氣旋
」 颱風 天氣 氣象署 鄭明典 地區
斯里蘭卡洪災逾300人死亡！克拉尼河水位仍在上升 當局宣布進入緊急狀態
根據《The Christian Daily》報導，熱帶氣旋「迪特瓦」（Ditwah）與暴雨引發的嚴重水災已造成斯里蘭卡超過330人死亡，近400人失蹤，並迫使數以萬計民眾緊急撤離家園。當地基督教團體「斯里蘭卡全國基督教福音聯盟」（National Christian Evangelical Alliance of Sri Lanka，簡稱NCEASL）本週發起「緊急水災賑災呼籲」，協助受災教會與牧者渡過難關。根據政府與媒體報導，這場風暴為當地近年來最嚴重的天災之一，已引發致命土石流，摧毀超過2萬間住宅，導致約10萬8千名災民被安置在政府設立的收容中心。斯里蘭卡災害管理中心表示，目前全國約三分之一地區斷水斷電，當局已宣布進入緊急狀態，多個地區持續發布撤離令，尤其克拉尼河（Kelani River）沿岸水位仍在上升。斯里蘭卡發生洪災。（圖／達志／美聯社）NCEASL表示，受災地區的多間教會建築受到洪水與強風破壞，部分教會無法舉行聚會，許多牧者與教會同工也被迫撤離。該聯盟在臉書發表聲明指出，氣旋「迪特瓦」已「重創斯里蘭卡各地社區，不僅迫使家庭流離失所，也嚴重影響到牧者與教會工作者的生活與服事」。為協助教會體系快速恢復，NCEASL已著手向500位受災牧者及教會同工發放緊急救援物資，每戶將獲得價值3萬盧比（約新台幣1萬元）的物資包，內容包含糧食、乾糧與衛生用品。NCEASL表示：「每一份100美元的緊急救援包，能提供牧者家庭基本生活所需，幫助他們穩定生活，繼續在教會與社區中服事。」目前受災最嚴重的地區包括坎迪（Kandy）與巴杜拉（Badulla），當地多個村落仍因土石流而與外界隔絕。災民形容，隨著糧食與乾淨水源短缺，生活困境日益嚴峻。氣旋「迪特瓦」於上週五掃過斯里蘭卡東部沿海後離境，但正值季風期的猛烈降雨造成全境嚴重淹水。雖然斯里蘭卡常年有雨季，然而如此大規模的災情實屬罕見。斯國本世紀最嚴重的水災發生在2003年，當時造成254人死亡。
颱風走了冷氣團來了！Senyar提前退場 12月首波寒流下週三晚南下「北台轉冷有感」
即將邁入12月，太平洋上仍未完全脫離颱風季節。目前海面上持續存在輕度颱風「天琴」，原本另一個熱帶氣旋「Senyar」也有機會增強為第28號颱風「洛鞍」，成為首個由北印度洋跨界生成的特殊路徑案例。不過根據氣象社群「台灣颱風論壇｜天氣特急」最新觀測，「Senyar」已呈現消散跡象，發展為颱風的機率渺茫。原位於麻六甲海峽的路徑罕見，目前已逐漸消散，無緣成颱。（圖／翻攝自吳聖宇臉書）根據氣象專家吳聖宇稍早在個人臉書指出，該熱帶性低氣壓源自麻六甲海峽附近的熱帶氣旋「Senyar」，依照數值模式模擬顯示，其將穿越馬來半島進入南海南部。若「Senyar」最終發展為輕度颱風，將是有氣象紀錄以來首見從北印度洋「逆向」進入南海並形成颱風的特殊案例。吳聖宇說明，過往通常是熱帶系統從南海進入北印度洋後持續活躍，此次路徑明顯不同，具觀測與氣候研究價值。不過他也補充，目前各大預報模式對其發展前景不太樂觀。另據「台灣颱風論壇｜天氣特急」傍晚發文表示，「Senyar」已無法持續發展，由於南海季末環境不利於氣旋生存，小編也感嘆：「這個季節南海颱風生存真的不容易。」隨著「Senyar」減弱，氣象關注焦點也轉向另一波預計自下週影響台灣的強冷空氣。「氣象報馬仔」粉專提醒，預估一波冷高壓將於下週三（12月3日）起南下，持續影響至週五（12月5日）清晨，屆時恐出現明顯氣溫驟降，且不排除冷空氣強度達「大陸冷氣團」等級。該波冷空氣移動路徑較為南偏、速度也偏快，初步研判下週三晚間開始，台灣各地氣溫將出現明顯變化，北部與東北部地區降溫幅度最大。粉專進一步指出，從週三晚間至週四清晨為最冷時段，預料屆時將出現全台「有感」降溫現象，提醒民眾注意保暖與防範低溫對健康的影響。氣象專家也表示，雖然「Senyar」未能成颱，但熱帶系統與冷空氣交替進入的時序，將使台灣天氣轉趨不穩，建議民眾密切關注未來幾日的氣象預報。模擬圖顯示，12月3日晚起強冷空氣南下，北台降溫幅度明顯。（圖／翻攝自氣象報馬仔臉書）
鳳凰估晚間登陸！「快閃恆春出海」減弱為熱低壓 雨彈明繼續炸2地
今年第26號輕度颱風「鳳凰」今天（12日）上午10時位於鵝鑾鼻西南西方140公里處，向東北東轉東北朝臺灣南部前進，預估傍晚會來到高屏附近，晚間在恆春半島一帶登陸後，將快速通過並出海。氣象署表示，今明2天受颱風外圍環流與東北季風影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署預報員朱美霖指出，鳳凰颱風正逐漸往北至東北方向移動，目前仍為輕度颱風下限，受垂直風切影響有持續減弱趨勢，預估今晚登陸恆春後將迅速通過陸地並出海，於深夜至明晨減弱為熱帶性低氣壓，白天將往東北方向遠離並轉為溫帶氣旋。朱美霖說明，受導引氣流影響，鳳凰移動速度明顯加快，因路徑偏南，距離縮短，通過台灣時間也將縮短。此外，與多數由東往西行的颱風不同，鳳凰自西南北上，約占歷史紀錄的10％，雖少見但並非罕例。她提醒，目前東北風強勁，基隆北海岸與三芝地區已有局部強降雨，時雨量達55毫米；隨颱風逼近，北部及基隆沿海將出現更明顯降雨，預計週四（13日）受北風與東北季風共同影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署提到，今天颱風強度已明顯減弱，帶來的風雨也減少，白天在迎風面基隆北海岸、花東地區及南部有局部陣雨出現，其他地區也有零星雨勢，晚起隨著環境逐漸轉東北風，北部及宜蘭地區降雨增加，並有局部大雨發生的機率。明天東北季風增強加上颱風外圍環流影響，桃園以北有局部大雨發生機率，竹苗、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
鳳凰颱風登陸後恐轉為熱帶性低氣壓！ 3地暴風圈侵襲率飆100%
輕颱「鳳凰」進逼，暴風圈已進入台灣南部陸地，根據中央氣象署最新資訊顯示，高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。不過，氣象署預報員朱美霖表示，颱風預估今天（12日）傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程強度持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至變性為溫帶氣旋。氣象署最新資訊指出，「鳳凰」上午9時中心位置在北緯21.6度、東經119.5度，即在鵝鑾鼻的西南西方約140公里處，以每小時16轉32公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里。陸上警戒：嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署表示，「鳳凰」颱風過去3小時強度稍減弱且暴風圈亦縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。預測明天（13日）上午8時的中心位置在北緯23.9度、東經122.7度，即在花蓮的東方約110公里之處。據氣象署「各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲機率」顯示，北部地區部分：基隆市14%、新北市13%、台北市14%、桃園市10%、新竹市8%、新竹縣8%、宜蘭縣33%；中部地區：苗栗縣11%、台中市19%、彰化縣19%、南投縣37%、雲林縣44%。南部地區方面：嘉義縣61%、嘉義市66%、台南市96%、高雄市100%、屏東縣100%、恆春100%。東部和外島地區則是：花蓮縣79%、台東縣99%、連江縣0%、金門縣0%、澎湖縣13%、綠島99%、蘭嶼95%。高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。（圖／中央氣象署）氣象署資深預報員朱美霖表示，「鳳凰」颱風從昨晚（11日）至今早強度稍微減弱，暴風半徑略縮小、結構開始鬆散，為高低層分離的型態，今天是颱風最靠近台灣的一天，中心逐步接近西南海域，雖強度轉弱當中，但對近海一帶的風雨威脅仍在，特別是南部地區務必嚴加防範。朱美霖說，颱風預估今天傍晚接近恆春半島，傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至進一步變性為溫帶氣旋。朱美霖提醒，今白天到晚間，因東南風影響，花東還是會有一波波降雨，而基隆北海岸、大台北山區應留意有些較強雨勢，中南部則隨著颱風環流接近，降雨也將逐漸增多。氣象署預報員劉沛滕則指出，「鳳凰」颱風預估傍晚或晚上登陸恆春陸地，深夜前進到東部海岸，並離開台灣，期間有可能減弱成熱帶低壓，不排除今晚到深夜就會解除颱風警報。
鳳凰颱風持續減弱！明晨8地達停班課標準 粉專估：週四就全員下莊
今年第26號颱風「鳳凰」持續靠近台灣，目前強度已減弱為輕度颱風。粉專「台灣颱風論壇」就指出，颱風預計在明天（12日）傍晚前後登陸，接著快速穿山離開，「週四各地應該就全員下莊啦！」「台灣颱風論壇」在Threads上發文表示，「鳳凰」從昨天（10日）開始北轉向台灣，不敵週遭不利環境，已減弱為輕度颱風，且會持續減弱，「這就是這個季節颱風的原罪，秋天台灣周遭的環境沒這麼好混啦！照這個減弱程度，登陸前夕搞不好只剩輕颱下限。」「台灣颱風論壇」說到，颱風登陸點已經修正到高屏上空，對中部威脅會更下降一些，但南部還是要「皮拉緊」，東半部仍會下大雨，「別看人家輕颱就覺得隨便！颱風預計明天傍晚前後登陸，然後就會很快穿山跑掉，週四各地應該就全員下莊啦。」另外，日本氣象廳與美軍聯合颱風警報中心（JTWC）預測，「鳳凰」可能登陸台灣南部，登陸時近中心最大風速降至每秒23公尺，穿越中央山脈後自東部出海，成為「穿心颱」，出海後強度一路減弱，預計會變成溫帶氣旋。而據氣象署最新資料顯示，明天凌晨0時至6時風力達停班課標準地區有新北市濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮、雲林縣濱海鄉鎮、連江縣以及澎湖縣；今天下午2時至明天下午2時「24小時累積雨量」達停班課標準的地區則是台東縣山區（200至340毫米）。颱風風力預測。（圖／中央氣象署）24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（台北市等部分縣市不分平地山區均為350毫米），以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班上課。
「鳳凰」暴風圈本島均在7成以上 氣象粉專：北東部明起爛天氣
「鳳凰」颱風預計今（ 9）日將增強為強颱，中央氣象署最快明（10）日發海上警報、 11日（週二）陸上警報，12日（週三）登陸台灣中南部。而氣象署也公布最新120小時內暴風圈侵襲機率，其中台南市、澎湖縣均高達91％，且除了2地區以外，全台侵襲機率均在70%以上。氣象粉專直言，雖颱風北轉減弱幅度大，但仍躲不掉颱風，民眾需做好防颱準備，而且「北部、東部的爛天氣明日就會開始。」根據氣象署公布鳳凰颱風120小時內暴風圈侵襲機率，台南市、澎湖縣機率最高達91%，其次是嘉義縣與高雄市89%，嘉義市、雲林縣88％，彰化縣、南投縣、屏東縣87%，台中市86%、苗栗縣82%，其他縣市除了離島的連江縣及蘭嶼外，暴風圈侵襲機率也均達70%以上。依目前路徑來看，氣象署表示，中颱「鳳凰」預計最快今晚通過呂宋島後進入南海，可能達到強颱等級；估10日（週一）中午後發布海上颱風警報；11、12日（週二、三）北轉朝台灣海峽前進，再往東北移動。氣象署指出，「鳳凰」登陸呂宋島時，強度將被地形破壞，後續北轉由於垂直風切大，可能再度減弱；預測12日接近台灣時將為輕度颱風等級，13日（週四）逐漸往東北方海面，可能減弱為熱帶性低氣壓或溫帶氣旋。而氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在Threads發文表示，預估「鳳凰」颱風北轉的過程，減弱幅度不小，登台前一刻應該只剩輕颱，但無論如何颱風還是會靠近台灣，該準備的還是要準備。粉專直言，「北部、東部的爛天氣週一就會開始」，至於中南部具體的影響狀況，要看颱風屆時北上的型態才能確認。另外，前氣象局長鄭明典在臉書曝光一張雲圖，直呼「鳳凰環流很大」，不過內部風場並不均勻，衛星風場觀測確認有強風，就典型颱風概念摸式來比較，強風還是分布在較外側。「整體而言，到目前為止，電腦模式對鳳凰颱風的路徑和強度掌握都相當好，尤其路徑預報誤差遠比平均值低。接下來，通過呂宋島之後的變化，預報上的分歧就很明顯！」（圖／中央氣象署）（圖／翻攝自Threads@typhoon_mi）
鳳凰將大甩尾轉彎撲台！ 中南部2縣市暴風侵襲率逾70%
今年第26號颱風「鳳凰」預估今晚（9日）增強為強烈颱風，中央氣象署預估最快明天（10日）發海上警報、11日陸上警報，12日前後最接近台灣，而從氣象署暴風侵襲機率圖來看，澎湖縣和台南市侵襲率分別為73%、70%。氣象專家吳聖宇就指出，「鳳凰」將大甩尾轉彎後往台灣過來，但原先預測12日白天經過台灣上空，變成12日晚間才進來，13日白天仍在過境台灣，遠離台灣的時間也延後到13日晚間，整個時程往後延了12小時左右。氣象署資料顯示，「鳳凰」颱風今天凌晨2時中心位置在北緯 13.8 度，東經 126.4 度，位於鵝鑾鼻東南方1070公里的海面上，以每小時27公里速度，向西北西進行，預測10日會經過呂宋島並進入南海，有北轉接近台灣的趨勢，10、11日將受到颱風外圍環流影響，大台北、基隆北海岸及東半部地區防大雨及局部豪雨，尤其在東北部地區及大台北、東部山區並有局部豪雨等級以上發生的機率，12日前後颱風將最接近台灣，中南部地區風雨於13日增大，由於此颱風北轉接近台灣時路徑及強度仍有不確定性，具體影響的程度及區域仍需視後續颱風路徑及強度而定。根據氣象署暴風侵襲機率圖，澎湖縣侵襲率達73%，台南市70%、嘉義縣69%、高雄市67%、嘉義市及雲林縣66%。氣象專家吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」撰文道，「鳳凰」將大甩尾轉彎後往台灣過來，這個預報趨勢一直沒有明顯變化，但還是有些微調，主要是進入南海後繞出去的距離稍微變遠了一點，因此颱風中心以及本體環流要經過台灣上空的時間比先前預估更晚，原先預測是12日白天要經過台灣上空，現在變成12日晚間才要進來，13日白天這段期間仍在過境台灣，遠離台灣的時間也因此要延後到13日晚間之後，整個時程往後延了大約12小時左右。吳聖宇提到，登陸的位置仍是目前最大的不確定性，中部以南的任一個點都有機會，在哪邊登陸、如何通過台灣上空會關係到12、13日這兩天各地的風雨變化情況，仍需要再觀察，很有可能要等到10日「鳳凰」颱風進入南海並開始往北後才會比較明朗。吳聖宇直言，要是說「鳳凰」颱風的路徑很像「丹娜絲」或「山陀兒」，其實他個人感覺並沒有，如果看整段路徑是完全不像的，只有靠近台灣這一段才稍微有點像，總之就是一個從台灣海峽南部往中部以南沿岸靠近的颱風，整段路徑來看的話，最像的仍是2004年的「南瑪都」颱風，這個颱風的歷史紀錄也是這次「鳳凰」颱風預報的重要參考範例。吳聖宇分析，「鳳凰」北上靠近台灣的過程因大氣條件的不適合，預期強度會持續減弱，等到暴風圈真正接觸到台灣陸地時應該已經是輕度颱風等級，經過台灣上空的過程也會持續減弱，等到過山進入東部、東北部海面有機會減弱為熱帶性低氣壓或轉化為溫帶氣旋；目前多數預報結果認為「鳳凰」應該會順利過山來到台灣東部或東北部海面，所以應該不會像「山陀兒」那樣定桿然後消散在台灣上空，但也有部分預報模式認為可能會延著中央山脈西側北上，最後來到北部海面後減弱或變性，類似「丹娜絲」颱風的情況，但目前不確定仍高。 吳聖宇指出，今天下午起，台灣附近的東北季風會先增強，明晚「鳳凰」颱風的水氣會開始抵達台灣附近，10、11日颱風在台灣西南方海面逐漸北上，位置上來說非常適合「共伴效應」的發生，北部、東北部、東部要特別注意可能出現強降雨。
鳳凰颱風估「這天」登陸西南部 專家：全台慎防強風豪雨
今年第26號颱風「鳳凰」今天（8日）清晨已增強為中度颱風，預估明天（9日）將達到強颱等級，暴風圈半徑可能擴大到300公里以上。天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇就提醒，下週一（10日）開始北部、東部將出現較明顯雨勢，迎風面應注意強降雨，下週三（12日）晚間到週四（13日）上午颱風中心可能登陸並快速通過台灣上空，屆時中南部就要小心強風豪雨。吳聖宇在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」撰文道，「鳳凰」颱風目前仍在菲律賓以東海面，快速向呂宋島北部靠近，強度持續增強，今天凌晨已經增強為中度颱風，明天有可能達到強烈颱風等級，暴風圈半徑也有機會擴大到300公里以上；而明晚「鳳凰」颱風外圍的水氣逐漸抵達，迎風面地區降雨有增多趨勢，降雨範圍也可能擴大到桃園、花蓮台東等地，天氣逐漸會轉變，各地沿海地區的陣風也會逐漸增大起來。吳聖宇表示，預估下週一「鳳凰」颱風會先經過菲律賓呂宋島後進入南海，強度受地形破壞，再減弱為中度颱風；下週二（11日）逐漸沿著太平洋高壓邊緣向北偏轉，趨向台灣海峽南部，強度有繼續減弱的趨勢；下週三就會進入台灣海峽南部，並且轉向東北移動，週三晚間到週四上午這段期間，颱風中心及本身環流會快速經過台灣上空，接著進入台灣東北方海面，週四下午遠離台灣附近。吳聖宇說，颱風中心接近、經過台灣上空這段過程，預期強度會持續減弱，大致會以輕度颱風等級侵襲台灣，進入台灣東北方海面後有機會逐漸轉變為溫帶氣旋；雖「鳳凰」侵襲台灣時，強度已明顯減弱，但由於環流頗大，加上又有東北季風南下配合，各地風雨情況仍不容小覷，預期下週一、二北部、東半部有較明顯的雨勢發生機會，可能再度產生「共伴效應」，迎風面地區務必要注意強降雨出現的情況，中南部地區則是要等到週二降雨才會逐漸開始出現，雨勢還不會很大。吳聖宇指出，下週三至週四上半天颱風本身經過，各地預估都有較明顯的風雨發生情況，中南部地區要留意颱風中心環流侵襲帶來的強風豪雨，但中心登陸的位置還不確定，中心以南跟以北的風雨強度差異會比較大，務必要注意登陸點的預報資訊；北部、東半部則是在颱風環流加上東北季風的影響下，持續有較顯著的風雨發生，預估最快要等到週四下半天之後，颱風遠離並且減弱，風雨的情況才會逐漸緩和下來。吳聖宇認為，以目前預報來看，「鳳凰」下週侵台機會很高，中心有機會登陸，但是登陸點還不確定，強度則是以輕度颱風等級機會大，各地都會受影響，尤其北東部要先留意「共伴效應」強降雨，然後才是颱風本體的風雨影響，中南部則要小心颱風本體靠近時帶來的強風豪雨現象，「提醒大家趁這兩天影響還不大時，及早做好防颱準備，應對這個非常難得的可能在11月將要登陸台灣的颱風。」此外，粉專「台灣颱風論壇」也示警，就當前颱風資訊來說，不管「鳳凰」會變多強，登陸菲律賓之後「一定會痛」，等颱風下週一開始北轉時，肯定會逐漸減弱，目前預期是能在到台灣前就變成輕颱，暫時是稍微好的消息；北部、東部，從下週一開始就被颱風外圍環流和東北季風「攻打」，不用等颱風本身到，「那之前天氣就開始爛。」「台灣颱風論壇」分析，中南部在下週二之前，很可能感受都還好，但下週三颱風核心靠近之後，風雨就會瞬間拉起來，至於風雨多大，就看它剩多少強度，屆時西部沿海、外島風都會「超大」。「台灣颱風論壇」感嘆，下週四颱風應該就跑了或掛了，「真的好荒謬，11月怎麼會這樣」、「放假（颱風假）去問縣市長，飛機去問航空公司啦！」
鳳凰颱風「大角度北轉」！鄭明典曝原因：恐現高低層分離現象
第26號颱風「鳳凰」來勢洶洶，目前氣象署預估恐達強度颱風，最快下週一（10日）發布海上警報、下週二（11日）發布陸上警報，不過仍要觀察未來路徑北轉幅度。前中央氣象局局長鄭明典今（7日）透過社群平台發文指出，預測顯示鳳凰可能出現「高低層分離」的發展現象，其後續路徑變化與北方冷高壓的動態密切相關，提醒外界須留意颱風與高壓系統的互動模式。鄭明典表示，當颱風遭遇冷高壓，除可能引發「共伴效應」外，其強度與行徑也會隨著高壓狀態產生變化。他引用氣象專家王時鼎的統計分析指出，當冷高壓活躍時，西風帶南移，颱風生成位置會壓縮在北緯20度以南。若颱風靠近台灣時正逢高壓南下或出海，將根據雙方強弱組合而產生不同發展路徑。若颱風本身強度大且高壓勢力強勁，尤其在寒潮爆發情況下，颱風可能遭高壓直接阻擋並迅速減弱甚至消散；若颱風本身較弱，或已轉為熱帶性低氣壓，乾冷空氣捲入颱風環流，將導致其強度進一步下滑並偏向西南方向移動；若颱風強、高壓則屬緩慢南下，則易受高層槽線導引，向東北方向轉向並逐漸變性為溫帶氣旋。鄭明典指出，目前觀察多數預報模式顯示鳳凰颱風可能走向最後一種情況，也就是受到高層槽線導引而偏東北方向轉向，後續發展與高層環流互動密切。他提醒，外界關注的不確定性應聚焦於高層槽線與颱風路徑的相互作用。鄭明典今早再度發文表示，所有預測模式顯示，在鳳凰颱風接近台灣的前後時間點，「那時段雖盛行東北季風，但並沒有顯著的冷空氣南下，大陸冷高壓也明顯偏弱！」因此颱風主要還是受（中高層）副高的導引加上低層東北季風的影響，這種情況颱風可能會有高低層不同步的現象，也就是高低層分離現象。鳳凰颱風最新路徑預測。（圖／氣象署）
海鷗颱風重創菲律賓釀逾140死！捲走車屋泥流埋村落 小馬可仕宣布災難狀態應變
海鷗颱風（Kalmaegi）近日重創菲律賓，造成嚴重洪災與土石流，官方統計死亡人數已突破140人，另有127人失蹤。總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）於6日批准宣布全國進入「國家災難狀態」，以全面動員應對災情，並為後續可能生成的鳳凰颱風做準備。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。根據《法新社》報導，海鷗颱風本週橫掃菲律賓中部，宿霧省（Cebu）災情慘重，河流暴漲導致多地淹水，汽車、貨櫃與河邊住屋被洪水沖走。菲律賓國家民防辦公室6日通報，全國已確認114人死亡，另宿霧省地方政府單獨回報28人罹難，合計死亡人數已超過140人。海鷗颱風重創菲律賓中部地區，汽車與建築物遭洪水沖毀，居民苦中重建。其中，宿霧近郊的利洛安鎮（Liloan）災情尤為嚴重，已尋獲35具遺體。29歲居民克莉絲汀（Christine Aton）受訪時指出，患有身心障礙的姊姊米歇爾（Michelle）在洪水湧入家中時受困房內，儘管她與父親試圖破門營救，卻因水勢過猛未能成功逃生。她哽咽表示：「我爸說如果再拖下去，我們三個人都可能沒命。」利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。在鄰近的內格羅斯島（Negros Island），至少30人罹難。警方指出，甘拉翁市（Canlaon City）因先前火山噴發累積的火山碎屑，於此次強降雨中滑落並掩埋數戶民宅，釀成重大傷亡。利洛安鎮洪水退去後，居民在斷垣殘壁中尋找遺物。另一方面，《菲律賓新聞社》報導，小馬可仕總統已正式批准災難風險縮減暨管理委員會（NDRRMC）建議，宣布全國進入災難狀態。總統強調，必須加速動員資源、協助重災區，並強化各地應變準備，以因應可能來襲的下一波風暴——鳳凰颱風。居民合力清理坍塌屋舍與街道淤泥，災後重建刻不容緩。目前海鷗颱風正朝越南方向移動，強度持續增強。據越南氣象局與媒體報導，颱風預計於6日晚間至深夜登陸中部地區，受影響範圍涵蓋廣義省（Quang Ngai）、嘉萊省（Gia Lai）一帶。當地政府已緊急通報沿海地區居民嚴防強風、豪雨、巨浪與風暴潮帶來的二次災害。小馬可仕總統批准宣布菲律賓全國進入「國家災難狀態動員」應對災情。科學家指出，全球暖化導致海水升溫，進而加劇熱帶氣旋強度與降雨量。菲律賓今年已迎來20個颱風，達年度平均水準，預估至年底前恐再出現3至5個風暴。此次災難已迫使近80萬人撤離。多地災後清理與重建工作正在進行，但仍有大量居民受困泥濘家園、缺乏資源。災區政府與民間單位正全力動員援助，希望降低後續風險，並避免疫情或人道危機進一步擴大。
颶風梅麗莎釀嚴重災情 曾2度來台「傳奇追風人」失聯48小時
颶風「梅麗莎」（Melissa）橫掃加勒比海後，造成牙買加西部與古巴東部嚴重災情，至少36人死亡、數萬人受災。而曾來台的美國知名「追風人」喬許莫格曼（Josh Morgerman）此次在牙買加追風，身處聖伊麗莎白教區時遭颶風眼牆正面襲擊，一度失聯48小時。根據外媒的報導，氣象專家約翰莫拉萊斯（John Morales）指出，「梅麗莎」不僅是大西洋盆地有史以來第三強的颶風，更顯示熱帶氣旋「爆發性增強」的令人擔憂趨勢，世界氣象組織（WMO）也已決定將「梅麗莎」除名。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）數據，「梅麗莎」在登陸牙買加時達到五級颶風強度，持續風速高達每小時185英里。飛機偵測更記錄到瞬時風速達252英里／小時，創下歷史新高。「梅麗莎」同時是2025年第3個在24小時內風速暴增超過70英里的颶風，莫拉萊斯指出，這一現象在近20年間急遽增加，1980年至2002年僅有3場颶風出現此情況，而2003年至2025年間卻激增至18場，「這反映出海水異常升溫正導致颶風更快、更強、更具破壞力。」「梅麗莎」於登陸牙買加西南部聖伊麗莎白教區（St. Elizabeth Parish）時，帶來毀滅性狂風與暴雨。棕櫚樹被狂風吹至幾乎折斷，屋頂如「致命的五彩紙屑」般四散飛舞。當地泥濘與瓦礫遍地，沿海地區的建築遭風暴潮重創，連蒙特哥灣機場都需長期修復。唯一的相對好消息是，距離風暴中心較遠的首都京士頓受損較輕，將成為全國重建的後勤中心。古巴政府迅速疏散超過75萬人，儘管東部地區出現嚴重洪災，但目前尚無死亡通報。海地則因暴雨引發洪水，至少30人喪生、1萬5000人仍留在避難所。「梅麗莎」在橫掃加勒比後於巴哈馬減弱為二級颶風，雖未造成嚴重人員損失，但當地官員仍警告基礎設施需時間恢復。美國知名「追風人」喬許莫格曼（Josh Morgerman，社群帳號@iCyclone）此次在牙買加追風，身處聖伊麗莎白教區時遭颶風眼牆正面襲擊，一度失聯48小時。他事後在社群平台報平安，直言「梅麗莎是我見過最強的颶風」，並透露自己與當地居民被迫躲入廚房避難，才逃過一劫。莫格曼指出，布萊克里弗（Black River）歷史城鎮幾乎被摧毀，連醫院與古蹟都成廢墟，「如果我當時留在旅館房間，恐怕凶多吉少，因為窗戶被吹飛、玻璃散落，整棟建築屋頂都被掀掉。」莫拉萊斯強調，「梅麗莎」不只是破紀錄的風暴，更是氣候危機的警訊，「我們正目睹大西洋海溫持續上升，颶風能量因此激增，形成災難性破壞。你可以選擇忽視，但你也應該關注。」
又濕又冷還可能有颱風？北台今晚變天一路冷到下週 熱帶系統恐週末發展成颱風
北台灣又要迎來變天，根據中央氣象署與氣象專家觀察指出，隨著鋒面於今（30日）晚間報到，加上東北季風增強，北台灣將再度轉為濕冷氣候，預估此波天氣將持續至下週一。同時，氣象觀測亦發現，菲律賓東方海面至關島附近的熱帶系統有逐漸發展為颱風的趨勢，未來路徑與影響仍待觀察。中央氣象署指出，今晚起北台灣天氣轉變明顯，大台北東側、基隆北海岸及宜蘭、花蓮地區預期將有局部短暫雨，桃園、竹苗山區、台東及恆春半島也可能出現零星降雨。中南部山區在午後時段也有降雨機會，其他地區則以多雲為主。氣溫方面，北部與東半部在週五起明顯轉涼，高溫降至24至25度，低溫約20度，整體氣溫落差大，提醒民眾注意保暖。氣象專家賈新興指出，自10月31日至11月5日，東北季風影響持續存在，北部與東部地區降雨機率偏高。31日北海岸、基隆、新北等地可能出現零星短暫雨，午後宜花東山區也不排除降雨。11月1日至2日，新北山區及宜花地區仍有零星雨勢，南部山區午後亦有降雨潛勢。11月3日至5日，從竹苗以南到東半部亦有分布不均的降雨現象，尤其4日夜間到5日上午，華南水氣將進一步影響桃園以北及宜蘭地區，預期降雨範圍擴大。此外，氣象社群平台「天氣風險」亦表示，目前數值模式顯示，11月初在菲律賓東方海域有可能出現熱帶氣旋發展，該系統一旦成形，可能演變為今年第XX號颱風（註：實際編號待官方命名），不過目前預測其移動路徑變數仍大，尚需密切追蹤最新動態。週末至下週初，台灣將連續受濕冷天氣籠罩，週中更可能面對颱風變數，建議民眾持續關注氣象單位發布的最新預報，並適時調整衣物與出行規劃。東北季風增強，大台北東側與東部地區降雨機率提高，未來幾日將持續濕涼天氣。（圖／中央氣象署提供）
北台最高溫飆38度 午後西半部防陣雨
氣象署指出，29日各地大多為晴到多雲，午後西半部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，晚起西半部地區亦有零星短暫陣雨。氣象署表示，29日各地大多為晴到多雲，午後西半部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，晚起西半部地區亦有零星短暫陣雨，30日至10月3日各地大多為晴到多雲，午後南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，30日清晨西半部地區亦有零星短暫陣雨，10月3日恆春半島有局部短暫陣雨。氣象署指出，4日、5日東部、東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為晴到多雲，午後南部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，29日南部沿海及澎湖、蘭嶼有長浪發生的機率。氣象署表示，各地天氣高溫炎熱，29日白天新北市、臺中市、臺南市為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率，臺北市、彰化縣、雲林縣、屏東縣為黃色燈號。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，最新（28日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，29至6日（中秋）太平洋高壓影響，各地晴朗炎熱，北台最高氣溫常達37、38度，中午前後紫外線多在過量級或危險級，要注意防曬、防中暑；午後局部山區偶有短暫降雨的機率；4、5日南方水氣增多，花東及恆春半島有局部降雨的機率。最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「輕颱博羅依」29日持續侵襲越南北部，明將減弱為熱帶低壓，有相關行程仍應注意。「中颱浣熊」則距台灣遙遠，將變性為溫帶氣旋。最新（28日20時）美國及歐洲模式模擬圖顯示，下半週起、菲律賓東方海面又有熱帶擾動，模擬路徑偏西北西、通過菲律賓、進入南海，中秋（6日20時）大致已通過海南島北側、雷州半島一帶。台灣東方則有另一熱帶擾動發展，但動向不確定性很大，應續觀察。
蘇格蘭三兄弟划越太平洋1萬5千里創紀錄！歷時139天 募資逾2700萬助馬達加斯加
來自蘇格蘭愛丁堡的三兄弟傑米（Jamie）、伊旺（Ewan）與拉克蘭（Lachlan Maclean），於當地時間8月30日成功完成太平洋無支援划船挑戰。他們從祕魯出發，歷經近140天，橫渡超過9,000英里（約14,484公里），最終抵達澳洲東部城市凱恩斯（Cairns），以 139天5小時52分 創下新的世界紀錄。兄弟們駕駛的碳纖維划艇羅絲．艾蜜莉，以亡妹之名命名。（圖／達志／美聯社）根據《BBC》與《美聯社》報導，這趟史詩般航程打破了2014年由俄羅斯划手費奧多爾．科紐霍夫（Fyodor Konyukhov）以162天創下的紀錄。三兄弟是首支完成祕魯至澳洲「完整太平洋跨越」的無支援划行團隊。挑戰過程中，三兄弟面臨多次險境。7月間的一場36小時暴風中，27歲的拉克蘭一度遭大浪捲入海中，幸好身體繫有安全繩，最終被哥哥伊旺及時拉回船上。之後，一場氣旋迫使他們放棄原本計劃登陸布里斯本，改道繞行新喀里多尼亞群島，讓航程延誤數日。三人使用的碳纖維划艇取名為「羅絲．艾蜜莉」（Rose Emily），以紀念他們在1996年因懷孕併發症而離世的姊妹。他們必須完全自給自足，攜帶了約500公斤凍乾食品與75公斤燕麥，並在後段開始節省糧食，甚至準備好在緊急情況下使用釣竿捕魚。長達近五個月的日夜奮戰，讓他們忍受極端氣候、食物短缺與長期睡眠不足。三兄弟採「輪班划行」模式，每人僅能斷斷續續休息5至6小時。拉克蘭笑稱：「我們的超能力就是『兄弟情』，因為我們能坦率相處，互相鼓勵，避免衝突。」途中，他們靠分享一塊巧克力或一杯咖啡來提振士氣。伊旺則坦言：「這是我人生中最困難的挑戰，如果沒有我的兄弟，我根本無法完成。」抵達凱恩斯港口時，三兄弟揮舞信號彈、吹奏蘇格蘭風笛迎接成功。家人、支持者與當地民眾齊聚港邊歡迎，氣氛熱烈。結束旅程後，他們異口同聲表示最期待的就是「新鮮披薩、一張乾淨的床和熱水澡」。儘管充滿艱辛，他們的努力已為馬達加斯加的淨水計畫籌得超過70萬英鎊（約新台幣2,700萬元／美金94.5萬），目標為100萬英鎊（約新台幣3,860萬元／美金135萬），盼能幫助當地4萬名居民獲得乾淨水源。32歲的傑米總結道：「這是一場令人難以置信、無比艱辛、甚至有些超現實的旅程。雖然會懷念大海上的星空與日出日落，但此刻我只想和家人團聚，好好吃頓飯。」這趟挑戰同時為馬達加斯加淨水計畫募款，已籌得逾70萬英鎊。（圖／翻攝自X，@Independent）
又是「冷心低壓」！午後雷雨恐更劇烈 鄭明典PO圖喊：這次範圍很大
中央氣象署指出，今（29日）大環境為偏東風，迎風面花東地區及恆春半島不定時有局部短暫陣雨或雷雨，基隆北海岸及東北部地區也有零星降雨，其他地區為多雲到晴，午後在桃園以南地區有局部短暫雷陣雨，對流發展旺盛時，有局部較大雨勢發生的機率。對此，前中央氣象局長鄭明典也在臉書貼出今早6時10分的衛星雲圖，表示「又是冷心低壓，這次範圍很大。」鄭明典今早在臉書粉專發文指出，動畫顯示，台灣上空逆時針旋轉雲系的特徵明顯，而此時看到的紅外線雲影，由顏色判斷，主要是中高層雲，「所以說又是高層『冷心低壓』！」貼文曝光後也有民眾好奇，「那今天是不是又會有比較劇烈的午後雷陣雨？」鄭明典則回答需要「觀察時間。」至於什麼是「冷心低壓」？氣象粉專「報天氣 - 中央氣象署」曾發文指出，「冷心低壓」常出現在夏秋季節的洋面上空，但是在一般的地面天氣圖上是看不到的，因為它躲在大約5公里以上的空中，其中最明顯的位置，大約會在10公里左右的高空！粉專續稱，它是個在高空逆時鐘旋轉的渦漩，由於中心溫度較周圍更低，故被稱為「冷心低壓」。冷心低壓不像一般常見的地面低壓系統，有明顯可見的雲系，「所以我們平常常用衛星雲圖（可見光、紅外線）較不容易看到冷心低壓的存在，必須使用觀測高空水氣的『水氣頻道雲圖』，才能更清楚地一睹冷心低壓的樣貌。」針對冷心低壓的影響，粉專也解釋，冷心低壓接近時，高空的溫度將會降低，加大地面到高空的溫差，促使對流發展更旺盛！因此常使午後雷雨更為劇烈，甚至可能有冰雹出現。雖然冷心低壓只在高空出現，但偶爾也會出現向地面發展、進而誘發出地面氣旋，例如熱帶性低氣壓或颱風的現象。
澳洲偏遠山區驚見巨大竹節蟲！ 長度達40公分
澳洲學者近日在澳洲東北部昆士蘭州山區發現了新竹節蟲物種，長度達40公分，重量略輕於一顆高爾夫球，而這可能是迄今澳洲紀錄以來最重的昆蟲。根據《BBC》、《衛報》（The Guardian）報導，詹姆士庫克大學教授埃莫特（Angus Emmott）表示，他與研究共同作者庫普蘭（Ross Coupland）收到一張巨大竹節蟲的照片後，立刻就想到「這可能是一種新東西」。後來，2人在夜晚進行搜尋，經過好幾天的努力，終於在偏遠的阿瑟頓台地（Atherton）發現了一隻體型較大的雌性昆蟲，2人也以長棍將牠弄了下來。庫普蘭近距離觀察這隻雌性竹節蟲後，確信這真的是新物種，2人隨即將其帶回研究，並將竹節蟲關在籠子裡、餵食牠、收集牠的卵，並將其命名為「Acrophylla alta」。埃莫特解釋，每一種竹節蟲的卵都不相同，包括表面紋理、形狀、卵蓋結構都略有不同，所以能以竹節蟲的卵來判斷是否為新品種。埃莫特認為，該物種過去一直沒有被人發現，可能是因為棲息地太難進入，而牠的體重能夠幫助牠在涼爽潮濕的環境中生存下來。埃莫特指出，牠們的棲息地侷限在高海拔雨林的一小片區域，生活在樹冠的高處，「除非遇到氣旋或鳥類襲擊，否則很少有人能看到牠們。」他也說到，如果想進一步了解該物種，必須找到雄性個體，但雄性竹節蟲通常體型明顯小於雌性，因此雌雄竹節蟲時常被認為是不同種的竹節蟲。昆士蘭博物館的昆蟲學家岡特（Nicole Gunter）說到，至今僅在昆士蘭州濕熱帶地區的少數森林地區發現過這種竹節蟲，目前澳洲仍有多達70%物種尚未被正式分類、紀錄、命名，「認識到這個物種的獨特性，對於牠的保護也很重要，如果我們不知道一個物種的存在或分佈地點，我們就無法保護牠。」
地球加速自轉「一天少1.38毫秒」 專家示警恐釀科技系統風險
2025年7月10日地球經歷了自現代精密計時系統問世以來最短的一天。根據國際地球自轉與參考系統服務（IERS）及美國海軍天文台的最新數據，這一天比標準的24小時短了約1.38毫秒，成為有紀錄以來最短的一天。7月9日與7月22日也同樣短於24小時，而8月5日也預計會出現類似情形。根據外媒的報導，地球自轉週期本應為24小時（86400秒），但實際上，由於多種自然因素影響，包括月球引力、大氣變化、地球液態核心活動等，自轉速度會略有波動，導致一天的長度有時會略長或略短。雖然對一般人而言，短短一毫秒的變化幾乎難以察覺，卻可能對高精度科技系統造成潛在風險。現代通訊、金融、導航與電腦系統全都仰賴原子鐘提供的協調世界時（UTC）來同步時間，而即使微小的誤差，也可能在長期下累積成重大問題。專家指出，這些時間偏差已類似當年的「千年蟲」危機。Meta公司工程師警告，假如未來真的實施「負閏秒」，也就是從時間中移除一秒，有些系統可能無法處理時間倒退的邏輯，導致計算錯誤或崩潰。自1972年以來，為了調和地球自轉時間與原子時之間的差距，UTC時間已加入了27個「閏秒」，就像閏年一樣彌補時間誤差。不過隨著地球自轉逐漸加快，近年已不再新增閏秒，上一次加入閏秒是在2016年。2022年國際計量大會（CGPM）決議，計畫於2035年廢除閏秒制度。然而如果未來幾年地球繼續加速旋轉，專家認為不排除需要實施前所未見的「負閏秒」，以縮短時間使原子時與天文時間保持一致。美國地球物理學家鄧肯阿格紐（Duncan Agnew）指出，目前至2035年間出現負閏秒的可能性約為40%，「從未出現過負閏秒，但這樣的可能性正在增加。」導致地球加速自轉的原因相當複雜，包括月球軌道位置變化、大氣層內急流的南北移動，以及地球內部核心運動等。其中大氣與地球自轉共享角動量，也就是說，當大氣旋轉變慢時，地球本體會加速旋轉以維持總動量平衡。此外，最新研究也發現，氣候變遷帶來的極地冰川融化與地下水資源耗竭，正在把地球的質量重新分布到赤道附近，產生類似「滑冰選手張開手臂減速」的效果，間接減緩了地球自轉加速的趨勢。阿格紐強調，若非全球暖化導致的冰層融化，地球可能早已出現負閏秒。NASA的研究指出，自1993年以來，來自南極與格陵蘭的融冰已造成全球海平面顯著上升，也進一步影響地球的自轉動態。儘管科學家能觀測到地球旋轉的細微變化，但對未來的預測仍具有高度不確定性。美國國家標準與技術研究所的物理學家朱達萊文（Judah Levine）表示：「提前六個月以上準確預測白天長度是不可能的。」目前所見的自轉加速現象，是否會持續甚至進一步影響人類科技系統，仍有待觀察。
面臨氣候滅國危機！萬那杜在國際法院奮戰 希望追究主要碳排國責任
聯合國國際法院（International Court of Justice）將在23日就「各國應對氣候變遷的法律義務」及「未履行義務可能面臨的後果」發表諮詢意見。這項由太平洋西南部島國「萬那杜」（Vanuatu）發起、獲130多國支持的案件，被視為國際氣候法的潛在轉折點。據《美聯社》的報導，「看著大型污染國家繼續我行我素，不認真看待氣候危機，實在令人悲傷又失望，」16歲氣候運動家特里夫（Vepaiamele Trief）表示，「若判決對我們有利，可能改變一切。」該意見雖不具法律約束力，但可能有助於未來追究主要碳排國責任，並確保小島國家適應或生存所需的資金與行動。這項行動源自太平洋國家數十年來目睹家園消逝的無力感。在平均海拔僅2公尺的南太平洋島國「吐瓦魯」（Tuvalu），超過1/3人口已申請澳洲氣候移民簽證。預計到2100年，該國大部分地區將在漲潮時沒入海中。島國「諾魯」（Nauru）政府則開始向富裕的外國人出售護照，並提供數十國免簽待遇，以籌措遷移國民的資金。「國際層面的國家間協議進展太慢，」萬那杜氣候變遷部長雷根瓦努（Ralph Regenvanu）指出，「它們絕對未達到科學要求的標準。」萬那杜已向其他國際法庭徵詢意見，並推動將「生態滅絕」（ecocide）等環境破壞行為，納入國際刑事法院（International Criminal Court）的犯罪範疇。雷根瓦努補充，「我們必須奮戰到最後一刻。」報導補充，日益強烈的氣旋、海平面上升與海水倒灌，正在重塑太平洋島國的海岸線，並威脅當地居民的日常生活。自1993年以來，萬那杜沿岸海平面每年上升約6毫米，速度顯著高於全球平均值，某些區域甚至因地殼活動，使上升速率倍增。
薇帕颱風侵襲菲律賓！釀3死3傷5失蹤
菲律賓國家減災風險管理委員會（NDRRMC）的報告指出，在「薇帕」颱風與西南季風的共同侵襲下，該國已傳出3死、3傷、5失蹤的悲劇。其中2名死者來自北民答那峨大區（Northern Mindanao），1人來自達沃大區（Davao），所有傷者均來自索科斯克薩爾根大區（Soccsksargen）。NDRRMC強調，相關傷亡數字仍需驗證。綜合外媒報導，隨著「薇帕」颱風遠離菲律賓陸地，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局（PAGASA）於當地時間19日下午解除所有熱帶氣旋風警報。颱風中心位置已移至巴丹群島（Batanes）伊特巴亞特（Itbayat）以西345公里處，脫離菲律賓責任區（Philippine Area of Responsibility）。其持續以每小時20公里速度向西北西移動，中心最大風速達100公里，陣風125公里。預報顯示，風暴將持續增強，路徑轉向西至西南西朝香港前進。（圖／達志／美聯社）風暴影響範圍廣泛，馬尼拉大都會（Metro Manila）及周邊省份累計降雨量達50至100毫米以上，引發河溪暴漲與數十地區的洪水。災害除造成基礎設施損壞外，更導致C5卡蒂普南-雅典耀大道（C5 Katipunan-Ateneo）等主要道路因電線桿傾倒、廣告看板坍塌而中斷，緊急團隊已出動救援受困車輛。農業與財產損失評估持續進行中。氣象監測顯示，西南季風（habagat）將持續為三描禮士省（Zambales）、巴丹省（Bataan）及西民都洛省（Occidental Mindoro）帶來季風降雨，馬尼拉大都會、伊羅戈斯大區（Ilocos）、阿布拉省（Abra）、本格特省（Benguet）、卡拉巴松大區（Calabarzon）、比科爾大區（Bicol）等地則有間歇性降雨。呂宋北部與西部海域需注意強風巨浪，群島其他地區海況亦不穩定。當局呼籲民眾持續警戒次生災害。
明北部飆36度！午後雨轟大台北 熱低壓有望成颱這2天距台最近
明天（16日）清晨至上午中南部地區有較大雨勢，其他地區午後也有雷陣雨，其中大台北地區及各地山區有較大雨勢發生機率，民眾出門還請記得攜帶雨具備用。此外，菲律賓東方海面的大低壓區內有熱帶系統發展的機率，最快後天（17日）前就有機會發展成熱帶低壓甚至颱風，周五至周六（18日至19日）台灣受到熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，雨勢以花東、恆春最為明顯，預估有大雨或豪雨。中央氣象署指出，明天西南風影響，苗栗以南地區及澎湖有局部短暫陣雨或雷雨，主要在清晨至上午降雨較明顯，且有局部較大雨勢發生的機率，其他地區及金門、馬祖為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，午後大台北地區及各地山區也有局部大雨發生的機率；後天水氣稍減，西南風減弱，各地為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，山區及南部地區有局部大雨發生的機率，清晨至上午中南部地區有零星短暫陣雨，但晚間起東南部地區及恆春半島亦有零星短暫陣雨。天氣提醒。（圖／氣象署提供）氣象署表示，周五、周六熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，環境轉偏東風，迎風面花、東地區、東南部地區及恆春半島有局部大雨或豪雨發生的機率，其中周五東半部地區及恆春半島有陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨；周六東半部地區及恆春半島仍有陣雨或雷雨，且因熱帶系統逐漸進入南海，南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨。未來降雨預測。（圖／氣象署提供）氣象署指出，周日至下周二（20日至22日）低壓帶影響，東半部地區及恆春半島有短暫陣雨或雷雨，南部地區也有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨；下周三至下周五（23日至25日）低壓帶影響，天氣較不穩定，東半部地區及恆春半島有短暫陣雨或雷雨，南部地區也有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨。氣溫部分，氣象署表示，明天各地低溫約26至28度，中南部高溫為32、33度、東半部為33、34度，而北部則可來到35度左右，尤其大台北地區局部可能來到36度以上，離島地區的澎湖27至31度、金門28至33度、馬祖27至31度；後天北部27至36度、中部26至34度、南部28至33度、東半部26至32度，離島地區的澎湖27至31度、金門28至34度、馬祖27至31度。氣象署也進一步發布高溫資訊，由於西南風沉降影響，天氣高溫炎熱，明天彰化縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率；基隆市、台北市、新北市、桃園市、花蓮縣為黃色燈號，氣溫達36度以上，還請民眾戶外活動時多補充水分。氣象署發布高溫資訊。（圖／翻攝自氣象署官網）氣象署表示，周五、周六北部27至35度、中部26至33度、南部28至33度、東半部26至31度，離島地區的澎湖27至32度、金門28至35度、馬祖27至31度；周日至下周二北部26至34度、中南部26至32度、東半部26至30度，離島地區的澎湖27至31度、金門27至33度、馬祖26至33度。溫度預測示意圖。（圖／氣象署提供）此外，菲律賓東方海面的大低壓區內有熱帶系統發展的機率，此熱帶系統未來有持續發展並往西北西移動接近呂宋島至巴士海峽及南海的趨勢，使台灣附近偏東風增強及水氣增多、降雨機率提高，但因熱帶系統的發展及對台灣天氣的影響程度仍有不確定性，氣象署將持續密切觀察。氣象粉專「天氣風險WeatherRisk」在臉書發文表示，目前菲律賓東方的季風槽相當活躍，在颱風季節季風槽又被稱為「颱風窩」。由於大量熱對流的潛熱釋放，及低壓帶的旋轉特性，在環境適宜下，季風槽能長出一個又一個熱帶系統，追趕颱風數量的進度。而據歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）熱帶系統系集預報，目前菲律賓東方的季風槽，很快又會轉出一顆熱帶系統，最快周四前就有機會發展成熱帶低壓甚至颱風，在周五、周六最接近台灣。至於今年第5號颱風百合（NRI）今天上午8時已減弱且變性為溫帶氣旋，氣象署提到，今天下午2時原位於日本南方海面的低氣壓增強為熱帶性低氣壓，中心位置北緯32.6度、東經140.6度，即在距離東京南南東方350公里海面上，也就是台北東北東方2040公里處，以每小時56公里速度向北往日本前進，對台灣無影響。