機車駕照
」 駕照 機車 交通部 車禍 酒駕
考駕照變難了？明年起機車筆試全面翻新「還加考危險感知」 汽車路考更嚴
交通部公路局於今年10月對外說明「駕照管理三大策略」，其中考照制度調整被列為重點方向，未來汽車與機車駕照的取得門檻將逐步提高。相關改革預計自明年起分階段上路，涵蓋筆試題型、題數，以及實際道路考驗內容。在機車考照方面，公路局規畫自明年1月底起，機車筆試將不再出現是非題，現行50題筆試將全面改為選擇題，同時新增危險感知情境題型。公路局表示，相關新題庫預計於實施前公告，危險感知題所占比例，將由目前約2成提高至3成，內容也將納入人本交通觀念、行穿線停讓行人，以及確認視野死角等實務情境。汽車考照制度則採取分階段調整方式。依公路局規畫，明年3月起，汽車路考將新增路口停讓等動作測驗，加強考生對實際道路狀況的應變能力。接續在明年6月，汽車筆試也將比照機車模式，取消是非題，全面改為選擇題，題數由現行40題增加為50題，並首度納入危險感知情境題，比例約占2成。此外，公路局也規畫於明年底進一步調整汽車實際道路考驗內容，未來路考路線將延長，考驗路線數量也會增加，並新增無號誌路口停讓項目。考生實際應試的路線，將改為考試當天以抽籤方式決定，以提升測驗的公平性與實務性。
立院三讀後「無照駕駛」罰更重！汽車最高罰6萬、機車3.6萬
無照駕駛行為未來將面臨更嚴厲的處罰。立法院會近日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，大幅調升無照駕駛與違規改裝排氣管的罰鍰金額。根據新規定，無照駕駛汽車者將被處以3萬6千元以上、6萬元以下罰鍰；無照駕駛機車者則須繳交1萬8千元至3萬6千元不等的罰金，且違規車輛都將被當場移置保管。據《自由時報》報導，警政署統計顯示，近年無照駕駛的事故持續攀升。2019年全台共發生4萬5千件無照駕駛事件，造成658人死亡、超過6萬5千人受傷；到了2023年，件數上升至5萬5千件，死亡人數達763人，受傷人數更突破7萬8千人。無照駕駛導致的死亡人數，甚至遠高於同年度酒駕致死的253人，顯示其危害程度不容忽視。在修法前，無照駕駛汽車或持機車駕照駕駛汽車者、偽造或持吊銷註銷駕照駕車者、於駕照吊扣期間仍上路者，乃至於未持照卻指導他人駕駛者，依法僅需繳交6000元至2萬4000元罰鍰。此次修法通過後，相關罰金全面加重，罰則嚴峻許多，顯示政府決心透過更高額罰鍰遏止違規行為。此外，針對汽車使用非原型式排氣管卻未依規定申報異動登記者，罰鍰也同步加倍，由現行1800元提高至3600元。車主必須在接獲通知後15天內完成檢驗，並由公路監理機關收取檢驗費用。若逾期未檢驗，將被吊扣牌照，直至檢驗合格後才可發還；若超過2個月仍未改善，車牌將被註銷。整體而言，此次修法不僅提高罰鍰金額，也加強執行與管理機制，反映政府針對無照駕駛與違規改裝車輛的零容忍態度，期望藉此減少道路上的重大事故，維護交通安全。
74歲無照男超速撞死彰化小姊妹辯「他們闖紅燈」 遭法院判1年2月
彰化縣伸港鄉2024年2月22日發生一起奪命車禍，10歲與9歲陳姓姊妹放學返家途中，行經建國路與美港路口斑馬線時，遭74歲蕭姓男子無照駕駛的休旅車撞飛，姊妹倆當場重傷昏迷，經歷漫長治療後，姊姊於9月離世，妹妹則在10月29日不治。如今法院也對蕭姓男子做出判決。回顧這起事件經過，陳姓3姊弟於2024年2月22日傍晚6時22分放學返家，在伸港鄉建國路與美港路口穿越行人穿越道時，突遭後方74歲蕭姓老翁無照駕駛的休旅車撞飛，姊妹倆被撞飛10公尺遠，當場失去呼吸心跳，經搶救後2人恢復心跳，但陷入昏迷，經過半年多的治療，姊姊於9月離世，妹妹則在10月離開人世。肇事後，蕭男僅曾探視傷者一次，並在調解會上以「沒錢可賠、那就抓去關」的態度回應，令家屬心寒。阿公悲痛表示，只盼司法還給孫女們公道。事故發生時，蕭男僅持機車駕照，卻開車上路。他供稱因年紀大、怕考不過才未考照，並辯稱當時行經綠燈、視線遭樹木遮擋，且是行人闖紅燈導致意外。然而法院調閱行車紀錄器後認定，蕭男駕駛時速達每小時77.264公里，明顯超速且未減速禮讓行人，撞擊後車輛滑行33.4公尺才停下。判決指出，現場照明良好、視線無障礙，蕭男駕駛休旅車視野較高，理應能提早發現行人。即便行人違規闖紅燈，駕駛行經行人穿越道時仍應禮讓。法官認為，若蕭男遵守速限、注意車前狀況，原可避免悲劇或減輕傷害。法院最終認定蕭男無照駕駛、超速未禮讓行人，犯後否認犯行且未與家屬和解，依過失致死罪判處1年2月有期徒刑。
高齡換照新制！滿70歲長者主動繳回駕照 2年最多可賺3.6萬元
高齡換照新制明年5月上路，明年1月起，70歲以上長者自願繳回駕照，交通部加碼TPASS公共運輸乘車補助，使用各縣市發行敬老卡或社福卡搭台鐵、捷運、公車或有驗票設備的計程車等，可享50％回饋，每月上限1500元，2年領好領滿可賺3.6萬元，公路局預估明年全台約208萬名長者可受惠。高齡換照年齡下修至70歲，通過體檢、免費安全教育課程、危險感知體驗即核發至75歲駕照。交通部說明，繳回駕照後，須簽署個資授權書，由監理所協助登記為TPASS 2.0常客，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50％，每月最高1500元，適用運具包括公路客運、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及有驗票設備的計程車。每月乘車回饋金將於次月25日開放領取，長者可持各縣市核發的敬老卡或社福卡至4大超商由店員協助領取，發卡單位為悠遊卡者，可至台北捷運各站悠遊卡加值機領取，領取方式與重陽禮金等回饋相同，補助期間為明年起完成登錄註記次日起算2年。經試算，若一名台北市長者當月搭捷運、公車及有驗票設備的計程車等不同運具，累計金額1000元，享回饋50％，隔月25日可領到500元。每月回饋上限1500元，若2年內都領到最高金額，可賺3.6萬元。公路局補充，若同時有汽機車駕照，須2張都繳回才符合補助資格，且繳回開始領補助後，若又重新考取駕照則取消補助，每人限1次補助機會，如領回饋1年後，經體檢合格重新考照，即使仍有1年未領，未來都不能再享有該優惠。有驗票設備的計程車雖然也納入補助，卻非全台適用，目前僅台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、高雄市、彰化縣、花蓮縣及台東縣，共11縣市可用敬老點數扣抵計程車車資。公路局回應，長者繳回駕照後，持敬老卡搭計程車於電子票證刷卡機感應扣款，以敬老卡內電子錢包支出額度即可累計納入當月乘車金額，部分縣市確實無法使用該卡折抵計程車車資，內部正就細項展開作業，將討論相關發放補貼機制。交通部政務次長陳彥伯也說，如何鼓勵高齡者自動繳回駕照，請公路局進一步檢視。
停車格畫在人行道！ 她忘「這舉動」GG了 警秒開單罰她600元
一名女子表示，自己最近剛在路邊停好機車，就因「在人行道騎車」遭警方開罰，金額達600至900元，讓她相當無奈，直呼事前根本不知道。事實上，根據《道路交通管理處罰條例》規定，汽、機車不得行駛於人行道，違者可處600元以上、1800元以下罰鍰。這名女子在臉書社團「爆怨公社」貼出一張照片，畫面顯示她10月2日下午4時19分，將自己的機車停台北市信義區松智路15巷路邊的白線車格內。然而，她表示自己才剛停好機車，就被員警上前詢問身分證，對方稱她騎車在人行道，依法要開單。對此，原PO當場反問，「我停停車格呀，罰什麼？」員警回應，「人行道不能騎車，要用牽的。」突如其來的挨罰讓她相當無奈，只能自嘲「炸裂，我不知道」，並表示自己像繳了一筆學費，「喜提600至900元罰單。」事後她也稱警方「可能缺業績」，自己則「要小心」。原PO表示，她沒想到會被員警開罰。（圖／翻攝自「爆怨公社」臉書）貼文引起網友熱議，大家紛紛表示「台灣人行道本來就禁止騎機車，考機車駕照時的考題，只是大部分的人貪求方便加上習慣而忘記這條法規，所以被開罰單沒有任何問題」；也有人認為「人行道上有停車格才奇怪吧？我要停車還要牽上去，反而容易阻擋人流」；還有人直指「台灣警察好像少一個勸告或警告的功能，又不是重大違規，一言不合就開單」。事實上，根據《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第6款規定，汽、機車不得行駛於人行道，違者可處600元以上、1800元以下罰鍰，若致人死傷者，處駕駛人6000元以上9萬元以下罰鍰，並吊銷駕駛執照。
車主注意！淹水導致車輛受損 定檢、汽燃費繳納可延至明年1月底
因應7月28日起受西南氣流增強影響，為台灣帶來連日大雨，截至8月4日已造成中南部災情嚴重。交通部公路局再次提醒，已公布受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施，相關監理業務如定檢、罰鍰及汽燃費繳納等，皆展延日期至明年1月底前可至監理機關申辦。公路局表示，為照顧災區民眾權益，已公布「0728西南氣流及竹節草颱風外圍環流受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，近期遭西南氣流影響受災民眾，只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至明年1月31日前向公路監理機關申辦。公路局表示，另因水災致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於明年1月31日前提出申請。公路局也提醒，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。
台中酒駕男遭攔很囂張 嗆警「你公民老師啊？」仍遭移送
台中市48歲潘姓男子酒後騎機車轉彎未打方向燈被警員攔檢，情緒激動不願配合，還嗆警「你是執法人員還是公民與道德的老師啊？我衡量過我自己沒有問題。」警員多次耐心勸說，最終讓潘男接受酒測，酒測值每公升0.93毫克，偵訊後依公共危險罪移送台中地檢署偵辦。台中市警察局第一分局公益派出所警員於7月16日凌晨1時45分，在台中市西區精誠路132巷執行巡邏勤務時，發現一輛普通重型機車右轉未打方向燈，隨即上前攔查。機車騎士48歲潘姓男子渾身酒氣，面對警員盤查，雖坦承喝酒，但否認違規，情緒激動，不願配合，還自稱有「國際駕照」，結果連本國的汽機車駕照也沒有，同時也拿不出任何身分證明。警方多次耐心勸導後，潘男最終才配合酒測，酒測值達0.93mg／L，遠超法定標準值。警員製作筆錄時，是否知道飲酒不得騎車？潘男反嗆：「你是執法人員還是公民與道德的老師啊？我衡量過我自己沒有問題。」警方偵訊後依公共危險罪將潘男移送台中地檢署偵辦，檢方於7月25日提起公訴。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
淹水受災戶持證明 交通罰單、燃料費可延到「這時間」再繳
受西南氣流和竹節草颱風外圍環流影響，中南部連日下豪雨，不少地區都傳出災情。公路局指出，受災民眾持相關證明，「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」等可延到明年1月底再繳。公路局指出，28日西南氣流及竹節草颱風外圍環流影響臺灣，造成部分地區災情嚴重，為照顧災區民眾權益，公路局公布「0728西南氣流及竹節草颱風外圍環流受災民眾辦理公路監理業務權益照顧措施」，受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜，均可展延至115年1月31日前向公路監理機關申辦。公路局表示，另因水災致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者，汽車燃料使用費計徵至災損前一日止；辦理汽車修護者，憑汽車修理廠開具之證明文件，按修車日數減免之，請民眾於115年1月31日前提出申請。此外，公路局也提醒，如有受災車輛所有人死亡，親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者，交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳，辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。
新北高齡長者請注意！ 7月17日「高齡駕駛換照」在八里衛生所登場
根據交通部最新數據顯示，台灣65歲以上高齡駕駛超過120萬人，光去年高齡駕駛肇事案件高達達58822件，占整體肇事案14.9％，其中，740件為致死事故，創7年來最高。新北市蘆洲監理站17日下午2時將在八里衛生所辦理高齡駕駛換照，八里區公所也提醒，長者當天體檢合格，並通過監理站辦理認知功能測驗，現場就可馬上換駕照。監理站提醒，長者前往辦理換照前，先攜帶資料「身份證」、「駕照（有遺失仍可辦理）」、「2年內1吋彩色照片3張（有汽機車駕照者請準備4張）」，另外相關費用有體檢費150元、認知測驗費200元、駕照費1張50元。監理站強調，年滿75歲以上駕駛（民國31年7月1日後出生）要繼續使用駕照者，請於期限內完成換照，若不再使用，可將駕照繳回註銷，若被查獲使用逾期駕照，將罰緩1800元。若有問題可電洽02-22886883轉分機201、202、203，將有專人服務。「高齡駕駛換照」7／17在八里衛生所辦理。（圖／新北市八里區公所）
新北環河路驚悚死訊 重機騎士越級挑戰遭撞護欄斷肢不治
新北市鶯歌區環河路28日晚間9時許，發生一起嚴重交通死亡事故，1名51歲彭姓男子騎乘大型重機車，疑似越級操作，行經環河路24公里處往大溪方向時，不明原因自撞路旁石牆護欄，車體嚴重毀損，現場零件散落一地。警方及消防人員接獲通報後迅速抵達，發現彭男當場失去生命跡象，且手掌重傷斷肢，緊急送醫後，仍因傷重宣告不治，事故現場車體碎裂，顯示撞擊力道驚人，據悉，彭男持有普通重機車駕照，卻騎乘大型重機車，是否與事故原因有關，警方將調查釐清。目前，警方已調閱監視器影像，並等待醫院抽血檢驗酒測值，案件交由地檢署進行相驗調查，警方提醒駕駛人切勿超出自身駕照範圍騎乘，確保行車安全。
再添一罪！ 三重20歲男闖紅燈撞死人 車廂搜出這毒品慘了
新北市三重區26日晚間發生一起死亡車禍，一名20歲黃姓男子騎乘普重型機車行經路口時闖紅燈，撞上正在過馬路的64歲湯姓婦人，造成對方重傷送醫，最終搶救不治。警方後續調查，竟在車廂內搜出依拖咪酯，後續將黃男依過失致死及毒品罪嫌移送新北地檢署偵辦。事發於昨日晚上11時許，位於重新路五段與光復路一段交叉口，黃男當時沿重新路朝重新橋方向行駛，行經事發路口時疑似違規闖紅燈，撞上正沿行人穿越道綠燈通行的湯姓婦人。警方於車廂內搜出二級毒品依託咪酯菸油及空菸彈。（圖／翻攝畫面）婦人經送醫搶救仍宣告不治，黃男經酒測數值為零，但警方調查發現他雖於去年11月才考取機車駕照，卻在考照前已有6次無照駕駛紀錄，顯見是違規慣犯。警方後續在其車廂內起獲依托咪酯煙油2罐及空菸彈殼1批，經檢驗後呈陽性反應。警方已依規定完成現場勘查、採證與測繪，詳細肇事責任仍待進一步釐清。針對黃男違規闖紅燈行為，警方依《道路交通管理處罰條例》第53條開立舉發單，至於涉嫌毒駕等情事，已將檢體送驗，全案依《刑法》過失致死、毒品罪嫌移送新北地檢署偵辦並建請羈押。
徐乃麟親訂家規「不能騎車」 兒子徐新洋親曝背後原因
星二代徐新洋今（24日）錄影新節目《錢進E世界》，提到爸爸徐乃麟年輕時曾發生過嚴重車禍，家中特別規定小孩不能騎車，自己也沒有機車駕照，去離島旅行都很不方便。徐新洋說：「我真的完全不會想騎，吹冷氣坐在車裡比較舒服。」今徐新洋和陳為民、邱凱偉（Darren）、巫苡萱、重機女神米亞、YouTuber火花羅，一起在錢毅主持的《錢進E世界》，辯論「若有100萬存款，該買汽車還是重機」？堅持汽車派的徐新洋被陳為民虧是「有錢人的思維，天生就該坐車」，還被笑說：「你乾脆去綠島請司機騎機車載你。」徐新洋則回應：「不行啦！家裡有規定，機車連坐都不能坐。」徐新洋、陳為民、邱凱偉、巫苡萱、米亞、火花羅，一同錄影錢毅主持的《錢進E世界》。（圖／侯世駿攝）愛重機並開設重機副品店的陳為民則表示，自己已經騎重機環島高達43次，且每次都在24小時內完成，他說：「我從來沒有開車環島過，都是半夜騎重機出發。」同樣也是重機愛好者的Darren，今錄影特地騎著愛車現身，「今天從新店騎過來，真的有夠熱，還塞車，當下很後悔應該開車，不過我還是喜歡騎車的快感」，他笑說：「我希望我家住得更遠，才能騎得更爽，老婆也很支持。」
夏和熙極限三小時考到機車駕照 江宏傑現身加油嘆「我考了兩次」
夏和熙不僅在主持圈大放異彩，也創立美容品牌跨足美容保養市場，在最新一集《名人說生活》特別企劃中，他再度挑戰全新人生里程碑「考取機車駕照」！在節目組的安排下，限時三小時內，速成讀書加練車的刺激體驗，並找來好友江宏傑替他加油打氣，過程中差點倒在「大魔王關卡」，讓他直呼比主持跨年演唱會還緊張。在節目一開始，由於錄製當下適逢端午節，夏和熙一度以為要參與划龍舟競賽，想不到打開任務信後讓他更崩潰，安排限時3小時考取到機車駕照，讓他直呼：「太難！才三個小時！」下秒馬上就移駕到練習場進行速成特訓。夏和熙到了練習場可說是狀況連連，直線7秒搖搖欲墜、彎道壓練重心不穩，頻頻抱怨「摩托車太寬了吧！」讓他相當崩潰。夏和熙在練習過程中不斷壓線，讓他相當崩潰。（圖／CBOOK提供）在時間的壓力下，夏和熙練習不到一小時就匆匆趕往監理站進行體檢，接著參加道安講座，並利用空檔加緊複習筆試內容。就在夏和熙正式考試之際，竟然迎來神秘嘉賓好友江宏傑現身監理站替他加油打氣，並輕聲坦言：「我駕照也是考兩次...」此話一出，兩人下秒相視大笑，一席話讓夏和熙放鬆了不少。迎來正式考試，夏和熙儘管考過汽車駕照，但卻以88分低空飛過，讓他嚇出一身冷汗。江宏傑現身監理站替夏和熙加油打氣。（圖／CBOOK提供）來到最後的路考階段，夏和熙儘管在練習場跌跌撞撞，但正式考試卻異常的穩定，最後順利通過，完成這限時三小時的艱鉅挑戰。夏和熙回憶最驚險的一刻：「在真正開始直線考試的瞬間，心臟真的要跳出來，比我主持跨年演唱會上台前還緊張！」而夏和熙在領照時，還跟監理站的工作人員偷偷抱怨：「他們只讓我準備3小時，是不是很逼人」一番真性情的爆料笑翻眾人。最後，夏和熙也不忘呼籲大眾騎車注意安全，展現暖心的一面。更多節目內容請鎖定YouTube《CBOOK TAIWAN》。
自曝「三寶體質」坐副駕！男買新車給女友開 她怒分手：我不是司機
一名男子表示，自己天生手腳不協調，從小就有「三寶體質」，因此一直不敢學開車，擔心若硬上路可能會造成他人傷害，直到他1年前與女友交往後，考量彼此約會出遊便利性，索性買一輛90多萬元的新車給對方開，結果女友最近突然揚言分手，並強調「我是你女友，而不是司機」，讓他聞言不知所措，「難道我是真要去報名駕訓班了嗎？」這名男子在Dcard發文表示，他自認手腳不協調不敢開車，因此成年後僅考取機車駕照，對於成為汽車駕駛這件事完全無法想像，更擔憂若盲目學開車將是禍害他人的「馬路三寶」，而他1年多前與女友交往後，對方雖然有汽機車駕照，但2人最初出遊大多以機車或大眾交通工具為主，導致出行的便利性受限。原PO表示，他後來為了改善交通不便，甚至在女友生日當天送一輛市價90多萬元的新車當禮物，並婉轉表示希望對方未來在2人約會時多載他一程，「說這句話其實我也很心虛，一個大男人連車都不會開，還敢要求女友載自己，但實在沒辦法，有些事情不行就是不行，我寧願乖乖坐副駕，也不要坐駕駛座然後隔天上報。」然而，原PO最近卻被女友提出分手，對方理由是2人每次出門時她都得開車載人，讓她備感煩躁、壓力很大，她更強調「我是你女友，不是司機」。此外，女友也坦言，她也渴望能偶爾坐副駕、輕鬆看風景、聽歌。原PO對此直呼，他在約會時間以外，從不要求女友接送，平常都是自己騎車或搭車，因此對方的分手原因讓他感到挫敗與無奈，「難道我是真要去報名駕訓班了嗎？」貼文曝光後引發不少網友熱議，大家紛紛表示「我覺得你很傻竟然買車給你女友，但你有自知之明就別上路吧 ，她沒辦法體諒你放生也好，然後下一任不要再人傻錢多」、「性別對換通常都是男方自己買自己開車，也還沒聽過有人因為對方不會開車提分手，你都已經出錢買車她還要挑刺，就是她的問題，幹嘛要檢討自己」、「不怪你，台灣的路太難開」。另外也有人指出「覺得還是可以學一下開車，會不會怕可以等之後再看看，搞不好沒你想像中難」、「去駕訓班，還是怕開車的話，只能換一個能接受的女友」。
出國潮帶動海外自駕熱 換發國際駕照人數暴增創新高
隨著疫情結束後國人出國旅遊意願高漲，海外自駕成為旅遊新趨勢。根據交通部公路局統計，2024年我國換發國際駕照人數達59萬1,775人，創下歷年新高，比疫情前的2018年增加近13萬人。其中換發日文譯本者占整體62.7%，顯示赴日旅遊熱潮依然火熱。公路局指出，依據《聯合國國際道路交通公約》，我國核發的國際駕照具有官方駕照翻譯書性質，建議國人出國時應同時攜帶國內駕照與國際駕照，以利當地警察及租車公司查驗身分與駕照內容，確保自駕權益無虞。自2013年7月起，我國普通汽車與機車駕照即使逾有效期限仍可持續使用、免換發，但出國期間若駕照過期，恐影響國際駕照效力。公路局呼籲，國人應評估旅程期間是否有逾期可能，必要時應提前換發新駕照及國際駕照，以避免國外租車或駕駛不便。根據統計，2018年至2025年4月底，我國換發國際駕照人數逐年成長，雖疫情期間（2020–2021年）大幅下滑，但2022年起迅速回升，2023年達49萬1,070人，2024年更突破59萬。而2025年截至4月30日，已有19萬9,981人換發國際駕照，其中換發日文譯本就達13萬3,433人。目前我國國際駕照在亞洲已有包括泰國、馬來西亞、韓國、新加坡、印尼、印度等27個國家與地區可通用，亦廣泛適用於歐洲、美洲、非洲及澳洲地區。至於日本、索羅門群島與澳大利亞則須持日文譯本，澳洲部分更需透過指定機關辦理。申辦國際駕照相當簡便，僅須持國內駕照至任一監理所申請，規費為250元，有效期限3年，逾期需重新申辦；日文譯本則無使用期限，只要國內駕照仍有效即可持續使用，申辦費用為100元。此外，公路局也提醒，若民眾駕照遭吊銷或處於禁考期間，將不得持外國駕照換發我國駕照，亦不得以互惠國國際駕照或駕照在台駕車，或辦理國際駕照簽證，須重新通過國內考驗後方可重新領照。隨著國際旅遊恢復常態，海外自駕需求勢必持續上升，公路局呼籲國人及早準備相關證件，讓旅程更加順利安心。
交通死傷比例過高！駕照筆試明年刪除是非題、無鑑別度題型
我國駕照筆試被批評太簡單，近5年的機車筆試及格率79％，汽車筆試及格率92％。面對近來駕駛意外頻傳，交通部也直言考照應該更有鑑別度，公路局已研擬刪除是非題，並增加選擇題選項，另移除99％考生都能答對的考試題目，預計明年度推動。交通部昨舉行520周年記者會，回顧過去1年施政成果，由陳世凱上台簡報，其中「道安」用了最長篇幅。被媒體問到行人地獄成為台灣難撕掉的標籤，陳回答，行人地獄的形容適不適合台灣見仁見智，但坦言台灣事故問題、死傷比例都高於其他國家。在駕照管理上，陳世凱表示，對於初次考照的新手，駕訓過程中要更務實的學到安全開車，考照過程也需要更具有鑑別度，例如筆試前先把沒有鑑別度的題目篩選掉，讓考生理解到，讀熟法規才可以過關，3個月內要提出整套駕訓改革檢討。公路局長陳文瑞表示，目前研擬把筆試中的是非題取消，選擇題選項由「3選1」增加為「4選1」，3個月內提出方向，預計明年度推動。過去10年間，汽、機車駕照考試經歷多次改動，2015年機車筆試題庫從634題增至1606題、2016年機車筆試題庫納入漫畫式情境題、2017年實施小型車道路駕駛考驗與高齡駕駛人駕照管理、2018年增加機車筆試漫畫式情境題庫、2019年機車危險感知平台上線等。根據公路局統計，每年汽、機車的考照人數，各約27萬餘人，目前機車筆試題庫約1600題，考試時挑出50題，是非題、選擇題各半；汽車筆試題庫約1400題，考試時挑出40題，是非題、選擇題各半。公路局說明，無鑑別度的題型，例如是非題的「若遇大雨致視線不清時，應減速慢行，以作隨時停車之準備」等，一看就知道答案，未來這種題目仍會列在題庫，但不會成為考題。行人零死亡推動聯盟理事羅宜認為，交通部上周拋出降低高齡者換照年齡、這周說駕照筆試取消是非題，感覺在應付輿論，沒看到改革核心。此外，陳世凱最近發言似在向特定群體喊話，希望部長能規畫改革，降低死亡人數，才是證明環境改善的方式。
駕駛癲癇發作衝撞釀1死1重傷 交通部：發病患者1至2個月內複檢
台南市玉井區20日發生38歲嚴姓男子，疑似癲癇發作開休旅車暴衝釀1死1重傷重大事故，15年前嚴男也因癲癇發作撞死人被判緩刑，肇事隔年遭吊銷駕照，2012年再度考取駕照，卻憾事重演。交通部表示，研擬修法與衛福部、勞動部等介接就醫與保險資料，要求監理單位鎖定疑似失智、癲癇潛在風險駕駛，1至2個月內複檢，若醫師判定不適合駕駛須強制繳回駕照，未繳回可註銷。持身心障礙證明的嚴男自述癲癇發作釀禍，偵訊也帶著1大袋藥包，訊後被依過失致死罪嫌送辦。這也是繼去年8月成大圖書館女職員下班駕車，因癲癇發作釀1死4傷重大車禍後，台南再傳駕駛癲癇撞出人命的悲劇。市長黃偉哲說，癲癇病患在健保署都有用藥資料，建議中央加強「道德勸導」。台灣過去禁止癲癇患者考汽機車駕照，被聯合國身心障礙者權利公約認定歧視，2020年有條件放寬，逾2年未發病並檢具診斷證明可考照，每2年須提出3個月內醫師證明換發駕照。但仍發生可控癲癇患者，換照後突發病而肇事，遭質疑難有效管理。交通部指出，為找出潛在不適合開車或騎車的高風險駕駛，研擬修法介接就醫及保險資料，只是要失智、癲癇或青光眼等，將通知監理單位鎖定潛在風險駕駛，要求疑似發病患者1至2個月內複檢，若醫師判定不適合駕駛須強制繳回駕照，未繳回可註銷。若患者持已註銷駕照上路，可罰6000元至2.4萬元罰鍰，若繳回駕照後，經診斷逾2年未發病可重新考照。行政院已核定修法草案，將依程序函送立法院審議修法。全國汽車駕駛人權益聯盟呼籲，應立即啟動制度改革，納入駕駛的健保病史作為審核依據，針對重大疾病、慢性病史，尤其有精神疾病的駕駛，應採預防性駕駛限制措施，把關制度才能真正防止悲劇再發生。
雲林新住民快來！機車駕訓補助加碼 安全上路無負擔
為了提升新住民的交通安全意識，移民署南區事務大隊雲林縣服務站攜手雲林監理站，積極推動機車安全宣導及多項實用諮詢服務，幫助新住民順利融入台灣生活，此次活動特別結合居留證辦理，於服務站現場宣導機車駕訓補助政策及微型電動二輪車的實車查核與掛牌規定，期望讓新住民能安心且合法地使用主要交通工具。雲林縣服務站每月都會舉辦家庭教育課程，這次主題為「香氛紓壓DIY體驗工作坊」，藉由芳療與溝通技巧幫助新住民家庭促進和諧互動，打造幸福生活氛圍，由於機車是許多新住民的重要交通工具，活動中特別強調只要年滿18歲，便可申請機車駕訓補助，不僅有交通部補助新台幣1,300元，雲林縣政府更加碼補助1,300元，大大降低考照成本，讓新住民更容易取得合法駕照；此外，提醒未持有機車駕照者，騎乘微型電動二輪車必須完成實車查核及掛牌，才能安全上路。移民署南區事務大隊雲林縣服務站，每月均辦理家庭教育課程，除了法令宣導，還有多元活動協助新住民融入在臺生活。。（ 圖／翻攝畫面）參加課程的新住民小如分享表示，得知縣政府加碼補助後，考駕照的負擔大幅減輕，自己剛好還沒考照，打算趕快報名機車駕訓班，未來接送孩子會更安全、更方便。雲林縣服務站站主任黃仲傑指出，根據統計，接受駕訓的新住民違規率降低至59%，事故風險則減少36%，顯示駕訓課程對保障行車安全成效明顯，感謝雲林監理站自114年4月起每月派員駐點服務，並提供交通安全宣導與諮詢，協助新住民朋友遵守交通規則，遠離事故風險。此外，黃主任也提醒新住民在不熟悉法令或語言時，若遭同鄉以幫忙轉帳、借帳戶等理由要求協助，務必提高警覺，可撥打165防詐騙專線查證，避免受騙上當。
遭指證為主導者 藍基隆黨部主委吳國勝遭收押
基隆地檢署偵辦罷免民進黨議員提議連署涉偽造文書案，前天再約談國民黨基隆市黨部主委吳國勝和前書記長韓吉元，8日聲請羈押禁見吳國勝獲准。民進黨基市黨部則與罷免藍委林沛祥民團合作，提供「絕沛宅急便」服務，只要打電話便能由志工到指定地點收送連署書，及當面指導如何填寫。檢調4月28日搜索國民黨基隆市黨部，前基隆市民政處長張淵翔及吳國勝分別以40萬元、30萬元交保；仁愛區黨部主任張金發、罷免議員鄭文婷案領銜人紀文荃收押禁見。不過，張淵翔又遭檢方傳喚後聲押獲准，而檢方7日二度搜索國民黨基市黨部，帶走黨員名冊、黨費收據、監視器主機等證物，並約談吳國勝和韓吉元。據了解，基檢此波搜索及傳喚，主要為釐清國民黨基市黨部為推動民進黨議員罷免連署成立的微信「勝之群組」，吳國勝對於偽造提議書是否知情？並與韓吉元證詞交叉比對，同時釐清張淵翔是否在群組內指導成員以何種方式偽造提議書。經檢察官複訊後，昨凌晨1時許諭令韓吉元10萬元交保，並認定吳國勝有串證、滅證之虞，向地院聲押禁見獲准，法院認為吳說詞反覆，就名冊所呈現之異常情形亦無合理說明，且共犯指證歷歷為本案之主導者，共犯間更刻意使用司法單位無法取證的通訊軟體聯繫，本案詳細共犯角色、分工均有待檢警釐清。此外，民進黨基隆市黨部主委林明智昨表示，為提供民眾連署方便，市黨部邀集多名有機車駕照的志工成立「絕沛宅急便」，協助民眾配送、繳交連署書，並且延長每天收受連署書的時間到晚間10時。對此，林沛祥表示，大罷免就是民進黨幕後操盤的政治操作，「公民團體」不過是塊掩蓋真相的遮羞布，現在民進黨不演了走到幕前，他也做好準備。
高齡駕駛死亡人數攀升 交通部5月起鼓勵無需求者繳回駕照
台灣邁入超高齡社會，高齡持照數增加，65歲以上領有非職業汽車駕照約233萬人、機車駕照約241萬人，皆為新高，交通部雖2017年起要求75歲以上高齡駕駛每3年需換照，但仍有超過20萬、83歲以上長者不受此限，成為道安隱憂。交通部公路局表示，5月起擬針對83歲以上有照無違規駕駛分批關懷並調查駕車需求。高齡交通死傷逐年增加，近年65歲以上高齡交通死傷攀升，去年死傷7.6萬人創新高。甚至去年整體死亡2950人，65歲以上占1250人，包括無照駕駛182人與機車騎士715人，超過7成是高齡駕駛。交通部2017年祭高齡換照制度，實施日後滿75歲每3年要通過體檢，及認知功能測驗或檢附未患中度失智證明可換照，但當時已滿75歲以上長者則沿用舊制，要違規記點或吊扣駕照才需換照。據了解，當年新制上路已滿75歲者約有24萬人，累計違規換照3.8萬人，意即尚有20.5萬人持有駕照者，這些人目前年齡至少83歲，身體老化更加影響反應速度，恐成道安隱憂。分析去年高齡駕駛肇因，多為轉彎車未讓直行車先行、未依規定讓車或左右轉等。公路局說明，目前對高齡者建立停讓觀念、正確駕駛行為及遵守交通規則需加強作為，道安統計為65歲以上，與換照年齡有10年差，將提改善對策並研擬委外研究降低事故。公路局表示，去年啟動高齡違規及無照關懷，每季針對65歲以上高齡違規者寄關懷通知、輔導65至74歲無照者考照，5月起將針對83歲以上有照無違規高齡駕駛，分季辦理關懷及駕車需求調查，提供宣導品鼓勵無需求者繳回駕照，並強調換照是預防風險，非以處罰為目的。公路局統計至3月底，針對75歲以上持有駕照的長者共寄發約84萬張換照通知書，逾78萬件完成辦理，累計換照、自願繳回及公告註銷整體辦理率達93.3％，較5年前提升約15％。另外，一般駕駛除道安講習外，也尚無相關回訓制度，公路局說，講習設有再犯班，已匡列高風險駕駛換發短期駕照，正規畫道安數位學習網，未來讓一般民眾、考照自學者、一定條件違規者參加數位學習，讓民眾自學道安知識、即時矯正違規。