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真主黨籲取消「黎以和平談判」！貝魯特爆發反政府示威
伊朗支持的黎巴嫩真主黨（Hezbollah）領導人卡西姆（Naim Qassem）13日呼籲黎巴嫩政府，取消原定於14日在華盛頓舉行的黎以和平談判，並重申該組織拒絕與敵方進行直接談判的立場。據《南華早報》的報導，卡西姆在電視演說中表示：「我們拒絕與篡奪政權的以色列實體進行談判……我們呼籲採取1項歷史性且英勇的立場，那就是取消這場談判會議。」自3月2日以來，他所領導的準政府與軍事組織便與以色列處於戰爭狀態。11日，位於黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的總理薩拉姆（Nawaf Salam）辦公室附近，支持真主黨抵抗以色列入侵的黎巴嫩民眾也舉行抗議活動，反對該國政府與以色列舉行談判。黎巴嫩與以色列駐美大使預計於14日在華盛頓會面，討論2國是否展開直接談判的可能性。黎巴嫩當局強調，貝魯特方面首先希望在以色列與真主黨之間的戰爭中達成停火。然而，以色列已否決這一前景，表示更傾向推動與黎巴嫩本身進行正式和平談判，儘管2國嚴格來說已處於數十年的戰爭狀態。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）曾在11日表示：「我們希望解除真主黨的武裝，我們也希望達成1項能夠持續數代的真正和平協議。」不過在卡西姆看來，「這些談判是徒勞的，且需要黎巴嫩的同意與共識。」自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，並引來真主黨對以色列的報復之後，以色列的狂轟濫炸及地面入侵行動，已造成超過2千名黎巴嫩人死亡，並導致該國逾100萬人流離失所。據悉，以色列在數十年的以黎衝突中採取其一貫的軍事策略「達希耶主義」（Dahiya doctrine），或稱為「家園滅絕」（Domicide）策略，意即透過大規模摧毀敵方的民用基礎設施及屠殺平民，以向敵對政府施壓，或激起平民對反以色列抵抗組織的不滿。卡西姆在其戰士於黎巴嫩南部與推進中的以色列部隊對峙之際表示：「我們不會投降。我們將堅守戰場，直到最後一口氣。」
陸國產客機「C919」進入關鍵認證階段！歐盟人員長駐上海展開測試
多位消息人士指出，中國的航空主管機關已動員多項資源，支持其國產客機「中國商飛C919」取得歐洲認證，這款自主研發的飛機旨在與美國的「波音公司」（Boeing）與歐洲的「空中巴士」（Airbus）競爭，近幾個月來相關工作已取得穩定進展。據《南華早報》的獨家報導，1名曾參與「歐盟航空安全總署」（European Union Aviation Safety Agency，EASA）技術交流的人士透露，該機構的技術人員與飛行員近幾個月長期駐在上海，進行更多檢查與飛行測試。據了解，歐盟監管民用飛航安全領域的機構EASA，要求增加飛行測試，以證明C919的安全性，而這些飛行屬於4階段認證流程中的第3階段。首輪飛行測試於去年11月完成，這是「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）多年來爭取西方認可的重要里程碑，其目標是從「波音737」與「空中巴士A320」的壟斷中搶占海外市場。該消息人士指出，中國民用航空局（CAAC）已動員航空公司資源，包括頂尖飛行員，協助推動認證進程。另1名了解相關安排的消息人士則表示，中國商飛與營運C919的中國航空公司，正在向EASA提供歷史與即時數據，其中「中國東方航空」分享了維修與保養資料，包括自2023年首批C919投入機隊以來累積的A檢（A-Check）與B檢（B-Check）數據。據悉，A檢與B檢屬於標準化、定期進行的飛機安全檢查。這款單走道客機自2023年5月起已在中國國內投入營運，中國3大航空公司：中國國際航空、中國東方航空與中國南方航空，正逐步提高其使用比例。根據CAAC的數據，截至去年底，C919已在46條航線上累計服務400萬名乘客。在2月至3月為期40天的春運期間，其執飛4300架次航班，較前1年增加1倍以上。第2名消息人士指出，近3年的國內商業營運數據，可能有助於EASA的分析工作，並補充該機構亦曾前往上海的總裝工廠進行實地考察。不過，儘管飛行測試可被視為「最終考試」，後續仍需進行數據分析、文件審查與技術驗證。2名消息人士均認為，「政治因素」可能正在拖慢認證進程，因為C919採用了西方主流供應商的關鍵零組件，且已在多年國內運營中證明其安全性。在此背景下，中國近期向空中巴士下達的一系列訂單，或有助於推動相關進展。自去年以來，空中巴士已獲得中國超過200架A320的訂單。第3名熟悉認證流程的消息人士也透露，整體工作「正在有序推進」，但仍需持續努力。然而，對中國商飛而言，最大的利空消息便是EASA執行主任吉勒梅（Florian Guillermet）曾在大約1年前表示，該機構將在3至6年內完成認證，這使外界對短期內取得進展的期待正式落空。
川普嗆「一天內摧毀伊朗」 攻擊所有能源設施
根據福斯新聞報導，美國總統川普（Donald Trump）於12日接受電話訪問時，再度針對伊朗發表強硬言論，表示若無法透過協議結束衝突，美方將考慮對伊朗能源基礎設施展開全面打擊，相關說法引發國際社會高度關注。川普指出，「我可以在一天內摧毀伊朗，摧毀他們整個能源設施，包括所有的工廠、每一座設施，以及他們的發電廠，這影響非常重大。」他在訪問中直言，相關行動將對伊朗造成極為重大的影響，並再次強調美方軍事能力的壓倒性優勢。他同時提及，過去曾發布「一個文明今晚將徹底消亡，永不復返」的貼文，並認為此舉促使伊朗願意進入談判。川普進一步重申強硬立場，稱若情勢升高，伊朗基礎建設將在短時間內遭到全面破壞，甚至形容對方可能「回到石器時代」。這並非川普首次針對伊朗能源設施發出威脅。相關言論已引起國際法與人權領域的關切，多位法律學者指出，若針對民用基礎設施進行大規模攻擊，恐涉及違反國際法，甚至構成戰爭罪。聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）於6日已公開強調，攻擊民用基礎設施違反國際法規範。另有超過百位國際法學者發表聯名公開信，警告相關軍事行動可能違反《聯合國憲章》，並涉及戰爭罪責任。此外，國際特赦組織秘書長卡拉馬爾（Agnès Callamard）亦指出，蓄意攻擊民用基礎設施在國際法下屬於戰爭罪範疇。她說明，即使在特定條件下部分設施可能被視為軍事目標，但若攻擊行動對平民造成不成比例的傷害，仍不得執行。卡拉馬爾進一步指出，發電廠、水資源系統與能源設施關係到民眾基本生活，包括飲用水供應、醫療體系運作及食品供應鏈，一旦遭到破壞，將對平民造成深遠影響。因此，相關行動不僅可能違反國際人道法，也可能引發戰爭罪責任。
重罰水汙染禍首2,214萬 謝國樑：撤照不寬貸
基隆市去年11月發生基隆河水源遭不肖業者非法排放廢油污染事件，影響約18萬戶民眾用水安全。市長謝國樑9日表示，在案件偵查終結後，市府依據完整事證，正式對涉案業者祭出重罰，累計裁罰金額達新台幣2,214萬6千元，並撤銷其廢棄物清除許可證，展現從嚴究責決心。謝國樑指出，案件發生後，市府第一時間即與中央及司法單位合作偵辦，並感謝基隆地方檢察署、環境部，以及警察局、政風處全力協助，使案情逐步釐清；同時也感謝立法委員林沛祥協助協調中央資源，共同守護市民用水安全。謝國樑說明，本案擇於今日對外公布裁罰結果，主要是基於偵查不公開原則，在案件偵查終結後，市府依法裁處並說明。他強調，從目前掌握事證來看，此案並非單一違規事件，而是涉及長期違規行為，且違規態樣多元、情節重大，甚至有刻意規避監管的情形。環保局秘書許何誠指出，針對將誠公司違規行為，已依相關法規從重裁罰，包括違反水污染防治法開罰2,000萬元、違反廢棄物清理法開罰174萬6,000元，以及違反空氣污染防制法開罰40萬元，並依法撤銷其廢棄物清除許可證。謝國樑進一步表示，經盤點歷年紀錄，該公司自民國102年至111年間，已累計違反相關環保法規達10次，顯示其違規行為具長期性與累犯性，法遵意識明顯不足，因此市府採取最嚴格標準裁處，要求全面停止相關業務。在強化後續防制作為方面，基隆市政府工務處長簡翊哲指出，目前已與自來水公司及水利署第十河川分署建立聯合巡查機制，針對基隆河沿線進行定期與不定期巡查，每週巡查次數達28次以上，全面防堵污染源流入取水口。此外，市府今年也特別編列100萬元經費，針對轄內5處淨水場進行共30次水質抽驗，透過多層次監測與稽查機制，強化水質安全防線。謝國樑表示，市府對於危害環境及公共安全的違法行為，立場一貫明確，就是「零容忍」；對於長期違規、刻意規避監管的業者，必定依法從重處理、絕不寬貸，同時也將全面檢討制度與執行機制，持續強化管理與稽查能量。最後，謝國樑強調，「守護水源安全，市府絕不退讓！」，民眾的用水安全不容任何威脅，市府一定全力守護到底。
川普威脅「摧毀伊朗文明」 教宗痛批：完全無法接受
美國總統川普（Donald Trump）7日放話，要求伊朗在期限內重啟「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），否則將摧毀整個伊朗文明。針對這番話，歷史上首位美國籍的天主教教宗良十四世（Pope Leo XIV）憤怒表示，如今伊朗全體人民受到了威脅，「這令人完全無法接受」。根據《路透社》等外媒報導，川普6日曾對伊朗祭出最後通牒，如果無法在期限內達成重新開放「荷姆茲海峽」的協議，將在「一夜之間摧毀伊朗」，並揚言會徹底破壞橋梁及發電廠。川普7日再次警告，「一整個文明將在今晚滅亡，永遠無法復原。」對此，教宗良十四世7日晚間於義大利羅馬郊區岡多福堡（Castel Gandolfo）的住所，用義大利語向媒體們表示，他想再次強調他於5日發表的「致全城與全球」（Urbi et Orbi）文告，呼籲所有善良的人應尋求和平而非暴力，拒絕戰爭，尤其是一場許多人認為不正義、持續升溫且無助於解決任何問題的戰事。教宗良十四世提到，「今天，眾所周知，伊朗全體人民受到威脅，這令人無法接受。這樣當然涉及國際法問題，但更重要的是，這是一個關乎全體人民福祉的道德問題。」教宗良十四世坦言，懇請大家捫心自問，有多少人民、孩子、老人是完全無辜的，卻也可能成為這場戰爭的受害者，而襲擊民用基礎設施更違反了國際法；現在全球正面臨經濟危機、能源危機，加上中東地區極度動盪的局勢，只會加劇世界各地的仇恨，因此他也喊話各方以對話及和平方式尋求解決方案。「人民渴望和平。」教宗良十四世強調，「我呼籲所有相關國家的公民聯繫有關當局的政治領袖、國會議員，要求他們為和平做出努力。」美國天主教主教團領袖則聲明，美國天主教主教會議主席保羅（Archbishop Paul Coakley）表示，威脅摧毀整個文明以及蓄意攻擊民用基礎設施，在道德上是站不住腳的，解決民族間衝突還有其他途徑，也呼籲川普從戰爭邊緣退後一步，「為了和平、為了避免更多生命逝去，應通過談判達成公正的解決方案。」
伊朗拒絕暫時停火「要求永久終戰」！川普又威脅摧毀民用設施
伊朗6日表示，他們希望美以伊戰爭能夠達成永久終戰協議，並反對重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）；與此同時，美國總統川普（Donald Trump）也警告，若伊朗未能在美東時間7日晚間8時前達成協議，該國可能會被「徹底摧毀」。據《路透社》援引伊朗官媒《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（IRNA）的報導，德黑蘭透過中間人巴基斯坦回應美方提案稱，他們拒絕暫時停火45天，但接受戰爭的永久終結。此外，伊朗的回應還包含10項條款，其中包括結束區域衝突、制定荷姆茲海峽安全通行的協議、解除制裁以及戰後重建等內容。曾威脅若伊朗未在7日晚間8時前開放荷姆茲海峽，將對德黑蘭降下「地獄般打擊」的川普，則拒絕伊朗的回應，並表示最後通牒的期限不會延後。川普在記者會上指出，伊朗可能在「1個晚上就被摧毀，而那個晚上可能就是明晚」。他還誓言將打擊伊朗的發電廠與橋梁，並淡化這類行動可能構成戰爭罪的疑慮。川普表示，若未能與德黑蘭達成協議，「伊朗的每1座橋樑都將在美東時間8日前遭到摧毀」，並稱「伊朗的每1座發電廠都將停止運作、燃燒、爆炸，且永遠無法再使用。」伊朗最高聯合軍事指揮部則反控川普「精神錯亂」，並透過國營電視發言人佐勒法卡里（Ebrahim Zolfaqari）的聲明，批評川普的言論是「粗魯、傲慢的言辭與毫無根據的威脅。」在川普的最新表態後，伊朗副體育部長拉希米（Alireza Rahimi）也呼籲藝術家與運動員於7日在全國各地發電廠外聚集、守護民用設施。他在X平台表示：「我們將手牽手站在一起，傳遞出『攻擊公共基礎設施是戰爭罪』的訊號。」獨立專家同樣指出，對發電廠與橋樑等民用基礎設施的打擊將構成戰爭罪，但川普卻宣稱，普通伊朗民眾敦促美國繼續轟炸自己的國家，以追求所謂的「自由」。
美軍特種部隊深入敵境！成功營救墜機F-15E飛官
3名美國官員向《Axios》透露，美國特種部隊在美東時間4日成功營救了1名在伊朗上空被擊落的F-15E戰鬥機的失蹤機組人員。其中1名官員稱，這名人員為該架戰機的「武器系統官」（weapons system officer），他在3日彈射逃生後受傷，但仍能行走，並在山區躲避伊朗士兵的追捕超過1天。據美媒《Axios》的報導，這起戰機擊落事件可說是美軍的惡夢，因為伊朗的精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）也同時在伊朗西南部搜尋這名失蹤的美軍飛官。所幸2名機組人員最終都在美國特種部隊於伊朗境內執行的行動中獲救。1名美國官員透露，4日的營救行動由1支專業的突擊隊執行，並有大量空中掩護。消息人士指出，美國空軍戰機對伊朗部隊發動打擊，並在行動中傾瀉猛烈火力，以阻止其接近美軍人員的所在地。據悉，目前所有參與行動的部隊都已撤離伊朗。關於事件經過，2名消息人士指出，這架F-15E的2名機組人員，包括飛行員與武器系統官在3日彈射逃生後，曾透過通訊系統保持聯繫。飛行員在戰機被擊落數小時後即被救出。然而，定位並營救武器系統官則花費了超過1天的時間。報導補充，美國總統川普（Donald Trump）與其高級團隊成員，在營救期間於白宮戰情室（White House Situation Room）全程監控該行動。在營救行動期間，伊朗曾對1架美軍黑鷹直升機（Black Hawk）發動攻擊，造成機組人員受傷，但該直升機最終成功返航。除了F-15E與黑鷹直升機之外，伊朗在3日還擊落了1架A-10攻擊機。此舉推翻了川普及其政府官員宣稱的「美國在伊朗上空擁有絕對制空權」的說法。不過，該架A-10攻擊機有成功在墜毀前飛抵友方控制區域，因此飛行員彈射後順利獲救。另一方面，2名熟悉美伊間接談判的消息人士表示，近幾天的外交努力幾乎沒有取得任何進展。川普曾在4日稍早威脅，如果伊朗政權未在48小時內同意開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），「地獄將降臨到他們頭上」。此前他也曾揚言將攻擊伊朗的民用基礎設施，包括發電廠。
北京首度揭露「超大型水下無人載具」戰略用途：不會攻擊美國西岸
中國的無人潛航器如今在體積上已躍居世界之最，包括去年「九三閱兵」展示的2款型號「HSU001」與「AJX002」長度接近20公尺；更有西方媒體援引衛星影像指出，在中國1處海軍設施內甚至存在1種超過40公尺的機密型號，引發國際社會關注，以及美國國防專家的擔憂。據《南華早報》的報導，這些驚人的尺寸催生出1個全新的無人載具類別，即「超超大型水下無人載具」（extra-extra-large uncrewed underwater vehicles，XXLUUVs）。其規模遠超美國目前最大的無人水下載具、長15公尺的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）。美國國防專家對此發展提出嚴正警告，指出美國西岸存在潛在脆弱性，部分分析人士甚至將西雅圖、奧克蘭、洛杉磯以及巴拿馬運河（Panama Canal）列為可能目標。中國潛航器領域權威、哈爾濱工程大學智能科學與工程學院無人系統負責人嚴浙平，在上月發表於《中國艦船研究》期刊的同行評審論文中回應了這些關切。嚴浙平在論文中指出，中國的超大型水下無人載具「優先用於區域安全與近岸防禦偵察，同時支援民用科研與環境監測」，標誌著北京首次向外界闡明這些潛航器的戰略用途。上述說法顯示，這些深海巨型裝備主要將應用在「台灣海峽或南海」等對抗美軍的潛在衝突情境中，而非執行跨太平洋打擊任務。在論文中，嚴浙平還提到，中國下1代超大型無人潛航器將整合微型核反應爐，以實現超長續航能力，同時配備量子通信與中微子通信技術，使資料傳輸難以被偵測。這些裝備將具備強大的嵌入式人工智慧，能夠實現完全自主決策，並搭載多頻譜感測系統，包括聲學、光學與電磁探測設備，同時配合重力場匹配與原子陀螺等先進導航技術。嚴浙平表示，智慧材料如軟體機器人技術與複合材料，將有助於降低成本並實現大規模生產，同時提升作戰效能。他也強調，與其他國家一樣，中國在研發這類大型水下載具方面面臨巨大挑戰與風險，相關競賽才剛開始。他寫道：「要打造能夠高速運行、並可自主執行數月任務的大型無人水下載具，需要整合極高可靠性的工程技術、尖端能源系統與智慧控制，同時還必須管理龐大的財政風險。這不僅是技術雄心的體現，更是1個國家戰略決心與工業能力的展現。」
伊朗不急於開放荷姆茲海峽！美情報：已成抗衡川普的戰略籌碼
最新美國情報報告示警，伊朗不太可能在短期內重新開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），因為德黑蘭（Tehran）對這條承載全球20％能源航道的掌控，是其能夠真正抗衡美國的關鍵籌碼。據《路透社》的獨家報導，3名熟悉內情的美國情報界人士評估，德黑蘭可能會持續限制海峽通行，以維持能源價格高位，藉此向美國總統川普（Donald Trump）施壓，迫使其為這場已持續近5週、且不受美國選民歡迎的戰爭，尋求快速退場方案。報告同時顯示，這場原本旨在削弱伊朗軍事實力的戰爭，反而可能因德黑蘭成功展示了掐住關鍵航道的能力，而提升其在區域內的影響力。川普一直試圖淡化重啟荷姆茲海峽的難度。3日，他甚至暗示可能下令美軍解封該航道。他在Truth Social上發文宣稱：「只要再多一點時間，我們就能輕鬆開放荷姆茲海峽、掌控石油，並賺進巨額財富。」然而，分析人士警告，試圖對掌控海峽一側的伊朗動用武力，可能代價高昂，並使美國陷入長期地面戰爭。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）伊朗項目主任瓦埃茲（Ali Vaez）表示：「在試圖阻止伊朗發展大規模毀滅性武器的過程中，美國反而給了伊朗1種大規模干擾的武器。」他補充，德黑蘭已理解，其透過控制海峽對全球能源市場施加影響的能力，「甚至比核武更具威力。」川普近期對於美國是否軍事介入重啟海峽的立場反覆無常。一方面，他將終止伊朗封鎖作為停火前提；另一方面，他又呼籲依賴海灣石油的國家及北大西洋公約組織（NATO）盟友主導重啟行動。報導補充，自2月28日川普與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）於談判期間偷襲伊朗以來，裝備較為劣勢的伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）已採取多種手段，使商業船隻通過該水道變得過於危險或無法投保。這些手段包括攻擊民用船隻、布放水雷以及要求通行費等。伊朗實際上已有效阻斷海峽交通，導致全球油價飆升至多年高點，並使依賴海灣油氣的國家出現燃料短缺。能源成本上升可能推高美國通膨，對民調低迷的共和黨，以及正準備應對11月期中選舉的川普構成政治風險。許多專家也指出，透過軍事行動重啟荷姆茲海峽存在相當大的風險。該水道位於伊朗與阿曼之間，最狹窄處寬33公里，但實際航道雙向各僅3公里，使船隻與部隊極易成為攻擊目標。專家表示，即使美軍奪取伊朗南部海岸與島嶼，伊斯蘭革命衛隊仍可從伊朗內陸深處發射無人機與飛彈進行攻擊，維持對水道的控制。國際危機組織的瓦埃茲指出：「只需要1到2架無人機，就足以干擾航運並嚇阻船隻通行。」部分專家認為，即便戰後，伊朗也不太可能放棄對海峽交通的控制能力，因為其需要進行重建，而向商船收取通行費，將成為籌措重建資金的1種方式。對此，美國中央情報局（CIA）前局長伯恩斯（William Burns）2日曾在《外交事務》（Foreign Affairs）雜誌播客中表示，德黑蘭將尋求維持其區域影響力，以在與美國的任何和平協議中爭取「長期嚇阻與安全保障」，同時獲得「某些直接的物質利益」，例如收取通行費以支應戰後復甦，「這讓當前談判變得極為困難。」
國際原料上漲衝擊肥料價格 農糧署：補助機制啟動、供應無虞
受中東地區衝突影響，國際製肥原料價格持續上揚。農糧署今（1）日表示，已每週密切監控國際原料行情，並適時擴大化學肥料原料漲幅補助額度與品項，由政府協助業者吸收部分成本，以穩定國內肥料價格。農糧署指出，國內最大肥料供應商台肥公司基於企業社會責任，也已自行吸收部分成本，維持肥料價格不變，確保市場供應穩定。同時，政府與肥料供應商合作，透過實名制購買機制，確保農民能依需求取得肥料。為因應國際價格波動，農糧署自111年1月起推動化學肥料原料漲幅補助計畫，透過補助措施降低原料成本衝擊，並藉由實名制制度精準分配資源，保障農民用肥權益。針對可能出現的囤貨現象，農糧署呼籲農民依作物生長需求分批購買，無需過度囤積，因肥料長期存放可能影響品質與使用效果。農糧署說明，國內肥料原料來源多元，氮肥主要來自印尼、馬來西亞、澳洲及汶萊，磷肥來自約旦、摩洛哥與澳洲，鉀肥則來自白俄羅斯及加拿大。目前庫存加上已訂購量，足以支應國內生產至今（2026）年8至12月，整體供應無虞。農糧署強調，未來將持續監控國際情勢與市場變化，適時調整政策工具，確保國內肥料價格穩定與農業生產需求。
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
以色列證實空襲核設施、鋼鐵廠！ 伊朗：將展開報復
美國聯手以色列於2月28日對伊朗發動軍事打擊後，兩方衝突不斷，以色列3月27日再次發動空襲，轟炸伊朗最大的鋼鐵及核子設施，而伊朗也矢言，將對以色列境內及整個波斯灣地區的鋼鐵廠進行報復，讓以色列付出代價。綜合外媒報導，以色列軍方證實襲擊了伊朗中部城市雅茲德（Yazd）一座鈾加工廠、洪達卜（Khondab）一座重水反應爐，並轟炸了胡齊斯坦鋼鐵廠及伊斯法罕穆巴拉克鋼鐵廠。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）直言，以色列攻擊伊朗兩家最大的鋼鐵廠、一座發電廠和一些民用核設施等基礎設施，他們將對自己的行為「付出沉重代價」。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）警告，衝突正在進入新的階段，呼籲中東地區與美國以及以色列有關的重工業設施員工「立即撤離工作場所」。伊朗原子能組織（AEOI）表示，這次事件沒有造成人員傷亡或任何放射性物質外洩。此外，另有一枚砲彈擊中布什爾核電廠（Bushehr Nuclear Power Plant）附近，並未導致人員受傷或經濟及技術損失。報導指出，洪達卜郊區的重水反應爐建設於2000年代啟動，但2015年伊朗與世界大國簽訂核協議，因此停工並封存核心，官方也宣稱這座反應爐用途是生產供醫學研究的「鈽」。該重水反應爐2025年6月間，曾在伊朗與以色列交火時遭以色列空襲，國際原子能總署（IAEA）證實設施內的關鍵建施確實遭到破壞。
美國提出「15點方案」擬停火1個月 要求伊朗棄核
美國聯手以色列於2月28日對伊朗發動軍事打擊後，兩方衝突不斷，美國總統川普24日曾透露正與伊朗進行談判，美國官員則表示，美方透過中間人巴基斯坦向伊朗提出一份包含15項要點的和平方案，盼能結束戰爭、全面開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。綜合外媒報導，該方案由巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）轉交，這15項要點包括：讓伊朗拆除核能力並不再追求核武；要求伊朗移交純度約60%的的濃縮鈾庫存，永久停止在本土進行鈾濃縮；必須開放國際原子能機構（IAEA）進行全面核查並取得相關資訊。美方還要求伊朗停止對地區盟友武裝團體的資金、武器支援；且伊朗的彈道導彈項目將被嚴格限制規模與射程，確保僅能用於防禦用途；確保荷姆茲海峽航道維持開放，不得受軍事阻礙。作為交換，如伊朗接受條款，美國將全面解除國際制裁，轉而協助伊朗在布什爾發展純民用的核能計畫。報導指出，美國與伊朗也考慮推動為期1個月的「臨時停火協議」，並在期間針對該提案進行談判。據悉，這份方案是由總統顧問庫什納（Jared Kushner）與威特科夫（Steve Witkoff）主導，但有知情人士表示，目前尚不清楚美伊兩方是否存在可行的溝通管道，也不確定以色列是否支持該提案。
美軍愛國者飛彈疑誤爆「釀32位巴林平民受傷」！專家分析戳破官方謊言
根據學術研究人員的分析，在伊朗戰爭爆發後第10天，發生於美國盟友巴林的1起清晨爆炸事件，很可能涉及1枚由美軍操作的「愛國者」（Patriot）防空系統攔截飛彈。據《路透社》的獨家報導，這起發生於2026年3月9日的爆炸，造成至少32名平民受傷，其中包括兒童，部分傷勢嚴重。當時巴林與美國均將事件歸咎於伊朗無人機攻擊。在攻擊當天，美國中央司令部（U.S. Central Command）曾在社群平台X表示，1架伊朗無人機擊中了巴林的1個住宅區。在回應《路透社》詢問時，巴林政府21日首度承認，發生於首都麥納瑪（Manama）外海的西特拉島（Sitra island）馬哈扎（Mahazza）社區上空的爆炸事件，確實涉及愛國者飛彈系統。巴林在聲明中並未說明為何起初沒有提及愛國者飛彈系統的介入。該區同時也是煉油廠所在地。巴林政府發言人表示，該飛彈在空中成功攔截了1架伊朗無人機，「拯救了生命」，不過所遭受的損失和傷亡，並非愛國者飛彈或伊朗無人機直接撞擊地面所致。此外，巴林政府也拒絕透露3月9日爆炸事件中的愛國者飛彈，是由巴林軍隊還是美軍發射的。據悉，「愛國者」飛彈系統由雷神公司（RTX集團旗下公司）生產，是美國陸軍主要的中遠程飛機飛彈攔截系統，也是美國及其盟國防空體系的中堅力量。美國還擁有諸如「薩德」系統等遠端防禦系統。然而，隨著影像與衛星資料逐步曝光，另1種說法開始浮現。來自美國加州「明德大學蒙特雷國際研究學院」（Middlebury Institute of International Studies at Monterey）的研究團隊，透過開源情報與商業衛星影像分析指出，這起爆炸很可能並非來自外部攻擊，而是1枚由美軍操作的愛國者防空飛彈在空中爆炸所致。分析顯示，該飛彈可能自距離爆炸地點約7公里的里法（Riffa）美軍基地發射，並在低空飛行後於住宅區上空引爆。專家指出，爆炸影響範圍分散於多條街道，且未出現撞擊坑，這與無人機直接撞擊的典型特徵不符，反而更符合空中爆炸造成的碎片散布模式。研究人員提出2種可能情境：其一是飛彈成功攔截低空無人機，但雙方爆炸波及地面；其二則是飛彈本身發生異常，在未命中目標情況下於空中爆炸。儘管巴林官方堅稱為成功攔截，但學界認為後者可能性更高，因為巴林和華盛頓都沒有提供證據證明伊朗無人機參與了此次爆炸事件，且破壞的方向表明，「該起事件更可能是愛國者攔截飛彈的彈頭，以及未使用的推進劑引爆的結果。」分析報告也強調：「如果情況屬實，這是不負責任的攔截行動，因為它危及了居民區內盟軍平民的生命和家園。」這起事件凸顯出現代防空戰略的根本矛盾。以高成本、高威力的攔截系統對抗廉價無人機，雖能提升防禦成功率，卻也可能在失誤或極端情境下，對自身民用區域造成重大附帶損害。當晚，巴林防空系統甚至未能阻止對鄰近煉油設施的攻擊，進一步衝擊能源供應。在戰略層面，巴林地處荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）要衝，該海域承載全球約20%的能源運輸。一旦安全情勢失控，將對全球市場造成連鎖衝擊。而伊朗對該航道的封鎖行動，已使能源供應出現前所未有的動盪。然而，比軍事風險更難以釐清的，是資訊戰的迷霧。美國中央司令部強烈否認飛彈失誤說法，稱相關報導為「謊言」，但至今未提出具體證據證明伊朗無人機的存在。同時，當地證人因擔憂報復而保持沉默，國際非政府組織「人權觀察」（Human Rights Watch）亦指出，已有民眾因發布相關影片遭到逮捕。
南帕斯氣田遇襲！伊朗攻擊卡達和沙烏地能源設施報復
伊朗18日指控以色列襲擊其位於「南帕斯氣田」（South Pars Gas Field）的設施，這場衝突被視為美國與以色列對伊朗戰爭的重大升級，油價因此飆升。伊朗隨即宣示報復，誓言攻擊波斯灣（Gulf）地區的油氣目標，並向卡達與沙烏地阿拉伯發射導彈。據《路透社》的報導，伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）18日指出，氣罐與煉油廠部分設施遭擊中，工作人員已撤離，國營媒體稍後表示火勢已受控。對此，伊朗也隨即列出區域內多個知名油氣設施，稱其為「直接且合法的目標」，包括：沙烏地阿拉伯的薩姆雷夫煉油廠（Samref Refinery）及朱拜爾石化綜合體（Jubail Petrochemical Complex）、阿聯的阿爾霍斯恩氣田（Al Hosn Gas Field）、卡達的梅薩伊德石化綜合體（Mesaieed Petrochemical Complex）、梅薩伊德控股公司（Mesaieed Holding Company）及拉斯拉凡工業城（Ras Laffan Industrial City）。伊朗警告這些設施必須立即撤離人員，以免導彈命中。卡達國營石油巨頭「卡達能源公司」（QatarEnergy）稍後表示，該國能源產業樞紐「拉斯拉凡工業城」遭到伊朗導彈攻擊後，造成「廣泛損害」。沙烏地阿拉伯方面則表示，他們在18日攔截並摧毀了4枚向首都利雅德（Riyadh）發射的彈道導彈，並阻止了1起針對東部油氣設施的無人機攻擊。據悉，位於伊朗境內的南帕斯氣田是全球最大天然氣田「北方-南帕斯油氣田」（South Pars/North Dome Gas-Condensate field）的一部分，其中北方氣田位於美國盟友卡達的水域內。卡達外交部為此譴責以色列對伊朗南帕斯氣田設施「危險且不負責任」的攻擊，同時批評伊朗違反國際法，並驅逐2名高級伊朗外交官。這場升級使全球能源供應遭遇前所未有的中斷，政治風險更加劇了美國總統川普（Donald Trump）在今年11月期中選舉中面臨的壓力，尤其美國柴油價格目前已突破每加侖5美元，是自2022年通膨高峰後的新高點，當時通膨侵蝕了前任總統拜登（Joe Biden）的支持度。衝突迅速擴散至鄰近國家，已暫停全球最重要能源產區的航運，並可能對基礎設施造成長期損害。國際油價基準布蘭特原油（Brent crude）上漲約5%，突破每桶108美元，股市則走低。以色列尚未公開承認對南帕斯的襲擊。據《華爾街日報》（Wall Street Journal）引述不具名美方官員的消息，川普事先知悉以色列攻擊氣田的計畫，並予以支持。過去，美國與以色列曾避免攻擊伊朗在波斯灣的能源設施，以免引發伊朗對鄰國油氣產業的報復。此外，國際法也禁止國家攻擊民用能源基礎設施。與此同時，以色列軍方亦攻擊黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的市中心，摧毀多棟住宅大樓。以色列18日清晨警告居民撤離1棟所謂的真主黨（Hezbollah）建築，隨後完全摧毀該建築。當地居民哈立勒（Abu Khalil）表示，他在以色列警告後協助人們撤離附近住宅，「這只是1次傷害、恐嚇人們及孩子的行動。」總部位於美國首都華盛頓的人權組織「伊朗人權活動家」通訊社（HRANA）估計，自2月28日美國與以色列發動偷襲以來，伊朗已約有3,000人喪生。黎巴嫩當局則表示，該國已有900人死亡，約80萬人被迫離開家園。伊朗的攻擊也造成伊拉克及波斯灣各國死傷，美國軍方至少13人喪生。
東北亞安全情勢惡化！日本計畫新增1500處防空避難所
隨著東北亞安全情勢日益惡化，日本已確認新增將近1500處額外設施，可在飛彈或炸彈攻擊發生時作為臨時避難所。據港媒《南華早報》報導，日本政府在2024年開始進行1項研究，目的是擴充現有的避難設施名單，讓民眾在攻擊發生時能有更多地方躲避。目前政府已確認1489處地點適合提供短期防護，包括地鐵站與地下停車場等設施。日媒《產經新聞》在12日的報導中指出，此舉的目標是將這些新地點整合進既有的避難網路。日本目前指定的避難設施共有61,142處，理論上可為約1080萬人提供保護，大約略低於全國人口的9%。位於東京都三鷹市的國際基督教大學（International Christian University）國際關係教授納吉（Stephen Nagy）表示：「我認為東京或大阪的民眾並沒有太擔心飛彈攻擊，但在一些近年被視為日本『前線』的地區，情況就不同了。這些人主要是居住在沖繩縣外圍島嶼上的居民，例如與那國島。」納吉指出，與那國島距離台灣僅111公里，而且島上設有日本自衛隊基地。日本防衛大臣小泉進次郎2月曾證實，該基地計畫在2031年前部署「03式中程地對空飛彈」（Type-03 medium-range surface-to-air missile）。中國則在部署計畫公布後提出正式抗議。納吉也表示，日本本州北部與北海道的居民同樣有理由感到不安，因為北韓過去曾發射飛彈飛越該區域，並落入太平洋。例如2017年，1枚「火星12彈道飛彈」（Hwasong-12）飛越北海道，引發日本「全國瞬時警報系統」（J-Alert early warning system）啟動，造成部分居民恐慌。2022年10月，1枚北韓彈道飛彈再次飛越日本東北地方。本月14日，平壤又試射了至少10枚短程火箭，但這次全部落入日本海，且在東京專屬經濟海域之外。對此，日本首相高市早苗也強調，當前區域安全情勢是自第二次世界大戰結束以來，「最嚴峻且最複雜」的局勢，這凸顯了加強平民保護措施的必要性。納吉稱：「政府正在投入更多努力，採取措施來安撫那些身處『前線』地區的民眾。此外，如今就連東京的居民也出現明顯的思維轉變，人們認為國家安全面臨更大風險。原因之一是預測北韓到2035年可能擁有多達750枚核彈頭，而中國也正在大幅擴充軍事能力。」他補充，日本已經意識到，「為了應對最壞情況，必須採取更多措施來保衛國家與人民，而這也包括增加更多避難設施。」近期全球爆發的多場戰爭也凸顯了避難設施的重要性，包括俄烏戰爭期間，平民多次成為攻擊目標；以色列在加薩（Gaza）的種族滅絕，以及對伊朗的攻擊，也都造成大規模的平民死傷。2024年12月，英媒《金融時報》曾報導俄羅斯制定了1份目標清單，其中包括日本與南韓的160處地點。一旦莫斯科認為北約（NATO）的衝突擴大到東北亞，這些地點將成為優先攻擊目標。這一消息也讓日本政府感到震驚。上述報導引用機密文件指出，俄羅斯的目標包括軍事設施，例如機場、海軍基地與雷達站，但同時也包括大量民用基礎設施，例如核電廠、道路與鐵路橋梁、隧道以及製造設施。同時，日本民間對家用地下掩體的詢問數量也顯著增加。「日本核掩體協會」（Japan Nuclear Shelter Association）近期宣布，將參加下個月在大阪舉行的1場防災貿易展，展示其最新產品。該協會在聲明中表示：「隨著日本安全環境日益嚴峻，政府正在推動疏散設施的建設，以應對可能發生的武裝攻擊。在高市內閣之下，避難設施的建設已被納入對各部會大臣的指示之中。在民間部門，越來越多個人與企業開始考慮設置地下避難所，而這些設施對於地震與颱風等自然災害的防護效果，也逐漸受到關注。」
川普號召中法日韓英等國「護航荷姆茲海峽」 伊朗揚言打擊阿聯3港口
伊朗14日威脅將攻擊鄰國阿拉伯聯合大公國的基礎設施，並呼籲民眾撤離3個主要港口。德黑蘭方面聲稱，這些港口因被美國用來對伊朗發動攻擊，因此如今已成為「合法目標」。這項警告發布之際，美國總統川普（Donald Trump）正呼籲其他國家協助確保荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的安全。據《CNBC》報導，伊朗官方司法新聞機構《米贊通訊社》（Mizan News Agency）聲稱，美國部隊目前駐紮在阿拉伯聯合大公國的民用港口「傑貝阿里港」（Jebel Ali）、「哈里發港」（Khalifa Port）以及「富查伊拉港」（Fujairah）。該新聞機構呼籲居住在這些港口及其周邊地區的居民立即撤離，並表示這些設施「可能在未來數小時內成為攻擊目標」。與此同時，川普在社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文表示：「希望中國、法國、日本、南韓、英國以及其他受到這項人為限制影響的國家，能派遣船艦前往該區域。」在同一則貼文中，川普聲稱「許多國家將派遣軍艦」協助美國維持該海峽「開放與安全」，但並未提供任何證據。川普當天稍晚再次強化此一立場，在另1則真實社群貼文中要求那些依賴荷姆茲海峽能源運輸的國家，協助美國與以色列在該地區的軍事行動，「世界上透過荷姆茲海峽獲得石油的國家必須負責確保這條通道的安全，而我們將會提供大量協助！美國也將與這些國家進行協調，使一切能迅速、順利且良好地進行。這本來就應該一直是一項團隊合作，而現在它將會如此。」隨後，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）在社群媒體上嘲諷川普多次呼籲其他國家協助的舉動。根據《美聯社》的報導，他形容川普的行為是在「乞討」。此前，川普於13日發文聲稱，他已下令美國中央司令部（United States Central Command）發動轟炸行動，首次攻擊位於哈爾克島（Kharg Island）的伊朗軍事目標，「就在剛剛，在我的指示下，美國中央司令部執行了中東歷史上最強大的轟炸行動之一，並徹底摧毀了伊朗王冠上的明珠『哈爾克島』上的所有軍事目標。」川普還刻意強調，他「選擇沒有摧毀該島上的石油基礎設施。然而，如果伊朗或任何其他人試圖干擾船隻通過荷姆茲海峽的自由與安全通行，我將立即重新考慮這項決定。」不到1小時後，川普再次發文表示：「伊朗曾計畫接管整個中東（Middle East），並徹底摧毀以色列。就像伊朗本身一樣，這些計畫現在已經死亡！」14日清晨，美國中央司令部發布了1段影片，顯示對海軍水雷儲存設施、飛彈儲存掩體以及其他軍事據點的打擊行動。中央司令部在貼文中表示：「美軍成功打擊了哈爾克島上超過90個伊朗軍事目標，同時保留了石油基礎設施。」分析人士指出，美國若進一步採取行動奪取這個常被稱為「伊朗石油生命線」的戰略樞紐島嶼，不管是從地緣政治還是經濟的角度來看，都屬於極高風險的行動。該座長約8公里的珊瑚島位於波斯灣（Persian Gulf）北部海域，距離伊朗本土海岸約24公里。在過去近2週由美國與以色列主導對伊朗的空襲行動中，這座島嶼一直未遭到攻擊。
金門山后鎮海宮旁林地深夜火警 強風助長3000坪林地陷火海
金門縣金沙鎮山后村鎮海宮附近林地13日晚間發生火警，在海邊強勁東北季風助長下，火勢迅速蔓延。金門縣消防局接獲通報後立即派遣消防車8輛、消防人員15人前往搶救，並緊急調度2台民用怪手開闢防火巷阻隔火勢。火勢歷時約5小時，於14日凌晨3時25分撲滅，燃燒面積逾1萬平方公尺，約3000多坪，所幸未造成人員傷亡或財物損失。金門縣消防局於13日晚間10時22分接獲民眾報案，指金沙鎮山后鎮海宮附近林地起火，隨即派遣第二大隊及金沙、金湖分隊人車前往搶救。由於起火地點鄰近地方信仰重鎮鎮海宮，加上夜間視線不佳，現場指揮官立即部署多條水線進行防護，防止火勢延燒至周邊建築與林區。據了解,，火場燃燒範圍廣大，加上入夜後東北季風強勁，導致火勢蔓延迅速，因此啟動開口契約調度民間重機具支援，透過開闢防火巷與翻堆作業，成功遏止火勢擴散。在警消、義消及民間協力下，火勢於14日凌晨2時獲得控制，並於3時25分完全撲滅。詳細起火原因仍待消防局火調科進一步調查釐清。消防局提醒，近期金門地區風勢強勁，火星容易隨風飄散，增加火災發生與搶救難度。隨著清明節將至，民眾掃墓祭祖時應遵守「四不二記得」原則：不亂燒雜草、不亂丟菸蒂、不讓紙錢飛揚、不燃放爆竹；並記得熄滅餘燼、記得帶走垃圾，共同維護環境與公共安全。
伊朗新任最高領袖遲不露面 美防長：他可能毀容了
根據外媒報導，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）14日在五角大廈舉行記者會時表示，伊朗新任最高領袖穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）在美國與以色列對伊朗的攻擊行動中受傷，甚至「可能已經毀容」。不過，赫格塞斯並未提供相關證據，伊朗方面也尚未對此說法作出回應。赫格塞斯指出，哈米尼日前僅發布一份書面聲明，但沒有出現聲音或影像紀錄。他說：「他昨天發表了一份聲明，其實是一份相當軟弱的聲明，但沒有聲音，也沒有影片，只是一份書面文件。」他並以此推測伊朗最高領袖可能在近期攻擊中受傷。伊朗方面目前沒有公開說明哈米尼的身體狀況，也未立即回應美方的相關指控。哈米尼自戰爭爆發以來尚未公開露面。穆吉塔巴哈米尼是在其父親、伊朗前最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）遭暗殺後接任最高領袖職務。該暗殺事件發生於2月28日，正值美國與以色列對伊朗發動攻擊的第一天。哈米尼在13日透過伊朗國家電視台發布接任後的首次公開聲明。聲明以書面方式宣讀，他表示若美國不立即關閉在中東地區的軍事基地，伊朗將對所有美軍基地發動攻擊，同時也誓言將持續封鎖荷莫茲海峽。在聲明中，哈米尼還向參與戰事的伊朗武裝力量致謝。他表示：「我要感謝勇敢的戰士，在國家承受壓力與攻擊的時刻，他們正完成重要任務。」另一方面，美國總統川普（Donald Trump）本週稍早也對哈米尼接任最高領袖表達不滿。川普在10日表示，他對這項人事安排「並不滿意」，並暗示哈米尼可能像其父親一樣成為攻擊目標。川普說：「我不知道這個決定能持續多久，我認為他們犯了錯誤。」伊朗衛生部公布的最新數據顯示，自2月下旬戰爭爆發以來，美國與以色列的攻擊已造成至少1444人死亡、18551人受傷。美國與以色列表示，軍事行動的主要目標是伊朗的軍事設施、核子基礎設施以及領導階層。然而伊朗政府則指控，大量民用設施也遭到攻擊，包括學校與醫院等地點。赫格塞斯在記者會中還表示，自2月28日以來，美國與以色列已對超過15000個伊朗目標發動攻擊。他說，美方正持續摧毀伊朗現有的飛彈庫存，同時破壞其未來生產能力。赫格塞斯表示：「我們正在擊落並摧毀他們仍然擁有的飛彈，更重要的是確保他們沒有能力再製造新的飛彈。他們的生產線、軍事工廠以及國防研發中心都已被擊敗。」他還聲稱伊朗領導層目前處境困難，並形容他們「正在地下躲藏」。不過，14日稍早伊朗總統佩澤希齊安（Masoud Pezeshkian）與伊朗高層安全官員拉里賈尼（Ali Larijani）仍出現在首都德黑蘭舉行的大規模聖城日示威活動中。卡達多哈研究生院（Doha Institute for Graduate Studies）教授艾馬斯里（Mohamad Elmasry）分析指出，赫格塞斯的言論主要是向美國國內民眾傳達訊息。艾馬斯里表示，目前多項民調顯示，美國社會對這場戰爭的支持度並不高。他指出，隨著油價上漲以及美軍人員傷亡增加，戰爭在美國國內變得愈來愈不受歡迎。他說：「赫格塞斯與川普正在試圖展現信心與成功，以安撫美國民眾。」
卓榮泰松指部搭包機赴日看球掀議 陳揮文批王鴻薇「完全狀況外」
行政院長卓榮泰日前搭乘包機前往日本觀賞棒球賽事，引發立法院質詢攻防。7日當天，卓榮泰從台北松山的空軍松山基地指揮部（俗稱松指部）搭乘包機起飛，前往日本東京巨蛋觀賽世界棒球經典賽「台捷大戰」。不過，此行程隨後在立法院引發質疑，爭議焦點集中在私人包機是否能夠使用軍用機場的問題。據《民視新聞網》報導，國民黨立委王鴻薇10日在立法院質詢時提出質疑，詢問一般私人包機是否可以使用軍方機場。她在質詢中指出，若包機並非軍用或官方用途，是否仍能在軍用機場起降，並要求國防部說明相關規定。然而，國防部長顧立雄在答詢時直接回應，表示私人包機確實可以使用該機場，並解釋台北的松山機場本身就是「軍民合用機場」，因此民用航班與軍方機場設施長期共同使用，並不存在違規問題。相關爭議事後也迅速延燒至媒體與政論節目。對此，資深媒體人陳揮文在評論時直言，王鴻薇的質詢顯得對情況缺乏基本了解。他指出，松山機場軍民合用的性質其實是相當公開且眾所周知的事實，對於長期在台北從政的人而言更不應陌生，「妳連專機、包機都搞不清楚，王鴻薇連松山機場和松指部也搞不清楚。」陳揮文在影片中還表示：「你不知道嗎？你當了18年的台北市議員，3年的立委，你都在台北，那個松山機場應該是你的選區吧？」他認為，既然王鴻薇長期在台北市政治圈活動，理應對當地重要公共設施有基本理解，因此在未完全釐清情況之前就提出質疑，讓人感覺「妳沒有把這個題目研究清楚」。陳揮文更直言，整起質詢事件讓人感覺王鴻薇「完全狀況外。」