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」 巴威颱風 颱風 巴威 颱風假 停班停課
地球一片橘！ 鄭明典示警「1現象」：台灣也會受影響
前中央氣象局局長鄭明典14日分享氣象圖，只見圖中地球一片橘紅，他表示近期北半球高壓脊呈現「阻塞」型態，移動速度緩慢，容易在陸地造成熱浪，台灣雖位在邊緣，但仍可能因此受到影響。鄭明典14日在臉書發文指出，近期500百帕西風帶西風偏弱，高、低壓交替之間以南北風較為明顯，東西風則相對不明顯，北半球高壓脊幾乎呈現「阻塞」型態，不容易移動；不太移動的高壓脊，在陸地上就會帶來熱浪。鄭明典進一步說明，位於台灣與日本之間的高壓脊，同樣屬於這一系列不易移動的高壓脊之一，雖然台灣位在邊緣，但仍會受到影響，會給台灣帶來相對穩定的天氣。不過，鄭明典也提醒，台灣南方的南海目前有活躍的「季風槽」，台灣在整體穩定的基調中，偶爾還是會受到季風槽產生擾動的影響。中央氣象署預報，15日至18日受西南風影響；19日至20日受偏南風影響，整體水氣仍偏多；迎風面南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，中部地區清晨至上午亦有零星短暫陣雨或雷雨，北部及東半部地區上半天為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨；其中15日西半部山區午後及北部地區有局部大雨發生機率。氣溫方面，15日至20日，各地高溫約31至35度，內陸地區局部溫度再高一些，澎湖、金門及馬祖高溫約31至32度；各地低溫約25至28度。另外，15日至20日，海面平均風力約5至6級、陣風7至8級，其中東南部海面15日及18日平均風力6至7級、陣風8至9級；各海面浪高約1至2.5公尺。
蔣萬安停班停課被罵翻 陳其邁：做決定是沉重負擔
台北市長蔣萬安日前宣布颱風假，但隔天風雨卻未達預測停班課標準，引發各界質疑放假是選舉考量，高雄市長陳其邁14日受訪時表示，巴威颱風和2024年的山陀兒颱風情況不同，陳指出縣市長在評估停班停課時，須考量風力、雨量等多重因素，放假與否都很兩難，甚至做了決定後常睡不著，陳呼籲外界多體諒首長難處，不宜將問題簡化為「為什麼哪裡有放、哪裡沒有放」。蔣萬安在9日宣布隔天停班停課，但10日卻未達預期風雨強度，此情形引來民進黨譴責，並質疑「停班停課的經濟損失誰要負責」，對此，陳其邁14日受訪時指出，縣市長做停班停課的決定非常困難，須考慮風力、雨量及各區域情況，陳直言這是個沉重的負擔，做決定後晚上還會睡不著，但他指出，巴威颱風和山陀兒颱風情況不同，無法並論，當時山陀兒陣風高達17級，甚至暴風中心直撲高雄，造成約6000到10000棵路樹倒塌。陳其邁進一步以2024年的凱米颱風為例，當時颱風雖在北部，但凱米夾帶的西南氣流在96小時內，將高雄將近一整年的雨量傾瀉而出，造成高雄茂林區受災嚴重，他強調，高雄決定放假與否，皆是依據科學資料，並結合高雄大學氣象團隊做綜合評估，因此颱風假問題不應簡化為「為什麼哪裡有放、哪裡沒有放」。
海神颱風「才生成1天」就沒了！ 氣象專家：受巴威影響
今年第11號颱風「海神」（Haishen）昨天（13日）早上8時在菲律賓東方海面發展為輕度颱風，預計不會對台灣造成影響，沒想到今天（14日）上午8時，日本氣象廳就把它降為熱帶低壓，台灣中央氣象署也更新最新資訊，將「海神」改為「熱帶性低氣壓TD11」。氣象署最新資料顯示，「熱帶性低氣壓TD11」14日8時的中心位置在北緯12.7度、東經134.5度，以每小時14公里速度，向東北進行，中心氣壓1000百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒 23 公尺。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」13日下午才發文表示，新颱風「海神」因為環境欠佳，將逐漸減弱，預估活不到2、3天，因此不需要浪費時間分析。根據《NOWNEWS今日新聞》報導，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興表示，「海神」颱風之所以短命，最大原因是「海溫太低」，由於先前「巴威」颱風的行經範圍攪起冷海水，造成「海神」缺乏能量來源。賈新興也說明，「海神」無法進一步發展，也跟「風切太強」有關，由於強烈的垂直風切會破壞熱帶氣旋的「暖心結構」，使得颱風的旋轉結構變得不對稱或導致消散。
今高溫悶熱飆38度！午後易有大雨 本週天氣不穩定
中央氣象署指出，今天（14日）南方水氣持續北移，天氣不穩定，迎風面南部及東南部不定時有短暫陣雨或雷雨，其他地區上半天也有零星降雨，中午過後會有局部短暫雷陣雨，午後降雨機率高，中部以北及其他山區容易有局部大雨，尤其中部以北山區有短延時豪雨發生的機率；溫度方面，花東高溫約31至32度，西半部及宜蘭普遍在33到35度，感受悶熱，尤其中南部內陸及花蓮的縱谷內有局部36度左右高溫發生的機率，提醒民眾多補充水分，避免中暑。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日至下週一（20日）低層大氣偏南風及南方海面有豐沛水氣，今、明（15日）的南部、東南部，週四（16日）至下週一的南部，偶有局部短暫降雨；因太平洋高壓偏弱，大氣不穩定，午後常有強對流在山區發展，並擴展至部分平地，應注意雷擊、強風、瞬間強降雨。未降雨前天氣偏熱，要注意防晒、防中暑。今日各地氣溫如下：北部24至36度、中部24至37度、南部24至38度、東部23至37度。吳德榮表示，下週二至週四（21至23日）低層偏南風減弱及南方水氣減少，太平洋高壓仍偏弱，午後有對流在山區發展，僅少部分鄰近平地受到影響。各地白天偏熱，要注意防晒、防中暑。吳德榮提到，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，今年第11號颱風「海神」勉強跨過輕颱門檻，增強條件不佳，壽命很短，其行徑北北西轉北北東；最新各國模式模擬顯示，「海神」雖處高海溫的環境，但垂直風偏大，不利其增強。美國模式（GEFS）系集模擬顯示，其行徑先偏北轉東北，對台並無威脅。吳德榮說明，雖然是「超級聖嬰年」颱風，未必都有增強成強颱的條件。
花蓮堰塞湖逼近滿庫！最快15日恐溢流 農業部：12小時前強制撤離
花蓮萬里溪堰塞湖雖已由紅色警戒調降為黃色警戒，但危機仍未解除。農業部13日下午召開「萬里溪堰塞湖災害緊急應變小組工作會議」，根據下午1時最新監測資料，堰塞湖蓄水量約444.09萬立方公尺，占總庫容量510萬立方公尺的87.08%，湖水位距離可能溢流口約3.84公尺；截至下午6時20分最新監測，蓄水量已進一步升至448.84萬立方公尺，占總庫容量約88%，水位達1082.44公尺，距離可能溢流口僅剩約3.56公尺，顯示湖水位仍持續上升。林業及自然保育署評估，若山區天氣穩定，且每日入流量維持約21萬至22萬立方公尺，堰塞湖最快可能於15日、最慢16日出現自然溢流；但若受13日至14日南方雲系北移影響，花蓮山區降下局部大雨，蓄水速度可能加快，不排除提前溢流。農業部指出，巴威颱風影響期間，萬里溪集水區實際降雨量低於中央氣象署原先預估，因此湖區入流量未如預期暴增，也使警戒由紅色調降為黃色。不過，由於崩塌區仍持續有土石滑落，天然壩體局部高程雖已達1087.5公尺，但新增堆積土石結構鬆散、穩定性不足，因此目前仍維持以1086公尺作為溢流警戒高程。農業部強調，黃色警戒並不代表安全，也不代表危機解除。隨著湖水位逐步逼近溢流口，防災團隊持續嚴密監控，一旦研判距離溢流約12小時，將立即發布紅色警戒，同步啟動強制疏散撤離機制，提醒警戒區居民切勿因警戒降級而鬆懈，務必隨時注意官方發布的最新資訊，並依照政府指示做好撤離準備。依據中央氣象署最新預報，13日至14日受南方雲系北移影響，花蓮地區有局部午後雷陣雨，山區可能出現局部較大雨勢。不過，由於午後對流降雨時間及範圍具有高度不確定性，若集水區短時間降下豪雨，恐使堰塞湖蓄水速度加快，提高提前溢流的風險，氣象署將持續監測降雨變化，並滾動更新預報資訊，提供防災決策參考。目前林業及自然保育署每天執行2至3次空拍監測，持續掌握湖面變化、蓄水情形及天然壩體狀況，同時透過湖區水位計進行24小時自動監測，密切觀察是否出現異常降水位、壩體位移等可能反映壩體變化的徵兆，一旦發現異常，將立即通報並啟動應變機制。跨機關應變小組也持續整合監測數據、氣象資訊及專家研判結果，滾動調整警戒及各項防災措施，全力降低堰塞湖可能造成的災害風險。花蓮縣政府、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所於應變會議中確認，各項疏散撤離及收容安置整備工作均已完成，包括收容場所、交通接駁及弱勢族群協助機制皆已完成盤點。依照既有應變計畫，一旦發布紅色警戒，兩鄉鎮均可於2小時內完成居民疏散撤離。此外，針對外界關注光復鄉馬太鞍溪收容場所部分電力及設備仍待改善，農業部已要求花蓮縣政府持續督導光復鄉公所儘速完成改善，確保後續若再次啟動大規模撤離時，各項收容設施均能正常運作。農業部也要求地方政府持續加強萬里溪河道警戒與巡查，嚴禁任何民眾進入萬里溪河道，以防堰塞湖提前溢流或天然壩體突發潰決，引發溪水暴漲，造成生命財產損失。同時要求各防災單位持續維持應變量能，人員及設備保持待命狀態，確保突發狀況發生時能立即啟動緊急應變作業。此次會議由農業部邀集行政院災害防救辦公室、經濟部、內政部、交通部、國防部、國家災害防救科技中心、原住民族委員會、衛生福利部、花蓮縣政府、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所、台鐵公司、中華電信、台電、陽明交通大學、中華防災學會，以及土木、水利、坡地防災等領域專家共同研商，持續整合中央與地方防災量能，滾動檢討各項應變整備工作，全力降低堰塞湖可能帶來的災害衝擊。
6年前登頂強颱！「海神」剛生成就被看衰 專家：恐72小時內消散
今年第11號颱風「海神」今（13日）上午8時生成，中心位於鵝鑾鼻東南方2090公里處，以每小時13公里速度向北進行。不過，氣象專家研判，受到周遭大氣環境不利影響，海神發展空間有限，未來可能僅在海面上活動，短時間內減弱消散，對台灣天氣不會造成直接影響。氣象署表示，一般颱風形成過程，通常會由熱帶擾動逐漸增強為熱帶性低氣壓，再進一步發展成輕度颱風。不過，海神的發展速度較為特殊，13日凌晨2時仍未達熱帶性低氣壓階段，上午8時卻已直接達到颱風強度。分析指出，主要原因是其對流系統正在整合，已累積一定強度，因此達到颱風形成標準。氣象署說明，海神目前路徑主要受到低壓槽引導，預計將向北轉東北方向移動。由於台灣東南方目前仍受太平洋高壓影響，颱風不易靠近台灣，後續將朝西北太平洋中部方向移動。另一方面，海神仍處於低壓帶環境，雖然已形成颱風，但周遭條件並不利於持續發展，預計未來將在附近海域活動後逐漸消散。天氣專家吳聖宇認為，颱風北上後將面臨較差的大氣環境，預估約72小時後可能減弱為熱帶性低氣壓，屬於生命週期較短的颱風。他提到，「海神」這個名稱過去已第5次被使用。歷史上的2002年海神颱風曾達到中度颱風強度，但因遠離陸地北上，未對東亞造成影響。至於2008年及2015年的海神颱風皆屬短命颱風，生成後不久便減弱消散；2020年的海神則發展為強烈颱風，曾影響琉球北部、九州西部，並登陸南韓，造成較大災害。天氣方面，受到南方水氣北移影響，13日及14日南部、東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區午後也可能出現局部雷陣雨。
歐洲極端熱浪太可怕！7天竟有逾1萬人「超額死亡」
根據歐洲27國的數據顯示，在創紀錄的極端熱浪6月底席捲歐洲西部的短短1週內，竟出現逾1萬例「超額死亡」（一段時間內死亡人數與預期死亡人數的差額），其中超過9千人為65歲以上的年長者。據《路透社》報導，由歐洲疾病預防控制中心（ECDC）與世界衛生組織（WHO）支持的歐洲死亡率監測網路「EuroMOMO」（European Mortality Monitoring Activity）指出，極端高溫可能引發中暑、熱射病（heat stroke），或加重心血管疾病與呼吸系統疾病而導致死亡，其中年長者是最脆弱的族群之一。負責管理EuroMOMO的丹麥國家血清研究所（Statens Serum Institut）首席醫師維斯特高（Lasse Vestergaard）接受《路透社》採訪時表示：「在每年的這個時候出現如此程度的超額死亡並不尋常，數字真的非常高。除了極端高溫之外，很難用其他因素來解釋如此高的超額死亡率。」科學家指出，若沒有受到人類活動造成的氣候變遷影響，6月底的這波熱浪幾乎「不可能」發生，而全球暖化正使熱浪變得更加頻繁且猛烈。這份數據彙整自歐洲27個國家的全國死亡統計資料，計算的是6月22日至6月28日當週所有原因造成的超額死亡，而不僅限於與高溫直接相關的死亡。但科學家強調，目前沒有發現其他重大因素，可能造成超額死亡人數突然攀升至「增加1萬650例」。相較之下，同一批歐洲國家在此前8週的綜合死亡人數，平均每週約比正常水平低5百人。EuroMOMO表示，隨著更多資料陸續收集，未來幾週公布的數據可能會進行修正。6月底的極端熱浪造成歐洲多地電力供應中斷、學校停課，並打破法國、西班牙與英國等地的多項高溫紀錄。雖然EuroMOMO並未公布各個國家的超額死亡詳細數字，但該機構指出，在6月底的最後1週，法國與比利時是歐洲僅有的2個，出現「極高超額死亡」的國家。根據比利時國家公共衛生研究院「Sciensano」的資料，比利時此次超額死亡率是自2000年有熱浪紀錄以來最高的一次。另1項於13日公布的科學研究估計，僅在英格蘭與威爾斯地區，5月與6月期間的熱浪就造成約2,700人死於與高溫相關的原因。根據倫敦帝國學院（Imperial College London）、英國氣象局（UK Met Office）以及倫敦衛生與熱帶醫學院（London School of Hygiene & Tropical Medicine）的研究結果，其中42%的死亡案例，是由全球暖化額外增加的高溫因素所造成。
颱風「海神」生成 最新預測路徑、影響曝光
颱風巴威逐漸遠離後，目前位於菲律賓附近的熱帶性低氣壓，中央氣象署和日本氣象廳皆宣布增強為今年第11號颱風「海神」(Haishen)，目前預測路徑先往北移動後，再逐漸轉往東北方向。中央氣象署13日表示颱風巴威中心位置在臺北北北西方900公里之處，以每小時12轉18公里速度，向北北東轉東北進行，減弱為輕度颱風後在大陸浙江一帶登陸。颱風海神目前則對台灣沒有影響。中央氣象署指出13日受南方水氣北移影響，天氣較為不穩定，南部及東南部地區不定時有局部短暫陣雨或雷雨，其中東南部及恆春半島有局部較大雨勢發生，至於中部以北及宜蘭、花蓮中午過後則要留意午後雷陣雨，甚至夜晚及上午也會有些零星降雨，午後中部以北地區有局部大雨或短延時豪雨、其他山區有局部大雨發生，請民眾多留意。另一方面，由於降雨趨於緩和，發生大雨的機率降低，中央氣象署故解除大雨特報。
不只歐洲！美國也遭熱浪侵襲 專家示警未來頻率與強度會不斷增加
不只歐洲！美國也遭熱浪侵襲，美國國家氣象局（NWS）表示，截至當地時間週六為止，全美約有4400萬人處於熱浪警報範圍內，多個地區恐打破歷史高溫紀錄，其中猶他州鹽湖城也名列破紀錄高溫預測名單內。美國國家氣象局指出，危險高溫將持續當地整個週末，不少地區最高溫將突破攝氏38度，高溫也使美西災情更加嚴峻。科羅拉多州與猶他州持續延燒的大規模野火，在高溫與乾燥天候影響下，增加消防人員滅火困難度，火勢控制面臨更大挑戰。此外，熱浪還向美國東南部擴散，包括佛羅里達州邁阿密，當地所舉行世界盃英格蘭對挪威的8強賽事，也在酷暑天候下進行。事實上，這已是美國連續第二週遭遇極端高溫。就在一週前，美國東部包括紐約、費城等大城市才剛歷經一波熱浪，最高氣溫一度逼近攝氏40度。全球極端高溫事件越來越頻繁，專家指出，氣候變遷持續加劇，使熱浪發生頻率與強度不斷增加，而燃燒煤炭、石油與天然氣等化石燃料所產生的溫室氣體，是造成全球暖化的主要因素。歐洲同樣深受高溫侵襲。世界衛生組織（WHO）表示，西歐今年6月創下有紀錄以來最炎熱的6月，這波熱浪已造成全區超過1300人死亡。法國受高溫影響採取因應措施，艾菲爾鐵塔及巴黎多處知名景點宣布提前關閉，三座核反應爐暫時停機，目前法國約四分之一地區仍籠罩在今年5月以來的第三波熱浪之中，官方持續呼籲民眾避免長時間曝曬，並做好防暑措施。
出門帶傘！全台36度高溫 午後雷雨持續至下週
根據氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中分析指出，最新7月12日晚間8時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，13日至19日期間，台灣受到低層偏南風及南方海面豐沛水氣影響，南部地區偶有局部降雨，而由於太平洋高壓勢力偏弱，大氣環境維持不穩定，各地午後仍容易出現強對流發展，民眾應留意雷擊、強陣風及短時間強降雨等劇烈天氣。吳德榮表示，午後對流主要從山區發展，並有機會向部分平地擴展，各地在降雨發生前仍維持高溫炎熱天氣，外出應做好防曬措施，同時注意補充水分，預防高溫造成身體不適。氣溫方面，13日各地高溫普遍可達35至36度。北部氣溫約25至36度，中部24至36度，南部25至35度，東部24至36度，各地白天天氣仍偏炎熱。至於下週20日至22日的天氣變化，吳德榮指出，隨著低層偏南風逐漸減弱，加上南方水氣略為減少，午後對流發展範圍將較前期縮小，主要仍集中在山區，僅少數鄰近平地可能受到影響。不過，由於太平洋高壓仍未明顯增強，各地白天仍將維持高溫炎熱，民眾仍須留意防曬及避免中暑。此外，菲律賓東方海面目前已有熱帶雲簇逐漸發展。吳德榮表示，依照最新預報，相關系統仍需約2至3天才有機會發展為熱帶低壓，後續仍須持續觀察其演變情形。他進一步引用7月12日晚間8時美國全球預報系統（GEFS）系集模擬指出，若該熱帶系統形成，其路徑預估將先朝西北方向移動，再轉向東北，整體強度偏弱，現階段研判不會對台灣造成直接影響。針對外界關注今年適逢「超級聖嬰年」，吳德榮也說明，並非所有颱風都會在中太平洋生成，也不是所有熱帶系統都能發展成強烈颱風，因此目前仍應持續觀察後續模式模擬及最新預報資料，不宜過度解讀單一模式結果。
颱風挾帶豪雨！新竹縣5校13日停班課 花園國小竹林分校正常上班停課
巴威颱風漸漸遠離台灣，但外圍環流挾帶豪雨，不少地區傳出災情，其中新竹縣政府今（12）日稍早宣布，因聯外道路受阻和電力不穩定，為顧及學生安全，尖石鄉新光、秀巒、石磊、玉峰4所國小及五峰鄉桃山國小，明（13）日停止上班、停止上課；傍晚再宣布，五峰鄉花園國小竹林分校13日正常上班、停止上課。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。【全台各縣市停班停課資訊】新竹縣：尖石鄉新光、秀巒、石磊、玉峰國小及五峰鄉桃山國小，13日停止上班、停止上課。五峰鄉花園國小竹林分校，13日正常上班、停止上課。
午後雷雨再升級！明起南部雨勢增 氣象署：關島附近有新系統
中央氣象署表示，未來一周天氣仍不穩定，明、後天受到南方水氣逐漸北移影響，南部及東南部降雨機率增加，其他地區則以午後雷陣雨為主，其中中部以北局部地區有機會出現大雨或短延時豪雨。另外，目前南海仍位於低壓帶內，關島附近也出現低壓系統發展跡象，預估本周後半段有進一步增強的可能，但後續是否發展成熱帶性低氣壓或颱風，以及未來路徑仍有待持續觀察。中央氣象署表示，明、後天南方水氣北移，南部降雨機率增加，中部以北午後須留意局部大雨或短延時豪雨。（圖／氣象署提供）中央氣象署預報員張承傳指出，明、後天南方水氣持續北移，南部及東南部將有局部短暫陣雨或雷雨，其餘地區也容易出現午後雷陣雨，夜晚及上午部分地區仍可能有零星降雨。降雨方面，明天午後中部以北有局部大雨或短延時豪雨發生機率；到了周二，北部午後仍須留意局部短延時大雨或豪雨，東南部及恆春半島也可能出現較大雨勢，民眾外出應留意瞬間強降雨、雷擊及強陣風。周三起至下周日，台灣將持續受到西南風至偏南風環境影響，南部全天都有機會出現局部短暫陣雨或雷雨，降雨時間較不固定；其他地區則維持午後局部雷陣雨的天氣型態，西半部山區有局部大雨發生機率，前往山區活動應留意天氣變化及坍方、落石等風險。明天午後中部以北有局部大雨或短延時豪雨機率，周二北部及東南部、恆春半島也須留意較大雨勢。（圖／氣象署提供）氣溫方面，未來一周各地高溫約32至35度，天氣仍偏炎熱。其中周三、周四東南部受焚風影響，局部地區高溫有機會突破36度以上，提醒民眾避免長時間曝曬，並做好防曬及補充水分，以防中暑。至於熱帶系統發展，張承傳表示，目前南海仍為低壓帶環境，而關島附近已有低壓發展跡象，預估本周後半段有進一步增強機會，但未來發展強度、是否形成熱帶性低氣壓或颱風，以及後續路徑仍存在相當大的不確定性，氣象署將持續密切監測最新變化。此外，明、後天適逢年度大潮，西南部及東南部沿海地區須留意海水位偏高情形，低窪沿海地區及前往海邊活動的民眾應提高警覺，並留意最新天氣與潮汐資訊。未來一周各地高溫約32至35度，周三、周四東南部有焚風發生機率，局部高溫恐突破36度。（圖／氣象署提供）
航班全擠回來了！桃機迎復飛高峰 粉專曝光「滿天飛機」雷達圖
巴威颱風逐漸遠離台灣，中央氣象署也已解除颱風警報，各地天氣逐步回穩，桃園國際機場開始恢復正常起降。不過，航空圈人士提醒，天氣放晴並不代表作業立即回到正軌，大量受到颱風影響的航班集中復飛，才是航空公司與機場接下來必須面對的最大考驗。巴威雖未直接侵襲台灣本島，但外圍環流仍造成強風豪雨，不少國內外航班因此取消、延誤或更改航路。隨著颱風減弱為輕度颱風，並於12日清晨登陸大陸浙江後，台灣空中交通也逐步恢復正常，各航空公司陸續啟動復飛與補班計畫。航空主題臉書粉專「飛翔鼎申－航空新訊」12日分享一張即時航班雷達畫面指出，從東北亞、港澳、東南亞，到太平洋及歐洲方向，都可見大量客機正朝桃園國際機場飛來，密集程度相當罕見，顯示颱風過後的航班回補作業已全面展開。粉專分析，颱風期間累積的大量延誤與取消航班，不只是旅客行程受到影響，航空公司還得同步調整航機位置、安排機組員勤務，並讓各地飛機重新回到既定航網，因此復原階段往往比颱風影響期間更加繁忙。粉專也直言，不少人認為風雨結束就代表一切恢復正常，但航空業真正艱鉅的工作，反而是在災後才開始。如何在有限時間內完成航班、旅客、機組與機隊的全面調度，將直接考驗航空公司的應變能力，也讓桃園國際機場迎來一波高密度的航班運作壓力。航班雷達顯示，大批國際客機正飛往桃園國際機場，颱風過後的復飛作業正式展開。（圖／翻攝自「飛翔鼎申－航空新訊」臉書）
巴威災情民敲碗「復原假」 蔣萬安曝北市善後進度
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分解除海上颱風警報。不過，巴威挾帶的強風豪雨仍在各地留下不少災情，台北市累計受理584件災情，以路樹倒塌為最大宗，也有不少民眾敲碗是否能放「復原假」。對此，台北市長蔣萬安表示，目前市府已全面投入災後復原工作，主次要幹道已大致恢復正常，將持續加快清理及修復進度。巴威襲台期間，全台各地陸續傳出路樹倒塌、積淹水、停電及交通受阻等災情。蔣萬安上午主持第6次工作會報後表示，北市大部分災情集中在路樹傾倒，市府自昨晚起即全面展開搶修，包含排除倒樹、處理壓損電纜及配合台電進行復電等作業。目前主、次要幹道、8米以上道路及鄰里公園已大致完成復原，不過持續接獲零星通報，市府將隨時待命、立即派員處理。至於部分山區及道路發生土石崩落、落石等情形，蔣萬安表示，經專業技師評估後，由於連日降雨造成邊坡仍有安全風險，因此施工前須先完成必要防護措施，再進行搶修。他表示，市府將持續掌握工程進度，希望儘速完成清理並恢復道路通行。
颱風假無風雨！劇團仍被迫停演損失百萬 唐從聖嘆「天災還是人禍」挨批
昨天（11日）受到颱風「巴威」影響，全台20縣市停班停課，藝人唐從聖原定11日晚間於高雄衛武營參與果陀劇場音樂劇《生命中最美好的5分鐘》演出，卻因颱風假而取消，這也讓他當天深夜忍不住撰文感嘆，明明KTV、百貨公司人滿為患，劇團卻只能自行吸收數百萬虧損，「這算天災？還是人禍？」唐從聖在臉書粉專發文表示，他分別在早上9點、下午1點半、晚上10點造訪衛武營，確認都是無風無雨的天氣，而KTV有人訂不到包廂、百貨公司人滿為患、餐廳門口大排長龍，反觀藝文團體的表演卻只能依法強制取消，「對藝文團體來說，這算天災？還是人禍？」唐從聖認為，在沒有任何配套措施及應變方法的情況之下，藝文團體遇到停班停課時只能啞巴吃黃連，獨自吞下幾百萬的虧損，而這已是他第3次遇到「因為颱風要來，最後卻沒來，只能眼睜睜看著風和日麗的好天氣而取消演出」。唐從聖無奈道，每次遇到這種狀況，劇團的人不僅無法演出，還得忙著協助處理退票和賠償的事宜，還要向觀眾道歉，而這對藝文團體來說，發生任何1次都可能嚴重傷害劇團經營存亡，但這個問題，十幾年來卻從未被解決，因此才有同行形容是「天災沒來，人禍先到」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「觀眾都住衛武營嗎？」、「衛武營無風無雨，其他地方呢？前往衛武營的路上呢？不取消，觀眾應該冒險前往嗎？」、「左營到下午風還很大，樹枝都吹斷了」、「演出取消往往是基於安全守則，而百貨業理應也該如此。至於是否真的風雨飄搖是一回事，但慶幸的是，這次高雄市區未重演兩年前那般可怕的狂風暴雨。好多無奈，卻也能理解這些無奈」、「人生本來就充滿無奈，不是只有你們這個行業，現在只是因為我們有了一個結果，如果來了風雨很大的話造成傷亡，就不會有這篇」。也有人指出，「無風無雨取消演出跟照常演出，然後有人發生意外給你選，你確定你要跟老天賭嗎？」、「依據氣象預告，專業團隊預測評估後才下決定，颱風改向未至，高雄人鬆了一口氣，南部不用像上次颱風侵襲家破人忙、財損難估未嘗不是幸運？」、「所以放災防假，是要祈求狂風暴雨，然後造成一堆災害才對嗎？沒風沒雨要慶幸才對吧」。還有人說，「沒有補償條款嗎？這樣真的像農夫靠天吃飯」、「如果有中央有一些政策，可以協助跟農損一樣來協助藝文團體」、「其實藝文業同行這麼多，他們如果有想到更完善的做法，也可以聯合向願意處理的立委民代建議、立法」、「全面取消颱風假，改成自己判斷上班、企業經營者自己決定」、「既然都第3次了，為什麼不去買保險呢？」、「可以討論配套方式，演唱會不就會延期換日子」、「AI這麼說：若遭遇停演，可提供觀眾『不退票，改轉為線上限時高清觀看＋附贈未來演出優惠券』的選項」。
颱風假跑西子灣衝浪！警急勸離免罰掀論戰 網友怒喊拿命開玩笑
巴威颱風襲台期間，高雄市政府宣布11日停班停課，提醒民眾減少外出並注意自身安全。然而，卻有民眾目擊一名男子在高雄西子灣南岬頭海域衝浪，相關畫面被拍下後上傳至社群平台，引發大批網友熱烈討論。從照片中可見，男子在海中乘浪，岸邊則有警方不斷揮手示意，希望他盡快返回岸上，現場也聚集不少圍觀民眾，形成強烈反差。海巡署南部分署第五岸巡隊表示，11日晚間6時許接獲民眾通報後，立即派員前往現場處理，而高雄市警察局鼓山分局新濱派出所員警也同步到場勸導衝浪民眾上岸。經查，當時中央氣象署公布的資訊顯示，台灣南部海域尚未被列入颱風海上警戒區，因此高雄市政府發布的禁止進入海域公告尚未正式生效，執法人員依法只能進行勸導，並無法對該名衝浪男子開罰。事件曝光後，引起網友兩極反應。部分民眾認為，颱風天海象瞬息萬變，即使沒有明文禁止，也應該尊重公共安全與自身生命，不應冒險下海，甚至有人呼籲政府修法，提高違規風險的罰則，以避免類似情況再次發生。另一方面，也有人認為，只要未違反現行法令，且具備足夠衝浪經驗，政府不宜過度限制個人自由。海巡署則再次提醒，颱風期間即使部分海域尚未列入警戒範圍，仍可能因長浪、離岸流、強陣風及突發性巨浪而發生危險，海象變化速度遠超一般人預期，一旦發生意外，不僅危及自身生命，也可能增加救援人員的風險與負擔。呼籲民眾在颱風影響期間避免前往海邊從事衝浪、戲水、釣魚等水域活動，共同維護自身及他人的安全。此次事件也再次引發外界對於「停班停課是否代表全面禁止危險活動」、「地方禁制令何時生效」以及「法律與公共安全如何取得平衡」等議題的討論。未來是否有必要檢討相關法規與應變機制，避免民眾因法律灰色地帶而誤判風險，仍值得政府與社會持續關注。
巴威退場北市拼災後復原 蔣萬安：加速恢復市民生活
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署今（12）日上午5時30分解除陸上颱風警報，8時30分再解除海上颱風警報。隨著風雨趨緩，台北市今天恢復正常上班上課。台北市長蔣萬安表示，接下來將全面展開災後復原工作，希望以最快速度恢復市民正常生活。巴威昨晚減弱並持續遠離，台灣本島也已脫離暴風圈，全台多數縣市恢復正常作息。不過，颱風帶來的強風豪雨仍在各地造成不少災情。台北市災害應變中心（EOC）統計，截至目前共受理約584件災情，以路樹倒塌為大宗，另有部分地區發生積水及落石等情形。蔣萬安昨晚主持災害應變會議時表示，災後復原的速度與品質，是展現市府團隊效率與城市韌性的關鍵時刻，感謝各局處及第一線人員維持高機動性、相互支援，並勉勵持續投入復原工作。蔣萬安今天上午進一步指出，隨著風勢、雨勢逐漸減弱，市府將全面投入災後復原，希望以最快速度恢復市民正常生活，並持續加速各項清理及修復作業，讓城市盡快回歸正常運作。
颱風巴威減弱成輕颱！08：30解除海警 3縣市仍需注意大雨
颱風巴威逐漸遠離台灣，中央氣象署12日上午8時30分解除海上颱風警報，由於仍受到西南風影響，易有短延時強降雨。根據中央氣象署資料顯示，颱風巴威已減弱為輕度颱風且暴風圈縮小，目前中心在馬祖北方約410公里之處，向西北轉北移動，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風；瞬間最大陣風每秒35公尺（約每小時126公里），相當於12級風。中央氣象署指出因西南風影響，易有短延時強降雨，今(12)日南部地區有局部大雨發生，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請嚴防積水，提醒民眾應避免前往山區及溪流活動。中央氣象署表示新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、南投縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣(含蘭嶼、綠島)、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率(黃色燈號)，還請民眾注意。此外，中央氣象署針對以下3縣市發布大雨特報，分別是臺南市、高雄市和屏東縣。（圖／中央氣象署提供）
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
颱風巴威漸遠離！13縣市豪、大雨特報
颱風巴威逐漸遠離！中央氣象署12日表示受西南風影響，臺灣中南部地區有短暫陣雨或雷雨，清晨至上午中南部山區有局部大雨發生的機率，北部、東北部地區及馬祖亦有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，並有局部較大雨勢發生的機率。氣象署指出颱風巴威逐漸遠離，整體風雨趨緩，風場轉為西南風，迎風面中南部地區不定時有短暫陣雨或雷雨，清晨至上午中南部山區有局部大雨發生的機率，北部及宜蘭地區亦有局部短暫陣雨機會，其他地區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，並有局部較大雨勢發生，溫度方面，中部以北及東半部高溫約33至35度，南部高溫約31、32度，花東縱谷因西南風沉降，局部會來到36度左右高溫，外出請多補充水分避免中暑。氣象署針對13縣市發布豪、大雨特報，如下：〈大雨特報〉桃園市、新竹縣、彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市、連江縣〈豪雨特報〉苗栗縣、臺中市、南投縣、高雄市、屏東縣氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」提到，最新(11日20時)歐洲模式(ECMWF)模擬顯示，巴威遠颺、今(12)日各地氣溫回升、又轉熱。白天起因偏南風及颱風殘餘水氣，局部地區仍有短暫降雨的機率，午後降雨強度稍增強。吳德榮表示明日至下週二(13至21日)因偏南風及南方海面有豐沛水氣，大氣仍不穩定，南部偶有局部降雨、午後西半部常有強對流(伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨)發展，並擴大至其他地區，應注意。未降雨前、天氣偏熱。此外，吳德榮指出最新歐洲AI模式模擬顯示，未來10天太平洋高壓偏弱(右圖)，西北太平洋雖有熱帶擾動發展的跡象，但發展後、路徑大多有偏北的趨勢；但各國模式的模擬差異很大，需持續觀察。（圖／翻攝「洩天機教室」）