至下午5時20分，台灣海峽空域出現8架次共軍主戰機、直升機及無人機，其中1架次越過中線；上午8時45分至晚間8時40分，西南空域另有3架次共軍輔戰機活動。同一天上午9時30分至下午1時50分，國軍也在台灣北部防空識別區（ADIZ）內偵獲2架次共軍主戰機及無人機。上述不同時段的空中活動，均列入國防部31日上午公布的24小時統計，並非當天下午新增的22架次。值得留意的是，31日上午與傍晚發布的共軍動態，分別反映前一個24小時及當天下午的新一波活動，不能混為同一批軍機。至於下午共機出海與台北市長候選人電視辯論時間重疊，目前也沒有證據證實兩者存在直接關聯。國防部31日上午及傍晚接連發布共軍活動資訊，顯示共機持續在台灣周邊多處空域出沒。國軍強調，已運用聯合情監偵手段嚴密掌握動態，並依情況調派機艦與岸置飛彈系統應處，維護國防安全。
美軍阿帕契直升機爆齒輪箱飛安疑慮 台灣陸軍同步停飛！顧立雄：由眼鏡蛇等機型接替戰備
美國陸軍日前因AH-64E阿帕契攻擊直升機齒輪箱可能存在安全風險，下令數百架同型機停飛檢查。由於台灣陸軍同樣配備AH-64E直升機，國防部長顧立雄今（29）日證實，國防部已接獲美方技術通報，目前國軍阿帕契直升機也處於停飛狀態，相關戰備任務則由AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機及OH-58D戰搜直升機調配執行。美國陸軍10月針對AH-64E阿帕契攻擊直升機發布停飛命令，據報導，主要原因是部分直升機的齒輪箱可能存在零件設計或材料方面的問題，恐對飛航安全造成影響。由於相關疑慮涉及直升機的重要機械組件，美軍因此要求數百架AH-64E暫停飛行，以進行必要檢查，避免潛在風險導致飛安事故。台灣陸軍同樣使用AH-64E阿帕契攻擊直升機，因此美方的停飛措施是否影響國軍戰備，也受到外界關注。立法院外交及國防委員會29日上午邀請國防部、外交部、國家安全局、僑務委員會及國軍退除役官兵輔導委員會列席，針對各機關自民國113年以來涉及職場霸凌、不當管理、性別平等及自傷等案件的處理情況進行專案報告，並接受立委質詢。顧立雄在會議開始前接受媒體訪問，被問及美軍阿帕契直升機停飛事件，以及國軍是否採取相同措施。對此，顧立雄表示，國防部確實已經收到美方提供的相關技術通報，目前陸軍所屬阿帕契直升機均處於停飛狀態。至於阿帕契暫時無法執行飛行任務，是否影響陸軍既有戰備安排，顧立雄說明，國軍目前採取其他機型調配的方式因應。他指出，陸軍將運用AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機，以及OH-58D戰搜直升機，執行相關戰備任務。根據顧立雄此次說明，國軍已依美方技術通報採取阿帕契停飛措施，並透過現有其他直升機機型維持戰備勤務。至於阿帕契後續檢查結果及恢復飛行時間，顧立雄在此次受訪中並未進一步說明。
蘋果全新MacBook Pro登場！觸控螢幕、動態島一次到位 售價9.8萬起
蘋果（Apple）29日（台灣時間）發表全新MacBook Pro，首次將觸控螢幕導入旗下Mac筆記型電腦，讓使用者能直接透過手指操作視窗、瀏覽內容及縮放圖片。新機同時整合原本出現在iPhone上的「動態島」與「即時動態」，並採用PROLED XDR顯示器，搭配M5 Pro及M5 Max晶片，擴大筆電在工作操作、影像呈現與專業運算方面的應用。此次更新的一大改變是螢幕可直接接受觸控指令。使用者不必透過觸控式軌跡板，即可滑動網頁、雙指縮放照片，或在不同簡報之間拖放投影片，也能透過點按及輕掃調整視窗大小與排列位置。新設計的轉軸則提供螢幕操作時所需的支撐，視訊通話期間觸碰螢幕，系統也能自動穩定相機畫面。觸控功能也延伸至專業軟體的操作情境。平面設計師可直接在顯示器上繪圖，音樂工作者能以螢幕操作軟體樂器，應用程式開發者則可在筆電上測試iOS及iPadOS應用程式的觸控反應。傳統鍵盤快速鍵及觸控式軌跡板手勢仍可搭配使用，讓使用者依照工作需求切換操作方式。顯示技術方面，新款PROLED XDR顯示器採用串聯式OLED設計，主打更均勻的亮度與灰階表現，同時減少面板內部反射。蘋果宣稱，螢幕對比度達10000000：1，可呈現更完整的明暗層次，並支援專業色彩校正及業界標準參考模式，對應電影製作、平面設計與醫學影像等工作需求。另一項功能變化是將iPhone使用者熟悉的「動態島」帶進Mac。透過「即時動態」，使用者可直接查看通話、音樂播放等資訊，並在螢幕上接受AirDrop傳送要求或暫停歌曲，減少操作過程中切換視窗的需求。核心規格方面，新機提供M5 Pro與M5 Max兩種晶片選擇，統一記憶體最高128GB，儲存容量最高16TB。GPU核心內建神經網路加速器，支援裝置端AI運算及大型語言模型相關工作。第三代光線追蹤引擎與動態快取技術，則針對3D建模、圖形算繪、專業軟體及遊戲運作進行效能提升。音效系統採用六揚聲器配置，搭配重新設計的低音與高音單體。根據產品介紹，低音深度較前代提升50％，並支援杜比全景聲與空間音訊；內建錄音室等級麥克風，也針對闔上螢幕、連接外接顯示器的使用情境進行音效調校。機身則提供14吋與16吋版本，外殼採用100％再生鋁金屬。14吋機型重量約1.38公斤，較前代減輕約220公克；16吋版本約1.82公斤，減輕約320公克。連接埠包含3個Thunderbolt 5、HDMI、SDXC卡槽、MagSafe及耳機插孔，並支援Wi－Fi 7、Bluetooth 6與Touch ID。搭載M5 Pro的機型最多支援3部外接顯示器，M5 Max版本則最多4部，快速充電30分鐘可充入最多50％電量。台灣售價方面，搭載M5 Pro的14吋與16吋版本分別為9萬7900元及11萬4900元起；M5 Max版本則分別為15萬2900元及15萬9900元起。新機預計自台灣時間10月30日起在美國等30個國家及地區開放預訂，11月6日起陸續交貨，並於蘋果直營店及授權經銷商供貨。
空服員瞄到乘客手機訊息嚇壞！聯航班機緊急折返 25歲男遭逮
美國聯合航空一架載有150名乘客的客機，25日晚間從拉斯維加斯起飛後不久，驚傳有乘客透過手機傳送劫機威脅訊息，空服員發現後立即通報機長，機組人員隨即封鎖駕駛艙，緊急折返回出發機場。警方事後逮捕一名25歲男子，他因涉嫌發送恐怖攻擊威脅面臨重罪指控，最高可能被判處20年有期徒刑。根據外媒報導，事發班機為聯合航空1681號班機，機型為波音737，原定從拉斯維加斯哈利瑞德國際機場飛往紐澤西州紐華克自由國際機場，機上共有150名乘客及6名機組員。班機起飛後不久，一名空服員發現25歲乘客米爾恩（Dante Milne）正在手機上輸入涉及劫機的訊息，內容包括「要劫持這架他X的飛機」，還提到「只會讓你那一排墜毀」，讓空服員察覺情況不對勁。空服員當下依照安全程序立即通知駕駛艙，機長獲報後隨即啟動封鎖程序並向航管單位通報，最後決定緊急折返拉斯維加斯。根據曝光的航管通話錄音顯示，機長向航管人員說明：「空服員看到他正在傳訊息，說他要劫持飛機。他們通知我，我們隨即封鎖駕駛艙，並返回拉斯維加斯。」航管人員也詢問可疑乘客是否已遭制伏時，機長則表示由於米爾恩尚未察覺自己的訊息被機組人員發現，因此沒有對他採取限制行動的措施。這架客機在空中飛行不到1小時，便於當地時間晚間11時5分左右安全降落哈利瑞德國際機場，拉斯維加斯警方早已在停機坪待命，飛機降落後立即登機拘留米爾恩，過程中沒有發生任何衝突。警方隨後安排所有乘客撤離現場，並對飛機進行全面性的安全檢查，所幸整起事件沒有造成人員受傷。不過，由於班機臨時折返，機組人員因此超過聯邦法規規定的執勤時數上限，其餘149名乘客只能被迫在拉斯維加斯過夜，直到隔天上午才搭乘重新安排的航班前往紐華克。根據刑事起訴文件提到，米爾恩涉嫌透過手機發送劫機威脅，但文件並未說明訊息傳送的平台及接收對象，他遭警方依涉嫌威脅實施恐怖攻擊或散布相關不實資訊等重罪逮捕，隨後繳納1萬美元（約新台幣32.5萬元）保釋金獲釋，預計週二出庭。依照內華達州法律，相關罪名一旦成立，米爾恩恐面臨1年至20年有期徒刑，美國聯邦航空總署（FAA）也證實已展開調查，並指出今年以來全美商業航班已發生超過1400起乘客滋事事件。
菲律賓空軍2架教練機空中相撞！4飛官全罹難 同款機型全面停飛
菲律賓空軍23日下午發生重大飛行事故，2架SF-260型教練機在巴丹加斯省利帕市的費爾南多空軍基地執行訓練時，疑似於低空相撞，隨後雙雙墜落基地範圍內，造成機上4名飛行員全部罹難。菲律賓空軍24日證實死訊，並宣布暫時停飛同型機隊，待事故原因調查釐清後再評估後續安排。根據《美聯社》報導，事故地點位於首都馬尼拉南方的費爾南多空軍基地。2架單引擎SF-260教練機於23日下午進行飛行訓練，期間發生意外，最終墜毀在基地內。菲律賓空軍證實涉及2架飛機及4名飛行員，但未在最初聲明中說明飛機失事的確切原因。對於墜機過程，2名了解事故情況的菲律賓官員向美聯社透露，2架飛機是在空中發生碰撞，當時飛行高度較低。另有目擊者表示，其中1架雙座飛機墜落的位置接近基地內軍事人員的營房。菲律賓當地媒體取得的畫面也顯示，2架飛機在空中相撞後墜落。事故發生時間為23日下午3時51分，2架飛機均墜落在空軍基地範圍內，除4名飛行員罹難外，地面並未傳出其他人員傷亡。菲律賓空軍表示，已啟動調查程序，釐清事故發生原因，同時基於飛行安全考量，下令其餘SF-260型教練機全面暫停飛行。軍方尚未公布目前仍有多少架同型機服役，也未說明何時能恢復訓練任務。值得注意的是，SF-260型飛機今年並非首次發生致命事故。2026年5月，菲律賓空軍1架同型機在北部本格特省執行導航訓練期間墜毀，導致2名飛行員死亡。2023年，另1架SF-260教練機在馬尼拉西北方的巴丹省訓練時墜入稻田，機上2名人員同樣罹難。
颱風天照搶iPhone Duo！好市多開賣5分鐘完售 比官網便宜2551元
蘋果首款摺疊手機iPhone Duo於23日正式開賣，即使薔琵颱風持續影響台灣，仍有不少消費者前往美式賣場好市多排隊搶購新機。有現場會員表示，開賣後短短5分鐘，現場商品就已銷售一空。由於好市多開出的售價比蘋果官方網站便宜2551元，再加上會員及信用卡回饋，也讓這款新機成為消費者關注焦點。iPhone Duo是蘋果推出的首款摺疊手機，台灣於10月16日晚間開放預訂，23日正式上市。這款新機採用可摺疊設計，展開後擁有更大的螢幕顯示空間，讓使用者能以不同方式操作手機。根據蘋果官網資訊，256GB版本售價為74900元，成為此次新機開賣受到關注的機型之一。好市多此次同步販售iPhone Duo，256GB版本售價為72349元，相較蘋果官網定價，直接便宜2551元。對於計畫購買新機的消費者而言，除了售價差異，搭配會員資格及指定信用卡消費回饋，還能進一步降低實際購機成本。依照好市多公布的優惠內容，黑鑽會員可享2％消費回饋，若再搭配聯名信用卡最高2％回饋，合計最高可達4％。以72349元的iPhone Duo計算，符合完整回饋條件的消費者，最高可獲得約2894元回饋，不過實際優惠仍須依照會員資格及信用卡活動規定計算。由於新機價格較蘋果官網便宜，加上會員回饋優惠，即使颱風來襲，仍有消費者提前到賣場等候。根據現場民眾說法，好市多開賣後僅約5分鐘就已完售。除了摺疊手機，好市多販售的iPhone 18系列也提供低於蘋果官網的售價。其中iPhone 18 Pro的256GB版本售價43399元，比官網便宜1501元；512GB版本為50149元，價差達1751元。至於螢幕尺寸較大的iPhone 18 Pro Max，256GB版本售價48249元，較官網便宜1651元；512GB版本則為54949元，比官方定價少1951元。若符合相關會員及信用卡回饋資格，還可再累積消費回饋。對於後續補貨安排，好市多表示，Apple系列商品將依照實際到貨情況，陸續在賣場陳列販售，目前尚未提供各款熱門機型的確切補貨時間。另一方面，全聯旗下購物平台「全電商」也開放iPhone Duo預購，提供星光白色與夜空色兩種選擇，容量則有256GB、512GB、1TB及2TB，售價依序為74900元、81900元、96900元及118900元。全電商另推出購機回饋活動，活動期間單筆消費滿70000元，並於10月30日前完成登記，符合資格的前1000名消費者可額外獲得5000福利點，相當於500元，若搭配指定銀行信用卡活動，還可享有2％購物回饋。
警消操作無人機有望加薪？劉世芳鬆口：可考慮納入專業加給
警察及消防單位近年積極導入無人機，協助執行救災、搜索及相關勤務，第一線人員除了原有工作，也必須具備操作及管理設備的專業能力。對於朝野立委建議提供持有無人機證照的警消人員額外獎勵，內政部長劉世芳今（21）日表示，內政部已從警校階段開始培育無人機操作技能，至於未來是否納入專業加給制度，她認為「可以考慮」。立法院內政委員會21日邀請劉世芳及所屬機關列席，進行業務報告並接受質詢。隨著無人機在警政及消防工作中的應用日益廣泛，相關設備採購、人員訓練及勤務負擔，也成為立委關注焦點。國民黨立委張智倫質詢時指出，消防署於民國114年採購美國製造的Skydio X10無人機，但全台僅購置44架，認為現有數量仍不足以因應各地消防單位的實際需求。對此，消防署長蕭煥章表示，Skydio無人機具有相當精準的操作性能，消防署未來將持續擴大相關設備採購，規畫讓全台600多個消防分隊都能配置無人機。不過，蕭煥章也說明，後續採購不會只限於單一品牌，而是依照勤務需求選擇不同廠牌及機型，以提升消防單位的整體運用能力。劉世芳則強調，無論未來採購何種品牌或型號，無人機設備都必須符合「非紅供應鏈」原則，確保相關設備來源符合政府要求。除了設備數量，張智倫也關心基層人員操作高價無人機所承受的壓力。他指出，部分無人機單價高達70萬至80萬元，甚至可能接近90萬至100萬元，一旦操作過程發生意外，第一線人員難免擔心設備損壞所衍生的責任。張智倫因此詢問，消防署是否建立相關保險或保障機制，減輕操作人員的心理負擔，同時也應思考如何增加取得高級無人機操作證照的人數。他表示，消防人員原本勤務就相當繁重，如今還必須負責無人機操作、保管及維護，等於增加新的專業要求與工作責任，政府應研議提供適當獎勵，鼓勵基層持續精進技術。蕭煥章回應，目前消防體系已有超過1200名無人機操作人員，其中700多人具備高級無人機相關資格，近期也安排部分人員赴美接受訓練，持續提升專業能力。至於操作人員的獎勵措施，蕭煥章表示，消防署會盡力爭取，希望讓投入無人機勤務的第一線人員獲得適當支持。民進黨立委蘇巧慧質詢時，同樣關注消防員及警察取得無人機操作資格後，是否能獲得額外獎勵或待遇上的肯定。劉世芳表示，隨著無人機在未來警消勤務中扮演更重要的角色，內政部已從警校教育開始培養相關技能，讓第一線人員逐步具備操作能力。對於是否進一步將無人機操作能力列為專業加給項目，劉世芳回應「我覺得可以考慮」，展現研議空間。不過，目前尚未提出具體加給金額、適用資格或實施時間，相關制度仍有待後續評估。
LINE用戶注意！11月4日起舊版將停用 3步驟快速檢查
LINE用戶注意！LINE官方公告指出，2026年11月4日起將停止支援部分舊版LINE應用程式，若iPhone、iPad上的LINE版本低於14.6.3，或Android裝置上的LINE版本低於14.4.6，屆時將無法繼續使用LINE。家中仍有長輩使用多年舊手機的民眾，應提前檢查裝置系統與LINE版本，並盡早完成更新或更換設備，以免新制上路後突然無法傳送訊息。根據LINE官方公布的最新版本要求，自2026年11月上旬起，iPhone、iPad用戶必須使用14.6.3以上版本的LINE，Android用戶則須更新至14.4.6以上版本，才能繼續正常使用服務。不過，能否更新LINE也與手機本身的作業系統版本有關，若裝置過於老舊，無法升級至指定系統版本，即使想更新LINE，也可能受到限制。以蘋果裝置為例，iPhone及iPad用戶必須將系統分別升級至iOS 15、iPadOS 15以上版本，並將LINE更新至14.6.3以上，才能繼續使用。蘋果於2021年推出iOS 15時，iPhone 6s及後續機型均可升級至該系統，因此iPhone 6、iPhone 6 Plus等較舊機型，因無法升級至iOS 15，將無法安裝符合要求的LINE版本，使用上可能受到影響。至於Android手機，裝置作業系統則必須達到Android 8以上，才能安裝LINE 14.4.6以上版本。換句話說，如果手機無法升級至符合要求的Android系統，或LINE應用程式無法更新至指定版本，自2026年11月上旬起，就可能無法繼續使用LINE。除了iPhone、iPad及Android手機，Apple Watch用戶也不能忽略這次版本調整。若想繼續使用Apple Watch版LINE，必須將手錶系統升級至watchOS 8以上，同時將配對的iPhone上的LINE更新至14.6.3以上版本，才能符合相關使用要求。至於如何確認目前使用的LINE版本，操作方式相當簡單。使用者只要開啟LINE首頁，點選右上角的「設定」，接著進入「關於LINE」，即可查看目前的「使用版本」。建議民眾提前檢查手機、平板及智慧手錶的系統與應用程式版本，若發現版本過舊，應盡快完成更新，並確認裝置是否支援所需版本，以免影響LINE的正常使用。
荷姆茲海峽成「最新iPhone海」？貨輪疑遇襲沉沒 小船瘋撈畫面曝光
荷姆茲海峽近期接連傳出船隻遭攻擊、沉沒事件。阿拉伯世界多家媒體近日流傳1段影片，畫面顯示貨櫃漂浮在海上，民眾搭乘小船打撈散落的貨物，甚至有船隻裝滿疑似iPhone的盒子。相關報導聲稱，這批手機是蘋果最新款iPhone 18，外界推測可能來自1艘日前沉沒的新加坡籍貨櫃船，但實際來源仍有待確認。網路流傳影片顯示，海面上散落著大量物品，身分不明的人員駕駛小船在貨物間穿梭，將漂浮在水中的商品撈起。其中1艘小船疑似裝載大量iPhone盒子，引發關注。沙烏地阿拉伯媒體週四晚間也報導，海面上除了手機，還能看到高級香水及其他商品。不過，目前尚無法獨立確認影片拍攝地點、手機型號，以及這些貨物的確切來源。事發前一天，伊朗曾宣布，1艘載有2500個貨櫃的船隻在荷姆茲海峽沉沒，並聲稱該船未經伊朗許可進入「危險航道」，因此撞上水雷。不過，伊朗方面並未公布船名。路透社引述航運業消息人士報導，懸掛新加坡國旗的貨櫃船「GFS Pride」日前遭不明飛行物擊中後沉沒，該船最多可裝載2824個貨櫃。這與伊朗所稱的撞上水雷有所不同。相關報導指出，船隻可能是遭到直接攻擊；新加坡方面則證實，該船因船上發生火災而沉沒，21名船員已全數安全撤離，無人受傷。美聯社報導，2艘新加坡貨船週二、週三通過荷姆茲海峽時接連遭到攻擊，其中第2艘船仍繼續航行。路透社另稱，GFS Pride是24小時內第2艘在海峽沉沒的船隻；另艘懸掛安地卡及巴布達國旗的貨船「Cape Dao」，則在9月23日遭攻擊並嚴重受損後沉沒。荷姆茲海峽是全球石油貿易的重要航道，伊朗戰爭期間多次攻擊船隻，試圖阻斷航運，但船隻遭攻擊後沉沒的情況仍相當罕見。自2月下旬戰爭爆發以來，包含近期2艘船隻在內，共有3艘船沉沒。至於海面上漂浮的iPhone與其他高價商品是否確實來自GFS Pride，目前仍未獲得證實。
iPhone Duo頂規近12萬照樣秒殺！官網塞爆 果粉恐等12月
近12萬元的手機，竟然連想買都買不到！蘋果首款摺疊手機iPhone Duo今（16）日晚間8時開放預購，儘管最低售價7萬4900元，最高規格更要價11萬8900元，仍吸引大批果粉湧入官網搶購。開賣後短短十多分鐘，各款機型首批現貨便被搶光，部分消費者好不容易進入預購頁面，卻發現交貨日期已排到12月，原本期待上市當天拿到新機的計畫也跟著落空。預購當晚，蘋果官網一度因大量人潮湧入而塞車，不少消費者卡在頁面無法順利操作，直到晚間8時15分才全面開放。期間庫存持續減少，約10分鐘時僅剩1TB版本還能預約首日取貨，到了8時15分，各款機型的首批現貨已全數售罄，就連售價逼近12萬元的頂規款式也被搶光。眼看交貨日期不斷往後延，沒搶到新機的果粉紛紛上網抱怨。有人直問「一直給我卡在這個畫面是怎樣」，也有人表示，等到終於能進入官網，預計到貨時間已變成12月1日。還有網友驚呼「傻眼，頂規的也秒殺」，甚至苦笑「人品好才能搶到」，讓這場預購大戰不只考驗荷包，也成了手速與運氣的較量。其實，iPhone Duo尚未開放預購，市場就已傳出首批貨源可能不足。通路業者先前推估，台灣首批到貨量恐怕不到2萬台，認為這款新機上市初期將相當難搶。外媒《彭博社》（Bloomberg）也曾報導，蘋果在量產過程中遭遇瓶頸，初期供貨可能受到限制。這款手機與傳統iPhone最大的不同，在於必須將摺疊式OLED面板、鉸鏈等精密零組件整合在同一機身，製造及組裝難度較高。市場先前曾傳出整機組裝良率約為60%，蘋果甚至一度考慮將發表時間延後至11月下旬。不過，相關數字與延期說法都屬市場傳聞，蘋果最後仍維持10月16日預購、10月20日正式上市的安排。雖然價格不低，iPhone Duo仍憑藉全新摺疊設計吸引目光。新機配備5.4吋外螢幕，展開後可使用7.6吋大螢幕，支援多工操作，讓使用者能在一般手機與小型平板的使用方式之間切換。機身摺疊後的外型近似一本護照，方便放進口袋或包包。蘋果也在內螢幕加入奈米紋理塗層，降低摺痕的視覺存在感，改善摺疊手機常見的螢幕摺痕問題。這項設計成為新機的重要賣點之一，iPhone Duo更入選美國《時代雜誌》（TIME）2026年年度最佳發明榜單，成為今年獲選的300項創新產品之一。不過，售價最高逼近12萬元，不代表iPhone Duo擁有所有旗艦功能。新機沒有Face ID臉部辨識，僅支援eSIM，機身重量也不算輕。攝影方面，缺少獨立長焦鏡頭，也未搭載iPhone 18 Pro系列具備的可變光圈等專業拍攝功能，對重視手機攝影的消費者而言，仍有需要取捨的地方。此外，摺疊手機的維修費用相當昂貴，購機時除了考量售價，也得留意日後可能產生的維修支出。消費者可依自身使用習慣，評估是否加購AppleCare+服務，降低意外損壞時的費用負擔。
洗衣機竟燒掉整棟樓！Panasonic急召64萬台 台灣也中招
日本家電大廠Panasonic（國際牌）15日宣布大規模召回洗衣機，原因是部分LX系列滾筒式洗脫烘衣機的洗劑自動投放裝置存在瑕疵，可能引發電線短路、冒煙甚至火災。這次日本與台灣共有64萬671台列入召修範圍，其中台灣涉及3款機型、1萬8,144台，家中使用相關產品的民眾應儘速確認。Panasonic公布相關事故紀錄，日本已有6起、台灣1起，所幸均未造成人員傷亡。（圖／達志／美聯社）綜合日本放送協會（NHK）、共同社、朝日新聞、朝日電視台及朝日放送等日媒報導，Panasonic此次召回21款LX系列洗衣烘衣機，日本市場占18款、62萬2,527台，台灣則有3款、1萬8,144台。相關產品製造期間橫跨2021年8月至2025年7月，業者將提供免費檢修及零件更換服務。這次召回背後，已有實際事故發生。根據Panasonic公布的紀錄，日本自2024年起陸續出現6起相關洗衣機冒煙、起火或零件熔損事件，台灣也發生1起，合計7起，所幸均未造成人員傷亡，但部分事故造成嚴重財產損失。其中最嚴重的案例發生在2024年4月7日，日本埼玉縣一台NA-LX129BL洗衣機起火，不僅造成一棟建築全毀，火勢還波及另外5棟建築及2輛汽車。此後，日本茨城縣、宮城縣、東京都、千葉縣及奈良縣，也陸續傳出相關洗衣機冒煙、起火或零件熔損的事故。Panasonic公布洗衣機產品標籤位置，民眾可查看門框內側上方或機身右側下方，確認是否需要召修。（圖／翻攝自台灣Panasonic官網）台灣同樣出現相關案例。2025年10月18日，新北市一台NA-LX128BR洗衣機發生火災，造成部分機體燒損，幸好沒有人員受傷。這起事故也已列入Panasonic公布的相關事故紀錄。為何洗衣機會出現起火風險？Panasonic調查發現，問題出在洗衣精及柔軟精的自動投放裝置。部分機型因儲液槽連接處存在設計瑕疵，可能使洗劑從接縫滲出，流到洗衣槽外側，再沿著機體內部接觸背面或側下方的電線。洗劑一旦附著在配線上，可能使電線外層的絕緣材料逐漸劣化，進一步造成局部短路、異常發熱。若熱源波及附近的塑膠零件，就可能出現冒煙、熔損甚至起火的情況。Panasonic在調查後確認相關風險，並於今年9月決定實施召回，10月15日正式對外公告。對台灣消費者而言，最需要確認的是家中洗衣機型號。台灣Panasonic公布，這次召回的3款產品分別為NA-LX126BL、NA-LX128BL及NA-LX128BR，製造期間介於2022年9月至2025年7月，合計1萬8,144台。民眾可查看洗衣機正面門框內側上方，或機身右側下方的產品標籤，確認型號及製造資訊。如果家中使用的是2025年8月以後製造的NA-LX126EL、NA-LX128EL及NA-LX128ER，則不屬於此次召回範圍，原廠表示沒有相同的安全疑慮。日本市場列入召回的18款機型，依推出年份分為3批。2021年推出的產品包括NA-LX127AL、NA-LX127AR、NA-LX129AL、NA-LX129AR、NA-SLX12AL及NA-SLX12AR。2022年推出的6款則為NA-LX127BL、NA-LX127BR、NA-LX129BL、NA-LX129BR、NA-SLX12BL及NA-SLX12BR；2023年推出的6款包括NA-LX125CL、NA-LX125CR、NA-LX127CL、NA-LX127CR、NA-LX129CL及NA-LX129CR。針對受影響產品，Panasonic提醒消費者，在完成檢修前，應先停止使用洗衣精及柔軟精的自動投放功能，並將儲液槽徹底清空或拆除。如果仍需洗衣，可改採手動添加洗劑的方式，其餘功能則依原廠指示使用。召修方式方面，日本Panasonic表示，將免費提供可更換的洗劑自動投放裝置，並由相關人員確認安裝情況，必要時進一步維修。台灣Panasonic則將透過電話聯繫受影響用戶，安排技術人員到府檢查及更換相關組件，全程不收取費用。台灣Panasonic也指出，此次召修及新北市發生的1起事故，均已向經濟部標準檢驗局通報登錄。消費者可撥打免付費專線0800-580-785，或透過官方召修網站登錄資料，安排後續檢修。對於產品瑕疵引發的安全疑慮，Panasonic品質統括中心主任中川佳子已公開致歉，並承諾持續改善品質管理。這次事件也凸顯，原本用來提升便利性的洗劑自動投放設計，一旦出現問題，影響可能不只是一台洗衣機的運作，還可能危及周邊財產安全。日本埼玉縣2024年曾發生相關洗衣機起火事故，造成1棟建築全毀，另波及5棟建築及2輛汽車。（圖／翻攝自X，@kochijiko）
iPhone怎麼充都只有80％？蘋果揭3原因 1設定最容易忽略
iPhone插著電源一整晚，隔天起床卻只有80％，第一時間換充電線甚至送修，可能都還太早。蘋果（Apple）說明，電量停在80％不一定代表手機故障，系統為了降低電池耗損，本來就可能延後後段充電；若使用者自行設定充電上限，或手機、電池溫度過高，同樣可能出現類似情況。近期就有iPhone 15 Plus使用者連續4次碰上問題，最後調整設定後才順利充到100％。這名使用者原本使用iPhone 7，換機時從官網購入全新的iPhone 15 Plus，也準備了原廠充電器及充電線，沒想到新手機開始使用後，充電表現卻讓他相當困惑。連續4次充電過程中，電量都停留在80％附近。其中一次更從凌晨2時一路接著電源到上午8時，整整約6個小時，隔天準備出門時仍看不到電量繼續增加。他曾重新啟動iPhone，但問題依舊存在。奇怪的是，充電過程中機身摸起來沒有明顯過熱，線材也是原廠產品，讓他無法判斷到底是哪個環節出了狀況，一度考慮重新購買充電線，或等待系統更新。類似情況也引起其他iPhone使用者共鳴，有人將焦點放在「最佳化電池充電」及「充電上限」。雖然這兩項功能都可能讓螢幕上的數字停在80％附近，但實際運作原理並不相同。其中「最佳化電池充電」並不是把80％設定成永久上限，而是由iPhone學習使用者平常的充電習慣，在預測手機將長時間接著充電器時，暫緩80％以上的充電，等到接近預計拔除電源或使用手機的時間，再把剩餘電量補滿。這項設計主要是減少iPhone長時間維持100％滿電的時間，降低電池耗損。因此，睡前開始充電後，即使半夜看到電量停在80％，也可能只是系統正在等待適當時間完成最後20％，並非手機已經停止正常充電。當最佳化功能啟動時，鎖定畫面會出現通知，顯示預計完成充電的時間。如果臨時需要提前出門、不想繼續等待，也可以按住相關通知，再選擇「立即充電」，讓手機提早完成充電。原PO後續實際使用後也證實，開啟最佳化功能的情況下，隔天起床時電量已經來到100％，這才發現iPhone確實是在接近起床時間前才完成充電。他也提到，將充電設定選擇為「無」後，同樣可以順利充到100％。不過，如果碰到的是另一項「充電上限」，情況就不同。iPhone 15及後續機型允許使用者自行決定最高充電量，目前可在80％至100％之間選擇，每5％為一個級距。假如上限直接設定在80％，手機接近這個數值後就會停止繼續充電，即使插著電源一整晚，也不會因為充電時間拉長就自動變成100％。蘋果同時指出，即使使用者將充電上限設定在100％以下，iPhone仍可能偶爾自行充到100％，目的是讓系統維持較準確的電池電量估算。因此，遇到充電卡在80％，iPhone 15及後續機型可先進入「設定→電池→充電」，確認目前選擇的充電上限；iPhone 14及更早機型則可前往「設定→電池→電池健康度與充電」，查看「最佳化電池充電」相關設定。若設定確認無誤，接下來就要留意溫度。蘋果說明，iPhone設計可在攝氏0度至35度的環境溫度中使用，一旦手機或電池溫度過高，系統可能暫時限制80％以上的充電，避免持續高溫對電池造成影響。這種情況與設定80％上限不同，屬於暫時性的保護措施。使用者可先停止操作手機，將裝置移到較涼爽的位置，等待溫度下降，恢復正常後系統便可能繼續充電。換句話說，同樣都是「卡在80％」，背後至少可能有3種不同情況：最佳化功能只是延後充滿時間、充電上限是依使用者設定停止在指定電量，溫度過高則是系統暫時限制後段充電。如果上述3種狀況都已確認排除，電量仍長時間停住，才需要繼續檢查硬體，包括充電線、充電器及充電埠是否正常連接，也可重新啟動iPhone再次測試。若設定、溫度及充電設備都沒有發現問題，手機依然無法正常完成充電，再尋求官方維修協助。對iPhone 15及後續機型使用者而言，碰到充整晚仍只有80％時，最簡單的排查順序就是先看「設定→電池→充電」，確認是否受到充電上限或最佳化功能影響，再檢查機身溫度及充電設備，未必需要一開始就換線或送修。
奈及利亞軍機墜毀釀32死 總統證實全數罹難、下令全面調查
奈及利亞西南部發生重大軍機空難，一架載有32人的空軍ATR－42飛機5日在翁多州（Ondo State）墜毀。根據半島電視台（Al Jazeera）及法新社報導，奈及利亞總統提努布（Bola Tinubu）已證實，機上25名乘客及7名機組人員全部罹難，共造成32人死亡，並下令空軍立即展開全面調查，釐清事故原因。這架軍機原定從奈及利亞南部貝寧市（Benin City）飛往商業大城拉哥斯（Lagos）。奈及利亞空軍表示，飛機當時正在執行例行任務，但當地時間上午9時過後不久在翁多州失事。半島電視台稍早報導，航空交通管制人員於當地時間上午9時13分與飛機失去聯絡，相關單位多次嘗試透過無線電聯繫均未成功。奈及利亞航空部長凱亞莫（Festus Keyamo）之後表示，飛機殘骸已在伊格博科達（Igbokoda）一處海軍基地附近尋獲，搜救團隊隨即前往現場。凱亞莫當時透過社群平台發布聲明表示：「飛機殘骸已被找到，搜救行動正在進行中。」初步資訊顯示，機上共有25名乘客及7名機組人員，總計32人。隨著搜救行動進行，奈及利亞總統辦公室之後證實機上人員全數罹難。總統辦公室在聲明中表示：「總統向遇難25名乘客和7位機組人員的家屬致上最深切哀悼。」提努布指出，失事飛機機型為ATR－42，是一款採用雙渦輪螺旋槳發動機的飛機。針對這起造成32人死亡的事故，他已下令奈及利亞空軍立即展開全面調查，要求釐清飛機墜毀原因，以防止類似空難再次發生。奈及利亞空軍先前也證實，失事飛機為ATR－42，當時正在執行前往拉哥斯的例行飛行任務。事故發生後，相關救援團隊被派往墜機地點進行搜救。凱亞莫表示，他在事故發生後已與奈及利亞空軍參謀長阿內克（Sunday Kelvin Aneke）空軍元帥取得聯繫，並代表航空部向搜救工作提供「全面合作與協助」。
副機師持刀刺機長！客機急墜5182公尺 乘客靠看節目出手救機
杜拜航空（FlyDubai）1073號班機日前發生驚險事件，副機師涉嫌持刀攻擊機長後，客機一度急速俯衝。以色列乘客亞尼夫哈雲（Yaniv Hayun）衝進駕駛艙協助制伏副機師，並靠著過去觀看航空事故節目《空中浩劫》（Mayday，又名Air Crash Investigation）學到的知識操作控制桿，讓飛機逐漸恢復平穩，直到機上其他飛行員接手。《空中浩劫》執行製作人亞歷克斯拜斯特拉姆（Alex Bystram）得知此事後也相當意外。他表示，如果有人碰巧從節目中記住駕駛艙操作相關資訊，並且真的在緊急情況下發揮作用，對節目而言是非常令人欣慰的意外成果。哈雲透露，自己過去觀看《空中浩劫》時記住部分飛行操作知識，沒想到竟在真實危機中派上用場。根據美國CBS新聞等外電報導，事件發生在杜拜飛往以色列特拉維夫的航程。以色列官員指出，飛機起飛約2小時後，副機師突然持刀攻擊機長。哈雲回憶，當時機艙前方陷入混亂，他立即往駕駛艙方向衝去，此時客機突然進入非常陡峭的俯衝狀態。另據BBC取得的飛航追蹤資料，客機短短2分鐘內高度驟降超過1萬7000英尺，約5182公尺。遭攻擊的印度籍機長成功抵抗副機師並打開駕駛艙門，隨後多名乘客及機組人員衝入駕駛艙，合力制伏涉嫌攻擊的副機師。哈雲協助壓制對方後，眼見客機仍處於危急狀態，隨即開始將飛機控制桿往後拉。他事後向在機場與他見面的以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）透露，自己之所以知道該怎麼做，是因為平時有看《空中浩劫》。哈雲透露，自己過去觀看《空中浩劫》時記住部分飛行操作知識，沒想到竟在真實危機中派上用場。哈雲表示，在他拉動控制桿後，飛機開始稍微恢復水平，隨後由另一名飛行員接手。當時機上正好有2名非值勤飛行員，兩人最終成功控制飛機，並將客機緊急降落在沙烏地阿拉伯塔布克（Tabuk）。納坦雅胡見到哈雲時稱讚他的行動，並當面稱他是「英雄」。這起事件沒有造成乘客重傷，不過遭刺傷的機長受傷，沙烏地阿拉伯當局表示，另有2名機組人員因傷住院。涉嫌犯案的副機師截至CBS報導刊出時仍遭拘留，攻擊動機尚未釐清。拜斯特拉姆表示，《空中浩劫》的核心一直是從航空事故中找出飛安教訓，如果節目真的能在極小程度上提高這架班機乘客的安全，他認為是一件非常值得欣慰的事。這部加拿大製作的航空紀錄節目已播出超過20年，累計製作逾200集，內容透過真實事故調查報告，重建全球多起重大航空事故。拜斯特拉姆指出，節目中的模擬場景相當講究真實性，製作團隊會找來真正駕駛相關機型的商用航空飛行員，在拍攝現場指導演員如何操作，包括控制裝置應該怎麼使用、雙手應放在哪裡，以及哪些設備不應碰觸。因此，觀眾能從節目中獲得部分正確的飛行操作資訊，他並不感到意外；真正讓他沒想到的是，竟有觀眾有一天必須在現實中的飛安危機裡派上用場。至於這起杜拜航空1073號班機事件未來是否可能被拍成《空中浩劫》其中一集，拜斯特拉姆表示，如果調查結果顯示事件具有值得探討的航空安全教訓，製作團隊「絕對會做」。不過他也強調，節目不會單純因為事件聳動或充滿戲劇性就決定製作，最重要的前提仍是事件能否帶來扎實的飛安教訓，以及對航空安全產生實質意義。
8旬婦「網戀被騙580萬」女兒揭穿也不信 專家建議關鍵第一步
網路詐騙手段層出不窮，英國近期一名八旬婦人因落入愛情詐騙，財產損失高達14萬英鎊（約新台幣580萬元），甚至面對後續出現的假綁架勒索時依然深信不疑。對此，英國警方與金融犯罪專家藉此案例呼籲，隨著人工智慧（AI）技術普遍化，詐騙集團手法日益縝密，大眾應提高警覺並掌握關鍵防範徵兆，以及時協助身邊親友擺脫詐騙陷阱。據外媒《BBC》報導，英國一名八旬婦人透過臉書認識一名男子，迅速被對方的甜言蜜語攻陷；但男方突然聲稱正在大陸上海一家醫院等待救命手術，還承諾婦人待康復後要與她共度下半生。沒想到婦人直接挖空藏在一本書裡的1萬英鎊現金（約新台幣42萬元），寄到男方身處的醫院。但離奇的是，不久後婦人又接到男方遭綁架的消息，綁匪要求婦人支付贖金，她也照做。最終婦人前後被騙走14萬英鎊（約新台幣580萬元），但直到女兒發現騙局，婦人仍不肯相信是愛情詐騙。在此次案件中，詐騙集團於社群平台上運用「深偽技術」（Deepfake）變造影像與聲音，成功建立虛假的戀愛關係並博取信任；專家盤點多項受害者常出現的異常行為徵兆，包括生活作風突然變得隱密不坦承、頻繁往返銀行或郵局、出現不尋常的大額轉帳與開戶行為，或是大量購買禮物卡等特殊消費型態。另外，若親友在通訊軟體或電話中的互動頻率與發言習慣出現顯著改變，也是極為關鍵的警訊。面對深陷感情陷阱的受害者，專家提醒家屬切勿直接正面衝突，以免激起防衛心理或破壞信任關係；同時也建議，親友應採取「保持好奇但不對立」的關懷態度，透過溫和且開放式的提問了解對方認識經過，循序漸進地引導受害者發現邏輯漏洞。若家人試圖戳破謊言時遭遇阻力，適度引入客觀第三人或專業人士協助溝通，更有利於幫助受害者冷靜面對現實。除了情感上的溝通，專家說明，若懷疑家人正在受騙，應第一時間聯繫相關金融機構，由銀行端協助進行帳戶安全控管與異常交易監測，以防財產損失持續擴大；若已事先取得法定授權，家屬也能更主動地介入帳戶防護。以本案為例，受害者家屬即是在金融機構的全力協助下，成功挽回部分已被轉移的損失金額。最後，要徹底切斷詐騙集團的騷擾，防詐專家強調，單純更換電話號碼往往不夠，必須一併更換電子郵件地址與社群帳號，甚至將智慧型手機更換為僅具備基礎通訊功能的機型。唯有徹底清空並阻斷詐騙接觸管道，才能讓受害者真正脫離詐騙集團的控制，重獲安全的日常生活。
吹風機用壞才換？專家點名「4大異狀」別硬撐 正確收納法曝光
吹風機是許多人每天必用的家電，不少人一台用了好幾年，只要還能吹出熱風就捨不得換，不過小心老化後如繼續使用，可能增加短路、起火甚至燙傷的風險。日本美容家電品牌SALONIA指出，若每天使用約5至7分鐘，吹風機平均壽命約為3至4年，一旦出現「異常聲音、電線或插頭發熱、燒焦味和風量變弱」等4大警訊，就應提高警覺。根據日媒報導，SALONIA表示吹風機內部零件當中，馬達屬於耗損較快的零件之一。若依馬達耗損情況估算，每天使用約5至7分鐘，平均使用壽命約為3至4年，不過仍會因不同廠牌、機型及使用方式而有所差異。至於什麼時候代表吹風機可能該換了？業者提醒如果開始發出與平常不同的異常聲音、電源線或插頭明顯發熱、出現類似燒焦的氣味，或是風量明顯比以前弱時，都可能是吹風機狀態異常的訊號，建議先依照說明書進行檢查，必要時考慮汰換。如想讓吹風機能使用得更久，日常清潔也相當重要。由於進風口及出風口容易卡頭髮與灰塵，長期沒有清理可能增加馬達運轉的負擔，因此應依照原廠說明定期清潔。此外，吹完頭髮也不要急著把吹風機立刻收進櫃子哩，建議可以先切換成「冷風模式」，讓機體內部累積的熱度下降後再收納，不但能減少機器負擔，冷風吹過頭髮也有助於收縮毛鱗片。而不少人習慣把電源線緊緊纏繞在吹風機機身上收納，但這個動作其實可能暗藏風險，若電源線根部長期承受彎折及拉扯，可能會造成內部線路斷線，增加短路和起火風險，因此最好將電線「鬆鬆地整理成束」，尤其不要讓接近機身的線材根部大幅彎折。另一方面，使用吹風機時也應避免拿手或毛巾堵住進、出風口，否則內部熱氣無法正常排出，溫度持續升高後不僅可能造成機器故障，嚴重者甚至可能引發火災；在浴室、洗手台等有水的地方使用時也應避免機身接觸水，以防觸電、短路等意外。值得注意的是，有些民眾還會拿吹風機來烘乾濕鞋，還直接將吹風機出風口伸進鞋內，不過這種做法可能會堵住出風口使得機體過熱，進而引發意外，業者表示吹風機仍應依照產品說明書規定的用途使用，避免拿來烘乾其他物品。業者提醒3至4年只能作為吹風機平均壽命的參考，並不代表時間一到就一定得換，也不代表未滿3年就絕對安全。比起單純計算使用年限，更重要的是平時注意機器的狀態，一旦發現聲音、氣味、溫度或風量與過去不同，就應盡早檢查，必要時直接更換，避免小家電成為居家安全隱患。
174人客機突發「劫機訊號」！致以色列戰機急升空 超傻眼真相曝光
杜拜航空（flydubai）一架從杜拜飛往以色列特拉維夫（Tel Aviv）的客機，今（30）日上午飛行途中先後發出「7700」及「7500」緊急訊號，其中「7500」代表飛機可能遭到劫持，一度引發以色列當局高度警戒。以色列空軍緊急派出戰機應對，客機最後轉向沙烏地阿拉伯，並安全降落沙烏地阿拉伯塔布克（Prince Sultan bin Abdulaziz Airport）機場。綜合外媒報導，涉事航班為杜拜航空FZ1073，機型為波音737 MAX 8，今（30）日上午7時05分，原定從杜拜飛往以色列特拉維夫本古里昂機場（Ben Gurion Airport）。沒想到，在飛行約90分鐘後，客機竟發出代表一般緊急狀況的「7700」代碼，隨後又切換為代表可能遭到劫機或其他非法干預的「7500」。客機之後偏離原定航線，轉向沙烏地阿拉伯方向並降低飛行高度，一度從飛行追蹤平台上消失，由於地面人員當時無法掌握機上狀況，以色列空軍隨即派出戰機前往附近空域。據了解，這架客機上有174名乘客，其中包括27名兒童，多數乘客持有以色列護照。事發後，以色列當局立即啟動安全應變，總理納坦雅胡與國防部長卡茲召開緊急安全會議，針對客機狀況進行評估及討論應對措施，所幸最後判斷並非劫機事件。最終，該架客機安全降落塔布克機場，機上人員均安全。事件後續調查顯示，客機當時並未遭到劫持，緊急訊號疑似與駕駛艙內2名機師發生衝突有關，但機師衝突的詳細經過及原因仍有待進一步釐清。
iPhone 18 Pro傳3大災情！蘋果急推iOS 27.0.1搶修
蘋果（Apple）在iPhone 18 Pro系列上市後，陸續傳出Face ID臉部辨識異常、相機拍攝色彩錯亂，以及特定觸控操作可能導致系統凍結等問題。針對近期出現的多項系統災情，蘋果今（29日）正式釋出iOS 27.0.1更新，針對3項已知問題進行修復，iPhone用戶目前已可透過系統更新下載安裝。用戶今日可直接進入 iPhone「設定」中的「一般」及「軟體更新」，下載iOS 27.0.1。實測此次更新容量約為1.21GB，主要針對iPhone 18 Pro系列以及部分影響所有機型的系統問題進行修正。首先，iOS 27.0.1修復iPhone 18 Pro與iPhone 18 Pro Max使用Face ID進行驗證時，如果臉部辨識失敗，可能進一步造成裝置無預警重新開機的問題。對於經常使用Face ID解鎖手機、進行付款驗證或登入服務的用戶而言，此次更新可降低因辨識異常而導致系統重新啟動的情況。其次，少數iPhone 18 Pro系列用戶在特定光源環境下，使用 f/1.48光圈並搭配2倍變焦拍攝時，可能會出現照片色彩異常的問題。蘋果此次也針對這項相機Bug進行修復，讓特定拍攝條件下的影像色彩表現恢復正常。第3項問題則與觸控操作有關，當用戶同時下拉通知中心與控制中心時，可能導致iPhone螢幕凍結，甚至出現整支手機卡死、無法正常操作的情況。由於這項Bug涉及的機型範圍較廣，實測後iPhone 17同樣出現此問題，因此建議符合更新資格的蘋果手機用戶盡快安裝iOS 27.0.1。除了針對iOS 27用戶推出更新之外，蘋果也沒有忽略尚未升級至iOS 27，或仍選擇停留在舊版系統的用戶。蘋果同步釋出iOS 26.7.1安全性更新，讓無法升級至iOS 27，或暫時不打算升級新版系統的使用者，也能獲得重要的安全性修補。iOS 26.7.1主要針對代號為「CVE-2026-86950」的系統漏洞進行修復，適用於iPhone 11以及後續機型。蘋果表示，該漏洞涉及圖形核心，攻擊者可能利用相關漏洞從遠端植入惡意程式碼，進而對裝置發動攻擊，而目前遭鎖定的主要是仍運行iOS 27以前版本的iPhone。
Joeman復出火力全開！12小時連發2片 員工曝「不眠不休」內幕
百萬YouTuber Joeman（翁雋明）停工一段時間後重新恢復頻道更新，雖然今年沒有親赴蘋果新品發表會，仍沒有缺席一年一度的iPhone話題。繼上週復出談論iPhone Duo、以模型機介紹iPhone 18系列後，他迅速取得iPhone 18 Pro系列實機，16日晚間先推出開箱與深度體驗，隔天凌晨12時許再上傳全程以新機拍攝的《Joe是要跟團》，短短約12小時連發2支影片。除了新機續航、充電與夜拍表現成為焦點，團隊「昨天拍、今天上」的趕工速度也引發討論。Joeman認為iPhone 18 Pro系列夜拍仍有噪點與殘影，若是專業影音工作，攝影機仍有其必要性。（圖／翻攝自YT，Joeman）Joeman先前因與美妝網紅蕭伊的感情風波受到關注，期間一度停工。重新更新後，他16日晚間率先開箱iPhone 18 Pro及Pro Max，影片上線約12小時便累積75萬次觀看。他實際使用後認為，新一代Pro系列確實變得更貴、重量也增加，但整體性能同步提升，其中最讓他驚豔的並非相機功能，而是續航與充電。Joeman指出，iPhone 18 Pro系列充電速度已逐漸追上Android手機，不到1小時就能從0％充滿，電池續航提升同樣相當有感。對於經常看片、玩遊戲，甚至每天可能使用手機長達10小時的重度使用者而言，換成iPhone 18 Pro Max後，應該很容易察覺續航差異。至於舊款iPhone是否值得升級，他認為iPhone 14 Pro Max使用者可以直接考慮換到18 Pro，除了已經相隔數代，原本使用的充電線現在也較難向其他人借到，且兩款手機重量僅相差9公克，換機後的手感落差有限。Joeman最新《Joe是要跟團》全程以iPhone 18 Pro系列拍攝，實際測試新機影音能力。（圖／翻攝自YT，Joeman）但如果目前使用的是iPhone 15 Pro或16 Pro，Joeman則認為可以再等一等。由於這兩代機型重量較輕，換到18 Pro後增加的重量，大約等同多裝一個手機殼，或增加2至3枚10元硬幣，第一時間就可能感受到手機變得更沉。他同時提到，明年適逢iPhone問世20週年，推測產品可能迎來較明顯的設計變化，甚至可能把iPhone Duo的螢幕、鏡頭概念延伸至其他機型，因此近幾代Pro使用者不一定需要急著升級。相較之下，其他硬體更新帶來的感受較有限。Joeman原本相當期待鏡頭可變光圈，但實際使用後認為效果沒有想像中明顯，不過部分電影模式的散景與景深處理變得更自然。對短影音、Vlog創作者而言，新機的拍攝能力仍具有吸引力，部分使用情境甚至可能不用再另外購買拍攝設備。至於AI效能，Joeman認為手機端的本地AI應用未來勢必愈來愈多，只是這些功能是否每個使用者都會真正用到，仍因人而異。開箱影片推出後，Joeman沒有停下更新腳步，而是直接把iPhone 18 Pro系列拿來當成下一支影片的主要攝影器材。隔天凌晨12時許，他上傳最新一集《Joe是要跟團》，帶外國人前往台北萬華品嘗美食，並特別在標題強調影片「全程使用iPhone 18 Pro拍攝」。影片中若有經過額外調色的畫面，也會另外標示，讓觀眾能更清楚了解新機實際拍攝效果。這次實拍也再次驗證續航表現。Joeman表示，使用iPhone 18 Pro Max錄影約2小時後，手機仍剩下53％電量，因此推估一支手機大約能支撐4小時錄影，讓他對電量表現留下深刻印象。不過實際把手機當成拍片工具後，也發現新機並非沒有弱點。Joeman與員工建文認為，若全程拿iPhone拍攝夜景，對手機而言壓力仍然偏大，尤其環境中只有路燈、招牌燈等光源時，畫面依舊會出現明顯噪點，並帶有殘影感；若換成白天環境，預期問題就不會那麼明顯。此外，手機重量同樣成為長時間拍攝時的負擔。兩人實際使用後發現，新機甚至比雲台攝影機還重，因此若只是一般使用者偶爾拍片、記錄生活，iPhone 18 Pro系列已經足以應付，但如果是以影音製作為正職的創作者，專業攝影機仍有其必要性。第二支實拍影片曝光不到一天，觀看次數便突破10萬。部分網友表示，如果沒有事先說明，單看影片甚至不容易發現是以手機完成拍攝，也有人稱讚Joeman工作室近年的動畫及製作品質持續進步，對他沒有前往美國仍能迅速取得實機完成開箱感到意外，並開始期待之後的iPhone Duo實測。Joeman短時間連發新片，也讓不少觀眾聯想到他先前停工的狀況，有人笑稱「休息是為了走更長遠的路」，也有人拿他過去凌晨煮牛肉麵的話題開玩笑，直呼深夜突然上片讓人也想跟著去買消夜。不過留言區被大量點名的另一位主角，是負責影片製作的員工建文。由於第二支影片前一天才拍攝，隔天就完成剪輯並正式上線，不少網友直呼工作量驚人，有人直接喊話Joeman今年公司MVP應該頒給建文，也有人形容他把頻道「從危機變成轉機」，認為年終獎金應該好好加碼，甚至關心他連日趕工下「肝還好嗎」。面對觀眾驚訝於影片產出的速度，建文本人也留言透露幕後時程，直呼：「昨天拍，今天上，我都不相信我自己。」Joeman則親自感謝公司每一位同仁，坦言團隊這幾天為了完成影片幾乎不眠不休，同時預告下週還會更新「公車時刻表」台中篇。
宿舍冷氣壞3週沒人來修！室友竟搬出「這一包」 萬人秒懂：顏色對了
冷氣故障又等不到廠商維修，竟有人決定靠「綠色乖乖」試試運氣。一名網友近日分享，住處冷氣已經將近3週無法使用，維修廠商也遲遲沒有前來處理，沒想到室友回家時特別買了1包乖乖，希望冷氣能夠恢復正常，照片曝光後引發網友討論。原PO在Threads發文表示：「這我室友。因為我們快三個禮拜沒有吹到冷氣了，廠商也一直沒來修，於是他前天回家特意買了一包乖乖。」有網友詢問冷氣是否因此正常了，原PO則回應，室友打算放一個月來觀察看看。網友看完笑稱：「心誠則靈」、「人在無能為力的時候真的會寄託玄學」、「科學的盡頭就是玄學 」、「在報修跟報廢之間，選擇抱佛腳」、「狀態正確」、「乖乖是萬能的」、「沒毛病」、「懂買喔，乖乖一定要綠色的」、「起碼顏色對了」。其他人則開始提供不同解法，有網友表示：「1. 洗濾網 2. 插頭拔掉重新插（遇過2次不同機型停電之後都無法啟動需重新插插頭）」、「通常三天我就開始研究怎麼修冷氣了」、「這我有經驗，大一時也是冷氣壞掉一直沒人來修，請宿管報修一直沒消息，我和室友一人一信直接跨過宿管從報修系統灌報修信，隔幾天獲得了全新的冷氣，也害所有居民收到不要擅自到報修系統報修的通知」。事實上，在機器或設備旁擺放綠色乖乖，是台灣流傳多年的特殊文化。民間相信將綠色包裝的乖乖放在機台、機房或其他設備旁，可以祈求機器「乖乖」運作、減少故障；之所以特別使用綠色，也有綠燈象徵正常運作的說法。這項習慣從科技業延伸至銀行、醫院等不同場域，甚至還有乖乖不能過期、不能隨意吃掉等說法。