比照辦理
」 北捷 賴清德 民進黨 紀念日 假日
恐成「反滲透法 2.0擴權版」 吳宗憲提國安法修法3大荒謬
立法院內政委員會7日審查《國安法》修正草案，國民黨立委吳宗憲指出，國安法修正草案有3大荒謬之處，包括「只要官員覺得「有危險」就能罰你」、「賴清德事後可以改文，百姓PO文，能否比照辦理？」、「沒有標準「三把尺」，執法全看心情！」。並指出，這不是國安法，這是「反滲透法 2.0」的擴權版！法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！行政院會去年底通過《國安法》部分條文修正案，明定任何人不得以文字、圖畫等公開鼓吹外國、大陸地區等對中華民國發動戰爭或採取非和平手段消滅中華民國主權；經內政部會商法務部、陸委會及相關機關認定違反規定者，將處新台幣10萬元以上、100萬元以下罰鍰。吳宗憲7日晚間在臉書發文表示，「只許州官「造謠」，不許百姓PO文？國安法修正草案的三大荒謬」，今天立法院質詢國安法修正草案，對於賴總統去年公開宣示：「北京當局也以2027年完成『武統台灣』為目標」，這番言論算不算「錯假訊息」有沒有「危害國安」？法務部完全不正面回答，讓人更擔心這部法會變成「反滲透法 2.0」。吳宗憲指出，法務部別想用「行政罰不歸我管」、「行政罰沒有未遂犯」這種文字遊戲，晃點人民。草案明文規定：內政部要「會商」法務部，法務部責無旁貸。自己要用白話文來告訴大家，《國安法》部分條文修正案的「不確定法律概念」有多危險，執政黨標準有多雙標。吳宗憲提出，荒謬一，「還沒闖紅燈就開罰？」草案第4條之1寫著，只要網路上散布訊息「有危害...之虞」，就可以下架、處罰 。也就是不用等到真的發生損害，只要官員覺得「有危險」就能罰你！舉例來說，就像你開車根本還沒闖紅燈，警察就把你攔下來說：「我看你這個樣子可能會闖，先開你一張罰單！」這種「預防性處罰」如果沒有明確標準，人民要如何自保？荒謬二，「總統賴清德事後可以改文，百姓PO文能否比照辦理？」，賴清德明確說2027年「完成」武統，引發恐慌、外資疑慮後，發現苗頭不對，才悄悄修改臉書，說是「引用資料」。請問法務部這樣是不是假訊息？總統先說會打，後來又改口、改文。如果原本講的是真的，幹嘛改？如果原本講的是錯的，那三軍統帥帶頭散布恐慌資訊，有沒有符合草案第4條之1「危害社會、經濟安定」？吳宗憲說，如果民眾PO文說錯話，能不能也說一聲：「抱歉我搞錯了、我改！」就免罰100萬元？還是只有總統改文叫「澄清」，百姓改文叫「滅證」？憲法 52 條的總統豁免權，只擋「刑事訴究」，沒擋「行政罰鍰」！既然總統帶頭觸法，敢不敢對他開出這張 100 萬罰單？吳宗憲表示，如果是在野黨立委或網紅說「明年會打仗」，早就被執政黨扣紅帽，立刻開罰、下架了。只許州官改文，不許百姓PO文，這不是雙標是什麼？荒謬三，「沒有標準『三把尺』，執法全看心情！」，就算行政罰，也要遵守「明確性原則」與「正當法律程序」。而這個草案卻連最基本的標準都沒有。「為什麼我擔心這部草案成為砍殺政敵的工具，看看數據就知道」，吳宗憲指出，法務部統計，2024大選期間違反《反滲透法》及《選罷法》的案件，不起訴處分高達416人，近8成案件不起訴或無罪。過去用「刑罰」辦帶團赴陸的里長，大規模搜索、動用多少偵查資源，最後多數不起訴或無罪。吳宗憲表示，現在修《國安法》改用「行政罰」門檻更低，不用等判決，內政部可以直接先罰你100萬元，人民不服氣就要打官司自證清白，「這不是《國安法》，這是『反滲透法2.0』的擴權版！」最後，吳宗憲強調，法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！
兒童新樂園與貓纜跨年如期舉行 北捷：強化保全人力配置與巡查頻率
針對近期公共安全議題持續升溫，北捷遊憩公司今（26）日表示，場域的「安全與秩序」始終是營運與活動規劃的最高原則。因此北捷遊憩公司在確保正常營運的前提下，將視整體狀況彈性調整年底相關活動規模與執行方式，以陪伴市民在安心、有序的環境中迎接新年的到來。北捷遊憩公司表示，旗下營運管理之臺北市兒童新樂園、臺北小巨蛋及貓空纜車，皆屬人潮易聚集的休閒場域。公司已全面盤點各場館人流動線與現場管理機制，並強化保全人力配置與巡查頻率，以提升整體警覺性及人員即時應變能力。同時，北捷遊憩公司指出，也主動與各場館所屬轄區警察單位密切合作，推動多項具體安全措施。以兒童新樂園跨年活動為例，已協調臺北市政府警察局加派警力，提高園區見警率與場域安全；臺北小巨蛋近期各項大型活動亦增派警力於場館內外駐點巡查，未來演唱會將進一步升級維安措施，規劃設置安檢門、手持金屬探測儀及驗包程序，提升入場安全把關層級，並通知鼓勵各主辦單位比照辦理，共同守護所有參與者安全；至於貓空纜車部分，轄區派出所除持續加強巡檢與派駐勤務，跨年當日將派駐警力至營運結束，確保旅客搭乘安全。北捷遊憩公司進一步說明，目前將以「看得見的人力配置、提高巡查密度、加強警政合作」作為安全強化重點，並持續視整體狀況滾動調整相關作法，提供市民安心、安全、友善的休閒遊憩環境。公共遊憩場域不只是活動舉辦空間，更是市民日常生活的一部分。未來將持續以務實穩健的態度，與各相關單位密切合作，讓城市的休閒娛樂節奏不中斷，陪伴市民在安心、有序的環境中，享受節慶相聚的美好時刻。北捷遊憩公司也特別強調，臺北市兒童新樂園及貓空纜車跨年活動目前皆依原規劃如期舉行，相關安全與人流管理措施均已完善準備，誠摯邀請市民朋友安心前往，與家人好友一同迎接嶄新的2026年。
PTT電影版禁止討論《大濛》 原因曝光
日前電影《大濛》熱度高，社群或部分政治人物都有討論。不過知名網路論壇「PTT」電影版宣布禁發《大濛》相關內容，原因是貼文下面常常會出現「政治推文吵架」，還是可發表心得，但會看內容決定「是否空洞洗版引戰」，禁令一出引發各方意見。《大濛》在強片接連上映的競爭局勢下，口碑持續發酵，滿座率居高不下，各地場次屢傳完售佳績。同為影視人的王小棣，轉貼陳玉勳導演PO文，對方表示《大濛》的宣傳預算很低，「根本沒有錢請網軍」都是靠著熱情的觀眾自發性的PO文產生了口碑、突破同溫層。陳玉勳也說，一些媒體非常幫忙、電影院也很支持，都是帶動熱度原因之一，「我從來沒有拍過討論熱度這麼高的電影，有點嚇到」從政治人物到小吃攤客人都能對這部電影發表自己的看法。《大濛》是劉冠廷（右）繼《消失的情人節》後，再度與陳玉勳導演（左）合作，雖僅有兩場戲，他仍做足功課。（圖／華文創 提供）《大濛》獲得各方熱議；而PTT電影版宣布禁發《大濛》內容，版主表示：「大濛11／27上映，現在12／21，宣傳已經足夠。」，有時《大濛》相關貼文下面，常常都是政治推文吵架，罵藍、罵綠、罵白都有；版主強調，心得文能發，但會看內容決定是否空洞洗版引戰。禁令引發各方意見討論，有人支持「支持，根本就固定幾個在連推補血」、「感謝板主處置明快」，也有人反對「如果管理照這標準，那其他電影又吵架也是比照辦理嗎？」「我是覺得，下檔再禁比較有理」。更多三立新聞網報導． 王鴻薇、王淺秋一搭一唱！稱不曉得小橘書有什麼幫助：唸完可能已經被砍． 誠品南西外車禍！同一路口公車擦撞機車 乘客傷． 犯嫌張文是中國籍？蔣萬安：別再流傳不實訊息
檢察官指「清清白白非廉價口號」！ 舉12人證詞認京華城不合規
台北地院今（12月15日）審理京華城案，從今日開始到周五為辯論程序，今日上午先行辯論的是檢察官。由於本案為首件公開播送的案例，因此在辯論開始前，審判長江俊彥先說明相關事宜後才由檢察官展開辯論程序。檢察官解釋京華城構成圖利的重點在其細部計畫並不符合通案性，且過往前來作證的12名公務員的說詞也均是如此，並強調有申請不等同合法，政府審核及放行的過程也同樣有可能違法。在發表意見以前，檢察官先表示「看到有很多人都感冒，大家都辛苦了」並表示過去柯文哲時常把單一的法律案件綁上政治色彩，希望民眾可以跳脫個人對政治人物的喜好，直言「清清白白不可以只是廉價的口號」。隨後便引用知名著作「動物農莊」來比喻本案「某些動物比其他動物更平等，京華城比其他都市計畫案更平等」。檢察官指出整起事件的源起在於京華城案被取消的120284平方公尺的樓地板面積，當時沈慶京甚至還親手寫陳情信給柯文哲。此外，檢察官也表示，京華城案細部計畫的韌性城市、智慧城市、宜居城市的容積獎勵，其實就是這120284平方公尺的變形，並指出沈慶京過去在本案出庭時，經常質疑為何要刪除120284平方公尺的樓地板面積，但實際上監察院已經說明此部份是屬於一次性保障。檢察官說明，京華城案的細部計畫，違反法律保留、準用都更、平等原則，並指出過去包括北市都委會前執行秘書劉秀玲、邵琇珮等12名前來作證的公務員證詞都表明，京華城並不符合規定，而最大的問題在於「通案性」，擔憂若真的放行京華城案以後，其他人是否可以比照辦理。過程中，檢察官也提出7個容積獎勵案例，藉此說明申請容獎須合規，且京華城案的細部計畫就許多層面來講，皆為全國首例。
新北大漢橋一年近200事故機車族喊救命 林國春：2026拆除分隔島優化動線
新北市議員林國春今（17）日表示，聯絡新北板橋區與新莊區的大漢橋機車道寬度不足又設計不良，搞得事故頻傳險象環生，目前新北市政府打算在2026年把同向快慢車道分隔島拆了，這樣機慢車道可以從2.65米增加到3米，希望能改善交通狀況並增加行車安全。新北市議員林國春（中）認為新北大漢橋動線改革攸關機車族生命安全刻不容緩。（圖／翻攝自新北市議員林國春臉書）大漢橋每日扛著數萬人次通勤責任，其中機車流量更是顯著，尤其在尖峰上班日上午7點到9點時段，交通壅塞情況惡化更是亟需處理。身為板橋地區資深民代的林國春說，長期以來大漢橋上的快慢車道以實體水泥分隔島處理，但這樣的設計會壓縮機車行駛慢車道的寬度，2部機車並行都很勉強，狹窄的車道便因此搞得車流回堵又容易發生事故。林國春續指，由於大漢橋板橋往新莊端上橋處，除了大漢橋外，還有快速道路台64與新北環狀捷運等橋墩交織，甚或施工圍籬長年卡在那，地面的分隔標線非常複雜，第一次行經者對動線根本一頭霧水，不只完全不直觀的設計搞得大家擠成一團，一不小心還會釀成車禍遺憾。他攤開統計資料感嘆，一年內就高達194件車禍和大漢橋有關，包含設計不良、未保持安全距離及違規超車等都是肇事原因，改革不可以再牛步。林國春進一步指出，在未來拆除快慢車道寬約0.8米的實體分隔島後，除了機慢車道從2.65米增加成3米外，也會畫設雙白線和槽化線進行區隔，也不會打擾現有快車道運行。但他也說，施工完成後市府可以再觀察，究竟「車種分流」之外，是否也能逐步改以「車速分流」設計動線，有條件地開放最外側的汽車道給機車使用，但這都要以安全為第一考量。林國春預告，若大漢橋成效不錯，其實板橋連接台北市萬華區的華江橋機車分流島也該一併檢討，是否也可比照辦理拆除，這樣能全面優化交通狀況，會持續監督。新北市大漢橋機慢車意外頻傳，2025年4月就發生一起機車駕駛人在新莊端下橋時自撞橋墩倒地，最後送醫不治的憾事，主管機關一定要優化動線避免遺憾重演。（圖／翻攝自新北市警察局新莊分局媒體群組）
新加坡可鞭刑含4大原因 Cheap嘆台灣難以比照：受兩公約限制
面對詐騙案件層出不窮，各國政府紛紛研擬對策以遏止犯罪。新加坡近期考慮修法，未來可能對涉及詐欺罪行的主謀與車手施以鞭刑，以加強嚇阻效果。此舉引發台灣立法機關內部討論，有立委建議應比照辦理。不過，百萬粉絲網紅Cheap在社群平台分析指出，新加坡之所以能施行鞭刑，與其特殊國情有關，而台灣則受《兩公約》限制，難以推動類似作法。Cheap在其臉書粉絲專頁列出新加坡能推行鞭刑的四項主因：首先是「具備國際影響力」。新加坡身為亞洲金融重鎮與航運中樞，亦為跨國企業的亞太總部所在地，商業環境穩定、安全且高效率，儘管外界可能批評其政策，但在全球供應鏈中的關鍵地位，使其他國家無法忽視其存在。第二點為「國內支持度高」。新加坡社會普遍接受「守法即安全」的價值觀，民眾從小即被灌輸「違法就應受罰」的理念，與政府之間形成「你懲罰壞人、我獲得安全生活」的共識，反映出其法律制度的高度社會認同。第三為「國際壓力效用有限」。Cheap指出，歐盟與聯合國雖可對個別國家施壓，但無實質軍事或經濟制裁手段，對新加坡而言缺乏強制力。他舉1994年美國青年在當地塗鴉遭判鞭刑一案為例，當時即使美國總統柯林頓親自出面求情，仍未改變新加坡的司法決定。第四則是「施刑程序謹慎」。新加坡的鞭刑並非任意施加，而是依照明確程序進行，鞭刑結束後亦會提供醫療照護與包紮，整體執行方式較為人道，避免落入粗暴或羞辱性的形象。至於台灣是否可能比照辦理？Cheap分析，台灣具備護國神山台積電、民間支持死刑比例高，具一定程度的國際談判籌碼，但也因已簽署聯合國《兩公約》，明確禁止酷刑與不人道待遇，因此即使社會有共鳴，法律上也難以實施鞭刑。《兩公約》係指聯合國於1966年通過的《公民與政治權利國際公約》與《經濟社會文化權利國際公約》。其中，《公民與政治權利國際公約》明文禁止酷刑、奴役與任意刑罰，並保障言論、信仰與參政自由，對死刑的執行亦設有諸多限制。Cheap強調，新加坡未簽署該公約，亦無加入聯合國，故無受其約束。相較之下，台灣儘管未獲國際組織正式承認，卻長期承擔國際人權責任，反而成為受壓一方，顯現國際現實與法律限制之間的落差。
關稅威脅見效？繼輝瑞後AZ也讓步 川普：美國人將拿到「難以想像的折扣」
美國總統川普（Donald Trump）近日在白宮橢圓形辦公室宣布，與英國製藥巨頭阿斯特捷利康（AstraZeneca）達成新協議，將以較低成本直接把處方藥提供給美國消費者。這是繼輝瑞（Pfizer）之後，第二家大型製藥公司在川普的關稅威脅下選擇讓步。根據《半島電視台》報導，川普在公開會晤阿斯特捷利康執行長索里奧（Pascal Soriot）時，稱此為「另一項歷史性成就」，並宣稱美國人將看到「難以想像的折扣」。川普甚至舉例表示，氣喘吸入藥可望享有654％的降幅，某些藥品價格可能「下跌1000％」。不過，衛生經濟學家批評此說法「毫無邏輯」，因為超過100％的降幅意味患者不僅不用付錢，還能獲得補貼。根據《衛報》報導指出，阿斯特捷利康同意將部分藥品以「最惠國價格」提供給美國醫療補助計畫（Medicaid），新藥上市後也將比照辦理。川普聲稱，美國多年來一直支付「全球最高藥價」，而這項協議將讓美國人獲得「全球最低價格」。依協議內容，除Medicaid外，阿斯特捷利康還將加入川普政府推出的「TrumpRx」線上平台，直接以折扣價販售藥物。同時，輝瑞在9月底公布類似協議，以換取延後或免除原訂10月1日生效的100％關稅。輝瑞執行長布爾拉（Albert Bourla）表示，這讓製藥業在定價與關稅上「獲得所需的穩定性」。索里奧在橢圓形辦公室亦坦言，談判相當艱難，但最終為阿斯特捷利康爭取到3年關稅豁免，並承諾2030年前在美國增資至500億美元；公司也宣布在維吉尼亞州興建一座專注慢性病藥物的原料製造中心。川普直言，若非施加關稅威脅，這些製藥公司不會坐上談判桌；他稱「關稅」是字典裡「最美麗的詞」，還把徵稅日期稱為「解放日」。自重返白宮以來，川普頻頻依賴關稅或關稅威脅，迫使外國政府與企業接受其政策優先事項。今年7月，他向17家主要製藥商發信警告，若不降價，政府將「動用所有工具」結束「濫用的藥價行為」。不過，多位學者質疑協議的實質效益。西北大學凱洛格管理學院教授加斯懷特（Craig Garthwaite）認為，阿斯特捷利康在Medicaid體系的降價空間有限，因該體系本就享有最低價。波士頓大學副教授康蒂（Rena Conti）則直言，此安排「對公司有利，但對為藥費苦撐的美國人幫助可能有限，甚至毫無效果」。此外，「TrumpRx」平台最快要到2026年才會上線，目前尚未提供服務。換言之，所謂「最惠國」藥價如何真正落地，仍有諸多不確定性。
屏東百棵行道樹枯死真兇曝光！瑞光路爆發褐根病 當地啟動分區對抗
針對屏東市瑞光綠廊褐根病，近日屏東市公所啟動「分區試點整治計畫」，開挖近2公尺連根刨除2棵樹並將土壤殺菌，待有成效後將編列預算擴大整治。（圖／中國時報謝佳潾攝）屏東市瑞光路綠廊道原本鬱鬱蔥蔥，後因褐根病嚴重導致近百棵樹死亡，近日市公所啟動「分區試點整治計畫」，劃設80平方公尺為示範點，開挖近2公尺連根刨除2棵樹並將土壤殺菌，待成效出爐後將編列預算讓全廊道比照辦理，對此，民代肯定公所積極作為，也呼籲民眾勿再私自移植花樹，別讓公所做白工。褐根病是一種潛伏於土壤中的真菌病害，會侵蝕樹木根系、導致植株枯萎。（圖／中國時報謝佳潾攝）位在屏東市瑞光路二段、長達近1公里的路廊道，早期綠樹成蔭、林木蔥鬱，是民眾散步、乘涼、休閒的好去處，但近年因褐根病嚴重，導致近百棵樹死亡，市公所擔憂患「樹癌」的樹木倒塌傷害民眾，只好忍痛砍除，但並無法根除問題。為此，市公所請來屏東科技大學教授陳文華前來指導，而後得知褐根病是一種潛伏於土壤中的真菌病害，會侵蝕樹木根系、導致植株枯萎，尤其容易透過根際擴散進而造成整區感染，因此需採「雙軌整治」，也就是病株清除及土壤消毒，但是所需經費很龐大。市公所初估，若要一次性施做，經費高達4、5000萬元，且成效還未知，因此決定透過「分區試點整治計畫」，先以小範圍80平方公尺為示範點，待成效出爐後，將編列預算讓整個廊道比照辦理，之後也將改種植較抗菌的樹種，如茄冬樹。近日市公所啟動計畫，開挖近2公尺將示範點內的2棵樹連根刨除，還徹底清除土壤中感染褐根病菌的殘餘木頭，此外還以石灰、尿素等將土壤殺菌，並埋進一塊染菌的樟木，待3、4周後挖出檢測是否成功根除病菌。屏東市長周佳琪表示，城市的綠蔭是最貼近民眾生活的公共資產，公所期盼透過區段防治，逐步建立褐根病防治管理機制，讓屏東的綠色生機得以穩健成長，延續城市的自然之美。對屏東市瑞光綠廊褐根病，近日屏東市公所啟動「分區試點整治計畫」，市民代表傅建雄（右）、豐年里長蕭源聖（左）肯定也感謝市公所積極作為。（圖／中國時報謝佳潾攝）對此，市民代表傅建雄、豐年里長蕭源聖很肯定也感謝市公所的積極作為，他們說，很多民眾都向他們反映這一廊道的樹愈來愈少，有的甚至還私下移植花、樹種在廊道，其實這都是引發褐根病的可能因素，也打壞樹木間應保有的防護間距，因此呼籲民眾別再私自移植花樹，否則公所做再多也怕於事無補。
日商2025白皮書發布 要求跟進台積海外廠補貼、美國進口車擬降稅
台美關稅談判進度未明，台灣與美國談判的許多細節傳聞，已讓其他國家廠商心生不悅，紛紛要求比照辦理。1日提交給國發會的日商「2025台灣白皮書」，發布單位台北市日本工商會就提出，一是要求台灣政府比照日本政府，提供高額補貼給台積電熊本廠，也應該提供給來台日商，尤其去年台灣投資日本高達55億美元，日本來台投資比較少，「若能有官方補助，能加速日商的意願。」其次，日商2018年台灣白皮書就提出的汽車零件進口關稅調降，日本工商會此次趁著台美正在談判進口關稅，也重新提出來，要求汽機車零件進口關稅調降政策，一、目前汽車零件相關進口關稅，對全車17.5%，對大部分零件品項為17.5～15%，稅率幾乎沒有差距。二、相較於全車之進口關稅，希望政府評估調降居高不下的汽車零件的進口關稅，以活化、發展國內汽車產業，及提升國際競爭力。日商具體建議內容包括，一、2019年度調降汽車零件進口關稅稅率的議題，雖然當時已經起草並審議了相關的法案修正提案，但最終因時間不足而未能完成立法程序。二、目前日方已透過台灣車輛公會再次向台灣政府提出9項關於引擎及零件等關稅調降的請求。此外，日本工商會指出，各業者也已透過台灣車輛公會向台灣政府表示，調降的關稅將不作為額外利潤，而是透過降價、增加配備、提供零利率貸款等多種方式回饋給消費者。1日提交給國發會的日商「2025台灣白皮書」，前半部的「主要政策建議」以「台日無縫合作並共同發展經濟」為願景，撰寫單位台北市日本工商會表示，一如同去年提出關於貨品、資金與人員流動的具體數值目標。在「實現願景的要點」中，尤為重要的是「締造一個可安心從事商務、投資、人民交流的環境」以及「建構行政上具有彈性的政策、應對措施及制度」。後半部的「個別請求事項」由各部會提出請求事項，台北市日本工商會理事長相馬伸一郎指出，今年共有新增13項，以及延續自去年未解決的28項，合計41項。其中多數項目屬於「主要政策建議」中的「優化投資環境」與「實施彈性的行政應對措施及使制度完善」這兩大類政策建議。
花蓮堰塞湖溢流釀死！地質教授慶幸1事：否則災情更嚴重
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖因樺加沙颱風豪雨發生溢流，大量泥水湧入下游光復鄉，造成15人不幸罹難，當地災情嚴重，至今仍尚未復原。而農業部卻強調「是溢流、不是潰堤或潰壩」，並要求媒體更正用詞，態度引發爭議。對此，多位專家學者直言，這起事件應屬於「潰壩」。根據《中時新聞網》報導，中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤指出，這次堰塞湖壩體高達200公尺，蓄水量達9100萬噸，相當於一座南化水庫，規模龐大且結構脆弱。在颱風帶來超過800毫米雨量下，壩體不堪沖刷，最終發生潰決。他直言：「如此大的洪水波，就是潰壩，潰壩跟潰堤意思相同。」李錫堤強調，所幸這次主要是泥水湧入，並未伴隨大量土石崩落，加上部分村落事先撤離，否則災情會更為慘重。而前內政部長李鴻源也表示，堰塞湖下切80米，就應定義為「潰壩」。他提醒，目前湖中仍存有超過1000萬噸水量，壩體恐出現「管湧」滲漏，若再次失守，洪峰僅需40分鐘就能抵達市區，疏散時間極為有限，政府必須嚴陣以待。李錫堤進一步指出，台灣山勢陡峭，地震與豪雨常造成山崩形成堰塞湖，此次事件應是警鐘，政府除全力投入災後復原，更須加強全台高風險地區的調查與監測。李錫堤建議，若遇偏遠山區，國際上已有直升機吊掛重機具進入搶修的先例，台灣也可比照辦理，以降低潛在危機。目前光復鄉仍滿目瘡痍，災民生活困難，各界呼籲放下爭議，搶在危機再度爆發前，完成必要的防範與應變措施。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖災情14死 專家指預警系統失靈政府未掌握風險
花蓮馬太鞍溪堰塞湖災情造成嚴重死傷，中央大學應用地質系退休教授李錫堤分析豪雨為主因外，該堰塞湖規模龐大，溢流夾帶大量土石與泥沙，破壞力驚人，然而政府防災作為有檢討空間，並非只是做監測或研擬疏散計畫，大雨一來根本來不及，顯而易見這次政府對於馬太鞍溪大崩山事先沒有完全掌握。李錫堤指出，馬太鞍溪堰塞湖存在已久，自然形成的壩體高度達200公尺，比全台最高的人工壩德基水庫200公尺還要高，上游蓄積的水量相當大，一般只要雨量達到400或500毫米就一定要撤村，遇到這次樺加沙颱風為花蓮帶來驚人的800毫米雨量，針對馬太鞍溪堰塞湖，政府有找一些學校做研究，制定監測及疏散計畫安定民心，然而他認為相關的處理動作應該要再快一點，沒有實際去疏通堰塞湖而造成嚴重的意外，政府這次確實沒有做好掌握。他提到，台灣有3分之2的山區，自然形成堰塞湖是常有的事情，因為馬太鞍溪堰塞湖實在是太深山，重機具根本無法進入，導致農業部沒有立即處置造成重大危害，他希望政府這次一定要記取教訓，除進行災後復原外，針對全台可能會發生大型山崩的地方事先調查清楚並監測，若是深山地區國際上仍會用直升機吊掛重機具進入山區處置，台灣也可以比照辦理。
無塑化慘淪口號 台北亞洲音樂節配套不足挨批
「潮台北」系列活動「Jam Jam Asia 亞洲音樂節」上周在台北流行音樂中心登場，台北市議員黃瀞瑩2日指出，市府於活動前強調推動「無塑化」，但現場多數攤販仍提供免洗餐具。北流回應，《台北市淨零排放管理自治條例》未規範臨時活動比照辦理，會鼓勵攤商避免用一次性餐具落實環保。黃瀞瑩昨表示，許多國內外音樂節早已導入「循環餐具制度」，如透過餐具加收押金、歸還即退費的機制，她以歐洲耶誕市集為例，會設計具地方特色的紀念性馬克杯，供民眾盛裝熱紅酒，購買時需支付押金，若不歸還可保留作為紀念品，成功結合環保與文創，相較「Jam Jam Asia」在實質配套上明顯不足，使「無塑化」訴求淪為口號。她呼籲，市府應將「循環餐具機制」與「資源回收配套」納入攤商契約與活動規畫中，建立明確規範與執行標準，才能從源頭有效減塑，更應借鏡國內外經驗，以具體作為展現環保決心，否則流於形式的宣傳只會削弱市府永續品牌的公信力。北流回應，北流自有常駐店舖、餐廳，皆符合《台北市淨零排放管理自治條例》規定，內用不得提供一次性餐具，外帶可以提供，但如同購物袋政策須收費，自治條例尚無規範臨時活動須比照辦理，會以鼓勵方式提醒攤商。北流指出，此次活動北市衛生局、環保局皆有前來稽核食品衛生、活動垃圾等，協助檢查相關規範，上周市民大道封街，北流也鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具參加活動響應減碳政策，未來活動將積極宣導免用一次性餐具，共同落實環保及宣傳相關理念。
嫁娶看過來！爸媽送2300萬結婚紅包「竟不用繳稅」？國稅局揭原因
財政部高雄國稅局表示，依遺產及贈與稅法第20條第1項第7款規定，父母於子女婚嫁時所贈與之財物，總金額不超過100萬元，可不計入贈與總額。也就是說父母每年除各自的贈與稅免稅額244萬元外，於子女結婚時，還可以各自贈與子女財物100萬元，無須課徵贈與稅；該「婚嫁時」，實務上以結婚登記前後6個月內認定。該局舉例，小帥與小美將於115年1月結婚，若小帥的爸媽114年度無其他贈與，可於114年底前各自贈與小帥244萬元，並於115年1月小帥結婚時，再各自贈與344萬元（一般贈與244萬元+婚嫁贈與100萬元）。在「跨年度」贈與安排下，小帥的爸媽贈與金額共1,176萬元（免稅額244萬元×2個年度×父母2人＋婚嫁贈與100萬元×父母2人），無須繳納贈與稅；若小美的爸媽也比照辦理，小倆口結婚時來自父母雙方跨年度贈與金額2,352萬元，均免徵贈與稅。該局提醒，父母各自於子女婚嫁時贈與財物，加計當年度其他贈與，若超過344萬元者，應於贈與行為發生後30日內，檢附贈與人及受贈人雙方身分證明文件、贈與契約書、資金證明（如存摺或定期存單影本等）及子女結婚登記戶籍資料，辦理贈與稅申報。
殯儀館館長遭控將「死嬰遺體放家裡」一同看卡通 家屬目睹崩潰
英國里兹一名38歲殯儀館館長艾米厄普頓（Amie Upton）近日遭控將死嬰遺體暫放在自家客廳，甚至曾被撞見一邊看卡通，一邊將嬰兒遺體安置於搖椅中。多名家屬投訴後，當地醫院已禁止她進入病房與太平間。不過厄普頓出面否認指控，強調自己一直以「愛與關懷」照料每一個孩子。根據外媒的報導，2021年一名母親佐伊沃德（Zoe Ward）在里兹綜合醫院痛失僅三週大的兒子布魯（Bleu）。她透過朋友接觸到厄普頓所創立的慈善機構「弗洛里軍隊」（Florrie’s Army），原本以為遺體會安置於專業場所，卻在探訪時，驚見兒子遺體被放在厄普頓客廳的搖椅上，而沙發上還有另一具死嬰。沃德憤怒表示，當時環境「骯髒、令人難以接受」，隨即將遺體轉交其他殯儀館處理。而另一對夫婦也向《BBC》投訴，他們的死產女嬰同樣被厄普頓留置於其家中，而非原先承諾的殯儀館，導致遺體出現異味。他們形容整個經歷「宛如恐怖電影」。面對爭議，厄普頓聲淚俱下表示，她失去女兒弗洛里後，立志幫助同樣喪子的家庭，「有人說我對嬰兒缺乏愛與關懷，這讓我心碎。事實上，我所有的努力都是希望減輕母親們的痛苦。」她聲稱，自2017年成立「弗洛里軍隊」以來，曾協助約80個家庭，僅收到過兩次投訴。對於沃德的指控，她強調當時對方最初還曾感謝自己的照顧，後來卻在社群媒體上批評，導致她自四年前起已不再經手嬰兒殯葬事務，只是協助安排及主持葬禮。英國目前對殯葬業缺乏強制監管，殯葬館長無需專業資格便可開業。遺體理應保存在攝氏4至7度的臨床環境，但《BBC》調查指出，厄普頓家中僅有冷藏床，且嬰兒並非始終放置其中。里茲教學醫院信託基金會強調，厄普頓與其機構並非院方合作夥伴，自2021年起便針對其進出太平間採取限制措施，今年更全面禁止她進入產房與太平間。西約克郡警方表示，自2021年以來曾兩度調查相關投訴，但「未發現潛在犯罪行為」。不過當局承認事件加重了家屬的痛苦，並表達同理。目前蘇格蘭已於今年三月實施針對殯儀館的法定行為準則，外界呼籲英國政府比照辦理，以填補監管空白。
泰星Denkhun打造BL劇！下月來台甄選網路報名開跑
隨著BL（Boy's Love）市場逐漸紮根，泰國製作劇組「TRIPLE TRIO STUDIO」的首部BL劇集《Neptune In The Sky（暫譯：天空中的海王星）》，正式宣布將來台北舉辦演員甄選，並由演員出身的Denkhun Ngamnet（暱稱：Denkhun）擔任執行製作。Denkhun曾出演過收視泰劇《煉獄花火》、《罪孽牢籠》。對於這次甄選，他滿心期待表示：「這部劇將邀請台灣優秀的演員一起參與演出，藉由該劇的緊密合作，同時讓台泰粉絲能有更多互動！」劇組也表示，甄選年齡設定為18至32歲，歡迎歡迎符合的男生參加，不管你現在有無經紀約，若未來成功爭取到角色，劇組都不會綁經紀約。改編自知名作家SweetyN老師的小說「天上閃耀的星」的《Neptune In The Sky》，故事敘述主角因故離開舊地，希望喘息的他到了異地後，再次邂逅以前，現在變成租屋的房東的同學，兩人從格格不入到漸漸走入對方的心的浪漫故事。泰國甄選吸引700位報名。（圖／木奉娛樂提供）由於故事橫跨兩地，因此場景上會需要取景泰國與台灣，整體可謂相當吃重，目前在泰國已甄選第一輪完畢，劇組表示，期間共超過700位以上的男生參加報名，當中不乏有目前已在線上的新生代人氣演員、歌手、模特兒與網紅等，經過劇組初步甄選，已選出100位進入親身試鏡，而台灣區部分也將比照辦理。為了提供所有參加的男生得到妥善與安心的甄選環境，劇組「TRIPLE TRIO STUDIO」也委任「木奉娛樂」成為台灣區執行單位，劇組團隊並於甄選日前，將親自抵台擔任所有角色的審查官，讓所有參選者都能充分發揮才藝下，也能公開透明的進行雙向交流。更多甄選台灣區演員活動詳情，請上「木奉娛樂」官方粉絲團。
核三延役屏東同意票佔有效票近6成 鍾佳濱示警：找回支持者熱情
核三延役案昨（23日）舉行公投，屏東縣開出同意票12萬720票、不同意票9萬460票，但未投票人數超過40萬。民進黨立委鍾佳濱指出，相較於2021年核四重啟公投案，此次投票率雖少1成，但同意票卻增加1萬票，不同意票反而減少8萬票，顯示結果值得黨內深入檢討。根據中選會統計，核三延役全國最終結果為不同意票430萬1432票、同意票151萬1693票。雖然同意票高於不同意票，但因未達成案門檻，公投仍不成立。鍾佳濱表示，公投結束後，核安會應依《核管法》公布核安審查辦法，台電則需依法進行自我審查，並與社會展開積極對話，確保除役過程安全無虞。他強調，若要保留依《核管法》重啟的基礎能力，應全國一視同仁，並尊重地方民意，要求台電董事長曾文生比照辦理，「核一、核二應與核三同樣納入後續定期維護檢視。」他進一步分析，2021年核四重啟公投案，屏東投票率達4成，此次卻降至3成，且同意票增加、不同意票大幅減少，這正是一項重要警訊，凸顯需要自我反省，並努力找回支持者的熱情。鍾佳濱強調，雖然核三延役公投最終未達同意門檻，仍以失敗收場，但結果證實他先前預判，這是一場「浪費社會資源的無效公投」。然而，過程與結果也反映出台灣社會在能源多元選擇上存在不同期待，未來更需要理性對話與共識。
「假靠窗座位」騙錢！美航空巨頭遭控誤導乘客 集體訴訟燒向達美與聯合
美國兩大航空公司，達美航空（Delta Air Lines）與聯合航空（United Airlines）日前遭提起集體訴訟，原因是多名乘客指控兩家公司以「靠窗座位」名義銷售，實則安排乘客坐在沒有窗戶的位置，涉嫌誤導消費者並收取額外費用。部分機型如波音737與空中巴士A321因設備配置，導致原本設有窗戶的座位變成空牆。（示意圖／Pixabay）根據《PEOPLE》與《紐約郵報》等美媒綜合報導，這兩起訴訟均於8月19日由綠鮑姆奧布蘭茲律師事務所（Greenbaum Olbrantz LLP，簡稱GO Law）提出，分別在紐約東區與加州北區聯邦法院立案。原告要求航空公司就此行為負責，並求償數百萬美元，代表可能受到影響的超過百萬名乘客。GO Law律師卡特・格林鮑姆（Carter Greenbaum）指出：「當消費者購買達美或聯合航空的靠窗座位時，他們有理由相信那個座位旁邊真的有窗戶。但事實上，多年來兩家公司出售的所謂『靠窗』座位，實際上只是對著一面空白牆。」聯合航空訴狀中提及，其波音737與空中巴士A321型號的部分機型設計中，因冷氣管線、電力設施等因素，有些應有窗戶的座位被封閉。由於這些機型每日在全球航線頻繁運作，估計四年內聯合航空售出的「假靠窗座位」超過百萬個。該訴狀還附上一張聯合航空手機App上的座位圖，標示座位11A為「靠窗」，但實際航班中卻沒有窗戶。乘客指出，選擇靠窗座位原因多樣，從希望減緩飛行恐懼、避免暈機、欣賞風景、獲得自然光線，到讓孩子分心等。不少人甚至願意為此支付高額選位費，結果卻發現被安排在對著牆的座位。訴狀強調：「若原告與其他乘客早知道座位實際上沒有窗戶，他們不會選擇這些座位，更不會付額外費用。」與此同時，其他航空公司如阿拉斯加航空與美國航空會在選位時明確標註「無窗景座位」，但達美與聯合並未比照辦理，令乘客認為遭到隱匿資訊與虛假廣告。多年來，社群媒體上已有不少旅客發文抱怨「靠窗座位對著牆」，但此次訴訟為首次大規模法律行動。格林鮑姆表示：「我們收到大量旅客的回饋與支持，因為大家對於花了錢卻得到不實服務感到憤怒。」目前兩家航空公司尚未就此訴訟做出正式回應。根據原告律師團說法，此案將針對近四年內曾為達美或聯合航班支付「靠窗座位」額外費用，卻被安排在無窗位置的旅客展開後續追訴與索賠程序。社群平台多年來不乏旅客抱怨「假靠窗座位」經驗，此次訴訟為首次正式法律行動。（圖／翻攝自X，@nypost）
中港駁火2／港務公司補償角力多年陷僵局 漁友籲陳世凱直決漁民心聲
隨著2026年台中港離岸風電場擴大啟用，台中港將有高達1.1萬公頃禁漁區，漁民要捕魚只能愈跑愈遠。自1973年建港迄今，三階段擴港行動逐步壓縮了漁場，不只高達新台幣2.9億元禁漁補償「呆帳」沒解，禁漁區違規罰則更痛得漁友直喊救命，只好呼籲上任快一年的交通部長陳世凱「快來漁會看看吧」。海洋大學教授歐慶賢對台中港「禁漁區」角力研究多年，他一針見血直言「就是政治力問題」。因為20世紀處理前幾階段禁漁補償時，當時省政府撥款快速，漁友覺得相當放心，爭取補償就有些意興闌珊，甚至同意先撥付1.8億元補償給附近養殖漁業的文蛤捕撈戶，沒想到1990年代政治角力風雲變色，省政府一凍省，海港管理歸建交通部後，時任港務局長謝明輝一度同意撥付補償金，沒想到沒多久謝明輝高升，接任的局長李龍文又「龜縮」不願撥給。歐慶賢續指，接下來政府組改公司化浪潮下，港務局轉型港務公司，更是直接拒絕賠償，還要漁民「趕快去法院告，告了有判決再看看要不要賠」態度令人搖頭。交通部長陳世凱政治路從台中出道，如今上任部長高位近一年，到台中港卻忙著關心離岸風電與商港開發，無暇赴漁會拜訪漁友，讓漁民很不是滋味。（圖／報系資料照）歐慶賢直言，目前台中港務公司和台中區漁會關係極度惡劣，自己多次居中穿梭也碰一鼻子灰，反倒台電、中油等公司，來到台中港協調離岸風電再生能源時，漁友們「聽得進去」，睦鄰頗有一套，他呼籲除了交通部外，行政院還須協調下轄經濟部、環境部、海委會等跨部會組成專案小組，「至少欠20年的錢先付一付吧」他直言再生能源全球關注，台灣可別綠電推廣未果，「賴帳漁民」先揚名國際。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如則說，大法官釋字670號早已重申，人民受《憲法》第十五條保障的財產權，如因公益需要而受特別犧牲者，應由國家依法律予以補償，這些早該明文入法，如今卻變成地方各憑本事「喊價」，若沒得到層峰垂愛，就會淪為台中港這樣「薛丁格式」的補償。她舉例，以高雄港來講，現任高雄市長陳其邁、海委會主委管碧玲，過去擔任立委時，雙雙多次開協調會甚至帶漁民抗議，高雄港才有上億補償金；台北港過去也有前立委林志嘉、郭素春力爭，反觀政治起步就在台中港附近「大烏龍」（大肚、烏日、龍井）的交通部長陳世凱，上任快一年竟一次也沒來漁會傾聽，太愧對鄉親。曾任台中市府顧問的前立委蔡壁如（圖）感嘆，在台北港、高雄港漁戶紛紛獲得禁漁權補償金之際，台中港漁戶新台幣2.9億補償金卻始終沒個影，呼籲選區立委要加大力道爭取。（圖／翻攝自蔡壁如臉書）台中區漁會總幹事趙朝森則說，過去台北港漁權補償時，曾因漁友入籍時間太短，主管機關遭質疑「濫發」補償金而被監察院糾正，後來到台中就動輒得咎，就算有編預算，主管單位也寧願繳回國庫不發，八成是公務員怕被扣「圖利」大帽。趙朝森氣憤說，但高雄港近期擴建，在陳其邁與前市長陳菊雙雙爭取下，居然又能大發補償金。詭異的是，台中抓住機會想「依樣畫葫蘆」求快快發補償金結案，居然又被拒於門外，高雄行、台北行「就是台中不行」，他認為對漁友大玩政治卡關實在難看。面對台中港漁民質疑「大小眼」，台灣港務公司則回應，台北港1999年就核定補償，那時港務公司根本還沒成立，沒法回應；而高雄港則是漁業署2016年開了協調會，會後才拿到補償金，若台中區漁會想比照辦理「開個協調會或上法院比較快」。
風災造成台南萬噸廢石棉 郭國文協調專業團隊助清運
丹娜絲颱風造成南部災區大量房舍受損，其中有不少石棉瓦屋頂遭破壞，立法委員郭國文今（30）日召開協調會，他指出，面對有害健康的石綿建材，根據台南市政府預估，這次風災台南整體有約1萬噸的石棉瓦需要清除，目前僅清理480噸，清運速度緩慢，要求專案清除，不只加速拆清運速度，也減少民眾因不知清理SOP，而對身體造成的傷害。郭國文表示，地方民眾對於石棉瓦如何清理，是一問三不知，有些人說不要拆成碎片，會對身體有傷害；但根據法令要求，要裝進太空包，並登記清運，而不拆又無法包裝，拆了致癌物質又會跑出來，衍生許多問題。郭國文指出，雖然勞動部率先發起下鄉協助，遇到在清理石棉瓦的民眾就會提供口罩、手套等相關防護，但辦了137場助清活動，也僅提供433戶民眾協助，可見還需要結合其他部會的資源與能力，才能達到最大效益。「讓民眾不用自己清，可以減少安全疑慮；也不需要登記才能清運，可以加速清運過程。」郭國文要求，行政院應該成立專案，並協調跨部會協助清運，由內政部國土署協調營建業者協助拆除，並由環保署擴大讓持有乙級執照的業者負責清，勞動部來確保協助業者都符合安全規範。環境部表示，台南市的1萬噸廢棄石棉瓦中，約有6成來自畜牧業，剩下住戶約3300噸，目前專案清運已核定7.8億，近期也會公布風災後清運石棉瓦的指引。對於郭國文提出的專案要求，現場環境部、國土署、勞動部也都認同專案方案，將比照辦理。
趙少康宣布726留台投反罷免 笑稱與東非長頸鹿視訊開會討論
「戰鬥藍」發起人、中廣前董事長趙少康，他因為一直想親眼目睹非洲草原動物大遷徙，旅行社去年推測，今年的時間應會落在7月底，再加上他「怎麼算都算不到7月26會大罷免投票」，因此早在去年就已先預定今年7月的出國行程，連旅行團的錢都付清了，卻沒想到該行程安排竟讓民進黨「撿到槍」，還要藍營支持者「向趙少康見賢思齊」，所以他決定取消該行程，726就留在台灣。到東非看長頸鹿，是不少民眾的兒時夢想，趙少康笑稱，他決定726留在台灣投反罷票前「還曾視訊問過長頸鹿」。（圖／報系資料照）趙少康對此事居然鬧得這麼大，無奈感嘆「台灣究竟怎麼了」？他還笑稱，決定不出國前，曾與「東非動物們」連夜開會討論。趙少康故做正經狀說，昨晚「透過視訊」與「東非的羚羊、獅子、長頸鹿、斑馬等動物」開會，問這些動物好朋友，不能去東非看大家，該怎麼辦？結果動動物們一致勸他，趕快公開宣布不去東非，免得藍營支持者焦慮。趙少康說，「動物們」的勸他有聽進去，還回想前天替藍委林沛祥站台時，有民眾在車門旁拉著他、滿臉憂慮小聲問「你真要726出國嗎」？他說，既然連動物們都勸他要留在台灣，那當然就要宣布，請所有人見賢思齊，726留在台灣投反對罷免票。言談間盡是對綠營以此做文章「無奈與反諷」。媒體近日批露趙少康7月底將出國，飛往東非觀賞野生動物的大遷徙，726恐怕不會留在台灣，消息一出立即引發熱議，綠營名嘴「紛紛叫好」，要藍營支持者比照辦理，別留在台灣投反對罷免票，趙少康今天對此回應。他解釋，他知道今年夏天會罷免投票，但怎麼算，都沒算到中選會居然將投票日訂726。因他原推估投票日應是8月3日，根據原訂東非行程，他8月2日就返國，可趕上投反罷票。「為何推估罷免投票日應在8月3日？因為726、727有一場非常重要的國家考試「護理師資格考」。趙少康嘆，民進黨口口聲聲說台灣非常缺乏護理師，護理師非常重要，而每年從護理相關科系畢業的各級學校學生將近萬人，九成都要參加該高考，沒通過就沒有護理師資格。趙少康說，他萬萬沒想到，中選會選在726、727辦理選務，回顧以前，不論藍綠誰執政，都不會讓選舉日期與國考日期衝場，確保考生權益。此外，因為8月2日還有律師高考，趙少康說，他才推估8月3日才會舉行罷免投票。他並解釋，若出國，大安區羅智強就可能少他一票，為避免羅因少他一票被罷免，事前還遊說好幾位原本不打算投票的好友「一定要出來投反罷免票，挺羅智強」。「但當我在榮星花園造勢場喊出不出來投反罷票，就是幫民進黨的剎那間，心中就已決定不去東非」。但趙少康也說，因計畫出國知情者其實非常少，若還敲鑼打鼓宣布不出國，豈不奇怪？別人難道不會笑他「你有病嗎」？趙少康指出，他始料未及，綠營側翼名嘴會拿此事大做文章，甚至還有自稱是大學教授者，邊說邊笑爆料「老趙因看到藍營罷免要輸了，怕被雞蛋砸，跑到非洲避難」，還有人指他想讓國民黨輸、好選黨主席，趙少康痛批「完全沒人性」愧為人師，「政治起碼要留點厚道」。他還點名喊出「藍營支持者要見賢思齊（暗喻藍支持者都別反罷票）」的作家顏擇雅「講得非常好」。趙少康說，顏是他喜歡的作家，他個人也訪問顏好幾次，既然顏要藍白支持者向趙少康看齊，他就宣布不去東非，請藍白以及反對大惡霸的好朋友們，726都留在國內，投下反罷免票見賢思齊，與趙少康用實際行動投不同意罷免，反對大惡霸。