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果粉哭了！iPhone SE正式「壞了不修」 蘋果一次淘汰8款經典機種
蘋果公司於 2025 年 12 月更新其官方停產／過時產品名單，此次共有 8 款舊產品被列入「停產」清單，意味著從此不再提供官方維修或零件支援，包括備受歡迎的第一代 iPhone SE。對許多長期使用者而言，這代表著一段科技時代的正式落幕。2016 年推出的第一代 iPhone SE 正式走入歷史，未來用戶需仰賴第三方維修管道。根據官方公告，這次進入停產名單的產品包括：iPhone SE（第一代）iPad Pro 12.9吋 (第 2 代)（Wi‑Fi 與 Wi‑Fi + Cellular 版本）Apple Watch Series 4 的 Hermes 與 Nike 特別版（40 mm 和 44 mm）Beats Pill 2.0 無線藍牙喇叭蘋果的產品支援政策中指出：當某款設備自停止銷售日起滿 7 年，即自動歸類為停產／過時產品。此後，官方維修中心及授權維修商都將停止受理與訂購零件。先前在停售 5–7 年期間被歸為「過時」狀態的機種，則仍可申請維修，但修復成功與否取決於零件庫存。如今這 8 款產品已跨入停產階段，也就是說——一旦硬體故障，官方管道不再提供協助，用戶只能仰賴第三方維修或自行更換設備。Apple Watch Series 4 Hermes 與 Nike 特別版將不再享有原廠維修服務，標準款則尚屬過時階段。第一代 iPhone SE 自 2016 年推出，以小巧機身與平價定位，吸引不少喜愛輕便或單手操作的用戶。時至今日，這款曾風靡市場的「經典 iPhone」正式退出官方支援名單，對忠實使用者而言，無疑是一大衝擊。其他被列入停產的設備，如 iPad Pro、Apple Watch 及 Beats 音響，也曾代表蘋果不同世代的主要產品線；此次一起走入停產，也象徵蘋果一代產品週期的結束。對於仍在使用這些舊機的消費者來說，若裝置日後故障，官方維修與零件支援都將無法提供，建議儘早評估是否升級設備，或尋求可靠的第三方維修方案，以免面臨無法修復的窘境。
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
清倉大拍賣？「兩家」法說報喜仍賣超 遭大咖投顧下修目標價
鴻海（2317）、廣達（2382）近期舉行法說，股價反應平淡，投顧將鴻海的目標價維持在「2字頭」，法人分析，因廣達財務長楊俊烈大實話脫口，儘管高單價機種出貨增加，但第3季毛利率掉入9季新低，甚至不排除「第4季」可能再下滑，14日兩家股價疲軟，鴻海遭三大法人合計出清4萬4008張，結帳107億元。鴻海公布第3季財報，單季稅後純益576.7億元，季增30%、年增17%，EPS達4.15元，創歷史新高；累計前3季稅後純益1441.4億元，年增35%，EPS達10.38元。10月營收也再度刷新單月新高紀錄，營收為8957.08億元，月增7.01%、年增11.29%。廣達第3季稅後純益164.31億元，季減2.5%、年減1.2%，單季EPS達4.27元，略低於第2季的4.37元。累計前3季稅後純益527.9億元，年增2成，EPS達13.7元，平均毛利率7.3%。14日兩家股價開低走低，鴻海終場下挫4.36％，收至241元；廣達股價跌破280元價位，下跌1.93％，收報279.5元。元大投顧最新報告指出，AI營收占比提升恐稀釋毛利率，因此維持鴻海「持有」評等，以2026年EPS及15倍估算，給予目標價288元。元大投顧認為，廣達受產能排擠效益影響，通用伺服器成長受限恐拖累部份成長，將廣達今、明年獲利分別下修5%、10%，以明年EPS19.28元、17倍本益比估算，將目標價從360元下修至330元，維持「買進」評等。
輕薄路線失敗！iPhone Air銷售慘淡 蘋果改推「史上最重」Pro Max拚翻身
蘋果主打輕薄設計的iPhone Air系列在今年表現不如預期後，傳出將全面調整產品策略。據外媒與中國微博爆料者「Instant Digital」最新消息指出，預計2026年登場的iPhone 18 Pro Max將成為蘋果史上最重的手機，重量恐超過240克，展現「性能優先、規格至上」的發展方向。主打輕薄機身的iPhone Air系列雖具設計特色，卻在市場上反應冷淡，傳出第二代機型可能無限期延後推出。根據報導，iPhone Air首代雖以超薄機身作為賣點，但在9月僅佔整體iPhone銷量約3%。面對市場冷淡反應，外媒《The Information》指出，原定明年推出的iPhone Air 2已被蘋果內部「無限期延後」，顯示該系列發展前景未明。與此同時，蘋果旗艦機型將朝「厚重高規」邁進。爆料者Instant Digital表示，iPhone 18 Pro Max不僅比17 Pro Max更厚重，整機重量可能突破240克。他甚至以玩笑口吻稱其為「更實用的健身器材」，凸顯手機重量逐年攀升的趨勢。iPhone 18 Pro Max將延續17 Pro Max設計語言，預計螢幕尺寸維持6.9吋，但整體更厚重。事實上，iPhone 17 Pro Max因電池容量擴大、機身材質改為鋁合金，重量已由16代的227克提升至233克，若iPhone 18 Pro Max如傳言般突破240克，將刷新系列紀錄，超越先前最重的iPhone 14 Pro Max（240克）。設計方面，iPhone 18 Pro系列將維持6.3吋與6.9吋的螢幕尺寸，並計畫解決先前機背配色不一的視覺問題。爆料指出，蘋果將統一金屬邊框與玻璃背板顏色，使整體外觀更具一體性。iPhone歷代Pro Max機型重量變化圖。iPhone 18 Pro Max若真如爆料所言突破240克，將成系列最重手機。至於重量增加的原因，目前尚未獲蘋果證實。不過外媒《MacRumors》分析指出，可能因素包括更大電池、不鏽鋼散熱板導入，甚至升級相機感光元件，這些都將進一步壓縮機內空間、增加機體負擔。外界預期，iPhone 18 Pro與Pro Max將於2026年9月與蘋果首款摺疊手機同步登場，而標準版iPhone 18與iPhone 18e則可能延後至2027年上半年發表。蘋果目前尚未對上述傳言發表評論。從銷售反應來看，雖然部分消費者偏好輕薄設計，但Pro Max機型以其電量與性能優勢，仍穩居市場主流。蘋果此次將策略焦點放回高階機種，顯示其產品規劃正向使用者需求傾斜，「越重越好」或將成為未來旗艦機的新常態。為提升續航與散熱，外媒推測iPhone 18 Pro Max可能配置更大電池與金屬散熱板，導致機身重量與厚度同步上升。（圖／翻攝自X，@MacRumors）
美UPS貨機起飛後墜毀！三名機組員生死未明 超大火球伴黑煙竄天際
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，一架隸屬於UPS航空的麥道MD-11貨機，於當地時間4日傍晚5時許在肯塔基州路易維爾國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）附近墜毀。該班機編號為UPS 2976，原定飛往夏威夷的檀香山國際機場。FAA指出，墜機事件發生在飛機起飛後不久，目前正與美國國家運輸安全委員會（NTSB）聯合調查事故原因。NTSB將主導整體調查工作。UPS在聲明中證實，機上共有三名機組人員，並表示目前尚未確認是否有人員受傷或死亡。UPS強調，已全力配合當局調查，並向受影響人員及其家屬提供支持。根據路易斯維爾都會警察局（LMPD）發布的消息，多個緊急應變單位已趕赴現場。警方透露，事故地點位於費恩谷路（Fern Valley Road）與格雷德巷（Grade Lane）附近，並證實已有傷者出現，但未公布具體人數。當局已對機場方圓約五英里範圍發布「就地避難」（shelter-in-place）命令，並封閉格雷德巷部分路段以進行救援與調查。《CNN》附屬電視台WAVE的現場畫面顯示，機場停機坪附近升起一股巨大的黑煙，情況一度十分嚴重。路易維爾國際機場是UPS全球航空樞紐所在地，該公司在當地擁有超過500萬平方英尺的貨運設施，員工約1萬2000人，每日處理超過200萬件包裹。而墜毀的MD-11F貨機於1991年製造，屬三引擎寬體噴射貨機，最初由麥道公司設計，後由波音接手生產。該機型最大起飛重量可達63.3萬磅，能攜帶超過3.8萬加侖燃油，為多家國際貨運航空公司主要使用機種之一。目前事故現場仍在封鎖中，調查人員將重點釐清飛機在起飛階段失事的原因，包括機械故障、人為因素與天候條件等可能性。
F-16V交機再延宕！美積欠台軍售逾6500億元
我國向美國採購的F-16C/D Block 70（即F-16V）戰機交付進度再度延誤，原訂2027年完成的交機計畫如今嚴重落後，國防部對此表達嚴正關切。該筆軍購金額高達新台幣2472億元，為我國歷來最大宗戰機採購案之一。美方除F-16V尚未如期交付外，累計對台軍售尚未履約總額已高達6572億元。根據《Military Watch》報導，台灣是F-16 Block 70/72系列的最大採購國，該機型為美國針對無法獲得F-35A戰機的國家所設計。2023年5月，時任國防部長邱國正曾宣布交機時程延後一年，預計2024年下半年啟動。不過美方於2025年6月再次通知延誤，至今交機日期仍未明朗。空軍目前僅接收一架F-16D戰機（編號6831），原預計至2025年將接收10架，惟此目標恐難以實現。空軍參謀長李慶然日前於立法院指出，延誤主因包括供應鏈中斷、製造商洛克希德馬丁人力不足，以及機載軟硬體整合測試未完成等因素。國防部已重新檢討進度，並調整付款節點，以避免未收裝備先付款。行政院長卓榮泰則指出，儘管政府不排除對製造商採取法律行動，但因本案透過美方「對外軍售機制」（FMS）進行，並無直接求償權利。他強調，若屬商業直售（DCS）方可主張賠償，不過政府仍將評估其他可能補償方式。國外軍事媒體觀察指出，美國軍售交付延宕並非首次，引發國內對其軍售信賴度與實戰價值之質疑。即便是最新的Block 70型F-16，仍屬第四代升級版戰機，難以匹敵中國大陸現役第五代戰機，更遑論即將問世的第六代戰機。此外，法製幻象2000戰機服役年限已久，事故率偏高，空軍急需新型機種替換。F-16V原被視為補強空防戰力的關鍵戰機，延宕交機不僅影響國防戰力調整，也牽動整體空軍戰備布局。
盛益晉好能源與GROWATT聯合亮相 2025台灣國際智慧能源週
盛益晉好能源於10月29日至10月31日參加「2025 台灣國際智慧能源週」與「台灣國際淨零永續展」，攤位位於 台北南港展覽館一館 K0615a。本次盛益晉好能源將攜手國際領導品牌GROWATT聯合展出，以「光儲充一體化」為主軸，展示太陽能發電、儲能系統與電動車充電整合的最新技術成果，開啟智慧綠能應用的新篇章。盛益晉好能源為盛達集團（3027）於2025年成立的全新子公司，結合「盛益」與「晉好」兩大品牌資源，專注於太陽能、儲能與電動車充電三大領域。公司秉持「技術導向、整合服務」的理念，提供高效率、安全穩定的智慧能源解決方案，服務涵蓋專案設計、工程建置與後續維運，並與國內外品牌及系統商合作，推動住宅、商辦與公共空間的綠能轉型與低碳應用。 在本次展會中，盛益晉好能源將重點展示 MIT 自有品牌 BILLION 系列產品 與 GROWATT 高效能太陽能變流器。2025台灣國際智慧能源週，盛益晉好能源活動現場業務專業講解AC充電樁BH-2000。（圖片提供／盛益晉好能源）其中，BILLION AC-BH2000 智慧交流充電樁 以高功率輸出與雲端能源管理功能為特色，支援多車同時充電與動態功率分配，能靈活應對家庭、社區與企業場域的用電需求；外觀設計簡約俐落，兼具實用與現代美感。針對商用與公共快充應用，盛益晉好推出BEVC-120~240K直流快充樁，採用模組化功率設計，可依場域需求擴充至 240kW，並支援國際主流CCS2與CHAdeMO充電規格。產品內建智慧監控平台，可即時掌握設備運行狀態、遠端診斷與維運，有效提升能源使用效率與可靠性。面對大型運輸與高功率需求，旗艦款BEVC-480K超高速直流快充樁則展現「極速、安全、穩定」三大特點，單樁輸出功率高達 480kW，搭載液冷散熱技術，能長時間維持高載運行，專為電動巴士、物流車與高速公路快充站打造，大幅縮短充電時間並降低營運成本。同場展出的GROWATT MAX 320K-X太陽能變流器，為該品牌在高功率光電領域的旗艦機種。其具備高達98.8%轉換效率與多路 MPPT 設計，MPPT電流80A，全面適配182/210模組；同時擁有組串檢測及I/V曲綫掃描，精確定位異常組串，IP66防護等級，可適應各類不同環境，適用於大型電廠、工商屋頂及社區型案場。盛益晉好能源表示，此次與GROWATT聯合參展，不僅展示雙方在光電、儲能與充電領域的最新成果，也象徵 台灣綠能產業邁入跨界整合的新階段。公司未來將持續深化光儲充整合技術，結合智慧能源管理平台，推動綠能場域的數位化與自動化，協助企業實現淨零轉型與永續目標。盛益晉好邀請業界夥伴與民眾於展期間蒞臨K0615a攤位參觀交流，體驗光儲充一體化的創新應用，共同見證智慧綠能的未來。
Air Japan明年停止營運 ANA整合資源重返雙品牌策略
全日本空輸（ANA）宣布，將於2026年3月下旬起暫停其於2024年2月才啟航的新品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）。該品牌原本定位介於全服務航空公司（FSC）與廉價航空公司（LCC）之間，但ANA決定將機隊與人力資源整合至ANA本體品牌的營運。綜合日媒報導，Air Japan於2024年2月正式開航，首條航線為成田－曼谷。它主打結合廉價航空與全服務航空公司優點的「混合型航空公司」（Hybrid Airline），以較低票價提供中距離國際航線服務。事實上，Air Japan的市場定位與「日本航空」（JAL）旗下的「ZIPAIR Tokyo」相似，屬於中距離LCC等級，所使用的機型也同為波音787（Boeing 787）。然而，與ZIPAIR Tokyo相比，Air Japan的航線拓展速度較慢，目前僅以成田機場為基地，開航至首爾、曼谷、新加坡3個城市。在2025財年，Air Japan的旅客人數為42萬8千人，遠低於ANA國際線的807萬2千人，以及同為ANA旗下「樂桃航空」（Peach Aviation）的910萬人規模。ANA集團自2024年起推動「多品牌策略」，結合ANA、Air Japan與Peach 3個品牌共同營運。然而，隨著俄烏戰爭長期化、飛機交付延遲等外部環境變化，加上ANA需應對部分波音787機型的AOG（因維修而無法飛行的狀態）問題，集團決定自2026年度起重新調整資源，轉向「雙品牌策略」，即以ANA與Peach 2大品牌為核心發展。ANA隨即也在10月30日宣布，作為「ANA集團多品牌策略重組」的一環，將停止Air Japan品牌的運作，整合至ANA品牌旗下，以擴大ANA的國際線業務規模。Air Japan現有的飛機與人力將轉移至ANA品牌運營，而Air Japan品牌旗下的3條航線將於2026年3月下旬的冬季航班時刻表結束後正式停飛。ANA原本計畫未來以波音公司正在研發的新型大型客機「777X」作為主力機種，但由於該機型開發延遲，預計要到2027年才能交付。所以ANA可能決定改以Air Japan現有的「波音787」機隊支援ANA主品牌的運營，以緩解短期機隊不足的問題。此外，Air Japan品牌在市場上的知名度並不高，與ZIPAIR Tokyo相比競爭力不足，也可能是此次決定的另1個原因。雖然Air Japan公司本體仍將存在，但未來將以ANA品牌名義，作為全服務航空營運。作為「混合型航空公司」的Air Japan，最終僅在市場上存在2年多的時間便宣告落幕。
燒毀！三星S25+莫名過熱起火「官方找不到原因」 南韓網友：不只這次
南韓三星論壇近日出現一起Samsung Galaxy S25+手機自燃事件，引發消費者熱議。根據使用者「처으이잔아（Cheoeuijan-a）」於10月27日凌晨在Samsung官方論壇的發文顯示，使用者稱自己手持的S25+在「非充電狀態」下突然過熱，隨後發出「砰」的一聲後起火燃燒。使用者表示，他立即將手機丟到地上才避免更大火勢，之後送往三星服務中心檢測，但得到的答覆是「原因不明」。網友發文稱自己的S25+莫名起火。（圖／翻攝自Samsung community）貼文曝光後，部分網友留言認為此事「可能會上新聞」，但原PO回覆稱「已通報媒體，但新聞沒有刊出」。另外有多名網友則擔憂這可能是S25系列的共通問題，留言中甚至指出「在三星內部員工使用的S25機種也有爆炸案例」，部分人推測這與電池成本降低或新環保製程有關。另一位名為「냐야아옹（Nyaya-aong）」的使用者也回覆稱「S25爆炸的新聞應該有好幾件」，並表示疑似已有4起類似案例。網友聊到已有4起疑似案例發生。（圖／翻攝自Samsung community）該事件留言區中，多位使用者對安全表達擔憂。「usb이상해（usb isanghae）」留言稱「簡直像拿著炸彈」，另一位用戶則寫下「我也拿著同樣的炸彈，該怎麼辦哈哈」。有網友以半開玩笑語氣說「希望能順利解決」，也有人嚴肅指出「原因不明？那就是你們電池的問題吧」。原PO在後續更新中透露，自己手指被燒傷，但因使用防彈手機殼才避免嚴重損害，「如果用果凍殼就可怕了」。他並補充，已向三星申請退款並獲得退費。網友慶幸自己不是使用普通的果凍套。（圖／翻攝自Samsung community）網友表示已獲得三星官方的退款。（圖／翻攝自Samsung community）網友表示退款條件中，包含放棄民事與刑事的究責。（圖／翻攝自Samsung community）部分留言則懷疑事件真偽，有使用者留言提及「假Galaxy」、「與仿冒手機有關嗎？」等猜測，但多數人仍認為事件真實可信。論壇中有人指出「這不是第一次」，且S25系列可能存在潛在瑕疵。目前三星官方尚未就此案例發出正式聲明。依論壇使用者回報，已有其他地區用戶聲稱遇到相似的過熱或電池異常狀況，讓S25系列的安全性再度成為焦點。
安卓手機用久卡卡？專家曝「隱藏選項設定」 連按7次順暢如新機
許多使用者發現，隨著時間推移，手機或平板變得越來越卡，開啟App或滑動介面時延遲明顯，雖然刪除不必要的應用程式、清空照片影片、釋放儲存空間等方式能稍微改善，但若是多年舊機，這些方法仍難挽回昔日流暢度。不過，專家指出，只要調整Android系統中的「動畫速度」設定，就可能讓手機恢復到接近新機的順暢體驗。科技網站Boy Genius Report報導，該項設定藏於Android的「開發者選項」中。操作步驟相當簡單，先進入「設定」→「關於手機」→「軟體資訊」，連續點擊「版本號碼」7次後輸入密碼，系統便會啟用「開發者選項」。接著回到設定畫面，開啟「開發者選項」，往下找到「視窗動畫比例」、「轉換動畫比例」及「動畫持續時間比例」三項，將它們都調整為0.5倍。如此可縮短每次開啟或切換視窗的動畫時間，讓操作反應更快速，整體體驗更流暢。技術人員指出，降低動畫比例不僅能營造出更順滑的操作感，也能減輕手機處理器與GPU的工作量。過去這些元件需花費資源產生平滑動畫，現在則能將效能集中於應用程式運行與系統回應上。儘管此方法無法讓老舊硬體起死回生，但對中低階或使用多年機種而言，體感改善相當明顯。除了調整動畫設定，專家也建議定期清除快取、關閉背景應用、刪除閒置App及大型檔案，以釋放記憶體並延長電池壽命。不過，若手機已停止安全更新、或電池老化導致續航力嚴重下降，恐怕仍需考慮更換新機。使用者可參考最新的三星Galaxy系列，或Google的Pixel10 Pro，以獲得更長期的系統支援與最佳化效能。
摺疊三強對決！ 七大項目比拚全截圖一次看明白
今年台灣的摺疊機市場可以說是熱鬧非凡，除了每年必定推出摺疊機的三星推出了Galaxy Z Fold7外，Google也推出了Pixel 10 Pro Fold，就連往年僅在中國市場推出摺疊機的vivo，今年也在台灣推出了X Fold5。三款雖然都是摺疊機，但詳細比較起來，其實真的可以說是各有特色。本次《CTWANT》還是以商務人士的需求切入，從硬體效能、介面設計、方便使用性，以及相機拍照結果分析，看到底哪款能成為商務人士提升生產力的工具。1.硬體效能透過安兔兔跑分之後，三台手機的跑分數據如下。（圖／廖梓翔製表）單從數字上來看的話，Galaxy Z Fold7的硬體跑分是成績最高的，其次是X Fold5，而Pixel 10 Pro Fold的分數低到有點嚇人。有科技網紅實際監測過手機運作的情況，發現Pixel 10 Pro Fold目前的硬體似乎還沒有跑出全力，推測可能官方日後會再釋出新版的驅動來提高速度，畢竟過往Google的確有透過軟體更新的方式釋出新版的驅動程式，如此推測不無可能。。2.顯示內容三支手機在原廠預設的狀態下，隨機抓一篇新聞文字來進行閱讀的時候。不管是從封面螢幕或是內頁螢幕來看，Google Pixel 10 Pro Fold所顯示的資訊是最多的，其次是vivo X Fold5，而Galaxy Z Fold7則是排在最後，但彼此間大約是兩三行文字的差異。Google Pixel 10 Pro Fold內外螢幕顯示情況。（圖／廖梓翔攝）vivo X Fold5 內外螢幕顯示情況。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Fold7內外螢幕顯示情況。（圖／廖梓翔攝）3.通知列的設計在下滑通知列的設計上，Galaxy Z Fold7依舊採取傳統的單行式設計，所有資訊都在同一排，從畫面中間往下滑就是各項通知，畫面右上角往下滑則是快捷功能表，兩個頁面之間可以左右滑動切換。Galaxy Z Fold7 內頁螢幕通知列顯示情況。（圖／廖梓翔攝）X Fold5的通知列則是不管在哪個位置滑動都是出來一樣的，先是各項通知，再通知頁面下再滑動，就是各項快捷功能的啟動。可以說是對熟悉一般手機操作的用戶來講十分貼心。vivo X Fold5 內頁螢幕通知列顯示情況。（圖／廖梓翔攝）Pixel 10 Pro Fold的通知列則還是秉持傳統，封面螢幕是採取類似XFold5兩段式下滑，而內頁螢幕則是一頁式分成兩行的設計，在資訊顯示上可以說是非常的俐落。Pixel 10 Pro Fold 內頁螢幕通知列顯示情況。（圖／廖梓翔攝）4.軟體內外螢幕切換這件事情真的是摺疊機最麻煩的點，因為內外螢幕比例與解析度的不同，所以在執行程式的過程中「打開或關閉」螢幕，都會讓程式發生一些狀況。三台手機共同的特色是，如果遇到程式可以自適應解析度的話，基本上可以無感的切換內外螢幕使用。但如果是程式沒有自適應解析度的話，實際測試的過程中，X Fold5基本上是「直接繼續運作」，但是解析度比例就會變得非常奇怪。這時候就要重新啟動程式。vivo X Fold5在程式執行中切換內外螢幕的情況。（圖／廖梓翔攝）而Galaxy Z Fold7的做法就顯得比較簡單，不管是從封面螢幕切換到內螢幕，還是從內螢幕切換到封面螢幕，如果遭遇比例問題，系統直接「強制要求重啟」。Galaxy Z Fold7在程式執行中切換內外螢幕的情況。（圖／廖梓翔攝）而Pixel 10 Pro Fold可以說是三台裡面處理最好的，不管是從封面螢幕切換到內螢幕，還是從內螢幕切換到封面螢幕，如果遭遇比例問題，系統會讓你「先正常使用」，只是會調整成一個相對應的比例，如果真的不方便使用的話，也可以選擇自己點選右下角的圖案重新啟動程式。這樣就避免了切換螢幕後「被迫重新開啟App」的情況，至少能先處理到一個段落後，再自行選擇重新開啟軟體的時間。Pixel 10 Pro Fold在程式執行中切換內外螢幕的情況。（圖／廖梓翔攝）5.軟體快捷列設計在X Fold5上，軟體快捷列還成兩種設計，分別是在底部的「工具列」與常駐在右側邊的「快捷列」。X Fold5有下方與右邊兩個工具列。（圖／廖梓翔攝）常駐在右側邊的「快捷列」可以讓你挑選那些「偶爾會用到但是懶得找」的軟體，比如錄音、地圖等等。用戶可以自己繼續在這個空間中添加App，最高可以添加到21個。右側快捷列的App最多可以放到21個。（圖／廖梓翔攝）而下方工具列所呈現的App，其實與內頁螢幕底部擺放的快捷軟體有直接相關。桌面預設可以放5個你設定的App+3個近期啟用過的App，後續啟動其他應用程式時，底部工具列的軟體就是會變成你原本設計的樣子，這排最多可以擺放8款App。桌面底下App的擺放順序，就跟工具列有直接關係。（圖／廖梓翔攝）在Galaxy Z Fold7上，軟體快捷列還是傳統兩種設計，分別是在底部的「工具列」與常駐在右側邊的「側螢幕面板」。Galaxy Z Fold7有下方與右邊兩個工具列。（圖／廖梓翔攝）常駐在右側邊的「側螢幕面板」上方4個App是系統自動給予的外，下面預設有其他空間，可以讓你挑選那些「偶爾會用到但是懶得找」的軟體，比如錄音、地圖等等。用戶可以自己繼續在這個空間中添加App，最高可以添加到22個。「側螢幕面板」的App最多可以放到22個。（圖／廖梓翔攝）「側螢幕面板」除了可以放各種App的快捷按鈕外，同時也可以放小工具、行程提醒，甚至是天氣等資訊。而且與前代有所不同的是，這次終於可以讓小工具跟App快捷列混合使用了。側螢幕面板可設定的功能類型，可以同時設定多種。（圖／廖梓翔攝）而下方工具列所呈現的App，其實與內頁螢幕底部擺放的快捷軟體有直接相關。系統預設是擺放三星官方的App，像是電話、訊息、網頁瀏覽器、相簿、相機等軟體。但當你對螢幕底部的快捷軟體進行重新調整後，後續啟動其他應用程式時，底部工具列的軟體就是會變成你原本設計的樣子，這排最多可以擺放8款App。桌面底下App的擺放順序，就跟工具列有直接關係。（圖／廖梓翔攝）透過修改設定，下方工具列上的右邊也可以呈現2至4個「最近使用過的程式」。但實際呈現的數量還是會看你左邊到底擺放了多少App來決定（工具列上最多只能呈現10款App）。在Google Pixel 10 Pro Fold部分，僅有底部一條僅容許6個空格的工具列，這6個空格中可以放讓你常用的App，也可以放你設計好的App資料夾。而當你打開任何程式後，工具列就會直接變小放在螢幕底端，而右邊多出兩個「你最近使用」的App圖案，方便你隨時使用這些App。桌面底下App的擺放順序，就跟工具列有直接關係。（圖／廖梓翔攝）6.軟體多工設計接下來就是進入到摺疊機的重頭戲「多工視窗」。摺疊機的一大特色，就是可以讓2個或2個以上的軟體同時呈現在螢幕上。而在 Pixel 10 Pro Fold上，當你在內頁螢幕開啟某一套軟體後，可以從底部工具列（或是工具列的功能表中）找尋你要的App，接著按住App的圖標，這時候內頁螢幕就會呈現左右兩個大色塊，讓你決定這個新的App要放在哪。（圖／廖梓翔攝）如果你真的很常使用某2種軟體搭配起來的分割畫面顯示的話，也可以選擇「儲存應用程式配對」，這時候你的桌面上就會出現一個由2個App組合起來的圖標，以後只要點選這個圖標後，就會一次開啟2個App。（圖／廖梓翔攝）在Galaxy Z Fold7上，還是跟過去一樣的把分割畫面玩出花出來。除了也能從工具列拖曳App開啟左右分割畫面外，Galaxy Z Fold7透過拖曳App圖標的方式，可以直接很直觀的選擇上下分割或是左右分割，甚至將圖標放在中間時，會直接變成浮動視窗。（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）當然就像過去的機種一樣，Galaxy Z Fold7還能以此延伸，再打開第3個App，讓螢幕變成有3個軟體同時出現的三分割畫面，而且還能依照自己的喜好進行畫面的排版。（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）而在X Fold5的部分，同樣也可以透過工具列拖曳App的方式來啟動多工畫面。但比較不一樣的地方是，在打開一個App的情況下拖曳App的話，可以選擇要將新的App分割在左邊、上面、右邊，以及成為中間的浮動視窗。但要讓新增的App直接分割在下面的話，X Fold5是無法執行的。（圖／廖梓翔攝）在最多視窗的部分，X Fold5只能維持2個分割畫面+1個浮動視窗。（圖／廖梓翔攝）但這次X Fold5有個非常特殊的功能「原子工作台」，這個功能可以一次啟用5個應用程式，像是一邊回郵件、一邊查資料、還能即時和同事聊天，所有視窗都能依照需求自由調整大小和排列。依照App的不同，有著不同的排版呈現方式。（圖／廖梓翔攝）除此之外，如果App之間要進行檔案、資料的傳送的話，原子工作台支援直接拖曳文件、圖片或文字，省去繁瑣的複製貼上步驟，工作效率大幅提升。每個App之間的音量可以獨立調整。（圖／廖梓翔攝）7.相機測試過往摺疊機都有著「攝影不強」的通病，但不管是今年新加入的X Fold5，還是Galaxy Z Fold7，其實在攝影方面都有明顯的提升，以下是這次三台摺疊機在相機部分的硬體規格。（圖／廖梓翔製表）7-1.後置鏡頭日間戶外（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）就戶外日景而言，其實現場的畫面會比較接近Pixel 10 Pro Fold所拍攝出來的感覺，而Galaxy Z Fold7其實與Pixel 10 Pro Fold的結果算是很接近，只是在色溫偵測上略有不同。而最明顯差異的就是X Fold5，成品明顯與現場狀況有差異，但出來的成品卻是十分的討人喜歡。7-2.後置鏡頭夜間戶外（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）就戶外夜景而言，現場畫面會比較接近Galaxy Z Fold7的拍攝成果，這時候換成Pixel 10 Pro Fold有明顯的提亮，但與Galaxy Z Fold7差異不大。而最突出的還是X Fold5，又是一張演算法強烈干預下產生的討喜照片。尤其是中間有一張照片，直接把打在牆壁上的紅光給去掉。7-3.後置鏡頭室內（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）就室內照而言，Pixel 10 Pro Fold所拍攝出來的成品比較接近現場，而Galaxy Z Fold7則是有明顯的調色過。X Fold5就不用說了，顏色明顯的過份鮮豔飽和。（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）另外追加一下室內的美食模式，現場感覺還是比較接近Pixel 10 Pro Fold所拍攝出來的成果，而Galaxy Z Fold7的感覺反而有點暗沉。至於X Fold5，還是一樣是強大演算法干預出來的討喜照片。7-4.後置鏡頭人像（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）在日間人像的部分，以人像拍攝見長的vivo應該就是說絕對無敵，X Fold5的成品幾乎無可挑剔。比較讓人訝異的是，Pixel 10 Pro Fold的表現其實比Galaxy Z Fold7來的好，尤其在Model臉上的瑕疵、光影的處理上，Pixel 10 Pro Fold會比較討喜。7-5.後置鏡頭望遠焦段（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）Google望遠拍攝表現。（圖／廖梓翔攝）Google望遠拍攝表現。（圖／廖梓翔攝）其實在望遠攝影這邊，Pixel 10 Pro Fold的表現可以說是普通，畢竟這次Pixel 10系列所擁有的AI望遠功能目前還沒有放到Pixel 10 Pro Fold內。而在於Galaxy Z Fold7與X Fold5的比較，其實兩者之間的差距並沒有那麼的大。但X Fold5的演算法真的太過於強大，一些極度望遠的作品，X Fold5都能有著讓人讚嘆的表現。7-6.前置鏡頭肖像模式日間自拍（圖／廖梓翔攝）（圖／廖梓翔攝）肖像自拍模式中，原以為會是X Fold5表現突出，實際上的確也是，在顏色的分布與細節上，X Fold5的表現的確優異，但是要論整體自然、稍微修點瑕疵的感覺的話，其實Pixel 10 Pro Fold的表現也十分不錯，至少明顯的優於Galaxy Z Fold7。7-7.前置鏡頭夜間自拍（圖／廖梓翔攝）夜間的肖像自拍模式中，X Fold5表現還是表現出色。但如果考量現場光源情況以及細節修補的情況，Pixel 10 Pro Fold意外的表現非常的好，顏色接近現場氛圍，又不會過度的修圖，但一些比較明顯的瑕疵還是會自動修補掉。結語整體而言，雖然三台都是摺疊機，三台細分下來還是各自有各自的特色。如果你是真的會長時間的拿手機在各種App中切換、查詢資料、回應訊息，或是極端追求硬體效能的話，那麼還是推薦購買Galaxy Z Fold7，但相對的，價格上就會比較昂貴些（官方建議售價新台幣66,900元起）如果你在拿手機多工之餘，又需要兼顧到拍攝，甚至需要「快速地拍出好照片」，那麼有著原子工作台、操作介面又比較細膩，外加相機強悍的vivo X Fold5就是你的直接選擇，官方建議售價為新台幣52,990元。而Google Pixel 10 Pro Fold雖然在介面上、相機上不如前兩者華麗，但這次他有著航太材質製成的高強度轉軸，並且採用無齒輪設計，甚至還有著前兩者都沒有的IP68防塵防水功能。要知道，Galaxy Z Fold7只有IP48，日常的潑濺與阻擋較大顆粒的灰塵。X Fold5防水性能支援IPX8與IPX9+，防塵則有IP5X，能有效防止灰塵進入機身。如此比較之下，有著IP68防塵防水功能Pixel 10 Pro Fold，對於那些追求「穩定」、「耐用」、「可靠」的用戶而言，可以說是十分的推薦。官方建議售價新台幣56,990元。
蘋果新機加持！大立光9月營收靚 9日法說登場聚焦三議題
大立光（3008）將於9日召開法說會，將公布第三季財報成績，並說明第四季營運展望，由董事長林恩平主持；隨iPhone 17新機上市，市場也關注今年新機後續訂單拉貨、機器人布局以及匯率影響等議題。受惠新機拉貨效應，大立光於今（5）日公布最新營收，大立光2025年9月營收爲62.35億元，爲11個月來新高，月增4.48%，年減4.43%，累計2025年1至9月營收爲439.29億元，年增6.5%。法人指出，第三季為美系新機備貨旺季，大立光6至8月拉貨動能逐月走升，符合歷年備貨節奏，而中國政府下半年將推出新一輪補助以支撐消費性需求，為安卓手機出貨增添動能，大立光有望受惠。另外，iPhone 17鏡頭規格升級，pro／pro max長焦潛望式鏡頭由1200萬畫素升級為4800萬畫素，加上iPhone Air機種將搭載薄型鏡頭，加上市場傳出明年蘋果可能推出首款折疊手機，規格升級有助於提升新品ASP（平均售價），帶動大立光毛利率走揚。林恩平表示，現在產能利用率滿載，而新機拉貨對第三季毛利率也有正面助益，但最大的不確定因素還是匯率，若新台幣升值10％，約影響毛利率4至5％，而目前公司是採取台幣、美元各50％的配比作為避險。在機器人布局方面，林恩平先前透露，機器人預計下半年會以模組出貨，主要為5P鏡頭。至於海外生產規劃，目前沒有定案，因為大立光沒有直接出貨至美國，尚未受到關稅直接衝擊。
薄到5.6mm卻更好修 iFix評斷iPhone Air維修友善度獲肯定
蘋果最新推出的iPhone Air以5.6毫米的厚度成為史上最薄的iPhone，但經過專業團隊拆解後，證實蘋果並未因極致纖薄而犧牲可維修性。專門進行電子產品維修測試的iFixit在最新評測中，暫時給予這款新機7分（滿分10分），並形容這次的設計反而讓維修「更容易，而不是更難」。根據iFixit釋出的影片可以看到，iPhone Air保留了去年在iPhone 16系列首次導入的電池設計，採用電動釋放式黏著劑，讓更換過程更一致。即使機身更薄，蘋果仍維持雙入口結構，使用者可以從背蓋玻璃方向拆解電池，不必擔心因操作影響OLED螢幕。在維修結構上，iPhone Air的USB-C連接埠採模組化設計，電池部分則有金屬外殼包覆，不僅讓更換更簡單，也能避免因機身過薄造成的彎折風險。iFixit更發現，iPhone Air內建電池與蘋果售價99美元的MagSafe外接電池相同，形容這就像「備用輪胎」般方便。電池續航方面，雖然蘋果為追求極致輕薄而在容量上有所妥協，但實測表現與iPhone 17系列其他機種差異不大，在一般使用情境下幾乎能維持一整天。iFixit也強調，Apple在新機上市首日便提供完整維修指南，顯示其在可維修性上的態度延續了近年的路線。
i17熱賣蘋果急增產＋股價飆高 電信三雄：銷量有望創新高
iPhone 17於昨（19）日全球正式開賣，電信三雄一早舉辦首賣會活動，吸引果粉聚集在電信門市開箱新機，根據蘋果（Apple）手機占市場總銷量的三分之一來看，推估iPhone全年潛在160萬台換機商機。根據The Information報導，蘋果已要求立訊與鴻海將標準版iPhone17日產量拉高逾三成，以回應超預期的預購與開賣日人潮。蘋果也受惠於新品開局就熱賣，美股夜盤股價收高3.2%，至每股237.88美元，距2024年12月底創下的259美元歷史收盤高價，剩約6%空間。中華電信（2412）董事長簡志誠表示，17系列搭載最新A19晶片，採用台積電3奈米製程，效能表現更加強大，加上iPhone 17容量升級、價格不變，這些條件對於目前仍使用舊機型的果粉具有很大吸引力，直言iPhone 17會比iPhone 16賣得更好！台灣大哥大（3045）個人用戶商務長林東閔強調，今年新機從螢幕、容量、AI算力全數升級，卻沒有漲價，大大提高果粉換機意願，整體換機潮將較去年更明顯，且iPhone 17供貨量是蘋果在台販售17年來最充足的一次，初期銷量會比去年成長2至3成。遠傳（4904）副總經理趙憶南觀察近年遠傳用戶換機週期大約落在2.4至2.5年，帶動持有iPhone 14或更早機型的用戶換機潮，直言17系列會是歷代5G手機中最熱銷的機種。
歐印機器人2／馬斯克夢卡住！Optimus「手不靈電不夠」 法人：台廠題材回檔「長線看好」
人形機器人正夯，全球業者如雨後春筍般湧現，不過，「大規模普及仍需2–3年，關鍵瓶頸仍在『手部靈巧度』與『電池續航』。」所羅門（2359）董事長兼總經理陳政隆在8月下旬台北自動化工業大展上告訴記者，這一席話，正好呼應了特斯拉人形機器人Optimus近期傳出的變數。特斯拉執行長馬斯克在今（2025）年初豪言，今年要生產5000台Optimus，並於2026年拉高到5～10萬台。7月下旬財報會議上他再放話，明（2026）年開始量產，目標5年內年產100萬台，並承諾年底會推出Optimus第3版原型機種。不過，外媒引述中國供應鏈消息，特斯拉早在6月中就暫停向合作廠商採購Optimus零組件，原因是要集中進行軟硬體設計調整；而截至5月底，特斯拉僅採購足夠生產1200台的零件，實際產量更不到1000台。這一動作，等同於短期內「按下暫停鍵」，中國供應鏈揭露，Optimus目前仍面臨多重硬體挑戰，包括關節電機過熱、靈巧手的負載能力低、傳動裝置壽命短、續航短的問題。此外，上述報導還稱，現階段Optimus的多數動作仍仰賴工程師遠端操控，特斯拉正在嘗試引入更多合成數據來訓練模型，設計調整預計至少耗時兩個月，新的量產時程與採購計畫，必須等優化完成後才能重啟，也就是說，距離真正的「全自主運作」還有一段距離。台灣一名頭部機器人產業高層私下對CTWANT記者表示，大部分工業應用（90%以上）仍能由傳統機械手臂或AMR（自主式移動機器人AMR）完成，人形機器人暫不具備立即取代性。人形機器人已成為全球科技競賽的焦點領域之一，作為該領域的領先企業之一，特斯拉執行長馬斯克曾預言，該公司的人形機器人可能將推動公司估值上升至25兆美元。（圖／翻攝自特斯拉YT）他進一步解釋，人形機器人精確度仍不如機械手臂，比如機械手臂一般6軸，人形可能多達22軸，越多軸越難穩定控制，此外電池續航、控制穩定度、重量承載能力仍待突破，「還有成本過高，若僅能完成『端箱子』等簡單任務，客戶接受度有限。」人形機器人短期內不易大量商業化，目前多屬開發者版本，市場應用尚在探索階段。特斯拉內部人士透露，目前Optimus的應用範圍極其有限，僅部署在特斯拉自家電池車間，負責移動電池，搬運效率甚至不到人類工人的一半。種種訊息讓人質疑，馬斯克的「百萬級量產藍圖」還很遙遠。不過，社群平台X上的機器人觀察社群「The Humanoid Hub」認為，調整並不代表計畫崩潰，「就像Model3曾歷經困境，最後仍成功量產」。研調機構集邦科技（TrendForce）也認為，此次喊停反而是產業「對準設計與應用落差」的重要契機。集邦分析，喊停短期對台廠實質影響有限，原因有二，Optimus計畫多由特斯拉內部研發主導，包括馬達、感測器與電控模組，台廠參與度相對不高；其次，Optimus仍處於開發與驗證階段，尚未進入商用大規模出貨。台達電已於8月成立人形機器人實驗室，宣示進軍人形機器人產業。（圖／報系資料照）真正與特斯拉有實質合作的是和大（1536），該公司供應的行星減速機，已送樣至Optimus，成為特斯拉唯一台廠合作對象。法人指出，雖然量產時程延後，但和大開發與交付進度正常，並同步拓展至Rivian、Lucid等美國新創電動車品牌。其他被市場點名的潛在受惠股，還包括上銀（2049）、大銀微系統（4576）、盟立、所羅門、新漢（8234）、台達電（2308）等，分別在減速機、運動控制、機器視覺、電控模組等領域具備技術對應性。對於馬斯克喊出，2026年開始量產，目標在五年內達到年產100萬台。市場研究機構普遍樂觀看待長線發展，摩根士丹利估算，2050年全球將部署超過10億台人形機器人，總市值上看5兆美元。廣達（2382）旗下有最純機器人概念股之稱的達明（4585）營運長黃識忠7月底受訪表示，成本和智慧化程度，是人形機器人發展關鍵，接近人類動作的人形機器人，需要感測元件以及AI等技術應用到位，他預期最快10年後，類人形機器人可嶄露頭角。本土法人受訪表示，特斯拉傳出技術瓶頸，對台廠而言，短期題材受挫，股價回檔難免，但長期來看，無論是和大的減速機，還是亞光（3019）、上銀、所羅門等在感測與控制領域的布局，都在為下一波人形機器人浪潮提前卡位。
孫藝珍威尼斯影展仙氣炸裂！3大造型＋盤髮紅毯Look美到發光
第81屆威尼斯影展如火如荼進行中，紅毯群星雲集，最受矚目的焦點之一無疑就是「孫仙」孫藝珍！這次她攜手李炳憲與名導朴贊郁，為新片《選擇有罪》亮相。從抵達機場的清新造型，到活動場合的少女洋裝，再到紅毯晚宴的高級盤髮，每一套都美到發光，體態與膚質狀態更是驚人，完全展現「女神等級」。Look 1：機場白背心×自然微捲長髮孫藝珍抵達威尼斯前，以一身 白色背心＋白色牛仔褲 現身機場，腰間搭配黑色腰帶，肩背 Testoni Jole36 大象灰手袋，再戴上黑色墨鏡，簡約卻星味滿滿。她的髮型選擇 自然微捲長髮，柔和的波浪帶出慵懶氣息，散發隨性時髦感，展現國際巨星的機場風範。（圖／翻攝自網路、IG、品牌提供）Look 2：白色羽毛洋裝×半馬尾微捲髮現身活動場合，孫仙換上一套 白色背心短洋裝，裙身點綴羽毛細節，再搭配一雙 白色尖頭鞋，讓修長美腿成為全場焦點。她將髮絲綁成 半馬尾公主頭，保留微捲的浪漫線條，少女感與仙氣兼具，讓她散發出彷彿初戀般的清甜氛圍。（圖／翻攝自網路、IG、品牌提供）Look 3：Hermione de Paula Deep V露背晚裝×高盤髮紅毯登場瞬間，孫藝珍以一襲來自設計師品牌Hermione de Paula 的裸色刺繡禮服驚艷全場，清新蕾絲與花卉刺繡融合，搭配大膽 Deep V＋大露背設計，將她白皙美背展現無遺，性感卻不失高雅。髮型方面，她選擇收緊的高盤髮，乾淨俐落地勾勒出頸肩線條和無贅肉的美背和手臂線條，氣場全開，完全演繹紅毯女神的高級氛圍。（圖／翻攝自網路、IG、品牌提供）小編推薦：打造孫仙級髮型必收神器1.Panasonic 女王機 EH-NC80／EH-NC50 吹風機想要重現孫仙紅毯高盤髮的亮澤與服貼，吹風機的選擇是關鍵。Panasonic全新推出的「女王機」系列EH-NC80與EH-NC50，承襲品牌在吹風科技領域85年的研發實力，搭載了劃時代的 新世代高滲透奈米水離子技術。相較於過往機種，水分滲透力提升，能深入髮芯進行深層滋養，讓髮絲在吹整的同時也能獲得補水，不因熱風而乾燥分岔。更結合礦物離子與負離子，連頭皮也能溫和呵護，吹乾後仍保有水潤光澤。除了呵護效果，女王機也考量到造型需求。EH-NC80擁有保濕、直順、蓬鬆、柔滑四種個人化選單，EH-NC50則提供前三種功能，能依照髮質與場合自由切換，無論是要打造直順優雅，還是輕盈蓬鬆的空氣感，都能快速完成。再加上內建BLDC高速馬達，大幅提升風力效率，實現史上最速乾體驗，省下寶貴時間。霧面質感的外型搭配彩色液晶面板，也展現高端時尚感。Panasonic 女王機吹風機 EH-NC80／5,990元（圖／品牌提供）Panasonic 女王機吹風機EH-NC50／4,990元。（圖／品牌提供）2.YOLU 微醺夜調系列 夏季限定洗髮精／沐浴乳如果說吹風機是髮型的基礎，那麼洗護產品就是養成仙氣秀髮的起點。夜間修護品牌YOLU，今年以夏夜的無酒精雞尾酒為靈感，推出 「微醺夜調系列」夏季限定款。包括橙花酒香氣的寧靜系列：橙花酒香氣、夏日萊姆Mojito香氣的舒緩系列、黑醋栗苦艾酒香氣的深層系列，彷彿一杯專屬於夏夜的調酒，帶來輕盈放鬆的me time時光。日本人氣洗髮品牌YOLU首度推出夏季限定 「微醺夜調系列」。（圖／品牌提供）「微醺夜調系列」還添加人氣配方美容液成分，包括寧靜系列添加橙花油萃取物、舒緩系列添加萊姆果汁、深層系列添加黑加侖果實萃取物，能在清爽洗感中替頭皮與髮絲補水滋養。還有聖巴拉草保濕成分，讓一整天在外曬過的稻草髮也能滋養潤澤，讓髮質維持柔順亮澤。YOLU 夏季限定洗髮精 440ml／550元(左到右：寧靜系列、舒緩系列、深層系列)（圖／品牌提供、黃筱婷攝）這次同步推出同香調的沐浴乳，延續漸層瓶身設計，讓人邊沐浴邊享受如晚霞般的夢幻氛圍，不只讓頭髮香氣四溢，連身體肌膚都能一同被細緻呵護。這就是YOLU最迷人之處，將日常的洗護步驟，升級為一場夏夜的療癒儀式。YOLU 「微醺夜調系列」夏季限定沐浴乳 440ml／390元(左為寧靜系列、右為舒緩系列)。（圖／品牌提供、黃筱婷攝）3.AROMASE 艾瑪絲 根本療癒三部曲想要讓秀髮如孫藝珍般時刻保持最佳狀態，頭皮護理絕不能忽略。AROMASE艾瑪絲，今年提出「永續洗髮儀式」的新理念，推出官網限定的「根本療癒三部曲」，將洗頭從單純清潔，升級為療癒自我與關照地球的日常行動。三部曲從「淨化」開始，明星商品5α捷利爾頭皮淨化液能深入毛孔，溫和釋放油脂與壓力，讓頭皮像是做了一次深呼吸；接著進入「綻放」步驟，以玫瑰強健豐盈洗髮精補給髮根能量，並以自然花植香氣營造療癒氛圍，讓洗頭也能成為自我重啟的片刻；最後是「共感」階段，草本強健養髮精華液透過植萃複方強化頭皮防禦，讓狀態更加穩定，絕對是媽媽們放風時的最佳療癒三部曲，當你照顧好自己，也才有餘裕去回應他人與環境。AROMASE艾瑪絲推出官網獨家《根本療癒三部曲》組合，邀民眾今夏爲頭皮跟地球一起減壓（圖／品牌提供）值得一提的是，艾瑪絲全系列皆為敏弱肌友善、不做動物實驗，瓶身採用100%再生塑料，並搭配「永續故事書」，邀請消費者在閱讀品牌與社會、環境的連結故事時，重新體驗洗頭這件事的價值。它不僅是美麗的開始，更是一場對自己與地球的善意對話，更是一個善的循環。AROMASE艾瑪絲掀起「永續洗髮儀式」，邀大家透過永續故事書與產品選擇，療癒自己與世界（圖／品牌提供）
iPhone 17系列即將亮相！分析師警告「這款」銷量恐不如預期
蘋果即將於台灣時間9月10日凌晨1點舉行2025年秋季發表會，外界矚目的新一代iPhone 17系列即將登場。其中討論度最高的便是厚度僅有5.5毫米的「iPhone 17 Air」，被稱為史上最薄的iPhone。然而，市場對這款超薄機型的評價卻出現分歧。根據美國分析師莫哈尼（Wamsi Mohani）的觀察，過去每逢iPhone進行外型大幅改版，往往能掀起一波換機潮，但這次外界對iPhone 17Air的期待相對保守。他指出，雖然超薄設計具有話題性，但由於硬體必須作出妥協，使得電池續航與鏡頭配置皆屬歷代最弱化的選項，對重度用戶的吸引力有限，可能導致市場反應不如想像熱烈。部分市場聲音認為，iPhone 17 Air更像是一款實驗性與嘗鮮性質的機種，而蘋果真正的銷售重心仍落在Pro Max版本；至於Pro雖然具備高階規格，卻缺乏明確市場定位，恐成為系列中最尷尬的一代。不過，也有外媒持樂觀態度。他們認為，iPhone 17 Air的輕薄外型與新設計仍具高度吸引力，特別是對於科技玩家與年輕族群，加上搭載高規格螢幕，仍可能在上市後掀起話題搶購潮。綜合目前消息，iPhone 17 Air預計搭載6.6吋螢幕，內建蘋果自研的C1數據機晶片，可支援最高4Gb/s的5G下載速度；機身採極致輕薄設計，並可能僅配置單顆鏡頭，重量與厚度將刷新歷代紀錄。業界預期，蘋果此次將同步發表iPhone 17、iPhone 17 Pro與iPhone 17 Pro Max三款機型，但最終銷售成績如何仍需由市場檢驗。
家電汰舊換新「最高補助5千元」 10月31日前要申請
全民普發1萬元尚未拍板，但經濟部已搶先推出「住宅家電汰舊換新節能補助」，讓有需求的家庭能夠立即受惠。這項政策不僅能減輕購買新家電的開銷，還能透過節能設備長期降低電費支出。據《ETtoday新聞雲》報導，經濟部能源署近日宣布，針對冷氣與冰箱的汰換計畫將提供補助，每台最高補助金額為3千元，申請期限直到2025年10月31日為止。然而，計畫經費有限，若補助款提前用罄，方案也將隨之結束。除了直接補助，政府還祭出退稅措施。民眾只要在2029年12月31日前購買符合1級或2級能源效率的新冷氣，就能在購買後6個月內提出退稅申請。退稅金額依照冷氣的功率而定：小於3.6千瓦的冷氣可退稅1600元，3.6千瓦以上的則能獲得2000元。換言之，若將補助與退稅加總，最高可享有5千元優惠。此外，台電也將配合提供節能獎勵，讓汰換舊冷氣的民眾享受多重優惠。政府希望透過這項政策，鼓勵民眾淘汰高耗能的舊機種，進一步推動節能減碳，並同時兼顧民生負擔與能源永續。
鴻海旗下「這家」Q2營收靚 12日盤中飆漲7%超車「果鏈一哥」
鴻海（2317）旗下的工業富聯（601138.SS）第二季營收亮眼，今（12）日股價由跌轉升，盤中漲幅逾7％，來到人民幣39.14元，寫下歷史新高，股價超過中國「果鏈一哥」立訊精密（002475.SZ）；工業富聯今年以來漲幅超過76%，總市值突破7500億人民幣。工業富聯身為輝達GB200機櫃核心供應商，在AI需求強勁帶動下，第二季營收達2003.4億人民幣（約新台幣8378億元），年增35.9%，其中Q2整體伺服器營收成長超過50%，雲端伺服器營收年增超過150%，AI伺服器營收年增超60%；同時GB200系列產品良率持續改善，出貨量逐季攀升。工業富聯表示，日前已完成每10股派發現金紅利6.4元（人民幣），合計派發127億元（約新台幣529億元），創公司歷史新高。工業富聯指出，AI手機推動高階換機潮，終端需求結構性復甦。受惠於客戶某些特定機種的熱銷，精密機構件業務出貨量年增17%。鴻海14日舉行法說會，公布第2季與上半年財報，法人認為，鴻海集團持股84%的工業富聯率先開出亮麗財報，為鴻海法說會開啟好兆頭，市場也將關注與輝達合作的GB200機櫃出貨狀況、良率表現，以及下一代GB300接軌進度。
無人機商機續飛！ 「這兩檔」航太軍工股逆勢抗跌漲停鎖死
國防部軍購局未來兩年將採購近5萬架軍用商規無人機，總商機上看500億元，無人機大單的題材延燒，航太軍工股11日一早逆勢抗跌，亞航(2630)、長榮航太(2645)攻上漲停鎖死。亞航負責軍機維修業務，未來有望切入無人機後勤組裝，11日股價開高走高，迎來強勢漲停上漲10%，報市價51.7元，創下2023年8月以來新高，成交量達1.8萬張。雷虎(8033) 8月8日起列為處置股，每20分鐘撮合一次，股價續穩盤中一度逼近漲停，截至收稿，上漲8.41%至。雷虎在無人載具經驗豐富，積極在美國進行軍工產品認證，並有自殺式無人機與Seashark 800 USV無人攻擊艇等創新機種。長榮航太在民航機、軍機維修後勤保障經驗豐富，去年承接中科院無人機專案，單價達2646萬，11日吸引買盤湧入，午盤飆升9.93%至漲停板，報市價166元，再創歷史新天價。中光電（5371）去年承接中科院微型無人機專案，共標得3037架無人機，在美國與Teledyne FLIR合作商用警消無人機，預計將受惠於國內外市場。中光電今日股價勁揚4.16%，暫報95.2元，成交量達3.3萬張。