氣候變遷署
」 環境部 碳費 溫室氣體
國泰金2026推併購案 李長庚：全力發展第3支引擎
國泰金（2882）總經理李長庚24日對於外傳三商人壽已由玉山金購得一案，他表示「祝福」，並表示在國泰人壽今年底完成國際會計新制接軌之後，2026年開始也將積極展開海內外的資產管理、併購案，大力發展第三支營收引擎。李長庚今天出席第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5），對於CTWANT記者詢問關於AI帶來的能源的極大需求與耗能層面問題，他表示自己雖然不是AI的研究專家，但他也曾就這個用電量的問題，請教過台電，台電的董事長則說「在台灣，在物理層面上是不會缺電的」，至於現在各個產業看起來都會極力發展AI的部分，也會帶來用電量的需求，這部分就還是未知數。國泰金與環境部、高雄市政府環境保護局等單位，共同舉辦第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5）。（圖／李蕙璇攝）國泰金控總經理李長庚24日出席高雄參與開幕式時表示，從近期國內外的極端氣候與災害，可以看出，不論公、私部門在強化氣候減緩與調適的積極作為都已刻不容緩。國泰在追求自身轉型的同時，也扮演公私協力推手的角色，自2017年起連續9年舉辦國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇，邀集國際金融機構與企業領袖分享趨勢與實務，擴大企業界對淨零轉型的共識與行動力。從2022年開始，國泰與ICDI合作，共同主辦「臺灣氣候行動博覽會」，今年來到第5屆，適逢《巴黎協定》生效10週年，雖然挑戰嚴峻，我們仍觀察到多國政府、企業持續展現積極作為。作為全球網絡的一份子，我們更應積極展現參與全球氣候治理的決心，讓世界看見我們的永續行動。國泰金控攜手國際氣候發展智庫（ICDI）、環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、海洋委員會海洋保育署及高雄市政府環境保護局，共同舉辦第5屆「2025臺灣氣候行動博覽會」（TAIWAN COP5），即日起連續3日（至10/26）於高雄駁二藝術特區蓬萊倉庫展出。今年展區聚焦自然與生物多樣性，展示國泰透過自然基礎解方（Nature-based Solutions）守護大地、海洋、生態的行動實例，更舉辦3場「國泰永續沙龍」與民眾對話，並分享與自然共好的永續行動，同時設置多項沉浸式互動體驗，讓永續概念更貼近民眾生活。在本屆博覽會國泰展區中，以「永續大事紀」展現集團圍繞「氣候、健康、培力」3大主軸奠定的永續里程碑，並特別呈現國泰的氣候與自然行動實例，包括國泰與臺大實驗林合作，推動「淺山復育造林生物信用額度方法學」，為量化淺山復育效益的科學方法奠定基礎，也鼓勵更多投注於強化淺山的生態保育行動。國泰與新生永續公司攜手建立減碳科學方法，成功協助坪林在地茶農導入草生栽培耕作技術，提升作物品質的同時，亦有效減緩溫室氣體，在轉型期間，國泰人壽也透過保證收購穩定茶農收益。國泰人壽並與國泰投信攜手中華鯨豚協會，致力海龜救援與復育，成功野放48隻海龜，存活率提升至50%，更進一步支持環境調查，了解海龜的習性與活動範圍，以科學方法守護海洋生物。
為邁向2050淨零轉型共利減污 環境部推動老舊機車汰換為電動機車
環境部為持續推動淘汰老舊車輛政策，改善高污染車輛之排放，於113年12月27日即發布延長推動車輛汰舊換新空氣污染物減量補助及媒合制度，申請期限延長至115年12月31日；若再結合氣候變遷署推動溫室氣體減量效益媒合收購、資源循環署廢車回收獎勵金等，民眾汰換10年以上的老舊燃油機車換購電動機車，最少可獲得新臺幣（下同）2,800元（減污1,000元+減碳1,500元+廢車回收300元=合計2,800元）補助，藉此促進汰換老舊機車意願。而各地方政府亦多運用空氣污染防制基金，推出多元加碼補助購買電動機車的方案（補助金額1,000元～22,000元），民眾新購或換購電動機車皆有經費補助。環境部指出，114年5月16日發表「空氣品質政策白皮書」，連結2050淨零政策，特別針對提升電動車普及率等，從源頭打造低污染生活型態，體現綠色轉型願景。經濟部宣布響應加碼補助報廢10年以上的老舊燃油機車並購買該部認可的電動機車，即可再獲得加碼補助1,000元，由產業發展端持續引領機車產業朝減碳及轉型目標邁進。環境部表示，為提升空氣品質及積極推動國家2050淨零轉型目標，在交通污染源的改善部分，中央跨部會及地方政府紛紛響應推出政策方案，攜手合作邁向綠色運輸，共同參與一起打造一個更健康、更宜居的健康臺灣。
TAIWAN COP5高雄10月啟航！國內氣候領袖齊聚南台灣 國際氣候發展智庫籲實踐臺灣NDC 3.0 市長陳其邁承諾五大行動 國泰金搭建綠領人才平台
響應一年一度世界環境日（6月5日）到來，高雄市於5月29日（週四）攜手國際氣候發展智庫（ICDI）及遠見雜誌和公私部門夥伴舉行第五屆臺灣氣候行動博覽會啟動儀式暨氣候韌性工作坊，揭示全國指標性氣候盛事「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於今年10月24～26日在高雄駁二藝術特區展開，國境之南將再度掀起綠色浪潮。2025年「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於高雄駁二舉辦，由環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、國泰金控與國際氣候發展智庫共同主辦；以「Empower Change, Achieve Net Zero．小改變，成就淨零」為主題，並將博覽會的英文名稱正式定名為TAIWAN COP，呼應臺灣氣候行動夥伴倡議，聚焦「韌性（Resilience）」、「創新（Innovation）」及「共融（Inclusion）」三大主軸，並與高雄的在地議題緊密結合。2025年「第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5」將於高雄駁二舉辦，由環境部氣候變遷署、交通部中央氣象署、國泰金控與國際氣候發展智庫共同主辦（圖／高雄市環保局提供）。國內氣候領袖齊聚淨零學院 共同呼籲實踐臺灣 國家自定貢獻 (NDC 3.0)（Nationally DeterminedContributions, NDC）第五屆臺灣氣候行動博覽會啟動儀式由總統府副秘書長暨國家氣候變遷對策委員會副執行秘書張惇涵、高雄市市長陳其邁、國泰金控總經理李長庚、中鋼公司董事長黃建智及國際氣候發展智庫執行長趙恭岳等人共同領銜見證。作為臺灣氣候治理先驅的高雄市，近年制定《淨零城市發展自治條例》、啟動「產業淨零大聯盟」，更成立全國首座政府設立「淨零學院」，此三項重要舉措也稱作「淨零三支箭」，替高雄氣候治理版圖寫下新篇章。今年，高雄淨零行動將更上一層樓，透過宣示「臺灣氣候行動夥伴倡議（Taiwan Climate Action Parties Initiative）」及舉辦「第五屆臺灣氣候行動博覽會（TAIWAN COP5）」，與各界夥伴一起攜手落實NDC 3.0行動藍圖，並將成果從高雄帶向巴西貝倫COP30。「綠領人才培育」為TAIWAN COP5另一焦點 國泰金控搭建青年論壇平台發掘多元創新環境解方自2022年起國泰金控為「臺灣氣候行動博覽會」唯一連續四年共同主辦的金融業者，共同推動TAIWAN COP5淨零平台的深化與發展；博覽會中另一焦點─綠領人才培育，亦貼合國泰長期投入青年培力的永續主軸，於博覽會期間將舉辦「第六屆國泰氣候變遷青年論壇」，提供臺灣青年展現自主永續行動的舞台，並邀請多元氣候行動者提供實務觀點，讓青年從氣候願景的想像、觀點與使命感的形塑，到實現永續解方，都能從國泰青年培力的旅途中得到知識、資源並探索職涯。作為共同主辦方，國泰金控總經理李長庚致詞表示：「國泰金控選定氣候、健康、培力為永續三主軸，全集團總動員為氣候能源轉型努力，自2015年簽署赤道原則，為臺灣首家赤道原則銀行，隔年完成臺灣第一個遵行赤道原則的離岸風電融資專案，更積極響應政府綠色能源投資政策，如太陽能光電專案融資等。此外，國泰金控致力接軌國際，於2022年加入RE100倡議，為國內首家成為會員的金融業者，更正式通過科學基礎減碳目標（SBT）設定，希望與各界一起邁向國際淨零排放目標。進一步連結世界，國泰金控是台灣金融業唯一連年於聯合國氣候峰會COP藍區主辦氣候變遷、氣候金融相關論壇。永續的關鍵議題在於永續人才，國泰金控相信沒有人才就沒有永續，因此第一屆台灣氣候行動博覽會，即同步舉辦「國泰氣候變遷青年論壇」搭建平台讓青年貢獻環境解方；同時，2023年於杜拜COP28期間，國泰號召國際青年，舉辦一場「國泰青年氣候領袖論壇」，來自美、歐、亞七國青年齊聚，提供各種發展資源，探索未來氣候變遷議題。」今年除共同主辦 TAIWAN COP5，同時是國泰金控第五度挺進聯合國氣候峰會（COP），11月亦將前往巴西貝倫COP30，使臺灣的永續金融、淨零實績躍上國際舞台，為全球氣候對話注入臺灣觀點。最後，國泰金控為關注當前國際永續秩序盤整，探討永續金融新局及如何重新界定企業與環境、生物、社群的關係，將於7月9日舉辦邁入第九屆的「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」，期待與各界攜手共創永續未來。Climate Team Taiwan！第五屆臺灣氣候行動博覽會TAIWAN COP5 讓世界看見臺灣2021年，「第一屆臺灣氣候行動博覽會」於高雄駁二藝術特區舉辦；首屆博覽會結合棒球元素，以「#同島一隊#逆轉未來」為主題，集結公部門政府、私部門企業與學研單位，透過專題論壇、攤位展覽與頒獎活動等形式，打造Climate Team Taiwan戰隊。隨後四年「臺灣氣候行動博覽會」依照國際COP形式在不同城市舉辦，成為全國最具指標性的年度重要氣候盛會。2025年，「第五屆臺灣氣候行動博覽會」再次回到高雄駁二舉辦。2025是氣候行動關鍵的一年，這一年是巴黎協議的十周年，也將於年底於巴西貝倫舉辦第30屆的聯合國氣候變遷綱要公約締約國大會COP30。與此同時，臺灣走向「碳費元年」，正式推出《國家自定貢獻（NDC 3.0）》減碳路徑，明確提出至2030年減碳28%、2035年38%，邁向2050年淨零排放的階段性目標，NDC 3.0 不僅標誌著我國氣候治理的新里程，也象徵全社會轉型的關鍵轉捩點。伴隨國內外轉型趨勢，「第五屆臺灣氣候行動博覽會（TAIWAN COP5）」緊扣臺灣NDC 3.0路徑，也鏈結COP30主辦國巴西「自然為本的解方（Nature-based Solution）」發展向度，目標提升「氣候韌性」。盼藉由博覽會活動促進不同單位的智識、資源與量能聚合，鞏固氣候行動，攜手打造韌性、永續與公平的淨零未來！【第五屆臺灣氣候行動博覽會】活動資訊時間：2025年10月24～26日 地點：高雄駁二藝術特區蓬萊倉庫-B3、B4、B6(高雄市鼓山區蓬萊路99號)官網： https://pse.is/7m22j4
環境部減碳目標28％挨批 環團指須達42％才實現「巴黎協定」
環境部於去年底公告「第三期溫室氣體階段管制目標草案」，將我國2030年溫室氣體減量目標從原訂的24正負1％提升至28正負2％。環境部今（7）日舉行公聽會廣納各界意見，但環保團體仍認為目標不足，主張2030年須減量至少42％，才能實現「巴黎協定」升溫限制1.5°C的目標。環境權保障基金會專職律師呂冠輝表示，依照聯合國去年「全球排放差距報告」，2030年必須減量到至少42％，才能實現「巴黎協定」升溫限制1.5°C的目標，可見我國減碳目標仍有差距。且未來我國AI、半導體產業持續擴張，用電需求增加，勢必影響減碳目標。經濟部產業發展署組長潘建成回應，經濟部減碳路徑已將AI用電需求納入評估，未來產業將轉型為低碳製程、高質化生產，透過太陽光電等綠能發展，碳排可大幅下降。台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出，依據《氣候變遷因應法》，政府減碳策略應逐步降低化石燃料使用。政府不該採取「增氣減煤」策略，而應透過節能、再生能源等方式，減少依賴進口化石燃料。經濟部能源署組長廖芳玲回應，發展再生能源需要時間，如設置太陽光電，須與居民及公民團體大量溝通。轉型過程中，須使用天然氣作為過渡能源，因其碳排強度比燃煤少一半，以爭取時間完成再生能源布建。環境部提出的第三期溫室氣體管制目標草案，涵蓋能源等6大部門，規畫2030年國家減碳目標，較2005年減少28％正負2％。氣候變遷署長蔡玲儀說明，第二期目標原訂減10％，因再生能源發展延遲，估2025年僅達7到8％減排，未達標。蔡玲儀說，第三期目標雖維持原訂28％減排規畫，但需各部會加大減碳力道。目標核定後半年內，各部會將提出細部方案，2026年實施。由於台灣碳排90％來自燃料燃燒，未來將著重降低燃煤使用，同時透過天然氣過渡及增加再生能源比例，以達成減碳目標。現場有一名陽明高中男學生分享，現在校園注重教育卻不重環保，冬天體育課結束還開冷氣，學校附近的Ubike數量不足，無法騎車減碳，呼籲應讓學生有更多機會參與氣候政策制定。
淨零預算凍刪衝擊大 部會擔心減碳力道受影響
總統賴清德今召開氣候變遷對策委員會第三次委員會議，拋出減碳新目標，希望相較於2005年，台灣2032年能夠減量百分之32加減2、2035年減量百分之38加減2。不過立法院大幅砍刪或凍結業務費，對淨零衝擊很大，每個部會都叫苦連天，擔心減碳力道受到影響。對於立法院大幅砍刪預算對淨零影響，環境部長彭啟明說，原本在委員會時環境部預算經過溝通，被砍200萬而已，算是部會模範生，但到了院會二讀時，氣候變遷署的業務費凍結39％，經費砍了1成，產業的自主減量計畫推動一定會受到影響，我們也在傷腦筋怎麼辦；另資源循環署業務費被凍結86％，也不知道要怎麼運作，2030年28％加減2，可能要建議加減5％了，這是很大的變數，不可能淨零不用花錢，總預算被刪凍對國家和產業的減碳勢必受到很大的影響。經濟部次長連錦漳也說，淨零預算150億被刪10％，較以往多刪了7~8％，會減少5000家企業的輔導減碳，節能經費凍結20％，未來大家來申請就卡卡的，不知道什麼時候要斷炊，大家都來申請了，如果來不及解凍，4500戶來申請後就沒有額度了。農業部長陳駿季表示，農業減碳跟其他一樣，自主減碳和旗艦計畫，自主減量是114年預算，農業部執行114年預算沒有辦刪減，但是驅動這個執行面所需要的差旅費，國際合作等，所有淨零不是政府的責任，是公私協力要跟下鄉跟農民企業溝通時會受到影響。業務費也牽動很多執行補助，相關水電，資訊平台維護都會受到影響，跟其他經費一樣都會受到影響，內政部次長董建宏說，有關淨零建築部門，一航所熟知的租金補貼，民生之外，淨零還在前瞻預算裡面，前瞻目前也還沒有審查，很多程度上是支持前瞻預算有關。淨零修繕老宅、綠建築推動，因立院還沒有審議相關預算，沒辦法執行，懇請立委儘速審查，讓我們可以加速推動。交通部次長陳彥伯則說，交通部相關預算公路局鄉下編列公共運輸、電動巴士推動補助預算，分別刪減10億、6億元，對整體運輸部門自主減量力道受到影響。此外，六大部會也依序提出減碳行動，展現公部門以身作則的減碳決心。會中多位委員對此表達高度肯定，認為此次各部會提出減碳目標與行動，為整個國家打造架構與策略相當完整的淨零路徑，同時強調政府應加強社會溝通，一來強化民眾對政府政策韌性的信心，二來也讓社會理解淨零轉型與人民生活的息息相關。地球公民基金會董事長李根政也表示，在前總統蔡英文、總統賴清德兩位任內，是台灣最積極減碳時刻，此次六大部會提出減碳行動，看出「在總統意志下，提出積極減碳作為，過去沒有看過」。李根政表示，因此，在這種情況下，做到資訊公開、獲得社會廣泛支持，是相當重要的事情。「因為如果無法做到這件事情，整天質疑政府到底做的是真的還是假的？會對台灣未來往下推進，造成重重阻礙」。對此，台灣綠能公益發展協會創會理事長陳惠萍也說，政府提出旗艦計畫，看得出政府已經找出能源政策的平衡槓桿點，強調應擴大政策溝通影響力，「否則我們做得這麼好，提出NDC（國家自定貢獻）3.0，社會大眾可能並不清楚跟我們日常和生活願景有什麼連結」。至於國際半導體產業協會全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸認為，現行委員會所提報告，已經對整個國家的淨零路徑有相當完整的架構與策略。但更重要的是如何定期查核、進度追蹤？假設中間有窒礙難行之處，是否有其他補強措施？這都是後續需要討論的部分。但現行國家整體減碳方向，業界是相當肯定，認為政府推動的二次能源轉型，其中包含新興綠色多元採購方案有相當彈性，業界十分支持。
藍白聯手「通過通案表決」！總預算確定刪939億 約800案下周一處理
立法院17日下午上演114年總預算表決大戰，經過黨團協商後，目前仍有約800案須逐一表決，立法院長韓國瑜召集各黨團黨鞭討論後，力拚將在21日完成總預算案三讀程序。通案部分已在院會完成表決，藍白再度聯手，通過13個通案表決。通案刪除預算部分，包括數位發展部、國家通訊傳播委員會全數刪除，而原本引起反彈的刪除各機關水電費10％，在野黨則縮手，將教育部所屬各級學校及各級公共圖書館、博物館、美術館、中央研究院、各科學園區管理局除外。大陸地區旅費：除現行法律明文規定支出不刪外，數位發展部、國家通訊傳播委員會全數刪除，中央研究院與國家科學及技術委員會、警政署及所屬、移民署統刪30％，其餘統刪80％，其中國立故宮博物院、大陸委員會、教育部、國民及學前教育署、體育署、國家圖書館、國家教育研究院、臺灣高等檢察署、調查局、疾病管制署、食品藥物管理署、海巡署及所屬吉以其他項目刪減替代，科目自行調整。國外旅費及出國教育訓練費，除現行法律明文規定支出不刪外，數位發展部、國家通訊傳播委員會及監察院全數刪除；外交部、領事事務局、國家安全會議、國防部、國防部及所屬、警政署及所屬、消防署及所屬、體育署、移民署、建築研究所、空中勤務總隊、海巡署及所屬、中央警察大學、中研院、青年發展署、僑務委員會、新竹科學園區管理局、中部科學園區管理局、南部科學園區管理局、國家科學及技術委員會、審計部與調查局統刪15％，均不得流用，其餘統刪60％。立法院長韓國瑜召集各黨團黨鞭討論後，力拚將在21日完成總預算案三讀程序。通案部分已在院會完成表決，藍白再度聯手，通過13個通案表決。（圖／摘自立法院直播）其中總統府、行政院、公務人力發展學院、國家發展委員會、核能安全委員會及所屬、國家文官學院及所屬、教育部、國民及學前教育署、國家圖書館、國立公共資訊圖書館、國家教育研究院、交通部、民用航空局、中央氣象署、漁業署及所屬、動植物防疫檢疫署及所屬、農業金融署、農糧署及所屬、疾病管制署、食品藥物管理署、中央健康保險署、國民健康署、社會及家庭署、氣候變遷署、資源循環署、化學物質管理署、環境管理署、國家環境研究院、金融監督管理委員會、海洋委員會、海洋保育署、國家海洋研究院改以其他項目刪減替代，科目自行調整。各機關國内旅費部分，在野黨原提案刪除60％，引起反彈後，改為中央研究院、國家科學及技術委員會與審計部統刪15％，其餘統刪20％，均不得流用。水電費則統刪10％（教育部所屬各級學校及各級公共圖書館、博物館、美術館、中央研究院、新竹科學園區管理局、中部科學園區管理局、南部科學園區管理局除外）。另外，特別費統刪60％，委辦費10％，軍事裝備及設施3％、一般事務費10％。總刪減數939億元7500萬元（約3％），其餘個別委員提約800案，待下周一院會處理。其中，藍白提出各自提出通案，包含要求媒宣費採限制性招標者，金額需限縮至各單位年度預算1成以內，115年度起預算書增加表列推展費預算以利國會監督；應注意避免集中特定廠商，且得標數量前三名廠商，不超過標案10％，限制性招標者不超過20％維持媒體政策之衡平性。另外，也要求各主管機關應做成每季及年度媒體政策及業務宣傳費預算分析報告，包括得標廠商和得標金額，報告宣導成效等資訊公布主計總處專區；115年度起各機關編列媒體政策和業務宣導費，應以客觀平和指標；要求各政府機關114年中央政府總預算案中，編列政策宣導費用，由單一媒體相關企業，該年度得標金額合計不能超過該部會該項預算5％。
景氣冷…鋼鐵、石化業碳排不減反增 業者曝原因
根據環境部公布事業碳排放量資訊，即便去年各廠直接、間接碳排放相較2022年各減少4％，但細看個別工廠，近年景氣不佳、產能過剩的鋼鐵、石化業碳排不減反增，其中台塑石化在雲林縣的麥寮一廠碳排增加最多，中龍鋼鐵的增幅則是排名第6。目前需執行碳盤查的行業別為發電業、鋼鐵業、石油煉製業、水泥業、半導體業、薄膜電晶體液晶顯示器業，以及全廠直接及間接排放達2.5萬公噸的製造業。環境部統計，去年應碳盤查對象共553廠，相較2022年增加3廠，去年直接溫室氣體排放量共214.5百萬公噸，能源間接溫室氣體排放量共54.6百萬公噸，前者排放量均較2022年減少3.9％、後者減少4％。細看各廠碳排，環境部「事業溫室氣體排放量資訊平台」資料顯示，台塑石化麥寮一廠2023年碳排量，相較2022年增加93萬1964.751公噸，是碳排增幅第1名的工廠；台積電各廠2023年碳排比起2022年，增加33萬2281.94公噸，其中有3廠的增幅排名前10；中龍鋼鐵碳排放則增加24萬5666.056公噸，增幅排名第6名。環境部長彭啟明指出，環境部目前列管碳排放2.5萬噸以上事業，要求每年申報碳排放量，可能因為業績、擴廠出現增加或減少，是很正常的現象，重點是降低整體排放量，未來也會逐步往下列管，要求1萬噸或5000噸以上事業也需碳盤查。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴補充，目前除了考慮擴大碳盤查對象，也正在討論降低製造業碳盤查門檻，不過降幅仍在討論中，最快明年1月預告草案。台塑化主管表示，首先，2022年有新冠疫情，基期低；第二、當台電缺電時，會由台塑火力電廠支援，穩定國內供電。現正斥資逾1300億元，推動燃煤改燃氣的麥寮電廠，有助減碳。中龍鋼鐵指出，鋼鐵業的煤並非燃料，而是用在煉鐵的冶金煤，目前全球鋼鐵業持續朝鋼方向研究，為減碳，已在2022年1月成立「節能減碳及碳中和推動小組」，設定短、中、長期減碳目標。
碳費費率6次討論底定 「一般費率1公噸300元」明年初上路
碳費費率審議會經歷6次討論，終於於在日前建議碳費一般費率每公噸300元、2項優惠費率分別為100元、50元，環境部昨日按照碳審會決議預告草案，並將預告期縮短至7天，明定費率明年初生效。環境部8日預告「碳費徵收費率」草案，一般費率每公噸300元、優惠費率B每公噸100元、優惠費率A每公噸50元，並明定費率生效日期為明年1月1日。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說明，由政府機關、專家學者、民間團體及工商業代表組成的碳審會，已審議費率超過半年，期間環境部也多次對外說明我國碳定價制度，認為已達成對外溝通，將草案預告期縮短至7天。他表示，預告期後環境部將回覆外界意見、部長則須核定費率，才會公告草案，原則上部長會尊重碳審會多數決議，核定公告的費率會跟預告內容相同。
碳費2025年起徵！5年後費率達1200至1800元
碳費費率及徵收時程環境部規畫碳費2025年起徵，最關鍵的費率將出爐，9日舉辦第5次碳費費率審議會，委員建議碳費一般費率每噸300至500元起徵，以分階段調升為原則，預計2030年後費率達1200至1800元。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說，最終定案預計會是單一數值，由環境部決定並進行法制程序，交部長彭啟明核定。碳費費率分為一般費率與優惠費率，前者適用於未提自主減量計畫的企業，後者是提出並達成減量計畫的企業。昨日碳審會討論的是一般費率，優惠費率預定在第6次碳審會討論，最快9月底召開。優惠費率依減碳效能，分成A、B兩種優惠，以A更優，環境部在今年底前必須核定一般及優惠費率。黃偉鳴說，碳審會委員參考國際經驗，如新加坡目前徵收費率逾500多元，加上委員自行評估，建議碳費一般費率區間300至500元，且分階段調升，每2或3年檢討。環境部委託中經院評估資料顯示，在沒有碳洩漏風險係數值情境下，每噸300元，將徵收總額428億元的碳費；每噸500元，則徵收713.3億元。另外，黃偉鳴表示，委員也認為2030年後費率應在每噸1200至1800元間，但委員任期僅2年，且未來情況不明朗，他強調，僅是建議值。委員們並認為，優惠費率應比照一般費率逐步調整，且一般費率及優惠費率需有適當差距，才能保持減碳誘因。台大環工所兼任助理教授劉銘龍受訪表示，參考環境部升格前委託英國倫敦政經學院研究報告，加上新加坡目前碳稅價格，他認為台灣碳費每噸300至500元，是社會較能接受的起徵點，也能避免綠色通膨疑慮。此外，由於適用優惠費率A的企業，達成減量目標較高，建議其折扣幅度比優惠費率B稍高。劉銘龍並說，彭啟明曾稱希望2028年實施總量管制排放交易，與日本今年4月試行自願性排放交易制度，2028年改為強制執行較類似，並考量南韓也已實施，建議環境部未來除使碳費平穩上路，也要準備銜接總量管制排放交易的方式。環境權保障基金會專職律師呂冠輝則認為，參考國際碳定價經驗，新加坡起徵價格為每噸100餘元，到目前調升至600餘元，台灣碳費一般費率應訂為500元，優惠後最低價格是300元，對企業才較有減碳壓力。碳費徵收對象是公告應盤查登錄及查驗的排放源，且全廠直接及使用電力間接溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的能源業及製造業，根據2022年資料，國內約有500廠要繳交碳費。
氣候通膨民眾有感！農產價格最高漲4倍
氣候通膨民眾有感！據綠色和平調查指出，90.8％民眾憂心氣候變遷進一步推升物價，綠色和平呼籲，除應公布氣候通膨指數讓各界瞭解氣候通膨的潛在衝擊外，總統府氣候變遷對策委員會更應討論「氣候通膨補償金」及「擴大綠色轉型投資」等解決氣候通膨的問題。綠色和平調查2021年至2023年間，受高溫乾旱影響，以椪柑、玉米、冬瓜、柿子的影響最為嚴重，柿子的漲幅最高達3.4倍；極端強降雨則使青蔥、茄子、芭樂、洋蔥在2021至2023年間上漲幅度最高，青蔥價格更達到4倍。綠色和平氣候與能源專案主任方君維表示，調查反映民眾已認知氣候變遷會加劇通膨現象且擔憂未來會更加惡化，政府除了需要從源頭加強減碳進度才能減緩並控制衝擊外，總統府氣候變遷對策委員會更應意識到治理氣候變遷也是在解決通膨問題，必須盡速協調環境、經濟、農業、財政等跨部會合作提出有效加速減碳的氣候能源政策，平緩物價。消費者文教基金會董事長吳榮達表示，除農糧產品外，氣候衝擊國外糧食價格、抬高飼料成本，使畜牧產業成本上升，如2021年7月豬肉平均價格為84.11元，2023年7月已漲到102.94元，導致常見的排骨飯價格也隨之漲價。中央研究院人為氣候變遷專題中心執行長許晃雄表示，隨著氣候變遷，未來冬天可能會變得更溫暖，會影響如荔枝等果樹結果，且海水溫度上升，也衝擊魚類生存。他提及，近日有媒體調查IPCC作者意見，有75％作者認為世紀末溫升超過2.5度C，台灣要如何調適因此帶來的高溫、大雨、乾旱等極端氣候？他呼籲，氣候變遷不只有氣候問題，還會帶來經濟、農林漁牧等挑戰，應要跨平台才能提供解方。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，為調適氣候變遷，行政院2023年核定4116億元「國家氣候變遷調適行動計畫」，其中確保農業生產及維護生物多樣性，由農業部主責，已有機制應對，行政院也有穩定物價小組，穩定民生物價，因應國科會2024年發布的最新報告，行政院永續會也在檢討調適的內容。
全球暖化恐引糧食危機...年初氣溫忽冷忽熱 農漁產量歉收
全球暖化影響農漁產生產，基隆區漁會總幹事陳文欽8日表示，近年來漁產量的確有減少趨勢；中華民國稻米協進會理事長黃麗琴也表示，當夜間溫度升高攝氏1度，不但水稻產量減產10％，米還會變難吃，儘管目前高溫影響稻作產業狀況未顯著，但一定要審慎因應。另花蓮芒果因3月太冷不著果，農業部昨啟動現金救助。陳文欽表示，目前漁會已透過休漁、海洋保護區、放流等方式保育海洋資源，漁產減少是否和氣候有直接因果關係，期待相關機構能夠長期研究來釐清。國立海洋科技博物館副館長林青海表示，氣候變遷已經造成北部海域珊瑚大量白化，南部海域珊瑚白化情況更為嚴重，海科館近年透過引進耐熱珊瑚復育，希望能夠因應氣候變遷對北部海洋生態的影響。黃麗琴則指出，全球暖化是值得重視的議題，這幾年農業改良場持續培育新品種的稻米，以因應極端氣候；在台南市北門區種植洋香瓜的錦湖里里長陳國庸則說，近年氣候不穩定，有時冬天竟然熱到可以穿短袖，洋香瓜和紅蔥頭是當地冬季作物，受高溫影響，使得產量都不甚理想。今年初氣溫忽冷忽熱，除讓屏東玉荷包及龍眼收成不如預期，也讓高屏縣市芒果開花著果不佳。屏東縣政府農業處表示，今年2月出現寒害，造成屏東芒果農損，相較往年產量減少約3、4成；朋泉合作社理事主席盧旺昇表示，他因採高科技管理，農損較少，還是受損約2成。崙背鄉是雲林縣洋香瓜主要產地，面積達130公頃，今年春天炎熱，降雨後出大太陽，不少植株枯死，收成時又遇梅雨，受損嚴重而大幅減產5成，損失嚴重。目前中南部多個縣市均因果樹歉收，紛紛向農業部爭取補助度日。雲林縣農業處副處長蔡耿宇表示，雲林超過6成人口從事與農業相關事業，氣候變遷導致農業難以維持產量與品質，引發糧食安全危機並非不可能，農業轉型是必須積極尋求解方的重大課題。他認為，未來病蟲害可能增多，高溫也會造成稻子稔實困難，最嚴重是無水可灌溉，前幾年的大乾旱已經發生過缺水休耕事件。中研院特聘研究員許晃雄表示，政府現除積極推動淨零減碳工作，也應加強重視因應水資源、農漁業、生態系統國土規畫等；環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴也說，將由農業部與地方政府一起進行風險評估，並透過監測、預警系統等，確保農業生產穩定及生物多樣性。
今年起排碳有價！擬提2.5萬噸免徵額度 環團批「恐減徵37億」
今年起排碳有價！依環境部規畫，今年第一季碳費將由碳費審議會拍板，排碳2.5萬噸的事業單位明年將要繳交碳費，環境部3日與環團座談時卻表示，擬提供各廠2.5萬噸的免徵額度，環團當場批評，如果有公司刻意化整為零，就能獲得更多的額度，且以碳費一噸算300元共500餘家，碳費恐減徵37億餘元。氣候署在3日研商會指出，事業自行計算碳費的公式為：碳費應繳費額＝（排放量—2.5萬公噸二氧化碳當量）×收費費率。但這個公式與原先提及排放2.5萬噸以上企業徵收碳費規畫不同，多個環保團體當場表達不滿。綠色公民行動聯盟研究員沈宜臻表示，假設要收取碳費的公司有500多家，每間提供2.5萬噸的免徵額度，若以一噸300元試算，則會有約37億餘元碳費損失，且目前排碳量計算為各排放源分別計算，擔心會有無良公司切成細碎的排放源，就能獲得更多的額度。環境權保障基金會專職律師呂冠輝說，如以原來的做法，所有排碳大戶會努力把排碳量減少至2.5萬噸以下，好規避繳碳費，但如果採規畫的計算公式，則減碳力道大減；地球公民基金會專員鄭泰鈞則說，環保署（環境部）曾委託倫敦大學研究並提及碳定價不應提供免徵額度，否則會減少廠商減碳誘因。台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯說，經檢視部分在2.5萬噸邊緣的排碳大戶包括台積電、友達等，這些大企業需要透過這些免徵額度以利與同業競爭嗎？對此，環境部氣候變遷署署長蔡玲儀說，主要是擔心會有在2.5萬噸邊緣的排碳大戶不斷規避，反而造成行政上的困擾，才會規畫扣減2.5萬噸，只是盼透過會議與大家討論，目前還在溝通及討論階段，仍未有共識。
排碳有價！環境部擬提供各廠2.5萬噸免徵額度 環團憂恐減徵逾30億元碳費
今年起排碳有價！依環境部規劃，今年第一季碳費將由碳費審議會拍板，排碳2.5萬噸的事業單位明年將要繳交碳費，環境部今天與環團座談時卻提及，擬提供各廠2.5萬噸的免徵額度，有環團當場批評，如果碳費一噸算300元、以500餘家碳費徵收廠試算，恐怕就減徵37億餘元。氣候署在今天研商會指出，事業自行計算碳費的公式為：碳費應繳費額＝（排放量—2.5萬公噸二氧化碳當量）×收費費率。但這個公式與原先提及的2.5萬噸以上企業徵收碳費規劃不同，多個環保團體當場表達不滿並反駁。綠色公民行動聯盟代表表示，假設要收取的公司有500多家，每間提供2.5萬噸的免徵額度，若以一噸300元試算，則會有約37億餘元碳費損失，目前排碳量計算為各排放源分別計算，擔心會有無良公司切成細碎的排放源，就能獲得更多的額度。環境權保障基金會專職律師呂冠輝說，如以過去想法，那所有排碳大戶會努力把排碳量減少至2.5萬噸以下，但如果採規劃的公式則減碳力道大減；地球公民基金會代表則說，環保署（環境部）曾委託倫敦大學研究並提及碳定價不應提供免徵額度，否則會減少廠商減碳誘因。台灣氣候行動網絡擔任研究中心總監趙家緯說，經檢視部分在2.5萬噸邊緣的排碳大戶包括台積電、友達等，需要透過這些免徵額度以利與同業競爭嗎？環境部氣候變遷署署長蔡玲儀說，目前還在溝通及討論階段，仍未是有共識的結論，當初提出減掉2.5萬噸的公式為與大家討論，且其實目前國內排碳量100萬噸以上的排放占我國排放量逾5成以上，擔心會有在2.5萬噸邊緣的排碳大戶，不斷規避、反而造成行政上的困擾。此外，討論也包括國外減量額度（碳權）是否可以折抵國內碳費、先期專案是否可用來折抵、國內碳權折抵比例、碳費優惠費率等。
碳交所擬開賣首批碳權…學者直言來自再生能源 國際難認可
碳交所擬在22日開賣首批碳權，每噸約5美元至15美元，相較於歐盟推動的排放交易機制（ETS）的每噸約70美元差距甚大，對此，有學者直言，即將上架的國內碳權主要來自再生能源等，這拿到國際將難被認可，僅能在國內自主宣告碳中和。台大氣候變遷與永續發展國際學程兼任助理教授趙家緯表示，目前碳權認定標準國際已重新調整中，且首波開賣的碳權不能做為增量抵換、減免碳費之用，僅有如想自主宣告產品碳中和的業者會購買，或如國公營事業等配合政府政策採購，需求方仍有限，預估買氣不會太好。趙家緯認為，這些碳權可能來自如再生能源、植林等碳權，但國際上多數已不接受此類申請，林業碳匯也有更多要求，皆有外加性的疑慮。此次在COP28（第28屆聯合國氣候大會）也有提及如低碳鋼鐵、淨零鋼鐵，如果使用抵減比率較高，將不符合相關定義。「在國際上，碳權每噸5美元至15美元已不算低。」環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴則說，歐盟的ETS是強制性市場的碳權因此價錢較高，海外的自願性減量市場價格則較低，過去要購買海外減量額度只能尋求海外交易所交易，透過國內碳交所則可買到海外減量額度，雖然目前仍未能折抵國內碳費，企業可以自主宣告碳中和並滿足供應鏈需求。至於可折抵碳費的自願減量額度則要待碳交易子法上路，或是符合未來的境外碳權規範的才能折抵、但會有其上限。
國際碳權抵換市場下滑…國內碳權交易漏洞多 無助實質減少台灣碳排
國際碳權抵換市場去年出現10年來首度下滑，台灣碳權交易所主管表示，這是信心問題！主要是過去碳權的產生、核發、方法學太過寬鬆、認證浮濫致現在出現許多爭議。環境部官員表示，目前規畫碳權交易，環評強制要求抵換的事業單位，不能去碳交所買國外碳權來抵換，只能在增量抵換平台或在碳交所上購買國內碳權抵換。台灣碳權交易所8月7日在高雄掛牌上路，但由於相關子法尚未公告，因此目前仍無法購買到「碳權」，環境部本月底會預告碳交易子法，為明年碳權交易取得相關法源，以利台灣碳權交易所明年上線。台灣碳權交易所表示，國內企業目前是可以從其他國家交易所購買碳權，但台灣碳權交易所運作上，會配合環境部法規訂定，原則上國外碳權先於今年底前上架交易，國內碳權啟動交易則落在明年。只是目前國際上卻傳出市場對碳權交易前景不如預期。目前我國碳權交易大致可分為「增量抵換平台」及「碳權交易所」，前者為大型環評開發案時，要求開發單位抵減未來的碳排量，後者則為自願性減量市場，事業單位可以購買用以自主宣告「碳中和」或扣抵碳費等。環境部已公告自願減量機制，鼓勵事業及各級政府提出自願減量專案並且執行後，可以取得「減量額度」，也就是外界俗稱「碳權」，供事業扣抵碳費或交易提供給有需要者抵換。環境權保障基金會專職律師呂冠輝說，碳交易如果要有效，應該搭配總量管制，但台灣缺乏總量管制，甚至在碳費徵收上還給予優惠費率，漏洞越來越多。綠色和平氣候與能源專案主任徐祥誠則表示，若納入國外碳權的作法沒有辦法實質減少台灣的整體碳排，也沒辦法讓企業開始規畫減碳路徑。環境部氣候變遷署組長蘇意筠表示，目前規畫如果是環評強制要求抵換的事業單位，不能去碳交所買國外碳權來抵換，只能在增量抵換平台或在碳交所上購買國內碳權抵換。
原訂2024開始徵收碳費…證實再延一年上路 環境部解釋了
碳費徵收再延一年上路！依行政院原本規畫2024年開始收取碳費，但昨日環境部氣候變遷署長蔡玲儀證實，由於法律不能溯及既往等，會待明年碳費審議委員會拍板碳費後，以2024年的碳盤查為基礎，在2025年開徵碳費。工總表示，樂見環境部與企業溝通，將法規規畫細緻化，未來才有利於企業遵從。環境部昨正式揭牌，下設資源循環署、氣候變遷署、環境管理署、化學物質管理署及國家環境研究院等單位。蔡英文總統及副總統陳建仁昨天出席「環境部揭牌暨部長布達典禮」時皆表示，希望加速推動碳費機制及《氣候變遷因應法》相關子法的修訂，陳建仁期許，盡速推動碳定價。蔡玲儀表示，目前碳費徵收對象仍是以年排碳量逾2萬5000噸的製造業及電力業等為主，初估全台約有500多家，今年底會將自主減量優惠費率、碳費徵收辦法、碳費審議會辦法等預告，碳費審議會明年初拍板碳費後，由於法律不能溯及既往，因此於2025年徵收碳費，並接軌2026年上路歐盟碳邊境稅（CBAM）。碳權交易所已在今年8月成立，但碳權交易辦法卻遲遲未訂出，蔡玲儀提及，碳權交易所碳權包括國外碳權、國內自願減量額度（如沼氣回收、汰換電動機車等），提供增量抵換之用，抵換後可抵減要繳交的碳費等，目前預估11月預告交易辦法、年底正式公告。蔡玲儀說，由於碳費2025年徵收，因此2024年溫管基金沒有收入來源，行政院編列公務預算挹注3.1億元，將優先推動效能標準、排放強度、部門減量及自願減量建置等。至於碳費要收多少？環境部長薛富盛說，台灣參考是歐美、日本等先進國家的碳費機制，過去環保署也與業界多次討論，並整理各產業建議。工總提出多項建言，包括碳費應該前低、後高，滾動式檢討；政府應避免對同一排放源實施碳排交易及課徵碳費；部分廠商已投資溫室氣體減量，進行設備汰換以及製程改善，碳費收取配套應將廠商之前自願減量成果納入。台灣的碳費制度是否能接軌國際，產業界持保留態度，希望政府徵收碳費後，可以提供證明文件，以降低企業出口被課碳關稅、重複課稅風險；以及政府所收的碳費應「專款專用」，所收的碳費有7成可以協助企業推動淨零碳排轉型工作。
環境部今揭牌 蔡英文說明三項改制重點
環保署今（22日）正式升格為環境部並正式掛牌，蔡英文總統也親臨主持揭牌儀式，她致詞時表示，這次環境部改制的三項重點，包括新設「氣候變遷署」、新設「資源循環署」，以及成立「國家環境研究院」。期待藉由環境部的改組，各單位都能加速落實淨零轉型，為台灣的環境永續盡一分心力。1987年成立的環保署，終於在《環境部組織法》三讀後，今日正式升格為環境部，首任環境部長是中興大學校長退休的薛富盛。蔡英文在致詞時表示，薛富盛是材料工程領域教授，對於透過材料科技的研發來達到節能減碳，並進一步強化循環經濟的發展與落實，有深厚的研究，更有長期推動的經驗。蔡英文提到，在薛富盛擔任興大校長的期間，興大的南投校區，不但成立台灣第一所「循環經濟研究學院」，也規劃了大學城智慧微電網、氫燃料及太陽能創能系統等，成為結合教學和實務的最佳典範，他更宣示，政府訂定2050年淨零排放目標，興大校園則要在2040年，提前達成100%的淨零碳排。因此她深信，薛富盛是兼具行政經驗與行動力的科學家，一定能讓環境部發揮更大的功能。蔡英文說明，環境部改組的3大重點，包括新設「氣候變遷署」，統籌因應氣候變遷及溫室氣體減量，配合台灣碳權交易所8月初成立，未來碳費機制及《氣候變遷因應法》相關子法的修訂；其次是設置「資源循環署」，從過去環保署著重在後端的汙染防制，提升為整體資源循環零廢棄的戰略，邁向循環經濟與零廢棄的目標；第三則是成立「國家環境研究所」，作為氣候科學與環境治理科技的研究單位，並與國科會合作，打造台灣氣候科學研究的生態系統，為氣候與環境治理打造堅實的後盾。蔡英文表示，目前全球都面臨氣候變遷的挑戰，加速淨零轉型的進程、落實永續發展，更是台灣提升競爭力刻不容緩的任務，她也期待，藉由環境部的改組，各個單位都能夠加速落實國家重要的施政目標，為台灣的環境永續、淨零轉型盡一分心力。
氣候變遷傳染病傳播風險增 埃及斑蚊恐北漂
全球升溫，根據聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）預測，危害性節肢動物在全世界分布上有往高緯度與高海拔移動的趨勢，最大原因可能來自於病媒生物分布區域的擴張。而衛福部在最新一期「健康領域氣候變遷調適行動方案」中指出，隨著病媒生物分布區域的擴張，傳染病的傳播風險可能會增加，並提及近年來台灣的埃及斑蚊呈現北移擴張的趨勢，推測未來登革熱的中、高度風險區會隨之增加。台灣大學公共衛生所名譽教授金傳春表示，登革熱為病媒傳染病，氣候變遷對蟲媒有很大影響，且依過去研究指出，登革熱與境外移入及氣象條件息息相關，因此要阻絕登革熱首先要從阻絕境外移入，並透過天氣監測高溫及降雨量及早因應，但她也說，如果因為氣候變遷使埃及斑蚊擴散至中部區域，恐怕會使病例更加嚴重。台灣環境有害生物管理協會理事長白秀華說，登革熱可由白線斑蚊及埃及斑蚊傳播，埃及斑蚊因其天性敏感，較易傳播登革熱，因此為登革熱防治重點，目前埃及斑蚊區域仍在北迴歸線以南，未來也可能會因氣候變遷等因素北移。不過，環保署氣候變遷署籌備處調適組副組長葉信君表示，依2022年調查，目前埃及斑蚊分布最北仍在台南新營，為驗證埃及斑蚊分布推估結果，今年將針對台灣南部特別是雲林縣以南調查，至於白線斑蚊分布也尚待今年再驗證結果。而依衛福部「因應氣候變遷之健康衝擊政策白皮書」發現，台灣數周前的高溫將使未來幾周後的登革熱、恙蟲病、日本腦炎、腸病毒重症、桿菌性痢疾、類鼻疽及鉤端螺旋體的發生風險增加，尤其登革熱甚至可達7倍。白秀華則指出，當天氣變熱後，昆蟲密度可能會增加，一旦達到某一標準時，生物反而無法生存，不過氣候變遷、生物演化等尺度較大，還需要持續性觀察。
綠電仍不足…總統蔡英文承諾會加快腳步生產 2030年綠電發電量有望超過900億度
台積電董事長劉德音日前感嘆綠電不夠，蔡英文總統昨天表示，綠電2030年有機會超過900億度，政府會加快腳步生產更多綠電來因應國際競爭，也要設計更完整的信保機制及交易平台，讓更多企業可以購買。至於企業關切調降金融業營業稅率議題，蔡英文也承諾，未來可以進一步討論和評估。蔡總統昨出席工商協進會會員大會，並頒發感謝獎座予熱心會務的獲獎代表。今年3月，協進會理事長吳東亮曾帶領會員與行政院長陳建仁進行工商早餐會，提出許多建言。蔡英文也回應產業界關切的事項。她說，可以預見未來10年的產業趨勢就是淨零轉型、數位轉型。對此，政府已經持續推動各項作為。她2016年上任到現在，綠電全年發電量已經成長超過5倍，2030年更有機會超過900億度，有助企業提升綠色國際的競爭力。蔡英文表示，在初期的學習曲線慢慢上軌道後，政府會持續加快腳步、追上進度，生產更多綠電來因應國際競爭；同時也要設計更完整的綠電信保機制及交易平台，讓更多企業可以購買綠電。對於「歐盟碳邊境調整機制」（CBAM）的施行以及全球RE100的企業承諾，蔡英文指出，《氣候變遷因應法》子法以及針對碳盤查、碳權的認證和抵換等12項子法，都會陸續上路。政府將和產業界不斷溝通，讓該制度的建立過程更順利。國發會與證交所也已共同出資籌組碳權交易所，未來也會逐步完備碳交易機制。談及人才培育方面，蔡英文表示，台灣需要更大力地到國際上爭取好的人才，我們預計未來4年初步將會提供1萬個名額，針對有意願來台念書、並承諾留下來工作的同學提供獎學金。另外，從2014年7月開始，金融營業稅3％撥入金融業特別準備金，相關條款會在明年年底屆滿。她說，到時候，對於整體制度的規畫及改變，都可以進一步討論和評估。面對國內碳權交易所將於8月7日營運，國泰金控董事長蔡宏圖昨於「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」上呼籲，台灣企業應及早因應準備，碳稅、碳費的徵收未來一定會從歐美國家擴散到亞洲，企業在新南向拓展時需加以關注。國發會去年公布淨零路徑圖後，在12大領域都看到政府各部會積極推動，今年初也通過《氣候變遷因應法》、環境部新設立的「氣候變遷署」等措施，蔡宏圖表示，在這樣環境下，企業比過去更積極學習、勇於行動，相信聚集大家的力量，一定也能讓台灣脫胎換骨。
立院三讀通過！環保署「升格環境部」增設4次級機關
環境部組織改造相關草案3月底初審通過，經黨團協商後，《環境部組織法》草案今在立院三讀通過，環保署升格為環境部，並明定其9大掌理事項，及設立氣候變遷署等4個次級機關。為因應全球氣候變遷局勢，有效解決長久以來環境困境，環保署改制為環境部，次級機關部分，也設置4個三級行政機關包含，氣候變遷署、資源循環署、化學物質管理署、環境管理署。三讀條文規定，環境部掌理的9大事項，其中包括所屬機關辦理溫室氣體減量與氣候變遷調適、廢棄物清除處理、資源循環、化學物質管理及災害預防應變、環境管理及執法、土壤及地下水污染整治的督導、協調及推動，以及環境影響評估、環境檢驗測定、空氣品質保護、水體品質保護等。