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士林夜市NIKE體驗店年底歇業 鞋迷驚嘆「真實原因」太殘酷
北台灣觀光重鎮士林夜市近日傳出品牌實體店關門消息，知名的NIKE體驗店將於今年底正式歇業，引發球鞋愛好者一陣震驚。不少經常造訪的鞋迷直呼「捨不得」，但深入了解後也坦言並不意外，皆因網購崛起已嚴重衝擊實體銷售。這家位於士林夜市中心、外觀全白、標誌性NIKE勾勾顯眼的球鞋專賣店，販售商品橫跨球鞋、服飾與配件，款式選擇豐富，一直以來都是民眾逛街時會順道造訪的熱門店家。近日卻被發現門口高掛「BYE BYE SALE大出清」紅色布條，打出「2件8折、3件7折」優惠，宣告即將歇業。店家也已在Instagram與Threads等社群平台發出公告，證實士林夜市分店將於年底關閉。除了士林店外，公館東南亞秀泰的NIKE分店也傳出，預計於明年1月底熄燈，顯示品牌正逐步調整實體通路布局。資深球鞋收藏家指出，如今不少年輕消費者會先到實體門市試穿確認尺寸，再轉往網購平台下單，主因是網路折扣、優惠券層層疊加後，價格明顯比店面低。也有網友分享親身經驗，「之前鎖定某雙鞋，實體店打9折3000多，結果網路上不到2500」、「官網跟實體店面差了1千多會選擇那一個很明顯了」、「沒辦法，網購真的太香」。對於實體店接連熄燈，不少網友感嘆，但也直言「店面貴都是花錢養房東而已。比價後選擇最佳方式購買一直是如此」、「價差太大，服務又不見得好，消費者當然選擇網購」、「別說球鞋，一堆專櫃服飾，網路價格幾乎是實體店一半而已」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
中油調整油價緩漲機制 未來漲幅恐擴大、汽油每公升多漲3元
未來油價漲幅要擴大了！中油不堪營運虧損，28日宣布從12月起，現行浮動油價機制內兩道緩漲門檻提高，一是原本95無鉛牌價30元即緩漲門檻，拉高到32.5元才啟動。其次「亞鄰最低價」比價時，要先扣掉鄰國補貼金額。新制實施後，如果拿以哈戰爭時期為例，汽柴油每公升累計將會多漲近3元，非同小可。中油每周依據浮動油價公式計算，調整油價一次，公告後另一對手台塑石化會跟進，因此國內油價起起伏伏。但是為了避免一次大漲，衝擊消費者與大眾運具費率，浮動油價內含有兩道油價緩漲機制。最早的「亞鄰最低價」原則，是在2007年開始，明定我國汽、柴油稅前價，需比亞鄰4國（日、韓、港、星）便宜。第二道「平穩措施」，則在2018年5月上路。以主力95無鉛汽油為指標，當零售價達到30元，依三個階段油價緩漲1/4、1/2、3/4。兩道枷鎖，可讓當次油價漲幅縮小，減輕民眾負擔。然而，中油充當「緩衝墊」結果，就是從2018年後，因「雙保險」自我吸收成本，到今年10月累計損失高達1091億元，導致負債比是居高不下的93％。而2025年到10月為止，帳面還虧74億，全年可能又是負數。尤其是這兩年日本政府補助煉油公司，緩漲部分汽柴油價，導致以哈戰爭國際油價飆升時，中油不漲反降，汽油曾累積每公升近3元沒漲。為了財務健全，公司屢次向經濟部提報要修改兩道緩漲機制。經過不斷爭取，經濟部近日終於點頭讓中油兩道緩漲機制適用更嚴格。首先「亞鄰最低價」部分，跟4國比較前，要先拿掉油價補貼條件。舉例如果日本補助汽油每公升1元，那日本稅前價就要先加回1元。再來，「平穩措施」啟動門檻拉高一級，從原本30元即緩漲，提到32.5元時才減除1/4漲幅。中油解釋，此時調整兩道緩漲機制，是因為國際油價持續低檔，加上消費者物價指數（CPI）也穩定在2％以下，是最適合時機。效益部分，如以2024年為例，當時加嚴兩道緩漲機制條件如果已運作，一年營收就可多挹注164億。可是前文化大學經濟系教授柏雲昌直指，兩道緩漲機制適用加嚴後，未來國際原油飆漲時，國內油價漲幅將擴大，明顯對消費者不利。他批評，中油虧損原因不只購油，還有很多肥貓、外包機制弊病等，應先改革體質問題。再來，中油畢竟是國營事業，負有穩定物價任務，貿然加嚴機制，有失國營責任。
蝦皮購物推「全站大免運」 12 月試行、2026 年全面上線
近年台灣電商市場快速發展，各業者持續在優惠、物流與使用體驗上進行升級，提供更便利的消費選擇。其中，「免運門檻」已成為最影響消費者網購決策的重要因素。蝦皮購物今（20）日宣布，12 月 6 日和 13 日將試行「全站大免運」，全站免領券且不限店家，店取滿 199 元、宅配滿 490 元即可免運優惠；預計 2026 年 1 月起全面實施，天天全站免運，不限店不限次。蝦皮表示，今年邁入在台經營第十年，平台持續強化服務創新、基礎建設與行銷資源投入。此次「全站大免運」方案，旨在配合消費者喜歡「免運」的購物偏好，進一步提升網購體驗，賣家也會感受到營業額顯著成長。根據蝦皮平台內部統計，約七成消費者將運費列為購買決策關鍵。（圖片提供／蝦皮購物）2026 年起蝦皮平台所有賣家也將同步適用「免運及進階賣家專案」，可使用銷售教練、賣場遊戲功能與樣品促銷模組，等更多行銷資源與輔助工具，協助賣家提升曝光與成交效率。專案費率亦將從 7% 降至 6%。蝦皮購物企業品牌形象資深部長廖君凰說明，根據平台內部統計，約七成消費者將運費列為購買決策關鍵，而參與免運方案的賣家，其成交訂單量平均成長近四成；顯示降低運費門檻可有效縮短消費者猶豫時間並提升轉換率。此外，消費者的購物決策核心已從單純比價延伸至流程便利性，免運亦從加值優惠成為優秀購物體驗的必需品。「全站大免運」活動排除冷鏈及部份材積過大的商品，並限使用指定物流。詳細適用範圍與規定請以蝦皮購物官網公告為準。
西門町伴手禮店小泡芙「一盒220元」！ 他傻眼：觀光客被當盤子
不少外國遊客來台旅遊，會造訪夜市、台北101、西門町等景點，而近日就有一位民眾發現，西門町的伴手禮店疑似「把客人當盤子」，一盒小泡芙竟要價220元，讓他無奈直呼「希望外國人不要對台灣印象很差」，引起網友討論。這名民眾在Threads發文表示，他日前到西門町一家伴手禮店逛逛，發現架上放著小泡芙，旁邊標示「買5送1」以及「220元」，而這也讓他忍不住質疑，「我是沒有去問到底多少，但這樣的標示，外國人都會認為一盒220吧！」原PO感嘆，「誰都不希望到國外被當盤子吧，這些其實便利商店都會買得到，希望外國人不要對台灣印象很差。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「觀光客不就這樣」、「這樣標總不可能說5送1只要220吧」、「對比了Google地圖上的內裝照片，看樣子應該是打著整間全品項都是『買5送1』的噱頭，Google評論也有說買貴了的評價，所以是真的賣貴」、「貼紙下面是另一款餅乾，我覺得應該是放錯了」、「八成是1盒220，但一個願打一個願挨，就跟現在日本買東西也是一樣，不會自己比價就等著被盤」。也有人指出，「昨天在酷澎買18包才234」、「貴就是買方便」、「我看日本跟韓國人都很聰明會去家樂福掃貨」、「店家買5送1寫的跟220元差不多大，我覺得沒問題，至於老外怎麼誤解，現在手機翻譯都能直拍了」、「可能學美國吧，美國常常沒有建議售價，在機場免稅後還比超市貴」、「你出國到觀光區，也是被宰」、「各國都一樣，觀光區都比較貴，還有那個點的房租超貴」。
台中三大屯區「銷售王」出列 西屯領跑案是「它」
台中預售市場進入盤整期，但交易未停擺，實價登錄統計，5-8月間月月有成交的個案就逾20案，而進一步分析今年7-9月、三大屯區預售屋實登表現，各區的銷售王也已出爐，西屯區由「勝美上安」以95戶拔得頭籌，領先南屯區「雙橡園1518」成交59戶、北屯區「永尚謙玥」成交53戶，品牌力加個案表現，讓該案領跑西屯區預售市場，最受市場熱議與注目。買氣高度集中個案，也成為近期台中房市的熱門話題，以三大屯區近三個月預售屋銷售量來說，南屯區共成交188戶，「雙橡園1518」的成交佔比為31.4%，北屯區成交總數為285戶，「永尚謙玥」佔比18.6%，而西屯區成交總數228戶，「勝美上安」就佔比41.7%，市場分析，在房市盤整期間，「領頭案」拉動區域買氣與去化節奏，擁有優勢地段與成熟產品力、品牌力的建案，更能承接剛需。台中市建築經營協會市場委員會主委白洪章分析，下半年買方心態由追價轉為比價與比質，議價期拉長，但區位成熟、規劃完整與品牌口碑良好的案場，仍能穩定成交。他提到，台中軌道經濟與重劃區建設利多等題材持續落地，自住與剛性需求其實並未離場，盤整期更看「產品力與生活半徑」是否到位，這也是個案表現分化的主因。三大屯區的「銷售王」中，西屯區「勝美上安」之所以最受討論，關鍵在於該案位於台灣大道周邊、基地約2522坪，四面臨路、街廓方正，且該案產品配置進口廚衛與五金系統，並強調淨流與新風等健康機能；公設除健身、交誼、親子空間，也規劃書房與多功能包廂，滿足下班後的社交與專注場景。「勝美上安」公設豐富多元，上圖為閱讀室3D示意圖，下圖為湯屋3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)現場銷售觀察，進口建材配備與規劃豐富的公設項目格外吸引高質感買方，目前已購客多以中科新貴為核心，台積電與園區客層占比高，這樣的客群格外重視通勤效率與居住品質。「勝美上安」地段近七期、靠水湳、通中科、吃逢甲，完美避開主幹道噪音，形成兼具繁華與靜謐的居住帶，呼應對生活品味有講究的自住客需求，加上具備四面臨路大基地與高規配備的資產品質，區段價值更是無可限量。市場分析，隨大型建設陸續定錨水湳，陸續登場的會展中心、綠美圖與興建中的「置地廣場台中」、規劃中的超巨蛋，助攻12期坐享水湳、七期與西屯區門牌的三重紅利，再加上捷運藍線與綠線將在市政府站交會，後續帶動的人流與商務活動，也讓12期的區域功能不只是純住宅區，也是高端的複合式生活圈。「勝美上安」基地廣達2522坪，四面臨路、街廓方正。此為外觀3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)
AI搜尋時代來臨！Google Ads不會消失 谷歌高層：只會變更聰明
在生成式人工智慧（AI）全面進入搜尋時代之際，外界不免擔心這將重塑Google的商業模式，尤其是其數十年來的核心收入來源「Google Ads」。不過，Google搜尋的產品副總裁史坦（Robby Stein）在YouTube頻道《矽谷女孩》（Silicon Valley Girl）接受主持人莫吉爾科（Marina Mogilko）專訪時，明確表示：「Google Ads不會消失。」這場訪談針對AI搜尋的未來與搜尋引擎優化（SEO）策略展開深入討論，內容揭露了Google如何在AI模式下嘗試廣告新形式，以及為何AI不會取代廣告，而是讓它「變得更聰明、更有幫助。」在訪談的第8分27秒，莫吉爾科問出了1個眾人心中的問題：「你覺得未來Google Ads會消失嗎？因為身為企業主，我們非常依賴它們導入流量。如果廣告消失，我們該怎麼辦？」史坦的回答斬釘截鐵：「我不認為它們會消失。」他進一步解釋，AI搜尋的出現並沒有讓人們改變使用Google的方式，而是「讓搜尋的範圍變得更大。」他舉例：「想想你1天會用Google做的事：比價保險、報稅、查詢地方商家，這些都還在進行。但現在你還能做更多。例如，你可以拍下鞋子的照片問Google：『這雙鞋類似的款式有什麼？』Google現在能回答這樣的問題，甚至提供更多脈絡資訊。」史坦指出，AI搜尋還能理解複雜的自然語言請求：「比如說你想找餐廳，可以1次輸入5個條件，像是你的食物過敏源、同行人數、需要有自然光、能否提前訂位，Google現在都能理解並給出更精準的建議。」在這樣的環境下，廣告的角色將不是單純地「插播」，而是「參與」。他表示，Google已開始在AI模式中測試廣告，並觀察它們如何在不干擾體驗的前提下變得更具幫助。莫吉爾科接著問道：「那未來我是否可以付費，讓AI在作答時優先推薦我的企業？」史坦回答，Google的基本原則是不設定任何資訊障礙：「我們不認為應該有任何阻礙人們找到資訊的障礙，只要資訊存在，就應該被找到。」不過他也透露，AI可能會帶來全新的廣告形式。「假設你在購物，或正在進行房屋改造。AI若能理解更多細節，例如你使用的木材種類、已有的承包商、預算限制、期望的價格區間，那麼AI就能給出更細緻的建議，包括潛在的合作服務或優惠方案。」他形容這是1種「從被動展示到主動協助」的轉變。AI廣告未來不僅是提供選項，更可能「理解使用者的具體情境」，並給出真正有用的建議。史坦補充，目前這仍處於早期實驗階段，Google團隊正持續探索AI搜尋中廣告應如何出現，以及如何保持使用體驗的自然與可信度。「我們首先專注於打造出色的使用者產品，但同時也在觀察廣告如何以新形式融入AI體驗。」從史坦的回答可以看出，Google對AI搜尋的構想並非取代既有搜尋模式，而是讓搜尋更貼近人類語言與需求。AI不僅是「答案生成器」，更是能理解上下文、偏好與限制的智慧助理。而廣告，將從中找到新的價值定位，不再只是競價排名，而是成為「精準服務的一部分。」在Google的藍圖中，「搜尋」與「廣告」的界線將逐漸模糊。當AI能夠理解使用者要裝潢廚房、尋找適合過敏者的餐廳，或比較保險方案時，廣告不再是外加的干擾，而是整合於搜尋邏輯中的智慧推薦。這意味著，企業主未來的SEO策略將不只是關鍵字優化，而要讓AI「理解你的價值」，成為AI能推薦的解決方案之一。
YTR揭露買機票被詐騙！iwoFly承諾退款盼下架影片 網譏諷：是封口費
擁有82萬粉絲的知名親子YouTuber「我是老爸，我不要當爸」近日分享一段購票經歷，指出自己透過Skyscanner機票比價網站連結至平台「iwoFly」購票，雖然票價比航空公司官網便宜約2000元，但卻在登機前被地勤攔下，並被告知該購票網站其實是詐騙網站，導致無法登機。影片曝光後，老爸透露iwoFly主動與他聯繫，希望他下架影片，並且願意補償他的損失。老爸在影片中表示，雖然最初已成功報到並托運行李，但在登機門前被告知無法登機，令他錯愕不已。他事後查詢發現，iwoFly平台的使用者評價普遍不佳，客服回應速度緩慢，且改票與退票流程繁瑣，對消費者不夠友善。老爸進一步推測，部分第三方平台可能利用消費者資料進行不當交易，例如以他人信用卡購票，讓他擔心自身卡號安全。他坦言，雖然未主動要求退款，但影片發布後，iwoFly主動聯繫表示願意退款並賠償損失，同時希望他下架影片。不過，他尚未回覆對方，並表示若成功退款，將全數捐作公益用途，同時他也反思這樣究竟算不算是詐騙行為。對此，多數網友認為該網站涉及詐騙，支持老爸拒絕下架影片，並感謝他揭露購票陷阱，也有網友質疑平台只針對有影響力的使用者才願意賠償，「+1支持影片不下架，但錢還是得退」、「建議馬上把信用卡註銷，之前也有遇過類似的狀況，然後過不久就發生盜刷，還好即時發現問題，被銀行列為爭議款，真的要小心」、「不是所有人都能得到退費。拿退費當幌子，實則是封口費」、「退費但不下架，如果下架可能又會有更多受害者。」
想多省2千元買機票！ 82萬粉絲YTR「登機口被攔」才知用到詐騙網站
在YouTube擁有超過82萬粉絲的網紅「我是老爸，我不要當爸」，日前在第三方平台「iwoFly」用了比官網便宜2000元的價格訂機票，他在出發前雖已查看過訂位代號，也確認有出票成功，最後卻在登機口遭地勤攔下，並被告知該購票網站其實是詐騙網站，讓他無奈直呼，「提醒大家不要跟我一樣，因小失大！」「老爸」在臉書粉專上傳影片表示，兩週前他在Skyscanner比價網站搜尋從西雅圖飛往德州的機票，發現「iwoFly」的價格比官網還要便宜2000元左右，便選擇在「iwoFly」訂購機票。「老爸」說到，訂完機票後，他有收到「iwoFly」寄來的Email，也有用訂位代號到航空公司的官網查詢，確認已經出票，當天他實際報到、掛行李、印登機證也都沒問題，沒想到卻在登機口被攔下，並被地勤人員提醒「這不是好網站！這是騙子，他們偷了你的錢，然後盜刷別人的信用卡，這是詐騙網站」。事後，「老爸」也感嘆，自己偶爾會用第三方平台訂機票，但從來沒有被詐騙過，「詐騙真的很壞」、「提醒大家不要跟一樣，因小失大，一定要在有聽過的平台購買，或者是航空公司的官網」。影片曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「居然連老爸都上當了，這網站很厲害」、「買機票要注意，官網最安全」、「我猜大概是，如果你在這個網站訂機票付費，這個詐騙網站盜刷別人的信用卡訂機票出票給你，他無本生意，但盜刷的結果是你在用，你會被查，但航空公司看多了，他直接拒絕這種機票登機」、「這個網頁我之前也買過一次，第一次！也是整個驚嚇到，要退票還無法，後來只能認了」、「會不會是超賣故意說你的機票有問題？」、「認為是超賣然後把低價票的人直接刷掉，是詐騙無誤，但感覺詐騙方或許不在代購平台」。
出國竟比國旅便宜？公司員旅預算不夠 墾丁改日本五天四夜全包掀討論
台灣國內旅遊價格長年遭詬病，不少民眾抱怨假日出遊動輒破萬元，讓「出國反而比較便宜」不再只是玩笑。近日就有網友在Threads分享，公司原本規劃員工旅遊前往墾丁4天3夜，最後卻因預算不足「升級」為日本四國5天4夜行程，消息一出引發熱烈討論，短短一天就吸引超過10萬人按讚。原訂員工旅遊前往墾丁，卻因費用太高改去日本，讓網友直呼國旅太貴。（圖／報系資料照）原PO指出，公司一開始打算安排員旅至墾丁，但最終在預算評估後，決定改去日本香川、愛媛、廣島與岡山，全程由公司包辦機票、住宿與餐食。他強調「不是開玩笑」，讓不少網友又羨慕又驚訝，直呼：「原來預算不夠可以出國！」這起貼文迅速引爆討論，有人笑稱「墾丁大街PK瀨戶內海微風五天，你選誰？」也有人實際比價，指出若選擇跨年期間前往沖繩，雙人來回機票約9387元，平均一人不到4700元，加上市中心四星級飯店六晚含早餐，總花費每人約9293元，七天六夜機加酒不到一萬元，「到底誰還想花一萬去台灣玩？」不少網友也分享類似經驗，有人說：「我們公司原本要去墾丁，最後改去大阪環球影城」、「兩人去沖繩跨年團只要15000元」、「國旅經費不夠，結果只好去馬來西亞五星飯店渡假八天」，甚至有人酸說「三年前去墾丁刷的卡費，上個月才繳完」。對此，《三立新聞網》訪問在日本擁有3.7萬人追蹤的導遊Nobu桑，他表示，日本地方城市如香川、愛媛的住宿價格比台灣便宜許多，品質也不差。若搭配廉價航空與包車旅遊行程，整體成本甚至可能低於國旅。他坦言：「交通沒那麼方便是唯一缺點，但員工旅遊這種包團行程反而適合。」旅遊業者亦指出，國內如墾丁等地的團體行程價格多落在7000至1.7萬元之間，而出國前往日本四國五天四夜的行程約從4萬元起跳。雖然總金額略高，但因可體驗異國文化、景點豐富，對整體CP值與滿意度的提升相對明顯。此外，墾丁物價長期偏高問題也再次被點名。有人舉例「小份炒麵一盤賣600元」，直言「不是我們不挺國旅，是國旅挺不起來」，更有人認為高價低值的體驗已讓人敬而遠之。這起事件不僅凸顯國旅價格競爭力不足，也反映出企業與消費者在旅遊預算配置上的轉向。當出國旅遊的CP值遠高於國內行程，台灣觀光業者勢必要正視市場對價格、服務與體驗的重新評估。
菲律賓工業用地投資價值不斷提升 地價漲幅勝過黃金
陳先生來菲律賓考察一周，預計購買三公頃的工業用地；在呂宋南北看了四、五塊工業地，並經過兩天的沉思決策，立即做下決定打電話給地主。沒想到電話另外一頭，地主無奈表示：「不好意思！雖然您出的價格比較好，但剛剛客人已經付訂，沒辦法賣你了。」陳先生連打了三通電話都得到一樣的答案。只好退而求其次，直接手捧著現金趕到第四順位選擇地主那裡。「金害！沒趕緊買再慢就沒有了！」工業園區配套完善有商圈及學校。（圖／大唐建築提供）這段插曲反映出近年菲律賓工業地的搶手程度。隨著各國製造業加速「中國＋1」佈局，菲律賓成為繼越南之後的新熱門設廠國。人口紅利與產業優勢菲律賓擁有約1.16億人口，年齡中位數僅25歲，是東協最年輕的勞動力市場。英語普及率高，與歐美企業溝通無障礙。大馬尼拉（NCR）非農業最低日薪折合約 NT$381／日（2025年7月調整）。世界銀行指出，菲律賓近五年GDP平均年成長率約6%，為東南亞表現最亮眼的經濟體之一。政府推動的「Build Better More」基礎建設計畫持續強化道路、港口與電力供應，為外商設廠提供穩定環境。成本與政策優勢相較越南與泰國的快速漲價，菲律賓仍具成本競爭力。以八打雁省LIMA經濟園區為例，工業用地每平方公尺約新台幣4,600元，僅越南主要園區的一半。同時，菲律賓經濟區管理局（PEZA）與投資署（BOI）提供外資多項優惠，包括所得稅減免、關稅豁免及100%外資持股許可，企業可透過單一窗口快速取得設廠許可。國際與台商投資動態目前，多家國際科技與電子大廠已在菲律賓設廠或擴建基地。EPSON、INTEL、三星、緯創、日月光、中磊電子、岳豐電子、建準電機、亞洲光學等等皆已進駐。電子與精密製造正成為台商主力投入領域。呂宋島南北兩端的工業區發展最為成熟，LIMA、FPIP與Cavite等園區交通便利、基礎設施完善。隨著南呂宋高速公路的啟用，物流效率顯著提升。廠房發包模式的關鍵選擇在菲律賓，基礎建設正快速發展，無論是道路、橋梁、水利或建築專案，招標制度都是確保資金合理運用與工程品質的核心機制。雖然法律規定了標準程序，但實務上仍面臨不少挑戰。尤其在公平比價方面，若缺乏一致性的設計圖與工程數量清單，將難以達成真正的競爭與透明，甚至出現「用大砲比雞腿」的荒謬現象。其常見方式如下：1.EPC 模式：設計、採購、施工由單一承包商負責，雖然快速，但業主對設計與成本掌握度有限，變更與追加風險較高。2.設計先行再招標（Design-Bid-Build;DBB）模式：設計公司需依照業主需求，提供完整、合理且技術可行的設計圖與規範，並據此編製詳細的工程數量清單。這些資料不僅是工程執行的基礎，更是招標過程中評估價格與工法的依據。業界普遍認為，台商在陌生市場環境下，更適合以 DBB模式降低風險。在菲律賓比較知名的工廠設計單位1.DREDC 大唐建築服務布局越南、印尼、菲律賓、馬來西亞。擅長建廠搶速落地服務與節能工廠。能提供從設計到監理的一站式服務。平均設計時間僅21天，整體建廠期約420天。知名案例有宏全國際、岳豐電子、AICE艾雪、TDK、中磊電子、大田鞋業、建準電機等等。2. Palafox Associates由建築師FELIO JUNE A PALAFOX JR領導。曾被列入世界建築雜誌《World’s Top 500 Architectural Firms》，以城市規劃與大型開發著稱。適合需要園區整體布局與基礎設施規劃的投資案。知名作品有宿霧IT PARK、FPIP工業園區、阿布達比都市規劃案等。3. Visionarch擁有150名設計師團隊，具備跨領域設計能力。最典型案例為ONE AYALA高達390,000平方公尺的設計案，整合MRT車站與商用建築。專注永續設計與ESG要求，適合高附加價值製造業與國際品牌供應鏈。在外資湧入與產業轉移的雙重推力下，菲律賓工業地的投資價值正加速提升。現在布局菲律賓工業地，就像十多年前在越南、泰國買工業園土地一樣政策剛鬆綁、價格尚未飆升、外資潮正在起步，正處於黃金卡位期。愈早進場，未來轉手或自用的空間愈大。
普發1萬＋周年慶帶動 有望點燃百貨消費潮
普發現金1萬元來了，預計10月底可以領取；有「百貨風向球」之稱的新光三越周年慶將於10月2日開跑，Global Mall環球購物中心、大葉高島屋也在同時段加入戰局，後續遠東SOGO、美麗華、遠百等，周年慶競爭會更白熱化；尤其搶搭普發現金1萬元的時事議題，新光三越表示，化妝品、小家電會設有萬元專區，將點亮第4季消費熱潮；遠百表示，民眾拿到1萬元現金能自由運用，今年各家百貨端出的促銷專案將五花八門、優惠力道更大，可望帶動百貨業第4季業績。電視彩妝等 萬元帶回家新光三越表示，周年慶萬元專區的優惠會鎖定在第二波，即10月14日至19日，更接近可以領1萬元現金的時間點，設計的重點是專區組合多控制在1萬元左右，價值要有變大效果才吸引人，現在確定的專區內容有50吋電視特價9999元、熱銷化妝品組合萬元以內，或以買A送B的方式，將組合控制在1萬元左右，價值變大來帶動業績。百貨業者分析，今年台灣百貨業經營格外辛苦，民眾都出國旅遊，削弱化妝品、精品的消費力，加上LaLaport等新百貨加入，多數百貨公司化妝品、精品業績都微幅衰退，坦言普發現金1萬元救了今年業績，就靠周年慶這波挽救業績，全年有機會力拚正成長。列採購清單 避免亂湊單理財達人郭莉芳表示，普發現金對一家四口來說，每人領1萬元，加起來4萬元也頗為可觀；不過，周年慶優惠太多、琳琅滿目反而容易迷失方向，有時候為湊萬元優惠，買了一堆不需要的商品，不僅荷包失血更多，明年周年慶盤點採買清單時，才發現一堆商品都沒拆封。郭莉芳建議，可先列出一定會買的保養品、彩妝品，考量使用期限，建議採買一年用量即可，並先算出合理的預算，再消費。周年慶首七日 買家電最划算若是想買高單價的家電，新光三越建議，周年慶首七日內購買最划算，除了卡友禮外，skm pay滿1萬元送1萬點skm points，今年也首度與40大品牌合作推出購買指定組合或消費達檻再加贈千點skm points，讓會員輕鬆累積點數；此外，各分店又有自己行銷活動，如加碼送小家電等，如南西店甚至贈送大同電鍋等較高單價且實用商品當贈品。郭莉芳表示，百貨周年慶買萬送千的基本優惠，其實是打了9折的意思，但她有時候會逆向思考，不買最熱門、最新穎的商品，先以網路查價、比價後，再利用通路優惠來採買，前提是這些採買是一定用得到的化妝品或要更新的家電。
機票怎麼買最划算？專家揭5大省錢技巧 週一到週三出發最便宜
想要買到便宜機票並非難事，Google 推出的 機票搜尋與比價平台、Google Flights給出的第一建議就是「保持彈性」。Google Flights產品部門主管拜爾斯（James Byers）表示，旅行日期若能避開週末與旅遊旺季，往往能省下可觀費用，「不要把行程綁死在某一天，即便前後調整一兩天，也能有很大差別」。根據《CNBC》報導，Google Flights的數據顯示，週一至週三通常是最便宜的飛行日，平均票價比週末低13％。另一份由旅遊平台Hopper發布的報告指出，國內航班若選擇在平日出發，每張機票平均可節省42美元（約新台幣1,370元），約等於14％的價格差異。相反地，週日是最昂貴的一天，因為大量旅客會在週末結束返家。除了航班日期外，住宿費用也存在相似規律。Hopper數據顯示，週五或週六入住飯店並停留至週日，房價平均比平日高出20％以上，等於每晚多花約50美元（約新台幣1,630元）。值得注意的是，許多旅客誤信「購票當日會影響價格」，但NerdWallet旅遊分析師法蘭奇（Sally French）指出，真正重要的是「飛行日」而非「購票日」。Google Flights分析發現，週二訂票雖然歷來被認為最划算，但實際僅比週日便宜1.3％，差距極小。專家同時建議，在更大範圍上選擇淡季或肩季出行，也能有效降低成本。以美國境內航線為例，2024年旅客若將行程從暑假高峰調整到9月或10月，平均可節省40％票價，約150美元（約新台幣4,900元）。另外，選擇轉機航班通常比直飛更省。Google Flights數據顯示，轉機航班平均比直飛便宜22％。不過專家提醒，重要物品應隨身攜帶，以防行李延誤。最後，提早規劃仍是不敗原則。Google Flights建議，國內航班最佳購票時機大約是起飛前39天，國際航班則約49天，避免臨時訂票導致價格飆升。
資深空服員揭「9大常見旅遊陷阱」 行李、選位、訂票平台通通中招
在萬米高空服務多年的資深空服員莎拉（Sarah M.）透露，雖然她見多識廣，但仍對不少旅客重複犯錯感到訝異，這些小失誤可能讓旅客額外花上數千元，其實全都可以透過簡單規劃避免。以下是她點出的9大最常見旅遊錯誤，許多台灣旅客在出國時也會不小心中招：1、機場現場付託運行李費最貴多數航空公司第一件託運行李現場收費約35～40美元（約新台幣1,120～1,280元），但若提前24小時以上線上預付，可省下5～15美元（約新台幣160～480元）不等。以四口之家來說，沒預付可能多花20～60美元（約新台幣640～1,920元）。2、行李超重比機票還貴大多航空公司託運行李限重為50磅（約23公斤），廉價航空如Spirit、Frontier則為40磅（約18公斤）。超重會被罰100～200美元（約新台幣3,200～6,400元）。莎拉建議，「花個10美元（約新台幣320元）買個行李秤，就能避免一場破財災難！」3、重複搜尋導致票價上升許多人在比價時發現票價越查越高。莎拉表示，這與航空公司的「動態定價」有關，而非cookies作祟，建議使用無痕模式搜尋或清除cookies，排除干擾。4、搞錯手提行李規則慘付登機口罰金很多人購買基本經濟艙（Basic Economy）票種，誤以為含手提行李，結果在登機口被收取25美元以上（約新台幣800元以上）的現場處理費，甚至可能被拒絕登機。5、沒使用航空聯名信用卡，錯失免費行李許多航空聯名卡每年年費約95～150美元（約新台幣3,000～4,800元），但通常可讓每趟旅程享有一件免費託運行李的權益，三趟來回就能回本。部分卡還包含Clear快速通關等服務。6、加購選項過多，小費用堆成大支出莎拉表示，從選位、Wi-Fi到餐點加購，很多旅客不小心點了所有選項，結果被「小費用疊加」壓垮。例如，選位費在多數航班其實登機時就能免費選擇，只是不能挑選靠窗或走道座位。7、第三方訂票平台恐隱藏真實費用莎拉強調，無論在哪訂票，託運行李費與加購費用仍由航空公司設定，與網站無關。第三方平台常未顯示完整費用，導致旅客在機場現場才發現要多付數千元。8、誤以為經濟艙最便宜，高艙等反而划算當經濟艙需求過高時，航空公司有時反而會降價銷售頭等艙或高級經濟艙，讓部分座位甚至比經濟艙便宜。莎拉說，「很多人不知道這個小技巧，其實能用小錢享受大升級。」9、不加入常客會員，白白錯失哩程回饋莎拉表示，許多旅客即使每年只出國2～3次，也能透過免費會員計畫享受哩程累積、優先登機或甚至偶爾升等的好處，「不加入真的是在浪費機會。」
最低工資攻防戰開打！勞團籲明年調漲4.435% 時薪上看198元「月薪有望逼近3萬」
有關於明年度台灣最低工資的調整，目前勞動部預計於9月最後一週召開「最低工資審議會」，屆時將依據今年消費者物價指數（CPI）年增率及十大參考指標，討論來年最低工資調幅。根據《自由財經》報導，勞工團體預期，延續過去勞資協商慣例，明年最低工資有望至少上調4%，月薪可望再度逼近3萬元，時薪則可能調高至198元。對於連續10年的調漲趨勢，部分勞工代表認為，若領最低工資的員工薪資未見明顯提升，未來恐有更多人的薪資逐漸貼近最低工資線，導致「邊際勞工」的比例攀升。「邊際勞工」指的是仰賴最低工資維生的從業人員，這些人即使經濟成長，實質薪資仍難以提升，反而使低薪勞動人口規模擴大。依行政院主計總處統計，2024年全台受僱員工平均月薪為6萬984元，年增4.39%；若扣除加班費、年終獎金等非固定薪資，經常性薪資平均為4萬6450元，增幅2.77%；中位數則為3萬7274元，增幅3.29%。但受惠高科技產業紅利的僅屬少數，主計總處資料也顯示，近七成勞工的經常性薪資低於平均水準，台灣勞工高低薪差距持續擴大。2023年，台灣更被列為全球工時第六長的國家，許多勞工為貼補家用，必須依賴加班費提升總薪資。根據報導，勞工團體以主計總處預估的全年CPI年增率2.21%與國內生產毛額（GDP）成長率4.45%計算，主張明年最低工資調幅應達4.435%，月薪將提高至2萬9858元、時薪198元。即使考慮關稅等其他變數，勞團仍堅持至少須調漲4%，換算後月薪為2萬9734元，調幅1144元，時薪經四捨五入仍為198元。yes123求職網發言人楊宗斌表示，最低工資調整主要在保障包括時薪工、二度就業婦女、中高齡勞工及學生打工族等邊際勞工的經濟條件。雖然多數上班族不會因調高基本工資而直接受益，但「比價效應」與「外溢效果」有助於推升新鮮人起薪，對解決青年低薪問題有正面作用。
傳三商壽求售「邀3金控1壽險比價」？ 公司發聲明這樣說
三商壽（2867）今天（22日）就傳出三商美邦人壽考慮求售等選項一案，表示「公司不予置評」，並強調營運一切正常，保戶及內外勤員工權益皆不受影響。根據《工商時報》的報導，三商美邦人壽近期採取「邀請制」，邀請金控壽險業同業有意洽購者，可於9月前遞交「不具法律約束力的意向書」後進入首輪比價；據悉，已有三金控、一壽險收到「邀請函」。對此，三商美邦人壽回應媒體採訪時表示，目前處於增資緘默期，對併購消息不予置評。併購圈人士指出，今年底前有機會看到三商壽合併案成功。三商壽今年上半年新契約保費收入189.7億元，總資產1.55兆元；而在113年底資本適足率為136.30％，資本適足率屬在50％以上、未達150％，原定需於當年底前發行次順位公司債共計200億元，但僅發行次順位公司債25億元，在今（2025）年7月31日遭金管會裁罰調降董座薪酬為期一年。三商美邦人壽今天發表聲明指出，面對市場波動與匯率變化的交織挑戰下，三商美邦人壽將持續深化五大策略重點：「穩健財務、專精通路、數位轉型、擦亮品牌、贏得客戶」，在財務方面，配合主管機關暫行措施，穩健接軌IFRS17會計準則及ICS新風險清償能力指標，著重強化體質並厚實資本，同時透過調整投資策略來降低市場波動風險，以期獲得更穩定的收益，提升整體獲利能力及淨值。三商美邦人壽將厚實資本列為首要目標，計劃中有增資、發債、尋找策略投資人等，今年截至8月6日完成46.4億元次順位債，董事會亦通過現金增資2億股，預計9月底完成。三商壽對策略投資人期待可帶給公司新觀念，要能與公司產生綜效，帶給客戶及投資人更多信心與支持。
想換造型！他點美髮師IG「價目表神隱」：有什麼好藏的？ 掀一票人共鳴
一名男網友表示，自己常在Instagram看到喜歡的美髮沙龍照，想要聯絡發文的設計師諮詢燙髮時，卻總是無法在對方的社群媒體頁面看到價目表，最後都須先加設計師的LINE才能知道相關資訊，讓他事後相當納悶，「我就只是想知道剪髮、燙髮多少錢而已，不知道價錢到底有什麼好藏的？」該名男網友在網路論壇Dcard發文表示，他常在Instagram上看到設計師發出好看的美髮作品後，會想順勢改變造型，此時第一個考量的就是價格，但許多設計師的Instagram頁面都不直接公布價目表，還強調「IG不回覆訊息」，必須加LINE詢問。他對此抱怨，自己每次因比價都得加不同設計師的帳號，導致訊息欄塞滿美髮師聯絡人，事後還得一一刪除，非常不方便。原PO還提到，最傻眼的是他好不容易加設計師的LINE並按下價目表選項，系統卻跳出「你想用什麼樣的髮型呢？」的回覆字句，讓他直呼自己只是單純想知道剪髮、燙髮的價錢，「不知道價錢到底有什麼好藏的？」貼文引發網友熱議，大家紛紛表示「真的......，而且按到最後跳出來的價格我都不太能接受，很多都700元起跳，我朋友還都剪1000多元，越來越貴就算了，品質還參差不齊」、「超有同感......，之前在網路看到一家裝潢很漂亮的理髮店，加賴之後對話讓我很無語，一開始就問價錢也沒回答我，明明是真人回覆，為什麼這麼像AI」、「我也超討厭各種加LINE問價格，看到這種店就直接淘汰懶得看」、「還有一堆那種賣東西，價格不寫出來的人，一直在那邊『意者私』，『私、私、私（音同嘶）』以為他是蛇嗎？價格都不能開誠布公還賣什麼東西」。另一方面，還有人認為「剪一剪（頭髮），還是從小到大的家庭理髮阿姨最對味」、「美髮師怕自己沒行情」、「我自己是覺得增加潛在客戶吧，現在各行各業都把自己當店家經營，大多數人懶得刪LINE，有活動發個消息就又會讓人想起，如果直接放上價目表客人看過就離開，也沒辦法抓住機會，有總比沒有好」。
賴清德向災民道歉！ 祭救災3原則：災情罕見
賴清德總統9日首次視察雲嘉南災後復原前進指揮所，並公開向災民致歉，但強調這次「災情罕見」，行政院提案特別條例動支560億元，同時以穩定物價、合法快速與加速修繕3項原則協助災民盡速恢復家園。丹娜絲風災後賴清德3度視察台南災情，前2次曾對災民表示，「不能什麼都靠國軍」、「屋頂自己爬」等言論，引發外界討論，9日第3度到訪，首度進入前進指揮所，公開向災民致歉。賴清德表示，丹娜絲颱風是120年來首見，之後接連3個颱風帶入的西南氣流更超越莫拉克風災的累積雨量，災情真的嚴重，行政院也針對災情提出特別方案。雲嘉南災後復原前進指揮所指揮官陳金德、台南市副市長葉澤山也先後報告災後復原進度與受理災情、撥付補助金進度。其中媒合廠商修繕簽約率低，葉澤山指出是因為7月底至今開放媒合時間不久，每戶還需現勘、量測，受災戶也要時間比價，預計下周才會陸續完成。從農損補助、發放慰助金，再到中央協助媒合修繕工班，賴清德列舉各項災後復原工作，提出救災3原則，要求中央與地方合作，盡速復原災民家園。賴清德指示，先穩定市場，定出修繕物料價格防止市場哄抬；其次講求合法快速，協助災民拆除半倒、全倒房屋與後續石綿瓦等廢棄物清運。最後是加速修繕，導引全台營造廠工班，進入災區修繕；後續包括尾款的媒合、獎勵措施等，加速工程推進。賴清德要求台南市政府盡速查清尚餘2100多戶的修繕意願，協助有意願修繕戶如期如質解決，特別條例560億元除了投入修繕補助，更加強各項基礎建設、公共工程，提升日後的防災韌性。台南市長黃偉哲表示，中央提出的特別條例經費補足了財源上的法令依據，有助提高災後復原的效率。台南市災民對賴清德9日的致歉並不埋單，七股區大潭里長陳中正表示，遲來的道歉都是多餘，政府現在該做的是「持續救災就對了」。鹽水區顏姓受災戶表示，風災過1個月政府才重視媒合修繕，災民最需要幫助時，政府在哪裡？總統為了大罷免高喊與公民站在一起，為何不與災民站在一起？新的楊柳颱風又來了，災民要的就是「迅速恢復家園」。
宋芸樺收美國試鏡通知！試鏡帶重拍30次大崩潰：實在太難了
宋芸樺近年將演藝觸角伸向海外，進軍韓國影壇拍台韓合製驚悚片《無人知曉的家》，去年下半年更飛往美國加州體驗新生活，也嘗試在美國試鏡發展，上月她收到一部美國電影試鏡通知，必須極短時間內背劇本、構思角色、完成影片拍攝，前後狂拍了近30次，讓她崩潰直呼：「心情從懷抱希望到懷疑人生！比我拍過的所有戲都還累。」宋芸樺上月前往紐約出席影展，趁著工作空檔大嗑披薩。（圖／快樂成長娛樂提供）宋芸樺出道10年，去年暫緩腳步，遠赴加州生活並尋找影視機會，卸下明星光環旅居生活，她學開車、學煮飯，還成了省錢達人，每天翻信箱找優惠券，笑說：「當我開始為了一顆洋蔥在不同超市比價，突然意識到自己正在學會生活，而不是只是過日子。」原本超愛熱鬧的社交E人性格也被迫收斂，開始學會自我相處和對話。身處全球影視最發達的洛杉磯，宋芸樺從零開始闖蕩不容易，尤其錄製試鏡帶更是一大挑戰。她回憶上月前往紐約參加影展，本想趁機放鬆享受紐約的夏天，怎知一落地就收到一部美國電影的試鏡通知，「當下所有浪漫幻想瞬間變成現實壓力，除了工作行程，我幾乎都關在飯店房裡背劇本、構思角色。」她甚至緊急找來曾在《瘋狂亞洲富豪》飾演新郎的華裔演員好友吳育剛（Chris Pang）幫忙半夜視訊對詞，堪稱超高壓挑戰賽。宋芸樺坦言每次自己拍試鏡帶都要花好幾天，大嘆：「它實在是太難了！自己架機位、打燈、對戲，重點是演戲對象只有一個鏡頭，場景只有飯店牆壁，要在這樣的環境想像角色處境、情緒跟走位，根本是創意極限挑戰。」為了拍出自己滿意的版本，前後重拍近30次，一度拍到她懷疑人生，後來轉念一想：「就當是提前體驗角色的機會！」慢慢開始樂在其中。這次她的驚悚新作《無人知曉的家》在紐約放映後大獲歐美觀眾好評，有影評稱讚她詮釋的「麗華」一角溫暖堅毅，銀幕魅力為電影大加分。宋芸樺參與映後座談，全程以英文暢談拍攝點滴，還大秀韓文說出片中印象最深的台詞：「沒關係，我會守護你！」連韓國粉絲都認證發音流利，讓她感動又驚喜。其實宋芸樺近年和韓國緣分頗深，除了首度挑戰韓國電影、受邀擔任富川影展短片評審，也以「非常演員」身分參加釜山國際電影節「亞洲內容暨全球OTT大獎」（ACA & G.OTT Awards）頒獎典禮，今年台北電影獎則和韓國影帝趙震雄同台頒獎，這回再以《無人知曉》拿下紐約亞洲影展「東方最優獎」。得知之前曾獲此獎有日本演員山崎賢人及韓國演員柳承龍，她開心表示：「很驚喜，第一次參與韓國電影就得到演員獎項非常榮幸！和韓國的緣分，我會努力繼續延續下去。」接下來宋芸樺短暫返台，為9月5日上映的動作片《96分鐘》宣傳，結束後將再度啟程飛加州，持續尋找國際演出機會。
蘭花出口美國關稅翻倍 業者損失恐擴大、盼政府補助
美國對台對等關稅稅率暫訂為20％，對以美國為主要市場的蝴蝶蘭產業造成重大衝擊，2024年約44億元出口額中，輸美占18億元產值，對此業者表示，無論是目前的20％亦或15％，都對產業造成衝擊，將加速赴美設廠盼降低影響。但養殖水產業者則認為，我國20％稅率低於主要競爭國大陸的30％及巴西的50％，有機會拿到更多訂單。台灣花卉輸出同業公會理事長吳淵璋提到，台灣蝴蝶蘭出口美國最一開始為0關稅，後續提升至10％就已造成產業「災難般」的衝擊，如今又提高至20％，甚至比主要競爭國歐盟的15％還高，且即使關稅15％與歐盟一樣，台灣仍因高人工成本與其他生產成本上漲而處於劣勢。據了解，3月遇上美國10％關稅衝擊，台灣蘭業4至6月的外銷訂單衰退15％，損失約3億多元。台灣蘭花產銷發展協會祕書長鄭俊弼表示，關稅再提高，毛利都被吃光，多出的成本不可能要客戶吸收，可能面臨客戶訂單減少或不買的壓力，全台50多家業者1日下午緊急開會，彙整關稅衝擊困境。吳淵璋指出，除稅率外，歐盟國家早已在美國設立廠房，因此台灣業者也將趁此次機會加速赴美設廠，將催花等生產環節移至美國，而主要據點便是台糖在加州的五公頃溫室，業者正與台糖洽談代工計畫，盼透過合作減少關稅衝擊。業者也指出，政府4月對蘭花業者提出10％關稅衝擊的獎勵措施，因觀望台美關稅談判一直未執行，如今既已定調，且衝擊更加深，農業部盡速提出產業輔導經費，只是照原先規畫的180億補助，可說是遠遠不足。嘉義縣政府農業處表示，部分蘭花業者近年來已拓展越南等其他國家，主銷美國市場的業者則在關稅未定之前這段期間因應外商囤貨，都搶櫃出貨，至於此波新公布的20％關稅因非最終定案，大部分業者仍抱持觀望，期待中央能爭取到更有利於台灣的關稅。不過，在養殖水產方面，我國20％稅率低於主要競爭國大陸的30％及巴西的50％，養殖漁業發展協會執行長侯彥隆認為，雖短期內仍會造成動盪，但長遠來看影響不大，且貿易商在比價之後，絕對會尋找稅率相對低的出口國，這時台灣就有望吸收其他高關稅國家的訂單。
苗栗高鐵預備起1／車程10分鐘房價省50萬？超級房價凹陷區拉動新竹購屋客
上半年全台房市吹冷風，房價也出現盤整鬆動，唯有苗栗後龍，因「苗栗高鐵特區」總計百億住宅案量蓄勢待發，形成一股抗跌勢力。根據預售屋實價登錄，高鐵苗栗站周邊房價近3年漲幅近4成，儘管已站穩3字頭，仍是高鐵線上的「房價凹陷區」，並與隔壁新竹站出現每坪近50萬元的驚人價差，專家看好「車程10分鐘，房價省一半」的比價效應，苗栗高鐵特區將成為北台灣下一個首購天堂。雙北高房價促使人口南遷桃竹，桃竹人台北上班、台北人桃竹上班的高鐵通勤模式已成日常。然而正當桃竹房價日漸攀高，高鐵促使這波通勤革命再度往南延伸至苗栗。苗栗高鐵特區目前土地交易已來到每坪將近40萬元，其中寶佳機構旗下多家子公司看好未來發展進場獵地。（圖／黃耀徵攝）根據預售屋實價登錄，這裡近3年房價漲幅超過37%，僅次於桃園站42%，新建案成交均價從2字頭跳升至每坪33萬元，是高鐵沿線桃、竹、苗、中4站中房價最低的站點；雙北人口外溢第一站的桃園站，生活機能發展成熟，目前每坪66萬元房價，超越台中站的57萬元；新竹站則因有竹科新貴撐盤，使得新建案每坪成交價站上8字頭。再比較時間與房價的落差，新竹站與苗栗站的通勤時間只有10分鐘距離，每坪房價竟差了將近50萬元。「這邊購屋客層有不少是因為新竹、台中站外溢而來，打算搭高鐵通勤的，以及苗栗市、公館鄉的首購年輕人。」即將推案的「弘峻綻高鐵」代銷業者海宇國際總經理周世凱觀察發現，以高鐵為通勤工具的上班族越來越多，「高鐵很方便，苗栗到新竹10分鐘，到台中18分鐘，到台北46分鐘，差不多住桃園開車通勤雙北的交通時間，但房價更省。」苗栗高鐵特區除了有高鐵站，還有台鐵豐富站作為接駁轉乘至其他鄉鎮。（圖／報系資料庫）實際上，CTWANT記者搭乘高鐵時，也正好碰到一對老夫妻在新竹上車、苗栗下車，經攀談了解，老夫妻們住在苗栗，到新竹台大分院看醫生，高鐵確實已串聯起竹苗生活圈。「現在苗栗高鐵特區相對價格比較低，所以打算在這裡置產，看看有沒有2~3房預售屋可以入手，慢慢付款，這樣壓力也比較不會那麼大。」一位打算出手的潛在購屋客無奈告訴CTWANT記者，竹北已經被炒太高，實在下不了手，雖然目前苗栗高鐵站周邊機能還沒起來，不過幾乎是新竹站砍半的價差，很划算，未來還能期待增值。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，苗栗高鐵站2015年才通車啟用，因此周邊開發時序較其他站點晚，房價水位相對平實，近年大型建商相繼前往推案，成為繼桃園、新竹後，又一處頗具潛力的新興高鐵置產區，因此近年房價漲勢不落人後。陳定中分析，苗栗站比起前後的新竹、台中都有相當明顯的價差，新竹苗栗花幾分鐘車程房價減半有找，是最大優勢；加上苗栗站為苗栗全縣唯一享有台鐵、高鐵雙鐵機能的區段，便利交通受到竹苗科技業通勤族的青睞，讓苗栗高鐵特區區吸納不少首購買盤。住展雜誌發言人陳炳辰也表示，苗栗站近來房價漲幅亮眼，主要因為基期低，價位適合首購首換族群，比較能輕鬆布局，以及雙鐵交會，周邊還有產專區用地，未來還有發展空間，因此被賦予補漲的期待。目前苗栗高鐵特區中只有1棟住宅大樓產品「新站帝寶」，其餘皆是透天華廈，不過觀察未來大型建商推案應會以大樓產品為主。（圖／黃耀徵攝他也分析提到，苗栗高鐵特區目前推出的案子皆以透天、華廈為主，像是「有謙系列」，主要客群為在地換屋客；現在包括寶佳、麗寶、大華等大建商都來佈局，推案偏向首購型大樓，如即將推出的「弘峻綻高鐵」，就是區內少數的大樓型產品。陳炳辰表示，大樓產品總價控制在首購可接受範圍，除了吸引園區外溢買盤，還有苗栗在地為二代的置產需求，鼓勵在外縣市打拼的年輕人，回鄉方便就近住在高鐵站周邊。綜觀而言，苗栗高鐵特區房價基期與交通便利優勢，算是目前全台少數仍可明確預見漲幅空間的區域。